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快遞員事跡材料

2020-05-04 12:00:12下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了這篇《快遞員事跡材料》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《快遞員事跡材料》。

快遞員事跡材料五篇

【篇一】

“幾度風(fēng)雨幾度春秋,風(fēng)霜雪雨博激流。”這是他最愛唱的歌曲,也是他身為投遞員的真實(shí)寫照。在漫漫十載的風(fēng)雨郵路上,他甘愿奉獻(xiàn)、樂于助人,把寂寞的郵路編織成了生活的贊歌,他就是**縣**鄉(xiāng)郵政所投遞員**。

**,男,漢族,生于1977年5月21日,高中文化程度,2005年6月參加郵政工作。從此,不管天氣如何惡劣,他都用摩托車載著幾十公斤重的信件和報紙跋涉在近百里的郵路上,用自己的堅毅和汗水履行了一名投遞員的神圣職責(zé),為村民架起了一座與外界溝通的橋梁。幾年來,他共妥投各類郵件8.9萬余件,發(fā)送各類報刊115萬余件,沒有延誤過一個班期,沒有丟失過一封郵件,投遞準(zhǔn)確率達(dá)到100%。其過硬的業(yè)務(wù)技能和優(yōu)質(zhì)服務(wù),贏得了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定和廣大客戶的贊譽(yù),其本人于2008年2月被甘肅省郵政公司評為“2008年全省優(yōu)秀報刊收訂人員”,他所在的郵政所分別在2010年、2012年、2013年被**縣郵政局評為“6S現(xiàn)場管理先進(jìn)單位”。

他服務(wù)的**鄉(xiāng)位于**縣西北部,是**區(qū)、**縣、**縣的交匯之地,總土地面積157平方公里,全鄉(xiāng)轄18個行政村111個村民小組,總?cè)丝?8254人。境內(nèi)梁嶺交錯,平均海拔在2200米以上,年平均氣溫3.4℃,因高寒、干旱、坡陡彎急而被人們廣為流傳。**郵政所為半營半投局所,只有**1名工作人員,上午營業(yè),下午投遞。每天早上一開門,便分發(fā)郵件,整理報紙、雜志、信件、掛號信,為客戶辦理相關(guān)業(yè)務(wù),中午吃過午飯顧不上休息,就奔波在鄉(xiāng)間的小道上。據(jù)估算,日均投遞里程達(dá)20余公里,其中大部分投遞路段還是土路,可謂晴天一身土,雨天一身泥。常常完成投遞任務(wù)回來時已是萬家燈火、星斗滿天,有時因?yàn)檫^于疲憊,來不及吃晚飯便死死睡去。投遞工作十分辛苦,但他一天又一天的在堅守著,在這個平凡的工作崗位上將自己的真誠奉獻(xiàn)給了郵政,也奉獻(xiàn)給了廣大用戶。

他不僅是一個優(yōu)秀的投遞員,而且是一名優(yōu)秀的營銷員,由于他認(rèn)真負(fù)責(zé),服務(wù)熱情,用戶都愿意找他訂報。近年來,在確保原有用戶訂閱的基礎(chǔ)上,他把目標(biāo)又移向了學(xué)校。用他的話說:“我們上學(xué)的時候沒有這樣的條件,如今,有了這么好的條件,我們可不能耽誤了祖國的未來,讓他們能夠及時的吸收到知識的源泉;能夠更好的展示自我。”在他負(fù)責(zé)投遞的**,所有的學(xué)校都留下了他為同學(xué)門講解報刊的適用性的蹤跡,經(jīng)過他不懈的努力,他用自己的真情拓展了一片郵政事業(yè)的新天地。他的投遞段報刊收訂量逐年增長,一直位于全縣前列。

工作外他又是客戶的熱心人。除了做好份內(nèi)的投遞工作外,他還把大量的時間用于幫助客戶。在他的投遞段上,經(jīng)常出現(xiàn)他幫助孤寡老人買米買面,代交水電費(fèi)、代寄代收包裹的身影,漸漸地,他成了大家的“好朋友”,也得到了鄉(xiāng)親們的理解和支持,使他更感覺到這條郵路在人民群眾生活中的作用,也感到身上的擔(dān)子更重了。

**常說:“平凡的工作崗位最能實(shí)現(xiàn)自己的人生價值,雖然平凡但卻無怨無悔”。的確,他猶如一只不知疲倦的鴻雁,在漫漫郵路上,用熱血和汗水譜寫著自己無悔的人生;他辛勤勞作,默默耕耘,義無反顧,不爭名利,把自己的悠悠韶華獻(xiàn)給了郵政事業(yè),為信報流向千家萬戶奉出最誠摯的愛。

【篇二】

當(dāng)清晨的朝霞剛剛綻出紅蘊(yùn),他早已按捺不住激動的心情,開始了新的一天的工作,走出家門,很快消失在車水馬龍的人流中......從進(jìn)入****的那一天起,他把“成為最值得信賴和尊敬的速運(yùn)公司”的公司愿景用自己的實(shí)際行動傳達(dá)至每個人心中,致力于快速、安全、準(zhǔn)確地傳遞客戶的信任,樹立**的金牌形象。

他喜歡這份工作,認(rèn)真負(fù)責(zé),吃苦耐勞;從早到晚奔波在縣城的大街小巷,不管天氣有多惡劣,他時時刻刻為客戶著想,將每一份快件安全、準(zhǔn)確地送達(dá)到客戶手中;有時候都下班回家了,有客戶打電話要求把沒派送成功的快件給他送過來,雖然多少有些抱怨,但他還是以客戶為重,以公司的服務(wù)理念為準(zhǔn)則,立刻聯(lián)系倉庫人員領(lǐng)取快件再次為客戶派送。長此以往,他慢慢地在客戶心中得到了認(rèn)可和信賴,很多客戶都愿意找他發(fā)件,甚至有的客戶點(diǎn)名就要他取件。就這樣,他作為跑在公司最前沿的一線收派員,與客戶之間架起了一道充滿愛心、信任、友誼的橋梁。

他遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,熱愛工作,團(tuán)結(jié)同事。對新同事認(rèn)真教導(dǎo),傳輸業(yè)務(wù)知識,傳授業(yè)務(wù)技能,解答疑問。他還很愿意幫助同事,快要發(fā)車有同事來晚了,他會主動幫忙填單、做件、包裝。要是有的快件包裝有問題,他會主動指出要求改善。從他手中發(fā)出的快件從來沒出過問題,他說:客戶交給我們的不只是一個快件包裹,而是一種托付;只有將快件安全的送達(dá)客戶手中,才不會辜負(fù)客戶對我們的信任。

他---尊重他人,才獲得他人的尊重和信賴;

他---團(tuán)結(jié)同事,才獲得同事的支持和幫助;

他---認(rèn)真工作,才會將事情做好,才會有突出的業(yè)績;

他---無私奉獻(xiàn),奉獻(xiàn)才有回報,才有社會的認(rèn)可。

【篇三】

在****這個大家庭里,有一個年齡已經(jīng)45歲的業(yè)務(wù)員,默默地付出,為**貢獻(xiàn)著自己的正能量,他對企業(yè)的熱愛和忠誠,讓我們深受感動,他就是**。

工齡與****同歲

****成立于2011年10月26日,成立的那一天起,他就是**的一員。那時每天的到件只有三四十票,發(fā)件只有一、兩票,而且離**縣城十幾公里的文峰鎮(zhèn)也派送,為了送件方便,他專門取得了摩托車駕駛證。營業(yè)收入少,拖延發(fā)工資,他從沒有過怨言。需要提高業(yè)務(wù)員水平,報考快遞從業(yè)人員資格證,一次就考過,直到今天,**業(yè)務(wù)員發(fā)展到15個人,他還是**的一員。

兢兢業(yè)業(yè),無微不至

隨著業(yè)務(wù)量的增加,人員的增加,每個業(yè)務(wù)員分配了不同的片區(qū)。給他分的片區(qū)是最容易的也是最難的,因?yàn)樗钠瑓^(qū)比較集中,費(fèi)的路程少,所以說容易,但他的片區(qū)主要是工廠上班的客戶,經(jīng)常倒夜班,如果送件的時間不對,就會打擾客戶的休息,還有部分是學(xué)校,所以說比較難。但是他沒有一句不滿,詳細(xì)了解工廠的狀況,合理安排送件時間,哪些時間送學(xué)校的,哪些時間送工廠中午下班的,哪些時間某某客戶夜班在家休息的留在下午送,就這樣,路程少變成了路程多,卻滿足了客戶的需要,在他的片區(qū)做調(diào)查,客戶都會豎起大拇指,“**最好了,送到家,態(tài)度也好。”遇到問題客戶,比如那次有個客戶購買的酥糖,外包裝完好,拆包驗(yàn)貨時非說3包酥糖都碎了,他為了讓客戶滿意,最后自己掏錢買下2包,客戶留下一包嘗嘗,這個件就正常簽收了,下來還跟我們說就當(dāng)自己買著吃了唄。這個廠子里的樓房都是6層沒有電梯的,有些客戶腿腳不方便,他總是第一時間就給送上樓。有的客戶電話打不通或者錯誤,他也是直接電話聯(lián)系發(fā)件人,及時解決問題送到客戶手里,所以只要經(jīng)他手的快件,達(dá)到了零投訴,零延誤。

帶傷工作,吃苦耐勞

記得那次,他騎著電動車正常行駛在公路上,有一個駕駛著三輪摩托車的小伙從他身邊經(jīng)過,由于速度快離得很近,來不及躲避,車邊直接蹭到手邊,把小拇指根部撕裂,上醫(yī)院縫了三針。就在這樣的情況下,他不放心工作,在家休息了五天,沒有拆線就上崗,這就是他的職業(yè)品德。

擁有強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)精神

在實(shí)際工作當(dāng)中,有點(diǎn)員工發(fā)牢騷,怨天怨地,他總是開導(dǎo)說,先把自己該做的做好。有一次承包區(qū)負(fù)責(zé)人和經(jīng)理因問題發(fā)生爭吵,他調(diào)解時說:“爭吵不是解決問題的辦法,每個人都有自己的權(quán)益,但維護(hù)自己的權(quán)益時要衡量大家的,不能只顧自己,要找出解決的辦法才對。”也正是因?yàn)樗膮⑴c,大家都靜下心來認(rèn)真工作。有個別快遞地址是不詳細(xì),例如國道旁邊,山腳下等等。這些快件,其他員工都推三阻四不愿意去送,他卻主動說:“我去送”。他也是**集體的后備軍,本職工作做完后,哪里需要他哪里就有他的身影。

他就是這樣在平凡的崗位上做著平凡的事,從不張揚(yáng),他的奉獻(xiàn)從不言談,他的付出給**帶來了效益,帶來了榮譽(yù),他的穩(wěn)重、勤奮贏得大家的尊重,他的敬業(yè)精神,就是**的文化和魅力所在,他是我們公認(rèn)的最美快遞員,大家共同生活在**這個溫暖和諧的大家庭中,用我們的產(chǎn)品,造就更多人的幸福。

【篇四】

**圓通公司有一名業(yè)務(wù)員——**。**是一名退伍軍人,進(jìn)入**圓通快遞已經(jīng)5年。在5年多的工作中他一直在不斷地探索,怎么能夠和客戶溝通并能及時安全的把快件送達(dá)到收件人的手里。

歲月如梭,光陰似箭。5年的快遞業(yè)務(wù)員歲月,從最初日派件、攬件量為一票、兩票到幾票、幾十票,再到如今一百多票,隨著業(yè)務(wù)量不斷地增長,他也不管春夏秋冬還是寒暑雨雪,都要將快件及時安全地送到客戶手中。

5年的快遞生涯,使得**深深懂得高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ),一切向前看是我們圓通人的動力源泉;5年的青春歲月,磨礪了**吃苦耐勞、鍥而不舍的意志和品質(zhì),同時也鑄就了**以及和他一起努力奮斗的圓通人的精神風(fēng)貌。成為一名快遞員使他覺得自己有更多、更好的鍛煉機(jī)會,建立了信心。在他看來,快遞員不是把快件交給收件人,然后說聲再見那么簡單,其實(shí)大多時候需要與客戶溝通,客戶真的滿意了,工作才是真的做到位了!

每逢到每年的高峰期,他都會加班把貨送完,哪怕是送到晚上10點(diǎn),回來了還要把單子整理好全部錄入做簽收。在寒冬臘月里,即使有再大的雪他也會把快件一個個送到客戶的手里,冬天在外面騎車手腳凍出凍瘡。去年有一天下著那么大的雪,而且他又是重感冒,可是他卻擔(dān)心著自己的貨送不完不去輸水,一直到晚上8點(diǎn)多把貨全部送完,才去看病,第二天依舊跑來上班。

**就這樣默默耕耘,認(rèn)真敬業(yè),奔跑在快遞一線,用行動把行業(yè)形象和溫暖向每一個人的心中傳遞。這就是我們**圓通快遞一名普通的快遞員,也是一名最美的快遞員。

【篇五】

“您好,您的包裹到了,麻煩您下樓取一下。”這個來電內(nèi)容,你我都很熟悉。對于**快遞公司的快遞員**來說,平均每天要打一百多個這樣的電話。

今年24歲的**,成為快遞員已經(jīng)兩年了。清早6點(diǎn)多,天還未變白,**就起床了,匆忙的梳洗刷牙吃早餐后馬上出發(fā)。“干我們這行的,想睡個懶覺是很難的。”**笑著說。到了8點(diǎn),**和同事們?nèi)ス拘敦浄謷锻曦浳锖螅榭词占说牡刂罚锤骺爝f員所負(fù)責(zé)的區(qū)域分貨。分貨完成后掃描派件,一陣“嘀、嘀、嘀”聲后,報出數(shù)字。**將自己負(fù)責(zé)區(qū)域的包裹挨個按街道分堆,線一綁,帶一扣,把包裹固定好裝好,然后將包裹搬上“座駕”電動三輪車。“我負(fù)責(zé)的區(qū)域主要是新城,每天最少得跑幾十公里路。”收拾完包裹和裝備,**駕駛著電動三輪車,融入了密集的車流中。氣溫驟降,冷風(fēng)徐徐,**開著三輪電瓶車,一路前行。一年三百六十五天,都是駕車路上行,無論春夏與秋冬,不管風(fēng)雪和雨霧。對于負(fù)責(zé)區(qū)域的每個小區(qū),每個單位,每個店鋪……**已經(jīng)爛熟于心。“您好,請問是張先生嗎?您的快件到了,麻煩您下樓來拿。”車還沒到送貨點(diǎn),**就開始逐一給收貨人打電話,三輪車剛停穩(wěn),取包裹的人們就陸續(xù)出來了。“苦點(diǎn)累點(diǎn)都無所謂,就怕顧客不理解我們。有的顧客一接電話就態(tài)度不好,有的一等就得等上半小時甚至更長時間,有的顧客一打電話就不愿意下樓來取包裹,我也沒辦法,只能上樓給送去,要是樓層高還用不上電梯,那就麻煩了。我們是服務(wù)行業(yè),為顧客服務(wù)讓顧客滿意是義務(wù)。但是我上樓了,車子的安全怎么辦?車上的貨物怎么辦?誰來看著?”**說,“就算不吃午飯不爬樓層,一般都得一直送到下午五、六點(diǎn)鐘,貨多的時候能到晚上九、十點(diǎn)鐘。要是一層一層爬樓的話,恐怕到半夜都送不完,不過大多數(shù)顧客還是很關(guān)照我們的。”有一天中午,**在一個巷道駕車轉(zhuǎn)彎時,車因?yàn)橐馔獾沽耍?*也隨之摔倒,腰部受了一點(diǎn)傷,留下了疤痕,但在這種情況下,**一直堅持送貨到晚上八點(diǎn)多。也只有把全部的包裹都送完,**才能回到家,撫摸下傷口,放松下心情。**說,他還沒丟過包裹,保管好包裹是對顧客的責(zé)任,所以**在送貨時,不輕易離開自己的三輪車,即使必須離開少許時間也要將車和貨門鎖個嚴(yán)實(shí),即便三輪車距離自己比較近也如此,且不離開自己的視線控制范圍。再見到**的時候,已經(jīng)是當(dāng)天15點(diǎn)多鐘,他剛送完第一車包裹,正駕車往網(wǎng)點(diǎn)趕,“還有一車包裹呢……” 追著太陽走,踏著月光歸,他是行色匆匆的**人,也是我們平凡的最美快遞員。

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