第一篇：油庫主任論壇總結(jié)

油庫主任論壇總結(jié)

根據(jù)公司安排，財務(wù)部于2012年7月28日組織召開了第二季度油庫主任論壇，論壇主題為“降本增效，費用控制”，各油庫與會人員（主任）就前期開展的降本增效工作進(jìn)行了具體介紹和深入探討，提出了很多好的現(xiàn)實做法和管理思路，為促進(jìn)經(jīng)驗共享、共同提高，進(jìn)一步提高倉儲公司的管理質(zhì)量，提高經(jīng)營效益，現(xiàn)就本次論壇內(nèi)容整理歸納如下，供大家學(xué)習(xí)參考：

一、倡導(dǎo)節(jié)約理念，樹立大局意識。大家一致認(rèn)為，通過在公司上下倡導(dǎo)一種節(jié)約的理念和意識，踐行有感領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)動員工的主觀能動性，讓員工自覺加強費用控制：一方面減少浪費，自覺養(yǎng)成一種良好的工作和生活習(xí)慣；另一方面利用現(xiàn)有的資源基礎(chǔ)（包括人脈資源）創(chuàng)造條件，為公司節(jié)省開支，這也是本次論壇形成的最大共識。

二、在節(jié)約水電費和取暖費方面：

1、實行集中辦公(如**油庫、**油庫、**油庫、**油庫等)；

2、根據(jù)季節(jié)的不同合理控制空調(diào)取暖時間，合理安排用電時間和用電設(shè)備的數(shù)量（如**油庫、**油庫）；

3、安裝節(jié)能燈和開關(guān)定時器，在走廊安裝聲光控?zé)簦ㄈ?*油庫）；

4、做好生活用水的循環(huán)使用（如**油庫、**油庫）；

5、卸油時盡可能避免高峰期用電時段(如**油庫、**油庫)；

6、在同等效能的情況下，選用低功率的用電設(shè)備（如**油庫、**油庫）；

7、明確設(shè)備的責(zé)任人，實現(xiàn)崗位負(fù)責(zé)制；下班后及時關(guān)閉電源，避

免無效長明燈。

三、在勞保用品、易損件等物資采購方面：

1、建議集中采購，以降低采購單價和采購成本；

2、通過貨比三家，在確保質(zhì)量的前提下爭取最優(yōu)的價格（如**油庫）；

3、以舊換新爭取優(yōu)惠；

4、對發(fā)生的計量、消防檢測費可以采用打包方式（**油庫）。

四、在設(shè)備維修支出方面：

1、嚴(yán)格按照設(shè)備的操作規(guī)程操作；

2、建議發(fā)揮員工的專長，培養(yǎng)維修人才（如**油庫、**油庫、**油庫、**油庫等）

3、采用價格低廉的同質(zhì)替代產(chǎn)品；

4、提高維修質(zhì)量和設(shè)備保養(yǎng)率，避免重復(fù)維修和無效維修(如**油庫、**油庫、**油庫等)；

5、在采購設(shè)備時將設(shè)備的性價比作為參考因素之一；

6、對拆卸的零配件進(jìn)行集中分類存放，提高零配件的二次利用率（如**油庫）。

五、在物資采購方面盡可能取得增值稅專用發(fā)票，爭取享受進(jìn)項稅抵扣政策（如**油庫）。

六、在用工方式上，優(yōu)化排班組合，提高勞動效率（如**油庫）。

七、在控制靠港費和延時費方面，提倡加強與港務(wù)局、鐵路站的溝通，維護(hù)良好的人際關(guān)系，爭取以最小的情感投資節(jié)省延時費支出，在確保對方不提高收費標(biāo)準(zhǔn)的前提下爭取優(yōu)惠政策（如**油庫、**油庫）。

八、建立有效的獎懲機(jī)制，提高員工節(jié)能降費的主動性。

九、利用信息化的優(yōu)勢減少紙張、通訊費用的支出。

*總最后做總結(jié)發(fā)言，肯定了大家在降本增效所做的工作，同時提出了以下建議和要求：

1、規(guī)范化操作是降本增效的根本；

2、妥善處理好降本和服務(wù)的關(guān)系；

3、管理手段的精細(xì)化也是降本增效的有效途徑之一；

4、新工藝、新技術(shù)是今后降本增效的方向之一；

5、認(rèn)真踐行有感領(lǐng)導(dǎo)；

6、降本增效要避免潛在風(fēng)險。

論壇小結(jié)：通過組織本次論壇，一方面讓機(jī)關(guān)和油庫人員認(rèn)識到倉儲公司當(dāng)前面臨的形勢，認(rèn)識到降本控費對倉儲公司今后規(guī)范化運作的重要性和現(xiàn)實意義；另一方面，通過各油庫進(jìn)行經(jīng)驗介紹和交流，開拓了我們的視野，打破我們的思維定勢，達(dá)到了信息和經(jīng)驗共享的目的。當(dāng)然，在總結(jié)經(jīng)驗的過程中，我也選取了其中部分油庫代表供大家學(xué)習(xí)參考，也希望這些優(yōu)良的管理經(jīng)驗?zāi)軌蛟跈C(jī)關(guān)和油庫得到進(jìn)一步的推廣應(yīng)用。筆者認(rèn)為，降本增效不僅僅是單純的壓縮費用支出，要兼顧管理質(zhì)量和服務(wù)水平，做好風(fēng)險辨識和有效管控；要在公司上下倡導(dǎo)一種自覺的節(jié)能意識，樹立正確的企業(yè)價值觀。降本增效不是喊口號，走過場，也不是公司某一個領(lǐng)導(dǎo)、部門或油庫的事情，而是與公司每一名員工息息相關(guān)，讓公司每一個員工參與其中，發(fā)揮我們每一個的智力資源優(yōu)勢，在不影響公司平穩(wěn)、有序、規(guī)范運行的基礎(chǔ)

上積極謀劃思路，大膽創(chuàng)新，減少不必要的開支，在實現(xiàn)企業(yè)價值最大化的前提下也讓員工的個人價值得到充分的體現(xiàn)。也希望本次論壇能夠為提高油庫的基礎(chǔ)管理水平有所裨益，對提高倉儲公司的基礎(chǔ)管理水平有所裨益。

第二篇：油庫主任述職報告

2009年，是我擔(dān)任油庫主任第一年。一年來，我努力在工作實踐中加強學(xué)習(xí)，鍛煉，做到時時虛心，處處留心，事事用心，從多方面、多角度提高自己的政治、思想、道德素養(yǎng)和適應(yīng)油庫主任工作所需的知識、業(yè)務(wù)、能力及作風(fēng)等方面的素養(yǎng)。在油庫主任的關(guān)心愛護(hù)和油庫全體人員的幫助支持下，我認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)，較好的完成了各項工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)、工作情況述職如下：

一、學(xué)習(xí)情況

油庫主任工作涉及面相對廣些，需要多方面的知識和能力才能適應(yīng)和勝任工作，如果不注意加強學(xué)習(xí)和不斷更新知識，就無法很好的完成工作任務(wù)。為適應(yīng)工作的需要，我自覺擠時間向書本學(xué)習(xí)、向領(lǐng)導(dǎo)和群眾學(xué)習(xí)、向工作實際學(xué)習(xí)，在實踐之中不斷學(xué)習(xí)、總結(jié)、積累和提高。

（一）加強政治理論學(xué)習(xí)，提高政治思想素養(yǎng)。作為一名黨員，我積極參加黨支部組織的各種活動，并充分利用業(yè)余時間，學(xué)習(xí)政治理論、黨和國家的方針政策，不斷提高理論水平，加強政治修養(yǎng)。通過學(xué)習(xí)黨的政治理論，使自己提高了對黨的認(rèn)識，更加堅定了理想信念。

（二）加強學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高業(yè)務(wù)能力和工作水平。我利用工余時間，仔細(xì)閱讀《計量管理制度》、《質(zhì)量管理制度》、《設(shè)備管理規(guī)范》等與日常工作有關(guān)的規(guī)章制度，努力提高自己的業(yè)務(wù)能力。同時，我還通過經(jīng)常性地閱讀《中國石油報》等載體，了解與本行業(yè)工作相關(guān)的動態(tài)，學(xué)習(xí)相關(guān)的管理知識，增強自己的實際工作能力。今年，根據(jù)分公司的安排，我還參加了大連市安監(jiān)局組織的安全員培訓(xùn)班，通過培訓(xùn)，增長了見識，開拓了視野。此外，我還特別注意向領(lǐng)導(dǎo)和身邊業(yè)務(wù)能力強的同志學(xué)習(xí)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改進(jìn)自己的不足，不斷地使自己在工作中有所提高。

（三）加強知識積累。為使自己在寫文章、辦事情時更有底氣，在想問題、拿主意時更有見地，在日常工作中，我還會讀一些管理類和文史類的書籍，以博采眾長，增加自己的知識積累。管理類書籍，今年我主要閱讀了《卓越的班組長》、《可視化管理》等。文史類書籍，今年我主要看了《新五代史》、《三國志》、《三番紀(jì)事本末》等。并寫了6篇讀書筆記。

二、履職情況

（一）認(rèn)真做好文字工作：2009年，截至 11月？日，我協(xié)助主任起草各類計劃、匯報、總結(jié)、報告共計？份。涉及油庫工作多個方面，主要包括春秋兩季換季、形勢教育、科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)、“三基”工作、“安全月”活動、“安康杯”競賽等。在文稿起草方面，我認(rèn)真領(lǐng)會上級文件精神和油庫領(lǐng)導(dǎo)工作方針，用心揣摩，邊寫邊改，精推細(xì)敲，努力提高文稿質(zhì)量。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在文字功夫上取得了一定的進(jìn)步。

（二）認(rèn)真做好信息統(tǒng)計與匯報：每個月底做好當(dāng)月的職工考勤統(tǒng)計、職工績效統(tǒng)計、油庫安全信息統(tǒng)計、職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)統(tǒng)計等數(shù)據(jù)、材料、報表，保證下月5日前匯報給分公司人力、業(yè)務(wù)相關(guān)部門，從無疏漏。

（三）完成油庫消防檔案的重新整合：上半年，根據(jù)業(yè)務(wù)部的要求，在油庫原有消防檔案的基礎(chǔ)之上，借鑒于其他單位的經(jīng)驗、資料，完成了油庫消防管理檔案的重新整合。通過整合消防檔案，使我逐步認(rèn)識到，對于油庫設(shè)備、設(shè)施的系統(tǒng)性整理能夠使油庫安全生產(chǎn)管理更加規(guī)范化。油庫儲輸油系統(tǒng)，電器設(shè)備，油庫計量化驗工作都可以借鑒消防管理檔案的方式方法。

（四）認(rèn)真管好自己的分擔(dān)區(qū)：我負(fù)責(zé)油庫油泵房設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和泵房環(huán)境清理，我能夠按照《設(shè)備管理規(guī)范》的要求做好設(shè)備的日常檢查和維護(hù)保養(yǎng)，春秋換季時，能按照要求做好設(shè)備檢查維護(hù)，并正確及時填寫相關(guān)記錄。對分擔(dān)區(qū)周圍的雜草能做到及時清理。

（五）認(rèn)真帶好作業(yè)班組。我?guī)У淖鳂I(yè)班組中有老同志，身體不是很好，在另一位班組成員休假期間，我這個三人的作業(yè)班組中就會有兩個老同志。我能以身作則，工作在前，也能誠心誠意，與他們溝通，使這個作業(yè)班組發(fā)揮最大的能力。今年7月作業(yè)高峰期，我和作業(yè)組成員黎浩明、王躍，充分發(fā)揚了不怕吃苦的精神，連續(xù)四次作業(yè)通宵堅持在卸油作業(yè)的崗位上，安全及時完成油料搶卸任務(wù)，以實際行動有力緩解了分公司業(yè)務(wù)高峰期油料供應(yīng)緊張的局面。

（六）協(xié)助主任完成部分工作：年初，協(xié)助主任完成油庫全年工作計劃，并分解成每月工作計劃，下發(fā)油庫兩個分隊；每月協(xié)助主任完成當(dāng)月工作匯報，并制成演示稿。月初，協(xié)助主任完成安全教育材料的整理，月末，協(xié)助主任完成當(dāng)月油庫安全檢查內(nèi)容和講評材料的整理與匯總。

（七）負(fù)責(zé)油庫QC工作：3月份，我完成了本油庫QC成果的材料整理，并對演示人員進(jìn)行培訓(xùn)，此項成果獲得2009年國家級成果。

（八）負(fù)責(zé)油庫業(yè)務(wù)培訓(xùn)：09年，我接手油庫培訓(xùn)工作以后，業(yè)務(wù)培訓(xùn)從形式到內(nèi)容都有了全新的變化。在形式上，油庫安全教育，形式教育，業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，安全檢查，應(yīng)急演練在記錄格式上做到了統(tǒng)一。在內(nèi)容上，既有會議宣貫，又有卷面考核，也有桌面演練，還有現(xiàn)場操作，參加學(xué)習(xí)與考核要求也更加嚴(yán)格。業(yè)務(wù)培訓(xùn)能做到計劃性，也能根據(jù)工作的要求隨時調(diào)整。通過靈活的方式，油庫培訓(xùn)工作廣度拓寬了，力度深化了，效果增強了。刷罐工作進(jìn)行之前，我多方查找刷罐的技術(shù)規(guī)范，整理成講義，組織干部職工學(xué)習(xí)，并進(jìn)行了考核，然后再現(xiàn)場進(jìn)行刷罐作業(yè)，這樣做先打下理論知識的底子，再進(jìn)行實踐操作，職工們對刷罐工作的各項要求真正做到了理解與掌握。

（九）負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的整理與培訓(xùn)：我負(fù)責(zé)油庫應(yīng)急預(yù)案計劃的制定與應(yīng)急演練的具體實施。年初制定全年應(yīng)急預(yù)案演練計劃，每月至少組織兩次應(yīng)急預(yù)案演練，根據(jù)演練實際情況和演練效果不斷修訂各項專項應(yīng)急預(yù)案，提高對各種突發(fā)事故的防范和處理能力。

今年“安全生產(chǎn)月”，我將油庫防臺風(fēng)、防震、防洪三個予案整合在一起，針對雷雨、大風(fēng)等季節(jié)特點，開展了夏季作業(yè)安全教育和培訓(xùn)的一種新嘗試，提高了應(yīng)急保障的效果。

今天建國60周年大慶前夕，按照主任的要求，我制定了《第一油庫安全保衛(wèi)預(yù)案》，對油庫干部職工和保安進(jìn)行了及時培訓(xùn)，有力地保證了安全生產(chǎn)正常運行。

（十）負(fù)責(zé)資料室的管理：資料室的管理更加規(guī)范。對于資料室的重新規(guī)整，我主要采用了定置管理的基本方法。規(guī)整后的資料室做到了：有物必有區(qū)，有區(qū)必貼牌，有牌必分類；按區(qū)定置，按類存放，帳物一致。規(guī)整前連管記錄的人員都搞不清楚有多少種、多少本在用新記錄，規(guī)整后新記錄整齊擺放，品種、數(shù)量清清楚楚，隨取隨用，無須刻意管理。我又編制了資料室索引，大大方便了資料室資料、檔案、記錄的檢索。過去，油庫的產(chǎn)品說明書都是隨意的放在資料盒中甚至隨意放在信封里，雜亂無章，誰也不知道有多少種類。我對這些說明書進(jìn)行了徹底清理，每種說明書都編寫了號碼，按號碼順序存放在指定資料盒內(nèi)，又編寫了說明書目錄，查閱時可根據(jù)目錄檢索。2009年10月19日、22日，東北公司、集團(tuán)公司檔案工作檢查組對油庫資料室檔案管理工作進(jìn)行了全面檢查。檢查組特別表揚了油庫在檔案管理工作中能夠大膽創(chuàng)新，采用了定置管理的基本方法。

（十一）新聞報道與宣傳工作：截止于09年月，我共投新聞稿？篇；為配合“深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀”，“安全生產(chǎn)月”，“換季工作”等活動出黑板報4次；為配合“

七、一”慶祝活動，設(shè)計電子板報1期；重新設(shè)計了庫區(qū)宣傳欄版面；配合主任制作油庫介紹材料的電子演示，根據(jù)油庫工作，全年不斷修改。

（十二）作業(yè)指導(dǎo)書的整合：從七月中旬到11月初，協(xié)助業(yè)務(wù)部整理、撰寫、修改油庫作業(yè)指導(dǎo)書共計19篇。

（十三）編制了《第一油庫記錄清單》：年初，為更方便對油庫使用的記錄進(jìn)行管理和控制，我對油庫使用的全部記錄進(jìn)行普查，之后按照通用與專用、工種、崗位等需要編排，并根據(jù)需要隨時更新。在油庫的記錄管理和新記錄征訂中，發(fā)揮了明顯作用。

(十四）負(fù)責(zé)購買油庫辦公用品：我從不圖方便到商場或超市購買油庫辦公用品，盡可能到批發(fā)場所購買，我購買辦公用品的基本原則是，寧肯自己多跑一里路，不讓單位多花一分錢。每次購物留發(fā)票，留對方的聯(lián)系方式，附著在專用的辦公用品采購賬本上，由主任和我分別簽字，賬目清楚，隨時可供檢查。

三、存在的不足和努力方向

回顧一年的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心、幫助下，我感覺自己的進(jìn)步是比較明顯的。同時，我也深深地感到，自己所做的工作與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與先進(jìn)同志相比，還有比較大的差距，在工作中還存在著許多不足，主要表現(xiàn)在：一是理論學(xué)習(xí)鉆研不夠。對一些文件缺少深入研究和思考，學(xué)習(xí)不系統(tǒng)、不全面，文件精神掌握不夠，對推進(jìn)工作和創(chuàng)新思路的指導(dǎo)作用不強。二是在日常學(xué)習(xí)、工作中積累與思考不夠，有時不能很好的沉下心來，觀察、歸納、思考和研究工作現(xiàn)象，工作經(jīng)驗有待積累與加強。三是文字表述能力還有待提高，文筆還不夠扎實、樸素、自然，還不能做到簡明精當(dāng)。

針對以上存在的不足，在今后的工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，戒驕戒躁，努力實踐，克服不足，努力把工作做得更好。

第三篇：油庫總結(jié)

第一章

1．油庫的定義及其任務(wù)是什么? 油庫是用來接收、儲存和發(fā)放石油或石油產(chǎn)品的企業(yè)和單位。油庫是協(xié)調(diào)原油生產(chǎn)、原油加工、成品油供應(yīng)及運輸?shù)募~帶，是國家石油儲備和供應(yīng)的基地，它對于保障國防和促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展具有相當(dāng)重要的意義。

2．從管理體制，儲油方式，運輸方式等幾個方面將油庫分為哪幾種類型?它們各自的特點和業(yè)務(wù)性質(zhì)有什么不同? 管理體制：獨立油庫；企業(yè)附屬油庫

儲油方式：地面油庫；隱蔽油庫；山洞油庫；水封石洞庫；地下巖鹽庫；海上油庫 運輸方式：陸運油庫；管道型油庫；鐵路型油庫；水路型油庫 3．油庫為什么要分級和分區(qū)?具體是怎樣劃分的? 油庫主要是儲存易燃易爆的石油和石油產(chǎn)品，這對油庫安全是個很大威脅，油庫容量越大，一旦發(fā)生火災(zāi)或爆炸等事故造成的損失也越大。因此從安全防火的觀點出發(fā)，根據(jù)油庫總?cè)萘康拇笮。瑢⒂蛶旆譃槿舾傻燃墸⒅贫ǔ鱿鄳?yīng)的安全防火標(biāo)準(zhǔn)，以保證油庫安全。我國《石油庫設(shè)計規(guī)范》中根據(jù)油庫總?cè)萘康拇笮⒂蛶靹澐譃槲鍌€等級。

油庫內(nèi)的各項設(shè)施散發(fā)的油氣量和火災(zāi)危險程度以及生產(chǎn)操作方式各不相同，而且差別較大。因此有必要按生產(chǎn)操作、火災(zāi)危險程度、經(jīng)營管理特點將各項設(shè)施分區(qū)布置。一般按油庫業(yè)務(wù)要求可分為儲油區(qū)、裝卸區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、行政管理區(qū)四個區(qū)域。

4．油庫容量是怎樣確定的?選用油罐時應(yīng)該注意些什么? 周轉(zhuǎn)系數(shù)法；統(tǒng)計預(yù)測法；儲存天數(shù)法 選擇油罐的一般原則是：

（1）在總?cè)萘坎蛔兊那疤嵯拢M可能選用單體容量較大的油罐；

（2）油罐的數(shù)量應(yīng)能滿足收發(fā)作業(yè)、庫內(nèi)輸轉(zhuǎn)等方面的業(yè)務(wù)要求；

（3）在總庫容無較大增加的前提下，應(yīng)盡可能使各種油品儲罐的規(guī)格統(tǒng)一。5．什么叫周轉(zhuǎn)系效? 周轉(zhuǎn)系數(shù)就是指某種油品的儲油設(shè)備在一年內(nèi)可被周轉(zhuǎn)使用的次數(shù)。周轉(zhuǎn)系數(shù)反映了油庫儲油設(shè)備的利用率，顯然，周轉(zhuǎn)系數(shù)越大，設(shè)備利用率越高，儲油成本也越低。6．什么叫油罐的利用系數(shù)，名義容量，儲存容量，作業(yè)容量? 油罐的利用系數(shù)；

（1）名義容量，即油罐理論容量，它是按油罐整個高度計算的。

（2）儲存容量，油罐儲油時，實際上并不能裝到油罐的上邊緣，一般都留有一定距離，以保證儲油安全，因此油罐的儲存容量即是油罐能夠用來儲存油品的實際罐容。

（3）作業(yè)容量：油罐使用時，出油管下部的一些油品并不能發(fā)出，成為油罐的“死藏”，因此油罐的儲存容量減去死藏容量即為油罐的作業(yè)容量。

第二章

1.輕油裝卸系統(tǒng)由哪幾部分組成?各部分的功能是什么、有哪些設(shè)備? 鐵路輕油裝卸系統(tǒng)是由輸油系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、放空系統(tǒng)三大部分組成的。

輸油系統(tǒng)由鶴管、集油管、輸油管路和泵組成，其作用是輸轉(zhuǎn)油罐車與儲油罐內(nèi)的油品。真空系統(tǒng)由真空泵、真空罐、氣水分離器和真空管路組成，其作用是引油灌泵和收凈油罐車底油。

放空系統(tǒng)由放空罐和放空管路組成，設(shè)置放空系統(tǒng)的目的是：當(dāng)用一根管線輸送幾種油品時防止混油；防止油品體積膨脹脹壞管路；輸送含蠟和粘稠油而未采用熱伴隨管時，防止出現(xiàn)凝管事故。

2．粘油裝卸系統(tǒng)與輕油裝卸系統(tǒng)有什么不同? 粘油罐車一般采用下部卸油方法，因此不需要設(shè)置真空系統(tǒng)。為了滿足油品加熱的要求，需要設(shè)置加熱設(shè)施。

3．鐵路油罐車裝卸方法有哪幾種?各有什么特點?適用于什么情況下? 鐵路裝油方法：上部裝車 鐵路卸油方法

上部卸油：泵卸法；自流卸油；潛油泵卸油；壓力卸油 下部卸油

4.布置鐵路裝卸作業(yè)線有哪些要求? 作業(yè)線要布置成盡頭式 作業(yè)線應(yīng)嚴(yán)格保持平坡直線 合理選擇作業(yè)線股數(shù)

輕、粘油作業(yè)線宜分開布置。若輕、粘油布置在同一股作業(yè)線上，相鄰輕、粘油兩鶴管之間的距離不宜小于24米，而且在布置時應(yīng)輕油在前，粘油在后。5．鐵路作業(yè)線長度如何計算?

6．鐵路裝卸油系統(tǒng)中，鶴管與集油管的連接方式有哪幾種?輸油管與集油管怎樣連接?真空管與鶴管、輸油管怎樣連接? 專用單鶴管式；多用單鶴管式；雙鶴管式； 輸油管與真空管的連接有兩種連接方式：一種是在每根鶴管控制閥門的上部引出一條短管與真空集油管相連；另一種是使真空管路與輸油管在泵入口附近連接。集油管和輸油管必須按一定的坡度敷設(shè)，以保證裝卸作業(yè)結(jié)束后，積存在管路中的油品能夠自流放空。集油管宜自兩端（或一端）向下坡向輸油管接口，輸油管宜向下坡向泵房。7．鐵路車位數(shù)怎樣確定?

8．鐵路裝卸油鶴管數(shù)的確定，除了與車位數(shù)有關(guān)外，是否還與鶴管布置方式有關(guān)? 有關(guān)

9．公路發(fā)油設(shè)施有哪些?發(fā)油臺有哪幾種型式? 汽車油罐車、鶴管、汽車裝油臺

（1）通過式發(fā)油臺：汽車可以直接通過，無須調(diào)車，故車輛停靠快，所需回車場地面積小，但同一時間裝車的數(shù)量較少。

（2）倒車式發(fā)油臺：這種發(fā)油臺可同時進(jìn)行多種油品的灌裝，但車輛停靠所需時間長，回車場地大。

（3）圓亭式發(fā)油臺：一般在亭的四周均布4～6支鶴管。10．簡述汽車油罐車灌裝的方法及流程． 泵送灌裝 自流灌裝

高架罐自流灌裝（不推薦）11.公路發(fā)油鶴管數(shù)如何確定? 12．什么叫油輪，油駁? 油輪帶有動力設(shè)備，可以自航，一般還設(shè)有輸油、掃艙、加熱以及消防等設(shè)施。油駁是指不帶動力設(shè)備，不能自航的油船，它必須依靠拖船牽引并利用油庫的油泵和加熱設(shè)備進(jìn)行裝卸和加熱。

13．油碼頭的種類有哪些?（1）近岸式碼頭：近岸式碼頭多利用天然海灣或建筑防護(hù)設(shè)施而建成，常見的近岸式碼頭有近岸式固定碼頭和近岸式浮碼頭兩種。

（2）棧橋式固定碼頭：這種碼頭借助引橋?qū)⒉次灰蛏钏帯蚴焦潭ùa頭一般由引橋、工作平臺和靠船墩等部分組成。

（3）外海油輪系泊碼頭：為了滿足巨型油輪停泊的需要，油碼頭已開始向外海發(fā)展。外海油輪系泊碼頭主要有浮筒式單點系泊設(shè)施、浮筒式多點系泊設(shè)施、島式系泊設(shè)施三種形式。14．簡述建造油碼頭的港灣或河域必須滿足哪些條件? 地質(zhì)條件好，避免產(chǎn)生過大的位移和沉降；防波能力強；水域面積寬闊；有足夠的水深 15．什么叫油庫的工藝流程及工藝流程圖? 工藝流程是指油庫所有工藝設(shè)備為完成油庫的業(yè)務(wù)而構(gòu)成的有機(jī)集合。如果把這種有機(jī)集合反映在圖紙上，便是工藝流程圖。

16．對于油庫的工藝流程應(yīng)滿足什么樣的要求? 滿足生產(chǎn)要求；操作方便，調(diào)度靈活；節(jié)約投資

17．庫區(qū)管網(wǎng)有哪幾種布置方式? 各有何特點?其中最常用的布置方式是什么? 單管系統(tǒng)；雙管系統(tǒng)；獨立管道系統(tǒng)一般油庫罐區(qū)管網(wǎng)的布置形式以雙管系統(tǒng)為主，以單管系統(tǒng)和獨立管道系統(tǒng)為輔。18．油品為什么要進(jìn)行分組? 分組的主要原則是什么? 分組原則：把性質(zhì)相似、色澤相近的油品分為一組 分組目的：同一組內(nèi)的油品可以共用泵、管路進(jìn)行輸送 19．油庫中經(jīng)常用什么方法確定輸油管線的直徑? 有泵管路：經(jīng)濟(jì)流速確定管徑 無泵管路：自流作業(yè)要求確定管徑

20．油庫中常用的泵有哪幾種? 各自的特點是什么? 輸油泵：離心泵；容積式泵。離心泵具有結(jié)構(gòu)簡單、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、可與電機(jī)直接連接、流量均勻、工作可靠等優(yōu)點，但其自吸能力差，泵的汽蝕問題相對較為突出。容積式泵一般自吸能力較強，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零件加工精度要求高。從泵的操作使用上看，離心泵開泵前必須先灌泵，開泵時必須關(guān)閉排出閥；容積泵啟動前不需灌泵，開泵前必須先打開出口管路中所有

-42閥門。油庫中輸送粘度在(4~5)×10m/s以下的油品時，廣泛采用離心泵；輸送粘度較高的重油、燃料油、潤滑油等則采用容積式泵 21．離心泵的選用一般要經(jīng)過哪幾個步驟?（1）畫出輸油系統(tǒng)示意圖，標(biāo)明各管段的幾何長度、管徑、起、終點的標(biāo)高。

（2）確定輸油系統(tǒng)基本工藝參數(shù)，包括：

業(yè)務(wù)流量：根據(jù)作業(yè)量和所要求的作業(yè)時間來確定。

油品的粘度：與輸送溫度有關(guān)，一般計算溫度的選取遵循以下原則：

需要加熱輸送的油品取加熱溫度；

汽油等高蒸汽壓油品取最熱月大氣平均溫度；

其它油品取最冷月大氣平均溫度。

各管段的計算長度：各管段的計算長度為管段的幾何長度與管件局部摩阻當(dāng)量長度之和。

（3）計算泵的揚程：H=h+ΔZ中－中

（4）選擇離心泵：根據(jù)業(yè)務(wù)特點、業(yè)務(wù)流量下對應(yīng)的泵的揚程查泵樣本選擇合適類型的離心泵，盡可能使泵處于高效區(qū)工作。22．什么是離心泵的汽蝕?

23．離心泵不發(fā)生汽蝕的條件是什么? 書p105 24．如何根據(jù)泵樣本上提供的泵的允許汽蝕余量或允許吸上真空度來確定油庫泵房中泵的安裝高度?泵性能參數(shù)的換算問題應(yīng)怎樣考慮?

25．怎樣為泵選配原動機(jī)?

26．怎樣用圖解法確定管路系統(tǒng)的工作點?（1）做出泵特性曲線。

（2）做出各段管路特性曲線。

（3）將各特性曲線按實際的串并聯(lián)關(guān)系進(jìn)行疊加。

（4）找出工作點（相當(dāng)于這個系統(tǒng)的能量平衡點）。

（5）確定泵的工況（工作點下流量、揚程）及各個管段的流量

27．圖解法中如何確定泵的流量、揚程?如何確定泵的排出口處的壓力、泵的吸入口處的吸入真空度?如何確定各管段的流量?

28．上卸系統(tǒng)中，吸入管路上某點的剩余壓力的物理意義是什么? 大氣壓力被管路摩阻及位差消耗后還剩余的壓力。29．簡述鐵路上卸系統(tǒng)中汽阻的概念。鐵路上卸系統(tǒng)中，由于油品的吸入是依靠鶴管內(nèi)的真空及利用大氣壓力的作用來實現(xiàn)的，因而上卸過程中，油品吸入所能利用的能量很少，油品在吸入管路中的壓力總是在大氣壓力以下。吸入管中任一點的壓力稱為該點處所具有的剩余壓力，也就是大氣壓力被管路摩阻及位差消耗后還剩余的壓力。如果吸入管中剩余壓力小于或等于輸送溫度下油品的飽和蒸汽壓力，則油品便會大量汽化，形成汽袋隔斷油流，從而破壞系統(tǒng)的正常工作，導(dǎo)致上卸不能正常進(jìn)行，這種現(xiàn)象稱為汽阻。

30．什么叫真空——剩余壓力圖?它是怎樣繪制出來的?各條線所代表的物理意義是什么?利用解析法、圖解法（真空——剩余壓力圖）如何校核卸油管路是否會發(fā)生汽阻?如何判斷泵是否會發(fā)生汽蝕? P105 31．克服汽阻、汽蝕的措施有哪些? 避免汽阻斷流的措施：

1.設(shè)計上：改變鶴管形式，或降低鶴管高度；加大汽阻點之前的管徑

2.操作上：對罐車淋水降溫，或夜間卸車；調(diào)節(jié)泵出口閥，減小流量；采用壓力卸油 避免汽蝕的措施

1.設(shè)計上：加大泵吸入管路的管徑；在保證泵到裝卸區(qū)安全距離的前提下，縮短吸入管路長度

2.操作上：對罐車淋水降溫，或夜間卸車；調(diào)節(jié)泵出口閥，減小流量；采用壓力卸油

第四章

1．油庫中油品加熱的目的有哪幾個方面? 加熱的主要目的是：防凝、降粘

具體的講，對油品進(jìn)行加熱的目的大致可分為以下幾個方面：

（1）降低油品粘度，減小輸送過程中的摩阻，從而減少動力消耗，加快裝卸速度；

（2）降低原油粘度，促進(jìn)原油破乳；

（3）加速原油、潤滑油、燃料油等的水份、雜質(zhì)的沉降；

（4）加速油品的調(diào)和；

（5）潤滑油的凈化再生。

2．油品加熱的方法有哪幾種?各有什么優(yōu)缺點?目前我國油品加熱廣泛采用的是什么 加熱方法? 罐車加熱

（1）蒸汽直接加熱法 該方法是將蒸汽直接通入油品中，利用蒸汽與油品的直接接觸換熱。

該方法操作簡單，熱效率高（因蒸汽不經(jīng)任何換熱設(shè)備）。但該方法不適用于對含水有嚴(yán)格要求的油品，因為冷凝水殘留在油品中會影響油品質(zhì)量。

（2）蒸汽間接加熱法 該方法是熱介質(zhì)（蒸汽）通過一些換熱設(shè)備來給油品加熱（如油罐中的管式加熱器，油罐車的加熱套等）。蒸汽不直接與油品接觸，因此不會影響油品的質(zhì)量。這種方法是油庫中最常用的加熱方法。

（3）熱水墊層加熱法 將熱水、蒸汽等熱介質(zhì)通入油品下部的水墊層中，利用熱水墊層與油品換熱，給油品升溫。

該方法熱效率不高，而且還需要很多熱水。地下水封石洞庫用固定水位法儲油時，常利用熱水墊層加熱法給油品加熱。

（4）熱油循環(huán)加熱法 大罐底部有環(huán)狀噴咀。從油罐中不斷抽出一部分油品，經(jīng)換熱器（或熱煤爐）加熱后，再用泵打回油罐中與冷油混合，把熱量傳給冷油。該方法具有以下特點：

a、傳熱效率高（冷、熱油直接混合）

b、不需在油管內(nèi)設(shè)加熱器，從而避免了因加熱器銹蝕而影響油品質(zhì)量，也免去了罐內(nèi)的檢修工作。

c、避免了罐內(nèi)雜質(zhì)的沉積。

輸油管加熱：

（1）蒸汽管伴隨加熱法

a、內(nèi)伴隨：將適當(dāng)數(shù)量的蒸汽伴隨管安裝在輸油管線內(nèi)部。

b、外伴隨：將一根或數(shù)根蒸汽管與輸油管線用保溫材料包扎在一起，或者把蒸汽管和輸油管布置在同一管溝內(nèi)，通過蒸汽管路與油管及油品之間的換熱而使油品升溫。該方法除了熱效率不如內(nèi)伴隨高外，它避免了內(nèi)伴隨的所有缺點，因此使用比較廣泛。

（2）電加熱法 與油罐（車）電加熱相比較，油管的電加熱法應(yīng)用得較為普遍，因為油管中的油品量少，因此耗電量相對比較小。管路電加熱有直接加熱、間接加熱和感應(yīng)加熱三種方法。

a、直接加熱法，是對管路直接通電，使管路本身發(fā)熱而加熱油品。該方法要求管路外包以良好的電絕緣材料，以減少電流損失和保證安全。b、間接加熱法，是將有良好電絕緣的電熱導(dǎo)線和油管用保溫材料包扎在一起，電熱導(dǎo)線通電后發(fā)熱，將熱量傳給油管以加熱管內(nèi)油品（如管外纏電加熱帶）。閥門處換熱較強，需要特別保護(hù)，否則容易凍凝。

c、感應(yīng)加熱法，把線圈與油管用保溫材料包在一起，線圈通過交流電產(chǎn)生交變磁場，使油管中產(chǎn)生感應(yīng)電流而升溫，加熱管內(nèi)的油品。

3．油品加熱起始溫度、終了溫度及油罐周圍介質(zhì)溫度是如何確定的?

4．什么叫全面加熱器?什么叫局部加熱器?什么叫分段式加熱器?什么叫蛇管式加熱器? 全面加熱器是在距罐底一定高度的整個水平面積上均勻布置加熱管線。這種加熱器是對整個油罐油品的升溫，或維持這個溫度。

局部加熱器則僅布置在罐內(nèi)收發(fā)油管附近。用于油品收發(fā)作業(yè)量不大、作業(yè)間隔長的情況。分段式加熱器是由直徑為15~50mm的無縫鋼管焊接而成。它由若干個分段構(gòu)件組成，每一個構(gòu)件由2~4根互相平行的鋼管焊在兩端的匯管上。若干個分段構(gòu)件串聯(lián)（并聯(lián)）在一起就組成了分段式加熱器的一組。

蛇管式加熱器是由一根較長的直徑為15~50mm的無縫鋼管彎曲而成的，它一般也是在罐外先彎好，然后再送入罐內(nèi)焊接而成。為了安裝和維修方便，可設(shè)置少量法蘭連接。

5．在管式全面加熱器的設(shè)計計算中涉及到哪些放熱計算?在求解換熱系數(shù)等時，采用的定性溫度，定性尺寸是什么? Q：單位時間內(nèi)加熱器向油品提供的熱量，W；蒸汽通過加熱器對油品的總傳熱 定性尺寸的選取：管線內(nèi)部放熱，取內(nèi)徑；管線外部放熱，取外徑

定性溫度的選取：受迫對流換熱，取流體溫度；自然對流換熱，取流體和換熱壁面溫度的平均值

6．油庫中輸油管路的伴隨加熱有哪兩種形式?各有什么特點? 內(nèi)伴隨：將適當(dāng)數(shù)量的蒸汽伴隨管安裝在輸油管線內(nèi)部。外伴隨：將一根或數(shù)根蒸汽管與輸油管線用保溫材料包扎在一起，或者把蒸汽管和輸油管布置在同一管溝內(nèi)，通過蒸汽管路與油管及油品之間的換熱而使油品升溫。該方法除了熱效率不如內(nèi)伴隨高外，它避免了內(nèi)伴隨的所有缺點，因此使用比較廣泛。7．蒸汽外伴隨管的敷設(shè)有什么要求?

8．蒸汽伴隨加熱中，常采用多高壓力的水蒸氣作為熱源?

9．蒸汽伴隨管的分段長度怎樣計算?

10．油庫中蒸汽管道的直徑，壓降，熱損失是怎樣計算確定的?

11.保溫管路的熱損失率定義？通常的取值范圍如何？

qb：保溫管路單位管長上的熱損失，W/m；

q：在同樣外界條件下，不保溫管路單位管長上的熱損失，W/m。地上保溫管路a=0.2-0，5 埋地保溫管路 a》=0.5 12．疏水閥是一種什么設(shè)備?它一般安裝在什么地方? 只能排出冷凝水，而不讓蒸汽逸出的設(shè)備。安裝在加熱器冷凝水排出口之后和蒸汽管道的排水點附近

13．疏水閥的作用是什么? 阻汽排水，提高蒸汽干度，提高熱效率，充分利用蒸汽熱能。它能把冷凝水排出去，而蒸汽留在管路中

14．疏水閥有哪幾種類型?它們各自的工作原理，優(yōu)缺點，適用條件是什么?（1）機(jī)械型：利用蒸汽和冷凝水的密度差來產(chǎn)生機(jī)械動作，即通過控制冷凝水在疏水器中的液面來工作的。如：浮桶式、吊桶式、浮球式等。機(jī)械型疏水器怕凍，宜裝于室內(nèi)（若在室外，冬季容易凍住，即使有冷凝水也排不出來）。此外機(jī)械型疏水器還要求水平安裝（因為浮桶等靠浮力動作）。

（2）恒溫型：利用蒸汽和冷凝水的溫度差引起恒溫元件的膨脹或變形來工作的。該種類型的疏水器用得不多，常用于控溫的場合。例如要求排出的水必須在某個溫度范圍內(nèi)。

（3）熱動力型：利用蒸汽和冷凝水的熱動力學(xué)特性的差異來工作的。熱動力型疏水器較靈敏，但噪音大，不適于安裝在室內(nèi)。它適應(yīng)性好，水平或垂直管路上均可使用。目前在油庫中，最常用的是熱動力型，其次是機(jī)械型。15．疏水閥的主要性能指標(biāo)有哪些? 工作壓差；設(shè)計排水量 16．如何選用疏水閥? 查樣本，滿足在工作壓差ΔP下，G樣本≥Gsh ；；疏水器的工作壓力小于等于疏水器允許最大承壓 ；；選擇疏水器時，注意不同類型疏水器的適用條件 17．疏水閥在安裝上有哪些要求?

第六章

1．用物理學(xué)上的分子運動闡述油品蒸發(fā)損耗的物理過程 任何形式的油品蒸發(fā)損耗都是在輸、儲油容器內(nèi)部傳質(zhì)過程的基礎(chǔ)上發(fā)生的。這種傳質(zhì)過程包括發(fā)生在氣、液接觸面的相際傳質(zhì)（即油品蒸發(fā)），以及發(fā)生在容器氣體空間中烴分子的擴(kuò)散。通過上述傳質(zhì)過程，容器氣體空間原有的空氣逐漸變成趨于均勻分布的烴蒸氣和空氣的混合氣體。當(dāng)外界條件變化引起混合氣體狀態(tài)參數(shù)改變時，混合氣體從容器排入大氣，這就造成了油品的蒸發(fā)損耗。2．影響蒸發(fā)速度的因素有哪些? 影響油品蒸發(fā)速度的因素：油品的溫度；油品的自由表面；氣相中油蒸氣的濃度；液面上混合氣體的壓力；油品的種類

3．蒸發(fā)損耗的類型有哪幾種?這幾種損耗是怎樣造成的? 固定頂油罐：

自然通風(fēng)損耗：自然通風(fēng)損耗主要是儲油容器不嚴(yán)密造成的。靜止儲存損耗：“小呼吸”損耗發(fā)生在油品靜止儲存的過程中。動液面損耗：“大呼吸”損耗發(fā)生于油品的收發(fā)作業(yè)過程中。浮頂罐：

靜止儲存損耗：“小呼吸”損耗發(fā)生在油品靜止儲存的過程中。

發(fā)油損耗：浮頂油罐發(fā)油時，隨著液面下降，浮盤下降，盡管我們有密封裝置，有把油往下刮的裝置，但是罐壁上總是要粘一些油，尤其一些粘度比較大的油，這部分粘附在罐壁上的油品直接暴露在大氣中，并且很快蒸發(fā)汽化，從而造成油品的損耗。

4．計算油品蒸發(fā)損耗的基本公式是什么?公式中各參數(shù)的物理意義是什么? 5．怎樣利用蒸發(fā)損耗基本公式來計算“小呼吸”，“大呼吸”損耗量?并分析損耗量的影響因素?

6．降低蒸發(fā)損耗的措施有哪些?簡述各種降耗措施

降低油罐內(nèi)溫差；淋水降溫；正確選用油罐涂料；安裝反射隔熱板；提高油罐的承壓能力；消除油面上的氣體空間；收集、回收油蒸氣；安裝呼吸閥擋板；加強管理，改進(jìn)操作措施 7.蒸發(fā)損耗測試技術(shù)及實現(xiàn)。

第七章

1．油庫火災(zāi)和爆炸的原因有哪些? 油庫發(fā)生火災(zāi)、爆炸的主觀原因往往是有關(guān)人員的思想不重視，麻痹大意，制度不嚴(yán)，管理不善，違反操作規(guī)程等。客觀原因：

（1）電氣火花、電弧，或電氣設(shè)備、導(dǎo)線過熱；

（2）金屬撞擊產(chǎn)生火花；

（3）靜電放電的火花；

（4）雷電的直接、間接影響；

（5）可燃物的自燃；

（6）人為明火，如吸煙、取暖等；

（7）庫外火源蔓延。

2．石油產(chǎn)品的燃燒、爆炸特性一般用什么指標(biāo)來衡量? 易燃性衡量依據(jù)：閃電、燃點、自燃點 易爆性衡量依據(jù)：爆炸極限 3．爆炸極限的含義是什么? 爆炸上限、下限是可燃?xì)怏w或蒸汽與空氣組成的混合物，能使火焰蔓延的最低、最高濃度就稱為該氣體或蒸汽的爆炸下限、上限。只有濃度處于某一個范圍內(nèi)，才會燃燒爆炸。因此這個范圍的上、下限就成為這種氣體的爆炸上、下限。影響因素：

原始溫度、原始壓力、含惰性介質(zhì)量等

4．當(dāng)油蒸氣濃度超過爆炸上限時是不是就不存在爆炸的危險性了?為什么?

5．燃燒的三個必要條件(或稱燃燒的三要素)是什么? 燃燒必須具備三個條件：

（1）可燃物：就是一切可以燃燒的物質(zhì)；

（2）助燃物：就是能幫助燃燒，但本身并不燃燒的物質(zhì)，主要是指氧氣。新鮮空氣中氧氣所占的體積比約為21%，當(dāng)空氣中的氧氣含量低于9～16%時，燃燒即行停止。

（3）導(dǎo)致燃燒的能源：給可燃物的燃燒提供足夠的能量。6．滅火的原理是什么?有哪些滅火方法? 滅火原理就是破壞燃燒條件，主要有以下幾種方法：

（1）冷卻法

冷卻法目的在于吸收燃燒過程中釋放出的熱量。

（2）窒息法

該方法是阻止助燃物（如氧氣）進(jìn)入到燃燒區(qū)，使燃燒物在與空氣隔絕的情況下自行熄滅。

（3）隔離法

該方法是阻止可燃物進(jìn)入燃燒區(qū)。

（4）化學(xué)中斷法（化學(xué)抑制法）

化學(xué)中斷法滅火就是借助化學(xué)滅火劑破壞、抑制這些活化基的產(chǎn)生和存在，阻止燃燒的連鎖反應(yīng)，使燃燒停止，從而達(dá)到滅火的目的。

7．燃燒速度的概念是什么?影響燃燒速度的主要因素有哪些? 單位時間內(nèi)燃燒掉的油品的數(shù)量稱為燃燒速度。燃燒速度主要取決于油品的種類、罐頂開口面積、油位高低、油品含水量、風(fēng)速等。

8．油罐火災(zāi)的熱輻射特性如何?為什么說油罐低液位火災(zāi)時不利于消防人員進(jìn)行滅火工作? 油罐著火后，其周圍空間的溫度和所受到的熱輻射由近及遠(yuǎn)而降低。油罐燃燒時，罐內(nèi)油面高度越高，其周圍地面附近的溫度越低。高液位燃燒時，消防人員可以安全靠近罐壁進(jìn)行冷卻和連接泡沫管線，而低液位燃燒時，人員就難以接近油罐，不利于滅火的進(jìn)行。9．簡述沸溢的概念．

如果油品中含有大量的乳化水或油層下面有水墊層，一旦熱波與水接觸，就會使水沸騰汽化。水汽化其體積迅速增加千倍以上，水蒸氣急劇上浮，強烈攪拌形成大量外面包有油膜的氣泡，將油品帶出或拋出罐外，導(dǎo)致油品的流散，火災(zāi)的蔓延，這個現(xiàn)象就是油品的沸溢。10．油罐火災(zāi)中，發(fā)生沸溢的條件是什么? 油罐火災(zāi)中，發(fā)生沸溢的必要條件是：

（1）油品具有移動的熱波特性。

（2）油品中含有乳化水或懸浮的水，或者油層下面有水墊層。

（3）油品具有足夠的粘度，能在水蒸汽泡表面形成油膜。11．空氣泡沫(或稱空氣機(jī)械泡沫)滅火的機(jī)理是什么?（1）窒息作用：一定厚度的泡沫覆蓋油面，使燃燒物表面與空氣隔離，燃燒區(qū)內(nèi)由于氧氣含量減少，火勢逐漸減弱直至熄滅。

（2）隔熱作用：泡沫的覆蓋可以減少火焰對油面的熱輻射，降低油面的溫度，減少油品的蒸發(fā)，使火勢減弱。

（3）降溫作用：泡沫的膜的主要成分是水，受熱后水蒸發(fā)汽化，吸收大量的熱量，起到降溫作用。

另外產(chǎn)生的水蒸氣在上升過程中沖淡了燃燒物（油蒸汽）在空氣中的濃度，也會減弱火勢。

12．空氣泡沫是怎樣配制產(chǎn)生的? 泡沫液在比例混合器中與水按照一定的比例混合，形成泡沫混合液，泡沫混合液通過泡沫產(chǎn)生器時與空氣劇烈攪拌，使混合液與空氣得到充分混合，形成空氣泡沫。

13．根據(jù)泡沫導(dǎo)入儲罐的方式及滅火設(shè)備的設(shè)置情況，油庫空氣泡沫滅火系統(tǒng)可分為哪幾種形式?各有哪些主要設(shè)備?各自的優(yōu)缺點是什么?（1）固定式空氣泡沫滅火系統(tǒng)

該滅火系統(tǒng)所有設(shè)備都是固定的，主要由泡沫液泵、比例混合器、泡沫混合液管道、泡沫液儲罐、蓄水池等組成。

該系統(tǒng)滅火啟動迅速，操作簡單，勞動強度小；但是一次性投資大，而且油罐塌陷時，安裝在油罐上的泡沫產(chǎn)生器等消防設(shè)備有可能遭破壞而使整個系統(tǒng)失去滅火能力。

（2）半固定式泡沫滅火系統(tǒng)

該系統(tǒng)在油罐上設(shè)有固定的泡沫產(chǎn)生器，并有一段管道從泡沫產(chǎn)生器的入口引出，伸至防火堤外，末端裝有接口。系統(tǒng)的其它設(shè)備都是可移動的。著火時，利用裝有泡沫液的消防車上的泵、比例混合器，從水池或消防栓取水配制泡沫混合液，經(jīng)臨時鋪設(shè)的水龍帶向固定在油罐上的泡沫產(chǎn)生器供應(yīng)泡沫混合液。

該系統(tǒng)的建設(shè)投資和維護(hù)費用都比固定式的低，但需要配備消防車，需要一定數(shù)量的消防人員。

（3）移動式泡沫滅火系統(tǒng)

該系統(tǒng)是用泡沫槍、泡沫炮或泡沫鉤管等設(shè)備代替固定在油罐上的泡沫產(chǎn)生器，其它設(shè)備與半固定式類似，整個系統(tǒng)的設(shè)備都是可移動的。

移動式泡沫滅火系統(tǒng)具有安全性好、使用靈活、投資少等優(yōu)點，但其操作復(fù)雜，滅火準(zhǔn)備時間長。

14.空氣泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計的基本參數(shù)有哪些?是怎樣確定的? 基本參數(shù)：

泡沫液用量，儲備量

消防水用量，儲備量

泡沫產(chǎn)生器數(shù)量、型號

泡沫比例混合器數(shù)量、型號

消火拴數(shù)量

泡沫泵、清水泵的流量、揚程要求等

15．雷電有哪三種類型?其中哪種雷電危害最大? 雷電可分為三種：線狀雷電、片狀雷電、球雷。其中以線狀雷電最為常見，危害最大；片狀雷電發(fā)生在雷云之間，危害性較小。所謂防雷，主要是指防止線狀雷電的破壞。16．雷電的直接危害和間接危害指的是什么?（1）雷電的直接危害

電效應(yīng)：雷云放電時，強大的雷電流通過物體時，能產(chǎn)生非常高的沖擊電壓，足以使一般電力電氣設(shè)備毀壞。雷擊產(chǎn)生的強烈的電火花可以引燃引爆可燃?xì)怏w、可燃液體，造成火災(zāi)事故。

熱效應(yīng)：強大的雷電流通過物體時，由于物體電阻的存在，將使大量的電能轉(zhuǎn)化成熱能，從而產(chǎn)生極高的溫度。高溫能使液體甚至固體氣化、電離，使金屬熔化。

機(jī)械效應(yīng)：一方面由于熱效應(yīng)使被擊物縫隙（如樹木內(nèi)部、磚石結(jié)構(gòu)間的縫隙）中的氣體急劇膨脹、水分汽化，使物體內(nèi)部產(chǎn)生強大的壓力而爆裂；另一方面雷電流通過物體時物體間產(chǎn)生的靜電斥力、電磁斥力對物體也有很強的破壞作用。

（2）雷電的間接危害

靜電感應(yīng)：雷云接近地面時，地面物體受靜電感應(yīng)的作用而帶有與雷云電荷符號相反的電荷，一旦雷云放電，電荷瞬間消失，則對地絕緣的導(dǎo)體和非導(dǎo)體原先感應(yīng)上的電荷就要重新排布，可能產(chǎn)生很高的靜電電位，有可能擊穿空氣，發(fā)生火花放電，引起油蒸氣的爆炸或燃燒。電磁感應(yīng)：雷電流通過物體時，電流值在極短的時間內(nèi)從零增加至幾萬、幾十萬安培，這將在雷電通路周圍產(chǎn)生強大的變化磁場。這種變化的磁場能在金屬物體上產(chǎn)生較大的感應(yīng)電動勢。如果金屬呈未閉合的回路狀，將在缺口處產(chǎn)生較高的電壓，可能擊穿缺口間空氣，形成火花放電，引燃引爆可燃?xì)怏w。

電磁感應(yīng)：雷電流通過物體時，電流值在極短的時間內(nèi)從零增加至幾萬、幾十萬安培，這將在雷電通路周圍產(chǎn)生強大的變化磁場。這種變化的磁場能在金屬物體上產(chǎn)生較大的感應(yīng)電動勢。如果金屬呈未閉合的回路狀，將在缺口處產(chǎn)生較高的電壓，可能擊穿缺口間空氣，形成火花放電，引燃引爆可燃?xì)怏w。

雷電反擊：當(dāng)雷電擊中避雷針時，將在避雷針上建立起高壓電，如果其它物體距離避雷針及避雷針引下線太近，這一高電壓就會對周圍物體放電，造成設(shè)備損壞或人員傷亡。17．防止直接雷擊和感應(yīng)雷擊有哪些措施?

18．防雷裝置有哪些?油庫中常用的是什么防雷裝置? 防雷裝置有避雷針、避雷線、避雷網(wǎng)等。目前油庫中主要使用的防雷裝置是避雷針。19．避雷針的結(jié)構(gòu)有哪幾部分?它們各自的功能是什么?（1）接閃器：又稱受雷器，是直接接受雷擊的構(gòu)件。

（2）引下線：引下線是避雷針的中段部分，上接接閃器，下接接地裝置，其作用是將雷電流自接閃器引入接地裝置。

（3）接地裝置：是指埋設(shè)在地下的接地體和接地線的總稱，其作用是向大地泄放雷電流，保證防雷裝置對地電壓不致過高。

20．穿越概率的概念是怎樣的?何謂避雷針的保護(hù)范圍? 受到避雷針某種程度保護(hù)的空間稱為避雷針的保護(hù)范圍。一般地，距離避雷針越近的空間受到保護(hù)的程度越高，遭到雷擊的可能性越小。因此，保護(hù)范圍總是相對于一定的雷電穿越概率來說的。

21.處于避雷針保護(hù)范圍內(nèi)的物體是不是可以保證一定不遭受雷擊?為什么?

22．如何用公式和作圖來確定單支避雷針的保護(hù)范圍? 單支避雷針的保護(hù)范圍是一個以避雷針為旋轉(zhuǎn)軸、邊界線為雙曲線的旋轉(zhuǎn)體。23．按照《石油庫設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定，接地電阻不宜大于多少歐姆? 接地電阻不宜大于10Ω

24．如何計算垂直、水平、復(fù)合接地體的接地電阻?

25．對于油罐可采用什么樣的防雷措施?

鋼制儲罐必須做防雷接地，接地點不應(yīng)少于兩處，且接地點沿儲罐周長的間距不宜大于30m，接地電阻不宜大于10Ω。

裝有阻火器的地上臥式儲罐的壁厚和地上固定頂鋼儲罐的頂板厚度等于或大于4mm時，不應(yīng)裝設(shè)接閃桿。鋁頂儲罐和頂板厚度小于4mm的鋼儲罐，應(yīng)裝設(shè)接閃桿（網(wǎng)）。接閃桿（網(wǎng)）應(yīng)保護(hù)整個儲罐。

外浮頂儲罐或內(nèi)浮頂儲罐不應(yīng)裝設(shè)接閃桿，但應(yīng)將浮頂與罐體用兩根導(dǎo)線做電氣連接。

2外浮頂儲罐連接導(dǎo)線應(yīng)選用兩根截面積不小于50mm的扁平鍍錫軟銅復(fù)絞線或絕緣阻燃護(hù)套軟銅復(fù)絞線。對于內(nèi)浮頂儲罐，浮盤儲罐連接導(dǎo)線應(yīng)選用直徑不小于5mm的不銹鋼鋼絲繩。

外浮頂儲罐應(yīng)利用浮頂排水管線將罐體與浮頂做電氣連接，每條排水管線的跨接導(dǎo)線應(yīng)

2采用一根橫截面不小于50 mm扁平鍍錫軟銅復(fù)絞線；

外浮頂儲罐轉(zhuǎn)動浮梯兩側(cè)與罐體和浮頂各兩處應(yīng)做電氣連接。

覆土儲罐的罐體設(shè)置的呼吸閥、量油孔等金屬附件，應(yīng)做電氣連接并接地，接地電阻不宜大于10Ω。

26．液體產(chǎn)生靜電的主要原因是什么?（a）液體與固體（氣體、不相溶液體）相接觸時，將會形成偶電層。（b）相互接觸的兩相有相對運動時，兩者將帶有極性相反的電荷。27.油品的起電方式有哪些?（1）油品在管內(nèi)流動起電：油品在管內(nèi)流動，由于不斷發(fā)生與管壁的接觸與分離，因而使油品帶有靜電荷。

（2）水或雜質(zhì)在油品中的沉降起電：在脫水過程中，水滴或機(jī)械雜質(zhì)將在油品中發(fā)生相對運動，這種運動就意味著接觸與分離，于是使油品帶有靜電。（3）油品飛濺、晃動起電：在裝車、裝船時，油品飛濺也將使油品帶靜電，這是因為油滴飛起后，與空氣摩擦、與容器壁接觸，而發(fā)生接觸與分離，這樣便產(chǎn)生了靜電；油品在裝運過程中，由于車船的晃動，使油品與容器壁之間頻繁地接觸與分離，使得油品帶有靜電。（4）噴射起電：油品從噴嘴或管口噴出時，油品與噴嘴或管口之間存在著迅速接觸和分離的過程，從而產(chǎn)生了靜電。

28．影響油品帶電量的因素有哪些? 影響靜電產(chǎn)生和積累的因素 介質(zhì)電阻率的影響

當(dāng)電阻率k處于處于1010~1012范圍時，最易積累靜電； k＜109 或k＞1013 時，不易積累靜電。

影響電阻率的因素：油品所含雜質(zhì)；介電常數(shù)；液體粘滯性；混合溶質(zhì)等 管線材質(zhì)及管壁粗糙度的影響：管壁粗糙度大，則接觸面積大，沖刷、分離電荷的機(jī)會較多，沖流電流較大。

管路中的設(shè)備、附件的影響：油品在管線中流動時，若通過泵、過濾器、閥、彎頭等設(shè)施時，油品帶靜電量會急劇增大，產(chǎn)生階躍式的劇增。因此經(jīng)過這些設(shè)備后，要有足夠的管長讓靜電消散出去。

流態(tài)的影響：通常是紊流條件下流動電流比層流大。

29．靜電放電的類型有哪幾種?其中哪一種放電的危險性最大? 電暈放電： 電暈放電通常都是在一些小的尖端、毛刺兒等的周圍出現(xiàn)微弱的輝光，尖端附近的空氣電離產(chǎn)生放電。

火花放電： 火花放電是兩電極間的氣體被擊穿而形成放電通路，可以看到一道火光，或者在尖端附近看到光亮很強的火花。

刷形放電： 刷形放電一般發(fā)生在油面相對于平板或球形電極之間，其特點是兩極間因氣體擊穿而形成放電通路，其擊穿通路在金屬端較集中，其后分出很多分叉，散落在油面上。30．由于靜電放電而引起爆炸和火災(zāi)，必須具備哪四個必要條件? 靜電放電引起爆炸和火災(zāi)事故的必要條件 有靜電產(chǎn)生的來源

靜電能積累到放電的程度

靜電放電能量達(dá)到爆炸性混合物最小引燃能量 放電空間有處于爆炸極限范圍之內(nèi)的可燃?xì)怏w

31．防止靜電事故的措施有哪些? 1.減少靜電的產(chǎn)生

控制流速

控制加油方式

防止不同油品相混，或油品中含有空氣或水

增強電荷的流散 2.加抗靜電劑

設(shè)置靜電消除器

設(shè)置靜電緩和器

接地與跨接 3.消除危險放電

4.消除爆炸性混合氣體

第四篇：油庫總結(jié)

工作總結(jié)

油庫在正確領(lǐng)導(dǎo)下和全體員工的共同努力下，全年接卸燃料油12萬噸，年吞吐量為12萬噸左右，雖然受國際資源緊張的影響，但在油庫始終貫徹執(zhí)行‘預(yù)防為主，安全第一’的方針和抓安全管理不放松的原則，圓滿完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將2010年的工作總結(jié)匯報如下：

一、油庫2010年的工作指導(dǎo)思想；與環(huán)南安管站簽訂“安全管理目標(biāo)責(zé)任書”為目標(biāo)，油庫各項工作有條不紊的開展，并且我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司安全生產(chǎn)會議精神嚴(yán)格執(zhí)行各項安全方針制度，加大隱患治理力度，全年安全無大小事故，事故率為零，確保了無一升不合格的油品出庫。

二、加強油庫安全管理工作和職工思想教育安全管理工作是油庫管理的重中之重，也是油庫各項工作的前提，安全工作抓不好其他各項工作在好也等于零，所以我們把安全管理工作放在首位。油庫肩負(fù)著接卸儲存輸轉(zhuǎn)發(fā)貨的重任，可謂是經(jīng)營部的心臟部位，油庫的安全生產(chǎn)是油庫全部活動的和整個企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，因此安全工作只能加強不能淡化。為此我們經(jīng)常組織員工學(xué)習(xí)加強思想教育進(jìn)行安全第一，預(yù)防為主，全員動手綜合治理和十項禁令的學(xué)習(xí)，教育員工按各崗位規(guī)章制度規(guī)范操作，用典型的事故案例分析事故原因增強職工的安全感和責(zé)任感，使員工了解這些規(guī)章制度都是別人血的教訓(xùn)和長期實踐總結(jié)出來的。石油產(chǎn)品易燃易爆，一旦發(fā)生事故后果不堪設(shè)想而且直接受害者是我們自己，違章作業(yè)等于自我傷害，違章指揮是間接傷害別人。通過這些思想教育和工作相結(jié)合的辦法使員工深刻認(rèn)識安全的重要性，同時對新招工人進(jìn)行三級教育，對全體員工定期舉辦消防.防汛.防震防事故等十套預(yù)案模擬演練，使每個員工掌握消防器材的使用和滅火要領(lǐng)，為三基工作中的基本功訓(xùn)練奠定了良好的基礎(chǔ)。

油庫2010年在全體干部職工的努力下完成了大量的基礎(chǔ)性工作，并通過積極研究解決制約油庫發(fā)展的瓶頸問題和障礙，不斷修訂工作目標(biāo)，調(diào)整工作思路，較好地完成了今年各項工作任務(wù)。同時在油庫的安全生產(chǎn)和管理實踐中認(rèn)識到油庫管理并非一朝一夕、一蹴而就，要想在油庫管理與安全生產(chǎn)中取得不斷的進(jìn)步，各項工作就必須扎實推進(jìn)，必須集中油庫全體干部職工的努力與智慧，必須學(xué)會借鑒先進(jìn)的經(jīng)驗，必須緊密結(jié)合油庫工作的實際情況，通過艱苦細(xì)致的工作，鍥而不舍，常抓不懈。

第五篇：油庫主任述職報告

述 職 報 告

----？？？

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，大家好: ？？？？年在分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下和職能部門的大力支持與配合下，我們？？？？油庫始終把安全管理工作放在首位，向安全經(jīng)營要效益,恪守油庫管理規(guī)范,不斷加強安全管理工作，使油庫管理工作逐步走上了標(biāo)準(zhǔn)化,實現(xiàn)了安全事故為零的目標(biāo)。一年來，我認(rèn)真履行職責(zé)，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)油庫員工，求真務(wù)實，扎實苦干，較好地完成了分公司交給的各項工作任務(wù)。下面我就一年來的油庫管理工作向各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們匯報如下：

一、？？？？年經(jīng)營指標(biāo)及其他工作完成情況

1.？？？？年？？？？油庫累計購進(jìn)成品油？？？？噸，比上年同期？？？？% 2.出庫總量為？？？？噸，完成計劃進(jìn)度的？？？？％，比上年同期？？？？% 3.年吞吐量為？？？？噸，比上年同期？？？？% 4.服務(wù)滿意率達(dá)到100% 5.能夠及時消除各種不安定因素，全年無大規(guī)模群體性事件，油庫班子無重大黨風(fēng)廉政問題。

6.國家和股份公司質(zhì)量監(jiān)督抽查合格率為100%;無重大質(zhì)量責(zé)任事故、重大責(zé)任事故死亡率、重大環(huán)境污染責(zé)任事故等。

7.無質(zhì)量監(jiān)督及環(huán)保部門處罰事件，無省級以上媒體曝光事件。

二、工作業(yè)績、及工作作風(fēng)

1、工作業(yè)績

在？？？？年的工作中以科學(xué)發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，團(tuán)結(jié)一心、艱苦奮斗、頑強拼搏、扎實工作，使？？？？油庫各項工作邁出了新步伐，油品供應(yīng)保障工作成效顯著；精細(xì)管理取得了新成效，基層建設(shè)進(jìn)一步加強；安全環(huán)保穩(wěn)步推進(jìn)，實現(xiàn)了企業(yè)和諧發(fā)展；黨建工作扎實有力，充分發(fā)揮了保駕護(hù)航作用。深入貫徹“安全 為了有效落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，主要做了以下工作：

1、建立反腐倡廉領(lǐng)導(dǎo)體制，明確了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員各自的工作職責(zé)和任務(wù)，由我個人切實負(fù)起“ 不斷組織學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想，使執(zhí)行“三重一大”制度成為自覺行為；同時，將落實“三重一大”與厲行節(jié)約和糾正不正之風(fēng)作為加強黨風(fēng)廉政建設(shè)的重點，通過落實集體決策制度，建立起規(guī)范的集體決策機(jī)制，切實加強黨建和精神文明建設(shè)工作，從源頭上預(yù)防腐敗現(xiàn)象產(chǎn)生，促進(jìn)各方面工作的協(xié)調(diào)發(fā)展。做到了所有重大項目決策、重要崗位人員任免、重要項目安排、大額度資金的使用，都經(jīng)由集體討論決定執(zhí)行，決策質(zhì)量和效果都取得明顯提高。

六、在工作中存在的問題及解決措施

1、存在的問題與不足

（一）對政策理論的學(xué)習(xí)不夠精深。認(rèn)為只要把自己的本職工作做好，完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)就可以了，有時放松了對企業(yè)一些政策與決策的學(xué)習(xí)。

（二）工作上不夠嚴(yán)謹(jǐn)、管理上不夠嚴(yán)格。雖然自己在工作中能夠以身作則，率先垂范，但有時礙于情面，對某些不合適的做法與問題，批評較少。

2、具體解決措施

（一）把政治理論學(xué)習(xí)作為一項長期的工作來抓，不斷提高自身的理論素養(yǎng)和思想素質(zhì)，認(rèn)真貫徹好企業(yè)的各項大政方針，與企業(yè)保持一致。進(jìn)一步加強政策理論的經(jīng)常學(xué)習(xí)與思考，加深了解企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營形勢、發(fā)展目標(biāo)等，達(dá)到與企業(yè)在思想認(rèn)識上的統(tǒng)一。

（二）工作中，不僅要做好自己的本職工作，更主要的是要進(jìn)一步改變工作作風(fēng)，抓好單位的管理工作，帶動本單位干部職工營造一個團(tuán)結(jié)、協(xié)作、務(wù)實、和諧的集體。增強對工作的責(zé)任心與責(zé)任感，盡職盡責(zé)干好本職工作，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓群眾滿意。盡管一年來，我恪盡職守、認(rèn)真履行職責(zé)，但與分公司的要求和員工的期望相比，還有一定差距。在為員工群眾辦實事、辦好事方面，工作還不夠扎實，措施還不夠全面和細(xì)致。因性格比較直率，有時比較急躁，個別時候無心挫傷了同志們的積極性。下步工作中，我將把握大局，圍繞工作中心，把自身工作與企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)緊密結(jié)合，盡全力完成好各項目標(biāo)任務(wù)；進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)提高自身素質(zhì)，增強駕馭全局工作的能力；時刻關(guān)心員工群眾的冷暖，實實在在辦幾件群眾關(guān)心、擁護(hù)的好事、實事，力所能及的改善員工群眾的生產(chǎn)生活條件，不辜負(fù)上級領(lǐng)導(dǎo)和員工的期望與重托。

以上匯報，不當(dāng)之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們批評指正。謝謝大家。

述職人：？？？