第一篇：高速路收費員應具有的素質

高速路收費員應具有的素質

收費工作是高速公路管理的重要組成部分。其工作目標是由收費目的、意義和任務所決定。收取車輛通行費的目的主要是養路、護路和償還建路借款，其意義在于發展交通事業，積累資金，不斷提高高速公路收費和使用管理的經濟效益和社會效益，為國民經濟建設服務。

一、努力提高收費員綜合素質，是高質量地完成各項工作，增強高路事業發展后勁的根本保證提高收費員素質必須狠抓隊伍建設。抓隊伍建設必須確立以人為本，克服困難，創造性工作的工作方針，把提高人的思想和文化素質作為加強隊伍建設和做好收費工作的根本。首先要抓練兵比武活動。經常舉辦點鈔、收發卡、文明用語、判車型、背費率等收費知識競賽，提高廣大收費員業務技能。其次要把培訓工作當作戰略任務來抓。做好崗前培訓和定期培訓。如推行IC卡收費前，對收費上崗人員進行計算機收費業務知識和管理辦法培訓，為“一卡通”的實施奠定堅實基礎。第三是以鄧小平理論精髓和“三個代表”重要思想為指南，組織收費員學習《中華人民共和國公路法》、《湖南省高速公路管理辦法》和法律常識，增強收費員依法征費的能力，進一步提高遵紀守法自覺性、職業道德和法制觀念。第四要有的放矢地抓思想政治工作，圍繞收費工作開展“八榮八恥”、“三觀”、“三德”教育，革命傳統教育，開展談心、家訪、學習英?；顒?。組織收費員參觀革命傳統展覽，參觀停產半停產企業，幫助收費員解決思想顧慮 和實際困難，使廣大收費員能感受到組織上的關愛，工作勁頭十足。

堅持人本管理思想，以全面提高人的素質為著眼點，收費隊伍必將在以下三個方面產生飛躍：①講理想、講奉獻、求上進成為共同的價值取向，自覺把三尺崗亭和國家利益及交通建設聯系在一起。②講文明、講道德，文明服務、微笑服務、忍辱負重、打不還手、罵不還口、委屈服務成為行為準則。③講學習，刻苦鉆研業務成為自覺行動。聯系工作實際學政治、學理論、學業務、學技術。

二、狠抓政治思想教育，提高收費員基本素質

思想政治工作是提高人員素質不可或缺的一環。在市場經濟條件下，怎樣發揮黨團組織的作用，如何使思想政治工作做到有的放矢，不落俗套，收到實效。具體的要求是：①認識到位，齊抓共管；②領導支持，配合默契；③主動熱情，靈活多樣；④有的放矢,注重實效。我們要根據收費員的年齡、心理特點，結合工作實際，有針對性地開展“一親”(文明用語親)、“四快”(判斷車型快、掌握費率快、清點鈔票快、操作程序快)等提高業務活動。同時到效益反差較大的單位去參觀體驗，理解社會，感受生活，體會自己這份工作的來之不易；舉辦學習報告會，引導廣大職工弘揚敬業精神，做好本職工作；召開家長會(懇談會),感受到父母的囑托、領導的關愛、同志的情誼；開展“假如我是一名司機”的討論，通過換位思維，增強文明服務、助人為樂的責任感和自覺性。開展與當地孤寡老人結成幫扶對象，熱情資助失學兒童等活動樹立良好的社會形象。還可以采取走出去的辦法，組織收費員到外省市高速公路管理部門進行考察交流，學習外地行之有效的新經驗、新做法，為拓展思想政治工作的新思路，進一步增強基層

組織的凝聚力和戰斗力，也能起到積極的促進作用。朝陽站常抓思想教育，取得了較好的效果。一是每年年初，深入開展思想作風紀律整頓活動以及拒腐防貪大討論等活動，廣泛開展批評與自我批評，從而轉變了極個別職工不思進取、得過且過、工作標準低的不良傾向，進一步增強事業心和責任感，在職工隊伍中掀起了一股剎歪風、樹正氣、比奉獻、趕先進、講團結、求發展的工作氛圍。二是加強日常思想教育，充分利用駐站日、學習日等教育職工戒驕戒躁，克服惰性心理，珍惜工作崗位，保持工作高標準，大力宣揚時代先進典型及身邊典型，深入開展諸如 “學習陳德華”、“愛我高路，我為高路做貢獻”等活動，有力地增強了職工愛崗敬業的意識，提高了高標準嚴要求的工作理念。三是打造內部的和諧。每年組織員工去外參觀學習，曾先后到過寧鄉花明樓、湘潭韶山、長沙世界之窗、湘西鳳凰、北京、張家界等地，進行愛國主義教育和革命傳統教育。在全站范圍內大力倡導團結協作，互助互愛，無私奉獻，奮勇拼搏，摒棄個人之間的小分歧，不計較個人得失，真正像一家人一樣，以高素質的隊伍建設高素質的單位，依靠高素質的單位培養高素質的隊伍。以感恩的心態、負責任的心態和主人翁的心態扎實做好各項工作，努力建設好朝陽站這個大家庭。同時建設務實高效的管理模式，營造風清氣正的工作氛圍，發揚團結、務實、奮勇爭先的工作作風，加強協調溝通，強化服務意識，保持全站政令暢通的良好態勢。

明確打基礎的工作思路，并下大力氣狠抓建章建制工作，是抓好收費員政治思想工作的重要方面。一是要從收費管理需要出發，建立上至

主管收費的站長，下至收費員在內的所有收費崗位責任制，解決在崗無責，有責無崗的現象；二是要建立行之有效的工作制度，使收費管理的各項工作有規可依，有章可循；

三是要加強檔案管理，配備兼職檔案管理人員，對原始資料進行收集、整理、分類、歸檔，建立多種收費管理檔案，使單位檔案管理達到省級水平?；A工作的加強，能使收費員工作的各環節銜接更科學，工作效率和工作質量穩步提高。

三、廣泛深入地開展創“青年文明號”活動，促進收費員素質的全面提高

收費站要把文明服務作為提高收費員素質的主題，堅持不懈地抓好。為使規范化服務貫穿收費全過程，體現在收費管理各個方面，我們要引導收費員換位思考，進行典型經驗事跡教育和理想前途教育，澄清收費員的模糊認識，解決服務與被服務的關系問題。以創“青年文明號”收費站，做“星級收費員” 等活動為載體，將其納入收費管理工作中去。以創“青年文明號”活動促進收費管理，必將取得比較理想的效果。具體做法是：一是把創“青年文明號”收費站，當多星級收費員作為集體和個人的奮斗目標，增強收費員為集體爭光的群體意識和為實現自我價值的競爭意識。收費員要有一顆熱情、積極的心去服務顧客，要懂得相互理解體諒。假如我們是司乘人員，在這高速路上行駛，首先安全、暢通第一，其次就是能快速抵達目的地，要求高速度。所以說收費員要有飽滿的熱情，時時刻刻調整好自己的情緒，不讓情緒影響自己。放行速度要提高，不僅需要合理安排每個細節，而且還要進行精神上的調整，兩者都很重要，但也是相互促進，不可分開的。二是建立激勵與約束機制，進一步完善星級收費員考核辦法，考核內容更加優化，把考核結果與獎懲掛鉤，充分調動收費員工作積極性。三是加強收費站環境建設和內務管理，使內務管理達到軍事化，站區綠化美化趨向園林化。四是把優質服務外延擴展到委屈服務、承諾服務等，提高服務水平。

還要保持最基本的微笑..

第二篇：高速路收費員應具有的素質

高速路收費員應具有的素質

收費工作是高速公路管理的重要組成部分。其工作目標是由收費目的、意義和任務所決定。收取車輛通行費的目的主要是養路、護路和償還建路借款，其意義在于發展交通事業，積累資金，不斷提高高速公路收費和使用管理的經濟效益和社會效益，為國民經濟建設服務。

一、努力提高收費員綜合素質，是高質量地完成各項工作，增強高路事業發展后勁的根本保證提高收費員素質必須狠抓隊伍建設。抓隊伍建設必須確立以人為本，克服困難，創造性工作的工作方針，把提高人的思想和文化素質作為加強隊伍建設和做好收費工作的根本。首先要抓練兵比武活動。經常舉辦點鈔、收發卡、文明用語、判車型、背費率等收費知識競賽，提高廣大收費員業務技能。其次要把培訓工作當作戰略任務來抓。做好崗前培訓和定期培訓。如推行IC卡收費前，對收費上崗人員進行計算機收費業務知識和管理辦法培訓，為“一卡通”的實施奠定堅實基礎。第三是以鄧小平理論精髓和“三個代表”重要思想為指南，組織收費員學習《中華人民共和國公路法》、《湖南省高速公路管理辦法》和法律常識，增強收費員依法征費的能力，進一步提高遵紀守法自覺性、職業道德和法制觀念。第四要有的放矢地抓思想政治工作，圍繞收費工作開展“八榮八恥”、“三觀”、“三德”教育，革命傳統教育，開展談心、家訪、學習英?；顒?。組織收費員參觀革命傳統展覽，參觀停產半停產企業，幫助收費員解決思想顧慮 和實際困難，使廣大收費員能感受到組織上的關愛，工作勁頭十足。堅持人本管理思想，以全面提高人的素質為著眼點，收費隊伍必將在以下三個方面產生飛躍：①講理想、講奉獻、求上進成為共同的價值取向，自覺把三尺崗亭和國家利益及交通建設聯系在一起。②講文明、講道德，文明服務、微笑服務、忍辱負重、打不還手、罵不還口、委屈服務成為行為準則。③講學習，刻苦鉆研業務成為自覺行動。聯系工作實際學政治、學理論、學業務、學技術。

二、狠抓政治思想教育，提高收費員基本素質

思想政治工作是提高人員素質不可或缺的一環。在市場經濟條件下，怎樣發揮黨團組織的作用，如何使思想政治工作做到有的放矢，不落俗套，收到實效。具體的要求是：①認識到位，齊抓共管；②領導支持，配合默契；③主動熱情，靈活多樣；④有的放矢,注重實效。我們要根據收費員的年齡、心理特點，結合工作實際，有針對性地開展“一親”(文明用語親)、“四快”(判斷車型快、掌握費率快、清點鈔票快、操作程序快)等提高業務活動。同時到效益反差較大的單位去參觀體驗，理解社會，感受生活，體會自己這份工作的來之不易；舉辦學習報告會，引導廣大職工弘揚敬業精神，做好本職工作；召開家長會(懇談會),感受到父母的囑托、領導的關愛、同志的情誼；開展“假如我是一名司機”的討論，通過換位思維，增強文明服務、助人為樂的責任感和自覺性。開展與當地孤寡老人結成幫扶對象，熱情資助失學兒童等活動樹立良好的社會形象。還可以采取走出去的辦法，組織收費員到外省市高速公路管理部門進行考察交流，學習外地行之有效的新經驗、新做法，為拓展思想政治工作的新思路，進一步增強基層組織的凝聚力和戰斗力，也能起到積極的促進作用。朝陽站常抓思想教育，取得了較好的效果。一是每年年初，深入開展思想作風紀律整頓活動以及拒腐防貪大討論等活動，廣泛開展批評與自我批評，從而轉變了極個別職工不思進取、得過且過、工作標準低的不良傾向，進一步增強事業心和責任感，在職工隊伍中掀起了一股剎歪風、樹正氣、比奉獻、趕先進、講團結、求發展的工作氛圍。二是加強日常思想教育，充分利用駐站日、學習日等教育職工戒驕戒躁，克服惰性心理，珍惜工作崗位，保持工作高標準，大力宣揚時代先進典型及身邊典型，深入開展諸如 “學習陳德華”、“愛我高路，我為高路做貢獻”等活動，有力地增強了職工愛崗敬業的意識，提高了高標準嚴要求的工作理念。三是打造內部的和諧。每年組織員工去外參觀學習，曾先后到過寧鄉花明樓、湘潭韶山、長沙世界之窗、湘西鳳凰、北京、張家界等地，進行愛國主義教育和革命傳統教育。在全站范圍內大力倡導團結協作，互助互愛，無私奉獻，奮勇拼搏，摒棄個人之間的小分歧，不計較個人得失，真正像一家人一樣，以高素質的隊伍建設高素質的單位，依靠高素質的單位培養高素質的隊伍。以感恩的心態、負責任的心態和主人翁的心態扎實做好各項工作，努力建設好朝陽站這個大家庭。同時建設務實高效的管理模式，營造風清氣正的工作氛圍，發揚團結、務實、奮勇爭先的工作作風，加強協調溝通，強化服務意識，保持全站政令暢通的良好態勢。

明確打基礎的工作思路，并下大力氣狠抓建章建制工作，是抓好收費員政治思想工作的重要方面。一是要從收費管理需要出發，建立上至主管收費的站長，下至收費員在內的所有收費崗位責任制，解決在崗無責，有責無崗的現象；二是要建立行之有效的工作制度，使收費管理的各項工作有規可依，有章可循；

三是要加強檔案管理，配備兼職檔案管理人員，對原始資料進行收集、整理、分類、歸檔，建立多種收費管理檔案，使單位檔案管理達到省級水平?；A工作的加強，能使收費員工作的各環節銜接更科學，工作效率和工作質量穩步提高。

三、廣泛深入地開展創“青年文明號”活動，促進收費員素質的全面提高

收費站要把文明服務作為提高收費員素質的主題，堅持不懈地抓好。為使規范化服務貫穿收費全過程，體現在收費管理各個方面，我們要引導收費員換位思考，進行典型經驗事跡教育和理想前途教育，澄清收費員的模糊認識，解決服務與被服務的關系問題。以創“青年文明號”收費站，做“星級收費員” 等活動為載體，將其納入收費管理工作中去。以創“青年文明號”活動促進收費管理，必將取得比較理想的效果。具體做法是：一是把創“青年文明號”收費站，當多星級收費員作為集體和個人的奮斗目標，增強收費員為集體爭光的群體意識和為實現自我價值的競爭意識。收費員要有一顆熱情、積極的心去服務顧客，要懂得相互理解體諒。假如我們是司乘人員，在這高速路上行駛，首先安全、暢通第一，其次就是能快速抵達目的地，要求高速度。所以說收費員要有飽滿的熱情，時時刻刻調整好自己的情緒，不讓情緒影響自己。放行速度要提高，不僅需要合理安排每個細節，而且還要進行精神上的調整，兩者都很重要，但也是相互促進，不可分開的。二是建立激勵與約束機制，進一步完善星級收費員考核辦法，考核內容更加優化，把考核結果與獎懲掛鉤，充分調動收費員工作積極性。三是加強收費站環境建設和內務管理，使內務管理達到軍事化，站區綠化美化趨向園林化。四是把優質服務外延擴展到委屈服務、承諾服務等，提高服務水平。

還要保持最基本的微笑..

第三篇：車間主任應具有哪些素質

車間主任應具有哪些素質

車間主任在企業中的位置

一個企業的管理結構一般分為高層管理、中層管理和基層管理三個層次。高層管理又叫決策層，主要包括董事長、執行董事、總經理及各分管副總經理等，他們主要把握公司發展方向、掌握戰略決策、對公司重大事件進行判定的領導團隊。中層管理主要包括各部室負責人，部長主任等，他們是公司各項決策的主要執行者?；鶎庸芾碇饕ò嘟M長等，是公司各項生產經營活動具體項目的執行者。

車間主任一般屬于中層管理人員，在公司管理結構中起承上啟下的作用，是連接公司決策層和實際執行者之間的橋梁，負責傳達、執行公司的決策，向高層匯報基層的情況和提出意見建議。在生產型企業中車間主任的位置有比較特殊，因為生產型企業的生產部門是最龐大的部門，人員最多、物資量最大、溝通協調的事情最多，所以對車間主任的綜合素質要求較高。車間主任的崗位職責

生產型企業的車間主任一般主要有以下職責：

1、安全管理

安全生產是企業管理的重中之重，可以說沒有安全就沒有效益，尤其是生產型企業，出現安全事故不但給企業經濟和生產運行方面帶來不同程度的損失，還會給企業員工，特別是相近工種的員工心理上帶來一定負面影響，也會損害企業形象。安全管理主要包括人員安全、設備安全和物資安全三方面。由于陶瓷行業大型設備較多，工作環境復雜，且人員多、手工操作工序多等特點，在生產操作中可能會出現人身傷害事故，所以設備安全操作規程的制定和執行是非常重要的，既要保證人身安全，又要防止操作不當造成設備故障停工。另外

各種原材物料、成品半成品在車間的存放過程中的安全、防火防潮工作等。

2、人員管理

車間主任負責車間的人員調度工作，每個車間都會有不同的工序，每個工序的生產能力不一定完全匹配，車間主任要根據生產過程中的實際情況隨時調整各工序間的人員情況，一般還會設立部分機動人員以滿足車間一些臨時性的工作要求。必要的時候去協調其他部門的人財物資源。

3、生產管理

各項生產任務經銷售部門下達至生產部門至車間，車間是生產任務的具體執行者，車間主任負責制定生產計劃，并按生產計劃組織人財物等資源執行生產任務，在生產任務的執行過程中隨時了解進度情況，并對異常情況隨時協調處理。

4、設備管理

一些企業沒有設置專門的設備科，所以很多企業設備都歸車間直接管理，那么設備的檔案管理、安全運行、定期保養和維修計劃、備品配件的準備和定期更換就都由車間主任負責。設備的正常運行是生產任務的有力保障。

5、成本管理

成本管理涉及到的部門較多，生產車間的成本管理是其中的重要組成部分，各種原材物料的消耗是否合理，工人勞動效率是否處在較高的水平，水電氣等消耗是否合理跟產品的生產成本密切相關。車間主任應具備哪些素質

前面說了一般講車間主任的主要工作職責，那么要想干好車間主任，就是要出色的完成以上幾點工作，具備相應幾點基本素質：

1、做事要條理清楚，計劃性強。制定合理可行性強的生產計劃是按時保質

保量的完成生產任務的前提，按時間和空間調度各種人財物資源，每一步工作有哪些人、在什么時間、需要那些生產資料都要明確的列入生產計劃，并在計劃執行過程中關注實際工作是否按計劃進行，遇到異常情況隨時對生產計劃進行調整。

2、業務學習能力強。一個車間主任必須對本車間的生產工藝了如指掌，只有非常熟悉車間的生產工藝、各種設備的產能、人員操作技能，才能制定出生產計劃，良好的業務水平更是管理工人和建立威信的必要條件。

3、對車間的各種數據有分析能力。車間在生產運行過程中會形成大量數據，車間主任一定要具有分析這些數據的能力，每月消耗的水電氣及各種原材物料于產量是否合理、設備開工率是否正常、目前產能是否還有提升的潛力等都要從數據中分析出來，對各種成本因素了解透徹，才能有意識的控制成本，如有異常馬上進行調整，以免造成損失。

4、較強的語言溝通和協調能力，一個車間少則幾十人，多則幾百人，這些員工來自四面八方，文化素質有高有低，脾氣秉性各不相同，如何管理好這些員工，讓每個人都發揮出最大潛能是非常重要的。對待不同的員工應該采用不同管理方法，選擇和利用好下面的班組長，是車間制度管理深入到公司每一個角落。車間主任還要與平級和上級建立良好溝通渠道，平級協調包括供應部門、設備部門、財務部門等。及時向上級領導匯報也是非常重要。幾點工作方法：

一

選好班組長：班組長應從勞動能手，先進分子中選出，要民主選舉產生。切不可以人情、義氣用事，直接提拔。好的班組長，既要是主任的好幫手，又要是員工的貼心人，正可謂班組長稱職，車間工作會出色。

二

遇事要帶頭：有句話很現實“火車跑得快，全靠車頭帶”，我們主任就是火車頭，要帶好各班組成員勇往直前，敢為人先，為大家樹立學習和效仿的榜樣，以人格魅力，示范感召力，熏陶影響力，輻射沖擊力，帶動車間各項工作，做事要有超前意識。技術創新搶在前，工藝改造學在前，發生機械故障維修在前，發現質量問題分析總結在前。

三

作風講民主：經常性召集車間會議，生產任務布置會、質量問題分析會、車間合理化建議會，對車間的工作實行民主管理，形成“以人為本，人人參與管理，個個肩上有責任，風險共擔，責任共負，榮譽共享的好氣息。四

批評講方法：人與人之間肯定不平衡，十個指頭伸出也會有長短，在車間各班組之中，員工自然而然也會有先進、后進之分；聰明、笨拙之分，車間主任在批評員工時，要因人制宜，掌握心理，把握分寸。以此注重以理服人，就事論事，切忌以權壓人“命令式”口吻。

五

為人講公平：在車間各項工作中，職工請假，任務分配工資定額是一個極為敏感的話題，主任要當好這個家長“一碗水”要端平，要恪守“制度面前人人平等”的原則，盡可能獎罰分明，以公平、公正、公開辦事。

生產現場管理

生產現場管理概述

1、現場這個說法，有廣義和狹義兩種。廣義上，凡是企業用來從事生產經營的場所，都稱之為現場。如廠區、車間、倉庫、運輸線路、辦公室以及營銷場所等。狹義上，企業內部直接從事基本或輔助生產過程組織的結果，是生產系統布置的具體體現，是企業實現生產經營目標的基本要素之一。狹義上的現場也就是一般大家默認的，一般企業關注較多，重點管理的。

2、現場管理就是指用科學的管理制度、標準和方法對生產現場各生產要素，包括人（工人和管理人員）、機（設備、工具、工位器具）、料（原材料）、法（加工、檢測方法）、環（環境）、信（信息）等進行合理有效的計劃、組織、協調、控制和檢測，使其處于良好的結合狀態，達到優質、高效、低耗、均衡、安全、文明生產的目的。現場管理是生產第一線的綜合管理，是生產管理的重要內容，也是生產系統合理布置的補充和深入。生產現場管理的基本內容

1、現場實行“定置管理”，使人流、物流、信息流暢通有序，現場環境整潔，文明生產；

2、加強工藝管理，優化工藝路線和工藝布局，提高工藝水平，嚴格按工藝要求組織生產，使生產處于受控狀態，保證產品質量；

3、以生產現場組織體系的合理化、高效化為目的，不斷優化生產勞動組織，提高勞動效率；

4、健全各項規章制度、技術標準、管理標準、工作標準、勞動及消耗定額、統計臺帳等；

5、建立和完善管理保障體系，有效控制投入產出，提高現場管理的運行效能；

6、搞好班組建設和民主管理，充分調動職工的積極性和創造性。生產現場管理的實施

生產現場管理是個一個復雜的系統工程。開展現場管理工作，常見做法可分為三個階段：

1、治理整頓：著重解決生產現場：臟、亂、差，逐步建立起良好的生產環境和生產秩序；

2、專業到位：作到管理重心下移，促進各專業管理的現場到位；

3、優化提高：優化現場管理的實質是改善，改善的內容就是目標與現狀的差距。按PDCA（P-PLAN，D-DO，C-CHECK，A-ACTION）循環，使其合理有效地運行。

生產現場管理三大工具

1、現場管理三大工具之一：標準化

所謂標準化，就是將企業里有各種各樣的規范，如：規程、規定、規則、標準、要領等等，這些規范形成文字化的東西統稱為標準（或稱標準書）。制定標準，而后依標準付諸行動則稱之為標準化。那些認為編制或改定了標準即認為已完成標準化的觀點是錯誤的，只有經過指導、訓練才能算是實施了標準化。

創新改善與標準化是企業提升管理水平的2大輪子。改善創新是使企業管理水平不斷提升的驅動力，而標準化則是防止企業管理水平下滑的制動力。沒有標準化，企業不可能維持在較高的管理水平。

2、現場管理三大工具之二：目視管理

目視管理是利用形象直觀而又色彩適宜的各種視覺感知信息來組織現場生產活動，達到提高勞動生產率的一種管理手段，也是一種利用視覺來進行管理的科學方法。

所以目視管理是一種以公開化和視覺顯示為特征的管理方式。綜合運用管理學、生理學、心理學、社會學等多學科的研究成果。

3、現場管理三大工具之三：看板管理

管理看板是發現問題、解決問題的非常有效且直觀的手段，尤其是優秀的現場管理必不可少的工具之一

管理看板是管理可視化的一種表現形式，即對數據、情報等的狀況一目了然地表現，主要是對于管理項目、特別是情報進行的透明化管理活動。它通過各種形式如標語/現況板/圖表/電子屏等把文件上、腦子里或現場等隱藏的情報揭示出來，以便任何人都可以及時掌握管理現狀和必要的情報，從而能夠快速制定并實施應對措施。因此，管理看板是發現問題、解決問題的非常有效且直觀的手段，是優秀的現場管理必不可少的工具之一。生產現場管理包括哪些方面

生產現場的物料管理、計劃管理、設備管理、工具管理、人員管理、排產管理、5S管理等等

一、5s現場管理的內容5s現場管理包括整理、整頓、清掃、清潔、修養五方面的內容，具體包括：1 整理整理就是將必需物品與非必需晶區分開，必須品擺在指定位置掛牌明示，實行目標管理，不要的東西則堅決處理掉，在崗位上不要放置必需以外的物品。這些被處理掉的東西可能包括原輔材料、半成品和成品、設備儀器、工模夾具、管理文件、表冊單據等。其要點如下：①對每件物品都要看看是必要的嗎?非這樣放置不可嗎?②要區分對待馬上要用的、暫時不用的、長期不用的；③即便是必需品，也要適量；將必需品的數量要降低到最低程度；④在哪兒都可有可無的物品，不管是誰買的，有多昂貴，也應堅決處理掉，決不手軟!⑤非必需品是指在這個地方不需要的東西在別的地方或許有用，并不是完全無用的意思，應尋找它合適的位置。⑥當場地不夠時，不要先考慮增加場所，要整理現有的場地，你會發現竟然還很寬綽1 2 整頓除必需物品放在能夠立即取到的位置外，一切亂堆亂放、暫時不需放置而又無特別說明的東西，均應受到現場管理干部(小組長、車間主任等)的責任

追究。這種整頓對每個部門都同樣重要，它其實也是研究提高效率方面的科學，它研究怎樣才可以立即取得物品，以及如何能立即放回原位。任意存放物品并不會讓你的工作速度加快，反而使你的尋找時間加倍，你必須思考分析怎樣拿取物品更快，并讓大家都能理解這套系統，遵照執行。這樣：①將尋找的時間減少為零；②有異常(如丟失、損壞)能馬上發現；③其他人員也能明白要求和做法，即其他人員也能迅速找到物品并能放回原處；④不同的人去做，結果是一樣的(已經標準化)。清掃就是將工作場所、環境、儀器設備、材料、工具等上的灰塵、污垢、碎屑、泥砂等臟東西清掃擦拭乾凈，創造一個一塵不染的環境，公司所有人員(含董事長)都應一起來執行這個工作。①最好能分配每個人應負責清潔的區域。分配區域時必須絕對清楚地劃清界限，不能留下沒有人負責妁區城(即死角)。②對自己的責任區域都不肯去認真完成的員工，不要讓他擔當更重要的工作。③到處都乾凈整潔，客戶感動，員工心情舒暢。④在整潔明亮的環境，任何異常，包括一顆螺絲掉在地上都可馬上發現。⑤設備異常在保養中就能發現和得到解決，不會在使用中罷工。清潔清潔就是在整理、整頓、清掃之後的日常維持活動，即形成制度和習慣。每位元員工隨時檢討和確認自己的工作區域內有無不良現象，如有，則立即改正。在每天下班前幾分鐘(視情況而定)實行全員叁加的清潔作業，使整個環境隨時都維持良好狀態。實施了就不能半途而廢，否則又回到原來的混亂狀態。①領導的言傳身教、制度監督非常重要；②一時養成的壞習慣，要花十倍的時間去改正。修養修養就是培養全體員工良好的工作習慣、組織紀律和敬業精神。每一位員工都應該自覺養成遵守規章制度、工作紀律的習慣，努力創造一個具有良好

氛圍的工作場所。如果絕大多數員工能夠將以上要求付諸實踐的話，個別員工就會拋棄壞的習慣，轉向好的方面發展。① 學習、理解并努力遵守規章制度，使它成為每個人應具備了一種修養；②領導者的熱情幫助與被領導者的努力自律是非常重要的；③需要人們有更高的合作奉獻精神和職業道德；④互相信任，管理公開化、透明化；⑤勇於自我檢討反省，為他人著想，為他人服務。⑥近年來，隨著人們對這一活動的不斷深入認識，有人又添加了堅持、習慣等兩項內容，分別稱為6s或7s活動。

二、5s現場管理的重要作用5s現場管理對企業的重要意義可從以下幾個方面來認識。(1)工作場所乾凈而整潔。員工的工作熱情提高了，忠實的顧客也越來越多了，企業的知名度不斷很高，很多人慕名而來叁觀學習，結果擴大了企業的聲譽和銷路；(2)員工能夠具有很強的品質意識。按要求生產，按規定使用，盡早發現質量隱患，生產出優質的產品。(3)能減少庫存量。降低設備的故障發生率，減少工件的尋找時間和等待時間，結果降低了成本，提高了效率，縮短了加工周期。(4)人們正確地執行已經規定了的事項。在任何崗位都能立即上崗作業，有力地推動了標準化工作的開展。(5)人造環境，環境育人。員工通過對整理、整頓、清掃、清潔、修養的學習遵守，使自己成為一個有道德修養的公司人，整個公司的環境面貌也隨之改觀。

第四篇：高速路收費員演講稿

青春獻集體 無怨無悔真英雄

尊敬的各位領導、評委、親愛的同事們：

在這秋風颯爽、萬物豐收的季節，很榮幸能夠參加這次演講比賽，我這次的演講題目是《青春獻集體 無怨無悔真英雄》。

很多人會羨慕我們高速公路收費員，他們認為我們的工作既輕松，收入也不低，我們只能一笑而過。因為我們能夠理解他們的想法，畢竟不從其業、不知其苦，所以這其中的味道我們只能自己品嘗，我們要以一顆平常心和飽滿的工作狀態去化解收費中的乏味和枯燥，仍然堅信最平凡的崗位同樣能夠創造不平凡的業績來。收費工作需要的苦干加巧干，最終才能達到安全優質、快捷暢通的目的。要具備吃苦精神自己探索總結獲得的經驗，并運用到實際工作當中去。

青春是我們的資本，奉獻是我們崇高的追求，如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地，如果你是一縷陽光，你照亮了沒一片黑暗，如果你是一粒糧食，你是否撫育了你的生命，如果你是一顆螺絲釘，你是否堅守在自己的崗位上。這曾是雷鋒同志寫在日記本上的一句話，今天，我重新理解這段話的含義，發現它撫育了深刻的內涵，那就是愛崗敬業，無私奉獻，今天，我們有這么一群人，他們用無私奉獻貢獻為高速公路收費站。

從我踏上這片工作崗位，就無時不刻被這些平凡的人和事所牽掛著，雖然我年紀還很小，沒有什么工作經驗，但當我來到一個個透明的辦理業務的窗口，看到我們的工作人員以路為家，以所為家，用自 己的青春和激情，默默為高速公里貢獻著，當人們還沉醉于甜美的夢鄉時我們已與星辰為伍，守護這這條幾百公里的巨龍時，我被感動了，相信我也能夠成為他們的一員。

有人說，人生可以平凡，但不可以平庸，人生可以不偉大，但一定要崇高，我們年輕人在平凡的崗位上，任勞任怨，勤勤懇懇，以貢獻之心干工作，以誠信之心迎過客。當面對每位駕乘人員都做到“您字當先，請字當前，微笑不斷”，面對歧視和辱罵的時候，我們能夠忍耐，能夠面對挫折和困難，委屈服務做到忍，微笑服務做到甜，文明用語做到響，熱情服務做到誠，這些一言一舉，無不體現著我們國門高速的良好風貌。

我們在努力提高優質文明服務水平的過程中深刻體會到，僅有飽滿的工作熱情是遠遠不夠的，還要有過硬的服務技能和寬泛的社會知識面，特別是掌握交通地理知識尤為重要，因為在收費服務中，最頻繁的是駕駛員經常會問，請問某某地方怎么走，對于那些陌生的地名，我們常常會被問得目瞪口呆，不知如何回答。每當司機用渴望的眼神望著我們，卻帶著失望離開，我們看在眼里，急在心里，總覺得心里有說不出的歉意，心里總時不時想，難道這就是我們的優質文明服務嗎。為了克服這個難題，我們利用業余時間，學習中國地理知識，弄來地圖，弄懂東西南北的大致地理路線，使用自己能夠再遇到司機紋路的時候能對答如流。

我是一顆螺絲釘，牢牢堅守崗位，永不松懈，高速公路才能正常運轉。我是鋼鐵，規范管理是磨具，將每個人鍛造成合格的員工。不 急溪流無以成江海，不積跬步無以至千里。只要每個人能夠規范管理，做到優質文明服務，從自身做起，我們的企業必將欣欣向榮。

我的演講結束，謝謝大家！

第五篇：高速路收費員責任演講稿

心中有責任 執行無余地

尊敬的各位領導、評委、同志們：

今天我演講的題目是-----心中有責任，執行無余地。

責任是我們經常掛在嘴邊的字眼，是我們耳熟能詳的詞匯。那么，什么是責任呢？世間萬事萬物都有責任，太陽每天東升西落，周而復始，不停不息，是大自然賦予它的責任；長江滾滾，自西向東，濤濤不絕，是高山賦予它的責任； “天下興亡，匹夫有責”是一種責任，“先天下之憂而憂，后天下之樂”是一種責任；高速公路一路延伸，不拒重負，是一種無言責任；我們高速收費站職工不懼艱辛，晝夜守護，確保暢通無阻，也是一種責任！責任就是要承擔壓力，就是做好我們應該做的，就是不折不扣地執行神圣的使命！作為高速公路的收費職工，擔負著貫徹交通征收法規、服務公路暢通的重要使命，更應當強化責任心，提高執行力，沒有任何借口地完成好各項任務。

此時此刻，我想起了美國作家費拉爾·凱普的《沒有任何借口》這本書。“沒有任何借口”是美國西點軍校奉行的重要行為準則，成為推動每一位學員千方百計完成任務的內在壓力與動力，成為提高執行力的根本理念。常言道：“思想是行動的先導，是行為的指南”，強化責任心、樹立沒有任何借口完成任務的觀念，是提高執行力的前提。沒有責任心，執行就成為一句空話；缺乏責任心，行為就會拖拖拉拉；心中有責任，執行就會自覺主動。因此具備強烈的責任心和神圣的使命感，具有重要的意義。祖國的科學發展，離不開我們責任；高速公路的健康運行，離不開我們的責任；大大小小車輛的安全行駛，離不開我們的責任；千千萬萬行路人的幸福健康，也不開我們的責任！

我是一名的普通的收費員，雖不能長成參天大樹做棟梁之才，不妨做一片綠葉陪襯秋天的果實？雖不能像海洋一樣用寬闊的胸懷容納百川，又怎么不可以是一粒雨滴為孕育我們的公路捧上甘露呢？雖不能成為天之驕子，何不執行好各項政策為高速公路安全暢通做出更多的貢獻呢？！我是這樣想的，也是這樣做的。

俗話說，“沒有壓力，就沒有動力?！惫ぷ髦校依喂虡淞⒘藸巸瀯撓取⒉桓事浜蟮母偁幰庾R，自我加壓，強化責任心，全面貫徹各項收費政策，嚴格執行自動化收費操作流程和收費標準，按時足額上繳通行費收入；嚴格遵守崗位責任制度，認真核對車輛信息，發現違章、逃費和有肇事痕跡的車輛，及時報告，認認真真履行好自己的職責，力爭做出出色成績，樹立青年人積極上進、勇挑重擔的形象。

“不因善小而不為，也不因惡小而為之”。細節決定成敗，也影響執行的效果。收費工作，既要與形形色色的過路人打交道，更要收錢管錢。一次冷淡的服務，可能影響我們高速人良好的形象；一個標點符號、一個小數點填寫錯誤也有可能造成工作的失誤；一個單據的丟失，可能造成工作的被動，所以我特別關注細節，每次上崗，著裝規范，儀表端正，司機遇到疑問，熱情服務，耐心解答；認真填寫《收費員交接記錄》、結賬單據和各種質量記錄，仔細保管工作用具以及各種票證、單據；同時及時清掃崗亭衛生，隨時整理擺放物品，極力創造清潔舒適的工作環境，確保把每一項制度落到實處。

責任是一種愛，母親對孩子的責任是母愛，員工對工作的責任叫愛崗。愛崗敬業，才會有強烈的責任心和高度的執行力。長期的收費工作，使我樹立了敬業、樂業的意識，與周圍同事團結協作，攜手共進，為完成工作目標而努力奮斗。面對狂風暴雨的天氣，我堅守在自己的崗位；面對感冒發燒的病情，我堅持在漫漫長夜完成夜班；面對同事遇到的困難，我熱心幫助，排憂解難；面對領導交付的任務，我堅持“有困難要完成、沒有困難也要完成”的原則，毫無條件、毫無藉口地執行。

責任是光榮的，也是艱巨的，她既能給我們帶來沉甸甸的收獲，也能給我們的事業創造輝煌。荀子說，“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江?！薄Ｇf條涓涓細流匯聚起來就變成了波濤滾滾的大河，千百個職工團結起來，就形成了一股巨大的力量?！扒Ю镏惺加谧阆隆?，同事們、朋友們，讓我們把責任放在心中，從點點滴滴做起；從愛崗敬業做起；從不講任何借口做起！讓我們凝聚在一起，強化責任心，提高執行力吧！高速公路正在我們前方延伸，承載起我們明天的輝煌！謝謝！