第一篇:國際貿易實務教學改革
《國際貿易實務》教學改革
國際貿易實務是高職高專外貿英語等專業的一門課程。針對這門課程,我就目前的教學和考核兩個方面提出自己的一些看法。
1、課堂教學采取探究式教學。
課堂教學是最目前高職高專主要的教學形式,課堂教學的質量對教學質量的影響也最大。因此提高課堂教學質量是我們提高整個學校教學質量的關鍵。而傳統的講課方式是老師“一言堂”,老師從上課一直講到下課,學生只是被動地聽和抄黑板,這種滿堂灌的方式常常使學生“囫圇吞棗”不能消化。
面對教學改革的實際需要,我認為采用探究式課堂教學可被認為是課堂教學改革的理想選擇。探究式課堂教學是以探究為基本特征的一種教學活動形式,它包含著兩層意思:第一層什么是探究式;第二層什么是探究式課堂教學。
所謂探究,就其本意來說,是探討和研究。探討就是探求學問,探求真理和探本求源;研究就是研討問題,追根求源和多方尋求答案,解決疑問?,F在我們常說教學要創新,怎么創新?許多人感到迷離,其實,創新就在我們身邊,創新就在一個個探究實踐活動中,用理論去指導實踐,在實踐的基礎上再總結出新的理論,推動事業不斷向前發展,這就是我們所講的創新活動,這就是我們提倡的探究式教學。
所謂探究式課堂教學,就是以探究為主的教學。具體說它是指教學過程是在教師的啟發誘導下,以學生獨立自主學習和合作討論為前提,以現行教材為基本探究內容,以學生周圍世界和生活實際為參照對象,為學生提供充分自由表達、質疑、探究、討論問題的機會,讓學生通過個人、小組、集體等多種解難釋疑嘗試活動,將自己所學知識應用于解決實際問題的一種教學形式。探究式課堂教學特別重視發展學生的創造性思維,培養自學能力,力圖通過自我探究引導學生學會學習和掌握科學方法,為終身學習和工作奠定基礎。教師作為探究式課堂教學的導師,其任務是調動學生的積極性,促使他們自己去獲取知識、發展能力,做到自己能發現問題、提出問題、分析問題、解決問題;與此同時,教師還要為學生的學習設置探究的情境,建立探究的氛圍,促進探究的開展,把握探究的深度,評價探究的成敗。學生作為探究式課堂教學的主人,自然是根據教師提供的條件,明確探究的目標,思考探究的問題,掌握探究的方法,敞開探究的思路,交流探究的內容,總結探究的結果。由此可知,探究式課堂教學是教師和學生雙方都參與的活動,他們都將以導師和主人的雙重身份進人探究式課堂。
2、在期末成績分數中加大平時課堂表現、平時成績和課外實踐的比重。
高職高專教學除了要求學生掌握基本的書本知識外,更重要的是要求學生掌握一定的與所學課程相關的技能。平時課堂表現和平時成績不僅可以反映出學生平時對所學課程的關注程度和努力程度,也可以反映學生對基本知識的了解和掌握程度。而課外實踐則能反映出學生對該門課程的動手能力和操作能力。使學生掌握某個技術或者在某個方面具有一定的動手能力和操作能力正是高職高專辦學的目的所在,因此,在對學生的考核中就應該加大平時課堂表現、平時成績和課外實踐的比重。而現行的課程總成績構成中只有30%的平時成績和70%的期末考試成績。這不能體現上述的課堂表現和課外實踐兩項內容在教學和考核中所起的作用。因此建議該課程期末的成績構成可以改為:期末考試成績占總成績的55%,平時課堂表現占總成績的10%,平時成績占總成績的15%,課外實踐占總成績的20%。
第二篇:國際貿易實務課程教學改革總結
國際貿易實務課程教學改革總結
本學期我擔任《國際貿易實務》這一課程,暑假里對本課程的教學方法、方式以及以往教學過程中存在的問題作出了認證的思考,并查閱大量的資料,求證能解決問題的最好方式??偨Y如下:
一、國際貿易實務課程開設的必要性
隨著我國加入 WTO,我國經濟面向全球開放,全方位地開展國際經濟合作,越來越多的企業將會涉足對外貿易,對于掌握國際經濟與貿易相關知識的應用型人才的需求也越來越多。因此,我國大部分高校已將《國際貿易實務》課程作為國際經濟與貿易專業的專業基礎課程,同時也是市場營銷、商務英語、工商管理等專業的核心課程。在經濟和管理學科的專業建設中,《國際貿易實務》課程占據著重要的地位。
二、國際貿易實務課程存在的問題
1.教學過程中理論與實踐脫節。
只注重理論、忽視實踐教學。國際貿易實務在本質上是一門實踐科學,該課程的教學與研究必須與實踐結合。學生參加工作能力較強而實際炒作能力較差。這主要因為當前國際貿易實務課程的教學片面強調理論知識和已有經驗,在課堂教學中為了使授課內容能夠以更加形象。生動、豐富的方式得以體現,過分注重計算機多媒體教學等教學模式,而不是將重點放在教學內容本身的時效性和操作性。教師的講授從書本到書本,容易與外貿實際業務脫節。實踐性教學環節較少,學生動手能力差當前國際貿易實務教學中,實踐性教學環節普遍較弱,學生缺少體驗進出口業務操作過程的機會,很難全面、系統、規范地掌握進出口貿易的主要操作技能和操作方法,在審核和修改信用證,填制各種單證,報驗報關和防范商業風險等方面都存在明顯不足。另一方面,一般外貿用人單位在招聘人員時往往強調具有基本操作經驗,而傳統的教學模式培養出的學生因缺乏實務操作技能,滿足不了用人單位的要求。學生動手能力差對其在外貿行業的就業將產生不利影響。
2.專業教師缺乏外貿實踐經驗
專業教師與實際的外貿業務脫節,不利于實踐課內容的教學。部分講授國際貿易實務課程的教師理論知識掌握較好,但是缺乏直接的外貿工作經歷,講授國際貿易實務實踐課程時顯得力不從心。有的教師甚至講了多年實務課程卻沒有機會接觸真實的外貿業務環節,也沒有見過外貿業務中使用的各種單證。這種從“書本到一書本”,而不是“從實踐到書本”的講授,培養出的學生很難適應外貿實踐的需要。
3.教學方法比較單一。傳統的課程由于理論偏多的關系,老師按課本傳授知識,學生記筆記,然后通過解題的方式獲得學習情況的反饋,最后通過試卷考核知識的掌握程度,這也是高校中的主要授課方式。如果也按這種照本宣科的方法來教授國際貿易實務這門課程,不僅學生積極性不高,而且不能學到實踐技能。如今針對國際貿易實務這門課程,開展得比較好的教學方法是理論教學加軟件教學??傮w來說,教學方法存在著單一的問題。
4、考核方式不合理
在很多高校中,傳統的考核模式就是由教師根據教學大綱和授課內容命題在期末印制試卷,由學校統一安排時間學生做試題,老師閱卷給出分數。這種考核方式看似公平合理但并不能真實反映學生的實際學習情況、學習態度和能力。尤其像國際貿易實務這種操作性要求比較高的課程,這種單一的考核方式只是說明了學生對基本知識點的死記硬背能力,而無法反映出學生運用這些基本知識點、基本技能的能力。因而,通過這種考核方式是無法推動學生在學習過程中轉變學習觀念和學習態度,向應用型人才發展的。
三、對國際貿易實務教學方法的建議
1、加強實踐教學
結合國際貿易實務相關知識點加大案例教學,案例教學是一種把部分真實生活引入課堂從而可以使教師和學生對之進行分析和學習的模式口它可以增強課程的趣味性吸引學生的注意力提高教學效果。
開展模擬實踐教學通過讓學生扮演進出口業務流程的不同當事人,使學生有實際操作的經歷,從而進一步理解和掌握國際貿易的基本知識和基本技能,為將來從事對外經貿工作打下堅實基礎。模擬的方式可以有三種:(1)課堂模擬。課堂模擬是在學校內的課堂進行。例如信用證支付的流程,可以對學生進行分組,分別擔任買賣雙方、開證行、議付行、通知行、付款行、運輸公司、保險公司等,加深學生理解當事人的義務,需要什么樣的單據,以及單據如何在當事人中使用。(2)網絡模擬。引入計算機模擬實訓,學生以買賣雙方的身份獨立完成一項業務,理解實際工作的內容和方法,提升實際操作能力。為此,有條件的高??梢越⒁粋€進出口貿易模擬操作實驗室,購買相關的進出口業務模擬實習軟件,使學生進行全程操作,教師實時監控并進行答疑。對于重要的步驟和方法可以反復訓練,直到學生可以獨立操作。(3)實地模擬。學生對于國際貿易的實際工作充滿著好奇,可以利用學生的好奇心,安排學生到附近的從事進出口業務的公司實習,使學校教育和社會實踐相互滲透。外貿專業人員利用實際的工作經驗,引導學生采取正確的學習方法,充分地理解理論教學的內容安排,從而激發學生的學習興趣。
2、提高教師的教學實踐經驗
為了解決國際貿易實務講授教師在實踐經驗方面的欠缺我們可以從以下幾個方面著手:
(1)組織教師外出進修。通過進修教師可以與同行進行交流探討國際貿易實務教學方面的改革內容特別是就如何增加國際貿易實務中的實踐教學進行經驗共享,并能在交流中獲取前沿的學科知識、吸取最新的國際貿易實務方面的信息和先進的教學方法。
(2)選派教師到企業實習。教師缺乏外貿實踐工作經驗是造成講授過程中理論與實踐脫節的最主要原因。對于這一方面最好的解決方法就是由學校以多種方式與企業進行合作并跟企業協商派本校教師到企業內部相應崗位從事工作.讓他們將所學專業理論知識有機會運用到實踐中去并從中學習和獲取實踐經驗。
(3)鼓勵教師積極參與實訓室和實訓基地的建設。實訓室盡管只是一種模擬操作但由于它是最為靠近現實外貿操作的場景學習模式所以教師積極參與其建設過程以及組織學生進行仿真模擬操作,也是自己增加和積累實踐經驗的過程。另外盡管實訓基地主要是為學生實踐操作而設立,若教師能與企業中的專業人員一起配合順利完成指導學生實習的工作那么其過程中反饋的很多信息也是有利于其實踐經驗積累的。
3、充分利用多媒體技術,構建網絡學習的平臺
為了拓展學生的學習空間調動學生的學習興趣營造一個良好的學習氛圍.教師要結合現代信息技術,利用現有的網絡資源改變原先單調乏味的教學方式。例如:充分發揮多媒體教學的作用,盡量增加課程信息量運用多種軟件和工具使多媒體教學中的內容更加直觀、形象、生動。特別是像國際貿易實務這種實務性強的課程在應用多媒體授課時要結合每節課的主要內容,播放一些真實的貿易流程,以便于學生理解和掌握所學專業內容。利用網絡資源構建網絡學習的平臺。教師可以在校園網的基礎上建立一個國際貿易實務學習的網絡平臺。在此平臺上應發布教案、多媒體課件、練習題、最新信息、國際貿易網站的一些鏈接并將其與實訓室中的模擬操作軟件系統鏈接以便學生課后能自主模擬操作;同時開設在線答疑,以便隨時與學生就疑惑的問題進行交流。
4、多樣化考核方式,建立公正合理的考核體系
改革考試方法,采取多種形式相結合的考評方式。為了突出本課程的實踐性應改變原先傳
統的期末閉卷考評方式采取多樣化的考核方法相結合的方式包括像閉卷或開卷考核、場景模擬考核、上機模擬操作考核、專題調研和校外實習等。
第三篇:國際貿易實務課程教學改革總結
國際貿易實務課程教學改革總結
工業企業經營管理是工業企業管理試點專業的主干課程之一,在實施教學改革的五年中,我們圍繞培養合格管理人才的目標,在教學理念、手段、方法等方面進行改革探索,將理論教學與實踐能力培養結合起來,取得了一定經驗。
一、全面強化學生實踐能力的培養 在試點專業開始時,雖然已經意識到管理專業人才的培養,需要在實踐性環節上下功夫,要提高學生的實踐能力,但對每門學科如何配合上卻認識不夠。在改革之初,我們主要是從教材內容上進行了調整,將先前的市場營銷學一門課程劃分為工業企業經營管理和市場營銷學兩門課程,試圖從理論上給學生打下更扎實的專業基礎。但現實讓我們感到僅僅加強實踐性教學環節和調整教學內容還不夠,還應通過每門課程的教學改革,在理論教學和實踐能力培養的結合點上下功夫,全面強化學生的實踐能力的培養。
二、理論教學與實踐能力培養相結合 工業企業經營管理課程的理論知識涉及企業經營思想、經營環境分析、經營戰略、經營決策、經營計劃、籌資與投資、經營評價等內容,應該說,這些內容都應有相應的能力培養要求,由于條件的限制(如課時、實習基地等因素),我們只是在幾個方面進行教改嘗試。
(一)講授經營決策的理論和方法時與計算機輔助決策的能力培養相結合。經營決策是本課程的重點內容,我們在講授決策理論和方法的同時,安排有相關的上機實驗課程。根據企業中經常面臨的量本利分析及決策的實際需要,我們編制了模擬實驗題,讓學生在學習有關決策的基本理論知識的同時,通過上機實驗編制決策程序,用計算機輔助制定各種情況下的決策方案。這不僅能使學生更好地理解和掌握量本利決策的應用原理,同時也增強了學會應用計算機輔助工業管理的實踐能力。
(二)理論教學和課堂討論相結合
工業企業經營管理課程主要是以理論講授為主,配合其他教學手段,如錄像、上機操作、課堂討論等。其中,課堂討論的教學形式有較明顯的教學效果。課堂討論要精心組織,首先在討論前,應先將要討論的專題告訴學生,要學生作好發言準備,而在小組討論時,力求每個人都能發言。實踐證明,小組討論非?;钴S,大多數同學能爭相發言,有時會出現激烈爭論;在此基礎上,我們要求各討論小組推出發言代表,在大組(全班)發言交流,最后由教師進行總結。這種教學形式雖然所占課時比例不大,但效果是明顯的。它既有利于學生對專業知識的深層了解,更有利于培養學生對問題的思考能力。在討論中,他們不但鍛煉了發言能力,也增強了對問題的理解能力。
(三)案例教學與綜合分析能力培養相結合。
企業經營狀況的準確評價是改進企業經營的前提。學會對企業經營評價,掌握評價方法,有利提高學生綜合分析能力。采用案例進行教學,則是將理論教學和能力培養結合起來的有效手段。我們借助企業(公司)的實際財務報表作為對企 業經營評價的模擬案例。通過案例講授,不僅使學生學會如何從企業財務報表中吸取各種評價的信息資料,并通過評價去發現問題,更重要的是讓學生針對問題學會解決問題的方法。
(四)開卷考試,引導學生課內學習同課外學習相結合
根據本課程特點,我們一直堅持采用開卷的形式進行考核。我們認為,開卷考試的內容有利于引導學生更重視對理論知識的理解。要掌握這些內容,不僅要求學生學習課本知識,更要學習反映企業改革現實的課外讀物,而這種課內課外學習的結合不但有利于開拓學生的知識面,也有利于培養學生的自學能力,這對于學生的長遠學習將很有益處。學生對于開卷考試是很歡迎的,他們往往會花更多的精力去準備。
從整體上把握專業改革的方向,根據市場對管理人才的需要制定專業人才培養的規格,是課程建設和改革的前提。要進一步深化教學改革,我們必須堅持下列原則:(一)進一步完善工業企業經營管理的理論和知識結構,修訂教學大綱,堅持理論教學與實踐能力培養相結合的改革理念;(二)結合實踐性教學環節,把本課程的理論知識和方法應用到專業實習和畢業實習中去,考慮通過“課題形式”培養學生應用理論知識解決企業實際問題的能力;(三)教師應經常深人企業實際,將企業的現實問題與教材內容有機地融合在一起進行講授,努力使課堂教學生動、有趣,以調動學生的學習積極性。
第四篇:國際貿易實務(推薦)
國際貿易實務 案例分析
討論題
漢堡某商人向紐約出口一批貨物,交易雙方按照CIF貿易術語簽訂買賣合同,合同中訂有一些與CIF合同性質相抵觸的條款,例如:“保險是為了賣方的利益”,“船到時憑裝運單據付現”。賣方按合同規定,將貨物從漢堡運抵紐約后,買方拒絕憑單付款,賣方因此向紐約法院起訴,要求買方付款,法院如何判定?
討論題
有一筆新聞紙進出口交易,出口商與進口商簽訂FOB合同,港口為倫敦,裝運期為9月份,進口商指派的船舶在9月30日之前沒有能夠抵達倫敦港,實際船舶10月5日才到。正巧10月3日一場意外火災讓貨物損失80%。出口商讓進口商賠償損失,進口商說貨物沒有裝船,不屬于進口商承擔的風險,出現爭議,如何處理?
討論題
買賣雙方按CIF條件簽訂了一筆初級產品的交易合同。在合同規定的裝運期內,賣方備妥了貨物,安排好了從裝運港到目的港的運輸事項。在裝船時,賣方考慮到從裝運港到目的港距離較近,且風平浪靜,不會發生什么意外,因此,沒有辦理海運貨物保險。實際上,貨物也安全及時抵達目的港,但賣方所提交的單據中缺少了保險單,買方因市場行情發生了對自己不利的變化,就以賣方所交的單據不全為由,要求拒收貨物拒付貨款。請問,買方的要求是否合理?此案應如何處理?
討論題
進出口商簽訂了木材進出口合同,CIF安特衛普,貨物按期裝船后,船貨均告失蹤。出口商遂向進口商提交單據,要求進口商付款,進口商發現所提交的單據中9項內容不符,拒絕付款。出口商以貨物按期合格裝運,風險已經轉移為理由上訴法院,要求進口商付款,法院如何處理?
討論題
中國一家外貿公司與日本進口商簽訂出口裘皮大衣合同,CIF大阪,合同中出口商允諾10月底保證到貨。由于加工延誤,該外貿公司無法趕上10月底到大阪的船舶,后盡力提高加工速度,全部貨物運到大阪已經在11月8日,貨到后,進口商提出交貨期已過,市場行情發生變化,拒絕付款,而出口商堅持讓對方付款?
討論題
在某一出口貿易中,45天L/C,外商要求價格術語為EX-WORKS,由外商指定FORWARDER到我方工廠提貨,從外匯核銷和出口退稅的角度我想請問: 1)工廠交貨之時,便是我方物權轉移之際,那么該票貨物到底以誰的名義辦理出口手續(也就是說用誰家的核銷單)?
2)如以我方的名義出口,那么從物權的角度分析,我方對于不持有物權的貨物是否具有出口權?
3)如以FORWARDER的名義出口,那么將意味著我方收到外匯后無法辦理核銷手續(因為我方沒有出口報關單),以及隨后的出口退稅手續。
討論題
我擬出口一批滑石塊,向香港客商報價USD80/MTCIFHK。香港客商回電同意我方價格,但是要求我方貿易術語改為FOBHK,即要求USD80/MTFOBHK。請依據《通則》的有關規定,分析我方可否接受?
討論題
我方外貿公司與英國商人簽訂一批番茄醬出口合同,條件為FOB天津新港,等裝運期前三個星期,英國商人突然來電說讓我外貿公司辦理運輸,我方能否接受?如何處理為妥?
討論題
我公司與荷蘭商人簽訂一批農產品出口合同,條件為CIF安特衛普,裝運期為10月。我方因貨物到達港口稍晚,裝完船后的日期已經是11月5日。為了使得順利收匯,我出口商與船公司商定出具了已裝船日期為10月31日的海運提單,請問這種做法會帶來什么樣的后果?為什么?
討論題
中國某公司(賣方)曾按照CIF條件向澳大利亞某商人(買方)出售一批貨物,買賣合同中沒有約定投保的具體險別,賣方按合同規定發運了貨物,并按國際慣例代買方投保了基本險中的平安險。后買方指責賣方沒有保一切險,其理由是,既然貨價中包括了保險費,賣方就應該加保險公司所提供的一切險。雙方引起爭議?
討論題
有一份FOB合同,買方已向保險公司投?!皞}至倉條款”的一切險(All Risks with warehouse to warehouse Clause)。貨物從賣方倉庫運往裝運港碼頭途中,發生了承保范圍內的損失。賣方事后以保險單含有“倉至倉條款”,要求保險公司賠償,但遭拒絕,后來賣方又請買方以買方的名義憑保險單向保險公司索賠,但同樣遭拒絕。
上述案例中貨物是從賣方倉庫運往裝運碼頭途中發生了承保范圍內的損失,所保一切險又含“倉至蒼條款”,請問為什么保險公司會拒賠?
討論題
我按CIF出口冷凍食品一批,合同規定投保平安險加戰爭險、罷工險。貨到目的港后適逢碼頭工人罷工,港口無人作業,貨物無法卸載。不久貨輪因無法補充燃料以致冷凍設備停機。等到罷工結束,該批冷凍食品已變質。請問這種由于罷工而引起的損失,保險公司是否負責賠償?
討論題
一香港商人與內地某出口公司簽訂了一批服裝出口合同,為方便出口和付款手續,要求我方辦理一切出境手續,并并于某日在深圳關境前卡車交貨,港商負責承擔運往香港一段的運輸及費用,付款條件為交貨付現(Cash on Delivery),香港商人用匯豐銀行的銀行匯票付款。請問我出口公司能否接受對方的條件?
討論題
國內某出口公司在廣交會上與一外商擬簽訂一筆出口合同,外商在廣交會上遞交了以國外某銀行為付款人的金額為5萬美金的支票要求出口公司在2天后將合同貨物裝運出口。請問我方能否接受該外商的條件?
討論題
我某國內外貿公司與一南斯拉夫商人簽訂一筆出口化肥的CIF合同,合同金額為260萬美元,付款條件為D/P90天。我方通過銀行向進口商托收貨款,貨物出運后一個半月后,南斯拉夫商人發來傳真,說貨物已經抵運目的港,但是銀行不放單據,他沒法收貨,請出口商
通知銀行,因為銀行可以通過DP/TR方式放單,請出口商盡快與托收行聯系,我方向銀行發出傳真可以憑DP/TR放單,可后來發現進口商拖延不支付貨款,我方該如何處理?
討論題
國內某出口公司與阿根廷商人簽訂了FOB合同,貨值580萬美元,付款為D/P即期,發貨后,委托銀行托收貨款。后銀行通知出口公司,進口商拒付。發電給進口商,進口商說該國外匯短缺暫停售匯,而進口商來電聲稱船舶在途中遇到大風大浪海水進倉致使90%的貨物被水浸泡。該進口商在傳真中稱等待我出口公司指示如何處置貨物。請問如何處理?應從此例中吸取什么教訓?
討論題
印度商人與英國進口商簽訂出口魚粉合同,信用證付款。該信用證規定出口商提交的單據包括注明全魚粉的發票,而印度商人交單時提供的發票只注明了魚粉,結果遭到開證行的退單。而印度商人堅持讓開證行付款,又遭拒絕,請問銀行是否在這種情況下有權退單?
討論題
某新加坡進口商與一韓國公司簽訂了一筆石油進口合同,FOB迪拜,用即期信用證付款。該新加坡進口商在裝運港口監督裝船時發現原油的顏色有問題,遂通知信用證開證行停止向韓國公司支付信用證項下的款項,銀行不同意,該新加坡進口商馬上決定向當地法院起訴,讓法院裁定銀行凍結付款,請問該進口商是否可以向法院上訴?法院應如何處理?
討論題H機械進出口公司與國外買方訂有一份CIF合同,出售機床200臺。貨到目的港后,買方發現有部分零件生銹,他認為這批貨是存倉太久的倉底貨,因此向H公司提出20%的折扣索賠。當H公司經研究后提出用全部新貨物換回已交付的貨物時,買方已將該批貨物運往他國銷售,雙方由此發生爭議。請問上述爭議應如何處理?
討論題印度商人與英國商人簽訂出口農產品合同,條件為CIF倫敦,交貨期為11月份。后發生中東戰爭,蘇伊士運河被封閉。印度商人稱發生戰爭導致的不可抗力因素不能交貨。英國商人不同意,稱可繞道好望角,而印度商人說要增加許多運費,讓英國商人承擔。英國商人不同意承擔。印度商人是否還要交貨?
討論題某國內企業與瑞士R公司談判一個獨家經銷合同,擬與該公司簽訂10年獨家出口合同。瑞士R公司要求該合同受瑞士法律管轄,而且仲裁地點在瑞士,請問此條件能否接受,如何處理?
討論題某年9月中旬,A公司有一機器設備要出售,向國外某客戶B公司發盤。發盤中介紹了設備情況,報了價格,并規定發盤有效期為9月底之前。B公司研究了發盤條件,認為可以接受,但沒有向發盤人表示接受的意向,而是派代理人直接到A公司所在地辦理購買手續并安排接運設備事宜。但在20日,C公司得知A公司要出售設備的消息,便派人到現場付款后提貨。9月25日B公司的代理人趕到A公司所在地時,發現所要設備已被他人提走,便要求A公司賠償他的損失。對此A公司認為雙方之間沒有合同關系,予以拒絕。請問,B公司是否有權向A公司索賠?并請說明理由。
討論題我A公司以電傳方式向美國B公司發盤出售農產品,數量為1000噸,價格為每噸4200美元CIF舊金山,新麻袋包裝,以不可撤銷即期信用證付款,交貨期為收到信用證后兩個月內。此外,發盤列明了具體農產品規格,并寫明限B公司4日內答復有效。A公司發盤后的第二天即收到B公司的回電,稱“Accept your offer shipment immediately”。A公司對此未作答復。次日,B公司通過花期銀行開來不可撤銷即期信用證,注明:收到信用證兩個月內裝運。此時該貨國際市場價格上漲20%,因此,A公司拒絕按原發盤條件向B公司供貨,并立即退回信用證。請問,根據《公約》,A公司做法是否妥當?
討論題我某公司向意大利某商保盤出售農產品,在發盤中除列明各項交易必要條件外,還注明“用新麻袋包裝”。在發盤有效期內意大利商人復電稱“接受你方的發盤條件,新麻袋包裝”。我方收到上述復電后,即著手備貨,數日后該農產品國際市場價格猛跌,意商來電稱:“我對包裝條件作了變更,你未確認,合同并未成立”,而我方堅持合同已經成立,于是雙方出現爭議。合同是否成立?
討論題3月15日,A公司向新加坡客戶C公司發盤:“報童裝兔毛衫200打,貨號:CM034,每打CIF新加坡100美元,8月份裝運,即期信用證付款,25日復到有效?!?月22日收G公司答復如下:“你15日發盤收到。你方報價過高,若降至每打90美元可接受?!盇公司次日復電;“我方報價已是最低價,降價之事歉難考慮.”3月26日G公司又要求航郵一份樣品以供參考.29日,A公司寄出樣品,并函告對方:“4月8閂前復到有效。”4月3日,G公司回函表示按受發盤的全部內容,4月10日送達A公司。經辦人員視其為逾期接受,故末作任何表示。7月6日,A公司收到C公司開來的信用證,并請求盡可能早的航班出運。此時因原料價格上漲,公司己將價格調整至每打110美元,故于7月8日回復稱:“我公司與你方此前未達成任何協議,你方雖曾對我方發盤表示接受,但我方4月10日才收到,此乃逾期接受,無效.請恕我方不能發貨.信用證已請銀行退回.如你方有意成交,我方重新報價每打CIF新加坡110美元,9月份交貨其他條件不變。”7月12日C公司來電;“我方曾于4月3日接受你發盤,雖然如你方所言,4月10日才送達你方,但因你我兩地之郵程需三天時間,盡管我方接受在傳遞過程中出現了失誤,你我兩國均為《聯合國國際貨物銷售合同公約》,的締約國,按《公約》第21條第2款規定,你方在收到我方逾期接受后未作任何表示,這就意味著合同已經成立,請確認你方將履行合同,否則,一切后果將由你方承擔?!闭埛治鯣公司的上述觀點是否正確?
第五篇:國際貿易實務實驗報告
國際貿易實務實驗報告
一、實習目的:
1.利用SimTrade提供的各項資源,做好交易前的準備工作。2.學會運用網絡資源宣傳企業及產品。
3.使用郵件系統進行業務磋商,掌握往來函電的書寫技巧。
4.掌握信用證支付方式的CIF貿易術語的貿易流程。正確核算成本、費用與利潤,以爭取較好的成交價格。
5.根據磋商內容,正確使用貿易術語與結算方式簽訂外銷合同。6.根據磋商內容做好備貨工作,正確簽訂國內購銷合同。7.正確判斷市場走向,做好庫存管理。
8.正確填寫各種單據(包括出口業務中的報檢、報關、議付單據,進口業務中的信用證開證申請)。
9.學會合理利用各種方式控制成本以達到利潤最大化的思路。
10.體會國際貿易的物流、資金流與業務流的運作方式,體會國際貿易中不同當事人的不同地位、面臨的具體工作與互動關系。
二、實習方法: 上機模擬操作
三、實習軟件: SIMTRADE軟件
四、實習時間:
2010~2011學年第二學期,17周、18周。
五、實驗內容: 信用證(L/C)支付條件下的CIF貿易合同流程。
六、實驗過程:
我們做的信用證(L/C)支付條件下的CIF貿易合同流程,每人擔任三個角色,進口商、出口商和工廠。
首先,我們按照流程從注冊公司開始,建立三個不同角色的公司。接著進口
商選擇目標產品與交易對象,做好市場調查,發布廣告和供求信息,選擇出口商進行接洽,而出口商同樣選擇適合的工廠進行商貿交易,最終雙方達成一致,訂立合同。這一路下來十分順暢,但從填單開始,一切就變得疑云重重了。盡管參照著樣本,但還是問題百出。在填合同時,貨物描述總是不準確,最后才明白,衣服的顏色深藍應該是“dark blue”而不是“deep blue”,這才意識到英語的重要性。
其次,也是最棘手的時候,填制進出口預算表。盡管公式、計算方法全都給的很明確,但就是無從下手,不知所措。而且牽涉到匯率換算,總是出錯,不能得出合理的報價。這時,我不得不搬出了所有相關的教材,進行術業專攻。最終,在同學的幫助和自我不斷潛心鉆研的情況下,我終于完成了預算。得以進行以后的流程。
最后,資金不足的問題。不管是進口商還是出口商,總是出現資金不足,我仔細回想后,終于明白,由于對業務操作的不熟悉,發廣告時留錯了郵箱,于是重復發了好多廣告,而離最初的預算也會有一定的偏差。但最惱火的是我竟然不知道到底應該向銀行貸多少款才夠用,于是每次一點點,結果貸了好多次,回想一下要是這個過程發生在現實工作中,估計我早就被公司炒魷魚了。
整個過程是從簽訂外銷合同,到租船訂艙、檢驗、產地證、保險、送貨、報關、裝船出口,直至押匯(或托收)、交單、結匯、核銷、退稅,這些是每筆進出口業務必經的過程。填單到最后時一切都很順利,只是一些日期需要記得很清楚,單子的代號很多,要注意分清。很多同學在貿易進行時遇到了許多意外情況,致使貿易未完便終結,雖然我沒有遇到,但這也讓我開始關注自己的整個流程是否合理,特別是作為進口商,保險是否足夠保障貨物的安全,避免功敗垂成,一無所得還要慘受損失。
七、實現目標:
1、掌握進出口的成本核算、詢盤、發盤與還盤等各種基本技巧;
2、熟悉國際貿易的物流、資金流與業務流的運作方式;
3、切身體會到國際貿易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,學會外貿公司利用各種方式控制成本以達到利潤最大化的思路;
4、認識供求平衡、競爭等宏觀經濟現象,并且能夠合理地加以利用。