第一篇：淺析新形勢下如何做好指導司機工作

淺析新形勢下如何做好指導司機工作

指導司機隊伍作為機務運用安全工作中一支不可替代的重要力量，在機務運用安全管理上具有承上啟下的重要作用。為激發指導司機隊伍戰斗力，近期鄭州機務段相繼出臺了《指導司機千分制考核管理辦法》和《后備指導司機管理辦法》，從制度上激勵指導司機“兵頭將尾”作用的發揮。同時，為補強、壯大指導司機隊伍，這個段嚴把入口，從7月份開始組織后備指導司機招聘。經過理論、實作考試、答辯、民主測評、評價鑒定、確定聘用等環節，按照現職指導司機1：1比例，從客、貨運車間167名競聘者中，選拔出59名優秀人才作為后備指導司機人選，并由現職指導司機對他們進行一幫一的管理培帶。在鐵路跨越式發展偉大進程中，在實現鐵路裝備現代化，實現鐵路管理現代化的新形勢下，如何做好指導司機工作，筆者認為應從以下三個方面著手：

指導司機應知道自己該干啥、如何干？高鐵時代的到來、乘務方式的轉變、機型的不斷更新，要求指導司機不僅要具有較高的安全理論知識和技術業務水平，還要具備較強的班組管理能力、語言表達能力、組織協調能力，以及一定的文字寫作能力。指導司機的技術水平、工作能力直接關系到乘務員的技術能力提高，影響著乘務員隊伍建設。發揮骨干作用，當好安全管理的助手，當好指導組的“指南針”。對職工進行技術指導，在職工中推廣安全生產、機車保養、操縱技能、故障處理等方面的先進經驗。1

同時，做好深入細致的職工思想政治工作，實現指導組自我完善、自我管理，達到自控型班組的標準。

指導司機應懂得對指導組的管理怎么管、怎么理。管理有兩個方面的含義，管，側重約束，強調對規章制度的遵守；在管別人的時候首先要管好自己，要帶頭學習業務技能、帶頭執行作業標準。俗話說“打鐵還需自身硬”，要完成好對乘務員的檢查指導工作，首先自己的業務素質必須過硬。理，則傾向引導、激發，促進向前發展。在工作中必須做到“腿勤、嘴勤、腦勤、手勤”。腿勤是多添乘,多抽查,勤下現場,方面了解職工現場作業中存在的問題。嘴勤，就是勤提醒,多教育,培養職工的思想認識和安全意識,提高安全警惕性和應變能力。腦勤，則是多動腦子,多想辦法,會用頭腦管人。遇到問題會動腦筋去思考，問題解決了他還會去思考，思考問題產生的原因，避免出現問題的辦法。手勤，就是多寫、多記，積累知識就是積累財富，多借鑒別人的工作方法、管理經驗。

指導司機應持有積極良好的心態、務實的作風。不能有畏難情緒，要自覺自愿地堅持“高標準、講科學、不懈怠”，以 “負責、認真、主動”的工作作風，當好“三種人”，來實現“個人自我價值”的提升。首先要敢于大膽管理、敢于揭露違章問題、糾正不安全行為，當好安全管理的“黑臉人”。要通過大膽管理，敢于對各種問題 “亮劍”，才能達到安全生產自我控制的目標。其次要熟練掌握各種安全知識和業務技能，嚴格按章作業、按標操作，成為安全知識、業務技能“內行人”，用精干的技能去贏

得職工的敬佩。此外，指導司機要當好“服務員”的角色。在與職工溝通思想，交流認識，幫助職工解決生活、工作上的困難的同時，善于發現和消除隱性的安全隱患，有效疏導職工思想上的壓力，及時采取措施、化解矛盾，排憂解難，做關心職工的“細心人”。

總之，機務運輸生產一線的安全管理基礎在干部與職工交融的“結合部”，指導司機從中起著承上啟下的關鍵作用，只有充分調動指導司機的責任感、使命感和主觀能動性，最大限度地發揮好指導司機的安全堡壘作用和干群關系的“粘合劑”效應，使他們真正成為安全生產的排頭兵、業務技術上的行家里手、廣大職工的知心人、踐行核心價值觀的帶頭人，才能有效提升乘務員隊伍的整體素質，確保鐵路運輸的長治久安。

第二篇：新形勢下的指導司機管理

新形勢下的指導司機管理

XX機務段XX運用車間

指導司機：XXX

一、新形勢下機務運用安全工作出現的新變化。

1、乘務作業方式發生了新變化。

實行機車長交路、輪乘制，使機車運用的乘務方式發生了巨大的變化。通過采取雙班單司機值乘等方式，乘務員在車上休息和換斑作業，由于采取“長交路、車循環、輪乘制”的乘務方式，乘務員不像“包乘制”那樣熟悉機車狀況，要求乘務員必須提高臨時故障的應急處理能力。這些變化對指導司機提出了更高的要求，如何適應和駕馭好這種變化，加強對機班和乘務員的檢查指導，提高乘務員的作業安全系數，是每位指導司機需要重新定位和研究的新課題。

2、對列車操縱技術提出了新要求。

重載列車開行，對乘務員的操縱技術提出了更高的要求。要求乘務員對制動機性能、試閘時機的掌握、運行速度的控制、電阻制動和空氣制動的配合使用、天氣變化帶來的影響等方面因素必須進行重新研究，全面考慮，不能有絲毫的馬虎和失誤。作為直接承擔著對乘務員操作技能進行檢查指導任務的指導司機，必須首先熟練掌握這些技能，采取有效的辦法，加強對乘務員的培訓指導，提高乘務員的素質，用過硬的基本功保證安全。

3、運用生產布局形成了新格局。

隨著運輸生產力布局的不斷調整完善，機務系統運用生產布局形成了新的管理格局。首先，站段的規模擴大了，可以對更多的機車和更多的乘務員進行集中統一調配使用，提高了機車的運用效率和乘務員的機動能力。其次，形成了許多異地車間，這些異地車間由于遠離本段，必須提高其獨立作戰能力。由于減少了管理層次，擴大了管轄范圍，指導司機在安全管理上的作用更為突出，責任更為重要，任務更為艱巨。

4、設備科技含量進一步提升。

機車監控裝置等新技術和新設備的不斷升級，對機車乘務員的作業實現了全程監控，要求指導司機對設備的應用和管理更加精確和熟練。通過監控數據文件的轉錄和分析，可以清晰地了解乘務員一次乘務作業的全部信息，掌握他們的操縱水平、標準化落實情況、機車質量狀況、非正常情況如何處理等等，并且通過錄音，可以掌握在突發事件和故障處理過程中乘務員的現場表現。可以說，機車監控裝置已經不是單純意義上的安全保護裝置，更是機務運用安全管理的一種手段，如何熟練運用這一手段，提高對乘務員指導的針對性和時效性，對指導司機來說非常重要。

二、創新指導司機管理，加大考核工作力度。

1、找準工作定位，提高思想認識。

指導司機在機務運用安全工作中，具有不可替代的重要作用。有條件每季度手把手地指導每名乘務員的作業。這樣一個非常科學合理的管理跨度，使指導司機既能夠進行宏觀管理，也能夠進行具體指導；既是指揮員，又是戰斗員。這就對指導司機的獨立作戰能力提出了更高要求，加強對指導司機的管理，成為機務運用安全管理的關鍵環節。因此，各級管理者應該切實把指導司機的管理擺上日程，深入研究在新的管理體制下，指導司機工作的新變化，創新指導司機管理，迅速實現新體制下指導司機職能轉變，提高他們安全控制、質量把關、作業指導的能力，充分發揮他們貼近現場，熟 悉人員，掌握業務的特點和優勢，使之成為機務運用安全管理的一道堅固屏障。

2、完善管理標準，加強考核獎懲。

提高運用安全管理的創新能力，認真研究“指導司機怎么管和怎么讓指導司機管”的問題，要加大對指導司機的培訓力度，任職前應由路局或機務段組織進行脫產培訓，培訓內容包括指導司機的職責范圍、崗位標準和技術業務等，也可以涉及其它方面，如：新設備的使用、計算機應用、企業管理、乘務員心理學等；任職后要抓好指導司機的日常學習和脫產培訓，制定培訓計劃并認真兌現。

3、運用激勵機制，增強工作動力。

指導司機都是從一線優秀的司機長和機車調度員中選拔出來的，在指導司機的崗位上，他們所付出的辛苦和承擔的責任比乘務員要多、要大。應該在嚴格考核的基礎上，進行調研，適當提高指導司機的經濟待遇和政治待遇。同時，要按照責權利一致的原則，給予指導司機一定的權利，除了對乘務員作業標準和勞動紀律有檢查考核權之外，還要對乘務員的評先、提職、任免和獎懲等有建議權和否決權，對影響行車安全或不能勝任本職工作的有權停止其工作和進行調整，真正樹立起指導司機的工作權威。

三、指導司機要展示作為，發揮作用，體現價值。

1、突出安全工作重點，解決好有影響的關鍵問題。

指導司機隊伍作為機務運用安全工作中一支不可替代的重要力量。每一名指導司機都要有一種沉甸甸的使命感，用實際行動來保證安全。要在全面掌握安全工作基本情況的基礎上，有目的、有重點地解決關鍵性問題，采取靈活多樣的工作方法，加強對乘務員的安全教育、技術指導和一次乘務作業的檢查考核。要根據天、地、人、車、時、圖和監控分析中查找出的問題有重點地掌握添乘時機，實現有計劃、有目的的添乘。尤其對薄弱人、薄弱機班、新職、臨時組建、擔當特殊任務和思想波動的機班要重點添乘，針對問題提出整改意見，做到問題真實、反饋翔實、處理及時。要針對關鍵區段、關鍵站、關鍵調車點和重點施工等，進行預測分析，掌握要點，根據運輸情況的變化，合理調整變換操縱要領。要根據專、特運任務和運輸秩序發生變化、超勞、待乘休息不良等因素，對可能存在不安全隱患的機班采取有效安全控制措施，確保安全正點。同時，指導司機要克服好人主義和本位主義，敢于正視和暴露車隊存在的問題，不能避重就輕，畏首畏尾，要敢抓敢管敢處理。

2、強化機車監控分析，提高乘務指導的針對性。

指導司機通過添乘機車的方式來檢查乘務員的一次作業情況畢竟是有限的。如何彌補這一問題，這就要求指導司機要認真學習機車監控裝置的使用方法，提高機車監控分析的準確性和及時性，從而全面掌握每個乘務員的業務能力和工作表現。分析的重點應突出對發生問題的原因分析，按操縱技法、作業標準化等方面提出改進指導意見，采取有針對性的添乘指導，由跟蹤保障變為超前控制，有的放矢地進行指導。

3、要以監控分析和添乘指導發現問題為主體，針對每個乘務員的具體情況，建立乘務員個人檔案，實行動態微機化管理，通過監控分析、添乘指導、檢查考核等方式，全面掌握乘務員作業行為和工作狀態。要注意克服兩種錯誤傾向，首先，要克服對薄弱人包保的盲目性和隨意性，建立關鍵人和薄弱人分析制度，確定關鍵人的條件和標準，根據監控分析和添乘檢查發現的問題，定期對機車和人員進行排隊分析，確定安全關鍵人和機班，制定出有針對性的包保方案。

4、加強技術業務學習，努力提高整體素質。

打鐵還需自身硬，磨刀不誤砍柴工。指導司機要完成好對乘務員的檢查指導工作，必須首先提高自身素質。更要加強日常學習，在工作細節中學習，在失誤教訓中學習，在乘務員中學習，堅持學中干，干中學。同時指導司機要做好乘務員的技術培訓工作，帶領機車乘務員開展崗位練功，總結推廣安全、保養、平穩操縱等典型經驗，做到項點明確、講解準確、指導詳細。特別對新職司機、練習人員和薄弱人，要有針對性地制定指導計劃，進行現場技術指導，手把手教學，必須達到學懂弄通，真正掌握。

6、狠抓標準化作業，從基礎抓起、從呼喚應答抓起，以身作則，帶頭呼喚執行作業標準化，起到表率作用。同時，對違章違紀現象嚴格考核。制定《指導組獎勵考核辦法》，對連續兩個月無違章違紀的職工給予獎勵，對違章違紀人員追加自查考核，努力減少三違的發生，使職工養成自覺遵守標準化作業的習慣。

7、以身作則，大膽管理。在添乘過程中嚴格要求自己，必須執行“五同時”制度，要求職工做到的必須自己做到，起到表率作用，而且對機班全程作業情況不留有“死角”。添乘中對庫內作業、站場走行、運監器操作、制動機使用、非正常行車等趟車作業關鍵環節中，對職工作業中暴露出的問題及時發現、認真分析，特別對一些職工認為“與安全行車無關大礙”的慣性違章違標現象要及時糾正，講明這樣做的后果，注意方式方法，使職工能夠接受自覺執行作業標準，對于故意違章現象要從嚴管理，決不放過任何違章違紀，消滅“熟視無睹，見怪不怪”的現象。

充分利用列車站停和到達后的時間，向職工傳達車間、車隊近期重點工作及有關規定措施等，加強宣傳提高安全意識。認真解答職工提出的問題，對于運器文件檢索中發現的機班不良作業習慣和違章違紀，要與機班一起分析存在的原因，幫助機班解決這些問題，要求機班立即整改，從而使機班的作業導向安全。

指導司機在機務運用安全管理上具有承上啟下的重要作用。如何適應形勢和任務的變化，創新指導司機管理，充分發揮指導司機作用，還需要不斷地進行探索和完善。

2012/9/4

第三篇：新形勢下的指導司機管理

新形勢下的指導司機管理

點擊數：34 更新時間：2007-12-3 7:41:06

1、新形勢下機務運用安全工作出現的新變化

1.1乘務作業方式發生了新變化

實行機車長交路、輪乘制，使機車運用的乘務方式發生了巨大的變化。通過采取雙班單司機值乘等方式，乘務員在車上休息和換斑作業，中間沒有站停，比較長的機車交路已達到近千公里。由于采取“長交路、車循環、人繼乘”的乘務方式，乘務員不像“包乘制”那樣熟悉機車狀況，要求乘務員必須提高臨時故障的應急處理能力。這些變化對指導司機提出了更高的要求，如何適應和駕馭好這種變化，加強對機班和乘務員的檢查指導，提高乘務員的作業安全系數，是每位指導司機需要重新定位和研究的新課題。

1.2對列車操縱技術提出了新要求

長大重載列車開行，對乘務員的操縱技術提出了更高的要求。尤其像興安嶺等高坡大嶺區段，保證長大重載列車安全，是各級管理者非常關注的問題。要求乘務員對制動機性能、使閘時機的掌握、運行速度的控制、電阻制動和空氣制動的配合使用、天氣變化帶來的影響等方面因素必須進行重新研究，全面考慮，不能有絲毫的馬虎和失誤。作為直接承擔著對乘務員操作技能進行檢查指導任務的指導司機，必須首先熟練掌握這些技能，采取有效的辦法，加強對乘務員的培訓指導，提高乘務員的素質，用過硬的基本功保證安全。

1.3運用生產布局形成了新格局

隨著運輸生產力布局的不斷調整完善，機務系統運用生產布局形成了新的管理格局。首先，站段的規模擴大了，可以對更多的機車和更多的乘務員進行集中統一調配使用，提高了機車的運用效率和乘務員的機動能力。其次，形成了許多異地車間，這些異地車間由于遠離本段，必須提高其獨立作戰能力。由于減少了管理層次，擴大了管轄范圍，指導司機在安全管理上的作用更為突出，責任更為重要，任務更為艱巨。

1.4設備科技含量進一步提升

機車監控裝置等新技術和新設備的不斷升級，對機車乘務員的作業實現了全程監控，要求指導司機對設備的應用和管理更加精確和熟練。通過監控數據文件的轉錄和分析，可以清晰地了解乘務員一次乘務作業的全部信息，掌握他們的操縱水平、標準化落實情況、機車質量狀況、非正常情況如何處理等等，并且通過錄音，可以掌握在突發事件和故障處理過程中乘務員的現場表現。可以說，機車監控裝置已經不是單純意義上的安全保護裝置，更是機務運用安全管理的一種手段，如何熟練運用這一手段，提高對乘務員指導的針對性和時效性，對指導司機來說非常重要。

2、創新指導司機管理，加大考核工作力度

2.1找準工作定位，提高思想認識

指導司機在機務運用安全工作中，具有不可替代的重要作用。指導司機的管理范圍一般是七、八臺車，五十人左右，對乘務員的業務指導上“月見車，季見人”，有條件每季度手把手地指導每名乘務員的作業。這樣一個非常科學合理的管理跨度，使指導司機既能夠進行宏觀管理，也能夠進行具體指導；既是指揮員，又是戰斗員。尤其在新形勢下，撤銷了分局管理機構，有的站段變成了車間，大大減少了管理層次，這就對指導司機的獨立作戰能力提出了更高要求，加強對指導司機的管理，成為機務運用安全管理的關鍵環節。因此，各級管理者應該切實把指導司機的管理擺上日程，深入研究在新的管理體制下，指導司機工作的新變化，創新指導司機管理，迅速實現新體制下指導司機職能轉變，提高他們安全控制、質量把關、作業指導的能力，充分發揮他們貼近現場，熟 悉人員，掌握業務的特點和優勢，使之成為機務運用安全管理的一道堅固屏障。

2.2完善管理標準，加強考核獎懲

提高運用安全管理的創新能力，認真研究“指導司機怎么管和怎么讓指導司機管”的問題，把指導司機培養成“小車間主任”。目前，主要通過《指導司機月度評比考核表》和《添乘、檢查信息反饋單》來反映指導司機的工作定量完成情況。檢查一些指導司機的考核卡發現，浮皮潦草、避重就輕的問題多，實質性的問題少，考核項目和減分標準不一致。這些問題從一個側面反映出指導司機的作用遠遠沒有發揮到位。要隨著生產力布局調整和新設備的不斷應用，對指導司機的考核標準不斷進行完善，建立健全指導司機的政績檔案，建立指導司機預備職制度，每半年進行一次測評考核，連續兩次排尾者淘汰。對完不成工作定量或質量較差的，進行嚴格處罰，在考核獎懲上拉開檔次，用硬約束保證指導司機作用發揮。可以打破傳統的管理模式，按照機務運用安全所涉及的不同專業，設置技術教育、運用安全、整備保養和調車作業等指導司機，實行專業化分工和專業化管理，解決好“博而不專”的問題，使指導司機在專業范圍進行深層次研究，更好地發揮專業指導作用。同時，要加大對指導司機的培訓力度，任職前應由路局或機務段組織進行脫產培訓，培訓內容包括指導司機的職責范圍、崗位標準和技術業務等，也可以涉及其它方面，如：新設備的使用、計算機應用、企業管理、乘務員心理學等；任職后要抓好指導司機的日常學習和脫產培訓，制定培訓計劃并認真兌現。

2．3運用激勵機制，增強工作動力

指導司機都是從一線優秀的司機長和機車調度員中選拔出來的，在指導司機的崗位上，他們所付出的辛苦和承擔的責任比乘務員要多、要大。但是，調查一些機務運用車間，指導司機的收入和乘務員的收入存在一定差距，大部分指導司機還是司機職名，幾乎沒有轉干的機會，這在一定程度上影響了指導司機工作的積極性。因此，應該在嚴格考核的基礎上，進行調研，適當提高指導司機的經濟待遇和政治待遇。經濟待遇上可以嘗試實行指導司機年薪制，略高于乘務員的平均工資；政治待遇上對特別優秀者，給予晉升和轉干的機會，把指導司機真正建成運用干部的后備隊伍。同時，要按照責權利一致的原則，給予指導司機一定的權利，除了對乘務員作業標準和勞動紀律有檢查考核權之外·還要對乘務員的評先、提職、任免和獎懲等有建議權和否決權，對影響行車安全或不能勝任本職工作的有權停止其工作和進行調整，真正樹立起指導司機的工作權威。

3、指導司機要展示作為，發揮作用，體現價值

3．1突出安全工作重點，解決好有影響的關鍵問題

指導司機隊伍作為機務運用安全工作中一支不可替代的重要力量，各級領導都十分關注，寄予厚望。每一名指導司機都要有一種沉甸甸的使命感，用實際行動來保證安全。要在全面掌握安全工作基本情況的基礎上，有目的、有重點地解決關鍵性問題，采取靈活多樣的工作方法，加強對乘務員的安全教育、技術指導和一次乘務作業的檢查考核。要根據天、地、人、車、時、圖和監控分析中查找出的問題有重點地掌握添乘時機，實現有計劃、有目的的添乘。尤其對薄弱人、薄弱機班、新職、臨時組建、擔當特殊任務和思想波動的機班要重點添乘，針對問題提出整改意見，做到問題真實、反饋翔實、處理及時。重點添乘要做到“五同”，即：和乘務員同待乘、同出勤、同檢查、同乘務、同退勤，全過程檢查指導。要針對關鍵區段、關鍵站、關鍵調車點和重點施工等，進行預測分析，掌握要點，根據運輸情況的變化，合理調整變換操縱要領。要根據專、特運任務和運輸秩序發生變化、超勞、待乘休息不良等因素，對可能存在不安全隱患的機班采取有效安全控制措施，確保安全正點。同時，指導司機要克服好人主義和本位主義，敢于正視和暴露車隊存在的問題，不能避重就輕，畏首畏尾，要敢抓敢管敢處理。

3．2強化機車監控分析，提高乘務指導的針對性

指導司機通過添乘機車的方式來檢查乘務員的一次作業情況畢竟是有限的。如何彌補這一問題，這就要求指導司機要認真學習機車監控裝置的使用方法，提高機車監控分析的準確性和及時性，從而全面掌握每個乘務員的業務能力和工作表現。如果不具備這種能力，不會運用這種手段，就難以全面掌握乘務員在一次作業過程中存在的各種問題。要建立各級運用干部監控分析的專用臺帳，制定檢索分析標準，明確規定指導司機分析的內容、數量和質量要求，以及對違章信息的反饋和處理標準。分析的重點應突出對發生問題的原因分析，按操縱技法、作業標準化等方面提出改進指導意見，采取有針對性的添乘指導，由跟蹤保障變為超前控制，有的放矢地進行指導。

3．3改進乘務員管理方式，加大薄弱入包保力度

要以監控分析和添乘指導發現問題為主體，針對每個乘務員的具體情況，在車間和車隊建立乘務員個人檔案，實行動態微機化管理，通過監控分析、添乘指導、檢查考核等方式，全面掌握乘務員作業行為和工作狀態。要注意克服兩種錯誤傾向，首先，要克服對薄弱人包保的盲目性和隨意性，建立關鍵人和薄弱人分析制度，確定關鍵人的條件和標準，根據監控分析和添乘檢查發現的問題，定期對機車和人員進行排隊分析，確定安全關鍵人和機班，制定出有針對性的包保方案。其次，要克服薄弱人包保的反復性和不徹底性，嚴格按照薄弱人包保的工作流程進行包保和寫實，經過培訓考試合格后。由安全、教育、運用等相關人員共同鑒定，確實達到解除條件的報主管段長審批后方可解除包保。

3．4加強技術業務學習，努力提高整體素質

打鐵還需自身硬，磨刀不誤砍柴工。指導司機要完成好對乘務員的檢查指導工作，必須首先提高自身素質。目前指導司機的業務能力還沒有達到現實工作要求，有的業務能力偏低，有的指導能力或管理能力較差．復合型人才偏少。因此，指導司機不但要珍惜每一次鐵道部和路局提供的培訓機會，更要加強日常學習，在工作細節中學習，在失誤教訓中學習，在乘務員中學習，堅持學中干，干中學。同時指導司機要做好乘務員的技術培訓工作，帶領機車乘務員開展崗位練功，總結推廣安全、保養、平穩操縱等典型經驗，做到項點明確、講解準確、指導詳細。特別對新職司機、練習人員和薄弱人，要有針對性地制定指導計劃，進行現場技術指導，手把手教學，必須達到學懂弄通，真正掌握。

4、結束語

指導司機在機務運用安全管理上具有承上啟下的重要作用。如何適應形勢和任務的變化，創新指導司機管理，充分發揮指導司機作用，還需要不斷地進行探索和完善。

第四篇：新形勢下如何做好紀檢監察工作

1．如何做好紀檢監察工作.............................................................................................................1

第一，要加強學習，提高能力。...........................................................................................1 第二，要堅持原則，實事求是。...........................................................................................2 第三，要謙虛謹慎，戒驕戒躁。...........................................................................................2 第四，要愛崗敬業，清正廉潔。...........................................................................................2 2．規范制度、強化監督做好新形勢下的紀檢監察工作.............................................................3

一、加強制度建設，建立反腐倡廉長效機制.......................................................................3

二、強化監督工作，優化權力運行機制...............................................................................3

三、成立組織、加強協調，全力配合監察四分局做好工作。...........................................4 3．淺談新形勢下如何做好紀檢監察工作.....................................................................................4

一、認真學習

強化監督..................................................................................................5

二、志向堅定

忠于職守..................................................................................................5

三、積極進取

勤奮工作..................................................................................................6

四、修身守德

自律自強..................................................................................................6

五、勤政為民

注重實效..................................................................................................6

六、以人為本

務實創新..................................................................................................7 4．淺談如何做好紀檢監察工作.....................................................................................................7

一、明確任務 與時俱進..........................................................................................................7

二、認真學習強化監督.........................................................................................................8

三、認真履職 忠于職守..........................................................................................................8

四、積極進取 勤奮工作.........................................................................................................9

五、牢記使命 自律自強..........................................................................................................9

六、以人為本 務實創新.........................................................................................................9

1．如何做好紀檢監察工作

做好紀檢監察工作，必須改進作風，樹立良好形象，作風就是旗臶，就是形象，體現著凝聚力、親和力和戰斗力，紀檢監察干部作風建設至關重要。

第一，要加強學習，提高能力。

紀檢監察是一項政治性、政策性和專業性很強的工作，涉及經濟社會發展的各個方面，如果沒有較高的理論、政策水平和扎實的專業知識，就跟不上形勢發展變化和新的工作任務的要求，難以勝任本職工作。要把學習作為提高自身素質和工作能力的有效途徑，增強學習意識，養成良好的學習習慣，把學習當作一種職責、一種境界、一種追求，貫穿于工作全過程，在干中學、在學中干，學以致用。要加強黨的路線方針政策和政治理論的學習，用科學理論武裝頭腦，指導實

踐；要加強黨紀法規的學習，提高依法執紀、依法監督的能力；要加強紀檢監察業務和相關知識的學習，使業務水平有新的提高。通過學習，拓寬視野，打開思路，強化理性思維，提高準確判斷形勢、應對復雜局面、解決實際問題、推動工作開展的能力。

第二，要堅持原則，實事求是。

這是紀檢監察干部最重要的政治品質之一，也是最基本的要求。紀檢監察機關是執紀機關和監督機關。紀檢監察干部應有更高的政治覺悟、更強的紀律觀念和法制觀念，在任何時候都要講政治、講正氣，發揚公正無私、剛直不阿、不徇私情、敢于碰硬的精神。堅持紀律面前人人平等，嚴格按章辦事，堅決同各種腐敗現象作斗爭，切實維護黨的紀律的嚴肅性，做黨的忠誠衛士。要大力弘揚求真務實的精神和作風，堅持重實際、說實話、辦實事、求實效。要樹立強烈的事業心和責任感，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作的積極性、主動性和創造性，對每一項工作都要以鍥而不舍的精神和嚴謹細致的作風，扎扎實實地做細做實。要堅決反對官僚主義、形式主義，堅決防止和克服抓工作粗枝大葉、蜻蜓點水甚至推諉扯皮等問題。

第三，要謙虛謹慎，戒驕戒躁。

紀檢監察干部特別是領導干部，要注意處理好三個關系：一是個人與黨組織的關系。個人永遠是組織的一員，一個干部的成長，是組織長期培養教育的結果，是領導和同志關心幫助的結果，任何時候個人都不能離開組織的培養、教育和監督。二是個人與同志的關系。同志之間一定要相互尊重，相互支持，相互愛護。“海納百川，有容乃大”，每一位紀檢監察干部尤其是領導干部都要胸懷寬廣，顧全大局、維護團結。三是個人與人民群眾的關系。古人言：“謙受益、滿招損”。紀檢監察干部永遠都不能脫離人民群眾，要始終保持和發揚謙虛謹慎、艱苦奮斗的作風。下基層要嚴格遵守接待規定，吃住行從簡，虛心向基層的同志學習。工作中要注意虛心聽取其他同志的意見，從點滴做起，自覺防止和克服各種不良習氣。在對外組織協調工作中，要注意方式方法，擺正自己的位臵，同有關部門的同志多商量、多溝通，決不能居高臨下，以勢壓人。

第四，要愛崗敬業，清正廉潔。

這些年來，絕大多數紀檢監察干部在工作中兢兢業業、任勞任怨，樹立了勤政廉政的良好形象。但也要清醒地看到，極少數干部在工作中存在“等、靠、要"，缺乏進取精神的問題，甚至有個別干部在嚴

峻的考驗面前喪失了應有的警惕，犯了錯誤，栽了跟頭，教訓十分深刻。廣大紀檢監察干部一定要正確對待金錢地位、名利得失，自覺地把黨和國家的利益放在首位，正確處理個人利益與黨的利益、集體利益的關系。要嚴格要求自己，慎重對待自己手中的權力，忠實履行黨和人民賦予的神圣職責，始終把奉獻作為人生的最高境界，廉潔奉公、勤奮敬業，切實經受住各種誘惑和考驗，在作風建設中做出表率。

2．規范制度、強化監督做好新形勢下的紀檢監察工作

新形勢下，我市加大了紀檢監察工作的力度和強度，成立了四個監察分局，我們膠河生態林場要在市委市政府的堅強領導下，全力配合監察四分局做好當前和今后的紀檢監察工作。

一、加強制度建設，建立反腐倡廉長效機制

制度具有規范和導向作用，具有懲治和預防腐敗的雙重功能，是懲治和預防的有機統一。要把制度建設貫穿于反腐倡廉工作的各個環節，體現到各個方面，用制度規范權力運行、約束干部行為，做到權力運行到哪里，制度約束就延伸到哪里。在完善制度上，特別要健全對重點部門、重點人員、重點崗位、重點工作環節的制度建設，不斷地完善管理辦法。

一是進一步落實和深化領導干部廉潔自律工作。二是進一步深化黨風廉政建設責任制。建立和落實責任制，調動各部門積極性和主動性，形成反腐敗斗爭的整體合力。三是進一步落實好巡視檢查和廉政談話制度。完善廉政談話情況報告、情況反饋、跟蹤監督、檔案管理制度，形成任前談話、定期談話、信訪談話、誡勉談話相銜接，集體談話和個別談話相結合的廉政談話機制，確保取得良好的效果。

二、強化監督工作，優化權力運行機制

要綜合運用多種監督形式，努力形成結構合理、配臵科學、程序嚴密、制約有效的權力運行機制。在強化監督上，要充分發揮紀檢檢查和行政監察兩項職能，重點加強對管人、管錢、管物的領導干部的監督以及行政執法權力相對集中的重要崗位和重要環節的監督。

一是建立監督工作責任制。將監督的所有內容一一細化，按照科室工作職責分解到各職能部門，建立權責一致的監督運行機制，進一步完善制度，嚴格檢查和監督，真正做到權力運行到哪里，對權力的

規范、監督、制約就延伸到哪里，確保監督貫穿工作全過程。

二是積極開展行政效能監察。要通過行政效能監察，以解決行政不作為為重點，認真解決好對上級安排部署的各項工作敷衍拖拉、效率低下、落實不到位、工作不力的問題；認真解決好好大喜功、做表面文章、弄虛作假、搞虛假政績的問題；認真解決好干多干少一個樣、干好干壞一個樣、干和不干一個樣的問題；認真解決好不依法行政、亂作為、工作推諉扯皮的問題。

三是加強對八小時以外的監督。要把監督從“八小時”以內拓展到“八小時”之外，從“工作圈”延伸到“生活圈”、“社交圈”，進一步優化“八小時”之外監督方式，積極開展家庭助廉、群眾評廉活動，形成紀檢監察部門監督、群眾評議、家庭助廉相結合的監督網絡，加大群眾對干部的監督力度。

三、成立組織、加強協調，全力配合監察四分局做好工作。

一是認真學習《高密市紀檢監察派駐機構工作規則（試行）》，明確本單位的責任和義務，成立黨風廉政建設領導小組，在監察四分局的指導下，全面負責本單位的反腐倡廉和紀檢監察工作。制定切實可行的規章制度，在領導班子及其成員以及重大決策、干部任免獎懲、項目安排以及大額資金使用等情況實施重點匯報制度，單位中層以上干部競爭上崗或其它選拔任用方案要征求監察四分局的意見，經組織人事部門同意后實施。要虛心接受監察四分局提出的批評和意見。

二是在監察四分局的指導和幫助下，結合科學發展觀和社會主義榮辱觀教育，在全體黨員中開展黨風廉正建設工作，在黨員干部中開展廉潔自律教育。積極加強懲治和預防腐敗體系建設，建立健全各種規章制度。

三是加強日常通報工作。要協同監察四分局建立和完善日常通報制度，要及時互通情況，雙方主要負責同志每月一溝通，分管領導與監察四分局的對口領導半月溝通一次，遇有緊急事項則隨時溝通。

總之，在新形勢下，我們既要從制度、文化、思想和作風上不斷加強自身廉政建設的力度，又要在監察四分局的指導和幫助下，做好膠河生態林場的反腐倡廉和紀檢監察工作，為促進經濟社會協調發展和構建社會主義和諧社會做出新的更大的貢獻。

3．淺談新形勢下如何做好紀檢監察工作

郭會宇

摘要：隨著我國改革開放的不斷深入和社會主義市場經濟體制的日漸完善，我國成功加入世界貿易組織（WTO）后；在世界貿易組織的大環境下，來自西方意識形態的沖擊和自由主義、拜金主義的誘惑更加強烈，因此必須把深入開展黨風廉政建設和拒腐防變宣傳教育作為反腐敗斗爭的一項重要任務。本文著重從六個方面論述新形勢下如何做好紀檢監察工作。

關鍵詞：世界貿易、拒腐防變、胸襟坦蕩、廉政建設

腐敗與反腐敗斗爭的國際化是不可避免的趨勢，必須以國際合作來對付腐敗問題的國際化。隨著我國改革開放的不斷深入和社會主義市場經濟體制的日漸完善，我國成功加入世界貿易組織后，我國的黨風廉政建設和反腐敗斗爭將面臨新的形勢和前所未有的壓力，面對新形勢、新任務、新要求，紀檢監察工作也要與時俱進，亟須把握有利因素與正視不利影響，努力探索新的歷史條件下反腐敗斗爭的規律，研究制定相應的新措施、新方案，不斷加強黨的執政能力建設。

一、認真學習

強化監督

積極探索新形勢下黨風廉政建設教育的新情況、新問題，首先做到個人教育與集體教育相結合、座談討論與個別交流相結合、理論教育與思想教育相結合、典型教育與載體教育相結合。其次加大思想教育的力度，花大力氣改進教育方法。變灌輸式教育為啟發、引導式教育，增強教育的可信度和說服力。

在開展反腐敗斗爭中，充分發揮輿論宣傳工具的積極作用，努力提高反腐敗工作的透明度和輿論宣傳的開放度。重要政策和措施要及時公布；重大案件的查處進展要及時公開報道；對群眾的來信來訪要認真對待，及時處理；對新聞媒介披露的問題，要及時作出反應和處理；健立健全監督機制，廣泛接受人民群眾的監督。

二、志向堅定

忠于職守

紀檢監察工作者身負重托，職責神圣，任務光榮。要不辱使命，有所作為，就必須有矢志為民的信念，有百折不撓的意志，有志存高遠的追求，知職圖進，知責思為，用好黨和人民賦予的權力。真正落實到實際工作中去，要從嚴做起，從嚴要求，工作嚴謹，執紀嚴格，執法嚴肅，嚴查違法亂紀案件，就是要站在講政治的高度審視問題，做到察事早，定位準，主見明，運籌帷幄，把握態勢，不失時機，善于從戰略上觀察，提出并解決問題，及時有效地對待每一項工作；要有大局意識，一切從改革、發展、穩定的大局出發，緊緊圍繞發展這個“第一要務”積極開展工作，自覺地服從服務于發展這個“第一要

務”，把促進發展這個“第一要務”作為工作的出發點和落腳點。

三、積極進取

勤奮工作

隨著形勢的發展和反腐敗斗爭的深入，紀檢監察工作將面臨許多新情況、新問題，紀檢監察工作的擔子更重了。要成為合格的紀檢監察干部，就必須勤學苦練，刻苦鉆研，不斷總結，不斷創新，做到懂全局、精本行。要對紀檢監察工作專

一、專心，通過不斷地學習和實踐掌握運用紀檢監察專業知識，不斷地學習鉆研紀檢監察基礎理論、業務知識、技能技巧，學習相關的政治理論、專業知識和現代科學技術等，獲取新知識，掌握新技巧，成為一專多能的復合型人才；要在工作實踐中日積月累地勤學，腳踏實地地苦干，培養敏銳的洞察力、高強的分析力、正確的判斷力、敏捷的應變力，真正成為紀檢監察工作的內行和專家。

四、修身守德

自律自強

紀檢監察干部是執法執紀者。要成為合格的紀檢監察干部，必須樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，努力學習，躬身實踐，著力提高自身的修養和從政能力。增強執法執紀的號召力和感召力。要時刻牢記自己的使命和責任，胸襟坦蕩，氣節剛正，為人處事光明磊落、堂堂正正，查處違法違紀案件剛正不阿，秉公辦理，面對腐敗現象和腐敗分子疾惡如仇、敢于斗爭；在工作中講究工作方法和工作藝術，做到謙虛謹慎，擺正位臵，對同志和藹可親，以心近人，以誠待人，以理服人，以情感人；做到可親可信可敬可愛。要安于工作，樂于工作，在大是大非面前立場堅定、旗臶鮮明，在反腐敗斗爭中一身正氣、一塵不染，在生活上艱苦奮斗、甘于清苦，在困難面前百折不撓、開拓進取。

五、勤政為民

注重實效

廣大人民群眾的利益高于一切，廣大人民群眾的利益是我們黨最大的利益。我們應當認識到，能不能貫徹“三個代表”重要思想，真正做到始終代表最廣大人民群眾的根本利益，切實把人民群眾的利益作為大事來抓，是一個至關重要的問題，要把人民群眾的要求作為“第一要務”抓緊抓好。

重視群眾的來信來訪工作，紀檢監察干部要經常深入基層、深入群眾，努力做到在感情上貼近群眾、在行動上深入群眾、在工作上依靠群眾，善解民意，善待百姓，腳踏實地，埋頭苦干，要加大力度解決群眾反映強烈的難點熱點問題，要扎扎實實、兢兢業業、勤勤懇懇地為群眾辦實事、辦好事，多到困難最多的地方、群眾意見多的地方、工作推不開的地方，查找矛盾，解決問題，真正做到情為民所系，權為民所用，利為民所謀。

六、以人為本

務實創新

加強黨風廉政建設，首先，重在從源頭抓起，這是切實轉變黨員干部工作作風，防止各種腐敗現象發生的關鍵。實踐表明，滋生違法違紀現象的一個重要原因就是落實各項規章制度的機制的不規范、不完善，因此必須從落實各項規章制度的機制入手，有針對性地強化落實各項規章制度的機制建設，才能使各項工作做到有章可循，促進源頭治理的規范化、制度化。

其次，在對黨員干部的教育上要有新的成效，在制度建設上要有新的舉措。從而達到治標與治本相結合，嚴懲與監督相結合，執法與服務相結合。充分發揚黨內民主，強化黨內監督。牢固樹立“立黨為公、執政為民”的思想，堅持“人民利益無小事”，切實維護好人民群眾的根本利益。

總之，新時期的紀檢監察干部要具有共產主義遠大理想和中國特色社會主義堅定信念；樹立正確的權力關、地位關和利益關，為人民掌好權、用好權。絕非分之想，拒非分之物，真正做到自重、自省、自警、自勵，不為名利所累，不為物欲所惑，不為人情所擾。努力做一個高尚的、有道德的、脫離低級趣味的、有益于人民的人。以良好的道德風尚和人格力量影響帶動廣大群眾，緊密結合反腐倡廉工作的實際。始終圍繞維護和促進改革發展穩定的局面，切實加強紀檢監察隊伍建設，不斷提高紀檢監察工作水平，與時俱進，勇于探索，不辱使命，恪盡職守，更好地擔負起歷史和時代賦予的重任，不斷取得黨風廉政建設和反腐倡廉工作的新成績。

4．淺談如何做好紀檢監察工作

作者：進賢縣人民法院 李鳳玲 發布時間：2010-11-29 10:42:06

人民法院的紀檢監察工作是黨和國家紀檢監察工作的重要組成部分，做好人民法院紀檢監察院工作，保證法官為民、務實、清廉和公正、高效司法，有著舉足輕重的作用。人民法院紀檢監察工作只能加強，不能削弱，有著十分重要的意義。現就如何做好紀檢監察工作談一點粗淺的看法。

一、明確任務 與時俱進

黨的基層紀律檢查組織是黨內的執法部門、監督部門，是協助黨委加強黨風廉政建設的職能部門，是對黨員進行黨風黨紀教育的主管

部門，更是預防查處腐敗的十分重要的部門。其主要任務是維護黨的章程和其他黨內法規；加強黨風建沒；檢查黨的路線、方針、政策和決議的執行情況。法院監察部門是法院行使監察權的職能部門，是對法定的監察對象實施監督。其主要任務是維護法院的廉潔、保證政令暢通、促進勤政高效等。其責任重大，任務艱巨。面對新形勢、新任務、新要求，紀檢監察工作也要與時俱進，亟須把握有利因素與正視不利影響，努力探索新的歷史條件下反腐敗斗爭的規律，研究制定相應的新措施、新方案，不斷加強黨的執政能力建設。

二、認真學習強化監督

積極探索新形勢下黨風廉政建設教育的新情況、新問題，首先要做到認真學習黨中央、國務院關于黨風廉政建設的一系列指示和規定，充分認識到當前反腐敗的形勢依然嚴峻，廉政建設是關系法院工作成敗的重要問題，我們始終把落實黨風廉政責任制納入重要議事日程。年初，紀檢組對黨風廉政建設工作進行統籌部署，制訂計劃，明確工作目標，落實工作任務。與各部門簽訂《黨風廉政建設責任書》，制定相應的達標措施和獎懲辦法，量化分解，落實到人。在組織機構上，成立了由主要領導為組長的黨風廉政責任制領導小組。在領導分工上，實行一崗雙責，既抓法律業務，又抓廉政建設,主要領導親自抓，分管領導具體抓，其他領導協同抓，形成了上下聯動、齊抓共管的局面,建立“不愿為”的自律機制，“不敢為”的懲戒機制，“不能為”的監督機制和“不必為”的有效機制；做到有計劃，有措施，有考核，有獎懲，牢牢把握了工作主動權，取得了紀檢監察工作的新成效。對黨員、干部職工進行經常性的思想教育，筑牢拒腐防變的思想防線。學習教育要密切聯系法院的審判工作實際：一是對群眾反映的案件，要本著實事求是，有錯必糾的原則，以嫻熟的法律技巧和高度的責任感加以認真解決；二是對人大代表、政協委員的意見和建議，認真進行疏理，并負責督促落實；三是切實履行紀檢監察職責。凡發回重審等案件，可以考慮先交監察室審核登記備案，再移交審判監督庭進行案件質量檢查，從源頭上擴寬監督渠道；四是建立案件質量檢查通報制度。對案件質量的檢查情況作出通報，查找存在問題，提出整改對策，使案件審判進一步公正和規范。要加強對黨員干部“三個代表”重要思想、黨章、法律法規和廉政規定等方面的學習，使廣大黨員干部牢固樹立正確的人生觀、價值觀和利益觀，在開展反腐敗斗爭中，充分發揮輿論宣傳工具的積極作用，健立健全監督機制，廣泛接受人民群眾的監督。

三、認真履職 忠于職守

作為紀檢監察工作者身負重托，職責神圣，任務光榮，這是關系

到掌控生殺予奪司法大權的審判機關是否公正司法、一心為民、廉潔從政的關鍵。紀檢監察工作者要用科學發展觀指導工作，要不辱使命，有所作為，知職圖進，知責思為，用好黨和人民賦予的權力。從事紀檢監察工作不僅要求政治上要合格，作風上要過硬，而且還要具備有熱愛本職工作，熟悉自身工作的特點，性質和職責，才能卓有成效地開展工作。紀檢監察工作要從嚴做起，從嚴要求，工作嚴謹，執紀嚴格，執法嚴肅，要有大局意識，善于從戰略上觀察，提出并解決問題，一切從確保司法為民、司法利民、司法護民和司法惠民為工作的出發點和落腳點。要扎扎實實、兢兢業業、勤勤懇懇地為群眾辦實事、辦好事，真正做到情為民所系，權為民所用，利為民所謀。

四、積極進取 勤奮工作

隨著形勢的發展和反腐敗斗爭的深入，紀檢監察工作將面臨許多新情況、新問題，就必須不斷地學習鉆研紀檢監察基礎理論、業務知識、技能技巧，學習相關的政治理論、法律法規知識、專業知識和現代科學技術等，獲取新知識，掌握新技巧；工作上就必須積極進取，勤奮工作，刻苦鉆研，不斷總結，不斷創新，做到懂全局、精本行，爭取成為一專多能的復合型人才；還要培養敏銳的洞察力、高強的分析力、正確的判斷力、敏捷的應變力，并真正成為紀檢監察工作的內行。

五、牢記使命 自律自強

紀檢監察干部是執法執紀者，要成為合格的紀檢監察干部，必須樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，努力學習，躬身實踐，著力提高自身的修養和從政能力。增強執法執紀的號召力和感召力。要時刻牢記自己的使命和責任，胸襟坦蕩，氣節剛正，為人處事光明磊落、堂堂正正，查處違法違紀案件剛正不阿，秉公辦理；紀檢監察人員要廉潔自律,認真履行好自己的監督權力，帶頭模范嚴格遵守和執行上級法院和紀檢監察部門的各項制度和廉潔自律有關規定，履行好黨風廉政建設責任制，做好職責范圍內的黨風廉政建設，管好配偶、子女和身邊工作人員，樹立良好形象。在工作中講究工作方法和工作藝術，做到謙虛謹慎，擺正位臵，對同志和藹可親，以心近人，以誠待人，以理服人，以情感人；充分發揮所屬單位黨員干部職工監督的作用，廣開言路，吸納干部職工合理化意見和建議，調動干部職工監督的積極性。

六、以人為本 務實創新

協助黨委加強黨風廉政建設是紀檢監察干部職責，要抓好黨風廉政建設，首先重在從源頭抓起，這是切實轉變黨員干部工作作風，防止各種腐敗現象發生的關鍵。法院的紀檢監察部門，必須針對廣大干部群眾反映強烈和內部管理中的薄弱環節，對癥下藥，在以人為本的前提下完善制度建設，把管案、管事、管人三者有機結合，在法院 的點滴工作中體現制度的作用，真正讓法院工作向制度化、規范化和合理化方向發展。作為紀檢監察人員要注重從抓制度建設入手，結合本單位的實際，進一步建立和完善內部各項規章制度，規范黨員、干部職工從政行為，執法行為堵住滋生腐敗現象的“入口”關。其次，在對黨員干部的教育上要有新的成效，在制度建設上要有新的舉措。從而達到治標與治本相結合，嚴懲與監督相結合，執法與服務相結合。充分發揚黨內民主，強化黨內監督。再其次是積極爭取得到領導的支持和重視，確保紀檢監察工作正常開展。其一要爭取所屬單位領導的重視和支持。一個單位的黨風廉政建設和反腐敗工作能否做到位，做得好不好，關鍵是取決于單位“一把手”的支持和重視；其二要爭取上級紀檢監察部門的指導、支持幫助，上級紀檢監察部門既是主管部門，又是業務指導部門，因此，作為下屬的各紀檢監察部門在日常工作中要多向上級紀檢監察部門匯報，請示工作，爭取得到上級領導的指導、支持和幫助；其三要加強與黨員、干部職工之間的溝通與交流，爭取廣大黨員、干部職工對紀檢監察工作的支持與配合。

總之，作為紀檢監察干部要具有共產主義遠大理想和中國特色社會主義堅定信念；樹立正確的權力關、地位關和利益關，真正做到自重、自省、自警、自勵，不為名利所累，不為物欲所惑，不為人情所擾。以良好的道德風尚影響帶動黨員、干部職工。緊密結合反腐倡廉、專項治理工作的實際，不斷提高紀檢監察工作水平，與時俱進，勇于探索，不辱使命，恪盡職守，更好地擔負起歷史和時代賦予的重任，不斷取得黨風廉政建設和反腐倡廉工作的新成績，緊緊圍繞“公正與效率”主題，逐步建立和完善符合審判工作規律、具有中國特色的法官懲戒制度體系，有效地預防和遏制司法領域中的腐敗現象，才能真正在審判工作中體現法院“公正司法、一心為民”宗旨的深刻內涵。

第五篇：新形勢下如何做好紀檢監察工作

規范制度、強化監督

做好新形勢下的紀檢監察工作

新形勢下，我市加大了紀檢監察工作的力度和強度，成立了四個監察分局，我們膠河生態林場要在市委市政府的堅強領導下，全力配合監察四分局做好當前和今后的紀檢監察工作。

一、加強制度建設，建立反腐倡廉長效機制

制度具有規范和導向作用，具有懲治和預防腐敗的雙重功能，是懲治和預防的有機統一。要把制度建設貫穿于反腐倡廉工作的各個環節，體現到各個方面，用制度規范權力運行、約束干部行為，做到權力運行到哪里，制度約束就延伸到哪里。在完善制度上，特別要健全對重點部門、重點人員、重點崗位、重點工作環節的制度建設，不斷地完善管理辦法。一是進一步落實和深化領導干部廉潔自律工作。二是進一步深化黨風廉政建設責任制。建立和落實責任制，調動各部門積極性和主動性，形成反腐敗斗爭的整體合力。三是進一步落實好巡視檢查和廉政談話制度。完善廉政談話情況報告、情況反饋、跟蹤監督、檔案管理制度，形成任前談話、定期談話、信訪談話、誡勉談話相銜接，集體談話和個別談話相結合的廉政談話機制，確保取得良好的效果。

二、強化監督工作，優化權力運行機制

要綜合運用多種監督形式，努力形成結構合理、配置科學、程序嚴密、制約有效的權力運行機制。在強化監督上，要充分發揮紀檢檢查和行政監察兩項職能，重點加強對管人、管錢、管物的領導干部的監督以及行政執法權力相對集中的重要崗位和重要環節的監督。

一是建立監督工作責任制。將監督的所有內容一一細化，按照科室工作職責分解到各職能部門，建立權責一致的監督運行機制，進一步完善制度，嚴格檢查和監督，真正做到權力運行到哪里，對權力的規范、監督、制約就延伸到哪里，確保監督貫穿工作全過程。

二是積極開展行政效能監察。要通過行政效能監察，以解決行政不作為為重點，認真解決好對上級安排部署的各項工作敷衍拖拉、效率低下、落實不到位、工作不力的問題；認真解決好好大喜功、做表面文章、弄虛作假、搞虛假政績的問題；認真解決好干多干少一個樣、干好干壞一個樣、干和不干一個樣的問題；認真解決好不依法行政、亂作為、工作推諉扯皮的問題。

三是加強對八小時以外的監督。要把監督從“八小時”以內拓展到“八小時”之外，從“工作圈”延伸到“生活圈”、“社交圈”，進一步優化“八小時”之外監督方式，積極開展家庭助廉、群眾評廉活動，形成紀檢監察部門監督、群眾

評議、家庭助廉相結合的監督網絡，加大群眾對干部的監督力度。

三、成立組織、加強協調，全力配合監察四分局做好工作。

一是認真學習《高密市紀檢監察派駐機構工作規則（試行）》，明確本單位的責任和義務，成立黨風廉政建設領導小組，在監察四分局的指導下，全面負責本單位的反腐倡廉和紀檢監察工作。制定切實可行的規章制度，在領導班子及其成員以及重大決策、干部任免獎懲、項目安排以及大額資金使用等情況實施重點匯報制度，單位中層以上干部競爭上崗或其它選拔任用方案要征求監察四分局的意見，經組織人事部門同意后實施。要虛心接受監察四分局提出的批評和意見。

二是在監察四分局的指導和幫助下，結合科學發展觀和社會主義榮辱觀教育，在全體黨員中開展黨風廉正建設工作，在黨員干部中開展廉潔自律教育。積極加強懲治和預防腐敗體系建設，建立健全各種規章制度。

三是加強日常通報工作。要協同監察四分局建立和完善日常通報制度，要及時互通情況，雙方主要負責同志每月一溝通，分管領導與監察四分局的對口領導半月溝通一次，遇有緊急事項則隨時溝通。

總之，在新形勢下，我們既要從制度、文化、思想和作

風上不斷加強自身廉政建設的力度，又要在監察四分局的指導和幫助下，做好膠河生態林場的反腐倡廉和紀檢監察工作，為促進經濟社會協調發展和構建社會主義和諧社會做出新的更大的貢獻。

高密市膠河生態林場

2010年3月