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2012年中修工作總結

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簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《2012年中修工作總結》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《2012年中修工作總結》。

第一篇:2012年中修工作總結

工作總結

光陰似箭,日月如梭。轉眼間2012年老線中修已經結束。回首12天的工作有進步的地方,但更多的還是不足。下面對中修期間的工作進行總結。以便發現工作中好的方式,方法。繼續保留及更好的應用。同時針對錯誤的工作方法及問題認真分析查找原因,總結經驗。為以后能夠更好的工作打下基礎。

2011年影響熱停工時間的主要原因是打包機及PF鏈。故障多,出現問題排查時間長,處理故障時間長構成了打包機的主要時間。打包機及打包頭沒有系統的維護與檢修,是造成打包機故障多得主要原因,檢修人員對設備的熟悉程度不夠,造成了排查問題時間長,處理故障慢等主要原因。針對這些問題我們把對打包機的維護與檢修定為了本次中修的工作重點。在中修期間我們將打包機的4臺打包頭全部落地并徹底分解對易損件進行檢查和更換,從而使大家對打包頭的構造能有更深層次的了解,提高大家對打包機故障的判斷及處理的能力。中修期間我們還對打包機線道內的所有軸承及棍子進行了全面的檢查及更換從而徹底排除線道內卡阻的因素。對于打包機2號壓盤壓緊缸漏油的問題,我們的處理方法是將壓緊缸整體更換,這是我們第一次更換壓盤壓緊缸,對于更換這么大的液壓缸我們沒有經驗。在更換之前大家通過討論制定了檢修方案并按照方案順利的將壓緊缸更換完畢,為以后類似的工作積累了經驗。

PF鏈區的檢修任務主要是對兩臺減速機進行開箱檢查與維護,并對承重梁各受力點進行加固與更換PF鏈掛輪。2臺減速機已經在線運行了3年的時間相應的檢查與維護是必要的,通過開箱檢查發現

減速機的蝸輪與蝸桿,及軸承的磨損情況正常,并對減速機油進行更換,從而保證設備在以后的工作中能夠正常運行。吸取2010年新線PF鏈承重梁開焊的教訓,利用這次中修對老線PF鏈進行加固防止類似新線故障的發生。改帶區PF鏈掛輪是個遺留問題,掛輪質量差螺栓松動的問題還有部分存在,利用中修將這些遺留問題徹底解決,降低PF鏈故障發生率。

通過這次中修使我們對自己所負責的設備有了更深的了解,同時對于如何處理以前沒接觸過的設備問題積累了經驗。但是在中修期間新線正常生產的情況下,導致檢修人員既要保證新線的正常生產又要在規定時間內完成老線的中修任務,使得人員力量有些不足,在如何分配人員維護新線生產,保證老線檢修進度上存在很多問題,人員分配的失誤導致了檢修時間的延長,還有一點是班員在大型檢修的時候相互之間配合還不夠默契,影響檢修進度。針對這些問題我們將在以后的工作中認真對待,杜絕類似的問題發生。

2012年老線歷時12天的中修任務已經結束,通過總結使我發現了工作中存在很多不足之處。在以后的工作中,我會牢記這些不足加以改正。對于那些好的工作方式、方法要繼續使用并加以完善,為以后更好的工作打下基礎。

2012年4月2日

第二篇:中修工作總結

中修工作總結

作為二次設備檢修負責人,通過本人在工作中的一些事例,發現有不少故障是由于電氣設備經長期工作使其元件老化并且缺乏經常維護而造成的。結合自己的工作,對二次設備的檢修總結如下:

一:故障現象及原因

斷路器的故障發生多數是觸點發熱,壓力不足,引起開關容量降低,由于發熱觸點變形,加劇了斷路器的故障,使其不能正常工作。

接觸器的故障為觸點斷相,由于接觸不好或接線松動,使電機處于缺相工作狀態。觸點熔斷多數為二相或三相過載電流很大引起。磁路故障將引起噪音過大,鐵心發熱,短路環損壞。

二:故障檢修

二次設備故障檢修的重點和難點在于觸點的檢修處理。觸點的處理包括表面氧化,不清潔,灼傷燒毛引起觸點發熱等。表面的污垢應用酒精清洗干凈,灼傷燒毛可用小平銼或小刀輕輕刮去表面的氧化層,整修表面不必過分光滑,但不能有突起點,應保證最大面積的良好接觸,避免用砂紙打磨觸點表面,以免殘留砂粒在觸點閉合時造成接觸不良,檢修中發現觸點熔焊,必須更換。

再者就是檢查觸點有無機械損傷引起彈簧變形,造成壓力不足,調整壓力時可用在動、靜觸點中間夾一張紙片,在觸點閉合時,紙片可被拉出,但有明顯用力感,說明壓力合適,對于大容量觸點,紙片

拉出時有撕裂現象,方可認為正常。

磁路故障的檢修,檢查時應拆下線圈,查看接觸面是否平整,有無油污,并進行整平清洗,緊固和校正鐵心位置,檢查短路環有無損壞或脫落

以上是本人工作中掌握的一些要領。僅供參考,在檢修過程中,不僅要了解設備的結構和運行狀況,還要有嚴謹細致認真的工作態度,才能保證檢修質量。

電氣部:包海軍

2011年9月6日

第三篇:工作總結2010修

年終工作總結

時間總是腳步匆匆,一年時間有多長?三百六十五個日出、三百六十五個日落而已,2010年就在日出日落的交替中過去了。回首這一年的工作和生活,充實與收獲各占一半。我已從一名朦朧的學生逐步成長為一名合格的電氣自動化技術人員。

興趣是最好的老師,參加工作以后,我積極調整自己的心態,不斷反復思考工作中遇到的問題,對自己加強學習,慢慢培養起了對電氣工作的興趣,從而全心投入到電氣工作中。經過一年的現場實際工作,我已總結出一套適合各項目拉邊機的安裝調試流程。這一年來我先后從事過安徽蕪湖信義一窯四線壓延玻璃生產線、江蘇東臺中玻一、二兩條600T/D浮法玻璃生產線、河北沙河鑫利浮法玻璃生產二線、河北唐山藍鑫浮法玻璃生產二線,安徽鳳陽玻璃浮法玻璃生產二線等6個項目。在上述項目中我主要負責拉邊機系統調試和單機設備調試工作。在工作中一直兢兢業業,對待工作一絲不茍,一直奉行科學管理,嚴格要求施工安裝的質量,保證了拉邊機電氣系統在現場項目部和業主的一次校驗合格率達到100%。借此,將一年的工作情況總結如下。

一:工作內容

第一次獨立調試拉邊機系統是在唐山藍鑫二線項目,雖然整個項目收尾周期剛好橫跨春節,安裝人員非常匱乏,安裝調試時間又非常短,只有13天的時間。但時刻謹記公司、部門領導指示:無論如何

都要將拉邊機這個系統按時保質保量完成。所以無論從安裝、放線還是接線、上電調試,每一步都傾注心血,加班加點,自己動手參與接線、改線,排除疑難,力爭上電調試一次通過。上電調試期間,由于程序差錯的問題,自己2天沒有合眼,將程序修改完成,下載到PLC,打通PLC與現場編碼器、觸摸品通信以及和在中央控制室的上位機的通信,調整拉邊機左右兩邊的編碼器計數與電機動作方向和中央控制室實際操作一致,在業主要求時間的前一天將拉邊機系統全部調試完畢。

在調試江蘇東臺中玻浮法玻璃生產二線時,借于一線時拉邊機出現的問題和操作人員操作習慣,業主對拉邊機系統主要提出了下列4點要求:

1,將上位機的操作界面盡量簡化,方便操作。

2,將拉邊機旋轉機頭的旋轉速度由原來的米/分鐘改為米/小

時,與主傳動速度單位相同,方便操作時計算和記錄。

3,當拉邊機旋轉機頭發生卷玻璃或拉邊機發生其他故障而緊

急抬起時旋轉機頭的速度應降到最低速度67.8米/小時,方便故障的處理。

4,在原來簡單的故障報警提示上增加了故障的內容和故障發

生點的詳細描述,方便處理故障及以后的維修。

調試期間,不僅滿足了業主提出的以上4點要求,還在原有的基礎上修改了一些故障報警信號的采集點。例如將原來的拉邊機小車行走斷路器過載報警信號點取消,換成變頻器的過電流報警。同時針對一線

出現的擺動問題,在安裝時就要求完全按照安裝要求去安裝,調試時完全擺到最大角度,發現有死角、卡點的及時調整,直至擺動動作暢通無阻。更換了行走電機,降低了行走距離的誤差。

在調試鳳陽玻璃浮法玻璃生產二線時,最大的變化就是將原來拉邊機旋轉機頭由一個變頻器拖兩個電機改成一拖一。在程序組態和建立數據塊時就會很清楚左右之分,不會混淆左右。

二:工作心得

經過這一年對拉邊機的調試,使我對拉邊機的工作原理有了很深入的了解,也對西門子的自動化工程軟件有了更多的了解。同時也對全集成自動化網絡的結構有了更深層次的了解。在多次的調試過程中,我覺得以下幾處可以改進:

1,現在使用的拉邊機控制系統中的0號控制柜的PLC與其他的PLC采用的是非組態MPI通訊方式,完全就是為了滿足中央控制室的面板按鈕操作,除此之外并沒有其他任何的作用。這樣的話我們完全可以將面板上的按鈕集成做到上位機的WINCC中去,同時也可以將整個0號控制柜去掉,從而降低了拉邊機系統的電氣成本,而這樣完全不會影響到整個系統的穩定性和可操作性,同樣可以實現現場設備的靈活聯動。

2,拉邊機下壓動作的編碼器作用并不是很大,根據現場詢問操作人員的描述,一旦旋轉機頭壓上玻璃帶,拉邊機車體的下壓動作基本上就不會再用。同時目前操作人員在操作下壓動作時都是依據工業電視來判斷旋轉機頭是否壓上玻璃帶。而并非依據編碼器顯示的實際

位置來判斷是否壓上玻璃帶。有些的玻璃廠家在記錄正常生產時或改板時拉邊機的各項數據時都沒有下壓深度這欄數據,這樣的話下壓編碼器就成了擺設,編碼器的計數就不具有實際意義。與其這樣,編碼器可以去掉。

3,根據業主操作人員的反映,下壓動作相對比較慢,可以考慮將減速箱的減速比縮小或增加一個變頻器。

三:存在的不足和今后的努力方向

1.對浮法玻璃生產環節的工藝知識學習的深度不夠,因為從電氣自動化專業角度來考慮,拉邊機是要滿足浮法玻璃生產的工藝要求。只有在充分了解浮法玻璃生產工藝的基礎上才能做的更好。同時在專業知識學習方面還不夠深入,以后在學習中,要不斷加強專業知識的學習。在工作中不斷地改變自我,適時地對自己提出不同的要求,不斷總結經驗,提升自身工作能力,不斷地學習技術,提高自己的綜合能力。也在工作中逐漸的成長,以跟上行業發展的步伐。

2.在平時的工作中,雖然參與了很多的具體工作,但是鑒于每個項目每個人的分工不同,對整個浮法玻璃系統的認識基本還在停留在理論層面,并且對浮法玻璃系統的學習還比較單一,缺乏整體的明晰的認識,這方面的能力的提高也是我在以后的工作學習中的主要任務。

3.對工業自動化控制系統的認識還沒有達到更加精細化的要求,因此還缺乏玻璃生產線控制系統的設計和改造能力。而具備較強的系統設計和改造能力,是我們對系統認識程度、專業能力的重要標志。

在以后的工作中還要對系統的宏觀及微觀方面的強化學習,提高自己對系統的整體認識,加強考慮問題的全面性。

4.在對社會科技信息的關注不夠,了解不多,要盡可能的多渠道了解行業信息,跟上當今自動化控制行業科技的更新速度。為我們解決當前的問題盡可能多的方法和技術支持。

5.“前車之轍,后車之鑒”,在工作中,堅持與同事之間的工作交流,避免自己犯同一錯誤出現兩次。吸取他們的工作經驗,加快自己的進步。

盡管在同事、領導的關心和幫助下,通過自己的努力,我取得了不小的進步,但還存在著很多的問題和不足,在以后的工作學習中,我要不斷加強專業知識的學習,以提高自身素質和工作能力;在實踐的過程中要以一絲不茍的態度來對待,踏踏實實,拒絕似懂非懂;多與領導、同事們交流,積極吸取他們豐富的實際經驗,及時的發現總結自己存在的問題,并立刻改正;勤勤懇懇,態度端正,真正從思想上做到“靜、悟、實”。嚴格要求自己,珍惜公司領導給我的每一次培訓學習的機會。堅持實事求是,不斷提高自己的覺悟與水平,不斷地探索與追求。以飽滿的熱情全身心地投入到今后的學習和工作中去,努力做一名優秀的員工。

最后,預祝大家新年快樂,闔家幸福。

王亮

2011.01.04

第四篇:爐中修安全措施

2爐中修安全措施

為了確保本次停爐中修順利進行,保護高爐所屬設備不受損害,防止人身事故的發生,特制定2高爐中修安全措施,所有參加此項工作的人員必須嚴格執行。

1、所有參加本次中修的單位必須在中修領導小組的統一領導下,在所劃分的作業區或工作范圍內按規定方案作業,并由專人指揮與聯系,現場必須派專人負責安全工作,對安全措施的落實、進行監督檢查。

2、所有參加本次中修工作的人員必須嚴格執行安全操作規程,各參加單位負責人在安排工作任務的同時必須安排安全工作,交待工作中的安全注意事項,做好記錄,杜絕違章指揮,違章作業,每項工作必須經項目負責人安全檢查確認后方可施工。

3、所有進入現場人員必須按規定穿戴好勞動防護用品,必須戴好安全帽。在2米以上高空作業時必須系好安全帶。

4、各參加檢修的單位必須按所承擔的工程項目,制定切實可行的項目安全措施,報中修領導小組,經審核批準后嚴格按措施施工。

5、中修計劃的實施,現場指揮,應盡量避免上、下垂直作業。確需垂直作業時,應在隔層平臺上,下增設安全網,或設置防護隔棚。

6、高空作業攜帶工具時應裝在工具袋內,不得扔遞工

##具和其他物件。

7、嚴禁用煤氣、蒸汽管道作臨時超重設備支架。

8、各平臺上的作業孔必須設置防護欄和蓋板。

9、起重作業時,嚴格按照《超重作業安全規程》進行,六級以上大風時,禁止進行露天起重作業。

10、高空作業時,必須嚴格遵守《高空作業安全規程》。

11、煤氣區域作業時,必須嚴格遵守《高爐煤氣區域作業安全規程》。

12、煤氣區域動火作業時,必須持有動火證。

13、被檢修的設備,必須在檢修前可靠切斷與設備相連的所有電路、風路、煤氣和蒸汽管道。

14、檢修平臺上嚴禁堆放雜物及廢舊設備,確需存放設備材料時應放置平衡牢固,并盡量減輕平臺的負載。

15、爐內、外工作所使用的照明行燈和帶電工器具必須是36伏以下的安全電壓,夜間施工必須有足夠的照明。

16、爐頂孔、洞在有可靠的蓋板,卷揚系統要切斷電源,并持警示牌。

17、入爐扒料前應清除可能松動掉落的磚襯,爐料粘結物等。

18、拆除磚襯、爐料粘結物或其他物件,需采用爆破時,裝藥量、炮眼位置,必須要領導小組確定,并經保衛科同意后方可執行。爆破作業要有專人指揮并對爆破作業的安全負 責。在警戒區設崗哨,發出規定的警戒信號,確認人員全部撤離后才能點炮。

19、在可能飛濺出的孔口,吊掛濕麻袋防止爆破物飛出傷人。

20、所用的氧氣瓶必須 放到安全位置。

21、如發現啞炮必須在半小時后由有經驗的爆破人員小心排除。

22、所有起重設備,工器具、繩卡、扣要進行安全確認,確認符合規定后方可使用。

23、停爐和中修期間,操作(停爐)人員必須嚴格遵守停爐方案和安全規定,禁止非操作人員進入現場或在高爐周圍逗留、休息。

24、筑爐前應按要求搭好腳手架,所筑爐用的材料用多少運多少,不準在爐內或平臺上存放過多的物料。

25、高爐現場耐火磚放應有錯縫,垛高不得超過1.8米。

第五篇:設備大、中修管理制度

設備大、中修管理制度

為全面加強設備管理工作,科學合理使用設備,合理使用修理費,保證設備大、中修的安全經濟運行,降本增效,規范大、中修管理,特制定《設備大、中修工程管理制度》。

一、管理職責

設備部負責全廠生產設備的大、中修管理,主要負責項目編制、工期的制定,會同設備動力部有關專業科室安排檢修單位、工程所需備件、機電設備的供應以及工程中施工組織與管理,工程竣工后的工程決算和總結工作。同時同其它相關科室共同協調大、中修工程和生產之間所發生的相關問題,設備所屬車間負責做好現場清理,吊裝機具維修及現場施工質量檢查及工程配合工作。

二、管理程序與要求

1、設備部每年三、四季度組織編報下大、中修工程計劃,同時根據本設備實際技術狀況申報檢修工程項目表,缺陷表、備件明細、機電設備明細表、主要材料明細表、施工簡明概算表均一式四份以及備品備件圖紙一式三份,按時限報設備動力部歸口單位,審定立項,統一上報。

2、工程前期準備

(1)備品備件,機電設備材料準備:設備部及時準確向各歸口單位提報訂貨計劃。

(2)項目安排與落實:設備部協同設備動力部按大、中修工程項目表,進行招投(議)標的各項工作逐項落實,各專業檢修單位,對于工作量大、技術要求高、檢修難度大的項目,參加討論并確定各專業施工方案。

(3)工程組織與管理:大、中修將成立工程指揮部及工委,工程組織管理由指揮部統一負責,指揮部組成依據工程規模大小,重要程度而定,一般公司設備經理任總指揮,設備單位廠礦任付指揮,各單位領導組成指揮成員,同時下設常務機構,施工組、質量組、備件組、安全組、保衛組,確保工程按優質、安全、高速、文明、低耗完成。

(4)施工方案制定:對于重點項目檢修,要協同設備動力部共同討論并制定各項檢修方案,施工單位必須嚴格按方案施工。

(5)網絡計劃編制:依據工程量大小,以及其公司生產對停機時間要求,合理編排網絡計劃,編制網絡圖。

(6)工程各項協議制定:根據各工程的實際情況,制定切實可行的工程密切相關的各項協議,停送電、安全、保衛等協議,同時要執行停送電作業小票制度和操作牌制度。

(7)大臨設施及場地確定:開工前大臨設施、場地占用,必須由工程指揮部協調安排后實施,施工用各能源接點均由設備單位統一指定。

(8)嚴格按網絡計劃組織施工,確保檢修質量:檢修中指揮部要求各施工單位按網絡組織施工,掌握網絡計劃主線作業,各職能人員各守其責,確保大、中修圓滿完成。

(9)項目增減:指揮部根據設備缺陷情況變化,有權增減項目,確保設備大、中修后生產安全運行。

(10)抓好試車工作:指揮部按專業區域成立試車小組,組織單體聯動試車,對試車中發現問題應立即組織處理,直至交付生產。

(11)竣工驗收:

a、竣工投產后,施工單位填寫竣工報告一式三份,經產權車間,設備部簽證后,報設備主管單位考核,按等級給予簽證。

b、對拆除下的設備備件,歸口單位要回收妥善保管,修復再使用。

c、工程竣工后,施工單位要在限期內及時辦理工程結算及核銷。

d、工程竣工后,設備部應立即進行總結,同時將書面材料報設備動力部。

(12)總結內容包括:

a、工程項目計劃招標情況。

b、工程質量解決的主要技術問題,消除設備隱患。

c、附技術資料,原始記錄。

d、施工中經驗教訓。

e、工程費用明細。

三、記錄

1、大、中修工程項目申請表,保存期三年。

2、大、中修工程項目缺陷表,保存期三年。

3、大、中修工程項目備件明細,保存期三年。

4、大、中修工程項目需用機電產品,保存期三年。

5、大、中修工程項目主材明細,保存期三年。

6、大、中修工程項目簡明概算,保存期三年。

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