第一篇：柴油機油消耗異常的分析

柴油機油消耗異常的分析

1、機油消耗異常原因

⑴活塞、活塞環與缸套過度磨損后，會使機油竄入燃燒室，使機油消耗急劇增加。當活塞第一道氣環與汽缸壁的磨損間隙超過正常值的20%時，其機油消耗量將增加2倍以上。

⑵連桿軸瓦、曲軸軸瓦或機油泵磨損，將導致軸瓦與軸徑的配合間隙過大，使機油內泄量加大，泵油壓力下降，加速機油消耗。

⑶缸套熱變形超過一定限度時，活塞、活塞環便不能充分適應缸套的變形量，在局部會出現較大的機油上竄通道，使機油竄入燃燒室燃燒，導致機油消耗異常。

⑷柴油機水散熱器散熱片積塵堵塞，水泵磨損或工作不良，水道水垢多或堵塞等，都會導致柴油機散熱不良，機油消耗異常。

⑸空氣濾清器堵塞，將使燃燒室進氣壓力降低，負壓過大，機油上竄燃燒室，造成機油消耗量劇增。

⑹其他原因。包括：活塞拉傷，連桿瓦、曲軸瓦燒蝕；氣門導管密封圈損壞、失效；機油滲漏。

2、預防措施

新機或大修后的柴油機在磨合期內，不能猛增、猛減負荷，也不能長時間在高速狀態下工作。冬季啟動時應做好預熱和保溫，并盡量減少冷啟動次數。避免在高溫、高速、大負荷狀態下頻繁熄火。

必須按照說明書要求選用規定型號的機油，優先選用黏溫特性好、品質中高檔的多級機油。加注機油前，最好沉淀48h以上。同時應定期檢查和更換曲軸箱內機油，嚴格控制加注數量。

如果發現柴油機出現機油消耗異常情況，應及時安排維修保養，以避免柴油機技術狀況進一步惡化。首先，要使缸套與缸套座孔、活塞與缸套、連桿瓦與連桿軸徑、主軸瓦與主軸徑配套合理，以確保它們的配合間隙符合有關技術標準。其次，應正確選配和組裝活塞環。裝配活塞環時，必須使用專用工具，嚴禁隨意壓縮和擴張，同時應確保裝配順序和開口間隙位置的正確性。再次，應提高連桿瓦、曲軸瓦的裝配質量，以保持其接觸面積和配合間隙。最后，還要做好氣門密封圈、氣門座圈的裝配和密封性檢查工作。

柴油機組裝好后，應認真做好怠速、中速、中高速和高速的磨合工作。磨合時間以16-20h為宜。據統計，經磨合的活塞環、連桿瓦和主軸瓦比未經磨合的使用壽命長20%--30%。

第二篇：車間異常指標、材料異常消耗考核實施辦法

車間異常指標、材料異常消耗考核實施辦法

為進一步增強車間員工穩定指標、控制成本意識，克服困難，應對挑戰，以排查異常指標為主線，確保實現公司各項奮斗目標。現結合生產經營指標，勞動競賽實際，在廣泛征求各班組意見基礎上，經車間研究通過，制定《車間異常指標、材料異常消耗考核實施辦法》。

一、組織管理

車間設立考核委員會，負責全車間考核工作，考核委員會下設考核工作小組，負責日常考核工作。

考核委員會成員：車間主任

技術副主任（工程師）

選礦主管

選礦技術員

工段長

副工段長

考核工作小組人員組成：

組

長：各班班長

成員：車間全體員工

二、考核細則

（一）磨礦指標

3000t/d廠房：

4567磨機平均處理量175t/h，每小班完成1400噸，磨礦細度-200目70%±2，達到規定獎勵4元。磨礦細度超出70±2的范圍1%考核1元。每小班處理量低于1400噸，考核10元。（特殊情況除外：包括設備故障、校秤、停車、無礦等）

2000t/d廠房：

3#磨機平均處理量34t/h，每小班完成272噸，4#磨機平均處理量28.5t/h，每小班完成228噸，綜合磨礦細度-200目70%±2，達到此規定獎勵4元。磨礦細度超出70±2的范圍1%考核1元。每小班處理量低于500噸，考核10元。（特殊情況除外：包括設備故障、校秤、停車、無礦等）

（二）銅鉛浮選指標（以銅鉛過濾機取樣化驗月平均為準）

銅精礦以20%為標準，單班次低于15%為異常指標，單班次考核50元。月末每提高1%，獎勵30元，每降低1%考核40元。

鉛精礦以50%為標準，因原礦品位較低，暫時不考核。

鋅含銅≤0.5%為標準，單次超出0.5%，考核30元。月末達標獎勵3000元。

銅含鋅≤10%為標準，單次超出12%為異常指標，考核50元。月末達標獎勵150元。

鉛含銅≤10.8%為標準，單班次超出13%為異常指標，考核30元。月末達標獎勵50。

（三）鋅浮選指標

鋅尾礦以0.12%為標準，0.12%-0.09%每降低0.01%獎勵20元，每上升0.01%考核200元（以化驗單月平均為準）。0.09%以下每降低0.01%獎勵100元，單班超出0.15%每次考核30元，單班超出0.18%為異常指標每次考核100元（特殊情況除外，如氧化礦≥20%、起停車、設備故障、藥劑質量等）。

鋅精礦以50.5%為標準（以礦粉發出樣月平均為準），每提高0.5%獎勵50元，降低0.5%考核100元。達到53%以上不再獎勵。單班連續兩次低于48.0為異常指標，每班次考核30元。（特殊情況除外，如氧化礦≥20%、起停車、設備故障、藥劑質量等）。

（四）鐵磁選指標

鐵精礦品位以66%為標準，月末每增減1%，獎罰50元（以礦粉發出樣月平均為準）。

磁鐵尾礦品位以0.14%為標準（以化驗單月平均為準），月末每增減0.01%獎罰30元。單班超出0.18%為異常指標，每次考核50元。

（五）材料消耗

1.白灰、硫酸銅

鋅浮選工在保證選礦指標（鋅精礦50.5%，鋅尾品位0.12%）的前提下，月度白灰消耗量未超過1000噸，硫酸銅月度消耗量未超過56噸，獎勵2000元；以上兩項材料消耗全月累計有一項達不到扣除獎勵額的50%，以上兩項選礦指標全月累計有一項達不到扣除獎勵額的50%。

2.硫酸鋅、BK510

銅鉛浮選工在保證選礦指標（銅含鋅10.0%、鋅含銅0.5%、鉛含銅10.8%）的前提下，月度硫酸鋅消耗量未超過180噸，BK510月度消耗量未超過45噸，獎勵2000元；以上兩項材料消耗全月累計有一項達不到扣除獎勵額的50%，以上三項選礦指標全月累計有一項達不到扣除獎勵額的50%。

3.鋼球

鋼球的添加，由上八點的班長組織，要求磨礦工每天添加。5#球磨每天添加3-4袋，3#、4#球磨每兩天添加一袋。要及時進行補加，補加數量以磨機參數正常為準。如發現少加一次，考核相應人員100元/次；

（六）工藝流程操作

1.浮選工要求交接班清楚穩定，不得壓量過多，或出現沒量現象，交接班有疑問的，及時聯系車間負責人，并實行打快樣，并以快樣結果進行考核，出現異常指標考核交班人員50元。

2.在生產過程中，任何人不得弄虛作假，否則一經發現對有關人員罰款500元，并交由公司處理。

第三篇：異常分析報告

異常分析報告

公司領導簽發：王振根 部門領導：王海峰 編寫： 謝云峰 1.異常名稱：#

1、2機組脫硫效率低于90%。

2.異常時間：#1機組脫硫效率低于90%時間為7月27日8：45-10：24，#2機組脫硫效率低于90%時間為7月27日9：10-11：13。3.異常前運行方式：二臺循環泵運行，正常補漿。

4.處理過程：開三臺循環泵運行，增加補漿量，同時倒運部分漿液至事故漿液罐，加大出石膏量，脫硫效率恢復至90%以上。5.異常分析：出石膏不及時，吸收塔內漿液品質變壞，導致脫硫效率下降。直接原因為石膏脫水機出力小，石膏厚度小（僅為30cm左右，而根據廠家提供的技術文件，可以保證石膏脫水機石膏厚度達到45mm左右。間接原因為二臺脫水區地坑泵有缺陷，不能正常投運，同時安裝的臨時水泵出力不足，不能及時排出石膏脫水機排水，導致石膏脫水機不能連續投入運行。

6.防范措施：運行人員要加強對漿液密度、PH值等參數的關注，發現有變壞的趨勢時提前進行調整；設備部要加強設備的管理工作，確保脫硫設備能正常投入運行；維護部要加強設備檢修工作，發生設備缺陷時及時處理，避免發生糾皮現象

7.必須采取的應急措施： 遇到緊急情況（影響脫硫效率）時，可向公司環保負責人請示，得到同意后，可臨時向雨水井溢流。8．對責任單位及責任人的考核意見：

根據《河北大唐國際張家口熱電有限責任公司脫硫系統考核制度》第二十四條，發電部輔控主管周永宏指導運行人員調整不到位，沒有要求運行人員及時調整石膏厚度，考核200元；根據《河北大唐國際張家口熱電有限責任公司脫硫系統考核制度》第十九條，設備部綜合點檢員張彥軍未及時組織人員消除設備缺陷，考核200元；根據《河北大唐國際張家口熱電有限責任公司脫硫系統考核制度》第二十七條，維護部消缺不及時，且在消缺過程中存在扯皮現象，考核維護部300元；根據《河北大唐國際張家口熱電有限責任公司脫硫系統考核制度》第二十條，物資部未及時購買脫硫濾液水泵備件（7月8日物資需用計劃已經得到王總審批，而所需備件至28日才到現場），考核物資部100元；

第四篇：異常分析報告

異常分析報告

由于近期老員工的陸續離職，新員工剛剛接觸這個工作，對產品加工認知度及工作經驗沒有那么豐富。兩次加工這類異常已經開會宣導教育了很多次，針對ET-780這次異常將對新老員工進行深刻教育，讓員工明白兩次加工的危害。強化螺紋孔全檢要求，對規定詳細化，并且告知每個操作人員。在工作中隨時抽查員工是否遵守規定，若有不遵守規定的，對其教育再進行適當的處罰。

通止規通規不過，這個問題不是經常性出現，根據這次JY-037異常分析可能造成導致這次異常的原因，第一個原因由于產品加工位置的模具銷為尖頂深度大概5MM-10MM之間，而且加工位置為盲孔，刀具在加工過程中按照先前編好的程式加工，模具銷尖頂位置和加工螺紋孔的位置不一定是一致的，刀具的頭部也是尖的，尖頂位置在加工的時候給刀具起到了一定的導向作用，這樣的話就有可能導致刀具在加工過程中出現與產品部分不垂直，很有可能導致通規通不過。第二原因可能由于設備的精度比較高，對刀具有要求，現在加工底孔的刀具直徑為Φ9.38，已經和上海后藤技術部聯系過了，加大底孔刀具直徑到Φ9.4，如果驗證可以，今后就選用Φ9.4的刀具來加工，從源頭上杜絕這類不該發生的異常！

以上是本人對這兩次異常的分析總結。

時磊2014.6.4

第五篇：脫脂異常分析

關于AJ02-D03三叉管內孔臟污處理報告

一、情況描述：于12月04日因客戶送貨緊急，AJ02-D03三叉管因內孔臟污第二次重新送回和勝返工，由我負責跟蹤。

二、跟蹤過程：

16:：35隨返工料到和勝倉庫，跟和勝品保周先生聯系，他將信息反饋到和勝抽管成品車間，直到17：05抽管成品車間人員才將返工品領到成品車間。

17：10左右到成品車間，由成品車間班長安排人員將內孔臟污用清潔水清洗，根據和勝抽管成品車間的作業員反映，這款料上次他們清洗時只用已經污濁的清潔水洗了一次，根據和勝抽管車間雷主管介紹，這款三叉管擠壓后只通過矯直、鋸切，內孔本無臟污，但是經過不干凈的清潔水清洗，造成二次污染。17：25左右已經臟污的三叉管經過十分鐘左右的浸泡無任何反應，當時和勝的抽管車間鄧工及雷主管都來到現場，但都找不到更好辦法。后來我司業務員要求當天晚上裝車出貨，我臨時決定要求他們先將里面良品挑出，能選出多少是多少。

18：00吃過晚飯后來到抽管成品車間，他們班長安排了1個作業員開始選別，在18：30左右選別的不良品與良品各占一半，我司業務李小姐電話中說數量要盡可能滿足客戶800-900支。但返工品共1200支，從當時情況看差得太遠。

18：30左右我拿了3支讓和勝洗油作業員用煤油先浸泡幾分鐘，再用清潔水清洗。結果比直接用清潔水效果好；后來我又挑了5支內孔明顯臟污的，泡了10分鐘，內孔臟污消除大半，臟污內角只剩下1條細線，經過再泡10分鐘，再用清潔水洗后內孔已洗干凈。

19：30找到和勝抽管車間鄧工、雷主管，將我實驗的結果告訴了他們，經過他們同意先用煤油浸泡20分鐘后再用干凈清潔水洗。

20：05左右和勝已經交接到晚班洗油和返工全檢，20：40左右他們在返工全檢中發現內孔還是有1/5內孔未清洗干凈。我經過反復思索，我實驗過程與他們批量清洗過程唯一不同的是我實驗過程管料在油槽中不停抖動，煤油有充分沖刷作用；而他們批量清洗過程管料是豎著裝框，放入油槽后油面高度只有5mm左右，上、下抖動煤油對管內孔無法起到沖刷作用。

三、報告結論：

1、生產OA類三叉管工藝為：直接擠壓——矯直——鋸切——清洗——全檢，盡可能不要形成第二次污染，否則返工所需工程量相當大。

2、煤油對一般自然曬干所形成的抽管油污、灰塵油污等具有發泡作用，經過沖刷可對管料形成的臟污清除干凈。

3、和勝OA類三叉管脫脂工藝之所以沒有用除油劑清洗，因為經過除油劑清洗后必須過清水，而工業一般用水含堿性重，管內孔停留水珠在烘烤后形成斑點。

4、直接用清潔水洗，只能對一般發泡油污或剛剛粘的灰塵具有清洗作用，它的主要作用是揮發性強，清洗過的管料無需再烘烤，不會因水點、油點烤后形成斑點。

報告人：廖秋云

2009年12月8日