第一篇：西部機場集團文化

西部機場集團文化·

架構新的絲綢之路，促進西部空港大發展。——曾慶紅

● 企業宗旨——“兩謀”原則-------------------------

為企業謀發展為員工謀利益

● 工作方針——“五個統一”方針----------------------做大與做強的統一

安全、服務、效益的統一

加強管理與轉換機制、企業文化建設、思想政治工作的統一

內部資源與社會資源的統一

提高員工素質與提升企業品質的統一

● 工作思路-------------

以改革創新為動力，以航空市場為主戰場，以安全服務為兩翼，以效益為中心，以企業文化為支撐，促進集團公司又好又快發展。

● 管理標準------------

與現代企業制度接軌 與市場接軌 與國際標準接軌

● 核心價值觀---------

為員工創造事業

為客戶創造滿意

為所有者創造財富

為社會創造文明

● 管理人員評價標準--

看精神狀態

看思路

看結果

●管理人員道德標準----

志向要高遠 情趣要高雅 行為要高潔

● 黨委書記工作要求--

把關定向

造勢育人

排憂解難

拾遺補缺

● 員工忠誠企業要求--

認真履行崗位職責

主動適應改革變化

自覺維護企業形象

關心企業發展建設

與企業榮辱與共

● 管理理念--

◆ 集團化管理

宏觀控制微觀放活獨立運行共謀發展

充分發揮集團公司、成員企業和各級政府的積極性

◆ 支線機場管理

積極扶持因地制宜自力更生自我發展

◆ 機場建設管理

功能完善流程合理節約資源控制投資特色突出方便旅客綠色環保

◆ 輔業公司管理

政策給足改革到位支持到邊斷其后路不生就死

◆ 環境形象建設

環境和形象也是生產力 也是凝聚力 也會出效益

◆ 安全管理

第一，安全是機場生存和發展的根基和基本前提，是永恒的主題和永遠需要解決的矛盾。因此，在任何時候，安全第一的思想不能動搖，安全第一的責任不能淡化，安全第一的工作不能松懈。

第二，安全是一個運動的過程，是一個系統工程，是由各方面的因素決定的。因此，安全是相對的，不是絕對的。安全工作只有起點、沒有終點，永遠要從零開始。

第三，安全是相對的，并不等于說我們的工作就是消極被動的。恰恰相反，安全工作是有規律的，而規律是可以認識和把握的，只要工作到位，安全是有保證的。

第四，安全是反映機場工作的綜合指標。既是服務工作的基本內容，也是效益的重要保證；既是企業生存的本質要求，也是企業品牌的基本要素。因此，有了安全不一定就有一切，但沒有安全一切都沒有。

第五，保證安全要靠法律、靠規章、靠制度，不能靠波浪式、運動式、經驗式管理，不能搞短期行為。只有嚴格遵守法律和規章制度，才能從根本上保證安全。

第六，人是安全生產中最積極、最活躍、起決定作用的要素。因此，安全工作要以人為本，通過加強對員工的培訓，提高員工的素質和業務技能，才能為保證安全奠定堅實的基礎。

◆ 服務工作

第一，服務是一種精神，是一種文化，是一種境界，更是一種競爭力。企業效益通過服務去創造，企業品牌通過服務去樹立，企業文化通過服務去體現，企業戰略通過服務去實現。

第二，做好服務工作，必須建立科學的標準體系，必須建立完善的管理制度，必須實施嚴密的過程控制，必須落實在員工的行為當中。

第三，服務與安全是集團發展的兩翼，只有持續改進服務工作，不斷滿足各級政府、航空公司、旅客等服務對象的需求，才能不斷拓展集團生存和發展空間。

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標志圖形為唐代造型紋樣中最具代表性的“祥云”圖案的環聚組合，寓意和合。

標志色彩選用玄和黃，借指天地。《周易?坤?文言》:“夫玄黃者,天地之雜也,天玄而地黃。”

標志寓意“和合天地”。

和和諧、和睦、祥和。寓意集團在“五個統一”方針和“兩謀”原則指引下，上下團結，內外協調，員工忠誠敬業，企業和諧興旺。

合聯合、融合、合作。寓意集團兼容并蓄，積極合作，與現代企業制度接軌，與市場接軌，與國際標準接軌，持續做大做強。

天取意“天行健，君子以自強不息。”表明了集團實現“架構新的絲綢之路，促進西部空港大發展”戰略目標的遠大志向。

地取意“地勢坤，君子以厚德載物。”揭示了集團勇于承擔社會責任、努力創造社會文明，竭誠為客戶提供安全優質高效服務的不懈追求。

第二篇：2012年西部機場集團招聘筆試

2012年西部機場集團招聘筆試

本人明天要去面試了，不管能不能被錄用，先把筆試的一些基本情況寫下來，希望能對以后的學弟學

妹有幫助。

筆試時間：2011年12月24號 上午8:30-10:30（西安考點）

題型：

一、81道選擇題77道行政能力測試，看了今年的國考題，題目并沒有來源于公務員考試。最

后4個為英語閱讀理解。

二、翻譯3個英譯漢，3個漢譯英，難度不是很大，內容都是關于機場運營和企業管理方面的。

三、作文第一個作文為應用文寫作，要求以西部機場集團辦公室的名義寫一則通知。第二個作文為材料作文，材料是西部機場集團總經理關于企業創新的一篇論述。要求根據這段材料寫一篇有關創新的作文，要求1000字左右。悲劇的我寫了100字就被交卷了……

心得及建議：（1）靈活選擇做題順序。我就是先做的翻譯和小作文，然后選擇題，然后大作文。因為走出考場有人說第二卷答題紙上幾乎沒寫東西……（2）選擇題不要摳的太仔細了，數量關系類的，估計一道題五分鐘都做不完。所以，該瞎蒙還是需要瞎蒙滴~~~反正只要有時間涂答題卡就行了。（3）所有職位的筆

試試卷都是一樣的，所以考試不會特別考某個職位的專業知識。

第三篇：2.西部機場集團企業文化理念

西部機場集團企業文化理念

架構新的絲綢之路，促進西部空港大發展。——曾慶紅

● 企業宗旨——“兩謀”原則

為企業謀發展

為員工謀利益 ● 工作方針——“五個統一”方針

做大與做強的統一 安全、服務、效益的統一

加強管理與轉換機制、企業文化建設、思想政治工作的統一 內部資源與社會資源的統一 提高員工素質與提升企業品質的統一 ● 工作思路

以改革創新為動力，以航空市場為主戰場，以安全服務為兩翼，以效益為中心，以企業文化為支撐，促進集團又好又快發展。● 管理標準

與現代企業制度接軌 與市場接軌 與國際標準接軌 ● 核心價值觀

為員工創造事業 為客戶創造滿意 為所有者創造財富 為社會創造文明

● 管理人員評價標準

看狀態 看思路 看結果 ●管理人員道德標準

志向要高遠 情趣要高雅 行為要高潔 ● 黨委書記工作要求

把關定向 造勢育人 排憂解難 拾遺補闕 ● 員工忠誠企業要求

認真履行崗位職責 主動適應改革變化 自覺維護企業形象 關心企業發展建設 與企業榮辱與共 ● 管理理念

◆ 集團化管理

宏觀控制

微觀放活 獨立運行

共謀發展 充分發揮集團公司、成員企業和各級政府的積極性 ◆ 支線機場管理

積極扶持

因地制宜 自力更生

自我發展 ◆ 機場建設管理

功能完善

流程合理

節約資源 控制投資 特色突出 方便旅客

綠色環保 ◆ 輔業公司管理

政策給足

改革到位

支持到邊

斷其后路

不生就死 ◆ 環境形象建設

環境和形象也是生產力 也是凝聚力 也會出效益 ◆ 安全管理

第一，安全是機場生存和發展的根基和基本前提，是永恒的主題和永遠需要解決的矛盾。因此，在任何時候，安全第一的思想不能動搖，安全第一的責任不能淡化，安全第一的工作不能松懈。

第二，安全是一個運動的過程，是一個系統工程，是由各方面的因素決定的。因此，安全是相對的，不是絕對的。安全工作只有起點、沒有終點，永遠要從零開始。

第三，安全是相對的，并不等于說我們的工作就是消極被動的。恰恰相反，安全工作是有規律的，而規律是可以認識和把握的，只要工作到位，安全是有保證的。

第四，安全是反映機場工作的綜合指標。既是服務工作的基本內容，也是效益的重要保證；既是企業生存的本質要求，也是企業品牌的基本要素。因此，有了安全不一定就有一切，但沒有 3 安全一切都沒有。

第五，保證安全要靠法律、靠規章、靠制度，不能靠波浪式、運動式、經驗式管理，不能搞短期行為。只有嚴格遵守法律和規章制度，才能從根本上保證安全。

第六，人是安全生產中最積極、最活躍、起決定作用的要素。因此，安全工作要以人為本，通過加強對員工的培訓，提高員工的素質和業務技能，才能為保證安全奠定堅實的基礎。

◆ 服務工作

第一，服務是一種精神，是一種文化，是一種境界，更是一種競爭力。企業效益通過服務去創造，企業品牌通過服務去樹立，企業文化通過服務去體現，企業戰略通過服務去實現。

第二，做好服務工作，必須建立科學的標準體系，必須建立完善的管理制度，必須實施嚴密的過程控制，必須落實在員工的行為當中。

第三，服務與安全是集團發展的兩翼，只有持續改進服務工作，不斷滿足各級政府、航空公司、旅客等服務對象的需求，才能不斷拓展集團生存和發展空間。

第四篇：2013年西部機場集團筆試(主觀)

參加筆試之后沒有什么具體的感覺，但是因為參加之前沒有在網上查到相關的信息，覺得有必要寫一下，給以后的人提供幫助，不要像我一樣感覺是蒙著眼睛去筆試的。

崗位：經營管理崗

筆試內容分為四個部分

1.行政能力測試 70分鐘 具體幾個題不記得了，但是記得分為四個部分，有言語理解，數

學運算，邏輯推理，資料分析

2.英語翻譯 10分鐘五個選擇題，兩個閱讀題

3.主觀題 70分鐘五個英語翻譯（三個英譯漢，兩個漢譯英），小作文，大作文

4.專業知識90分鐘

全程一共四個小時，240分鐘。機考，現場會發草稿紙，自帶筆。

1.行政能力測試的題不太記得了，但是感覺資料分析比公務員考試簡單的多，不需要大運

算，其他的和公務員考試差不多難度。

2.英語翻譯也記不得完整的題目了。

3.小作文

西部機場集團工會擬定在2012年12月舉辦冬季羽毛球賽，各分公司派隊員參加，比賽地點西安，經費3萬元，請以集團公司工會辦公室名義向集團公司提交一份請示，申請該活動。

大作文

集團董事長說：不拉不拉，內容圍繞的是員工對企業的忠誠度，企業內聚力的形成，根據這個自選角度寫800字以上作為。

4.專業知識

選擇題20道，肯定是不記得了，但是想說還是比較專業的。

簡答題 4道1，企業的基本構成要素是什么；2，五力分析法是什么；3，市場定位的原則是什么；4，管理者應該具備的基本技能是什么

簡述題 2道1，組織的共同特征是什么；2，決策制定過程的一般步驟是什么

案例分析題 1道某機場擴建之后連續5年虧損，總經理制定了目標，但是二級管理層集體反對，認為其目標無法實現。

問：1，虧損的原因

2，總經理做法哪里不當

3，要想更好地實現目標管理，應該怎么做

第五篇：西部機場員工工作總結

工作總結

我是今年3月份到公司報到，3月底到市政分公司工作。自工作以來，無論是從工作方向到工作環境，還是從個人社會角色到自身生活感悟都發生了很大改變。在此，感謝公司對我的接納，感謝領導及各位同事對我的大力支持與幫助。為了更好地做好自己今后的工作，總結經驗教訓，現將自己工作情況總結如下：

作為一個從事房建工程領域已經有3年的員工，應該來說面對工程類的工作不會手生。但我來到西部機場，來到咱分公司，面對工程，我覺得在工作中還有很多不熟悉的地方，但在公司領導和公司同事的幫助下，對工作流程、組織機構、規章制度有了一定的認識，使我在短時間內迅速融合進了這個大集體，為以后工作的進行有著很大的幫助。

回顧這大半年，從失業到走上工作崗位，從公路現場工作到幫助整理相關資料，從跟著師傅學用儀器設備到獨立操作，每一次都要從零做起，每一次都是一個新的起點，每一次我都能受益匪淺。在這個學習的過程中，我深有感觸的就是：與實際現場結合的書本知識面要求很寬很寬，曾認為自己理論知識學的不錯的我，越來越覺得在實際中個人知識的匱乏，這是我的一個缺點，也是我下一步的目標。在這個過程中，我也深深的感受到渴望實現目標的急切感與現實的反差，個人的自尊與面對挫折的失落，每當有一次這樣的經歷都讓我更能適應周圍的環境。多虧項目上的老員工一次次和我聊天，他們語重心長的話，讓我感到的不僅僅是長輩對后輩的教導與希望，我看到的是單位長者對新人的接納與包容。這，讓我真的很欣慰。

我知道在公路工程領域我是一個新員工，還有很多要學習的地方，學習別人的長處，保持自己的見解，平時注重知識的積累，為自己的人生目標每天多做一點，離目標就會近一點。

以上是我這半年以來的工作總結，還請領導加以教導，指出不足之處，以更我及時更正，能更好的工作。