第一篇：科目二經(jīng)驗總結(jié)

科目二總結(jié)經(jīng)驗

一、單邊橋

1、將車保持與單邊橋平行并且緩慢行駛

2、在第一次將車后輪下坡時迅速將方向向右打半圈

3、將腳對準(zhǔn)第二根單邊橋的橋頭時迅速將方向向左打一圈

4、車方向正后迅速將方向回正

二、曲線行駛

1、全程一定要一檔而且要將離合器盡量控制到龜速

2、盡量貼外圈行駛

三、直角轉(zhuǎn)彎

1、打右轉(zhuǎn)向燈，車頭到直角彎入口路口寬1/2處，向右打兩圈

2、在車身半個出對角線時候向左回一圈，讓車盡量靠左后方向回正

四、坡道定點起步（見駕考寶典）

五、側(cè)方位停車（見駕考寶典）

六、倒車入庫（見駕考寶典）

第二篇：駕駛員考試 科目二經(jīng)驗總結(jié) 精華版

駕考科目二

考試時總體的注意事項：

1.只要進入對應(yīng)項目的標(biāo)線范圍內(nèi)則不能再任何情況下停車，否則直接扣100分，考試不合格；

2.在項目考試過程中，在任何時候車身都不能超越標(biāo)線的外側(cè)，否則直接扣100分，考試不合格；有時輪胎壓線但是車身沒有出線就沒有關(guān)系的，但是要盡量避免壓線；

3.只要語音沒有給出“考試不合格”的提示，你就不用管是否出線或者壓線什么的，繼續(xù)按動作要領(lǐng)進行下一個步驟；

4.當(dāng)前方考試項目區(qū)域內(nèi)有車輛尚在該區(qū)域中進行考試的，應(yīng)待前方車輛完全駛離該區(qū)域后，我方車輛方可進入該區(qū)域，以避免影響前車考生，或者當(dāng)前車出現(xiàn)意外停車后導(dǎo)致我車停車的。

5.開始考試后，必須按照考場內(nèi)定義的場地順序進行行走，未按指定順序行走的，直接扣100分，考試不合格；如上圖中的1號車和2號車的行走路線相同，3號車和4號車行走路線相同；

6.當(dāng)語音播報“考試不合格”時，應(yīng)立即低速行駛至考試起點；

一、坡道定點停車和起步 動作要領(lǐng)：

1.緩速上坡（個人建議完全松開離合器，不加油門），以車前蓋從右往左約三分之一處壓線為參考行駛，車行至停車參照物處停止（正確停車的標(biāo)準(zhǔn)為：理想狀態(tài)的停車為從車最前沿垂直地面的視角，以車牌位置在標(biāo)線的線寬范圍內(nèi)；車輛右側(cè)距右邊線的距離不得超過35cm）。停車時，先踩離合器，再踩剎車；

2.起步時，腳剎先保持在剎死狀態(tài)，然后緩慢的松開離合器至半離合狀態(tài)（車身抖動的較為厲害時），慢松腳剎，車輛前行；

考試注意事項：

1.考試時一般是先從這個步驟開始的，待考官確認身份上車后，注意先系安全帶，然后調(diào)節(jié)兩側(cè)的反光鏡（個人建議以看到后輪胎壓到地面的位置為宜，右側(cè)反光鏡自行調(diào)節(jié)困難的，可叫考官協(xié)助調(diào)節(jié)），然后報告考官準(zhǔn)備完畢，待考官確認后，考官會在副駕駛位置的檢測儀上選擇開始考試。待開始考試后，注意順序，左腳離合器踩到底，右腳踩剎車到底，打右轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，松手剎，然后松腳剎，緩松離合器（每個考試車輛的離合器松緊度不一樣，個人建議在此時感覺下離合器的松緊程度，不建議踩著剎車松離合，以避免萬一離合調(diào)節(jié)不到位會停車，這樣就直接GAME OVER了），則車輛開始上坡； 2.到達停車位置時，切記，寧愿車頭沒到前面的停車線，也不要超過，不然直接GAME OVER；沒有停在標(biāo)準(zhǔn)位置的扣10分，只要停車時車頭距離停車線不超過50cm就算合格。

3.如果因為沒有到半離合狀態(tài)，在松腳剎后出現(xiàn)溜車（溜車距離不得超過30cm，不然直接GAME OVER）的，應(yīng)立即重新制動，然后重復(fù)起步動作； 4.自到達標(biāo)線的停車位停車后開始的30s內(nèi)，必須完成起步動作，不然直接GAME OVER；所以假設(shè)起步歇火的，應(yīng)立即重新點火啟動，不用回到空擋后再點火；

二、曲線行駛 標(biāo)準(zhǔn)圖

動作要領(lǐng)：

個人覺得曲線行駛比較簡單，控制好離合車輛緩行，當(dāng)車頭自右向左的約三分之一處壓蓋前方邊界線時，則控制方向盤快速向左轉(zhuǎn)彎；當(dāng)車行至車頭自左向右的約三分之一處壓蓋前方邊界線時，則控制方向盤快速向右轉(zhuǎn)彎。如此往復(fù)即可。轉(zhuǎn)向時，方向不一定要打滿，應(yīng)隨時注意車頭位置，及時轉(zhuǎn)向。

考試注意事項：

基本按照動作要領(lǐng)來，就問題不大，車速這塊大家自己感覺了，如果快點呢，那么你轉(zhuǎn)向的時候動作就要快點。慢點呢，轉(zhuǎn)向的時候可以稍微慢點調(diào)節(jié)；

特別注意的是，在走完曲線的最后一個弧度時，不要急著進入下個項目的線路，應(yīng)注意下后視鏡，看一下后車輪是否會壓線，如果有可能壓線的，需做適當(dāng)修正，以防止車身出線。

PS：今天考試的時候和我一個車上的那個湖南師大的妹紙就是的，她平時最擔(dān)心的就是這個曲線行駛，考前特地買點來練這個，但是一直狀態(tài)不是很穩(wěn)定，今天的考試有一次就是因為快出曲線了，沒注意后輪胎，然后果斷壓線后車身出線了，然后就GAME OVER，所以大家一定要注意這點。

三、直角轉(zhuǎn)彎 標(biāo)準(zhǔn)圖

動作要領(lǐng)：個人感覺這個也不難，在進入線路后，快到轉(zhuǎn)彎處時，車輛以車頭自右向左約三分之一處壓線行駛，待車行至車頭前方與轉(zhuǎn)角的直角目測約15cm距離時，控制方向盤迅速向左打死，打死后注意觀察左后視鏡里后輪的位置是否壓線，如有適當(dāng)修正，若沒有則調(diào)整方向盤向下個項目行駛；

考試注意事項：

1.注意車頭和轉(zhuǎn)角邊界線的距離，過早轉(zhuǎn)彎可能會導(dǎo)致后輪壓線后車身出線，如果車頭完全蓋住前方的邊界線則有可能在打死后車頭出線。

2.到達預(yù)計位置需轉(zhuǎn)向時，應(yīng)迅速將方向盤打死，轉(zhuǎn)彎結(jié)束后及時回正方向盤；

四、倒車入庫 標(biāo)準(zhǔn)圖

動作要領(lǐng)（以車停在車庫的左方，向后倒車入庫為例）：

1.將車輛停在距實線不低于1.5m處，并保持車身與該實線平行，從駕駛角度通過左側(cè)后視鏡的下側(cè)邊緣向地面看，后視鏡下側(cè)邊緣應(yīng)越過虛線一段距離；

2.將擋位換至倒檔位置，車輛后倒，從駕駛角度通過左側(cè)后視鏡的下側(cè)邊緣看，當(dāng)后視鏡下側(cè)邊緣完全覆蓋虛線時，向左將方向盤打死，此時注意從左側(cè)后視鏡觀察車身與車庫左側(cè)入口的夾角的位置。當(dāng)車身與夾角的位置處于約10cm~15cm（若距離大于20cm時，則直接倒入庫中，看車身與車庫邊界線的平行）時將方向回正，待到左側(cè)后輪快到但是還沒有到車庫前端的邊界線時，將方向盤繼續(xù)向左打死，車倒入庫中后，注意看左、右兩側(cè)的反光鏡（或就看左側(cè)的反光鏡）以觀察車身與車庫邊界線的平行度，若有偏差的，則從反光鏡里看，車身與邊界線哪邊偏大的，則方向盤朝哪個方向修正。3.待車身基本與車庫的邊界線平行后，注意按要領(lǐng)1的方法，看反光鏡的下側(cè)邊緣與車庫前段的線至重合位置，剎車停車，至此，單次倒庫動作完成。

4.更換至1檔，然后參照直角轉(zhuǎn)彎的方法將車停放至右方，然后按上述步驟（視角從原先的左側(cè)轉(zhuǎn)換到右側(cè)）倒車入庫，到達庫中后，再直角轉(zhuǎn)彎出考試區(qū)域； 考試注意事項：

1.在進入考試場地停車時，車身離邊界線的距離不得小于1.5m，以避免因停車距離過小在倒車時出現(xiàn)車頭出線的問題。

2.停車時，前輪可超越黃線一段距離，但后輪不得超過黃線，否則視為放棄本項目考試；

3.當(dāng)車身入庫后需修正的，方向盤的修正幅度不宜超過半圈，并且在修正后因迅速回正；

4.當(dāng)進入倒車入庫的考試場地后，需分別完成左側(cè)倒庫和右側(cè)倒庫兩個方位的倒庫后，方可駛離考試范圍，完成兩次倒庫后駛出車庫時，應(yīng)注意車身不能出車庫的線；

駕考科目二五門必考技巧及心得

準(zhǔn)備工作：

調(diào)整座位、后視鏡、安全帶，轉(zhuǎn)向燈，都是四大重要的必須步驟。

【摘要】：準(zhǔn)備過彎時減速至5公里以下，根據(jù)前方視線辨認兩側(cè)邊線，邊轉(zhuǎn)彎邊走，隨時調(diào)整方向。

1、倒車入庫

僅考察車輛在橫向行駛時，分左右兩側(cè)分別進入豎向車庫的技能。整個考場為一個“凸”字型，考生駕車進入考場后考試開始，此時“凸”字上方凸起的車庫應(yīng)在車輛前進方向右側(cè)，考生應(yīng)先將車輛駕駛至“凸”字左側(cè)盡頭邊線前，然后向右后方倒車入庫，中間不能停頓。入庫后向左前方行駛至“凸”字右側(cè)盡頭邊線前，再向左后側(cè)倒車入庫，完成考試。

難點：中間不能停頓，考生需重新學(xué)習(xí)如何從后視鏡觀察邊線。

小竅門：在準(zhǔn)備入庫之前，允許停頓一小會，考生可借此機會由后視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。2、坡道定點停車和起步

考生需自己開車至坡起考點，前輪停止位置必須壓線。合格后再考察半坡起步，不能出現(xiàn)后溜。任何一步做錯均會導(dǎo)致扣分甚至不合格。

難點：考試車與教練車車況不同，離合掌握不好易出現(xiàn)后溜。

小竅門：開車至坡起考點可借辨認前擋玻璃標(biāo)志與標(biāo)線重疊，來決定什么時候停車(教練有教)，而起步時注意輕輕松開離合，同時小幅度踩住油門，再松手剎，防止后溜。

3、側(cè)方停車

車輛開至與前進方向平行的車庫前方，然后向右后方倒車入庫，中間不能有任何停頓。難點：不能停頓

小竅門：學(xué)會使用后視鏡辨認標(biāo)線。

4、曲線行駛

為一條存在兩個大于40度角轉(zhuǎn)彎的車道，需一次性開過，中途不能停車和壓線、出線。難點：考生需對車輛的操控比較熟悉，方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。

小竅門：一定要慢，時速保持在5公里下較為合適，切忌車速過快導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。

5、直角轉(zhuǎn)彎 不能中途停車。難點：不能中途停車。

科二考試心得

一、考試前準(zhǔn)備 ①準(zhǔn)備2個靠背，不管用不用的到，有備無患。②考試中需要注意的一些細節(jié)，記下來，這次考試大家都寫在了手上，我也跟著寫在了手上，感覺挺有用的，因為考中難免緊張，一緊張可能好多細節(jié)就忘了，考每一項前，看一下手背上記得細節(jié)(ˇ?ˇ)。③平復(fù)下心情，盡量平靜，不要太緊張。

皮卡

二、啟動前后準(zhǔn)備

①調(diào)整座椅、鏡子，看需不需要坐墊、靠背，適應(yīng)下離合、剎車，都沒問題后扣緊安全帶，考試中這里沒有時間限制，可以一項一項慢慢來，也可以借此平復(fù)心情。②踩住離合+剎車，打火、掛檔、松手剎（有的考場也許會車輛不熄火）。③慢慢領(lǐng)車，不要著急，借這個過程適應(yīng)下車輛，特別是離合。（整個考試過程我被超車4次，但是他們好像都沒通過。）

三、倒車入庫

①領(lǐng)車，與邊線太寬不容易入庫，與邊線太近容易車頭出線，所以平時訓(xùn)練的時候按教練教的寬度，多練一下。（還有一點，領(lǐng)車是從一個方向→拐到另一個方向↓，拐彎的時機也需要注意一下，偏差太多，拐過去以后調(diào)車的距離不夠，容易跑偏）②左側(cè)倒庫：慢慢領(lǐng)車到感應(yīng)線，會有語音提示“倒車入庫開始”（沒有語音提示就不用停），掛倒檔，3秒內(nèi)車要動起來。影山考場+楊子皮卡造成了一種意外情況，按提示音指示開始倒車，剛開始的時候就已經(jīng)看不到平時訓(xùn)練定的那個點，所以在先考完的同學(xué)的建議下，車一動立馬左打死方向，慢慢倒+慢慢調(diào)，是可以倒進庫的。③右側(cè)倒庫：我是出庫----車頭抹線----右打死---回正----到感應(yīng)線（注意此處沒有語音提示），右側(cè)可以看到平時訓(xùn)練定的點，很容易就倒進去了。

四、坡道定點與起步

①做此項目前，先看下注意事項（手上寫的(^o^)/~），特別要注意手剎！②前面有人在做坡起時，不要跟的太近，不要在靠近坡的地等著，坡起開始的感應(yīng)點就在靠近頗的地方，（具體靠前點還是靠后點，真記不清了，安全起見，還是遠點好，如果你被感應(yīng)到了，車不能停，必須開始，前面車又出了意外--—熄火或者溜車了，你就悲劇了）③切記定點后，拉手剎，起步前松手剎。④關(guān)于定點，我認為因為車不一樣，座位高矮也不會太一樣，定點到位是有難度的，所以我在考前對此項目計劃是這10分不強求，其他控制好車與黃線距離，不熄火，不溜車。

⑤坡起結(jié)束的感應(yīng)點在坡頂附近。

五、直角拐彎

①直角拐彎的感應(yīng)點在直角前很大一段距離，所以下坡后早打右轉(zhuǎn)向燈，早點調(diào)好車（跟訓(xùn)練的一樣，左車裂沖齊黃線領(lǐng)車沒問題）。②我是車頭左角與黃線角（不是水泥角）重合，右打死方向，車正回正。③調(diào)整車或者轉(zhuǎn)彎回正方向后，轉(zhuǎn)向燈會回正，在打回去，記住一點，在沒聽到此項目結(jié)束的提示音前，一直保持右轉(zhuǎn)向。

六、側(cè)方位停車

①領(lǐng)好車，掌握好車身距黃線的距離，領(lǐng)車不要太靠前，過一點停就可以，前面有個停止線，不可過線。②看清點，按平時訓(xùn)練的步驟，一步步來，一般沒有太大的問題。

七、曲線行駛

①放慢車速，2個一圈半，按平時訓(xùn)練的，沒有問題。②我做的時候是按車頭外角切著水泥墻跟地面的交界線走的。

八、聽到語音提示，所有項目結(jié)束，把車開回起點，到達指定地點，停車

------掛空擋-----拉手剎----熄火（這次考試沒讓熄火）------解安全帶------下車。（補充一點：每個項目開始前和結(jié)束后，都有開始和結(jié)束的語音提示，在這個過程中一定要按照要求來。）

以上，就是我對這次考試，個人的一點總結(jié)和體會，可能還有很多不全面或者不正確的地方，僅供大家參考。

第三篇：寶雞考駕照的科目二經(jīng)驗總結(jié)

寶雞考駕照的科目二經(jīng)驗總結(jié) 誠信駕校：簡樸而不簡單

駕校的張校長是車管所退休的所長，熱愛植物，為駕校種植了大量的植株，較為生態(tài)；總教練汪教練幽默而不失嚴厲，每天早上的大會總要嘮叨一些注意事項；5個快班基本都是學(xué)生，因為只有一個月不到的時間，所以沒有周末，早上八點到下午六點半堅持訓(xùn)練，教練（車子分別為1985、1940、2493、2046、2172）都很技術(shù)到家，負責(zé)、敬業(yè)，尤其是俺們的李靖安教練，緊跟著我們進行訓(xùn)練，為了我們曬得油黑發(fā)亮；每天中午食堂的飯變著花樣，削筋、扯面、餃子、米飯、寬面片，味道還都可以；周內(nèi)早7點半在眉齊路口接，下午六點半再送回到這里。學(xué)車所需開支：接近四千元

2200元的報名費+30元的學(xué)時計時卡費+70元的照相、體檢費+385元的科目一、二、三考試費+去寶雞前355元（200元場地費、120元學(xué)校訓(xùn)練費、35元實習(xí)標(biāo)牌）+400元場地訓(xùn)練費+各種吃飯住宿 基本技能：

啟動：一踩（踩死離合）二掛（掛一檔，先左再上）三撥燈（撥左轉(zhuǎn)向燈）四看（看左右后視鏡）五按（按喇叭）六松閘（找半聯(lián)動，松手閘）

停車：踩死離合與腳剎，摘空擋，拉起手閘（兩聲響）科目二：場地考

寶雞的科目二考場分東區(qū)和西區(qū)，按照平時的訓(xùn)練，西區(qū)比東區(qū)容易上手得多，各項目的地理方位如圖

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必考科目：

第一項：倒庫

預(yù)備：沿著D線（將車子等分為兩半）、擺正車頭、半聯(lián)動狀態(tài)、駛向并確保前輪超越B線（左窗前豎線超過B線），此時車身左側(cè)離A線1.5m~2m的距離。

右側(cè)入庫：掛倒檔，倒車至左后視鏡下沿切于B線，向右打死方向盤，看右后視鏡，進行微弱調(diào)整（先確保右后輪不壓E線始端，再根據(jù)車身與E線的距離調(diào)整至車身右側(cè)與E線的距離等于車身左側(cè)與F線的距離），當(dāng)車身與E線平行時，方向盤回正，看左后視鏡，當(dāng)看到車身左側(cè)保險條末端壓上G線約10cm停車。

出庫： 掛一檔，向前行駛至引擎蓋壓住A線，向左打死方向盤，當(dāng)車頭正向駛向C線時，方向盤回正，車前輪超越C線停車。

左側(cè)入庫：掛倒檔，倒車至左后視鏡下沿切于C線，向左打死方向盤，看左后視鏡，進行微弱調(diào)整（先確保左后輪不壓F線始端，再根據(jù)車身與F線的距離調(diào)整至車身左側(cè)與F線的距離等于車身右側(cè)與E線的距離），當(dāng)車身與F線平行時，方向盤回正，繼續(xù)看左后視鏡，當(dāng)看到車身左側(cè)保險條末端壓上G線約10cm停車。

出庫： 掛一檔，向前行駛至引擎蓋壓住A線，向右打死方向盤，當(dāng)車頭正向駛向B線時，方向盤回正。

第二項：側(cè)方停車

預(yù)備：車身右側(cè)緊貼但不壓D線（左側(cè)雨刮器的圓豆壓D線上）半聯(lián)動緩慢駛?cè)耄吹阶蠛笠曠R下端壓于B線停車（車頭不能超過A線）。

駛?cè)胲囄唬簰斓箼n，向右打死方向盤，看左后視鏡，看到庫角方向盤回正，當(dāng)車左后輪壓E線，方向盤向左打死，看到車頭擺正停車。

駛出車位：掛一檔，撥左轉(zhuǎn)向燈，半聯(lián)動起步，左后視鏡看到庫角時方向盤回正，駛出約50cm，向右打死方向盤（車右后輪切忌掃到E線始端），車身擺正回正方向盤。第三項：定點停車、半坡起步

定點停車：半聯(lián)動正向駛上陡坡，車身右側(cè)與A線保持30cm~50cm距離（左側(cè)雨刮器的圓豆壓A線上），撥右轉(zhuǎn)向燈，駛近D線時由左側(cè)窗看地面線，過了C線約5cm停車（踩死離合與腳剎）。

半坡起步：撥左轉(zhuǎn)向燈，輕抬離合，找到半聯(lián)動后，快速松腳剎，車起步后慢慢松完離合。第四項：直角轉(zhuǎn)彎

半聯(lián)動緩慢正向駛?cè)耄嚿碛覀?cè)緊貼但不壓A線（左側(cè)雨刮器的圓豆壓A線上），看到左后視鏡左沿與B線平行，向左打死方向盤，車身擺正后方向盤回正。

第五項：曲線行駛

半聯(lián)動緩慢駛?cè)耄珹半圈盡量讓車身靠右行駛（轉(zhuǎn)大圈），保持車頭左角在道路中間。駛到C點回正方向，B半圈盡量讓車身靠左行駛（轉(zhuǎn)大圈），保持車頭右角在道路中間。抽考科目：

一、窄路掉頭

車子緊貼右側(cè)道路線行駛，至車身擺正向左打死方向盤，看到左窗下沿距豎線15cm處壓左側(cè)道路線時，踩死離合與腳剎。

掛倒檔，向右打死方向盤，從左窗探出頭，看到左后輪距離右側(cè)道路線30cm時，踩死離合與腳剎。

掛一檔，向左打死方向盤，看到右窗前端底角壓左側(cè)道路線時，踩死離合與腳剎。

掛倒檔，向右打死方向盤，從左窗探出頭，看到左后輪將貼于右側(cè)道路線時，踩死離合與腳剎。

掛一檔，向左打死方向盤，至車身擺正后回正方向盤。

二、濕滑路面

車身擺正，一檔駛?cè)氲缆分醒耄粔簝蓚?cè)道路邊線

三、模擬隧道行駛

將駛?cè)胨淼狼霸谥甘九铺帲瑩芷鸫鬅簦L按喇叭；隧道中保證不壓邊線，直線行駛；將出隧道時在指示牌處，關(guān)掉大燈，長按喇叭。

科目三：路考

檢查車身：從司機車門開始繞車身轉(zhuǎn)一圈，先在右后角稍作停留，再在左前角稍作停留。開燈：開啟近光燈，開啟遠光燈，關(guān)閉遠光燈，開啟警報燈，關(guān)閉警報燈，開啟霧燈，關(guān)閉霧燈，開啟示廓燈，關(guān)閉示廓燈。

1、直線行駛、直行通過路口：保持原速度，直線通過

2、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域：踩腳剎，有明顯的降速動作，必要時停車觀察或按喇叭

3、掉頭處：如果原來在主車道行駛，要變更到超車道（打左轉(zhuǎn)向燈），變化至一檔，再掉頭

4、靠邊停車：打右轉(zhuǎn)向燈，觀察右后視鏡，變換至一檔，距離右邊線不超過30cm，踩死離合與腳剎

5、路口右轉(zhuǎn)彎：打右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)胱羁坑覀?cè)機動車道路，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈

6、路口左轉(zhuǎn)彎：打左轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)胱羁坑覀?cè)機動車道路，關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈

7、超車：打左轉(zhuǎn)向燈，觀察左側(cè)前方道路情況，關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈，提速，越過之后，打右轉(zhuǎn)向燈，回歸主干道，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈

8、變更車道 ：打左（或右）轉(zhuǎn)向燈，觀察道路情況，變更車道

9、會車 ：基本保持直行，可稍有右靠的動作

10、通過公交站 ：踩腳剎，有明顯的降速動作

這一個月的學(xué)車確實艱辛，教練說考試是三分技能三分心態(tài)三分運氣，我可能這次考試技能、心態(tài)、運氣都差了一點點，沒考過。三年的有效期，慢慢來吧！整理就此擱筆，希望對想學(xué)車的人有些幫助！

ps：

即使沒有人為你鼓掌，也要優(yōu)雅的謝幕，感謝自己的認真付出。

第四篇：科目二學(xué)車經(jīng)驗總結(jié)(泣血總結(jié))

科目二學(xué)車經(jīng)驗總結(jié)

一、注意事項

1、固定坐姿，否則看點不準(zhǔn)（把握好坐姿與看點的關(guān)系，若后仰時看點要適當(dāng)提前，前傾時看點要適當(dāng)延后）；

2、調(diào)整座椅前后及靠背前后位置（座椅前后以踩離合的腿能自然彎曲舒服為宜，靠背盡量靠上去能使身體保持直立或稍微往后仰一點為宜，手臂自然伸直大拇指第二關(guān)節(jié)剛處剛好放到儀表盤上方臺子上位置最好；

3、倒庫入庫前最好使勁兒伸頭看車輪與庫角的關(guān)系，判斷是否需要調(diào)車，以保證車身不壓線（有的教練教的不讓伸頭，其實沒事），入庫后最好把頭往后仰，靠在靠背上，這樣看點比較準(zhǔn)確，以確保車輛入庫同時又不出庫；

4、S彎時使勁兒伸頭看車頭是否壓線行駛，同時注意觀察后視鏡及時調(diào)整車輛；

5、側(cè)方左打死前使勁兒伸頭看車輪與線的關(guān)系，判斷是否該左打死入庫；

6、半坡定點時最好把頭往后仰，靠在靠背上，這樣看點比較準(zhǔn)確，每次基本上都一樣；

7、保證座椅平整，若往下陷找墊子墊平，若靠背往后仰不能調(diào)整找墊子墊起來或不靠靠背。

8、左右后視鏡調(diào)整，左側(cè)后使鏡調(diào)整到橫向鏡面三分之一位置，前門把手處于鏡面中間，后門把手處于看見看不見1

之間；右后視鏡調(diào)整到橫向占鏡面四分之一，上下調(diào)整到最下方（往下調(diào)死），能看到的路面越多越好，總的原則是能看到雙方的后輪；

9、無論何時，熄火了馬上啟動接著考試；

10、中間一項成績不及格要按劃定路線開出考場到接車處等待重新考試，不能從驗證起始線出去，否則按一次考試不及格，浪費一次機會；

11、速度越慢越好，打方向盤速度越快越好；

12、等顯示屏幕上顯示自己名字時再進入考試區(qū)域，否則無成績；

13、當(dāng)考試一項結(jié)束不顯示成績時，使出考試區(qū)域，在該項出口處等待，等保安過來解決（讓他給你換車驗證后從該項接著考，不讓從新考就不走，否則一走本次考試判為不合格）；

14、當(dāng)前方考試區(qū)域有車輛在考試未使出考試區(qū)域時，在考試起始線外等待，千萬不要進入考試，否則前方車輛出現(xiàn)問題把你堵進去直接就成績不合格；

二、分項點位

1、倒車入庫看點

A：領(lǐng)車時讓左方黃線保持在前擋風(fēng)玻璃左下角靠上4cm左右，這樣車身距線在1.6m左右，屬于倒庫最佳距離；

B：右倒時當(dāng)左側(cè)后視鏡下邊沿離線3cm左右右打死，結(jié)果是會提前一點，入庫前需要調(diào)證一次（注意車速一定要慢，2

打方向盤速度一定要快，中途也可能調(diào)整多次，從后視鏡中看車輪進庫前一刻車輪與庫角之間距離10—15cm最好）。

C：出庫時當(dāng)車頭整個把前方橫線遮住時左打死；

D：左倒時和右倒看點一樣；

E：入庫后，當(dāng)左側(cè)后視鏡下邊沿在磚臺前2—3CM時或者剛接近庫線時停車（此點最好將頭靠在靠背上看，點位會比較準(zhǔn)），同時也可以結(jié)合左后視鏡中門把手與庫底線的關(guān)系判斷車輛是否入庫；

2、側(cè)方停車看點

A：30CM領(lǐng)車線點位，讓右邊雨刷根部的圓點對準(zhǔn)庫邊線同時觀察右后視鏡，可適當(dāng)微調(diào)；

B:停車點位，當(dāng)右后門鎖后20cm對準(zhǔn)右前庫角時停車；

C：右打死點位，當(dāng)右后門鎖對準(zhǔn)右前庫角時右打死；

D：回正方向點位，當(dāng)右后庫角剛出現(xiàn)在左后視鏡中時回正方向，也可根據(jù)左側(cè)前門把手與庫邊線關(guān)系判斷是否該回正方向；

E：左打死點位，回正方向后伸頭看左后視鏡中左后輪離線2cm時（即將壓線的那一刻）左打死入庫即可。

3、半坡起步

A：30cm領(lǐng)車，右側(cè)雨刷根部圓點對準(zhǔn)短線（可適當(dāng)在短線左右微調(diào)，不一定恰好在短線上，沒人點位不一樣）；

B：定點點位，左側(cè)后視鏡最下沿剛過最前方白線停車，注意別溜車別熄火，起步慢抬離合剎車，快了容易熄火；

4、曲線行駛（S彎）

A：入彎時往哪方拐彎就靠哪方的反方向靠近；

B：往左側(cè)拐彎看點，當(dāng)左側(cè)車頭離右邊線二三十公分時向左打一圈，讓左側(cè)車頭沿右邊線行駛，微調(diào)方向盤保持左側(cè)車頭一致在右邊線上，當(dāng)看不到右邊線時保持方向不動，當(dāng)左側(cè)車頭壓左邊線時回正方向繼續(xù)行駛，當(dāng)右側(cè)車頭離左邊線二三十公分時向右打方向盤，一直讓右車頭在左邊線上行駛直至出彎；

C：判斷車頭位置，左側(cè)車頭看左雨刷根部最高處對的就是車頭；右側(cè)車頭看左側(cè)雨刷擋風(fēng)玻璃中間處那個弧度處（也就是右擋風(fēng)玻璃根部圓點上方往左有個4CM左右左側(cè)雨刷那個由粗變細的那個節(jié)點處）；

E：出彎時回半圈方向以免壓線。

5、直角轉(zhuǎn)彎

A：領(lǐng)車點位，最好距離是車身右側(cè)距離外邊線30到40CM，右側(cè)雨刷根部圓點對準(zhǔn)外邊線內(nèi)側(cè)即可，或者從座位看過去，內(nèi)側(cè)邊線正好與車們玻璃下沿齊平；

B：轉(zhuǎn)彎點位，當(dāng)前門立柱剛過內(nèi)角20CM左右時向左打死。

最后：每個人看點點位不一樣，在固定坐姿后找尋適合自己的點位，點位固定后找適合自己的打方向盤的速度，點位和打方向盤速度的結(jié)合很重要，點位正確方向盤打的快慢直接影響最后結(jié)果。

第五篇：科目三教學(xué)方法經(jīng)驗總結(jié)(2018經(jīng)典)

淺淡科目三教學(xué)方法

何躍紅

自本次學(xué)校組織的科三考場培訓(xùn)學(xué)習(xí)，結(jié)合自己自從事科三教學(xué)以來現(xiàn)將教學(xué)方法和實際相結(jié)合，總結(jié)如下，不到之處望各位領(lǐng)導(dǎo)及同事批評指正：

一、檢查車輛及周圍交通環(huán)境：

逆時針繞車一周，依次從左前方開始按壓感應(yīng)器（順序不得出錯）。注意：繞車一周時，先到主駕駛位置將主駕駛車窗玻璃打開，按下每個按扭是為了注意聽車內(nèi)語間是否播報。

二、模擬燈光：

上車點擊開始考試，進入模擬燈光操作。

注意：凡是照明不良條件下為遠光燈，通過路口、坡道、窄路、超車均為遠近光交替，路邊臨時停車開啟示廓燈，發(fā)生故障應(yīng)開啟雙閃，其余燈光全為近光燈。

三、起步：

請先熄火，調(diào)整座椅、倒車鏡后，系好安全帶，觀察檔位是否位于空檔位置，準(zhǔn)備就緒后，踩離合，發(fā)動車輛，打開左轉(zhuǎn)向，等待3秒以上，觀察左右路況，確認安全后，掛一檔，松手剎，慢抬離合器，待車輛平穩(wěn)起步后，左腳完全離開離合器。

詳解：上車準(zhǔn)備時注意車門是否關(guān)好，檔位是否置于空檔位置，是否系好安全帶，起步時特別注意手剎是否松到底，起步時慢抬離合器到半聯(lián)動狀態(tài)，穩(wěn)住離合器，待車輛平穩(wěn)起步后，左腳完全離開離合器。觀察左右路面情況，輕加油，待時速達到15M后，掛二檔。

四、右轉(zhuǎn)彎：

提前開啟右轉(zhuǎn)向燈，觀察（回頭看）左右后方有無過往車輛，等語音播報結(jié)束后（前方路口請右轉(zhuǎn)彎），踩剎車（要求必須要有明顯的踩剎車動作）

詳解：右轉(zhuǎn)彎時，一定要（回頭看）觀察過往車輛，待語音播報結(jié)束后，切記踩剎車(要求必須要有明顯的踩剎車動作)，時速不得超過30M，待車輛駛出人行橫道后，觀察直行車道（快車道）有無來往車輛，（根據(jù)場訓(xùn)時所走的路線調(diào)整車道）減速時一定注意觀察車速是否與檔位匹配，轉(zhuǎn)彎時一定要在中心圈右側(cè)轉(zhuǎn)小彎。

五、通過公交站臺

此項語音不播報注意觀察路邊警示牌，待車輛行駛于路邊警示牌時（車頭與警示牌平行時踩剎車，將車速降至30M以下）

詳解：車頭與警示牌平行時踩剎車，將車速必須降至30M以下,注意觀察路面情況，為避免車輛與行人的干擾，建議盡量要求學(xué)員走快車道。

六、通過人行橫道

考生根據(jù)路邊警示牌完成該項目，車頭與警示牌平行時踩剎車，將車速降至30M以下。

詳解：要求學(xué)員在車頭與警示牌平行時踩剎車，必須有明顯的踩剎車動作，將車速降至30M以下。

七、直線行駛

語音播報“前方請保持直線行駛，考生應(yīng)以不得低于35公里/小時速度保持直線行駛”。完成后系統(tǒng)語音播報直線行駛完成。

詳解：提前觀察路面情況，選擇無障礙物的車道行駛（變更車道時需提前開啟轉(zhuǎn)向燈，不得小于3秒將檔位從2檔升至3檔，時速保持在40M左右。注意調(diào)整方向盤，將車輛行駛至道路中間，兩手用力均勻，兩眼直視前方，根據(jù)情況微調(diào)方向盤，微調(diào)幅度不得大于5度，盡量靠快車道右線行車道左線）

直線行駛分先加油和后加油兩種

先加油：待車輛通過人行橫道后，加檔加速，將速度提升至40M左右，聽語音播報，語音播報結(jié)束后，迅速將腳離開油門，利用慣性通過直線，中途不得再加油，直至播報直線行駛完成，根據(jù)車速減至2檔。

后加油：語音播報結(jié)束后，加檔加速，將速度提升至40M左右，穩(wěn)住油門，直至語音播報直線行駛完成，減檔減速。

分析：學(xué)員對車輛控制不是很穩(wěn)，建議采用先加油的教學(xué)方式，因為先加油學(xué)員就不至于又操心速度又操心方向。減負最重要。

八、路口直行

語音播報“前方路口請直行”，車頭與警示牌平行時踩剎車，將車速降至30M以下。

詳解：待語音播報完，要有明顯的踩剎車減速動作。

九、左轉(zhuǎn)彎

語音播報：前方路口請左轉(zhuǎn)彎，車頭與警示牌平行時踩剎車，將車速降至30M以下。

詳解：待語音播報結(jié)束后踩剎車，將車速降至30M以下，提前觀察前方紅綠燈，開啟左轉(zhuǎn)向燈，觀察對向來車，若有來車，必須減速慢行，減速時一定注意車速是否與檔位匹配，將車輛行至中心圈左側(cè)時轉(zhuǎn)小彎。

十、模擬高速

此處無語音提示，加檔加速，檔位升至4檔，時速升至紅線處（50M），不得超過55M。

詳解：車輛在模擬高速上行駛時注意穩(wěn)定方向盤，開啟右轉(zhuǎn)向燈，目的是為了防止方向掌握不穩(wěn)時壓線。注意時速是否達到要求。

十一、掉頭（語音播報：前方請選擇合適路段掉頭）

詳解：模擬高速完成后輕點剎車，從4檔減到3檔，根據(jù)車速減至2檔，開啟左轉(zhuǎn)向燈，減至1檔，選擇合適位置掉頭。

十二、加減檔（語音播報：家方請完成加、減檔）

詳解：掉頭完成后，為了便于操作，最好不要急于換檔，聽語音播報（注意：1檔升2檔時，時速為15M，2檔升3檔時，時速為25M，3檔減2檔時，時速為20M，2檔減1檔時，時速為15M。）在加減檔過程中，一定要告訴學(xué)員慢抬離合器，注意車速是否與檔位匹配。

十三、變更車道（語音提示）

詳解：提前開啟右轉(zhuǎn)向燈，觀察右后方有無來車。確認安全后，完成變車道動作。

十四、右轉(zhuǎn)彎 語音播報：前方路口請右轉(zhuǎn)彎，待語音播報結(jié)束后踩剎車，將車速降至30M以下。

提前開啟右轉(zhuǎn)向燈，觀察（回頭看）左右后方有無過往車輛，等語音播報結(jié)束后（前方路口請右轉(zhuǎn)彎），踩剎車（要求必須要有明顯的踩剎車動作）

詳解：右轉(zhuǎn)彎時，一定要（回頭看）觀察過往車輛，待語音播報結(jié)束后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，切記踩剎車(要求必須要有明顯的踩剎車動作)，時速不得超過30M，觀察直行車道路面情況，減速時一定注意觀察車速是否與檔位匹配，轉(zhuǎn)彎時一定要在中心圈右側(cè)轉(zhuǎn)小彎。行駛至中間車道（行車道）

十六、通過學(xué)校區(qū)域

此項目無語音播報，要求學(xué)員在車頭與警示牌平行時踩剎車，必須有明顯的踩剎車動作，將車速降至30M以下。

十七、會車

保持在本車道行駛，不得變更車道，無車速要求

十八、左轉(zhuǎn)彎

語音播報：前方路口請左轉(zhuǎn)彎，待語音播報結(jié)束后踩剎車，將車速降至30M以下。

詳解：提前觀察前方紅綠燈情況，開啟左轉(zhuǎn)向燈，觀察路面情況，將車輛提前變更至左轉(zhuǎn)彎車道，等語音播報結(jié)束后踩剎車，將車速降至30M以下。

十九、靠邊停車（語音播報：前方請靠邊停車）詳解：聽到語音播報后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，減一檔，右側(cè)雨刮器最高點與道路外線內(nèi)沿重合后，將檔位置于空檔，拉手剎，輕點剎車，停車。

考試并不難，難的是要提前做好學(xué)員的心理輔導(dǎo)，平時在訓(xùn)練過程中一定要注意細節(jié)，把每次訓(xùn)練當(dāng)做一次考試，指出不足，及時糾正。