第一篇：科目二教練員教案

基礎(chǔ)駕駛操作

一、上下車動作

上車時先觀察交通情況，確認(rèn)安全后，左手打開車門，后移至內(nèi)側(cè)，握住車門內(nèi)把手按右腳、腰部、上身、左腳的順序上車。用左手將車門關(guān)到距車門框10厘米左右時，稍用力拉動關(guān)閉車門。關(guān)門后要再次確認(rèn)車門是否關(guān)嚴(yán)，隨手鎖好車門。

下車時要觀察前方，通過內(nèi)外后視鏡并側(cè)頭觀察左后方交通情況確定無行人，非機動車和其他車輛臨近。左手打開車門，隨手扶在門窗內(nèi)框、右手握住方向盤左緣，先邁出左腳直接落地，上身、腰部向外、向右轉(zhuǎn)體、右腳隨即落地站穩(wěn)。用左手先將車門關(guān)至車門間隙10厘米處，稍用力將車門關(guān)嚴(yán)、鎖好車門。

二、駕駛姿勢

上車后駕駛員保持正確的駕駛姿勢，能夠很好的觀察道路情況，方便地操縱各操縱裝置，使全身保持自然、放松的狀態(tài)，有效地減輕駕駛的疲勞程度，正確的駕駛姿勢是保證安全的基礎(chǔ)，錯誤的姿勢會影響操作，造成安全隱患。根據(jù)自己的身體條件調(diào)整好座椅，身體正對方向盤坐穩(wěn)，系好安全帶，后背輕靠座椅靠背，兩眼向前平視，視線成扇形，看遠(yuǎn)顧近，注意兩旁，頭部端正，下頜微收，頸部自然放松，兩手分別握住方向盤兩側(cè)，兩臂下垂，左腳放在離合器踏板下方，右腳以腳跟為支點，腳掌輕放在加速踏板上。

三、方向盤的操作

雙手握在方向盤兩側(cè)盤緣（左手9點鐘位置，右手3點鐘位置），食指

到小指四個手指由內(nèi)向外自然地握住，拇指自然按住方向盤緣，注意不要握得太緊，轉(zhuǎn)動方向盤以左手為主，右手為輔，適量用力。

向右轉(zhuǎn)方向盤時，左手向右轉(zhuǎn)動，右手輔助，連續(xù)轉(zhuǎn)動時，左手轉(zhuǎn)到2-3點鐘位置，右手從左手上方握住方向盤接續(xù)轉(zhuǎn)動方向盤，左手松開，兩手依次交替操作。

向左轉(zhuǎn)動方向盤時，右手向左轉(zhuǎn)動，左手輔助，連續(xù)轉(zhuǎn)動時，右手轉(zhuǎn)動到9-10點鐘位置后，左手從右手上方握住方向盤接續(xù)轉(zhuǎn)動方向盤，右手松開繼續(xù)接轉(zhuǎn)，兩手依次交替操作。

①轉(zhuǎn)動方向盤要做到預(yù)判預(yù)轉(zhuǎn)，慢轉(zhuǎn)慢回，及時回正； ②原地轉(zhuǎn)向，會損傷轉(zhuǎn)向機構(gòu)及助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并加速輪胎磨損； ③轉(zhuǎn)向至極限位置，會損傷轉(zhuǎn)向機構(gòu)及助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

四、變速桿的操作

變速桿的握法是手掌輕握操作桿球頭，五指自然握向手心，操縱時以手腕和肘關(guān)節(jié)的力量操縱變速桿，變換到不同的檔位，手動變速器換擋前要先踩下離合器踏板。

①變換檔位要逐級進(jìn)行，不得無故越級換擋；

②起步前掛不進(jìn)檔位時，可以松抬一次離合器踏板后再掛； ③發(fā)現(xiàn)錯掛檔位，立即踏下離合器踏板重掛； ④換擋時兩眼注視前方，不要低頭看檔； ⑤換擋不要強拉硬掛，力度適當(dāng)； ⑥掛倒擋時，要將車完全停住。

五、手制動器的操作

操縱時，右手四指并握，拇指虛按在按鈕上、拉起操縱桿，起制動作用。放松操縱桿時，先將操縱桿稍向上提，拇指才能按下按鈕，將操縱桿放到底后解除制動。

①拉桿向上拉動時不能過度用力或拉得過緊； ②放松拉桿時，不先向上稍提拉桿，按鈕按不下去；

六、行車制動踏板的操作

操縱行車制動踏板時，把右腳前腳掌放在制動踏板上，用膝關(guān)節(jié)的伸屈動作踩下或松開，踩下踏板制動起作用，放松踏板解除制動。

①踩踏板時，要靠腳的感覺操作，不能注視踏板；

②踩踏板的行程、速度、力度要根據(jù)需要而定，不能一次用力踩到底； ③養(yǎng)成右腳離開加速踏板就放到制動踏板上的習(xí)慣。

七、加速踏板的操作

操縱加速踏板時，把右腳跟放在底板上作為支點，腳掌輕輕踏在踏板上，用踝關(guān)節(jié)伸屈動作踩下或抬起。踩下踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高，抬起踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低。

①踩踏板時，要靠腳的感覺操作，不能注視踏板； ②操縱踏板時做到“輕踏緩抬”切忌匆抬匆踩和連續(xù)抖動。

八、離合器踏板的操作

操作離合器踏板時，把左腳前腳掌放在離合器踏板上，用膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的伸屈動作，踩下或松開，踩下踏板，離合器分離，抬起踏板，離合器接合。

①不要用腳尖或腳心踩離合器踏板，以免操縱無力或腳滑離合器踏板； ②踩踏板時需要迅速一踏到底，松抬時要做到“快-慢-停-慢-快”； ③不要長時間使離合器處于半接合狀態(tài)。

九、啟動與關(guān)閉發(fā)動機點火開關(guān)，儀表盤，燈光，雨刷器，喇叭等的操作與作用由教練員講解。

十、起步的操作

起步時，掛一檔，開啟左轉(zhuǎn)向燈，觀察后視鏡并向左方側(cè)頭觀察，適當(dāng)控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，緩抬離合器踏板至半聯(lián)動位置，松開手制動器操作桿，繼續(xù)緩抬離合器踏板，當(dāng)車輛平穩(wěn)起步后，完全抬起離合器踏板。

①起步時，抬離合器踏板要做到兩快，兩慢，一停頓；操縱加速踏板要與離合器踏板配合一致，踏下離合器踏板的同時須抬起加速踏板，防止發(fā)動機高速空轉(zhuǎn)。

十一、停車的操作

停車時，開啟右轉(zhuǎn)向燈，松開加速踏板，將右腳放到制動踏板上，逐漸向道路右側(cè)行駛的同時緩慢減速，當(dāng)車速降至10公里/小時，踏下離合器踏板，將車輛平穩(wěn)地停到預(yù)定地點，然后，拉緊手制動器操縱桿，將變速器操縱桿掛進(jìn)空擋，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，放松離合器踏板和制動踏板，關(guān)閉點火開關(guān)。

①使用行車制動器平穩(wěn)停車的要領(lǐng)是先輕踏制動踏板，再逐漸加速或適當(dāng)修正踏板力度，以平順減速，當(dāng)車即將停住時，稍抬制動踏板，然后再輕輕踏下制動踏板，可實現(xiàn)平穩(wěn)停車。

二、倒車入庫

進(jìn)入右?guī)靺^(qū)后，左側(cè)車身離邊緣線1.3-1.5米（看左視鏡邊框內(nèi)角離邊緣線20-30厘米），直行至控制線與方向盤平行時停車，掛倒檔后退，看左視鏡邊框內(nèi)角與控制線重合時迅速向右打滿方向，看右視鏡觀察車身與庫角不大于30厘米倒入車庫，看車身與車庫線平行迅速回正方向，注意觀察左視鏡邊框內(nèi)角與庫角線重合時停車。

左出庫時，向前行駛看前機蓋與邊緣線重合迅速向左打滿方向，車身正時迅速回正方向盤，直行至方向盤與控制線平行時停車。

左倒庫同右倒庫（方向相反），左倒庫完成后，掛一檔右出庫，觀察點同左出庫，駛出庫區(qū)。

三、側(cè)方停車

進(jìn)入庫區(qū)后，車身右側(cè)距離庫區(qū)線30厘米左右前進(jìn)，在右視鏡中看見左庫角上邊線時停車，掛倒檔向后直退，在右視鏡中左庫角消失迅速向右打滿方向，然后觀察左視鏡順車身找右?guī)旖牵吹胶笱杆倩卣较蛑蓖耍^察左后輪壓線時迅速向左打滿方向，車正停車，拉手剎，摘空擋。

掛一檔，前機蓋中心與邊緣線重合，迅速向右打滿方向，駛出庫區(qū)。

四、曲線行駛

車輛低速居中直行進(jìn)入，觀察機蓋左大燈最前端與道路右側(cè)邊線重合時，調(diào)整方向，并始終讓左大燈與邊線重合行駛。行駛至反向路段時，穩(wěn)住方向，機蓋中心最前端與道路左側(cè)邊線重合時向右調(diào)整方向，使機蓋右大燈與道路左邊線重合行駛，看不到左側(cè)邊線時回方向駛出曲線行駛。

五、直角轉(zhuǎn)彎

進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎科目后，低速靠右行駛，當(dāng)看見車頭與邊緣線重合時，開始迅速向左打滿方向用半聯(lián)動低速通過，車頭正時回正方向。

注意：車身距離右邊緣線距離30厘米左右。

六、坡道定點停車與起步

當(dāng)車輛進(jìn)入坡道起步科目后，首先找好右側(cè)車身與右側(cè)邊緣線的距離30厘米以內(nèi)。

開始上坡，注意觀察左視鏡邊框內(nèi)角與黃線重合時迅速停車，拉緊手剎，摘空擋，松離合，松剎車。

起步：先緩慢抬離合器踏板，當(dāng)感覺車輛抖動時，右腳輕踩加速踏板，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到1500-2000轉(zhuǎn)時，迅速松手剎緩慢抬離合器踏板，使車輛平穩(wěn)起步。

注意：因為每個人的身高不同，看得停車點位也不同，一般身高，停車后的點位應(yīng)該是左側(cè)后視鏡外框底部與黃線上沿線重合。

上坡起步一定要，膽大、心細(xì)、操作干凈利索，加強離合器踏板、加速踏板、手制動器的協(xié)調(diào)配合。

第二篇：教練員教案

教練員教案

一、安全檢視：

駕駛?cè)松稀⑾萝嚽皯?yīng)仔細(xì)進(jìn)行安全檢查、安全確認(rèn)：應(yīng)逆時針方向繞車周檢查，并在車輛前后方向檢查車身下有無障礙物等。

檢查順序及方法：

①學(xué)員由車右后門下車，先檢查車后方：(牌照、燈具、車身有無損壞及車身后半部分下方有無障礙物。

②逆時針方向走到車右方檢查：輪胎花紋、氣壓、，車身。③走到車前方檢查：內(nèi)容、方法同車后方檢查方法一致。④最后到車左方檢查內(nèi)容、方法同右方一致。

③當(dāng)學(xué)員檢查到車左方后輪處結(jié)束檢查，并回到駕駛室門前面向考核員呼報告待考核員同意后方能上車。

二、上、下車及駕駛姿勢：

（一）上車動作及要領(lǐng)：

學(xué)員上車時用左手拉開車門，在打開車門前應(yīng)側(cè)頭觀察車輛前、右、后方的交通情況確認(rèn)安全后方能打開車門。

開門步驟：先將車門打開10公分左右，側(cè)身面向前方，用右手扶住車門、左手隨即移至車窗內(nèi)沿，在緩慢將車門打開(以既不影響左側(cè)車輛通行又能方便駕駛?cè)松宪嚰纯?，由先右手扶住方向盤上方，右腳伸向制動踏板，再由腰、身、臀、收左腿的順序上車，上車后左手用力一次性將車門關(guān)嚴(yán)并由內(nèi)鎖緊車門。

（二）上車動作及要領(lǐng)：

學(xué)員上車前應(yīng)側(cè)頭觀察左、中、右后視鏡(重點為左邊)確認(rèn)安全后方可打開車門，在打開車門時視線不能離開左后視鏡，當(dāng)車門打開距門框20公分左右應(yīng)在向左、后方觀察交通情況，再次確認(rèn)安全后方能推開車門下車（下車時推開車門幅度不能過大，以不影響其它車輛正常行駛又能方便下車即可)，學(xué)員下車后將車門一次性關(guān)嚴(yán)，并鎖好車門方能離開。

三、座椅、后視鏡調(diào)整：

座椅遠(yuǎn)近調(diào)整：駕駛?cè)松眢w坐正并緊靠椅背伸右腿向前，當(dāng)右腳能把離合踏板完全踩到底后、右腿還有一定的伸展余地為宜。

靠背角度：雙肩抵緊靠背，左手握住方向盤正上方距身體最遠(yuǎn)端，左臂打伸略帶彎曲，且石手握緊方向盤3點鐘位置靠背邊緣不擦碰右肘為宜。

后視鏡：中后視鏡用右手從鏡子背面抓住后視鏡抬頭15°觀察后視鏡調(diào)整到能夠?qū)⒑筌嚧叭坑^察到(略為靠左)為宜。

左右后視鏡：側(cè)頭45°觀察，在調(diào)整時將后視鏡分為豎向4等份，以內(nèi)側(cè)1/4能看到車身，另3/4能看到車身外的景物，并由鏡面向后方遠(yuǎn)處觀看，路面的地平線大約上下平分鏡面為宜。

四、三板兩桿一盤的操縱方法：

(一)離合器踏板：(兩快兩慢一停頓)以左腳前掌位置對應(yīng)離合踏板中心點，踩踏離合，在踩踏過程中左腳后跟不能接觸車底板。踩踏時要迅速，一踩到底，松抬時要做到“兩快兩慢一停頓”

快：開始自由行程段要快

慢：即將到達(dá)半聯(lián)動點時要慢

一停頓：到達(dá)半聯(lián)動點時要略做停頓讓發(fā)動機動力緩慢傳輸?shù)阶兯傧?/p>

慢：當(dāng)由半聯(lián)動點到離合平穩(wěn)接觸時要慢

快：當(dāng)離合完全接觸后的自由行程要快

注：在行駛過程中左腳不能長時間放在離合踏板上

(二)行車制動踏板：把右腳跟放在底板上作為支點，前腳掌放在制動踏板上，用膝關(guān)節(jié)的屈伸動作踩下或松開。

(三)加速(油門)踏板：把右腳跟放在底板上，用前腳掌輕輕踩在踏板上，以踝關(guān)節(jié)的伸屈動作踩下或抬起。

注：在行駛過程中不需要制動時右腳應(yīng)放在加速踏板上

(四)駐車手制動：右手四指并握，拇指虛按在按鈕上，拉起操縱桿，起制動作用。放松操縱桿時，先將手柄稍向上提，拇指隨即按下按鈕，并將手柄放到底后解除制動。

(五)變速器操縱桿：手掌掌心向下輕握操縱桿球頭，五指自然握住，操縱時，手腕放松，以手腕和肘關(guān)節(jié)的力量操縱變速桿，操縱時要先踏下離合踏板。

(六)方向盤：將方向盤視為一個表面，左手握方向盤九至十點鐘位置，右手握方向盤三點鐘位置(注：大拇指不能屈于方向盤內(nèi)側(cè))。

雙手交替打方向方法：向右打方向時，以右手向右拉，左手推，當(dāng)左手推至右肩對應(yīng)位置時，移右手從左臂上方在左肩對應(yīng)位置握住

方向盤向右拉，同時左手原地反腕向右推，雙手依次交替進(jìn)行即可；向左打方向時，以左手向左拉，右手推，當(dāng)右手推至左肩對應(yīng)位置時，移左手從右臂上方在右肩對應(yīng)位置握住方向盤向左拉，同時右手原地反腕向左推，雙手依次交替進(jìn)行即可。

五、照明、信號及其他操縱裝置

1、點火開關(guān)：點火開關(guān)大多數(shù)安裝在轉(zhuǎn)向盤右下方，用于接通或切斷起動機、點火和電器線路。點火開關(guān)一般設(shè)有四個位置，分別標(biāo)注0或LOCK(插入或拔出點火鑰匙位置，在此位置時，轉(zhuǎn)向盤會被鎖住)、I或ACC(在此位置時，發(fā)動機關(guān)閉，其他車用電器可正常使用)、II或0N(發(fā)動機工作位置)、III或START。

2、燈光——信號組合開關(guān)是控制轉(zhuǎn)向燈、照明燈光和信號燈光的裝置，常見的有旋轉(zhuǎn)——提拉式，大多數(shù)安裝轉(zhuǎn)向盤左下方轉(zhuǎn)向柱上，用左手操縱。

遠(yuǎn)光——打開前照燈，向外推開(位置1)

近光——把桿從位置1向內(nèi)拉回中間位置(位置2)

遠(yuǎn)、近光閃爍——把桿向內(nèi)全部拉回(位置3)遠(yuǎn)光開啟，再釋放遠(yuǎn)光關(guān)閉。

位置1——示廊燈、尾燈、牌照和儀表燈點亮

位置2——前照燈和上述所有燈點亮

3、雨刮器：

風(fēng)窗玻璃刮水器開關(guān)時控制刮水器的操作裝置，大多數(shù)安裝在轉(zhuǎn)向盤右下方轉(zhuǎn)向柱上，用右手操縱；將開關(guān)手柄向下拉或向上推，可

選擇不同的刮刷檔位；向內(nèi)拉手柄，噴風(fēng)窗玻璃清洗液。

位置0——停

位置1——間歇

位置2——慢

位置3——快

位置4——單步

位置5——向內(nèi)拉動噴出清洗液

4、轉(zhuǎn)向燈：轉(zhuǎn)向燈開關(guān)是控制轉(zhuǎn)向信號燈的操縱裝置，大多數(shù)與燈光開關(guān)設(shè)為一體。向上抬桿，開啟右轉(zhuǎn)向燈；向下按桿，開啟左轉(zhuǎn)向燈。

5、危險報警閃光燈：危險報警閃光燈也稱為故障停車信號燈，都是按鈕式的，按下起作用，再按一下解除。按下危險報警閃光燈(俗稱雙閃)開關(guān)，前后的兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈會同時閃爍；再按一次開關(guān)，危險報警閃光燈關(guān)閉。

6、防霧燈：霧燈開關(guān)分為前霧燈開關(guān)和后霧燈開關(guān)兩種，是控制前后霧燈的操作機件，常見的有旋轉(zhuǎn)式、按鈕式。

7、起動發(fā)動機：踏下離合器踏板，檔位置空擋將點火開關(guān)旋至起動“START”位置，起動發(fā)動機。如果發(fā)動機不能立即起動，保持起動時間不能超過10秒，再次起動要間隔30秒以上。

發(fā)動機起動后，立即松開點火開關(guān)，使起動不至于和發(fā)動機同時運轉(zhuǎn)。遇到點火開關(guān)轉(zhuǎn)不動時，可一邊輕輕晃動轉(zhuǎn)向盤，一邊轉(zhuǎn)動鑰匙。

8、檢查儀表：起動發(fā)動機后，要注意觀察各儀表工作狀態(tài)是否正常，儀表板上的報警燈有無故障警示。出現(xiàn)異常情況要及時處置，杜絕駕駛帶病車輛。

9、停熄發(fā)動機：把點火開關(guān)轉(zhuǎn)動到“ACC”位置，將發(fā)動機熄火。

第三篇：科目二教案

科目二

修金河（19樁）

總綱：科目二考察對離合的控制（慢而走），對方向盤的把握（快而準(zhǔn)）。新手在接受了方向盤，離合，剎車，油門，手剎，檔位的培訓(xùn)后開始閱讀此教程。此教程結(jié)合教練指導(dǎo)事半功倍，教程中將倒車入庫和其余四項考試分開講解。

科目二考試順序為：倒車入庫，側(cè)方位停車，坡道定點停車與起步，曲線行駛，直角轉(zhuǎn)彎。

倒車入庫

上車后進(jìn)行下列步驟：調(diào)座位，加墊子（可省，165cm以上可不加），反光鏡（可不調(diào)，調(diào)節(jié)的方法是：左右拉使車身占鏡子1/3，上下拉使自己剛好能看見后門把手的一半），離合+剎車，掛擋，松手剎，松剎車，慢抬離合。

車向前走眼睛看前面白線（南面白色實線，下面簡稱南實線），待看不到后等待0.5~1S后右打死方向盤（時間根據(jù)個人身高和觀察習(xí)慣以及車速而定）（出車遠(yuǎn)入庫容易），待車身正后回正方向盤，等到車身壓西面白色實線（簡稱西實線）離合+剎車停車。（此時車前輪過西實線，而后輪不過西實線為合格）

右倒車：

換擋倒車（順序：離合+剎車，倒擋，松剎車，松離合），眼睛觀察坐后視鏡黑塑料殼下邊緣與西實線外沿（西面沿為外沿）相切右打死方向盤（方向盤快打），然后頭右轉(zhuǎn)觀察右后視鏡（鏡面），當(dāng)鏡中出現(xiàn)白角（車庫角）時開始準(zhǔn)備（此時不動方向盤），等到車身與白角距離為30cm時方向盤向左回一圈，白角消失在右反光鏡中，方向盤右打死。觀察左右反光鏡，車身正后，回正方向盤，肩膀?qū)R鐵桿停車。

左倒車：

觀察左側(cè)車輪與左邊車庫現(xiàn)距離（是否大于20），換擋出車，若車不正，起步后先正車身（右倒車也是一樣），待看不到南實線立即左打死，待車身正后，若開始觀察的距離不大于20，則不用動，若大于20，方向盤回半圈停住1~2s（時間視車速，距離）然后左打死，待從反光鏡黑塑料殼下邊緣最里側(cè)看不到左邊東面實線（東實線）的角停車（此時右輪壓線，保險杠未超過東實線的角）。停車后不動方向盤，換擋倒車即可。

注意：考試時只允許壓東實線和西實線，是考試中最難過的項目，希望學(xué)員扎實練好倒樁。

入庫時若發(fā)現(xiàn)左右距離不一致想要調(diào)節(jié)，可觀察左右車尾兩邊哪面距離大就向哪邊打方向（如過右面的距離大，向右打方向），不要打多了，可以打多次，每次少打點。

入庫時若發(fā)現(xiàn)一定會壓線，例如：右倒車右面會壓線，向左會一點方向盤（別多了），左倒車也是如此，左倒車一般用不到。

其余四項

跑路項目：調(diào)座位，安全帶，轉(zhuǎn)向燈，掛擋，手剎，剎車（轉(zhuǎn)向燈在車走夠三秒不能關(guān)，打轉(zhuǎn)向燈的時候用點力）

側(cè)方位停車

對車轍：一半將車向右拉（拉車頭法后面有介紹），人在白色區(qū)域向前走（保持車身正）

視線看雨刷上鉚釘，調(diào)整方向使鉚釘劃在白線內(nèi)沿（離路邊石遠(yuǎn)的叫內(nèi)沿），等白線看不到看反光鏡最好一直保持距離（30cm）肩膀?qū)R標(biāo)志桿停車。（過了桿停車也可，不要過前面白線，不到桿一定不能停車！）

右轉(zhuǎn)向燈，倒擋，右打死（若過桿停先倒車再到了桿右打死），觀察左后視鏡看到車庫角（基本上是第三塊路邊石）回正方向盤，左后輪剛壓虛線外沿（不靠車庫一邊為外沿）立即左打死（早打也別晚打，早打了覺得車進(jìn)不去可以回方向盤，回很小即可），準(zhǔn)備停車觀察車身正停車（看左右鏡子感覺左邊大早停一點，右邊大晚停一點），此時車身前后左右不出線為合格，倒樁技術(shù)決定這個項目好壞。

左轉(zhuǎn)向燈，換擋，起步（不動方向盤）。觀察前擋風(fēng)玻璃左下角看不到道路左側(cè)白色實線（看不到白線一部分，即白線被遮擋住一部分），方向盤回正，伸出頭去（s路技巧），看左側(cè)前輪與左邊道路白色實線距離30cm左右方向盤向右打半圈左右（出車庫右前輪不壓車庫角）。

坡道定點停車與起步

先對車轍（看遠(yuǎn)處，白色條狀區(qū)域就是人應(yīng)該處于的位置），人在白色區(qū)域，鉚釘劃在白線內(nèi)沿走（內(nèi)沿就是遠(yuǎn)離路邊石的白色實線一邊），待前擋風(fēng)玻璃右下角商標(biāo)與桿對齊后立即停車（覺得前面沒壓線可以等1/4秒再停），此時稱為三點一線（眼，商標(biāo)，桿在一條線上），此時車前輪壓白線，右邊車輪與右面白線距離小于30cm合格。

起步之前先打左轉(zhuǎn)向燈，坡道之上不換檔位，切記，先松離合，等到車開始抖動（抖的比較厲害），迅速松開剎車，車前進(jìn)后左打一下方向盤（半圈），迅速回正（防止右面車輪壓線）。

拉車頭法，此法是先大致對車轍（考場對車轍特別好用，視線看遠(yuǎn)處可看到白色條狀區(qū)域，兩邊黑色區(qū)域為車轍，人在白色區(qū)域內(nèi)），然后方便使鉚釘劃在白線內(nèi)沿走，根據(jù)個人情況可選擇是否采用。使用此法頭靠在座椅上，不要抬起來。

具體操作方法：先向右打點方向盤，等車身斜后回正方向盤（此時車身斜，車輪正），注意角度不能斜太大（拉的合適的話鉚釘應(yīng)該劃在白線外沿和路邊石之間，更接近白線外沿），向左拉方向盤1cm左右（拉完迅速回正方向盤），使鉚釘劃在白線內(nèi)沿（遠(yuǎn)離路邊石為內(nèi)沿），車?yán)^續(xù)向前走，繼續(xù)拉1cm，使鉚釘劃在內(nèi)沿，回正方向，重復(fù)多次（一般不超過5次），最后結(jié)果是車身正，車輪正，右邊車輪與線距離是30cm。當(dāng)看不到線之后，可憑自己感覺再如上文所述拉方向盤1到2次，使半坡距離不超過30cm，也可觀察右后視鏡來調(diào)節(jié)右邊距離。

曲線行駛

伸出頭去看左前輪與做邊線距離，s路可分為右轉(zhuǎn)彎與左轉(zhuǎn)彎，剛進(jìn)的時候使車輪與線保持40cm左右（盡量保持，s路不壓線即可算合格），此時左后輪距離亦合適，右面距離在40cm以上，一直活動方向盤使左邊距離保持不變（如果方向盤拉的正好合適，不動方向盤也可以），行駛到右轉(zhuǎn)彎和做轉(zhuǎn)彎交接處：待左側(cè)與線距離為1m時向左回方向盤此時觀察左邊后輪與線距離在35~40cm向左慢慢拉方向，交接完成之后，進(jìn)去左轉(zhuǎn)彎彎道，向左拉方向盤，使左邊距離據(jù)需保持在40cm左右，前輪出彎道之后，后輪注意觀察不要壓線即可（即方向盤不要拉太急，太大）。

直角轉(zhuǎn)彎

直角轉(zhuǎn)彎要求是人對齊石頭縫（左轉(zhuǎn)彎右對齊也可，即人中心在石頭縫右側(cè)5cm之內(nèi)，右轉(zhuǎn)彎左對齊也可），待門把手對齊白線（右轉(zhuǎn)彎看右側(cè)門把手，左轉(zhuǎn)彎看左側(cè)門把手）（對線，看遠(yuǎn)處白線能對準(zhǔn)），打死方向盤（速度快），過彎。如果是左轉(zhuǎn)彎右對齊應(yīng)該怎么操作下面來介紹下。

拉車頭法之右對齊：右打方向盤（打很小），使車身斜，然后回正方向盤，此時車身斜（車身斜即為與路邊白線不平行），車輪正。注意，此法要結(jié)合對車轍，與前文所述相同。眼睛看石頭縫慢拉方向盤1cm左右，正車身，此時車輪斜。車身正，重復(fù)操作。待車輪和車身都正后，基本與石頭縫對齊或者右對齊。注意：開始的時候做項目先對車轍，不然這樣拉完車頭對不準(zhǔn)石頭縫。直角轉(zhuǎn)彎要合格必須對齊石頭縫+轉(zhuǎn)彎的時候車身是正的，車身不正或者門把手對線沒對準(zhǔn)或者石頭縫沒對準(zhǔn)都很難完成此項目。

總結(jié)

1.車不動則腳一直在剎車上

2.停車都是離合+剎車，起步只有半坡是后松剎車 3.倒車入庫和側(cè)方位停車記得換檔

4.一共四個轉(zhuǎn)向燈：起步左，半坡左，側(cè)方位進(jìn)去右，出來左

5.拉車頭不惜先對車轍，頭靠在椅子上，可以不拉車頭但必須對車轍

6.做項目不能中停，做完一個項目到下一個項目讀卡器之前可以停車，不要和別人搶道

第四篇：駕校教練員培訓(xùn)資料(二)

教練員培訓(xùn)資料

（二）2013.12.14

做一名語言文明的教練員

教練員大都是“半路出家”，原來多是走南闖北的行車人，可謂是行萬里路，交八方友，性格上豪爽單純，行為上無拘無束，語言上口無遮攔。而今因各自不同的原因，他們殊途同歸進(jìn)入了教練員隊伍。但教練員應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)的“文明人”，“學(xué)高為師，身正為范”，他們是傳道、授業(yè)、解惑的技能型老師。這些教練員要達(dá)到“文明人”的要求，從思想觀念，到行為語言，都要進(jìn)行脫胎換骨的改造，而語言的文明則首當(dāng)其沖，要做到語言美，在教學(xué)中就要力戒十嘴：

1、臟嘴

說話有口頭語，語言不文雅，污染環(huán)境，破壞教練員的形象。像有的教練嘴上沒有把門的，不把口頭語當(dāng)回事，最終使自己釀得苦酒自己喝。有的駕校明確地把諸如“笨蛋”、“你腦子進(jìn)水了”、“你是豬腦子”、“你有病”等作為教學(xué)禁語，以凈化教學(xué)語言。

2、葷嘴

講黃色笑話，給女學(xué)員亂開玩笑，語言格調(diào)不高，三句話不離“本行”，得寸進(jìn)尺，惹事生非，輕者招之投訴，重者被學(xué)員以性騷擾之名抓住不放。更有甚者，個別思想不健康的教練員經(jīng)常給女學(xué)員發(fā)帶“色”的短信，引起學(xué)員家庭的矛盾。《中華人民共和國治安管理處罰法》第四十二條第五款規(guī)定：多次發(fā)送淫穢、侮辱、恐嚇或者其他信息，干擾他人正常生活的，處五日以下拘留或者五百元以下罰款；情節(jié)較重 1的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款。

3、貧嘴

說的話有用的不多，無用的不少，動不動就拿學(xué)員或其他教練員調(diào)侃、取笑、挖苦一通。不分男女、無論長幼、不辨親疏地亂開玩笑。廢話連篇，插渾打科，自以為反應(yīng)敏捷、口才出眾，卻不知人家厭煩透頂、避之不及，既令人瞧不起，又讓人討厭。

4、閑嘴

對學(xué)員評頭論足，像個搬弄是非的長舌婦，張家長李家短，往往無是生非。

5、犟嘴

老大心態(tài)，權(quán)威自居，強詞奪理，無理爭三分，得理不讓人，容不得學(xué)員解釋反駁，一言堂。

駕校給教練們提出的有一個要求是：“積極開發(fā)學(xué)員的學(xué)車興趣”，但是有些教練好像處于叛逆期一樣，偏偏喜歡抑制學(xué)員的積極性，一個個兇神惡煞，大部分新學(xué)員開車上路免不了緊張，而且加之是新學(xué)，難免出錯，本來都是很正常的事情，可是那些教練卻不依不饒，非要耍耍教練的威風(fēng)，聲音非要超過汽車發(fā)動機的聲音，把學(xué)員痛罵一通，貌似那些教練天生就有開汽車翻越珠穆朗瑪峰的本領(lǐng)。這樣一來學(xué)員就更容易犯錯誤了，所以那些教練們就越罵越起勁，到最后學(xué)員已經(jīng)被罵得頭腦糊涂，差點“腦漿迸出了”。當(dāng)然也就免談什么興趣可言了，一上車心就虛了，到最后差點就崩潰了。

6、記者嘴

或好奇心特重，什么事都想打聽，對學(xué)員的隱私有濃厚的興趣；或自我吹噓，自我宣傳，言過其實，經(jīng)不起推敲。

7、婆婆嘴

這種教練話太多，絮絮叨叨，沒完沒了，惟恐你不明白，惟恐你記不住，惟恐你做不到位，像一臺永不停息、不知疲倦的留聲機，卻惟獨不顧及學(xué)員的“耳根子”是否應(yīng)該清靜一會兒，學(xué)員上車后的感受就一個字“煩”。這些教練員對教學(xué)規(guī)律缺乏了解，不知道教學(xué)的三個階段分別要“少講多練、邊講邊練和精講精練”的關(guān)系，認(rèn)為多說多講一定會使學(xué)員進(jìn)步快，其實往往適得其反，出力不討好。

8、刀子嘴

對待學(xué)員的缺點不諒解，不寬容，尖酸刻薄，諷刺挖苦，無口德，雖有豆腐心，但出力不討好！有一位58歲的老學(xué)員，是人民醫(yī)院的主任醫(yī)師，在當(dāng)?shù)睾苁苋藗冏鹬兀瑢W(xué)車時卻遇上了一個沒有口德的教練，一次動作不到位，教練劈頭蓋臉地說：“就你這樣毛手毛腳，慌里慌張，給病人治病你得治死多少人”，一年以后，面對走訪的校領(lǐng)導(dǎo)，老主任還是氣不打一處來：教練怎能這樣諷刺學(xué)員呢？

9、電報嘴

這種教練架子大，除了發(fā)指令之外，幾乎總是板著臉不愿多說一句。偶爾說出一句話來，那種又冷又硬的“倔”勁兒，往往能嚇人一跳。惜字如金，能省則省，學(xué)員學(xué)車，不問不說，學(xué)員學(xué)車，主要靠悟。有一女學(xué)員，遇到問題不敢問教練，原因是每次問，教練都是很不耐煩，不是說：“我已經(jīng)講過，我不講第二遍”，就是說：”自己體會，自己找感覺”。致使學(xué)員不知如何是好，不得不要求換教練。有一名老教練員，五年的執(zhí)教中從他手里畢業(yè)的學(xué)員五百多名，學(xué)員資源相當(dāng)豐厚。這名教練性格溫和，從來不訓(xùn)斥學(xué)員，不頂撞領(lǐng)導(dǎo)，也很少違反紀(jì)律，他有很多的優(yōu)點，缺點就一個很少說話，和學(xué)員說話從不多說一句，而且不到非說不可之時決不說，當(dāng)學(xué)員的車速快了時，他不是及時地用語言提醒，而是自己踩副制動減速，教學(xué)因此受到很大的影響，在學(xué)員面前他沒有一點親和力，幾年過去后，他仍然是舉目無親沒有朋友。2007年初，駕校跟這名教練所在的中隊簽訂了以“招生為主、培訓(xùn)為輔”的內(nèi)部責(zé)任書。別的教練大顯身手，廣泛聯(lián)系，而李教練和學(xué)員沒有感情，不知該給誰打電話，硬著頭皮打個電話，學(xué)員最多也就是應(yīng)付一下，正所謂“種瓜得瓜，種豆得豆”。在兌現(xiàn)合同時，凡有一年教齡的教練員的月工資基本都在4000元以上，7000元左右的有10人。而這名教練心里很不平衡，因此提出了辭職。一個新教練員事后說：是“電報嘴”斷送了他的教練員生涯。

10、烏鴉嘴

怕什么說什么，不是積極鼓勵，而是潑涼水，幸災(zāi)樂禍，敗壞學(xué)員的學(xué)習(xí)情緒。有一個學(xué)員，姓石，是某縣老齡委的副主任，一車四個學(xué)員，就他年齡大，就他有官職，他性格上很要強，上車不久，教練就說：“就你這把手，三個月也學(xué)不會”，使他的自信心備受打擊。

第五篇：機動車教練員考試科目內(nèi)容及要求

機動車教練員考試科目內(nèi)容及要求

（一）理論教練員考試科目內(nèi)容及要求 考試科目共兩科，分別為科目

一、科目三。

1.科目一為理論考試。理論考試題庫內(nèi)容包含五個方面：（1）職業(yè)道德。包括職業(yè)道德，職業(yè)道德的養(yǎng)成，職業(yè)道德規(guī)范。要求：掌握道德、職業(yè)道德的含義，養(yǎng)成安全禮讓與文明駕駛的道德意識，養(yǎng)成良好的教練員職業(yè)道德。

(2)道路交通安全法規(guī)。包括《道路交通安全法》及其實施條例，道路交通標(biāo)志和標(biāo)線，《道路運輸條例》，《機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，《交通事故處理程序規(guī)定》及事故現(xiàn)場處理辦法，《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，《機動車登記規(guī)定》，《廣東省道路安全條例》。

要求：熟練掌握《道路交通安全法》及其實施條例、《道路運輸條例》、《機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》的相關(guān)內(nèi)容，理解和掌握道路交通標(biāo)志和標(biāo)線相關(guān)內(nèi)容，掌握道路安全違法行為處理程序的有關(guān)規(guī)定，了解道路交通事故現(xiàn)場的處理辦法及事故的簡單處理程序，了解機動車駕駛證申領(lǐng)和使用的規(guī)定及機動車駕駛?cè)丝荚嚇?biāo)準(zhǔn)和要求，了解機動車登記有關(guān)規(guī)定。

(3)教育心理學(xué)。包括：教育學(xué)及心理學(xué)基礎(chǔ)知識，教育學(xué)及心理學(xué)在實際教學(xué)與考評工作中的應(yīng)用。

要求：掌握教育學(xué)、心理學(xué)基礎(chǔ)常識，了解教育學(xué)、心理學(xué)在教學(xué)中的實際應(yīng)用效果和方法。(4)安全駕駛知識。包括：安全行車知識、駕駛安全心理知識，駕駛員生理狀況及駕駛環(huán)境對安全行車的影響，危險化學(xué)品常識以及車輛消防知識，常用的傷員急救知識，教學(xué)安全。

要求：掌握安全行車知識，了解駕駛員安全心理知識及非駕駛員、行人的心理和動態(tài)特點，掌握疾病、用藥、飲酒、疲勞、情緒。駕駛時間及駕駛工作環(huán)境對安全行車影響的知識，了解危險化學(xué)品常識以及車輛消防的知識，了解典型事故的發(fā)生原因和危害，了解一般急救常識和基本要求，掌握教學(xué)安全知識以及教學(xué)過程的危急情況處理。

(5)車輛基礎(chǔ)知識及駕駛理論。包括：車輛構(gòu)造、操縱結(jié)構(gòu)，儀表、照明及信號裝置，車輛性能及評價指標(biāo)，制動性能對行車安全的影響，車輛日常維護(hù)的內(nèi)容和方法，運行材料的使用常識，車輛制動系統(tǒng)及設(shè)備，車輛日常維護(hù)的內(nèi)容與方法以及車輛一般故障診斷與排除的方法，車輛駕駛基本理論。

要求：了解車輛基本構(gòu)造與功用、熟悉各操作裝置、儀表的作用，掌握汽車列車的連接與分離方法，了解車輛性能并能夠用于指導(dǎo)安全行車，了解車輛日常維護(hù)的內(nèi)容、方法和要求以及運行材料的一般常識，了解車輛制動系統(tǒng)及設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點并掌握其正確使用方法，了解車輛駕駛的基本理論,掌握反應(yīng)時間與制動距離、車輛使用性能與發(fā)動機性能指標(biāo)在駕駛中的應(yīng)用，掌握日常維護(hù)的內(nèi)容與方法，掌握汽車在行駛中一般的故障診斷與排除的方法，掌握特殊條件下的安全駕駛理論。理論考試的復(fù)習(xí)準(zhǔn)備，可登錄“廣東省道路運輸管理信息網(wǎng)”(www.tmdps.cn/dlys)資格考試“模擬考試”專欄進(jìn)行練習(xí)。

2.科目三為教學(xué)法考試（即機動車駕駛培訓(xùn)施教方法、表達(dá)能力等教學(xué)綜合素質(zhì)的考核）。教學(xué)法試題庫分四種類型：各類車型公共題庫，A1、A3、B1車型題庫，A2、B2車型試題庫，D、E車型試題庫。

要求：具備按培訓(xùn)大綱要求編寫教案的能力，掌握實際道路的駕駛操作、場內(nèi)道路的駕駛操作、場地樁(庫)位駕駛技能操作的教學(xué)示范講解技能。

教學(xué)法考試的復(fù)習(xí)準(zhǔn)備，可登錄“廣東省道路運輸管理信息網(wǎng)”(www.tmdps.cn/dlys)資格考試“模擬考試”專欄進(jìn)行練習(xí)。

（二）駕駛操作教練員考試科目內(nèi)容及要求

駕駛操作教練員資格考試科目共有三個科目。分別為科目

一、科目

二、科目三。

1.科目一為理論考試。理論知識題庫內(nèi)容包含五個方面：(1)道路交通安全法規(guī)。包括《道路交通安全法》及其實施條例，道路交通標(biāo)志和標(biāo)線，《道路運輸條例》，《機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，《交通事故處理程序規(guī)定》及事故現(xiàn)場處理辦法，《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，《機動車登記規(guī)定》。

要求：熟練掌握《道路交通安全法》及其實施條例、《道路運輸條例》、《機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》的相關(guān)內(nèi)容，理解和掌握道路交通標(biāo)志和標(biāo)線相關(guān)內(nèi)容，掌握道路安全違法行為處理程序的有關(guān)規(guī)定，了解道路交通事故現(xiàn)場的處理辦法及事故的簡單處理程序，了解機動車駕駛證申領(lǐng)和使用的規(guī)定及機動車駕駛?cè)丝荚嚇?biāo)準(zhǔn)和要求，了解機動車登記有關(guān)規(guī)定。

(2)教育心理學(xué)。包括：教育學(xué)及心理學(xué)基礎(chǔ)知識，教育學(xué)及心理學(xué)在實際教學(xué)與考評工作中的應(yīng)用。

要求：掌握教育學(xué)、心理學(xué)基礎(chǔ)常識，了解教育學(xué)、心理學(xué)在教學(xué)中的實際應(yīng)用效果和方法。

(3)安全駕駛知識。包括：安全行車知識、駕駛安全心理知識，駕駛員生理狀況及駕駛環(huán)境對安全行車的影響，危險化學(xué)品常識以及車輛消防知識，常用的傷員急救知識，教學(xué)安全。

要求：掌握安全行車知識，了解駕駛員安全心理知識及非駕駛員、行人的心理和動態(tài)特點，掌握疾病、用藥、飲酒、疲勞、情緒。駕駛時間及駕駛工作環(huán)境對安全行車影響的知識，了解危險化學(xué)品常識以及車輛消防的知識，了解典型事故的發(fā)生原因和危害，了解一般急救常識和基本要求，掌握教學(xué)安全知識以及教學(xué)過程的危急情況處理。

(4)車輛基礎(chǔ)知識及駕駛理論。包括：車輛構(gòu)造、操縱結(jié)構(gòu)，儀表、照明及信號裝置，車輛性能及評價指標(biāo)，制動性能對行車安全的影響，車輛日常維護(hù)的內(nèi)容和方法，運行材料的使用常識，車輛制動系統(tǒng)及設(shè)備，車輛日常維護(hù)的內(nèi)容與方法以及車輛一般故障診斷與排除的方法，車輛駕駛基本理論。

要求：了解車輛基本構(gòu)造與功用、熟悉各操作裝置、儀表的作用，掌握汽車列車的連接與分離方法，了解車輛性能并能夠用于指導(dǎo)安全行車，了解車輛日常維護(hù)的內(nèi)容、方法和要求以及運行材料的一般常識，了解車輛制動系統(tǒng)及設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點并掌握其正確使用方法，了解車輛駕駛的基本理論,掌握反應(yīng)時間與制動距離、車輛使用性能與發(fā)動機性能指標(biāo)在駕駛中的應(yīng)用，掌握日常維護(hù)的內(nèi)容與方法，掌握汽車在行駛中一般的故障診斷與排除的方法，掌握特殊條件下的安全駕駛理論。

(5)安全與節(jié)能駕駛操作。包括：特殊環(huán)境安全行車方法、應(yīng)急駕駛知識、事故現(xiàn)場處理和節(jié)能駕駛知識等。

要求：了解和掌握車輛的基本結(jié)構(gòu)，正確地使用主動、被動安全系統(tǒng)。合理地使用車輛，保持車輛良好的性能。熟練掌握安全與節(jié)能駕駛方面的理論知識。處理好社會和環(huán)境之間的關(guān)系，促進(jìn)社會的可持續(xù)發(fā)展。

理論知識考試的復(fù)習(xí)準(zhǔn)備，可登錄“廣東省道路運輸管理信息網(wǎng)”(www.tmdps.cn/dlys)資格考試“模擬考試”專欄進(jìn)行練習(xí)。

2.科目二為場地駕駛操作考核。具體考試內(nèi)容有10個項目，分別是：（1）場地倒樁（蝴蝶樁）；（2）通過連續(xù)障礙；（3）通過單邊橋；（4）直角轉(zhuǎn)彎；（5）側(cè)方停車；（6）上坡路定點停車與坡道起步；車輛（7）限速通過限寬門；（8）百米加減擋；（9）起伏路駕駛；（10）曲線行駛。

要求：場地倒樁，需掌握車輛的側(cè)方移位和倒車入庫的技能要領(lǐng)并具有對車體的空間感覺能力，掌握車輛前進(jìn)、倒車的方向運用、正確判斷車輪行駛軌跡以及在有限地域停靠車輛的技能。場內(nèi)道路的駕駛操作，需掌握對各車輪行駛軌跡和內(nèi)輪差的判斷能力，在通過單邊橋時掌握準(zhǔn)確運用方向、對所有車輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和車輛不平行運行的技能，在直角轉(zhuǎn)彎時掌握急彎迅速運用方向并對車輛內(nèi)外輪差進(jìn)行正確判斷的技能，在側(cè)方停車時掌握將整車正確停于路右車位（庫）中的技能，在上坡路段時掌握駕御機動車、正確地在固定地點靠邊停穩(wěn)車輛并準(zhǔn)確使用檔位與離合器的技能，在限速通過限寬門時掌握在一定車速下對車身位置的正確判斷能力，在百米加減檔時熟悉掌握車輛檔位的正確運用，在起伏路駕駛時掌握起伏路的駕駛要領(lǐng)、對起伏路面進(jìn)行正確判斷的能力并做到制動、離合器、檔位三者配合適當(dāng)，在曲線行駛時掌握駕駛方向和對車輪軌跡的運用技能。

3.科目三為教學(xué)法考試（即機動車駕駛培訓(xùn)施教方法、表達(dá)能力等教學(xué)綜合素質(zhì)的考核）。教學(xué)法試題庫分四種類型：各類車型公共題庫，A1、A3、B1車型題庫，A2、B2車型試題庫，D、E車型試題庫。

要求：具備按培訓(xùn)大綱要求編寫教案的能力，掌握實際道路的駕駛操作、場內(nèi)道路的駕駛操作、場地樁(庫)位駕駛技能操作的教學(xué)示范講解技能。

教學(xué)法考試的復(fù)習(xí)準(zhǔn)備，可登錄“廣東省道路運輸管理信息網(wǎng)”(www.tmdps.cn/dlys)資格考試“模擬考試”專欄進(jìn)行練習(xí)。

七、考試方法

（一）科目一采用電腦無紙化考試。申請人單人單機操作電腦，從試題庫隨機抽取100題，獨立完成考試，考試時間為50分鐘。試題分類為：道路交通管理法規(guī)30題，道路標(biāo)志標(biāo)線16題，高速公路特別規(guī)定10題，記分處理7題，事故處理4題，廣東省安全條例5題，駕駛理論知識5題，機動車構(gòu)造與車輛維護(hù)、故障診斷20題，車輛環(huán)保和節(jié)約能源3題。

（二）科目二考試方式為場地單獨駕駛。在規(guī)定場地內(nèi)，按照規(guī)定的線路和順序獨立完成10個項目的駕駛操作。

（三）科目三考試形式為口試。應(yīng)試人員單人單室，隨機抽取4個駕駛培訓(xùn)教學(xué)的試題（公共題2個、相應(yīng)車型試題2個），口述應(yīng)答。考試時間20分鐘。由主考員、副考員各1人負(fù)責(zé)考核，按照試題內(nèi)容提問并評分；副考員對申請人的口述內(nèi)容記錄并協(xié)助評分。

教學(xué)法考試全程錄音錄像，即場公布考試成績，申請人、主考員、副考員分別在成績單上簽名確認(rèn)。

八、考試評分標(biāo)準(zhǔn)

（一）科目一。每題1分，答對得1分，答錯扣1分。滿分為100分，90分以上（含90分）合格。

（二）科目二。駕駛操作技能考試的評判標(biāo)準(zhǔn)見表

1、表2。滿分為100分，80分以上（含80分）合格。場地駕駛考試的10個項目中有一個項目未能按標(biāo)準(zhǔn)完成的，科目二考試即為不合格；考試中，申請人的安全意識、駕駛操作的規(guī)范程度、完成各項目的方法是否正確等納入考評范圍，不符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的，按評分標(biāo)準(zhǔn)扣分。

（三）科目三。駕駛操作教學(xué)法考試評分標(biāo)準(zhǔn)見表3。滿分為100分，80分以上（含80分）為合格。

九、領(lǐng)取《教練員證》

（一）通報考試結(jié)果

廳辦證中心以兩種方式通報考試結(jié)果：一是網(wǎng)上發(fā)布。通過“廣東省道路運輸管理信息網(wǎng)”資格考試專欄向社會公告考試結(jié)果，申請人可憑準(zhǔn)考證號和身份證號登錄網(wǎng)站查詢考試成績、打印成績單；二是手機短信通知。對于在申請表中選擇手機短信通知的申請人，將通過短信平臺通知申請人的考試結(jié)果。

（二）領(lǐng)取《教練員證》

由廳辦證中心根據(jù)申請人所屬地，將《教練員證》逐級分發(fā)給各市、縣交通主管部門，并通過“廣東省道路運輸管理信息網(wǎng)”通知教練員前往當(dāng)?shù)卦瓐竺芾睃c領(lǐng)取《教練員證》。