第一篇：杭州2018年富陽科目二、科目三駕照考試經驗總結

一、科目二總結

2018年杭州富陽科目

二、科目三考試

1.右側倒車：

01.到30厘米處白點，打回一圈，如果打早了，要往右回一些方向。

02.每次都是右邊小于30cm是因為打的晚了，或者打方向不夠迅速干脆； 盡量早點打，早打會往左邊多走些，右邊距離會大些；

你要看到距離白點還有2厘米時候就開始打方向，因為你比較慢；（電瓶車去演示）

讓教練演示一下，他的白點位置和自己看到的白點位置的區別；

03.后視鏡看到的車身理解：

右后視鏡看到的車身為車右后半部分，左邊后視鏡中看到，前車角已經進入，后車角與白線距離大于30里面（比較明顯的看到，車身沒有和白線平行），就要及時往左側打方向，也就是方向盤右手前拉，或者左手后拉；（雖然方向不調整，也許會車身和白線平行，但是如果比較靠后，來不及）

左邊后視鏡中看到，前車角已經進入，后車角與白線距離大于30里面（比較明顯的看到，車身沒有和白線平行），就要及時往左側打方向，也就是方向盤右手前拉，或者左手后拉；（雖然方向不調整，也許會車身和白線平行，但是如果比較靠后，來不及）

04.方向問題：

左右的方向是相對于車頭的

方向盤 右拉，如是往前走，車頭會往右走，若是后退車尾會往右走（可以想象開車繞圈前進和后退）

方向盤 左拉，如是往前走，車頭會往左走，若是后退車尾會往左走（可以想象開車繞圈前進和后退）自己的感受誤區： 01.誤區一：右手前拉方向盤時候，方向盤會往左打方向；右手后拉方向盤時候，會重新把自己的參考方向定位成了車尾方向，感覺車尾是往左的，車尾會往左走，這個感覺是錯誤的。造成原因可能是，右手前拉方向盤，視野是前方，右手后拉方向盤，視野方在了后視鏡中，此時把后方當做了前方； 02.誤區二：

自己的參考方向變化搞錯

右手前拉方向，自己的視野是前方，認為是左打方向；右手后拉方向盤，以后方為前面或者自己調轉方向后感覺為前方，又誤認為了向左打方向； 03.誤區三：

右手前拉方向，前方看，轉動方向是左轉，認為是左打方向；右手后拉方向盤，方向盤往后方左側轉，誤認為了左方；

2.學車中的體驗

01.前車角進入后，不要再看前車角，要觀察后車角和后庫尾角的距離，大于30厘米則右修（右側倒車時候）

02.當車身進入后，把車子平行就好，不要再強行把車子修距離； 03.當前車角小于

04.右側倒車，當車子方向回早了，可能要壓左側線時候（需要右側回一些方向）

右側倒車，當車子方向回晚了，可能要壓右側線時候，要左側回多一些。

前車角進入車庫后，觀察后車角和后車庫的距離，大于30里面，就右打方向；

05.車速要慢慢

上車后，先調后視鏡，然后座椅，再拉安全帶，注意反拉安全帶。然后掛一檔，左方向燈，松手剎，半聯動起步。

二、科目三考試總結

上車前準備：

上車前，等待，小房間，不能玩手機。

叫到后，站在前右車門燈命令，然后去車右后角，按按鈕，順時針到左車角 按按鈕。

上車：坐車上，調桌椅，兩只手的到脖子的距離，左手抓方向盤，右手按著下面調整桌椅。

看一下，左右后視鏡，車內后視鏡。拉上安全帶，等待燈光模擬。

1.模擬燈光

01.霧燈，是前照明位置，往外拉

霧天行駛證，霧燈和危險報警閃光燈。不要只打一個

02.做完一個動作，下一個動作播放時，把燈光放到 前照燈和近光，準備做當前的動作。03.下掰是遠光燈，遠近關燈交替，最大上掰也是遠光燈。做遠近關燈交替時候，要做兩次，上掰停1秒再松。04.不要太快，太緊張，有條不紊 05重點燈光，夜間通過沒有交通信號燈控制路口 遠近光燈交替 夜間經過拱橋，人行車道，遠近光燈交替。夜間直行經過路口，近光燈 夜間會車都是近光燈 同方向跟車，近光燈

夜間在窄路和非機動車會車，近光燈

左轉向燈，和右轉向燈，一定要用力掰過來，不要只輕輕拉一下。

左轉向燈后，要即使復位，不允許左轉向燈時做遠近光燈交替。

夜間超越前車，遠近光等交替

2.科目三考試內容

內考場

直行項目處，車靠右側，可以調整方向，保持車子直行，直行100米左右結束，超車

打左轉向燈，3秒后方向盤左轉，超車或者回到原車道后，或者起步后，方向燈要及時關閉 進去隧道，三擋20碼左右，內考場最長線

3.出隧道，到考場最長路線，加速到35碼，掛4檔，保持5秒以上時間。

之后，降速，松油門，先踩剎車，車速到25碼時候，偷偷看車速表。然后再踩離合（在此刻踩離合），掛回3檔，再直行

加減檔位

到轉彎口，降到一檔，轉向后，加速，二擋直行，為加減檔做準備。如果在3檔上，提醒要掛3檔，此時可不用再掛 做錯要即使糾正。

通過學校區域，帶一下剎車，左右看一下

出內考場，小房子路口，看到前方白線后，快速右打方向一圈半

3過道，4.到路口時候，在白線前停車，觀察左右后，掛一檔，半聯動出來。

內考場出來前桿子處停一下，過了桿子到白線處再停一下。返程時候，也可以。

外考場第一個十字路口

出了停車桿子后，未到外面考場處橫路時候，有一個白線停車，觀察一下，到前方有紅白相間的白線處，右打一圈，之后靠路的中間行駛

從內考場出來，要靠中間車道行駛。

外考場第二個十字路口

白線處，停車，轉彎白線處打一圈。返程時候，靠路中間車道，為外考場第一十字路口返程左轉做準備。

外考場第三個十字路口

右轉時候，一圈后，靠路中央綠化帶側，到第一個路口，掉頭，掉頭方向盤打一圈。在掉頭前白線停車，一檔半聯動，到轉彎白線處，打一圈，車身和路面垂直，停下觀察，前面車輛后，繼續完成掉頭。靠中央綠化帶走。

左轉彎時候，白線前停車觀察，到白線后，左一圈，靠中央綠化帶直行。到下一個掉頭路口，先停止，一檔半聯動，到白線后打一圈，車身和路面垂直后，停止觀察路面。轉過來后，靠路的左側行駛，為下次的右轉做準備。

5.轉彎命令后，先調整車方向，再轉向燈，或者先轉向燈，三秒后再掉方向。6十字路口轉向，先在白線前停車，觀察前方后，到轉向白線后打一圈。7.不要著急，車要慢，動作慢。

8.不能因為前車慢，超車，要等待，排隊。9.路口轉彎半聯動，慢慢走

10.十字路口轉向前，頭左右擺一下。

11.外考場進去內考場后，看到公交車站標志，頭左右擺一下。

12.靠邊停車，先打方向，3秒后，靠邊，地上白線正對方向盤中央，停止后，觀察右后視鏡，如果距離偏大，在調整。注意，拉手剎前，都可以重新調整。13.路口轉向時候，要看來車方向

14.科目三最后靠邊停車，到靠邊停車牌子那里，停車掛一檔，靠邊，可以距離遠點，不要一步到位。靠邊方法，方向盤中央壓地線，如果路邊距離有些大，右拉一下，然后左回一些，可以反復幾次。

15.模擬燈光結束后，如果報請點火，如果是發動中，看轉速，不用再啟動。

三、駕校和補考總結

1、學員少的教練，不要選，考試時候沒有同伴一起交流，心理和情感都會比較差；

2、教練脾氣火爆的不要選，對女生耐心，對男生發火的教練不要選；

3、不講理論的教練不要選，不告訴行車線路，不說技巧，直接就指揮你的教練很難考出來，費時費力，效果差；

4、考試和補考時候，不一定要帶自己的教練。考場附近，住宿價格100元左右（教練會給你找200元+），吃飯當地也不太貴（但教練會要你花掉100元+）；真的要補考，自己去考試大廳交補考費80元，然后自己網上預約考試時間。考前想練車200元左右一個小時，還可以便宜； 附件

一、模擬燈光和錄音

模擬燈光內容和音頻資料

模擬燈光錄音.mp3

第二篇：駕照科目三考試系統考試經驗總結

重慶市江北復盛鎮電子路考駕照科目三考試系統考試經驗總結

一、考試場地后對考試系統規則總結

1、前方有坑洼路段不可避開，防止壓到道路兩邊線，一切照常行駛操作。

2、所有操作都是聽到語言后3秒內完成。通過學校、路口、公交車站等。

3、語音提示完后馬上操作，最好不要語音一說你就操作，怕搶時導致系統檢查不到。

4、直線行駛沒有車速限制，但最好是三檔高速行駛，建議保持在30km/h到35km/h之間。

5、空擋滑行（扣100分）

6、三檔正常行駛車速不要低于20km/h，因為3檔要大于16Km/h，所以用三檔如果低于20km/h很難把握它不低于16km/h。建議三檔在非直線行駛的路段保持時速在25km/h到30km/h之間。

7、考試的時候如果遇上前方不遠處堵車等特殊情況，預測自己無法順利通過時，就要減速減到，最后選擇停車。如果你強行通行，那么眼看危險了，副駕駛上的安全員會給你踩剎車，他/她一踩剎車就宣告你死亡，但是如果你提前自己踩剎車停車，那么不會扣分，你可以等待前方無障礙安全后用一檔重新起步都可以。（記住：前方危險或擁堵情況下寧可自己減速停車，也不要讓旁邊安全員給你踩剎車導致你考試結束）

8、如果熄火，馬上掛空擋停車重新起步，只扣10分。

9、車輛嚴禁在黃色方格內停車。

10、注意觀察路標，防止語言不提示：學校路標，人行橫道路標，公交車站路標等。

11、注意控制車子在路中，控制好方向盤，防 止壓實線！

12、打開車門前一定要左右觀察，打開車門一個小縫后再觀察后方。打開車門后必須在15秒內下車關閉車門，否則考試不合格。（眼看考完了，不要高興過度栽到最后一步上！）

13、檔位與速度問題解答：

（1）速度提到10km/h后馬上換二檔，速度提到20km/h后馬上換三檔。發現速度低于或者減到20km/h了，馬上換二檔；發現到10km/h了，馬上換一檔。

（2）0km/h——10km/h用一檔； 10km/h——到20km/h用二檔 ； 20km/h——45km/h用三檔。復考試系統的速度與檔位匹配評判標準就是這樣的，如果不按標準操作，就會被判速度與檔位不匹配。（有的說三檔時16km/h——45km/h，其實是不對的，復盛這個考場你要是三檔低于20km/h行駛，你就會嘗到苦果，一切更具考場情況，不要道聽途說，自己去驗證）（3）在你變檔時，如果發現不吻合(2)中的速度與檔位，那是允許的，只有變檔那幾秒是允許的。比如說你現在的速度是短暫的三檔情況下15km/h，但是你馬上變檔二檔加點油維持在10km/h——20km/h是允許的；又比如你現在是短暫的二檔25km/h的情況下，你發現了馬上變三檔，然后加油維持速度在20km/h——45km/h是允許的。

（4）在復盛城鎮中或者其他擁堵情況下，建議在無法保證前方暢通的情況下來回變化使用一檔和二檔。如果在城鎮或其他路段觀察前方路口暢通，建議保持三檔，車速維持在25km/h——30km/h之間，直線行駛特殊情況可超過30km/h行駛。

14、在正上開，如果發現擁堵，則寧可停車掛空擋，也不要強行通過。否則安全員就踩剎車，如果被踩你就考試結束。（如果車子出了事故，安全員會負全責，所以安全員為了他/她自己和行人的安全，他/她不會管你是否過不過，直接一腳給你把剎車踩死，宣判你死刑。）

15、有些道路沒有標線，只有指示牌：沒有一邊標線，那么我們看另一邊標線來確定；沒有人行橫道，那么看路牌來確定人行橫道。

16、考試是90分及格。

17、掉頭和或者轉彎語音開始后應盡快完成操作，否則超過一段時間沒有完成電腦會提示無法選擇合適掉頭處，宣告你本次考試結束。如果在城鎮里面掛了，給領路員求情讓他或她能不能幫你直接把車開出城外，再重新二次考試。在城鎮里開始二次考試多半又是死路一條。

18、靠邊停車，如果路邊沒有實線，把路邊花臺外30厘米處視為實線，然后在離花臺或者路沿30厘米到60厘米之間選擇停車。

19、如果選擇的是1號線,那么要注意的三個考點, 1.地雷一枚,有個人行道牌子 路上莫得線,要點剎車(夜考要閃燈),明顯點怕機器感應不到 2.花臺, 前面就要右轉了 記得提前做好準備 3.坡頂高樓腳下左掉頭, 最左邊的道上轉, 當時我們領車員說的如果萬一變不過去在其他道就要開出人行道再掉頭,由于當時我在前面就靠邊停車了沒驗證過.20、第五點：高檔低速，高檔位的時候，猛踩煞車，速度太低，檔位高，會扣10分(一般降速20下就變二檔）

21、人多車多交通擁堵用：1——2——1檔。

順暢：1——3檔。

22、前面之所以談到要時不時的瞄到速度表,考試的時候就有用了,1檔不能超過20 2檔不等超過30 減檔的時候速度表指針掉下20就換2檔 ,掉下10就換1檔 ,這樣就絕對不會拖檔溜檔, 考試死在這上面的人太多 ,現在曉得為啥說說要瞄到起了吧.23、（重要）在沒有語音提示情況下路況復雜要超車或繞開障礙物時必須打轉彎燈且保持3秒才能動方向盤（建議每次打燈后心里默數 1——2——3，默數同時通過反光鏡觀察后方是否有來車安全）

24、過學校，公共汽車站，人行橫道，路口可以不用按喇叭和偏頭看反光鏡？

答：經我考試前模擬時問安全員且自己開考試車驗證后，得到結論是：電子路考考試全過程只有起步要求按喇叭，其他任何路段不要求按喇叭和偏頭，但為了安全起見防止安全員踩剎車，你還是變道轉彎燈偏一下頭，保證行車安全。

25、“行車過程中非直線或者語言提示情況下，車子跑偏壓虛線無事，但是不可長時間壓虛線。”從這條考試系統的規則中，我得出的結論是：考試時最好不要選擇最左邊和最右邊的道路行駛，因為上面有實線。應該選擇中間道路行駛，因為中間道路兩側是虛線，就是按住沒把握好方向盤，壓了它也不怕，只有發現后及時修正方向盤就可以了。

26、燈光模擬考試中“夜間超越前方車輛”————遠近光燈交替閃爍。

27、燈打錯了發現后馬上改回來不會扣分，因為沒有動方向盤。

28、如果在最左邊線上掉頭，則不要超過人行橫道掉頭，直接到達可以掉頭處直接掉頭。

29、考試中檔位使用限制：（1）“一檔使用時間不可超過15秒，或者一檔行駛距離不超過50米”兩個條件中任何一個先達到宣告你“檔位和速度不匹配”。（意思就是：如果你超過了15秒，但是沒有超過50米，那么要扣分；如果你沒有超過15秒，但是超過了50米，那么要扣分。）（2）“二檔使用時間不可超過15秒，或者一檔行駛距離不超過50米”兩個條件中任何一個先達到宣告你“檔位和速度不匹配”。

（3）三檔使用沒有時間距離限制，只要不要低于20km/h就行。

（再次強調：考試如果你不是第一個考生開復盛鎮上那截路，那么請全程一直保持三檔情況下25km/h到30km/h之間行駛）

30、系統語言提示靠邊停車時，開打右轉彎燈，等待3秒，但一定不要急著停車，先前 后觀察，是否前方有考試或模擬車子在路邊妨礙停車，是否靠近公交車站、斑馬線、十字路口（丁字路口），如果是那么請繼續朝前開，直到繞開前方路邊障礙車輛、公交車站、斑馬線、十字路口（丁字路口），然后在選擇靠邊停車。靠邊停車允許你在400米內完成。（這一條非常重要，因為經我昨天參加考試和實地觀察，90%的人都是前面開的上好，結果到了這里眼看考試就要結束了結果死在這里）

32、十字路口或者丁字路口一般都有實線，請不要在看到它時變更車道和靠邊停車，請開過它后再靠邊停車或變更車道，因為許多人死在路口壓實線，為何壓實線，就是聽到語言提示后條件反應打燈等3秒然后動方向盤，結果沒有考慮前方是路口，有實線，結果就死在這里。

33、復盛考試先階段有兩條考試路線，分別是1號線和2好線。快要開車復盛鎮時，如果語言提示你“前方路口請右轉”那么你們車上四個人都是考1號線。如果語言提示你“前方路口請左轉”那么是2號線。

1號線全線開完有三個掉頭，如果運氣好，一個掉頭也不會遇見。2號線全線開完有兩個掉頭。

34、考試前建議在時間充足的情況下徒步把一二號線走一遍，這里你心里會比較有底，在行走過程中你要留意哪些路段時三車道，哪些路段時四車道，哪些路段有路口，哪些路段在施工，哪些地方需要左右轉彎。我考試前一天模擬式車上四個人把1號線和2號線走完了，他們在開車過程中我觀察記住了許多道路特點，第二天我還徒步走了十多公里把一號線走完了，我考試之前還在網上搜索了許多視頻，把1號線熟悉了并通過視頻畫出了考試線路圖，可以說沒去復盛之前我就熟悉諒解了1號線，去了后我又更加了解了1號線。一上車可以請安全員給我們不停地講解，最好讓我們把1號線開了兩個來回，2號線開了一個來回。通過他的講解，我又完善了我的大腦里面對考試系統評判標準的認識，讓我考試更加有信心。

二、復盛鎮電子路考考試線路圖

（這個地圖是我考完后經過回憶畫出來的，畫的的主要輪廓，有的直線道路需要經過的路口我沒有畫出來，到時你參加考試前模擬時可以多觀察道路，完善大腦中張地圖）

三、復盛鎮電子路考視頻觀看

四、平時駕校老師教的考試基本操作總結

一、上車

1、繞車一圈。慢行。

2、進入車后管好車門。

3、三秒內點火，檢查空擋、手剎。

4、調節座椅前后距離，傾斜程度。

5、系好安全帶。

6、調節中間、左右反光鏡。

二、夜間燈光考試

1、三秒內點火。

2、開小燈、應急燈。

3、開大燈（近光燈）、關閉應急燈。

三、起步

注意：15秒內完成。

1、完成燈光操作后馬上開啟左轉彎燈。

2、踩剎車和離合到底掛一檔。

3、松手剎。

4、通過反光鏡觀察左右路考，確保安全起步。

5、鳴喇叭（夜間交替閃大燈遠近光2次）。

6、抬離合到半聯動并穩重離合，快速抬剎車馬上踩油門接近半中位置（一定馬上踩油門)并穩重油門。如果車子沒動抬點離合達到半聯動，期間穩住油門動。

16：抽到夜考需要注意的地方，夜考不在進行夜間燈光模擬，需要在考試過程中合理使用燈光，1）起步準備需要檢查是否開啟應急燈、示廓燈，第一個考試的需要自己開啟，2）起步時需要全程開啟大燈，關掉應急燈，閃燈，其他打燈和正常考試一致，3）通過路口、人行橫道、學校、公交車站、路邊停靠，凡點剎車時，都要遠近燈光切換（閃燈）再通過，4：停車時，按下應急燈，開啟示廓燈。

17：燈光模擬

語音提示“下面將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令，在5秒內作出相應的燈光操作：”

（1）“夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛”

動作：開啟大燈（默認近光燈位置）

（2）“請將前照燈變換成遠光”

動作：開啟遠光燈

（3）“夜間同方向近距離跟車行駛”

動作：開啟近光燈（4）“夜間到窄路與機動車會車”

動作：開啟近光燈

（5）“夜間與機動車會車”

動作：開啟近光燈

（6）“夜間通過拱橋、人行橫道”

動作：交替使用遠、近光燈，先變遠光再回近光

（7）“夜間通過急彎、坡路”

動作：交替使用遠、近光燈，先變遠光再回近光

（8）“夜間通過沒有交通信號燈的路口”

動作：交替使用遠、近光燈，先變遠光再回近光

（9）“夜間在道路上發生故障或交通事故，妨礙交通又難以移動”

動作：開啟示寬燈和應急燈；

（10）“霧天行駛”

動作：開啟示寬燈、防霧燈和應急燈（或者防霧燈和應急燈）

（11）“夜間超越前方車輛”

動作：先打左轉向燈，再交替使用遠近光燈（或者交替使用遠近光燈）

（12）“模擬夜間考試結束，請關閉所有燈光”

動作：需在5秒內關閉所有燈光

燈光考試及格的學員，有提示：“請起步繼續完成考試”。

重慶復盛電子路考通關寶典 二 考試項目操作要點

1：上車準備：從左后門下車，從后方繞車一周之后在右前方把身份證交給安全員，從左前方上車，調整座椅、靠背、反光鏡，拴好安全帶，這時可以適當調整一下情緒，待穩定之后再告訴安全員已經準備好了。2：夜間行駛燈光模擬

學員一定要在“請啟動發動機”的語音提示后，開始模擬夜間行駛場景燈光使用考試。這是對比以往的人工監考最大的變化。

發動機啟動后，車載語音提示“下面將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內做出相應的燈光操作”，考生應按語音指令及時打開對應的燈光（遠光燈，近光燈，示寬燈，警示燈，霧燈）。語音提示關閉所有燈光，結束模擬燈光測試。白天考試需要先進行夜間模擬燈光的考試。每次約考有兩次機會，若第一次已經通過模擬燈光的考試，則第二次不需要模擬燈光考試。

3：起步：打左轉向燈，踩離合，掛1檔，鳴喇叭，找半離合點（尤其在坡道的起步很重要），慢慢松離合，加油，進2檔，再次加油進3檔。允許在1檔和2檔之間反復進行切換，場鎮路段使用這一技巧可以更有把握。4：變更車道前車載語音提示：“前方請變更車道”； 要領：聽到語音提示后，先開啟轉向燈3秒以后才開始轉方向盤變道，開啟轉向燈不到3秒就轉向變道的扣10分，同時應該在變更車道開始線起點到終點150米內完成變道。5：直線行駛：在行駛過程中，當聽到車載語音提示“請保持直線行駛”后，即刻進入直線行駛，不得轉動方向盤，應雙手輕握方向盤保持方向不變，直到聽到“結束直線行駛”語音提示為止；如中途遇到障礙時，停車都可以，就是不能轉動方向。（如方向盤轉動要扣分，扣分理由：行駛時方向控制不穩。）直線行駛對速度無要求，但要求速度與檔位匹配，直線行駛距離為120米，直線行駛時請看遠方，如發現偏移，可以動一點點方向，幾乎無法察覺的一點點。

6：當聽到車載語音提示前方路口直行，觀察路口交通情況，遇到路口人行橫道，點剎車，然后加油通過，一般路口有2個人行橫道，此時語音不在提示；注意路口道路間隔線為實線，千萬不能壓實線

7：當聽到車載語音提示“前方路口右轉”，打右轉彎燈，遇到人行橫道請點剎車，通過人行橫道和轉向導向線打右轉方向，看見人行橫道再次點剎車，一般右轉過程中遇到兩次人行橫道，觀察交通情況，然后加油通過；

8：當聽到車載語音提示“前方路口左轉”，打左轉彎燈，遇到人行橫道請點剎車，通過人行橫道和轉向導向線打左轉方向，看見人行橫道再次點剎車，一般右轉過程中遇到兩次人行橫道，觀察交通情況，然后加油通過；

9：當聽到車載語音提示“前方人行橫道”，點剎車，速度降到30以下，觀察情況，加速通過；

10：當聽到車載語音提示“通過學校區域”，點剎車，速度降到30以下，觀察情況，加速通過；

11：當聽到車載語音提示“通過公共汽車站”，點剎車，速度降到30以下，觀察情況，加速通過；

12：當聽到車載語音提示“請選擇合適的地點掉頭”，如果此時不在最左邊的車道，需要先進行一次向左邊變道，打左轉向燈，觀察左后方情況，變道后關閉左轉向燈，再次發出掉頭信號（打左轉向燈），減速，踩離合減到2檔，慢慢走，當快到掉頭處時，踩離合減到1檔，右腳放在剎車上，觀察交通情況，遇緊急情況停車，利用怠速慢慢轉過去，掉頭后盡量走中間的道理，給油，換擋，進入正常行駛過程，13：會車：正確判斷會車地點，會車有危險時，控制車速，提前避讓，調整會車地點，會車時與對方車輛保持安全間距。

14：超車：實際為2次變道，超車前，保持與被超越車輛的安全跟車距離。觀察左側交通情況,開啟左轉向燈，選擇合理時機，鳴喇叭或交替使用遠近光燈，從被超越車輛的左側超越。超車時，側頭觀察被超越車輛的動態，保持橫向安全距離。超越后，在不影響被超越車輛正常行駛的情況下，開啟右轉向燈，逐漸駛回

原車道，關閉轉向燈。

15：當聽到車載語音提示“請靠邊停車后”，打右轉向燈，觀察右后方交通情況，先減速，踩離合掛2擋，對好停車距離，踩離合，慢慢修正，踩剎車，拉手剎，摘空擋，關閉轉向燈。靠邊停車要求車輛停車距離車道邊緣線30厘米內，不能壓邊緣實線，如遇無車道邊緣線，請以路緣為準停靠。踩了剎車后，發現距離寬了，只要你沒拉手剎，可以繼續停靠，直到你覺得合適了為止。

不要急著停車，先前后觀察，是否前方有考試或模擬車子在路邊妨礙停車，是否靠近公交車站、斑馬線、十字路口（丁字路口），如果是那么請繼續朝前開，直到繞開前方路邊障礙車輛、公交車站、斑馬線、十字路口（丁字路口），然后在選擇靠邊停車。靠邊停車允許你在400米內完成。

接到靠邊停車的指令，說明你基本上要過了。但是不要急，事情還是要步步做的。接到指令，立即打燈，3秒鐘后，動方向，變道完成，關燈。緊接著再打燈，壓剎車，減速，看路碼表，低于20碼，立即減到2檔。兌邊線，左腳輕輕放到離合器上，一到了合適的位置，立即，剎車+離合，停車，關燈。退檔，拉手剎。整個動作，要一氣呵成。

16：抽到夜考需要注意的地方，夜考不在進行夜間燈光模擬，需要在考試過程中合理使用燈光，1）起步準備需要檢查是否開啟應急燈、示廓燈，第一個考試的需要自己開啟，2）起步時需要全程開啟大燈，關掉應急燈，閃燈，其他打燈和正常考試一致，3）通過路口、人行橫道、學校、公交車站、路邊停靠，凡點剎車時，都要遠近燈光切換（閃燈）再通過，4：停車時，按下應急燈，開啟示廓燈。

17：燈光模擬

語音提示“下面將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令，在5秒內作出相應的燈光操作：”

（1）“夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛”

動作：開啟大燈（默認近光燈位置）

（2）“請將前照燈變換成遠光”

動作：開啟遠光燈

（3）“夜間同方向近距離跟車行駛”

動作：開啟近光燈（4）“夜間到窄路與機動車會車”

動作：開啟近光燈

（5）“夜間與機動車會車”

動作：開啟近光燈

（6）“夜間通過拱橋、人行橫道”

動作：交替使用遠、近光燈，先變遠光再回近光

（7）“夜間通過急彎、坡路”

動作：交替使用遠、近光燈，先變遠光再回近光

（8）“夜間通過沒有交通信號燈的路口”

動作：交替使用遠、近光燈，先變遠光再回近光

（9）“夜間在道路上發生故障或交通事故，妨礙交通又難以移動”

動作：開啟示寬燈和應急燈；

（10）“霧天行駛”

動作：開啟示寬燈、防霧燈和應急燈（或者防霧燈和應急燈）

（11）“夜間超越前方車輛”

動作：先打左轉向燈，再交替使用遠近光燈（或者交替使用遠近光燈）

（12）“模擬夜間考試結束，請關閉所有燈光”

動作：需在5秒內關閉所有燈光

燈光考試及格的學員，有提示：“請起步繼續完成考試”。18 速度與檔位匹配表

（1）0km/h——20km/h用一檔； 10km/h——到35km/h用二檔 ； 16km/h——45km/h用三檔。

（2）在復盛城鎮中或者其他擁堵情況下，建議在無法保證前方暢通的情況下來回變化使用一檔和二檔。如果在城鎮或其他路段觀察前方路口暢通，建議保持三檔，車速維持在25km/h——30km/h之間，直線行駛特殊情況可超過30km/h行駛。

（3）1檔不能超過20，2檔不等超過35，3檔不等超過45 減檔的時候速度表指針掉下20就換2檔 ,掉下10就換1檔 ,這樣就絕對不會拖檔溜檔,（4）“一檔（二檔）使用時間不可超過15秒，或者一檔（二檔）行駛距離不超過150米”兩個條件中任何一個先達到宣告你“檔位和速度不匹配”。（5）快速換過渡檔二檔：如果平路或者下坡，車速加到10多點，可以踩離合換二檔，如果是上坡，一檔下加速到接近20，馬上松油門馬上踩離合，換二檔。

（6）快速換過渡檔三檔，如果平路或者下坡，車速加到20多點，可以踩離合換三檔，如果是上坡，快速加速接近30，快速踩離合，換三檔。

（7）建議全程三檔速度在25-35之間，如果低于30，在學校，人行橫道，公交車站可以不點剎車。

三 注意事項

1、公共汽車站、學校、考試專用的人行橫道等在離標志牌約20米時由車輛自行提示，當行駛在道路上時，要注意觀察道路右側的標志牌，待語音播報之后點剎車。此時車速不要過快，否則等到語音播報完的時候已經通過了標志牌的感應區，造成考試不合格。路口的人行橫道不會播報，需要自己注意，及時點剎車，這里需要特別強調的是，如果是左轉、右轉等，會連續遇到兩次人行橫道，這兩次都需要點剎車。

2、變道、直線行駛、調頭、靠邊停車由安全員點擊之后播報。變道注意先開啟轉向燈，觀察，3秒之后再動方向。直線行駛時間約20秒，注意檔位和速度相匹配，如遇前方有突發狀況，可踩下剎車和離合器停車再起步（發動機不能熄火），可以稍微動方向盤修正方向，注意不要壓兩側的虛線。調頭之前先開轉向燈，減檔（一檔或者二檔），沿前車的車轍行駛，調頭完成之后注意給油，合理的使用檔位。靠邊停車需要先變道至最右側，再靠邊停車。停車以拉手剎為結束，如果第一次停車離邊線大于30cm，在還沒有拉起手剎的情況下，可再次掛一檔起步進行修正，注意不要壓邊線。

3、路考過程中允許停車，但切記不要使得發動機熄火。在轉彎、調頭時都可以先停車，在轉彎，注意記得開啟轉向燈。

4、考試是以安全員點擊語音播報器發出指令時作為開始的，在此之前有足夠的時間調整情緒、或者協商安全員要求把車開到適合起步的地方。通常情況下，安全員會提示要求把車開到適合起步的地方。

5、進入候考室一定要記得關手機，上車之后如果還沒有輪到自己考試，千萬不要在車內說話或者提示在考試的學員，否則可能會被取消考試資格。

6、燈打錯了發現后馬上改回來，只要沒有動方向盤，就不會扣分。

打開車門前一定要左右觀察，打開車門一個小縫后再觀察后方。打開車門后必須在15秒內下車關閉車門，否則考試不合格

7：靠邊停車時，如果右邊有2條道，要變2次道，動作是打方向燈，等3秒，變一道，關燈，走一會，再打方向燈，等3秒，變第二道，減速，減檔，停車（對降檔不自信的，可直接3檔停）四：常見錯誤

1：起步，變道、靠邊停車完成后請及時關閉轉向燈； 2：在三道及以上時盡量走中間的道路；

“結束直線行駛”語音提示為止；如中途遇到障礙時，停車都可以，就是不能轉動方向。（如方向盤轉動要扣分，扣分理由：行駛時方向控制不穩。）直線行駛對速度無要求，但要求速度與檔位匹配，直線行駛距離為120米，直線行駛時請看遠方，如發現偏移，可以動一點點方向，幾乎無法察覺的一點點。

6：當聽到車載語音提示前方路口直行，觀察路口交通情況，遇到路口人行橫道，點剎車，然后加油通過，一般路口有2個人行橫道，此時語音不在提示；注意路口道路間隔線為實線，千萬不能壓實線

7：當聽到車載語音提示“前方路口右轉”，打右轉彎燈，遇到人行橫道請點剎車，通過人行橫道和轉向導向線打右轉方向，看見人行橫道再次點剎車，一般右轉過程中遇到兩次人行橫道，觀察交通情況，然后加油通過；

8：當聽到車載語音提示“前方路口左轉”，打左轉彎燈，遇到人行橫道請點剎車，通過人行橫道和轉向導向線打左轉方向，看見人行橫道再次點剎車，一般右轉過程中遇到兩次人行橫道，觀察交通情況，然后加油通過；

9：當聽到車載語音提示“前方人行橫道”，點剎車，速度降到30以下，觀察情況，加速通過；

10：當聽到車載語音提示“通過學校區域”，點剎車，速度降到30以下，觀察情況，加速通過；

11：當聽到車載語音提示“通過公共汽車站”，點剎車，速度降到30以下，觀察情況，加速通過；

12：當聽到車載語音提示“請選擇合適的地點掉頭”，如果此時不在最左邊的車道，需要先進行一次向左邊變道，打左轉向燈，觀察左后方情況，變道后關閉左轉向燈，再次發出掉頭信號（打左轉向燈），減速，踩離合減到2檔，慢慢走，當快到掉頭處時，踩離合減到1檔，右腳放在剎車上，觀察交通情況，遇緊急情況停車，利用怠速慢慢轉過去，掉頭后盡量走中間的道理，給油，換擋，進入正常行駛過程，13：會車：正確判斷會車地點，會車有危險時，控制車速，提前避讓，調整會車地點，會車時與對方車輛保持安全間距。

14：超車：實際為2次變道，超車前，保持與被超越車輛的安全跟車距離。觀察左側交通情況,開啟左轉向燈，選擇合理時機，鳴喇叭或交替使用遠近光燈，從被超越車輛的左側超越。超車時，側頭觀察被超越車輛的動態，保持橫向安全距離。超越后，在不影響被超越車輛正常行駛的情況下，開啟右轉向燈，逐漸駛回 原車道，關閉轉向燈。

15：當聽到車載語音提示“請靠邊停車后”，打右轉向燈，觀察右后方交通情況，先減速，踩離合掛2擋，對好停車距離，踩離合，慢慢修正，踩剎車，拉手剎，摘空擋，關閉轉向燈。靠邊停車要求車輛停車距離車道邊緣線30厘米內，不能壓邊緣實線，如遇無車道邊緣線，請以路緣為準停靠。踩了剎車后，發現距離寬了，只要你沒拉手剎，可以繼續停靠，直到你覺得合適了為止。

不要急著停車，先前后觀察，是否前方有考試或模擬車子在路邊妨礙停車，是否靠近公交車站、斑馬線、十字路口（丁字路口），如果是那么請繼續朝前開，直到繞開前方路邊障礙車輛、公交車站、斑馬線、十字路口（丁字路口），然后在選擇靠邊停車。靠邊停車允許你在400米內完成。

接到靠邊停車的指令，說明你基本上要過了。但是不要急，事情還是要步步做的。接到指令，立即打燈，3秒鐘后，動方向，變道完成，關燈。緊接著再打燈，壓剎車，減速，看路碼表，低于20碼，立即減到2檔。兌邊線，左腳輕輕放到離合器上，一到了合適的位置，立即，剎車+離合，停車，關燈。退檔，拉手剎。整個動作，要一氣呵成。

16：抽到夜考需要注意的地方，夜考不在進行夜間燈光模擬，需要在考試過程中合理使用燈光，1）起步準備需要檢查是否開啟應急燈、示廓燈，第一個考試的需要自己開啟，2）起步時需要全程開啟大燈，關掉應急燈，閃燈，其他打燈和正常考試一致，3）通過路口、人行橫道、學校、公交車站、路邊停靠，凡點剎車時，都要遠近燈光切換（閃燈）再通過，4：停車時，按下應急燈，開啟示廓燈。

17：燈光模擬

語音提示“下面將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令，在5秒內作出相應的燈光操作：”

（1）“夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛”

動作：開啟大燈（默認近光燈位置）

（2）“請將前照燈變換成遠光”

動作：開啟遠光燈

（3）“夜間同方向近距離跟車行駛”

動作：開啟近光燈（4）“夜間到窄路與機動車會車”

動作：開啟近光燈

（5）“夜間與機動車會車”

動作：開啟近光燈

（6）“夜間通過拱橋、人行橫道”

動作：交替使用遠、近光燈，先變遠光再回近光

（7）“夜間通過急彎、坡路”

動作：交替使用遠、近光燈，先變遠光再回近光

（8）“夜間通過沒有交通信號燈的路口”

動作：交替使用遠、近光燈，先變遠光再回近光

（9）“夜間在道路上發生故障或交通事故，妨礙交通又難以移動”

動作：開啟示寬燈和應急燈；

（10）“霧天行駛”

動作：開啟示寬燈、防霧燈和應急燈（或者防霧燈和應急燈）

（11）“夜間超越前方車輛”

動作：先打左轉向燈，再交替使用遠近光燈（或者交替使用遠近光燈）

（12）“模擬夜間考試結束，請關閉所有燈光”

動作：需在5秒內關閉所有燈光

燈光考試及格的學員，有提示：“請起步繼續完成考試”。18 速度與檔位匹配表

（1）0km/h——20km/h用一檔； 10km/h——到35km/h用二檔 ； 16km/h——45km/h用三檔。

（2）在復盛城鎮中或者其他擁堵情況下，建議在無法保證前方暢通的情況下來回變化使用一檔和二檔。如果在城鎮或其他路段觀察前方路口暢通，建議保持三檔，車速維持在25km/h——30km/h之間，直線行駛特殊情況可超過30km/h行駛。

（3）1檔不能超過20，2檔不等超過35，3檔不等超過45 減檔的時候速度表指針掉下20就換2檔 ,掉下10就換1檔 ,這樣就絕對不會拖檔溜檔,（4）“一檔（二檔）使用時間不可超過15秒，或者一檔（二檔）行駛距離不超過150米”兩個條件中任何一個先達到宣告你“檔位和速度不匹配”。（5）快速換過渡檔二檔：如果平路或者下坡，車速加到10多點，可以踩離合換二檔，如果是上坡，一檔下加速到接近20，馬上松油門馬上踩離合，換二檔。

（6）快速換過渡檔三檔，如果平路或者下坡，車速加到20多點，可以踩離合換三檔，如果是上坡，快速加速接近30，快速踩離合，換三檔。

（7）建議全程三檔速度在25-35之間，如果低于30，在學校，人行橫道，公交車站可以不點剎車。

三 注意事項

1、公共汽車站、學校、考試專用的人行橫道等在離標志牌約20米時由車輛自行提示，當行駛在道路上時，要注意觀察道路右側的標志牌，待語音播報之后點剎車。此時車速不要過快，否則等到語音播報完的時候已經通過了標志牌的感應區，造成考試不合格。路口的人行橫道不會播報，需要自己注意，及時點剎車，這里需要特別強調的是，如果是左轉、右轉等，會連續遇到兩次人行橫道，這兩次都需要點剎車。

2、變道、直線行駛、調頭、靠邊停車由安全員點擊之后播報。變道注意先開啟轉向燈，觀察，3秒之后再動方向。直線行駛時間約20秒，注意檔位和速度相匹配，如遇前方有突發狀況，可踩下剎車和離合器停車再起步（發動機不能熄火），可以稍微動方向盤修正方向，注意不要壓兩側的虛線。調頭之前先開轉向燈，減檔（一檔或者二檔），沿前車的車轍行駛，調頭完成之后注意給油，合理的使用檔位。靠邊停車需要先變道至最右側，再靠邊停車。停車以拉手剎為結束，如果第一次停車離邊線大于30cm，在還沒有拉起手剎的情況下，可再次掛一檔起步進行修正，注意不要壓邊線。

3、路考過程中允許停車，但切記不要使得發動機熄火。在轉彎、調頭時都可以先停車，在轉彎，注意記得開啟轉向燈。

4、考試是以安全員點擊語音播報器發出指令時作為開始的，在此之前有足夠的時間調整情緒、或者協商安全員要求把車開到適合起步的地方。通常情況下，安全員會提示要求把車開到適合起步的地方。

5、進入候考室一定要記得關手機，上車之后如果還沒有輪到自己考試，千萬不要在車內說話或者提示在考試的學員，否則可能會被取消考試資格。

6、燈打錯了發現后馬上改回來，只要沒有動方向盤，就不會扣分。

打開車門前一定要左右觀察，打開車門一個小縫后再觀察后方。打開車門后必須在15秒內下車關閉車門，否則考試不合格

7：靠邊停車時，如果右邊有2條道，要變2次道，動作是打方向燈，等3秒，變一道，關燈，走一會，再打方向燈，等3秒，變第二道，減速，減檔，停車（對降檔不自信的，可直接3檔停）四：常見錯誤

1：起步，變道、靠邊停車完成后請及時關閉轉向燈； 2：在三道及以上時盡量走中間的道路；

3：一定要聽清楚語音提示，掉頭還是前方左轉

4：全程3檔速度為30左右，最好不超過35，絕對不能超過40； 5：所有操作在提示結束后，再作出相應操作，不要搶；

6：任何時候停車（等待或者靠邊停車等）必須先踩離合，再踩剎車，否則容易熄火；

7：停車等待時，腳踩剎車，踩離合掛1擋，在半聯動時松腳剎，起步 8：在進入隧道前，需要開大燈，隧道內不能變道，出隧道后要關閉大燈； 9：轉彎，加減檔時一定要松開油門，10：變道不能一次變2條道，需要一條變完再變另外一條；相應的轉向燈要開關2次。

11：在場鎮遇到行人和行駛中前方有車變到自己的行駛道時鳴笛

第三篇：2013駕照科目二考試心得

2013駕照科目二考試心得

科目二新改革后有五項，正庫和反庫，定點停車與坡道起步，曲線行駛，直角拐彎，側方停車。

開車前要先打左轉向燈，否則扣十分；接著就進行坡道考試，首先要拐一個大彎，調正車身，并使左雨刷的突起處對準輪胎所走道的中間，接著慢踩離合，始終對著那個點，到了右雨刷的突起對準桿的時候踩剎車，接著緩慢松離合，待到車身震動時放開剎車，使車起步，第一項就考完了。第二項是正庫和反庫，新改后的考試是沒有桿的，考試時先倒正庫，在車停好后，向后倒車，在側面車身的鏡腳對準車庫角后，向右打死方向，倒車入庫，接著向左出庫；在倒車入庫，此項就結束了。

接下來的曲線行駛和直角拐彎都是憑感覺來開的，最后是側方停車，一定要小心不要壓側邊線。

我是第二次機會才通過的，第一次直角拐彎壓了內線，等到起點再次考試又忘了打轉向燈，最后是90分通過，嚇了我一身冷汗。

第四篇：駕照科目二考試技巧專題

駕照科目二考試技巧

一、倒入乙庫

1、掛倒檔起步，從起點后退，向右后方觀看至1號桿和4號桿對齊時，將方向盤向右打盡；

2、繼續后退至2號桿出現在后擋風玻璃上角時，向左回半拳方向盤；

3、當2號桿在后擋風玻璃上角消失時，再將方向盤向右打盡；

4、車尾退入乙庫后，觀察左后視鏡，4號桿完全出現后，將方向盤回正，左右小幅修正方向，倒入庫底（左后輪觀察擋泥板中小黑點與車庫底線重合），停車。

二、移庫

1、一進：掛1檔，將方向盤向右打盡，起步，觀察車前方天線，至天線與2號桿對齊時，將方向盤向左打盡，車身擺正后停車，將方向盤回正；

2、一退：掛倒檔，將方向盤向右打盡，起步，觀察左后視鏡，至左后輪擋泥板邊緣差少許就出甲乙兩車庫中間線時，將方向盤向左打盡，待車身擺正后停車（此時車已基本擺正在甲庫中），將方向盤回正；

3、二進：掛1檔，起步，左右小幅修正方向使車身盡量在甲庫中間，離甲庫前方邊線一定距離時停車；

4、二退：掛倒檔，起步，左右小幅修正方向使車身盡量在甲庫中間，倒入庫底（左后輪觀察擋泥板中小黑點與車庫底線重合），停車；

三、斜出乙庫至平路

1、掛1檔，將方向盤向左打盡，起步；

2、雨刷上一顆螺絲對準3號桿時，將方向盤回正，左右小幅修正方向，斜出乙庫門；

3、車前蓋左角斜出底線時，將方向盤向左打盡，車擺正與邊線線平行后（可以以車前方停止線為參照），停車，將方向盤回正。

四、倒入甲庫

1、掛倒檔起步，后退，向左后方至3號桿和6號桿對齊時，將方向盤向左打盡；

2、繼續后退，觀察車內右上方倒車鏡，當2號桿出現在后擋風玻璃上角時，向

右回半圈方向盤，；

3、觀察車內右上方倒車鏡，當2號桿在后擋風玻璃上角消失時，再次將方向盤向左打盡；

4、車尾退入甲庫后，觀察左后視鏡，6號桿完全出現后，將方向盤回正，左右小幅修正方向，倒入庫底（左后輪觀察擋泥板中小黑點與車庫底線重合），停車。

五、回到起點

1、掛1檔起步，直行至車前蓋出底線，但是兩角未出時，將方向盤向右打盡；

2、車擺正與底線平行后（可以以車身左邊停止線為參照，邊線與車窗底部平行即是車擺正），將方向盤回正，停車。

第五篇：駕照科目三考試要點

1、熟悉場地情況，了解每個考點順序，以正圈為例：起點、35公里加速、減速帶、路口直

行、路口直行、人行橫道、變更車道、靠邊停車、路口直行、變更車道、調頭、調頭口紅綠燈、大門紅綠燈、公交車站、學校路口、大門紅綠燈、終點。具體可以在優酷上搜索“惜福鎮”可以查到正圈和逆圈高清視頻，建議多看幾遍。

2、注意點（順圈為例）：

1）起點：安全帶、調整座椅合適、車輪是否正、踩踩離合剎車擺正腳等，之后再按指

紋（按指紋前教練可以說話）等聽到開始考試提示后再打轉向燈、按喇叭、掛一檔、松手剎。半聯動起步，起步后腳仍然踩在離合不要動，走出一米多后慢慢松離合（車肯定不會起步闖動）下坡時輕踩油門（增檔都要適當踩下油門），松油門同時踩下離合上二檔（上二檔都這么操作）再慢松離合，選擇內道行駛，進入彎道前輕踩油門、松油門同時踩離合上三檔。

2）進入直線行駛前，注意調正車方向（視線放遠，不要看車頭）調正后可用力踩油門

提前加速（經過大牌子前車速要到30以上），方向盤盡量不動，可扶著方向盤5點和7點位置，胳膊輕夾在身上。注意車速保持在35公里左右，不能超過40，要超的時候松開油門，到直線行駛車道的虛線時輕踩剎車，降低車速到25公里右，通過減速帶。

3）通過減速帶后車速接近20的時候，踩離合減檔到2檔（以后二檔行駛不要踩油門），在內道行駛可順利通過兩個路口直行。

4）人行橫道前停車可以稍微遠點，停車后腳一直踩著剎車，行人通過后，半聯動起步，大約走出3米后（稍平坦的路段），再上二檔。

5）通過人行橫道后為變更車道考點，聽到提示后打右轉向燈3秒后再輕動方向盤變更

車道。

6）變更車道后轉彎后是靠邊停車考點（處于下坡位置），注意控制車速，踩下離合，（眼

看車頭中央標志物對上最外側的觸點），慢慢往路邊靠，制動要慢，停穩后拉手剎，放手剎，打左轉向燈3秒后慢慢松剎車，慢慢抬離合（下坡地勢可不用半聯動）。注意借助這個轉向燈變更到內車道,可規避后面的路口直行。

7）通過路口直行后，可前變更到外車道，直行一段時間聽到提示右轉，進入調頭考點。

8）掉頭考點不再有提示，所以進入掉頭路口后可打左轉向，選擇適合位置掉頭到外車

道，注意不能停車。

9）可能有要求左右都要看信號燈,所以右轉向也看燈，注意半坡起步。

10）到門口也有信號燈，如果碰到紅燈，可遠點停車便于起步后上二檔，或者起步一檔，出門口到大路后再上二檔（一檔行駛30s內必須上二檔）。

11）社會道路二檔跑就行了，不需要加油門可順利通過公交車站和學校路口。

12）到科目三門口前提前打轉向，注意信號燈，右轉向到考試結束一直掰住，行駛到終

點即可。

不換檔時腳放到一邊，不要碰到離合。剎車也是一樣，不需要剎車時腳不要放上面。