第一篇：駕照科目二考試總結感想.doc

商丘中原駕?？颇慷荚嚳偨Y感想

我是昨天參加了商丘中原駕?？颇慷目荚嚕词?014年6月11日，地點在商丘市北部的森林公園附近。全部憑自己的實力考過去，所以印象深刻，強烈想寫一些東西告知大家。希望有助于你們！

我想先告知大家的是，千萬別相信1500元給你指揮兩項的事，沒有可能，因為考試的時候沒有任何其他人在考場中，考官離你有20米，甚至更遠（他們都不走動，只是坐在那里）你覺得自己能聽到嗎？我有4個同考試的學員，他們都交錢指揮，但是根本沒人理他們，最后只有一個人靠自己的本事考過去，最終還要給人家1500元。連事先承認的讓他們進去考場練習一圈的機會都沒有給，虧得慌！但是考試之前倒是可以提前聯系中原駕校的人，進去考場提前模擬，200元/小時，一般是人家下班之后，時間是下午5點至8點你才有可能進去考場模擬，他們本校的學員都是這樣的，所以他們本校的通過率非常高。所以進去考場熟悉場地，能夠模擬一次是最實在的事情。當然最終都是要靠自己的本事考過去。

考試之前領取檔案，進入考場，參觀考場，有考官會給講解詳細的規則及考試路線（這個過程一定要參加，尤其是沒有進去過考場的人，你會發現他的考試路線及一些細節）。我拍了幾張考場的照片，供大家參考。拍攝過程中還被考官發現，險些沒收手機，(^o^)/~

我的聯系方式：

QQ: 2316239304

如果有問題可以聯系我，我會解答的。大家加好友時請備注姓名，說明你是學車問問題的，不然我不會加的。O(∩_∩)O哈哈~

偷拍的考場情況

倒車入庫

車庫比我們平時練習的車庫稍微窄些，也短些

側方停車

側方停車的車庫還比較好

橋

橋面短些，所以顯得有些陡，坡度大些

開考之前，考官提醒不用系安全帶，不用打轉向燈。這很重要。

該考場屏幕提示均在每個項目的左前方，注意看屏幕提示。

聽到叫自己的名字及對應車號時，準備好到待考區，找到自己的車。上車后，別著急開，先檢查及調整座椅，后視鏡等。這個時間不是浪費，而是讓自己平靜放松。然后點火，慢速行駛。

第一項是倒庫，當不確定自己的車庫號時，停車等待考官提醒，千萬別下車。我就是停在路邊等他們提醒。（其實剛上車時我聽到他們好像說是2號車庫，但我不確定就等在路邊等他們再次提醒確認。在非考試區域，即我畫的考場示意圖的黑色線區域，是可以停車等待的。）

第二項是側方停車，有兩個車庫，注意看屏幕，看自己是哪個車庫，別進入人家的車庫，如果你是2號車庫，需要經過1號車庫時，也要從1號車庫的另一邊繞過去，別從1號車庫前經過，不然儀器會默認你是來考試的，那樣就進錯車庫了，直接死掉。側方停車滿意后，在車庫中等待5秒鐘，直至左前方的屏幕上出現合格后再進行下一項（這個等待很重要，不然他會默認你不合格，或者是溜車的）。注意千萬別溜車。

第三項是上橋，橋比較短，顯得有些陡，不過還好上。右側的實線是邊線，實線左側有一虛線，在我的考場示意圖里也有顯示，虛線距離實線正好30cm，是滿分線，你自己判斷好。停車后，先別著急起步，注意看左前方的屏幕，如果出現“半坡起步考試中”你就開始起步，起步成功后才會提示你考試合格。

第四項是直角，是左轉彎，自己判斷好。

第五項是S彎，中原駕校的S彎有些陡，自己把握好。

商丘中原駕?？紙鍪疽鈭D：

最后想跟大家說，平時的練習很重要，但并不是說練習的好學員就都能考過去，光練習不總結的話也沒用。一定要總結，細心觀察，聽取別人的考場經驗。我總是詳細的詢問參加過考試的人，然后在練習的過程中細細體會。很多教練都希望你找他們交錢包過，但是這是不可能的，我曾聽到一個學員講，他交了錢但是考場上根本沒人理他，他也沒有見到任何來找他的人，所以他考過去了就是教練的幸運，因為教練根本沒有找人，錢最終都落到教練手上，當然這種情況比較少，但是是有的喲。

憑自己的能力考過去，總是最有把握的！祝大家好運氣！

第二篇：2013駕照科目二考試心得

2013駕照科目二考試心得

科目二新改革后有五項，正庫和反庫，定點停車與坡道起步，曲線行駛，直角拐彎，側方停車。

開車前要先打左轉向燈，否則扣十分；接著就進行坡道考試，首先要拐一個大彎，調正車身，并使左雨刷的突起處對準輪胎所走道的中間，接著慢踩離合，始終對著那個點，到了右雨刷的突起對準桿的時候踩剎車，接著緩慢松離合，待到車身震動時放開剎車，使車起步，第一項就考完了。第二項是正庫和反庫，新改后的考試是沒有桿的，考試時先倒正庫，在車停好后，向后倒車，在側面車身的鏡腳對準車庫角后，向右打死方向，倒車入庫，接著向左出庫；在倒車入庫，此項就結束了。

接下來的曲線行駛和直角拐彎都是憑感覺來開的，最后是側方停車，一定要小心不要壓側邊線。

我是第二次機會才通過的，第一次直角拐彎壓了內線，等到起點再次考試又忘了打轉向燈，最后是90分通過，嚇了我一身冷汗。

第三篇：駕照科目二考試技巧專題

駕照科目二考試技巧

一、倒入乙庫

1、掛倒檔起步，從起點后退，向右后方觀看至1號桿和4號桿對齊時，將方向盤向右打盡；

2、繼續后退至2號桿出現在后擋風玻璃上角時，向左回半拳方向盤；

3、當2號桿在后擋風玻璃上角消失時，再將方向盤向右打盡；

4、車尾退入乙庫后，觀察左后視鏡，4號桿完全出現后，將方向盤回正，左右小幅修正方向，倒入庫底（左后輪觀察擋泥板中小黑點與車庫底線重合），停車。

二、移庫

1、一進：掛1檔，將方向盤向右打盡，起步，觀察車前方天線，至天線與2號桿對齊時，將方向盤向左打盡，車身擺正后停車，將方向盤回正；

2、一退：掛倒檔，將方向盤向右打盡，起步，觀察左后視鏡，至左后輪擋泥板邊緣差少許就出甲乙兩車庫中間線時，將方向盤向左打盡，待車身擺正后停車（此時車已基本擺正在甲庫中），將方向盤回正；

3、二進：掛1檔，起步，左右小幅修正方向使車身盡量在甲庫中間，離甲庫前方邊線一定距離時停車；

4、二退：掛倒檔，起步，左右小幅修正方向使車身盡量在甲庫中間，倒入庫底（左后輪觀察擋泥板中小黑點與車庫底線重合），停車；

三、斜出乙庫至平路

1、掛1檔，將方向盤向左打盡，起步；

2、雨刷上一顆螺絲對準3號桿時，將方向盤回正，左右小幅修正方向，斜出乙庫門；

3、車前蓋左角斜出底線時，將方向盤向左打盡，車擺正與邊線線平行后（可以以車前方停止線為參照），停車，將方向盤回正。

四、倒入甲庫

1、掛倒檔起步，后退，向左后方至3號桿和6號桿對齊時，將方向盤向左打盡；

2、繼續后退，觀察車內右上方倒車鏡，當2號桿出現在后擋風玻璃上角時，向

右回半圈方向盤，；

3、觀察車內右上方倒車鏡，當2號桿在后擋風玻璃上角消失時，再次將方向盤向左打盡；

4、車尾退入甲庫后，觀察左后視鏡，6號桿完全出現后，將方向盤回正，左右小幅修正方向，倒入庫底（左后輪觀察擋泥板中小黑點與車庫底線重合），停車。

五、回到起點

1、掛1檔起步，直行至車前蓋出底線，但是兩角未出時，將方向盤向右打盡；

2、車擺正與底線平行后（可以以車身左邊停止線為參照，邊線與車窗底部平行即是車擺正），將方向盤回正，停車。

第四篇：駕照科目二考試項目技巧

科目二考試項目

坡道定點停車和起步

1、上車后，要調好座位，調后視鏡，系安全帶

2、左腳將離合器踩到底，掛一檔，右腳踩腳剎，放手剎，輕抬離合器至車身抖動（半離合狀態），松腳剎，保持慢速前進，通過觀察車頭無名點與右側實線重合，使車右側與道路右邊實線平行，車身右側面與該實線距離在30公分之內，且不能壓到實線。

3、調整好車身與右側實線的距離后，當觀察到刮水器鉚釘與定點標示桿重合時，立刻將離合器踩到底，踩死剎車停住車

4、定點停車后起步，首先要打左轉向燈，輕抬離合器，至車身抖動（半聯動狀態），松腳剎，緩慢前進，過坡頂后松完離合器，輕踩剎車保持慢速下坡

曲線行駛

1、下坡之后，保持慢速，在進入曲線道前把方向盤打正，沿著右側黃線行駛

2、進入第一個彎道向左轉時，當車頭1/4點對準右側路沿時，方向盤向左打一圈，如果車頭出去的較多，方向盤就向左打90°，再回90°，當車身位于兩線正中間時，方向盤回正；進入第二個彎道時，當黃線平分車頭時，就向右打一圈，如果車頭出去的較多，方向盤就向右打90°，再回90°，出彎道將方向回正駛出。

直角轉彎

1、保持車速緩慢進入直角轉彎車道，使車頭無名點對準道路右側實線，保持車身右側與實線距離在30公分之內

2、觀察左后視鏡，當內直角與后視鏡邊緣重合時，迅速將方向盤向左打死，觀察后輪過直角時沒有壓角時向右回正方向。

側方位停車

1、車輛駛至側方位停車車庫前方時，需和庫邊保持30—50公分直行。在車上觀察，車頭無名點和右側線對齊，車輛和車庫邊線剛好保持在30-50公分之內

2、掛倒檔，開始倒車，車輛行駛至攝像頭與車內把手對齊時，方向盤迅速向右打死，倒車同時觀察左后視鏡，當看到車庫后方第二個角時，回正方向，讓車直退，直退的時候，通過后視鏡觀察左車輪，當左后輪碰到庫邊線的時候，向左打死方向

3、車輛慢慢駛入庫內，當車頭左沿與庫前線重合時，擺正車輛后停車，倒車入庫完成，打左轉向燈，駛出車庫。

倒車入庫

1、慢速向前將車駛出車庫，當車頭線離前線大約30公分時迅速將方向盤向右打死，行駛中觀察左后視鏡，當車身與實線平行時迅速回正方向，緩慢前進，當車把手與前線重合車輪剛好壓到前線時，將離合器踩到底踩腳剎

2、掛倒擋，松手剎，離合器慢慢抬到半聯動，啟動后壓穩離合器，調整好車速，慢速向后倒車，觀察左后視鏡，當看到線在左后視鏡下沿時，向右打死方向繼續倒退，觀察左后視鏡車身與庫角之間的關系，當左庫角出來15-30公分且確認車不會壓到庫角時迅速回正方向，同時觀察車身與車庫兩側線的寬度，調整寬度至兩側均等，緩慢倒退中坐直身體，頭頂住車內角從車前窗左下角看到白線時立刻踩離合器踩剎車。

3、車駛出車庫向左方向轉再倒回車庫時方法同上。

第五篇：駕照科目二總結(個人經驗)

駕照科目二總結（2013）

一、考駕駛證常識：

1、科目二考試分為五個項目，分別為倒車入庫、側方停車、陡坡起步和定點停車、S彎（曲線行駛）和直角轉彎；每次考試有兩次機會，必須一次性全部完成，否則全部重來；

2、汽車方向盤總共左右均可打兩圈，大拇指自然勾住方向盤，手輕輕握住方向盤外面，打死方向盤后最好稍微回一點點，不然對轉向器傷害較大。易錯點：方向盤轉向錯誤、不知方向盤是否回正等；（打方向盤時最好查圈，不知方向盤打了幾圈就趕緊減慢車速，向一個方向打死，回數兩圈）

3、從左到右依次為離合器、剎車和油門（考科二一直用不到油門），一定要調整好座椅，使左腳能夠踩死離合器，并且腿稍有彎曲不至于繃緊，調整座椅使自己處于最佳位置，以后采點均在此位置進行；應保持身型正確以方便采點；

4、離合器的控制很重要！踩死后腳后跟固定，可以猛地抬起一小段，然后慢慢抬使車開動，找準感覺使車平穩行駛；掛擋和換擋時必須踩死離合器，并且停車時迅速同時踩下離合器和剎車，出車時拉手剎；

5、打火時必須調成空檔！并且看儀表盤打火；

6、科二只用到一檔和倒檔，順勢換檔，不可生硬操作；切記勿換錯檔，換倒檔時會有明顯的卡卡聲；

7、考試過程中，動作一個個想，上一個動作結束才想下一個動作，否則特別容易手忙腳亂；

8、調整車身變正：向前行駛時，往車頭偏的相反方向打方向盤；向后倒車時，往車頭偏的相同方向打方向盤；調整車身時由于后視鏡有偏差，切記左右后視鏡兼顧，車身正時后視鏡中看都是略微偏一點（有視覺差）；

9、行駛過程中將頭探出車窗記為不合格，未系安全帶不合格，未關緊車門不合格，中途停車時間過長不合格（具體時間待定），中途熄火不合格；

10、倒退時采點一定要看后視鏡，不可以看車頭等前方標志物；

二、倒車入庫：

1、上車后關緊車門，調整好座椅至最佳位置，系好安全帶，雙腳踩緊離合器和剎車，松手剎，從空檔換檔，松剎車，慢慢抬離合器使車緩慢移動（只要不停，越慢越好）；

2、出庫后，向前行駛慢慢調整車身變正，等從左后視鏡看到后輪剛出線一點，把方向盤向右打死（兩圈）；

3、行駛到車身變正時迅速打正方向盤，行駛到前輪軋住白線時迅速停車（此位置采點可以通過左后視鏡根部超過白線的距離而定，大概二十公分左右，因人而異；也可以看車窗搖桿軸心處正好到到達白線邊緣時停車）；

4、踩死離合、剎車，換倒檔，倒車時看左后視鏡根部，直到蓋住白線，向右打死方向盤；

5、看右側后視鏡，等車庫右角到車身直線的距離到達三十公分時（我感覺此時庫角在右后視鏡中間部位，僅供參考），向左回一圈，直至車身能夠回到車庫，車身正時回正方向盤；

6、至左后視鏡根部剛剛完全蓋住車庫線或者再往后一點，停車；

7、之后是向左出庫、入庫，方法和步驟類似1~6步，方向相反。

考核要求：車身始終不能出白線范圍，不能軋角；出庫停車時兩個前輪應該軋住白線（至少不能差別太多）。注意事項：

1、倒庫回庫時往庫的方向打方向盤！倒庫時先看先進車庫那側的后視鏡，合適后再看另一側，兩邊都照顧到；隨時調整，主要看車離白線近的一側后視鏡；

2、快到庫角時，如果尖點到車身直線的距離一直大于三十公分，就可以直接入庫，待車身正后方向盤直接從打死到回正；如果打方向盤晚了，距離已經小于三十公分或者更小時，那就趕緊把方向盤直接回正，等右邊后輪剛要入庫時再次打死，車身平行時回正入庫；

3、如果入庫時總是會差點軋角，打死倒的時機可以稍晚些試試；

4、出庫后停車如果非得車頭偏，就讓車尾往車庫方向偏！

三、側方停車：

1、看車頭與白線交點，大概在車頭右側三分之一處，確保車身與白線平行，與白線平行行駛，使車身距離線三十公分左右（絕對不能超過六十公分）；

2、向后倒車，從右后視鏡看后輪最后點與停車位角的位置，后輪最后點大概快到白線時，向右打一圈；

3、一直到左后視鏡出現車位右后角時，方向回正；

4、等后車輪搭到白虛線，沒軋到，似軋非軋（重要的點），方向迅速向左打死，一直退到車身與白線平行，停車回正，換一檔；

5、左打死，向前行駛到車頭左側隆骨處與白線相接時，快速回正；往前稍微走一點時右打一圈（如果打方向盤有點慢可以直接向右打三圈），調整車頭變正時左回一圈，車頭剛過白線時停車。

考核要求：車身和后視鏡始終不能出白線范圍，不能軋角；出庫停車時車身不能離白線太遠，控制在三十公分左右。注意事項：

1、總是容易數錯圈和打錯方向，要時刻注意力集中，打方向盤時數圈；

四、陡坡起步和定點停車：

1、起步時慢慢松開離合，然后上坡時不許踩離合，完全松開；之間調整車身正，車頭往右偏就稍微向左打一個小角度，大概二三十多度即可；讓虛線在車頭的大約二分之一處，以便使車身蓋住虛線，不許越過實線；

2、等快到三條白線時，讓后視鏡根部到達第一條和第二條白線中間時（這個點因人而異，自己掌握好時機），猛踩剎車和離合，要求讓車牌照位于第二根白線里面（這時前輪將要軋住第一根線），3、踩住剎車，慢松離合器，當感覺車身有較劇烈的抖動時固定住離合器，然后松剎車，車繼續上坡；

4、當到達下坡時，換空擋，讓車下滑即可。

考核要求：車身出實線就不及格；車身未蓋住虛線扣20分；定點不正確扣20分；總分100分，八十分算及格；行駛過程中完全放開離合器。

注意事項：

1、停車后起步時不能抬離合太快，而且不能過高，否則容易熄火，直接不及格；

2、個人體會（供參考）：定點時正確位置我看的是第二根白線過后視鏡根部大概十幾公分，行駛采點時，我在后視鏡根部到達第一條和第二條白線中間時猛踩離合和剎車，這時位置剛好。有多快踩多塊，并且一定要迅速踩到底；

五、S彎（曲線行駛）：

1、車身調正，使車頭左邊的黑色噴水柱對應入口處中間位置，直行；

2、直行到車頭右邊最突出的點切到外側彎道，右打一圈，在半圈之內慢慢調整，使車頭右邊最突出的點一直切在彎道上；

3、一直到車頭左邊的黑色噴水柱再次對應彎道中間位置，車頭打正；

4、直行到車頭左邊隆骨切到外側彎道，左打一圈，在半圈之內慢慢調整，使車頭左邊隆骨一直切在彎道上；

5、駛到從車窗看到彎道端點時，打正方向盤，出彎道，結束。

考核要求：任一車輪軋道路邊緣線就不及格；中途停車不及格； 行車過程中完全放開離合器。注意事項：

1、行駛過程中容易粗心打錯方向盤方向，要隨時調整，也沒必要完全按照步驟來，自己熟練后就好了；

六、直角轉彎：

1、邊走邊調整車頭右側三分之一左右位置對應線時，直行；

2、看到左側隆骨馬上挨到前方白線，向轉彎一側直接打死方向盤，邊走邊看車輪與車身離白線的距離，隨時調整；出彎后回正前行。

考核要求：任一車輪軋道路邊緣線就不及格；中途停車不及格； 行車過程中完全放開離合器。注意事項：

1、切記不要提前打死方向盤，容易軋彎道內角；

注：以上為本人體會，供參考。有的地方因人而異，根據自己的實際情況調整即可。對車不要有恐懼感，放松集中注意力就好。

時間有限，寫的如果有不對的地方希望大家聯系我指正，非常感謝~

加油！為了我們的小本，哈哈~~~