第一篇:旅行社管理復(fù)習(xí)要點(diǎn)[精選]
旅行社管理復(fù)習(xí)要點(diǎn)
(張祿洪統(tǒng)計(jì))
一.名詞解釋:
1.旅游需求:指旅游消費(fèi)者在一定時(shí)間內(nèi)和一定的價(jià)格水平下愿意并且能夠購(gòu)買的旅游產(chǎn)品的數(shù)量。
2.旅行社產(chǎn)品生命周期:指產(chǎn)品從被開(kāi)發(fā)生產(chǎn)開(kāi)始,到最后被淘汰出市場(chǎng),大體經(jīng)歷了人類生命生命模式的周期性規(guī)律。
3.旅行社供應(yīng)商:指為旅行社提供必需的生產(chǎn)要素的企業(yè),在產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中位于旅行社的上游,包括旅游飯店,旅游交通,旅游景點(diǎn)和購(gòu)物場(chǎng)所等滿足旅游者在旅游過(guò)程中所有需求的企業(yè)。
4.地接社:是直接為旅游者提供有關(guān)旅游目的地路線,交通工具,飲食,觀光以及其他旅游服務(wù)事項(xiàng)等相關(guān)信息和服務(wù)的旅行社。
5.顯性投訴:指旅行社的顧客為維護(hù)自身和他人的旅游合法權(quán)益,以書(shū)面或口頭等公開(kāi)的形式向有關(guān)旅游行政管理部門(mén)或者旅行社提出投訴,請(qǐng)求處理的行為。隱形投訴:指當(dāng)旅游者對(duì)旅游接待服務(wù)或有關(guān)接待人員不滿時(shí),旅游者不向旅游行政部門(mén)或旅行社提出投訴,而是不再購(gòu)買該旅行社的產(chǎn)品,或傳播旅行社的負(fù)面形象等。
6.旅行社產(chǎn)品組合:旅行社提供給旅游者的產(chǎn)品路線和產(chǎn)品項(xiàng)目的組合。
7.營(yíng)銷管理:為實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo),對(duì)旨在創(chuàng)造,簡(jiǎn)歷和保持與目標(biāo)市場(chǎng)之間有益的交換關(guān)系的設(shè)計(jì)方案所做的分析,計(jì)劃,實(shí)施與控制。內(nèi)部營(yíng)銷是指把員工視為旅行社團(tuán)內(nèi)部顧客,把工作視為內(nèi)部產(chǎn)品,從而努力滿足滿足內(nèi)部顧客需要的一系列活動(dòng),也就是通過(guò)提供能滿足人們某種需要的工作吸引,發(fā)展,激勵(lì)并保持合格后員工留任于企業(yè)的一種管理哲學(xué)或管理策略。
8.技術(shù)管理:通過(guò)技術(shù)戰(zhàn)略的組織實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的過(guò)程,技術(shù)管理的重點(diǎn)因企業(yè)性質(zhì)和目標(biāo)的不同而不同。
9.職能管理:旅行社的職能管理包括人力資源,財(cái)務(wù),風(fēng)險(xiǎn)的管理,需要具體的職能部門(mén)來(lái)實(shí)現(xiàn),從而達(dá)到既定的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。
10人力資源管理:通過(guò)人力資源管理的計(jì)劃,招聘,選拔,培訓(xùn)和發(fā)展,業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估,制定工資和福利制度等一系列活動(dòng),向組織提供合適人選并取得高水平績(jī)效和職工最大滿意度的過(guò)程。
11.風(fēng)險(xiǎn)管理:經(jīng)濟(jì)主體對(duì)威脅其收益的實(shí)際損失與潛在損失所進(jìn)行的識(shí)別,測(cè)定和控制的活動(dòng)。
12.戰(zhàn)略管理:對(duì)戰(zhàn)略目標(biāo)的形成,戰(zhàn)略對(duì)策制定和戰(zhàn)略方案實(shí)施的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行計(jì)劃,組織,指揮,協(xié)調(diào),控制的活動(dòng)。
13.包銷制:旅游經(jīng)營(yíng)商不管其實(shí)際所能銷售的床位數(shù)量如何,都向飯店承諾購(gòu)買某一段時(shí)期特定數(shù)量的床位。配給制:旅游經(jīng)營(yíng)商在某一時(shí)期之前可以以優(yōu)惠價(jià)購(gòu)得一定數(shù)量客房,之后也可將未出售的客房返還給飯店。
二.填空題
1.傳統(tǒng)的旅游產(chǎn)品:觀光旅游產(chǎn)品(分為自然觀光產(chǎn)品,人文觀光產(chǎn)品)。
2.旅行社的創(chuàng)新體系:觀念創(chuàng)新,產(chǎn)品創(chuàng)新,技術(shù)創(chuàng)新,運(yùn)作創(chuàng)新,人力資源與管理模式創(chuàng)新,價(jià)值創(chuàng)新。
3.采購(gòu)的任務(wù):保證供應(yīng),降低成本
4.旅行社產(chǎn)品的特點(diǎn):無(wú)形性,非必需性,異質(zhì)性和雷同性并存,不可儲(chǔ)存性,總體的不可分割性。
5.帶來(lái)該收益的產(chǎn)品:金牛類產(chǎn)品。
6.旅行社的分類:國(guó)內(nèi),國(guó)際,外資。
7.旅行社供應(yīng)商的類型:旅游交通企業(yè),飯店,餐飲服務(wù)企業(yè),旅游景區(qū),旅游購(gòu)物,其他供應(yīng)廠商(導(dǎo)游服務(wù)公司,銀行,保險(xiǎn)公司等)。
8.世界旅行社之父:托馬斯·庫(kù)克
9.旅行社產(chǎn)品定價(jià)的方法以及策略:成本導(dǎo)向定價(jià)法,需求導(dǎo)向定價(jià)法,競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法;新產(chǎn)品定價(jià),心理定價(jià),折扣定價(jià)。
10.旅行社組織設(shè)計(jì)的原則:目標(biāo)任務(wù)原則,按崗定人原則,權(quán)利統(tǒng)一原則,精干高效原則。
11.旅行社產(chǎn)品的五個(gè)層次:核心產(chǎn)品,基礎(chǔ),期望,附加,潛在產(chǎn)品。
三.辨析題
1.旅行社的國(guó)際化有利有弊,但總體上利大于弊。
答:利,從長(zhǎng)遠(yuǎn)和宏觀的角度看,有利于我國(guó)旅行社業(yè)引進(jìn)外國(guó)資金,引進(jìn)客源,學(xué)習(xí)國(guó)際先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)和管理經(jīng)驗(yàn),集團(tuán)化發(fā)展。不利,從對(duì)我國(guó)旅行社業(yè)的現(xiàn)實(shí)沖擊來(lái)看,對(duì)我國(guó)原有旅行業(yè)的沖擊(經(jīng)營(yíng)模式,經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),從業(yè)人員)有可能導(dǎo)致資金外流。
2.沒(méi)有滿意的員工就沒(méi)有滿意的顧客
答:對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),銷售產(chǎn)品,服務(wù)顧客是處理“外部關(guān)系”。然而,要處理好這個(gè)“外部關(guān)系”,首先要處理好內(nèi)部關(guān)系,要苦練內(nèi)功,理順內(nèi)部管理,更需要每個(gè)員工的積極參與。
四.簡(jiǎn)答題
1.旅行社產(chǎn)品價(jià)格的類型和特點(diǎn)
類型:組團(tuán)包價(jià),半包價(jià),小包價(jià),單項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)。
特點(diǎn):旅行社產(chǎn)品價(jià)格的相關(guān)性強(qiáng),控制性較弱,時(shí)間波動(dòng)較大。
2.旅行社戰(zhàn)略管理的基本原則
綜合性原則,長(zhǎng)期性原則,靈活性原則
3.我國(guó)旅行社業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
①業(yè)務(wù)重心向國(guó)民旅游市場(chǎng)轉(zhuǎn)移;②大型旅游運(yùn)營(yíng)商成為市場(chǎng)主導(dǎo);③垂直分工體系逐漸形成;④市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體多元化;⑤產(chǎn)品創(chuàng)新和品牌化成為必然;⑥旅行社業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)不斷融合。
4.在地理分布,細(xì)分市場(chǎng)或產(chǎn)品類型等方面具有相同/相似經(jīng)營(yíng)范圍的兩家及其以上旅行社相互成為競(jìng)爭(zhēng)廠商。對(duì)競(jìng)爭(zhēng)廠商進(jìn)行管理的步驟:
①旅行社需要了解自身實(shí)力,SWOT分析法;②調(diào)查競(jìng)爭(zhēng)廠商的實(shí)力和發(fā)展;③確定競(jìng)爭(zhēng)廠商的性質(zhì);④采取相應(yīng)的市場(chǎng)策略和手段。
5.旅行社管理的基本概念
企業(yè)服務(wù)觀,科學(xué)定位觀,創(chuàng)新進(jìn)步觀
6.旅行社產(chǎn)品設(shè)計(jì)原則
市場(chǎng)原則,合理化原則,差異化原則,時(shí)效性原則,經(jīng)濟(jì)性原則
7.西方旅行社的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程
①進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研;②制定產(chǎn)品計(jì)劃,在目的地的選擇上符合旅游消費(fèi)時(shí)尚,便利交通設(shè)施,齊全旅游接待設(shè)施,宜人的氣候景點(diǎn);③與供應(yīng)商談判;④制作宣傳手冊(cè),宣傳手冊(cè)內(nèi)容通常包括旅游目的地簡(jiǎn)介,旅行日程安排,食宿狀況,交通工具的安排,價(jià)格,健康要求,保險(xiǎn)以及旅游糾紛的仲裁等。
8.旅游地線路設(shè)計(jì)的8個(gè)步驟
①把顧客希望訪問(wèn)的目的地納入線路;②按照顧客希望訪問(wèn)的順序編排線路;③在編排線路時(shí)盡量避免旅程的曲折,將顧客的特殊要求考慮在內(nèi);④把政治形勢(shì),地理限制以及交通方案中的實(shí)際情況考慮進(jìn)去;⑤確保航空,鐵路與海上交通的銜接,選擇其中最為便捷的方案;
⑥盡可能優(yōu)先選擇費(fèi)用最低的線路,迂回曲折的線路會(huì)使價(jià)格增高;⑦用恰當(dāng)?shù)姆椒ㄔO(shè)計(jì)線路(可以利用IATA要求的表格);⑧一定要有備選方案,一是防止顧客改變主意,二是為防止環(huán)境的變化會(huì)阻止行程。
9.近代旅行社產(chǎn)生的必要性
↗生產(chǎn)力→經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)
產(chǎn)業(yè)革命→科技→交通運(yùn)輸條件
↘城市化→旅游需求
10.旅行社產(chǎn)品的五個(gè)層次說(shuō)明
核心產(chǎn)品:是旅游者要購(gòu)買的基本服務(wù)或利益,是旅行社產(chǎn)品最核心的部分;
基礎(chǔ)產(chǎn)品:是核心利益的表現(xiàn)形式,核心利益必須通過(guò)有形的產(chǎn)品,無(wú)形的服務(wù)體現(xiàn)出來(lái),包括五要素(質(zhì)量,特點(diǎn),設(shè)計(jì),品牌,包裝);
期望產(chǎn)品:旅游者購(gòu)買產(chǎn)品時(shí)通常所期望的產(chǎn)品屬性,一般是對(duì)產(chǎn)品最低的要求;
附加產(chǎn)品:圍繞核心與基礎(chǔ)部分附加的服務(wù)與利益,包括售后服務(wù),信譽(yù)與保證,付款方式等;
潛在產(chǎn)品:產(chǎn)品最終或?qū)?lái)實(shí)現(xiàn)的全部附加值的服務(wù)和利益,代表了旅游者潛在的需求,也是企業(yè)將來(lái)努力的方向。
11.旅行社企業(yè)家應(yīng)具備的條件
①熱愛(ài)旅游業(yè),視其為展示才華的舞臺(tái);②熟悉旅游業(yè)(運(yùn)行環(huán)境,操作技能),具有卓越的組織管理能力;③有一定的人文底蘊(yùn);④有強(qiáng)烈的創(chuàng)新欲望(企業(yè)規(guī)模,服務(wù)水準(zhǔn),市場(chǎng)開(kāi)發(fā),組織運(yùn)行結(jié)構(gòu)等方面);⑤投融資能力,對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)資源的再利用能力。
12.信息技術(shù)給旅行社帶來(lái)的挑戰(zhàn):①旅行社的咨詢服務(wù)功能會(huì)受到互聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)查詢功能的挑戰(zhàn);②旅行社的包價(jià)旅游產(chǎn)品受到游客自主設(shè)計(jì)線路的挑戰(zhàn);③旅行社中介服務(wù)地位受到網(wǎng)絡(luò)上供需直接交易的挑戰(zhàn)。機(jī)遇:①幫助旅行社更好的滿足顧客的需要;②有助于提高旅行社的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);③為旅行社的規(guī)模擴(kuò)張?zhí)峁┝吮憷虎艽龠M(jìn)旅行社新舊業(yè)務(wù)的融合和演化。
13.旅行社避免風(fēng)險(xiǎn)的主要措施
①樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)意識(shí);②建立風(fēng)險(xiǎn)管理組織;③擴(kuò)散經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn);④積極參加保險(xiǎn);⑤培育企業(yè)與產(chǎn)品品牌;⑥進(jìn)行危機(jī)預(yù)案管理。
14.旅行社人力資源管理的特點(diǎn)
①企業(yè)規(guī)模普遍偏小,一人從事多項(xiàng)工作的現(xiàn)象大量存在;②員工工作內(nèi)容較靈活,績(jī)效考核難度較大;③員工流動(dòng)性大,招募,培訓(xùn)任務(wù)比較重。
15.旅行社的品牌管理
含義:旅行社為培育品牌而展開(kāi)的以消費(fèi)者為中心的規(guī)劃,傳播,提升和評(píng)估等一些列戰(zhàn)略決策和策略執(zhí)行活動(dòng)。
重點(diǎn)要素:建立卓越的信譽(yù);爭(zhēng)取廣泛的支持;建立親密的關(guān)系;增加親身體驗(yàn)的機(jī)會(huì)。重要性:①平拍的內(nèi)涵在一定程序上反映了企業(yè)文化;②品牌不僅是對(duì)外銷售的利器,也是對(duì)內(nèi)管理的道德力量;③在營(yíng)銷中,品牌是喚起消費(fèi)者重復(fù)消費(fèi)的最原始動(dòng)力,是消費(fèi)市場(chǎng)上的靈活運(yùn)用。
五.論述題
1.競(jìng)爭(zhēng)力
↗重組部門(mén):精簡(jiǎn)人事——————→變小——↘對(duì)過(guò)去迎頭趕,追求競(jìng)爭(zhēng)力→改善作業(yè)流程:持續(xù)改善————→變好——→上講效率,對(duì)將↘改造產(chǎn)業(yè):重建競(jìng)爭(zhēng)策略——→脫胎換骨——↗來(lái)改造講效果。分析強(qiáng)弱點(diǎn)(資源規(guī)模)競(jìng)爭(zhēng)中心經(jīng)營(yíng)者評(píng)價(jià)—→價(jià)值關(guān)鍵的組合及成本—→優(yōu)異點(diǎn)—→ 競(jìng)爭(zhēng)力分析↓
顧客中心顧客選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)(利益區(qū)隔)競(jìng)爭(zhēng)力 重要屬性←—各科評(píng)價(jià)—→優(yōu)異點(diǎn)————————↑
2.對(duì)于投訴的處理
顯性投訴:高度重視,仔細(xì)傾聽(tīng),保持冷靜,尊重客人,調(diào)查了解,迅速答復(fù),記錄在案,積極改進(jìn)。
隱性投訴:旅行社可以通過(guò)顧客意見(jiàn)調(diào)查表和定期走訪等各種方法主動(dòng)和客戶接觸,了解他們的需求和意見(jiàn),變隱性投訴為顯性意見(jiàn),此外,設(shè)立消費(fèi)者免費(fèi)電話或投訴熱線。
3.從智能管理(5個(gè)方面)分析如何進(jìn)行職能管理
(缺答案)
六.案例分析
1.影響旅行社發(fā)展的主要因素之“不可抗力”。
概念:指不能預(yù)見(jiàn),不能避免和不能克服的客觀情況。按照發(fā)生原因的不同,不可抗力可以分為人為因素和自然因素兩種。
依據(jù)《旅行社條例》規(guī)定:①出現(xiàn)突發(fā)公共事件或其他危急情形,以及旅行社因違反旅游合同約定采取補(bǔ)救措施時(shí),旅行社及其委派的導(dǎo)游人員,領(lǐng)隊(duì)人員有權(quán)利要求旅游者配合處理防止擴(kuò)大損失,以將損失降低到最低程度;②旅行社及其委派的導(dǎo)游和領(lǐng)隊(duì)不得有以下行為:非因不可抗力改變旅游合同安排的行程。(在本案例中,由于天氣原因造成取消航班屬于不可抗力,因此在不可抗力發(fā)生時(shí),導(dǎo)游可以變更旅游合同安排的行程)。
第二篇:旅行社計(jì)調(diào)管理-復(fù)習(xí)
旅行社計(jì)調(diào)管理
1.計(jì)調(diào):所謂計(jì)調(diào),就是計(jì)劃、調(diào)度、安排的意思。從廣義上講,是對(duì)外代表旅行社,同旅游服務(wù)建立廣泛的協(xié)作網(wǎng)絡(luò),簽訂采購(gòu)協(xié)議,為旅游者提供各種服務(wù)。從狹義上講,旅行社為落實(shí)旅游計(jì)劃所進(jìn)行旅游服務(wù)采購(gòu)提供信息服務(wù)等工作的總稱。
2.旅行社計(jì)調(diào)業(yè)務(wù)的內(nèi)容:編制計(jì)劃、對(duì)外采購(gòu)、安排落實(shí)、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)、質(zhì)量跟蹤。
3.為什么旅行社計(jì)調(diào)是重要環(huán)節(jié)?
(1)計(jì)劃安排作用。是旅游團(tuán)接待工作開(kāi)展的第一站。
(2)組織聯(lián)絡(luò)作用。是與當(dāng)?shù)貑雾?xiàng)旅游產(chǎn)品供應(yīng)商的聯(lián)絡(luò)中驅(qū)。
(3)參謀咨詢作用。是協(xié)助旅行社決策層搞好計(jì)劃管理的參謀部門(mén)。
(4)費(fèi)用結(jié)算作用。計(jì)調(diào)部門(mén)保存的旅游團(tuán)原始資料成為團(tuán)隊(duì)財(cái)務(wù)的結(jié)算憑證。
4、旅行社外聯(lián)業(yè)務(wù)的主要內(nèi)容:(1)收集信息,掌握市場(chǎng)
(2)確定目標(biāo),制訂計(jì)劃(3)設(shè)計(jì)線路,組織產(chǎn)品(4)對(duì)外聯(lián)絡(luò),建立渠道。(5)業(yè)務(wù)洽談,銷售產(chǎn)品(6)簽訂合同,達(dá)成交易
5、旅社計(jì)調(diào)與外聯(lián)業(yè)務(wù)部門(mén)設(shè)置的原則:1目標(biāo)統(tǒng)一與專業(yè)化原則
2、分工協(xié)作原則
3、精干高效的原則
4、統(tǒng)一指揮與分級(jí)管理的原則
5、責(zé)、權(quán)、利明確對(duì)等的原則
6、穩(wěn)定性與靈活性相結(jié)合的原則
6、計(jì)調(diào)采購(gòu)業(yè)務(wù)的操作原則:保障供給原則、保證質(zhì)量原則降低成本原則、互惠互利原則
7、為什么要建立廣泛的采購(gòu)協(xié)作網(wǎng)絡(luò)?
建立采購(gòu)協(xié)作網(wǎng)絡(luò),在旅游旺季能夠增強(qiáng)旅行社獲得緊缺服務(wù)的能力,在旅游淡季或旅游服務(wù)供過(guò)于求時(shí)能使旅行社更容易取得優(yōu)惠的價(jià)格。網(wǎng)絡(luò)的建立能使旅行社和旅游服務(wù)的各供應(yīng)部門(mén)形成了長(zhǎng)期的協(xié)作關(guān)系,從而提高了采購(gòu)的安全性。因此,當(dāng)一個(gè)地區(qū)存在大量的旅游服務(wù)供應(yīng)部門(mén)和企業(yè)時(shí),旅行社從自身需要的經(jīng)營(yíng)實(shí)力出發(fā),跟
不同類型規(guī)格檔次的企業(yè)和部門(mén)取得廣泛的聯(lián)系和合作,已保證較大余地和合理的價(jià)格來(lái)購(gòu)得旅游服務(wù)的供應(yīng)。
8、如何正確處理保證供應(yīng)和降低成本的關(guān)系?
(1)善于運(yùn)用經(jīng)濟(jì)規(guī)律,與協(xié)作企業(yè)建立互利的協(xié)作關(guān)系。
(2)要善于公關(guān),促進(jìn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)之間及有關(guān)購(gòu)銷人員之間建立良好的人際關(guān)系。
正確處理保證供應(yīng)與降低成本之間的關(guān)系!所以,在供應(yīng)緊張時(shí),旅行社采購(gòu)工作應(yīng)該以保證供應(yīng)為采購(gòu)的中心工作。反之,當(dāng)某種服務(wù)出現(xiàn)供過(guò)于求時(shí),旅行社應(yīng)力求獲得最低價(jià)格,以便通過(guò)降低成本來(lái)增加自己的競(jìng)爭(zhēng)力和獲得更多的利潤(rùn)。
9、采購(gòu)的兩大任務(wù):保證供應(yīng)和降低成本。
10、組團(tuán)社與地接社之間計(jì)調(diào)業(yè)務(wù)的合作?(結(jié)合案例分析)
(1)旅行社接團(tuán)管理是指接團(tuán)旅行社對(duì)這一過(guò)程的管理,旅行社在接團(tuán)時(shí)是一種角色,相對(duì)于組團(tuán)社而言它不是固定的名稱。
(2)接團(tuán)過(guò)程的管理:
1、準(zhǔn)備階段。制定接團(tuán)計(jì)劃,合理安排旅游日程,做好預(yù)訂工作,選擇合適的接團(tuán)人員。
2、接團(tuán)階段。是整個(gè)接團(tuán)管理中最困難的最重要的階段部分。
3、結(jié)束階段。對(duì)接團(tuán)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以總結(jié),以提高工作效率和服務(wù)水平。收集反饋信息,進(jìn)行表?yè)P(yáng)與批評(píng)等。
11、接待計(jì)劃:組團(tuán)社委托各地方接待社組織和落實(shí)旅游團(tuán)活動(dòng)的契約性安排,是導(dǎo)游人員了解該旅游團(tuán)基本情況和安排活動(dòng)日程的主要依據(jù)。
12、發(fā)團(tuán):指組團(tuán)社將通過(guò)各種招徠手段形成的旅游團(tuán),委托給指定的旅游目的地接待社,并由其負(fù)責(zé)完成的合同中所規(guī)定的游行游覽活動(dòng)的過(guò)程。
13、總報(bào)價(jià):將分項(xiàng)旅游產(chǎn)品價(jià)格總計(jì)后加上旅行社利潤(rùn)而形成的線路總價(jià),包括餐費(fèi)、房費(fèi)、交通費(fèi)、景點(diǎn)門(mén)票、導(dǎo)服費(fèi)和適當(dāng)利潤(rùn)等。
14、接待類和組團(tuán)類計(jì)調(diào)的操作流程分別是什么?
(1)接待類(接受組團(tuán)社詢價(jià)、向組團(tuán)社報(bào)價(jià)、做好接團(tuán)準(zhǔn)備、編
制預(yù)算、委派導(dǎo)游、全程跟蹤、結(jié)清賬目,團(tuán)隊(duì)歸檔)
(2)組團(tuán)類(策劃,設(shè)計(jì)產(chǎn)品、向協(xié)作單位詢價(jià)、核價(jià),包裝產(chǎn)品、編制團(tuán)號(hào),制定出團(tuán)計(jì)劃、通過(guò)媒體,外聯(lián)門(mén)市各種渠道銷售、確定出團(tuán)人數(shù),落實(shí)交通。六點(diǎn)
15、外聯(lián)旅游線路設(shè)計(jì)的原則(論述題)
1市場(chǎng)原則,根據(jù)旅行社產(chǎn)品生命周期理論開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。(旅行社產(chǎn)品生命周期,通常是指產(chǎn)品的市場(chǎng)壽命,投入期、成長(zhǎng)期、成熟期、衰退期)。2根據(jù)旅游者或旅游中間商來(lái)要求開(kāi)發(fā)產(chǎn)品,(根據(jù)需求來(lái)設(shè)計(jì)產(chǎn)品,結(jié)合時(shí)代發(fā)展旅游來(lái)設(shè)計(jì))3根據(jù)旅游者普遍的消費(fèi)特征設(shè)計(jì)線路,旅游者的需求變化多樣,差異較大,如廣東《臥虎藏龍》電影出名,《菊豆》的拍攝地,徽州古民居旅游線路就成為旅游熱線。
16、旅游線路:是旅行社產(chǎn)品的重要組成部分。廣義上講,是由旅行線路和旅游景點(diǎn)組成,還指旅行社組織的旅游活動(dòng)在內(nèi)的一切旅游資源。狹義的旅游路線,是指旅行社為游客提供有償服務(wù)的旅游線路,它與旅行社產(chǎn)品緊密相聯(lián),是旅行社包價(jià)旅游產(chǎn)品的主要形式。
17、旅游行程的基礎(chǔ)(旅游線路)
旅行社行程的制定,取決于一條旅游線路的成熟與否。一條完整的旅游線路取決于產(chǎn)品的功能、吸引力和市場(chǎng)需求與推廣成熟度。旅行社在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)中,必須綜合考慮內(nèi)在各種因素,才能組合成合格的線路產(chǎn)品,并向市場(chǎng)宣傳和推銷。
18.市場(chǎng)原則如何體現(xiàn)在旅行社線路設(shè)計(jì)中?
1、確定目的地2選擇地接社3確定價(jià)格4市場(chǎng)營(yíng)銷
二、1、產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案的擬定與選擇2試產(chǎn)與試銷3投入市場(chǎng)5檢查與評(píng)價(jià)
19、細(xì)分后市場(chǎng)應(yīng)具有的特征(外聯(lián)目標(biāo)市場(chǎng)的選擇)?:(1)可衡量性,目標(biāo)市場(chǎng)要具備一定的規(guī)模和潛力(2)可盈利性,能獲利目標(biāo)市場(chǎng)要可開(kāi)拓(3)可進(jìn)入性,目標(biāo)市場(chǎng)與旅行社的能力相匹配(4)穩(wěn)定性,選擇目標(biāo)市場(chǎng)的步驟。
20、影響目標(biāo)市場(chǎng)選擇的因素:旅行社的實(shí)力、旅游產(chǎn)品特性市場(chǎng)特性、旅游產(chǎn)品生命周期、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
21、業(yè)務(wù)洽談活動(dòng)重要性:是外聯(lián)部門(mén)與海內(nèi)外客戶或旅行社同行企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)交往的重要環(huán)節(jié),是為達(dá)成旅游產(chǎn)品交易而進(jìn)行討價(jià)還價(jià)的協(xié)商活動(dòng)。
22、如何客戶關(guān)系的鞏固?1.及時(shí)回訪客戶(及時(shí)采取電話溝通、上門(mén)拜訪、邀請(qǐng)座談等形式與客戶加強(qiáng)聯(lián)系,可以有效鞏固與客戶的關(guān)系、)2通過(guò)郵寄印刷品保持與客戶關(guān)系(旅行社不斷更新旅游產(chǎn)品,客戶不可能及時(shí)會(huì)了解到,通過(guò)印刷品新產(chǎn)品的說(shuō)明介紹在第一時(shí)間傳遞給客戶,可以幫助客戶了解新產(chǎn)品,增加客戶心理優(yōu)越感。)3組織聯(lián)誼會(huì)或答謝鞏固與客戶關(guān)系(組織聯(lián)誼會(huì)或答謝會(huì),一方面能聯(lián)系感情,鞏固與客戶關(guān)系,另方面也能了解客戶的需求變化)
4、設(shè)立獎(jiǎng)勵(lì)積分,強(qiáng)化與客戶關(guān)系(在一定時(shí)候內(nèi)購(gòu)買旅行社產(chǎn)品達(dá)到一定的金額數(shù)量的供應(yīng)商和旅游者提供獎(jiǎng)勵(lì),可以獎(jiǎng)勵(lì)免費(fèi)享用一定數(shù)量的特色旅游產(chǎn)品,以此來(lái)強(qiáng)化客戶關(guān)系)
23、針對(duì)旅游中間商的外聯(lián)營(yíng)銷策略:1廣泛性渠道策略,建立一個(gè)由大量旅游中間商組成的松散網(wǎng)絡(luò),擴(kuò)大產(chǎn)品的銷售范圍,增加經(jīng)濟(jì)效益。2專營(yíng)性渠道策略,旅行社在一定時(shí)期、一定地區(qū)內(nèi)只選擇經(jīng)驗(yàn)豐富、信譽(yù)高的旅游中間商在推銷旅游產(chǎn)品的渠道策略。3選擇性銷售渠道策略,在一定市場(chǎng)中選擇少數(shù)幾個(gè)信譽(yù)好推銷能力強(qiáng)的和自己對(duì)口的旅游中間商進(jìn)行產(chǎn)品銷售的渠道策略。
24、旅行社八大強(qiáng)勢(shì)銷售方式:1硬性廣告銷售方式2軟性廣告銷售方式3直客銷售方式4門(mén)市銷售方式5展臺(tái)銷售方式6網(wǎng)絡(luò)銷售方式7手機(jī)微博銷售方式8售后服務(wù)銷售方式
25、計(jì)調(diào)人員業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn):一成本領(lǐng)先,要學(xué)會(huì)不同行程中編制出一條能把成本控制得最低的線路出來(lái)。二質(zhì)量控制,要對(duì)所接待旅游團(tuán)隊(duì)進(jìn)行監(jiān)控,確保質(zhì)量。旅游團(tuán)隊(duì)出游不受影響。
26、外聯(lián)人員業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn):要注重線路設(shè)計(jì)和市場(chǎng)營(yíng)銷能力的培訓(xùn),旅行社要為外聯(lián)人員提供機(jī)會(huì),創(chuàng)造條件,強(qiáng)化獨(dú)立工作能力、應(yīng)變能力、談判技巧等的培訓(xùn)。好好把握市場(chǎng),開(kāi)拓創(chuàng)新。
27、企業(yè)文化:企業(yè)解決生存和發(fā)展的問(wèn)題而樹(shù)立形成的,被組織成員認(rèn)為有效而共享,并共同遵循的基本信念和認(rèn)知。
28、選擇地接社:
(一)確定選擇標(biāo)準(zhǔn)1旅行社的合法性2旅行社的規(guī)模大小和經(jīng)營(yíng)管理是否合理3旅行社的業(yè)務(wù)能力4旅行社的聲譽(yù)5審核地接社的報(bào)價(jià)是否合理
第三篇:學(xué)前教育管理復(fù)習(xí)要點(diǎn)
2013學(xué)前教育管理復(fù)習(xí)
1.學(xué)前教育管理特征、發(fā)展趨勢(shì)
2.一體化
3.分層管理
4.條例管理
5.機(jī)構(gòu)設(shè)置的原則、依據(jù)
6.管理幅度的影響因素
7.戴明環(huán)
8.園所規(guī)章制度建立的意義
9.條例管理的作用
第四篇:運(yùn)輸管理復(fù)習(xí)要點(diǎn)
運(yùn)輸管理復(fù)習(xí)要點(diǎn)
1.運(yùn)輸?shù)姆诸?/p>
2.五種運(yùn)輸方式及其特征
3.運(yùn)輸合理化的影響因素
4.不合理運(yùn)輸?shù)男问?/p>
5.如何做到運(yùn)輸合理化
6.我國(guó)公路的分級(jí)
7.能夠識(shí)別公路交通控制設(shè)備
8.貨運(yùn)汽車的類型
9.公路整車貨物運(yùn)輸?shù)母拍?/p>
10.普通貨物行車組織方法與行駛路線的分類
11.運(yùn)輸路線的選擇方法:不成圈和成圈
12.公路貨運(yùn)整車運(yùn)價(jià)計(jì)算
13.公路零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算
14.零擔(dān)貨物配載裝車的原則
15.簡(jiǎn)述公路運(yùn)輸中,貨物裝車時(shí)需注意的問(wèn)題。
16.船舶類型及其適合裝運(yùn)的貨物特點(diǎn)
17.水路運(yùn)輸分類
18.班輪運(yùn)輸(定期船運(yùn)輸)的特點(diǎn)
19.定期船貨運(yùn)程序
20.定期船運(yùn)費(fèi)計(jì)算(費(fèi)用組成、班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、公式)
21.定期船貨運(yùn)單證
22.鐵路貨物運(yùn)輸種類
23.鐵路整車運(yùn)輸概念及條件
24.鐵路零擔(dān)運(yùn)輸條件
25.鐵路貨運(yùn)流程
26.鐵路裝車前和撞車后的檢查要求
27.鐵路整車及零擔(dān)運(yùn)輸貨物計(jì)費(fèi)重量及計(jì)算公式
28.航空運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式
29.航空貨運(yùn)組織方法
30.航空貨運(yùn)的出口程序
31.航空運(yùn)單的作用和種類
32.集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
33.集裝箱類型及適合貨物
34.集裝箱公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
35.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的特征
36.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的條件
第五篇:項(xiàng)目管理復(fù)習(xí)要點(diǎn)
概論及進(jìn)度計(jì)劃控制
? 現(xiàn)代工程項(xiàng)目管理的的理論基礎(chǔ)包括系統(tǒng)工程、控制論和信息論。
? 合理有序的交叉,既可以保證項(xiàng)目實(shí)施各階段的合理周期,又可以縮短工程項(xiàng)目的總周期。
? 編制工作分解結(jié)構(gòu)是項(xiàng)目管理的范圍,績(jī)效報(bào)告是項(xiàng)目溝通管理的范圍。
? 中、強(qiáng)矩陣式項(xiàng)目管理是專職項(xiàng)目經(jīng)理,弱矩陣式項(xiàng)目管理是兼職項(xiàng)目經(jīng)理。? 施工經(jīng)理在項(xiàng)目初始階段就要介入。
? 自由時(shí)差(FF)是在不影響其緊后工作最早開(kāi)始時(shí)間的前提下,本工作可以利用的機(jī)
動(dòng)時(shí)間。
? 總時(shí)差(TT)是在不影響總工期的前提下,本工作可以利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間。
? 時(shí)間間隔(LAG)表示一項(xiàng)工作的最早完成時(shí)間與其緊后工作最早開(kāi)始時(shí)間之間可能
存在的差值。
? 總時(shí)差為最小值的工作為關(guān)鍵工作。
? 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中自始至終全由關(guān)鍵工作組成,位于該線路的各項(xiàng)工作總持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的線路
叫關(guān)鍵線路。
? 一個(gè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中至少有一條關(guān)鍵線路,關(guān)鍵線路通常用粗線或雙線表示,也可用彩色箭
線表示。
? 時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)線以實(shí)箭線表示工作,以虛箭線表示表示虛工作,以波紋線長(zhǎng)度表示工作與其
緊后工作之間的時(shí)間間隔。
? 工期優(yōu)化一般通過(guò)壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間來(lái)達(dá)到優(yōu)化目標(biāo)。
? 進(jìn)度偏差SV=BCWP(已完工作的預(yù)算費(fèi)用)-BCWS(計(jì)劃工作的預(yù)算費(fèi)用)? 費(fèi)用偏差CV=BCWP(已完工作的預(yù)算費(fèi)用)-ACWP(已完工作的實(shí)際費(fèi)用)? 績(jī)效測(cè)量基準(zhǔn)線:累計(jì)BCWS%,資源負(fù)荷圖:本月BCWS%
? EAC=BAC-BCWP+ACWP =BAC-CV公式適用于偶然性偏差。
? 公式EAC=BAC*ACWP/BCWP=BAC/CPI公式適用于規(guī)律性偏差。
? 工作包時(shí)間偏差(ΔT)如果不在關(guān)鍵線路上,則不影響計(jì)劃工期,反之則影響;不在關(guān)鍵路線上且不大于總時(shí)差則影響計(jì)劃工期,小于總時(shí)差則不影響;不在關(guān)鍵路線、不大于總時(shí)差,但大于自由時(shí)差,則不影響計(jì)劃工期,但影響后續(xù)工作,小于自由時(shí)差,則工期和后續(xù)工作都不影響。
? 由于S曲線和Λ曲線(CURVE)不能確定進(jìn)度計(jì)劃中的關(guān)鍵路線,因此它們不能取代
網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的分析。
? 變更所需的費(fèi)用進(jìn)行詳細(xì)估算,其費(fèi)用應(yīng)小于或者等于變更初期估算費(fèi)用。
項(xiàng)目經(jīng)理
? 我國(guó)對(duì)工程建設(shè)基本程序,可分為四大階段(決策階段、建設(shè)準(zhǔn)備階段、建設(shè)實(shí)施階段
和終結(jié)階段)和十個(gè)步驟;發(fā)達(dá)國(guó)家工程建設(shè)基本程序,可分為三個(gè)周期(項(xiàng)目決策期、項(xiàng)目實(shí)施期和項(xiàng)目終結(jié)期)和十個(gè)步驟。差別在設(shè)計(jì)在實(shí)施期(發(fā)達(dá)國(guó)家)
? 工程公司性能基礎(chǔ)形成了具有自身特點(diǎn)的項(xiàng)目管理體系和運(yùn)行機(jī)制。
? 工程公司的特點(diǎn)企業(yè)應(yīng)以“項(xiàng)目管理為中心,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制”。
? 選擇組織形式主要受到合同(性質(zhì)、環(huán)境和條件)、業(yè)主要求和能否獲得所需的資源配
置條件的制約。
? 項(xiàng)目管理組織要保持信息溝通,采用“動(dòng)態(tài)、連續(xù)、合理交叉”的管理方法,確保工程項(xiàng)
目正常進(jìn)展和目標(biāo)任務(wù)的實(shí)現(xiàn)。
? 項(xiàng)目經(jīng)理受委派(或任命)負(fù)責(zé)履行項(xiàng)目合同規(guī)定的責(zé)任和義務(wù)。對(duì)內(nèi)向公司法人代表
1?
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FEDIC
? FEDIC合同條件包括通用條件和專用條件。
? 合同指合同協(xié)議書(shū)、本條件、雇主要求、投標(biāo)書(shū)和合同協(xié)議列出的其它條件。
? 雇主要求系指合同中包括的,題為雇主要求的文件,其中列明工程的目標(biāo)、范圍、和(或)
其它技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以及按合同對(duì)此項(xiàng)文件所作的任何補(bǔ)充和修改。
? DAB(爭(zhēng)端裁決委員會(huì))系指在合同中如此指名的一名或者三名人員,受雇于雙方。? 合同價(jià)格系指在合同協(xié)議書(shū)中寫(xiě)明的、經(jīng)商定的工程設(shè)計(jì)、施工、竣工和缺陷修補(bǔ)的款
額,包括按照合同做出的調(diào)整(如果有)。
? 外幣系指可用于支付合同中部分(或全部)款項(xiàng)的當(dāng)?shù)刎泿乓酝獾哪撤N貨幣。
? 保留金系指雇主根據(jù)14.3款(期中付款的申請(qǐng))的規(guī)定扣留的保留金累計(jì)金額,保留
金非質(zhì)保金。
? 承包商文件系指承包商根據(jù)合同提交的所有計(jì)算書(shū)、計(jì)算機(jī)程序和其他軟件、圖紙、手
冊(cè)、模型以及其他技術(shù)性文件。
? 合同應(yīng)受專用條件中所述國(guó)家(或其他司法管轄區(qū))的法律管轄。
? 構(gòu)成合同的文件要認(rèn)為是互作說(shuō)明的。為了解釋的目的,文件優(yōu)先次序如下:合同協(xié)議
書(shū)、專用條件、本通用條件、雇主要求、投標(biāo)書(shū)和構(gòu)成合同組成部分的其它文件。? 雇主應(yīng)在收到承包商的任何要求28填內(nèi),提出其已做出并將維持的資金安排的合理證 2 負(fù)責(zé),對(duì)外向業(yè)主負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理要重視項(xiàng)目收尾過(guò)程管理工作,包括管理收尾和合同收尾。工藝經(jīng)理協(xié)助P.M負(fù)責(zé)完成大型復(fù)雜項(xiàng)目的工藝技術(shù)轉(zhuǎn)化,以滿足工程設(shè)計(jì)需要的輸入條件 在設(shè)計(jì)階段,施工經(jīng)理要參加設(shè)計(jì)方案研究,并對(duì)設(shè)計(jì)提出施工安裝條件和要求。質(zhì)量經(jīng)理/質(zhì)量工程師協(xié)助P.M組織合同項(xiàng)目的質(zhì)量體系管理工作 技術(shù)控制工程師協(xié)助P.M編制工程項(xiàng)目的工作分解結(jié)構(gòu)(WBS)體系,并落實(shí)相應(yīng)的組織分解結(jié)構(gòu)(OBS)。費(fèi)用估算師協(xié)助P.M負(fù)責(zé)完成項(xiàng)目費(fèi)用的估算,經(jīng)報(bào)批成為項(xiàng)目預(yù)算后,即作為項(xiàng)目費(fèi)用控制的基準(zhǔn) 費(fèi)用控制工程師協(xié)助P.M編制并細(xì)化WBS及編碼系統(tǒng),為費(fèi)用/進(jìn)度綜合檢測(cè)與控制奠定基礎(chǔ)。項(xiàng)目秘書(shū)崗位不應(yīng)“兼職”或“代辦” 先進(jìn)、適用的項(xiàng)目管理技術(shù),對(duì)項(xiàng)目管理系統(tǒng)起著規(guī)范管理、有序運(yùn)作、提高效率和保證質(zhì)量的支持作用。通過(guò)研讀合同,確認(rèn)當(dāng)事人在合同環(huán)境下應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任。全面澄清業(yè)主要求并體現(xiàn)在設(shè)計(jì)產(chǎn)品中,以避免發(fā)生設(shè)計(jì)和后續(xù)過(guò)程的潛在風(fēng)險(xiǎn)。開(kāi)球會(huì)應(yīng)是合同簽約生效后的首次重要例會(huì),標(biāo)志合同雙方共同確認(rèn)項(xiàng)目正式啟動(dòng)并按計(jì)劃開(kāi)展實(shí)施。設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)內(nèi)容包括設(shè)計(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、設(shè)計(jì)技術(shù)及性能要求和設(shè)計(jì)采用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和統(tǒng)一規(guī)定 協(xié)調(diào)程序的性質(zhì):項(xiàng)目協(xié)調(diào)程序被有經(jīng)驗(yàn)的業(yè)主視為項(xiàng)目管理過(guò)程中非常重要的管理文本,具有比合同條款更易理解和操控的管理指南,但不屬于合同文件范疇。項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃編制和審批:由項(xiàng)目質(zhì)量經(jīng)理/質(zhì)量工程師編制,質(zhì)保部門(mén)(負(fù)責(zé)人)審核,P.M批準(zhǔn)發(fā)布(必要時(shí)送業(yè)主認(rèn)可)。正常情況下,經(jīng)批準(zhǔn)、認(rèn)可的項(xiàng)目的BCWS應(yīng)保持不變。
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費(fèi)用控制
? 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性建設(shè)項(xiàng)目的總投資包括固定資產(chǎn)投資和流動(dòng)資產(chǎn)投資,項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資總
額又被稱為項(xiàng)目總造價(jià)。
? 建設(shè)投資期包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)。
? 基本建設(shè)程序的執(zhí)行階段可分為執(zhí)行準(zhǔn)備、設(shè)計(jì)和工程服務(wù)、工程招標(biāo)和投標(biāo)、商簽承
包合同和工程實(shí)施五個(gè)步驟。
? 工程造價(jià)估算是建設(shè)項(xiàng)目可行性研究投資估算、初步設(shè)計(jì)(基礎(chǔ)設(shè)計(jì))概算、施工圖設(shè)
計(jì)(詳細(xì)設(shè)計(jì))預(yù)算和竣工決(結(jié))算的統(tǒng)稱。
? 費(fèi)用估算是項(xiàng)目管理、計(jì)劃實(shí)施、費(fèi)用控制和進(jìn)度控制的基礎(chǔ)(估算中包括了對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和
不可確定因素的估算和評(píng)估)。
? 工程項(xiàng)目費(fèi)用分為五組十五類。
? 電氣、儀表設(shè)備屬于工程項(xiàng)目費(fèi)用的散裝材料類。
? 單位工程根據(jù)能否獨(dú)立施工的要求,將一個(gè)單項(xiàng)工程劃分為若干個(gè)單位工程,是指具有
單獨(dú)設(shè)計(jì),可以獨(dú)立組織施工,但不能獨(dú)立發(fā)揮生產(chǎn)能力的工程。
? 國(guó)際上工業(yè)項(xiàng)目的分析估算法一般常用0.6指數(shù)法。
? 設(shè)備估算法以設(shè)備費(fèi)為基礎(chǔ)編制估算的方法。
? 設(shè)備詳細(xì)估算法由于深度上不夠,有的散裝材料還需要系數(shù)估算有關(guān)費(fèi)用。
? 估算的準(zhǔn)確度取決于相關(guān)數(shù)據(jù)信息:即類似項(xiàng)目、同類設(shè)備的費(fèi)用,國(guó)家或行業(yè)公布的費(fèi)用估算相關(guān)信息,工程公司的數(shù)據(jù)(參照)庫(kù)等。
? 初期控制估算僅用于開(kāi)口價(jià)合同項(xiàng)目。
? 二次核定對(duì)開(kāi)口價(jià)合同項(xiàng)目或固定價(jià)合同項(xiàng)目來(lái)說(shuō)都要編制,但均不屬于項(xiàng)目控制估
算。
? 二次核定估算在詳細(xì)工程設(shè)計(jì)完成時(shí)采用詳細(xì)估算發(fā)進(jìn)行編制。
? 開(kāi)口價(jià)合同項(xiàng)目的估算分報(bào)價(jià)估算、初期控制估算、批準(zhǔn)的控制估算、首次核定估算和
二次核定估算五步。
? 固定價(jià)合同項(xiàng)目分報(bào)價(jià)估算、批準(zhǔn)的控制估算、首次核定估算和二次核定估算四步。? 未可預(yù)見(jiàn)費(fèi)用包括基本未可預(yù)見(jiàn)費(fèi)(也稱平均未可預(yù)見(jiàn)費(fèi))和最大風(fēng)險(xiǎn)未可預(yù)見(jiàn)費(fèi)。? 用蒙特卡羅方法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析的步驟:提交估算、明確風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)備忘錄、風(fēng)險(xiǎn)分析、評(píng)估結(jié)果和確定未可預(yù)見(jiàn)費(fèi)六步。
? 項(xiàng)目管理系統(tǒng)是由項(xiàng)目管理中的質(zhì)量、進(jìn)度和費(fèi)用控制三大要素組成。
? 功能(系統(tǒng))分析是價(jià)值工程的核心,亦稱功能研究。
? 項(xiàng)目費(fèi)用控制是以費(fèi)用預(yù)算計(jì)劃為基準(zhǔn)(計(jì)劃工作的預(yù)算值BCWS)。
? 費(fèi)用控制手段包括跟蹤、檢查、監(jiān)督、對(duì)比、分析、糾偏、預(yù)測(cè)等手段。
? 限額設(shè)計(jì)是控制設(shè)計(jì)階段項(xiàng)目費(fèi)用預(yù)算的一種重要手段。明。雇主應(yīng)在承包商有權(quán)獲得履約證書(shū)后21天內(nèi),將履約擔(dān)保退還承包商。雇主和承包商對(duì)“竣工實(shí)驗(yàn)”均給予特別關(guān)注,試驗(yàn)在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,只有在這些試成功完成后,工程才能被接收。只有履約證書(shū)應(yīng)被認(rèn)為構(gòu)成對(duì)工程的認(rèn)可。承包商不得將整個(gè)工程分包出去。除非雇主要求另有說(shuō)明,每項(xiàng)審核期,從雇主收到一份承包商文件或承包商通知的日期算起不應(yīng)超過(guò)21天。竣工試驗(yàn)順序:?jiǎn)?dòng)前試驗(yàn)、啟動(dòng)試驗(yàn)、試運(yùn)行。
? 應(yīng)用贏得值管理技術(shù)進(jìn)行費(fèi)用控制,必須對(duì)項(xiàng)目的工作任務(wù)和費(fèi)用要素進(jìn)行分解。? 直接材料的請(qǐng)購(gòu)價(jià)通常分為三類。第一類設(shè)備;第二類混凝土、鋼結(jié)構(gòu)、絕熱材料、特
殊管件、電氣設(shè)備和儀表設(shè)備;第三類管道、電氣材料和儀表材料(不包括電氣設(shè)備和儀表設(shè)備)。
? 業(yè)主變更分為待定的和認(rèn)可的兩種。
? 項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)在收到原編制人送來(lái)的項(xiàng)目變更單后一個(gè)工作日內(nèi)采取必要行動(dòng)。
? 編制完成變更估算后,項(xiàng)目經(jīng)理在收到項(xiàng)目變更估算后兩個(gè)工作日內(nèi)決定行動(dòng)方案。? 《項(xiàng)目實(shí)施費(fèi)用報(bào)告》 是指項(xiàng)目實(shí)施費(fèi)用狀態(tài)報(bào)告和 項(xiàng)目實(shí)施費(fèi)用匯總報(bào)告的總稱。? 編制項(xiàng)目費(fèi)用報(bào)告的依據(jù):直接材料和分包合同、現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用、公司本部費(fèi)用和其他資料
(列入估算的雜項(xiàng)費(fèi)用)。
? 初步完成直接材料費(fèi)用預(yù)測(cè)后,由費(fèi)用控制部門(mén)、項(xiàng)目采購(gòu)經(jīng)理以及采購(gòu)合同管理人員
共同審查并確認(rèn)。
? 施工費(fèi)用預(yù)測(cè)的主要依據(jù)是當(dāng)前階段的控制估算、隨后批準(zhǔn)的變更通知和定期編制的項(xiàng)
目現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用匯總報(bào)告。
? 項(xiàng)目實(shí)施費(fèi)用狀態(tài)報(bào)告是以費(fèi)用控制系統(tǒng)中各部門(mén)(專業(yè))的預(yù)算費(fèi)為基數(shù)編制的項(xiàng)目
實(shí)施費(fèi)用情況報(bào)告(內(nèi)部文件)。
? 項(xiàng)目實(shí)施費(fèi)用匯總報(bào)告以合同帳額為基數(shù)編制的項(xiàng)目實(shí)施費(fèi)用情況報(bào)告(交業(yè)主對(duì)外)。? 發(fā)承包人在簽訂合同時(shí)對(duì)于工程價(jià)款的約定,可選用固定總價(jià)、固定單價(jià)和可調(diào)價(jià)格。4