第一篇：2013年駕校考試總結科目二

科目二：

對于科目二的學習我深有體會，雖然剛開始感覺是很難但是經過久而久之的練習后就能通過考試。我是在浦江考場考的場地，個人感覺不難。共有六項，第一項是倒車入庫，它周圍有很多花臺圍了一圈但還能看見線，倒車時根據身高來定所看的點，我看的是庫的外邊線將到車后面的小玻璃的那個棱線時即可打死方向（方向的打法：掛到當時想車尾往哪邊就往哪一邊打死，如：車尾往左邊方向就往左邊打死。）然后如果車子進去不了窄了就回半圈或者回一點方向，等到車子進入庫里面車身擺正后即可停車。第二項是側方位停車，不用等到車子停到車子庫外面最前面的停靠線，看到位置合適就可以停車然后開始倒車，當車子后輪子到了車庫的外框線時將方向向右打死然后看車庫后面的邊框線的3分之2處時，方向回正，等到左后輪壓到車庫左邊緣線的正中間時方向盤往左打死，進入車庫后等到車身擺正時（何為車身擺正：從后視鏡里面看到車身與車庫線平行時）再回一圈半方向，（也可以不回）。注意事項：當進入車庫前時切忌不要將方向打遲了，不然是不能進去的。如果方向一開始打早了也行但是前提是不壓角或線。方向打早了也可以拯救，就是在最后那一步網做打死方向之前車子左后輪挨到線邊緣就打死即可挽救。第三項是左直角轉彎，其實這一項也看似簡單還是容易出錯的，當車子快要到角時提前做好準備，車子門的把手對準左邊的角即可打死方向，不可打的太急。第四項是曲線路，曲線路的方法就是當車頭引擎蓋壓在線上時就緩慢的隨著曲線轉動方向盤，“貼右邊看左邊；貼左邊看右邊”，這句話是師父教的。第五項是坡道起步這一項也挺難的需要多加練習坡道上有三條線要停靠在最中間那一條上，根據身高的不同來定位所看的后視鏡下面的點，定好你的點可保準每一次都停在同樣的位置，靠右邊的線不能超過30cm,停靠有邊緣線的距離可以窄不能寬，然后要做的就是打轉彎燈，等到語音說完后再起步走，下坡道時可以踩剎車，只要不熄火就行了。第六項就是最后一項了單邊橋，當上左單邊橋時對好點，身高不同點也不同，一般就是對準左邊引擎蓋的一條縫偏左一點的位置，前輪上了橋后將方向往左拉一點（大概多少依情況而定），當左后輪快要下橋時默數三秒，然后車子引擎蓋的正中間（以身高來定準確位置，可能偏左可能偏右）對準單邊橋，當右前輪上橋時將方向向左拉一點，后輪上橋方向盤就回正。考試車庫的選擇是有講究的，選不好很可能導致你考不過，具體就依照考試的場地決定。選倒車入庫對應的坡道要靠旁邊的那種，坡道起步選中間的不好定點。側方位盡量選擇離左直角轉彎較遠的那個車庫，以便自己可以做好充分的準備。

第二篇：駕校科目二考試技巧

駕校科目二考試技巧

這個親身體驗，在學車過程中注意的一些事項和技巧，下面分享給正在為考試犯難的朋友學習一下，其實注意幾個技巧也是主要 的步驟/方法

1.1

想要了解科目二場內考試技巧嗎？就來看看學員順利通過科目二考試經驗吧。從學員的切身經驗出發，了解科目二坡道定點停車和起步項目考試注意事項、側方停車考試注意事項和要點等容易忽略的地點。

2.2

相對于網上各種各樣的考試技巧，學員們更想知道的是已經通過考試的考生們在考場進行考試的一些經驗和技巧。因此今天公交駕校要和大家分享一個學員的考試心得。

必考項目：坡道定點停車與起步

3.3

2+1的考場是開一段弧型的車道后右拐上坡。當時該學員并沒有按照車道的弧線開上去對點，而是稍微向前開了一點點，等到車道的右邊白線和我的右車門把垂直時，再打一個稍微大一點的彎上坡對點。

4.4

整個上坡的過程中，大家要注意車速一定要慢。如果自己無法找到點位去對，那就不妨想想平時教練是如何指導的。關鍵時刻還是能夠幫你一把的。

特別要注意的是，如果自己所在的考試車的前擋風玻璃比較臟，記得要用干布或是干紙巾擦拭，千萬不要用濕巾紙。

5.必考項目：側方停車 5

說到這個項目，大家一定要注意當前面有人在考的話，千萬不得踩剎車等候，否則就等著補考或是重新預約考試吧！在進行這個考試項目的過程中，切記不要中途停車，也不要速度太快，因為沒有人跟你搶車位。要特別注意踩剎車的動作要進，進庫位時要特別謹慎小心，車速慢一點，這樣能夠在車身快要出線的時候及時修正。

6.抽考項目：過單邊橋 6

考這個項目時，一定不能慌亂，切記沉著冷靜，按照平時所練習的那樣做就可以了。考試過程中可以慢慢來，因為場內考試沒有時間限制，因此不必擔心會因為超時而考試失敗。因此，一定要在確定好點位和參照物后，再行動。

注意事項

? 在考試中不要在中途停車，開速度不要太快貼庫車速不能太快，還有在單邊橋考試時一定不要緊張，放松，

第三篇：駕校科目二考試經驗

倒樁：@小行分校 調整座位及后視鏡。

正手進庫時看見右車窗豎條接近直角時方向盤向右打死；前門車把手與直角距30cm時向左回270°，此時注意車身以及后車輪與右側邊線及直角的距離選擇將方向盤打死；進庫后看到左肩與線平行時踩住剎車。

反手前先伸頭看看車身與左邊線的距離，如果太寬將方向盤左打12點方向，車頭出庫立馬回正。待車頭蓋過黃線時慢慢向左打死，直到車頭出左邊線，回庫時方向盤基本不動，待前門車把手距左庫直角30cm時，太窄就先回半圈，待平行時，方向盤回正。

出庫，車頭蓋過黃線立馬打死，待提醒考試合格可停車。

電子四項：上車后調整座位，后視鏡豎條大概兩指，坐正斜視只可看到后門把手前端。

系好安全帶。一踩二掛三打燈，離合器松至半聯動松手剎。

側方：前車頭三分之一在黃線內行駛，待車頭蓋超過前方黃線10cm停車，方向盤向右打死，掛倒檔緩慢向后行駛，待紅白線運動到前門把手前端時立馬回正，紅白線與后視鏡底端相交時立馬向左打死，待側方內黃線介于左車頭和加強筋中間時踩住離合器、剎車。待考試提醒合格后，掛一檔向前行駛至右車頭對準側方右上角時，方向盤向右回兩圈。S彎：座駕在S彎中間位置向前行駛，進入后方向盤回正。待前左小后視鏡末端與邊線相切時方向盤向左回一圈，慢慢將其向左推到12點位置。當前左小后視鏡末端出線時方向盤回正；前右小后視鏡末端與邊線相切時方向盤向右回一圈，慢慢向上推到12點；待車身與S彎平行時，方向盤回正。

直角拐彎：車頭蓋右側三分之一蓋過右側邊線行駛，當左直角越過窗花后向左打死，待車身與邊線平行時方向盤立馬回正。

坡道停車與起步：右眼觀察左雨刷最高點在黃白線的位置，大概白線外一指向前行駛，身體坐正，待左眼觀察到儀表蓋右腳與標桿三點成一線時踩住剎車、離合器。將離合器松至半聯動（盡量多松點，但保證不熄火），松掉腳剎。

血的教訓：車子一定要慢不能停；考電子路就怕抽到破車，所以別做出頭鳥，盡量靠后坐讓別人先試車。遇到車座凹陷的徹底悲催了，因為視線全部受阻，對側方影響很大，盡量多往前開一點。學會靈活駕車，不可死板套用教練經驗。另外考試車還有的離合器有問題的，慢慢抬，多觀察半聯動的位置。

第四篇：駕校科目二考試報告詞

東方時尚駕校科目二考試報告詞

一、老師你好，學員XXX請求身份驗證；

二、報告老師，環車一周檢視完畢，請求上車；

三、報告老師，準備完畢，請求考試；

四、報告老師，操作完畢，請求下車；

五、報告老師，考試完畢，請求講評……謝謝老師！

1手剎是否完好○2是否處于空擋位置○3上車準備：調座椅，系安全帶，檢查○是否關閉所有燈光；啟動發動機，調節后視鏡，完成第三個報告詞； 模擬燈光：跟車、會車、通過、夜間…車輛故障，霧天行駛;起步順序：觀、燈、擋、號、觀、剎；

停車順序：補右燈，開危燈，提手剎，退空擋，關右燈，熄火，抬離合，抬剎車，完成報告詞四；

下車動作：解除安全帶，下車前三次觀察，輕關車門，順車尾繞到副駕駛室旁，完成報告詞五

第五篇：2013駕校考試新科目二(學習心得分享)

正庫口決及要點

《正庫口決及要點》 這兩天練的還是比較認真地，經驗總結如下，希望幫到后來的人：）

1.左后視鏡下平行線，行車中下線完全看不到時，迅速右兩圈方向打死，壓車速，注意力轉右后視鏡

2.發現內側角庫線，注意觀察車徑線，靈活修正方向，倒車入庫，注意離合，速度壓好。3.通常情況下，四種情況：

a.離角庫太近時，修正方法，觀察車徑線是否接近入庫，（以右門把手為基準，門把手過角庫線20公分，車身顯然入庫了）若車未入庫，當前情況，可以視情左回兩圈，回正，待入庫后，觀察兩側平行線后，略修正方向入庫。（這種情況不多的）

b.離角庫稍近時，修正方法，觀察車徑線是否接入庫，向左轉打一圈，待車入庫后，再向左打一圈，此時方向己完全回正，不要多打，觀察兩側平行線后，略修正方向入庫。（這種情況太多了--!）

c.離角庫距離過遠時，修正方法，觀察車徑線是否接入庫，別急回方向，慢慢觀察右側，平行時，回正，減速入庫。(只要不是打的太大晚了，莫急，等奇跡出現吧，哈~，但是左側壓線，只有死路一條了。！)d.離角庫線剛好時，修正方法，觀察車徑線是否接入庫，預平行時速度回正兩圈，注意控速。（恭喜你，完美入庫，穩壓心情，穩壓離合^-^）

要領：1.右側未平行，不可看左側 2.右側平行時，速度回正方向平行

3.車速是關鍵，修正時壓速 4.不管何種情況，只要入庫，以門把手為準，必然要先回正方向，不要急著修，距離還不夠近時，別急著修盤子，角庫與車身線徑只供參考

關鍵還是要入進來 5.方向盤圈數，請牢記于心 6.倒車時，車輪胎接白線停。出庫時，速度慢一點，一圈打完，可停一秒再打，利用車慣性擺正壓離合器。回正停車。

反庫：出庫時方向請向左打半圈，看不到前車線時，迅速向左打死。當車身出白線，轉成45度角時，（也就是10點鐘方向停車）倒庫：慢著點，等平行回盤子，無難度幾乎。

直角轉彎：

個人認為，只要進入直角轉彎區前，應當速度將車輛、車身室內視角的定點調整到位，5/3處，以車前中間延伸線為基準。這樣不容易死。

然后就是，看不到前面白線，迅速打死，轉彎一定慢點。基本不會有大問題，也有以內側門把手，視角平行前行為參考的，看個人習慣。關鍵是控車技術，多練練。

側方位停車要點

1.車輛應平行位于，欲側方停車的左前方,觀察右后視鏡,后門把手與角庫A的位置所在

操作步驟:掛倒檔,壓離合,當發現(后右)門把手平行向后移動,至看不到方框線后,迅速向右打死方向；

2.連貫繼續控制速度,觀察左后視鏡視線,(此時車身仍在向左后轉向移動中,注意車身角度

操作步驟:控速,轉向時,速度若遇坡度,會變快,控好,當從左后視鏡看到,C點所在時,速度 向左回正方向,不要多打，兩圈；

3.對準C點回正后，速度將將頭略向車窗外，觀察左后輪是否，能壓到B點線徑上，若壓好，迅速向左打正，倒車回方向。操作步驟：對C點后，不要慌，慢壓離合，找線上，壓好之后，速度左滿盤，等平行完工。

4.出庫時，方向不要著急回，換掛一檔，慢向前。觀注左后視鏡，出現C點后，向右回2圈半，也就是出庫同時將車回正了，注意前方若是直角轉彎，注意車身視角的定點。5/3 5.側方停車，找好點，車前徑線，凹槽部分注意，對準前引導線箭頭所在。（要點）

原創心得-感謝“帥鍋”~ ~ 劉教練 偷師方能速成，速成不一定能過關哈 重在分享經驗，讓我們一起努力

曲線行駛：

曲線行駛，其實并不難，說重點，入庫時，同樣的，調整車身視角，車內視線中線應處于5/3, 操作要點：

入庫盡可能左一點，理由很簡單，比較容易進，記得全程左轉向燈，按上述視角壓著點車右側，記住入庫時，一般都盡量向右壓著點 5/3處，將要看不到前面線時，將車調整到，每個彎道的凹進去的彎圓形坑中，目的為了轉的過來，出庫時，切記：車身應向左壓著點，不要急著亂回方向盤，慢慢向右帶一點方向，就出來了，出彎道記著先回正方向（必要）。

（彎道凹形圓坑）以及（出曲線路時，車輛應向左壓著點）

進入曲線行駛可以放開離合，低速檔前行了。習慣了放離合，不要忘記下個課目就是定點停車、定點起步。馬上繼續跟離合交往吧：）

定點停車，坡道起步

有點難度的說實話：線必須卡的剛好，在中間位置，右側要點是30公分，說實話，能把前面點找好就不錯了，目前我們駕校教的是把頭伸出來，看左側燈，特別的方法啊。

操作方式：1.上坡（不用離合了）2.找點，注意別忘記右側（伸頭--!）3.果斷，離合與剎車并用，找不找得準，你也別松離合（要點）4.拉手剎，發呆兩秒。

坡道起步：比較考驗離合器的控制“腳法”了。由于檔前面也沒有摘，此時，別慌，只松掉剎車即可。

操作方式：1.打左轉向燈，然后左腳慢慢抬離合，抬到車身發抖（半離合狀態），就穩住左腳不動，千萬別動！

2.左腳保持在半離合狀態時，右腳就可以慢慢放開剎車（用手剎的也可以放手剎了），這時如果待速大的車，就會自己前進了

3.如果車輛待速小，沒有前進（只要左腳穩在半離合，車輛就不會后滑），再調整下，應該可走的，那怕車有點抖，一定要壓好離合器！（要點）其實我很想給點油門。！

4.下坡無難度啊，松離合，利用檔位制動。控好方向盤，就是這樣子。

五個科目，就基本完了。多練練，記住好習慣，習慣成自然！早日過復雜的科目二吧：）