第一篇：XX大橋施工安全方案

XXXX大橋施工安全保證方案

一、建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，實(shí)施施工安全總體控制。

1.項(xiàng)目經(jīng)理部建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，副組長(zhǎng)由項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師擔(dān)任，成員為各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人和XXXX大橋施工負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目質(zhì)檢部是安全生產(chǎn)管理的日常業(yè)務(wù)部門(mén)。

2.項(xiàng)目經(jīng)理部配備專(zhuān)職安全員，XXXX大橋施工設(shè)立兼職安全員，安全員必需有一定的安全管理經(jīng)驗(yàn)，掌握各項(xiàng)安全技術(shù)規(guī)程。

3.建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，并形成書(shū)面文件。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)參與安全管理，執(zhí)行檢查的監(jiān)督部門(mén)和人員，應(yīng)明確其職責(zé)、權(quán)限和相互關(guān)系，使安全管理責(zé)任明確，措施到位，正常有序高效地實(shí)施安全控制。

4.留取安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)，并專(zhuān)項(xiàng)管理，保證為安全生產(chǎn)控制提供充分和必要的資源。

5.項(xiàng)目部與XXXX大橋施工負(fù)責(zé)人簽定安全生產(chǎn)責(zé)任制，XXXX大橋施工負(fù)責(zé)人與各工序負(fù)責(zé)人簽定安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到安全生產(chǎn)的職責(zé)和責(zé)任合法、明確。

6.制定詳盡的安全事故緊急救援預(yù)案。保證能夠?qū)嵤┚o急救援和現(xiàn)場(chǎng)救治。

二、根據(jù)不同對(duì)象、不同專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)，有針對(duì)性有組織地進(jìn)行安全教育。

1.管理人員是安全生產(chǎn)工作的主要責(zé)任者，首先要自覺(jué)地接受安全教育，學(xué)習(xí)安全法規(guī)和安全技術(shù)知識(shí)，提高自身的安全意識(shí)和安全管理水平。

2.對(duì)職工進(jìn)行三級(jí)安全教育，教育內(nèi)容側(cè)重一般安全知識(shí)、操作規(guī)程、生產(chǎn)組織原則、生產(chǎn)環(huán)境、生產(chǎn)紀(jì)律教育以及加強(qiáng)職工對(duì)安全的感性和理性認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)自我保護(hù)能力。并建立三級(jí)教育擋案卡。

3.安全教育工作經(jīng)常化、制度化，采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料和調(diào)換新的工作崗位時(shí)，要對(duì)操作人員進(jìn)行新操作和新崗位的安全教育，未經(jīng)教育不得上崗操作。

4.特種人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書(shū)后持證上崗。

三、制定安全技術(shù)措施。

1.XXXX大橋開(kāi)工前必須編制詳細(xì)周全的施工安全技術(shù)措施，在施工過(guò)程中，因?yàn)楣こ套兏惹闆r發(fā)生變化時(shí)，安全技術(shù)措施必須相應(yīng)補(bǔ)充完善。

2.施工安全技術(shù)措施，必須根據(jù)施工工藝、勞動(dòng)組織、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及氣候等主客觀條件和安全法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行編制。

3.例如水下作業(yè)的泥漿排放，應(yīng)首先算好產(chǎn)生的泥漿量，再挖掘泥漿池。安全設(shè)施的制作和設(shè)置，嚴(yán)格按照國(guó)家GB5768-1999標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

4.XXXX大橋建設(shè)，要在保證XX省道交通安全、通暢的原則下施工，中恒線預(yù)留車(chē)道和安全設(shè)置應(yīng)根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)提前計(jì)算準(zhǔn)確，設(shè)置到位方可施工。

四、安全保證計(jì)劃的制定和實(shí)施。

1.配備必要的設(shè)施、裝備和專(zhuān)業(yè)人員，確定控制檢查的手段和措施。

2.對(duì)施工過(guò)程中的各項(xiàng)作業(yè)過(guò)程，在作業(yè)前具體規(guī)定須執(zhí)行的規(guī)程規(guī)范等，并做好相應(yīng)的書(shū)面交底和針對(duì)性的安全技術(shù)措施。]

3.冬季、雨季、雪天施工有響應(yīng)的安全技術(shù)措施，夏季施工要做好防暑降溫工作。

4.對(duì)施工中存在較大風(fēng)險(xiǎn)或施工難度大的工序，必須編制專(zhuān)項(xiàng)的安全技術(shù)保證措施，必要時(shí)組織技術(shù)評(píng)審。

5.制定施工各階段有針對(duì)性的安全技術(shù)交底文件。

6.制定安全記錄的各種表格，確定收集整理和填寫(xiě)各種安全活動(dòng)記錄的人員和職責(zé)。

五、安全檢查

1.定期安全生產(chǎn)大檢查一月一次，不定期檢查根據(jù)施工特點(diǎn)、管理需要組織進(jìn)行。

2.檢查前制定檢查計(jì)劃，明確檢查內(nèi)容、檢查方法、要求等組織。

3.檢查以查領(lǐng)導(dǎo)、查思想、查制度、查紀(jì)律、查隱患為主要內(nèi)容。

4.對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的一般問(wèn)題或隱患立即口頭通知有關(guān)負(fù)責(zé)人改正，對(duì)重大問(wèn)題或隱患發(fā)隱患整改通知書(shū)，限期整改。

六、安全隱患處理

1.安全隱患的處理方式

（1）對(duì)性質(zhì)嚴(yán)重的隱患，對(duì)設(shè)備應(yīng)停止使用并封存，對(duì)工程應(yīng)停

止作業(yè)。

（2）指定專(zhuān)人進(jìn)行整改，以達(dá)到規(guī)定要求。

（3）對(duì)有不安全行為的人員先停止其作業(yè)或指揮，糾正違章行為，然后進(jìn)行批評(píng)教育，情況嚴(yán)重的給予必要的處罰。

（4）對(duì)不安全生產(chǎn)過(guò)程，整改后重新組織生產(chǎn)過(guò)程，以確保安全。

2.隱患處理后進(jìn)行復(fù)查驗(yàn)證，并做好記錄。在隱患排除并采取了可靠的安全措施后，才能恢復(fù)施工。

七、施工傷亡事故的處理

1.如發(fā)生安全事故，立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，最大限度搶救生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失。

2.分析確定事故的性質(zhì)與責(zé)任。

3.嚴(yán)肅處理事故責(zé)任者。

4.穩(wěn)定隊(duì)伍情緒，完善處理善后工作。

5.認(rèn)真落實(shí)防范措施。

6.事故處理之后，組織全體職工進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí)和討論，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)安全教育。

第二篇：朱屋大橋安全施工方案[推薦]

朱屋大橋安全施工方案

一、工程概況

K89+909朱屋大橋位于廣西欽州市九隆鎮(zhèn)朱屋村以南約1KM處。上部結(jié)構(gòu)采用7-25m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱梁。下部結(jié)構(gòu)采用了柱式墩和肋板臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋面凈寬：2*凈12.5m。橋面橫坡為雙向2%。

二、安全生產(chǎn)目標(biāo)

工程達(dá)到“四無(wú)”、“一杜絕”。

1、“四無(wú)”為：無(wú)傷亡事故，無(wú)重大交通責(zé)任事故、無(wú)火災(zāi)事故、無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故。

2、“一杜絕”為：杜絕重傷事故。

三、現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)設(shè)臵及職責(zé)

（一）、組織機(jī)構(gòu)設(shè)臵

工程采取項(xiàng)目法施工，貫徹項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理受企業(yè)法人代表委托，代表單位全權(quán)處理施工管理中的一切事務(wù)，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，項(xiàng)目副經(jīng)理為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人。工程施工過(guò)程中將結(jié)合本工程施工特點(diǎn)建立健全安全管理制度，并嚴(yán)格實(shí)施，確保對(duì)整體施工安全進(jìn)行有效地控制。樁基安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：

組 長(zhǎng)：李志紅

副組長(zhǎng)：馬信鵬、陽(yáng)有力、趙安平

成 員：李飛躍、陳章美、林天德、周輝志、許勇、黃海欽、陳錦明、歐榮華、梁志華

項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、各橋梁技術(shù)負(fù)責(zé)人和班組長(zhǎng)都是兼職安全員，在施工中充分發(fā)揮各自的職能。

（二）、主要職責(zé)

1、項(xiàng)目經(jīng)理

全權(quán)負(fù)責(zé)本標(biāo)工程的生產(chǎn)、安全、質(zhì)量、保安和經(jīng)營(yíng)合同管理，具有人、財(cái)、物的獨(dú)立調(diào)配、使用、獎(jiǎng)勵(lì)權(quán)及對(duì)職工的處罰辭退權(quán)。

項(xiàng)目經(jīng)理是本合同工程安全保證第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督參閱健全安全生產(chǎn)保證體系與措施，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的正常開(kāi)展。

2、項(xiàng)目副經(jīng)理

協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)安全及保安等工作管理，對(duì)本合同工程生產(chǎn)安全承擔(dān)一定義務(wù)。

主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理，在施工中抓好施工生產(chǎn)計(jì)劃落實(shí)，處理實(shí)施中出現(xiàn)的具體問(wèn)題：嚴(yán)把安全、質(zhì)量生產(chǎn)關(guān)，抓好安全、質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)下去。

3、專(zhuān)職安全員

制定本合同工程的安全管理工作規(guī)劃；負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案和具體安全措施；組織每周、每月安全大檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)督促整改；負(fù)責(zé)安全檢查、督促，對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)提出預(yù)防措施，定期對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行安全教育；關(guān)鍵工序及有線附近施工提出安全施工防護(hù)的技術(shù)交底。以及檢查、督促落實(shí)。負(fù)責(zé)工程施工過(guò)程所需安全材料的采購(gòu)、保管、發(fā)放、調(diào)配及使用、回收和人員的培訓(xùn)、日常安全事務(wù)處理、對(duì)外聯(lián)絡(luò)及后勤管理、宣傳教育工作。負(fù)責(zé)整個(gè)工程的保安工作，制定工地保安值勤制度，維護(hù)工地正常的保安循序。

4、兼職安全員

負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全綜合管理，呈報(bào)具體的安全計(jì)劃和具體的安全措施；發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)督促整改；對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)提出預(yù)防措施，對(duì)員工進(jìn)行不定期的安全教育。負(fù)責(zé)工程施工過(guò)程中領(lǐng)取所需安全材料及發(fā)放、調(diào)配、使用、回收和日常事務(wù)處理工作，維護(hù)公司正常的保安循序。

5、施工員的安全職責(zé)

a、施工員是施工（生產(chǎn)）現(xiàn)場(chǎng)的直接指揮人員，均為兼職安全員，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。在施工過(guò)程中，對(duì)所管轄的施工點(diǎn)應(yīng)經(jīng)常檢查，督促作業(yè)人員嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程.b、在布臵安排施工生產(chǎn)工作的同時(shí)，要協(xié)助做好安全技術(shù)交底工作，并以書(shū)面形式履行簽認(rèn)手續(xù)。

c、施工員每日必須對(duì)管轄范圍的施工作業(yè)人員進(jìn)行安全督查。對(duì)危險(xiǎn)性大的施工現(xiàn)場(chǎng)，除在施工現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)監(jiān)督與指導(dǎo)工作外，還必須在作業(yè)前后各進(jìn)行一次安全檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除不安全隱患。安全督查和檢查的范圍為：操作成員的施工工具、安全設(shè)施、防護(hù)用品及安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況。安全督查和檢查后，施工員須在施工日志上簡(jiǎn)要記錄。d、保護(hù)好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全宣傳標(biāo)語(yǔ)、安全操作規(guī)程、安全警示標(biāo)志。

e、負(fù)責(zé)管理、檢查、督促生產(chǎn)（作業(yè)）人員遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度、操作規(guī)程及安全交底要求。

f、發(fā)現(xiàn)安全事故要以最快的速度報(bào)告項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)，啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援措施預(yù)案，采取有效措施及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)損失，正確處理或保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、協(xié)助調(diào)查等。

g、對(duì)因管理不善造成的責(zé)任事故負(fù)責(zé)，包括經(jīng)濟(jì)責(zé)任直至法律責(zé)任。

6、勞務(wù)隊(duì)伍負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)

A、將安全生產(chǎn)管理工作落實(shí)到位，對(duì)本隊(duì)伍的安全生產(chǎn)事故負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，包括經(jīng)濟(jì)責(zé)任直至法律責(zé)任。

B、按照工程施工項(xiàng)目的安全制度規(guī)定，配齊本作業(yè)隊(duì)專(zhuān)（兼）職安全員，對(duì)作業(yè)人員做好安全宣傳教育工作，提高作業(yè)人員安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。

C、及時(shí)把新進(jìn)場(chǎng)人員名單報(bào)給項(xiàng)目專(zhuān)職安全員，協(xié)助做好安全交底、崗前培訓(xùn)工作。

D、自覺(jué)配合項(xiàng)目做好特種作業(yè)持證上崗和培訓(xùn)辦證工作。E、按項(xiàng)目要求，保證安全資金投入，配臵好現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)措施，及時(shí)修理或更換不符合安全要求的防護(hù)用品、設(shè)備、設(shè)施，做好防暑、防寒、防電、防火交底及措施的落實(shí)，督促落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患的整改工作，對(duì)管理范圍的安全生產(chǎn)資金投入不足而產(chǎn)生的后果承擔(dān)責(zé)任。

F、發(fā)生安全事故立即報(bào)告項(xiàng)目專(zhuān)職安全員和項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)，做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、搶救傷員、協(xié)助調(diào)查等工作。

7、班組長(zhǎng)的安全職責(zé) A、認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全技術(shù)操作規(guī)程，合理安排本工班人員工作，對(duì)本工班人員在生產(chǎn)中的安全和健康負(fù)責(zé)。有權(quán)拒絕違章和冒險(xiǎn)作業(yè)的指令。

B、組織本班組人員學(xué)習(xí)安全知識(shí)，遵守安全崗位職責(zé)和安全技術(shù)操作規(guī)程，對(duì)作業(yè)過(guò)程進(jìn)行安全性分析，提高作業(yè)人員自保互保能力，督促操作人員正確使用個(gè)人防護(hù)用品。

C、嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程和安全技術(shù)措施方案、安全技術(shù)交底書(shū)的要求，合理安排施工，杜絕違章指揮和冒險(xiǎn)蠻干。

D、認(rèn)真組織本工班人員，接受項(xiàng)目工程技術(shù)人員的安全技術(shù)交底，帶頭接受安全管理人員的監(jiān)督檢查，對(duì)提出的問(wèn)題及時(shí)改正。

E、配合項(xiàng)目專(zhuān)(兼)職安全員認(rèn)真做好新工人和復(fù)工、轉(zhuǎn)崗人員的崗位安全教育，做好本班組作業(yè)前安全技術(shù)指導(dǎo)和班后安全講評(píng)制度，積極開(kāi)展班組安全活動(dòng)。

F、發(fā)現(xiàn)工傷事故和未遂事故，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)并立即上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)，積極配合事故調(diào)查工作。

G、對(duì)因管理不善造成的責(zé)任事故負(fù)責(zé)，包括經(jīng)濟(jì)責(zé)任直至法律責(zé)任。

8、作業(yè)人員的安全職責(zé)

A、虛心接受安全教育，嚴(yán)格遵守本企業(yè)的各種規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，積極學(xué)習(xí)，做到應(yīng)知、應(yīng)會(huì)，主動(dòng)提出安全生產(chǎn)合理化建議。

B、自覺(jué)接受現(xiàn)場(chǎng)管理和技術(shù)人員的安全指揮和指令。C、班前、班后認(rèn)真檢查所使用的工具、設(shè)備、勞保用品，保證其安全可靠，認(rèn)真做好施工過(guò)程中的安全檢查工作，愛(ài)護(hù)工具、設(shè)備，正確使用防護(hù)用品，保持作業(yè)環(huán)境整潔、規(guī)范。D、遵章守紀(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程和安全交底的要求，并互相監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)管理人員。

E、有權(quán)了解現(xiàn)場(chǎng)安全狀況和危險(xiǎn)部位情況，有權(quán)拒絕違章和冒險(xiǎn)作業(yè)指令。

F、發(fā)生事故，應(yīng)立即報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并采取有效措施搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，積極配合事故調(diào)查，向調(diào)查人員反映真實(shí)情況。

G、對(duì)因本人在施工中違反安全管理有關(guān)條款所造成的責(zé)任事故負(fù)責(zé)，包括經(jīng)濟(jì)責(zé)任直至法律責(zé)任。

四、安全施工技術(shù)措施

（一）樁基施工安全技術(shù)措施

1、施工場(chǎng)地安全

A、施工現(xiàn)場(chǎng)用圍欄材料圍起，把施工場(chǎng)地與外界清楚分隔，并設(shè)警示牌，禁止無(wú)相關(guān)人員進(jìn)入施工場(chǎng)地。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽，及其他防護(hù)用品，否則按項(xiàng)目部安全管理細(xì)則處罰。現(xiàn)場(chǎng)便道用廢石碴硬化，保證晴雨通車(chē)。

B、施工用電按臨時(shí)用電施工組織進(jìn)行，電線電纜的架設(shè)，以及開(kāi)關(guān)的位臵按要求設(shè)臵。所有操作均由持證電工執(zhí)行。

C、筑島時(shí)由岸邊慢慢向樁位推進(jìn)，每進(jìn)一米均應(yīng)良好壓實(shí)，不能冒進(jìn)，以防設(shè)備翻入河中，造成事故。開(kāi)始鉆孔作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)平臺(tái)有松動(dòng)、變形等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)加固，危及作業(yè)人員安全時(shí)立即撤離。

2、設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)施工安全

A、埋設(shè)鋼護(hù)筒前應(yīng)對(duì)振動(dòng)錘進(jìn)行全面檢查，在初始階段應(yīng)輕打，避免變形。

B、沖擊鉆孔選用的鉆錘、卷?yè)P(yáng)機(jī)和鋼絲繩等，配臵適當(dāng)，鋼絲繩與鉆錘用繩卡固接時(shí)，繩卡數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑相匹配。沖擊過(guò)程中，鋼絲繩的松弛度掌握適宜。

C、鉆孔機(jī)械就位后，應(yīng)對(duì)鉆機(jī)及配套設(shè)備進(jìn)行全面檢查，鉆機(jī)安設(shè)必須平穩(wěn)、牢固；鉆架應(yīng)加設(shè)斜撐。檢查鋼絲繩的完好性，達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)的馬上更換。

D、在鉆機(jī)周?chē)ò酀{池）設(shè)警戒線，任何與鉆孔施工無(wú)關(guān)人員不得靠近，以防發(fā)生意外。

E、沖擊鉆頭提到接近護(hù)筒底緣時(shí)，應(yīng)減速、平穩(wěn)提升，不得碰撞護(hù)筒和鉤掛護(hù)筒底緣。

F、鉆機(jī)停鉆，必須將鉆頭提出孔外，臵于鉆孔架上，不得滯留孔內(nèi)。

G、對(duì)于已埋設(shè)護(hù)筒未開(kāi)鉆或已成樁尚未拔除護(hù)筒的，應(yīng)加設(shè)護(hù)筒頂蓋或鋪設(shè)安全網(wǎng)遮罩，并立警示標(biāo)志。

H、鋼筋籠制作時(shí)，場(chǎng)地應(yīng)滿(mǎn)足要求，機(jī)械設(shè)備安裝牢固穩(wěn)定，作業(yè)前對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查。鋼筋調(diào)直及冷拉場(chǎng)地應(yīng)設(shè)臵防護(hù)擋板，作業(yè)時(shí)非工作人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。鋼筋切斷機(jī)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查刃口是否松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方能進(jìn)行切斷作業(yè)。切長(zhǎng)料時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人把扶，切短料時(shí)要用鉗子或套管夾牢，不得因鋼筋直徑小而集束切割。抬、扛鋼筋，防止鋼筋撞人或碰撞帶電體。J、鋼筋籠的吊裝時(shí)，吊車(chē)作業(yè)地面堅(jiān)實(shí)平整，支腳必須支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)未拆遷的光、電纜，應(yīng)有一定的安全距離，以保證安全。吊起鋼筋籠離地面10㎝左右，停機(jī)檢查制動(dòng)器靈敏性和可靠性，以及鋼筋籠的綁扎的牢固程度。確認(rèn)情況正常后方可繼續(xù)作業(yè)。作業(yè)中不得懸吊行走。起升或放入鋼筋籠時(shí)，速度要均勻平穩(wěn)，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。嚴(yán)禁起吊的鋼筋籠自由下落。

3、施工過(guò)程中的安全

A、鋼筋籠安裝過(guò)程中必須注意：焊接或者機(jī)械連接完畢，必須檢查腳是否縮回，防止鋼筋籠下放時(shí)將腳扭傷甚至將人帶入孔中的事故發(fā)生。

B、導(dǎo)管安裝注意：導(dǎo)管對(duì)接必須注意手的位臵，防止手被導(dǎo)管夾傷。

C、砼澆注過(guò)程中，砼攪拌運(yùn)輸車(chē)倒車(chē)時(shí)，指揮員必須站在司機(jī)能夠看到的固定位臵，防止指揮員走動(dòng)過(guò)程中栽倒而發(fā)生機(jī)械傷人事故。輪胎下必須墊有枕木。倒車(chē)過(guò)程中，車(chē)后不得有人。同時(shí)，吊車(chē)提升拆除導(dǎo)管過(guò)程中，各現(xiàn)場(chǎng)人員必須注意吊鉤位臵，以免將頭砸傷。

D、在任何情況下，嚴(yán)禁施工人員在沒(méi)有護(hù)筒或沒(méi)有其他防護(hù)設(shè)施的鉆孔中處理故障。當(dāng)必須下入護(hù)筒或其他防護(hù)設(shè)施的鉆孔時(shí)，應(yīng)檢查孔內(nèi)有無(wú)有害氣體，并備齊防毒、防潮、防坍埋等安全設(shè)施后，方可行動(dòng)。a、鉆孔樁砼澆注時(shí)，應(yīng)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，專(zhuān)人指揮混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)就位。從攪拌車(chē)內(nèi)卸漿時(shí)應(yīng)勻速進(jìn)行，不能急速卸漿。混凝土料斗應(yīng)吊掛牢固，拆管時(shí)，確認(rèn)固定牢固后才能拆管。b、夜間施工時(shí)，備足照明燈具，危險(xiǎn)地段懸掛警示燈。c、雨季施工按雨季施工組織施工。d、發(fā)生險(xiǎn)情，啟動(dòng)項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案。(二)、墩柱施工安全技術(shù)措施

1、凡患高血壓，心臟病、貧血病，癲癇病、酒后及其它不適于高空作業(yè)的，不得從事臺(tái)架上錨桿安裝、噴砼、注漿等作業(yè)；作業(yè)人員衣著靈便，嚴(yán)禁穿硬底鞋和帶釘易滑的鞋、短褲、打赤膊在臺(tái)架上作業(yè)，同時(shí)佩戴好自己相應(yīng)的防護(hù)用品（安全帽、眼罩、口罩、安全帶、反光背心）。

2、材料要堆放平穩(wěn)，工具隨手放入工具袋內(nèi)，上下傳遞物件時(shí)禁止拋擲。平臺(tái)鋪設(shè)密實(shí)，綁扎牢固，并架設(shè)好防護(hù)欄桿；臨邊無(wú)防護(hù)欄桿（包括三臂臺(tái)車(chē)工作欄內(nèi)）錨桿安裝、噴砼及注漿治水等架上作業(yè)時(shí)系好安全帶。

3、高墩臺(tái)施工前，必須搭好腳手架及作業(yè)平臺(tái)，墩臺(tái)高度在2~10m時(shí)，必須加設(shè)安全網(wǎng)；懸臂澆筑上部結(jié)構(gòu)的橋梁和斜拉橋、懸索橋，墩臺(tái)高度超過(guò)40m時(shí)必須加設(shè)附著式人員升降電梯。腳手架高度在10~15m時(shí)，須設(shè)臵一組（4—6根）纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩的地錨應(yīng)設(shè)圍欄，防止碰撞破壞。

4、在高、低壓線路下方均不得搭設(shè)腳手架，腳手架的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。不得將模板、纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上，腳手架上嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。腳手架架體超過(guò)24m時(shí)，嚴(yán)禁使用排腳手架。腳手架應(yīng)設(shè)有安全防護(hù)設(shè)施的斜道，作業(yè)人員嚴(yán)禁攀爬腳手架上下。

5、墩臺(tái)鋼筋骨架綁扎安裝后，未澆筑混凝土部分超過(guò)8m，澆筑完成之前必須設(shè)臵纜風(fēng)繩。

6、起重吊機(jī)進(jìn)行拼裝時(shí)，吊機(jī)的定位、錨固必須按設(shè)計(jì)進(jìn)行，并完成靜載試驗(yàn)后進(jìn)行試吊。重大吊裝作業(yè)遇有下列情況時(shí)，必須停止：

（1）指揮信號(hào)系統(tǒng)失靈。

（2）天氣突然變化，影響作業(yè)安全。

（3）卷?yè)P(yáng)機(jī)、電機(jī)過(guò)熱，起重吊機(jī)或托梁部件變形或其他機(jī)械設(shè)備、構(gòu)件等發(fā)現(xiàn)有異常情況。

7、高空作業(yè)必須配臵防護(hù)欄網(wǎng)、欄桿或其他安全措施，作業(yè)人員必須穿戴合格的人員防護(hù)用品。高空作業(yè)所用工具、材料嚴(yán)禁投擲，上下主體交叉作業(yè)中間必須設(shè)隔離設(shè)施。

8、經(jīng)常對(duì)臺(tái)架是否存在脫節(jié)、脫焊、支架變型及網(wǎng)片破損等事項(xiàng)進(jìn)行檢查，出現(xiàn)隱患立即修復(fù)；上下交叉作業(yè)時(shí)相互避讓?zhuān)^桿安裝前對(duì)周?chē)鳂I(yè)范圍查看，處于安全情況下方可作業(yè)；作業(yè)完畢后工具收撿整潔，平臺(tái)網(wǎng)片與伸縮節(jié)收回到固定位臵并采用鐵絲綁扎牢固。

9、支模、砌筑、裝飾裝修作業(yè)時(shí)，上下不得在同一垂直方向同時(shí)操作。下層作業(yè)的位臵，必須處于根據(jù)上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外；不符合此條件時(shí)，中間必須設(shè)臵安全防護(hù)層（隔離層）。

10、拆除腳手架與模板時(shí)，地面應(yīng)劃有安全區(qū)域，并派專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，下方不得有其他操作人員。拆下的模板、腳手架等部（桿）件的碼放應(yīng)碼放整齊；臨時(shí)堆放處距離建（構(gòu)）筑物不得小于1m,堆放高度不得超過(guò)1m；通道口等邊緣，嚴(yán)禁堆放拆下物料。

11、由于上方施工可能墜落物體或處于處于起重機(jī)把干回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的通道，在其受影響范圍內(nèi)，必須搭設(shè)頂部能防止墜落物的防護(hù)廊或防護(hù)棚，對(duì)毗鄰的建（構(gòu)）筑物和特殊的作用環(huán)境可能造成損害的，應(yīng)當(dāng)采取特定安全防護(hù)。

（三）高架橋蓋梁施工的基本要求

1、施工作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須正確戴好安全帽，高處作業(yè)必須系好安全帶，扣牢安帶保險(xiǎn)鉤。

2、組裝抱箍加工字鋼，應(yīng)先檢查焊接是否牢固，連接孔的焊渣是否清除干凈因?yàn)楹冈鼪](méi)處理干凈會(huì)造成連接螺絲擰不緊，或者是螺絲擰到焊渣處就擰不動(dòng)了，造成螺絲成點(diǎn)接觸，而不是面接觸現(xiàn)象，而改變螺絲的承力點(diǎn)。

3、組裝花窗的時(shí)，每個(gè)插銷(xiāo)必須楔牢，并在插銷(xiāo)前端的保險(xiǎn)孔內(nèi)安上保險(xiǎn)銷(xiāo)（開(kāi)口銷(xiāo)），防止插銷(xiāo)從連接孔內(nèi)滑出。連接螺絲每一顆都要擰緊。

4、腳手架搭設(shè)要設(shè)臵斜支撐、剪刀撐、爬梯、踏腳板，在安裝承載抱箍加工字鋼時(shí)，安裝工人必須扣牢安全帶，在穿心棒插入預(yù)留孔后再逐步將穿心棒推到設(shè)計(jì)尺寸，在安裝穿心棒時(shí)工人應(yīng)與吊車(chē)密切配合，并防止傷手。

5、吊裝抱箍加工字鋼的汽車(chē)吊必須車(chē)況良好，所有吊具及鋼絲繩必須牢固可靠，吊車(chē)下腳必須穩(wěn)固，起吊信號(hào)統(tǒng)一，吊車(chē)操作人員應(yīng)聽(tīng)從指揮吊裝人員的指揮，嚴(yán)格遵守已交底的安全操作規(guī)程并嚴(yán)禁違章作業(yè)遇到交級(jí)以上大風(fēng)或強(qiáng)對(duì)吊車(chē)的車(chē)況、吊具、鋼絲繩等全面檢查。嚴(yán)禁吊車(chē)帶“病”作業(yè)。

6、吊裝抱箍加工字鋼的鋼絲繩應(yīng)滿(mǎn)足抱箍加工字鋼組裝后的重量，吊點(diǎn)應(yīng)保證抱箍加工字鋼水平提升。吊裝前應(yīng)在抱箍加工字鋼兩端設(shè)臵幌繩，使抱箍加工字鋼保持平衡，便于安裝。抱箍加工字鋼按施工要求完全落位后，才能將吊車(chē)脫鉤。

7、抱箍加工字鋼與底模之間的方形形鋼鋪設(shè)要均勻，方鋼在標(biāo)高確定后要綁扎固定，防止方鋼滑下造成事故。

8、方鋼固定才能吊裝帽梁底模，底模應(yīng)接施工方案先吊中間的二塊異形模板，再吊中間模板，最后吊裝兩端異形模板，兩端異形模板需用托架調(diào)整。調(diào)整完畢后托架應(yīng)固定牢固，防止掉下造事故。側(cè)模安裝要安一片固定一片，防止傾倒砸傷腳。

9、安全防護(hù)欄的搭設(shè)：底模安裝完畢后，從左至右每隔2米在方形鋼兩端焊接安全防護(hù)欄立桿。立桿必須焊接牢固，立桿高度1.3米，防護(hù)欄設(shè)臵二道橫桿，第一道距踏腳板0.8米，第二道距踏腳板1.3米，用扣件與立桿連接牢固。防護(hù)欄形成后在防護(hù)欄內(nèi)側(cè)用密目安全網(wǎng)將防護(hù)欄圍起來(lái)，只留人員上下的通道口。通道口三方也要設(shè)防護(hù)欄和安全網(wǎng)。安全網(wǎng)下邊緣應(yīng)與踏腳板連接固定。防護(hù)欄下方30公分設(shè)臵踢腳板，防止施工材料和工具、機(jī)具掉下造成事故。

10、防護(hù)欄搭設(shè)完畢后，在側(cè)模與防護(hù)欄之間滿(mǎn)鋪踏腳板形成步行通道，踏腳板要固定、牢固。鋼筋制作及吊裝鋼筋：鋼筋機(jī)械的使用應(yīng)按4月15日安全交底的安全操作規(guī)和操作，嚴(yán)禁違章操作，鋼筋半成品應(yīng)分開(kāi)擺放，掛牌標(biāo)識(shí)。鋼筋骨架吊裝：鋼筋骨架分片吊裝在底模上，每吊一次暫時(shí)固定一次鋼筋骨架吊裝后再作調(diào)整 并綁扎箍筋，吊裝鋼筋骨架時(shí)。吊具、吊繩要牢固，兩端應(yīng)系幌繩調(diào)方向和平衡骨架。

12、電（氧）焊氣割設(shè)備擺放在步行通道上必須固定，防止滑動(dòng)或滾動(dòng)。電焊機(jī)的進(jìn)火線接柱必須有防護(hù)罩或用絕緣膠布包扎，防止搬動(dòng)鋼筋時(shí)碰到電焊機(jī)進(jìn)火線造成觸電事故。

13、砼澆搗：用吊車(chē)將料斗內(nèi)砼按施工方案要求吊達(dá)蓋梁處進(jìn)行澆搗。料斗在吊運(yùn)過(guò)程中嚴(yán)禁從作業(yè)人員頭頂經(jīng)過(guò)。工人也應(yīng)注意避開(kāi)料斗頭頂經(jīng)進(jìn)。料斗到澆搗部位后才能開(kāi)啟斗門(mén)放料。

14、蓋梁施工用電安全：從二級(jí)電箱到三級(jí)電箱（閘刀箱）的電纜線，在進(jìn)入三級(jí)電箱前，應(yīng)先進(jìn)行綁扎固定。要防止因電纜的下垂重量造成電纜從三級(jí)電箱的接線柱上拉脫，造成觸電事故，用電實(shí)行三級(jí)供電二級(jí)保護(hù)，實(shí)行“一機(jī)、一閘、一漏保”。漏電保護(hù)裝臵必須靈敏有效，照明燈具外殼必須接零保護(hù)。

15、振動(dòng)器必須絕緣良好，振動(dòng)器操作人員必須穿絕緣膠鞋，戴絕緣手套。

16、模板、抱箍加工字鋼、腳手架拆除順序及安全要求。蓋梁砼強(qiáng)度達(dá)到80﹪方可拆除底模。

17、首先拆除側(cè)模，清除步行通道上的材料、機(jī)具、工具等，拆除電氣設(shè)備，再拆除安全網(wǎng)、安全防護(hù)欄桿。防護(hù)欄桿拆除時(shí)工人必須配帶安全帶進(jìn)行保護(hù)，再拆除步行通道踏腳板。

18、拆除底模下的方行鋼，作業(yè)人員應(yīng)站在抱箍加工字鋼內(nèi)扣好安全帶進(jìn)行操作。拆下的方行鋼要及時(shí)吊到地上，不允許堆放在抱箍加工字鋼上，防止落下傷人。

19、方行鋼拆除后，將底模落到抱箍加工字鋼頂端，然后用吊車(chē)吊下。吊底模時(shí)，鋼絲繩要扣牢，緩慢將底模移出抱箍加工字鋼吊落在地上。

20、用二臺(tái)吊車(chē)抬吊將抱箍加工字鋼吊離穿心棒。用人工將穿心棒取出。工人應(yīng)站在腳手架踏腳板上操作。操作人員應(yīng)扣牢安全帶。

21、穿心棒取出后，二臺(tái)吊車(chē)抬吊將抱箍加工字鋼吊落地上，吊車(chē)在抬吊抱箍加工字鋼時(shí)應(yīng)配合默契，統(tǒng)一指揮。

22、腳手架拆除按腳手架搭設(shè)的反順序進(jìn)行，拆除腳手架時(shí)工人應(yīng)隨時(shí)扣牢安全帶。

23、蓋梁施工的安全紀(jì)律

1)、施工作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確戴好安全帽，在無(wú)安全防護(hù)的部位高處作業(yè)必須戴好安全帶，扣牢安全帶保險(xiǎn)鉤。2)、嚴(yán)禁穿拖鞋、打赤膊作業(yè)。3)、嚴(yán)禁工人從腳手架上攀爬上下。

4)、蓋梁施工禁止使用明火，嚴(yán)格控制電（氧）焊、氣割產(chǎn)生的火星。在電（氧）焊、氣割作業(yè)前必須先清理易燃物品，再進(jìn)行作業(yè)。在安全網(wǎng)附進(jìn)行電（氧）焊、氣割作業(yè)前采取防火措施，避免火災(zāi)發(fā)生。

5)、遇到六級(jí)大風(fēng)、強(qiáng)對(duì)流天氣及雷電天氣高處作業(yè)人員必須撤離工作現(xiàn)場(chǎng)，電工應(yīng)拉閘斷電，關(guān)好配電箱箱門(mén)。

(四)箱梁吊裝安全技術(shù)措施

1、張拉安全措施(1)、張拉作業(yè)區(qū)，應(yīng)設(shè)立警告標(biāo)志，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。(2)、檢查張拉設(shè)備工具（如千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器、及液控頂壓閥等）是否符合施工安全要求，壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行鑒定。

(3)、高壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn)各接口必須完好無(wú)損，螺母應(yīng)擰緊，由本操作人員要戴防護(hù)眼鏡。

(4)、錨環(huán)和錨塞使用前應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)檢查紀(jì)試驗(yàn)，經(jīng)檢查合格后方可使用

(5)、油泵開(kāi)動(dòng)時(shí)進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降保持一致、并做到平穩(wěn)、均勻，安全閥應(yīng)保持靈敏可靠。張拉前操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)。

(6)、后張拉法時(shí)應(yīng)檢查混凝土強(qiáng)度，必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行張拉，鋼索張拉應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定程序進(jìn)行，事先穿好鋼絲索并檢查合格后方可張拉，張拉作業(yè)中，應(yīng)集中精力，看準(zhǔn)儀表，記錄要準(zhǔn)確無(wú)誤。張拉操作中若出現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)檢查。

(7)、張拉時(shí)應(yīng)設(shè)張拉平臺(tái)并保證安全可靠，張拉時(shí)千斤頂?shù)膶?duì)面及后面嚴(yán)禁站人，作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)，以防錨具及銷(xiāo)子彈出傷人。

(8)、張拉鋼索完畢，退銷(xiāo)時(shí)，應(yīng)采取安全防護(hù)措施，防止銷(xiāo)子彈出傷人，卸銷(xiāo)子時(shí)，不得強(qiáng)擊。

(9)、張拉時(shí)和張拉完畢后對(duì)張拉施錨兩側(cè)均應(yīng)妥善保護(hù)，不得壓重物，張拉完畢尚未灌漿前，兩端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和擋板，嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼索及鋼筋。不得在梁端附近作業(yè)或休息。

(10)、鋼筋張拉或冷拉時(shí)螺絲端桿套筒螺絲必須有足夠的長(zhǎng)度夾具應(yīng)有足夠的夾緊能力防止錨夾不牢滑出傷人。

(11)、管道壓減時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定壓力進(jìn)行施壓前應(yīng)調(diào)整好安全閥經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)無(wú)誤后方可作業(yè)，壓槳時(shí)操作人員戴防護(hù)眼鏡和其他防護(hù)用品，關(guān)閉閥門(mén)時(shí)作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面以確保安全。

2、吊裝安全措施

1)、起吊前，應(yīng)認(rèn)真檢查起吊機(jī)械是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，吊具完好情況和鋼絲繩進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)更換方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。2)、吊裝施工時(shí)所用的腳手架、作業(yè)平臺(tái)、防護(hù)欄桿、上下梯道、安全網(wǎng)必須提前安裝好并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。

3)、吊裝前，檢查安全技術(shù)措施及安全防護(hù)設(shè)施等準(zhǔn)備工作是否齊備，檢查機(jī)具設(shè)備、構(gòu)建的重量、長(zhǎng)度及吊點(diǎn)位臵是否符合設(shè)計(jì)要求，并對(duì)參與作業(yè)人員進(jìn)行操作安全培訓(xùn)。

4)、吊裝時(shí)、確認(rèn)吊具固定情況是否牢固，并先進(jìn)行試吊，按設(shè)計(jì)吊重分階段進(jìn)行觀測(cè)，確認(rèn)無(wú)誤后，方可進(jìn)行正式吊裝作業(yè)，施工時(shí)必須用專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，工地負(fù)責(zé)人和安全員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)親自指揮和監(jiān)督。

5)、根據(jù)箱梁的長(zhǎng)度、重量選擇適宜的吊裝方法和機(jī)具，不準(zhǔn)超負(fù)荷吊裝，吊鉤的中心線，必須通過(guò)梁體的重心，嚴(yán)禁傾斜吊卸箱梁，安裝箱梁時(shí)必須平起穩(wěn)落，就位準(zhǔn)確，與支座密貼。6)、起吊前，在箱梁的邊角和拐角處應(yīng)設(shè)墊襯，起吊時(shí)，離開(kāi)作業(yè)地面0.1m后暫停起吊經(jīng)檢查確認(rèn)安全可靠后方可繼續(xù)起吊，就位前，起吊高度距作業(yè)面1m以?xún)?nèi)時(shí)，作業(yè)人員方可靠近作業(yè)。

7)、吊裝作業(yè)時(shí)，在連續(xù)緊張作業(yè)一階段后，應(yīng)適當(dāng)進(jìn)行人員休整，避免長(zhǎng)時(shí)間處于高度緊張狀態(tài)，并檢查、保養(yǎng)、維修吊裝設(shè)備等。

3、運(yùn)輸安全措施

1)、根據(jù)運(yùn)輸實(shí)際情況，箱梁運(yùn)輸采用平板拖車(chē)，每次裝運(yùn)一片梁。

2)、裝車(chē)時(shí)、梁部下方使用墊木支墊，就位時(shí)應(yīng)緩慢平穩(wěn)，就位準(zhǔn)確，就位后必須先支墊好后，方可松開(kāi)吊具。

3)、裝上車(chē)后，應(yīng)對(duì)箱梁用適宜的鋼絲繩加固，加固時(shí)在折角處應(yīng)加支墊，避免損傷箱梁。

4)、運(yùn)梁車(chē)經(jīng)過(guò)的道路必須有足夠的寬度、平整度和強(qiáng)度，避免沉陷、滑坡等現(xiàn)象發(fā)生。

5)、運(yùn)梁拖車(chē)運(yùn)輸時(shí)時(shí)速應(yīng)控制在5km/h以?xún)?nèi)，并懸掛安全標(biāo)志，配備適當(dāng)器具，保證在有障礙物情況下安全通過(guò)，車(chē)上除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)指派一名助手協(xié)助瞭望，及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜，平板拖車(chē)上不得座人。

6)、重車(chē)下坡應(yīng)緩慢行駛，避免緊急剎車(chē)，駛至轉(zhuǎn)變或險(xiǎn)要地段應(yīng)降低車(chē)速，同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物。

7)、裝卸車(chē)應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸點(diǎn)，裝卸車(chē)時(shí)平板車(chē)應(yīng)剎閘和支墊輪胎，避免溜車(chē)。

五、橋梁施工主要危險(xiǎn)源

施工事故的主要類(lèi)型有：機(jī)械絞碾、觸電、起重和車(chē)輛傷害，機(jī)具設(shè)備倒塌，物體打擊，搬運(yùn)重物壓、碰、跌傷和高空墜落、泥漿池等。造成事故的主要原因是：沒(méi)有明確的安全操作規(guī)程或規(guī)程執(zhí)行不嚴(yán)，安全教育不夠，作業(yè)人員不懂操作技術(shù)知識(shí)，設(shè)備安裝及安全防護(hù)設(shè)施有缺陷，現(xiàn)場(chǎng)指揮操作不當(dāng)或操作中配合不好，工作地點(diǎn)和通道環(huán)境狀況不良等。

六、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案措施

（一）強(qiáng)化施工安全管理

1、項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人必須全面負(fù)責(zé)工程施工的安全生產(chǎn)工作，明確自己為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。負(fù)責(zé)建立起安全廣利組織，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，確定領(lǐng)導(dǎo)干部、管理人員和職工的崗位安全職責(zé)，組織制定和實(shí)施符合現(xiàn)場(chǎng)要求的安全措施和規(guī)章制度。要認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，貫徹執(zhí)行國(guó)家和當(dāng)?shù)匦袠I(yè)主管部門(mén)的安全規(guī)章制度。

2、必須成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專(zhuān)（兼）職安全員，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)貫徹安全規(guī)章制度，組織開(kāi)展安全活動(dòng)，堅(jiān)持作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的檢查和指導(dǎo)解決安全生產(chǎn)中的問(wèn)題，勸阻違章指揮，制止違章指揮操作。還要負(fù)責(zé)對(duì)新工人及時(shí)臨時(shí)工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全知識(shí)、安全操作技能的教育和培訓(xùn)，編寫(xiě)施工工程的安全生產(chǎn)技術(shù)設(shè)計(jì)、措施、認(rèn)真做好日常安全管理工作。

3、必須建立安全檢查安全教育制度。按規(guī)定堅(jiān)持進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查及安全教育和培訓(xùn)。工程開(kāi)工前，施工期間應(yīng)每月進(jìn)行兩次檢查；機(jī)臺(tái)應(yīng)每周進(jìn)行一次檢查，對(duì)查出的問(wèn)題和施工隱患，要制定措施，落實(shí)到人，限期整改。

4、班組織要堅(jiān)持交接班制度，班組長(zhǎng)在班前應(yīng)布臵工作任務(wù)，交接安全注意事項(xiàng)，班后要進(jìn)行總結(jié)，對(duì)違章行為要提出批評(píng)，作業(yè)人員在交接班時(shí)，對(duì)自己使用的機(jī)械設(shè)備、工具應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素，要及時(shí)處理，報(bào)告。

5、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須接受安全管理、安全教育以及安全技能培訓(xùn)，特殊工種，如電工、電焊工、起重機(jī)、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員等，要經(jīng)嚴(yán)格的培訓(xùn)考核，必須持證上崗作業(yè)。

6、每項(xiàng)工序開(kāi)工前安排分項(xiàng)工程生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，必須向作業(yè)人員進(jìn)行有針對(duì)性的安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底使用應(yīng)按工程結(jié)構(gòu)層次的變化反復(fù)進(jìn)行。要真的每層結(jié)構(gòu)的時(shí)間情況，逐層進(jìn)行有針對(duì)性的技術(shù)交底。安全技術(shù)交底必須履行交底認(rèn)簽手續(xù)，由交底人簽字，由被交底班組的集體簽字認(rèn)可，不準(zhǔn)代簽和漏簽。施工現(xiàn)場(chǎng)安全員必須認(rèn)真履行檢查、監(jiān)督職責(zé)。切實(shí)保障安全技術(shù)交底工作不流于形式，提高全體作業(yè)人員安全生產(chǎn)的自我保護(hù)意識(shí)。

7、作業(yè)人員在工作中要嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全守則，不打鬧，不擅離工作崗位，上班前不喝酒，要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，身著工作服，頭戴安全帽，不許穿拖鞋。高空作業(yè)必須系好安全帶。

8、施工現(xiàn)場(chǎng)要懸掛清晰醒目的安全責(zé)任制牌、安全紀(jì)律（或安全管理規(guī)定）標(biāo)語(yǔ)牌，危險(xiǎn)部位還應(yīng)懸掛安全警示牌。

9、作業(yè)人員在多人配合作業(yè)時(shí)要聽(tīng)從指揮。有權(quán)拒絕接受違章冒險(xiǎn)指揮，有權(quán)利和一位及時(shí)反映和處理危險(xiǎn)情況，進(jìn)行事故搶救。

10、發(fā)生事故要按規(guī)定逐級(jí)報(bào)告，組織調(diào)查處理，查明事故原因，認(rèn)真采取措施，防止類(lèi)似事故發(fā)生。

（二）認(rèn)真做好工地安全布臵

1、進(jìn)入工地前必須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘，清場(chǎng)內(nèi)高壓線、地下管道、通訊電纜等構(gòu)筑物；工地應(yīng)具備“三通一平”的施工條件，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有排污坑、污水池等設(shè)施。做到文明生產(chǎn)。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)臵安全標(biāo)志，危險(xiǎn)部位應(yīng)設(shè)安全警示牌；工地內(nèi)供電線路應(yīng)架空或挖溝埋設(shè)。

（三）加強(qiáng)施工設(shè)備的安全與防護(hù)

1、鉆架與平臺(tái)安裝要平穩(wěn)、周正、牢固，零部件要齊全；明齒輪、皮帶傳動(dòng)以及裸露的旋轉(zhuǎn)軸頭均應(yīng)配齊防護(hù)欄桿或防護(hù)罩。

2、基臺(tái)木軌道鋪設(shè)要穩(wěn)固、長(zhǎng)度合適；平臺(tái)板鋪設(shè)要防滑、牢固；搭梯、工作臺(tái)、欄桿安裝必須牢固可靠；鉆架上部要有便于高出作業(yè)的工作臺(tái)。

3、鉆架頂與供電高壓線的距離符合安全規(guī)定或滿(mǎn)足安全要求；配電箱要安裝漏電保護(hù)器等安全設(shè)施。箱柜外有防雨措施，電器設(shè)備外殼裝有保護(hù)接地或接零，電氣開(kāi)關(guān)要完好無(wú)損。熔斷器、保險(xiǎn)絲等按規(guī)定使用，不準(zhǔn)超過(guò)額定標(biāo)準(zhǔn)或以銅絲、鐵絲代替。

4、工地內(nèi)的危險(xiǎn)部位應(yīng)配齊相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施，并配齊足夠的防火設(shè)施。

5、起重用鋼絲繩及繩卡必須安全可靠。

6、應(yīng)急電話:*** 0777-3560020

七、文明施工

1、嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保制度，控制施工水污染，減少粉塵及空氣噪音污染，保持生態(tài)平衡。

2、盡量減少施工臨時(shí)用地面積，減少破壞青苗草皮、樹(shù)木等，在臨時(shí)住房周?chē)芭R時(shí)便道兩側(cè)，注意環(huán)境保護(hù)及美化。

3、在砼和灰土攪拌機(jī)選型時(shí)，選擇可以減少污染帶有防污染的設(shè)備機(jī)械，攪拌站應(yīng)盡可能避開(kāi)村莊，避免施工擾民。

4、在材料運(yùn)輸過(guò)程中，要進(jìn)行遮蓋，防止污染源擴(kuò)散。

5、施工現(xiàn)場(chǎng)的布臵協(xié)調(diào)美觀，料機(jī)堆放整齊有序，收工時(shí)做到工完料清。

6、工地實(shí)行掛牌施工，接受社會(huì)監(jiān)督。

7、工地有適當(dāng)?shù)奈幕瘖蕵?lè)活動(dòng)，嚴(yán)禁酗酒賭博等。

8、制定有效的獎(jiǎng)罰措施加強(qiáng)職工的文明意識(shí)，9、工地設(shè)臵臨時(shí)廁所，保持環(huán)境衛(wèi)生。

10、清理現(xiàn)場(chǎng)地廢料和處理土方與工程的廢方，不影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設(shè)施安全。

附件: 安全操作規(guī)程

武漢市市政建設(shè)集團(tuán)有限公司

六欽高速公路№.8合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

施工中的安全操作規(guī)程

(一)、鋼筋工安全操作規(guī)程

1、一般安全要求

（1）、搬運(yùn)原材料、半成品、成品時(shí)時(shí)要注意前后左右是否有人，防止觸傷人。搬運(yùn)帶有彎鉤的鋼筋半成品時(shí)，要注意轉(zhuǎn)彎，防止彎鉤鉤住電線和其它物品及人。

（2）、鋼筋、鋼材、半成品等按規(guī)格品種分類(lèi)堆放整齊，工作臺(tái)要穩(wěn)固，照明燈具應(yīng)加網(wǎng)罩。

（3）、各種鋼筋機(jī)械應(yīng)由熟悉機(jī)械構(gòu)造、性能和操作方法的人員按規(guī)和操作。操作前應(yīng)檢查機(jī)械是否有異常現(xiàn)象，并必須先運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再開(kāi)始工作。操作過(guò)程中機(jī)械如需注油或檢修，應(yīng)停機(jī)并切斷電源后進(jìn)行。

（4）、用點(diǎn)焊機(jī)、對(duì)焊機(jī)焊接時(shí)，要注意防火。

2、預(yù)制與綁扎

（1）、用機(jī)械拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要結(jié)實(shí)牢固，拉筋沿線2米區(qū)域內(nèi)禁止行人。采用人工鉸磨拉直鋼筋，不準(zhǔn)用胸、肚接觸鉸磨推杠，并緩慢松解，不得一次性松開(kāi)。

（2）、展開(kāi)盤(pán)圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈，切斷時(shí)要先用腳踩緊。

（3）、人工斷料，工具必須牢固。掌克子和打錘要站成斜角，打錘應(yīng)注意區(qū)域內(nèi)的人物。切斷小于300毫米的短鋼筋，應(yīng)用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并應(yīng)在外側(cè)設(shè)防護(hù)罩。（4）、手工彎曲鋼筋時(shí)，板子應(yīng)夾牢，拖平和握緊。腳要站穩(wěn)，用力不要過(guò)猛。彎曲鋼筋時(shí)，禁止非操作人員站在附近。盡量不在高空和腳手架上彎料作業(yè)，若確實(shí)需要，應(yīng)加設(shè)安全設(shè)施。

（5）、多人合運(yùn)鋼筋，起、落、轉(zhuǎn)、停，動(dòng)作要一致，上下傳送不得在同一垂直線上。鋼筋堆放要穩(wěn)、分散，防止傾倒或塌落。

（6）、綁扎立柱、墻體鋼筋，不得站在鋼筋骨架上和攀登骨架上下。綁扎預(yù)應(yīng)力鋼筋時(shí)嚴(yán)禁用錘擊或腳踩預(yù)應(yīng)力鋼筋。

（7）、在高空、深坑綁扎鋼筋和安裝骨架，必須搭設(shè)腳手架和馬道。安裝懸空結(jié)構(gòu)的鋼筋時(shí)，要站在腳手架上操作，不得站在模板或支撐上操作。

（8）、綁扎高層的圓梁、桃檐、外墻、邊柱鋼筋，搭設(shè)外掛架及安全網(wǎng)，綁扎時(shí)掛好安全帶。在高外綁扎鋼筋時(shí)應(yīng)防止鉤子及鋼筋墜落傷人。

3、冷拉與張拉

（1）、用卷?yè)P(yáng)機(jī)冷拉前應(yīng)設(shè)臵防護(hù)檔板，沒(méi)有檔板時(shí)，應(yīng)將卷?yè)P(yáng)機(jī)與冷拉方向成90度并采用封閉式導(dǎo)向滑輪。操作時(shí)要站在防護(hù)檔板后，冷拉場(chǎng)地不準(zhǔn)站人和通行。

（2）、冷拉鋼筋要上好夾具，人離開(kāi)后再發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)。發(fā)現(xiàn)滑動(dòng)或其它問(wèn)題時(shí)，要先行停車(chē)，放松鋼筋后，才能進(jìn)行檢查修理及重新操作。

（3）、冷拉和張拉鋼筋要嚴(yán)格按照規(guī)定應(yīng)力和伸長(zhǎng)率進(jìn)行，不得隨便變更。無(wú)論拉伸或放松鋼筋都應(yīng)該緩慢均勻進(jìn)行。發(fā)現(xiàn)油泵、千斤頂、彈簧稱(chēng)、錨卡具有異常應(yīng)停止張拉。

（4）、張拉鋼筋，兩端應(yīng)設(shè)臵防護(hù)檔板，鋼筋張拉后要加以保護(hù)，禁止壓重物或在上面行走。澆灌混凝土?xí)r，要防止直接沖擊預(yù)應(yīng)力鋼筋。

（5）、在測(cè)量鋼筋的長(zhǎng)度或加楔、擰緊螺栓時(shí)應(yīng)站在鋼筋兩側(cè)操作，并停止卷?yè)P(yáng)機(jī)或千斤頂拉伸操作，防止鋼筋斷裂，回彈傷人。采用電熱張拉，若帶電操作，應(yīng)做好絕緣保護(hù)和防觸電措施。

（6）、進(jìn)行冷拉或張拉工作，要有專(zhuān)人指揮。(二)、鉆機(jī)工安全操作規(guī)程

1、鉆機(jī)操作工必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)的技術(shù)、安全培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格才能上崗作業(yè)，作業(yè)前必須佩戴好安全帽，穿好工作服、工作鞋等勞保防護(hù)用品。

2、必須認(rèn)真做好開(kāi)機(jī)前的各項(xiàng)檢查，補(bǔ)充足夠的燃油、液壓油、潤(rùn)滑油和冷卻水，做好各聯(lián)接件的堅(jiān)固工作，保證設(shè)備在完好狀態(tài)下方可起動(dòng)設(shè)備，并嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行作業(yè)。

3、鉆機(jī)在作業(yè)狀態(tài)下，不準(zhǔn)非作業(yè)人員上機(jī)，操作工不得離開(kāi)崗位，離開(kāi)時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。

4、鉆機(jī)移位時(shí)，應(yīng)注意周?chē)藛T和環(huán)境，緩慢行駛，爬坡角度不超過(guò)15度，上坡時(shí)應(yīng)后端先上，下坡時(shí)應(yīng)前端先下。靠近邊坡作業(yè)時(shí)，檔板距離坡頂線不得小于2.5米。

5、作業(yè)時(shí)要注意防塵，及時(shí)清理或更換防塵罩和收塵濾清器，保持良好的作業(yè)環(huán)境。

6、鉆機(jī)活動(dòng)部位應(yīng)經(jīng)常檢查和加油及潤(rùn)滑油脂，進(jìn)行進(jìn)修、保養(yǎng)和緊固油管接頭時(shí)，必須保持停機(jī)狀態(tài)。

7、進(jìn)行爆破作業(yè)或下班前，鉆機(jī)必須移到指定的安全地帶；停放在堅(jiān)實(shí)的地面并收好鉆架。

（三）推土機(jī)安全操作規(guī)程

1、操作工作必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)的技術(shù)、安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，持有《操作證》才能操作，作業(yè)前必須戴好安全帽，穿好工作服、工作鞋等勞動(dòng)防護(hù)用品。

2、必須認(rèn)真做好開(kāi)機(jī)前的各項(xiàng)檢查，補(bǔ)充足夠的燃油、液壓油、潤(rùn)滑油和冷卻水，做好清潔和各連接件的緊固工作，保證設(shè)備在完好狀態(tài)下面可啟動(dòng)設(shè)備，并樣按操作程序進(jìn)行作業(yè)。

3、行車(chē)前將鏟車(chē)和松土器升高抬離地面；推土機(jī)在行走和作業(yè)過(guò)程中不得有人爬上、跳下；行駛時(shí)嚴(yán)禁快速行駛。

4、推土機(jī)不得與裝、挖設(shè)備在同一側(cè)面的上一臺(tái)階同時(shí)進(jìn)行作業(yè)。如生產(chǎn)需要。在作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持10米以上安全距離，應(yīng)有安全聯(lián)系措施（如專(zhuān)人指揮）；如配合裝、挖設(shè)備推礦作業(yè)時(shí)，應(yīng)先通知裝、挖設(shè)備司機(jī)，待裝、挖設(shè)備停機(jī)后方可靠近其供給制，并報(bào)出2米以上安全距離，小心操作。

5、在坡上作業(yè)，應(yīng)根據(jù)坡度大小選擇適當(dāng)?shù)牟僮鳈n位，一般情況下足以坡度不應(yīng)大于6度，上坡行駛不超過(guò)25度，下坡行駛不超過(guò)30度。

6、在危險(xiǎn)邊坡作業(yè)中，禁止急轉(zhuǎn)彎，離危險(xiǎn)邊坡的安全距離不得小于2米。

7、夜間作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)要有足夠的照明。

8、牽引設(shè)備是必須有專(zhuān)人指揮，同時(shí)應(yīng)緩慢行駛，時(shí)速不得超過(guò)5公里。

9、通過(guò)涵洞和拱梁應(yīng)低速行駛，不得超過(guò)允許負(fù)荷。

10、設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

（四）電、氣焊工安全操作規(guī)程

1、電、焊工必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)的技術(shù)、安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，持有《操作證》才能上崗作業(yè)

2、作業(yè)前必須戴好安全帽，穿好工作服、工作鞋等勞動(dòng)防護(hù)用品；工作衣不得束在腰內(nèi)，應(yīng)扣好紐扣；工作服和工作鞋不應(yīng)受潮。在潮濕的地方工作時(shí)，應(yīng)穿膠鞋和干燥木板墊腳。

3、禁止焊接有液體壓力，氣體壓力的容器和帶電設(shè)備。

4、對(duì)于存有殘余油漬或可燃液體、可燃?xì)怏w的容器，焊接前應(yīng)先用蒸汽和熱堿水沖洗，并打開(kāi)蓋口，確保容器清洗干凈后方可焊接，密封的容器不準(zhǔn)焊接。

5、啟動(dòng)焊接機(jī)前，應(yīng)檢查電焊機(jī)和閘門(mén)刀開(kāi)關(guān)外殼接地是否良好。

6、當(dāng)電焊設(shè)備與電路接通時(shí)，人體不可解除帶電部分；檢修是 要先切斷電源。

7、焊接導(dǎo)線必須絕緣良好，切勿將導(dǎo)線放于電弧附近后燒紅的焊件上，注意避免導(dǎo)線被焊件壓壞。

8、焊鉗手柄應(yīng)有良好的絕緣，焊接時(shí)應(yīng)戴干燥手套。

9、更換焊條時(shí)，禁止身體接觸在通電的焊件上。

10、在夜間或較暗處工作，應(yīng)采用36伏照明燈。

11、電焊機(jī)空載電壓應(yīng)在60-90伏之間，交流電焊機(jī)應(yīng)裝機(jī)“交流弧焊機(jī)防觸電裝臵”。

12、禁止在儲(chǔ)有易燃、易爆品的場(chǎng)所或倉(cāng)庫(kù)附近焊接；在可燃物品附近焊接時(shí)必須距離5米以外，露天焊接時(shí)，必須設(shè)臵擋風(fēng)裝臵，以防火星飛濺引起火災(zāi)；雨天和風(fēng)力五級(jí)以上不宜在露天焊接。

13、在高空焊接時(shí)，應(yīng)佩戴安全帶，下方不得站人，焊件下方必須遮板，以防火星落下引起火災(zāi)或灼傷他人。

14、每個(gè)氧氣或乙炔減壓器上只允許接一把焊機(jī)或割機(jī)。

15、電焊機(jī)的安裝、檢查、維修應(yīng)由電工進(jìn)行，電焊工不得私自拆修。

16、氧氣瓶、乙炔瓶不得接近熱源或暴曬，與明火應(yīng)保持10米以上距離（現(xiàn)場(chǎng)若有隔離板，與明火縮至5米）；氣瓶嚴(yán)禁受到撞擊，吊運(yùn)時(shí)要用吊籠裝運(yùn)；氣瓶?jī)?nèi)氣體不得用盡，應(yīng)留有0.1-0.2MPa余壓。

17、氧氣瓶嚴(yán)禁污染油污，嚴(yán)禁電焊機(jī)地線人氧氣瓶上通過(guò)。

18、乙炔瓶必須直立臵放，減壓器輸出口必須安裝乙炔回火裝臵。

19、氧氣瓶和乙炔瓶應(yīng)分開(kāi)存放，兩者相距應(yīng)保持3米以上。

（五）挖掘機(jī)安全操作規(guī)程

1、內(nèi)燃部分按操作規(guī)程執(zhí)行。

2、檢查傳動(dòng)裝臵、自動(dòng)裝臵、回裝裝臵、以及儀表、儀器等正常后方可工作。

3、嚴(yán)禁任何在挖掘機(jī)作業(yè)內(nèi)停留。

4、卸料時(shí)不得碰自卸汽車(chē)的任何部位，鏟斗盡量降低并禁止鏟斗從汽車(chē)駕駛室上方越過(guò)。

5、禁止在電線等架空物下作業(yè)。

6、不準(zhǔn)將滿(mǎn)載鏟斗長(zhǎng)時(shí)間滯留在空間。

7、在陡坡上停斗時(shí)，鏟斗必須降落在地面，所有操作桿臵中位，停機(jī)制動(dòng)，且在履帶后墊臵楔板。

（六）裝載機(jī)安全操作規(guī)程

1、發(fā)動(dòng)機(jī)部分，按通用操作規(guī)程執(zhí)行。

2、作業(yè)前，應(yīng)先負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，檢查各部位是否完好。作業(yè)周?chē)袩o(wú)障礙物和危險(xiǎn)品一切正常后開(kāi)始裝載。

3、除駕駛室外，機(jī)上其他地方嚴(yán)禁載人。

4、裝料時(shí)應(yīng)低速進(jìn)行，在土質(zhì)堅(jiān)硬的情況下，不宜強(qiáng)行裝料。

5、向車(chē)內(nèi)卸料時(shí)，不準(zhǔn)將鏟斗從汽車(chē)駕駛室頂上通過(guò)。

6、不能在坡度較大的場(chǎng)地作業(yè)。

7、裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，鏟斗下嚴(yán)禁站人。

（七）推土機(jī)安全操作規(guī)程

1、內(nèi)燃機(jī)部分，須按操作規(guī)程執(zhí)行。

2、作業(yè)前，須檢查電氣設(shè)備、操作系統(tǒng)及燃油、潤(rùn)滑、冷卻系統(tǒng)，各部位均正常后，方可作業(yè)。

3、除駕駛室外，機(jī)上其他地方嚴(yán)禁載人。行駛中任何人不得上推土機(jī)。

4、嚴(yán)禁在運(yùn)輸中，進(jìn)行保養(yǎng)和修理。

5、在斜坡上不得改變運(yùn)行速度。

6、避免突然起步，加速停止，避免高速行駛或急轉(zhuǎn)彎。

7、工作中，駕駛員需要離開(kāi)機(jī)器，必須將鏟刀放下，并制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅后，方可離開(kāi)。

8、多臺(tái)推土機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，前后距離應(yīng)大于8m，左右應(yīng)大于1.5m。

（八）鋼筋彎曲機(jī)安全操作規(guī)程

1、電器部分要按通用操作規(guī)程執(zhí)行。

2、作業(yè)前，要檢查傳動(dòng)部件、機(jī)器的潤(rùn)滑、啟動(dòng)、制動(dòng)部位是否良好。

3、要進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可操作。

4、改變工作盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)，倒順開(kāi)關(guān)應(yīng)從“正”到“停”再到“反”。

5、工作中機(jī)器如有異常，應(yīng)立即停電進(jìn)行檢修。

6、彎曲未經(jīng)冷卻或常有銹皮的鋼筋，必須戴好防護(hù)鏡。

（九）鋼筋調(diào)直機(jī)安全操作規(guī)程

1、電氣部分，要按操作規(guī)程執(zhí)行。

2、機(jī)器安裝一定要牢固、安全。

3、要檢查調(diào)直模塊安放是否正確，潤(rùn)滑是否良好等，各部位正常后方可作業(yè)。

4、作業(yè)中不允許進(jìn)行清潔加油和修理工作，不允許跨越牽引的線索以及正被調(diào)直的鋼筋。

5、工作中，不要隨意抬起傳送壓輥。

6、作業(yè)中，注意開(kāi)關(guān)電源。

（十）鋼筋切斷機(jī)安全操作規(guī)程

1、電氣部分，要按通用操作規(guī)程執(zhí)行。

2、機(jī)器安裝是否正確、牢固。

3、作業(yè)前，要檢查防護(hù)設(shè)施、機(jī)器潤(rùn)滑、電機(jī)接地等部位，一切正常后方可操作。

4、斷料時(shí)，要緊握鋼筋。在活動(dòng)刀片向后退時(shí)，將鋼筋送入道口。不要在活動(dòng)刀片向前推進(jìn)時(shí)刀口送料。

5、禁止切斷超過(guò)機(jī)械性能的鋼材和超過(guò)刀片硬度或熱烘烘的鋼筋。

6、長(zhǎng)度小于30cm的鋼筋不得直接用手送料。

7、斷料機(jī)身一側(cè)嚴(yán)禁站人。

（十一）鋼筋作業(yè)安全操作規(guī)程

1、電氣部分，要按通用操作規(guī)程執(zhí)行。

2、鋼筋機(jī)械設(shè)備安裝要牢固、穩(wěn)定、作業(yè)前應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查。

3、鋼筋調(diào)直及冷拉場(chǎng)地應(yīng)設(shè)臵防護(hù)擋板，作業(yè)時(shí)非工作人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

4、采用人工錘擊切斷，鋼筋直徑不宜超過(guò)20mm使錘人與把扶人身位要錯(cuò)開(kāi)，并防止斷下的短鋼筋頭彈出傷人。

（十二）電焊機(jī)作業(yè)操作規(guī)程

1、電焊機(jī)應(yīng)放在干燥通風(fēng)良好的地點(diǎn)，周?chē)鷩?yán)禁存放易燃、易爆物品。2、3、4、5、電焊機(jī)單獨(dú)設(shè)臵開(kāi)關(guān)箱 遇雨雪天氣，應(yīng)停止露天作業(yè)。電焊機(jī)移動(dòng)必須切斷電源。

把線、地線不得與鋼絲繩、管件接觸，不得用這些物件代替接地線。

6、7、在高空焊接時(shí)，必須系好安全帶。

焊接模板中的鋼筋、鋼板、焊接部位下面硬墊石棉板或鐵板。

(十三)混凝土拌和和安全操作規(guī)程執(zhí)行1、2、3、拌和機(jī)電氣部分，應(yīng)按操作規(guī)程執(zhí)行。拌和機(jī)安裝要牢固、穩(wěn)定。

作業(yè)前，要檢查離合器、制動(dòng)器、升降器、軌道滑輪，鋼絲繩是否完好，全部正常后方可作業(yè)。

4、人工手推車(chē)上料時(shí)，手推車(chē)不得松手、撒把、運(yùn)輸鏟道上，應(yīng)設(shè)有防滑設(shè)施。

5、6、機(jī)械上料時(shí)，在鏟斗移動(dòng)范圍內(nèi)不得有人。作業(yè)結(jié)束時(shí)，應(yīng)將料斗放下，落入斗坑或平臺(tái)上。

（十四）混凝土振搗安全操作規(guī)程1、2、3、4、所用電氣部分，應(yīng)按操作規(guī)程執(zhí)行。操作地點(diǎn)距離電閘不得大于30m。

操作電動(dòng)振搗器人員須戴絕緣手套，穿絕緣靴。施振時(shí)，應(yīng)輕提輕放，并做上下抽動(dòng)，如鋼筋網(wǎng)過(guò)密，不可強(qiáng)行插入，應(yīng)加裝附件。

5、振搗棒應(yīng)自然垂直地插入，間隔不超過(guò)振動(dòng)作業(yè)半徑的1.5倍，軟管彎曲半徑應(yīng)小于500mm，彎曲數(shù)目小于2個(gè)。

6、附著式振搗器的動(dòng)力線，應(yīng)按要求固定好，振動(dòng)的繩索要求保證絕緣。

7、作業(yè)時(shí)不得強(qiáng)拉電纜線，不得用軟軸拖拉機(jī)具，電纜線通過(guò)詩(shī)歌現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采取保護(hù)措施。

起重機(jī)安全操作規(guī)程 一、一般要求

1、各種起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)標(biāo)明機(jī)械性能指示器、限位器、載荷控制器、聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)等，軌道式起重機(jī)應(yīng)安臵行走限位器及夾軌鉗，使用前應(yīng)檢查試吊并辦理簽證手續(xù)。

2、鋼絲在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。

3、兩機(jī)或多機(jī)抬吊時(shí)，必須有統(tǒng)一指揮，動(dòng)作配合協(xié)調(diào)，吊重應(yīng)分配合理，不得超過(guò)單機(jī)允許起重量的80%。

4、操作中要聽(tīng)從指揮人員的信號(hào)，信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)，應(yīng)暫停操作。

5、起吊時(shí)，起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必須與架空線保持安全距離。

6、起吊物件應(yīng)拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動(dòng)和變換方向，平移應(yīng)高出障礙物0.5m以上，下落應(yīng)低速輕放，防止傾倒。

7、物件起吊時(shí)，禁止在物件上站人或進(jìn)行加工，必須加工時(shí)，應(yīng)放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動(dòng)器剎住，司機(jī)及指揮人員不得離開(kāi)崗位。

8、起吊在滿(mǎn)負(fù)荷或接近滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。

9、起吊重物嚴(yán)禁自由下落，下落時(shí)動(dòng)作應(yīng)緩慢。

10、嚴(yán)禁斜吊和吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面、設(shè)備上的物件。

11、起重機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)將起吊物放下，剎住制動(dòng)器，操縱桿放在空檔，切斷電源，并關(guān)門(mén)上鎖。

12、所有操作司機(jī)必須遵守相應(yīng)起重機(jī)的安全操作規(guī)程。

二、龍門(mén)吊機(jī)、桅桿吊機(jī)

1、龍門(mén)吊及桅桿吊機(jī)上平臺(tái)應(yīng)設(shè)1m高的防護(hù)欄桿或擋板，操作人員應(yīng)從專(zhuān)用梯上、下。

2、兩機(jī)同時(shí)作業(yè)，相距間距應(yīng)不少于3m。

3、起重機(jī)臺(tái)駛近限位端時(shí)，應(yīng)減速停車(chē)。

4、作業(yè)中若遇突然停電，各控制器應(yīng)放于零位，切斷電源開(kāi)關(guān)，吊物下面禁止人員接近。

5、工作完畢，應(yīng)將吊鉤升起，桅桿吊機(jī)吊鉤要掛牢。

電動(dòng)葫蘆安全操作規(guī)程

一、起吊前應(yīng)檢查設(shè)備的機(jī)械部分，鋼絲繩、吊鉤、限位器等應(yīng)完好，檢查電器部分應(yīng)無(wú)漏電，接地裝臵應(yīng)良好。每次吊重物時(shí)，在吊離地面10cm應(yīng)停車(chē)檢查制動(dòng)情況，確認(rèn)完好后方可進(jìn)行工作。露天作業(yè)應(yīng)設(shè)臵防雨棚。

二、不準(zhǔn)超載起吊，起吊時(shí)手不準(zhǔn)握在繩索與物體之間，吊物上升時(shí)，嚴(yán)防沖撞。

三、起吊物體要捆扎牢固，并在重心。吊重行走時(shí)，重物離地不要太高，嚴(yán)禁重物從人頭上越過(guò)，工作間隙不得將重物懸在空中。

四、電動(dòng)葫蘆在起吊過(guò)程中發(fā)生異味，高溫應(yīng)立即停車(chē)檢查，找出原因，處理后方可繼續(xù)工作。

五、電動(dòng)葫蘆鋼絲繩在卷筒上要纏繞整齊，當(dāng)?shù)蹉^放在最低位臵，卷筒上的鋼絲繩應(yīng)不得少于三圈。

六、使用懸掛電纜電氣開(kāi)關(guān)啟動(dòng)，絕緣必須良好，滑動(dòng)必須自如，并正確操作電鈕和注意人站立位臵。

七、在起吊中，由于故障造成重物下滑時(shí)，必須采取緊急措施，向無(wú)人處下放重物。

八、起吊重物必須作到垂直起升，不許斜拉重物，起吊物重量不清的不吊。

九、在工作完畢后，電動(dòng)葫蘆應(yīng)停在指定位臵，吊鉤升起，并切斷電源。

六景至欽州港高速公路№.8合同段

朱 屋 大 橋 安 全 施 工 方 案

武漢市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 六景至欽州港高速公路№.8合同段

第三篇：大橋主橋施工方案

沙銀溝大橋主橋施工方案

1.工程概況

1.1.地形、地貌、地質(zhì)：

1.1.1.沙銀溝大橋位于關(guān)嶺縣永寧境內(nèi)，山體呈東西向連綿起休，溝谷深切，羅秧河總體自東向西徑流匯入北盤(pán)江，屬珠江水系，是當(dāng)?shù)氐淖畹颓治g基準(zhǔn)面。左岸地形較陡，為逆向坡，右岸較緩，為順向坡，河谷呈V型；兩岸山體坡度30～75o。沙銀溝大橋即位于羅秧河右岸沙銀溝地帶。大橋所經(jīng)地段地形起伏較大，地面高程在1158.30～1278.00m之間，最大高差119.20m，最大橋高98m。屬中、低山峰叢一河谷深切溝谷地貌。

1.1.2.橋區(qū)位于羅秧河向斜的北翼近軸部，巖層呈單斜產(chǎn)出，順向坡，巖層傾向220o～230o，傾角26o～33o。受其構(gòu)造影響，橋區(qū)陡傾節(jié)理裂隙發(fā)育，表層巖體受到地形節(jié)理、裂隙切割、破壞，巖體完整性較差。大橋所經(jīng)地段無(wú)斷層通過(guò)，地質(zhì)構(gòu)造較簡(jiǎn)單。沙銀溝沖溝寬80～600m，深80～180m，沖溝為季節(jié)性水流，地下水埋藏較深，水文地質(zhì)條件相對(duì)簡(jiǎn)單。

1.1.3.橋區(qū)內(nèi)基巖裸露，地表溶溝、溶槽、局部淺層溶洞發(fā)育，受構(gòu)造及溝谷切割影響，巖體上部裂隙發(fā)育，巖體被切割成塊體，完整性差，層間裂隙較發(fā)育，零星分布有潛在的崩塌巖塊，橋基開(kāi)挖時(shí)有潛在滑動(dòng)的可能。

1.2.橋型布置：本橋分左、右幅橋分別獨(dú)立。左幅布置為5×30m先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力混泥土T梁＋(68.69＋121.22＋68.69)m連續(xù)剛構(gòu)＋4×30m先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力混泥土T梁，起點(diǎn)樁號(hào)K49+321.253，終點(diǎn)樁號(hào)K49+870.899，全長(zhǎng)549.646m；右幅布置為5×30m先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力混泥土T梁＋(67.32＋118.80＋67.32)m連續(xù)剛構(gòu)＋4×30m先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力混泥土T梁，起點(diǎn)樁號(hào)K49+326.167，終點(diǎn)樁號(hào)K49+862.630，全長(zhǎng)536.463m。主橋平面位于R=620m的圓曲線上，引橋平面位于R=620m的圓曲線和緩和曲線上；全橋縱面均位于豎曲線上。主橋箱梁均位于橫橋向4.0%的單向坡上。

1.2.1.主橋下部結(jié)構(gòu)：

1.2.1.1.過(guò)渡墩（5＃、8＃墩）：基礎(chǔ)為4根Φ220cm樁基礎(chǔ)，承臺(tái)尺寸為1100(長(zhǎng))×820(寬)×350(厚)cm；墩身采用鋼筋混凝土墻式墩，頂部平面尺寸為1100cm×320cm，尺寸變化段高300cm，截面自頂部300cm以下變化為800cm×250cm，直至底部。

1.2.1.2.主墩（6＃、7＃墩）：基礎(chǔ)為6根Φ250cm樁基礎(chǔ)，承臺(tái)尺寸為1450(長(zhǎng))×930(寬)×450(厚)cm；橋墩采用兩端剛性固結(jié)的鋼筋混凝土柔性墩，每個(gè)橋墩處各設(shè)置有1根系梁。

1.2.2.主橋上部箱梁一般構(gòu)造：主橋上部箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系，為變截面單箱單室斷面，箱頂寬12.0m，底寬6.5m，箱梁高度：0#號(hào)段梁高6.8m，現(xiàn)澆段和1/2合攏段梁高為2.5m，其間粱底下緣曲線按半立方拋物線變化。

1.3.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：

1.3.1.設(shè)計(jì)荷載：汽車(chē)超-20級(jí)、掛-120。

1.3.2.設(shè)計(jì)車(chē)速：80km/h。

1.3.3.橋面寬度：0.5(護(hù)欄)+11.0(行車(chē)道)+1.5(分隔帶)+11.0(行車(chē)道)+0.5(護(hù)欄)=24.5m

1.3.4.地震裂度：基本裂度為VI度，按VII度設(shè)防。

1.3.5.設(shè)計(jì)最大風(fēng)力：由于橋位處無(wú)實(shí)測(cè)值，設(shè)計(jì)參考規(guī)范取值，基本風(fēng)壓450Pa。

1.3.6.設(shè)計(jì)溫度：本橋位區(qū)極端最高氣溫為35.3oC，極端最低左氣溫-6.1oC，最熱月7月平均氣溫為23.6oC，最冷月1月平均氣溫為6.5oC，年平均氣溫為16.2oC，設(shè)計(jì)合攏溫度為10～15oC。

1.3.7.橋面縱坡：本橋主橋位于豎曲線上。(-2.8%→－3.5%)

2.本大橋的主要特點(diǎn)：

本大橋的主要特點(diǎn)：墩柱較高，最高為75.8M，主墩墩柱均超過(guò)73m。主墩采用兩端剛性固結(jié)的鋼筋混凝土柔性墩，過(guò)渡墩墩身采用鋼筋混凝土墻式墩，模板用量比較大，全橋?qū)⑹褂盟?臺(tái)，運(yùn)輸小型設(shè)備、材料。集坡橋、高墩、大跨徑、小半徑彎剛構(gòu)于一體的掛籃施工在技術(shù)上是要本橋的重點(diǎn)和難點(diǎn)，本橋被交通部立為“高墩大跨徑彎橋的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)”研究項(xiàng)目

(國(guó)家西部交通科技項(xiàng)目)。

3.施工方案

3.1.主橋下構(gòu)施工方案

3.1.1.基礎(chǔ)及承臺(tái):

5#、8#基礎(chǔ)均為直徑220cm樁基礎(chǔ)，樁長(zhǎng)分別為10m、13m。6#、7#基礎(chǔ)均為直徑250cm樁基礎(chǔ)，樁長(zhǎng)分別為15.2m。6#、7#主墩承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸均為1450(長(zhǎng))×930(寬)×450(厚)cm，全橋共有4個(gè)，每個(gè)承臺(tái)方量均為607。5#、8#過(guò)渡墩承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸均為1100(長(zhǎng))×8200(寬)×350(厚)cm，全橋共有4個(gè)，每個(gè)承臺(tái)方量均為315.7m3。

3.1.1.1.樁基礎(chǔ)施工:由于為旱樁，擬采用人工挖孔施工工藝。

3.1.1.2.承臺(tái)施工：主墩承臺(tái)及過(guò)渡墩承臺(tái)均為大體積混凝土，按大體積混凝土施工工藝施工。除嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙埋設(shè)冷卻管，通水散熱外還將采用如下措施：

I、使用緩凝劑，配制緩凝混凝土，以保證混凝土澆筑時(shí)上下層之間混凝土的正常結(jié)合。避免下一層混凝土已經(jīng)初凝，而上一層混凝土還未來(lái)得及澆筑的情況發(fā)生。

II、盡量避免在高溫天氣澆筑混凝土。若氣溫較高，澆筑前先將砂、碎石等原材料灑水，使之冷卻，以減少混凝土的入模溫度。

3.2.墩柱施工

3.2.1.主墩施工：主橋主墩為兩端剛性固結(jié)的鋼筋混凝土柔性墩，每個(gè)橋墩處各設(shè)置有一道系梁，6#墩柱高73.44(73.22)m/74.13(73.88)m，7#墩高為75.44(75.18)m/75.92(75.66)m。

3.2.1.1.模板設(shè)計(jì)：在總結(jié)貴畢公路烏溪大橋（墩高73.5

m）、云南九九石旅游專(zhuān)線南盤(pán)江特大橋（墩高88

m）等同類(lèi)型橋梁高墩施工經(jīng)驗(yàn)，本橋高墩施工擬采用預(yù)應(yīng)力頂壓翻模板施工工藝（見(jiàn)預(yù)應(yīng)力、頂模施工示意圖）。預(yù)應(yīng)力頂模施工工藝的特點(diǎn)：拆裝簡(jiǎn)便，砼感觀性好。預(yù)應(yīng)力大模液壓推頂，在砼接頭處施加預(yù)壓力，使砼出模無(wú)錯(cuò)臺(tái)，增加了墩柱的美觀性。采用整塊大模，使墩柱無(wú)豎向板接縫。

3.2.1.2.墩柱分節(jié)澆筑，每節(jié)高4m，模板按4.1m高加工。預(yù)應(yīng)力頂模施工工藝如下：

I、第一層混凝土澆筑：安裝模板及側(cè)立架（自錨頂梁不安裝），在側(cè)力架底部采用內(nèi)拉或外撐，加固模板并測(cè)量校核，預(yù)埋上一節(jié)混凝土的模板預(yù)應(yīng)力管道后澆筑第一層砼。

II、達(dá)到拆模強(qiáng)度后，用調(diào)節(jié)螺栓使模板退后1～2cm，安裝油壓千斤頂，以承臺(tái)為支撐點(diǎn)，頂伸模板40cm左右，安裝自錨頂梁，然后用油壓推頂系統(tǒng)使模板正常向上爬升到待澆筑的第二節(jié)砼處。校準(zhǔn)模板，在砼交接處，對(duì)模板根部施加12.5T預(yù)加力，預(yù)埋上一節(jié)砼的模板預(yù)應(yīng)力管道，澆筑砼。如此循環(huán)直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

3.2.1.3.垂直、水平運(yùn)輸：塔吊為主要的材料、小型機(jī)具、設(shè)備構(gòu)件的垂直、水平運(yùn)輸工具，混凝土則使用輸送泵。

3.2.1.4.人員行走系統(tǒng)：

方案一：采用人行爬梯，用鋼管搭設(shè)支架，在其上搭爬梯供人員行走。

方案二：采用施工電梯，每墩安裝一臺(tái)1T的施工電梯，用于人員及小型機(jī)具的運(yùn)輸。

3.2.2.過(guò)渡墩及蓋梁施工

3.2.2.1.墩柱模板同主墩模板。

3.2.2.2.蓋梁施工：采用預(yù)埋25a工字鋼上承貝雷片橫梁作為底模支架的方法進(jìn)行施工。貝雷片安放在工字鋼上，由對(duì)拉桿連接。貝雷梁頂鋪設(shè)I20a型鋼，形成比蓋梁底寬70Cm的工作平臺(tái)。支架完成后鋪設(shè)蓋梁底模和側(cè)模，加固后澆筑混凝土。

3.2.2.3.垂直、水平運(yùn)輸系統(tǒng)：用鋼管搭設(shè)操作架，作為主要的材料、小型機(jī)具、設(shè)備構(gòu)件的垂直、水平運(yùn)輸支架，混凝土則使用輸送泵。

3.3.主橋上構(gòu)施工方案：

主橋上部結(jié)構(gòu)為（68+120+68）米三跨預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)，箱梁為單箱單室斷面，箱頂板寬12m，底板寬6.5m。在各墩與箱梁相接的根部斷面梁高6.8m，在現(xiàn)澆段和1/2合攏段梁高均為2.5m，其梁底下緣按半立方拋物線變化曲線變化。箱梁截面頂板厚度:墩身范圍內(nèi)0#段為50cm,其余為箱梁頂板厚為28cm～50cm。箱梁截面底板厚度:

0#段為130cm,合攏段為32cm，根部至合攏段按半立方拋物線由75cm漸變至32cm。梁端支承截面75cm，邊跨現(xiàn)澆段從32cm漸變至75cm，按直線變化；箱梁腹板厚：墩身范圍內(nèi)的0號(hào)梁段為80cm，根部至12#梁段為60cm，13#梁段至合攏段為45cm，邊跨現(xiàn)澆段為60cm。在每個(gè)0#梁段設(shè)有一道橫隔板。兩個(gè)“T構(gòu)”的懸臂各分為16對(duì)梁段（從根部至跨中分為1×2.5m+6×3.0m+5×3.5m+4×4m）。

3.3.1.0#、1#塊施工方案

0#、1#塊位于兩主墩墩頂。0#塊長(zhǎng)10m，寬12m，高6.8m，為三向預(yù)應(yīng)力單箱單室結(jié)構(gòu)，0#塊有C50混凝土219.721m3，鋼筋62Tt；底板厚1.3m，腹板厚0.8m，隔板厚2m。1#梁長(zhǎng)2.5

m，1#塊有C50混凝土82.2m3，鋼筋14.44t。0#、1#塊節(jié)段總重量785t。0#、1#塊預(yù)應(yīng)力管道密集,縱向預(yù)應(yīng)力64束，其中備用束2束，錨固4束，通過(guò)58束。頂板橫向預(yù)應(yīng)力有16束，豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋120束。

3.3.1.1.按支架設(shè)計(jì)的承載能力及施工可操作性，將0#塊分兩次澆筑，第一次澆筑高度H1=2.5m，第二次澆筑高度H2=4.3m。第一次澆筑0#、1#段共158m3混凝土，鋼筋

50T，澆筑總重410.8T。外模及內(nèi)側(cè)模均按混凝土和澆筑高度分次接高，支架亦隨之接高。

3.3.1.2.0#塊托架：托架采用三角式托架，最大承重不小于300T。在墩頂施工時(shí)預(yù)埋鋼板，然后用型鋼在鋼板上焊接而成。（如下圖所示）。

3.3.1.3.模板及支架：0#塊模板采用主墩模板、掛籃模板和其它模板組合而成。

I、外模采用主墩模板和掛籃模板組合而成；0#塊跨中底模板采用鋼板，兩端底模采用掛籃底模，頂板翼緣采用大塊鋼模板（橋臺(tái)和蓋梁用模板）拼裝而成。

II、0#塊所有內(nèi)模全部采用組合鋼模板。

III、0#塊外側(cè)施工操作平臺(tái)：在主墩施工支架上搭設(shè)；內(nèi)模支架在箱梁內(nèi)搭設(shè)。

3.3.1.4.混凝土澆筑：0#塊混凝土采用在支架上澆筑方案進(jìn)行，混凝土運(yùn)輸用高揚(yáng)程輸送泵運(yùn)送，高頻率振動(dòng)棒振搗。

3.3.2.箱梁施工：采用掛籃懸臂施工現(xiàn)澆箱梁。

3.3.2.1.掛籃設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)圖紙要求掛籃自重不得大于600KN，承載能力不得小于1400KN。為此選用三角式掛籃，該型掛籃我公司已成功用于云南九石啊旅游專(zhuān)線南盤(pán)江特大橋項(xiàng)目施工中（圖3為三角式掛籃結(jié)構(gòu)示意圖）。該掛籃有如下特點(diǎn)：

I、角式掛籃主要采用Q345-B鋼板加工主要構(gòu)件，既減輕了自重，又充分利用了板材的通用性，還增加了構(gòu)件的硬度、強(qiáng)度、耐磨度，也能減少加工、矯正的時(shí)間。從總體上節(jié)約了成本。掛籃自重較輕，利用率較大，重載比（λ）小，掛籃構(gòu)造簡(jiǎn)明，受力明確。

II、掛籃操作簡(jiǎn)單安全，分2個(gè)大步驟行走：先將主桁和外側(cè)模板、底籃平臺(tái)系統(tǒng)同時(shí)前移，再將內(nèi)模板系統(tǒng)前移。

III、掛籃的內(nèi)外模板以及底模平臺(tái)系統(tǒng)均可用于0#梁段施工；進(jìn)行改造后，可用于合攏段施工。

三角式掛籃結(jié)構(gòu)示意圖

3.3.2.2.由于橋處于彎道上，橋面橫坡為4%，為保證掛籃的受力穩(wěn)定，施工中將掛籃主梁結(jié)構(gòu)墊平，使掛籃豎直受力。掛籃前移過(guò)程中每米有0’05’36’（左幅）、0’05’29’（右幅）的偏角，考慮相對(duì)偏移量小（每節(jié)段偏移4~6.5mm）擬采用彎橋直做的方式，即箱梁節(jié)段模板不做成圓弧,而將節(jié)段視為直線以節(jié)段兩端坐標(biāo)點(diǎn)作為箱梁控制點(diǎn)，來(lái)保證箱梁節(jié)段的平面位置。

3.3.2.3.掛籃拼裝：0#、1#梁段施工完成后，在其頂板上拼裝。掛籃拼裝前必須先在廠家試拼，目的是檢查掛籃各部構(gòu)件及連結(jié)件幾何尺寸、加工精度，焊接質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，以確保掛籃的整體結(jié)構(gòu)性能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。塔吊為拼裝垂直、水平提升機(jī)械。步驟如下：

0#、1#節(jié)段施工后在其上組裝主桁系統(tǒng)→用主桁系統(tǒng)吊掛底模平臺(tái)→外模板吊裝→內(nèi)模安裝。

3.3.2.4.加載試驗(yàn)：加載試驗(yàn)的目的是為了解檢驗(yàn)實(shí)際承載能力和安全可靠性，并獲得相應(yīng)荷載下的彈性和非彈性變更，為箱梁的懸澆施工控制提供參考數(shù)據(jù)。加載試驗(yàn)的方法是模擬箱梁重量最大梁段的施工實(shí)際荷載，采用配重法加載，加載分預(yù)加載和正式加載。預(yù)加載為一級(jí)加載一級(jí)卸載，目的是消除主桁結(jié)構(gòu)的非彈性變更，并測(cè)得相應(yīng)的撓度值。觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置為掛籃前橫梁桁片各下結(jié)點(diǎn)及底籃前橫梁上對(duì)應(yīng)箱梁底板中心線及兩外側(cè)。

3.3.2.5.箱梁懸澆施工：是利用掛籃作為模板承重結(jié)構(gòu)逐段對(duì)稱(chēng)澆筑施工工藝。掛籃前方梁段在張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋后與前次澆注的梁段固結(jié)成為當(dāng)前T構(gòu)的一部分，其重量從原掛籃荷載轉(zhuǎn)為T(mén)構(gòu)自重一部分，由T構(gòu)承擔(dān)，掛籃繼續(xù)前移，如此反復(fù)施工使T構(gòu)兩臂不斷延長(zhǎng)，最終完成結(jié)構(gòu)主體。

3.3.2.6.掛籃前移：上一節(jié)段施工完畢→下降底模平臺(tái)及外側(cè)模，解除內(nèi)模滑梁前吊桿→解除主桁后錨，完成后錨轉(zhuǎn)換（由行走小車(chē)傳給行走軌道梁）→將行走軌道尾節(jié)搬移到前端接長(zhǎng)→用千斤頂（精軋螺紋粗鋼筋）或倒鏈葫蘆反拉掛籃前移（此時(shí)，主桁系統(tǒng)、外側(cè)模和底模平臺(tái)一起行走前移）→錨固主桁后錨，完成掛籃錨固轉(zhuǎn)換→調(diào)節(jié)底模平臺(tái)和外側(cè)模標(biāo)高→用倒鏈葫蘆反拉內(nèi)滑梁，使內(nèi)模系統(tǒng)前移就位→安裝堵頭端模板→微調(diào)標(biāo)高→加固全系統(tǒng)

3.3.3.現(xiàn)澆段施工：現(xiàn)澆段長(zhǎng)6.8m，混凝土94.09m3，鋼筋17.045T，5#墩高40.7m，8#墩高51m。

3.3.3.1.方案一：采用滿(mǎn)堂鋼管支架現(xiàn)澆。支架立于基巖上，混凝土澆筑前先作靜載試驗(yàn)，以消除支架的非彈性變形。因墩柱高，不宜采用。

3.3.3.2.方案二：在墩柱上預(yù)埋牛腿，安裝三角托架，在托架上搭設(shè)支架進(jìn)行混凝土澆筑。混凝土澆筑前先作靜載試驗(yàn)，經(jīng)消除支架的非彈性變形。托架利用0#、1#段托架進(jìn)行改裝，以節(jié)約費(fèi)用。由于墩柱偏心受壓，為減少荷載對(duì)墩柱的彎矩，計(jì)劃先吊裝引橋相聯(lián)跨的兩邊梁及最中間一片梁共三片T梁，重量約100T。見(jiàn)下圖示。

3.3.4.合攏段施工：共有3個(gè)合攏段，即兩個(gè)邊跨合攏段和一個(gè)中跨合攏段，合攏段長(zhǎng)度均為2米，每個(gè)邊跨合攏段有混凝土20.78m3，鋼筋3.953T，中跨合攏段有混凝土17.811m3，鋼筋3.861T，均用吊架進(jìn)行澆筑。

3.3.4.1.邊跨合攏段施工：在邊跨現(xiàn)澆段施工結(jié)束后方可進(jìn)行邊跨合攏的準(zhǔn)備工作，其準(zhǔn)備工作為搭設(shè)支架、給16#懸臂配重20T，配重用砂袋配重，配重結(jié)束后方可安裝底模和外模。其中支架用槽鋼加固在16#段已經(jīng)成型的混凝土上，以防止支架的不均勻變形。配重根據(jù)設(shè)計(jì)要求僅對(duì)懸臂端進(jìn)行配重，而現(xiàn)澆段不用配重。

3.3.4.2.中跨合攏：中跨合攏段采用吊架施工方法施工，見(jiàn)下圖。

3.3.4.3.邊跨現(xiàn)澆段施工結(jié)束后，拼裝合攏段吊架，安裝底模板和腹板并加固。

3.3.4.4.在混凝土澆筑過(guò)程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求對(duì)合攏順序、合攏溫度和工藝進(jìn)行控制。如不能按設(shè)計(jì)要求在10~15攝氏度下合攏，將報(bào)設(shè)計(jì)單位，按其提供的方案合攏。

4.施工監(jiān)控測(cè)量方案：

4.1.由于該橋?yàn)榻煌ú课鞑拷煌ńㄔO(shè)科研項(xiàng)目，除施工放樣測(cè)量外，必須加強(qiáng)監(jiān)控測(cè)量，監(jiān)控測(cè)量主要配合科研單位、監(jiān)控單位作好相關(guān)測(cè)量記錄工作。主要從以下幾方面著手：

4.2.施工測(cè)量方案：為便于測(cè)量控制，在沙銀溝兩岸及右側(cè)山坡上建立測(cè)量控制網(wǎng)。平面坐標(biāo)用高精度全站儀，采用三維坐標(biāo)法和極坐標(biāo)進(jìn)行放樣。高程控制則以精密水準(zhǔn)儀幾何水準(zhǔn)高程放樣。

4.3.監(jiān)控測(cè)量方案：

4.3.1.大體積混凝土的澆筑，加強(qiáng)混凝土溫度的測(cè)量記錄，分析其對(duì)大體積混凝土的影響。

4.3.2.墩柱變形觀測(cè)：充分考慮日照、大氣、及箱梁的偏心受壓，主要進(jìn)行墩身變形度各階段（墩身身施工階段、梁段施工階段）的測(cè)量記錄，以及配合科研單位對(duì)墩身應(yīng)力的測(cè)試工作。

4.3.3.0#、1#梁及現(xiàn)澆段通過(guò)靜載試驗(yàn)，作好托架變形監(jiān)測(cè)。

4.3.4.梁段施工：通過(guò)掛籃的靜載試驗(yàn)，作好掛籃在加載作用下的彈性變形曲線。在梁段施工過(guò)程中，通過(guò)設(shè)置的觀測(cè)點(diǎn)，對(duì)箱梁的平面、高程的三階段控制（推掛籃、混凝土澆筑后、張拉后）測(cè)量的數(shù)據(jù)采集，為監(jiān)控及科研單位提供修正依據(jù)以指導(dǎo)施工。

4.3.5.建議考慮風(fēng)力為結(jié)構(gòu)施工的影響，增加對(duì)橋位區(qū)的風(fēng)力測(cè)量，以分析其對(duì)結(jié)構(gòu)的影響。

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END

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第四篇：秦淮河特大橋水上施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

秦淮河特大橋水上施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

一、工程簡(jiǎn)介

秦淮河特大橋位于江寧經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和江寧科學(xué)園區(qū)的交界處，起點(diǎn)樁號(hào)為K20+394.5，終點(diǎn)樁號(hào)為K22+159.815，橋梁全長(zhǎng)1765.315m。路基中線與秦淮河交叉樁號(hào)為K21+006.865，夾角113°，主橋左右幅錯(cuò)孔跨越，保證了雙幅墩柱連線與河道流水方向一致，最大限度減少阻水。航道凈空80×7m，設(shè)計(jì)最高通航水位8.660m，最低通航水位3.703m。

第25、26＃墩跨越秦淮河，且均位于河堤之內(nèi)（其中25＃墩靠近西大堤、26＃靠近東大堤）。群樁基礎(chǔ)（樁徑1.8m、樁距4m）、矩形承臺(tái)（長(zhǎng)11.3m、寬7.3m、厚4m），橋墩采用鋼護(hù)筒圓墩柱（直徑4.3m）、鋼筋砼蓋梁，上部結(jié)構(gòu)為變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，掛藍(lán)懸臂對(duì)稱(chēng)澆筑。平面和立面示意圖如下：

當(dāng)前水位線K20+954.5秦淮河K21+66.525＃113°26＃當(dāng)前水位線K20+947K21+593m5.0m17m16m7.3m112m7.3m16m4.5m承臺(tái)分布示意圖河床高程：4.1m～3.8m承臺(tái)頂高程：2.27m-1.73m當(dāng)前實(shí)測(cè)水位5.5m河床高程：3.3m～5.0m承臺(tái)頂高程：2.66m-1.34m承臺(tái)大樣7.3m25＃4.0m11.3m26＃主橋立面示意圖

二、施工工序描述

先進(jìn)行樁基施工。26號(hào)墩處于秦淮河主航道，考慮采用鋼管樁施工平臺(tái)，插打深水護(hù)筒，用沖擊鉆機(jī)進(jìn)行樁基成孔。25號(hào)墩處河道不通航，河床比較高，也比較平緩，考慮采用土袋碼邊，填土修筑施工平臺(tái)，按陸上樁施工工藝進(jìn)行樁基施工，樁基成孔上部采用280旋挖鉆機(jī)，下部微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖采用沖擊鉆機(jī)。

灌注樁施工完畢后，再進(jìn)行承臺(tái)施工。結(jié)合基礎(chǔ)及下部施工計(jì)劃，擬將圍堰頂高程分兩次達(dá)到規(guī)定要求：先采用國(guó)產(chǎn)拉森式鋼板樁，頂高程按7.0m控制，明年再根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度及水位變化情況，需要時(shí)采用鋼板加背肋的方式增高到9.16m。

圍堰及工作平臺(tái)平面示意圖如下：

北21.3m工作平臺(tái)坡土袋碼邊13.3m4.0m道23.5m25＃墩圍堰及平臺(tái)布置示意圖4.0m13.3m

北坡道4.0m4.0m4.0m4.0m4.0m3.5m工作平臺(tái)4.0m4.0m4.0m工作平臺(tái)4.0m4.0m3.5m圍堰尺寸9.6m×14.1m26＃墩圍堰

三、安全方案

鋼管樁施工平臺(tái)形成后，為確保施工安全，應(yīng)按相關(guān)法律法規(guī)要求及時(shí)設(shè)置安全警示標(biāo)志，并在平臺(tái)四周設(shè)置防護(hù)欄桿，同時(shí)布設(shè)救生圈、滅火器等安全設(shè)施。

(1)根據(jù)施工作業(yè)要求，確定施工占用水域，依據(jù)相關(guān)程序上報(bào)，及時(shí)要求航道管理部門(mén)發(fā)布航行通報(bào)，設(shè)置航標(biāo)等助航標(biāo)志。助航標(biāo)志必須符合以下國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：

a、《內(nèi)河助航標(biāo)志》（GB5863-86）

b、《內(nèi)河助航標(biāo)志的主要外形尺寸》（GB5864-86）

我部自己設(shè)置的專(zhuān)用航標(biāo)，必須經(jīng)航標(biāo)管理部門(mén)的同意，同時(shí)我部要對(duì)其經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)，使之保持良好技術(shù)狀態(tài)。

(2)依據(jù)相關(guān)規(guī)定在作業(yè)平臺(tái)上設(shè)置障礙物夜間警示燈。

(3)在平臺(tái)上、下游設(shè)置警示標(biāo)志，配備高頻對(duì)講機(jī)，派專(zhuān)人值班，配合港監(jiān)部門(mén)對(duì)過(guò)往船舶進(jìn)行監(jiān)督。

(4)在平臺(tái)兩側(cè)設(shè)置防撞樁。

四、水上作業(yè)安全技術(shù)措施

1、施工前，與當(dāng)?shù)睾降啦块T(mén)聯(lián)系，商定有關(guān)航運(yùn)和施工的安全事項(xiàng)，發(fā)布通航公告。

2、定時(shí)與當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺恼韭?lián)系。當(dāng)六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，停止工作，并檢查加固水面上的船只和錨纜等設(shè)施。如確有需要繼續(xù)作業(yè)時(shí)，采取有效措施。

3、水上施工應(yīng)設(shè)立明顯的航標(biāo)，以確定施工范圍。

4、施工使用的各種船只，按航政部門(mén)規(guī)定設(shè)置航運(yùn)標(biāo)志，并備有救生、消防及靠綁設(shè)備。并加以保管。

5、水上施工設(shè)專(zhuān)用救生船，并派人值班。

6、船上流動(dòng)作業(yè)人員及乘坐十人以下非機(jī)動(dòng)小船的人員，穿好救生衣。

7、船上在夜間應(yīng)有照明設(shè)備，沒(méi)有照明設(shè)備的船只，應(yīng)備有防風(fēng)燈及電池?zé)艟摺?/p>

8、運(yùn)料船在作業(yè)船附近作業(yè)時(shí)，防止錨纜掛住葉輪和船舵被打壞。

9、有大風(fēng)暴雨時(shí)，服從船長(zhǎng)的指揮。

10、頭、船尾、船幫上不站立和騎坐。非駕駛?cè)藛T，不得私自操作。

11、船按規(guī)定噸位裝卸，不偏載。裝載的料具符合安全規(guī)定。船到位后，靠穩(wěn)拴好，搭好跳板后，方可卸料。

12、料船之間的空隙，鋪腳手板，或掛安全網(wǎng)，防止人員落水。

13、遇有霧天雷暴雨使視線不清時(shí)，作業(yè)船只顯示強(qiáng)烈燈光信號(hào)，并鳴鑼、敲鐘、喊話，引起過(guò)往船只的警惕。

14、定位船錨定后，派人晝夜值班。

15、上游失去控制的船只或巨大漂浮物威脅作業(yè)船只安全時(shí)，立即派出機(jī)動(dòng)船協(xié)助避讓。

16、作業(yè)船只航行中認(rèn)真了望。當(dāng)來(lái)往船只動(dòng)態(tài)不明或聲號(hào)不統(tǒng)一時(shí)，立即減速停車(chē)。必要時(shí)開(kāi)倒車(chē)。

五、安全職責(zé)

項(xiàng)目經(jīng)理：對(duì)水上施工作業(yè)的安全負(fù)責(zé)，審核水上作業(yè)安全保證措施，督促有關(guān)部門(mén)做好安全交底工作。

施工技術(shù)主管：負(fù)責(zé)制訂水上施工安全保證措施，對(duì)臨水作業(yè)人員做好安全交底工作。

專(zhuān)/兼職安全員：負(fù)責(zé)對(duì)作業(yè)區(qū)域的檢查，督促作業(yè)人員、部門(mén)整改隱患。

班長(zhǎng)負(fù)責(zé)督促本班作業(yè)人員穿戴好救生衣等防護(hù)用品,執(zhí)行作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)安全規(guī)定,落實(shí)安全防護(hù)措施

六、安全實(shí)施步驟

1、施工前的準(zhǔn)備

施工技術(shù)主管對(duì)參與作業(yè)的人員進(jìn)行施工安全交底工作，雙方在技術(shù)交底書(shū)上簽字確認(rèn)。

所租用的交通艇必須證照齊全，按規(guī)定配足救生器材。并標(biāo)示乘員定員標(biāo)準(zhǔn)及乘坐規(guī)定。

用于水上作業(yè)的排筏、浮鼓要經(jīng)浮力計(jì)算，核定載荷和制訂安全使用規(guī)定。

臨水區(qū)域設(shè)置防護(hù)設(shè)施，樹(shù)立有關(guān)安全警示標(biāo)志。

所搭設(shè)棧橋/操作平臺(tái)有防護(hù)欄桿及有防滑措施，對(duì)其承載力要有驗(yàn)算依據(jù)，并檢查各受力部件的受力情況。

作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)配備安全值班船，制訂事故應(yīng)急救援預(yù)案或救護(hù)措施。施工作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)立垃圾收集箱（池），以收集施工廢棄物和生活垃圾。

2、水上作業(yè)/臨水作業(yè)

作業(yè)人員須穿/戴好救生衣，不得穿有統(tǒng)膠鞋/高跟鞋/帶釘易滑硬底皮鞋。

每次作業(yè)前，作業(yè)人員應(yīng)對(duì)所用的救生衣進(jìn)行檢查，確認(rèn)其安全有效。乘坐交通艇人數(shù)不得超過(guò)該艇的定員標(biāo)準(zhǔn)。夜間作業(yè)須有足夠的照明。禁止單人獨(dú)自作業(yè)。當(dāng)風(fēng)力超過(guò)6級(jí)時(shí)/有影響安全施工的天氣時(shí)停止作業(yè)。

船與船之間搬運(yùn)物件作業(yè)，須將兩船靠至最近距離并注意浪涌影響。作業(yè)人員不得向施工水域拋棄施工生產(chǎn)廢棄物、污油、污水和生活垃圾。

七、安全實(shí)施步驟

安全員應(yīng)做好水上施工作業(yè)過(guò)程中的各種記錄，并收集： a、水上施工作業(yè)安全技術(shù)保證措施。b、施工作業(yè)技術(shù)交底書(shū)。c、安全檢查表。

妥善保管隱患與整改記錄等原始資料，工程完工后將需歸案的資料與記錄歸檔保存。

第五篇：XX大橋上部構(gòu)造專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

肖家灣大橋上部構(gòu)造專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

認(rèn)真執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》。堅(jiān)持以人為本，以安全生產(chǎn)法規(guī)為綱，以“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”為原則，以安全生產(chǎn)教育為先導(dǎo)，以施工安全責(zé)任制為核心，完善“三控三重”(自控、互控、監(jiān)控，重獎(jiǎng)、重罰、重教育)機(jī)制，建立可靠的安全保證體系。切實(shí)抓好組織保證、工作保證和制度保證的實(shí)效，促使施工安全有序可控，確保實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量檢查室，安檢室設(shè)專(zhuān)職安檢工程師，工班設(shè)兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)保證體系，對(duì)施工實(shí)施全過(guò)程安全監(jiān)控。

1、安全目標(biāo)

無(wú)重大傷亡事故，輕傷事故率控制在2‰以?xún)?nèi)。

2、安全管理措施

2.1安全例會(huì)制度

每月召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，工區(qū)每旬組織一次安全日活動(dòng)，項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工及專(zhuān)職安全員參加每月一次的安全例會(huì)，班組例會(huì)由工長(zhǎng)與安全員組織，安全例會(huì)要有會(huì)議記錄并存檔備查。

2.2安全檢查制度

2.2.1每月組織一次安全檢查，各工區(qū)每旬組織一次安全檢查。

2.2.2各級(jí)安全檢查，主管領(lǐng)導(dǎo)與安全員必須參加，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、查出的隱患及時(shí)解決。定期檢查由安全員打分評(píng)定，檢查記錄存檔備查。

2.2.3開(kāi)展經(jīng)常性的安全檢查活動(dòng)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安全技術(shù)部門(mén)、專(zhuān)

職人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)查找事故隱患。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)研究解決。作業(yè)隊(duì)兼職安全員要作到班前班后勤檢查，及時(shí)糾正違章指揮及違章作業(yè)。

2.3安全技術(shù)措施交底制度

2.3.1安全技術(shù)措施要作到分工程項(xiàng)目、分工種進(jìn)行交底。

2.3.2交底要認(rèn)真詳細(xì)的做好記錄，層層驗(yàn)收，現(xiàn)場(chǎng)分工程項(xiàng)目填寫(xiě)現(xiàn)場(chǎng)安全施工日記，安全技術(shù)措施要存檔備查。

2.4現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備使用驗(yàn)收制度

2.4.1現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)設(shè)備投入使用前一律進(jìn)行檢查運(yùn)行驗(yàn)收，不符合安全規(guī)定的禁止使用。

2.4.2設(shè)備使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，工長(zhǎng)要及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行維修，保持各類(lèi)安全防護(hù)設(shè)施靈活、可靠。

2.5安全技術(shù)資料管理

2.5.1項(xiàng)目安全員要加強(qiáng)文檔管理，積累基礎(chǔ)資料，各類(lèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表及時(shí)上報(bào)并存檔，并及時(shí)提出分析意見(jiàn)和措施。

2.5.2“三級(jí)教育”及特殊工種培訓(xùn)、安全檢查、設(shè)備驗(yàn)收與安全技術(shù)措施交底，各有關(guān)部門(mén)均須建檔、建卡，加強(qiáng)管理，項(xiàng)目安全員應(yīng)對(duì)上述有關(guān)部門(mén)進(jìn)行檢查督促。

2.6安全現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)要求

施工現(xiàn)場(chǎng)必須按施工平面設(shè)計(jì)要求，達(dá)到道路暢通，材料擺放整齊；現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)工具使用期間派專(zhuān)人負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)，不符合安全規(guī)定一律不能投入使用。

3、安全技術(shù)措施

3.1鋼筋工程

3.1.1工程所有鋼筋全部在現(xiàn)場(chǎng)加工，鋼筋加工前由負(fù)責(zé)鋼筋加

工的工長(zhǎng)對(duì)加工機(jī)械（切斷機(jī)、彎曲機(jī)、對(duì)焊機(jī)等）的安全操作規(guī)程及注意事項(xiàng)進(jìn)行到底，并由機(jī)械師進(jìn)行檢查確認(rèn)合格后使用。

3.1.2高空綁扎鋼筋和安放骨架，須搭防護(hù)架或馬道。

3.1.3多人合運(yùn)鋼筋，起落、轉(zhuǎn)停動(dòng)作要一致，人工傳送不得在同一垂直線上，鋼筋堆放要分散、穩(wěn)當(dāng)、防止滑落和傾倒。

3.1.4綁扎3米以上結(jié)構(gòu)鋼筋時(shí)，打設(shè)操作通道和操作架，禁止在骨架上攀登和行走。

3.1.5鋼筋起吊必須捆牢固，吊鉤下方不得站人，吊運(yùn)捆扎鋼筋工作架子必須系好鋼絲繩，在無(wú)任何牽掛的情況下進(jìn)行吊運(yùn)，到位后，待工作架放穩(wěn)，搭好支撐方能下鋼絲繩。

3.2電焊工程

3.2.1電焊機(jī)外殼，必須接地良好，其電源的裝拆應(yīng)由電工進(jìn)行。

3.2.2電焊機(jī)要設(shè)單獨(dú)的開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)應(yīng)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時(shí)應(yīng)帶手套側(cè)向操作。

3.2.3焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應(yīng)帶手套。在潮濕地點(diǎn)工作，應(yīng)站在絕緣板或木板上。

3.2.4焊接預(yù)熱工件時(shí)，應(yīng)有石棉布或擋板等隔熱措施。

3.2.5把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩、腳手架或機(jī)電設(shè)備代替零線。所有地線接頭，必須連接牢固。

3.2.6清除焊渣采用電弧氣刨時(shí)，應(yīng)帶防護(hù)眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。

3.2.7多臺(tái)電焊機(jī)在一起集中施焊時(shí)，焊接平臺(tái)或焊件必須接地，并應(yīng)有隔光板。

3.2.8在高空施焊時(shí)，必須設(shè)有臨時(shí)接火盤(pán)，并有專(zhuān)人看火。施焊場(chǎng)地周?chē)鷳?yīng)清除易燃易爆物品，或進(jìn)行覆蓋，隔離。

3.2.9雷雨時(shí)，應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。工作結(jié)束應(yīng)切斷焊機(jī)電源，并檢查操作地點(diǎn)，確認(rèn)無(wú)火災(zāi)隱患后，方可離開(kāi)。

3.3氣焊工程

3.3.1氣焊操作人員必須遵守安全使用危險(xiǎn)品的有關(guān)規(guī)定。

3.3.2氧氣瓶與乙炔瓶所放位置，距火源不得少于10米。乙炔瓶要放在空氣流通好的地方，嚴(yán)禁放在高壓線下面，要立方固定使用，嚴(yán)禁臥放使用。施工現(xiàn)場(chǎng)附近不得有易燃物，易爆物品。

3.3.3裝置要經(jīng)常檢查維修，防止漏氣。同時(shí)嚴(yán)禁氣路沾油，以防止引起火災(zāi)危險(xiǎn)。氧氣瓶、乙炔瓶在嚴(yán)冬工作時(shí)，易被凍結(jié)，此時(shí)只能用溫水解凍（水溫40℃），不準(zhǔn)用火烤；夏天不得放在日光下直射或高溫處，溫度不要超過(guò)35℃。

3.3.4使用乙炔瓶時(shí)，必須配備專(zhuān)用的乙炔減壓器和回火防止器。每變換一次工作地點(diǎn)，都要進(jìn)行上述檢查。

3.3.5氣焊工必須遵守下列安全操作要點(diǎn)：

氧氣瓶和乙炔瓶裝減壓器前，對(duì)瓶口污物要清除，以免污物進(jìn)入減壓器內(nèi)。

瓶閥開(kāi)啟要緩慢平穩(wěn)，以防止氣體損壞減壓器。

點(diǎn)火前，檢查加熱器是否有抽吸力。在點(diǎn)火或工作過(guò)程中發(fā)生回火時(shí)，要立即關(guān)閉氧氣閥門(mén)，隨后再關(guān)閉乙炔閥門(mén)。重新點(diǎn)火前，要用氧氣將混合管內(nèi)的殘余氣體吹凈后進(jìn)行。停止工作時(shí)，必須檢查加熱器的混合管內(nèi)是否有窩火現(xiàn)象，待沒(méi)有窩火時(shí)，方可收起加熱器。

乙炔器使用壓力不得超過(guò)0.15MPa，輸氣流量1.5～2.0m3/h/瓶。當(dāng)需用較大氣量時(shí)可將多個(gè)乙炔瓶并聯(lián)使用。

氧氣和乙炔氣都不能用凈。氧氣剩余壓力要在0.1～0.2MPa以上；乙炔剩余壓力在環(huán)境為10～50℃時(shí)，留0.1～0.3MPa以下。

在高空切割鐵件時(shí)，必須設(shè)有臨時(shí)接火盤(pán)，并有專(zhuān)人看火。

3.4吊裝工程

3.4.1吊車(chē)司機(jī)由本項(xiàng)目負(fù)責(zé)管理和安全交底，派專(zhuān)業(yè)工程師負(fù)責(zé)解決吊車(chē)的維修檢查和管理，確保現(xiàn)場(chǎng)吊車(chē)的安全使用，保證吊裝方案的順利實(shí)行。

3.4.2吊車(chē)起重工必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行以下“十不吊”的規(guī)定：

被吊物超過(guò)機(jī)械性能允許范圍；信號(hào)不明；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉、斜牽、斜吊；散物捆扎不牢；零散、小物件無(wú)容器；吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定；六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)。

3.4.3吊車(chē)起吊前，必須經(jīng)安全部門(mén)驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)使用。

3.5高空作業(yè)

1)工程施工負(fù)責(zé)人對(duì)工程的高處作業(yè)安全技術(shù)負(fù)責(zé)并建立相應(yīng)的責(zé)任制。施工前，應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品。高處作業(yè)中的安全帶、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認(rèn)其完好方能投入使用。

2)攀登和懸空高處作業(yè)人員以及搭設(shè)高處作業(yè)安全架子的人員，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專(zhuān)業(yè)考試合格，持證上崗，并定期進(jìn)行體格檢查。

3)施工中對(duì)高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，必須及時(shí)解決；危及人身安全時(shí)，必須停止作業(yè)。

4)施工作業(yè)場(chǎng)所有墜落可能的物件，一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所有的物料，堆放平穩(wěn)。工具隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，隨時(shí)清掃干凈；拆卸下的物件及余料均及時(shí)清理運(yùn)走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。

3.6安全防護(hù)

1)支架下的行車(chē)通道頂部用竹膠板搭設(shè)防護(hù)頂棚，在支架靠線路側(cè)整體搭設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)，防止箱梁施工時(shí)落物砸壞橋下行車(chē)和行人。

2)為防止行車(chē)撞擊機(jī)動(dòng)車(chē)道支架，支架基礎(chǔ)澆注時(shí)頂面高于現(xiàn)有砼路面1m作為防撞墩。

3)各通道出入后外側(cè)10m處搭設(shè)限高限寬架，對(duì)過(guò)往車(chē)輛高寬進(jìn)行檢驗(yàn)，防止超限車(chē)輛駛?cè)胪ǖ腊l(fā)生危險(xiǎn)。

其他施工措施

1、施工現(xiàn)場(chǎng)附近和工地內(nèi)應(yīng)設(shè)有安全標(biāo)志，夜間施工作業(yè)應(yīng)有照明措施、警示牌(燈)和圍欄等，并派專(zhuān)人看守。

2、夜間施工

（1）配足充足的照明設(shè)備，分別于橋臺(tái)兩側(cè)及中間共安裝4套1000W探照燈作為夜間施工照明及交通照明，在具體施工部位配備足夠的手持碘烏燈；

（2）在混凝土夜間澆筑施工期間，在交通路口、水溝、基坑及邊坡處設(shè)立明顯的安全警示標(biāo)志，并派專(zhuān)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮，保證交通暢通；

（3）根據(jù)施工生產(chǎn)計(jì)劃合理安排勞動(dòng)力，不允許施工人員連續(xù)工作時(shí)間段施工，超過(guò)12小時(shí)/日的施工人員進(jìn)行勸退，禁止夜間疲勞施工。

（4）夜間盡量不安排測(cè)量作業(yè)。

3、節(jié)假日工期保證措施

提前做好春節(jié)以及法定假日的工期安排計(jì)劃，統(tǒng)籌做好分部分項(xiàng)工程的工期安排，滿(mǎn)足本橋總工期的要求。