第一篇：營業(yè)線施工安全培訓總結

中鐵九局集團有限公司甘肅分公司

營業(yè)線施工安全培訓總結

昨天，公司領導邀請指揮部孫部長給我們進行了營業(yè)線施工安全培訓，孫部長詳細解讀了《中國鐵路總公司關于近期挖斷電纜事故和倒樹影響行車事故的通報》以及蘭州局安監(jiān)室近期檢查的案例，并對我們公司兩個項目的營業(yè)線施工安全管理提出了具體的要求。10月份以來，全路連續(xù)發(fā)生11起挖斷電纜事故和倒樹影響行車事故，蘭州局安監(jiān)室近期檢查出的安全隱患10起，其中我們公司就占據(jù)了5起。

聽了這些事故和安全隱患案例我感觸頗深，也充分暴露出我們公司管理人員營業(yè)線施工安全思想認識淡薄、安全意識滲透不夠，發(fā)現(xiàn)問題整改不到位，普遍存在僥幸心理，“認為安全事故離我們很遠，不會發(fā)生在自己身上”。對指揮部檢查發(fā)現(xiàn)的問題，重視程度不夠，整改和回復滯后。公司管理人員業(yè)務水平不高，對鐵路總公司（原鐵道部）和蘭州局下發(fā)的營業(yè)線施工安全方面的文件學習不透，編制的施工方案缺乏安全技術措施和安全應急預案，安全措施審查不到位，方案評審未形成制度，公司和項目部的日常安全檢查流于形式，營業(yè)線施工安全卡控（死）制度不健全、安全技術交底和現(xiàn)場施工脫節(jié)、安全檢查不徹底留死角，排查出的問題不及時整改等問題。分包協(xié)作隊伍中，盲目追求施工進度和效益，施工作業(yè)人員普遍存在無安全意識，忽視安全和質 1

量，班前教育和班后總結不落實，進場人員培訓和考評多走形式、特種作業(yè)人員持假證或無證上崗、大型機械設備證件不全、無防護就野蠻施工等問題較為突出。

為確保營業(yè)線行車的絕對安全，遏制鐵路交通事故的發(fā)生，防患于未然，我認為應注重以下幾方面：

一、強化教育培訓，滲透安全意識

首先組織管理人員必須學習鐵路總公司（原鐵道部）和蘭州鐵路局有關營業(yè)線施工安全方面的文件和要求，強化管理人員和作業(yè)人員營業(yè)線施工安全培訓，班前有教育和班后有總結，勤檢查常考核。安全培訓必須落實到位，培訓人員必須親自學習，考試可采用閉卷和答辯形式，考試不合格再教育再補考，協(xié)作隊伍中每個作業(yè)班組必須設置專職防護員和安全員。項目部要制作安全提醒卡，工地現(xiàn)場懸掛安全宣傳標語等，讓安全生產深入人心。每周交班會上安質部門或施工負責人必須通報現(xiàn)場存在的安全隱患和落實整改情況，并在全公司范圍內下發(fā)安全隱患和處罰通報，另外施工負責人必須管安全，技術人員必須懂安全，領工員必須盯安全。

二、落實規(guī)章制度，加強日常考核

安質部門要對全體在崗位人員制定安全生產責任制，制定營業(yè)線施工卡死制度，梳理安全風險源庫制定安全卡控措施，制作營業(yè)線施工安全提示牌，大型機械設備安全操作規(guī)程等。必須落實《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》和《蘭州

鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》規(guī)定，強化施工源頭管理，從嚴施工方案審查和施工計劃管理，無施工方案、未組織施工方案審查及方案審查未通過、無施工計劃的，嚴禁施工。技術人員必須及早提報鄰近營業(yè)線施工日（月）計劃，作業(yè)前簽好施工安全協(xié)議。施工負責人提前通知設備管理單位監(jiān)管，配合監(jiān)管人員未到場不得組織施工等。安質部必須落實日檢、周檢和月檢查制度，排查出的問題，限期要求整改，作業(yè)隊未落實和整改到位，要進行通報和處罰，一定要敢管敢罰。

三、召開安全生產分析，舉辦安全生產月活動

對每周排查出的安全隱患和整改落實情況，公司和項目經理部要定期組織召開安全生產分析例會，分析產生安全隱患的原因，整改落實的情況，群眾受到教育的情況、責任人處理的情況，如何避免類似問題的不在發(fā)生，如何做好預防卡控措施等。項目經理部每季度要開展不同科目安全事故應急演練，總結經驗教訓，每年或半年應舉辦一次安全生產月活動，進行安全專項大檢查、安全隱患排查整治和安全生產知識競賽的等活動。

總結人：羅曉剛

2013年11月15日

第二篇：營業(yè)線施工機械設備安全培訓教案

目錄

第一節(jié) 施工機械一般規(guī)定.................................1 第二節(jié) 土石方機械設備...................................4 第三節(jié) 樁工與水工機械設備...............................7 第四節(jié) 第五節(jié) 第六節(jié) 第七節(jié) 混凝土機械設備...................................9 起重機械........................................12 臨近營業(yè)線機械、車輛施工作業(yè)安全................13 自輪運轉設備....................................17

第一節(jié) 施工機械一般規(guī)定

1.施工單位應設置機械設備管理部門及管理人員，建立健全各項管理制度，制定安全技術操作規(guī)程，建立安全技術檔案。

2.操作人員應體檢合格，無妨礙作業(yè)的疾病和生理缺陷，并應經過專業(yè)培訓、考核合格后上崗。起重機械操作人員、場內車輛駕駛員等特種作業(yè)人員應持證上崗。

3.施工機械進入作業(yè)地點后，應向操作人員進行施工任務和安全技術交底。操作人員應熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件，聽從指揮，遵守現(xiàn)場安全規(guī)定。

4.操作人員在操作過程中應注意機械工況，不得擅自離開工作崗位。嚴禁無關人員進入工作區(qū)域或操作室內。

5.操作人員應遵守機械有關保養(yǎng)規(guī)定，及時進行各級保養(yǎng)工作，保持機械的完好狀態(tài)。

6.實行多班作業(yè)的機械操作人員應嚴格執(zhí)行交接班制度。

7.操作人員和配合作業(yè)人員必須正確佩戴和使用勞動防護用品。

8.施工機械必須按照出廠使用說明書規(guī)定進行操作，嚴禁超載作業(yè)或任意擴大使用范圍。

9.對于造橋機、架橋機、TBM、盾構機等大型專用設備，1 使用單位必須根據(jù)產品說明書的要求，制定安全技術操作規(guī)程。

10.施工機械上的安全防護裝置及監(jiān)測、指示、儀表等自動報警、信號裝置，應齊全完好和有效。

11.施工機械不得帶病運轉。運轉中嚴禁接觸轉動部位，發(fā)現(xiàn)不正常時應停機檢查，排除故障后方可使用。

12.新的機械、經過大修或技術改造后的機械，應進行測試和試運轉，滿足要求后方可使用。

13.施工現(xiàn)場應為機械作業(yè)提供道路、水電、停放場所等必備的條件，并消除妨礙作業(yè)的不安全因素。夜間作業(yè)應設置照明，其光照度應能滿足作業(yè)的需要。

14.機械設備作業(yè)前，應確認施工場地電線、電纜、管道、坑道等明、暗設置物的地點及走向，并設置警示標志。在鐵路營業(yè)線附近作業(yè)前，必須按規(guī)定與鐵路既有設備產權單位簽定施工安全協(xié)議，明確雙方的安全責任，由設備產權單位派人現(xiàn)場監(jiān)護，施工單位用人力挖探溝確定設置物的具體位置及走向，勘查無誤后，方可作業(yè)。

15.機械設備在架空輸電線路附近作業(yè)時,機械設備的任何部位或被吊物邊緣與10kV以下的架空線路邊緣最小水平距離不得小于2.0m。

16.機械集中停放的場所，應設專人看管，并應設置消防器材和工具；大型內燃機械應配備滅火器；機房、操作室

及機械四周不得堆放易燃、易爆品。

17.挖掘機、起重機、打樁機、架橋機等機械的作業(yè)區(qū)域，應采取安全防護措施并設立警示標志。

18.在機械產生對人體有害的氣體、液體、塵埃、渣滓、放射性射線、振動、噪聲等場所，必須配置“三廢”處理裝置和相應的安全保護設施，并將有害物控制在規(guī)定的限度內。

19.施工機械的使用應符合國家現(xiàn)行《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ33）的要求。

第二節(jié) 土石方機械設備

1.作業(yè)前應檢查土石方機械的照明、信號、報警裝置、鉸接部位、液壓系統(tǒng)，符合要求后方可作業(yè)。

2.土石方機械保養(yǎng)或檢修時，除檢查內燃機運行狀態(tài)外，必須將內燃機熄火，并將液壓系統(tǒng)卸荷，鏟斗落地。

3.挖掘機的使用應符合下列規(guī)定：

（1）作業(yè)時應待機身停穩(wěn)后挖土，當鏟斗未離開工作面時不得回轉、行走。

（2）挖掘巖石時應先進行爆破，挖掘懸崖時應采取防護措施，作業(yè)面不得留有傘沿及松動的大塊石。

（3）當發(fā)現(xiàn)挖掘力突然變化時應停機檢查，嚴禁在未查明原因前擅自調整分配閥壓力。

（4）作業(yè)后，挖掘機不應停放在高邊坡附近，應將鏟斗收回平放在地面上，所有操縱桿置于中位，關閉操縱室。

4.裝載機的使用應符合下列規(guī)定：

（1）裝載機不得在傾斜度超過產品說明書規(guī)定的的場地作業(yè)，不得搭載其他人員，嚴禁鏟斗載人。

（2）鏟裝作業(yè)時嚴禁超載。

（3）在向自卸汽車裝料時，鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過。

（4）裝載機轉向架未鎖定時，嚴禁站在前后車架之間

進行檢修保養(yǎng)。

5.推土機的使用應符合下列規(guī)定：（1）不得用推土機進行碾碎石塊作業(yè)。

（2）推土機行駛時，履帶或刀片的支架上嚴禁站人。（3）推樹時，樹干不得倒向推土機及高空架設物。嚴禁推帶有鋼筋的建（構）筑物和與地基基礎連接的混凝土樁等。

（4）作業(yè)完畢后應將推土機開到平坦安全的地方，落下鏟刀，有松土器的應將松土器落下。

6.平地機的使用應符合下列規(guī)定：

（1）不平度較大的地面作業(yè)時，應先用推土機推平，再用平地機整平。

（2）平地機作業(yè)區(qū)應無樹根、石塊等障礙物。對于土質堅實的地面，應先用松土器翻松。

（3）刮刀的回轉與鏟土角的調整以及向機外傾斜，都必須在停機時進行。

（4）行駛時應將刮刀和松土器升到最高位置，并將刮刀斜放，刮刀兩端不得超出后輪外側。行駛速度不得大于20km/h。

（5）作業(yè)后應停放在平坦、安全的地方，將刮刀落地，拉上制動器。

7.壓路機的使用應符合下列規(guī)定：

（1）壓路機碾壓的工作面應平整，工作地段的橫、縱坡

不應超過壓路機的設計能力。

（2）不得用牽引法強制啟動，也不得用壓路機拖拉任何機械或物件。

（3）在新建道路上進行碾壓時，應從中間向兩側碾壓。碾壓時，距路基邊緣不應少于0.5m。

（4）碾壓傍山道路時，應由里側向外側碾壓，距路基邊緣不應少于1m。

（5）作業(yè)后應將壓路機停放在平坦堅實的場地并制動，不得停放在斜坡上。

第三節(jié) 樁工與水工機械設備

1.樁工機械的使用應符合下列規(guī)定：

（1）樁機的作業(yè)場地應整平壓實，地基承載力應滿足相應設備的技術要求。

（2）在基坑和圍堰內打樁，應配置足夠的排水設備。（3）作業(yè)前應檢查并確認各傳動機構、齒輪箱、防護罩、吊具、鋼絲繩、制動器等均處于良好狀態(tài)，各部件連接牢固。

（4）遇有雷雨、大霧和六級以上大風等惡劣天氣時，應停止一切作業(yè)。當風力超過七級或有風暴警報時，應將樁機順風向停置，并應增加纜風繩，或將樁機立柱提前放倒。

2.離心水泵的使用應符合下列規(guī)定：

（1）水泵放置地點應堅實，安裝應牢固平穩(wěn)，并設防雨設施。多級水泵的高壓軟管接頭和轉彎處應牢固可靠。

（2）電動機與水泵的連接同心，聯(lián)軸節(jié)的螺栓緊固，聯(lián)軸節(jié)的轉動部分有防護裝置，泵的周圍無障礙物。

（3）管路支架牢固，密封可靠，泵體、泵軸、填料和壓蓋嚴密，吸水管底閥無堵塞和漏水。

（4）排氣閥通暢，進、出水管接頭嚴密，泵軸與泵體之間不漏水。

3.潛水泵的使用應符合下列規(guī)定：

7（1）水管捆扎牢固；

（2）放氣、放水、注油等螺塞均旋緊；（3）葉輪和進水節(jié)加設濾網，濾網外無雜物；（4）電纜及繞組絕緣良好；

（5）潛水泵在放入水中或提出水面時，應先切斷電源，提拉專用繩索，嚴禁提拉電纜或出水管。

4.深井泵的使用應符合下列規(guī)定：（1）底座基礎螺栓緊固；

（2）軸向間隙符合要求，調節(jié)螺栓的保險螺母旋緊；（3）填料壓蓋旋緊并經過潤滑；（4）電動機軸承潤滑；

（5）電動機轉子和止退機構靈活、有效；（6）不得在無水情況下空轉；

（7）水泵的一、二級葉輪應浸入水位以下至少1m。5.泥漿泵的使用應符合下列規(guī)定：（1）各連接部位牢固；（2）電動機旋轉方向正確；（3）離合器靈活可靠；

（4）管路密封可靠，底閥靈活有效；

（5）運轉中，出現(xiàn)異聲或水量、壓力不正常或有明顯高溫時，應停泵檢查。

第四節(jié) 混凝土機械設備

1.混凝土攪拌機械的使用應符合下列規(guī)定：（1）由專業(yè)人員按出廠說明書的規(guī)定進行安裝，并在專業(yè)技術人員的指導下進行調試，經驗收合格后，方可使用。

（2）應空載啟動，不得超載作業(yè)。

（3）作業(yè)前，應對攪拌倉、提升斗、制動器、輸送帶等進行檢查，確保狀態(tài)良好。

（4）作業(yè)過程中，在貯料區(qū)內和提升斗下，嚴禁任何人停留或通過；當必需在料斗下作業(yè)時，應將料斗提升后用鐵鏈或插銷鎖住。

（5）攪拌機械運行過程中，應確保檢查孔等處防護有效。

（6）作業(yè)后，進入攪拌倉內進行清理、維修等作業(yè)時，必須先切斷電源，鎖好開關箱，掛上禁止合閘標牌，并設專人監(jiān)護。

（7）攪拌機械在場內移動或遠距離運輸時，應將進料斗用保險鐵鏈或插銷鎖住。

2.混凝土攪拌運輸車的使用應符合下列規(guī)定：(1)攪拌筒、滑槽、機架緩沖件應無裂痕和損傷；滑槽止動器應無松馳和損壞；攪拌葉片磨損不應超限。

(2)運輸前，排料槽應鎖止在“行駛”位置上，不得自

由擺動。

(3)在不平路面或轉彎處應降低車速，并暫停攪拌筒旋轉。

(4)作業(yè)后，進入攪拌筒內進行清理、維修等作業(yè)時，必須先取下內燃機電門鑰匙，并在筒外設專人監(jiān)護。

3.混凝土輸送泵的使用應符合下列規(guī)定：

(1)混凝土輸送泵應安放在平整、堅實的地面上,周圍不得有障礙物,工作時應使機身保持水平和穩(wěn)定,輪胎應楔緊。

(2)管道的敷設應符合下列規(guī)定： 1）水平泵送管道應減少彎曲；

2）垂直泵送管道不應直接裝接在泵的輸出口上，應設置水平過渡管節(jié)；

3）敷設向下傾斜的管道時，應在泵的輸出口上加裝一段水平管，其長度不應小于傾斜管高差的5倍。當傾斜管的傾斜度較大時，應在其上端裝設排氣活閥；

4）管道應支承固定，在管道和固定物之間應設置木墊作緩沖，不應直接與鋼筋或模板相連，管道與管道間應連接牢靠、密封，不得漏漿。不應將已磨損管道裝在后端高壓區(qū)；

5）管道出口端前方嚴禁站人。

4.混凝土泵車的使用應符合下列規(guī)定：

(1)泵車就位地點應平坦堅實，周圍無障礙物，上方無架空輸電線路，泵車不得停放在斜坡上。

10(2)布料桿所用配管和軟管應按出廠說明書的規(guī)定選用，不應使用超過規(guī)定直徑的配管，裝接的軟管上應加設防脫安全帶。嚴禁用布料桿起吊或拖拉物件。

(3)布料桿處于伸出狀態(tài)時，不應移動車身。(4)清洗管道時，管道出口端前方嚴禁站人。

第五節(jié) 起重機械

1.起重機械使用前必須持有監(jiān)督檢驗機構出具的驗收檢驗報告，經驗收檢驗合格并注冊登記后方可投入使用。《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的施工起重機械，在驗收前應經過有相應資質的檢驗檢測機構監(jiān)督檢驗合格。

2.起重機械的安裝、拆卸，必須由具備相應資質的單位進行。

3.起重機械應定期進行檢驗。在檢驗期內遇有下列情況之一時，應按驗收檢驗的要求重新進行檢驗：

（1）發(fā)生設備事故。（2）設備大修后。

（3）遇可能影響起重機械安全技術性能的自然災害。（4）停止使用一年以上。

4.起重機械的傳動性能和控制性能必須安全可靠，并在緊急情況下能安全停車。

5.起重機械應按相關規(guī)定裝設安全防護裝置。使用中應及時檢查、維修，保持正常工作性能，不應對安全裝置任意改造。

第六節(jié) 臨近營業(yè)線機械、車輛施工作業(yè)安全

1.在臨近營業(yè)線進行機械施工時，不論是任何作業(yè)或停留過程，均不得侵入鐵路建筑接近限界。

2.操作人員必須持證上崗，嚴禁將機械交給無證人員和不熟悉機械設備性能的人員操作。

3.施工作業(yè)前，操作人員必須認真聽取施工技術人員的現(xiàn)場交底及有關安全注意事項，并對機械作詳細檢查。作業(yè)中必須精力集中，不得擅自離開工作崗位。

4.施工機械作業(yè)時，必須設專職安全防護員，負責來車通知和警戒工作，施工地段有列車通過時，禁止緊靠鄰線的任何機械施工作業(yè)。

5.在場地狹窄、施工機械有可能侵入鄰線地段作業(yè)時，禁止挖掘機、裝載機等機械的臂桿、鏟斗向既有線一側作圓周形轉動。向鄰線外側擺動作業(yè)時，也應注意防止機械尾部侵入限界造成事故。

6.在既有線塹頂、邊坡上作業(yè)時，靠既有線一側必須留出不少于2m厚的隔墻，防止施工機械向既有線滑落。

7.為防止機械侵限，在與營業(yè)線接近等高地段，靠近營業(yè)線一側距鋼軌外側2米外設置明顯的界樁和防護員，限界樁高度為0.8-1.0m，間距為10-20m。為防止機械轉頭或交匯侵限，應設置調車平臺或選擇地形開闊地點作為會車和

轉頭地點，并由專人指揮和防護。

8.在既有線區(qū)間進行挖掘或鏟運作業(yè)時，首先按設計圖紙查明地下管道、電力、通信、信號電纜等的位置，并取得有關部門的協(xié)助，查明具體地點和埋深后，作好交底記錄，先行試挖，弄清地下位置及走向，并請有關運營部門派人員配合處理，在保證不影響既有設備正常使用的前提下，才能開始大面積施工。對不能準確查明地下管線資料的地段，施工前先由人工挖縱、橫向探測溝，以準確查明并標注地下管線位置。

9.如施工機械發(fā)生意外侵入限界，影響行車安全時，應按線路發(fā)生故障時的防護辦法設置信號防護，同時向就近車站或養(yǎng)路工區(qū)報告，并盡快組織排除，恢復通車。在施工機械未撤出限界以外，行車安全未恢復前，不得撤除停車防護。

10.施工運輸車輛在既有線旁施工作業(yè)時，應遵守以下規(guī)定。

（1）建立定期檢修和保養(yǎng)制度，使車輛經常保持在良好狀態(tài)。車輛駕駛員必須熟悉所駕駛車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法。

（2）靠既有線行駛時，速度不得大于5km/h。下坡或轉彎時，應換入低速檔行駛，防止侵限。

（3）使用挖掘機、裝載機等機械裝料時，汽車就位后

應拉緊手剎，關好車門，嚴禁超載或偏載。緊靠既有線的便道應有專人維修并及時平整，防止偏載或在坑凹地陷車造成車輛向既有線傾斜而侵入限界。

（4）運輸車輛停車應停靠在指定的地點，不得在坡道上停車。如受施工場地條件限制需在坡道上停車時，必須采取制動措施。

（5）凡帶升降翻斗的運輸（自卸）車輛在既有線旁運行時，嚴禁翻斗升起運行或邊起邊落以及在行駛時操作車箱舉升裝置。

（6）既有線有列車通過時，緊靠既有線的施工運輸車輛都必須停止作業(yè)，保持靜止狀態(tài)，待列車通過后再恢復作業(yè)。

（7）運輸車輛在既有線附近會車或調頭時，必須有專人防護，確保不侵限。對個別特殊、困難的地段，必須堅持一人一車防護，帶進送出。

（8）靠近線路堆放材料、機具等不得侵入限界。搬運及裝卸材料貨物時，應做專門部署，統(tǒng)一指揮。卸車后，施工負責人組織人員全面檢查堆放情況，不符合規(guī)定或堆放不穩(wěn)固的應立即整理。

11.施工領導和全體職工應熟悉管內設備情況，熟悉列車運行情況和行車速度，熟悉各種信號及信號顯示方式，注意過往車輛。

12.任何人不得擅自使用信號旗、信號燈等信號指揮物品，或拿這些物品在既有線附近嘻鬧，以免影響正常行車及安全。

13.重型機動車輛或施工機械通過道口時，要安排專人進行防護，車站設主站聯(lián)絡員，在確保安全的情況下方可通過。

第七節(jié) 自輪運轉設備

1、自輪運轉設備是指營業(yè)線上運行的軌道車及鐵路施工、維修專用車輛（包括軌道起重機、架橋機、鋪軌機、接觸網架線車、放線車、檢修車、大型養(yǎng)路機械等）。

2、施工單位運用的軌道車和機車、車輛、軌道吊機的設備質量狀態(tài)，必須符合鐵道部《軌道車管理規(guī)則》的規(guī)定，建立健全各項管理制度和崗位責任制，嚴格執(zhí)行行車規(guī)章，服從調度指揮。凡未張貼軌道車、車輛合格證，無軌道車司機、副司機駕駛證，無機車信號，無無線列調和機車監(jiān)控裝置的不得上線運行。因違章使用軌道車造成的事故由軌道車運用單位負全部責任，租用的軌道車由軌道車管理單位負責。

3、重型軌道車等自輪運轉設備按列車運行時，運行監(jiān)控記錄裝置、機車信號、列車無線調度通訊應作用良好，運行狀態(tài)下應滿足機車車輛限界的規(guī)定。必須遵守鐵道部《大型養(yǎng)路機械使用管理規(guī)則》。

4、架橋機在上線前，必須按規(guī)定進行檢查，否則不得上線運行和進行鋪架作業(yè)。

第三篇：鐵路營業(yè)線施工安全培訓教案

鐵路營業(yè)線施工安全培訓教案

編制：

復核： 審核： 編制時間：2016年3月20日 鐵路營業(yè)線施工安全培訓教案

一 施工安全管理：

1、營業(yè)線施工必須把安全工作放到首位，堅持安全第一、預防為主的方針。

2、凡參加施工的作業(yè)人員必須身體健康，無耳聾、色盲，并經安全考試合格，方準上崗。

3、施工現(xiàn)場按規(guī)定設置明顯的警示標志，施工人員進入施工現(xiàn)場必須穿防護服、戴安全帽、佩戴上崗證、不準赤膊、不準穿拖鞋、高跟鞋、短褲等。班前嚴禁飲酒，高空作業(yè)必須栓掛安全帶。

4、堅持“三工制度”對安全生產做到：工前有布置，工中有檢查，完工有小結并有記錄。

5、施工現(xiàn)場所有機具、電器非專業(yè)人員不得操作，特殊工種人員按規(guī)定佩戴安全防護用品，持證上崗。

6、施工現(xiàn)場進行挖掘或鏟運施工作業(yè)前，施工人員應事先明確光電纜的準確位置，并做好防護標志。

7、防護人員未到施工現(xiàn)場嚴禁施工人員進入防護柵欄內進行施工作業(yè)。

8、嚴禁施工人員在鋼軌上，枕木頭、道心內、車底下等危險處坐、臥。

9、施工人員上下班禁止走道心，橫越股道必須做到“一停、二看、三通過”。

10、機械配合施工作業(yè)時必須專人防護，嚴禁進入接觸網5米范圍內施工作業(yè)。列車接近800米時必須停止施工作業(yè)，禁止機械載人作業(yè)。

11、營業(yè)線上施工作業(yè)時，防止金屬物品搭鐵聯(lián)電造成信號短路，安排熟手操作撬棍，使用撬棍時，對面嚴禁站人。

12、施工人員跨越線路時攜帶工具、材料距離接觸網不得小于2米，不能高舉，應水平通過。

13、施工作業(yè)時禁止工具、材料、機具侵入既有線損壞設備或影響行車安全，施工結束后應做到工完、料盡、場地清。

14、不準在宿舍內亂拉亂接電源，非專職電工不準亂接或更換熔絲，不準以其他金屬絲代替熔絲（保險絲）。嚴禁使用電爐。備好滅火用品。

15、盡量避免夜晚單獨出門活動，夜間活動要盡早回家。盡量攜帶通訊工具，可以及時的與外界保持聯(lián)系，保證自身的人身安全。

16、禁亂動鐵路沿線的電纜線標志及其他標志，嚴禁人為破壞裸露電纜線。

二 施工安全措施： 1.基坑開挖：

（1）基坑開挖時對線路一側路基的穩(wěn)定性要有專人負責觀察監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)有松動異常情況立即采取措施。線路一側邊坡的上坡角線距線路中心線的距離不得小于5米，坡度安全系數(shù)為1：1。

（2）挖掘機的挖斗下禁止站人。人工清底的人員，必須遠離挖掘機的挖斗動作，注意防止機械傷人。工人進行清底施工時，相互間應保持安全距離。

（3）挖掘機司機在操作中進鏟不應過深，提斗不應過猛，向汽車卸土應待汽車停穩(wěn)后進行，鏟斗嚴禁從汽車駕駛室上方通過。

（4）施工人員休息時，不能坐在邊坡附近，以防坍塌傷人。基槽邊緣附近嚴禁大量堆存土方或停放機具，禁止向基坑內拋扔物品。2.鋼筋制作：

（1）鋼材、半成品等按規(guī)格分別堆放，場地平整，工作臺要穩(wěn)固，燈具應加網罩。人工斷料，工具必須牢固，并注意打錘區(qū)域內不得站人。切斷小于300MM長的短鋼筋，應用鉗子夾牢，嚴禁用手把扶。（2）在高空、深坑綁扎鋼筋和安裝骨架，須搭設腳手架和棧道。綁扎涵體鋼筋，嚴禁沿骨架攀登上下。鋼筋骨架應用臨時支撐拉牢，以防傾倒。不得任意減少支架或馬凳。

（3）吊機吊送鋼筋時，選用的吊具應符合吊重量的安全規(guī)定，栓掛吊具捆綁鋼筋應牢靠，位置應正確，并有信號員指揮，必要時還要栓溜繩。吊送鋼筋時，基坑或模板內的人員應散開或離開，以免鋼筋滑落或擺動傷人。

（4）多人合運鋼筋，動作要一致，人工上下傳送不得在同一垂直線上。鋼筋堆放要分散，穩(wěn)當，防止傾倒和塌落。3.搭架管模：（1）架子工在高處作業(yè)時，必須系好安全帶，穿防滑鞋。遇有高溫、雨、雪及五級風以上天氣時，應停止高處架子作業(yè)。

（2）使用機械吊料時，木桿、鋼管等起吊物應綁扎牢固；接料人員應等起重機停車后再接料摘鉤。（3）各類腳手架的腳手板上不宜放置構件和重物，嚴禁在腳手架上加墊物件蹬踩進行作業(yè)。各種腳手架的腳手板必須鋪平鋪嚴，嚴禁有探頭板。

（4）支模前必須及時清理干凈模板，支撐用鋼管進行篩選和修理，保證使用的模板及支撐鋼管必須是合格材料。同一模板的支撐體系不得鋼材與木材混合使用。必須保證模板的剛度與穩(wěn)定。

（5）支模應按工序進行，模板卡固定前不得進行下道工序的作業(yè)，不得利用支撐，拉桿等攀登。安裝或拆除模板，當高度大于2米時應符合“高空作業(yè)”的規(guī)定，必須栓掛安全帶。

（6）基礎支模前應先檢查基槽邊坡的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)有塌方危險必須采取加固措施再進行施工。較大的組合鋼模板必須放置穩(wěn)妥，模板平臺上不得存放任何工具和雜物。

（7）裝、拆模板時，要站立在安全地點進行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人員要主動避讓吊物，增強自我保護和相互保護的安全意識。拆除的模板及連接件或支撐等物件不得向下直接拋扔，防止傷人。

4.混凝土澆筑：

（1）澆灌砼應搭設腳手架，設防護欄桿，不得站在模板及支撐上操作。澆灌前應認真檢查腳手架及腳手板是否安全牢固。

（2）各操作人員必須戴安全帽，防滑鞋。嚴禁將已綁扎好的鋼筋踩踏變形。工作所用的振動棒及線路，必須經電工檢查安全無誤后才能使用。

（3）操作振動棒的人員必須穿絕緣鞋。電源開關設專人看管，濕手嚴禁動開關。（4）、插入式振動器的電動機電源應安裝漏電保護器。混凝土振搗時做到快插慢拔。作業(yè)完畢應將電動機、軟管、振動棒清理干凈。5.施工頂進:(1)施工負責人、設備管理單位主管干部及安全監(jiān)督員未到現(xiàn)場指揮嚴禁頂進施工。

(2)列車通過800米時，嚴禁頂進作業(yè)。頂進過程中，作業(yè)人員遠離傳力柱。

（3）盾構架下方土方開挖嚴格按施工方案要求每次子盾構頂進不超過60厘米，開挖不超過40厘米，嚴禁超挖。

（4）機械配合作業(yè)時須專人跟機防護，做到“一人一機一防護”。跨越股道時，應做到“一站，二看，三通過”，嚴禁來車時搶道。（5）施工前必須按要求準備足夠的施工作業(yè)人員，機具和道碴。達不到要求嚴禁施工。施工需挖坑，挖溝，棄土時。事先應了解附近光電纜線路位置走向，保證不影響設備正常使用，防止造成行車安全隱患。

（6）防護人員未到位嚴禁施工人員進入防護柵欄內進行施工作業(yè)。防護人員加強瞭望，3-5分鐘通話一次，并做好防護記錄，及時通知施工人員下道避車。6.施工用電及電焊作業(yè)：

（1）所有電器設備的絕緣狀況必須良好，各項絕緣指標應達到規(guī)定值，凡有裸露帶電部位的電器設備和易發(fā)生電機危險的區(qū)域，都應有符合要求的防護，如圍欄、護網、箱等屏護設施。

（2）現(xiàn)場配電必須符合二級保護、三級配電要求，電器設備及其連接機械設備的金屬部分，可能由于絕緣損害帶電時，必須根據(jù)供電系統(tǒng)的特點，采取保護性接零或接地措施；手持式電動工具和符合安裝條件的電器設備線路，必須安裝漏電保護器。

（3）對電器設備、絕緣用具必須定期檢查、測試，手持電動工具應有專人管理，每月檢查一次，絕緣用具每三個月檢測一次，凡不符合要求的機具嚴禁使用。

（4）配電室不得使用易燃的建筑材料，門向外開，建筑物結構應符合防火、防水、防漏、防小動物串入和通風的良好要求，在采用外來電源和自備發(fā)電機兩個電源交替使用時，必須安設能防止溝通兩個電源的連鎖裝置，（5）電焊作業(yè)前必須穿戴好防護用品，操作時（包括打渣）所有工作人員必須戴好防護眼鏡或面罩。仰面焊接應扣緊衣領，扎緊袖口，戴好防火帽。

（6）電線、焊鉗必須絕緣良好，從電焊到電焊鉗之間的導線不應超過30米，最長也不應超過50米。地線要專用并接好。焊接中應經常檢查其溫升，如超過60℃應停機降溫。

（7）焊接場地，禁止放易燃易爆物品。應備有消防器材，保證足夠的照明和良好的通風。高空作業(yè)應系安全帶，采取防護設施并不準將工作回線纏在身上，地面應有人監(jiān)護。

（8）施工現(xiàn)場一旦發(fā)生火災時，應迅速切斷電源，以免事態(tài)擴大，切斷電源應戴絕緣手套，同時將火線和零線分開錯位剪斷。當電源因其它原因不能及時切斷時一方面派人到供電端拉閘，另一方面滅火時，人體的各部位與帶電體應保持一定的距離，同時必須穿戴絕緣用品。撲滅電氣火災時要用絕緣性能好的滅火器，如干粉滅火器或干燥沙子，嚴禁使用導電滅火劑進行撲救。

第四篇：營業(yè)線施工安全管理制度（范文模版）

營業(yè)線施工安全管理實施細則

總

則

為加強鐵路營業(yè)線施工安全管理，嚴格營業(yè)線施工程序，細化工作內容和防護措施，標準作業(yè)和規(guī)范管理，確保營業(yè)線施工安全、可控，特制定本細則。

營業(yè)線施工必須堅持“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針，堅持“行車不施工，施工不行車”的原則，嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工相關規(guī)定。

本細則依據(jù)《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》、《鐵路技術管理規(guī)程》、《鐵路工務安全規(guī)則》、《鐵路行車事故處理規(guī)則》以及中國鐵路總公司、鐵路局營業(yè)線施工有關管理規(guī)定編制。

組織機構和職責

項目經理部成立營業(yè)線施工領導小組，組織營業(yè)線施工管理。組

長：李樹峰

副組長：劉澤拉、李忠玉、鄧建國、莫樹濱、丁濤濤、周世軍、邱

爽

組

員：李細得、郭淇、曹占亮、郭一平、張國潤、蔡杰、付云成、周陽、安云龍、張昌華

營業(yè)線施工領導小組職責

（一）負責營業(yè)線施工人員、設備、材料等資源配備；

（二）負責方案報路局和公司審批；

（三）負責施工前作業(yè)內容、工作程序、方案、安全措施等方面的交底和培訓；

（四）負責組織與設備管理單位和行車管理部門簽訂安全協(xié)議。

（五）負責組織管理人員、現(xiàn)場負責人、安全員、防護員、聯(lián)絡員參加路局培訓取證。

（六）負責組織施工計劃的申報。施工現(xiàn)場負責人職責

（一）負責施工現(xiàn)場的組織指揮工作。檢查施工前各項準備工作，指揮現(xiàn)場施工，安排施工防護，確認放行列車條件等；

（二）負責協(xié)調施工作業(yè)，及時處理施工中發(fā)生的問題，掌握施工進度，反饋現(xiàn)場信息，及時匯報施工情況，隨時與駐站聯(lián)絡員保持聯(lián)絡；

（三）及時總結分析施工組織、進度和安全等情況，提出改進建議和措施。

駐站聯(lián)絡員職責

（一）負責辦理施工要點登記手續(xù)；

（二）及時掌握本站及鄰站列車運行情況，了解本站接、發(fā)車時刻及臨時變更情況，確認后，立即向工地防護員發(fā)出預報、確報或變更通知；

（三）駐站聯(lián)絡員必須堅守崗位，加強與車站值班員溝通和聯(lián)系；

（四）通信設備必須妥善保管，經常檢查試用，保持暢通，保證

在使用時性能良好；

（五）與現(xiàn)場防護員通話時，嚴格執(zhí)行復誦制度，防止錯聽，并及時記錄內容。

防護員職責

（一）防護員必須攜帶齊全防護用品，認真履行職責，集中精力，站在便于了望的地點認真防護，及時聯(lián)系和掌握列車運行情況及列車在作業(yè)區(qū)段的運行時刻，及時通知作業(yè)人員下道避車，嚴禁做與防護無關的事情；

（二）現(xiàn)場防護員在收到駐站聯(lián)絡員發(fā)出的列車預報、確報后，要立即通知施工現(xiàn)場負責人，同時做好了望，加強警戒，監(jiān)視來車；

（三）防護用通信設備必須妥善保管，經常檢查試用，保證在使用時性能良好；

（四）與駐站聯(lián)絡員通話時，必須嚴格執(zhí)行復誦制度，防止聽錯，并及時記錄通話內容。

（五）列車臨近時，遇施工地點的停車防護信號尚未撤除或待避工作尚未作好，立即向列車顯示停車信號；

營業(yè)線施工管理

營業(yè)線施工必須建立健全保證施工安全的教育培訓制度、技術方案評審報批制度、請點消點制度、現(xiàn)場及設備安全防護制度、安全檢查制度，完善安全投入制度和應急救援機制，編制詳細、可行的工序安全卡控表。

涉及營業(yè)線施工的人員均應經過營業(yè)線施工安全培訓，未經培訓或培訓不合格嚴禁參加營業(yè)線施工。

（一）項目經理、副經理、總工、安全、質量等主要負責人應經路局營業(yè)線施工安全培訓考試合格取證。

（二）施工現(xiàn)場負責人、安全員、防護員、駐站聯(lián)絡員應經路局有關部門培訓考試合格后取證。

（三）參加營業(yè)線施工的全體人員由項目經理部組織營業(yè)線施工安全培訓并考試，合格后方可上崗。

（四）參加營業(yè)線施工的勞務工必須由具有帶班資格的正式職工帶領，勞務工不得單獨上道作業(yè)，不得擔任爆破工、安全防護員及施工現(xiàn)場負責人等工作。

營業(yè)線施工前，積極與設計和設備管理單位核查既有設備情況，調查地下管線、電纜、光纜等隱蔽工程和地上既有設備（信號盒、各種線桿、接觸網）影響的情況，劃定防護范圍。

要點施工必須做到分工明確、統(tǒng)一指揮。施工、技術、現(xiàn)場負責人及防護人員必須佩戴明顯標志，作業(yè)人員應統(tǒng)一著裝。

在設有安全通道（柵欄門）的封閉線路上施工時，施工人員應從規(guī)定的柵欄門或安全通道進出，并嚴格進行登、銷記，嚴禁擅自翻越和破拆防護柵欄進出，未施工時安全通道（柵欄門）應關閉加鎖。

需設置臨時道口時，應按規(guī)定辦理審批手續(xù)，不得擅自隨意設置。營業(yè)線施工安全防護是關鍵，項目經理部選派施工管理經驗豐富和技術水平高的管理人員參與營業(yè)線施工，根據(jù)施工實際，選派安全

意識高、責任心強的職工擔任防護員、安全員、駐站聯(lián)絡員和道口管理員，必須在數(shù)量上和質量上滿足營業(yè)線施工要求。

營業(yè)線施工前，項目經理部詳細制訂防護人員職責、崗位和應急措施，備齊防護用品，完善項目各項工作內容的防護方案，并及時組織演練，做到指令清晰、信息傳遞及時、信號正確。

對營業(yè)線施工機械設備要符合以下規(guī)定：

（一）實行“一機一人（防護員）一牌（登記牌）一本（運行記錄本）一證（操作證）”制度。

（二）機械設備的防護員要熟悉機械設備安全操作規(guī)程，設備作業(yè)前，要參與對其作業(yè)場地、設備狀況檢查，對操作司機在作業(yè)過程中的違章行為要采取措施果斷制止，嚴防事故發(fā)生。

（三）對不服從管理的機械操作人員堅決清退。

（四）對營業(yè)線施工使用的所有施工機械設備，納入項目經理部統(tǒng)一管理和防護。凡新進場的機械設備和施工協(xié)作隊伍臨時租用的設備，項目經理部必須組織專業(yè)人員對機況進行檢查，確認滿足安全要求后發(fā)證準入現(xiàn)場施工作業(yè)。

（五）項目經理部根據(jù)工程實際情況對特殊施工機械編制防傾覆、防機破和防侵入營業(yè)線的安全保證措施，并指定專人負責落實。

（六）架橋機過孔就位、樁機移動以及機械設備撤除等移機過程加強控制，在機械設備移機前，提前通知施工現(xiàn)場負責人，在施工現(xiàn)場負責人、安全員、防護員到場監(jiān)護下，對機械設備行走路線、場地、防護設施逐項檢查，確認安全后，方準移機。

營業(yè)線施工中土方開挖、鉆孔、打樁，應人工先挖探溝探測地下管線，確認無地下管線或確定地下管線走向、做好標記并采取可靠防護措施后，方可施工。

嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工 “十不準”的規(guī)定：

（一）未經路局批準，不準施工；

（二）未簽訂施工安全協(xié)議，不準施工；

（三）沒有登記要點，不準施工；

（四）施工負責人不到位，不準施工；

（五）監(jiān)理人員不到位，不準施工；

（六）運營配合單位人員不到位，不準施工；

（七）沒有制定安全措施和防范預案，不準施工；

（八）擅自變更施工地點、擴大施工范圍，不準施工；

（九）施工路料、垃圾未按規(guī)定清理，不準接管；

（十）未達到列車放行條件，不準開通線路。嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工 “十嚴禁”的規(guī)定：

（一）嚴禁違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違犯勞動紀律三違行為；

（二）嚴禁在無安全防護、無安全保證措施、無施工方案、無專人指揮、無設備管理單位人員配合、無有關地埋電纜、光纜及其它管網書面交底的情況下擅自施工；

（三）嚴禁未經路局批準在施工計劃外，進行爆破作業(yè)、倒運路料、插入道岔、撥接等危機行車安全的一切施工；

（四）嚴禁損壞既有路基、線路、通信、信號、接觸網支柱等設

施；

（五）嚴禁施工機械、機具、人員、路料、隔離防護侵入限界；

（六）嚴禁施工人員擅自挪動或破壞防護設施和安全標志，在既有線附近生火；

（七）嚴禁既有線和鄰近既有線施工的管理人員和作業(yè)人員在上班期間戴紅色安全帽、穿紅色服裝；

（八）嚴禁施工人員走道心、橫跨鐵路、跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料；坐在車底下、鋼軌、枕木頭及道床邊坡上休息；

（九）嚴禁既有線施工項目經理、副經理，安全、技術、質量等主要負責人，以及施工作業(yè)安全員、防護員、爆破員、帶班人員和工班長未經培訓或培訓不合格擔任施工作業(yè)項目；

（十）嚴禁無正式職工（即帶班人員）帶領，勞務工單獨上道作業(yè)或勞務工單獨擔任既有線控爆施工的爆破工、施工安全防護員及帶

施工完畢后，施工現(xiàn)場負責人會同設備管理、監(jiān)理單位聯(lián)合檢查，確認達到放行列車條件，辦理銷記手續(xù)后，方可開通或恢復設備使用。

營業(yè)線施工要加強作業(yè)現(xiàn)場巡視、夜間巡視，對危及營業(yè)線行車安全的事故隱患要及時上報、果斷處理。在惡劣氣候條件下，要及時疏通臨近營業(yè)線的排水溝，加強臨近營業(yè)線積水地段的抽排水，同時增加巡視人員和巡視頻率，防止施工作業(yè)現(xiàn)場發(fā)生異常危及營業(yè)線行車安全。

獎

懲

項目經理部制定營業(yè)線施工考核辦法，對在營業(yè)線施工期間發(fā)現(xiàn)問題及時上報、處理得當及其他有功的單位和人員給予相應獎勵；對營業(yè)線施工期間履職不到位單位或人員給予相應的處罰。

對在營業(yè)線施工期間發(fā)生事故的，按照事故處理相關辦法追究責任人員的責任。

附

則

本細則從發(fā)布之日起執(zhí)行，由安質環(huán)保部負責解釋。

第五篇：營業(yè)線施工安全管理辦法

中鐵二十局集團新建蘭州鐵路綜合貨場工程項目經理部

營業(yè)線施工安全管理辦法（修訂版）

第一章 總則

第一條 為了加強本項目營業(yè)線施工安全管理，確保營業(yè)線和鄰近營業(yè)線施工過程中鐵路設施和全體施工作業(yè)人員的絕對安全，根據(jù)原鐵道鐵運【2012】280號《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》的通知、蘭鐵辦【2013】2號《關于印發(fā)《蘭州鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》的通知》、蘭鐵安函【2015】146號《關于加強鐵路營業(yè)線及鄰近營業(yè)線施工安全控制的通知》、鐵路局及樞紐指揮部相關營業(yè)線施工安全管理的通知及要求，結合項目營業(yè)線施工實際情況，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于新建蘭州鐵路綜合貨場工程項目經理部及寶蘭客專蘭州樞紐工程項目經理部所屬的所有營業(yè)線及鄰近營業(yè)線施工安全管理范圍。

根據(jù)鐵路局文件規(guī)定：鐵路營業(yè)線施工是指影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工作業(yè)，按組織方式、影響程度分為施工和維修兩類。鄰近營業(yè)線施工是指在營業(yè)線兩側一定范圍內，新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵路營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)。

本項目的營業(yè)線和鄰近營業(yè)線施工作業(yè)項目，根據(jù)在蘭州鐵路局建設管理處方案后的會議紀要所明確的嚴格執(zhí)行。

中一切不合規(guī)行為和突發(fā)情況。

安全管理領導小組下設辦公室，辦公室設在安質環(huán)保部，負責人王紅林。

第四章 安全生產責任制

第五條

項目部主要管理人員安全生產職責

一、項目經理、書記職責：

1、負責組織和督促本項目認真貫徹執(zhí)行鐵路局、樞紐指揮部的相關營業(yè)線施工管理規(guī)定。

2、審批項目營業(yè)線施工管理方案。

3、做好營業(yè)線施工過程中的總體把控，充分合理配置現(xiàn)場施工資源。

4、參與或督促安質部和工程部組織營業(yè)線施工安全培訓教育和考核。

5、組織制定項目營業(yè)線施工安全管理措施。

6、支持營業(yè)線施工現(xiàn)場管理人員的工作。

7、組織制定營業(yè)線生產安全事故應急救援預案并適時組織演練。

8、按規(guī)定如實報告安全生產事故，按照“四不放過”原則，積極配合政府或上級組織的事故調查、分析，處理職責范圍內的事故，對生產安全事故負直接領導責任。

二、總工程師安全職責：

6、定期對營業(yè)線施工項目進行安全評估。

7、組織對在營業(yè)線施工過程中出現(xiàn)的違規(guī)違紀行為、安全隱患等進行分析，組織制定整改措施，并組織落實整改措施。

8、組織職責范圍內的事故調查處理，按照“四不放過”原則對相關責任人進行處罰與教育，對項目安全管理負直接監(jiān)管責任。

四、項目生產副經理安全職責：

1、貫徹落實鐵路局、樞紐指揮部營業(yè)線施工安全管理規(guī)定，主抓營業(yè)線施工安全規(guī)定的落實和卡控措施的執(zhí)行。

2、以安全為主，精心組織，合理安排施工，合理配置資源。

3、嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工方案和遵守營業(yè)線安全管理規(guī)定。

4、對營業(yè)線施工隊嚴格管理，不違章指揮。

5、支持現(xiàn)場安全管理人員的工作。

五、成本副經理安全生產職責：

1、在已審查的營業(yè)線施工方案主導下，合理安排營業(yè)線施工計劃。

2、合理配置資源，優(yōu)先選擇有營業(yè)線施工經驗的作業(yè)隊伍與人員。

3、參與隊伍與人員的營業(yè)線施工培訓與考核；

4、做好營業(yè)線施工工期的總體監(jiān)督與控制。

六、安質環(huán)保部安全生產職責：

1、貫徹落實鐵路局、樞紐指揮部營業(yè)線施工安全管理規(guī)定。

3、合理安排現(xiàn)場施工，杜絕因技術和質量問題造成行車安全事故。

4、做好施工現(xiàn)場物資與設備計劃。

5、組織對每項工程的質量檢查與驗收。

八、物資保障部安全生產職責：

1、根據(jù)設計與施工技術部提供的技術參數(shù)，及時供應合格的工程材料。

2、做好原材的報驗工作。

3、配齊現(xiàn)場所屬機械設備與機具。

4、采購合格的安全防護用品。

九、計劃部安全生產職責：

1、根據(jù)審核通過的施工方案，合理安排工期。

2、安排有經驗的施工隊伍和人員，合理調配現(xiàn)場的機械設備與人員。

3、做好對月度、每日計劃的審批下達工作，對現(xiàn)場施工進度進行監(jiān)督。

十、施工負責人安全生產職責

1、負責施工安全管理。檢查施工和開通前的各項準備工作，指揮現(xiàn)場施工，安排施工防護，確認列車放行條件。

2、協(xié)調解決施工中發(fā)生的問題，協(xié)調各作業(yè)工班施工作業(yè)，掌握施工進度，反饋現(xiàn)場信息，及時向施工協(xié)調小組匯報施工情

報，及時通知工地負責人和作業(yè)人員，督促人員停止作業(yè)，撤出機具、材料，下道避車，并注意是否侵入限界和列車動態(tài)。一旦與駐站防護員防護通訊聯(lián)系中斷，立即通知人員機具下道。

4、防護員擔任防護工作時不得兼職其他工作,在防護工作中，嚴禁看書、閑談、離崗及從事與防護作業(yè)無關的事項。

5、現(xiàn)場防護員應根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)實際，選擇瞭望條件好的安全處所進行防護工作，與施工作業(yè)人員一般保持10m左右距離，并隨作業(yè)人員同步移動或轉移施工地點。

6、現(xiàn)場防護員必須及時、正確的設置施工移動限速信號或移動停車信號。

7、現(xiàn)場防護員在列車確報通知下道時做到“三看”：一看作業(yè)人員是否下道完畢，二看使用的機具是否帶到安全處所，三看機具、料具是否超限，并報告駐站防護員。

8、現(xiàn)場防護員必須與施工人員同步上、下班，做好施工人員上、下班途中的防護工作，保持與駐站防護員的通訊聯(lián)系，掌握列車運行情況，加強行走途中的瞭望，及時通知行走中的施工人員避車。

9、不擅自改變防護辦法；不憑經驗臆測行車；不擅自離崗，注意觀察施工地點線路沉降變化和影響行車安全的情況，發(fā)現(xiàn)異常，必須立即報告鄰近車站和施工負責人。如確認對行車構成威脅，必須果斷采取防護措施。

4、按規(guī)定定時與現(xiàn)場防護員和施工負責人聯(lián)系，并掌握現(xiàn)場施工進展情況。

十六、生產崗位員工

1、學習項目和上級單位的相關營業(yè)線施工安全管理知識，接受項目及工班的安全管理培訓與考核。

2、認真做到按技術標準、質量標準、安全標準進行作業(yè)。

3、施工過程中認真做到“三不傷害”。

4、服從管理，正確使用防護用品和安全裝置。

5、對施工現(xiàn)場不具備安全生產條件的，有權建議改進，有權拒絕違章指揮、強令冒險作業(yè)行為，并可越級反映。

6、因違章作業(yè)或不聽從指揮造成的事故，承擔直接責任。

第五章 安全檢查制度

第六條 日常安全檢查制度

安質部、施工負責人根據(jù)施工方案和批準的施工日計劃，做到每日作業(yè)前檢查施工作業(yè)隊、作業(yè)工班的施工準備情況，主要包括當日的作業(yè)范圍、作業(yè)人員培訓情況、安全防護準備情況、現(xiàn)場管理人員及設備管理單位監(jiān)管人員到位情況、現(xiàn)場管理人員及作業(yè)人員的履責情況等。對檢查出的安全隱患能及時整改的，立即組織和督促施工單位進行整改，不能立即整改的，下發(fā)整改通知書并提出整改措施，限期整改，對于安全隱患較大的，安質部可現(xiàn)場責令停工并報項目相關領導。

1必須進行專業(yè)安全操作技術培訓，經考試合格，取得崗位證書后上崗，汽車起重駕駛人員，應持“雙證”上崗。

二、項目設備物資部負責進行收集進場特種設備及特種作業(yè)人員的相關證件，安質部進行整理備案，同時對持證上崗情況進行全面檢查。確保各類證件齊全，符合國家特種人員設備管理的有關規(guī)定。

第十一條 “三工”教育制度

一、每日或每項施工作業(yè)前，由施工負責人或工班長對施工作業(yè)人員仔細講解當日施工作業(yè)內容及安全注意事項。

二、施工過程中，施工負責人、安全員、工班長對現(xiàn)場作業(yè)人員工作中的作業(yè)情況進行安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題必須立即組織整改。

三、每日或每項作業(yè)結束后，施工負責人或工班長組織施工全員對當日的施工安全管理與執(zhí)行情況進行總結，對發(fā)現(xiàn)的問題提出整改措施，防止同樣的安全隱患在后期的工作中重復發(fā)生。

第七章 安全技術交底制度

第十二條 安全技術交底

為明確各施工作業(yè)中存在的安全風險，并制定安全預防措施，確保營業(yè)線行車安全和作業(yè)人員自身安全。項目部、分部、工班必須執(zhí)行安全技術交底制度。具體內容如下：

1、本工程項目或工序、工種的施工作業(yè)特點和危險源、危險

3業(yè)過程中可能發(fā)生的種種事故隱患，及時作好安全預防、預控工作，保證作業(yè)人員和設備的安全。

七、安全技術交底要在單項工程開工前、作業(yè)人員上崗前進行，使作業(yè)人員做到心中有數(shù)，及早進行預控，確保萬無一失。

八、針對多個工種進行交叉施工的工班，安質部必須定期進行書面交底。

九、安全技術交底內容除結合現(xiàn)場實際情況外，應該優(yōu)先采用普遍反映良好的安全技術措施。

十、安全技術交底必須要有書面的簽字記錄，并附參加人員簽到表或影像資料。

十一、項目安質部必須建立安全技術交底的管理臺帳，并做好相關資料的收集整理工作。

第八章 安全生產例會制度

第十四條 為抓好項目安全管理工作，保證項目安全管理體系正常運行，及時消除各項生產安全事故、隱患，實現(xiàn)項目安全生產總目標，特制定本制度。

第十五條 項目部每月組織開展一次月度安全分析會。第十六條 參加安全生產例會人員：項目部全體、各工班負責人

第十七條 會議內容主要包括：

1、由項目安全總監(jiān)宣讀當次會議的主要內容，傳達上級部門

5實施工組織設計制定的安全保護措施，并依據(jù)相關作業(yè)項目防護條件規(guī)定的防護辦法設置防護。

第二十三條 對（鄰近）營業(yè)線有影響的施工，必須首先探明施工范圍內的通信、水電、信號、光纜等管線及其他隱蔽設施情況，并與設備管理單位共同確定防護范圍，互相交底，并簽字留存。

第二十四條 鄰近營業(yè)線施工，在與既有鐵路設施間設置安全圍擋等硬隔離設施和警示標識，作業(yè)時，必須設置專人對通道、防護柵欄、設備等進行全過程安全監(jiān)護，鄰近營業(yè)線施工，來車時一切可能影響行車安全的作業(yè)必須提前停止作業(yè)，確保行車安全。

第二十五條 施工現(xiàn)場針對大型機械設備，必須落實現(xiàn)場施工負責人總負責，“一機一專人”防護制度。

第二十六條 在影響營業(yè)線范圍內施工時，施工人員戴黃色安全帽，在軌道上作業(yè)時必須穿黃色防護服背心。施工人員嚴禁在營業(yè)線范圍內戴紅色安全帽，穿紅色衣服。

第二十七條 嚴禁施工機具、材料以及臨時設施侵入限界。嚴禁施工人員上、下班時在線路及軌道上行走、橫跨營業(yè)線或坐、臥軌道上休息。施工結束后，必須將現(xiàn)場材料、機具清理干凈，做到“工完、料盡、場地清”。

第二十八條 嚴禁施工人員擅自挪移和破壞防護設施，嚴禁夜

71、各工班必須安排專人管理安全防護設施，定期進行檢查、維修和保養(yǎng)，建立相應的資料檔案，并按照國家有關規(guī)定及時報廢和更新。采購、租賃的安全防護設施必須具有生產（制造）許可證、產品合格證，并在進入施工現(xiàn)場前進行查驗。

2、進入施工現(xiàn)場人員，必須戴好安全帽，并按照規(guī)定佩戴勞動保護用品和安全防護用具。

3、各單位在施工現(xiàn)場入口處、施工起重機械、臨時用電設施、腳手架、出入通道口、橋梁基坑四周及有害危險氣體和液體存放處等危險部位，設置明顯的安全警示標志。安全警示標志必須符合《現(xiàn)場安全文明標志》。

4、所有電氣設備的絕緣狀況必須良好，并設置專用開關、插頭和插座，必須實行“一機一閘一漏一箱”制。

5、腳手架必須牢固穩(wěn)定，通道必須安裝防護設施。

6、基坑開挖防護：首先做好地面防、排水設施；可采用檔板支撐護壁、砼圍圈護壁等。

7、高處作業(yè)必須系安全帶，臨邊作業(yè)設置防護圍攔和安全網，懸空作業(yè)要有可靠的安全防護設施。

第十一章 特種作業(yè)人員管理制度

根據(jù)國家《特種作業(yè)人員專業(yè)性技術考核管理規(guī)則》的有關規(guī)定，為了加強項目從事特種作業(yè)人員的管理和教育及特種作業(yè)人員的培訓和復審工作，提高安全生產技術知識和安全技術素質

9從事特種作業(yè)。

4、《特種作業(yè)人員操作證》是從事特種作業(yè)人員的資格證要妥善保管，不準涂改、轉借。

5、特種作業(yè)人員脫崗一年以上，再上崗時需重新進行安全技術教育，考核合格后，方可上崗作業(yè)。

第十二章 生產安全事故報告、調查、處理制度

第三十七條 重大安全隱患與生產安全事故報告程序 在營業(yè)線施工過程中，出現(xiàn)影響或可能影響行車的隱患時，現(xiàn)場作業(yè)人員或防護員必須第一時間采取合理措施并向車站駐站聯(lián)系員和現(xiàn)場施工負責人報告，施工負責人在現(xiàn)場立即采取合理措施進行處理，防止行車事故的出現(xiàn)或擴大事故范圍。

當出現(xiàn)行車事故或人員傷亡事故時，嚴格按照項目安全管理辦法規(guī)定進行逐級上報和處理。

第三十八條 重大安全隱患與生產安全事故調查與處理程序 根據(jù)鐵路局、樞紐指揮部營業(yè)線相關管理規(guī)定及項目安全生產辦法組織對重大安全隱患與生產安全事故進行調查、分析、追責并制定完善的整改措施。

第十三章 安全生產獎罰制度

第三十九條 安全獎罰制度是對在安全生產工作中做出顯著成績的單位和個人給予表彰和獎勵；對不關心員工勞動安全和人身安全、不重視安全生產、安全規(guī)章制度不健全、事故隱患嚴重、1業(yè)，罰現(xiàn)場施工負責人100元/人/次，罰未認真履行職責的“四員一長”100元/人/次。

5、大型機械設備未認真落實一機一人防護，罰施工負責人和安質部長（或副部長）各50元/人/次。

6、出現(xiàn)下列情況之一的對防護員處以50元/人/次罰款：（1）未按時到達防護位置按規(guī)定進行防護作業(yè)的；（2）防護過程中未嚴格按要求進行防護的；（3）防護用品未帶齊全的；

7、工班未嚴格執(zhí)行“三工”教育制度，對工班長處以100元/次罰款。

8、因自身原因損壞或丟失防護用品的，對當事人按照成本價5倍予以處罰。

9、對于施工過程中違反鐵路局營業(yè)線管理紅線或因現(xiàn)場管理問題造成事故或不良影響的，對相關責任人按照項目安全生產管理辦法，經項目領導班子會議研究決定對其進行處罰。

（二）施工作業(yè)人員及作業(yè)工班處罰規(guī)定

1、未經培訓考核合格的人員進入營業(yè)線施工場地從事相關作業(yè)，對當事人處以200元/次罰款，對工班處以500元/人/次罰款。

2、未嚴格按照施工技術和安全技術交底作業(yè)，違反營業(yè)線施工安全管理規(guī)定，對當事人處以100元/次罰款，對工班處以500元/人/次罰款。

3、未正確使用安全防護用品的，處罰責任人100元/人/次。故

3指揮部有關法律法規(guī)、制度執(zhí)行。

第四十一條 本辦法由項目安質環(huán)保部負責解釋，自印發(fā)之日起執(zhí)行。