第一篇：新加坡學習感想

新加坡學習感想匯報

鄭留偉

2010年7月8日

尊敬的學校領導：

首先非常感謝院領導對教師培養工作的重視，使我能夠成為學院第二批赴新加坡學習考察的成員之一。經過在新加坡近兩周的學習生活，我確實感到收獲頗豐！下面是我對這次新加坡學習之行的感想。

在新加坡的第一站是新加坡南洋理工學院，進行為期五天的NYP辦學理念與教學理念的學習培訓。在為期五天的學習過程中，我們在蔡奇修、林俊元等老師的講解和陪同下，學習了南洋理工學院學系行政及人力開發與管理的經驗、人力開發經驗NYP++、學術管理系統和專業教學開發經驗以及學術質量管理的經驗。印象最為深刻的是NYP教職員培訓與開發、評估體系，所有的教職員工態度積極、認真負責，工作熱情飽滿，這與國內許多院校形成了鮮明的對比，讓我們更多的思索有關教師的管理、培養及考核評估等問題。

在南洋理工學院的工程系、信息系、工商管理系、設計系等系部的實地研習期間，我們深刻理解了NYP“教學工廠”理念，將實際企業環境真實引入教學環境之中，并將兩者完美的融合在一起；是以學校為本位，不僅是企業實習，也不僅是企業項目。在師資隊伍方面，工程系有很多有豐富企業實踐經歷，“雙碩士”甚至“三碩士”的講師，真正可以去企業拿項目，可以帶領學生研發項目，保障“教學工廠”的順利實施。實地研習期間，在工程系所見所聞都讓人贊嘆不已。以及NYP的“經驗積累與分享”理念、“無界化校園”理念、以及非常有遠見、戰略性和雙贏的“校企合作”理念和經驗都讓我們受益非淺。

在南洋理工學院期間，陳翼平老師給我們講了一堂生動的“教與學之有效途徑”的課，分析探討了Y世代的人的特點，和在現在這個時代，如何針對Y世代的學生進行“行之有效”的教學，我們深受啟發。

在后面的幾天時間，我們去了新加坡共和理工學院和新加坡理工學院進行學習。在年輕的共和理工學院，“問題啟發式學習法（PBL）”和“一天一題”的學習體制吸引了很多老師濃厚的興趣，培訓講師以“制造工藝流程”為例對現場的老師進行了學習訓練，氣氛非常熱烈。在今后的教學過程中，我相信可以借鑒許多這方面的經驗，提高教學效果和質量。

在新加坡理工學院期間，我們系統的學習了CDIO工程教育理念，更加深刻理解了“做中學（Learning by doing）”的重要意義，培訓講師給我們詳細講解了

工業實習訓練的具體流程、注意事項、行為準則和評估系統等實例，為我們今后進行進一步的教學改革嘗試打好了理念基礎。

短短兩周的新加坡學習給我留下了深刻的印象，國外先進的職業教育教學體系和方法確實值得我們學習和借鑒，在今后的教學過程中，我必將以飽滿的熱情，吸收、消化、嘗試和借鑒這些先進的職教理念和方法，上好每一堂課，為我們學校的長遠發展盡自己的一份最大努力。

教師：鄭留偉

2010年7月8日

第二篇：新加坡游覽感想

新加坡游覽感想

高二十班 阮天薏

其實，要寫這個感想還是不禁有些懷念那段時光，已過去了這么多天，所有經歷都已烙印在腦海里揮之不去。那是段美好又只有歡笑的時光，沒有學習的壓力，沒有課業的重擔，甚至也沒有那些瑣事，只有新加坡和自己。

冷靜下來寫這篇本不怎么想寫出來的文章，本想自私的把美好的回憶獨家珍藏，奈何，還要在入校時供后輩學生觀看，只好不怎么情愿的把那些“窖藏”的回憶通通曬出來，已完成校慶的任務，同時也預祝一中百年校慶的成功舉辦！

新加坡是個很美的地方，我這樣想，雖然是個不怎么大的城市，但絕對不負“花園城市”這樣的美稱！柔軟細膩的沙灘，無限風光的景色，和數不盡看不完的各種樹木，久負盛名的胡姬花，熱情好客的人們，再加上發達的金融體系，對于這個沒有重工業和農業污染的城市來說，無疑是吸引我的，它干凈的令人難以置信！就算一雙白鞋穿得再久，哪怕是一個月，鞋底都不會沾有一絲灰塵。素質極高，法律嚴明的新加坡人讓新加坡的警察都成為了稀有景觀。在新加坡天藍水碧，風和日麗，甚至到了晚上都依舊能看到清透的天空，綴滿無邊無際的繁星、新加坡的大學教學水平極高，在世界都享有美譽，在這里學習真正成為了一種興趣，一種喜好，豐富的課余活動還有比比皆是的勤工儉學的人，讓我在贊嘆之余不禁又一次對新加坡增加了一分好奇，這里到底有什么魔力？這個問題也許只有在我再次去到那里時才能解開了，現在的我只知道新加坡真的非常讓我動心。它的金融已經達到了頂峰，高樓大廈竟全都是銀行！導游說新加坡是個缺少人才的地方，而我卻想，比起新加坡，真正缺少人才的地方該是我們親愛的祖國才對。國人的素質有待提高，而現在的應試教育和填鴨式的教學教給我們的只能是死知識，我們所沒能形成的就是“智慧”，素質教育的發展是不可或缺的，但不是現在，我們的國家離素質教育也還很遠。

此次新加坡之行，讓我在欣賞到了熱帶風光之后也明白了很多，眼界狹隘只能讓國家越發落后，作為下一代中國發展的主力軍，眼界自然要放得長遠些，放眼世界，大部分中國出口的東西都受到了稱贊，在新加坡更是把“made in china”貼在了最明顯的位置！可是難道我們的國家就要一直這樣下去么？如果想要更強大，想要國家進入“超級強國”而非“超級大國”的辦法只有一個，那就是我們自身變得更加強大，人是靠知識和技術來武裝，有了這些中國這頭雄獅才能夠繼續在世界潮流中崛起，進而發展成為我們的“超級強國”！

我相信，長此以往，我們的國家會越來越美好。新加坡，我會回來的！

第三篇：新加坡交流感想

新加坡交流感想

時間總是飛快，短短的十天真是有些難以置信的消失得飛快，奇怪的是，現在坐在電腦前整理過去半個月發生的種種，滿腦子留下的只剩下了這趟旅行的愉快回憶，心理學家說人的記憶是會間接性遺忘的，也許如此吧，但是真的，我的異國之旅確實給即將到來的“洪水猛獸”般的高三釋放了不少壓力，沉積了不少動力。

很久以前就聽說了“花園城市”的美名，我想新加坡的確對得起這樣的美稱,街道也許并不華麗但卻清潔美觀大方，城市也許并不人潮涌動但卻是充滿人氣朝氣，這樣簡潔美觀的城市，讓人行走其中也多了幾分舒坦的感覺。這樣的簡約而不簡單的城市風格顛覆了我對新加坡本來的臆想。沒有多么華美漂亮的雕欄玉砌，沒有繁榮拖沓的霓虹裝點，只幾只街道上蹦跳的小鳥，白色的歐式小樓，井然有序的交通秩序，已經把新加坡郊區的那份恬靜擺在了人們眼前。一個國家并不大，驅車要不了幾個小時即可橫穿整個城市，從閑適的郊區到熱鬧的市中心不過是個幾句閑聊的功夫，轉眼間，現代化氣息濃厚的市中心就映入眼簾，忽然，原本的那份輕松自然的鄉村印象被干練快速的城市文化代替，映著陽光的玻璃幕墻告訴我們，一座飛速發展的海上城市就應該如此朝氣蓬勃。這座多文化交融的國家自然不應被鋼筋水泥完全覆蓋，一墻之隔的印度教寺廟與佛教寺廟，代表印度風情的小印度和具有中國氣息的牛車水，把更多的人文氣息融入了一個靠中轉貿易發展起來的國家之中。

對新加坡印象最深的，應該是其便利的交通系統，不得不承認，新加坡政府對于交通與城市規劃的理念的確值得我們借鑒。在新加坡，出行可選擇的交通方式多種多樣，且價格可以讓人接受，除了我們日常生活見多了的出租、公交，MRT捷運加LRT輕軌的交通系統大概是最令人贊賞的創意，這種環繞整個城市的交通網絡井然有序，簡便快捷，在幾年的運行中，已經有了一整套有效的管理方式，從售票到運行，基本除了進MRT站需要管理人員，基本已經完全交付了自動化，多條線路縱橫整個城市，每一個來新加坡的人都可以輕松上手，我在用第二次時，還手把手的教了一個老外如何使用售票機器。新加坡地方小，馬路四通八達，拐彎抹角，但是新加坡司機的素質很令人贊賞，與中國恰恰相反，新加坡車輛謙讓的態度讓人十分稱贊，在很多地方完全沒有紅綠燈與交警，交通依然井然有序，至少在短短的十幾天里我還沒有見過塞車或者車禍的狀況。有一整套完善的交通系統及國民素質的保證，新加坡的交通不得不令人拍手稱贊。

在新加坡，所有人的感受是根本不像出國，因為隨處都可以聽見的漢語讓我們倍感親切，街道上的漢語招牌，餐廳中的漢語菜單，甚至在大街上碰到只會講漢語不會說英語的老伯，如果不是因為街上如此少的人流量，還以為只是到廣東上海轉了一圈。新加坡是移民城市，來自中國南方的早期的勞工，馬來西亞以及印度人，南亞的移民構成了新加坡最早期的市民，發展至今，種族之間交融和平發展基本良好。這座城市良好的治安，以及清潔的環境，取決于其嚴格的法規，鞭刑以及重度的罰款這些嚴厲的懲戒措施是新加坡社會環境基本穩定的很重要因素，多年以來，這種嚴格的法規為整個國家奠定了一個良好的環境風貌。以至于現在，以我們的角度看來，有些法律法規甚至已經失去了執行力，但城市依然秩序井然。

新加坡的不愧為一座旅游城市，圣淘沙優美的海邊風景，東海岸的海鮮美食，各種標志性的魚尾獅建筑，豪華的濱海酒店，一座座巨大的賭場，設計新穎的現代建筑，購物商場遍布全城，其中不乏歐洲各大奢侈品商店，來自中國、日本、馬來西亞、韓國、印度等亞洲的各色特色美食都匯集在了新加坡，除此之外，新加坡還承辦了F1這種世界頂級賽事。從人文景觀到自然風光，從便捷的交通到舒適的住宿，從高級餐廳到小吃攤，從特大商場到百貨小街，可以說是一應俱全，這樣完善的旅游鎖鏈讓新加坡旅游業成為了除中轉貿易之外另一大經濟收入面。

既然是來交流學習的，自然要對新加坡的教育多提提了，在海星中學的幾日參與其課堂的學習中，我對新加坡的教育模式大概有了了解。新加坡的學校氛圍很好，無論從嚴格的校風校紀，到學生的活動組織，不僅課余生活豐富多彩，而且最重要的是，這些事情都是有學生一手操辦的，老師很少插手，這極大的鍛煉了學生的能力，他們秉承每一個學生都是一個leader的理念。在海星中學，每一個學生不叫student而叫marist（海星中學英文名為MARIST STELA HIGH SCHOOL，學生就用學校的名字來命名），這樣獨特的學生叫法讓學生們有了極強的學校歸屬感，學校就是一個大家庭，而每個人都是家庭的一員，有義務去建設學校。新加坡的教育采用東西方教育結合式的方法，課堂采用20到35人左右的中小班，課堂氣氛比較隨意，松散。教授方式以以課本為綱式的灌輸式教學搭配啟發式教學，教授的課程內容在學科知識上與中國學校大致相同，但是劃分較為細致，根據其學生的水平及愛好有適應性，其考察硬性知識的方式同樣也為考試，但考試內容相對中國考試較為簡單，綜合性較少，這點，在新加坡留學的中國學生深有體會。考察學生以成績為主，綜合素質為輔。這樣的課堂教學模式會出現強者更強，弱者更弱的情況，盡管已經最大限度的實行因材施教，但還是會導致部分學生如果基礎差則跟不上課堂的情況。

我想對新加坡的漢語教育多說幾句，新加坡的漢語教學以閱讀、古詩文、成語、基本漢語語法、日常漢語使用為主要內容，學校聘請的來自中國大陸的老師的漢語修養也十分優秀，新加坡校方在小學直到初中四年級一直開設漢語的教學，在中四之后有學生自行選擇是否繼續選修華語課程，給一個新加坡孩子提供如此長時間的華語普及式的教學，讓我們作為以漢語為母語的中國人感到很自豪，但是這種華語教學其中也出現了許多問題，華語老師使用的依然是比較硬性枯燥的教學方式，比如古詩文教學，不去對古詩文本身作以深刻的了解，而是讓學生背誦其課后的講解以在考試中規范作答，這種方式是很有爭議的，作為一個非漢語母語國家的人，這種教學是否能讓其真正感受到漢語的魅力呢？在對上高級華文的學生的交流中，我得到的信息是很多學生覺得華語課有些乏味，無聊。這大概對漢語的發展是不利的。

教學新加坡政府采用獎學金政策吸引外國優秀學生在新加坡接受教育，然后讓其為新加坡政府服務的方式來發展建設新加坡。但是由此延伸出的問題：外國獎學金得主在新加坡學校普遍強勢，我所在班級中，36人中的13位中國學生班級排名在前15名，新加坡本地學生在班級學習中很難發揮，這讓我對新加坡政府的這種政策感到質疑，獎學金政策并不是一個完全的長遠之計，也許新加坡的環境會吸引很多學生留下，但是新加坡本土的學生失去的社會機會是難以估量的，而且據我的了解，很多來新加坡學習的學生，他們只是想把新加坡作為一個跳板，從而達到一個到國外更好發展的機會。這套政策真的對新加坡國家發展很有幫助么？

我們離開的時候，新加坡正在舉辦第一屆青年奧林匹克運動會，很高興看到了中國選手在其中的出色表現，新加坡能舉辦這樣世界性的運動會，讓我們也更認識到了其國家的實力。短短的十天，我們看到了新加坡的魅力所在，感受到了一股清新的海上風潮，就一如站在新加坡的海邊，迎面吹來的風是不帶一點海腥味的，這座快速發展的海上花園，將會成為這次旅行的每一個同學的美好記憶！

第四篇：新加坡學習心得體會

新加坡學習心得體會

長沙環境保護職業技術學院 谷曉棟

在新加坡學習的二十天記憶頗深，感覺學習到了很多新的理念和新的思路，也了解了新加坡的國情和生活方式，讓我最深刻對我現在的工作具有最大幫助的是去新加坡共和理工大學學習到的PBL教學方法，現我就這個方法和我今年教學的《電子商務案例分析》這門課程有機的結合起來，談談我對這個教學方法的理解和學習實踐體會。

新加坡共和理工學院創建與2002年，是新加坡最年輕的理工學院，這間學院從成立以來所有的課程和教學都采用同一種方法，概括起來就叫PBL教學法，這個方法大體的做法就是把傳統的填鴨式教學模式轉變為學生自主學習，學生自愿學習，PBL教學法具體就是“一天一題”問題啟發式教學方法，新加坡共和理工學院每年共有兩個學期，每個學期長達15周，一學期共有五個課程，學生每天只集中探討一個課程里的問題，PBL教學法大體流程如下：

“一天一題”—會議

（一）：一班25人，共5組，每一組五名學生，導師發布問題，學生在導師的引導下，進一步思考、擬定和分配實際任務，會議時間為一小時。

“一天一題”—自由討論時段

（一）：學生在各自的組別內進行獨立的探討，或發揮群策群力的精神，完成以下任務：搜索和閱讀資料，開始建構初步的解題方案，進一步分析問題的核心議題。

“一天一題”—會議

（二）：導師了解學生的學習進度，集中探討學生在學習過程中所碰到的難題，協助學生定制學習方案，會議時間為一小時。

“一天一題”—自由討論時段

（二）：學生繼續在所屬的組別內探討問題，閱讀和剖析資料，在取得共識的前提下，制定更精細的解題方案，準備演示內容，2-2.30小時。

“一天一題”—會議

（三）：和導師交流，學生演示成果，并進行答辯，學生觀摩并通過提問了解其他組別如何制定解決方案，導師進行探究和給予評價，若需要，導師可提供額外資料。

今年我剛好教授電子商務專業的一門專業課程《電子商務案例分析》，之前一直采取的方法就是按照老的教學方法進行講解，學生覺得枯燥和無味，今年我打算把這個課程好好改革一下，學習新加坡共和理工學院的這個PBL教學方法，把所有的課程內容整合為17個案例問題，課時安排為四節課聯排，每一次課程討論和分析一個案例問題，具體安排如下：

本課程設置為9個模塊一共17個案例問題：

電子商務模式

? B2B案例討論

? B2C案例討論

? C2C案例討論

電子商務技術

? 移動商務技術案例討論

? 電子商務軟件技術案例

電子商務網站

? 網站建設規劃與設計案例

? 網站的建設與維護案例

網絡營銷與推廣

? 網絡營銷與推廣案例

電子商務支付

? 電子支付模式案例

? 第三方電子支付模式案例

電子商務物流

? 企業物流電子商務化案例

? 供應鏈管理案例

? 第三方物流案例

電子商務安全

? 網絡安全案例

? 信息安全案例

? 認證技術案例

電子商務法律

? 域名糾紛案例

? 信息網絡傳播權糾紛案例

? 電子合同案例

創業

? 電子商務創業案例

考核標準為：

采取綜合性的評核標準

通過對這種方法和傳統方法進行比較我總結了指令學習方式和問題啟發式教學模式的區別：

指令學習方法：以教師為中心，教師傳授知識，采用指示灌輸的方式，教師維持紀律，然后采取試卷的方式評估學生

問題啟發式教學模式：以學生為中心，通過問題來引導學生的思維，學生在自主學時時建構自己的知識。

希望通過這次學習能對我的教學有所幫助，也非常感謝教育廳領導和學院領導給予我們年輕教師出去學習的機會。

第五篇：新加坡學習總結報告

新加坡學習總結報告

新加坡被稱之為花園城市果然名不虛傳，道路兩旁是鱗次櫛比的棕櫚樹和熱帶植物，就連繁華的商業區也掩映在綠色的環抱中，過街人行天橋和地鐵站都是花團錦簇。

新加坡就是個種族大熔爐，華人、馬來人、印度人、外來白種人聚集在這樣一個寸土寸金的迷你國度相安無事，各自保存著自己的民族習性和文化。地鐵站的站牌和廣播通常都是由英語、華語、馬來語、印度語這四種語言組成，真是一個也不得罪。新加坡的交通系統也比較發達，3條地鐵線和公交線四通八達，地鐵站和公交換乘站離得很近，幾步路就到了，比較方便。

新加坡城市很干凈，交通規則也遵守的比較嚴格，當然也見到幾次亂穿馬路的人，遇到斑馬線車輛會停下來讓行人先通過，這點感覺非常不錯，新加坡馬路雖然不寬，但是基本不會堵車，這和大家都遵守交通規則是分不開的。

我們學習所在學校是南洋理工學院，層次相當于我們這里五年高職或者大專院校。在這里我切身體會總結出了以下幾點，供大家參考，不當之處請批評指正。

一、學生培養目標：培養技能型和創新型人才 南洋理工學院的課程設臵采用了2+1課程模式：兩年進行基礎和專業學習，一年進行企業項目研究與實習。第一、二學年寬基礎培訓，進行基礎課程、選修課程、專業課程學習，在大講堂上理論課，通常是在一、兩百人，小課室做實驗，通常七、八個人從事小型項目研究或實驗，每個項目最多不超過25人。學校倡導學生電子化學習，85%左右學生擁有筆記本電腦，沒有筆記本電腦的學生，學校無償提供公用臺式液晶電腦供學生使用，學校擁有1600個座位的電子學習坊。學校不給學生訂購統一教材，教材的使用有幾種途徑，一是教師上課用的講稿印刷給學生，二是學生通過Internet網絡查找相關材料，三是教師圈出幾種教材讓學生參考到書店自行選購。第三學年，6個月時間不再到講堂和課室上課，專門從事企業項目研究、實驗、校內項目設計、到企業實習等。這種課程模式，使職業學院的學生不是關在學校里死讀書，不是脫離實際只學習課本知識，不是只是模擬、模仿，而是有可能深入企業，接觸、了解工業生產實際，尤其是通過參與企業項目的研究，將所學知識靈活應用于生產實際，一改其他職業類學校至多讓學生在實驗室里從事簡單的操作訓練、或從事脫離實際的模擬研究的局面，而且在企業項目研究中，不同專業的學生共同參與研究，使學生專業知識得以拓展、綜合。在這樣的課程設臵下培養出來的學生，不僅具有基礎知識和基本技能，而且具有將所學知識與技能應用于多元化、多層次的實際工作環境之中的能力，它為學生提供了創新發展的機會，培養出來的學生是為企業所歡迎的高素質、應用型、開發型的專業技術人才。

：企校互動，超前研究

南洋理工學院面向世界培養人才，為國家增強經濟實力培養人才，這與只是單一地為學生提供就業機會的學校截然不同。林靖東院長在介紹理工學院辦學成功經驗時說：“只有能促進國際經濟發展的學校，才能得到企業的認可，贏得企業的主動合作。只有得到企業的支持，學校才能得以長遠的、更好的發展。而要得到企業的認可，學校必須超前發展，培養超前發展的老師。”南洋理工學院把保持與企業齊頭并進、甚至超前于企業的發展，作為學院自身發展面臨的最大挑戰，把培養教師作為辦好學院、培養好學生的最重要的工作。為使學院教師的專業知識與技術不落后于企業生產發展，學院主動到企業進行調研，預測企業發展趨勢，超前2-3年對企業未來發展方向和技術技能進行積極準備。此外通過多種方式積極有效地促進教師專業發展：聘請企業工程師每周一次到學院上課，使教師及時了解企業技術的發展動向；每年安排12-30天教師接受新課程學習、學院內訓、專業項目研究、出國學習等各種提高培訓；輪換安排20%的教師到科技園從事企業合作項目的開發與研究，使教師的專業知識得以拓寬，科研能力得以提升，專業技能得以發展，整體素質得以提高，培養了大批“雙師型教師”——既是教學導師，又是企業工程師。學校教師與企業工程師是相互交流的，相互學習的，相互促進提高的，所有優勢教學資源都保存到學校數據庫中共享，所以學校也從不擔心與企業交流過程中師資流失。

三、教學工廠：職業教育新理念

南洋理工學院在教學中努力營造實際的企業環境，并將教學與企業融合在一起，提出了教學工廠（或教學企業）的創新教學理念。

南洋理工學院的教學工廠（或教學企業），使產、教、研融為一體。在教學工廠概念下，電子工程、化學與藥劑、生物醫療、信息科學等院系聯合建設科技園，設臵專業科技中心，開設眾多專業實驗室。工商管理系以教學企業理念創辦國際商業咨詢中心、學生超市、旅行社等教學實踐場所。學院有20%的教師脫出教學任務輪換到科技園參與項目開發研究1-2年（直至項目完成）；第三學年的學生，到教學工廠或教學企業的科技園、實驗室、各種專業科技中心、教學實踐場所進行為期6個月的實踐或企業項目、科研項目的開發與研究。在科技園內，不同院系、不同專業的師生聯合開發科研項目、與企業合作進行產品或技術項目研究。南洋理工學院通過教學工廠積極倡導這種綜合科技教學理念和專業知識、科技技能、設施資源、科技成果積累與共享的“無界化”理念，并逐步形成了南洋理工學院的校園文化。

南洋理工學院的教學工廠，在教學環境中營造實際的企業環境，改變了傳統職業類學校在職業技術教學中只是模擬或模仿，將教學與生產實際、產品的開發研究等融合在一起，提供給學生真實的企業環境進行實戰培訓，學習企業經營與管理經驗，它使學生學以致用，理論聯系實際。經過教學工廠學習培訓的學生，基礎扎實，具有企業實踐經歷，具備將所學知識和技能靈活地應用于實際工作環境的能力，深受企業的歡迎。

與企業合作開展項目開發與研究，是教學工廠的一個重要環節。企業工程師與教學老師合作研究項目，使教學與項目相融合。通過項目研究，提供教師與企業溝通的機會，有利于教師及時了解企業前沿技術，積極超前進行專業開發準備，因而能在最短時間內迅速進行新專業和新課程的開發，為企業培訓專業人才，為企業技能開發服務，為企業發展服務。通過項目研究，同時也使教師的專能得以開發提高，提升教師自身的科研能力，有助于教師更新自我，使教師成為超前發展的老師。

南洋理工學院在校園文化建設、教學理念創新、教師專能發展、校企合作等方面成績卓越，相輔相成，良性發展，逐步形成學院的辦學特色，并成為學院的核心競爭力。學院在教學工廠理念下所實現的知識與能力的結合、理論與實踐的結合、學校與企業的結合、教學與研發的結合等成功經驗都將為我國職業教育類學校提供寶貴的借鑒