第一篇：14.05.09 理性看待中國經濟規模世界第一

理性看待“中國經濟規模世界第一” 2014-05-09 09:50 來源： 人民日報 作者： 李向陽

日前，世界銀行國際比較計劃發布了一項研究成果，按照購買力平價方法計算，2014年中國的經濟規模將超過美國，位居世界第一。這項成果一經發布，立刻引發國際輿論的高度關注。如何看待這一結論不僅事關對中國經濟地位的判斷，而且也關系到對全球經濟格局的判斷。

首先，使用購買力平價法衡量一國國內生產總值在統計學上并無不妥之處。相比市場匯率法，它消除了匯率頻繁波動所帶來的誤差。然而，這并不意味著它能夠客觀地衡量一國的經濟規模。在使用購買力平價法衡量一國國內生產總值時最核心的問題是對生活成本的評估。在世行國際比較計劃2005年的評估中，對中國生活成本的評估被認為高估了20%。換言之，這一次由于對中國生活成本指標的評估下調，中國與美國經濟規模的差距無形中就縮小了，超越美國的時間從2019年提前到了2014年。因而，世行關于“中國經濟規模世界第一”的判斷在一定意義上是統計指標調整的結果。

其次，無論是市場匯率法還是購買力平價法計算的國內生產總值都無法真實反映一國的經濟規模。原因是國內生產總值指標本身并不反映一國經濟運行的質量，比如產業結構、技術創新水平與能力、教育文化醫療等服務業的水平、環境保護等。在這些領域中國與美國及其他發達國家的差距是顯而易見的。近年來，國內外都在探討衡量一國經濟規模更加客觀全面的指標體系，如綠色國內生產總值。

第三，即使中國的國內生產總值規模超越美國也不意味著財富總量成為世界第一。國內生產總值本質上是一個流量概念，即在一年內所創造的新增加值，而財富是一個不斷積累的結果，屬于存量概念。另一方面，國內生產總值還是一個區域概念，即在一國之內所創造的新增加值。一國在海外投資所創造的價值并不計算在母國的國內生產總值之內，但無疑這屬于母國的財富。與發達國家相比，中國的海外投資才剛剛起步，而外國在海外的投資規模巨大。因而，討論一國經濟規模的實際意義時必須要考慮到國內生產總值指標的這種局限性。

第四，對待經濟規?？偭恐笜?，內部與外部的關注度存在明顯的差異。外部世界更關注總量指標，因為在外部世界看來，經濟規模總量大意味著有更大的市場需求、更大的國際影響力等。而本國公眾更在意人均指標，比如人均可支配收入、收入分配、人均住房面積、人均汽車擁有量等。

總之，無論是以哪種方法來估算中國的經濟規模，僅靠總量指標排序都無法改變現階段中國屬于發展中國家這一基本特征。中國民眾對待“中國經濟規模世界第一”沒有出現西方所預想的反應，顯示民眾更加趨于成熟和理性。近年來，中國政府的發展理念也在倡導淡化國內生產總值導向，追求經濟社會的全面、均衡與可持續發展。我們不會因國內生產總值總量的簡單排序而改變既定的發展方向，當然國際社會也不應該因此對中國發展水平做出不切實際的評估。（作者為中國社會科學院亞太與全球戰略研究院院長）

第二篇：理性看待日本核泄漏

理性看待日本核泄漏

在發生300年一遇的地震之后,日本在混亂中保持冷靜,組織大規模的救援行動,總體上贏得了世界的尊重。真希望美國的反應也能如此。在美國,日本核反應堆遇到的麻煩引發了對現代生活和技術潛在風險的過度反應。問題的部分癥結在于媒體對災難本身的報道力度不夠。此次地震和海嘯已經造成了近千人甚至可能上萬人死亡,損失達數百億美元。地震釋放的能量相當于大約3.36億噸TNT炸藥的威力,比去年智利大地震還多出1億多噸,強度堪比廣島原子彈爆炸的幾千倍。慘烈程度史無前例。

日本核反應堆在地震中遇到的麻煩引發了過度反應,人們應該從日本核危機中吸取教訓,而不是使之造成核能問題上的政治恐慌。

然而美國媒體的絕大部分報道卻集中在到目前為止破壞仍控制在核電站所在地的一起核事故上。僅就人類而言,地球和海洋受到的自然破壞遠遠超過人為的錯誤。

鑒于新聞報道不全面,我們不可能斷定這次核事故的后果會糟糕到什么程度。與前蘇聯對切爾諾貝利事故的處理不同,日本采取了合理的預防措施,比如撤離核電站附近民眾和發放并不一定用得上的碘藥片。這些預防措施加劇了公眾的不安,但即使事后證明多此一舉也還是應當采取的。

我們會有充足的時間剖析這次核反應堆事件和今后應吸取的安全教訓。核問題專家威廉·塔克介紹了一些有用的相關背景,其中關鍵的一點就是反應堆的安全殼壁似乎未毀壞。這些安全殼壁是為承受地震與爆炸沖擊而設計的,如果它們真的承受住了,那是好事。危機似乎起因于在反應堆停止運轉后為冷卻系統供電的柴油發電機出現故障。塔克解釋說,這一缺陷在新的核電站設計中已經得到糾正。

我們沒有特殊理由認為核能優于其他能源。每一種能源都有其風險和經濟外部性,有的會產生噪音和危害鳥類(風能),有的會占用大量土地(太陽能),有的會發生油井爆炸和油輪泄漏(石油),還有的會帶來礦井事故(煤炭)。

但核電站比其他能源形式更多地因人為的政治阻礙和拖延而增加成本。美國自1979年三哩島核災難后就沒有再建造新的核電站,盡管過去建造的核電站仍供應著全國20%的用電量。經過多年的努力,田納西河流域管理局再過一兩年將在沃茨巴建成一個核電站。

其實更重要的并不在于核能,而在于我們作為一個社會如何應對無法避免的災難,無論是自然的還是人為的。我們并沒有因為一架飛機失事就停止飛行,并沒有因為墨西哥灣的油井爆炸就停止(至少不應該停止)鉆探石油,也并沒有因為“挑戰者”號航天飛機爆炸就停止航天飛行。我們應該從日本核危機中吸取教訓,而不是使之造成核能問題上的政治恐慌。

物質和技術進步的悖論是,它們越讓我們安全,我們似乎就越害怕風險。我們的生活越舒適,就越不想冒險,但風險是通往未來進步的唯一道路。具有諷刺意味的是,日本之所以能在這次災難性事件中幸存,就是因為其擁有顯著的物質發展成果和社會財富。

現代文明每一天都在評估和減少風險,但文明的進步要求我們繼續冒險。如果美國人從日本的悲劇中領悟到的是我們應該追求消除一切風險這一虛幻而適得其反的目標,則將是更大的悲劇。

（來源：美國《華爾街日報》

第三篇：理性看待趙本山小品

理性看待趙本山小品

朱悅

近日，《羊城晚報》上發表的一篇名為《趙本山小品已“老者生厭”、“少兒不宜”》的評論，并被多家報紙轉載。這篇評論對趙本山的小品進行了深刻的批判，認為趙本山的小品已是“老者生厭”、“少兒不宜”。評論指出“趙本山和支持他的春晚老總們共同堅持的娛樂邏輯，是‘非低俗無娛樂’”，趙本山的小品在評論作者眼里儼然成了“低俗”的代名詞；作者還相當犀利地指出“三年來，趙本山為什么‘帶病堅持’把他的徒弟成批帶上春晚？難道除了不惜性命地要為趙氏企業霸住這個具有商業暴利價值的‘星工場’，還有別的企圖嗎？”在評論的最后，作者還指出“‘春晚敗在趙本山’已是不爭的事實”。

誠然，近些年來趙本山的小品是越來越差強人意了，但我們并不能將其完全否決掉。就因為作者朋友一家在看春晚趙本山的小品《同桌的你》時，看到“走進一個苞米地，省略多少個字”時大家都在笑，他的小女兒也坐在一邊跟著笑；就因為一位老者寫信給作者說對趙本山的小品到了“厭惡”和“作嘔”的地步，作者便“由此可見，趙本山的小品已經是‘老者生厭’和‘少兒不宜’了?！边@個結論下得未免太過牽強。《同桌的你》主要是想通過一位農民收養孤兒，并將其撫養成人的故事，來表現人間的至善至美。小品中讀信的那一段只是小品中的一種表現幽默的手法，為了讓觀眾開懷一笑而已，而孩子們覺得好笑或許只是因為小品演員的表情和語氣，若硬要從這里說明趙本山小品低俗，那么同時也是把孩子的思想想得不健康了。

趙本山帶病還堅持上春晚為什么作者只能看到所謂的“利益驅使”。但若是一個普通人，即使是帶病也要完成自己的工作，忠于自己熱愛的事業，人人都會稱贊他。所以，在這件事情上，作者的觀點就有點“欲加之罪”的味道了。做同樣性質的事，趙本山和普通人卻會得到不同的看待。也許趙本山是有點私心，希望自己的徒弟能夠大紅大紫，但毋庸置疑的是小沈陽他們的確能給觀眾帶來快樂，換言之，他有演小品的才能。想要在自己還有能力的時候，盡量幫著徒弟走紅，這也是人之常情無可厚非。作者一個“暴力星工場”的帽子扣下來，叫趙本山情何以堪吶，難道他還不能收徒弟嘍。

評論的最后一點是問“趙家班還要世襲到何時”，作者認為趙本山連續上了21屆春晚成就了一個“趙氏企業”，在線下推銷低俗娛樂產業。趙本山既然能上那么多屆春晚，自然是說明還有很多觀眾喜歡他的小品。說趙本山的小品低俗，也許是有一點，但是，正因為是春節聯歡晚會，正是因為幾乎整個中國的人都在看，所以更需要適度的低俗，畢竟中國農民的數量占壓倒性的優勢。而作者所提到的不喜歡甚至是厭惡趙本山的人也是存在的，但是，我們不能因為一部分人不喜歡就去全盤否定掉趙本山的小品，難道春晚的每一個節目都是讓每個人都喜歡的嗎？我可以肯定的說，其他的一些節目更加不受觀眾的喜愛。說“春晚敗在趙本山”簡直就是無稽之談，如果春晚真的敗了，那便是敗在所有的節目，若有一兩個亮色的節目，春晚便是不會敗的，就像去年的春晚，整體節目不怎么樣，卻因為小虎隊、王菲等的演出而讓人回味無窮。

所以，一味地批判趙本山的小品是不可取的，更不能為批判而批判。若是將其與春晚聯系在一起，認為它就是春晚低俗的根源，那就更加不可取了。若是想改善春晚的低俗之風，那就要所有的節目入手，甚至是要讓國家重視社會風氣的改善，畢竟，低俗的風氣，不是趙氏一家可以成就的。

第四篇：廈門513億打造郵輪母港,規模世界第一

廈門著力打造的國際郵輪母港，規模世界第一的國際郵輪母港，其實是一座位于繁華城市中心的新城，將建設成“郵輪母港規模世界第一、郵輪綜合體規模世界第一、奢侈品店規模世界第一”。

郵輪母港占地約1200畝，南至海灣公園北側，北至海滄大橋南側，東至疏港路，西至東渡港區碼頭，未來還可能往兩側和對岸的海滄延伸。項目總投資約513億元，規劃建筑總面積約270萬平方米，其中港口及配套設施面積約55萬平方米，酒店面積約58萬平方米（含18萬平方米公寓式酒店），商業總面積約45萬平方米，娛樂業面積約30萬平方米，行政辦公面積約22萬平方米。

“廈門現在是大陸最有條件建設郵輪母港的城市?！睆B門市委書記于偉國曾直言，廈門作為郵輪?？扛垡咽嗄炅?，是國內第一個郵輪?？砍鞘小６遥瑥B門是經濟特區，跟東南亞、港澳臺都聯系緊密，打造國際一流郵輪母港的目標是完全可以實現的。

“廈門市委、市政府對于郵輪產業發展的重視，是我們頗為看重的?！睂⑴c廈門共同投資建設郵輪母港的山海樹集團有關人士坦言，政府的重視及推動，是促進深度合作的關鍵因素。此外，昨天的簽約，美國皇家加勒比郵輪公司頗受矚目?！盎始壹永毡仁鞘澜绲谝涣鞯?，它的加盟讓業內人士對廈門更有信心。”一名旅行社業者說。

規劃 郵輪母港建設分三期進行

初步規劃顯示，郵輪母港一期北起海滄大橋和牛頭山北麓，南至雙獅山北麓，西起東渡碼頭，東到東渡路，占地約430畝，在規劃區北部打造美高梅超五星級酒店群，共有各類客房3000間。建設周期為2011年10月至2013年底。

二期北起雙獅山北麓，南至湖濱北路，西起東渡碼頭，東到碼頭糧庫，占地約440畝，將在規劃區的南部打造寶麗嘉五星級酒店群，共有各種客房1000間。建設周期為2012年10月至2014年底。三期北起雙獅山北麓，南至同益碼頭，西起東渡碼頭，東到東渡路，占地約480畝，規劃項目包括：主題樂園、悅榕莊度假酒店和廈門國際郵輪管理中心，交通換乘樞紐、室內滑雪場?？偨ㄖ娣e801854平方米，建設周期為2013年底至2016年底。

這里將常年?？?艘郵輪，每年郵輪航次經營將帶來約1000萬人次旅游消費和本地休閑消費，實現經濟效益約200億元，稅收約20億元，并提供約6萬個就業機會。

第五篇：關于經濟發展形勢,理性看待通貨膨脹

關于經濟發展形勢，理性看待通貨膨脹

眾所周知，百年不遇的國際金融危機沉重打擊了世界經濟，也給我國經濟發展帶來了嚴重影響。那么，在國際金融危機的背景下我國的經濟形勢是怎樣的呢？

2009年，在應對國際金融危機計劃的積極作用下，我國經濟遏制了急劇下滑的勢頭，呈現企穩回升的良好態勢，預計全年GDP增長8.5%左右。2010年，世界經濟將出現緩慢復蘇，外需有望止跌回升，但我國經濟仍面臨著部分行業產能過剩、自主增長動力不足、銀行不良資產潛在風險增大等問題，預計2010年我國經濟增長8.5%左右，CPI上漲2.5%左右，國際收支平衡狀況繼續改善。2010年，我國應繼續把保持經濟平穩增長作為宏觀調控的首要目標，實行積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，著力“穩增長、調結構、促改革、惠民生”。

但是，盡管我國經濟形勢總體上趨于穩定，在2009年我國受世界經濟危機影響嚴重，國家在通過出臺一些救市政策，在成功應對經濟危機的同時也帶來了一些新的問題。經濟結構需要改善，通貨膨脹預期徒增，內需增長動力不足等等一系列挑戰都需要合理并且有效地應對，因此在我國，通貨膨脹的壓力也是政府所不能忽視的重大問題。

何為通貨膨脹？通貨膨脹是指在紙幣流通條件下，因貨幣供給大于貨幣實際需求，也即現實購買力大于產出供給，導致貨幣貶值，而引起的一段時間物價持續而普遍的上漲現象。其實它的實質是社會總需求大于社會總供給。

通貨膨脹問題與民生問題是緊密聯系的，許多人則一味地認為通貨膨脹帶來的只有不理的地方。其實，我們不應該片面地去看待通貨膨脹這個問題，二十應該理性地去面對它。

首先，我們來分析通貨膨脹所帶來的有利之處。

當經濟長期處在有效需求不足、生產要素尚未充分有效利用、勞動者沒有充分就業的情況下，實際經濟增長率低于潛在的經濟增長率，政府可以通過財政財政赤字增加內需并擴大貨幣發行量配合對貨幣的擴大需求，使整個經濟產出增加。這就是適度的通貨膨脹對經濟的促進作用。