第一篇：路橋施工技術(shù)方案重要性

路橋施工企業(yè)特性、人性化管理的激勵(lì)機(jī)制

引 言

路橋施工企業(yè)是指主要從事公路、橋梁生產(chǎn)經(jīng)營的一種經(jīng)濟(jì)組織。它具有企業(yè)的一般屬性，但在生產(chǎn)經(jīng)營上、管理上卻由于其生產(chǎn)產(chǎn)品為公路和橋梁而具特殊性。本文將從人性化管理的角度，談?wù)劼窐蚴┕て髽I(yè)的激勵(lì)機(jī)制問題。

一、路橋施工企業(yè)生產(chǎn)的特殊性

路橋施工企業(yè)的特殊性主要體現(xiàn)在其施工生產(chǎn)的特殊性，歸納起來存在以下特點(diǎn)：

1、工程產(chǎn)品的多樣性。首先是因使用功能的多樣性造成工程產(chǎn)品的類型也就不同。其次，即使使用功能相同、工程類型相同，但在不同的區(qū)域建造，也因建設(shè)地區(qū)的地理環(huán)境條件的不同而表現(xiàn)出差異。

2、工程產(chǎn)品的不可轉(zhuǎn)移性。作為具有使用功能的最終產(chǎn)品，是不能移動(dòng)的，只能在使用它的地方進(jìn)行建造。

3、施工人員的流動(dòng)性

主要表現(xiàn)為：

3.1、各工種的工人在一個(gè)工程項(xiàng)目的不同部位上進(jìn)行流動(dòng)。

3.2、工人在一個(gè)工地現(xiàn)場范圍內(nèi)各個(gè)施工對(duì)象上進(jìn)行流動(dòng)。

3.3、職工隊(duì)伍在不同工地、不同建設(shè)地區(qū)間輾轉(zhuǎn)流動(dòng)。

4、工程產(chǎn)品體積龐大，不能放在室內(nèi)生產(chǎn)，多屬露天作業(yè)，受自然氣候條件影響大。

5、施工生產(chǎn)周期長。一般來說，一個(gè)路橋工程項(xiàng)目，少則一年，多則幾年。施工企業(yè)的這些生產(chǎn)特點(diǎn)，必然使其在人員組織、安排和管理上出現(xiàn)一些特殊的問題。

5.1、路橋施工企業(yè)因其工程產(chǎn)品的固定性，其員工不能像其他企業(yè)的員工那樣,產(chǎn)品可以和員工一起流動(dòng)，而只能在工程產(chǎn)品的所在地工作，也就是說，完成一個(gè)產(chǎn)品，企業(yè)員工一般都要在工程項(xiàng)目的所在地工作一年甚至幾年的時(shí)間。而由于路橋施工企業(yè)的工程產(chǎn)品一般是在偏僻貧窮的地方，員工的工作、生活條件非常艱苦，現(xiàn)在的施工企業(yè)又沒有相應(yīng)的設(shè)施與之配套，導(dǎo)致員工的物質(zhì)生活匱乏，精神生活單調(diào)枯燥而且壓抑。另外，偏僻落后的環(huán)境同時(shí)給職工的知識(shí)面擴(kuò)大、接受外界新信息、新知識(shí)的途徑帶來很大的不便，所以給員工的個(gè)人成長帶來很大的局限性。

5.2、路橋施工企業(yè)生產(chǎn)的流動(dòng)性給員工的生活帶來極大的不方便與困難。施工企業(yè)生產(chǎn)不像一般企業(yè)那樣，可以在某個(gè)固定的城市、某個(gè)固定的地方生產(chǎn)和生活，擁有相對(duì)固定的生活場所，他們要在一年內(nèi)或幾年內(nèi)就要跨地區(qū)甚至跨省區(qū)作業(yè)。在這樣的條件下生活和工作你有很多的不能夠。比如說，你不能在你工作的地方購買房子，因?yàn)槿绻F(xiàn)在這個(gè)工程一結(jié)束，你又得到另外的工程工作，房子你又住不上了；你也不方便買一些喜歡的家用電器，因?yàn)槟阋搅硗獾墓こ剃?duì)時(shí)你不容易把它們都帶走，而帶不走又將給你帶來很大的損失。另外，路橋施工生產(chǎn)的流動(dòng)性還給單身的員工和已經(jīng)有家屬的員工都帶來不同程度的不便。因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)的原因，公司內(nèi)部的員工中女性非常少，加之工程生產(chǎn)的流動(dòng)性和生活條件的艱苦，單身男員工少有機(jī)會(huì)在流動(dòng)的環(huán)境中遇到合適的伴侶，而已經(jīng)有

家屬的員工也要忍受長期的兩地分居。這成為了員工生活十分乏味、十分苦惱的問題。

5.3、路橋施工生產(chǎn)周期長且生產(chǎn)過程帶有不間斷性。一個(gè)工程一般工期在2到8年，這樣說長不長說短不短的生產(chǎn)周期給員工的長期計(jì)劃帶來很大的不便，而工程的不間斷性預(yù)示著員工少有節(jié)假休息時(shí)間。

5.4、員工的工資水平未見明顯優(yōu)勢(shì)。剛從學(xué)校出來的大學(xué)畢業(yè)生月工資普遍在2000元左右，福利方面也僅僅是“三保一金”，與同等學(xué)歷的社會(huì)其他人員比較未見明顯優(yōu)勢(shì)。

5.5、路橋施工企業(yè)員工作業(yè)都是整日和大型機(jī)具打交道，在野外作業(yè)又受到自然環(huán)境的影響，對(duì)員工的安全有一定的威脅。

二、由路橋施工企業(yè)的特性而來的影響因素

上述路橋施工企業(yè)的特性給企業(yè)管理帶來了諸多的不利影響，也給企業(yè)造成很大的損失。

1、導(dǎo)致員工的積極性低落。生活條件艱苦，物資生活得不到充分的滿足，長期的枯燥生活使得員工的積極性低落。在這樣的精神狀態(tài)下，必然導(dǎo)致員工工作沒干勁。這樣一來，公司的生產(chǎn)效率將下降，對(duì)企業(yè)造成的損失是難以估量的。

2、員工對(duì)企業(yè)的忠誠度下降。員工在如此條件艱苦而且個(gè)人發(fā)展受到阻礙時(shí)，他必然會(huì)紛紛跳槽尋求更好的發(fā)展。企業(yè)將面臨人才的流失以及信息資料流失而帶來的損失。

3、企業(yè)員工的整體素質(zhì)將呈下降趨勢(shì)。員工缺少發(fā)展的機(jī)會(huì)，其知識(shí)結(jié)構(gòu)將跟不上時(shí)代。另外，部分的領(lǐng)導(dǎo)家屬和臨時(shí)雇傭的人員的加入，導(dǎo)致企業(yè)的整體素質(zhì)的下降。長此以往，企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力將受到?jīng)_擊，企業(yè)的核心競爭力將難以提高，企業(yè)將難以應(yīng)對(duì)激烈的市場競爭。

三、如何創(chuàng)建路橋施工企業(yè)的人性化管理激勵(lì)機(jī)制

人性化的激勵(lì)機(jī)制是從人本主義出發(fā)，從人的角度出發(fā)來對(duì)人進(jìn)行激勵(lì)。它把員工看作是一個(gè)復(fù)雜的社會(huì)人，關(guān)心員工的各個(gè)層次的需求，了解員工處于哪個(gè)需求層次，從而制定出相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制，來滿足員工不同層次的需要。據(jù)馬斯洛的需要層次理論，人的需要可以分為五個(gè)層次，即：生理需要、安全需要、社會(huì)需要、尊重的需要和自我實(shí)現(xiàn)的需要。當(dāng)員工較低層次的需求被滿足后，如果高一層次的需求難以滿足，那么就無法提高員工的積極性。因此，路橋施工企業(yè)樹立以人為本的管理思想，從員工的需要出發(fā)，重視員工的問題、重視人才問題，給員工更多的人文關(guān)懷，建立一套健全合理的人性化激勵(lì)機(jī)制。

1、建立完善而靈活的福利制度

福利是企業(yè)在工資以外以貨幣或非貨幣形式間接或直接支付給職工的物資補(bǔ)償和待遇。良好的福利待遇會(huì)使職工增強(qiáng)對(duì)企業(yè)的滿意感和忠誠度，從而降低職工的離職率，為企業(yè)節(jié)約了大量的因離職而帶來的高成本。對(duì)于路橋施工這樣的企業(yè)，他們是以長期在野外作業(yè)的一個(gè)個(gè)項(xiàng)目組為單位的，這樣的行業(yè)特點(diǎn)要求整個(gè)項(xiàng)目組的凝聚力特別強(qiáng)。全面完善而又靈活的福利制度，使職工因受到體貼和照顧而體會(huì)到大家庭的溫暖和企業(yè)對(duì)職工的愛護(hù)，使職工產(chǎn)生強(qiáng)烈的歸屬感，從而增強(qiáng)職工對(duì)企業(yè)的忠誠心、責(zé)任心和義務(wù)感。

怎樣建設(shè)好該類企業(yè)的福利制度呢？原有的福利制度一般所涉及到的就是養(yǎng)老保險(xiǎn)、住房基金以及人身保險(xiǎn)幾種形式。除此之外，路橋施工企業(yè)還應(yīng)當(dāng)根據(jù)企業(yè)特點(diǎn)，實(shí)行一套靈活、適當(dāng)?shù)母＠贫龋勺寙T工在多種福利中進(jìn)行選擇，如實(shí)行員工休假制度、探親制度、醫(yī)療保險(xiǎn)、撫幼補(bǔ)貼、交通補(bǔ)貼、培訓(xùn)等。每個(gè)員工可根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇自己喜歡的福利項(xiàng)目，總成本不超過公司給某個(gè)員工的總費(fèi)用。這種靈活的福利制度所起的激勵(lì)作用在于替代了千篇一律的福利制度，滿足和尊重了員工的不同需要，使員工的工作滿意度提高，并可降低公司的成本。據(jù)調(diào)查，路橋施工企業(yè)的青年員工特別關(guān)注休假問題，而中年員工則更關(guān)注醫(yī)療保險(xiǎn)和撫幼補(bǔ)貼。所以，路橋施工企業(yè)應(yīng)該在福利制度的設(shè)計(jì)中提高靈活性。

2、建立公平合理的薪酬及嘉獎(jiǎng)制度

2.1、薪酬

薪酬是現(xiàn)代企業(yè)最重要的一個(gè)元素，它是對(duì)員工勞動(dòng)的一種酬勞、一種驅(qū)動(dòng)、一種激勵(lì)和一份回報(bào)，它是影響員工去或留的重要因素之一。這不僅是因?yàn)樾匠瓯旧淼慕?jīng)濟(jì)（金錢）作用，還因?yàn)樵诂F(xiàn)代社會(huì)，薪酬具有極其重要的象征意義，它象征個(gè)人的地位、成功的程度、權(quán)利乃至尊嚴(yán)。在薪資中，要達(dá)到報(bào)酬合理的境界，必須要考慮三個(gè)公平，這三個(gè)公平分別是外部公平、內(nèi)部公平和個(gè)別公平。在路橋施工企業(yè)中，正如前面所說的那樣，員工的工資與其他企業(yè)中員工的工資相比沒有明顯的優(yōu)勢(shì)，而相對(duì)來說，路橋施工企業(yè)的員工工作條件更加艱苦，所以這首先是外部不公平。其次，路橋施工企業(yè)現(xiàn)有的舊的薪資體系是以服務(wù)年資和個(gè)人職稱為薪酬差異的衡量標(biāo)準(zhǔn)，不論做什么工作，也不論對(duì)組織貢獻(xiàn)程度的差別，只要待在公司時(shí)間長就能獲得預(yù)期的報(bào)酬。這種薪酬制度在現(xiàn)今競爭激烈、專業(yè)與績效導(dǎo)向的工作環(huán)境下，將會(huì)扭曲員工的價(jià)值觀與組織行為。

路橋施工企業(yè)在薪酬上應(yīng)該在原有的薪資制度上有所改進(jìn)，建立一套客觀的績效考評(píng)系統(tǒng)。績效評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)要客觀全面地體現(xiàn)人才的努力水平，要盡可能讓足夠的人參與評(píng)估，使評(píng)估結(jié)果全面且可靠。同時(shí)做好績效評(píng)估結(jié)果的反饋工作，制定相應(yīng)的行動(dòng)計(jì)劃來解決存在的問題，并把績效評(píng)估的結(jié)果作為員工獲得報(bào)酬的依據(jù)。

2.2、嘉獎(jiǎng)

公平合理的嘉獎(jiǎng)制度不僅更好地激發(fā)了企業(yè)員工的工作熱情，而且能夠增加員工對(duì)企業(yè)的滿意度。路橋施工企業(yè)在獎(jiǎng)勵(lì)員工之前應(yīng)該先了解員工的需求，根據(jù)員工的具體情況對(duì)員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。路橋施工企業(yè)要善于在艱苦而又相對(duì)單調(diào)乏味的工作環(huán)境中考慮下列問題才能激勵(lì)有效：要認(rèn)清個(gè)體需求差異，實(shí)行個(gè)別化獎(jiǎng)勵(lì)；要使人與其承擔(dān)的職務(wù)相匹配，確保個(gè)體行為目標(biāo)是可以達(dá)到的；使獎(jiǎng)酬與績效掛鉤；要檢查公平性系統(tǒng)，確保嘉獎(jiǎng)公平；不要忽視金錢的激勵(lì)作用。

2.3、善于尊重和欣賞自己的員工

人性化的激勵(lì)還有一點(diǎn)就是要充分尊重員工的自我選擇。每個(gè)人都有獲得別人的尊重和欣賞的需要。路橋施工企業(yè)中的員工尤其需要?jiǎng)e人的尊重和公司領(lǐng)導(dǎo)的欣賞。因?yàn)樗麄兊墓ぷ魇潜容^艱苦和簡陋的，往往讓很多人不理解和不尊重。所以他們就更加需要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的尊重、理解、關(guān)愛和欣賞。尊重和欣賞員工是對(duì)員工進(jìn)行的感情投資，企業(yè)應(yīng)該把嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)與情感投資相結(jié)合，做到以法服人、以情感人，甚至把“家和萬事興”的家訓(xùn)推行到企業(yè)中去，在公司營造一種家的氣氛，形成上下級(jí)之間、員工之間互相尊重氛圍。此外，公司還應(yīng)把員工都當(dāng)作一個(gè)個(gè)個(gè)體來管理，承認(rèn)并尊重他們個(gè)人的價(jià)值和尊嚴(yán)，使他們每個(gè)人都覺得自己

在企業(yè)中或者說在領(lǐng)導(dǎo)的心目中并不是可有可無的，并細(xì)心關(guān)注員工的物資需要和精神需要，關(guān)心他們的處境和困難。使他們能體會(huì)到人情味，每個(gè)個(gè)體的能力和潛能就都能得到充分的發(fā)揮，企業(yè)也就會(huì)充滿生機(jī)。

2.4、要幫助員工體現(xiàn)自我實(shí)現(xiàn)價(jià)值

根據(jù)馬斯洛的需要層次理論，人們?cè)跐M足了基本需求之后，會(huì)更加渴望成就和自我實(shí)現(xiàn)的欲望，促使他們不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。正如馬斯洛所講的那樣，我們每個(gè)人都自覺或不自覺地有自己的職業(yè)發(fā)展計(jì)劃。作為企業(yè)員工，其職業(yè)發(fā)展的途徑，通常是從低級(jí)的崗位或職務(wù)向高級(jí)崗位或職務(wù)升遷，從簡單工作向復(fù)雜工作過渡，或從不喜愛的工作崗位到喜愛的崗位等。如果員工發(fā)現(xiàn)在企業(yè)無法實(shí)現(xiàn)其職業(yè)計(jì)劃目標(biāo)，他就可能產(chǎn)生反叛的心理，這樣他們就不可能在自己的崗位待久，更談不上會(huì)努力工作和敬業(yè)精神了。路橋施工企業(yè)由于其生產(chǎn)的特殊性，導(dǎo)致員工在自我提高和自我發(fā)展方面受到阻礙，員工無法實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)發(fā)展計(jì)劃目標(biāo)。

3、員工培訓(xùn)

如何改變員工低落的情緒？對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)在路橋施工企業(yè)尤為重要，因?yàn)檫@是員工獲得成長的有效途徑。培訓(xùn)的目的在于使員工獲得相關(guān)知識(shí)技能和培養(yǎng)個(gè)性，以期得到更好的工作表現(xiàn)和尋求更高級(jí)別及更高工作中遇到的挑戰(zhàn)。一般路橋施工企業(yè)的培訓(xùn)分三個(gè)部分：入職培訓(xùn)、在職培訓(xùn)和針對(duì)骨干的培訓(xùn)。

3.1、入職培訓(xùn)。入職培訓(xùn)是企業(yè)對(duì)新員工或走上新崗位的老員工所開設(shè)的培訓(xùn)課程。在這一過程中，企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)員工講授公司的發(fā)展歷程、企業(yè)文化，員工教育以及公司的發(fā)展計(jì)劃。從這一刻起就開始對(duì)員工激勵(lì)式的教育，讓員工一開始就有一份積極進(jìn)取的心和一個(gè)很好的發(fā)展計(jì)劃。

3.2、在職培訓(xùn)。在職培訓(xùn)不僅能提高企業(yè)員工工作素質(zhì)，而且能提高企業(yè)生產(chǎn)效率。路橋施工企業(yè)的員工自己利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行正規(guī)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)很少，如果公司能夠有計(jì)劃地出資適時(shí)地將他們送出去學(xué)習(xí)，這無疑是對(duì)員工的巨大鼓勵(lì)，對(duì)于員工自身來說，企業(yè)給員工自我發(fā)展創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，知識(shí)與能力都有一個(gè)提高，對(duì)自己的將來也就更加有信心，必然把學(xué)到的知識(shí)和技能回報(bào)企業(yè)。

3.3、注重骨干的培養(yǎng)。企業(yè)骨干的水平與素質(zhì)往往代表了一個(gè)企業(yè)的水平與素質(zhì)。路橋施工企業(yè)生產(chǎn)所涉及的施工環(huán)境復(fù)雜多樣、技術(shù)性強(qiáng)、合同金額大的特點(diǎn)，就尤其要強(qiáng)調(diào)對(duì)企業(yè)骨干的培養(yǎng)。其實(shí)，對(duì)企業(yè)骨干最有效的激勵(lì)就是將激勵(lì)與他們的事業(yè)發(fā)展聯(lián)系起來，提供能讓企業(yè)骨干成長的環(huán)境和機(jī)會(huì)。比如說授權(quán)，授權(quán)本身就是一種激勵(lì)。現(xiàn)代員工的能力越來越高，員工的個(gè)性化趨勢(shì)也越來越強(qiáng)，他們樂于接受上級(jí)指派的新任務(wù)和創(chuàng)新。如果能夠適當(dāng)?shù)厥跈?quán)給企業(yè)骨干并支持他們勇敢地去嘗試，去作獨(dú)立的判斷，成功地完成自己的工作，這對(duì)他們是巨大的激勵(lì)。另外，對(duì)企業(yè)骨干賦予重任，讓他們獨(dú)擋一面，這對(duì)企業(yè)骨干既是鍛煉也是有意識(shí)的培養(yǎng)。路橋施工企業(yè)只有給企業(yè)骨干創(chuàng)造一個(gè)發(fā)展的平臺(tái)，才能使企業(yè)骨干有內(nèi)心的滿足感和成就感。

第二篇：路橋施工技術(shù)

1根據(jù)橋梁基礎(chǔ)工程的形式大致可以歸納為擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁和管柱基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻基礎(chǔ)、組合基礎(chǔ)。

2橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工方法：就地澆筑法、預(yù)制安裝法、懸臂施工法、轉(zhuǎn)體施工法、頂推法施工、移動(dòng)模架逐孔施工法、橫移法施工、提升和浮運(yùn)施工。

3施工方法的選擇原則：使用條件、施工條件、社會(huì)環(huán)境影響、以往的施工經(jīng)驗(yàn)、安全性和經(jīng)濟(jì)性。

4常用起重機(jī)具及適用條件：扒桿（中小跨徑的橋梁）；龍門架（中等跨徑的橋梁）；浮吊（通航河流上建橋）；攬索起重機(jī)（高差較大的重直吊裝和架空縱向運(yùn)輸，吊運(yùn)量從幾噸至幾十噸，縱向運(yùn)距從幾十米至幾百米）；架橋機(jī)（架設(shè)橋梁）。

5常用的混凝土施工設(shè)備有：混凝土攪拌機(jī)、混凝土泵、振搗器、運(yùn)輸設(shè)備。①混凝土攪拌機(jī)分：自落式和強(qiáng)制式②混凝土泵分：機(jī)械式活塞泵、液壓式活塞泵、擠壓式泵③振搗器分：插入式、附著式、平板式、振動(dòng)臺(tái)④運(yùn)輸分：水平運(yùn)輸（近：雙輪手推車、1噸機(jī)動(dòng)翻斗車、輕軌翻斗車；長：自卸汽車、混凝土攪拌運(yùn)輸車）垂直運(yùn)輸（各種升降機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、塔式起重機(jī)）。

6橋梁施工測(cè)量中的任務(wù)：精確地放出橋墩、橋臺(tái)的中心位置及其縱橫軸線。7測(cè)量橋軸線長度的方法：光電測(cè)距法、直接丈量法、三角網(wǎng)法。

8布設(shè)橋梁三角網(wǎng)的目的：為了求出橋軸線長度及交會(huì)處橋墩的位置。9布設(shè)橋梁三角網(wǎng)應(yīng)注意：三角點(diǎn)之間視野應(yīng)開闊，通視要良好；三角點(diǎn)不應(yīng)位于可能被淹沒及土壤松軟地區(qū)；三角圖形要簡單，三角點(diǎn)基礎(chǔ)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度；橋軸線應(yīng)為三角網(wǎng)的一條邊，并與基線的一端相連，以確保橋軸線的精度；橋梁三角網(wǎng)的邊長與河寬有關(guān)，一般在0.5~1.5倍河寬范圍內(nèi)變動(dòng)，由于橋梁三角網(wǎng)邊長一般較短，故三角網(wǎng)的精度不及三角網(wǎng)及邊角的精度，測(cè)角網(wǎng)能控制橫向誤差，測(cè)邊網(wǎng)能控制縱向誤差，布設(shè)成帶有基線的邊角網(wǎng)為最好；為了校核起見，應(yīng)至少設(shè)兩條基線，基線長度應(yīng)為橋軸線長度的0.7~0.8倍。橋梁施工的高程測(cè)量:一般在河流兩岸分別布設(shè)若干個(gè)水準(zhǔn)基點(diǎn)，作為施工階段高程放樣以及橋梁營運(yùn)階段的觀測(cè)依據(jù);基點(diǎn)是永久性的,它既要滿足施工要求,又要滿足施工要求變形觀測(cè)時(shí)永久使用,施工水準(zhǔn)點(diǎn)只用于施工階段,要盡量靠近施工地點(diǎn);無論是基點(diǎn)還是施工水準(zhǔn)點(diǎn),均要選在地基穩(wěn)固、使用方便、且不容易被破壞的地方。

11直線橋梁的墩臺(tái)定位需定位出橋梁墩臺(tái)的中心位置和它的縱橫軸線；定位的方法：直接丈量法、光電測(cè)距法、交會(huì)法。

12明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工序：測(cè)量定位、基礎(chǔ)放樣、開挖和排水、基底檢查處理、立模綁鋼筋、澆筑混凝土和養(yǎng)護(hù)、拆模、回填土。

13水中基礎(chǔ)的基坑開挖最常用的方法：圍堰法。圍堰法作用：主要是防水和圍水，有時(shí)還起著支撐施工平臺(tái)和基坑坑壁的作用。圍堰形式和材料的滿足要求：高度；形式、強(qiáng)度、穩(wěn)定性；防水；施工期。圍堰類型：土石圍堰、木筏圍堰或竹籠圍堰、鋼板樁圍堰、套箱圍堰。

14橋梁基礎(chǔ)施工中常用的基坑排水的方法幾適用條件：集水坑排水法（除嚴(yán)重流沙外，一般情況均可適用）；井點(diǎn)排水法（當(dāng)土質(zhì)較差有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象，地下水位較高，挖基較深，坑壁不易穩(wěn)定，用普通排水法難以解決時(shí)，）。

15基樁按材料分：木樁、鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力混凝土樁、鋼樁；按制作方法：預(yù)制樁、鉆孔灌注樁；按施工方法：錘擊沉樁、振動(dòng)沉樁、射水沉樁、靜力壓樁、就地灌注樁、鉆孔埋置樁。

16沉入樁的施工工序：預(yù)制；吊運(yùn)（達(dá)0.7強(qiáng)度時(shí)）；樁架定位；沉樁（起吊、就位、按一定順序打樁）；接樁（法蘭盤連接、鋼板連接、硫磺沙漿連接）；送樁。

17鉆孔灌注樁的關(guān)鍵是鉆孔。鉆孔的方法：沖擊法、沖抓法、旋轉(zhuǎn)法。18鉆孔灌注樁成孔的方法：沉管灌注樁、鉆孔灌注樁、挖孔灌注樁。19鉆孔灌注樁成孔國內(nèi)的方法：正循環(huán)回旋法、反循環(huán)回旋法、潛水電鉆法、沖抓錐法、沖擊錐法。

20鉆孔灌注樁清孔的方法：抽漿法、換漿法、掏渣法、噴射清孔法、用沙漿置換鉆渣清孔法。

21橋梁墩臺(tái)施工方法 ：（現(xiàn)場就地澆筑與砌筑）、（拼裝預(yù)制的混凝土砌塊、鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件）。

22混凝土模板的設(shè)計(jì)與施工應(yīng)符合如下要求：具有必須的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)物各部形狀、尺寸準(zhǔn)確；盡可能采用組合鋼模板或大模板，以節(jié)約木材、提高模板的適應(yīng)性和固轉(zhuǎn)率；模板板面平整，接縫嚴(yán)密不漏漿；拆裝容易，施工時(shí)操作方便，保證安全。

23常用模板類型及適用條件：拼裝式模板（適用于重力式橋墩）；整體吊裝模板（適用于柱式橋墩）；組合型鋼模板（適用于地面拼裝，整體吊裝的結(jié)構(gòu)上）；滑動(dòng)鋼模板（適用于高橋墩）。

24墩臺(tái)是大體積圬工，為避免水化熱過高，導(dǎo)致混凝土因內(nèi)外溫差引起裂縫，可采取如下措施：用改善骨料級(jí)配，降低水灰比，摻加混合料材料與外加劑，摻入片石等減少水泥用量；采用C3A、C3S含量小，水化熱低的水泥；減小澆筑層厚度，加快混凝土散熱速度；混凝土用料應(yīng)避免日光曝曬，以降低初始溫度；在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻管通水冷卻。

25柱式墩施工形式有：雙柱式、排架式、板凳式、剛架式。柱式墩施工工序?yàn)椋侯A(yù)制構(gòu)件、安裝連接與混凝土填縫養(yǎng)護(hù)等。柱式墩施工拼裝接頭有：承插式接頭、鋼筋錨固接頭、焊接接頭、扣環(huán)式接頭、法蘭盤接頭。

26滑動(dòng)模板由：工作平臺(tái)、內(nèi)外模板、混凝土平臺(tái)、工作吊籃和提溫設(shè)備等組成。⑴工作平臺(tái)是整個(gè)滑動(dòng)結(jié)構(gòu)的骨架⑵內(nèi)外模板⑶混凝土平臺(tái)供堆放及灌注混凝土的施工操作⑷工作吊籃供施工人員對(duì)剛脫模的混凝土進(jìn)行表面修飾和養(yǎng)生等施工操作之用⑸提升設(shè)備通過頂升工作平臺(tái)的輻射梁使整個(gè)滑模提升。

27滑模提升設(shè)備中千斤頂?shù)念愋停郝菪Ы镯敗⒁簤呵Ы镯敗?/p>

28怎么用滑模提升、提升工藝及注意事項(xiàng)：整個(gè)橋墩灌注過程可分為初次提升、正常提升、最后滑升。

29混凝土停工后的處理：每隔半小時(shí)左右稍微提升模板一次，以免粘結(jié)；停工時(shí)在混凝土表面要插入短鋼筋等，以加強(qiáng)新老混凝土的粘結(jié)；復(fù)工時(shí)還需將混凝土表面鑿毛，并用水沖走殘?jiān)瑵駶櫥炷帘砻妫嘧⒁粚雍穸葹?-3cm的1:1水泥沙漿，然后再灌注原配合比的混凝土，繼續(xù)滑模施工。

30支架按構(gòu)造分：支柱式、梁式、梁—柱式支架；按材料分：木支架、鋼支架、鋼木混凝土和萬能桿件拼裝的支架等。

31梁式支架的梁可采用工字鋼、鋼板梁鋼桁梁。

32拱架按結(jié)構(gòu)分：支柱式、撐架式、扇形、桁式拱架、組合式拱架等；按材料分有：木拱架、鋼拱架、竹拱架、土牛拱胎。

33模板就地澆筑橋梁的模板常用木板和鋼板。

34對(duì)支架、模板的要求：①必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性②在河道中施工的支架，要充分考慮洪水和漂流物以及通過船只的影響，要有足夠的安全措施，同時(shí)在安排施工進(jìn)度時(shí)，盡量避免在高水位情況下施工③支架、立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上，保證澆筑混凝土后不發(fā)生超容許的沉降量，安裝前要充分的估計(jì)和計(jì)算，并在安裝時(shí)設(shè)置預(yù)拱度，使就地澆筑的橋跨線形符合設(shè)計(jì)要求④模板的接縫必須密合，以免漏漿⑤為減少施工現(xiàn)場的安裝和拆卸工作，便于周轉(zhuǎn)使用，模板、支架、拱架應(yīng)盡量作成裝配式組合件或塊件。

35梁式橋混凝土的澆筑順序：無論對(duì)任何一種形式的梁式橋，在考慮主梁混凝土澆筑順序時(shí)，不應(yīng)使模板和支架產(chǎn)生有害的下沉，為了對(duì)澆筑的混凝土進(jìn)行振搗，澆筑混凝土應(yīng)采用相應(yīng)的分層厚度；當(dāng)在斜面或曲面上澆筑混凝土?xí)r，一般從低處開始。⑴簡支梁混凝土的澆筑：①水平分層澆筑。對(duì)于跨徑不大的簡支梁橋，可在一跨全長內(nèi)分層澆筑，在跨中合攏；②斜層澆筑。簡支梁橋的混凝土澆筑應(yīng)從主梁的兩端用斜層法向跨中澆筑，在跨中合攏；T梁和箱梁采用斜層澆筑的順序見圖；當(dāng)采用梁式支架，支點(diǎn)不設(shè)在跨中時(shí)，則應(yīng)在支架下沉量大的位置先澆筑混凝土，使應(yīng)該發(fā)生的支架變形及早完成，其澆筑順序見圖；當(dāng)橋梁

跨徑較大時(shí)，可先澆筑縱橫梁，待縱橫梁完成澆筑后，再沿橋的全寬澆筑橋面混凝土，在橋面與縱橫梁之間應(yīng)按設(shè)置工作縫處理；對(duì)于中大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁，可分兩次澆筑，第一次澆至腹板頂部，第二次澆頂板幾緣板③單元澆筑法：當(dāng)橋面較寬且混凝土數(shù)量較大時(shí)，可分成若干縱向單元分別澆筑，每個(gè)單元可沿其長度分層澆筑，在縱橫梁間的橫梁上設(shè)置連接縫，并在縱橫梁完成后填縫連接，之后橋面板可沿橋全寬一次澆筑完成。⑵懸臂梁、連續(xù)梁混凝土的澆筑：在澆筑混凝土?xí)r應(yīng)從跨中向兩端墩臺(tái)進(jìn)行，同時(shí)其鄰跨也從跨中或懸臂端向墩臺(tái)進(jìn)行，在橋墩處設(shè)置接縫、待支架沉降穩(wěn)定后再澆筑墩頂處梁的接縫混凝土。坡橋連續(xù)梁的澆筑順序：懸臂端有坡度的由低處向高處澆，先澆變形量大的地方。

36路基施工，就是以設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，以工程質(zhì)量為中心，有組織、有計(jì)劃地將設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)化為工程實(shí)體的建筑活動(dòng)。

37路基一般為土石方工程。施工方法：人工施工、簡易機(jī)械施工、機(jī)械化施工、爆破。

38施工準(zhǔn)備有：組織準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備。

39土質(zhì)路堤填筑的基底處理：作好原地面臨時(shí)排水工作；當(dāng)路堤的原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填處理，挖深不小于30cm，并分層找平壓實(shí)；對(duì)于山坡路堤，當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1:5，而基底土質(zhì)密實(shí)穩(wěn)定時(shí)，可將路堤直接修在天然地面上，當(dāng)路坡橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階并夯實(shí)，臺(tái)階寬度不小于1m；矮路堤基底處理，處理的措施有挖除種植土、換土、挖松壓縮、加鋪沙礫石墊層等。

40土質(zhì)路堤施工的填筑方式：水平填筑、豎向填筑、混合式填筑。

第三篇：路橋施工技術(shù)文檔

壓路機(jī)：先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快。

挖孔樁：孔徑大于1.2米，深度不小于15米。

鋼筋焊縫：單面焊10d，雙面焊5d，預(yù)應(yīng)力鋼筋不應(yīng)電焊。鋼筋置換要征得設(shè)計(jì)院同意。路基翻漿、凍脹（水作用引起）

支架預(yù)壓：

1、消除支架間隙地基沉降等非彈性變形；

2、檢驗(yàn)支架可靠度；

3、為設(shè)置施工預(yù)拱度提供依據(jù)。

當(dāng)含水量較大時(shí)，土體出現(xiàn)自由水，壓實(shí)時(shí)黏性土自由水不排出，壓實(shí)功德一部分對(duì)自由水產(chǎn)生的 超孔隙水壓力抵消，從而減小了使填土壓實(shí)的有效應(yīng)力。

模板支架設(shè)計(jì)原則：

1、宜優(yōu)先使用膠合板和鋼模板；

2、在計(jì)算荷載下，對(duì)模板、支架應(yīng)按受力工況分別驗(yàn)算其強(qiáng)度和剛度，對(duì)支架還應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算；

3、模板板面平整，堅(jiān)固嚴(yán)密不漏漿，保證結(jié)構(gòu)外露面美觀，線條流暢；

4、結(jié)構(gòu)簡單，制作、拆裝方便。

滿堂支架強(qiáng)度驗(yàn)算及荷載：

1、支架模板自重；

2、現(xiàn)澆鋼筋砼的重力；

3、施工人員、材料、機(jī)械機(jī)具等行走、運(yùn)輸或者堆放的荷載；

4、振搗產(chǎn)生的振搗荷載；

5、其他荷載（雪荷載、冬季保護(hù)荷載）。

除了對(duì)模板進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算外，還需對(duì)模板剛度驗(yàn)算，對(duì)支架進(jìn)行剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算。新澆砼對(duì)側(cè)面模板的側(cè)壓力，振搗產(chǎn)生的振搗荷載。

沉入樁群樁施工：

1、自中間向兩個(gè)方向?qū)ΨQ進(jìn)行，自中間向四周進(jìn)行；

2、在打樁過程中，遇有貫入度巨變、樁身突然發(fā)生傾斜、移位或有嚴(yán)重回彈、樁頂或樁身出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫或破碎等情況時(shí)，應(yīng)暫停打樁，及時(shí)研究處理；

3、當(dāng)樁頂標(biāo)高大于設(shè)計(jì)標(biāo)高且貫入度較高時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘擊，是貫入度接近控制貫入度；當(dāng)貫入度已達(dá)到控制貫入度，標(biāo)高未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)在滿足沖刷線最小嵌固深度后繼續(xù)錘擊100mm（或30~50擊）左右，若無異常變化即可停止；若樁端標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高值相差超過規(guī)定值，應(yīng)與設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位研究決定。

連續(xù)梁用分段澆筑而不用整體澆鑄的原因：

整體澆筑時(shí)，應(yīng)采取措施，防止梁體不均勻下沉產(chǎn)生裂縫，若不均勻沉降可能在梁底產(chǎn)生裂縫，此時(shí)應(yīng)采用分段澆筑。

為什么會(huì)產(chǎn)生不均勻沉降？

1、當(dāng)支架剛度小于橋墩剛度，使支架彈性變形大于橋墩彈性變形，引起梁的不均勻下沉；

2、支架的拼裝間隙及地基沉降引起不均勻沉降。

第四篇：路橋施工技術(shù)論文

鄭州華信學(xué)院

2011-2012學(xué)年第一學(xué)期《路橋工程施工技術(shù)論文》

姓名：郭自龍?jiān)海ㄏ担航ㄖこ虒W(xué)院專業(yè)班級(jí)：09級(jí)土木工程4班學(xué)號(hào)：0903110452指導(dǎo)教師：孟國東

成績：

時(shí)間：月 年月日

公路隧道施工技術(shù)淺析

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，整體經(jīng)濟(jì)水平的提升，帶來的是隧道事業(yè)的繁榮。西南等多山地區(qū)的隧道工程數(shù)量大大增加。隨著山嶺軟土隧道的施工方法，主要有臺(tái)階法和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、中隔墻法等。筆者從介紹某公路施工過程中的隧道施工技術(shù)入手，闡述了公路隧道技術(shù)以及隧道的防排水技術(shù)。

關(guān)鍵詞：隧道施工；施工技術(shù)；公路

引言： 隨著科技的進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民日益增長的物質(zhì)文化需要，不論是在交通運(yùn)輸、水利還是在地下交通或空間利用方面，人們對(duì)隧道工程的要求也越來越高，從數(shù)量、質(zhì)量及難度方面都提出了很高的要求。

1隧道開挖分析大洞隧道左線出口洞口VI類圍巖施工中，隧道拱頂下沉大，地表出現(xiàn)不同程度的下沉及開裂現(xiàn)象，拱腳局部有開裂的現(xiàn)象。通過對(duì)左線施工情況及右線地質(zhì)資料的分析，洞口段隧道位于堆積土中，隧道斜穿溝心，且土層松軟、松散、含水，地基承載力低。同時(shí)隧道埋深淺，極難形成自拱度，靠圍巖自身無法控制圍巖變形，必須采取支撐措施，而基礎(chǔ)承載力是主動(dòng)支撐有效的前提和保證，超前探明地質(zhì)情況，并進(jìn)行基礎(chǔ)處理就非常必要。

2風(fēng)、水、電作業(yè)，通風(fēng)、防塵和施工排水

2.1.施工供風(fēng)：管道敷設(shè)要求平順、接頭密封、防止漏風(fēng)，凡有裂紋、創(chuàng)傷、凹陷等現(xiàn)象的鋼管不能使用。在洞外地段，風(fēng)管長度超過500 m、溫度變化較大時(shí)，宜安裝伸縮器，靠近空壓機(jī)150 m以內(nèi)，風(fēng)管的法蘭盤接頭宜用耐熱材料制成墊片，加石棉襯墊等。

2.2.凡無臭味、不含有害礦物質(zhì)的潔凈天然水，都可以作為施工用水，飲用水的水質(zhì)則要求更為新鮮清潔。無論生活用水還是施工用水，均應(yīng)做好水質(zhì)化驗(yàn)工作。施工用水與工程規(guī)模、機(jī)械化程度、施工進(jìn)度、人員數(shù)量和

氣候條件等有關(guān)，因而用水量的變化幅度較大，很難精確估計(jì)，一般根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)估計(jì)。隨著隧道施工工地衛(wèi)生要求的提高，生活設(shè)施(如洗衣機(jī)等)配置增多，耗水量也就相應(yīng)增多。因而生活用水量也有一定的變化，但幅度不大，一般可按下列參考指標(biāo)估算:

? 生產(chǎn)工人平均0.1---0.15m3/d

? 非生產(chǎn)工人平均0.08一0.12 m3/d

2.3.施工供電：隨著隧道施工機(jī)械化程度的提高，隧道施工的耗電量也越來越大，且負(fù)荷集中。同時(shí)為保證施工質(zhì)量和施工安全，對(duì)隧道施工供電的可靠性要求也越來越高，因而施工供電顯得越來越重要。在施工現(xiàn)場，電力供應(yīng)首先要確定總用電量，以便選擇合適的發(fā)電機(jī)、變壓器、各類開關(guān)設(shè)備和線路導(dǎo)線，做到安全、可靠地供電，減少投資，節(jié)約開支。確定現(xiàn)場供電負(fù)荷的大小時(shí)，不能簡單地將所有用電設(shè)備的容量相加。因?yàn)樵趯?shí)際生產(chǎn)中，并非所有設(shè)備同時(shí)工作，另外，處于工作狀態(tài)的用電設(shè)備也并非均處在額定工作狀態(tài)。隧道施工供電方式有自設(shè)發(fā)電站供電和地方電網(wǎng)供電2種。一般應(yīng)盡量采用地方電網(wǎng)供電，只有在地方供電不能滿足施工用電需要或距離地方電網(wǎng)太遠(yuǎn)時(shí)，才自設(shè)發(fā)電站。此外，自發(fā)電還可作為備用，當(dāng)?shù)胤诫娋W(wǎng)供電不穩(wěn)定時(shí)采用，在有些重要施工場所還應(yīng)設(shè)置雙回路供電網(wǎng)，以保證供電的穩(wěn)定性。

2.4.施工通風(fēng)、防塵：洞內(nèi)如需爆破掘進(jìn)，必須堅(jiān)持濕式鑿巖，爆破后灑水以降低粉塵濃度。施工通風(fēng)采取壓入式，用3臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)分別向中導(dǎo)洞、左、右洞送風(fēng)，送風(fēng)口距開挖面的距離不大于15m.2.5.施工排水：主要是排除可能涌入隧道的地下水和施工廢水。隧道從出口至進(jìn)口為1.54%的上坡。出口施工為順坡施工，施工排水采取自然坡利用塑料管將水引出洞外。進(jìn)口施工為反坡施工，施工排水采取在開挖地段挖集水坑，用抽水機(jī)抽出洞外。

3隧道施工

3.1 施工方法根據(jù)前期施工存在的問題，現(xiàn)采用臺(tái)階法和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法相結(jié)合的施工方法，半斷面開挖時(shí)，出碴采用無軌運(yùn)輸，挖掘機(jī)、正鏟側(cè)卸式裝載機(jī)配合8噸自卸汽車運(yùn)輸出碴；小導(dǎo)坑開挖時(shí)，采用人工開挖，小

拖拉機(jī)配合人工出碴，及時(shí)進(jìn)行支護(hù)；仰拱加固緊跟并且及時(shí)施作襯砌混凝土。

3.2 鋼管樁施工鋼管樁采用標(biāo)準(zhǔn)89×4無縫鋼管，前端加工成圓錐狀，長度20cm；鋼管樁管體下半部分須加工溢流孔，以利于注漿施工，孔口lm范圍內(nèi)不加工溢流孔，溢流孔直徑8mm、間距25cm。按每次lm進(jìn)度指標(biāo)進(jìn)行清除施工障礙物工作，并施工臨時(shí)排水管等措施進(jìn)行場地排水，杜絕施工場地受水浸泡現(xiàn)象發(fā)生；測(cè)量放線，標(biāo)出鉆孔位置；鉆機(jī)鉆孔（可直接夯進(jìn)）、下管，注超細(xì)水泥（MC）單液漿，注漿壓力為1.5~2.0MPa，注漿完成后，對(duì)樁間土進(jìn)行輕型觸探試驗(yàn)，錘擊數(shù)大于35擊，承載力不小于250kPa，達(dá)不到時(shí)，進(jìn)行加密等處理。每處理完成5m，進(jìn)行仰拱混凝土施工，其間用過車梁保證已施工段穩(wěn)定。根據(jù)工地條件，導(dǎo)坑條形基礎(chǔ)施工，鋼筋在導(dǎo)坑內(nèi)綁扎關(guān)模后，采用泵送C25混凝土進(jìn)行施工，先施工水平條形基礎(chǔ)后，安裝拱腳，再施工豎直條形基礎(chǔ)。

4初砌柔性防水和背面排水工程的設(shè)置

4.1 防水層鋪設(shè)前對(duì)初期支護(hù)的檢查和處理防水層鋪掛前，應(yīng)先對(duì)初期支護(hù)噴射混凝土進(jìn)行斷面量測(cè)，對(duì)欠挖部位加以鑿除，對(duì)噴射混凝土表面凹凸顯著部位應(yīng)分層噴射找平。外露的錨桿頭及鋼筋網(wǎng)應(yīng)齊根切除，并用水泥砂漿抹平，使混凝土表面平順。在鋪掛前，還應(yīng)檢查襯砌背后的排水設(shè)施，如盲溝、引水管和排水暗溝是否相互連接嵌入及接頭是否連接密封牢固，盲溝、引水管和排水暗溝是否加設(shè)反濾層。嚴(yán)寒地區(qū)保溫排水設(shè)施是否有防潮措施。修筑的深埋滲水溝，回填材料除應(yīng)滿足保溫、透水性好的要求外，水溝四周是否有防泥砂滲入且回填密實(shí)的材料。

4.2 防水層鋪設(shè)好后檢查和處理防水層鋪掛結(jié)束，應(yīng)對(duì)其焊接質(zhì)量和防水層鋪設(shè)質(zhì)量進(jìn)行檢查。用手托起防水板，看其是否能與噴射混凝土密貼；看防水板表面是否有被劃破、扯破、扎破等破損現(xiàn)象；看焊接或粘結(jié)寬度是否符合要求，且有無漏焊、假焊、烤焦等現(xiàn)象；進(jìn)行壓水（氣）試驗(yàn)，看其有無漏水（氣）現(xiàn)象等，檢查防水板鋪掛質(zhì)量。如果發(fā)現(xiàn)存在問題，除應(yīng)詳細(xì)記錄外，并立即進(jìn)行修補(bǔ)或返工處理。

4.3 止水帶安裝與控制防水混凝土施工縫是襯砌防水混凝土間隙灌注

施工造成的，對(duì)于施工縫的防排水處理，在復(fù)合式襯砌中，一般采用塑料止水帶或橡膠止水帶。在澆筑二次襯砌混凝土前，可用鋼絲刷將上層混凝土刷毛，或在襯砌混凝土澆筑完后4-12h內(nèi)，用高壓水將混凝土表面沖洗干凈，并檢查止水帶接頭是否完好，止水帶在混凝土澆筑過程中是否刺破，止水帶是否發(fā)生偏移。如發(fā)現(xiàn)有割傷、破裂、接頭松動(dòng)及偏移現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)和處理，以保證止水帶防水功能。檢查是否有固定止水帶和防止偏移的輔助設(shè)施、止水帶接頭寬度是否符合要求、止水帶是否割傷破裂、止水帶是否有卡環(huán)固定并伸入兩端混凝土內(nèi)等項(xiàng)目，做好詳細(xì)檢查記錄，如存在問題時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行修補(bǔ)或返工處理。

5結(jié)語

現(xiàn)場監(jiān)控量測(cè)與信息化施工管理，現(xiàn)場監(jiān)控量測(cè)是監(jiān)控施工中圍巖穩(wěn)定性，檢驗(yàn)設(shè)計(jì)與施工是否正確合理的重要手段，搞好監(jiān)控量測(cè)并及時(shí)將量測(cè)信息反饋到設(shè)計(jì)施工中去，可以掌握圍巖和支護(hù)在施工過程中的力學(xué)動(dòng)態(tài)及穩(wěn)定程度，保證施工安全。

參考文獻(xiàn)：

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第五篇：路橋施工技術(shù)管理制度

技 術(shù) 管 理 制 度

山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司河運(yùn)高速公路 路基橋涵工程第LJZ合同段項(xiàng)目部第八分部

二0一0年八月十一日

河運(yùn)高速公路第八項(xiàng)目分部

施工技術(shù)管理辦法

為貫徹總公司的各項(xiàng)技術(shù)政策，充分發(fā)揮技術(shù)人員的作用，推進(jìn)我項(xiàng)目部技術(shù)進(jìn)步，使技術(shù)工作更加標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、建立正常的生產(chǎn)秩序，提高工程質(zhì)量，降低工程成本，結(jié)合我項(xiàng)目部實(shí)際情況，特制定如下辦法： 第一條：

1.要嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定相應(yīng)的技術(shù)規(guī)程或作業(yè)指導(dǎo)書，指導(dǎo)施工生產(chǎn)。

2.定期組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)各種標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。第二條：

1.技術(shù)文件均要分項(xiàng)立卷，分類編制，并設(shè)專職資料管理員。2.工程技術(shù)部負(fù)責(zé)向設(shè)計(jì)單位領(lǐng)取設(shè)計(jì)文件，并向工區(qū)發(fā)放，補(bǔ)充資料要與原設(shè)計(jì)配套，變更設(shè)計(jì)要在原圖上注明。

3.圖紙、文件復(fù)印后要進(jìn)行審核，保證文件資料的完整性和正確性。

4.對(duì)所有文件要采取收發(fā)記錄、簽收的方法進(jìn)行控制，為質(zhì)量保證體系審核、編制竣工文件，竣工決算和施工技術(shù)總結(jié)提供重要依據(jù)。

5.工程根據(jù)過程控制的要求，按時(shí)上報(bào)施工組織設(shè)計(jì)、變更設(shè)計(jì)、項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃等資料。

6.工程竣工后要整理各種資料，分別按留用、歸檔、上交、銷毀

等方式予以處理。第三條：

1.實(shí)行技術(shù)工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和分級(jí)管理。各級(jí)技術(shù)人員要在技術(shù)工作上接受上級(jí)業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)，并執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。

2.為進(jìn)一步搞好技術(shù)管理，充分發(fā)揮技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性，結(jié)合工程實(shí)際，逐步開展技術(shù)承包。

第四條：在開工前，項(xiàng)目部總工程師必須組織技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行審核，對(duì)圖紙中存在的問題要詳細(xì)記錄整理，上報(bào)設(shè)計(jì)單位協(xié)商解決。第五條：施工組織設(shè)計(jì)編制制度：

1.開工前項(xiàng)目部要及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，重、難點(diǎn)工程施工方案，工區(qū)技術(shù)人員負(fù)責(zé)編制單位工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。

2.項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師要組織有關(guān)人員對(duì)施組進(jìn)行會(huì)審，對(duì)方案進(jìn)行優(yōu)化。

3.重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的施工組織設(shè)計(jì)，要上報(bào)公司工程技術(shù)部審核，由公司總工程師審批實(shí)施。第六條：技術(shù)交底制度

1.工程技術(shù)部有關(guān)人員參加設(shè)計(jì)單位組織的設(shè)計(jì)交底，交底所涉及的有關(guān)問題處理意見等均要詳細(xì)記入工程檔案。

2.每項(xiàng)工程開工前必須進(jìn)行逐級(jí)技術(shù)交底，沒有技術(shù)交底嚴(yán)禁施工，工程部負(fù)責(zé)對(duì)工區(qū)的技術(shù)交底，工區(qū)技術(shù)人員負(fù)責(zé)對(duì)作業(yè)層的技術(shù)交底。

3.圖紙交底時(shí)，要使施工人員了解設(shè)計(jì)意圖、設(shè)計(jì)關(guān)鍵等內(nèi)容，以便認(rèn)真按圖紙施工。

4.施工組織設(shè)計(jì)交底時(shí)，要將施工組織設(shè)計(jì)的全部內(nèi)容向施工人員交底，以便掌握工程的特點(diǎn)、施工部署、施工方案、施工方法，工程進(jìn)度安排以及完成任務(wù)的技術(shù)手段和組織措施。

5.設(shè)計(jì)變更交底：設(shè)計(jì)變更發(fā)生后工程部要負(fù)責(zé)向工區(qū)進(jìn)行書面交底。

6.分項(xiàng)工程技術(shù)交底 ：分項(xiàng)工程技術(shù)交底主要包括施工工藝、安全技術(shù)措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、新材料、新工藝的特殊要求等。所有工程項(xiàng)目要有技術(shù)人員逐級(jí)進(jìn)行交底。接受技術(shù)交底后要組織施工人員進(jìn)行討論，弄清問題，明確作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

7.計(jì)劃外工程要進(jìn)行技術(shù)交底，所發(fā)生的工程量的確認(rèn)，要填寫工程量確認(rèn)單，工程技術(shù)部及時(shí)予以確認(rèn)并報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審批。

8.每一單項(xiàng)工程均要有作業(yè)指導(dǎo)書，搬運(yùn)及貯存作業(yè)要有技術(shù)交底。

第七條：技術(shù)復(fù)核

1.技術(shù)交底不論是文字或圖表，均要堅(jiān)持復(fù)核制度，防止出差錯(cuò)。2.所有測(cè)量記錄及計(jì)算結(jié)果，復(fù)核無誤后，才能交付使用。3.對(duì)重、難點(diǎn)工程的施工方案，須經(jīng)有關(guān)人員討論研究復(fù)核后，方可組織實(shí)施。

4.對(duì)復(fù)制的技術(shù)文件等要進(jìn)行復(fù)核。第八條：變更設(shè)計(jì)

1.施工中需變更的工程項(xiàng)目，工程部要填寫變更設(shè)計(jì)簽認(rèn)單，經(jīng)

業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位同意后實(shí)施。變更設(shè)計(jì)檔案，半年匯總一次報(bào)公司施工技術(shù)科。

2.因變更設(shè)計(jì)原因引起現(xiàn)場工程量發(fā)生變化時(shí)，工區(qū)要及時(shí)填寫工程聯(lián)系單報(bào)工程部簽認(rèn)。第九條：材料、構(gòu)件檢驗(yàn)

對(duì)施工中的原材料、半成品、成品等要按規(guī)定進(jìn)行抽樣檢查。對(duì)新材料、新結(jié)構(gòu)構(gòu)件要經(jīng)過技術(shù)鑒定合格后才能使用。第十條：現(xiàn)場平面管理

施工現(xiàn)場的平面管理，要以施工總平面規(guī)劃為依據(jù)，根據(jù)工程特點(diǎn)統(tǒng)一進(jìn)行平面管理，合理布置各專業(yè)施工隊(duì)伍和有關(guān)大、小型臨時(shí)設(shè)施，保證現(xiàn)場交通道路、水、電、排水系統(tǒng)暢通和文明施工。第十一條：工程驗(yàn)收：

1.隱蔽工程驗(yàn)收：隱蔽工程要經(jīng)工區(qū)質(zhì)檢員檢查合格，填寫檢查證，經(jīng)項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師檢查合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，并辦理簽證。

2.分項(xiàng)工程驗(yàn)收：所有分項(xiàng)工程須經(jīng)工區(qū)、項(xiàng)目部質(zhì)檢人員檢查合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，并辦理簽證。

3.竣工驗(yàn)收：建設(shè)單位驗(yàn)收前，項(xiàng)目部必須組織有關(guān)人員進(jìn)行預(yù)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正，并做好記錄，最后參加建設(shè)單位組織的竣工驗(yàn)收。

第十二條：技術(shù)檔案制度：

1.項(xiàng)目部總工程師組織本項(xiàng)目部各業(yè)務(wù)部門建立各級(jí)工程技術(shù)

檔案，匯集、整理有關(guān)資料，并貫徹整個(gè)施工過程，竣工后及時(shí)移交。

2.凡列入技術(shù)檔案的技術(shù)文件、資料都必須經(jīng)各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人正式審定，內(nèi)容真實(shí)，不得擅自修改，偽造和事后補(bǔ)作。

3.必須嚴(yán)格管理工程技術(shù)檔案，不得遺失損壞，如有人員調(diào)動(dòng)必須辦理交接手續(xù)。

4.工程項(xiàng)目竣工后，執(zhí)行最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序。竣工后三個(gè)月內(nèi)，項(xiàng)目部必須將驗(yàn)收證書，竣工資料和各種質(zhì)量記錄交公司工程技術(shù)部。

第十三條：施工總結(jié)、工法編寫：

項(xiàng)目部總工程師安排專人每年六月二十日和十一月三十日前，編寫半年科技總結(jié)和科技總結(jié)并上報(bào)，項(xiàng)目部總工程師負(fù)責(zé)組織編寫工程總結(jié)和專題技術(shù)總結(jié)。對(duì)技術(shù)新、工藝先進(jìn)的施工項(xiàng)目組織編寫施工工法。第十四條：接樁復(fù)測(cè)

開工前項(xiàng)目部要會(huì)同設(shè)計(jì)單位辦理交接樁手續(xù)，并進(jìn)行全線復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè)采用兩種不同方法或兩人換手復(fù)測(cè)方式進(jìn)行，必要時(shí)，公司工程技術(shù)部參與接樁復(fù)測(cè)工作。

第十五條：項(xiàng)目部及時(shí)將復(fù)測(cè)成果交設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位確認(rèn)，有疑問時(shí)協(xié)商解決。無誤后，要向工區(qū)移交樁及水準(zhǔn)點(diǎn)并辦理交接手續(xù)。第十六條：項(xiàng)目部負(fù)責(zé)墩臺(tái)中心定位、中線控制及全線貫通測(cè)量，工區(qū)測(cè)量人員根據(jù)測(cè)量規(guī)則進(jìn)行施工測(cè)量。第十七條：

1.項(xiàng)目部必須記錄各項(xiàng)測(cè)量計(jì)算成果和圖表，簽署完善并復(fù)核，未經(jīng)復(fù)核的資料不得使用。

2.一切原始觀測(cè)值和記錄項(xiàng)目，必須現(xiàn)場記錄清楚，不得憑記憶補(bǔ)記。測(cè)量記錄本注明觀測(cè)者，日期及使用的儀器。

3.施工中對(duì)測(cè)量控制樁要加強(qiáng)保護(hù)，發(fā)現(xiàn)損壞丟失要及時(shí)按原精度補(bǔ)測(cè)。

4.測(cè)量儀器的購置與管理執(zhí)行公司《固定資產(chǎn)管理辦法》。第十八條：竣工測(cè)量

工程完工之后項(xiàng)目工程技術(shù)部要組織有關(guān)人員進(jìn)行全線測(cè)量。做好記錄，以備檢查。

第十九條：項(xiàng)目部試驗(yàn)室在公司檢測(cè)中心領(lǐng)導(dǎo)下，檢查督促工區(qū)試驗(yàn)人員對(duì)樣品取樣的真實(shí)性、代表性。試驗(yàn)工作程序及要求參照公司《試驗(yàn)工作質(zhì)量管理手冊(cè)》。

第二十條：工區(qū)試驗(yàn)員、材料員送樣時(shí)要填寫《物資送檢委托書》，查驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行試驗(yàn)。

第二十一條：項(xiàng)目部試驗(yàn)人員要及時(shí)填寫試驗(yàn)原始記錄，及時(shí)向委托人發(fā)出試驗(yàn)報(bào)告，委托人在確認(rèn)樣品合格后方可用于施工或進(jìn)行下道工序。

第二十二條：各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須重視工程試驗(yàn)工作，建立健全試驗(yàn)機(jī)構(gòu)，配足必須的人員、房屋及設(shè)備。試驗(yàn)儀器的購置與管理執(zhí)行公司《固定資產(chǎn)管理辦法》。

第二十三條：檢測(cè)、試驗(yàn)人員必須持有經(jīng)考核后統(tǒng)一制發(fā)的崗位合格

證，無證人員禁止正式上機(jī)操作。

第二十四條：項(xiàng)目部及工區(qū)工程技術(shù)人員要緊密結(jié)合施工生產(chǎn)，針對(duì)生產(chǎn)關(guān)鍵問題大膽積極革新，制定計(jì)劃和提出課題。同時(shí)在生產(chǎn)中進(jìn)行小改小革。

第二十五條：對(duì)技術(shù)革新工作，各級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)要給予大力支持，凡通過試驗(yàn)、鑒定證明為行之有效的新技術(shù)，主管領(lǐng)導(dǎo)要主動(dòng)組織推廣應(yīng)用。對(duì)被證明有效的革新項(xiàng)目和合理化建議，要按貢獻(xiàn)大小給予一定的物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)。

第二十六條：合理使用各級(jí)技術(shù)人員，充分發(fā)揮他們的特長，工作要力求穩(wěn)定。第二十七條：獎(jiǎng)勵(lì)

1.公司推薦參加總公司及以上科技工作會(huì)議交流材料者，每份發(fā)給獎(jiǎng)金300元。

2.凡在技術(shù)開發(fā)等方面撰寫的科技論文、施工技術(shù)總結(jié)，評(píng)為公司級(jí)一等獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)500元，二等獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)400元，三等獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)300元；被評(píng)為公司級(jí)工法的獎(jiǎng)勵(lì)500元，同時(shí)向總公司推薦申報(bào)。

3.凡完成公司下達(dá)的科技發(fā)展計(jì)劃，開發(fā)或推廣一項(xiàng)科技項(xiàng)目，創(chuàng)造了一定的社會(huì)或經(jīng)濟(jì)效益，并取得科技成果；被評(píng)為公司一等獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)3000元，二等獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)2000元，三等獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)1000元；同時(shí)向集團(tuán)推薦申報(bào)。

4.以上項(xiàng)目如同時(shí)獲得公司、總公司及以上獎(jiǎng)，不重復(fù)獎(jiǎng)勵(lì)，按最高獎(jiǎng)勵(lì)金額發(fā)放。

5.個(gè)人被評(píng)為公司級(jí)先進(jìn)科技工作者，公司發(fā)給獎(jiǎng)金1000元；被評(píng)為集團(tuán)及以上先進(jìn)科技工作者的，如總公司獎(jiǎng)勵(lì)金額低于公司獎(jiǎng)勵(lì)金額，則給予補(bǔ)償。

6.有關(guān)改進(jìn)施工生產(chǎn)工藝、合理化建議、技術(shù)革新等經(jīng)試驗(yàn)和實(shí)際應(yīng)用產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益者；變更設(shè)計(jì)方案被建設(shè)單位采納，對(duì)單位產(chǎn)生效益的由項(xiàng)目部給予有關(guān)人員產(chǎn)生效益5%的獎(jiǎng)勵(lì)。第二十八條：處罰

本項(xiàng)目部上報(bào)科技論文、施工技術(shù)總結(jié)數(shù)量為集團(tuán)一篇、公司兩篇，未完成上述任務(wù)的，項(xiàng)目部將對(duì)項(xiàng)目總工及有關(guān)責(zé)任人各處以300元的罰款。

第二十九條：本法由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)解釋。