第一篇:廣州豐田精益標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅
廣州豐田精益標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅(參觀豐田)
廣汽豐田汽車生產(chǎn)線參觀+企業(yè)在職高管分享交流+專家點(diǎn)評(píng)及專題課程
2011年4月27-28日廣州
2011年5月12日-13日廣州
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從土狼到狼王—華為崛起的秘密(參觀華為)
2011年3月31日深圳
2011年4月15日 深圳
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比亞迪“做強(qiáng)做大”之道(參觀比亞迪)
2011年4月1日深圳
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杰出班組長(zhǎng)培訓(xùn)(參觀五羊—本田摩托車)
2011年3月25-26日廣州
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豐田精益制造總裁研修班
2011年5月25-28號(hào)(4天3晚(集中授課)+20天(現(xiàn)場(chǎng)診斷)+0.5天(考察復(fù)訓(xùn))+0.5天(精益交流)廣州
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一線主管管理能力提升(參觀內(nèi)容:參觀通用、大眾、寶鋼、夏普、可口可樂(lè)等 企業(yè)中的1-2家企業(yè))
2011年4月16-17日上海(2天學(xué)習(xí)半天參觀)
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TPM全面生產(chǎn)維護(hù)(參觀內(nèi)容:參觀通用、大眾、寶鋼、夏普、可口可樂(lè)等企業(yè)中 的1-2家企業(yè))
2011年4月23-24日 上海(2天培訓(xùn)+贈(zèng)送半天參觀)
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精益生產(chǎn)管理(參觀內(nèi)容:參觀通用、大眾、寶鋼、夏普、可口可樂(lè)等企業(yè)中的 1-2家企業(yè))2011年5月21-22日 上海(2天培訓(xùn)+贈(zèng)送半天參觀)
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感悟名企成功之道--2011年5月內(nèi)蒙古考察學(xué)習(xí)之旅
(參觀蒙牛、伊利、希拉穆仁草原、內(nèi)蒙古博物院、蒙亮手工藝品廠)
5月21-25日內(nèi)蒙古
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見(jiàn)證草原標(biāo)桿企業(yè)——品牌與資本的力量
赴內(nèi)蒙名企(蒙牛、伊利、小肥羊、包鋼集團(tuán))考察學(xué)習(xí)之旅
——走進(jìn)神奇草原、浩瀚沙漠
6月1-4日內(nèi)蒙古
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聯(lián)系電話:021-60520463***小華
第二篇:廣州豐田精益標(biāo)桿研修之旅
上海普瑞思管理咨詢有限公司
廣州豐田精益標(biāo)桿研修之旅
舉辦機(jī)構(gòu):上海普瑞思管理咨詢有限公司 時(shí)間地點(diǎn):2010年12月8-9日 廣州
價(jià)格:3380元/人(含考察組織費(fèi)、領(lǐng)導(dǎo)交流座談、專家培訓(xùn)費(fèi)、資料費(fèi)、餐費(fèi)等)。
一、企業(yè)背景
廣汽豐田汽車有限公司成立于2004年9月1日,由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司和豐田汽車公司各出資50%組建,是廣汽集團(tuán)和豐田汽車攜手共贏、共謀發(fā)展的重大項(xiàng)目。廣州豐田工廠位于廣州南沙區(qū),以建設(shè)“豐田全球模范工廠”為目標(biāo),秉承豐田數(shù)十年汽車制造之精義,引進(jìn)全球最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和工藝,擁有規(guī)模宏大的廠區(qū)(面積187萬(wàn)㎡)、嶄新的設(shè)備和技術(shù)、先進(jìn)的生產(chǎn)線、完善的智能信息網(wǎng)絡(luò)......這一切已構(gòu)成廣州豐田獨(dú)一無(wú)二的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。廣州豐田把JIT應(yīng)用于公司的整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程,實(shí)踐豐田管理方式,打造以人為本的工作環(huán)境,培養(yǎng)能夠?qū)嵺`豐田管理方式的人才。在生產(chǎn)管理上,更精心營(yíng)造人與人之間的和諧氛圍,用心構(gòu)筑最具人性化的工廠,充分發(fā)揮人與科技完美結(jié)合的優(yōu)勢(shì),真正實(shí)現(xiàn)對(duì)科技的突破。
二、專家介紹
羅老師:精益生產(chǎn)專家。實(shí)戰(zhàn)派精益生產(chǎn)專業(yè)講師,資深精益生產(chǎn)顧問(wèn)。擁有十多年著名外資企業(yè)生產(chǎn)、工程、品質(zhì)及供應(yīng)鏈中高層管理經(jīng)驗(yàn)。具有多年的管理顧問(wèn)及培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn),為眾多企業(yè)實(shí)施過(guò):精益生產(chǎn)-六西格瑪管理培訓(xùn)及精益工廠建立與管理、制造業(yè)成本管理、制造業(yè)項(xiàng)目管理等專題培訓(xùn)及專案咨詢輔導(dǎo)。服務(wù)過(guò)的企業(yè)獲得了良好收益。為許多客戶主導(dǎo)實(shí)施過(guò)精益管理改善項(xiàng)目,獲得廣泛好評(píng)。
曾任亞洲最大的精密五金沖壓、注塑產(chǎn)品服務(wù)提供商AMTEK公司生產(chǎn)及工程經(jīng)理;著名港資EMS企業(yè)NAMTAI GROUP 生產(chǎn)工程經(jīng)理;世界500強(qiáng)FLEXTRONICS供應(yīng)商品質(zhì)、IE工程、運(yùn)營(yíng)及精益生產(chǎn)六西格瑪高級(jí)經(jīng)理。輔導(dǎo)案例:FLEXTRONICS獨(dú)立完成6個(gè)黑帶項(xiàng)目和推行精益生產(chǎn)系統(tǒng)及指導(dǎo)企業(yè)內(nèi)部管理改善,領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)為企業(yè)節(jié)省近500萬(wàn)美元成本及生產(chǎn)效率提升約25%。為美的日電集團(tuán)下屬公司: 微波電器、洗碗機(jī)、熱水器、廚房電器、風(fēng)扇全面推行精益運(yùn)營(yíng)管理,并指定羅老師為獨(dú)家咨詢?nèi)恕?/p>
三、參加對(duì)象:集團(tuán)(公司)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、廠長(zhǎng)、生產(chǎn)總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、車間主任、物流及采購(gòu)主管、供應(yīng)廠商等。
四、內(nèi)容與行程安排 第一天上午
第一節(jié):精益生產(chǎn)基礎(chǔ)與原理(專家授課、精益導(dǎo)入)?精益生產(chǎn)的歷史發(fā)展 ?豐田生產(chǎn)系統(tǒng)(TPS)?精益生產(chǎn)與中國(guó)制造業(yè) ?精益生產(chǎn)核心原理 ?價(jià)值的定義與分析: 從客戶的角度定義和理解價(jià)值
為什么說(shuō)工廠大部分活動(dòng)都是沒(méi)有價(jià)值的?
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企業(yè)內(nèi)部增值活動(dòng)分析。?價(jià)值流及價(jià)值流圖(VSM)價(jià)值流的定義
價(jià)值流圖繪制方法及信息解讀 如何運(yùn)用
價(jià)值流圖實(shí)施精益生產(chǎn)改善。?拉動(dòng)式生產(chǎn)系統(tǒng)(PULL)需求拉動(dòng)式生產(chǎn)系統(tǒng)的定義 拉動(dòng)式生產(chǎn)系統(tǒng)的效益分析 建立拉動(dòng)式生產(chǎn)系統(tǒng)的必要條件。?現(xiàn)場(chǎng)七大浪費(fèi)簡(jiǎn)介
?庫(kù)存、過(guò)量生產(chǎn)、運(yùn)輸浪費(fèi)分析 三種浪費(fèi)的產(chǎn)生根源分析 如何識(shí)別與減少這三種 浪費(fèi);三者之間的區(qū)別與聯(lián)系
如何通過(guò)拉動(dòng)式生產(chǎn)系統(tǒng)的建立徹底減少這三大浪費(fèi) ?多余的作業(yè)動(dòng)作與等待 如何識(shí)別多余動(dòng)作 等待的不同形式分析 如何通過(guò)減少浪 費(fèi)大幅提升生產(chǎn)效率。?缺陷與重復(fù)作業(yè)浪費(fèi)
“一次就做好”是精益的質(zhì)量觀念
第一天下午
第二節(jié):精益樣版工廠現(xiàn)場(chǎng)考察
參觀企業(yè):廣州豐田汽車有限公司生產(chǎn)線(廣州南沙)◆精益專家陪同,點(diǎn)評(píng)現(xiàn)場(chǎng)參觀重點(diǎn);◆見(jiàn)識(shí)世界級(jí)企業(yè)的精益生產(chǎn)模式;
◆近距離觀察廣汽豐田員工如何進(jìn)行精益生產(chǎn)及完善的生產(chǎn)流程;
◆近距離感受廣汽豐田規(guī)模宏大的廠區(qū)、全球最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和工藝、最先進(jìn)的物流系、最完善的智能信息網(wǎng)絡(luò)??
第三節(jié):參觀廣汽豐田第一店
◆精益思想在銷售、售后服務(wù)、維修中的應(yīng)用體現(xiàn) ◆行業(yè)最先進(jìn)的硬件設(shè)備及管理系統(tǒng) ◆全球首塊銷售SPM看板、售后CS看板 ◆全國(guó)首條售后鈑噴車間流水線作業(yè)方式
第一天晚上
第四節(jié):由豐田汽車在職高管主題分享“豐田精益文化與施實(shí)”并對(duì)話交流(直面豐田“召回門(mén)”事件)。?豐田為什么強(qiáng)大?
?豐田生產(chǎn)方式(TPS)兩大支柱:JIT、自働化案例詳解 ?豐田獨(dú)特的企業(yè)文化:TOYOTA WAY(豐田之道)?豐田會(huì)議文化 ?豐田安全文化 ?豐田“三現(xiàn)”文化 ?豐田的人性化關(guān)懷
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?豐田持續(xù)改善的操作方法 ?Q&A對(duì)話交流
第二天上午
第五節(jié):精益工廠的管理基礎(chǔ)(專家授課、精益精髓)?計(jì)劃物控(PMC)與精益生產(chǎn) ?計(jì)劃物控的職能及組織結(jié)構(gòu)分析 傳統(tǒng)意義PMC的職能分析 PMC不健全的企業(yè)管理后果。?PMC精益管理與拉動(dòng)式生產(chǎn)建立 傳統(tǒng)的生產(chǎn)計(jì)劃與拉動(dòng)式生產(chǎn)計(jì)劃的區(qū)別 拉動(dòng)式生產(chǎn)
計(jì)劃有效實(shí)施的條件與基礎(chǔ)。?物料控制與精益生產(chǎn)
傳統(tǒng)的物料需求分析與精益物料需求分析的區(qū)別 傳統(tǒng)物料控制與精益物料控制的區(qū)別。?衡量精益PMC組織的績(jī)效指標(biāo) 庫(kù)存、制造周期、OTD ?供應(yīng)商管理與精益生產(chǎn) ?供應(yīng)商的選擇準(zhǔn)則
匹配、距離、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力、快速反應(yīng)。?供應(yīng)商質(zhì)量管理方法 供應(yīng)商的審核與評(píng)估 供應(yīng)商退出機(jī)制 供應(yīng)商輔導(dǎo)與提升
供應(yīng)商及時(shí)供貨(JIT)的來(lái)料質(zhì)量管理。?建立精益供應(yīng)鏈 多品種少批量供貨支持 準(zhǔn)時(shí)化交付體系(JIT)支持 供應(yīng)商管理庫(kù)存。?質(zhì)量管理與精益生產(chǎn) ?質(zhì)量成本與精益生產(chǎn)的關(guān)系
?如何減少重復(fù)檢驗(yàn)、返工返修帶來(lái)的浪費(fèi) ?精益質(zhì)量管理基本的特征:如何做到“一次做好”
?供應(yīng)商質(zhì)量管理的健康體系:減少來(lái)料質(zhì)量缺陷帶來(lái)的浪費(fèi)和損失 ?生產(chǎn)執(zhí)行與精益生產(chǎn) ?標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的實(shí)施 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)實(shí)施方法
為什么說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是現(xiàn)場(chǎng)改善的起點(diǎn)和基礎(chǔ)? ?現(xiàn)場(chǎng)5S與目視化
做好5S及目視化管理的最基本要求 5S及目視化對(duì)精益上產(chǎn)縱深推進(jìn)的意義。?生產(chǎn)主管在精益生產(chǎn)中的角色
現(xiàn)場(chǎng)改善的主導(dǎo)者:IE? 精益專員?還是生產(chǎn)主管?各自的利弊分析。?工程部門(mén)(IE)精益生產(chǎn)
?工業(yè)工程(IE)在工廠的職能定位:組織架構(gòu);工作范圍;對(duì)企業(yè)的貢獻(xiàn)分析。
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?IE在推行精益生產(chǎn)過(guò)程中的角色:支持角色 VS 主推角色。
第二天下午
第六節(jié):精益生產(chǎn)項(xiàng)目管理技巧(專家授課、精益精髓)?精益生產(chǎn)項(xiàng)目經(jīng)理必備的能力
?組織策劃能力:精益生產(chǎn)項(xiàng)目的范圍;階段性目標(biāo);參與的部門(mén)與人員;項(xiàng)目預(yù)期收益;資源投入等。?團(tuán)隊(duì)管理能力:精益生產(chǎn)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的管理;如何提升項(xiàng)目經(jīng)理的影響力與執(zhí)行力;團(tuán)隊(duì)激 勵(lì)措施。?溝通協(xié)調(diào)能力:項(xiàng)目經(jīng)理的溝通技巧;如何提高與團(tuán)隊(duì)成員的溝通效果。?精益生產(chǎn)項(xiàng)目實(shí)施步驟 ?合理的項(xiàng)目立項(xiàng)及目標(biāo)制定:目標(biāo)制定的原則;如何與公司經(jīng)營(yíng)目標(biāo)及部門(mén)KPI指標(biāo)吻合。規(guī)格與主持。
?項(xiàng)目中短期計(jì)劃的制定:項(xiàng)目的分解計(jì)劃;樣板線、試點(diǎn)工程的選擇;項(xiàng)目月計(jì)劃、周計(jì)劃。?項(xiàng)目進(jìn)度控制:現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理與問(wèn)題解決;周項(xiàng)目進(jìn)度會(huì)議;月總結(jié)會(huì)議;日常進(jìn)度溝通。?項(xiàng)目收益的計(jì)算方法及申報(bào)確認(rèn)流程:如何讓財(cái)務(wù)核實(shí)收益。
?項(xiàng)目階段性總結(jié):階段性總結(jié)報(bào)告;收益分析;改善案例展示與宣傳;頒獎(jiǎng)與激勵(lì)。?項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題與解決
?部門(mén)協(xié)作問(wèn)題:其他部門(mén)為何很被動(dòng)?為什么有人“陽(yáng)奉陰違“? ?失敗的挫折:如何面對(duì)不成功的改善?樣板線效率不升反降怎么辦? ?Q&A:學(xué)員提問(wèn)及問(wèn)題解答 ?項(xiàng)目啟動(dòng)的必要條件:合適的團(tuán)隊(duì)組建;成員職責(zé)、目標(biāo);最高管理者授權(quán);啟動(dòng)大會(huì)的
第三篇:豐田 精益模式
豐田汽車案例分析報(bào)告
摘要:在 2007年的世界 500強(qiáng)公司排名中,豐田公司居第六位,豐田產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界各地,除了產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬之外,還與其獨(dú)特的精益模式及其營(yíng)銷模式密切相關(guān)。
關(guān)鍵詞:豐田 企業(yè)文化 精益模式 營(yíng)銷模式 實(shí)踐
1.問(wèn)題的提出
日本豐田汽車早已享譽(yù)世界,可以毫不夸張地說(shuō),在中國(guó),從十歲孩童到六旬老嫗,都對(duì)豐田汽車的廣告語(yǔ)“車到山前必有路,有路必有豐田車”十分熟悉。如今,飛馳在世界各地的眾多豐田車,已經(jīng)把這句廣告語(yǔ)變成了現(xiàn)實(shí)。
在 2007 年的世界 500 強(qiáng)公司排名中,豐田公司居第六位,緊隨排名第五的美國(guó)通用汽車公司,明顯領(lǐng)先于戴姆勒克萊斯勒、福特汽車以及大眾汽車。豐田產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界各地、享譽(yù)全球,除了產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬之外,不得不說(shuō)與其獨(dú)特的營(yíng)銷策略密切相關(guān)。
本案例選取豐田汽車進(jìn)軍美利堅(jiān)市場(chǎng)的營(yíng)銷實(shí)踐,從產(chǎn)品策略、定價(jià)策略、分銷策略、促銷策略四個(gè)方面切入,結(jié)合市場(chǎng)營(yíng)銷的理論知識(shí)進(jìn)行深入分析。旨在探討豐田汽車開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的過(guò)程中表現(xiàn)出來(lái)的戰(zhàn)略上的堅(jiān)定性和策略上的靈活性,為致力于國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的中國(guó)企業(yè)提供借鑒。2.案例分析基本思路
1960 年,杰羅姆·麥卡錫提出了著名的“4P”組合分類。在文字表述上,他將市場(chǎng)營(yíng)銷組合的要素概括為產(chǎn)品(product)、營(yíng)銷渠道或稱分銷(place)、促銷(promotion)和價(jià)格(price)。在市場(chǎng)營(yíng)銷管理過(guò)程中,企業(yè)要滿足顧客、實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),就不能孤立考慮某一因素或手段,必須從目標(biāo)市場(chǎng)需求和市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境出發(fā),根據(jù)企業(yè)的資源和優(yōu)勢(shì)協(xié)調(diào)使用,形成統(tǒng)一、配套的市場(chǎng)營(yíng)銷組合,爭(zhēng)取整體效應(yīng)。可以看出,市場(chǎng)營(yíng)銷組合是企業(yè)為了進(jìn)入目標(biāo)市場(chǎng)、滿足顧客,在市場(chǎng)營(yíng)銷工具或手段層面上的“整合”。本案例試圖按照麥卡錫的思想,從產(chǎn)
品策略、定價(jià)戰(zhàn)略、分銷渠道策略和促銷策略方面分析豐田公司的營(yíng)銷方法。3.具體案例分析
1938年成立的豐田汽車公司,雖然在成立后不久就發(fā)展成為一個(gè)擁有較強(qiáng)技術(shù)實(shí)力的汽車制造企業(yè),但在汽車的銷售方面卻始終未能很好地打開(kāi)局面。經(jīng)人推薦,豐田公司的奠基人豐田喜一郎多次親自登門(mén),終于請(qǐng)來(lái)了當(dāng)時(shí)為譽(yù)為日本“營(yíng)銷之神”的神谷正太郎,并委以重任。得到充分信任的神谷正太郎在上任后經(jīng)過(guò)15年的不斷探索,逐步形成了豐田汽車公司獨(dú)具特色的營(yíng)銷理論和一整套完整的營(yíng)銷方法, 從而為豐田汽車公司帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。其營(yíng)銷理論的核心可以概括為三句話: “用戶第一, 銷售第二,制造第三。”為推行其營(yíng)銷理論,神谷正太郎為豐田汽車公司制定了一套相應(yīng)的措施。如制定按月回籠貨款制度、重視售后服務(wù)、“用戶第一信譽(yù)至上”的指導(dǎo)思想等。經(jīng)過(guò)神谷正太郎的努力,豐田汽車公司很快建立起了強(qiáng)大的營(yíng)銷體系,從而使豐田汽車源源不斷地銷往世界各地,為豐田汽車公司后來(lái)的迅猛發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4.豐田汽車成功占領(lǐng)美國(guó)市場(chǎng)的原因
案例的第三段明確提出,豐田汽車成功進(jìn)入并占領(lǐng)美國(guó)市場(chǎng)的重要原因是成果地識(shí)別市場(chǎng)機(jī)會(huì)和制定行之有效的進(jìn)入策略,并描繪出從失敗到成功的市場(chǎng)定位過(guò)程。“在市場(chǎng)定位決策中,消費(fèi)者需求偏好和主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)營(yíng)銷缺陷或疏漏是最重要的營(yíng)銷依據(jù)。” 并且,在課堂上,李老師也告訴我們,市場(chǎng)定位是塑造一種產(chǎn)品在細(xì)分市場(chǎng)上的位置。企業(yè)在市場(chǎng)定位過(guò)程中,一方面要了解競(jìng)爭(zhēng)者產(chǎn)品的市場(chǎng)定位,另一方面要研究目標(biāo)顧客對(duì)產(chǎn)品各種屬性的重視程度,然后選定本企業(yè)產(chǎn)品的特色和獨(dú)特形象,從而完成產(chǎn)品的市場(chǎng)定位。5.豐田汽車進(jìn)軍美利堅(jiān)市場(chǎng)的營(yíng)銷戰(zhàn)略分析
根據(jù) 1960 年杰羅姆·麥卡錫提出的著名“4P”組合分類,下面從產(chǎn)品(product)、營(yíng)銷渠道或稱分銷(place)、促銷(promotion)和價(jià)格(price)四個(gè)方面分析豐田汽車進(jìn)軍美利堅(jiān)市場(chǎng)的營(yíng)銷戰(zhàn)略。
產(chǎn)品(product)策略
之前的分析提到,豐田汽車通過(guò)周密的市場(chǎng)調(diào)研,確定了目標(biāo)市場(chǎng)。在此基礎(chǔ)之上,豐田汽車研發(fā)了適合美國(guó)大眾消費(fèi)者的汽車,從內(nèi)部裝修到發(fā)動(dòng)機(jī)甚至扶手長(zhǎng)度和腿部活動(dòng)空間都是為美國(guó)人度身定做,很快就在美國(guó)市場(chǎng)上占有一席
之地。此后,豐田采取“產(chǎn)品擴(kuò)張”策略,不斷改進(jìn)產(chǎn)品,滿足更大的市場(chǎng)需要。我了解了豐田獨(dú)創(chuàng)的 TPS(豐田精益生產(chǎn)方式)。最大限度地杜絕生產(chǎn)過(guò)程中可能出現(xiàn)的“生產(chǎn)過(guò)剩”、“怠工等候”等七大浪費(fèi),是豐田汽車原副社長(zhǎng)大野耐一上個(gè)世紀(jì) 70 年代開(kāi)創(chuàng)豐田精益生產(chǎn)方式的最大初衷。豐田在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中 一直追求的“零庫(kù)存”目標(biāo),都是通過(guò)準(zhǔn)時(shí)化(Just-in-time,JIT)拉動(dòng)式生產(chǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,體現(xiàn)了一種徹底追求生產(chǎn)過(guò)程合理性、高效性和靈活性的生產(chǎn)管理精神。
營(yíng)銷渠道或稱分銷(place)策略
所謂分銷渠道,通常指促使某種產(chǎn)品和服務(wù)能順利地經(jīng)由市場(chǎng)交換過(guò)程,轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者(用戶)使用的一整套相互依存的組織。
豐田在分銷渠道方面的創(chuàng)造性思維早在國(guó)內(nèi)就已經(jīng)顯現(xiàn),日本的豐田汽車采用產(chǎn)品系列分銷制,即按照經(jīng)營(yíng)品的品種將經(jīng)銷網(wǎng)劃分為五個(gè)渠道,每個(gè)渠道所經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品不同,對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)也不同。五個(gè)渠道分別為:豐田系列店、小豐田系列店、豐田花冠系列店,豐田汽車系列店以及豐田遠(yuǎn)景系列店。
案例中,關(guān)于豐田在美利堅(jiān)的分銷渠道提到四點(diǎn):第一,提供良好的維修和售后服務(wù),在發(fā)動(dòng)每次銷售攻勢(shì)前,建立廣泛的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。第二,選擇重點(diǎn)銷售市場(chǎng),集中全部銷售力量對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)重點(diǎn)進(jìn)攻,在對(duì)重點(diǎn)市場(chǎng)基本滲透之后,再進(jìn)攻攻下一個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)。第三,嚴(yán)格篩選代理商。第四,用豐厚的利潤(rùn)扶植和激勵(lì)經(jīng)銷商。這四個(gè)方面充分表現(xiàn)出豐田公司良好的分銷策略,為其在美利堅(jiān)市場(chǎng)的營(yíng)銷做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
促銷(promotion)策略
從市場(chǎng)營(yíng)銷的角度看,促銷是企業(yè)通過(guò)人員和非人員的方式,溝通企業(yè)和消費(fèi)者之間的信息,引發(fā)、刺激消費(fèi)者的購(gòu)買欲望,使其產(chǎn)生購(gòu)買行為的活動(dòng)。促銷的方式可分為:人員推銷、廣告、公共關(guān)系和銷售促進(jìn)四種。
案例中提到“豐田公司為了有效地進(jìn)入美國(guó)汽車市場(chǎng),其促銷策略的核心是集中全力直接針對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)大量做廣告。”我認(rèn)為,以廣告為核心的促銷策略是根據(jù)產(chǎn)品的市場(chǎng)壽命周期來(lái)制定的,在產(chǎn)品的市場(chǎng)壽命周期各階段要相應(yīng)選配不同的促銷組合,采用不同的促銷策略。
豐田公司進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)時(shí),豐田汽車處于引入期,促銷的目標(biāo)主要是宣傳介紹豐
田汽車,以使顧客了解、認(rèn)識(shí)商品,產(chǎn)生購(gòu)買欲望。廣告起到了向消費(fèi)者、中間商宣傳介紹的功效,因此這一階段以廣告為主要促銷形式,以公共關(guān)系、人員推銷和銷售促進(jìn)為輔助形式。
同時(shí)我們還應(yīng)該認(rèn)識(shí)到,在成長(zhǎng)期,由于產(chǎn)品已打開(kāi)銷路,銷量上升,同時(shí)也出現(xiàn)了競(jìng)爭(zhēng)者,這時(shí)仍需廣告宣傳,以促進(jìn)顧客對(duì)本企業(yè)產(chǎn)品的購(gòu)買興趣,同時(shí)還應(yīng)輔以人員推銷形式,盡可能擴(kuò)大銷售渠道;在成熟期和衰退期,銷售促進(jìn)應(yīng)該成為最主要的促銷手段。廣告設(shè)計(jì)的原則包括真實(shí)性、社會(huì)性、針對(duì)性、感召性、簡(jiǎn)明性以及藝術(shù)性。豐田汽車的廣告內(nèi)容不但精心設(shè)計(jì),而且考慮到了當(dāng)時(shí)的日美貿(mào)易矛盾,是十分成功廣告促銷,也因此取得了良好的效果。◆ 價(jià)格(price)策略
影響產(chǎn)品定價(jià)的因素是多方面的,包括目標(biāo)定價(jià)、成本、市場(chǎng)需求、競(jìng)爭(zhēng)者的產(chǎn)品和價(jià)格等。(具體見(jiàn)圖 3)案例中提到,“豐田汽車打入美國(guó)市場(chǎng),在定價(jià)上主要采取競(jìng)爭(zhēng)性滲透低價(jià)策略,其目標(biāo)不在于獲取單位產(chǎn)品的高額利潤(rùn),而在于能快速地進(jìn)攻入市場(chǎng),獲取一定數(shù)量的市場(chǎng)份額,建立起長(zhǎng)期的市場(chǎng)統(tǒng)治地位。”豐田汽車進(jìn)軍美利堅(jiān)市場(chǎng)初期,其目標(biāo)是是市場(chǎng)占有率最大化,因?yàn)樗_信,贏得最高市場(chǎng)占有率將享有最低成本和最高的長(zhǎng)期利潤(rùn)。所以,豐田汽車在單位成本價(jià)格不低于可變成本的條件下,制定盡可能低的價(jià)格,追求市場(chǎng)占有率的領(lǐng)先地位。
6.對(duì)中國(guó)企業(yè)的啟示
在 2007 年的世界 500 強(qiáng)公司排名中,豐田公司居第六位,豐田產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界各地,除了產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬之外,不得不說(shuō)與其獨(dú)特的營(yíng)銷策略密切相關(guān)。第三部分的具體分析探討了豐田汽車開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的過(guò)程中表現(xiàn)出來(lái)的強(qiáng)有力的市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略上,值得致力于國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的中國(guó)企業(yè)借鑒。
首先,要開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng),必須先熟悉市場(chǎng),解決好“生產(chǎn)什么”和“為誰(shuí)生產(chǎn)”的問(wèn)題。
所謂“知己知彼,百戰(zhàn)不殆”,市場(chǎng)定位不準(zhǔn)或不了解目標(biāo)市場(chǎng)范圍內(nèi)消費(fèi)需求和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況的盲目出口,只能是自釀苦果。豐田進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)之初,“豐田寶貝兒”的徹底失敗恰恰說(shuō)明了市場(chǎng)定位的重要性。因此,我國(guó)企業(yè)在進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)時(shí),首先應(yīng)該做出正確的市場(chǎng)定位。其次,戰(zhàn)略與策略應(yīng)配套實(shí)施。豐
田之所以能在較短的時(shí)間內(nèi)迅速打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng),是成功地運(yùn)用了戰(zhàn)略管理這件利器,并自始至終堅(jiān)持了戰(zhàn)略上的堅(jiān)定性和策略上的靈活性,從生產(chǎn)到銷售有成套的戰(zhàn)略和策略。其中,獨(dú)特的“精益生產(chǎn)方式” 為營(yíng)銷戰(zhàn)略的實(shí)施提供了價(jià)廉物美的產(chǎn)品,靈活的營(yíng)銷策略又為豐田在產(chǎn)品與用戶之間架起了橋梁。中國(guó)的企業(yè)在進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)時(shí),也應(yīng)該用整體戰(zhàn)略來(lái)指導(dǎo)營(yíng)銷策略,互相促進(jìn)互相補(bǔ)充,取得最終的成功。最后,在正確處理眼前利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益上,豐田以長(zhǎng)期占領(lǐng)市場(chǎng)為目標(biāo),而不以一時(shí)的盈利為目的的做法也是值得稱道的。通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)占領(lǐng)市場(chǎng),對(duì)發(fā)起者來(lái)說(shuō),損失是暫時(shí)的;重要的是,他們以低價(jià)格獲得了相當(dāng)大的市場(chǎng)份額,使其龐大的生產(chǎn)能力得以發(fā)揮,并由于成批大量的生產(chǎn)使成本降低成為可能。豐田的成功,充分地證明了這一點(diǎn)。中國(guó)企業(yè)一直很喜歡使用價(jià)格戰(zhàn),但是,也應(yīng)該認(rèn)清價(jià)格戰(zhàn)可能帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),向豐田公司學(xué)習(xí),價(jià)格策略絕不能只為達(dá)到短期銷售目標(biāo),而應(yīng)強(qiáng)化長(zhǎng)期獲利能力。
參考文獻(xiàn):《豐田汽車精益模式的實(shí)踐》,《汽車行業(yè)的國(guó)際營(yíng)銷及其啟示》
物流0801 吳江
2010-8-29
第四篇:豐田精益管理心得體會(huì)
豐田精益管理心得體會(huì)
(一)盡管已取得了巨大的成功,管理也已經(jīng)做到精益化,但豐田卻“永遠(yuǎn)把今天的水平看成是最差的”。
2015年7月,我們一行40余人赴日本豐田、達(dá)登、電裝等公司參觀學(xué)習(xí)。通過(guò)參觀,我們感受到了世界一流企業(yè)的高度機(jī)械化,管理的人性化。整潔有序的現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)環(huán)境和強(qiáng)烈的環(huán)保意識(shí)。通過(guò)專家授課,我們對(duì)TPS(豐田生產(chǎn)方式)及包括杜絕浪費(fèi)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、6S管理和持續(xù)改進(jìn)為主要內(nèi)容的精益生產(chǎn)效果有了較為深入的了解,更認(rèn)清了我們的企業(yè)與世界一流企業(yè)的差距。下面我結(jié)合所見(jiàn)所聞所學(xué),談點(diǎn)感受。
全員參與持續(xù)改進(jìn)
豐田汽車的產(chǎn)量雖然只有美國(guó)汽車產(chǎn)量的三分之一,但每年賺數(shù)十億甚至上百億美元,目前已超過(guò)美國(guó)三大汽車巨頭(通用、伏特、克萊斯勒)利潤(rùn)和總和,任何時(shí)候都有300億-500億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備,這些足以使任何人相信這家公司一定做對(duì)了些什么。
盡管已經(jīng)取得了巨大的成功,管理也已經(jīng)做到精益化,但豐田卻“永遠(yuǎn)把今天的水平看成是最差的”。2015年豐田共接到員工的60多萬(wàn)條建議,其中99%被采納。建議被采納的,每條獎(jiǎng)勵(lì)建議人500-200000日元(按目前匯率,100日元約合人民幣6.44元)。可以說(shuō)豐田今天在精益生產(chǎn)上的一切成果都是通過(guò)激勵(lì)員工持續(xù)改進(jìn)帶來(lái)的。正如我們?cè)谲囬g看到的一句口號(hào):“好產(chǎn)品好主意”。這就是豐田對(duì)員工的要求。
友發(fā)也鼓勵(lì)員工提合理化建議,但并未形成風(fēng)氣,還遠(yuǎn)未成為員工的習(xí)慣和自覺(jué)行動(dòng),加上處理方法、程序不很成熟,執(zhí)行力度不夠,因而效果不很明顯。結(jié)合豐田的具體做法,我領(lǐng)悟到:
第一,改善首先從小事做起,不要總想著做大的變革,而是馬上把力所能及的小事做好,常此下去就會(huì)有驚人的結(jié)果。巧遲不如拙速;
第二,改善后的效果要讓企業(yè)和每個(gè)人明顯看的見(jiàn);
第三,拿出因改善而增效部分的一定比例回饋給改善者,并且改善者要被認(rèn)可、表?yè)P(yáng)甚至提升,以此作為改善者及其他員工下次創(chuàng)新的動(dòng)力;
第四,對(duì)改善的評(píng)價(jià)和表?yè)P(yáng)不僅要針對(duì)個(gè)人,也要針對(duì)部門(mén)或班組;
第五,對(duì)工作本身設(shè)定標(biāo)準(zhǔn),才能顯現(xiàn)改善的效果;
第六,除精神鼓勵(lì)外,對(duì)改善者要提供物質(zhì)和技術(shù)上的支持;
第七,要允許失敗。企業(yè)的發(fā)展本來(lái)就是進(jìn)一步退半步的過(guò)程;
第八,要建立和完善提案制度及建議評(píng)價(jià)執(zhí)行體系,是評(píng)價(jià)的人積極認(rèn)真、公平公正地對(duì)待建議;
第九,改善需要持之以恒。
杜絕一切浪費(fèi),降低成本
給我們授課的豐田生產(chǎn)方式專家佐佐木元先生說(shuō):“我經(jīng)常到中國(guó),到中國(guó)企業(yè)看,到處都是錢。”他的意思是說(shuō)我們的企業(yè)浪費(fèi)太多。對(duì)此我深有感觸。
企業(yè)的利潤(rùn)=銷售額―總成本。產(chǎn)品銷售不是由企業(yè)決定的,而是由市場(chǎng)決定的。既然我們無(wú)法決定售價(jià),要想獲得更多的利潤(rùn),只有降低成本。生產(chǎn)企業(yè)降低成本只有兩個(gè)途徑:科技創(chuàng)新和杜絕浪費(fèi)。科技創(chuàng)新要靠持續(xù)改進(jìn)和發(fā)明創(chuàng)造形成。那么如何杜絕浪費(fèi)呢?要杜絕浪費(fèi)首先要認(rèn)識(shí)浪費(fèi)和看到浪費(fèi)。白天開(kāi)燈是浪費(fèi),而安全、質(zhì)量、時(shí)間、空間、人力、動(dòng)作、資金、庫(kù)存等很多方面都存在著浪費(fèi)。例如真正給企業(yè)帶來(lái)價(jià)值的時(shí)間只是生產(chǎn)線上的加工過(guò)程,時(shí)間很短暫。但往往企業(yè)用了上百倍甚至上千倍的時(shí)間周轉(zhuǎn),這都是巨大的浪費(fèi)。既然認(rèn)識(shí)了浪費(fèi),就不應(yīng)對(duì)浪費(fèi)視而不見(jiàn),要把浪費(fèi)做到可視化,讓大家對(duì)浪費(fèi)一眼能看見(jiàn)。
豐田在現(xiàn)場(chǎng)走廊上安了看板和寫(xiě)有各工位號(hào)的顯示燈,顯示應(yīng)該出多少臺(tái)實(shí)際出了多少臺(tái)。各工位上方有根繩,如果上道工序或本工序出了問(wèn)題,一拉繩,整個(gè)生產(chǎn)線就會(huì)停下來(lái),彩色指示燈就會(huì)亮,所有人都會(huì)一眼看出問(wèn)題在哪,是誰(shuí)造成了浪費(fèi)。所以,員工都力爭(zhēng)用最快的時(shí)間解決問(wèn)題,把燈熄滅。為了深入找出浪費(fèi),豐田成立了生產(chǎn)調(diào)查組,把生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)、員工的每一個(gè)動(dòng)作(如轉(zhuǎn)身需要用0.5秒)都用秒表算出來(lái)。豐田正是用這種把浪費(fèi)做到可視化,再通過(guò)認(rèn)真研究持續(xù)改進(jìn)的方法,使一切浪費(fèi)得以杜絕(例如用兩只手4秒鐘要組裝的兩個(gè)部件,通過(guò)持續(xù)改進(jìn),變成用一只手在1秒內(nèi)完成,省出另一只手再干別的工作)。豐田還認(rèn)為庫(kù)存是浪費(fèi)的根源。庫(kù)存掩蓋了設(shè)備故障、停頓、生產(chǎn)切換花費(fèi)的時(shí)間和生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)不完備等問(wèn)題。因此豐田從各種配件到汽車成品都追求零庫(kù)存。
豐田追求的是穩(wěn)定生產(chǎn)。只有生產(chǎn)是穩(wěn)定的,才能使生產(chǎn)秩序有條理地進(jìn)行,才能最大限度地杜絕浪費(fèi)。事故本身就是巨大的浪費(fèi)。豐田強(qiáng)調(diào):同樣的事故只能出一次,不管是安全事故、質(zhì)量事故還是設(shè)備事故。要做到這一點(diǎn),首先要樹(shù)立“事故只能出一次”的思想,其次要對(duì)每次事故作徹底的分析,找出原因,拿出多種預(yù)防和解決方案,并在其中選定最佳方案,出臺(tái)相應(yīng)的管理制度并嚴(yán)格執(zhí)行。
關(guān)愛(ài)員工,實(shí)現(xiàn)人性化管理
豐田總部的上班時(shí)間從早晨6點(diǎn)到晚上12點(diǎn),不管幾點(diǎn)來(lái),只要做完自己的工作就可以;豐田不贊成懲罰文化,當(dāng)員工犯錯(cuò)誤時(shí),首先被認(rèn)為是領(lǐng)導(dǎo)的錯(cuò)誤;員工的安全是最重要的,因此豐田的安全得到徹底的保障;豐田的食堂和衛(wèi)生間可夠得上五星級(jí)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn);現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境整潔有序,讓員工感到輕松愉快;所有笨重的或有危險(xiǎn)的工作一律機(jī)械化,最大限度的降低勞動(dòng)強(qiáng)度、解放勞動(dòng)力、保障勞動(dòng)安全;數(shù)量龐大的勞保用品一定按時(shí)發(fā)放、但員工在工作時(shí)竟然樂(lè)意不穿工作服。
豐田精益管理心得體會(huì)
(二)在未去豐田公司研修之前,翻過(guò)幾本書(shū),對(duì)精益生產(chǎn)有些膚淺認(rèn)識(shí),但更多的是以傳統(tǒng)的概念去理解――認(rèn)為這其中“總結(jié)”、“拔高”的成分可能會(huì)多些?實(shí)際狀況與書(shū)本上說(shuō)的不會(huì)是一回事?帶著這些迷惑與不解,我先后在日本豐田公司平山道場(chǎng)、堤工場(chǎng)、豐田博物館、高朋制作所、電裝公司、日產(chǎn)、橫濱工場(chǎng)和物流中心接受了日本專家從理論到實(shí)作的培訓(xùn)與研討,再之后,我對(duì)豐田的精益生產(chǎn)有了全新的認(rèn)識(shí)。歸來(lái)許久,思來(lái)想去,先前那些膚淺認(rèn)識(shí)已蕩然無(wú)存,留下唯一的的想法就是一種新的思想沖動(dòng):如何按照精益生產(chǎn)要求來(lái)武裝我們的頭腦改善我們的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)提升我們的管理水平。
踐行精益生產(chǎn)的主體是誰(shuí)
這個(gè)問(wèn)題我在豐田公司找到了答案――踐行精益生產(chǎn)的主體就是操作員工。看看我們工作的推動(dòng),往往需要領(lǐng)導(dǎo)投入大量的精力,不斷地促動(dòng)才能使工作得以推進(jìn)。豐田公司創(chuàng)立的精益生產(chǎn)模式其核心雖來(lái)自于公司上層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)公司核心理念、愿景、使命以及管理哲學(xué)的設(shè)計(jì)。但是這種領(lǐng)導(dǎo)理念絕不僅限于戰(zhàn)略的制定和制度的規(guī)劃。在豐田公司,精益生產(chǎn)之所以能取得令人羨慕的業(yè)績(jī),之所以能在“徹底排除所有浪費(fèi)”上做好文章,靠的就是全體員工的高度認(rèn)同和自覺(jué)參與,員工通過(guò)專門(mén)的會(huì)議,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、材料、設(shè)備和浪費(fèi)的消除進(jìn)行討論,從而改善生產(chǎn)流程,提高生產(chǎn)效率。在豐田公司,每個(gè)員工都非常務(wù)實(shí),他們不會(huì)去胸懷祖國(guó)放眼世界關(guān)心本不屬于他們要關(guān)心的“大事”,相反,對(duì)自己身邊的“小事”是絕對(duì)不會(huì)放過(guò)的,把改善這些“小事”看成是自己的神圣職責(zé),驅(qū)使他們持續(xù)推進(jìn)精益生產(chǎn)的內(nèi)動(dòng)力就是:“一個(gè)動(dòng)作中有35%是無(wú)效動(dòng)作”、“每個(gè)人節(jié)約1秒鐘,60個(gè)人就是1分鐘”、“用腦尋找改善方法”、“不求完善,有50%機(jī)率就立即動(dòng)手”。由此,我們不難看出,日本人用另一種行動(dòng)在詮釋著“主人翁”的真正含義。
零終端檢查
在我的記憶里,從70年末開(kāi)始對(duì)日本產(chǎn)品開(kāi)始有了認(rèn)識(shí),那時(shí)一句“車到山前必有路,有路必有豐田車”的廣告詞如雷貫耳,這以后,“卡西歐”、“東芝”、“日立”伴隨著鐵臂阿童木漸漸地被我們所熟悉,中國(guó)人開(kāi)始了解日本產(chǎn)品,日本產(chǎn)品可靠性也逐漸被人們所認(rèn)同。其實(shí),日本在四、五十年代產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重,“東洋貨”名聲很不好。為了摘掉這頂帽子,日本政府當(dāng)年也提出過(guò)“質(zhì)量救國(guó)”的口號(hào),狠抓質(zhì)量,現(xiàn)在,日本產(chǎn)品的質(zhì)量位居世界一流,這就是一個(gè)很好的借鑒。盡管我們也在不斷反思品管,導(dǎo)入標(biāo)準(zhǔn),推崇質(zhì)量管理新理念,但我們學(xué)習(xí)TQM多年,并沒(méi)有真正達(dá)到“一個(gè)組織以質(zhì)量為中心,以全員參與為基礎(chǔ),目的在于通過(guò)讓顧客滿意和本組織所有成員及社會(huì)受益而達(dá)到長(zhǎng)期成功的管理途徑。”之目的。在豐田人看來(lái),制造質(zhì)量是在工序中做出來(lái)的,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)每一名員工即是操作工,()同時(shí)也是一名檢查工,每一個(gè)人都樹(shù)立了“后一工序就是客戶”、“絕不給后工序不良產(chǎn)品”的品質(zhì)觀。在豐田生產(chǎn)體系中每個(gè)員工都應(yīng)該對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé),執(zhí)行生產(chǎn)者自治,一旦發(fā)現(xiàn)任何質(zhì)量缺陷都應(yīng)該盡快糾正。在豐田公司制造現(xiàn)場(chǎng)是不設(shè)終端檢查工序的,它的支柱就是自?化,這里要說(shuō)明的是所說(shuō)的“自?化”≠“自動(dòng)化”。自?化真正含義是消滅不良品,不出不良品,不讓不良品傳到下工序。對(duì)于上工序問(wèn)題為什么會(huì)傳到下一工序必須要抓住不放,查找問(wèn)題所在。
改善在持續(xù)與徹底上下功夫
精益生產(chǎn)的核心就是改善,體現(xiàn)在持續(xù)于徹底。豐田人對(duì)自己取得的成就永遠(yuǎn)不滿足。這是一種內(nèi)在的修煉。他們看來(lái),任何企業(yè)任何時(shí)候都不同程度地存在這樣或那樣的問(wèn)題,關(guān)鍵就在于建立良好的機(jī)制以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。在豐田的體制中,沒(méi)有問(wèn)題就是問(wèn)題,因此要暴露問(wèn)題。在各個(gè)層面的交流與溝通中,極力推崇“請(qǐng)你告訴我們你所遇到的問(wèn)題,這樣我們能夠一起來(lái)解決它們。”、“問(wèn)題第一”的理念,就算從整體看做得非常成功的項(xiàng)目,豐田人也會(huì)不斷思考如何改善以便做得更好。在當(dāng)今世界格局變化莫測(cè),但豐田人從未受到過(guò)大的沖擊,原因就在于它很善于持之以恒的做改善,而且徹底的改善。只要問(wèn)題發(fā)生,哪怕是很小的問(wèn)題,哪怕是看起來(lái)非常簡(jiǎn)單的事情都要做好,做好最簡(jiǎn)單的事也是最難的事,多少年來(lái),豐田人就是這么做的,這種習(xí)慣要堅(jiān)持下來(lái)是非常不容易的,誰(shuí)堅(jiān)持下來(lái)就會(huì)取得與豐田公司一樣的成功。由此不難看出,通過(guò)徹底而持續(xù)的改善,是支撐著豐田公司總是站在世界知名公司的塔尖內(nèi)核。
徹底消除所有浪費(fèi)
什么是浪費(fèi)?豐田人的理解凡不能夠給客戶增加價(jià)值的活動(dòng)就是浪費(fèi)。在我們的周圍這種不增加價(jià)值東東比比皆是,比如庫(kù)存就不增加價(jià)值,不增加價(jià)值的活動(dòng)不是要做好,而是要消除。精益生產(chǎn)思想認(rèn)為失控庫(kù)存是惡魔,不僅它本身是浪費(fèi),而且它還掩蓋了各種管理問(wèn)題。我們企業(yè)尤如一艘航行的船,為什么航行的速度總是快不起來(lái),因?yàn)樵谒嫦掳到负芏啵档退婢蜁?huì)很快找到暗礁并能很快清除,我們航行的速度就會(huì)快起來(lái);同理,在我們的工作中不斷地降低庫(kù)存,就能夠使問(wèn)題徹底暴露出來(lái)。對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題再追問(wèn)5個(gè)為什么,就能尋求到問(wèn)題徹底解決的辦法,達(dá)到降低庫(kù)存持續(xù)改善最終消除浪費(fèi)之目的。目前,我們組織生產(chǎn)仍需靠大量的庫(kù)存,但是,其中有不少并不是需要的庫(kù)存,并不是能夠給客戶增加價(jià)值的,我們必須要將這些從中抽出來(lái),問(wèn)5個(gè)為什么并找到問(wèn)題徹底解決的辦法,經(jīng)過(guò)持續(xù)改善,不僅可降低庫(kù)存,更能夠深層次找到我們管理工作中存在問(wèn)題,努力解決這些問(wèn)題,我們就進(jìn)步了。
豐田精益管理心得體會(huì)
(三)從在公司內(nèi)聽(tīng)到精益生產(chǎn)這個(gè)詞算起,至今差不多有兩年有余了,回頭讀的第一本書(shū)就是詹姆斯?沃麥克的《改變世界的機(jī)器》,讀完這本書(shū)后加上華致贏企管的專家的一些培訓(xùn),結(jié)合自己對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)的一些了解,在此說(shuō)說(shuō)我對(duì)推行精益生產(chǎn)的一些看法。
一、精益推行,要從心開(kāi)始。
有個(gè)廣告詞說(shuō)得好:‘溝通從心開(kāi)始’,我們精益推行也不例外,只有真正從內(nèi)心了解并接受了精益這個(gè)概念,才有可能把想法變成真正的行動(dòng),行動(dòng)才是最重要的,這也和公司領(lǐng)導(dǎo)和精益老師常講的‘態(tài)度很重要,態(tài)度決定一切’一脈相承。
二、精益推行,首先要做好推行前的相關(guān)準(zhǔn)備工作。
常言說(shuō)得好:‘兵馬未動(dòng),糧草先行’,這個(gè)道理是相通的,就是在全面推行前,有必要做些精益和精益生產(chǎn)方面的培訓(xùn)工作,最好是全員培訓(xùn)。精益生產(chǎn),我個(gè)人的理解是全員參與,持續(xù)改善提高的這樣一個(gè)過(guò)程,但到目前為至,參與精益項(xiàng)目中來(lái)的還只是很少一部人,真正能主動(dòng)去做精益的就更少了,且經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到或遇到有同事問(wèn)‘什么是精益或精益生產(chǎn)’這樣的問(wèn)題。
三、精益推行的方式上,個(gè)人覺(jué)得按下面的來(lái)做可能效果更好點(diǎn):
1.精益的推行采取自愿自發(fā)的方式開(kāi)展,公司出引導(dǎo)政策,并開(kāi)展相關(guān)活動(dòng),充分調(diào)動(dòng)并發(fā)揮員工的主觀能動(dòng)性,保證課題的開(kāi)展是向公司需要的方向發(fā)展。
2.精益開(kāi)展的具體內(nèi)容,盡可能的圍繞本部門(mén)的實(shí)際核心業(yè)務(wù)來(lái)開(kāi)展,如果此業(yè)務(wù)涉及到的部門(mén)很多,可以把這個(gè)課題進(jìn)行二級(jí)分解,甚至是三級(jí)四級(jí)分解,最終要體現(xiàn)到最基層員工全員參與,這樣才能取得實(shí)際效果,從而能收到既把本職工作做好了又同時(shí)把精益改善也一并做好。
3.精益推行的過(guò)程中,要做好標(biāo)準(zhǔn)化的工作,要把一些東西進(jìn)行提煉,形成規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),并在實(shí)際工作去嚴(yán)格執(zhí)行它,在執(zhí)行的過(guò)程中還要對(duì)其進(jìn)行精益改善,實(shí)現(xiàn)‘實(shí)踐―改善―再實(shí)踐―再改善’這樣一個(gè)完善過(guò)程。
4.精益推行的過(guò)程中,要想取得好的效果,有關(guān)問(wèn)題的解決最好由問(wèn)題產(chǎn)生的部門(mén)來(lái)主導(dǎo)解決,其余相關(guān)部門(mén)積極配合,而不要由下游部門(mén)來(lái)推動(dòng)上游部門(mén)來(lái)展開(kāi)工作。
5.精益推行要長(zhǎng)期開(kāi)展,不要搞短期行為。精益活動(dòng)既然是個(gè)持續(xù)改善的過(guò)程,就必須長(zhǎng)期開(kāi)展下去,最終我們才能取得良好的結(jié)是。
第五篇:豐田人才精益模式讀后感
讀《豐田人才精益模式》有感
自懂事以來(lái),一直對(duì)自然科學(xué)類知識(shí)情有獨(dú)鐘,偶爾也會(huì)涉及傳統(tǒng)古典文學(xué),記得讀初中開(kāi)始都開(kāi)始有目的性的閱讀和收藏書(shū)籍,主要都是自然科學(xué)中的理工實(shí)用類以及一些名氣較大的古典文學(xué)中的史書(shū)類傳記或世界名著,而對(duì)于思想類書(shū)籍除了學(xué)校書(shū)本所學(xué)外基本不涉及,總感覺(jué)那些寫(xiě)的太深?yuàn)W并且對(duì)日常生活沒(méi)有幫助,一直到讀大學(xué)才終于明白原來(lái)自己是個(gè)超現(xiàn)實(shí)實(shí)用主義者,畢業(yè)后進(jìn)入公司工作十年來(lái)也都很少看管理類書(shū)籍,這種行為和習(xí)慣,很大來(lái)源于家庭背景和工作生活圈子。這次參加公司后干培訓(xùn)班后,經(jīng)過(guò)聽(tīng)課以及與同學(xué)們交流體會(huì),再次看到了自己缺點(diǎn)和短處,結(jié)合目前工作實(shí)際再次明確并樹(shù)立了今后改進(jìn)方向和提升重點(diǎn)的決心。在這里主要談一下讀了《豐田人才精益模式》這本書(shū)后的一點(diǎn)體會(huì)和感受。
一、人才體系建設(shè)的重點(diǎn)是樹(shù)立正確人文關(guān)懷。人才體系的建設(shè)更多的是企業(yè)資源的整合,通過(guò)對(duì)人的引導(dǎo),實(shí)現(xiàn)更多的自愿參與,從而掌握職業(yè)必備的知識(shí)和技能。所以企業(yè)人才體系建設(shè),需要企業(yè)提供良好的學(xué)習(xí)環(huán)境、有用的實(shí)操技能。員工在企業(yè)人才體系建設(shè)中能夠明顯的提升個(gè)人的心態(tài)、行為、技能、績(jī)效。通過(guò)對(duì)內(nèi)的培養(yǎng)是為了更好培養(yǎng)企業(yè)發(fā)展所需要的接班人,所以人才體系的建設(shè)初衷應(yīng)該是企業(yè)股東的人文關(guān)懷。
二、人才體系建設(shè)系統(tǒng)化評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)控制。人才的引進(jìn)和培養(yǎng)會(huì)消耗企業(yè)的部分資源,同樣認(rèn)同企業(yè)和在企業(yè)得以發(fā)展的部分員工應(yīng)該作為企業(yè)人才體系建設(shè)系統(tǒng)的執(zhí)行者和受益者。真正通過(guò)在人才體系建設(shè)中培養(yǎng)一批忠誠(chéng)企業(yè)的個(gè)人和團(tuán)隊(duì),加大對(duì)企業(yè)人才流失的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避。只有通過(guò)目的性的人才訓(xùn)練,還有企業(yè)的行業(yè)領(lǐng)先性薪資水平支持,在企業(yè)績(jī)效和個(gè)人績(jī)效之間尋找文化的平衡點(diǎn),展示企業(yè)、個(gè)人的成長(zhǎng)績(jī)效。在企業(yè)人才梯隊(duì)建設(shè)中,書(shū)中提供了幾個(gè)重要的角色定位:培訓(xùn)師、培訓(xùn)顧問(wèn)、培訓(xùn)指導(dǎo)、培訓(xùn)員,這幾個(gè)階層建立更多的是從上而下,從整體到局點(diǎn),其中人才體系建設(shè)的重點(diǎn)就是普通作業(yè)員的培養(yǎng),一個(gè)培訓(xùn)指導(dǎo)帶10個(gè)人作業(yè)員,縮小范圍,自我知識(shí)面的全面移植和復(fù)制,是豐田人才精益模式的精華。
三、人才體系建設(shè)中培訓(xùn)師的角色認(rèn)知。說(shuō)到人才培養(yǎng),豐田的培訓(xùn)師就不得不提,在豐田培訓(xùn)一個(gè)培訓(xùn)師需要幾年甚至幾十年的時(shí)間,但他確實(shí)培養(yǎng)了千千萬(wàn)萬(wàn)的培訓(xùn)師,培訓(xùn)師之所以成功,無(wú)外乎他們都在企業(yè)各個(gè)層級(jí)擔(dān)任過(guò)基層工作,在工作中再學(xué)習(xí)和接受鍛煉,形成職業(yè)化的語(yǔ)言和素養(yǎng),定義全新的個(gè)人角色和獨(dú)立使命。企業(yè)的發(fā)展在漫長(zhǎng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)以及實(shí)踐中,慢慢放大培訓(xùn)師的價(jià)值,實(shí)現(xiàn)人的成熟和技能的熟練,為企業(yè)創(chuàng)造十倍的利潤(rùn),甚至更多。所以,企業(yè)培訓(xùn)師應(yīng)該慢慢引進(jìn)和本土化,包括生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、職業(yè)、心態(tài)、技能的骨干人才挖掘和培養(yǎng)豐富的培訓(xùn)經(jīng)歷。
四、人才體系建設(shè)的實(shí)操訓(xùn)練與后期跟蹤。通過(guò)對(duì)《豐田人才精益模式》的系統(tǒng)學(xué)習(xí),在人才培養(yǎng)的中長(zhǎng)期主要是心態(tài)和技能的培訓(xùn),而后期則注重學(xué)以致用,用實(shí)踐的方法驗(yàn)證培訓(xùn)效果和行動(dòng)學(xué)習(xí)指引。在人才培養(yǎng)的過(guò)程,通過(guò)較少的學(xué)員面對(duì)面的接觸,延伸正確的示范動(dòng)作是人才培養(yǎng)成功的重點(diǎn)。作為崗位培訓(xùn)時(shí)間所占的比例也是培訓(xùn)成功實(shí)施的關(guān)鍵指標(biāo),在人才培訓(xùn)中能夠最大化去異求同,關(guān)注學(xué)員的感受和視覺(jué)訓(xùn)練,達(dá)到學(xué)以致用的目的。關(guān)于培訓(xùn)的后期跟蹤,要關(guān)注學(xué)員的反饋,要讓學(xué)員配出疑惑,形成自己的觀點(diǎn)和正確課程認(rèn)知,達(dá)到后期的持續(xù)發(fā)展。
五、人才體系建設(shè)自我反省和技能提升。在沒(méi)有閱讀該書(shū)之前,我們的意識(shí)可能停留在人才建設(shè)的初期,簡(jiǎn)單過(guò)程了解和知識(shí)定義,沒(méi)有明確崗位訓(xùn)練和后續(xù)跟蹤。通過(guò)學(xué)習(xí)我認(rèn)為企業(yè)人才體系建設(shè)是一個(gè)通過(guò)人文關(guān)懷而建立的團(tuán)隊(duì)人才培養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化培養(yǎng)流程。在現(xiàn)有資源和人才培養(yǎng)的過(guò)程中,我們需要為本部門(mén)員工和管理人員謀求發(fā)展和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),同時(shí)形成內(nèi)部的人才培養(yǎng)體系,真正將自己所掌握的專業(yè)知識(shí)與全員共同分享并共同參與公司組織的培訓(xùn)計(jì)劃和行動(dòng)。
六、人才體系建設(shè)做到人崗匹配,讓企業(yè)和個(gè)人雙贏。不同的崗位,對(duì)任職者有不同的要求,例如行政文秘類崗位需要具備敏銳的反應(yīng)能力和出色的領(lǐng)悟能力;質(zhì)量工作者需要嚴(yán)守規(guī)則與標(biāo)準(zhǔn)的特性;研發(fā)人員就要側(cè)重于開(kāi)放性思維和創(chuàng)新精神……。留不住人才——這也是很多企業(yè)的心病之一,而人崗匹配是專治這一心病的良方之一。如果員工在企業(yè)里找到了與自己的職業(yè)興趣、個(gè)人特質(zhì)相吻合的崗位,并能夠?qū)ψ约涸谄髽I(yè)中未來(lái)的職業(yè)發(fā)展做出合理預(yù)期與定位,能夠看到企業(yè)為實(shí)現(xiàn)個(gè)人與組織的價(jià)值共贏所做出的種種管理舉措,員工就沒(méi)有必要冒險(xiǎn)去做新的就業(yè)嘗試。當(dāng)然人崗匹配是動(dòng)態(tài)均衡的,現(xiàn)在匹配并不意味著永遠(yuǎn)匹配,現(xiàn)在不匹配也不意味著將來(lái)不匹配,崗位要求也會(huì)隨著企業(yè)的發(fā)展而發(fā)展。人力資源管理不僅僅要考慮因崗找人、因崗培訓(xùn),同時(shí)也必須尊重員工的個(gè)體差異、能力特征和價(jià)值追求,盡可能讓員工積極參與和合作。
人是組成社會(huì)的基本單元,是任何一個(gè)企業(yè)的第一資本。當(dāng)今社會(huì),企業(yè)的強(qiáng)大發(fā)展動(dòng)力來(lái)源于行業(yè)之間的賽馬機(jī)制,企業(yè)如何能持續(xù)的保持人才的培養(yǎng)和迅速補(bǔ)充,如何更好的培訓(xùn)和發(fā)揮人才的價(jià)值提升,培養(yǎng)職業(yè)化、專業(yè)化的人才隊(duì)伍,讓每個(gè)員工具備并掌握企業(yè)的文化傳承和職業(yè)技能訓(xùn)練,是企業(yè)面臨人才體系建設(shè)的重點(diǎn)。我知道股份公司領(lǐng)導(dǎo)和人力部門(mén)一直在摸索中前進(jìn),從內(nèi)部培養(yǎng)和對(duì)外引進(jìn),公司的人才戰(zhàn)略已經(jīng)上升到新的臺(tái)階。但是公司在人才培養(yǎng)體系上與豐田差距還很大,希望公司上下都需要更多的反思,清楚認(rèn)識(shí)到公司現(xiàn)有人才模式和豐田模式差異,對(duì)《豐田人才精益模式》學(xué)以致用,因?yàn)榇蛟焓澜缫涣髌髽I(yè),勢(shì)必需要一流的人才體系人才建設(shè),必須真正讓人才培養(yǎng)成為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。