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學校周邊環境安全長效管理機制

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第一篇:學校周邊環境安全長效管理機制

學校周邊環境安全長效管理機制

泰興市新街小學

一、學校領導要高度重視學校周邊安全的治理工作,要把治理學校周邊安全工作擺上重要議事日程,常抓不懈。

二、加強對學校周邊安全治理工作的領導,加大措施,強化責任。建立健全學校周邊安全綜合治理工作領導機構,落實教育、文化、公安、司法、工商、環保、城建城管等部門治理工作責任制。

三、建立學校周邊環境安全及綜合治理檢查制度。切實開展對學校周邊環境安全治理情況的定期檢查和集中整治。

四、嚴禁在學校門口亂搭亂建,學校周邊的違章建筑要堅決拆除;嚴禁在學校門口及附近規定的距離內亂停車輛、亂擺攤點。

五、加強學校周邊各種噪聲噪音的治理;依法強化學校周邊“三室兩廳一吧”的管理,取締學校門口及附近規定距離內的網吧和電游室,對違反《互聯網上網服務營業場所管理條例》、違規接納未成年人入內的網吧和電游室要加大處罰力度。

六、對侵占學校場地、干擾學校正常教學秩序、危害師生人身安全的事件要依法從嚴查處。

七、學校各部門要切實作好治理學校周邊環境的有關法律法規的宣傳教育工作,使全社會形成尊師重教、關心支持學校的良好氛圍。通過綜合治理和齊抓共管,確保學校的正常秩序和師生的身心健康,確保教育事業不斷向前發展。

第二篇:質量安全長效管理機制

關于建立和加強----市公路水運建設工程

質量安全長效管理機制的通知

各縣(市)、區交通局,市高指,市交通質監站,公路局,港航局,繞城高速公路建設指揮部,----港集團公司,----交投公司,相關建設項目業主、指揮部、參加單位:

為鞏固全市“公路水運工程質量安全整治提升百日活動”的成果,進一步提升我市公路水運建設工程質量安全生產監督管理水平,決定開展建立和加強----市公路水運建設工程質量安全管理長效機制工作。

一、公路水運工程質量安全長效管理機制的主體 市級交通部門(包括市交通局、市交通質監站、市公路局、市港航局),各縣(市)、區交通局,各在建項目業主及參建單位。

二、公路水運工程質量安全長效管理職責

(一)市級交通部門

市交通局牽頭建立和加強全市公路水運工程質量安全管理長效機制工作,認真履行公路水運工程質量和安全生產的管理工作職責,組織市交通質監站、市公路局、市港航局開展全市公路水運工程質量安全管理長效機制落實情況專項督查。

市交通質監站、市公路局、市港航局積極履行質量安全長效管理日常檢查職責,配合開展專項督查工作。

(二)各縣(市)、區交通局

各縣(市)、區交通局負責建立和加強轄區內公路水運工程質量安全管理長效機制工作,認真履行公路水運工程質量和安全生產的日常管理工作職責,落實轄區內在建項目參建各方信用管理及質量安全管理職責,對專項督查通報提出的相關問題進行跟蹤整改。

行政區域內的以指揮部為建設業主、鄉鎮為建設業主、BT形式的工程,應納入交通行業監管范圍。

(三)參建單位

1.建設單位是項目實施安全和質量管理總的責任單位,要全面負起管理職責。組織設計、施工、監理等單位加強質量安全管理,確保工程質量安全。要定期和不定期地對質量安全管理體系運行情況,勘測設計單位、施工單位和監理單位落實質量安全責任情況進行檢查。

2.設計單位對建設工程設計質量安全負責。要加強項目實施工程中的駐場設計服務,根據工程情況,不斷優化設計方案,降低工程風險。對施工單位發現的設計錯誤、遺漏或對設計文件的疑問,要及時予以解決,同時對施工安全提出具體要求和措施。

3.施工單位對建設工程施工質量安全負責。要按照設計圖紙和技術標準進行施工,嚴格執行有關質量安全的要求,認真落實設計方案中提出的專門質量安全防護措施,對列入建設工程概算的安全生產費用,不得挪作他用。

4.監理單位對施工質量安全承擔監理責任。監理單位應認真審查施工組織設計中的安全技術措施,確保專項施工方案符合工程建設強制性標準。要發揮現場監理作用,確保施工的關鍵部位、關鍵環節、關鍵工序監理到位。落實安全監理巡查責任,履行對重大安全隱患和事故的督促整改和報告責任。

三、質量安全長效管理的重點內容

(一)質量管理行為

工程項目參建各單位質量管理制度完善,質量管理責任人明確。建設單位無違規指定分包、指定采購、強令趕工;設計變更管理規范。施工單位人員和設備按合同要求及時到位,質量保證體系運行有效、良好。監理單位人員和設備按合同要求及時到位,驗證試驗和抽檢試驗符合要求,旁站制度落實。設計人員按合同要求進駐現場,服務到位,設計變更及時合理。

(二)施工工藝

路基工程施工中臨時排水設施符合設計要求,軟基處治技術指標控制到位,并按要求進行沉降觀測。路面工程集料級配符合要求,混合料均勻性控制準確,拌合樓等機械設備符合投標要求。橋梁工程樁基礎完整性檢測報告可靠,混凝土質量通病治理方案合理,效果明顯,孔道注漿質量合格。隧道工程光面爆破效果良好,監控量測符合設計要求,初期支護按要求施工設臵,襯砌混凝土背后無空洞。交通安全設施工程設臵合理、規范,防撞護欄安裝牢固。

(三)工程實體質量

路基工程中的壓實度、彎沉,軟基處治深度,路面工程壓實度、厚度,隧道工程中襯砌混凝土厚度,交通安全設施中的防撞護欄厚度,以及結構工程中混凝土強度、保護層厚度等涉及結構安全和使用工程的重要實測項目。檢測合格率必須大于90%。

(四)安全生產

工程項目參建各單位安全生產管理網絡體系健全,安全生產制度落實,安全管理責任人明確。安全檢查工作到位,隱患及時處理。安全生產費用落實,使用規范。應急預案健全,并適時組織演練。安全生產教育到位。專項施工方案有針對性。安全臺帳齊全、真實、規范、閉合。施工現場安全措施完善到位。

四、建立公路水運工程質量安全長效管理督查機制

(一)督查對象

各縣(市)、區交通局:是否對轄區內公路水運建設工程質量安全進行常態化管理。

項目業主及參建單位:在建公路水運項目質量安全長效化管理機制是否建立。

(二)督查責任分解

市交通局負責總體督查工作,制定督查計劃,組織開展督查,對督查結果進行通報。

市交通質監站負責制定督查建議計劃,每季度第一個月上旬將建議計劃報局,會同局建管處、局安全處、市公路局、市港航局具體做好督查工作,做好督查結果匯總工作,每季度第一個月上旬將督查結果報局。

市公路局根據督查計劃,配合做好公路項目督查工作。市港航局根據督查計劃,配合做好水運項目督查工作。各縣(市)、區交通局負責做好轄區內公路水運工程質量安全管理長效機制落實情況自查工作,開展轄區內項目抽查,跟蹤問題項目整改。

(三)督查方式、抽查項目、時間和內容

督查方式:市交通部門抽查項目,各縣(市)、區交通局自查并抽查項目相結合的方式進行。抽查時采取聽取匯報、查閱資料、查看現場、詢問核查、隨機檢測等方式進行。

抽查項目:全市在建的公路水運工程,重點督查投資額3000萬元以上的公路工程項目,投資額1000萬元以上的水運工程項目。原則上各縣(市)區安排一到兩個,抽查項目一般督查時確定,安排時先考慮在行業管理部門平時檢查中發現問題相對較多的項目。

抽查時間:抽查一般每季度安排一次。抽查、自查內容詳見附表。

(四)抽查時相關單位上報下列資料

1.被抽查的縣(市)、區交通局的自查報告; 2.被抽查的項目施工單位對各單位工程的質量、安全情況進行自查,填寫自查報告;

3.被抽查的項目監理單位要對工程的質量、安全情況進行檢查,并對自身的監理工作進行自查,并形成自查報告;

4.被抽查的項目建設單位對施工、監理單位自查情況進行核查確認,對結果是否屬實進行確認,對合同段的質量、安全狀況進行評價、排名,形成自查報告。

(五)督查結果綜合評定

1.根據平時監督檢查和季度督查情況,確定參加評價的工程項目,評定等級。

2.質量督查內容的評定分五個檔次,分別為好、較好、一般、較差、差。

3.質量監督督查評定等級以施工工藝、工程實體為主要評定依據,并結合管理行為綜合評定。

施工工藝、工程實體中有其中之一被評為一般的,綜合評定不得評為好;施工工藝、工程實體中其中之一被評為較差及以下的,綜合評定須評為較差及以下; 管理行為為一般或者較差的,綜合評定在施工工藝、工程實體兩者基礎上下降一級;管理行為差的,綜合評定須在一般或一般一下。

4.安全檢查時,對檢查內容進行督查并進行打分,每項檢查內容的扣分最多扣至0分。在評價時限內如多次檢查的檢查內容不重復的,扣分要累計;如檢查內容重復的,按照平均分進行評價。每次檢查結果需經建設單位代表簽字確認。

5.通過工程質量、安全檢查,匯總形成公路、水運工程建設項目質量、安全狀況總體評價情況(附表2),公路、水運工程建設項目質量、安全狀況匯總表(附表1)及縣(市)、區交通局工作考核評價表(附表10),(六)通報排名及時間

市交通局對每季度的工程質量、安全狀態進行一次全市通報,通報將專項抽查檢查結果和市級交通部門日常行業管理現狀相結合進行排名。

通報時間定為每季第一個月份,與誠信體系動態管理時間一致。

各縣(市)、區交通局、各項目業主、各建設指揮部要參照文件的精神對轄區內建設項目或自身管理的建設項目的質量、安全建立長效機制落實情況督查推進機制,以提高全市交通建設質量和安全管理水平,在執行過程中遇到問題可向我局建管處及時反饋。附件:檢查用表(1-10)

二○一○年三月二十六日

第三篇:環境衛生長效管理機制

石井鎮 村環境衛生長效管理機制

為加強環境衛生整治長效管理工作,促進社會主義新農村建設,使廣大群眾形成講文明、講衛生、講科學、樹新風的社會氛圍,鞏固村莊環境衛生整治成果,不斷改善公共環境衛生基礎設施,加強衛生宣傳和健康教育,切實抓好環境衛生整治和除害防病工作,提高我村環境衛生質量,努力把我村建設成干凈衛生、環境優美、生活舒適的美好家園,加快我村經濟建設和社會事業發展創造良好的外部環境。結合我村實際,制定我村村莊環境衛生長效管理機制如下:

一、組織領導

1、加強領導,健全環境衛生工作的組織領導體系。環境衛生整治工作實行村兩委組織、分級負責、群眾參與、科學治理、社會監督的方針,實行目標管理和分工負責制。村兩委要切實加強對整治考評工作的領導,形成村主要干部親自抓,分管干部具體抓,全民參與,人人動手,確保各項組織、人員、經費、任務、措施“五落實”。

2、村“家園清潔行動”領導小組要在村兩委的領導下組織開展本村內的城鄉環境衛生整治工作,對本村內的城鄉環境衛生整治工作進行監督和指導。組織開展村內環境衛生整治活動的督導、檢查和評比,做到有規劃、有部署、有檢查、有考核、有獎懲,責任明確,措施有力,工作到位。

3、各村民小組成立2至3人組成的環境衛生管理工作機構,負責對本村民小組內環境衛生整治工作的管理及指導。

二、村兩委實行分工負責制,建立綜合管理保障機制

1、村兩委要加強對村莊環境衛生整治工作的領導,把村莊環境衛生整治工作納入村兩委社會發展計劃,不斷提高衛生管理水平。

2、建立聯系制度。建立村級衛生監督指導員掛鉤聯系制度,定期不定期地對各村民小組開展城鄉環境衛生整治工作情況進行督查指導。

3、按照職責分工,密切協作,各司其職、各負其職。要圍繞環境衛生整治、社會主義新農村建設要求,每年解決一項或幾項實際問題,促進村莊環境衛生整治工作與社會主義新農村建設水平不斷提高,共同做村莊環境衛生整治工作。

三、職責與要求

1、建立完善的衛生管理制度,有環衛保潔隊伍,落實人員、經費。垃圾應定點密閉收集,日產日清,集中進行無害化處理,定期對垃圾收集點進行消殺。

2、公廁有專人負責清潔衛生,糞便進行無害化處理,無露天糞坑。3、道路平整,環境整潔,家禽牲畜實行圈養。4、無亂搭、亂建、亂貼、亂畫現象。

5、無柴草亂垛、糞土亂堆、垃圾亂倒、污水亂潑、禽畜亂跑現象。6、庭院清潔,物品堆放整齊。7、村民有良好的衛生習慣。

四、個人行為要求: 不得有下列行為:

1、隨地吐痰、亂扔果皮、紙屑、煙頭及各種食品包裝等廢棄物。2、亂倒垃圾、污水、糞便。

3、亂搭、亂建、亂貼、亂畫、損壞公共衛生設施。4、在禁止吸煙的場所吸煙。5、在公共場所無放養家畜、家禽。

五、開展城鄉環境衛生整治宣傳工作

1、要進一步加大城鄉環境衛生整治宣傳教育力度,結合社會主義新農村建設要求,廣泛開展農村環境衛生整治工作的宣傳。要經常性地開展村莊環境衛生整治宣傳與健康教育宣傳,并根據村莊環境衛生整治工作重點,適時開辦專題欄目。

2、在中小學生中開展教育一個學生、帶動一個家庭、促進社會共同進步的宣傳教育活動,大力普及衛生知識,增強學生社會公德意識和環境保護意識,樹立講衛生、愛護環境的良好新風尚,積極倡導文明健康的生活方式。

3、村設有固定的健康教育宣傳欄或板報,每兩個月至少更新一次內容。

六、檢查考核

加強督查力度。由村兩委組織人員進行村莊環境衛生整治工作的落實情況進行定期、不定期的督查,以確保此項工作的貫徹落實,發現問題及時通知整改。對村環衛保潔人員每半年進行考核,對不稱職的人員予以更換。

村委會

二0一一年四月十五日

第四篇:長效管理機制助推安全生產

長效管理機制助推安全生產

安全生產時一個長期不可松懈的工作,但安全生產如何能夠得良好的保障,必須有長期有效的管理模式予以支撐,三分廠把安全工作放到所有工作的最重要位置,從日常管理中細化工作任務,進行人員優化,保證安全工作不脫節、不松懈。

首先,安排安全員跟班,每班都有安全員進行隨時檢查監督管理,安全問題及時發現,及時整改,協調各方面力量解決安全隱患,對當時無法處理的安全隱患設置明顯的警示、標志,確保安全隱患未處理之前不發生安全事故,對班組成員進行安全教育,對違規操作及時制止,并對違章行為進行教育處罰,很大程度的避免了安全事故的發生。

其次,分廠每周進行安全文明衛生大檢查,對常規項目檢查時,發現違規行為進行全廠通報并做出相應處罰,在大檢查中發現安全隱患及時處理,車間自行難以解決的問題,協調機修及其他部門協同配合解決,并提出整改時限,這樣大大提升了車間及員工的安全意識,有效的把事故處理到萌芽狀態,為三分廠全年零事故目標奠定基礎。

通過分廠領導和各個車間及安全員的共同努力,三分廠在安全管理工作中不斷前進,有力保障了生產任務的順利完成。真正做讓員工感受到安全工作的重要性。

第五篇:建立長效安全質量管理機制的舉措

建立安全質量培訓長效機制的舉措 根據公司《關于認真貫徹落實四院黨委進一步加強安全質量工作決定的通知》7424廠制定了以下建立安全質量培訓長效機制的舉措:

一、領導帶頭示范學。

領導干部帶頭學習,是我們事業興旺發展的重要保證,是領導工作能否創新、單位工作有無活力的前提。因此,只有領導干部帶頭示范,本部門本行業才能興起一種勤奮學習的良好風氣,從而帶動全員整體科技文化素質的提高帶動全員安全質量意識的提高。一是要領導帶頭抓好理論學習。一個單位或部門的工作開展情況,很大程度上取決于各個單位的領導干部能不能自覺、主動地加強學習。很難想象一個“以已昏昏,使人昭昭”的領導干部能勝任領導工作。因此,作為領導干部,在理論上要先學一步,學深一步,才能帶領你的單位和部屬爭先進、創一流。要集中時間、集中精力,靜下心來研讀理論,把保持共產黨員先進性教育理論與馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及“三個代表”重要思想結合起來學習。

二是要領導帶頭參加學習評議。領導干部要帶頭查找自己學習中存在的問題和不足,開展自我批評,敢于剖析自身學習上存在問題的根源。同時也要虛心接受別人對自身學習問題上提出的批評意見,很多問題是“當局者迷,旁觀者清”,領導干部自身存在的問題往往自己覺察不到,這就要求領導干部要學會接受“下屬”的指正。在開展自我批評的同時,也要帶頭對其他同志進行批評,幫助他們取得好的學習效果。

三是要帶頭鞏固學習成果。領導干部無論是工作上還是平時生活上,要與廣大職工交流學習體會,鞏固學習成果。能夠帶領本單位員工深入思考在全面學習安全質量管理培訓中的認識。充分發揮領導干部黨員先鋒模范作用;能夠帶頭把所學的新知識、新方法運用到工作實踐中去,在實踐中檢驗所學,達到提高綜合素質、提升工作水平的目標要求。

二、嚴格制度規范學。

要建長效學習機制就必須有一套健全的學習制度。“沒有規矩不成方圓”,這就要求我們建立一套符合于實際的可行的學習制度,讓每個黨員知道要學些什么,要怎么去學。

一是建立督學制。要認真做好“三定”。首先是定時間。每周每個部門要確定一個學習日,原則上不要在會上安排其它內容與活動;每半個月至少要全員集中學習一次;其次是要定內容,主要學習各種安全質量文件中各項政策或規定,還要重點學習本行業的安全質量管理知識;其三是定方式。采取領導干部宣講、聘請專家輔導、年輕干部宣講等方式進行學習。舉辦學習心得交流會,開展學習競賽活動,進行“三比三看”即:“比誰讀的多,看誰記的筆記細;比誰讀的書精,看誰在實際運用中發揮的好;比誰研究的深,看誰的觀點最新”。二是建立評學制。定期把全員開展學習和實踐所撰寫的經驗文章和心得體會集中起來,由單位領導結合各自的分管工作進行評價打分。打破界限,采取部門間互評、領導與一般職員之間聯評的方式,實行全員“評學”,對單位每位員工的學習情況和學習效果做出客觀的評價,并在單位集中學習日上進行公開點評。

三是建立獎學制。學習效果成績好的部門、個人要在單位給予通報表揚,并記入個人學習檔案,做為考核評優的重要依據;單位安全管理員,責任人要按照崗位需要,到外地參觀學習或到高校學習深造,單位要補貼一定的學習費用。

三、建立機制激勵學。

要想使員工學習有激情,就必須建立一套強有力的激勵機制,強化對員工學習的激勵約束,激發接受學習培訓的自覺性,讓員工知道學習是為了扎扎實實提高自己的目的,從而增強學習效果。

建立“獎勵”機制,凡學習勤奮刻苦,學有所成,要給予一定的精神和物質獎勵。如可樹立“學習標兵”,如在報刊發表文章給予物質獎勵等等。以此從機制上促使員工由被動學變為主動學,由“要我學”變為“我要學”,由應付學變為好好學,由臨時學變為經常學。

四、創新形式靈活學。

靈活運用各種形式,打破枯燥、呆板、沉悶的局面,增強學習培訓對員工的吸引力,防止那種不求實效、陡具形式的學習模式。努力形成自覺學習、主動學習、善于學習的良好社會風尚。

一是注重自覺學習。自學是提高自身素質最有效、最便捷的形式。能否持之以恒地堅持自學,是對領導干部責任心、事業心、使命感強弱的具體檢驗。集體學習受教育的時間畢竟有限,學習畢竟還是靠持之以恒、堅持不懈,所以形成自覺學習的習慣是非常重要的。要打破人人一個樣,人人學的東西、方法也一個樣的形式,注重在平時、在自學上下功夫。

二是抓好集體學習。樹立“團隊學習”的理念,積極參加如集中討論,專家講座,觀看錄相,實地參觀等學習活動,拓寬自己的視野,提高感悟層次。既要采取集中學習、專題輔導、會議交流和領導干部上課等“靜態”學習培訓方式,又要采取到基層開展調研、開展征文比賽、理論研討、演講活動的“動態”學習培訓方式。

三是搞好相互學習。才有所長,尺有所短。漢高祖說:“運籌幃幄之中,決勝千里之外,我不如張良;定國安邦,安撫百姓,供應軍需,保證糧道暢通,我不如蕭何;統領百萬大軍,戰必勝,攻必克,我不如韓信?!惫湃松心芏床煜嗷W習的重要性,我們黨員更應虛心學習別人長處,不斷豐富和提高自己。

二〇一一年六月二十三日

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