第一篇：霧天行車的七大注意事項

霧天行車的七大注意事項

開霧燈但別用遠光

在霧中行車，應打開霧燈、近光燈，但別開遠光燈。遠光燈的光線高挑，被大霧折射后容易射入對向行駛的駕駛員眼中，使其視線模糊。一些不講道德的大車司機碰到小車司機用遠光晃人的情況，常會不管不顧地沖過去別對方一下。在這種情況下，吃虧的只能是小車。

如果發現迎面來車有很多都開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或正下著大雨。如果已經感覺到大霧影響了視線，那么打開霧燈，控制車速。

緊盯大車、勿忘方向

在霧中盡量低速行駛，與前車保持足夠的安全車距。氣溫低、濕度大的時候，路面極易形成薄霜，避免緊急制動。跟在大車后面走是不錯的辦法。大車司機對道路熟悉，駕駛經驗豐富。有老司機在前面領路，處理問題，后車只需要跟著就可以了。但別被車速與可視距離蒙蔽，一味盯著前車，越開越快，甚至南轅北轍。

寧靠中間，不沿路邊

在大霧中，可以盡量利用殘存的視距，盯住路中的分道線行駛。但一定注意不要軋線行駛，否則對向會車將很危險。

千萬不要沿著路邊行駛，除了提防路側的排水溝以外，在路邊臨時停車、等待霧散的人也不希望看到有車突然從霧中沖過來。

除霧切忌邊走邊擦

玻璃一定要弄干凈。遇到大霧時，被水汽凝結的風擋曲面會使你僅有的視線更加受損。對面來車射出的燈光也會如禮花般燦爛?？梢钥紤]使用雨刷，刷去凝結在前風擋上的水汽。

由于駕駛室內外溫差較大，擋風玻璃內側面上常常會蒙上一層薄薄的霧，阻擋視線。

使用空調的除霧擋，可以快速除霧;將車窗打開一條縫，使車內外空氣流通，溫度保持一致，可避免風擋玻璃內凝結霧氣;如果手邊沒有“霧敵”之類的除霧劑，在風擋上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精，都可以在短時間內保持風擋不結霧;如果想用手擦去風擋上的霧氣，請停車后擦拭，切忌邊走邊擦。

停車后，乘員遠離車

如果感覺霧太大，想停車等霧散去再上路，可以將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙蹦燈。最重要的是，停車后，所有人都要從右側下車，離開公路盡量遠一些，千萬不要坐在車上。如果是停在高速公路的緊急停車港灣，人最好能翻過護欄，到路基外面等候。避ybhuylc829.comssboylc829.com

免被莽撞的車碰到。

清潔視線

遇到大霧時，擋風玻璃上凝結的水汽會使駕駛者視線受損，還會使對面來車射出的燈光顯得特別耀眼，因此行駛中要勤用雨刷刷去水汽，以提高視線的清晰度。

勤用喇叭

霧天視線不好，勤按喇叭可以幫您起到警告行人和車輛的作用，當聽到其他車的喇叭聲，應當立刻鳴笛回應，示意己車的位置。、其它提醒：

霧天開車要加倍小心，會車時按喇叭提醒對面車輛注意，同時應關閉防霧燈，以免給對方造成炫目感;如果對方車速較快，應主動減速讓行，必要時*邊停車;前方路側有障礙物時會車，要留出提前量和安全間距。

霧天最好不要超車;發現前方車輛*右邊停駛時，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在等讓對面來車;超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車后，適時鳴喇叭，從左側低速繞過。

在大霧中，可以盡量利用殘存的視距，盯住路中的分道線行駛，但一定注意不要軋線行駛，否則對向會車將很危險。

最好不要沿著路邊行駛，因為在路邊臨時停車、等待霧散的人也是行車安全的重要隱患。

大霧易發交通事故 如何防范?

大霧是一種高影響天氣。由于霧會使能見度降低，對公路、航運、海運交通影響比較大。特別是對高速公路、飛機起降的影響最大。大霧天氣常常導致許多地方高速公路封閉和機場航班延誤。

最近幾年發生在高速公路上的交通事故越來越多，很多事故的肇因與天氣有關。在霧天低能見度的情況下，若車速太快就容易發生事故。

輕霧對交通安全的影響不是太大。一般來說，當能見度低于500米時，高速公路的管理者就會采取提示信息或限制車流等措施。當能見度低于200米時，高速公路一般會采取封閉措施而禁止通行，以避免重大交通事故的發生。目前霧的觀測網還不夠稠密，而霧的局地性特征又十分明顯，一定范圍內的平均狀況并不能完全反映特定地點的真實霧情。我國許多高速公路沿途或遇有山地、湖泊，所以在有些小范圍的路段就有可能出現更濃的霧，甚至出現能見度低于50米的團霧，達到伸手不見五指的極端大霧。

經常發生此類交通事故：高速路上司機覺得500米內看得很清楚，就很放心地保持較高

車速，可是當車行至某個特定路段，局地大霧變濃或出現團霧，能見度突然下降，司機來不及反應減速，就容易出現交通事故，甚至發生連環相撞的重大事故。

針對這種局地性特征，氣象部門就需要采取針對性措施，加密觀測和人性化預報服務，加強與交通部門合作，在專業交通氣象服務中增加高速公路的全程實況監控，為交通部門提供及時、準確的實況服務和建議措施。目前在江蘇、浙江、河北等地區都在開展這種針對性交通氣象服務。

除了以上說到的氣象部門一定要加強監測、預報和預警服務外，氣象部門還將聯合有關部門按照職責分工，建立多部門協調的應急機制，防御和減輕大霧危害。尤其是機場、港口、高速公路的布局要避開大霧多發地區;電力、交通部門要增強防御霧害的意識，對交通樞紐和交通干線要根據大霧的能見度水平和路面狀況，科學合理地采取限速、限量和封閉措施。濃霧時按照行業規定適時采取交通安全管制措施，如機場暫停飛機起降，高速公路暫時封閉，輪渡暫時停航等;駕駛人員根據霧天行駛規定，采取霧天預防措施，根據環境條件采取合理行駛方式，并盡快尋找安全停放區域?？俊?/p>

最后還要提到很重要的一點，我們要切實加強霧害發生時的輿論宣傳，提高全社會科學認識和防御霧害能力。對于普通公眾來講，當氣象部門發出霧的預報或者警報的時候，公眾一方面要關注預報，另一方面要根據氣象部門提供的建議和提示，提前采取措施做好預防，適時調整健身、晾曬、出行等安排。

A、減少外出，必須外出時盡量戴口罩。有晨霧時不要開窗。

B、不要進行室外活動和露天集會。

C、穿越馬路要看清來往車輛，遇輪渡等停航時不要擁擠在渡口。

D、盡量不要開車外出，必須開車時打開前后霧燈，如沒有霧燈可開近光燈，但別開遠光燈。控制車速，與前車保持足夠制動距離，慢速行駛，切忌開快車，勤按喇叭警告行人和車輛。緊盯前方，勿忘方向，及時除去擋風玻璃上的霧水，在霧中停車時，要緊靠路邊，最好開到道路以外，打開霧燈，不要坐在車里。

第二篇：高速公路霧天行車安全

初探高速公路霧天事故成因及對策分析 霧天是惡劣天氣條件下影響道路安全通行的“頭號勁敵”。作為高速公路經營者、管理者必須肩負起保障道路安全暢通的重任，全力營造安全和諧的通行環境。本文以基層工作者的視角，就高速公路霧天事故成因及對策進行探討與分析。

一、霧天三大事故原因

（一）駕駛員操作不當是霧天事故的主要原因。首先，從駕駛員培訓材料來看，未對雨、霧等惡劣天氣條件下行車進行實車培訓，導致部分駕駛員應對惡劣天氣“先天不足”。其次，駕駛員霧天行駛高速公路受視野不清、無明顯參照物、距離感失真等客觀因素影響，車輛常常會偏離行車道，甚至走S型來探路，產生了安全隱患。再者，部分營運車輛駕駛員受經濟利益驅動，強行超載、超速行駛。

（二）夜間團霧與疲勞駕駛的結合易釀事故。高速公路修建于城郊，如果附近再有湖泊或水庫，在季節性早晚溫差較大的情況下，常會在深夜或凌晨出現團霧，而這段時間正是駕駛員易出現生理疲勞的時間。駕駛員在正常路段放松警惕、疲勞駕駛，一旦進入團霧路段將會措手不及，極易發生交通事故。

（三）救援、排障現場存在著誘發二次事故的隱患。一是因霧天視線不清，駕駛員違規超速行駛，車輛闖入救援、排障作業警示區發生二次事故。二是救援、排障現場安全警示標志設置不規范，對多車、危險品等復雜特情，施救作業

力量不足，加之事故處理現場分工不清，統一指揮不力，致使排障作業時間長，發生二次事故機率增大。

二、增強霧天安全管理的主要途徑

（一）以人為本，加強溝通互動

高速公路管理者應加強宣傳與提示，普及霧天安全行車常識。一是利用電視、廣播、報刊、網絡等形式，多渠道宣傳高速公路霧天道路管理辦法及行車注意事項；二是霧天道路管制過程中提供實時服務，通過收費入口提示、電子屏幕滾動提示、道路巡查喊話等方式，提示高速公路使用者嚴格執行道路管制的相關規定，使駕乘人員“被提醒”，增強行駛中的警惕性和防范意識。

（二）貼近實戰，強化特情演練

高速公路經營者應突出簡捷、高效的原則，在實戰中完善惡劣天氣條件下道路特情處置預案，定期與高速交警、路政、消防、醫院等部門進行模擬霧天復雜特情處置聯合演練，開展道路信息采集、道路分流、事故現場救援排障、路面引導車輛等演練項目，對于演練中發現的問題及時整改，力求達到簡捷、高效和安全的目標。

（三）創新思路，實現道路管理新突破

1、霧天條件下，高速公路交警設立流動測速裝置，對霧天違反道路等級限速的駕駛員予以重罰。

2、研制新型橡膠減速振蕩帶。由高速公路經營單位牽頭，會同交警、路政三方，共同組織調研、論證，聘請相關單位

仿照高速公路路面減速振蕩帶，研制出便于攜帶、擺放的實體橡膠制品振蕩帶，鋪設于高速公路救援排障、道路分流、借道通行等現場，通過車輛輕微顛簸提醒駕駛員減速慢行，達到保障事故現場人身、財產安全的目的。

3、建立交通聯動預警服務機制。高速公路經營單位一是要加強與沿線地方政府的溝通協調，積極配合做好高速公路沿線焚燒秸稈的監管工作，消除人為的高速公路煙霧隱患；二是要嚴格落實與高速交警、路政大隊及安監等相關單位的聯席會議制度，進一步明確霧天應急處置及現場指揮調度的分工職責，確保一旦出現霧天及發生事故時，各相關單位能夠及時聯勤聯動，各項應急處置工作能夠有條不紊進行；三是通過氣象部門的霧情預警，及時在高速公路可變情報板上滾動播出氣象信息，同時通過電臺、互聯網、報紙等媒介全方位、多層次地向社會各界提供高速公路交通氣象服務，盡最大可能減少惡劣天氣對高速公路通行安全的影響。

第三篇：沈陽奧迪4s店霧天行車注意事項總結

沈陽奧迪4s店霧天行車注意事項總結

一、霧天行車前，首先要認真檢查所有燈光是否都工作正常，同時要保證前擋風玻璃的清潔和通透。由于駕駛室內外溫差較大，擋風玻璃會結霜影響視線，切忌邊行駛邊擦玻璃?？捎每照{外循環除霜或停車擦拭，也可將車窗打開一條縫，使車內空氣流通。此外，還可以在擋風玻璃上涂甘油、酒精、鹽水，甚至洗潔精、肥皂、牙膏等，都可防玻璃結霜。

二、機動車在霧中行駛，駕駛人員要根據視距，降低車速，這是保證安全的關鍵。特別在薄霧天氣（視距在150-300米）。還有一定能見度的情況下，一些駕駛人員往往駕車速度偏高，要注意降低車速并適當增大行車間距，將前后車間的距離增加到正常行駛的兩倍以上為宜。如果發現后車跟車太近，可以輕點幾下剎車，亮起剎車燈提醒后車注意保持必須的車距。

三、霧中行車，要盡早打開霧燈和示寬燈，并根據情況需要開啟近光燈。霧天行車不要使用遠光燈，因為遠光燈的設計是大面積照射，遠光燈射出的光線容易被霧氣漫反射，會在車前形成白茫茫一片，反而看不清前方。應適當地使用鳴號的辦法，提醒周圍車輛保持相互間距，聽到來車喇叭聲時，應鳴號做出回應，并時刻注意前車尾燈，提防突然剎車。

四、在濃霧中行車（視距在50-150米以下），除須減速行駛和保持距離外，還要注意霧水導致的路面濕滑程度，清晨及初冬季節更是如此。因而油門的控制要注意一個“穩”字，切忌猛踩、快松油門踏板或猛打方向。需降低車速時要緩緩地抬起油門踏板，充分利用發動機的牽阻作用，防止因油門控制“生猛”而引起側滑發生。更不能猛打猛回方向盤，應按“滑路”操作要領進行。不帶“ABS”的車輛，要采取“早踩長磨”，連續輕踩剎車踏板的操作方法，達到降低車速的目的。

五、在濃霧中行車，由于視線嚴重不良，車輛會時常偏離預定方向，駛向路邊的隔離設施。為避免險情發生，駕駛人員可根據中心線、外側線為基準，采取咬住前車緊跟不舍的辦法，跟著前車行駛以減小精力的消耗。切忌盲目超車，如果發現前方車輛停車靠邊，不可盲目超越，要考慮到此車是否在等讓對面來車。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車后，適時按喇叭，從左側低速繞過。

六、當霧氣特別濃重，遇到只能見到前車的尾燈而不見前車尾部輪廓時，即陷入“盲目駕駛狀態”，這時應全神貫注將車駛離道路至安全的地帶，開啟應急燈，等到能見度改善后再繼續行駛。

七、在大霧中長時間行駛，由于空氣濕度大，制動轂（盤）會被浸濕，造成剎車不及或失靈，應時常輕踩制動，保持制動安全、有效。

以上是奧迪直營為您總結的幾點霧天行車的小貼士，希望對您能有所幫助。同事也提醒您關注天氣變化，時刻牢記安全行車，您的健康不僅僅關系到您自己，也關系到您愛的人和愛您的人，請您也為他們保重身體。

第四篇：霧霾天的注意事項

1盡量減少外出，外出時戴口罩。

這個是基本常識，多關注天氣情況，遇到霧霾天氣，盡量少外出，像學校都停課了，就帶孩子在家里吧。但是我們上班族還是需要外出上班的，那么，家中準備好口罩，帶口罩出門是霧霾天氣的必備，一定程度上有效的過濾有害污染物。2外出回家及時洗臉、漱口、清潔鼻腔。

這個很重要，盡管我們戴上了口罩，或者還包上了頭巾，但是塵埃的遍布在空氣中的每個角落，你是沒辦法徹底隔絕的。露在外面的臉部、手臂等回家及時洗臉、漱口，清潔鼻腔，這是很好的習慣。3多準備幾個口罩，用一次洗一次。

講究衛生的人都是這樣的，這也是更加有效的減少霧霾的侵害。我這每次出門回家后，這個口罩盡量及時清洗，第二天用另外一個干凈的，不然，存留在口罩上的污染物很有可能第二天影響到你。4不要戶外運動。

對于愛運動，特別是喜歡晨練的老人們，平常公園里老人晨練特別多，那么出現了霧霾天氣，就不要出去晨練了，很容易刺激呼吸道，造成一定的感染。最好等霧霾退去幾天后再恢復你的運動計劃吧。5盡量少去人多的地方。

為什么這么說呢，因為出現了霧霾天氣，空氣污染嚴重，空氣流動相對較差，就很容易增強造成呼吸道疾病的傳播。就相當于大家都在一個鼻孔里出氣，雖然這個比喻不太恰當，大概就這個意思，你懂得。

6家中盡量不要開窗戶。

除了不要外出，也同時也抵擋霧霾污染物在外面，不能讓其進入家中。這個時候，每天起床開窗戶的習慣就要稍微緩一緩了。最好等霧霾好一點，等太陽出來，慢慢消退了在開窗戶不遲。7多喝水很重要。

多喝水可以很好的緩解霧霾天氣對身體的傷害，其實，這就相當于感冒要多喝水是一樣的道理。加之現在北方天氣也比較冷了，盡量不要和冷水，多喝溫水、熱水。

8飲食清淡，多吃蔬菜水果。

盡量避免重口味、油炸、辛辣食物的過于刺激，多吃蔬菜水果，多補充維生素，以及一些清肺潤喉的食物，這樣可以很好的緩解霧霾的影響。9平常多鍛煉身體，增強體質。

平常沒有霧霾的天氣，應該多到戶外的去運動運動，多參加一些運動項目，多加鍛煉自己的身體，增加自己的抵抗力，晨練、跑步、打羽毛球等都是全民健身的項目，多培養自己的運動興趣愛好，身體好總是自己的，革命的本錢一定要把握好，即使霧霾天氣來了，你也有本事很好的抵抗與應對。

【百合洋參茶】

材料：干百合5朵、西洋參1克、枸杞子3克、竹葉1克。

泡法：將原料混合后以沸水沖泡10分鐘即可。

功效：清熱潤肺、養心安神、養顏抗衰 蜂蜜百合花茶】

材料：干百合2朵、蜂蜜10毫升。

泡法：將干百合以沸水沖泡10分鐘，飲用時加入蜂蜜即可。

功效：排毒、美容養顏。

注意事項：孕婦禁用;脾胃虛寒、腹瀉的人不宜飲用。

第五篇：超強臺風“尤特”來襲 臺風天行車安全注意事項

超強臺風“尤特”來襲 臺風天行車安全注意事項

今日14時，強臺風“尤特”中心位于陽江偏南方約30公里的海面上，中心附近最大風力14級，預計“尤特”即將于今天下午3點到4點間在陽江沿海地區登陸。14到16日我省將有一次暴雨到大暴雨局部特大暴雨的降水過程，廣東省氣象災害（臺風）Ⅰ級應急響應正在生效中。

每年臺風季節是車主們最頭疼最難受的，不僅是因為臺風天氣對車的損壞無法預計，而且對車主們的行車安全也是一大考驗。如何能保證在臺風季節安全行車已經成為大家最關注的事情。而降雨量大、路況復雜、視線模糊是臺風季最困擾大家的問題，換句話說，這些問題也是導致交通事故頻發的關鍵。那么，如何才能做到在臺風季也照樣安全出行呢？

做到以下幾點，就一定能將風險降到最低。

(一)出行前細心檢查

在臺風來臨前，車主朋友們最好帶著愛車到4S店里做個全面的檢查。剎車、輪胎、雨刮器、安全系統等這些項目至關重要。

首先要檢查輪胎、胎壓

雨天行車會對輪胎提出更高的要求。雨季胎紋的深度不可少于2至3毫米，最好能保證在4毫米以上。因為胎紋深度過低，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長等情況。

其次要檢查雨刮器

視線不好導致的刮擦是雨天常見的車險事故。雨中行車保持好的視線離不開雨刮器。大雨滂沱時，出現在駕駛員眼前的是白茫茫的一片，如果雨刮器的掃水能力嚴重下降，就會直接影響到行車安全。另外，下雨天車內外溫差較大，玻璃容易起霧，不能及時除霧的話，視線就會很模糊。

此外，還要檢查車輛燈光、全車密封條、剎車裝置、方向、電路和油路等是否運行良好，以免在雨天路面濕滑的路面上行駛，因方向剎車失靈而失控。

(二)雨中行車穩字當頭，保持車距雨中行車速度要慢

臺風伴隨大雨，路面濕滑，摩擦系數降低，行車時一定要減慢車速，隨時保持與前后車輛的距離，提前做好采取各種應急措施的心理準備。雨天特別是下暴雨時會嚴重影響行車視線，所以雨天開車除要謹慎駕駛、保證車輛機械正常工作外，還要保持良好的行車視線。

(三)緊急情況需冷靜處理

首先，涉水時熄火莫啟動

如果涉水時因為水面過高造成車輛熄火，這時千萬不要試圖在水中啟動車輛沖出來，否則你的發動機就有進水爆缸的危險。正確的處理辦法是，不管多大的雨，也得下車把車推到沒有積水的地方，查看空氣濾芯是否進水，確認沒有后再啟動。

其次，緊急情況不可大力剎車，以免發生側翻

雨天行車時遇到前方的突發事件，應采取點剎制動或是順序降擋(俗稱用擋別)的方式來控制車速，切不可大力剎車或是急打方向，這樣會造成車輛發生側滑的危險。

只要做好以上幾點，即時在臺風暴雨季節也一樣能從容應對。最后還是要提醒車友們，行車一定要戒驕戒躁，安全第一。