第一篇：搭車去柏林讀后感

昨晚花了一夜的時間看完了,真的很佩服他們的勇氣和堅持

讓我也有種想背包旅行的念頭,雖然明知道這很不現實

有太多太多的舍不得,讓我無法放下

也有太多太多的理由讓我拿來當借口,無法向前走

我無法想像可以放棄一切去旅行?

我無法想像只有少得可憐的錢可以去旅行?

我無法想像如果真的要背個包去旅行,到底要裝多少東西才夠?

我無法想像搭車的成功率?到底有多少人真的愿意搭你一程?

我無法想像旅途中有什么危險的事發生?

有太多未知的東西讓人卻步

也許是我想太多,雖然我只是想,而沒去行動

就好像海賊王,無法知道前方有什么,但卻讓人期待興奮的冒險旅行

我也能有這樣的勇氣么?

現在的社會很現實的,就算我在夏灣寫著個“拱北”牌子

也不會有人愿意讓我搭車,除了的士吧.這樣做似乎很白癡

我曾經很向往西藏,因為什么原因我也不知道,就只是很去想去那兒看看

我對那兒并不了解,也沒特別注意西藏的資料

也許是我覺得并沒機會會去的吧

這次看完書后,讓我想去的地方還是西藏

可有太多的太多的原因去不了

現在沒有那么時間,沒有那么多錢可以用

也沒有相機之類的工具可以讓我拍下風景物

也沒有準備去旅行的工具等等

更重要的是沒有準備去旅行的心

我在想如果給自己一年的時間這些能準備好么?

不需要太多的時間,或許幾天就夠了

不需要用太多錢,可以嘗試厚著臉皮去搭車,就算失敗也是一種體驗

不需要太多的東西,簡簡單單就好,又不是長年旅行

不需要給自己太多想法,本來旅行就是隨意的想一想,似乎這些借口都已不成借口了

嗯.我太多三分鐘熱度了.所以不知道自己是否在熱度中

一年后是否真的可以背個包就踏上旅行呢?

就讓這篇日志來看看我一年后會怎樣吧.

第二篇：搭車去柏林讀后感（寫寫幫推薦）

《搭車去柏林》讀后感

花了大部分時間看完了《搭車去柏林》這旅行小說，心里有著無限的激動，我很佩服他們的勇氣和堅持。一個美國籍的中國小伙子和一個紀錄片導演劉暢，在2009年夏天一路只靠這陌生人的幫助，從北京到德國柏林，用招手搭車的方式前進，共搭車88次，途徑13個亞洲與歐洲國家，穿越中國，中亞和歐洲，耗時3個半月，行進16000多公里，最終抵達柏林。我多么想放下一切念頭，背上行囊，帶上朋友，通過自己的努力踏平高山，游過海洋。

我真的無法想像只有少的可憐的錢可以去旅行。我無法想像如果真的只要背一個包去旅行。我無法想像搭車的幾率是多少。有太多的驚訝給了我。其中有一句話“有些事情現在不做，就一輩子也不會做?！蔽液苷J同。有些事情現在不去做，隨著時間的推移，價值觀的改變，生存的壓力等等會讓我們在想做的時候卻力不從心。我認為，人在每一個階段都應該有最應該做的事情，不要被當時的物質誘惑所俘虜。

在路上的收獲，就是重新 認識和發現自己的價值觀與世界的過程。其實換個方式想一想，我們的路和他們非常相似，一定要精心努力，靠著自己的雙腳踏踏實實的走出一條路。但在這個路途中每一天都是未知的，這樣充滿未知的旅途才是這旅途最精彩的部分。旅途是經歷著幸運與不幸運，當你還在埋怨前一分鐘發生的不愉快的事，或許后一分鐘就能遇到轉機，體會這樣的落差感是人生的一種領悟。

我們快要畢業，我們的旅途才剛剛開始。生活中，就是不斷有人離開或進入的。于是，看見的看不見了；記住的遺忘了。生命中，也是不斷有得到和失去的。于是，看不見的看見了；遺忘的記住了。回憶是沒有任何力量的，但是它可以溫暖我們的心，就讓這三年的一切，剪輯成一部黑白電影，永遠保留下來，在落寞的時候供我們回憶、取暖。我很喜歡朋友常說的一句話：“我們都是只有一只翅膀的天使，只有互相擁抱才能飛翔。”

一部書讓我聯想很多，也讓我有了不少的沖動去面對未來的日子。我想也會找到一個同伴陪伴著我飛翔，在旅途上展現出美麗一道彩虹，留給后人無限的激情，和敢去拼搏的動力。我愛這本書，我愛身邊的人。

第三篇：讀書報告 (搭車去柏林)

班級：計算機應用技術（數據處理軟件）學號：2012419231姓名：曾麗娟

《搭車去柏林》讀書報告

偶然間從書店看到這本縈繞著自由與爛漫氣息的“神秘的小盒子”——《搭車去柏林》。從此它就改變了我的人生觀，讓我認識到自己在這個茫茫的世界中是多么的渺小。在這18年里我認識的世界甚至還不及這個“神秘的小盒子”完全。如果沒有看到它，如果不出去走走，我或許以為這就是世界了。生活它是一條長河，奔走流轉。對旅行者來說，這條河的歸宿是海洋，因為那里的自由無邊無際。很幸運，谷岳和劉暢都找到了正確的出口。

在這個不出門即可知天下事的網絡時代，還有幾個人愿意走出門取用雙腳丈量土地，走向真正的遠方？在這個人人都將買房視為人生頭等大事的社會，還有幾個人會在夜闌人寂時傾聽自己內心夢想的聲音？我們努力賺錢，卻不敢用力做夢；我們轉載別人的故事，自己卻提不起勇氣做主人公；我們日復一日地老去，是否終有一日會后悔自己一生隨波逐流從未試圖對抗平庸。

一個美籍華裔小伙（谷岳），一個紀錄片導演（劉暢），在2009年夏天一路只依靠陌生人的幫助，從中國北京到德國柏林，用招手搭車的方式前進，共搭車88次（包括維族大爺的三輪車1次，伊拉克老農的拖拉機1次，吉普賽人的馬車1次），途徑13個亞洲與歐洲國家，穿越中國，中亞和歐洲，耗時3個半月，行進16000多公里，最終抵達了德國柏林，完成了一次史無前例、艱辛浪漫的旅程。而在那里，等待他們的就是谷岳的女友伊卡。

看完書的第一章《因為孤獨，所以旅行》后，了解了劉暢在北京五環外租了一間房，過著和我們一樣的城市生活，感覺到生活中缺少了什么，希望在路上尋找到答案。這本書與其說是記錄了他們搭車三個半月的經歷，不如說是劉暢對自己城市生活的反思。我們生活在城市里，整日過著朝九晚五的生活，一切物質都不缺乏，人反而覺得心里空蕩蕩的。這是為什么？現在的社會和人們都缺少了什么？ 一路上他們碰到過好心的富二代，不僅搭他們，還免費請他們住了四星級酒店。他們坐過輝騰，老板好心又善良。有人請他們免費住在家里兩晚，不與女友約會，帶他們暢游。也有人告訴他們你們要是施舍路邊人，我們就不搭你們了。他們搭過醉漢的車，徹底玩兒了把刺激。大千世界，你會遇到各式各樣的人，也會有各式各樣的感悟。讓我印象最深的是他們搭車不是去景點，而是了解當地的風土民情。每當他們到了一個著名的景點，就是我們從旅游雜志或是明信片中看到的地方，就發現當地因為過度開發旅游業失去了當地原始的顏色和感覺。這就像北京的王府井、大柵欄一樣，作為北京人都很少去這樣的地方。每當我旅游去一個地方，回來就只有感慨人啊、景色啊、購物點啊，對去的那里的風土民情毫無印象。在城市的發展中，我們是不是因此得到了一些，又同時失去了什么？ 要是外國人寫這樣一本書，我認為在中國可能不會有這么大的銷量。因為他們習慣于這樣的方式。這就是文章剛開始時，劉暢記錄在中國境內搭車時遇到的冷遇。沒有人愿意搭他們。他總結，中國人都比較害怕搭車人會給自己造成威脅，而在外國搭車是一種文化。這也讓我們對中國的現狀反思，為什么我們這樣的文明國度會是這樣，在中國我們的富二代能請一個素不相識的人免費住一宿賓館么？大老板在開著輝騰時會搭兩個臟兮兮的旅行者么？ 確實，我們要反思的東西很多，需要改變的事情也有很多。一本搭車的故事，要說的并不是搭車本身或是搭車過程中走了哪里，都有什么樣的民俗。他讓我們反思我們生活中人與人、人與自然之間的關系，希望每個人都能找到那份在城市中丟失的、忘記的感覺。

當今如此現實的社會，培養了一代又一代現實的人，每天都是為了金錢而奔波，一門心思的羨慕有錢人，希望認識有錢人，渴望成為有錢人。錢是什么？是重要的生活支撐，但不是生活的全部，不是生命的無償，所以，我們應該勇敢的踏出生活、工作的那個狹小的生活圈，多去外面走走、看看，體驗心靈的放松、身心的暢游。也許你會說：這根本就是胡扯，沒有錢怎么去放松？沒有錢怎么去旅游？是的，沒錢你根本不能遠行，但我們可以近游啊，其實你的身邊、你的周圍一直有很好讓你放松的環境，只是你從沒用心去留意，一門心思的只想著你的工作、你的金錢、你的腰包。《搭車去柏林》讓我們看到了中國的年輕人整天為金錢為物資奔波，去消耗自己的青春，摧毀自己的夢想，其實我們要擺正自己的位置，而不是發一些沒必要的感嘆，而應該多看看其他人如何處理這些問題，看看他們如何去排除生活的壓力，追尋生活中的美好，你發現的越多，你的心情也就會越開朗。我還在這個”神秘的小盒子“里看到了：應該真誠待人，要相信別人，不要總覺的外面不安全，家里才是最安全的地方。谷岳和劉暢在搭車的旅途中，碰到那么多在路上的年輕人，他們也是孩子，他們并沒有強大的物質基礎，語言也不算很暢通，但都沒有任何問題，因為他們都有一顆善良的心、一顆勇敢的心。

最喜歡劉暢說的一句話——有些事，你現在不做，一輩子都不會做了。只有你想做成一件事，全世界都會來幫你的。

薯伯伯，《風轉西藏》的作者說過——旅行最大的收獲，是心態及價值觀的改變......梁飛，《世界在我倆背包里》的女主人公說過——刻苦地游歷并不純粹是一種生活方式，而是對生命的態度，是關于年輕，自由，擁抱迷茫和不確定，更重要的是學習放下。

黃道，《世界在我倆背包里》的男主人公說過——本來無一物，何處惹塵埃？我們既赤裸裸地來，又是赤裸裸地走，對事物何必太執著？人生本是一段旅程，只能活一次就要活得痛快，活得精彩。

人生本來就是一場旅行。看到過這一本書的朋友們，如果有時間有精力的話，不妨拿出自己很短暫的時間去實現人生中的一個目標，你會發現它能帶給你巨大的收獲。我們沒有必要變成一個領頭者，去破別人的記錄。那些都是做給別人看的，真正的旅行真正的精彩是屬于自己。去完成一次旅行，別管遠和近，自己理想的就可以。你會發向自己的生活可以是另一種面貌。你并不需要失去所有，你只要有追求原來自我的勇氣就夠了。這種轉變現在不做的話，以后就會慢慢地消逝掉，泯滅了自我。完完全全成為一支循環在石環上的螞蟻。與其成天感慨命運不公，還不如現在去做對自己有幫助的事情。

因為孤獨，所以旅行。很多人說，我們并不孤獨，我們每天生活在繁花似錦的都市里，物質上的享受，已填滿內心里的空虛與寂寞?？墒窃谖缫古腔?，流連在紅燈綠酒的“溝渠”中，你們可曾看清自己內心深處那顆早已千瘡百孔疲憊的心。是否感受到它悸動的無奈。親，并不是生活中沒有純真，沒有自由，沒有寧靜，只是你沒有邁出最艱難的第一步。邁出那一步后的天空，是那樣的蔚藍，大海是那樣的澄澈，樹林是那樣的透綠，麥田是那樣的親切。我們會遇見心中的馬國，遇見住在集裝箱房子里的人們，遇到赤身跳湖的質樸的人們，遇到可愛的吉爾吉斯斯坦胖大媽，遇見簡單而幸福的牧馬人......卸下心中的包袱，背上手中的行囊，去尋找生命中另外那無限種可能吧！

第四篇：《柏林日記》讀后感

讀史書，可以了解最轟轟烈烈的戰事和一系列的事件。但有些細節，從史書中是無法了解到的?！栋亓秩沼洝分械脑S多情節，可以稱作二戰密聞，或者二戰軼事。（世人不知道的史事，多指未經史書記載的事跡。）

《柏林日記》的作者，二戰期間美國駐柏林記者威廉·L.夏伊勒，同時也是《第三帝國的興亡》一書的作者。前者詳實地記錄了戰爭期間的見聞，后者則取材于前者。日記真實，細膩，全面而具體，并配有大量的老照片，這更增加了它的可讀性。日記中，有舉世皆知的大事件的經過，也有鮮為人知的生活小事。

對于日記，許多人感興趣的是它的真實性，隱秘性。而對于二戰如此隱密的事件，在當時，這種日記是為納粹所忌諱的，因為它披露了最真實的情感和事件。夏伊勒在戰爭中不平凡的日子里，記下了他所聞所感。所幸的是，這本書在今天得以流傳于世。

通過日記，給我感受最深的，就是當時戰區消息封鎖之嚴密，對統治者來說，是統治之需，稱霸的必要，而對人民來說，則是被牽著鼻子走的不知情人。市民們被希特勒別有用心的宣傳所鼓舞著，對和平充滿著信心，對希特勒的戰爭名目深信不疑。日記中多處記錄了消息過濾的“愚民”過程，只播想讓你知道的，不播不想讓你知道的。這是作為記者的夏伊勒所親眼目睹的一幕幕事件。

猶太人在那個年代所受的非人的迫害，在日記中隨處可見。無疑，通過日記，可以看出作者的政治傾向，反戰，反納粹，象所有的平民一樣，渴望和平。對希特勒的勃勃野心，作者是毋庸諱言的。同時，又對戰爭中英、法、俄等領導者的軟弱的做法感到惋惜，對希特勒非同一般的領導才華和戰爭策略也投以了贊許的眼光。

作者是幸運的，因為他作為哥倫比亞廣播公司駐戰地記者，有幸親身體驗那場舉世矚目的戰爭。并且記錄了這一戰爭的過程，用他敏銳的眼光分析這一戰爭的實質。而我，也是幸運的，經朋友介紹，讀到了這本書

第五篇：在柏林讀后感

在柏林讀后感 今天，我懷著一種沉重的心情讀了奧萊爾的《在柏林》一文。讀完之后，心情久久不能平靜。

《在柏林》一文主要記敘了：一位戰時后備役老兵和他身體虛弱的妻子在火車上，妻子在不停地大聲數著：“一、二、三。”別人以為是神經病。后來老兵解釋道：“我們剛剛失去了三個兒子。他們是在戰爭中死去的?，F在輪到我上前線了?！?/p>

通過這一個小片段，我感受到了戰爭的殘酷性，感受到了老婦人由痛心到絕望到瘋狂的心路歷程。戰爭使一個又一個的家庭毀滅。

我們在如此和平的年代里，應該為幸福生活而高興。應該在這樣的年代里努力學習，報答那些為美好生活做出巨大貢獻的人們。我們要提倡和平，反對戰爭，讓藍天充滿歡樂的笑聲，讓大地充滿新的希望。讓我們共同努力，讓我們的家園和諧美好。