第一篇：機械工程與材料能源學部能源與動力學院

機械工程與材料能源學部能源與動力學院

2011年碩士研究生招生復試辦法

大連理工大學機械工程與材料能源學部能源與動力學院根據《大連理工大學2011年碩士研究生招生復試辦法》的精神，結合我院實際情況，本著公平、公正、公開的原則，堅持執行政策透明、規則公開、程序公正、結果公開、監督機制健全，維護考生合法權益，特制定本實施辦法和相關安排。

能源與動力學院2011年碩士研究生招生按一級學科劃線錄取，本年計劃招收工學碩士79人（其中推免生17人）；招收全日制專業學位碩士研究生16人（其中推免生14人）。工學碩士研究生學制三年；全日制專業學位碩士研究生學制二年。全日制專業學位碩士研究生與學術型碩士研究生的復試辦法相同，復試、錄取同時進行。

一、復試分數線及比例

能源與動力學院2011年碩士研究生招生達到工學門類線的生源不足，按工學照顧學科確定復試分數線實行差額復試。參加復試的考生人數確定以本學科招生規模（不含校內外推免生）的140%且滿足工學照顧學科復試最低分數線。復試名單另附。

能源與動力學院本年度研究生招生復試分數線

院內各專業在合格生源不足招生規模時可首先進行院內調劑。參加第一志愿專業面試淘汰下來的考生可調劑到招生規模不足專業方向。院內調劑需要填寫《院內調劑申請表》，表格可到各專業復試記錄員處或到研究生教務辦（機械學部217房間）領取，經本院第一志愿報考專業和接收調劑專業的專業負責人雙方同意后方可參加院內調劑復試，各專業負責人名單及聯系方式近期在學院二樓研究生公告欄內查閱。

1二、報到時間及報到手續

能源與動力學院2011年碩士研究生招生復試報到時間定于3月24日。大連理工大學本校參加復試的考生安排上午報到（9點開始），校外考生24日下午報到。報到地點：能源與動力學院 208會議室，具體時間詳見復試工作日程表。

同等學力考生加試的兩門專業主干課考試時間安排在24日進行；小語種（俄語、日語等）聽力測試安排在24日晚17:30進行，具體考試時間及考試地點請查閱復試工作日程表。請相關考生安排好報到時間。

學院將對考生復試資格進行嚴格審查，通過資格審查后方可進行復試，請所有參加復試的考生帶齊所有審查材料（審查材料不齊全者不能參加復試）。審查內容包括：

（1）準考證（準考證丟失的考生需要提供信息采集表）

（2）身份證（須交一份復印件, 新版身份證要求同一張紙復印身份證正反2面）；

（3）本科學習期間成績證明（參加復試考生均收取在校期間學習成績單，作為

復試參考，務必帶由教務處蓋章的成績單，）；

（4）應屆本科畢業考生須提交本人所在學校教務處出具的在學證明、學生證，否則視為同等學力考生。往屆考生需要提交本科畢業證書原件（定向、委培考生須交一份復印件），無原件考生一律不準參加復試；在國外獲得學位的考生，應提供由教育部留學服務中心出具的國外學歷、學位認定證書，無此證明者不得錄取；

（5）屬于下列情況者視為同等學力：成人教育的應屆本科畢業生（成人脫產、業余、夜大學、函授、電視教育、網絡教育）、國家承認學歷的本科結業生及高職高專畢業生。同等學力考生獲得國家承認的畢業學歷后，工作兩年或兩年以上（從畢業到2011年9月1日，下同），修完本科學位主干課11門以上并成績合格（必須出具有資質的開課單位教務處的成績證明），并在國家核心期刊上發表一篇以上學術論文（署名前2名）的考生。專科畢業需研究生院審核同意后，方可參加復試。

需要注意：同等學力的考生除參加復試中的專業課筆試外，還須要加試兩門所報學科、專業本科主干課程，每門考試時間3小時，滿分均為100分，不計入復試總成績。任一門課不及格（不足60分）者不能被錄取，不再進入學院（系、部）復試程序。加試統一由研究生院招生辦負責，時間安排在3月24日進行，地點在研究生院會議室，請考生務必在3月21日之前與能動學院院辦李老師直接聯系（聯系電話0411-84707076），以便安排加試科目的相關工作。如果不提前聯系者視為自動放棄。

（6）少數民族骨干考生還須提交《“少數民族高層次骨干人才計劃”碩士研究生考生登記表》及考生所在單位證明。

（7）考生核對證件號碼、姓名、通訊地址及聯系電話等信息；交納復試費。

特別注意：

〃屬于自考生畢業證書應蓋有下列印章：畢業證書中應有××省（市、區）高等教育自學考試委員會名稱和印章、主考學校或就讀學校名稱和印章。

〃網絡教育省發證時間：必須是2010年11月14日前，否則沒有資格參加復試及錄取。

〃自考生獲得畢業證時間須是2010年11月14日以前。

〃本科結業指的是沒有畢業證書者，屬于同等學力考生。

〃高職高專畢業：必須工作兩年以上（截止日期為：從畢業到2011年9月1日），且須出具有資質的開課單位教務處證明的本科階段11門以上主干課程成績合格單，同時具有國家核心期刊發表一篇以上學術論文，署名前2名。由研究生院審核同意后，方可參加復試。

〃國外學位、學歷的考生須提供教育部留學服務中心出具的學位、學歷認定書。

三、復試方式及內容

復試包含三方面內容：專業素質和能力、綜合素質和能力、體檢。

專業素質考核是指全面考核考生對本學科（專業）理論知識和應用技能掌握程度，利用所學理論發現、分析、和解決問題的能力，對本學科發展動態的了解以及在本專業領域發展的潛力；大學階段的學習情況；外語聽說能力；創新精神和創新能力等。

綜合素質考核則指對學生思想政治素質和道德品質，本學科（專業）以外的學習、科研、社會實踐或實際工作表現，事業心、責任感、紀律性、協作性、心理健康以及人文素養等方面的考核。

本年度復試總成績滿分為330分。專業課筆試成績、外語聽力和口語測試成績、綜合面試成績、特殊學術專長或具有突出培養潛質加分四者相加，即為考生的復試總成績。

復試期間發現考生不符合報考規定條件、考試違紀、替考、身體及政治思想道德狀況不符合錄取要求的，一律視為不合格，不予錄取。凡復試總成績低于200分、綜合面試成績低于120分、專業課筆試成績低于60分、外語聽力測試缺考、同等學力考生的加試科目中的任何一門考試成績低于60分的，即為不合格，不予錄取。

（1）筆試

動力機械及工程專業報考1－5研究方向的考生專業課筆試科目：《內燃機原理》，參考教材：①內燃機原理教程，許鋒編著，大連理工大學出版社，2010；②Internal Combustion Engine Fundamentals, John Heywood, McGraw-Hill, 1988。動力機械及工程專業報考

6－7研究方向以及其他專業考生專業課筆試科目：《大學物理學》（力學、熱學、電磁學三部分）；參考教材：《大學物理學》——21世紀高等院校教材余虹主編，科學出版社出版。

筆試時間為2小時，滿分100分，計入復試總成績。

（2）外語聽力測試

外語聽力測試滿分15分，時間20分鐘，計入復試總成績。

（3）綜合面試和口語測試

綜合面試的目的是為了更加全面了解考生情況，考查其綜合素質，識別少數專攻考研課程的應試考生所學專業知識的程度。綜合面試時間每生一般不少于20分鐘，滿分200分，計入復試總成績。口語測試滿分15分，外語口語測試與綜合面試一起進行，計入復試總成績。

（4）心理素質測試

心理素質測試于專業綜合筆試一起進行，需帶2B鉛筆和橡皮。此測試結果不計入復試總成績，僅供錄取時參考。

另外，對有特殊學術專長或具有突出培養潛質者，以及在科研或相關實踐中表現突出者，達到學院制定選拔標準（報研究生院備案），復試過程中由專家復試小組會議提交說明材料，經校研究生招生工作領導小組審核同意，并在網上公布，可適當加分，最高加分額度為50分，計入復試總成績。

四、復試結束后擬錄取考生須辦理的相關手續

所有復試通過的考生均需要參加體檢（包括校內外推薦免試碩士生），體檢不合格者不予錄取。體檢工作在復試期間由校醫院完成（具體時間詳見學院復試工作日程表）。對于校內外推薦免試攻讀碩士學位的研究生，由于復試工作已經在全國統一報名前（2010年10月）完成，不需要參加此次統招生復試，校內推薦免試碩士生也要參加此次學校安排的體檢；外校推薦免試碩士生可在當地指定的二級甲等以上醫院進行體檢；體檢結果請于5月初前直接寄給校研究生招生辦。體檢不合格者不予錄取。

復試結束當天公布錄取名單。擬錄取考生須辦理下列相關手續：

（1）自籌經費生:簽訂自籌經費合同書，自籌經費生學費7500元/年（包括非推免的全日制專業學位碩士研究生），合同書一式兩份，考生和研招辦各保留一份。

（2）保留資格生：需填寫“保留資格申請”一式2份，本人留存1份，交研招辦

1份（國防生均錄取為定向生并保留資格2年，保留資格返回考生須填寫《保留資格返回申請表》一式2份，院（系、部）留存1份，交研招辦1份。以上表格在研究生招生主頁下載表格。

（3）校外考生到學院領取本人檔案的調檔函，自行帶回所在單位檔案管理部門。少

民骨干生發放，其他定向、委培生不發放調檔函。

（4）定向、委培生：到研究生招生辦（研究生院301室）上交畢業證書、身份證復印件

并簽訂定向、委培協議書（須出具考生本人所在單位人事部門開具的同意報考我校定向、或委培碩士研究生的證明材料）。定向生不收培養費，委培生交培養費3萬元。

（5）所有擬錄取考生均須提供身份證復印件一份供制作建行龍卡使用（新版身份證

要求同一張紙復印身份證正反2面）。銀行卡隨錄取通知書一同郵寄，郵寄時間在6月20日左右，請考生仔細核對報考時的通訊地址，如果認為收到錄取通知書之前地址會發生變化，請到學院進行登記，統一到研究生院變更。

（6）對擬錄取考生要求本人對身份證號、姓名等關鍵信息進行核對，如有問題，考

生務必帶有效證件原件及復印件到研招辦進行更正；如僅通訊地址、郵政編碼等信息有誤的，請到學院進行登記，統一匯總上報并更正。注意：考生報考信息中“最后學歷碼”一欄，是本科畢業的考生，如網報中錯填為“3－本科結業”的，必須考生本人向研招辦提交一份信息更正說明及相關證明材料。

五、調劑

學院復試結束后，學術型研究生合格生源不足招生規模時可以在相近的學科（類別）、專業（領域）調劑考生。調入學科（類別）、專業（領域）與第一志愿學科（類別）、專業（領域）應相同或相近，一般應統考科目相同，自命題考試科目相同或相近。考生初試科目中須有數學一（按規定數學

二、數學三不可調往數學一）。

全日制專業學位研究生復試結束后在沒有滿足錄取規模時，可在滿足我校有關校內調劑要求的前提下，由本院參加學術型碩士研究生復試但未被錄取的考生中進行調劑，考生需要提出攻讀全日制專業學位的申請，并填寫校內調劑申請表。單獨考試的考生不得調劑錄取。

校內校外調劑錄取考生均按自籌經費錄取。

（1）校內調劑

校內調劑考生初試成績須同時滿足第一志愿學科（類別）、專業（領域）和擬接收調劑學科（類別）、專業（領域）的復試基本分數基本要求。調劑考生須經研究生院招生辦公室審批同意后方可參加擬接收學科（類別）、專業（領域）組織的第二次復試。

經第二次復試，滿足第一志愿學科（類別）、專業（領域）復試分數基本要求的考生數量還不足招生規模時，可以選擇初試成績達到學校對其第一志愿學科（類別）、專業（領域）所在學科門類（類別）初試成績基本要求，且滿足擬接收學科（類別）、專業（領域）的復試基本分數基本要求的考生進行再次復試調劑。調劑考生必須填寫《大連理工大學碩士生校內調劑申請表》。

（2）校外調劑

從校外調劑復試的考生原則上是本科就讀經教育部批準設立研究生院高校的學生，且滿足教育部規定的調劑錄取條件、初試成績滿足我校擬接收學科（類別）專業（領域）的復試基本分數線。調劑工作要通過“全國碩士研究生招生調劑服務系統”進行。

六、其它

● 復試報到及具體時間安排詳見2011年碩士研究生復試工作日程表

● 復試期間參加復試的考生要時時注意查看學院二樓研究生公告欄內相關通知，復試最新動態我們會隨時公布。

● 復試結束后，擬錄取考生在收到可離校通知后方可離校。

能源與動力學院

2011年3月17日

第二篇：動力與能源學院

動力與能源學院

學院簡介

動力與能源學院前身是原西北工業大學航空發動機系，創建于1952年，由南京大學、浙江大學和上海交通大學的航空發動機專業合并而成。1956年經國務院批準，華東航空學院內遷西安，更名為西安航空學院。1957年，西安航空學院與西北工學院合并成立西北工業大學后，更名為西北工業大學航空發動機系。1970年，原哈爾濱軍事工程學院航空工程系遷入我校，進一步增強了航空發動機系的實力。

學院設有航空動力工程、熱能工程、動力控制工程三個系和中德旋轉機械與風能裝置測控研究所。有航空宇航科學與技術博士后流動站；航空宇航推進理論與工程、人機與環境工程、流體機械及工程3個博士點；航空宇航推進理論與工程、人機與環境工程、流體機械及工程、工程熱物理、制冷及低溫工程、控制理論與控制工程、信號與信息處理、環境工程、熱能工程9個碩士點；飛行器動力工程、熱能與動力工程和自動化3個本科專業；其中本科專業“飛行器動力工程”和“自動化”為陜西省名牌專業和國防科工委重點建設專業；“航空宇航推進理論與工程”為國防科工委重點學科。

學院擁有“翼型葉柵空氣動力學”國防科技重點實驗室和“熱工程信息處理”國家專業實驗室。建有9個不同規模的專業實驗室。擁有葉柵、單雙級壓氣機、脈沖爆震波、燃燒、傳熱、JT15D航空發動機數控試車臺等二十余臺套大型試驗設備和先進的測試儀器。學院與世界四家著名航空發動機研制單位(美國聯合技術公司、美國通用電氣公司、英國羅.羅公司、俄羅斯中央航空發動機研究院)建立了科研合作關系。聯合成立了“中俄聯合適航性研究中心”、“中德旋轉機械與風能裝置測控研究所”、“中英傳熱與空氣動力學實驗室”等研究機構，每年雙方互派留學生和訪問學者，進行人才培養和學術交流。

經過50多年的發展，學院已經在發動機高性能壓氣機、渦輪傳熱和冷卻、發動機潤滑系統、發動機熱分析、發動機健康監測和故障診斷、發動機控制、脈沖爆震發動機、超音速燃燒沖壓發動機、高超聲速飛行器一體化設計等研究領域取得了顯著的成果，有些已達到國際先進水平、國內領先地位。研究成果獲省部級以上科技進步獎60余項。每年在國內核心期刊發表論文300余篇。2006年科研到款達2000萬元。

學院自五十年代開始培養研究生，是國內首批具有博士和碩士授予權的院系之一。曾培養了我國第一位航空發動機專業博士。目前在校學生1164名，其中本科生826名，碩士研究生220名，博士研究生118人，博士后2人。學生的培養質量穩步提高。迄今為止，碩、博士生一次就業率為100%；本科生一次就業率為99%。畢業生絕大部分就業于北京、上海、成都、西安、深圳、沈陽等大中城市的航空、航天科研院所和民航、部隊、中石油、中石化等各大公司以及沿海機械、電子行業等單位。

師資力量：

學院現有教職工97人。其中，中國工程院院士1人，教授24人，博士生導師17人，副教授22人。

就業方向：

畢業生就業實行雙向選擇，可選擇在航空、航天及國防系統的科研院（所）、大型企事業單位從事飛行器動力系統的科研、設計、生產、維護及技術管理等工作，也可在汽車發動機、風機、動力機械生產設計單位從事科研、設計、管理等工作。2003年之前，一次性就業率為100％，2004年一次性就業率為99%，2004年一次性就業率為100%，2006年一次性就業率為98.71%。就業地點主要集中在北京、上海、成都、西安、深圳、沈陽等大中城市。

專業設置：

飛行器動力工程

1、培養目標與深造方向

培養具有較好數學、力學基礎、飛行器動力設計理論和飛行器動力總體結構設計、氣動設計、結構設計與強度分析及系統分析、實驗能力，具備飛行器動力裝置設計、開發能力，能夠從事飛行器動力裝置及其它熱動力機械的設計、研究、生產、實驗、運行維護和技術管理等方面工作的高級工程技術人才。

畢業生可選擇報考本專業及相關學科專業的碩士研究生，近年來本科畢業生的研究生錄取率為30%以上。

2、課程設置

主要課程：機械原理與機械設計、電工電子技術、理論力學、材料力學、自動控制原理、工程熱力學、傳熱學、燃燒原理、流體（含氣體）力學、發動機原理、葉片機原理、航空發動機結構與強度計算、發動機強度與氣動測試等。

3、學制/學位：本科四年/工學學士

熱能與動力工程

1、培養目標與深造方向

培養從事航空宇航動力裝置熱控制及冷卻工程、動力工程（如熱電廠、供熱管網、制

冷及低溫工程、制冷設備、空調工程）、能源工程（如熱能綜合利用、熱能系統優化、能源管理）及其設備的設計、制造、運行、管理以及試驗、研究和安裝、開發、營銷的高級工程技術人才。

畢業生可選擇報考本專業及相關學科專業的碩士研究生，近年來本科畢業生的研究生錄取率為30%以上。

2、課程設置

主要專業基礎與專業課：流體力學、工程熱力學、傳熱傳質學、航空宇航動力裝置、電工與電子技術、自動控制原理、換熱設備、制冷設備、熱能利用及優化、熱工測試及儀表、熱工設備、集中供熱與供冷、節能技術等。

3、學制/學位：本科四年/工學學士。

自動化

1、培養目標與深造方向

培養從事飛行器動力裝置控制系統及其它熱動力機械自動控制系統研究、設計、生產、試驗、運行維護和技術管理等方面工作的高級工程技術人才。

畢業生可報考控制理論與控制工程、航空宇航推進理論與工程等相關學科專業的碩士研究生，近年來本科畢業生的研究生錄取率為30%以上。

2、課程設置

主要專業基礎與專業課：電子技術、測試技術、自動控制原理、現代控制理論、計算機控制、工程流體力學、控制元件、航空發動機原理、航空推進系統控制等。

3、學制/學位：本科四年/工學學士。

第三篇：機械工程與材料能源學部培養計劃

機械工程與材料能源學部

機械工程與材料能源學部下設機械工程學院、材料科學與工程學院、能源與動力學院。主要面向裝備制造業、材料業和動力機械及能源產業等領域，培養從事先進制造技術、新材料技術、動力機械、測試儀器及新能源技術的高層次人才。

該學部目前在校學生共4972人，其中全日制本科學生3207人、碩士研究生（統招）1334人、博士研究生431人。共有9個本科專業，2011年面向全國招生710人。

機械工程學院

大連理工大學機械工程系成立于1949年，是我校最早設立的8個系之一。迄今，共培養大學畢業生12000余名，碩士（統招）畢業生2378名，工程碩士327名，博士畢業生392名，博士后出站人員34名。原中央政治局常委、中紀委書記尉健行，原中央委員、遼寧省委書記聞世震，中科院和工程院院士余鴻儒、殷國茂、徐性初都是原機械工程系畢業生。

機械工程學院下設9個研究所、2個教研室、6個實驗室。該學院現有教職工203人，其中教授37人，副教授71人，中科院院士1人，博士生導師31人，現有在站博士后29名。

學院現有“機械制造及其自動化”國家重點學科，國家“九五”“211工程” 重點建設學科“特種加工與現代制造技術”和“十五”“211工程”重點建設學科“特種/精密加工及微系統技術”，“機械制造及其自動化”和“機械電子工程”遼寧省重點學科。學院設有2個博士后科研流動站（機械工程和儀器科學與技術），2個一級學科博士點（機械工程、儀器科學與技術），8個二級學科博士點（機械制造及其自動化、機械設計及理論、機械電子工程、車輛工程、微機電工程、工業工程、精密儀器及機械、測試計量技術及儀器），9個碩士點學科（機械制造及其自動化、機械設計及理論、機械電子工程、車輛工程、微機電工程、工業工程、模式識別與智能系統、精密儀器及機械、測試計量技術及儀器）。學院建有“精密與特種加工”教育部重點實驗室和教育部“模塑制品工程研究中心”，“遼寧省先進制造技術服務中心”，“遼寧省模具制造技術服務中心”。工程訓練中心為國家實驗教學示范中心。

學院與澳大利亞昆士蘭理工大學、英國愛丁堡大學、英國格拉斯哥大學聯合辦學培養本科生。新生入學后，經選拔從第三學年開始到上述國外大學學習工程學士學位課程，成績合格者將分別獲得國外大學和大連理工大學頒發的畢業證書和學士學位證書。該學院與多個國家的大學建立聯系可以交換學生學習。

學院設有機械設計制造及其自動化專業（含國際班和日語強化班）、測控技術與儀器、物流工程3個本科專業，其中機械設計制造及其自動化專業為國家特色專業建設點和“遼寧省示范專業”。“機械設計制造及其自動化專業”以優異的成績通過全國工程教育專業認證。學院已經成為我國最具影響力的機械工程類高水平人才培養基地之一。

機械類

按照培養寬口徑、厚基礎、強能力、高素質的復合型、創新型人才的要求，將機械設計制造及其自動化（含國際班）、測控技術與儀器兩個專業按“機械工程大類”進行招生，一、二年級進行大類培養，三年級起按專業培養。在第二學年結束時，結合學生自愿按照學習成績進行專業分流。

機械設計制造及其自動化專業

該專業是國家特色專業，2010年以優異成績通過了國家工程教育專業認證。培養適應二十一世紀社會發展，適應社會主義現代化建設需要，德、智、體、美全面發展，具有高尚的道德品質、寬厚的知識基礎、突出的能力潛質、優秀的綜合素質以及開闊的國際視野，能夠將機械設計制造及其自動化專業知識與計算機、自動化、傳感測試等現代科學技術有機結合，培養具有機械工程技術基礎、掌握市場經濟和工業管理方面的知識，能夠從事有關機電一體化設備的設計、制造和研究，重大機械裝備系統的研究與制造，掌握以現代信息技術為主要支持的設計理論和方法，具有進行高新技術研究、開發和管理能力的現代機械專業高級人才。

專業主干課程：畫法幾何與制圖、機械原理、機械設計、機械加工基礎、控制工程基礎、測試技術、微機原理與控制技術、流體力學與液壓傳動、機械制造技術基礎等。

該專業培養從事先進制造技術及自動化、機電信息一體化、機械設計方向的人才。畢業生就業方向廣闊，可在機械和制造業的有關企業、公司、科研院所及政府機關從事與機械相關的研究開發、設計、制造、管理、商務等工作，也可在外資企業從事技術、管理工作和商貿活動。

該專業有權授予博士和碩士學位，并設有博士后科研流動站。

機械設計制造及其自動化專業(國際班)

該專業培養既掌握機械工程方面的專業知識又通曉英語的外向型高級技術人才。

該專業學生在一年級強化學習英語，同時全部課程采用英文教材，用英語或雙語授課；專業知識要求和主干課程設置與機械設計制造及其自動化專業基本相同。

該專業畢業生具有較好的就業前景，可在機械和制造業的有關企業、公司、科研院所及政府機關從事與機械相關的研究開發、設計、制造、管理、商務等工作。畢業生更受到外資企業的歡迎，可從事與該專業有關的國外先進技術引進、對外技術貿易、高新技術和新產品的開發及管理等工作。

該專業與機械工程大類一起招生，入學后加試英語進行選拔。該專業有權授予博士和碩士學位，并設有博士后科研流動站。

測控技術與儀器專業

該專業是培養具備精密儀器設計制造以及測量與控制方面基礎知識與應用能力，能在國民經濟各部門從事測量與控制領域內有關技術、儀器與系統的設計制造、科技開發、應用研究、運行管理等方面的高級工程技術人才。該專業學生主要學習精密儀器與光學、機械與電子學基礎理論、測量與控制理論和有關測控儀器的設計方法，受到現代測控技術與儀器應用的訓練，具有該專業測控技術及儀器系統的應用及設計開發能力。

專業主干課程：電工電子技術、微機原理與控制技術、機械原理、機械設計、光學設計、機械制造技術基礎、單片機原理及應用、智能儀器儀表技術、精密機械與儀器設計、虛擬儀器設計等。

畢業生可在科研院所和企事業單位精密儀器儀表、機電一體化、自動化測控等領域從事研究、設計與開發工作，在高等院校從事相關學科的科研、教學與業務管理等工作，也可在航空、航天、空間遙感等領域從事測控與儀器方面的研究、設計與開發工作。

該專業有權授予博士和碩士學位，并設有博士后科研流動站。

機械設計制造及其自動化專業(日語強化)

該專業培養既掌握機械工程方面的專業基礎又通曉外語的外向型經濟需要的高素質復合型人才。該專業學生第一學年強化學習日語，從第二年開始，主要課程采用日文授課，同時學習英語，達到大學英語四級水平。專業技術知識方面和主干課程設置與機械設計制造及其自動化專業基本相同。該專業畢業生就業前景良好，可在機械和制造業的有關企業、公司、科研院所及政府機關從事與機械相關的研究開發、設計、制造、管理、商務等工作。畢業生更受到外資企業的歡迎，可從事與該專業有關的國外先進技術引進、對外技術貿易、高新技術和新產品的開發及管理等工作。

該專業學制五年，只招收英語語種考生。

該專業有權授予博士和碩士學位，并設有博士后科研流動站。

物流工程專業

該專業培養具備現代物流工程基礎知識與應用能力，能從事物流裝備開發與設計制造、物流系統設計與規劃、物流管理以及物流相關的教學科研、科技開發、咨詢和經營銷售方面工作的高級專門人才。

該專業學生主要學習現代物流工程的基礎理論，學習計算機技術和信息處理技術的基本知識，接受現代物流工程師的基本訓練，具有從事物流裝備開發與設計制造、物流系統設計與規劃、物流管理以及與物流業相關的教學科研、科技開發、咨詢和經營銷售方面工作的基本能力。

專業主干課程：數學、力學、計算機技術及應用、機械原理、機械設計、物流裝備設計制造及物流工程系列課程等。

該專業畢業生可以在企業、公司、科研院所及政府機關從事物流裝備開發與設計制造、物流系統設計與規劃、物流管理以及與物流業相關的組織管理等方面的工作。

材料科學與工程學院

材料科學與工程學院設有材料科學與技術、材料加工工程2個系。現有教職工92人，其中教授24人，副教授28人，高級工程師5人；其中雙聘院士1人，博士生導師28人。現有博士后研究人員17名。學院擁有由國務院學科評議組成員1人，“長江學者獎勵計劃”特聘教授3人、講座教授1人，國家杰出青年科學基金獲得者3人，“百千萬人才工程”國家級人才1人等杰出人才組成的高水平師資隊伍。

學院具有材料科學與工程一級學科博士點和材料科學與工程博士后科研流動站，是遼寧省一級重點學科。設有材料加工工程、材料學、材料物理與化學、材料表面工程和材料連接技術5個二級學科博士點及材料無損檢測與評價碩士點。2009年獲批為“遼寧省實驗教學示范中心”，是集材料研究、技術開發、裝備設計、生產及經營管理等人才的重要培養基地。材料科學與工程學院是“三束材料改性教育部重點實驗室”，“先進連接技術”和“太陽能光伏系統”遼寧省重點實驗室，以及“原材料特種制備技術”遼寧省高校重點實驗室的主要依托單位。作為大連理工大學“211工程”和“985工程”重點建設學科，近年來獲得國家發明二等獎、省部級科技進步一等獎、省部級二等獎等10多項獎勵。承擔了國家重點基礎研究發展計劃（973計劃）、國家高技術研究發展計劃（863計劃）、國家重大科技攻關、國防科技預研計劃、國家省部委和企事業委托等科學研究項目。

學院與英國曼切斯特大學材料研究所、日本東北大學和東京工業大學等建立“3+2”和“4+1”聯合培養協議或學生交流計劃。

材料類

材料科學與工程面向一級學科實行按“大類培養”的人才培養模式，著重于建立寬厚的學科知識基礎，拓寬知識面，強化基礎、拓寬專業、注重實踐。為適應工程和科技發展的需要，本類別從第三學年第一學期開始進行專業分流培養，分為金屬材料工程、材料成型及控制工程、材料物理、功能材料四個本科專業。要求修讀的總學分為175學分。本科學制4年，管理機制采用學分制，實行彈性學習年限，最長6年，最短3年。

金屬材料工程專業

該專業培養具備深厚金屬材料科學與工程方面的基礎理論知識，在材料設計與結構分析、材料合成與制備、性能檢測與評價等領域從事教學、科學研究、技術開發、工藝和裝備設計、生產與經營管理等方面工作的技術精英人才。

專業主干課程：材料科學基礎、固態相變原理及應用、金屬材料學、材料力學性能、材料表面改性技術、計算機在材料學中的應用、檢測技術及質量評估、復合材料等。

該專業主要有先進材料方向（先進復合材料，表面改性技術、失效分析和安全評估等方面）和無損檢測方向（包括材料性能無損表征、超聲波信號分析與處理、超薄層復合結構的檢測與評價，以及超聲檢測與無損評價技術等方面）。

畢業生主要在材料與制造業領域的企業事業、科研院所和高等院校等部門，從事科學研究、技術開發、質量檢驗與評估、經營管理、國際經貿等工作。

該專業具有博士和碩士學位授予權，并設有博士后科研流動站。

材料成型及控制工程專業

該專業是國家同類專業首個通過全國工程教育專業認證的專業。是國家高等學校特色專業，2006年被評為首批“遼寧省本科示范性專業”。該專業培養具備深厚材料科學與工程方面的基礎理論，在材料復合場改性技術、材料加工過程計算機模擬、材料加工工藝控制與優化、材料先進制備技術和新材料開發等領域從事科學研究、技術開發、工藝與設備設計、生產及經營管理等方面工作的技術精英人才。

專業主干課程：材料科學基礎、材料成型原理、材料成型工藝學、計算機模擬技術與應用、檢測技術及質量控制、材料制備技術、材料質量控制與檢測技術等。

畢業生主要在材料與制造業領域的企業事業、科研院所和高等院校等部門，從事材料設計與加工制造、材料制備工藝及理論、計算機檢測與控制、計算機模擬與軟件開發、技術管理與經營等方面工作。

該專業具有博士和碩士學位授予權，并設有博士后科研流動站。

材料物理專業

該專業培養具備物理學、化學、材料學的專業理論知識和基本技能，接受科技創新與科學實驗等方面的技能訓練,能在傳統材料和新型材料的成分設計、制備工藝、表面改性、微觀結構及性能表征等方面從事科學研究、技術開發、工藝設計及經營管理等方面工作的技術精英人才。

專業主干課程：數學物理方法、熱力學與統計物理、原子物理學、固體物理學、材料物理性能、量子力學等。

畢業生主要在高等院校、科研院所、大中型企業研發機構、高新技術企業，從事教學、科學研究、技術開發和技術管理等方面工作。

該專業具有博士和碩士學位授予權，并設有博士后科研流動站。

功能材料專業

功能材料專業是第七批國家高等學校特色專業建設的戰略性新興產業相關的專業之一。該專業培養具備深厚材料科學與工程方面的基礎理論知識，在功能材料設計、合成與制備、性能檢測與表征、應用等領域從事教學、科學研究、技術開發與應用、生產與經營管理等方面工作的技術精英人才。

專業主干課程：主要有材料科學基礎、金屬材料學、材料物理性能、材料化學性能、新型功能材料與應用、檢測與表征技術、計算機在材料學中的應用等。該專業主要有生物醫用材料、非平衡低維材料、電子信息功能材料、環境與能源材料、電磁功能材料、儲能材料等方向。

畢業生主要在新興產業相關的材料研究與應用領域的科研院所、高等院校和企業事業等部門從事科學研究、技術開發與應用、經營管理、國際經貿等工作。

該專業具有博士和碩士學位授予權，并設有博士后科研流動站。

金屬材料工程專業（日語強化）

該專業培養掌握材料科學與工程方面的基礎理論和基本技能，并熟練掌握日語，在材料設計與結構分析、材料合成與制備、性能檢測與評價等領域從事教學、科研、技術開發、工藝和裝備設計、生產與經營管理等方面工作的技術精英人才。該專業學生強化日語教學，主干課程采用雙語授課，部分課程聘請日本知名大學教授主講。

專業主干課程：日語、材料科學基礎、固態相變原理與應用、材料成型原理、計算機在材料科學中應用等。

畢業生適合于在材料領域和制造業相關的企業、公司、科研院所及政府部門，從事與材料相關的研究開發、設計、管理、貿易、經營等工作。

該專業學制五年，只招收英語語種考生。

該專業具有博士和碩士學位授予權，并設有博士后科研流動站。

能源與動力學院

能源與動力學院包括動力工程系和能源工程系，并設有內燃機研究所、葉輪機械及流體工程研究所、能源科學與工程研究所、能源與動力工程技術研究中心和能源與動力創新實踐基地。現有教職工83人，其中雙聘院士1人，教授18人，副教授28人，博士生導師16人。現有博士后研究人員8人。教育部“新世紀優秀人才支持計劃”獲得者1人，遼寧省“新世紀百千萬人才工程”百層次人才2人，遼寧省優秀教師1人。

學院現有動力機械及工程熱物理國家一級博士點學科，包括動力機械及工程、流體機械及工程、熱能工程、制冷及低溫工程、工程熱物理、能源與環境工程6個二級博士點學科和1個博士后科研流動站，其中動力機械及工程學科為國家重點學科，熱能與動力工程專業為教育部特色專業，動力機械及工程熱物理學科為遼寧省一級重點學科。另外，學院擁有海洋能源利用與節能教育部重點實驗室和遼寧省內燃機重點實驗室。

學院目前承擔國家重大科技專項、“973”項目、“863”項目、國家自然科學基金項目、教育部重大研究項目、國際合作項目、各部委及遼寧省基金等縱向課題五十余項，橫向項目百余項，年均科研經費三千余萬元。近年來獲得省部級科技進步獎多項，在國內外重要期刊發表學術論文數百篇，其中被SCI和EI收錄400余篇。在國家“211工程”和“985工程”的支持下，學院教學及科研條件進一步提高；目前學校正在建設新的能源與動力大樓，屆時教學科研環境將得到更大的改善。

學院積極開展國際交流與合作，分別與日本、英國、韓國、美國、加拿大、澳大利亞等國家的大學、研究機構建立了穩定的科技合作和人才交流關系；并與國外多所知名大學聯合辦學培養本科生。學院畢業生質量受到用人單位的廣泛贊譽，供需比例始終保持在1:10以上。

學院按“能源動力類”大類招生。在二年級，根據學生自愿，按照成績進行專業及專業方向分流。能源動力類設有熱能與動力工程、能源與環境系統工程兩個本科專業。熱能與動力工程專業包括動力機械及自動化、葉輪機械及自動化、熱能工程三個專業方向。能源與環境系統工程專業包括能源與環境工程、制冷及低溫工程兩個專業方向。各專業方向均有權授予博士和碩士學位，并設有博士后科研流動站。

熱能與動力工程專業

該專業培養具備能源與動力工程學科方面寬厚理論基礎，扎實掌握動力機械、流體機械、熱能工程等寬闊的專業知識，能勝任能源與動力工程領域范圍的設計、制造、運行、研究、開發、管理等方面工作，具有一定國際競爭力的高層次、高素質的精英人才。

該專業學生主要學習動力工程及工程熱物理的基礎理論，學習各種能源轉換及有效利用的理論和技術，接受現代動力工程技術人員的基本訓練，并進行相應的創新實踐教學環節，具有進行動力機械及熱工設備設計、運行、實驗研究的基本能力。

專業主干課程：機械設計、機械原理、電工技術、工程熱力學、流體力學、傳熱學、動力機械基礎、內燃機原理、透平機械、熱力發電廠等。

該專業畢業生就業方向廣闊，可在能源、電力、汽車、石油化工、交通、艦船動力等領域的企業、公司、科研院所及政府機關從事動力機械及動力系統、葉輪機械及其系統、熱能系統等方面的設計、開發、研究、管理等工作，也可在外資企業從事技術、管理工作和商貿活動。

該專業有權授予博士和碩士學位，并設有博士后科研流動站。

能源與環境系統工程專業

該專業培養具備能源與動力工程學科方面寬厚理論基礎，扎實掌握能源與環境工程、制冷與低溫工程等領域的專業知識，能勝任能源與動力工程領域的研究、設計、制造、開發、運行、管理等方面工作，具有一定國際競爭力的高層次、高素質的精英人才。

該專業學生主要學習動力工程及工程熱物理的基礎理論，學習掌握各種能源、節能與環境的基礎理論和技術，接受現代能源動力工程技術人員的基本訓練，并進行相應的創新實踐教學環節，具有在能源與動力工程領域進行研究、設計、制造、開發、管理等方面的基本能力。

專業主干課程：機械設計、機械原理、電工技術、工程熱力學、流體力學、傳熱學、動力機械基礎、制冷原理、能源環境概論等。

該專業畢業生就業方向廣闊，可在制冷、低溫、空調工程、能源與環境科學研究等領域的企業、公司、科研院所及政府機關從事新能源與可再生能源、節能與能源發展戰略、環境保護對策及技術、制冷機械、低溫設備、空調系統的設計、開發、研究、管理等工作，也可在外資企業從事技術、管理工作和商貿活動。

該專業有權授予博士和碩士學位，并設有博士后科研流動站。

第四篇：能源與動力學院暑期集訓報告

能源與動力學院10級國防生暑期集訓報告

又是一個暑假，然而這個暑假對我們而言卻意義非凡，因為我們即將踏入炮院，近距離感受部隊的生活，再次鍛煉我們的意志。這個暑假注定將因為我們而變得更精彩，我們也將因為這個暑假而蛻變。

7月20號上午我們乘著軍用大卡來到了南京炮兵學院。伴隨著興奮與激動，我們下了車，跟著訓練班長的步伐進入了各自的宿舍。然而，到宿舍的第一件事卻是打掃內務。在接下來的日子里，宿舍的內務就這樣一直被我們打掃來打掃去。現在想來，只覺得單調的有些可怕。

盛夏的南京，驕陽似火。在炎炎烈日下，我們列著一排排整齊的隊列出現在了炮院的集訓場上。我們的衣襟被汗水浸透，卻不可動搖我們高昂的士氣；我們的皮膚被炎陽灼傷，但我們嘹亮的口號依然響徹整個炮院。訓練雖苦，但卻很充實。每天早上伴著起床的鈴聲，我們迅速起床，集結在訓練場上，在一聲聲響徹云霄的口號聲中，我們開始進行早操內容，也開始了這豐富而辛苦的一天。上午，我們主要以隊列訓練和政治思想課，以及單兵作戰技能講解為主。隊列訓練中，我們以嚴明的紀律，整齊劃一的動作，令行禁止的作風贏得了教練班長的贊揚與肯定。在上政治思想課和單兵作戰技能講解課時，我們坐姿端正、認真聽講。充分發揚了我們當代國防生同志們善于學習的時代特色。下午，我們身著體能訓練服，頂著火一樣的烈日，腳踏灼熱的水泥路面，用滾滾的汗水，嘹亮的口號，來迎接下午的體能訓練任務。跑不動了，我們咬牙堅持；腳磨破了，我們不哼一聲。在我們心 中，越是艱苦的條件，越能磨練我們的意志；越是苛刻的要求，就越能促進我們的成長。日漸西斜，伴著太陽的落幕，我們也終于完成了白天的訓練任務。晚上，吃過晚飯，我們各班組織在宿舍內觀看新聞聯播，以此讓我們了解政事，堅定我們攜筆從戎，獻身國防的決心。19點半后，我們又要集結在集訓場上，鍛煉我們的體能。看，我們不斷突破自我挑戰上限，不停的做著俯臥撐；聽，“59，60??”我們整齊嘹亮的口號。

來到炮院，雖苦，卻更甜；參加集訓，雖累，卻難忘。忘不了，在與其他隊籃球對抗賽中熱烈激昂的加油，歡呼聲；忘不了，在八一聯歡晚會上，那笑疼的肚皮和沁出的淚水；忘不了，在拔河比賽中那份自信與盛氣凌人的攻勢；更忘不了，集訓結束離開時那不舍的目光和揮舞不停即使酸痛也不肯放下的手臂。

8月19號上午，我們再一次踏上了軍用大卡，然而這次，卻是離別。幾多不舍，幾多離愁，幾多無奈，別是一般滋味在心頭??

集訓結束了，我們卻更成熟了。雖然我們即將離開炮院，但炮院卻在我的心中留下了抹不去的烙印。炮院，你是我們攜筆從戎的啟蒙老師，更是練就我們堅強意志，鍛造我們強健體魄的另一母校。來的時候，我們帶著一腔熱血；走的時候，我們更收獲了鐵血豪情！要走了，心中萬分不舍，看著整潔訓練場，那里將不再有我們訓練的口號；望著干凈的宿舍，那里也將失去我們忙碌的身影。但我相信，我們雖然離開了這里，但會有更多像我們一樣的愛國青年投身軍營，來到這片我們熟悉的土地，懷著與我們相同的夢想，讓集結的哨聲永不斷絕！再見了，南京炮兵學院；再見了，我們的班長們。我們會永遠記住在這里生活、訓練日子，也會牢記班長的教誨，用滿腔熱血，萬丈豪情去書寫空軍史上的新篇章！讓我們練鐵翼神劍，鑄藍天長城，保衛領空，抵御侵略，迎著新世紀的曙光，飛翔，飛翔，飛翔！

第五篇：2018年材料與能源學院

2018年材料與能源學院 研究生國家獎學金評定實施細則

一、申請范圍

1、碩士研究生評選范圍為碩士一年級至三年級的全日制自籌碩士研究生；

2、博士研究生評選范圍為博士一年級至四年級的全日制自籌博士研究生以及五年級本科直博生。

3、碩博連讀研究生在注冊為博士研究生后，進入選修博士研究生課程階段，按照博士研究生身份參與評定。

4、因國家和單位公派出國留學或校際交流在境外學習的研究生，仍具備參評資格。

二、有下列情況之一者，取消當年評獎資格

1、違反國家法律、校紀校規受到紀律處分者；

2、詳見附件。

三、學院研究生獎學金評審委員會

主任委員：分管研究生教學工作的副院長、分管研究生學生工作的副書記

委員：院長助理、系主任、教師代表、研究生科科長、研究生輔導員、學生代表

四、基本流程

1、學生本人提交申請表，并附上相關證明材料（包括發表論文復印件、期刊封面、會議論文集封面、錄用通知、專利證書復印件、競賽獲獎證書復印件）。

2、由學院獎學金評定委員會對申請國家獎學金的學生進行初選，并確定參加答辯會的學生名單。

3、在申請者滿足基本條件的情況下，原微固及原能源方向各保留一個基礎名額。

4、參評學生準備資料，參加國家獎學金答辯會。答辯會分為兩個環節，第一環節為學生自我陳述（需要準備10-15分鐘的PPT），包括對學術成果、項目情況、學科競賽、社會貢獻、文體活動等方面做綜合陳述，第二環節為評委提問，答辯時間為10-15分鐘。

5、答辯成績由學術成果（占70%）和綜合能力（30%）兩部分組成，按實際評委老師給分，最后得分：

=（評委總分-最高分-最低分）/（評委總人數-2）

6、學院獎學金評定小組根據答辯成績，綜合評選出國家獎學金名單。

7、在學院范圍內進行不少于5個工作日的公示。

8、在公示期內，如有異議可進行申訴；

9、將學院評選結果報送研究生院審核。

五、公示

1、公示方式：學院官方網站：http://materials.uestc.edu.cn/。

2、其他補充公示方式：211大樓1209門前宣傳欄，研究院大樓313門前宣傳欄。

3、公示內容：課程平均分、獎學金附加材料、排名等。

六、申訴

對獎學金評審結果有異議的研究生，可在學院公示期內向本學院研究生獎學金評審委員會提出書面申訴，評審委員會將及時研究并予以答復。

申訴郵箱：hewenjie@uestc.edu.cn 聯系電話： 028-83208525

七、獎學金評定詳細辦法（見附件）

詳見附件

八、本細則由電子科技大學材料與能源學院研究生獎學金評審委員會負責解釋。

材料與能源學院

2018年4月 附件

材料與能源學院

研究生國家獎學金評定詳細辦法

一、總則

為發揮獎學金對我院研究生的激勵和導向作用，充分調動學生學習、科研等方面的積極性，使研究生獎學金評定工作有章可循，結合《研究生手冊》及研究生院相關規定，制定本細則。

學院成立由分管研究生工作的副院長任組長，副書記任副組長，研究生科科長、研究生輔導員、導師代表、系主任、學生代表為成員組成的獎學金評審委員會，全權指導獎學金評審工作。

二、獎學金獲獎比例

國家獎學金名額、比例、獎勵金額等根據當年研究生院相關通知確定。

三、評定范圍

1、具有中華人民共和國國籍。

2、我院所有按時完成注冊手續的全日制研究生（定向、委培除外）。

3、在《2018年材料與能源學院研究生國家獎學金評定實施細則》的申請范圍中。

四、評定條件

研究生國家獎學金是學校為獎勵在德、智、體全面發展的碩士生和博士生而設立的綜合獎學金，采用評比制。申請者需具備以下條件：

1、評獎內遵守法律法規、校紀校規，未受到學院及以上處分；

2、按時參加學校或學院組織的政治學習、組織生活或統一活動，如新生教育課、實驗室安全講座等；

3、研

二、研三學生學位課不低于15個學分，學位課和非學位課總學分不低于24個學分；

4、無論何種原因（包括因病），一學期缺勤累計不超過4周；

5、導師同意參評；

6、申報材料無弄虛作假，欺騙組織等行為；

7、至少一篇SCI二區及以上學生一作論文或國際會議邀請報告。

五、評定過程

1、學院研究生科發布當年具體評比辦法；

2、學生遞交申請材料；

3、學院初評；

4、初評結果進行公示；

5、召開學院獎學金評審小組會議，確定獲獎名單；

6、上報研究生院審核，公布最終結果。

六、碩士國家獎學金評定細則

碩士國家獎學金首先由學生提出申請，獎學金評定委員會根據研

二、研三當學年學業獎學金排名，評定規則參見《材料與能源學院研究生學業獎學金評定實施細則》），按照不低于1：1.2的比例確定入圍答辯學生名單（入圍學生學業成績模塊必須排名前20%），評審委員會根據答辯情況最終確定國家獎學金獲獎名單。

注：入圍名額嚴格按照年級、專業人數比例劃分，但最終獲獎名額可由獎學金評審委員會根據答辯情況做出調整。

七、博士國家獎學金評定細則

博士國家獎學金首先由學生提出申請并提交論文、專利等材料，獎學金評審委員會根據材料評分并分方向排名（評分規則參見《材料與能源學院研究生學業獎學金評定實施細則》，但不設分值上限，論文、專利計分只計算以第一作者身份發表的文章，且不能重復參評），按照不低于1：1.2的比例確定入圍答辯學生名單，評審委員會根據答辯情況最終確定國家獎學金獲獎名單。獲得國家獎學金者的材料不予用作來年國家獎學金的評定材料。

八、個人申報材料

獎學金申請采取自愿原則，不提交申請材料者視為自動放棄評獎資格。凡參加評選的各年級研究生必須在規定的時間內提交相關材料否則材料作廢。

九、本細則從2018年4月開始執行，解釋權歸電子科技大學材料與能源學院研究生獎學金評審委員會。