第一篇:2011年移動網絡部基站基礎工作推動思路、計劃
2011年下半年基站基礎工作推動思路
一、規范流程制度,確保例行工作落地
1、工單管理:責任落實到專業管理人員,由專業管理人員督促各執行人員完成工單回復,保證工單執行到位。建議:星期
六、星期天的任務工單能夠電話通知各專業負責人。
2、備品備件管理:由備品備件管理員牽頭:1)、規范備品備件管理規范,按照備品備件管理規范每月對各區縣分公司備件管理進行檢查并通報,做好備件管理下沉工作;2)、每月進行備品備件庫存量進行梳理,根據設備、維護情況按緊急、重要、次要程度提前進行備品備件購置申請,避免備品備件缺少影響日常工作;
3)、與財務部庫房管理員一起完成物資存量清理,做到精細化管理;
3、基站故障通報管理:按照新的考核方式,結合省公司的排名來分析我們的基站指標情況,上半年基站與交換網優一起對故障類指標進行通報。建議在信息管理平臺故障記錄表中添加基站設備故障,對基站設備問題進行詳細的記錄,為設備整治提供基礎資料,從而降低基站故障次數。
4、資源核查:由基站班牽頭組織各區縣分公司網絡口完成全網基站資源核查工作,需對各類設備安裝位置進行詳盡的清理,并完成基站資源管理管理辦法。
5、基站檢查:按照基站管理規范,網絡部抽查率應達到4%,區縣分公司應達到10%,代維公司巡檢比應達到95%,每周需對基站抽查情況進行通報。下半年中需更新《無線基站維護管理辦法》。
二、立足日常工作,全方面提升無線網絡質量
1、基站故障分析:每日對基站故障及一般故障進行分析,并通報給各區縣分公司,以確保區縣分公司能夠掌握各自網絡維護情況,加強區縣分公司間的競爭。目前正在修改區縣分公司評優指標,以達到考核落地區縣。
2、積極推進專項工作:通過各項專項工作提升網絡質量(動環八期—全面提升動環監控能力,實現全網基站動環監控100%;規整工程—一體化設備替換,降低基站故障次數(一體化基站電力故障占電力故障的40%);第二發電點—城區部分基站不能發電,更改基站發電點后提升城區基站停電發電比;直流遠供—降低城區室分系統停電斷站比;負荷分擔—更加有效的利用資源,降低基站斷站次數;)。
3、加大油機、發電人員配置,優化管理:新增143臺發電機用于基站發電、同時落實新的值守思路,用最少的錢辦做大的事,增加值守人員、發電人員,提升
基站停電發電比。針對目前大量油機在站上,如何對這部分油機進行管控、基站固定油機配置意見、活動油機配置意見,都需要進行新的管理規范,目前正在制定。形成基站發電管理規范、基站油機管理規范、基站值守管理規范。
二、思考管理工作,保證維護工作有效進行
1、基站驗收管理:對新入網基站驗收進行嚴格把控,使工程遺留問題降低到最低,目前基站驗收實行區縣下沉,需更新基站驗收管理規范。
2、全面落實基站片區維護制度:為加強對維護工作的管理,充分調動激發各區縣維護組的工作積極性,提升維護組的工作效率,讓基礎維護工作落到實處,特制片區維護制度,將指標下發到組,考核落實到人,全面提升基站搶險及時率、縮短基站故障時長、提升基站停電發電比。按照片區制,3、加強班組建設:各位班組成員制定出自己的提升計劃、進度安排,新員工由導師進行幫助完成,采取邊實踐邊理論方法增加新員工理解度。建議采取班組長助理制度,以提升班組成員對班組事務的總體安排。積極學習新設備知識(如TD設備)、針對思考如何提高執行力的創新想法
4、加強與代維公司的溝通:通過建立QQ群,合署化辦公平臺,代維月會等,與代維公司積極溝通,共同解決困難。
第二篇:2011年移動網絡部傳輸基礎工作推動思路、計劃
2011年下半年傳輸基礎工作推動思路
一、規范流程制度,確保例行工作落地
1、機房管理:責任落實到傳輸值班人員—執行每日機房巡查、機房人員出入登記以及機房工程施工監管。建議下半年日常工作中形成機房巡查日報,確保機房巡查確實執行,保障機房整潔、安全。
2、工單管理:責任落實到傳輸值班人員,執行人落實到各小組—值班人員每日10:00前通報當天以及明天需回復的工單,保證工單執行到位。建議下半年工作中形成傳輸工單庫(工單回復人員將相關數據快文發送全傳輸組),進行資料共享的同時能提高傳輸全面認識。
3、備品備件管理:由設備組牽頭
1、每月進行備品備件梳理,根據設備、線路維護情況按緊急、重要、次要程度提前進行備品備件購置申請,避免備品備件缺少影響日常工作。
2、設備組進行下半年各區縣備品備件配置分析,針對區縣實際情況合理發放備品備件,提高傳輸故障處理效率。
4、作業計劃執行:重視日常作業計劃的執行,特別關注設備性能值變化,實施光功率變化預警機制。嚴格執行每季度健康檢查和倒換測試,保證作業計劃執行效果。
5、傳輸通報管理:上半年傳輸日通報內容主要為溫度、傳輸閃斷告警。思考下半年傳輸通報提升為性能、故障、告警綜合分析,并且完成閉環跟蹤處理通報,加大通報落實效果。
6、割接管理:著重核實割接影響范圍,減小對業務的影響。特別梳理緊急割接流程,需通知交換相關人員避免人員上站進行故障處理。
7、資源清查:按區縣進行分包管理,由牽頭人分析數據錯誤原因、說明錯誤修改方法,制定出查錯進度要求落實到分包人,嚴格按照進度推進資源清查。
8、線路巡檢:線路巡檢存在人員執行情況無法把控問題,思考要求巡線員定時上報巡線周報,采取先區縣抽查后傳輸復查的方式對區縣及代維進行考核,針對復查存在的問題要求區縣分公司形成問題處理進度反饋,加強區縣分公司管理作用。
二、立足日常工作,全方面提升傳輸網絡質量
1、網絡隱患分析:在日常基礎工作對傳輸設備運行、業務配置、線路巡檢進行定期的數據分析。立足日常工作,提高網絡全局意識,提升到網絡規劃角度,從數據中發現網絡隱患,提出解決方案。如傳輸跨環電路整改、傳輸離散業務優化、長期高溫告警設備處理、光功率優化、線路隱患處理、纖芯資源匱乏光纜段整改。
2、積極推進專項工作:下半年將傳輸專項工作作為重點,9項專項工作由對應項目經理牽頭。做到提前溝通、過程跟蹤、進度安排、成本控制,形成專項工作周報,加強專項工作的高效進行。
3、全面落實PTN接維:結合SDH維護經驗對PTN設備進行網絡運行分析,重點解決SDH、PTN業務流量均衡優化以及PTN成環率提升。
二、思考管理工作,保證維護工作有效進行
1、流程標準化管控:對入網、電路調度、割接流程進行推動,總結出相應的流程操作手冊提高可實施性;提煉工作中需要形成流程的環節,如監控故障處理流程、線路遷改流程,形成具體可行的制度提升工作效率。
2、精細化代維管理:強化線路工作閉環管理,做到線路工作有據可查;嚴格執行《線路安全隱患整治通知單》、《線路遷改通知單》流程,確保線路工作落地。嚴格按照代維合同落實代維公司人員、車輛、儀器儀表配置,落實代維周例會制度,全面實施代維區縣駐點,梳理并制定新代維管理辦法。
3、多方位員工培訓:制定出新員工培訓計劃、進度安排,思考摒棄傳統先理論后實際的培訓方式,采取邊實踐邊理論方法增加新員工理解度。考慮導師工作量較大,單獨對新員工進行知識點講解有局限,建議導師隨時帶領新員工進行日常工作,這樣能加快新員工適應性。
4、創新、QC、信息工作推動:加強創新、QC、信息工作重要性宣貫,建議輪流牽頭相關項目,有利于相互理解加強團隊合作。
第三篇:2011年移動網絡部交換基礎工作推動思路、計劃
把控基礎工作逐步提升網絡質量
——交換專業
一、落實細化基礎工作,全面打造安全網絡
1、告警故障管理
1)做好預防性維護工作,結合包機制度定期完成網元健康檢查,發現故障隱患,及時進行人工干預。
2)落實告警實時監控,專人深入分析和處理,跟蹤督促閉環管理機制,每日,周,月告警分析細化,形成告警機歷卡,便于告警總結和提出改進防范措施。逐步壓縮全網告警數量,打造安全網絡,提高網絡質量。
2、網絡割接管理
網絡割接是影響網絡安全的重要因素,做好網絡割接管理工作成為我們日常基礎工作之一。按照省公司網絡割接管理規范,做好本地網絡割接規范性,安全性管理。從方案制定,割接申請,工程預約,割接實施過程,割接后網絡運行情況等環節做到細致明確的把控。
3、作業計劃管理
嚴格按照作業計劃要求,結合包機制度,落實以每日,周,月,季度,半年,年為周期的相關作業計劃項目,到達規范和細化例行設備維護的目的,提高網絡安全性和網絡運行質量。
4、網絡性能管理
落實好網絡性能分析機制和節假日網絡資源預警分析,及時發現網絡資源預警情況和提出資源調整方案,性能分析報告也是對網絡質量的一種監控手段之一,可通過定期的性能分析報告發現一些網絡隱患,避免影響用戶感知度。
4、資源清查管理
嚴格按照資源清查相關規范和流程,完善現網資源錄入準確性和完整性。加強新建工程和擴容工程設備資源入網規范性落實。
5、備品備件管理
建立交換專業備品備件庫,完成應急備件申請流程相關流程梳理,便于班組成員學習和參與備品備件管理工作。
二、加強應急通信管理,提高網絡應急能力。
1、應急聯絡通信工具管理
安排專人對應急聯絡工具進行統一管理和維護,定期對包括衛星電話、應急電話、VSAT電話、超短波電臺、視訊系統、飛信系統進行巡檢,發現問題要及時處理,確保每項應急手段正常。
2、網絡容災工程實施
2011年下半年完成MIP和BSC雙聯介入MGW改造工程,年底實現BSC級以上網元100%容災,提高網絡應急能力和網絡安全性。
3、應急方案制定和管理
安排專人管理省公司要求相關應急預案,定期組織相關人員對應急預案進行腳本更新,保證應急預案準確性和可實施性。
4、落實應急演練
按照省公司網絡部要求,制定相關應急演練計劃,并按時進行演練操作,做好應急演練總結。
5、加強班組成員應急各種應急演練方案和操作方法學習
加強班組成員應急各種應急演練方案和操作方法學習,達到人人熟悉應急方案和應急操作方法,提高維護全體維護人員處理應急情況的能力,縮短應急情況發生時影響網絡時長,較小影響程度。
三、班組建設與成員素質提升
1、加強班組培訓工作,提升成員工作責任感和專業技能。
交換專業是一只年輕的隊伍,班組成員總體維護經驗較淺,需要班組繼續做好班組內部培訓與送外培訓,保持交換專業每周至少一次集中學習的習慣,提高班組學習氛圍,落實“一幫一”的傳幫帶模式,提高維護人員技能水平和學習積極性,幫助新進員工迅速完成角色轉變。
2、加強班組建設工作,提高班組成員集體歸屬感。
落實班組建設各項工作,讓每位成員參與到班組建設活動中來,通過各種班組活動體現員工關愛,團隊活力和協作能力,提高團隊成員集體歸屬感。3.積極推動班組QC,創新工作
積極引導班組成員工作中多思考,培養創新意識,力爭多出成果。利用QC小組活動調動班組成員積極參與,利用QC活動解決工作中實際問題,提高工作效率。
第四篇:移動公司網絡部基站班內部培訓測試題
移動公司網絡部基站班內部培訓測試題
一、單選題(每題2分,共20分)
1.我公司的移動通信系統采用的通信標準是():
A、GSMB、CDMA
2.插在()槽位的NIU只能處理一個2M
A、A1B、A2C、A3D、A4
3.HORIZON MACRO INDOOR基站的最大配置是()
A、6/6/6B、6/6/8C、6/8/8D、8/8/8
4.在HORIZON MACRO 4/4/4/C3 BTS 中,若冗余配置,需要()個FMUX。
A、2B、4C、6D、8
5.在HORIZON MACRO 4/4/4/C2 BTS 中,若單極化天線,需要()根天線。
A、2B、4C、6D、8
6.一個機柜可配()塊FMUX板。
A、1B、2C、3D、4
7.DDF支持()。
A、2合1B、3合1C、4合1D、4合2
8.查看基站上載頻0 0所插槽位的命令是(C)
A、state # dri 0 0B、disp_cell_s #C、disp_eq # dri 0 0D、disp_eq # rtf 0 0
9.MOTOROLA基站使用PCMCIA啟站時的命令是(B)
A、equip 0 site # #B、set_site #C、eq # dri 0 0D、eq # rtf 0 0
10.下列哪一個儲存用戶數據
A、MSCB、SIMC、BSCD、TC
二、填空題(每題1分,共20分)
1在M-CELL中對現在基站控制功能的單元是MCU。(主控板)
2.機柜間進行通信的板件FMUX。(光線擴展板)
3.一個MCELL機架中有2個風扇。
4.MELL中載頻單元的名稱是TCU,Horizon macro中載頻單元的名稱是CTU。
5.給機架加電前應確認機架內的電源開關處于OFF狀態。
6.天饋線可通過雙工器實現發射和接收共用
7.基站設備可以使用+24V直流、-48V直流及230V交流電源。
8.M-cell 6數字機框包含那些板件MCU,FOX,FMUX,PDU,NIU,Alar
9.帶BCCH的載頻是處于常發射狀態。
10.基架的接地端口應使用符合要求的接地線連接在基站內部的保護地(接
地母排)上。
11.告警“FMUX Loopback Failure”的含義是FMUX上的連接光纖安裝有
問題或折斷
12.在基站上用命令 disp_site 來查看本站的站號。
13.通常我們使用BACK或CINDY來對基站進行調測。
14.MOTOROLA對天饋線系統的駐波比的要求小于1.4
15.M-CELL 6 接收門限-106 dbm
16.每個載頻最多能夠分配8個時隙信道。
17.GSM系統主要由以下幾部分組成MS、BSS、NSS和OMCR/S
18.交換子系統(NSS)包括MSC、HLR、VLR、AUC和以及設備識別寄存器(EIR)
19.國際移動用戶識別碼(IMSI)有以下三部分組成:MCC、MNC和MSIN
20.GSM900其中移動臺發射、基站接收稱為上行,另外 基站發射、移動臺接收稱為下行,雙工頻帶間隔為 45MHz
三、簡答題(每題5分,共30分)
1.當顯示2M傳輸告警時,如何判斷是不是基站的問題
對基站做2M自環,如果傳輸單元狀態正常,則判斷基站是好的2.簡述MCELL基站中NIU的主要作用
提供兩條E1/T1接口,LAPD幀編碼解碼,時鐘的提取
3.述HORIZONMACRO基站中CTU的主要作用。
產生高頻信號,執行發射接收功能;信道均衡、信道編碼解碼、收發信機的控制
4.簡述HORIZONMACRO基站中FUMX的主要作用。
實現MCUF與擴展機柜的CTU的通信信號的傳輸與光電轉換。
5.請寫出MOTOROLA設備CTU接收通路調測的步驟?
步驟:a.用lock命令鎖住該扇區的所有CTU載頻
b.對每一個CTU載頻tcu_clock 0
c.對每一個CTU載頻做Carrier Setupd.選擇正確的天線選擇號(1、2和3)和接收通路(A和B)e.開始調測接收通路,全部調完后RESET所有CTU載頻
f.最后unlock所有CTU載頻
6.TCU-B載頻調完后,查看載頻狀態顯示waitingforconnection,最可能什么原因造成?如何解決?
載頻調完后未復位便直接解鎖。現場對載頻硬復位。
四、綜合應用題(每題 10 分,共 30 分)
1. 對出現“DRI Not Detected”告警載頻的處理步驟?
步驟:
a.首先做一般性檢查(驗證所有機柜內的設備都已加上電),確保系統正常運行;
b.驗證數據庫和實際硬件安裝相一致,用disp_equip # dri # #(在MCU 的MMI提示符下鍵入,這里的#是站號 # #是指故障載頻的編號),如果不一致,則修改數據庫使其與實際安裝相一致;若一致,則進行下一步;
c.INS 這個載頻看是否能恢復正常(ins # dri # #);
d.對于TCU-B的檢查,清潔所有光纖連接口;對于CTU,檢查背板或面板的物理損傷,如果面板彎曲或安裝不到位,那么背板不可能正確連接;
e.如果上述步驟不能清除這故障,請試著和同一基站中的載頻調換,然后判斷是槽位的問題還是載頻問題,如果是載頻問題,更換載頻;如果是槽位問題,則需廠家來維修。
2. 現在有一個擴容站,要從O2擴到4/4/4/C2(均采用DCF),請列出所需要的設備。注:1.均為冗余配置;2.要求細分到CABLE;3.使用雙極化天線。1個機架(含SURF,FAN);10個CTU、4個PSM、2個BPSM、2個FUMX;5個DCF;4根光纖;2副天線、4根饋線;2根RF擴展線
4.在調試擴展機柜接收時出現80,判斷可能故障。
儀表無輸出,頻點不對,射頻線斷,天線選擇口不對,MPD或 DLNB模塊壞,IADU壞,分集接收線壞,IADU擴展開關不對。
提供控制(MCUF),接口(NIU), 數字機框供電(BPSM),擴展連接(FMUX)。
第五篇:移動基站維護工作注意事項
移動基站維護工作注意事項 營業部負責基站電費、租賃費繳納、業主協調,設備維護班負責基站(含室內分布)維護及發電。1、進入基站之前,要打電話通知網管機房。2、基站空調由代維公司負責維修,接到高溫告警后,基站維護人員負責通知代維公司維修。3、負責移動網電子運維系統工單回復等。4、基站資料(分配到人的表格)。5、前一天夜里發電,第二天上午休息半天。6、做好發電車的檢修。要遵章駕駛,嚴禁酒后駕駛發電車。7、負責基站基礎維護工作,詳見附表。8、接到停電通知后,要通知包片線務員現場察看是否停電,確認停電后,基站維護人員到現場發電。基站維護工作內容 維護項目 維護內容
一、機房環境 1、機房清潔:清潔地面、機柜、門窗衛生; 2、照明:檢查機房內照明燈具完好,更換損壞燈管; 3、插座:檢查機房內交流插座工作是否正常; 4、安全:檢查機房內災害隱患(漏水、漏風、防盜)防護措施是否正常,檢查機房手提式滅火器壓力、有效期,機房內無老鼠、飛蟲等,檢查機房外門是否堅固、開啟是否順暢。5、溫濕度檢查:檢查、測試機房環境溫、濕度。6、基站大門、防盜門、基站圍墻的維修,機房防水的檢查等。7、標識標簽的維護,做好設備標識標簽的標準化整改工作。8、機房饋線窗的檢查工作:檢查饋線窗的密封性。