第一篇：客運車隊安全教育、培訓、考核制度

安全教育、培訓考核制度

為加強車隊安全生產管理，提高安全管理水平、駕駛人員安全生產意識和規范操作水平，減少安全隱患，預防事故發生，特制定本制度。

第一條 學習上級主管部門下達的文件，認真執行落實文件精神指示，提高人員安全意識。

第二條 車隊每年結合實際制訂安全教育、培訓考核計劃。

第三條 安全教育和培訓學習工作由車隊安全領導組負責組織。

第四條 安全教育和培訓學習由安全生產領導全體成員及全體駕駛員參加，參加人員實行簽到制度，請假人員事后必須補課。

第五條 安全教育和培訓學習的形式有：

1、派人外出參加有關組織的培訓；

2、邀請有關部門領導或專家進行培訓；

3、公司自行組織對有關安全知識的集中學習；

4、現場觀摩教育學習。

第六條 安全教育和培訓學習的內容：

1、安全生產法、道路交通安全法、消防法、道路運輸條例等法律法規；

2、各崗位的安全操作規程；

3、典型事故的案例分析警示教育；

4、事故應急處理及現場自救知識；

5、其他安全內容。

第七條 安全教育和培訓學習應每月組織一次，全年教育學習時間累計不少于20小時。

第八條 每半年組織一次安全知識應用操作、安全管理工作、駕駛員職業道德、安全意識教育和運輸法規等知識培訓考核，考核合格達名詞前三名的，公司給予獎勵，不合格者進行停業學習教育培訓，直至合格。

第九條 安全培訓和教育學習由安全員負責記錄，對學習資料、培訓講義、試卷及考核資料進行歸檔保存。

第十條 駕駛員必須按時到交通警察部門進行審驗，公司對其實際駕駛操作、技術進行考核。對不合格的駕駛員公司將協同行業主管部門對其進行再培訓，對嚴重不達標的，公司將對其辭退。

第二篇：客運駕駛人安全教育、培訓及考核制度

客運駕駛人安全教育、培訓及考核制度

為加強和規范公司安全生產工作，提高從業人員的整體素質，特制定本制度。

一、客運駕駛人安全教育、培訓：

1、公司安全生產處定期對客運駕駛人開展法律法規、典型交通事故案例警示、技能訓練、突發事件應急處理等教育培訓，無故不參加者第一次罰款50元、第二次罰款100元并必須補會。

2、客運駕駛人每月接受不少于2次，每次不少于1小時的教育培訓。

3、公司必須督促客運駕駛人及時學習《安全法》、《道條》等國家法律法規，通報各類事故，分析事故原因，以案說法，警鐘長鳴。

二、客運駕駛人的考核：

1、考核對象：所有參加培訓的客運駕駛人。

2、考核內容：《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國道路旅客運輸及客運站管理規定》的相關內容。

3、組織實施綜合技能考核主要是理論測試，采用閉卷考試方法進行。試卷分值為100分，考試時間為60分鐘，70分為合格。不合格者重新考試。

4、其它：客運駕駛人教育與培訓考核的相關資料納入客運駕駛人教育與培訓檔案，主要內容包括：教育培訓內容、培訓時間、培訓地點、授課人、參加培訓人員簽名、考核人員、安全管理人員的簽名、培訓考試情況等，檔案保存期限不少于3年。

二O一二年四月七日

第三篇：安全教育培訓考核制度

安全教育培訓考核制度

為落實安全教育培訓考核制度，特作如下規定：

一、入廠教育：

l、凡新入廠的職工(包括臨時工)必須接受三級(公司、車間、班組)安全教育。

2、車間級安全教育由車間主管生產的副主任負責組織，車間安全員進行教育，教育內容：車間生產特點、安全技術規程和安全生產規章制度、事故教訓、注意事項及要求等。

3、班組安全教育，由班組長負責，教育內容：崗位安全操作法、事故案例及預防事故措施，安全裝置及器具、個人防護用品使用方法等。

4、公司內部工作調動、崗位變動及脫離崗位六個月以上返回崗位者，要進行車間、班組級安全教育，車間內部崗位變動，應進行班組安全教育。

5、經三級安全教育合格、建立安全教育檔案后，憑《安全教育通知單》領取勞動保護用品，方可進入生產崗位。

二、日常教育：

1、各級領導應對職工進行經常性的安全教育，以增強職工的法制觀念，做到遵章守紀，確保安全生產。

2、安全管理部門應利用多種形式，廣泛地對職工進行安全教育。

3、公司定期組織開展安全活動。

4、對重大危險性作業，在作業前，施工管理部門和安全管理部門

必須對施工人員進行安全教育，否則不得作業。

三、安全技術考核：

l、安全管理部門，每年要組織一次安全技術考核，考核成績要予以公布。

2、中層干部、工程技術人員安全技術考核，由主管部門和安全管理部門負責組織進行。

3、工人安全技術考核由車間主任負責組織。

4、凡未經安全技術考核，一律不準獨立頂崗操作，否則，造成事故要追究有關人員的責任。

第四篇：安全教育培訓考核制度

安全教育培訓考核制度

為了全面提高從業人員的安全知識水平和安全操作技術水平，增強從業人員的自我保護意識和能力，必須對從業人員進行定期的安全教育和技術培訓，根據《安全生產法》、《礦山安全法》和《生產經營單位安全培訓規定》對新工人、轉、復崗人員及所有從業人員的安全教育培訓，特制訂安全教育培訓制度。

一、從業人員的安全教育由經理負責主管，分管安全生產負責人、工會主席、安保科協助經理或其委托人主講。

二、安全教育培訓任務：

1、每年舉行一次從業人員安全再教育培訓，每人培訓學時不少于20學時。

2、公司負責人、安全管理人員及特種作業人員由相關職能部門進行組織培訓，取得相關資質方能上崗作業。

三、從業人員安全再教育培訓內容

1、國家有關安全生產方針、政策和有關安全生產的法律、法規、規章及標準；

2、安全生產知識、安全生產技術、安全生產專業知識；

3、重大危險源管理、重大事故防范、應急管理等；

4、職業危害及其預防措施；

5、典型事故和應急救援案例分析；

6、其他需要培訓內容。

四、凡新進公司的從業人員（季節工、臨時工和勞動合同制工人）都必須按有關法律規定進行三級教育，其主要程序如下：

（一）必須是體驗合格，身體健康，年齡在40歲以下：具有初中文化（井下必須是男性）的才能進入三級教育程序；

（二）三級教育時間：三級教育時間共72學時，即廠級32學時，車間24學時，班組16學時。

（三）三級教育每級必須考核合格，考核試卷存檔，安排井下作業時必須在有經驗的人員帶領3個月后方能單獨作業。地面作業是必須在有經驗的人員帶領1個月后方能單獨作業。

（四）廠級安全教育培訓由安保科（經理委托）負責，培訓內容：本單位安全生產規章制度和勞動紀律；本單位安全情況及安全生產基本知識；從業人員安全生產權利和義務；事故應急救援、事故應急預案演練及預防措施；有關事故案例等。教育培訓結束后經考核合格方能進行下級安全教育培訓。

（五）車間級安全教育培訓由車間負責人負責，安全教育培訓內容：工作環境及危險因素；所從事工種可能遭受的職業傷害和傷亡事故；所從事工種的安全職責，操作技能及強制性標準；自救互救、急救方法、疏散和現場緊急情況的處理；安全設備、設施、個人防護用品的使用和維護；本車間安全生產狀況及規章制度；預防事故和職業危害的措施及應注意安全事故；有關事故案例；其他需要培訓的內容。教育結束后經過考核合格介紹到生產班組進行安全教育培訓。

（六）班組教育培訓由班組負責，教育培訓的內容：崗位安全操作規程；崗位之間工作銜接配合的安全與職業衛生事項；有關事故案例；其他需要培訓的內容。培訓結束后經過考核合格方能上崗。

五、凡換崗的從業人員必須進行轉崗培訓，具體由安保科負責人負責。教育培訓的主要內容按新工人三級教育內容執行，不同工種換崗崗前教育培訓不得少于3天，并在有井下工作經驗的人員帶領和指導下工作1月后，經考核合格才能獨立操作；相同工種的換崗不得少于一周的環境和崗位熟悉，1周后才能獨立工作。

六、特種作業人員停工6個月，其他作業人員停工1年必須進行復崗培訓，由公司安保科負責。

七、安全技術培訓由分管安全生產負責人具體負責，分管生產技術負責人協辦。

（一）培訓對象：生產、安全管理人員、上級頒證的特種作業的人員、基本固定的崗位從業人員（含井下作業季節工、臨時工）以及經理確定的其它需要培訓的人員。

（二）培訓時間：管理的人員和特種人員全年不得少于40學時，其它人員不得少于20學時。

（三）培訓內容：安全技術理論、安全技術規程、礦山安全規程、安全操作規程、事故預防理論、事故預測方法、事故預防措施、事故自救及搶險措施、事故分析方法以及公司臨時確定的其它內容。

（四）培訓考核：培訓結束后對受安全教育人員進行閉卷考試，考試成績張榜公布。考試不及格者可補考1次，補考不及格者調換工作，甚至解除勞動合同。

（五）培訓考核資料由安保科存檔并保存兩年。

七、處罰

（一）安全教育任務未完成處安保科教育費200元；

（二）安全技術培訓任務未完成處經理、分管安全生產負責人教育費各300元／人次；

（三）新進從業人員未經培訓上崗的處安排人員教育費200-500元，引發安全事故的追究相關人員責任；

（四）未教育安排不同工種換崗作業處直接責任人教育費200-500元；

（五）同工種換崗從業人員未給崗位環境和熟悉時間的處直接責任人教育費200-500元；

（六）無故不參加培訓考核的處當事人教育費200元。

八、所處教育費直接從責任人工資中扣收，并作為安全經費單獨使用，不得挪為它用。

安全投入管理制度

一、企業主要負責人應確保安全生產所需的投入，并對因投入的不足所導致的后果負責。

二、企業應按規定提取安全費用，按每噸礦10元的安全費用提取，用于改善勞動條件，提高安全管理水平和本質安全程度。

三、公司財務科建立安全費用專款專用賬戶。

四、安全投入采取計劃的編制措施方案管理。

五、安全投入應報主管安全生產的副經理審批，同時抄報總經理。

六、安全費用應當按照以下范圍使用：

（1）完善、改制和維護安全防護設施設備和重大安全隱患治理支出。

（2）完善安全必須“六大”系統支出。

（3）開展重大危險源和事故隱患評估、監控和整改支出。（4）安全生產檢查、評價、咨詢、標準化建設支出。（5）配備和更新現場作業人員安全防護用品支出。（6）安全生產宣傳、教育、培訓支出。

（7）安全生產適用的新技術、新標準、新工藝、新裝備的推廣應用支出。

（8）安全設施及特種設備檢測檢驗支出。（9）尾礦庫閉庫及閉庫后維護費用支出。（10）其他與安全生產直接相關的支出。

七、在確定安全經費投入時對重大專項安全技術措施的制定。應進行可能性評價、論證、會審、確保資金的有效使用，充分發揮其科學、合理有效的原則。

八、違反上述規定處相關責任人教育費200-500元，引發安全事故追究相關人員責任。

應急救援管理制度

為貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，規范公司應急管理工作，提高應對風險和防范事故的能力，保障職工的安全健康，最大限度的減少財產損失、環境損害和社會影響，根據國家有關法律法規，結合實際情況，制定本制度。

1、應急管理工作堅持“以人為本，減少危害，居安思危，預防為主，統一領導，分級負責，快速反應”的原則。

2、應急管理分“預防、準備、響應和恢復”四個過程，主要內容包括：應急管理組織體系，應急救援預案管理，應急培訓，應急演練，應急物資保等。

3、公司成立以董事長為組長，總經理為常務副組長，分管副總經理為副組長，各單位第一負責人和公司安監部負責人為組員的應急管理領導小組，應急管理辦公室設安監部，并負責日常管理。

各單位應成立相應應應急管理領導小組，負責本單位的應急管理工作，小組成員職責明確。

4、各單位應于每年初編制本的各類應急預，預案應與上一級預案相銜接。每三年進行一次預案修訂。

5、應急管理培訓，每年至少進行一次合同應急管理培訓，培訓內容應當包括：事故預防，危險辨識、事故報告，應急響應，各類事故處臵方案，基本救護常識，避災避險，逃生自救等。

6、應急通訊設備和物資保障，各單位要對各類應急救援器材進行經常性維護或更新，確保通訊暢通。

7、應急演練。根據應急演練計劃，每年至少分別安排一次桌面演練和綜合演練，強化職工慶急意識，提高應急隊伍的反應速度和實戰能力，并做好演練記錄和總結。、8、應急處臵。事故發生后，立即啟動應急預案，以營救遇險人員為重點，開展應急救援工作，要采取必要措施，防止發生次生事故，避免造成更大的人員傷亡、財產損失和環境污染，及時組織受威脅群眾疏散、轉移，做好安臵工作。

9、成立應急搶險隊，并與當地救護組織簽訂救護協議。

10、應急管理費用由各單位第一負責人審批，財務部門予以保障。

11、處罰

⑴違反本制度第3、4、5、7條之一，處責任人100元以上，300元以下教育費。

⑵違反本制度第6、8、9、10條之一，造成對事故搶險不及時的處責任人300元以上，1000元以下教育費，并按相關規定追究其他責任。

第五篇：客運車隊教育培訓制度

車隊教育培訓制度

第一條為了增強車隊人員主人翁責任感，講求高尚的職業道德，加強安全工作的責任心，提高駕乘和管理人員整體思想，文化技術素質，制定本制度。

第二條從提高人員文化水平和技術水平方面著手，加強各崗位人員的文化水平教育，掌握多種科技知識，熟悉和了解先進的車輛結構、性能以及正確節能安全地駕駛車輛。

第三條從提高技術水平入手，加強汽車新技術新結構新材料的學習；車輛維護、修理知識及故障排除技巧的學習；安全節能的駕駛方法的學習；駕駛員勞動心理、生理知識的學習。

第四條加強駕乘和管理人員職業道德教育，堅持職業道德標準：優質文明服務，安全禮貌行車。

第五條加強學習《道路交通管理條例》、《道路交通安全法》等法律法規中的有關行車的安全規定和公司規章制度及服務質量要求和《安全工作管理規定》，嚴格遵守交通法規和安全操作規程，熟練掌握安全駕駛操作和應知應會安全處理情況及應急處理情況，確保行車安全。

第六條以交通法規為重點，組織學習有關刑法、民法和經濟法，每月開展不少于2次法律法規知識學習，加強駕駛員法制教育，并與職業道德教育緊密結合起來，增強學習效果。

第七條堅持以下原則，落實“安全第一，預防為主”的方針，常抓不懈地搞好駕駛員思想基礎教育。

1、耐心細致，不厭其煩的原則；

2、動之以情，曉之以理的原則；

3、獎勵為主，處罰為輔的原則；

4、謹防粗暴，嚴禁壓制的原則；

5、持之以恒，貫徹到底的原則。

第八條公司安全管理人員組織駕駛員進行安全教育培訓，堅持每周“周三安全例會”的學習，通過學習培訓切實做到不斷總結提升，不斷加強駕乘和管理人員的工作能力。