第一篇:車間部門培訓總結
五月份培訓總結
本著長期貫徹落實建設學習型公司、培育學習型員工的精神,各車間牢固樹立“培訓是公司的長效投入,是發展的最大后勁,是員工的最大福利”,加大培訓力度,為公司發展做出了積極貢獻。一月來,做了以下培訓總結:
一、內部培訓工作情況:
5月份全月公司內部共進行培訓25次,包括公司的生產部門及各管理部門,參與培訓的人員達400多人次。
培訓課程主要分為以下幾類:
1、規章制度類:公司規章管理制度、新員工崗前培訓、車間管理制度、標簽與操作記錄的規范書寫。
2、安全操作類:消防演練、各類物料的泄漏應急預案及防護措施、靜電釋放儀的使用方法、8kg滅火器的使用與保養、制冷劑冷凍油的添加劑注意事項、焚燒爐停電應急預案、節能降耗方案。
3、設備類:焚燒爐主要設備操作、車間常用機泵使用方法及防護措施、安全設施培訓資料、輔材使用領用管理辦法、液相色譜儀操作與維護。
4、產品質量類:產品質量與交叉污染措施控制。
二、培訓工作分析:
(一)、取得的成績:
1、同以前的培訓相比,從培訓部門、培訓項目數量、接受培訓的人數等方面,都有一定的增長。
2、通過培訓,員工在安全操作、工藝流程、設備管理方面的認識進一步增強,為安全生產打好基礎。
3、進一步優化鞏固了公司現有的培訓制度。吸取經驗,不斷創新。
(二)、存在的問題:
1、培訓工作考核少,造成培訓“參加與不參加一個樣,學好學孬一個樣”的消極局面,導致培訓工作的被動。
2、培訓形式缺乏創新。只是一味的采用“上面講、下面聽”的形式,呆板、枯燥,提不起學員的興趣,導致學員注意力不集中,影響了培訓效果。
3、原則性不強。不能嚴格執行培訓紀律和有關規定,對違反者睜一只眼閉一只眼,不能按章辦事,這是導致培訓紀律松懈、秩序較亂的主要原因。
4、內部講師授課技巧普遍不高,有待提高,制作課件水平不足,自主研發課程能力有所欠缺。
(三)、隨著企業的發展以及整個社會的發展趨勢,企業員工的綜合素質和工作技能的提高,以及企業文化的建設,必然將會成為我們工作的重點,培訓工作的任務必將增加,良好的培訓效果和質量也會越來越得到公司領導的重視。我們可以通過以下措施進行改進:
1、做好培訓基礎工作。
我們公司的培訓制度正在逐步的完善中,在具體執行過程中一定還會遇到各種困難,還需要我們的不斷總結和及時調整。在具體工作流程上還需要進一步理順,在管理制度上還需要多方面補充。還要進一步加強培訓資料的收集和培訓器材的配置,加強相關工作人員的專業素質培訓。
2、建立培訓資源網絡,進一步豐富企業培訓資源。
在建立起自己有效的培訓資源網絡的同時,要積極與比較強勢的專業機構保持好戰略性的合作伙伴關系,及時掌握前沿的動態信息,并橫向了解到業界相關的熱門需求,調整思路,與時俱進。
3、加強對車間部門培訓主講人員的培養。
車間部門主講人員培訓能力技巧的好壞直接關系到培訓的成果,因此我們要建立起一支有效的有才的培訓隊伍。可以通過專門的培訓機構對其進行培訓教育,增強其培訓技巧,從而更好的對車間員工進行培訓。
4、多措并舉,提高培訓質量。
摒棄傳統的“我講你聽”的模式,室內與現場相結合,開展現場技術問答、技術拷問等活動。
充分發揮電教媒體的作用,通過多媒體更直觀更形象的講解各種安全操作設備管理,同時播放一些事故案例,使員工更直白的認識到安全生產的重要性。
5、公司各部門車間應當互相學習,互通有無,吸取對
方在培訓方面的經驗教訓,同時分享自己的一些培訓成果心得,齊頭并進。
6、人力行政部繼續實行起自己的職能,加強監督檢查,鞏固學習培訓效果。
第二篇:車間月度培訓總結
××車間1月份培訓工作總結
一、車間月度培訓開展情況。
2018年1月××車間培訓工作圍繞雙提升工作開展。通過“三個一”、技術培訓、技術比武等形式對職工進行培訓學習,提升職工技術水平的同時牢固樹立職工的安全意識。
在1月的“三個一”培訓工作中,重點學習職業危害知識中“粉塵”“噪聲”“放射源”等相關知識。并利用一些班組學習時間進行全員學習。要求職工知道并理解掌握崗位職業危害方面的主要內容及相關預防措施。通過本次學習使職工從根本上認識到了所在崗位的職業危害,使職工在日常檢修工作中更能做好個人防護工作,相應減少職業危害因素對人體的危害。
車間在職業危害培訓的同時,加強對職工進行技術培訓。本期技術培訓內容:掌握膠帶運輸機運行時出現異常噪音、減速機斷軸、膠帶使用壽命短的原因及處理方法。車間培訓完成后,于本月下旬對職工進行考試,考試中考場紀律良好,成績全部合格,基本達到了培訓要求。
二、車間實操實訓開展情況
為切實提高職工的操作技能,保證職工能夠按時保質完成工作任務,車間計劃在 1月開展運轉工精確配倉入倉操作項目實操實訓,實操實訓過程中要求參加人員規范操作,嚴格執行本崗位的安全、操作規程。實操培訓在現場進行,力爭使每名職工都得到培訓,使職工在日常工作中的操作技能得到提高,降低事故發生率。通過培訓學習,每一名操作工在實操中知道操作要點及操作步驟。并在1月19日對實操培訓進行了考核,全部合格。
三、班組培訓開展情況
各班組在車間下發的培訓計劃基礎上結合班組實際開展本班組的培訓工作。重點在于切實貼合實際需求,對集團公司及廠下發的安全文件等內容重點學習,使職工了解集團公司及廠的重要精神。主要培訓內容如下:
1、事故案例
2、冬季三防
3、安全文件
4、李兆前同志在全國職業健康監管監察工作會議上講話
5、每日一題內容
6、集團公司1#文內容
四、培訓工作亮點及好的做法
××車間1月份的培訓工作,在廠職教部門的指導下,在車間的要求下,保質保量的完成了本月的培訓任務。本月培訓工作亮點在于以下幾個方面:
1、車間技術培訓切實聯系崗位實際,對膠帶運輸機相關知識進行培訓,掌握膠帶運輸機運行時出現異常噪音、減速機斷軸、膠帶使用壽命短的原因及處理方法,使培訓工作落到實處,提高了職工的技術水平使職工在日常檢修工作中更能做好安全工作。
2、實操實訓中,理論聯系實際。在崗位現場進行培訓,使培訓行之有效,不在空洞無味。規范了職工的基本操作,嚴格執行本崗位的安全、操作規程。使職工在日常工作中的操作技能得到提高,降低事故發生率。
五、培訓工作中存在的不足及改進措施
在1月份的培訓工作中,同樣也存在有不足之處:個別班組對培訓工作重視性不夠,有時出現應付現象。對這種情況,車間在以后的培訓工作中,嚴加考核,督促其轉變觀念,使車間培訓工作得到更進一步提高。
六、下月培訓工作重點及培訓需求
1、集團公司安全文件學習;
2、消防安全知識學習;
3、機修工基本操作技能“鋸”
××車間 2018-1-22
第三篇:車間培訓總結
車間培訓總結
車間培訓總結1
公司自成立以來,在總經理的領導下,認真執行“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,嚴格履行“管理,裝備,培訓”三并重的原則,切實提高對抓好煤礦從業人員安全知識培訓工作重要性的認識,增強抓好煤礦從業人員安全知識培訓工作的緊迫感和責任感,認真抓好安全知識培訓工作,實現了礦井由隱患整改到正常生產的平安轉變,現將我公司工作總結如下:
一、提高認識,統一思想,加強領導
為適應煤礦兼并重組整合的需要,公司統一思想,充分認識到煤礦從業人員素質對煤礦安全生產的關鍵作用,擇優配備煤礦各級從業人員,嚴格執行“先培訓,再任職,先持證,后上崗”的制度,為煤礦安全生產奠定了良好的人才基礎。
公司成立后下發文件,成立煤礦安全教育培訓工作領導小組,總經理任組長,負責落實職工培訓制度和礦井培訓組織管理工作,確立“統一領導,分級實施”方針,采取“集中培訓和專項培訓”相結合、“請進來和走出去”相結合的辦法,建立了職工培訓制度,制定季度月度安全教育培訓計劃,及時選派安全生產管理人員、班組長、特殊工種人員、重要工種人員及其他從業人員參加資格培訓,確保全員持證上崗。加強教學管理,確保培訓質量。
二、適應形勢,與時俱進,積極組織各類培訓
公司積極組織各類培訓以滿足煤礦兼并重組整合的需要。抓好“三項人員”的培訓工作,組織xx到xx安培中心進行資格培訓,全部合格取得“雙證”,基本滿足安全生產的需要。抓好特殊工種和一般工種的培訓工作,公司聯系xx學校,培訓和復訓特殊工種共xxx名;同時,積極與xx培訓機構聯系派專職教師來我公司培訓授課,滿足安全生產的需要。
三、強基固本,夯實基礎,抓好新工人培訓工作
公司對新工人進行三次培訓和再培訓,又進行復工復產前的培訓工作,要求全員培訓,持證上崗,樹立“培訓不過關,人人是隱患”的全員培訓理念,每期培訓有計劃、課程表、點名冊、試卷、成績、總結;每期培訓時間不少于72學時,培訓內容包括:安全生產法律法規、規章制度、礦井概況、入井須知、義務與權利、應急救援預案、五大災害處理,井下避災自救互救、自救器使用、以及其它相關的安全生產知識和技能等。
培訓結束后,由xx學校進行統一考試,所有入井人員合格取證,方可上崗,保證持證率100%,對剛上崗的新工人,由各單位負責,指定經驗豐富的老工人為師傅,采取“以師帶徒、以老帶新”的方法,進行崗位技能培訓(師徒關系由主管培訓部門登記建檔);滿4個月后,由主管培訓部門組織再次安全知識考試,合格后方可獨立操作。
四、存在問題
職工文化素質普遍較低,提高教學難度越來越大;培訓領導力量薄弱,對基層指導力度不夠到位;對職工崗位變動掌握不夠全面,培訓計劃變動頻繁;無成立主管培訓的科室。
車間培訓總結2
回顧20xx年培訓工作,我們XX車間一直以貫徹落實建設學習型公司、培育學習型員工的精神,牢固樹立“培訓是員工的最大福利,要把所有員工培訓一遍”的培訓精神,為推動公司在以后更高、更長遠的發展作出了積極貢獻。針對這一年開展的培訓工作,做了以下培訓工作總結:
一、20xx年培訓完成情況
(一)20xx年,XXXX共進行培訓448課時,4144人次,完成培訓計劃的105%,分別安全培訓占60%,企業文化培訓占10%,技能培訓占10%,管理素質提升15%,大學生輪崗培訓5%,規章制度與職業道德培訓占4%,外出技能培訓1%。
(二)培訓課程主要集中為以下幾類:
2.1、員工必修類:企業文化培訓、安全培訓、管理素質;
2.2、重點培訓:設備理論知識、實際操作能力、GPS操作;
2.3、新員工崗前理論知識、實操技能培訓;
2.4、電鏟司機前往內蒙古進行電鏟實操學習;
2.5、公司大學生輪崗培訓。
二、培訓費用
20xxXX車間培訓講師費用為11200.5元,費用大多集中在4—7月之間,因公司要求在4—7月之間每天都要進行培訓。
三、針對培訓的主要做法:
(一)、堅持推行有車間到班組再到班組成員階梯式培訓管理本車間一直采取從車間到班組,班組到個人的階梯式培訓方式,即使在一線進行正常生產的員工,沒有得到相應培訓的人員,車間會將培訓資料印制成紙質版下發至班組,再有班組各帶班負責人進行下一步培訓,保證每個車間員工都能接受到培訓。
(二)、強化每個月培訓計劃有效落實
通過車間對于培訓工作的會議,車間詢問各班組是否按照各班組培訓計劃有效的落實培訓工作,以及在培訓工作進行過程中遇到什么需要解決的問題,對未按計劃實施又未做出相應調整的班組作出批評,這樣既保證了培訓工作能按培訓計劃順利進行,也更好的培訓計劃的進行奠定良好的基礎。
(三)、加強培訓需求調查和培訓組織實施
深入到一線各班組進行培訓需求調查,并根據各班組在生產、技術、設備、轉崗培訓等方面提出的培訓需求劃分培訓重點,本車間主要開展了技能提升、導師帶徒等形式的培訓,主要以“師傅帶徒弟”為主,各班組新進“學員”直接參加設備的生產準備、設備操作、設備維護等各方面的學習,滿足公司日益加快的生產進度奠定了良好的基礎。
(四)、突出構建公司安全生產及質量標準化體系
一方面按照公司“安全活動月”對照日常出現的安全事故案例,開展了對車間全體員工安全與質量意識教育、安全隱患的認定辦法、安全隱患的排查與治理、特別是集團公司員工獎懲暫行規定里面規定的各種與企業安全生產相關的法律法規。綜合提高了車間各員工安全意識,有效避免各類安全事故。另一方面按照公司工程質量標準要求,對各班日常安全生產過程中做出了要求,開展了鏟裝作業工程質量標準、穿孔作業質量標準、爆破工程質量等與本車間相關的工程質量標準要求,為了公司日后安全生產質量的不斷提高起到了積極的推動作用。
四、培訓工作存在的問題
1、各班組成員目前面對培訓工作存在“參加一次培訓還加分,不去干嘛”,出現我們常說的“打混”“混分數”的情形,這對培訓工作的進行是一塊非常嚴重的絆腳石。
2、培訓形式缺乏創新。只是一味的采用“上面講、下面聽”的形式,呆板、枯燥,提不起學員的興趣,導致學員注意力不集中,影響了培訓效果。
3、在年中所做培訓中我們還不難發現,一部分人員感覺培訓過于頻繁,另外一部分員工則反應得不到相應培訓,這是一個不容回避的問題,作為致力于學習型組織的企業,首要的培訓任務是要使全員樹立培訓意識,為企業發展和自我發展充電這些都是需要20xx年去大力改善。
4、外出培訓次數太少,導致學習不到其它企業先進的生產工藝、管理技術、設備操作技能。
5、培訓器材的配置太少、再加上本車間無培訓室,導致培訓工作不能按時進行,對培訓工作有一定的影響。
五、下一步工作思路及建議
(一)、建立車間培訓獎罰機制
在車間內部營造濃厚的學習氛圍,建議考慮將受培訓情況與職位晉升、績效考核制度掛鉤,提高車間成員學習主動性。員工培訓是企業可持續發展不可缺少的組成部分,建立健全的培訓體系,提高員工整體素質,實現全面提升公司競爭力的宏偉目標是一項長期工程,無論是車間領導還是每一位員工都是建設者,只有共同努力鋪好每一塊基石,才能使企業的競爭力不斷壯大。
(二)、加強培訓調查,開展針對性較強的專項培訓深入進行培訓需求調查,廣泛征求一線員工的意見,按照安全、工程質量、技能提升、故障處理等方面制定相應的專項培訓計劃,然后對各種專項培訓進行分解,例如:故障處理,可分解為液壓系統故障處理專項培訓、傳動系統故障處理專項培訓、行走系統故障處理專項培訓、回轉系統故障處理專項培訓等等。讓車間員工有針對性的對于各個環節進行系統的學習培訓,做到每個環節都學精的目的,進一步提高培訓的效果。
(三)建議減少培訓相關要求,做到精益求精
針對目前培訓工作相關要求,培訓事項要求過于復雜,這樣對培訓工作的進行也是一種障礙。另外培訓分開進行,導致培訓工作過于零散,員工集中起來比較困難,建議集中幾天時間對車間員工進行系統學習,減少培訓培訓次數,做到培訓工作落到實處、精益求精的目的。
(四)建議公司建立培訓資源庫,進一步豐富培訓資源。為了較好的滿足公司成員的培訓需求,選擇合適的培訓課程,培訓講師,配置合適的培訓資源,我們必須要有大量涉及知識方面廣、對管理及技術有提升的培訓信息,建議公司建立培訓資源庫或培訓資源網。豐富我們日常培訓的內容,讓公司成員都愿意接受培訓,是培訓工作更好的進行下去。
(五)建議公司增加外出培訓的次數
一個人應能利用別人的經驗,以彌補個人直接經驗的狹隘性;一個公司更應該這樣做,向優秀的企業學習先進的生產工藝、管理技術、設備操作技能。這樣管理人員的管理水平才能進一步提高;員工的工作技能和個人綜合素質才能得到顯著地提升,為公司良好發展奠定良好的基礎。
車間培訓總結3
20xx年,在集團公司及礦級的正確領導下,結合礦培訓中心培訓計劃和車間工作的實際情況,緊密結合煤炭生產實際情況,經過全體干部職工的共同努力,圓滿完成了各項培訓任務,采取集中培訓與自學相結合的方法,堅持“不培訓、不上崗”原則,緊緊圍繞“安全第一、預防為主”的安全生產方針,虛心學習兄弟單位安全培訓經驗,培訓教育水平也隨之提高,促進了車間質量標準化建設不斷升級和安全生產的良好發展,杜絕了輕傷以上人身和重傷非人身事故。
一、對全年培訓工作進行簡要總結
(一)全員培訓方面
車間舉辦特殊工種、一般工種人員培訓班共計12期,培訓內容以手指口述、崗位描述、操作規程、典型事故案例分析等安全知識為主,共培訓職工20xx人次,完成全年計劃的100%,其中一般工種培訓1370人次,新工人培訓9人、職工轉崗培訓4人,截止11月底全年共抽查職工910人次其中優良131人次,合格754人次,不合格25人次,并為134名職工發放職業資格證書。
(二)特殊工種培訓方面
建立了機電車間內部特殊工種臺賬、特殊工種已培訓臺賬、需復訓、培訓臺賬、職工內部考核臺賬,內部培訓特殊工種650人次;全年共為52名職工發放了特殊工種證件,目前我車間特殊工種持證人數達到78人,車間上報需培訓人員8人,到期復訓人員8人,待發證1人,做到了持證上崗,按章作業。
(三)一般工種培訓方面
建立了機電車間一般工種臺賬、一般工種已培訓臺賬;培訓了班組長、機修鉗工、污水凈化工、礦燈工、司泵工、主扇司機等12個工種1370人次,為111人發放了一般工種證件。截至目前4人無證,其中3人待發證,1人待培訓。
(四)安全管理人員培訓方面
班組長培訓完成3期,培訓48人次,開展了班組長考評活動,對班組長從安全管理、勞動紀律、班組分配、班組協作等六個方面進行考核,并選出優秀班組長2人(朱獻章、高占偉)。
(五)車間開展的其它培訓活動
新工人培訓、轉崗培訓、班前安全教育活動,重點以入井須知、安全乘車與行走、煤礦災害預防和緊急避險等內容,增長了職工見識,提高職工現場作業水平。
(六)建立了機電車間安全教育培訓管理制度
成立了以張紅燦為組長,李松濤為副組長的教育培訓機構,確保把安全培訓落到實處;為職工配齊了班前會一周一案學習必讀、煤礦三違行為釋義及矯正必讀、煤礦工人安全生產培訓讀本、機械設計圖冊、煤礦安全生產管理與技術、煤礦典型事故案例選編等42本安全教育圖籍。
(七)培訓質量不斷提高,技術創新工作再上新臺階推廣應用新技術和小制作小改造,在機電管理方面推廣應用了以下新技術:斜型清掃器的推廣、礦用隔爆型LED巷道燈、風門閉鎖裝置的推廣、配電裝置的改造應用、杠桿式折彎機、電機車司機樓小改造、移動式消防沙車、螺旋式減震裝置技術使用,這些小革新恰到好處的解決了安全生產中遇到的難題。
(八)車間開展的其他工作:
①開展“三違”人員現身說法,讓廣大職工舉一反三,在工作中做到杜絕“三違”現象。
②開展每周一次的“安全活動日”及專題學習會活動,在開展這些安全活動中,做到教育職工如何做到安全生產,和安全生產中的注意事項,從而達到了合理指導井下安全生產的目的。
③不定時的組織全體員工學習上級文件精神、會議紀要、法律法規、安全文件等,讓全體員工了解安全形式的嚴峻性,和自我安全管理的重要性,從而促進使廣大職工從“要我安全”到“我要安全”的轉變。
二、培訓效果分析
通過全員培訓學習后特別是防爆組、五小組、電修組檢修的開關、電鈴(按鈕)、電機、水泵等設備按照檢修標準檢修,保證了設備在井下的正常運行、修配組加工的設備零部件、檢修的電瓶車、小絞車等,保證了設備的檢修質量,滿足了井下生產的需要;特殊工種通過對煤礦安全質量標準化標準和煤化工集團重大隱患認定辦法等知識的學習,實現了現場操作零失誤,做到了干標準活上標準崗。新工人培訓9人,轉崗培訓4人,培訓合格率達到100%,做到了專業知識與安全管理相結合;培訓期間職工能夠遵守勞動紀律,不遲到、不早退,考勤率達到97%,使職工學到了全面的安全知識,加深了對本職工作的認識。培訓共完成20xx人次,完成計劃的98%,截止11月底車間全年考試平均成績91.8分,進而達到了在崗人員培訓率100%,培訓合格率100%,學員滿意率100%,持證上崗率100%。保證了各項安全工作的順利完成。
三、培訓工作存在的問題
1、班前會平地修理人員無按時參加,達不到全員學習;車間在培訓過程中,把所教的知識傳授給職工,出現理論與實際操作脫節;井下電纜吊掛亂、硐室、設備衛生達不到標準要求,標準意識有待進一步加強。
2、培訓管理制度不能真正落實,內部考核結果不能真正做到工資兌現;設備維修質量跟不上,有返工現象;井下睡崗、脫崗現象多,累計15人次。
四、對20xx年培訓工作安排
一是加強教材建設。本著少而精、實用、管用的原則,選擇適應職工需要的安全培訓教材。
二是明確培訓內容。由于車間工種多,根據不同工種的培訓人員,制定相應的培訓內容,保證接受培訓人員學習安全生產法律法規和安全生產專業知識,了解掌握新技術、新裝備、新工藝,熟悉有關安全生產規章制度和安全規程,掌握本崗位的安全操作規程,了解應急預案和各種災害急救方法和避災路線。
三是確保培訓時間。所有需要培訓人員的培訓時間不得低于60分鐘。所有在崗職工每年必須接受不得少于20學時的脫產安全培訓。
四是堅持考培分離,嚴格培訓考核。要實現安全生產首先從提高職工的安全意識做起。一是加強班前安全教育,二是開展安全知識競賽活動,三是每月下旬對職工進行一次內部考核,考核結果與工資掛鉤,增強培訓學習的針對性和實效性,尤其針對技術素質差的職工作為安全教育培訓的重點。
五是開展安全教育培訓工作。利用周一安全活動日、周三技術課等有效時間,積極開展手指口述、崗位描述、煤安規程、質量標準化標準、典型事故案例等內容的安全技術培訓,將安全培訓重點任務落實到基層。
六是健全規章制度、嚴格考核,搞好職工教育。完善安全教育培訓管理制度,按照制度要求,以嚴治學,實行動態的準軍事化管理,提高職工的自治能力、執行能力,促進理論與實踐的相互結合,使各項安全技術培訓適應安全生產形勢發展的需要,起到以理論指導實踐,實現安全生產之目的。
車間培訓總結4
今年,xx員工培訓圍繞集團公司培訓工作目標和xx廠的重點工作,結合車間生產實際,發揮車間級的培訓職能,有計劃、有重點、分層次、分類別地開展了各類培訓活動。現將車間員工培訓開展及完成情況總結如下:
一、培訓完成情況
按照培訓計劃制定月度培訓計劃,并認真組織落實,對培訓情況及時跟進檢查。培訓內容均能掌握。制定新進員工培訓計劃,督促講師認真備課,并制定培訓課程表,完成新員工培訓任務。共通過理論考試及現場實操檢驗,均已掌握基本操作。根據公司特種作業培訓安排,及時組織相關人員參加特種作業人員取證培訓。根據新員工在實習期間的工作表現,對于能夠勝任本崗位的新員工,及時組織人員參加轉正考試。
二、主要做法
車間具體負責培訓計劃的落實和考核,建立和完善培訓管理、考核制度,統一調配培訓講師、場地、教材,并對培訓記錄進行整理和歸檔備案,并對組織實施、培訓記錄建立、對員工進行培訓考核。結團公司及華泰公司精細化管理年的要求,在車間開展精細化培訓,并每月開展精細化操作能手評比活動。結合師傅帶徒,開展經常性的技能比武、崗位練兵,以比促學,在車間形成“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍。
車間響應公司提倡“減員增效”的號召,為了提高各崗位人員的技術操作水平,實現全能值班,達到一崗多能的效果,各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的了解,能夠簡單的處理一些應急事件,在某些崗位缺員情況下,能夠及時補充力量,確保安全生產運行。通過各個崗位的學習,使我們的年輕員工學到了更多的專業知識和專業技能,開拓了視野,提高了員工的綜合素質。
三、存在的主要問題
在輪崗的過程中,也有不足之處比如說由于各崗位的輪崗時間較短,員工在崗位上掌握的專業知識還很有限,在技術難題的攻關上,還有所欠缺,今后車間在輪崗時間上將做延長,讓每位輪崗員工切實提高技能,做到勝任本崗位工作。
通過培訓調研和學員的反饋,當前培訓應用的教材缺乏針對性,特別是各工種在操作技能培訓時所用的教材。車間前期建立的培訓教案庫和試題庫已不能滿足當前培訓的需要,與之相配套的培訓教材的開發、整理、歸檔和使用還不夠系統完善,建立起系統性強、涵蓋范圍廣、有針對性地內部培訓教案庫和試題庫是下一步提高培訓針對性的重要前提。
四、下一步工作思路
針對員工適應能力、創新能力、執行能力薄弱、技能基礎差的現象,大力推進員工技術提升,突出員工基礎技能培養及專業技術力量儲備培訓,全面提升車間員工的綜合素質和業務能力。
加強車間管理人員自身的學習,提高管理人員的綜合素質,完善知識結構,增強綜合管理能力、創新能力和執行能力。車間管理層由不同專業人員根據專業特長選定題目組織車間管理人員及技術骨干進行培訓,從而提高管理人員總綜合處理能力。
提高車間專業技術人員的技術理論水平和專業技能,增強科技研發、技術創新、技術改造能力。根據車間現狀,由各專業管理人員將專業存在問題進行匯總,根據技術難度、實施難易程度進行分類,由專業技術人員和班組技術骨干組成攻關小組,選定課題,技術攻關。車間對攻關完成后效果較好的專業進行獎勵,并指導形成論文,經匯總后編入車間技術資料留檔。加強車間操作人員的技術等級培訓,不斷提升操作人員的業務水平和操作技能,增強嚴格履行崗位職責的能力。
緊抓新員工培訓,確保培訓效果的真實有效,應加大檢查指導力度,完善制度。車間應建立完善自己的培訓制度,并對各專業培訓情況進行不定期的檢查與指導;對培訓工作成績顯著,扎實有效的專業和個人給予表彰獎勵;對培訓計劃落實不到位,員工培訓工作滯后的專業予以通報批評;建立員工培訓情況反饋制度,堅持將培訓過程的考核情況及結果與本人培訓期間的工資、獎金掛鉤。實現員工自我培訓意識的提高。
綜上所述,將在新的一年中在培訓工作上要做到求新、求穩、求實,把員工技能水平和綜合能力提高作為重點,為xx飛速發展的xx事業奠定堅實的基礎,持續不斷的向未來電廠輸送合格優秀的崗位員工而努力。
車間培訓總結5
在即將過去的20xx年里,廠根據公司“對標有色、學習有色”的總體部署,以實現“人要規范化、事要流程化、物要組織化”為目標,全面有效推進5S管理各項工作,不斷改善現場工作環境,全面提升員工素質、企業形象,不斷提高企業管理水平,初步完成了整理、整頓、清掃階段的規定動作。
5S管理工作取得了一定成績,但是還存在不少問題,現將5S管理工作總結匯報如下:
一、加強組織領導,宣傳動員,明確任務。
1、為了加強5S管理工作的組織領導,我廠成立了以廠長為組長的5S管理工作領導小組,明確了5S管理聯系人,具體負責5S管理日常工作。
2、5月8日,廠組織召開了推進5S管理動員大會,對5S管理進行宣傳發動。
利用板報、宣傳欄、橫幅、圖片展、參觀學習、QQ群、班組安全會、生產調度會、專題會等形式宣講5S管理,營造時時5S、人人5S、事事5S的氛圍,提高廣大員工的5S管理意識。
今年以來,我們除了參加公司組織的5S管理參觀、學習活動,我們自己組織了5節5S管理知識培訓課,6次到兄弟單位參觀學習取經,制作了3副橫幅、30塊宣傳標語、5塊5S管理看板。
3、制定了5S管理活動實施方案、階段工作計劃、檢查考核標準、健全完善相關工作制度;加強5S管理執行情況的督促、檢查、考核,發現問題及時下達整改意見通知書,限期整改;
4、每周二下午3:00組織召開5S管理專題會議(與廠生產調度會同步),總結前階段工作,部署安排下階段工作;保持與上級部門、下屬班組的經常性溝通交流,取得廣泛支持,推進5S管理順利開展。
二、穩步推進各階段工作。
1、整理階段工作:
①.對工作現場進行全面檢查,制定了電鋅廠要與不要物品的判別基準。
②.對明顯不要的非必需品進行一次徹底清理,對無使用價值類物品進行分類堆放,報相關部門進行處理。
③.劃分區域,各生產班組以工作流程為軸線分層級細分責任區域,不能留有死角和盲區,劃分的區域明確區域責任人。
④.解決了濕法現場“臟亂差”的問題。
由于無水源,濕法二樓生產現場地面積渣結垢嚴重,廠集思廣益,制定措施,利用濕法污水池水循環使用,既解決了水源問題,有沒有二次水外排,現場面貌煥然一新。
2、整頓階段工作:
①.對照《公司5S管理整頓驗收標準》,在軟件方面及時進行資料整理歸檔,如各區域整理制度、要與不要標準、相應標識、5S管理看板等進行完善,對生產現場、辦公區域存在的不足,組織專人進行整理整頓工作,加以完善;
②.通道、物品存放區劃線定位,需要的物品明確放置場所,實行形跡管理,落實責任,提高了工作效率。
五金庫、輔料庫物品做好標示,物品擺放目視化。
現場物品、工具分類擺放整齊、有條不紊;
③.制作了電積鋅廠平面示意圖、各區域現狀定置管理圖;
④.所有物品按使用頻率合理分類,決xx常用量及放置位置,廠各種輔材料已按要求擺放;
⑤.對現場護欄、樓梯、主要設備進行了防腐刷漆
⑥.進行了一次5S管理攝影圖片展示,通過改善前后的圖片對比,說明了抓好5S管理工作帶來的變化及重要性,對員工進行了潛移默化的教育。
3、清掃階段工作
①.對整理整頓階段的工作進行進一步細化,徹底清理現場、庫房、排班室等區域非必需品、雜物、垃圾,物品按定置要求擺放,設定存放上下限,保持整理整頓階段的工作成果,不留死角;
②.劃分清掃責任區,制定了電鋅廠各區域清掃標準,明確清掃頻次、工具和責任人,并組織員工學習,各區域清掃標準及自律表在現場上墻公示;
③.停產期間,對設備進行潤滑維護保養工作以及間斷運行試車。
制定了電鋅廠設備定期點檢保養計劃,制作了8塊主要生產設備點巡檢示意圖;
④.根據生產過程中存在的問題,尋找問題源。
近期共清理出了6條問題源,建立起了臺帳;
⑤.根據有限條件進行問題源治理,不斷改善提高,形成清掃制度。
針對濕法每臺壓濾機過濾中液體跑冒滴漏問題,制作了手搖擋液簾,既解決了跑冒滴漏問題,又減輕了員工的勞動強度,提高了工作效率。
車間培訓總結6
回顧20xx年教育培訓工作,我們供電車間持之以恒貫徹落實建設學習型車間、培育學習型員工的精神,牢固樹立“培訓是公司的長效投入,是發展的最大后勁,是員工的最大福利”,推動公司產品向更高目標發展作出了積極貢獻。一年來,我們做了以下培訓工作:
一、培訓工作情況
20xx年共舉行車間內訓24項、輪休培訓4項,分別安全意識培訓占46%,專業技能培訓占50%,規章制度與職業道德培訓占4%,共計57:85課時,參訓48人次。
培訓課程主要集中為以下幾類:
1、員工必修類:安全知識培訓、職業道德規范、管理制度;
2、重點培訓:配電線路工種所需知識;
3、新員工崗前培訓;
二、按照年初計劃定期舉辦技術培訓
1、針對原有培訓計劃缺乏針對性,靈活性做出適當調整,如根據培訓對象的具體情況,如所在崗位、工作年限等適當調整各項培訓內容比例;崗位職工需求,靈活運用培訓時間,地點,程序。(由于我車間工作崗位分布范圍大,工作性質及所使用設備的不同。采用針對性的培訓,講解的題目更切合實際也更通俗易懂。)
2、針對原有的培訓內容僅僅局限在培訓教室內,僅僅局限在硬性的知識內容,做出適當調整,如深入到車間各個變電所、各個崗位現場由技術員、技師負責講解各個崗位的專業知識;在新員工上崗后及時、定期回訪了解新員工的生活、工作情況。
3、針對我車間現有部分變電所的運行情況的改變,開展變電所電纜故障應急培訓,為下一步我車間的設備的運行、維護、保養打下了堅實的基礎。
三、組織進行教育培訓分別是
1、變電所值班員崗位技能練兵(模擬操作進行倒閘、停送電、做接地線、倒運主變)。
2、維護大班崗位技能練兵(35KV、6KV電纜頭制作、輸配電線路安全生產規范、石油行業安全經驗分享、更換絕緣子、更換橫擔、檢修變壓器、調整隔離開關等實際操作)。
通過上述措施我車間的培訓不在局限于地點、時間,也不在局限在技術,我們的培訓包括了技術、安全、職業道德規范、愛國及勵志教育。進一步的擴展了培訓的思路和內容也更切合實際。
四、培訓工作分析
(一)取得的成績:
1、20xx的培訓工作與20xx相比,從培訓項目數、舉辦培訓課程次數、接受訓練的人次等方面,取得了一定的增長。
2、建立制度性培訓體系。以往,培訓工作缺乏系統性制度,培訓管理幅度和力度很弱,員工培訓意識差,培訓工作開展十分困難。今年我們投入大量精力,在總結了以往車間培訓經驗的基礎上,優化培訓管理流程,完善教育培訓制度。重點加強了培訓需求分析和培訓項目審批流程,在多次征求職工意見后,全面提升車間培訓工作的制度化管理。
3、不斷改進培訓方式,積極探索新的培訓模式。
五、存在的問題和不足
1、培訓工作考核少,造成培訓“參加與不參加一個樣,學好學孬一個樣”的消極局面,導致培訓工作的被動。
2、培訓形式缺乏創新。只是一味的采用“上面講、下面聽”的形式,呆板、枯燥,提不起學員的興趣,導致學員注意力不集中,影響了培訓效果。
3、原則性不強。不能嚴格執行培訓紀律和有關規定,對違反者睜一只眼閉一只眼,不能按章辦事,這是導致培訓紀律松懈、秩序較亂的主要原因。
4、在年中所做培訓中我們還不難發現,一部分人員感覺培訓過于頻繁,另外一部分員工則反應得不到相應培訓,這是一個不容回避的問題,作為致力于學習型組織的企業,首要的培訓任務是要使全員樹立培訓意識,為企業發展和自我發展充電。而培訓層面的不均衡,更是需要20xx年去大力改善。
六、改進措施
(一)有利條件
隨著公司不斷的發展,員工的綜合素質和工作技能的提高,以及企業文化的再建,必然是下一階段的工作重點,培訓工作的任務必將增加,良好的培訓效果和質量也會越來越得到公司領導的重視。
(二)具體措施
1、作好培訓基礎工作
《培訓管理程序文件》雖已發布,在具體執行過程中一定還會遇到各種困難,還需要我們的不斷總結和及時調整。在具體工作流程上還需要進一步理順,在管理制度上還需要多方面補充。還要進一步加強培訓資料的收集和培訓器材的配置,加強相關工作人員的專業素質培訓。
2、建立培訓資源網絡,進一步豐富車間培訓資源
車間業務的廣泛性也決定了車間培訓需求的廣泛性。為了較好的滿足車間職工的培訓需求,選擇合適的培訓課程,培訓講師,配置合適的培訓資源,我們必須要取得大量及時、準確的培訓信息,擴大培訓業務聯系,建立起自己有效的培訓資源網絡。
3、重點建立一支富有實踐經驗,熟悉現實情形的內部講師團隊
培訓需求的多元性和企業內培訓資源的有限性的矛盾,已經越來越突出。建立一支富有實踐經驗,熟悉現實情形的內部講師團隊就變的越來越重要了。培養起自己的內部講師團隊,首先大大節約了公司有限的培訓經費,其次,為公司培養了一批各個領域內的專家,再次,也可以在員工中樹立起學習的榜樣,培養員工的自主學習思想。并建立起一套企業內部講師的日常管理、激勵、考核制度。
車間培訓總結7
三季度,車間伴隨著煤化二期的開工,開展了“以加強安全教育培訓,增強隱患排查、危險源辨識和突發事故的應急能力,強力推行車間三級隱患查治工作,開展安全交叉管理模式,加強生產檢修現場安全管理,消除各種安全隱患,確保安全生產”的安全生產管理思路為航標;推行班組、工段、車間三級隱患查治工作,消除各類安全隱患,安全、高效的完成了三季度的生產任務。現將三季度安全工作總結匯報如下:
一、三季度安全績效情況
三季度,我車間安全工作在各級領導的關懷、指導和全體員工的不懈努力下,較二季度有很大程度的提高。三季度共查處“三違”26起,處理違規人員20人次,查治大小隱患74處;三季度無人身傷害事故、設備事故發生。
二、主要開展的工作情況
1、精心組織、全面檢查,確保節日期間的安全工作
車間根據年初制定的《安全生產工作計劃》的要求組織班段長對各崗位的消火栓、滅火器、安全閥、外來車輛阻火器、轉動設備的防護罩、電氣設備、等進行全面檢查和維護保養,車間跟蹤落實。三季度更換5Kg滅火器12具,二期新增滅火器74具(5Kg滅火器70具,50Kg滅火器4具),有效的遏制了物的不安全狀態。同時車間將隱患查治工作擴展到每個工段、班組,形成了車間、工段、班組三級安全隱患檢查治理工作模式和隱患查治人人有責的局面,消除人的不安全因素,確保了中秋、國慶期間車間的安全生產。
2、有計劃的開展各種安全教育培訓,不斷提高員工安全意識和技能
為了提高員工的安全意識和技能,車間根據公司二期即將投產,為確保二期的順利開工,車間主任精心部署,七月份進行一、二期人員的交換,對一期人員集中開展了為期一個月的崗位操作規程、安全規程、工藝流程及安全事故案例培訓活動,并在月底對一期培訓人員進行了培訓內容的考試,驗證其培訓效果,合格率為98%。同時從8月份開始車間改變以往的值班模式,安排專人進行夜間值班,改變了班前班后會形式,制定出每周一題(周一至周四由值班領導進行講解學習,周五至周日對所學內容進行提問的方式,對答不出人員進行考核的方式),將一些安全知識牢記在每位員工的心靈深處,形成時時講安全、事事喊安全的良好氛圍。
3、加強生產檢修現場安全管理,強化過程監控
三季度,二期各工段進入投產試運行階段;車間加強了檢修、施工現場的人、物、作業環境的管理,認真落實危險作業管理制度,嚴格生產現場動火作業、管道設備檢修作業、進入受限空間作業、高處作業等工作的審批,并進行跟蹤落實檢查,三季度共辦理動火作業68次,進入受限空間作業證1次,高空作業證11次,保證危險作業安全可控。并要求在重點檢修、施工作業現場車間安全員和崗位段長必須到場,設立安全警戒區域等安全措施,進行了全程全方位的安全監控。同時,車間領導、安全員每天深入現場巡回檢查,對違反安全生產規章制度和違規操作等人員,現場當面就違章、違規,會造成的事故和傷害進行說勸教育,讓違規者認識到違規后的危險和嚴重后果,從而杜絕“三違現象”,有效地保證車間的安全生產順利進行。
4、改變方式、方法,做好新工安全培訓、教育
對新入司的49名(其中包括13名焦油加氫)新員工,車間精心準備,嚴把二三級安全教育關,針對車間各崗位、危險源、現場安全設施等情況和以往安全培訓教育方式、方法單一,與崗位生產結合少等問題,以及新員工年齡小,好奇、愛動的特點;由車間主任和安全員講解,包含車間各崗位工藝流程、安全操作規程、危險源、工作現場存在的風險及防范措施,以及有毒有害危險化學品使用防護知識和典型事故案例等知識點等逐一進行安全培訓教育。
5、做好二期安全設施的完善工作
7月底日,車間召開二期投產前的準備會議后,安排機修人員對二期存在的一些制約生產的設備、工藝及安全設施進行改造(如:對冷鼓院內增加管道過橋9個,發現冷鼓風機進出口閥與地基間隙較大,進行安裝防護欄4個等);于此同時,將二期人員分配到生產現場熟悉生產現場的各工藝管線的走向,以及在施工隊伍在安裝設備及鋪設工藝管線時存在的問題,能及時督促施工隊伍改造的進行改造,改造不了的派車間檢修人員進行改造。各段長具體負責督導活動開展。從車間到段長到一線建立起管理,監督,落實體系,對二期的開工真正做到責任明確,逐級管理,分層落實,在行動上把安全工作自覺地融入到日常生產工作中,形成人人關系安全,安全關系人人的良好氛圍。
在認真聽取了校區《關于進一步加強機關作風建設的實施意見》以后,按照本部門的工作職責,仔細對照有關要求,從政治思想、部門工作、勤政廉潔、文明辦公等幾個方面進行了自查和自評。本部門整體政治思想素質較高,嚴格遵守勞動紀律,工作認真負責,工作效率高,無推諉現象,嚴格執行上級關于勤政廉潔的各項規定,倡導節約,無鋪張浪費現象,沒有涉及安全穩定的事項發生。
三、存在問題和不足
安全工作本身固有長期性、復雜性、艱巨性和反復性的特點。這決定了安全工作不是以逸待勞、一蹴而就的,而是只有開始永遠沒有結束的。通過一系列宣傳教育和扎實工作,安全工作雖然得到了一定程度的提高,但還存在很多不足之處。
1、新工較多,存在對設備性能、安全操作及安全隱患和危險源辯識意識不到位的地方,設備和人員的磨合賞不默契,有待進一步加強培訓和指導。
2、二期生產過程中,一些問題得不到及時、徹底和有效的解決。如:安全防護設施不到位、消防設施及安全警示牌等不到位,為安全生產留下了隱患。
自從學校開展“主題安全教育”活動以來,學校各種隱患得到徹底整改、學生行為發生了明顯的變化,師生的法制意識和安全意識普遍增強,學生的種種不安全行為基本杜絕,文明程度大大提高;安全已成為學生的自覺行動,有的學生還能自覺制止不安全行為。絕大部分學生都能做到衣食住行,安全第一。在安全教育活動中,還涌現出大批的先進班級和先進個人。他們將成為學校繼續開展安全教育的榜樣,在以后的安全教育中發揮著重要作用。
為期不多的安全培訓即將結束,作為公司的一員,我受到很大教育,感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
3、各生產崗位的安全防護欄、過橋等未設計到位,在操作過程中留下了隱患。
4、施工隊伍和車間內部檢修現場交叉施工作業較多,車間對檢修現場的安全監控力度不夠,需進一步加大監控力度。
四、下季度安全重點工作計劃:
1、有針對性的開展設備性能、安全操作及安全隱患和危險源辯識和事故警示教育工作,提高新老員工的安全知識和技能,消除習慣性違章、僥幸心理和經驗主義現象,提高突發事件的應變能力。
2、繼續開展安全隱患查治和危險源辨識活動,提高員工對潛在安全隱患的查治,與危險的識別預防能力。
3、開展安全交叉管理,加強班段長的安全管理意識和管理力度教育,發揮基層安全管理作用,有效運行車間安全管理體系,消除安全管理的死點、盲點。
五是創建安全培訓示范企業。培育一批重視職工安全培訓、保障安全培訓經費、創新培訓方法、全面持證上崗的企業。推廣這些企業好經驗、好做法,指導和督促全市生產經營單位向示范企業學習,全面落實安全培訓工作,切實從源頭上杜絕安全生產隱患,減少事故的發生。
4、繼續細化、深化三級安全隱患查治工作,強化生產檢修現場和生產區域外來人員安全管理;杜絕因檢修現場監控不到位而引發安全事故、隱患查治流于形式和職工三違現象。
5、安排車間檢修人員對二期所缺不完善的防護欄、過橋等進一步完善。
6、對二期存在制約生產的設備、及工藝管路進行改造,保證二期安全生產。
其一:嚴禁在一切易燃易爆物品、物資倉庫和其他一切禁煙區吸煙。吸煙時應到安全地帶,煙頭未熄時不得進入工作場所。糾正不良的吸煙習慣,不躺在床上或沙發上吸煙,不在勞動和尋物時吸煙,不亂丟煙頭和火柴梗、亂磕煙灰,更不要將引燃的煙頭隨處亂放。
7、提前做好防凍保溫工作,保證進入冬季后安全生產。在新的一季度里,我們會更加努力工作,加強安全管理工作,彌補工作中存在的不足和問題,全面提升車間的管理工作。為車間下季度的安全生產保駕護航。
車間培訓總結8
xx年,xxxx員工培訓圍繞集團公司培訓工作目標和熱電廠的重點工作,結合車間生產實際,發揮車間級的培訓職能,有計劃、有重點、分層次、分類別地開展了各類培訓活動。現將車間xx年員工培訓開展及完成情況匯報如下:
一、xx年培訓完成情況
1、xx年按照培訓計劃制定月度培訓計劃,并認真組織落實,對培訓情況及時跟進檢查。共計培訓正式員工1440人次,108課時,組織考試10場,合格率100%;勞務工培訓1440人次,108課時,培訓內容均能掌握。
2、制定新進員工培訓計劃,督促講師認真備課,并制定培訓課程表,完成新員工培訓任務。共計培訓新進員工75人,其中:委培人員10人,理論培訓272人次,72課時,經轉正考試合格,現均已獨立頂崗;學校實習生12人,培訓378人次,72課時,現已進入班組跟班學習,通過理論考試及現場實操檢驗,均已掌握基本操作;電校實習生28人,理論培訓120課時,理論考試合格,現已安排進入班組進行現場學習。專科學校實習生28人,共計96課時,目前已進入崗位可以獨立操作。
3、根據公司特種作業培訓安排,及時組織相關人員參加特種作業人員取證培訓。其中參加水處理作業取證培訓11人,水處理作業復證培訓3人,煤質分析作業取證培訓10人。
4、根據新員工在實習期間的工作表現,對于能夠勝任本崗位的新員工,及時組織人員參加轉正考試。參考人員31人,通過25人,通過率80。6%。
二、主要做法
1、車間具體負責xx培訓計劃的落實和考核,建立和完善培訓管理、考核制度,統一調配培訓講師、場地、教材,并對培訓記錄進行整理和歸檔備案,并對組織實施、培訓記錄建立、對員工進行培訓考核。
2、車間響應公司提倡減員增效的號召,為了提高各崗位人員的技術操作水平,實現全能值班,達到一崗多能的效果,車間對xxx,xxx,xxx,xxx,xxx等崗位進行了人員的崗位輪換,輪崗共計30人次。在進行了9個月的輪崗工作中,各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的了解,能夠簡單的處理一些應急事件,在某些崗位缺員情況下,能夠及時補充力量,確保安全生產運行。通過各個崗位的.學習,使我們的年輕員工學到了更多的專業知識和專業技能,開拓了視野,提高了員工的綜合素質。
3、結團公司及華泰公司精細化管理年的要求,在車間開展精細化培訓,并每月開展精細化操作能手評比活動。
4、結合師傅帶徒,開展經常性的技能比武、崗位練兵,以比促學,在車間形成比、學、趕、幫、超的良好氛圍至10月共計組織了5次車間級技能比武。
三、存在的主要問題
1、輪崗時間較短,對崗位技能不能學精
在輪崗的過程中,也有不足之處比如說由于各崗位的輪崗時間較短,員工在崗位上掌握的專業知識還很有限,在技術難題的攻關上,還有所欠缺,今后車間在輪崗時間上將做延長,讓每位輪崗員工切實提高技能,做到勝任本崗位工作。
2、有針對性的崗位培訓教材開發力度有待提高
通過培訓調研和學員的反饋,當前培訓應用的教材缺乏針對性,特別是各工種在操作技能培訓時所用的教材。車間前期建立的培訓教案庫和試題庫已不能滿足當前培訓的需要,與之相配套的培訓教材的開發、整理、歸檔和使用還不夠系統完善,建立起系統性強、涵蓋范圍廣、有針對性地內部培訓教案庫和試題庫是下一步提高培訓針對性的重要前提。
四、下一步工作思路
針對員工適應能力、創新能力、執行能力薄弱、技能基礎差的現象,大力推進員工技術提升,突出員工基礎技能培養及專業技術力量儲備培訓,全面提升車間員工的綜合素質和業務能力。
1、加強車間管理人員自身的學習,提高管理人員的綜合素質,完善知識結構,增強綜合管理能力、創新能力和執行能力。車間管理層由不同專業人員根據專業特長選定題目組織車間管理人員及技術骨干進行培訓,從而提高管理人員總綜合處理能力。
2、提高車間專業技術人員的技術理論水平和專業技能,增強科技研發、技術創新、技術改造能力。根據車間現狀,由各專業管理人員將專業存在問題進行匯總,根據技術難度、實施難易程度進行分類,由專業技術人員和班組技術骨干組成攻關小組,選定課題,技術攻關。車間對攻關完成后效果較好的專業進行獎勵,并指導形成論文,經匯總后編入車間技術資料留檔。
3、加強車間操作人員的技術等級培訓,不斷提升操作人員的業務水平和操作技能,增強嚴格履行崗位職責的能力。
4、緊抓新員工培訓,確保培訓效果的真實有效,應加大檢查指導力度,完善制度。車間應建立完善自己的培訓制度,并對各專業培訓情況進行不定期的檢查與指導;對培訓工作成績顯著,扎實有效的專業和個人給予表彰獎勵;對培訓計劃落實不到位,員工培訓工作滯后的專業予以通報批評;建立員工培訓情況反饋制度,堅持將培訓過程的考核情況及結果與本人培訓期間的工資、獎金掛鉤。實現員工自我培訓意識的提高。
綜上所述,xxxx將在新的一年中在培訓工作上要做到求新、求穩、求實,把員工技能水平和綜合能力提高作為重點,為xxxx飛速發展的熱電事業奠定堅實的基礎,持續不斷的向未來電廠輸送合格優秀的崗位員工而努力。
車間培訓總結9
本著長期貫徹落實建設學習型公司、培育學習型員工的精神,各車間牢固樹立“培訓是公司的長效投入,是發展的最大后勁,是員工的最大福利”,加大培訓力度,為公司發展做出了積極貢獻。一月來,做了以下培訓總結:
一、內部培訓工作情況:
5月份全月公司內部共進行培訓25次,包括公司的生產部門及各管理部門,參與培訓的人員達400多人次。
培訓課程主要分為以下幾類:
1、規章制度類:公司規章管理制度、新員工崗前培訓、車間管理制度、標簽與操作記錄的規范書寫。
2、安全操作類:消防演練、各類物料的泄漏應急預案及防護措施、靜電釋放儀的使用方法、8kg滅火器的使用與保養、制冷劑冷凍油的添加劑注意事項、焚燒爐停電應急預案、節能降耗方案。
3、設備類:焚燒爐主要設備操作、車間常用機泵使用方法及防護措施、安全設施培訓資料、輔材使用領用管理辦法、液相色譜儀操作與維護。
4、產品質量類:產品質量與交叉污染措施控制。
二、培訓工作分析:
(一)、取得的成績:
1、同以前的培訓相比,從培訓部門、培訓項目數量、接受培訓的人數等方面,都有一定的增長。
2、通過培訓,員工在安全操作、工藝流程、設備管理方面的認識進一步增強,為安全生產打好基礎。
3、進一步優化鞏固了公司現有的培訓制度。吸取經驗,不斷創新。
(二)、存在的問題:
1、培訓工作考核少,造成培訓“參加與不參加一個樣,學好學孬一個樣”的消極局面,導致培訓工作的被動。
2、培訓形式缺乏創新。只是一味的采用“上面講、下面聽”的形式,呆板、枯燥,提不起學員的興趣,導致學員注意力不集中,影響了培訓效果。
3、原則性不強。不能嚴格執行培訓紀律和有關規定,對違反者睜一只眼閉一只眼,不能按章辦事,這是導致培訓紀律松懈、秩序較亂的主要原因。
4、內部講師授課技巧普遍不高,有待提高,制作課件水平不足,自主研發課程能力有所欠缺。
(三)、隨著企業的發展以及整個社會的發展趨勢,企業員工的綜合素質和工作技能的提高,以及企業文化的建設,必然將會成為我們工作的重點,培訓工作的任務必將增加,良好的培訓效果和質量也會越來越得到公司領導的重視。我們可以通過以下措施進行改進:
1、做好培訓基礎工作。
我們公司的培訓制度正在逐步的完善中,在具體執行過程中一定還會遇到各種困難,還需要我們的不斷總結和及時調整。在具體工作流程上還需要進一步理順,在管理制度上還需要多方面補充。還要進一步加強培訓資料的收集和培訓器材的配置,加強相關工作人員的專業素質培訓。
2、建立培訓資源網絡,進一步豐富企業培訓資源。
在建立起自己有效的培訓資源網絡的同時,要積極與比較強勢的專業機構保持好戰略性的合作伙伴關系,及時掌握前沿的動態信息,并橫向了解到業界相關的熱門需求,調整思路,與時俱進。
3、加強對車間部門培訓主講人員的培養。
車間部門主講人員培訓能力技巧的好壞直接關系到培訓的成果,因此我們要建立起一支有效的有才的培訓隊伍。可以通過專門的培訓機構對其進行培訓教育,增強其培訓技巧,從而更好的對車間員工進行培訓。
4、多措并舉,提高培訓質量。
摒棄傳統的“我講你聽”的模式,室內與現場相結合,開展現場技術問答、技術拷問等活動。
充分發揮電教媒體的作用,通過多媒體更直觀更形象的講解各種安全操作設備管理,同時播放一些事故案例,使員工更直白的認識到安全生產的重要性。
5、公司各部門車間應當互相學習,互通有無,吸取對方在培訓方面的經驗教訓,同時分享自己的一些培訓成果心得,齊頭并進。
6、人力行政部繼續實行起自己的職能,加強監督檢查,鞏固學習培訓效果。
車間培訓總結10
根據公司的培訓計劃安排,我們在品管部、制造部以及工藝部進行了一個月的培訓。這個月的培訓主要是有關實踐方面的培訓,是基于前一階段在研發部門的理論知識的培訓的一個實踐。在這一個月的培訓中,雖然說有時候有點辛苦,但是每一天都過得很充實,也收獲了很多。下面對我在這一階段的培訓進行總結。
通過這階段的培訓,我對整個公司的生產運作流程有了大致的了解。按照工作流程,由市場部接到合同評審單后,由研發部進行評審,并根據合同評審單進行研究開發新的表型。工藝部根據研發部研究出來的新表對新表型進行驗證,跟進產品質量;計劃采購部購買電子元器件和液晶等物件、聯系外協加工模塊等,品管部對所購的物料和模塊進行抽檢,抽檢合格后將物品入庫。制造部根據生產計劃進行備料,經前裝、輔助加工、調試、老化、后裝成品后由FQC負責質量檢驗和包裝,最后再將包裝好的電能表交給市場部。各個部門之間既是分工負責又是緊密聯系、相互合作的,任何一個部門出現了問題都會影響到其他部門的正常運行。這就要求各個部門之間在做好本職位工作的同時也要相互合作,多與其他部門交流、溝通,這樣才能保證整個公司能夠正常有效地運作。
培訓期間,我們除了按照公司的培訓計劃去熟悉和了解整個公司的生產流程之外,在公司生產比較忙時,我們就去幫忙干活。記得在車間培訓之前何總就跟我們說過,在車間培訓時我們應該要調整好自己的心態,培訓時,我們不應該以一名大學生的身份去學習,而是要放低心態,時時刻刻以一名車間作業人員的標準來嚴格要求自己,完全把自己當做一名車間作業人員來嚴格遵守車間的各項>規章制度;同時我們還要有吃苦耐勞的精神。因此在培訓中,我們認真聽從了車間安排,在車間繁忙的時候幫忙打包裝、檢查主板的外觀、穿鉛封、穿密封繩、掛隨工單、設載波、打螺釘、焊繼電器等等。雖然說有時候感覺有點辛苦,甚至有時候要加班,但是我感覺自己這段時間很過得很充實,自己也從中學到了很多。在裝配流水線上幫忙穿密封繩時,我深切體會到了流水作業的好處以及其紀律性。在流水線上工作時每個員工都要有良好的紀律性,時刻都要保持著高度集中的精神,因為生產流水線的速度很快,一個稍不留神就有可能跟不上流水線的速度,也影響到后面作業人員的正常工作,從而導致整個流水線的癱瘓,使整個流水線工作不能正常快速的運作。
在這一個月的培訓中,我對電能表的生產流程及主要工序要點有了一定的了解,對電能表的感性認識也有了較大的提高;通過培訓,我體會到了速度、時間、效率以及紀律性在工作中的重要性。同時通過培訓我也發現自己在電能表相關知識上有很大的欠缺與不足,在接下來的培訓中,我會更加注意自己加強電能表理論知識的學習,爭取取得更大的進步。
第四篇:車間班組培訓總結
篇一:《車間主任班組長管理技能提升》培訓總結 《車間主任班組長管理技能提升》培訓總結
9月1~2日,周士量老師深入淺出、形象生動的給我們講解了《車間主任班組長管理技能提升》——富含學問的一門課,并非車間主任和班組長的我也在管理方面受益匪淺。接收了以前從沒接觸過的知識,深化了在工作中對的管理知識,改變了我的一些錯誤的管理思想,下面我就印象極其深刻的幾點做下總結。
一、質量管理。
關于這個方面我最想提到的是“讓員工第一次做對”這個理論。企業中在質量問題上存在著這樣的誤區,如只能做產品,不能保證產品;成群結隊的檢驗員;只有事后控制,沒有事前預防等等。
就是這樣的誤區導致我們的產品時不時會出現質量問題,同時導致了公司效益信譽的降低,而我認為“讓員工第一次做對”是解決這些問題的關鍵所在,老師講課時說,一個沒有思想的產品是一個不值錢的產品,這句話也就告訴我們要實現高質量要讓讓員工第一次做對,需要我們的員工具有(1)正確的思想(2)熟練的技能(3)防錯誤的能力,企業不需要善良的員工,需要有錯就改的員工。我認為我們以后在班組管理工作中要注重培養員工的這三個方面的能力,確保生產出來的產品都是高質量的。
二、消除浪費。
班組管理的核心問題之一就是低成本,實現了低成本就是為企業創造效益。而降低成本首先要從消除浪費開始,企業的浪費現象有:不良改正的浪費,制造才過多的浪費,加工過剩的浪費,搬運的浪費,庫存量過多的浪費,等待的浪費,動作的浪費等。
針對公司的實際我總結浪費情況有:資能源的浪費,人員的浪費,時間的浪費。資能源的浪費,如車間的勞保用品領用不規范,導致浪費;工程安裝過程中考慮不充分不全面,導致材料的浪費;工人操作不當或無節約意識導致水電氣的浪費等等。人員的浪費,如某些部門人員過多超過工作量的需要,偏離了降低人工成本的省人化少人化思想,優化資源就是低成本。時間的浪費,我公司車間都是利用重復的工藝流程去創造效益的,而時間就是金錢,我們要在重復的流程中進步——減少檢驗時間、搬運時間、停滯時間,這樣才能降低成本提高效益。在成本管理上消除浪費,這個方面我們還有很大的上升空間,相信只要我們做好這個管理,效益會大大提升的。
三、鯰魚效應。
鯰魚效應源自一個漁夫捕魚的故事。故事說,挪威人喜歡吃沙丁魚,漁夫為了保證沙丁魚的鮮活,在運送沙丁魚的過程中,有意識地放了一些鯰魚進去,讓沙丁魚緊張起來,以增強群體活力,防止沙丁魚死亡。這種有趣的現象被人們稱作“鯰魚效應”。鯰魚效應說明,漠視危機就會失去生機。人,只有時刻具有危機意識,才能激發活力,不斷創新。安而忘危,就會放松警惕,懈怠斗志。
鯰魚效應告訴我們,無論何時何地,要時刻保持清醒的頭腦,要有如臨深淵、如履薄冰的生存意識,奮發進取,一往無前。否則就會被時代淘汰。鯰魚效應告訴我們,社會要營造成熟的人才流動環境。人才不流動,單位就會如一潭死水。因此,引進人才才能永保活力。鯰魚效應告訴我們,危機,更蘊含著機遇。單位要創造良好的環境,使拔尖人才能夠脫穎而出,人盡其才,才盡其用,最大限度地發揮人才的用武之地。
后來老師還給我們列舉了很典型的海爾砸冰箱的例子,給我們總結了一句非常經典的話——沒有陣痛的中國員工是沒有作為的。雖然并不是什么很高深的詞句但是卻蘊含著深刻的意義,它讓我心里的很多結頓時解開,為了有所作為我們需要鯰魚需要陣痛。
四、千萬不要將一種技術掌握在一個人的手里。
為了節省看似大筆的培訓費,只送一個人出去學習,這無疑就是災難的開始。學成歸來的員工開始是感激的,但慢慢當他意識到自己獨一無二生產非他不可公司缺他不可時,他會開始變得貪婪,但是為了維持生產維護公司的利益,不得不會花費更多的財力物力去滿足那個無恥之徒的貪婪之心,甚至遠遠超出原本以為節約出來的成本。
站在員工的立場,我們當然會想要做到某個崗位非我不可缺我不行,而站在公司的立場站在一個管理者的角度,我們要杜絕這樣的事發生,當然不是不培養不然公司就無法生存和進步,反而好盡心培養讓所在崗位的每位員工都能獨擋一面。
五、解決問題。
老師講過解決問題有兩種類型:管理型——靠制度來約束員工,改善型——靠科學的方法來糾正錯誤。老師還給我們舉了“踏秤”的例子,管理型就是用制度去約束,在一旁放置踏秤一次罰款***的警示牌,但是問題并沒有真正解決,不管被罰多少次員工還是會犯錯誤,這樣被罰極易引起員工的不滿,反應就是警示牌經常被損壞后扔掉。我們要尋求真正的解決方法,那就是找到“原罪”消除“原罪”,大家知道那樣的秤放在那樣的地方,員工潛意識就會去踏,并不是他們有意為之,所以此問題的“原罪”就是秤,我們的解決辦法(1)改變秤的位置(2)在原來的秤上安裝報警器。
在工作中我們也總會遇到這樣那樣的問題,我們都習慣上會采用管理型去解決問題,殊不知問題雖然暫時緩解但還是存在著,以后我們在處理問題時學著運用改善型解決問題,找到“原罪”消除“原罪”,讓同樣的錯誤不在發生。
其實還有好多好多需要我們慢慢去領悟的知識,譬如管理的abc分類法,現場管理才是企業接訂單的最主要管理,還有tpm、5s、6s等等,我相信只要我們將這次培訓所學運用到我們日常的管理中,我們將獲益良多。篇二:2014企業車間班組工作總結 2014班組工作總結
時光荏苒,2014年已經悄然離我們而去,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千。一年來,在公司領導及各位同事的支持與幫助下,我嚴格要求自己,按照公司及車間的要求,較好地完成了自己的本職工作,并且通過努力,使自己在工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改進。
轉眼間2014年過去了,在過去的一年中我們是充實的,是喜悅的 是快樂的。這都與領導的精確指揮與同事們的不懈努力分不開的。在全體員工的共同努力下生產指標較建廠初期所定的有著不小的提高,使我單位在未來同行業的競爭中占有不小的優勢。
班組是一個企業最基層,最活躍的生產組織,是企業的細胞,是企業各項工作的落腳點,也是企業實現企業安全管理的基礎,圍繞公司的安全是生產目標年的車間管理工作,讓我深深體會到車間生產管理的基本職責就是搞好生產安排服務,適應生產。作為班組管理人員,最重要的是擺正自己的位置,清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此,我時刻提醒自己必須有高度的事業心,要甘心吃苦,有功不居,努力做好生產安排,班組之間的協調,以及員工之間的溝通和服務工作。同時,我也體會到班組管理工作的復雜,每天需要面對和處理的方方面面。正是因為這些原因,為了彌補工作中的不足,我就此總結全年的生產安排情況,匯報如下:
一、安全生產
1、年初生產任務很重,本班組人員加班加點完成了指定的任務,班組人員都體現出了團結和吃苦耐勞的精神,2、生產任務完成后領導組織了車間員工的安全學習,組織了“反三違”安全知識競賽和演講比賽,安全事故演戲,安全事故的緊急預案,從中讓我們深刻的認識安全的重要性和生命的可貴性。
3、公司出現了生產和銷售渠道上的困難,經過開會研究,討論出了新的方案,大家齊心協力做出了活性炭吸附抱枕和活性炭吸附小包,員工們不怕寒冷的出去擺攤去推銷做出的產品,相信我們大家只要有信心,公司一定會好的。
4、其實我們的工作流程以及個人素質,還是相當落后。他們的主觀意志已及團隊精神相當落伍,使得在一線帶隊生產的管理人員背負著相當大的壓力。這就使得我們在今后很長的一段時間里,要真切地面對這個事實。要結合社會的發展趨勢,幫助員工認識自身的社會價值觀,以提升他們的主觀意志,為公司的發展奉獻力量。
5、隨著市場對產品的要求越來越高,公司也面臨著新的挑戰,新的發展方向,對我們班組主管人員也提出了新的,更高的要求。所以我認為,作為班組管理人員,也必須適應新的情況,進一步增強責任意識,效率意識,創新意識。努力做好車間生產安排工作,做一名稱職的班組管理人員。6、9月份以來,天富發生幾起人身傷亡事故,集團公司要求所屬各單位狠抓安全,大力排查、治理隱患,作為生產班組,在排查、治理隱患中發現的問題,及時改善,避免事故發生。
二、班組培訓、管理與建設
為了提高班組建設的全面發展,完成班組各項生產任務,我們班組嚴格執行各項規章制度,并制定班組考核規則,從實際出發,落實到每一位班組成員,以調動班組成員的積極性。隨著我們單位對生產崗位的考核制度的開展,班組成員也認識到不完全掌握全廠工藝流程,最終是要被淘汰的。這種危機感,也促使我們在工作中要更加嚴格要求自己。
1、班組培訓工作(1)、組織全班組成員參加全廠運規、安規考試,并取得優異的成績;(2)、組織全班組成員學習新設備的操作,鞏固單臺設備的操作;(3)、定期抽查各個班組成員對設備的熟悉程度和操作方法;(4)、根據每個班組成員的具體情況,制定關于每個班組成員的學習計劃。
2、班組管理工作
班組是企業的細胞,是企業的基礎,班組建設的好壞直接關系到企業的發展與生存。搞好班組管理,提高職工隊伍素質,增強班組的活力,發揮每一位成員的作用,是班組建設的根本。班組文化是團結和凝聚班組成員的紐帶,班組培訓是提高班組成員操作水平的方式。所以必須提倡學習,提高班組全體成員的綜合素質,為班組的發展提供更好的平臺。
3、班組建設
(1)明確目標計劃
按照公司或部門下達到本班組應擔負的各項安全、生產、經營指標結合本班組的實際情況制定班組目標和完成計劃的具體措施,制定本班組月、周工作計劃并按計劃完成,未完成應有說明或分析。各項指標應全面完成,確保各項指標計劃完成記錄清楚。(2)明確崗位職責
細化并建立健全班組崗位責任制,明確工作分工和班組日常管理,確定班組成員的崗位職責、權限和任務。使班組成員熟知本崗位職責內容,同時保證各崗位每項工作都能找到明確的責任人。
(3)制度建設
嚴格執行公司、部門的各項規章制度。并結合班組實際情況立班組日常管理制度,包括勞動紀律、獎懲條例、安全管理、績效考核等。使班組的各項規章制度、管理標準、工作標準、統計臺帳等管理基礎工作,作到制度化、標準化、分級管理、分工負責、定期檢查、嚴格考核。建立績效考核要體現公平公開公正的原則,保證績效管理以標準為依據,以事實為基準,避免考核流于形式,以個人意志為主。(4)班務管理
a、建立人員出勤情況記錄,記錄齊全,與實際相符。
b、班組管理分工明確,各項民主管理、班務管理項目分工到人,人人熟知本人負責的管理事項,落實有效。c、有班組考評、考核、獎懲、先進評選等規定,包括考核指標、考核內容、考核方法、公開的要求等。
三、存在問題及采取措施:
1、班組制度執行力度不夠。
2、班組新人員學習進度不夠理想。
3、本班組責任區域存在的安全隱患,一定完全消除,避免在今后的工作中發生安全事故。
4、措施:(1)加強班組制度垂直執行力度,充分發揮班組五大員及骨干作用,各司其職,各盡所能,落實責任制。
(2)加強培訓工作,針對不同的人,采用不同的培訓方式。班組培訓盡量多角度、多方式。讓學習變得充滿生趣。
(3)發現問題及時解決,不做磨洋工。
接任班組主管的職務以來,我受到了許多的委屈,但是也讓我感受頗多,受益匪淺。由衷地感謝公司所有領導的信任,感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現差錯時給予的諒解和幫助,并且幫助我分析失誤的原因,矯正錯誤。在今后工作中,我將虛心接受大家批評和監督,不斷完善自我,不斷進步。xx班組
2014年x月x日篇三:生產車間班組長工作總結范文 2013工作總結
時光荏苒,2013年已經悄然離我們而去,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千。一年來,在公司領導及各位同事的支持與幫助下,我嚴格要求自己,按照公司及車間的要求,較好地完成了自己的本職工作,并且通過努力,使自己在工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改進。現將2013年的工作情況總結如下:
一、主要完成的工作
1.車間的建設與管理得到加強
由于我任職的時間不長,因其車間的管理比較混亂,故在車間中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我建議2014年采取規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分,而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。采取這種獎懲分明,公平公正的考核辦法,我相信班組員工的執行力會得到很大的提高而且還會提高了班組的凝聚力。2.狠抓安全管理
后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的2013年里也發生了幾起工傷事故,這些事故已經給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”,雖然所擁有的權力不是很大,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對于安全工作我從未放松過,月月講,天天講。3.保證產品質量
隨著公司規模的擴大和知名度的日益提升,客戶對鑫輝的質量要求也越來越高,因此,公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整個鑫輝最后一道關口,后整理肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班長,自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任,我在質量控制方面一直不敢有所松懈,積極與同事及時進行信息的溝通與交流,對于生產過程中出現的問題,缺陷從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題從本班流入市場。4.積極參與車間改善活動
后整理車間就像一個大家庭,我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此,一年來,我積與車間的改善活動,并調動班組員工的積極性,利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。5.加強自身學習,提高業務水平由于感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,積極提高自身各項業務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態度對待各項工作任務,具備較強的專業心,責任心。
二、工作中出現的問題及解決方法
一年來,我敬業愛崗、創造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在以下幾點: 1.安全生產方面
安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產量,做整理現場的工作中出現忽視的現象,更是有在違規操作的情況從而連續多次發生壓傷事故。現在想來這幾起事故的發生,我有著不可推卸的責任。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后:在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓,避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦,使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此,我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感,使班組每位員工都認識到安全生產的重要性,從而形成“人人重視安全生產,人人參與安全生產”的良好氛圍。2.質量控制方面 質量是生產出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環節,每一道工序。同時質量檢查又十分重要,特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題,變事后處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關班組的通力合作,我認為要想做好質量工作,必須把握“嚴、細、實” 的原則,要嚴格管理,認真細致,狠抓落實。3.班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題,如:員工的標準化作業情況有待改進,員工的技術水平有待提高,員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理,就沒有高素質的員工,就沒有高質量的產品。因此,我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題,充分利用業余時間,多安排一些有關標準化作業知識的培訓,爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰。我會再接再厲,認真提高業務、工作水平,為公司和車間發展,貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:
1.加強學習,拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識;
2.本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手; 3.加強與車間兄弟班組的溝通合作,向先進班組學習,加強管理,努力使班組形成團結一致,勤奮工作的良好氛圍;
4.全面完成車間交給的各項任務,為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的班組。最后,希望公司領導能在以后的工作中一如既往的支持我,我將以更加優秀的工作業績回報公司領導的關心與厚愛,因為我會一直努力!謝謝!
第五篇:XX車間2011培訓總結
XXX2011培訓總結
回顧2011年培訓工作,我們XX車間一直以貫徹落實建設學習型公司、培育學習型員工的精神,牢固樹立“培訓是員工的最大福利,要把所有員工培訓一遍”的培訓精神,為推動公司在以后更高、更長遠的發展作出了積極貢獻。針對這一年開展的培訓工作,做了以下培訓工作總結:
一、2011年培訓完成情況
(一)2011年,XXXX共進行培訓448課時,4144人次,完成培訓計劃的105%,分別安全培訓占60%,企業文化培訓占10%,技能培訓占10%,管理素質提升15%,大學生輪崗培訓5%,規章制度與職業道德培訓占4%,外出技能培訓1%。
(二)培訓課程主要集中為以下幾類:
2.1、員工必修類: 企業文化培訓、安全培訓、管理素質;
2.2、重點培訓:設備理論知識、實際操作能力、GPS操作;
2.3、新員工崗前理論知識、實操技能培訓;
2.4、電鏟司機前往內蒙古進行電鏟實操學習;
2.5、公司大學生輪崗培訓。
二、培訓費用
2011XX車間培訓講師費用為11200.5元,費用大多集中在4-7月之間,因公司要求在4-7月之間每天都要進行培訓。
三、針對培訓的主要做法:
(一)、堅持推行有車間到班組再到班組成員階梯式培訓管理 本車間一直采取從車間到班組,班組到個人的階梯式培訓方式,即使在一線進行正常生產的員工,沒有得到相應培訓的人員,車間會將培訓資料印制成紙質版下發至班組,再有班組各帶班負責人進行下一步培訓,保證每個車間員工都能接受到培訓。
(二)、強化每個月培訓計劃有效落實
通過車間對于培訓工作的會議,車間詢問各班組是否按照各班組培訓計劃有效的落實培訓工作,以及在培訓工作進行過程中遇到什么需要解決的問題,對未按計劃實施又未做出相應調整的班組作出批評,這樣既保證了培訓工作能按培訓計劃順利進行,也更好的培訓計劃的進行奠定良好的基礎。
(三)、加強培訓需求調查和培訓組織實施
深入到一線各班組進行培訓需求調查,并根據各班組在生產、技術、設備、轉崗培訓等方面提出的培訓需求劃分培訓重點,本車間主要開展了技能提升、導師帶徒等形式的培訓,主要以“師傅帶徒弟”為主,各班組新進“學員”直接參加設備的生產準備、設備操作、設備維護等各方面的學習,滿足公司日益加快的生產進度奠定了良好的基礎。
(四)、突出構建公司安全生產及質量標準化體系
一方面按照公司“安全活動月”對照日常出現的安全事故案例,開展了對車間全體員工安全與質量意識教育、安全隱患的認
定辦法、安全隱患的排查與治理、特別是集團公司員工獎懲暫行規定里面規定的各種與企業安全生產相關的法律法規。綜合提高了車間各員工安全意識,有效避免各類安全事故。另一方面按照公司工程質量標準要求,對各班日常安全生產過程中做出了要求,開展了鏟裝作業工程質量標準、穿孔作業質量標準、爆破工程質量等與本車間相關的工程質量標準要求,為了公司日后安全生產質量的不斷提高起到了積極的推動作用。
四、培訓工作存在的問題
1、各班組成員目前面對培訓工作存在“參加一次培訓還加分,不去干嘛”,出現我們常說的“打混”“混分數”的情形,這對培訓工作的進行是一塊非常嚴重的絆腳石。
2、培訓形式缺乏創新。只是一味的采用“上面講、下面聽”的形式,呆板、枯燥,提不起學員的興趣,導致學員注意力不集中,影響了培訓效果。
3、在年中所做培訓中我們還不難發現,一部分人員感覺培訓過于頻繁,另外一部分員工則反應得不到相應培訓,這是一個不容回避的問題,作為致力于學習型組織的企業,首要的培訓任務是要使全員樹立培訓意識,為企業發展和自我發展充電.這些都是需要2012年去大力改善。
4、外出培訓次數太少,導致學習不到其它企業先進的生產工藝、管理技術、設備操作技能。
5、培訓器材的配置太少、再加上本車間無培訓室,導致培
訓工作不能按時進行,對培訓工作有一定的影響。
五、下一步工作思路及建議
(一)、建立車間培訓獎罰機制
在車間內部營造濃厚的學習氛圍,建議考慮將受培訓情況與職位晉升、績效考核制度掛鉤,提高車間成員學習主動性。員工培訓是企業可持續發展不可缺少的組成部分,建立健全的培訓體系,提高員工整體素質,實現全面提升公司競爭力的宏偉目標是一項長期工程,無論是車間領導還是每一位員工都是建設者,只有共同努力鋪好每一塊基石,才能使企業的競爭力不斷壯大。
(二)、加強培訓調查,開展針對性較強的專項培訓
深入進行培訓需求調查,廣泛征求一線員工的意見,按照安全、工程質量、技能提升、故障處理等方面制定相應的專項培訓計劃,然后對各種專項培訓進行分解,例如:故障處理,可分解為液壓系統故障處理專項培訓、傳動系統故障處理專項培訓、行走系統故障處理專項培訓、回轉系統故障處理專項培訓等等。讓車間員工有針對性的對于各個環節進行系統的學習培訓,做到每個環節都學精的目的,進一步提高培訓的效果。
(三)建議減少培訓相關要求,做到精益求精
針對目前培訓工作相關要求,培訓事項要求過于復雜,這樣對培訓工作的進行也是一種障礙。另外培訓分開進行,導致培訓工作過于零散,員工集中起來比較困難,建議集中幾天時間對車間員工進行系統學習,減少培訓培訓次數,做到培訓工作落到實
處、精益求精的目的。
(四)建議公司建立培訓資源庫,進一步豐富培訓資源。為了較好的滿足公司成員的培訓需求,選擇合適的培訓課程,培訓講師,配置合適的培訓資源,我們必須要有大量涉及知識方面廣、對管理及技術有提升的培訓信息,建議公司建立培訓資源庫或培訓資源網。豐富我們日常培訓的內容,讓公司成員都愿意接受培訓,是培訓工作更好的進行下去。
(五)建議公司增加外出培訓的次數
一個人應能利用別人的經驗,以彌補個人直接經驗的狹隘性;一個公司更應該這樣做,向優秀的企業學習先進的生產工藝、管理技術、設備操作技能。這樣管理人員的管理水平才能進一步提高;員工的工作技能和個人綜合素質才能得到顯著地提升,為公司良好發展奠定良好的基礎。
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20XX-1XX-2X