第一篇：對(duì)土木工程的了解和看法

關(guān)于土木工程的一些了解和看法

1、土木工程的特點(diǎn)

土木工程是指建造各類工程設(shè)施的科學(xué)、技術(shù)和工程的總稱。土木工程的含義可從兩方面去理解。一層含義是指與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如結(jié)構(gòu)工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程、水利工程等。另一層含義是指為了建造工程設(shè)施應(yīng)用材料、工程設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘察、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，目前土木工程的實(shí)踐和研究己取得顯著成就，無(wú)論是結(jié)構(gòu)的力學(xué)分析，還是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的理論和方法以及結(jié)構(gòu)的施工工藝，都有了非常大的突破；特別是近若干年，在高層、大跨結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)方面成績(jī)尤其驚人。土木工程具有社會(huì)性、綜合性、實(shí)踐性、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和藝術(shù)的統(tǒng)一性。土木工程是為人類需要服務(wù)的，必然是每個(gè)歷史時(shí)期技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、藝術(shù)統(tǒng)一的見證。

2、土木工程的發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)的土木工程建設(shè)從20世紀(jì)50年代起一直沒有停過(guò)，且發(fā)展很快，尤其在近年來(lái)，發(fā)展極為迅猛。新的高層、鐵路、公路、橋梁、港口航道及大型水利工程在祖國(guó)各地如雨后春筍般地涌現(xiàn)，新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)大力研究、開發(fā)和應(yīng)用。發(fā)展之快，數(shù)量之巨，令世界各國(guó)驚嘆不已。

自改革開放以來(lái),我國(guó)高層建筑的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段,高層建筑不僅在數(shù)量上越來(lái)越多,而且在高度上也越來(lái)越高。截止2000我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)路程已達(dá)6．78萬(wàn)公里，居世界第4位，亞洲之首。鐵路朝著城市輕軌和地鐵兩方而發(fā)展。同時(shí)，我國(guó)也在積極建造高速鐵路。此外，磁懸浮列車也得到了巨大的發(fā)展。橋梁工程也取得了驚人的成就,伴隨著橋梁類型的不斷翻新,主跨跨度一再突破;而斜拉撟的復(fù)興更是橋梁工程的另一個(gè)輝煌。

無(wú)論在工程結(jié)構(gòu)的改革、建筑功能使用、新技術(shù)和新材料的采用上及合理組織施工方面，還是在抗震分析和計(jì)算機(jī)程序應(yīng)用上及有關(guān)抗震控制試驗(yàn)研究上，我國(guó)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

3、土木工程的發(fā)展趨勢(shì)

3.1可持續(xù)發(fā)展

隨著人類對(duì)環(huán)境的重視，傳統(tǒng)土木工程建設(shè)所產(chǎn)生的垃圾和對(duì)能源的損耗，已經(jīng)得到了很多國(guó)家的重視，越來(lái)越多的國(guó)家改變了土木工程的傳統(tǒng)工藝，開始采用可持續(xù)發(fā)展的方式。將會(huì)在土木工程的設(shè)計(jì)、施工、以及后期的拆除過(guò)程都采用可持續(xù)發(fā)展的眼光進(jìn)行。

3.2 高性能材料的發(fā)展

鋼材將朝著高強(qiáng)、具有良好的塑性、韌性和可焊性方向發(fā)展。如何合理利用高強(qiáng)度鋼也是一個(gè)重要的研究課題。高性能混凝土及其它復(fù)合材料也將向著輕質(zhì)、高強(qiáng)、良好的韌性和工作性方面發(fā)展。

3.3計(jì)算機(jī)應(yīng)用

隨著計(jì)算機(jī)的應(yīng)用普及和結(jié)構(gòu)計(jì)算理論日益完善，計(jì)算結(jié)果將更能反映實(shí)際情況，從而更能充分發(fā)揮材料的性能并保證結(jié)構(gòu)的安全。人們將會(huì)設(shè)計(jì)出更為優(yōu)化的方案進(jìn)行土木工程建設(shè)，以縮短工期、提高經(jīng)濟(jì)效益。

3.4環(huán)境工程

環(huán)境問(wèn)題特別是氣候變異的影響將越來(lái)越受到重視，土木工程與環(huán)境工程融為一體。城市綜合癥、海水上升、水污染、沙漠化等環(huán)境問(wèn)題與人類的生存發(fā)展密切相關(guān)，又無(wú)一不與土木工程有關(guān)。較大工程建成后對(duì)環(huán)境的影響乃至建設(shè)過(guò)程中的振動(dòng)、噪聲等都將成為土木工程師必須考慮的問(wèn)題。

第二篇：對(duì)土木工程的看法

1.對(duì)土木工程的看法

Civil Engineering gives us Quality of Life,Many of the important things in our lives that we take for granted are the product of civil engineering,such as the paths and roads we travel and the house we lived.So I think the civil engineering is an important subject 翻譯：土木工程為我們創(chuàng)造高品質(zhì)的人生！很多我們生活中被認(rèn)為是理所當(dāng)然的重要事物都是土木工程的產(chǎn)物。就像我們出行交通所必需的道路，我們住的房屋。所以我認(rèn)為土木工程是一門重要的學(xué)科。

2.最喜愛的老師

I have many good teachers, but my favourite teacher is Mr Lu.A 70 year old but energetic man.He study abroad,and experienced.He is an expert in terms of the structural mechanics.Most importantly he is the most respected teacher in our college.

第三篇：對(duì)教師職業(yè)情商的了解以及看法

對(duì)教師職業(yè)情商的了解以及看法

談到情商，它的形成往往伴隨著一個(gè)人的成長(zhǎng)過(guò)程，它的培養(yǎng)也不像學(xué)習(xí)書本知識(shí)那樣相對(duì)容易獲得，有時(shí)與個(gè)人的努力無(wú)關(guān)，而與他們的成長(zhǎng)環(huán)境、個(gè)人性格、所受的家庭和學(xué)校教育等關(guān)系更加密切。情商是一個(gè)人意志品質(zhì)、心理素質(zhì)、人格力量的綜合體現(xiàn)，涉及一個(gè)人的修養(yǎng)、智力、心理等諸方面，在很大程度上決定了一個(gè)人的成功與否。情商很難表述為一個(gè)具體的行為，往往在日常生活和學(xué)習(xí)中，在與人交往及處理方方面面的問(wèn)題時(shí)不經(jīng)意間表露出來(lái)。高情商的人人格完美，心理素質(zhì)好，綜合素質(zhì)高，在紛爭(zhēng)復(fù)雜的社會(huì)中駕馭自如，這樣的人善于與人合作，受人歡迎，具有極大的人格魅力，自然成功機(jī)會(huì)多。高情商的人還由于具有良好的心理素質(zhì)，遇到困難時(shí)，能冷靜對(duì)待，不驕不躁堅(jiān)持到底，同時(shí)愉快地接受各種挑戰(zhàn)，并勇于創(chuàng)新。

情商對(duì)一個(gè)人生活和事業(yè)的影響是直接的，也是巨大的。實(shí)際上，對(duì)于一個(gè)人成才的最好詮釋應(yīng)該是在社會(huì)中能找到自己的最佳位置，最大限度地把自己所學(xué)到的知識(shí)回饋于社會(huì)，服務(wù)于他人，在充分發(fā)揮他們的能力時(shí)得到社會(huì)的認(rèn)可，自己也得到精神和物質(zhì)上的滿足。

第四篇：我所了解的土木工程

我所了解的土木工程

土木工程是指房屋、公路、鐵路、橋梁、水工、港工、地下等工程的總稱。土木工程對(duì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活的影響非常明顯和重要。土木工程密切關(guān)系到人類賴以生存和繁衍的四大基要素衣、食、住、行為人類提供住宅、賓館、公寓、衣料生產(chǎn)貯藏基地、食品冷庫(kù)、公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路、港口、碼頭、廠房、實(shí)驗(yàn)室等現(xiàn)代人類生活和發(fā)展的必要場(chǎng)所空間。

一、土木工程的歷史

土木工程是個(gè)龐大的學(xué)科，但最主要的是建筑，建筑無(wú)論是在中國(guó)還是在國(guó)外，都有著悠久的歷史，長(zhǎng)期的發(fā)展歷程。整個(gè)世界每天都在改變，而建筑也隨科學(xué)的進(jìn)步而發(fā)展。力學(xué)的發(fā)現(xiàn)，材料的更新，不斷有更多的科學(xué)技術(shù)引入建筑中。以前只求一間有瓦蓋頂?shù)姆课荩凭玫臍v史，長(zhǎng)期的發(fā)展歷程。整個(gè)世界每天都在改變，而建筑也隨科學(xué)的進(jìn)步而發(fā)展。力學(xué)的發(fā)現(xiàn)，材料的更新，不斷有更多的科學(xué)技術(shù)引入建筑中。以前只求一間有瓦蓋頂?shù)姆课荩F(xiàn)在追求舒適。不同的思想，不同的科學(xué)，推動(dòng)了土木工程的發(fā)展，使其更加完美。·古代土木工程：古代土木工程具有很長(zhǎng)的時(shí)間跨度，它大致從公元前5000年的新石器時(shí)代到17世紀(jì)中葉，前后約7000年。在房屋建筑、橋梁工程、水利工程、高塔工程等方面都取得了輝煌的成就。一些文明古國(guó)的不少傳世杰作，至今巍然屹立。譬如我國(guó)的長(zhǎng)城，埃及的金字塔等。公元6世紀(jì)建成的趙州橋，是世界上最早的敞肩式拱橋，于1991年被美國(guó)土木工程學(xué)會(huì)選為世界上地12個(gè)土木工程里程碑。

(圖為趙州橋)·近代土木工程：近代土木工程的時(shí)間跨度從17世紀(jì)中葉到20世紀(jì)中葉，前后約300年時(shí)間。在此期間，建筑材料從以天然材料為主轉(zhuǎn)向以人造材料為主，建造理論也從主要以總結(jié)長(zhǎng)期建造經(jīng)驗(yàn)向重視科學(xué)兼顧經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)變。建造技術(shù)方面，一些性能優(yōu)異的大型機(jī)械伴隨著各種極為有效的施工方法的出現(xiàn)，使得人們開始能建造結(jié)構(gòu)復(fù)雜或所處環(huán)境惡劣的土木工程。期間建成的埃菲爾鐵塔、帝國(guó)大廈和金門懸索橋，至今仍不失為偉大的土木工程。

（圖為帝國(guó)大廈）

·現(xiàn)代土木工程：現(xiàn)代土木工程起始于20世紀(jì)中葉。發(fā)展至今，土木工程在建筑材料、結(jié)構(gòu)理論和建造技術(shù)方面都取得了極其巨大的進(jìn)步。

1.建筑材料方面，高強(qiáng)度混凝土、高強(qiáng)低合金鋼、高分子材料、鋼化玻璃越來(lái)越多地出現(xiàn)在建筑上。

2.結(jié)構(gòu)理論方面，利用電子計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的運(yùn)算和繪圖能力，力學(xué)分析和計(jì)算的結(jié)果更加符合結(jié)果的實(shí)際情況，使得在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上更為可靠。對(duì)于建筑技術(shù)，已經(jīng)發(fā)展到機(jī)—電—計(jì)算機(jī)的一體化，施工過(guò)程中，不論是上天、入地還是翻山、下海，都已不是施工的障礙了；而焊接技術(shù)的普遍使用，也使得鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的階段。現(xiàn)代土木工程造就的舉世矚目的建筑有：我國(guó)臺(tái)北的國(guó)際金融中心，上海金茂大廈，馬來(lái)西亞吉隆坡的石油大廈雙塔樓，法國(guó)的諾曼底斜拉橋等。

（圖為上海金貿(mào)大廈）

二、土木工程的分類

·建筑工程：指通過(guò)對(duì)各類房屋建筑及其附屬設(shè)施的建造和與其配套的線路、管道、設(shè)備的安裝活動(dòng)所形成的工程實(shí)體。其中“房屋建筑”指有頂蓋、梁柱、墻壁、基礎(chǔ)以及能夠形成內(nèi)部空間，滿足人們生產(chǎn)、居住、學(xué)習(xí)、公共活動(dòng)等需要，包括廠房、劇院、旅館、商店、學(xué)校、醫(yī)院和住宅等；“附屬設(shè)施”指與房屋建筑配套的水塔、自行車棚、水池等。“線路、管道、設(shè)備的安裝”指與房屋建筑及其附屬設(shè)施相配套的電氣、給排水、通信、電梯等線路、管道、設(shè)備的安裝活動(dòng)。

·道路橋梁工程：路與人的關(guān)系是非常密切的，我們的身邊，隨時(shí)隨刻都可以看到，城市與城市，城市與鄉(xiāng)村，鄉(xiāng)村與鄉(xiāng)村之間及內(nèi)部都是由道路連接在一起的。近年來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)取得了較好的成績(jī)。“十五”前三年公路建投資占GDP比重保持在3.1～3.2%,投資額年均增長(zhǎng)17%。

·隧道及地下工程：當(dāng)今世界，人類正在向地下、海洋和宇宙開發(fā)。向地下開發(fā)可歸結(jié)為：地下資源開發(fā)、地下能源開發(fā)和地下空間開發(fā)三個(gè)方面。地下空間的利用也正由“線”的利用向大斷面、大距離的“空間”利用進(jìn)展。

·鐵路工程：鐵路工程最初包括與鐵路有關(guān)的土木（路基、軌道、橋梁、隧道、站場(chǎng)）、機(jī)械（機(jī)車、車輛）和信號(hào)等工程。隨著建設(shè)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)一步分工，其中一些工程逐漸形成為獨(dú)立的學(xué)科，如機(jī)車工程、車輛工程、信號(hào)工程；另外一些逐漸歸入各自的本門學(xué)科，如橋梁工程、隧道工程。現(xiàn)在鐵路工程一詞僅狹義地指鐵路選線、鐵路軌道、路基工程、鐵路站場(chǎng)及樞紐。

三、土木工程的現(xiàn)狀

我國(guó)的土木工程建設(shè)從20世紀(jì)50年代起一直沒有停過(guò)，且發(fā)展很快，尤其在近年來(lái)，發(fā)展極為迅猛，幾乎整個(gè)中國(guó)成了一個(gè)大的建設(shè)工地。新的高樓大廈、展覽中心、鐵路、公路、橋梁、港口航道及大型水利工程在祖國(guó)各地如雨后春筍般地涌現(xiàn)，新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)大力研究、開發(fā)和應(yīng)用。發(fā)展之快，數(shù)量之巨，令世界各國(guó)驚嘆不已。但是，自改革開放以來(lái)，我國(guó)城市發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段，城市的數(shù)量、規(guī)模和人口數(shù)量都有了飛速的發(fā)展。這就要求更多的建筑來(lái)滿足城市發(fā)展的需求．單是不難看出，目前，我國(guó)的城市建筑尤其是房屋建筑，并不能滿足人們的需求。截止2000年底，我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)路程已達(dá)6．78萬(wàn)公里，居世界第4位，亞洲之首。鐵路朝著城市輕軌和地鐵兩方而發(fā)展。同時(shí)，我國(guó)也在積極建造高速鐵路，武漢至廣州的高速鐵路運(yùn)營(yíng)時(shí)間僅需4小時(shí)。此外，磁懸浮列車也在發(fā)展。橋梁工程也取得了驚人的成就，伴隨著橋梁類型的不斷翻新，主跨跨度一再突破。楊浦大橋、南浦大橋、蕪湖長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江二橋等大跨橋梁的建成都標(biāo)志著我國(guó)的大跨結(jié)構(gòu)達(dá)到了一個(gè)新的水平，己跨入世界水平先進(jìn)行列。目前，我國(guó)己建成千米以上大橋3座、800m以上大橋8座、600m以上大橋15座、400m以上大橋40座，重慶萬(wàn)縣單孔跨度達(dá)420m的鋼筋混凝上拱橋更引起世界同行的莫大興趣。在水利建設(shè)方面，50年間全國(guó)興建大中小水庫(kù)8．6萬(wàn)座，水庫(kù)總蓄水量4580億立方米。建設(shè)和整修大江大河堤防25萬(wàn)公里，目前防洪工程發(fā)揮的經(jīng)濟(jì)效益達(dá)7000多億元。在大壩建設(shè)方面，我國(guó)先后建成了青海龍羊峽大壩、貴州鳥江渡大壩、四川二灘大壩等水利工程。

四、土木工程的未來(lái)

土木工程的未來(lái)地球上可以居住、生活和耕種的土地和資源是有限的而人口增長(zhǎng)的速度是不斷加快的。因此，人類為了爭(zhēng)取生存土木工程的未來(lái)至少向五個(gè)方向發(fā)展。

·向高空延伸：現(xiàn)在人工建筑物最高的為646m的波蘭gabin227kh長(zhǎng)波臺(tái)鋼塔由工作、休閑、娛樂(lè)、商業(yè)、購(gòu)物等融于一體的抗震豎向城市中居民可達(dá)5萬(wàn)人。中國(guó)擬在上海附近的1.6公里寬200m深的人工島上建造一棟高1250m的仿生大廈居民可達(dá)10萬(wàn)。印度也提出將投資50億建造超級(jí)摩天大樓其地上共202層，高達(dá)710m.·向地下發(fā)展：1991年在東京召開的城市地下空間國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議通過(guò)了《東方宣言》提出了“21世紀(jì)是人類開發(fā)利用地下空間的世紀(jì)”建造地下建筑將有效改善城市擁擠、節(jié)能和減少噪聲污染等優(yōu)點(diǎn)。日本于20世紀(jì)50年代末至70年代大規(guī)模開發(fā)利用淺層地下空間到80年代末已開始研究50100m深層地下空間的開發(fā)利用問(wèn)題。日本1993年開建的東京新豐州地下變電所將深達(dá)地下70m.目前世界上共修建水電站地下廠房約350座，最大的為加拿大的格朗德高級(jí)水電站。我國(guó)城市地下空間的開發(fā)尚處于初級(jí)階段目前已有北京、上海、廣州等六個(gè)城市建有地鐵已開通的總長(zhǎng)度達(dá)215公里設(shè)有140個(gè)地鐵站北京地鐵長(zhǎng)度已達(dá)41.6公里。

·向海洋擴(kuò)展：向海洋拓展有兩方面，一是要向海洋要地，建設(shè)人工島，二是開發(fā)海底。由于向海洋拓展需要投入巨大的資金，技術(shù)上也存在巨大的困難，目前還只是一種嘗試。可以預(yù)料，今后土木工程在向海洋的發(fā)展中一定大有作為。

·向太空發(fā)展：20世紀(jì)50 年代以來(lái)，太空科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展，已建立了太空站，宇宙飛船已經(jīng)可以在地球與太空站之間往返，人類實(shí)現(xiàn)了太空旅游。要把人類的活動(dòng)舞臺(tái)擴(kuò)展到太空、擴(kuò)展到另一個(gè)星球、還有很遠(yuǎn)的路要走，需要人類的共同努力，其中也有土木工程師的一份責(zé)任。

·向沙漠進(jìn)軍：全世界約有1/3陸地為沙漠每年約有600萬(wàn)公頃的耕地被侵蝕這將影響上億人口的生活。世界未來(lái)學(xué)會(huì)對(duì)下世紀(jì)初世界十大工程設(shè)想之一是將西亞和非洲的沙漠改造成綠洲。改造沙漠首先必須有水然后才能綠化和改造沙土。現(xiàn)在利比亞沙漠地區(qū)已建成一條大型的輸水管道并在班加西建成了一座直徑1公里、深16公里的蓄水池用以沙漠灌溉。在缺乏地下水的沙漠地區(qū)國(guó)際上正在研究開發(fā)使用沙漠地區(qū)太陽(yáng)能淡化海水的可行方案該方案一旦實(shí)施將會(huì)啟動(dòng)近海沙漠地區(qū)大規(guī)模的建設(shè)工程。我國(guó)沙漠輸水工程試驗(yàn)成功自行修建的第一條長(zhǎng)途沙漠輸水工程已全線建成試水順利地引黃河水入沙漠。我國(guó)首條沙漠高速公路——榆靖高速公路已全線動(dòng)工其全長(zhǎng)116公里。

五、土木工程的發(fā)展趨勢(shì)

1、進(jìn)一步發(fā)展高層、大跨結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)將得到加速發(fā)展，相關(guān)的問(wèn)題將成為研究熱點(diǎn)：

(1)大跨結(jié)構(gòu)體系及關(guān)鍵技術(shù)，大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)體系的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理；(2)針對(duì)高層鋼結(jié)構(gòu)的體系與布置、結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性、結(jié)構(gòu)的可靠性評(píng)價(jià)、結(jié)構(gòu)的空間穩(wěn)定、各種設(shè)計(jì)荷載和鋼結(jié)構(gòu)可靠度的比較研究；(3)研究和開拓各類雜交空間結(jié)構(gòu)體系和巨型網(wǎng)格結(jié)構(gòu)體系；(4)研究各類大跨空間結(jié)構(gòu)的實(shí)用分析方法，包括結(jié)構(gòu)臨界荷載的分析方法，結(jié)構(gòu)實(shí)用抗震分析方法，常用曲面風(fēng)載體型系數(shù)的計(jì)算等；(5)革新大跨空間結(jié)構(gòu)的施工方法，發(fā)展和推廣空間結(jié)構(gòu)的高空懸挑安裝法及地面安裝、整體提升或頂升的施工安裝方法；

(6)鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)研究(這方面研究國(guó)內(nèi)外都很少開展)；(7)鋼結(jié)構(gòu)的抗火設(shè)計(jì)和防腐設(shè)計(jì)等。

2、防震抗風(fēng)與減災(zāi)

隨著超高層、超大跨橋梁和大跨結(jié)構(gòu)等大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)的興建，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)呈現(xiàn)更長(zhǎng)、更高、更柔的發(fā)展趨勢(shì)。許多情況下風(fēng)荷載和地震荷載已成為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的控制因素。因此大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)體系抗風(fēng)抗震的設(shè)計(jì)理論及其相關(guān)問(wèn)題將被進(jìn)一步關(guān)注。相關(guān)的研究課題將包括設(shè)計(jì)地震動(dòng)及災(zāi)害性風(fēng)荷載的作用機(jī)理；超高層建筑結(jié)構(gòu)體系的抗風(fēng)與抗震，特大跨度橋梁的結(jié)構(gòu)體系及抗風(fēng)抗震。同時(shí)。以柔克剛。的抗震思想在結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制技術(shù)中將進(jìn)一步得到體現(xiàn)，現(xiàn)代振動(dòng)控制將向自適應(yīng)控制、智能控制、吸震減震技術(shù)研究方向發(fā)展；土木結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)、災(zāi)害結(jié)構(gòu)響應(yīng)控制等基礎(chǔ)性的研究將會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)。

3、預(yù)應(yīng)力混凝土材料及技術(shù)

預(yù)應(yīng)力混凝土材料及技術(shù)本身將有所創(chuàng)新和發(fā)展，并將推動(dòng)新材料、新技術(shù)、新理論及新設(shè)計(jì)方法不斷涌現(xiàn)。其應(yīng)用研究將主要體現(xiàn)在以下幾方面：

(1)混凝土將繼續(xù)朝高強(qiáng)、高性能方向發(fā)展；免振混凝土、密筋混凝土可能在結(jié)構(gòu)中試用；

(2)大直徑、大截面鋼絞線的研制、生產(chǎn)；超過(guò)2000級(jí)的高強(qiáng)鋼絞線也可能推出；鍍鋅、環(huán)氧涂層鋼絞線將被采用；不銹鋼絞線的應(yīng)用將有大的增長(zhǎng)；耐久、輕質(zhì)(重量只有鋼材的20%)、更高強(qiáng)(>2000)的高性能纖維加強(qiáng)塑料筋將較多地獲得應(yīng)用；碳纖維加勁塑料()、玻璃纖維加勁塑料、芳綸纖維加勁塑料。

(3)新型無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋及體外預(yù)應(yīng)力配筋將得到開發(fā)和應(yīng)用；(4)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性、抗火、抗震、抗爆等性能研究及它們的設(shè)計(jì)方法研究；

(5)預(yù)應(yīng)力混凝土與鋼筋混凝土的結(jié)合，預(yù)應(yīng)力混凝土與纖維混凝土的結(jié)合以及其它材料的結(jié)合；

(6)預(yù)應(yīng)力輕混凝土的發(fā)展和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的計(jì)算理論的完善以及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的拆除、重建方法以及預(yù)應(yīng)力作為結(jié)構(gòu)加固和調(diào)整內(nèi)力的措施的研究；

(7)發(fā)展和推廣現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力空間結(jié)構(gòu)體系，一是研究和推廣應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)來(lái)提升結(jié)構(gòu)剛度，調(diào)整結(jié)構(gòu)風(fēng)力的分布，如預(yù)應(yīng)力網(wǎng)格結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力斜拉網(wǎng)格結(jié)構(gòu)；二是研究通過(guò)預(yù)應(yīng)力技術(shù)來(lái)形成新的空間結(jié)構(gòu)，如張弦梁結(jié)構(gòu)、張拉整體結(jié)構(gòu)和索穹頂結(jié)構(gòu)等。

4、大力發(fā)展高性能混凝土

美國(guó)混凝土學(xué)會(huì)將高性能混凝土定義為具有易灌實(shí)、易密實(shí)，不離析，能長(zhǎng)期保持優(yōu)越的力學(xué)性質(zhì)，早期強(qiáng)度高、韌性好，體積穩(wěn)定、在惡劣環(huán)境下使用壽命長(zhǎng)等所要求性能的勻質(zhì)混凝土。1992年里約熱內(nèi)盧召開的地球峰會(huì)將“可持續(xù)發(fā)展”定義為“與地球生態(tài)系統(tǒng)相協(xié)調(diào)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)”。指出對(duì)環(huán)境無(wú)害的混凝土技術(shù)的基礎(chǔ)賴以建立的3個(gè)主要支柱是對(duì)混凝土原材料的節(jié)約、混凝土耐久性的提高以及混凝土技術(shù)從簡(jiǎn)約法到整體法的轉(zhuǎn)變。因此發(fā)展高性能混凝土必須采用可持續(xù)發(fā)展的、對(duì)環(huán)境無(wú)害的混凝土技術(shù)，在研制各種外加劑和膠凝材料的同時(shí)，更應(yīng)大力研究骨料替代、水泥替代和礦物摻料的使用等利用廢棄材料來(lái)改善混凝土的性能，提高其耐久性的方法。

5、地下空間可持續(xù)開發(fā)的研究

進(jìn)行地下空間的開發(fā)，主要是改變了地層原始分布狀態(tài)，從而引發(fā)地層內(nèi)部及地面環(huán)境的改變。為使地下空間可持續(xù)地開發(fā)，需研究以下幾個(gè)問(wèn)題：

(1)水文地質(zhì)條件的改變地下空間結(jié)構(gòu)的建造與形成改變了地下水徑流的路線，破壞了原有的補(bǔ)給關(guān)系，從而改變了地下水資源的分布形式與賦存狀態(tài)，并影響到地表的植被生長(zhǎng)；

(2)地下空間開發(fā)對(duì)原有的生態(tài)平衡產(chǎn)生破壞作用地下空間開發(fā)破壞原有動(dòng)植物的生態(tài)環(huán)境，從而影響地理氣候條件，欲恢復(fù)原有生態(tài)平衡要進(jìn)行相關(guān)的研究和改造；

(3)地下空間開發(fā)對(duì)地面原有建筑物的安全將產(chǎn)生影響地下巖體工程開挖將破壞原有地層應(yīng)力的分布，無(wú)論采用何種技術(shù)措施，都要或多或少地影響到地面原有的建筑物的安全。

6、計(jì)算機(jī)的應(yīng)用

隨著計(jì)算機(jī)的應(yīng)用普及和結(jié)構(gòu)計(jì)算理論日益完善，計(jì)算結(jié)果將更能反映實(shí)際情況，從而更能充分發(fā)揮材料的性能并保證結(jié)構(gòu)的安全。人們將會(huì)設(shè)計(jì)出更為優(yōu)化的方案進(jìn)行土木工程建設(shè)，以縮短工期、提高經(jīng)濟(jì)效益。

7、環(huán)境工程

環(huán)境問(wèn)題特別是氣候變異的影響將越來(lái)越受到重視，土木工程與環(huán)境工程融為一體。城市綜合癥、海水上升、水污染、沙漠化等問(wèn)題與人類的生存發(fā)展密切相關(guān)，又無(wú)一不與土木工程有關(guān)。較大工程建成后對(duì)環(huán)境的影響乃至建設(shè)過(guò)程中的振動(dòng)、噪聲等都將成為土木工程師必須考慮的問(wèn)題。

8、建筑工業(yè)化建筑長(zhǎng)期以來(lái)停留在以手工操作為主的小生產(chǎn)方式上。解放后大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)建設(shè)推動(dòng)了建筑業(yè)化的進(jìn)程，特別是在重點(diǎn)工程建設(shè)和大城市中有一定程度的發(fā)展，但是總的來(lái)說(shuō)落后于其他工業(yè)部門，所以建筑業(yè)的工業(yè)化是我國(guó)建筑業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。要正確理解建筑產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化和多樣化的關(guān)系，盡量實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)；要建立適應(yīng)社會(huì)化大生產(chǎn)方式的科學(xué)體制，采用專業(yè)化、聯(lián)合化、區(qū)域化的施工組織形式，同時(shí)還要不斷推進(jìn)新材料、新工藝的使用。

9、新能源和能源多極化能源問(wèn)題是當(dāng)前世界各國(guó)極為關(guān)注的問(wèn)題，尋找新的替代能源和能源多極化的要求是21世紀(jì)人類必須解決的重大課題。這也對(duì)土木工程提出了新的要求，應(yīng)當(dāng)予以足夠的重視。土木工程活動(dòng)與可持續(xù)發(fā)展 參考文獻(xiàn)

[1] 丁大均蔣永生。土木工程概論[m].北京中國(guó)建筑工業(yè)出版社2003 [2] 黃夢(mèng)平李晉栓。中國(guó)趙州橋[m].上海上海科技出版社1981 [3] 貝倫。加西亞編。劉偉慶歐謹(jǐn)譯。世界名建筑抗震方案[m].北京中國(guó)水利水電出版社知識(shí)產(chǎn)權(quán)出版社2001

盛孝耀1217410224環(huán)境與建筑學(xué)院

第五篇：為了了解大家對(duì)學(xué)校保險(xiǎn)市場(chǎng)的看法

___________學(xué)校教育保險(xiǎn)調(diào)查問(wèn)卷

您好，為了了解大家對(duì)學(xué)校保險(xiǎn)市場(chǎng)的看法，請(qǐng)您針對(duì)以下問(wèn)題給出意見，謝謝！（請(qǐng)?jiān)谀J(rèn)為合適的選項(xiàng)前打√，可多選）

1、您所在學(xué)校的學(xué)生平安保險(xiǎn)與哪家保險(xiǎn)公司合作，保險(xiǎn)費(fèi)為____元，保險(xiǎn)金額為________元。

□中國(guó)人壽□平安保險(xiǎn)□太平洋保險(xiǎn)□其他

2、學(xué)生平安保險(xiǎn)在校采取哪種投保方式，投保率為____%。□學(xué)生校外自行購(gòu)買 □保險(xiǎn)公司設(shè)點(diǎn)銷售 □學(xué)校統(tǒng)一組織

3、您對(duì)保險(xiǎn)公司在學(xué)生平安保險(xiǎn)方面的服務(wù)是否滿意？ □滿意□一般□不滿意

4、您對(duì)教育部門統(tǒng)一規(guī)范管理學(xué)生平安保險(xiǎn)的看法？ □促進(jìn)保險(xiǎn)公司做好理賠工作

□統(tǒng)一管理，避免市場(chǎng)混亂□規(guī)避政策風(fēng)險(xiǎn)

5、您通常了解的購(gòu)買車輛保險(xiǎn)的渠道是什么？

□保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)員代辦□單位集體購(gòu)買□委托中介機(jī)構(gòu)

6、您選擇車輛保險(xiǎn)注重哪方面的因素？

□價(jià)格□理賠服務(wù)□ 保險(xiǎn)公司的品牌

7、您的學(xué)校公、私車輛保有量？

□1－10輛□10－20輛□20輛以上

8、你所在地區(qū)的教職工醫(yī)療保障項(xiàng)目有哪些？

□社會(huì)醫(yī)療保險(xiǎn)□公費(fèi)醫(yī)療□單位補(bǔ)貼□個(gè)人自負(fù)

9、您認(rèn)為開展教職工補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)需要補(bǔ)充哪些保障項(xiàng)目。□醫(yī)保自負(fù)部分報(bào)銷教

□門診醫(yī)療費(fèi)用補(bǔ)充

□職工意外傷害的保障

□教職工因大病或疾病身故對(duì)家人的補(bǔ)償

□其他無(wú)法處理的相關(guān)費(fèi)用（體檢、療養(yǎng)、醫(yī)療器械等）

10、當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)醫(yī)療保險(xiǎn)的保障水平，自付比例。

□自付30%以上□自付30%－15%□自付15% 以下

11、當(dāng)?shù)刎?cái)政、社會(huì)保障等部門是否有教職工補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)方面的經(jīng)費(fèi)支持與開展商業(yè)性教職工補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)的計(jì)劃？ □有□沒有

12、您對(duì)教育保險(xiǎn)市場(chǎng)的開發(fā)有何建議（請(qǐng)附上文字材料）？

感謝您的支持與配合！

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