第一篇：交通局農村公路建設工作匯報

2011年農村公路建設工作情況匯報

一、危橋加固改造建設任務

2011年我縣計劃實施危橋改造9座，其中中橋2座，小橋7座，總長度為 延米,總投資 萬元,其中中央補助資金 萬元，地方配套資金為 萬元。

二、工程進展情況

1、危橋改造

19座危橋已經全部拆除，且19座橋已全部開工，正在進行施工建設中，01標和02標項目部已經建成，梁板制作正在緊張實施中，其中某某橋進展迅速，已完成樁基施工，某某橋也已完成樁基施工，截止到目前項目已完成投資155萬元。

3、通村公路建設

今年全縣通村公路工程計劃建設里程為 公里,建設項目12個,投資為 萬元。目前招投標工作已全面完成，部分鄉鎮已開工建設，截至目前已完工8公里，占計劃建設里程的50%。未開工建設的鄉鎮正在積極著手開展前期工作，爭取8月底開工建設，以確保年底完成通村公路建設任務。

4、縣鄉公路升級改造工程

為進一步提高一般縣道通行能力，保障縣鄉公路通暢，今年對境內 進行升級改造,兩路段全長 公里,設計等級為公路三級-1-

(6.5米寬水泥路),計劃投資為 萬元。目前合同已簽訂，各施工單位正積極準備進場施工的前期準備工作，力爭25日進場施工。

三、下一步工作打算

（一）積極開展未建工程的前期準備工作，力爭盡早進場施工，盡早完成年度建設任務；

（二）督促各施工單位按合同簽訂兌現的機械設備、技術人員盡快到位，倒排工期，并制定切實可行的施工計劃，加快推進工程建設進度，確保按時完成年度建設任務；

（三）加強對工程的質量監督，嚴把施工關、材料關、工藝關，要求各工程駐地業主代表認真履行工作職責，確保按質按量完成工程建設；

（四）進一步增強安全生產防范意識，杜絕安全隱患發生。

第二篇：農村公路建設工作匯報

**村堅持馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為主導，認真貫徹落實中央、省、市、鎮一系列重大決策，以及中央農村工作會議精神和中共湖南省委第九次黨代會思路，以建設社會主義新農村為首要任務，努力發展村級經濟，實現以服務市區和景區為龍頭，著力打造**整體發展中的服務中心、后勤中心、供應中心，做到圍繞中心、突出重點、整體規劃、全面推進，加快新農村建設步伐。

在發展的同時，**村農村公路建設投資力度之大、里程增長之快、經濟效益之好前所未有，農村公路發展進入了機遇期，是農村地區交通事業發展最快、農民出行條件改善最大的時期，也更好的促進社會主義新農村建設。

一、基本情況

“要想富，先修路”，這是很多實踐證明過的經驗。我村在市委市政府、市交通局大力支持下，于2006年完成了混泥土硬化道路5.43公里，基本上完成了村到組的道路。

二、農村公路建設所產生的效益

（一）社會效益

農村公路建設不斷地實現村村通、組組通，村民臉上笑了，身上口袋鼓了，行路方便了，家家電器齊了，是農村公路建設的重要表現，它所產生的社會效益有如下表現：

一是改變村容村貌，促進了鄉風文明。整潔通暢的公路拉近了城鄉距離，農民可以較方便地接受城市文明，改進生活方式。我村在公路修通后，相繼開展了改水、改電、改房、改廁和垃圾污水處理等，生活習慣和鄉村習俗也在潛移默化中變化。公路成為社會主義新農村“村容整潔”和“鄉風文明”建設的重要切入點。

二是提高生活質量，促進了社會穩定。交通條件好了，兒童輟學率低了，到城市醫院就醫近了，農村的教育和醫療保障水平提高了，為統籌城鄉協調發展，改變城鄉二元結構，縮小地區差距，維護穩定奠定了基礎。

三是信息更通了，促進了與外面的溝通。通往各組和村的道路加強了村與村、組與組的溝通，同時也實現了農村與社會發展的先進思想和政治的溝通，是改革開放和社會主義現代化建設兩者融合的結果。

（二）經濟效益

**村農村公路建設打破了農村的封閉，加強了城鄉之間的聯系，調整和優化了農村產業結構，增加了農民收入，極大地改善了農民生產生活條件，是真正的惠民工程和德政工程。

1、農村的信息化

對于農村公路建設所產生的明顯效益，當地的干部群眾都喜形于色。“公路通了，信息靈了，腦瓜活了，手腳勤了，觀念新了。”這是許多村民普遍的切身感受。由于道路暢通，我村徹底告別了“牛耕地、跑跑車娶新娘”的歷史，如今可以實現了用上小汽車隨意進入各組、各村。

全村程控電話普及率100%，有線電視普及率100%，合作醫療參與率100%，電網改造率95%，手機普及率70%，移動電話、計算機進入農戶家庭，現在省、市、鎮與中國移動合作下“飛信”病蟲害信息也飛進村民手機。農村公路村組通擴大了農民接受外界信息的能力和渠道，農村的信息化水平不斷提高。

2、解決了農村剩余勞動力的就業問題

**村農村經濟快速地發展，造成了村上剩余勞動力不斷增加，他們的就業問題就成了村上的一個難點。由于農村公路修建過程中需要的勞動力，**村村干部與村民民主商議，決定組建一個建筑工隊。在修好**村農村公路問題的同時，也解決了村上剩余勞動力就業問題，也為農村社會的穩定發展創造了一個平臺。

3、公路通，百業旺。

**村農村公路實現了各組高標準的通油（水泥）路，在極大地改善全村經濟社會發展的基礎條件下，促進村上各項經濟發展呈上升趨勢。也為社會主義新農村建設奠定了堅實的基礎，形成一個具有獨特風格的**村。

4、全村通公路，吸引投資商加入

**村全村通公路后，村委利用基建承包方帶資、經商老板預交租金的辦法，籌資520多萬元，建起了高6層4800多平方米的集商用、辦公、餐飲、住宿、休閑于一體的村級綜合服務大樓，給**村帶來了經濟效益。

同時，農村公路建設為來**村考察的投資商提供了方便的道路，讓他們更好地了解**村的風土民情，了解**村的經濟產業，吸引更多地投資商加入。

三、對道路發展的展望

農村公路建設不斷發展，**村結合本村實際情況，來發展**村的農村公路建設。為了盡快走全面建設小康的道路上，實現社會主義新農村規劃的發展，有著極為重要的現實意義。現把我村道路發展的計劃作如下匯報：

（一）“十一五”計劃

為了更好的達到通組入戶，結合國家發放委提出來的“十一五”文件精神，同時也使更多的村民得到實惠，2006年混泥土道路5.43公里已經完成，使我村經濟得到一定的發展。

(二)“十二五”計劃

**村的農村公路建設在上級領導和相關政策的支持下，形成了各組、村互相通，統籌安排、科學規劃，廣泛聽取農民群眾的意見和建議，尊重自然規律、經濟規律和社會發展規律，區分輕重緩急，突出建設重點，分步實施，扎實推進社會主義新農村建設發展。相信在上級領導引導和支持下，農村公路建設發展地越來越好。

**市**鎮**村村委會

www.tmdps.cn【xiexiebang.com范文網】

第三篇：交通局農村公路建設情況匯報新

農村公路建設情況匯報

今年以來，某某縣交通局在縣委、縣政府和市交通運輸局的正確領導下，緊緊圍繞年初市局下達的各項目標任務，不斷加大基礎設施建設力度，努力推進交通基礎設施又好又快發展。目前，我縣農村公路建設各項工作正有條不紊地進行。現將2011年我縣農村公路建設情況匯報如下：

一、工程進展情況

2011年全縣農村公路建設計劃總投資萬元，實施危橋加固改造19座、1縣鄉公路升級改造工程35公里、通村公路建設工程25公里、農村公路安保工程85公里。截至目前，農村公路建設累計完成投資1692.5萬元。按照工程項目類別劃分，具體進展情況是：

（一）高速公路連接線改建工程

高速公路連接線是重要縣道的一部分，長度為5.5公里,建設標準為9米寬瀝青路面，投資為萬元，該工程現已全面完工。

（二）養護改善和大修工程。2011年我縣養護改善和大修工程17公里，總投資萬元，該項目已竣工。

（三）農村公路危橋加固改造民生工程。

：2011年，我縣危橋加固19座，計劃投資萬元。目前，該項工作已全面實施，19座危橋已全部拆除，除某某橋因汛期北沱河水位上漲無法施工外，其余18座橋正在進行樁基施工、梁板制作等工作，其中橋已完成樁基施工，正在積極進行下道工序準備工作。截止目前，完成投資155萬元。

（四）縣鄉公路升級改造工程。

為進一步提高一般縣道通行能力，保障縣鄉公路通暢，今年對我縣進行升級改造,計劃投資5000萬元。目前，地方配套資金已經全面落實，合同已簽訂，兩家施工單位正進行項目部建設，積極開展施工前的準備工作，預計8月26日前正式開工建設。

（五）農村公路通村公路工程。

今年我縣通村公路工程計劃建設里程25公里,建設項目12個,投資為 萬元。目前招投標工作已全面完成，大多數鄉鎮已開工建設，截至目前已完工8公里，完成投資184萬元，占計劃建設規模的50%。未開工建設的鄉鎮正在積極著手開展前期工作，力爭10月底完工，以確保年底完成通村公路建設任務。

（六）農村公路安保工程。

2011年我縣農村公路安保工程規模公里，總投資萬元，1—7月份，完成投資82.5萬元，完工規模55公里，占計劃的84.6％。

二、主要工作措施

(一)抓好計劃安排。積極開展農村公路升級改造及危橋加固改造民生工程前期工作，提前謀劃項目實施。及時編制下達了2011年農村公路養護工程計劃，重點組織實施養護改善和大中修項目，在農村公路養護工程計劃安排中，對養護計劃管理、養護工程管理、養護資金管理、養護統計工作等幾個方面提出嚴格要求。

(二)抓好項目建設管理。按照《某某市農村公路危橋加固改造實施辦法(試行)》規定，所有項目的施工圖都委托有資質的設計單位編

制設計文件，并經過市交通主管部門審查批復；所有項目通過招標方式，選擇有相應施工資質和信譽良好的施工單位施工；所有項目都簽訂施工合同、監理合同、安全生產合同和廉政建設合同，實行嚴格合同管理；所有項目履行監督申請，實行政府監督；所有項目履行施工許可，實行開工報告制度；所有項目建立責任登記制度，實行質量追糾制；所有項目設立公示牌，接受社會監督；所有項目，特別是危橋項目都建立規范的資料檔案，實行一路一檔、一橋一檔，同時對危橋改造項目實行駐地業主代表管理制度；所有項目實行竣工驗收制度，未驗收的項目，一律不得交付使用。

（三）抓好督查調度。從年初開始，我局多次對農村公路建設及危橋改造加固民生工程建設、養護工程實施情況和鄉鎮養護管理標準化建設進行調度，總結交流經驗做法，深入查找存在問題，認真研究跟進措施，確保計劃保質保量按時完成。

三、存在主要問題

1、縣鄉公路升級改造工程國家和省補資金至今未到位，一定程度影響工程進展；

2、汛期雨水較多，直接影響危橋改造建設進度。

四、下一步工作打算

1、加大農村公路危橋加固改造民生工程實施力度。對施工單位進行考核，督促各施工單位按合同履約，保障必要的設備及人員進場，嚴格按規范及合同施工，制定切實可行的施工計劃，倒排工期，加快推進工程建設進度，努力提高工程建設質量，確保全面完成建設

任務。

2、加快縣鄉公路升級改造工程實施。加大對縣鄉公路升級改造實施力度，針對當前縣鄉公路升級改造工程中央補助資金還未到位的實際情況，積極穩妥推進縣鄉公路升級改造工程建設，確保完成建設任務。

3、進一步推進鄉鎮農村公路養護管理標準化建設。縣政府于7月份已轉發宿州市交通運輸局關于《某某鄉鎮農村公路養護管理規范化建設指導意見》給各鄉鎮，對鄉鎮農村公路養護管理標準化建設做到到“六落實’’：落實管理機構、落實養護組織、落實工作職責、落實規章制度、落實管養資金、落實管養效果。認真組織鄉村公路路基、路肩、路面和橋涵全面養護，搞好公路綠化，確保路容路貌良好，安全便捷暢通。

4、加大農村公路安全隱患排查整治，確保公路暢通安全。根據市局安排，下階段我們將組織相關人員對農村公路進行排查，重點對急彎陡坡、危橋險段進行排查，實行登記造冊，明確責任。對排查出的安全隱患，及時制定整治方案，盡早消除安全隱患，確保道路安全暢通。

第四篇：交通局農村公路建設先進經驗材料

2007年，在*市交通局和**區區委、區政府的領導下，**區交通局一班人咬定工作目標，扎實工作，克難攻堅建富民道路，求真務實鑄民心工程，使政府為民辦實事工程之一的農村公路建設掀起了新高潮，超額完成了農村公路建設的各項目標任務。今年，自治區交通廳、呼市交通局下達我區的通鄉公路1條17公里；路網改造項目1條20公里，戰備公路2條

12公里，通村公路12條61.48公里。我局統籌安排，與各鄉鎮通力合作，緊緊依靠區政府將我區今年的通鄉、通村公路農村公路全部實施，并自加壓力，超額完成計劃。全年實施了大臺至美岱二級公路、黃合少至崞縣夭三級公路、內蒙古軍區陶卜齊油料庫進出口道路公路工程、巴彥至751部隊公路、色肯板至西討速號公路、二十家大橋及黃合少客運站等十八個項目,完成總投資9898.45萬元。總計完成道路建設任務140.4公里，其中計劃內85.519公里，計劃外54.85公里。

一、公路建設

（一）、工程特點

農村公路建設點多、面廣，在地形、地質、施工環境等方面都具有鮮明的特點，而且多為不利因素。為克服這些因素對工程進度、質量等方面的影響，我局成立了農村公路建設指揮部并做了大量工作，有效地保證了工程的順利進行。

⑴、新建改建的公路大部分路段為通車路段，邊通車邊施工，公路在施工期僅能以半幅通車（僅寬3m至4m），且各路段交通相當繁忙，交通安全形勢極其嚴峻。

⑵、橋涵基本上都是改建，全線新建大橋2座，小橋涵洞施工時大多要拆除舊橋涵建新橋，長時間使用便橋便道臨時通車，安全問題也較突出。

（二）、工程實施簡歷：

2007年4月從內蒙古軍區陶卜齊油料庫進出口道路公路工程招投標開始,全年共集中招標四次

2007年4月內蒙古軍區陶卜齊油料庫進出口道路工程開工,9月竣工

2007年6月大臺至美岱二級公路工程開工,10月竣工

2007年6月黃合少至崞縣夭三級公路工程開工,10月竣工

2007年8月格爾圖至黃合少公路工程開工,11月竣工

（三）、工程建設情況

1、工程立項審批狀況及項目管理機構情況

我區農村公路建設，業主為**區交通局，由**區交通局組建農村公路建設指揮部，全面負責項目管理工作；設計單位為呼市交通局公路勘測設計院有限公司、包頭縱橫設計咨詢有限公司；監理單位為呼市公路工程監理所和內蒙古滕興監理公司，各項目設計圖紙都經市交通局組織專家會審并批復。

2、招投標情況：

招投標是項目管理的重要組成部分，選擇合適的施工單位，是施工工期和施工質量的根本保證。我區農村公路建設工程的招投標工作一直堅持公開、公平、公正的原則，制訂了一整套完善的招投標程序和相關文件，杜絕暗箱操作和內部交易，招投標工作還采取了以下的措施：

⑴通過內蒙古交通報公開發布招標公告，邀請各方面的單位招標。

⑵嚴格資格預審工作，資質不合格的單位不允許參加招標。

⑶招標與中標單位實現了多元化，有利于充分競爭，避免行業保護。

⑷評標嚴格按自治區、市交通系統的有關規定執行，評標委員會由市交通評委專家組成，確保了評標意見的合理性與權威性。

⑸呼市交通局紀檢委和**區紀檢監察部門全程參與監督招標過程，防止腐敗行為。

3、工程監理與政府監督情況

本工程的施工監理工作是由呼市公路工程監理所和內蒙古滕興監理公司承擔的。各監理公司專門成立了**區農村公路建設項目監理組，對農村公路工程實施監理。監理組的持證率與人員數量、儀器設備裝備水平均滿足了監理業務需要。對我市農村公路建設工程的監理是成功的，進度、質量、經費均得到了有效控制。

**區農村公路建設工程在各級相關領導和呼市質監站的質量監督下，工程的實施及各標段的開工向有關部門領取了開工證書，監理組和試驗室也向質監站及時申領了資格證書。指揮部高度重視認真配合上級部門的各項檢查，事前精心準備，事后根據通報和指示精神切實整改。各級領導機關對工程質量與進度也相當重視，施工關鍵階段，各級領導還多次進行進度和質量督查。還有安全方面、廉政方面、文明施工等各方面的上級檢查，指揮部均給予了足夠的重視，并在各項檢查中獲得了好評。通過這些檢查和督查，我區農村公路建設工程始終處在上級的監控下，在不足的方面及時糾正了錯誤，彌補了缺陷。

（四）、工程管理情況

1、工程進度管理

我區農村公路建設具有線路長、范圍廣、占地砍樹地方矛盾多等一系列特點，有很大的進度壓力。指揮部針對嚴峻的進度形勢在以下幾個方面開展了工作，確保我區農村公路建設按期完工。

（1）定期召開進度協調會，及時處理工程中出現的各種問題。

（2）對出現的占地砍樹問題及時和當地政府及有關部門協調解決。

（3）堅持巡視每日制度，對出現的各

第五篇：2011年農村公路建設工作匯報

2011年農村公路建設工作情況匯報

一、工程建設任務及進展情況

1、危橋改造

2011年我縣計劃實施危橋改造座，總投資萬元,其中中央補助資金萬元，地方配套資金為363.35萬元。目前座危橋已經全部拆除，且已全部正在進行施工建設中，01標和02標項目部已經建成，梁板制作正在緊張實施中，其中橋進展迅速，已完成樁基施工，橋也已完成樁基施工，截止到目前項目已完成投資155萬元。

2、渡改橋

根據渡改橋計劃，全縣年內實施渡改橋總投資為萬元，現工程正在建設中，水下灌注樁已經完工，梁板制作完成60%。工程建設以來合計完成投資約230萬元，占工程總量的45%。

3、通村公路建設

今年全縣通村公路工程計劃建設里程為58公里,建設項目12個,投資為 萬元。目前招投標工作已全面完成，大多數鄉鎮已開工建設，截至目前已完工8公里，占計劃建設里程的50%。未開工建設的鄉鎮正在積極著手開展前期工作，爭取8月底開工建設，以確保年底完成通村公路建設任務。

4、縣鄉公路升級改造工程

為進一步提高一般縣道通行能力，保障縣鄉公路通暢，今年對境內進行升級改造,兩路段全長公里,設計等級為公路三級(6.5米寬水泥路),計劃投資為萬元。目前合同已簽訂，各施工單位正積極準備進場施工的前期準備工作，力爭25日進場施工。

二、下一步工作打算

（一）積極開展未建工程的前期準備工作，力爭盡早進場施工，盡早完成建設任務；

（二）督促各施工單位按合同簽訂兌現的機械設備、技術人員盡快到位，倒排工期，并制定切實可行的施工計劃，加快推進工程建設進度，確保按時完成建設任務；

（三）加強對工程的質量監督，嚴把施工關、材料關、工藝關，要求各工程駐地業主代表認真履行工作職責，確保按質按量完成工程建設；

（四）進一步增強安全生產防范意識，杜絕安全隱患發生。