第一篇：四航局一同志原創(chuàng)經(jīng)典辭職信

四航局一同志原創(chuàng)經(jīng)典辭職信

抄送：中交一航局、中交二航局、中交三航局、中交一公局、中交二公局、中交三公局、中交四公局、中交隧道局、中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中國(guó)水電集團(tuán)、中建集團(tuán)、中國(guó)核工業(yè)集團(tuán)及各省屬水運(yùn)工程兄弟單位：

畢業(yè)至今工作一年有余，年關(guān)返家，母不識(shí)子。四處漂泊，南下而北上漂泊不定，只因現(xiàn)今之和諧社會(huì)，所遇之女子無不現(xiàn)實(shí)異常，而兩地常隔之苦更有催化之功，固所談之女友接二連三棄我而去，大好男兒本不因婦人之見，亂其心神，毀其大志，只因古語有云：“不孝有三，無后為大。”前不能常伴父母，以盡孝道，是以不孝之一，后不能傳宗接代是以不孝之首，而不孝有三，吾獨(dú)占其二。試問不孝之人是否已失做人之根本？

天將降大任于斯人，必先苦其心智，勞其筋骨，吾深知其理，固此一年之中職責(zé)所在之事從不敢忘，國(guó)慶長(zhǎng)假眾人回家之際，吾堅(jiān)守工地，五一放假亦是如此，四季之休不過十指之?dāng)?shù)，吾不敢表功，只因身心疲憊，能力有限，深感難當(dāng)技術(shù)員之重任。呈年輕之時(shí)，不如再謀它路，人生在世寥寥數(shù)十載，吾不以小利，盡失大義。

工程之事，一年已至，受益頗多，吾本應(yīng)屆之生，出于長(zhǎng)理，幸得公司不棄，不求聞達(dá)于四航，只求無愧于天地，只因公司裝逼之事盛行，實(shí)事之人寥寥無幾，雖有季休之制，卻似裝腔之勢(shì)。以至母不識(shí)子之事，現(xiàn)于當(dāng)世，如此難關(guān)，吾情何以堪！吾雖只一年之任，卻似

十年絕癥，四季漂泊，心難以定，現(xiàn)任貴廣之技術(shù)員，身份尷尬，似鬼非人，備受鄙視，雖胸有大志，卻難成其事，吾痛定思痛，頓悟其理，不適于此，實(shí)乃庸人當(dāng)職，望公司之領(lǐng)導(dǎo)，另拔賢能，以替吾之職，實(shí)屬天數(shù)。望領(lǐng)導(dǎo)和諧對(duì)之。

第二篇：四航局員工禮儀規(guī)范

四航局員工禮儀規(guī)范

一、辦公禮儀

（一）樹立整潔、端莊的個(gè)人禮儀形象。目光、神情要端莊、謙虛有禮，嚴(yán)格按規(guī)定著裝，發(fā)式整齊大方；頭發(fā)、胡須、指甲應(yīng)常修理。男員工不能留長(zhǎng)頭發(fā)和胡須。女員工應(yīng)選擇職業(yè)裙裝，化淡妝，不得涂有色指甲油，嚴(yán)禁穿無袖衫、超短裙、露趾涼鞋和拖鞋進(jìn)入辦公室。在局、公司本部辦公期間，不應(yīng)穿牛仔服、運(yùn)動(dòng)鞋。

（二）在辦公室專心工作，不做與工作無關(guān)的事，不隨意串崗聊天，不談?wù)撆c工作無關(guān)的閑言碎語、奇聞異事，工余玩笑應(yīng)適度。

（三）領(lǐng)導(dǎo)和同事來指示或商洽工作，應(yīng)起身迎接，領(lǐng)導(dǎo)和同事坐下或示意后才落座，否則應(yīng)站立聽講和商討工作。

（四）無論接聽或撥出電話，均應(yīng)有“我代表單位形象”的 意識(shí)。如“你好，這里是XX公司。請(qǐng)問??”。要注意了解來電話的目的，不可敷衍，即使對(duì)方要找的人不在，切忌只說“不在”就掛電話，要盡可能問清事由，避免誤事。接聽私人電話要簡(jiǎn)短，一般不應(yīng)超過三分鐘。

（五）進(jìn)出領(lǐng)導(dǎo)或他人辦公室，應(yīng)先敲門得到允許后才進(jìn)入，離開后輕輕關(guān)門。

（六）在公共場(chǎng)合，不宜高聲談笑、大呼小叫并須注意儀表。

二、見面禮儀

（一）介紹。無論自我介紹還是為他人介紹，做法必須自然誠(chéng)懇。為他人介紹，一般只介紹姓名和單位。介紹具體人時(shí)，要注意順序，應(yīng)先把年輕的介紹給年長(zhǎng)的，職務(wù)低的介紹給職務(wù)高的，先生介紹給女士。在沒有第三者介紹的情況下，也可自我介紹。在很多場(chǎng)合中可以先送名片。出示名片應(yīng)嚴(yán)肅認(rèn)真，不能象發(fā)傳單一樣；接受名片也要恭敬，不能當(dāng)著客人的面亂扔或折疊，尤其不能往褲袋放，應(yīng)放在盒子里或上衣胸袋，以示尊重。

（二）握手。應(yīng)由主人、領(lǐng)導(dǎo)者、年長(zhǎng)者、身份高者、女士先伸手，待他們伸手后再握手。不可用左手與人握手。非老朋友、老前輩不可雙手與人握手。

（三）致意。在辦公大樓或公共場(chǎng)合遇到相識(shí)的朋友或熟人但距離較遠(yuǎn)時(shí)，一般是舉起右手打招呼(不可大聲喊)，并點(diǎn)頭致意。距離較近或者側(cè)身而過，可以說聲“您好”，別人向你說“您好”時(shí)，應(yīng)立即回答 “您好”，或“謝謝，您好”。

三、交往禮儀

（一）儀表。講究?jī)x表美，注重著裝。一是要符合自己的職業(yè)特點(diǎn)和出現(xiàn)的場(chǎng)合環(huán)境。遵循“端莊、整潔、大方”的原則，在辦公、慶典等不同場(chǎng)合應(yīng)有不同的服飾穿戴；二要注意揚(yáng)長(zhǎng)避短；三是可依對(duì)方的偏好而設(shè)計(jì)自己的形象；四要了解西裝著裝須知。出席隆重活動(dòng)一般穿深色服裝，上下顏色一致。

（二）待客。如按約定時(shí)間到來，應(yīng)主動(dòng)出門迎接，并互致問候，客人告辭時(shí)，應(yīng)以禮相送。

（三）赴宴。無論參加何種宴請(qǐng)，須準(zhǔn)時(shí)赴宴。入席時(shí)，要聽從主人招呼和安排，如座位未定，應(yīng)注意正對(duì)門口的座位是上座，背對(duì)門口的座位是下座。應(yīng)讓身份高者、年長(zhǎng)者、女士先入座，自己再找合適座位坐下。席間如主人或主賓講話和祝酒時(shí)，應(yīng)暫停進(jìn)餐和交談。主人向客人敬酒時(shí)，作為客人應(yīng)起立回敬。參加任何宴會(huì)，一般不可中途退席，如有急事，必須退席，應(yīng)先向本席的主人和其他客人告辭，表示歉意才可離去。

（四）參加舞會(huì)。著裝應(yīng)整潔大方。男士的頭發(fā)應(yīng)該梳理整齊，女士切忌濃妝艷抹。邀請(qǐng)舞伴時(shí)一般由男方向女方主動(dòng)發(fā)出邀請(qǐng)。

四、舉止禮儀

（一）站姿。無論男女，站立時(shí)不可重心不穩(wěn)，東倒西歪，或倚墻靠壁，雙手環(huán)抱胸前，一副玩世不恭、無精打采的模樣。

（二）坐姿。坐立要端正，不應(yīng)雙手托腮，或抱在腦后、或趴在桌上、或下意識(shí)地抖動(dòng)雙腳、或仰靠椅背伸直兩腳。

（三）目光。在與人交談中，目光應(yīng)經(jīng)常保持接觸，長(zhǎng)時(shí)間回避對(duì)方目光而左顧右盼，是對(duì)對(duì)方不感興趣的表示，而長(zhǎng)時(shí)間盯視對(duì)方是失禮的行為。與對(duì)方目光接觸的時(shí)間，一般是相處總時(shí)間的三分之一。目光不能讓人有咄咄逼人的壓迫感。

（四）禁忌。不當(dāng)眾嚼口香糖、挖鼻孔、掏耳朵、撓頭皮、打哈欠、隨便吐痰、扔垃圾；不在公共場(chǎng)合搖晃身體、敲擊臺(tái)面；

五、交談禮儀

（一）敬語、雅語的運(yùn)用場(chǎng)合。第一，比較正規(guī)的社交場(chǎng)合；第二，與師長(zhǎng)或身份、地位較高的人交談； 第三，與人初次打交道或會(huì)見不太熟悉的人； 第四，會(huì)議、談判等公務(wù)場(chǎng)合等。常用的敬語、雅語有：請(qǐng)、您、請(qǐng)教、包涵、打擾、拜托、高見、請(qǐng)用茶、請(qǐng)慢用等。

（二）表情。與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交談，應(yīng)恭敬大方；與同事或下級(jí)交談，應(yīng)親切、溫和。談?wù)摴ぷ鳎瑧?yīng)嚴(yán)肅認(rèn)真；傾聽對(duì)方說話應(yīng)專心致志。

（三）交談時(shí)，不要滔滔不絕地壟斷談話，要讓對(duì)方有表達(dá)的機(jī)會(huì)；要耐心傾聽他人談話，不要心不在焉、左顧右盼或輕易打斷他人的談話。

（四）交談現(xiàn)場(chǎng)有三人時(shí)，應(yīng)不時(shí)與在場(chǎng)所有人攀談，不要只與一人交談而冷落其他人。如所談問題不宜讓旁人知道，則應(yīng)另找場(chǎng)合。

（五）交談提問、回答應(yīng)精巧。不要使對(duì)方陷入尷尬，避免帶個(gè)人喜好傾向的誘導(dǎo)性的提問。回答他人提出的問題時(shí)要干脆，以簡(jiǎn)潔、清晰、準(zhǔn)確的語言講述觀點(diǎn)。

（六）保持適當(dāng)距離。說話時(shí)必須注意保持與對(duì)話者的距離。一般保持一米左右的距離最

為適合。不要拉拉扯扯、拍拍打打。

（七）恰當(dāng)?shù)胤Q呼他人。對(duì)有職務(wù)的人應(yīng)稱呼職務(wù)。直呼其名僅適用于關(guān)系密切的人之間。對(duì)于知識(shí)界人士，可以直接稱呼其職稱。但對(duì)于學(xué)位，除了博士外，其他學(xué)位，不能作為稱謂來用。

（八）得體的交談。一般選擇大家共同感興趣的話題，避免觸及對(duì)方的年齡、收入、個(gè)人物品的價(jià)值、婚姻狀況、宗教信仰等問題。

（九）他人交談時(shí)，不可湊近旁聽，應(yīng)巧妙避開。在多人場(chǎng)合，不可跟一個(gè)人“咬耳朵”，竊竊私語作神秘狀，造成其他在場(chǎng)人的尷尬。

（十）交談要尊重女士。男士一般不參與女士圈子里的議論，不可與女士隨便開玩笑，尤其是涉及評(píng)頭品足的玩笑。

六、會(huì)議禮儀

（一）準(zhǔn)時(shí)到會(huì)。嚴(yán)格遵守會(huì)議召開時(shí)間，一般提前3—5分鐘到場(chǎng)；

（二）關(guān)閉手機(jī)或?qū)⑵湔{(diào)到靜音狀態(tài)。如確需接聽電話，應(yīng)迅速離開會(huì)場(chǎng)。

(三)專心聽講。當(dāng)他人發(fā)言時(shí)專心致志聽講，不可與旁人交頭接耳、竊竊私語、傳遞紙條或“開小差”，也不應(yīng)閉目養(yǎng)神、讀書看報(bào)、反復(fù)看表等。

七、接待禮儀

（一）迎接。迎接客人要有周密的布署，應(yīng)注意以下事項(xiàng)。

1、對(duì)前來訪問、洽談業(yè)務(wù)、參加會(huì)議的客人，應(yīng)首先了解對(duì)方到達(dá)的車次、航班，安排與客人身份、職務(wù)相當(dāng)?shù)娜藛T前去迎接。若因某種原因，相應(yīng)身份的主人不能前往，前去迎接的主人應(yīng)向客人作出禮貌的解釋。

2、主人到車站、機(jī)場(chǎng)去迎接客人，應(yīng)提前到達(dá)，恭候客人的到來，決不能遲到讓客人久等。

3、主人應(yīng)提前為客人準(zhǔn)備好住宿，同時(shí)向客人介紹住處的服務(wù)、設(shè)施及活動(dòng)的計(jì)劃、日程安排。

（二）接待

1、客人要找的負(fù)責(zé)人不在時(shí)，請(qǐng)客人留下電話、地址，明確是由客人再次來單位，還是我方負(fù)責(zé)人到對(duì)方單位去。

2、客人到來時(shí)，我方負(fù)責(zé)人由于種種原因不能馬上接見，要向客人說明等待理由與等待時(shí)間，若客人愿意等待，要做好相應(yīng)的接待服務(wù)工作。

3、接待人員帶領(lǐng)客人到達(dá)目的地，應(yīng)該有正確的引導(dǎo)方法和引導(dǎo)姿勢(shì)。

（1）在走廊的引導(dǎo)方法。接待人員在客人二三步之前，配合步調(diào)，讓客人走在內(nèi)側(cè)。

（２）在樓梯的引導(dǎo)方法。當(dāng)引導(dǎo)客人上樓時(shí)，應(yīng)該讓客人走在前面，接待人 員走在后面，若是下樓時(shí)，應(yīng)該由接待人員走在前面，客人在后面，上下樓梯時(shí)，接待人員應(yīng)該注意客人的安全。

（３）在電梯的引導(dǎo)方法。引導(dǎo)客人乘坐電梯時(shí)，接待人員先進(jìn)入電梯，等客人進(jìn)入后關(guān)閉電梯門，到達(dá)時(shí)，接待人員按“開”的鈕，讓客人先走出電梯。

（4）引導(dǎo)時(shí)，主陪人員不要走在后面，非主陪人員也不要搶前，如有女賓應(yīng)讓女賓先行。乘車、上樓時(shí)，讓女賓先上，但下車、下樓時(shí)，男賓要先下。上下電梯時(shí)，讓女賓先行，以示尊重和照顧。

（5）接待廳里的引導(dǎo)方法。當(dāng)客人走入客廳，接待人員用手指示，請(qǐng)客人坐下，看到客人坐下后，才能行點(diǎn)頭禮后離開。如客人錯(cuò)坐下座，應(yīng)請(qǐng)客人改坐上座（一般靠近門的一方為下座）。

（6）誠(chéng)心誠(chéng)意的奉茶。在招待尊貴客人時(shí)，茶具要特別講究，倒茶有許多規(guī)矩，遞茶也有許多講究。

八、乘車禮儀

(一)小轎車

1、小轎車的座位，如有司機(jī)駕駛時(shí)，以后排右側(cè)為首位，左側(cè)次之，中間座位再次之。

２、如果由主人親自駕駛，以駕駛座右側(cè)為首位，后排右側(cè)次之，左側(cè)再次之，而后排中間座為末席，前排中間座則不宜再安排客人。

3、主人親自駕車，坐客只有一人，應(yīng)坐在主人旁邊。若同坐多人，中途坐前座的客人下車后，在后面坐的客人應(yīng)改坐前座，此項(xiàng)禮節(jié)最易疏忽。

（二）吉普車吉普車無論是主人駕駛還是司機(jī)駕駛，都應(yīng)以前排右坐為尊，后排右側(cè)次之，后排左側(cè)為末席。上車時(shí)，后排位低者先上車，前排尊者后上。下車時(shí)前排客人先下，后排客人再下車。

（三）旅行車旅行車以司機(jī)座后第一排 即前排為尊，后排依次為小。其座位的尊卑，依每排右側(cè)往左側(cè)遞減。

九、洽談禮儀

（一）洽談過程中要神情友善，語言文明禮貌，舉止彬彬有禮，以贏得尊重與好感。闡述自

己的觀點(diǎn)、要求時(shí)，態(tài)度應(yīng)謙虛、誠(chéng)懇、平和，提問時(shí)語氣應(yīng)委婉，不要一味提對(duì)方難于回答的問題，使對(duì)方難堪和尷尬。勸服對(duì)方時(shí)，多用征詢、協(xié)商的口吻，不用強(qiáng)制命令的口吻。對(duì)方闡述時(shí)，要認(rèn)真耐心聽取，雙目注視對(duì)方，決不能敷衍了事，或東張西望，或下意識(shí)地玩弄筆、打火機(jī)等小物件。恰當(dāng)?shù)靥釂枺灰S意插話，中途打斷對(duì)方的思路是很不禮貌的。

（二）重視座次安排。洽談時(shí)，賓主相對(duì)分坐于桌子兩側(cè)。若桌子橫放，則客人面向正門就坐；若桌子豎放，則以正門為準(zhǔn)，右側(cè)為客人座位，左側(cè)為主人座位。雙方的主談人員于自己一方居中就坐，其余人員按右高左低原則，依照職位高低分別在主談人員兩側(cè)就坐。如有譯員，則坐于主談人員右側(cè)。

第三篇：天航局簡(jiǎn)介

天航局簡(jiǎn)介 中交天津航道局有限公司（簡(jiǎn)稱天航局）是中國(guó)第一家專業(yè)疏浚機(jī)構(gòu)，由1897年成立的海河工程局發(fā)展而來，為中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司的全資子公司。

天航局以港口航道疏浚、吹填造地、水工及基礎(chǔ)工程、勘察設(shè)計(jì)咨詢、環(huán)保疏浚為主營(yíng)業(yè)務(wù)，同時(shí)兼營(yíng)裝備制造、投資、房地產(chǎn)開發(fā)、國(guó)際航運(yùn)、碼頭倉儲(chǔ)等業(yè)務(wù)。目前，天航局具備港口與航道工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)，建立了國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，擁有種類齊全的現(xiàn)代化挖泥船隊(duì)。挖泥船及輔助船舶79艘，包括生產(chǎn)能力雄踞亞洲首位的自航絞吸挖泥船“天鯨號(hào)”，亞洲最大耙吸挖泥船“通途”輪等一批重型裝備，船隊(duì)總裝機(jī)功率58萬千瓦。其中，絞吸挖泥船實(shí)力穩(wěn)居中國(guó)第一、世界前列。這些船舶可進(jìn)行中風(fēng)化硬質(zhì)巖、軟質(zhì)巖、珊瑚礁及礫砂、卵石、密實(shí)砂等土質(zhì)的疏浚和吹填造地施工。

多年來，天航局施工足跡遍布中國(guó)沿海30多個(gè)港口，以及東南亞、南亞、中東、北非、南部非洲等10余個(gè)國(guó)家和地區(qū)；完成了天津港30萬噸航道疏浚一期、黃驊港綜合港區(qū)航道疏浚、青島董家口40萬噸航道疏浚、曹妃甸陸域形成、中新天津生態(tài)城污水庫治理、蘇丹港疏浚及吹填等國(guó)內(nèi)外一大批重大工程，并設(shè)計(jì)制造了用于南京緯三路建設(shè)的世界最大直徑盾構(gòu)機(jī)、具有國(guó)際先進(jìn)水平的“濱海3000”系列絞吸挖泥船等裝備，有效改善了施工區(qū)域交通條件和生態(tài)環(huán)境，持續(xù)推動(dòng)了民族疏浚業(yè)和裝備制造業(yè)的發(fā)展。

天航局積極踐行“天航的進(jìn)步讓每一個(gè)人分享”的發(fā)展理念，與業(yè)主、造船商、供應(yīng)商及同行均建立了良好的合作關(guān)系，得到社會(huì)各界廣泛的認(rèn)可和尊重。近年來，天航局先后榮獲了中國(guó)“守合同重信用企業(yè)”、“全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè)”、“全國(guó)用戶滿意施工企業(yè)”、“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“中央企業(yè)先進(jìn)集體”、“中華人民共和國(guó)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”、“詹天佑土木工程大獎(jiǎng)”、“全國(guó)文明單位”等多項(xiàng)榮譽(yù)，連年被國(guó)家金融機(jī)構(gòu)評(píng)定為信用等級(jí)AAA級(jí)企業(yè)。

第四篇：港航局知識(shí)

歷年來，我局領(lǐng)導(dǎo)都非常重視政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)工作，并形成了優(yōu)良傳統(tǒng)。今年以來，我們?cè)谕甑幕A(chǔ)上，主要加強(qiáng)和完善了以下幾個(gè)方面的工作，在各服務(wù)大廳為船民提供了飲水機(jī)、閱報(bào)欄等便民服務(wù)設(shè)施，還配備了顯示屏，及時(shí)向廣大船員通報(bào)航道通航情況和天氣預(yù)報(bào)；公布了政風(fēng)、行風(fēng)舉報(bào)電話，了解船員對(duì)規(guī)費(fèi)征收、依法行政、廉潔勤政等方面的意見和建議，同時(shí)，我們成立了由分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)的作風(fēng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，不定期到局屬各單位進(jìn)行明查暗訪，深入一線與廣大船民進(jìn)行面對(duì)面交流，做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。通過這些措施，密切了港航干部職工與廣大船民的關(guān)系，營(yíng)造了健康和諧的港航環(huán)境。

主持人：大家都知道，港航業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，也是我市發(fā)展優(yōu)勢(shì)所在，近年來，市港航局不斷強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，加大港航建設(shè)力度，這些都離不開市港航局干部職工的共同努力。市港航局的職能都有哪些？

答：（高局長(zhǎng)）市港航局是主管全市港航建設(shè)、管理的政府行政機(jī)構(gòu)，主要職責(zé)是貫徹執(zhí)行國(guó)家水路交通行業(yè)的方針、政策和法律、法規(guī)，制定全市水路交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略；編制全市水路交通行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃和計(jì)劃并組織實(shí)施；綜合分析、預(yù)測(cè)水路交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，引導(dǎo)水路運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，協(xié)調(diào)發(fā)展；監(jiān)督管理全市水路交通運(yùn)輸市場(chǎng)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)，對(duì)違反水路運(yùn)輸、航道管理規(guī)定、擾亂航運(yùn)市場(chǎng)秩序的行為進(jìn)行行政處罰，維護(hù)水路交通行業(yè)的平等競(jìng)爭(zhēng)秩序；負(fù)責(zé)全市水路運(yùn)輸以及與水路運(yùn)輸相關(guān)的船舶檢驗(yàn)、港航稽查、運(yùn)輸服務(wù)、船員培訓(xùn)的行業(yè)管理；負(fù)責(zé)全市港口、航道布局規(guī)劃，組織港口、航道、港航設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理；制定我市航道等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)全市水上交通安全的監(jiān)督管理和航運(yùn)規(guī)費(fèi)的征收管理；指導(dǎo)全市水路交通行業(yè)職工隊(duì)伍建設(shè)和離退休干部管理、服務(wù)工作。

主持人：好，高局長(zhǎng)，剛才通過您的介紹，我們進(jìn)一步了解了市港航局的職能。那么，我們濟(jì)寧作為運(yùn)河之都和沿運(yùn)重要港口城市，請(qǐng)高局長(zhǎng)給我們講一講，全市水運(yùn)行業(yè)的整體情況？

答：（高局長(zhǎng)）近年來，我市港航事業(yè)發(fā)展迅猛，目前，全市通航里程1100多公里，總吞吐能力4000多萬噸；全市擁有各類運(yùn)輸船舶11000余艘，400多萬個(gè)載重噸，貨物運(yùn)輸由過去單一的煤炭運(yùn)輸發(fā)展至現(xiàn)在以煤炭運(yùn)輸為主，液體化工產(chǎn)品、建材、鋼材、農(nóng)產(chǎn)品等為輔的綜合運(yùn)輸體系，2009年完成水路運(yùn)輸貨運(yùn)量4196萬噸。同時(shí)，通過開展水路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序治理整頓，特別是通過開展對(duì)船舶經(jīng)營(yíng)秩序、港口建設(shè)經(jīng)營(yíng)秩序、航道通航秩序的專項(xiàng)整治，全市已基本形成統(tǒng)一開放、公開公正、競(jìng)爭(zhēng)有序、規(guī)范運(yùn)作的水路運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境。經(jīng)過全系統(tǒng)干部職工的共同努力，我市港航工作得到了各級(jí)黨委政府的一致肯定，市港航局先后被授予全國(guó)交通文明行業(yè)、省級(jí)文明單位、省級(jí)文明機(jī)關(guān)、全國(guó)交通系統(tǒng)安全管理先進(jìn)單位、交通部京杭運(yùn)河船型標(biāo)準(zhǔn)化示范工程先進(jìn)單位，京杭運(yùn)河濟(jì)寧段被評(píng)為全國(guó)文明樣板航道。

主持人：高局長(zhǎng)，近年來，一批港口、船閘陸續(xù)建成投產(chǎn)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn)，得到了社會(huì)各界一致好評(píng)。那么，請(qǐng)您具體談?wù)劷衲甑母酆皆O(shè)施建設(shè)情況？答：（高局長(zhǎng)）今年以來，市港航局圍繞重點(diǎn)工程建設(shè)，重點(diǎn)籌劃、重點(diǎn)督導(dǎo)、重點(diǎn)組織實(shí)施，著重加大了微山一線船閘改建、微山湖村村通航道、洙水河航道（橋梁）和紅色旅游碼頭等8項(xiàng)續(xù)建工程建設(shè)力度。京杭運(yùn)河(東平湖～濟(jì)寧段)續(xù)建工程、龍拱港區(qū)進(jìn)港航道、濟(jì)寧運(yùn)河物流交易服務(wù)中心、白馬河航道改造等6項(xiàng)工程正在緊張籌措和實(shí)施。還有21項(xiàng)港航工程正在積極開展前期工作。8月初，省物價(jià)局批準(zhǔn)我市通過貸款融資方式升級(jí)改造北大溜、老萬福河航道，兩條航道升級(jí)改造后，將大大改善魚臺(tái)、金鄉(xiāng)以及市中區(qū)的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，為當(dāng)?shù)氐拿禾俊⒒ぎa(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品、糧食等物資外運(yùn)和南貨北上提供強(qiáng)有力的支持，從而使兩條航道腹地的資源優(yōu)勢(shì)

轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。

主持人：高局長(zhǎng)，剛才通過您的介紹，我了解到濟(jì)寧港航事業(yè)取得了令人矚目的成就，港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更是日新月異。最后，請(qǐng)高局長(zhǎng)展望一下我市港航業(yè)發(fā)展藍(lán)圖？答：（高局長(zhǎng)）今后一個(gè)時(shí)期，我們將繼續(xù)堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以效益為中心，堅(jiān)持“統(tǒng)一規(guī)劃、政府主導(dǎo)、政策推進(jìn)、市場(chǎng)運(yùn)作”的原則，按照航道網(wǎng)絡(luò)化、船舶標(biāo)準(zhǔn)化、港口現(xiàn)代化、管理信息化的要求，用五年左右時(shí)間建成一干多支、干支相連、配套聯(lián)動(dòng)、管理科學(xué)的水運(yùn)體系，航道通過能力翻一番，港口年吞吐能力達(dá)到1億噸。通過建設(shè)高等級(jí)的航道網(wǎng)，集約化、現(xiàn)代化、環(huán)保型的港口群和臨港工業(yè)與物流業(yè)園區(qū)，全力推動(dòng)我市港航業(yè)實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展、和諧發(fā)展。最后，我代表市港航局廣大干部職工，向關(guān)心和支持我市港航業(yè)發(fā)展的社會(huì)各界人士表示誠(chéng)摯地感謝，并歡迎大家一如繼往對(duì)我局工作進(jìn)行監(jiān)督。

主持人：市航道管理處王允征主任介紹一下航道管理處主要職能？

答：（市航道管理處王主任）濟(jì)寧市航道管理處是隸屬于濟(jì)寧市港航局，從事航道規(guī)劃、建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)執(zhí)法的副處級(jí)事業(yè)單位，主要職能是：

一、根據(jù)《中華人民共和國(guó)航道管理?xiàng)l例》和《中華人民共和國(guó)航道管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》以及國(guó)家其它有關(guān)法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，按照市港航局下達(dá)的任務(wù)與計(jì)劃，對(duì)所轄航道及航道設(shè)施實(shí)施管理、養(yǎng)護(hù)和建設(shè)。

二、審批與通航有關(guān)的攔河、跨河、臨河建筑物的通航標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。

三、參加編制航道發(fā)展規(guī)劃、擬訂航道等級(jí)、組織航道建設(shè)計(jì)劃的實(shí)施。

四、配合有關(guān)部門開展與通航有關(guān)河流的綜合開發(fā)與治理，負(fù)責(zé)處理水資源綜合利用中與航道有關(guān)的事宜。

五、組織開展航道科學(xué)研究、先進(jìn)技術(shù)交流和對(duì)航道職工進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

六、協(xié)助港航局有關(guān)部門對(duì)航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、船舶過閘費(fèi)等規(guī)費(fèi)的征收和使用管理。

七、負(fù)責(zé)發(fā)布內(nèi)河航道變遷、航標(biāo)移動(dòng)、航道尺度和水情以及航道工程施工作業(yè)和航道通告。

八、負(fù)責(zé)航道及航道設(shè)施的保護(hù)，制止偷盜、破壞航道設(shè)施、侵占和損壞航道的行為。

九、領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查船閘管理工作，建立健全管理機(jī)構(gòu)，制定有關(guān)規(guī)章制度、操作規(guī)程，培訓(xùn)管理人員，制定維修計(jì)劃和中修、大修方案，對(duì)新建船閘的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工提出意見，參加船閘的竣工驗(yàn)收和交接工作。

十、根據(jù)市港航局授權(quán)，對(duì)違反《條例》和《細(xì)則》的行為進(jìn)行處罰。

十一、完成市港航局交辦的其他工作。

主持人：請(qǐng)王主任介紹一下我市轄區(qū)內(nèi)航道情況？

答：（市航道管理處王主任）我市轄區(qū)通航航道主要由京杭運(yùn)河主航道和京杭運(yùn)河支流航道、湖區(qū)航道組成。2009年底，內(nèi)河航道總里程1100多公里，其中三級(jí)航道140公里，可通航千噸級(jí)船舶；五級(jí)航道64公里，可通航300噸級(jí)船舶；六級(jí)航道258公里，可通航100噸級(jí)船舶；七級(jí)航道及以下646公里。

按流經(jīng)地劃分，可分為：

（1）跨省航道4條。

（2）跨地區(qū)航道6條。

（3）跨縣航道15條。

（4）縣內(nèi)航道28條。

主要通航設(shè)施有：

（1）通航建筑物主要有船閘四座，其中韓莊二線船閘和微山船閘為二級(jí)船閘，韓莊一線船閘由于受通航條件制約及船舶大型化影響，目前已不再運(yùn)營(yíng)，微山一線船閘已于

2009年底進(jìn)行改建，預(yù)計(jì)2012底建成通航。

（2）助航設(shè)施主要有：京杭運(yùn)河三級(jí)航道按一類標(biāo)準(zhǔn)配布了航標(biāo)，新建支流航道按二類標(biāo)準(zhǔn)配布了航標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了晝夜通航；另外，在重點(diǎn)航段布設(shè)了相應(yīng)數(shù)量的浮標(biāo)、指向牌，保證船舶航行安全；并且，根據(jù)港航發(fā)展情況，管理部門正在逐年完善航標(biāo)布設(shè)格局。

主持人：請(qǐng)王主任詳細(xì)介紹一下我市三級(jí)航道沿線航標(biāo)配布情況？

答：（市航道管理處王主任）我市140公里三級(jí)主航道內(nèi)現(xiàn)有示位標(biāo)11座、側(cè)面標(biāo)28座、左右通航標(biāo)2座、浮標(biāo)40個(gè)、指向牌37塊、橋涵標(biāo)16個(gè)、水上交通安全標(biāo)志66個(gè)。航道沿線航標(biāo)間距基本小于兩公里。有一支30余人的專業(yè)航標(biāo)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，航標(biāo)維護(hù)管理的專用船舶4艘。

目前的配布類別為內(nèi)河航標(biāo)一類配布。內(nèi)河航標(biāo)一類配布的要求是，配布的航標(biāo)夜晚全部發(fā)光，白天，船舶能從一座標(biāo)志看到次一座標(biāo)志；夜間，船舶能從一盞標(biāo)燈看到次一盞標(biāo)燈。

我市轄區(qū)主航道航標(biāo)維護(hù)等級(jí)也為一類維護(hù)。根據(jù)《內(nèi)河航道維護(hù)技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定一類維護(hù)航標(biāo)維護(hù)正常率不小于99%。一類維護(hù)航道日常檢查的周期不宜大于5天，定期檢查周期不宜大于20天，每月應(yīng)增加夜航1次。

隨著我市航道通航里程和船舶數(shù)量的增加，為保障船舶安全、快速航行，我們將不斷提高對(duì)航道設(shè)施的管理力度、資金投入和維護(hù)水平。給廣大船民創(chuàng)造一個(gè)更加優(yōu)良的“黃金水道”。

主持人：請(qǐng)問王主任，修建與通航有關(guān)設(shè)施的工程建設(shè)，應(yīng)該如何辦理行政審批？答：（市航道管理處王主任）根據(jù)《中華人民共和國(guó)航道管理?xiàng)l例》第三章第四十條規(guī)定：修建與通航有關(guān)的設(shè)施或者治理河道、引水灌溉，必須符合國(guó)家規(guī)定的通航標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，以及交通部和各省、自治區(qū)、直轄市人民政府頒布的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定，不得影響航道尺度，惡化通航條件，不得危害航行安全。與通航有關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)文件中有關(guān)航道事項(xiàng)應(yīng)事先征得航道主管部門同意。任何單位和個(gè)人有違反前款規(guī)定行為的，航道主管部門有權(quán)制止；如工程已經(jīng)實(shí)施，造成斷航或惡化通航條件后果的建設(shè)單位或個(gè)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，并在航道主管部門規(guī)定的期限內(nèi)拆除設(shè)施，恢復(fù)原有通航條件或采取其他補(bǔ)救措施。

具體的辦理程序如下：

【申報(bào)條件】：

1、建設(shè)單位必須取得法人資格

2、建設(shè)項(xiàng)目必須符合國(guó)家規(guī)定的通航標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求

3、建設(shè)項(xiàng)目為取得項(xiàng)目發(fā)改部門批準(zhǔn)之后的項(xiàng)目

【申報(bào)材料】：

1、《交通行政許可申請(qǐng)書》

2、建設(shè)項(xiàng)目的項(xiàng)目建議書的有關(guān)批復(fù)文件

3、建設(shè)單位申報(bào)材料，包括：①建設(shè)單位的申請(qǐng)文件（申請(qǐng)內(nèi)容包括建設(shè)理由、與通航有關(guān)設(shè)施的種類、結(jié)構(gòu)、規(guī)模、位置等）；②與通航有關(guān)設(shè)施所在河段的河道地形圖以及相關(guān)水文資料；③與通航有關(guān)設(shè)施的總體布置圖以及與通航標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙

【申報(bào)程序】：

1、申請(qǐng)人進(jìn)行項(xiàng)目咨詢，受理部門給予申請(qǐng)人明白紙，當(dāng)場(chǎng)一次性告知報(bào)批所需資料的全部?jī)?nèi)容，申請(qǐng)人申領(lǐng)《交通行政許可申請(qǐng)書》，按要求填寫和整理材料；

2、申請(qǐng)人正式報(bào)送申報(bào)材料，受理部門當(dāng)場(chǎng)或5日內(nèi)做出受理與否的書面憑證； ①不與受理的說明理由，并向申請(qǐng)人出具《交通行政許可申請(qǐng)不予受理決定書》；

②申請(qǐng)材料不齊或者不符合法定形式的，當(dāng)場(chǎng)或5日內(nèi)向申請(qǐng)人出具《交通行政許可申請(qǐng)補(bǔ)正通知書》，一次告知申請(qǐng)人需要補(bǔ)正的全部?jī)?nèi)容；

③申請(qǐng)材料齊全，符合法定形式，或者申請(qǐng)人已提交全部補(bǔ)正申請(qǐng)材料的，在收到完備的申請(qǐng)材料后正式受理，并出具《交通行政許可申請(qǐng)受理決定書》；

3、審核階段。正式受理后，受理部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)堪察、調(diào)查研究、集中討論等，有需要申請(qǐng)人答復(fù)的重大事項(xiàng)時(shí)出具《交通行政許可征求意見通知書》，申請(qǐng)人必需及時(shí)答復(fù)；

4、轉(zhuǎn)報(bào)階段。受理部門形成審核意見后轉(zhuǎn)報(bào)上級(jí)主管部門省交通廳港航局，經(jīng)上級(jí)主管部門審查后做出許可與否決定

5、發(fā)放《交通行政許可決定書》或《不予交通行政許可決定書》

【辦結(jié)時(shí)限】：從收到申請(qǐng)材料之日起，5日內(nèi)做出受理與否的書面憑證，轉(zhuǎn)報(bào)時(shí)限：受理機(jī)關(guān)自正式受理之日起20日內(nèi)轉(zhuǎn)報(bào)決定書，傳達(dá)時(shí)限：受理機(jī)關(guān)在上級(jí)主管部門作出決定書后10日內(nèi)向申請(qǐng)人送達(dá)《交通行政許可決定書》或《不予交通行政許可決定書》。

主持人：請(qǐng)稽查支隊(duì)王支隊(duì)長(zhǎng)介紹一下濟(jì)寧市水路交通稽查支隊(duì)的主要職能？答：（水路交通稽查支隊(duì)王支隊(duì)）

濟(jì)寧市水路交通稽查支隊(duì)具體有以下九項(xiàng)職責(zé)：

（一）依照有關(guān)港航法律、法規(guī)和規(guī)章，對(duì)港口（碼頭）、船舶（浮動(dòng)設(shè)施）和礙航物的所有人、經(jīng)營(yíng)人的經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行稽查；對(duì)船舶海事行政違法行為進(jìn)行稽查。

（二）實(shí)施航道巡查，對(duì)水路運(yùn)輸和船舶通航秩序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)水路“三亂”和航道礙航物進(jìn)行治理，確保航道暢通。

（三）對(duì)船舶（浮動(dòng)設(shè)施）安全狀況及設(shè)施實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)不符合安全規(guī)定的予以糾正和處罰。

依法對(duì)嚴(yán)重超載船舶進(jìn)行處罰。

（四）對(duì)船舶（浮動(dòng)設(shè)施）證書、證件和文書進(jìn)行檢查。

對(duì)持偽造、變?cè)臁⑼扛摹⑦^期的證書、證件和文書從事航行、作業(yè)的，責(zé)令其停止航行、作業(yè)，依法沒收以上證書、證件和文書，按規(guī)定予以處罰，并責(zé)令其限期到有關(guān)部門辦理合格證書、證件和文書。

對(duì)無船舶證書、證件和文書從事航行、作業(yè)的，責(zé)令其停止航行、作業(yè)，并依法予以處罰。

對(duì)未按規(guī)定辦理進(jìn)出港簽證的，現(xiàn)場(chǎng)糾正其違法行為，并按規(guī)定予以處罰。

對(duì)不足最低船員配額和使用未取得適任證書人員駕駛船舶的，責(zé)令其停止航行、作業(yè)，并按規(guī)定予以處罰。

（五）對(duì)運(yùn)輸船舶營(yíng)運(yùn)證件和運(yùn)輸票據(jù)進(jìn)行稽查。對(duì)未取得營(yíng)運(yùn)資格或者違反水路運(yùn)輸管理規(guī)定從事營(yíng)運(yùn)的，責(zé)令其停止?fàn)I業(yè)，并按規(guī)定予以處罰。

對(duì)偷逃水運(yùn)規(guī)費(fèi)的船舶，除足額補(bǔ)繳偷逃的規(guī)費(fèi)外，并按規(guī)定予以處罰。

（六）對(duì)船舶（浮動(dòng)設(shè)施）防污、國(guó)旗懸掛等情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)不符合規(guī)定要求的予以糾正和處罰。

（七）對(duì)港口（碼頭）建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、安全生產(chǎn)等情況進(jìn)行檢查，對(duì)不符合報(bào)批程序、岸線規(guī)劃、未取得經(jīng)營(yíng)資格和違反其他有關(guān)規(guī)定從事經(jīng)營(yíng)的，依法予以取締和處罰；構(gòu)成犯罪的，移交司法部門處理。

（八）協(xié)助有關(guān)單位（部門）做好水上交通事故的調(diào)查處理工作。

（九）配合市港航局法規(guī)科對(duì)全市水路交通執(zhí)法人員著裝、儀容、標(biāo)志及證件佩戴情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)不符合規(guī)定和要求的，予以現(xiàn)場(chǎng)糾正。

主持人：剛才你談到水路交通稽查支隊(duì)的主要職能，那么請(qǐng)問稽查支隊(duì)主要稽查哪

幾方面的內(nèi)容？

答：（水路交通稽查支隊(duì)王支隊(duì)）一是根據(jù)《中華人民共和國(guó)航道管理?xiàng)l例》對(duì)航道通航設(shè)施和通航環(huán)境進(jìn)行稽查。包括航道兩側(cè)標(biāo)志是否完備，航道內(nèi)有沒有違章作業(yè)活動(dòng)，是否有礙航物，航道兩側(cè)在規(guī)定范圍內(nèi)有沒有設(shè)置魚網(wǎng)、網(wǎng)箱等礙航物。

二是根據(jù)《中華人民共和國(guó)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》有關(guān)的法律法規(guī)。對(duì)船舶應(yīng)繳的國(guó)家規(guī)費(fèi)進(jìn)行稽查。通過查看船舶的運(yùn)輸單據(jù)，稽查所繳規(guī)費(fèi)是否漏繳少繳或偷逃規(guī)費(fèi)。對(duì)偷逃水運(yùn)規(guī)費(fèi)的船舶，除足額補(bǔ)繳偷逃的規(guī)費(fèi)外，并按規(guī)定予以處罰。

三是安全稽查，主要是稽查轄區(qū)內(nèi)航行船舶安全資質(zhì)，救生消防、船員配備，船舶的安全輔助設(shè)施。錨機(jī)、信號(hào)燈等，教育船員遵守水上交通安全規(guī)定，協(xié)助有關(guān)部門對(duì)航行船舶違規(guī)安全事故進(jìn)行調(diào)查處理。

主持人：對(duì)向航道內(nèi)傾倒垃圾、泥沙、石塊和廢棄物的怎樣處罰？

答：（水路交通稽查支隊(duì)王支隊(duì)）依據(jù)《中華人民共和國(guó)航道管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》第三十八條，違反《中華人民共和國(guó)航道管理?xiàng)l例》第二十二條，《細(xì)則》第三十條第一款，責(zé)令停止違法行為，限期清除礙航物體，所需費(fèi)用由違法者承擔(dān)，并處相當(dāng)于清除費(fèi)用二倍罰款。《山東省航道管理規(guī)定》第十三條違反本規(guī)定第七條向航道內(nèi)傾倒垃圾、泥沙、石塊和廢棄物的，由航道管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正、賠償損失、采取補(bǔ)救措施，并可給予警告或者處以500元以上2000元以下罰款。

主持人：對(duì)內(nèi)河航道及湖區(qū)、港區(qū)水域航道兩側(cè)外設(shè)置漁網(wǎng)、網(wǎng)籪或從事水產(chǎn)養(yǎng)殖、種植捕撈等作業(yè)的如何處罰？

答：（水路交通稽查支隊(duì)王支隊(duì)）依據(jù)《山東省航道管理?xiàng)l例》第十三條，違反本規(guī)定第七條在內(nèi)河航道及湖區(qū)航道兩側(cè)頂外30米以內(nèi)、港內(nèi)水域航道兩側(cè)500米以內(nèi)設(shè)置漁網(wǎng)、網(wǎng)籪或從事水產(chǎn)養(yǎng)殖、種植捕撈等作業(yè)的，由航道管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正、賠償損失、采取補(bǔ)救措施，并可按照規(guī)定處以5000元以上1萬元以下的罰款。

主持人：對(duì)載運(yùn)或者拖帶超重、超長(zhǎng)、超高、超寬、半潛的物體，未申請(qǐng)或者未按照核定的航路、時(shí)間航行的怎樣進(jìn)行處罰？

答：（水路交通稽查支隊(duì)王支隊(duì)）依據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第六十八條，船舶在內(nèi)河航行時(shí)，載運(yùn)或者拖帶超重、超長(zhǎng)、超高、超寬、半潛的物體，未申請(qǐng)或者未按照核定的航路、時(shí)間航行的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處5000元以上5萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，禁止船舶進(jìn)出港或者責(zé)令停航，并可以對(duì)責(zé)任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件3個(gè)月至6個(gè)月的處罰。

主持人：對(duì)偽造、變?cè)臁①I賣、轉(zhuǎn)借、冒用船舶檢驗(yàn)證書、船員適任證書或者適任證件的如何進(jìn)行處罰？

答：（水路交通稽查支隊(duì)王支隊(duì)）依據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第七十九條，偽造、變?cè)臁⑥D(zhuǎn)借、冒用船舶檢驗(yàn)證書、船舶登記證書、船員適任證書或者其他證件的；由海事管理機(jī)構(gòu)沒收有關(guān)證書或者證件；有違法所得的，沒收違法所得，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處1萬元以上5萬元以下的罰款；觸犯刑律的，依照刑法，關(guān)于偽造、變?cè)臁①I賣國(guó)家機(jī)關(guān)公文、證件罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任。

第五篇：港航局四公司企業(yè)文化理念

鐵道兵精神--

逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險(xiǎn)阻；風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無困難。

鐵兵文化--

不畏艱難、頑強(qiáng)拼搏、永不言敗、奮勇爭(zhēng)先

團(tuán)隊(duì)文化--

紀(jì)律嚴(yán)明、政令暢通、令行禁止、步調(diào)一致

誠(chéng)信文化--

客戶至尊、信譽(yù)至上、言出必行、行則必果

創(chuàng)新文化--

銳意改革、勇于開拓、除舊布新、與時(shí)俱進(jìn)

求實(shí)文化--

不圖虛名、講求實(shí)效、腳踏實(shí)地、真抓實(shí)干

科學(xué)文化--

穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、規(guī)范管理、注重細(xì)節(jié)、數(shù)據(jù)說話

責(zé)任文化--

企業(yè)為重、事業(yè)為重、愛崗敬業(yè)、績(jī)效為先

廉潔文化--

克己奉公、執(zhí)政為民、廉潔自律、風(fēng)清氣正

儉樸文化—

艱苦奮斗、勤儉節(jié)約、不事張揚(yáng)、力戒驕奢

四條準(zhǔn)則--

以誠(chéng)待人、以德正人、以情感人、以才服人

四種意識(shí)--

責(zé)任意識(shí)、團(tuán)結(jié)意識(shí)、大局意識(shí)、服務(wù)意識(shí)

四種精神--

奉獻(xiàn)精神、敬業(yè)精神、擔(dān)當(dāng)精神、感恩精神

四大目標(biāo)--

公平正義、踏實(shí)穩(wěn)定、體面尊嚴(yán)、身心快樂

四個(gè)至上--

品牌至上、員工至上、利潤(rùn)至上、品行至上

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