第一篇：“中國鐵建”董事會會議公告

證券代碼：601186股票簡稱：中國鐵建編號：臨2008—010

中國鐵建股份有限公司

第一屆董事會第五次會議決議

公告

本公司及董事會全體成員保證公告內容的真實、準確和完整，對公告的虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏負連帶責任。

中國鐵建股份有限公司（以下簡稱“公司”）第一屆董事會第五次會議通知于2008年6月13日發(fā)出，會議于2008年6月24日在北京市復興路40號東院公司四樓會議室以現場方式召開。公司應出席會議董事為9名，全部出席了本次會議，公司監(jiān)事和高級管理人員列席了會議。本次會議的召開符合《中華人民共和國公司法》和《中國鐵建股份有限公司章程》的規(guī)定。

本次會議由公司董事長李國瑞先生主持，會議逐項審議并以現場記名投票方式表決通過了各項議案，作出如下決議：

一、審議通過《關于向中土北亞國際投資發(fā)展有限公司增資擴股的議案》。同意公司利用自有資金對參股的承擔尼日利亞拉格斯州萊基自貿區(qū)開發(fā)、運營、管理的中土北亞國際投資發(fā)展有限公司（以下簡稱“中土北亞公司”）增資人民幣6500萬元，公司全資子公司中國土木工程集團有限公司（以下簡稱“中國土木工程公司”）向中土北亞公司增資人民幣2250萬元。公司和中國土木工程公司增資完成后，加上其它投資方的增資，中土北亞公司的注冊資本將由人民 1

幣5000萬元增加到人民幣20000萬元，公司持股比例由10%增加到35%，中國土木工程公司持股比例仍為15%，公司對中土北亞公司的直接和間接出資合計為人民幣10000萬元，占中土北亞公司全部注冊資本的50%。

公司將盡快與其他投資方共同召開中土北亞公司的股東大會及

董事會，重組前后方管理層，注重防范風險，控制投資力度，積極穩(wěn)妥推進項目的建設和開發(fā)。

表決結果：同意9票，反對0票，棄權0票。

二、審議通過《關于中鐵軌道系統集團有限公司投資新建高錳

鋼轍叉項目的議案》。同意公司利用自有資金人民幣15000萬元，以增資方式投入公司全資子公司中鐵軌道系統集團有限公司，用于新建高錳鋼轍叉項目。

表決結果：同意9票，反對0票，棄權0票。

三、審議通過《關于中鐵房地產集團有限公司調整股權結構和

增加注冊資本金的議案》。同意公司出資受讓全資子公司中鐵十二局集團有限公司、中鐵第四勘察設計院集團有限公司和中鐵建設集團有限公司所持中鐵房地產集團有限公司（以下簡稱“中鐵房地產公司”）共計60%的股權，將中鐵房地產公司變?yōu)楣救Y子公司，股權轉讓價款的計算方法為原始出資金額加計銀行同期貸款利息。股權收購完成后，公司將以自有資金向中鐵房地產公司增資，將中鐵房地產公司注冊資本由人民幣5億元增加至人民幣20億元。

中鐵房地產公司是公司房地產業(yè)務板塊的龍頭企業(yè)，隨著企業(yè)

發(fā)展、投資規(guī)模的擴大和股份公司對房地產業(yè)務的總體規(guī)劃要求，其現有的5億元注冊資本金已遠遠不能適應發(fā)展要求，對銀行受信的取得及投標工作均帶來不利影響。公司出資認購中鐵房地產公司增加的注冊資本，將其注冊資本由5億元增加至人民幣20億元，能夠有效解決前述問題，促進公司房地產業(yè)務板塊持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，確保股份公司房地產戰(zhàn)略目標和利潤指標的實現。為進一步理順股權關系，順利實現對中鐵房地產公司的增資，公司需先收購中鐵十二局集團有限公司、中鐵第四勘察設計院集團有限公司和中鐵建設集團有限公司所持中鐵房地產公司股權，將中鐵房地產公司變?yōu)楣救Y子公司。公司將盡快與被收購方達成協議，以期盡早完成對中鐵房地產公司的增資。

表決結果：同意9票，反對0票，棄權0票

四、審議通過《關于昆明主城東南二環(huán)快速系統改擴建工程BT

項目的議案》。同意公司以自有資金投資人民幣84080萬元實施云南省昆明市主城東南二環(huán)快速系統改擴建工程第二標段BT項目。

昆明市主城二環(huán)快速系統是昆明市交通暢通工程的關鍵性項

目，其中東、南二環(huán)工程全長14.153公里。公司中標該工程第二標段，即南二環(huán)段。該標段全長9.8公里，投標總報價240228萬元；投標報價的融資利率為10.63%；項目資本金為總投資的35%，即84080萬元，以企業(yè)自有資金投入，其余65%的資金采用銀行貸款；投標的項目回購期為5年，回購比例依次為15%、20%、30%、20%和15%。

據初步測算，南二環(huán)主體工程成本為92441萬元，報價為109412

萬元，項目利潤為16971萬元，占報價的15.51%；關于投資收益方

面，按投標報價及融資利率計算，建設期利息為15234萬元，回購期利息為87077萬元，合計為102311萬元；若資金成本按五年期貸款利率7.83%計算，項目凈現金流量現值為21634萬元，資本金收益率為9.43%。

如主體工程按10%收取利潤，施工收益為10941萬元；投資收益

21634萬元，合計32575萬元。該項目實際投資約為206363萬元（總

投資-建設期利息-公司收取的利潤），項目總收益率為15.78%。

表決結果：同意9票，反對0票，棄權0票

五、審議通過《中國鐵建股份有限公司2008年全面風險管理報

告》。

表決結果：同意9票，反對0票，棄權0票

六、審議通過《中國鐵建股份有限公司總部機關機構設置方案》。

表決結果：同意9票，反對0票，棄權0票

中國鐵建股份有限公司董事會

2008年6月26日

第二篇：“中國鐵建”董事會會議公告

證券代碼：601186

股票簡稱：中國鐵建

編號：臨2008—010

中國鐵建股份有限公司 第一屆董事會第五次會議決議

公 告

本公司及董事會全體成員保證公告內容的真實、準確和完整，對公告的虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏負連帶責任。

中國鐵建股份有限公司（以下簡稱“公司”）第一屆董事會第五次會議通知于2008年6月13日發(fā)出，會議于2008年6月24日在北京市復興路40號東院公司四樓會議室以現場方式召開。公司應出席會議董事為9名，全部出席了本次會議，公司監(jiān)事和高級管理人員列席了會議。本次會議的召開符合《中華人民共和國公司法》和《中國鐵建股份有限公司章程》的規(guī)定。

本次會議由公司董事長李國瑞先生主持，會議逐項審議并以現場記名投票方式表決通過了各項議案，作出如下決議：

一、審議通過《關于向中土北亞國際投資發(fā)展有限公司增資擴股的議案》。同意公司利用自有資金對參股的承擔尼日利亞拉格斯州萊基自貿區(qū)開發(fā)、運營、管理的中土北亞國際投資發(fā)展有限公司（以下簡稱“中土北亞公司”）增資人民幣6500萬元，公司全資子公司中國土木工程集團有限公司（以下簡稱“中國土木工程公司”）向中土北亞公司增資人民幣2250萬元。公司和中國土木工程公司增資完成后，加上其它投資方的增資，中土北亞公司的注冊資本將由人民 1 證券代碼：601186

股票簡稱：中國鐵建

編號：臨2008—010 幣5000萬元增加到人民幣20000萬元，公司持股比例由10%增加到35%，中國土木工程公司持股比例仍為15%，公司對中土北亞公司的直接和間接出資合計為人民幣10000萬元，占中土北亞公司全部注冊資本的50%。

公司將盡快與其他投資方共同召開中土北亞公司的股東大會及董事會，重組前后方管理層，注重防范風險，控制投資力度，積極穩(wěn)妥推進項目的建設和開發(fā)。

表決結果：同意9票，反對0票，棄權0票。

二、審議通過《關于中鐵軌道系統集團有限公司投資新建高錳鋼轍叉項目的議案》。同意公司利用自有資金人民幣15000萬元，以增資方式投入公司全資子公司中鐵軌道系統集團有限公司，用于新建高錳鋼轍叉項目。

表決結果：同意9票，反對0票，棄權0票。

三、審議通過《關于中鐵房地產集團有限公司調整股權結構和增加注冊資本金的議案》。同意公司出資受讓全資子公司中鐵十二局集團有限公司、中鐵第四勘察設計院集團有限公司和中鐵建設集團有限公司所持中鐵房地產集團有限公司（以下簡稱“中鐵房地產公司”）共計60%的股權，將中鐵房地產公司變?yōu)楣救Y子公司，股權轉讓價款的計算方法為原始出資金額加計銀行同期貸款利息。股權收購完成后，公司將以自有資金向中鐵房地產公司增資，將中鐵房地產公司注冊資本由人民幣5億元增加至人民幣20億元。

中鐵房地產公司是公司房地產業(yè)務板塊的龍頭企業(yè)，隨著企業(yè)發(fā)展、投資規(guī)模的擴大和股份公司對房地產業(yè)務的總體規(guī)劃要求，證券代碼：601186

股票簡稱：中國鐵建

編號：臨2008—010 其現有的5億元注冊資本金已遠遠不能適應發(fā)展要求，對銀行受信的取得及投標工作均帶來不利影響。公司出資認購中鐵房地產公司增加的注冊資本，將其注冊資本由5億元增加至人民幣20億元，能夠有效解決前述問題，促進公司房地產業(yè)務板塊持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，確保股份公司房地產戰(zhàn)略目標和利潤指標的實現。為進一步理順股權關系，順利實現對中鐵房地產公司的增資，公司需先收購中鐵十二局集團有限公司、中鐵第四勘察設計院集團有限公司和中鐵建設集團有限公司所持中鐵房地產公司股權，將中鐵房地產公司變?yōu)楣救Y子公司。公司將盡快與被收購方達成協議，以期盡早完成對中鐵房地產公司的增資。

表決結果：同意9票，反對0票，棄權0票

四、審議通過《關于昆明主城東南二環(huán)快速系統改擴建工程BT項目的議案》。同意公司以自有資金投資人民幣84080萬元實施云南省昆明市主城東南二環(huán)快速系統改擴建工程第二標段BT項目。

昆明市主城二環(huán)快速系統是昆明市交通暢通工程的關鍵性項目，其中東、南二環(huán)工程全長14.153公里。公司中標該工程第二標段，即南二環(huán)段。該標段全長9.8公里，投標總報價240228萬元；投標報價的融資利率為10.63%；項目資本金為總投資的35%，即84080萬元，以企業(yè)自有資金投入，其余65%的資金采用銀行貸款；投標的項目回購期為5年，回購比例依次為15%、20%、30%、20%和15%。

據初步測算，南二環(huán)主體工程成本為92441萬元，報價為109412萬元，項目利潤為16971萬元，占報價的15.51%；關于投資收益方 證券代碼：601186

股票簡稱：中國鐵建

編號：臨2008—010 面，按投標報價及融資利率計算，建設期利息為15234萬元，回購期利息為87077萬元，合計為102311萬元；若資金成本按五年期貸款利率7.83%計算，項目凈現金流量現值為21634萬元，資本金收益率為9.43%。

如主體工程按10%收取利潤，施工收益為10941萬元；投資收益21634萬元，合計32575萬元。該項目實際投資約為206363萬元（總投資-建設期利息-公司收取的利潤），項目總收益率為15.78%。

表決結果：同意9票，反對0票，棄權0票

五、審議通過《中國鐵建股份有限公司2008年全面風險管理報告》。

表決結果：同意9票，反對0票，棄權0票

六、審議通過《中國鐵建股份有限公司總部機關機構設置方案》。表決結果：同意9票，反對0票，棄權0票

中國鐵建股份有限公司董事會

2008年6月26日

第三篇：中國鐵建演講稿

傳遞“青春正能量” 承載“鐵建夢” 共圓美麗“中國夢”

孫艷麗

尊敬的各位領導、各位同事：

大家好！我演講的題目是《傳遞“青春正能量” 承載“鐵建夢” 共圓美麗“中國夢”》。

從炮火硝煙中走來，這是一支英雄的隊伍，在市場逐鹿中崛起，這是一只卓越的團隊，世上有千種擁有，萬般失去，但有一種擁有最珍貴，有一種失去最無奈，那不是金錢地位，也不是美貌權勢，而是無價的青春；有一種職業(yè)，它四通八達，情系萬家，讓城市無限連通，讓人與人之間的距離更近，它就是鐵建事業(yè)；有一種東西，它承載著人們的希望，看不見，也摸不著，卻能在心中產生一股巨大的力量，它就是夢想。

當青春、鐵建、夢想交流碰撞，便產生了神奇的化學反應。夢想就是催化劑，中國有夢，鐵建有夢，青春亦有夢。

中華民族五千年歷史傳承著一個長長夢，幾經輾轉沉浮，匯聚成了一個國家繁榮富強、人民舒心自由 “中國夢”；六十五載崢嶸歲月，從威武不屈、波瀾壯闊的鐵道兵戰(zhàn)斗年代，到兵改工后艱苦創(chuàng)業(yè)、崛起市場的風雨歷程，中國鐵建人用忠誠與勤勞鑄造了領先行業(yè)、創(chuàng)譽中外的“鐵建夢”；時至今日，青年一代日夜奮戰(zhàn)在施工一線，在機器轟鳴聲中與時間賽跑，與鋼鐵、沙石、水泥作伴，積聚正能量，錘煉成長“青春夢”，將青春融入到加快實現“鐵建夢”中，用點滴筑就“中國夢”，正是這神奇化學反應的體現。

建筑市場于近幾年的高速發(fā)展后，步入增速放緩、平穩(wěn)發(fā)展的趨勢，鐵路行業(yè)急劇萎縮以及鐵道部政企分開并入交通部，成立中國鐵路總公司帶來的鐵路體制改革給建筑企業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)，也帶來了新的希望，穩(wěn)固鐵路市場的同時向城市軌道交通市場重心轉移，無疑是中國鐵建的一項明智決策。

歷史名城京津要塞，書藏古今，港通天下，繞建設“現代化國際港口城市”的宏偉目標，掀起了以“樞紐型、功能性、網絡化”為重點的新一輪城市基礎設施建設高潮。今年地鐵將以有史以來最迅猛的勢頭出現在天津的城市版圖和人們的生活中： 2、3、9號線集體亮相，與1號線 “聯網”，形成貫穿中心城區(qū)四方的“米”字形骨架。

5、6號線的建設全面展開，地鐵2號線將延伸至天津機場……到“十二五”末，將基本形成中心城區(qū)環(huán)放式地鐵線網和“雙城”市域快線網絡，開往春天的地鐵駛向了天津，這無疑給鐵建事業(yè)帶來新的希望。

津地鐵在建總里程115.3公里 5條線同時開建

今年本市全面推進軌道交通建設，地鐵5號線、6號線、2號線機場引入線、3號線天津南站配套工程、1號線會展中心線5條地鐵線路實現同時在建，在建總里程達115.3公里。今后五年，本市每年將有軌道交通線建成通車。

“好雨知時節(jié)，當春乃發(fā)生”，中國鐵建的地鐵建設事業(yè)正如一股源源不斷的“好雨”，在城市軌道交通大發(fā)展的“春天”，借用“建設美麗天津”的“東風”，悄悄散鋪在充滿希望的大地上。

在眾多建設大軍中，有一支天津人民熟悉的隊伍——中鐵十六局二公司天津地鐵項目部。翻開項目部“紀事本”，沉甸而厚重，從地鐵1號線、3號線、文化中心到目前在建的6號線，在天津地鐵市場十余載的征戰(zhàn)中，他們克服地質復雜、地下水豐富等困難，真抓實干，泥濘中打下了一根根鋼筋鐵骨，在汗水澆灌的津門大地下筑造了一條條鋼鐵巨龍，用真誠和汗水詮釋著鐵建精神。

在這支逐夢團隊中，有這樣一群正處于人生花季，懷揣“地鐵夢”的青年團隊，盡管身處瑰麗都市，與外面的繁華世界僅一墻之隔，盡管數不清的紅男綠女在眼前簇動，盡管附近的舞榭歌臺曲音繚繞，但他們始終不為所動，每一天，他們在機器的轟鳴中迎來第一縷陽光，在萬籟俱寂中走進夢里的故鄉(xiāng)，長年累月拼搏在地下長廊。

他們有的是測量員，扛著又重又精貴的測量儀器，在熾熱的太陽下、在凜冽的寒風中，穿行在工地上、基坑下，每測一個點都力求精確；有的是現場技術員，整日穿行在陰暗潮濕的基坑里，不時呼吸著夾雜粉塵的劣質空氣，不管深夜還是凌晨，緊盯每一方混凝土的灌注，每一根鋼筋的綁扎，各類風險地段和特殊的技術要求不斷挑戰(zhàn)著他們的智慧和毅力；有的是盾構機操作手，長時間在陰暗狹窄的空間內掘進，從注漿量，切口土壓力，出土量等，眼睛時刻盯著不斷跳動的參數，不僅要面對重復枯燥的操作，也時刻警惕著路面塌陷或滲水的風險，一環(huán)環(huán)推動著區(qū)間向前延伸；有的是安全員，或在烈日炎炎的午間，或在蚊蟲密布的深夜，只要哪里有施工，哪里便有他們旁站巡檢的身影；還有一群年輕的女孩子，雖然不用每天在工地奔波，但她們精心關注著每一組試驗數據的精準度、內業(yè)資料里每一個用詞、計算財務報表里每一分錢的流向，用青春和樸素為單調乏味的工地生活注入了生機和活力……

也許，有時看到他們早晨睡意朦朧的眼神和下班時疲倦的神色，你會覺得不可理解，干活，又不是拼命，何必這么認真，但當我們把鏡頭聚焦于這些一線地鐵建設者身上，走進他們的視野，就不難體會這期間真正的含義——寂寞背后的地下空間堅守，是對青春的負責，是對職業(yè)的忠誠。

加入天津地鐵項目部已四年有余，回望漸漸消逝的青春，我慢慢從一個青春張揚的女孩蛻變成沉穩(wěn)內斂的女職員。如同許多追夢人一樣，沒有驚人業(yè)績和耀眼的光環(huán)，只想從基層干起，少說話，多做事，做好本職，跟隨地鐵項目發(fā)展的腳步，慢慢體現自己的價值。一路上，有歡喜的笑聲也有委屈的淚水，有懵懂的堅持也有茫然的取舍，有失敗的警醒也有成功的自信。。。我也迷茫過，甚至有一段時間迷失自我，當我戴著安全帽走在工地的時候，我常會有一種錯覺，我真的不曾想過自己會融入這樣的環(huán)境，尤其是那充斥著鋼筋混凝土的地下空間就是我們每天所圍繞的工作重心，但是歲月與閱歷的沉淀賦予我更多的是一種工作能力錘煉和心智成長。

也許地鐵站的光影見不到陽光，只能默默地在地下閃耀，正如我們渺小的夢想；也許我們的青春沒有白領一族光鮮亮麗，只能繁忙地在地下空間穿梭，若干年后，當人們享受著地鐵帶來的方便快捷時，我們已經收拾好行囊，奔赴下一個工地。但看到寬敞明亮、人流如潮的站廳、站臺和那一條條貫通的盾構區(qū)間，我們可以自豪而驕傲地指著前方：看！那是我們曾經打拼的地方，每一根樁基、每一顆柱、每一片梁，都是我們的青春印跡！

或許就在加入中鐵十六局的那一刻起，我們的青春已無形中深深烙上了中國鐵建的印記，或許就在加入天津地鐵項目建設大軍的那一刻起，我們心中已慢慢蘊育一個雖渺小但卻凝聚青春能量的夢想，感謝中國鐵建事業(yè)為青年搭建一個廣闊的成長平臺，感謝這個全民助力“中國夢”的時代，讓我們有做夢圓夢的動力！

13、14年是地鐵項目部的關鍵年，圍護結構、土方開挖、主體結構、盾構施工等任務十分艱巨。目前，項目部以“當好主力軍，共筑中國夢”為主題的施工高潮正有序開展，我相信，在公司領導關懷下，項目部領導的正確指引下，全員努力，定會將取得更好的成績。

角度改變觀念，思路決定出路。鐵建夢傾注了我們的青春，承載著我們的信仰，我們青年一代，趕上了城市軌道行業(yè)高速發(fā)展的好時機，正接過鐵建夢的傳力棒，讓我們懷揣著鐵道兵精神，不畏艱難，放飛實現自我的“青春夢”，用實際行動傳遞青春“正能量”，一起沿著鐵道兵的足跡，將“鐵建夢”進行到底，“且持夢筆書奇景，日破云濤萬里紅”，共圓美麗的“中國夢”！

第四篇：中國鐵建集團企業(yè)文化

中國鐵建集團企業(yè)文化

釋義：

1、由藍色的地球背景、紅色的中國鐵道建筑總公司英文縮寫以及黑色的公司中文縮寫三部分組成。

2、藍色的經緯線交織成的地球背景，表明了總公司的戰(zhàn)略定位為全球知名企業(yè)，總公司的目標市場是全球市場。其含義也有總公司立足國內，不斷開拓和占領國際市場，積極參與國際競爭與合作，致力于把總公司建設成為具有全球競爭力的國際工程承包商。

3、標志的視覺中心是紅色的中國鐵道建筑總公司英文縮寫。這里將“CRCC”藝術設計為一列高速列車形狀，其含義一是體現了總公司的主營業(yè)務領域和主要的市場焦點是鐵路建設市場；二是體現總公司不斷開拓、銳意進取、不畏艱險、勇往直前的企業(yè)精神；三是體現了總公司緊跟世界潮流，在把總公司建設成為國際知名承包商的道路上孜孜追求、勤奮探索、不斷前進的形象；四是高昂的車頭寓意著總公司光明的發(fā)展前景，給人一種分發(fā)向上、勇于登攀、爭取成為業(yè)界火車頭的形象，充分展現了中國鐵建人意氣風發(fā)、志存高遠的精神風貌。

4、標志主色調為由藍、紅、黑三色。

藍色，為國際流行色，開闊、深邃、理智、包容，象征著企業(yè)經營領域和發(fā)展空間的遠大，以及中國鐵建人的博大胸懷；紅色，熱烈輝煌、激情奔放，象征著總公司兵改工前走過的輝煌歷程，也寓指中國鐵建人必將滿懷激情奔向新的征程，再創(chuàng)輝煌。同時，也象征著企業(yè)的發(fā)展勢頭紅紅火火，蓬勃向上；黑色，厚重、堅定，喻指公司后激勃發(fā)和可持續(xù)發(fā)展的思想。

藍色和紅色的組合，對比強烈，色彩跳躍，有極強的視覺沖擊力，易于識別和記憶。

緊緊抓住我國二十一世紀頭二十年全面建設小康社會的戰(zhàn)略機遇,搶抓機遇保增長，調整優(yōu)化上水平，加強管理降風險，深化改革轉機制，把中國鐵建建設成為產業(yè)多元化、經營集約化、管理科學化，資金雄厚、人才薈萃、設備精良、技術先進、效益最佳的“中國建筑業(yè)領軍者，全球最具競爭力的大型建設集團”。

中國建筑業(yè)的領軍者，全球最具競爭力的大型建設集團

釋義：中國鐵建的目標是建成產業(yè)運作與資本運營一體化，施工與勘察設計服務一體化，國內與國際經營一體化，多種業(yè)務板塊有機結合，跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨國經營的中國建筑業(yè)領軍者和全球最具競爭力的大型建設集團...項目文化

企業(yè)價值觀

誠信、創(chuàng)新永恒 精品、人品同在釋義：中國鐵建的核心價值理念是誠信和創(chuàng)新，以誠信為根本動力推進企業(yè)發(fā)展，以創(chuàng)新為最大智慧贏得天下用戶；中國鐵建的最高價值取向是造就對人類和自然充滿關懷的建筑藝術品和高素質的員工隊伍，精品人品二位一

體，缺一不可，使建筑產品人格化。

企業(yè)精神

不畏艱險 勇攀高峰 領先行業(yè) 創(chuàng)譽中外

釋義：中國鐵建的前身是中國人民解放軍鐵道兵，曾經創(chuàng)造了名垂史冊的輝煌業(yè)績，形成了“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻，風餐露宿，沐雨櫛風，鐵道兵前無困難”的鐵道兵精神。在新的歷史時期，這支隊伍發(fā)揚鐵道兵特別能戰(zhàn)斗的精神，與時俱進，勇攀高峰，再創(chuàng)新業(yè)，努力做大做強企業(yè)，拓展兩個市場，實現領先行業(yè)，世界一流，在國際競爭中永立不敗之地。

企業(yè)管理方針

以人為本、誠信守法、和諧自然、建造精品

釋義：以人為本、誠信守法、和諧自然、建造精品是中國鐵建的企業(yè)管理方針，是中國鐵建苦練內功增強凝聚力的指導思想，更是中國鐵建現代企業(yè)管理思想、管理原則、管理藝術、管理目標的集中體現。“以人為本”是中國鐵建管理思想的立足點；“誠信守法”是中國鐵建積極倡導和堅持的工作理念；“和諧自然”是現代建筑企業(yè)必須堅持的理念；“建造精品”

第五篇：中國鐵建集團企業(yè)文化

中國鐵建集團企業(yè)文化

釋義：

1、由藍色的地球背景、紅色的中國鐵道建筑總公司英文縮寫以及黑色的公司中文縮寫三部分組成。

2、藍色的經緯線交織成的地球背景，表明了總公司的戰(zhàn)略定位為全球知名企業(yè)，總公司的目標市場是全球市場。其含義也有總公司立足國內，不斷開拓和占領國際市場，積極參與國際競爭與合作，致力于把總公司建設成為具有全球競爭力的國際工程承包商。

3、標志的視覺中心是紅色的中國鐵道建筑總公司英文縮寫。這里將“CRCC”藝術設計為一列高速列車形狀，其含義一是體現了總公司的主營業(yè)務領域和主要的市場焦點是鐵路建設市場；二是體現總公司不斷開拓、銳意進取、不畏艱險、勇往直前的企業(yè)精神；三是體現了總公司緊跟世界潮流，在把總公司建設成為國際知名承包商的道路上孜孜追求、勤奮探索、不斷前進的形象；四是高昂的車頭寓意著總公司光明的發(fā)展前景，給人一種分發(fā)向上、勇于登攀、爭取成為業(yè)界火車頭的形象，充分展現了中國鐵建人意氣風發(fā)、志存高遠的精神風貌。

4、標志主色調為由藍、紅、黑三色。

藍色，為國際流行色，開闊、深邃、理智、包容，象征著企業(yè)經營領域和發(fā)展空間的遠大，以及中國鐵建人的博大胸懷；紅色，熱烈輝煌、激情奔放，象征著總公司兵改工前走過的輝煌歷程，也寓指中國鐵建人必將滿懷激情奔向新的征程，再創(chuàng)輝煌。同時，也象征著企業(yè)的發(fā)展勢頭紅紅火火，蓬勃向上；黑色，厚重、堅定，喻指公司后激勃發(fā)和可持續(xù)發(fā)展的思想。

藍色和紅色的組合，對比強烈，色彩跳躍，有極強的視覺沖擊力，易于識別和記憶。

緊緊抓住我國二十一世紀頭二十年全面建設小康社會的戰(zhàn)略機遇,搶抓機遇

保增長，調整優(yōu)化上水平，加強管理降風險，深化改革轉機制，把中國鐵建建設成為產業(yè)多元化、經營集約化、管理科學化，資金雄厚、人才薈萃、設備精良、技術

先進、效益最佳的“中國建筑業(yè)領軍者，全球最具競爭力的大型建設集團”。

中國建筑業(yè)的領軍者，全球最具競爭力的大型建設集團

釋義：中國鐵建的目標是建成產業(yè)運作與資本運營一體化，施工與勘察設計服務一體化，國內與國際經營一體化，多種業(yè)務板塊有機結合，跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨國經營的中國建

筑業(yè)領軍者和全球最具競爭力的大型建設集團...項目文化 企業(yè)價值觀

誠信、創(chuàng)新永恒精品、人品同在釋義：中國鐵建的核心價值理念是誠信和創(chuàng)新，以誠信為

根本動力推進企業(yè)發(fā)展，以創(chuàng)新為最大智慧贏得天下用

戶；中國鐵建的最高價值取向是造就對人類和自然充滿關

懷的建筑藝術品和高素質的員工隊伍，精品人品二位一

體，缺一不可，使建筑產品人格化。

企業(yè)精神

不畏艱險 勇攀高峰領先行業(yè) 創(chuàng)譽中外

釋義：中國鐵建的前身是中國人民解放軍鐵道兵，曾經創(chuàng)

造了名垂史冊的輝煌業(yè)績，形成了“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻，風餐露宿，沐雨櫛風，鐵道兵前無困難”的鐵道兵精神。在新的歷史時期，這支隊伍發(fā)揚鐵道兵特

別能戰(zhàn)斗的精神，與時俱進，勇攀高峰，再創(chuàng)新業(yè)，努力

做大做強企業(yè)，拓展兩個市場，實現領先行業(yè)，世界一流，在國際競爭中永立不敗之地。

企業(yè)管理方針

以人為本、誠信守法、和諧自然、建造精品

釋義：以人為本、誠信守法、和諧自然、建造精品是中國鐵建的企業(yè)管理方針，是中國鐵建苦練內功增強凝聚力的指導思想，更是中國鐵建現代企業(yè)管理思想、管理原則、管理藝術、管理目標的集中體現。“以人為本”是中國鐵建管理思想的立足點；“誠信守法”是中國鐵建積極倡導和堅持的工作理念；“和諧自然”是現代建筑企業(yè)必須堅持的理念；“建造精品”