第一篇：關于呈報《縣交通運輸局“七一”期間老干部活動工作總結》的報告

關于呈報《縣交通運輸局“七一”期間

老干部活動工作總結》的報告

縣委老干部局：

現將《縣交通運輸局“七一”期間老干部活動工作總結》隨文呈報，請審示。

XX縣交通運輸局 2012年7月2日

縣交通運輸局“七一”期間老干部活動

工作總結

為慶祝中國共產黨成立91周年和中共中央建立干部退休制度30周年，全面貫徹落實省、市、縣關于老干部工作的方針政策，充分體現黨和政府對老干部的關心和照顧，喜迎黨的十八大勝利召開，根據縣委老干部局《關于認真做好“七一”期間老干部工作的通知》（銅老干〔2012〕13號）文

件精神，我局認真組織開展“七一”期間老干部工作，現將有關工作總結如下：

一、加強領導、強化責任

我局認真貫徹落實中央和省市有關文件及會議精神，根據我局2012年度老干部工作要點，結合交通運輸工作實際，進一步加強新形勢下離退休老干部工作，局辦公室充分發揮組織職能作用，狠抓工作落實，為做好老干部工作提供了組織保證。

二、積極宣傳、營造氛圍

尊老重老，是中華民族的傳統美德。我縣交通運輸事業的發展浸透著老干部的心血和汗水，沒有老同志昨天的努力奮斗，就沒有我局現在的輝煌。我局利用一切機會，宣傳尊老重老的重大意義，使大家認識到尊重愛護老同志的今天，也就是尊重愛護我們自己的明天，使全體干部職工形成尊老敬老、養老愛老的自覺行動，從而為老同志真正做到老有所為，老有所養，老有所樂奠定了良好的思想基礎。

三、開展走訪慰問、關心老干部

為確保“七一”慰問活動的有效開展，我局制定了《2012年度縣交通運輸局“七一”走訪慰問離退休老干部工作方案》，明確了慰問時間、帶隊領導和人員。6月30日，我局開展了走訪慰問局離退休老干部活動，向老干部傳達了黨和政府的親切問候，并送去了慰問金。在此次活動中，我局堅持把慰

問活動與落實老干部政治、生活待遇結合起來，主動了解離退休老干部的政治、生活待遇落實情況，及時掌握他們的思想動態，采取扎實有效的措施，確保他們的各項待遇全面落實。

四、召開座談會、共商交通工作

“七一”前夕，組織召開了退休老干部座談會，我局10多名離退休老干部參加了會議。在會上，局領導向老干部們通報了縣交通運輸局主題教育實踐活動開展和圍繞中心、服務大局工作情況以及我局2012年上半年工作情況、下半年工作重點。與會老同志對如何推動交通運輸工作再上新臺階提出了自己寶貴的意見和建議。通過召開座談會，幫助他們切實把思想認識統一到中央和省、市、縣委要求上來，引導離退休老干部自覺維護改革發展穩定大局，繼續發揮余熱，為我縣經濟社會發展和交通運輸事業建設做出積極貢獻

第二篇：2018年青河縣交通運輸局七一活動方案

2018年交通運輸局

“七一”建黨日專項活動方案

為全面加強黨的基層基礎建設，弘揚黨的紅色文化精神，正值2018年7月1日中國共產黨建黨紀念日來臨之際，交通運輸局將根據自治區黨委統一安排部署，結合單位實際開展97周年“黨旗映天山”主題活動，專項活動方案具體安排如下：

一、活動時間

2018年7月1日——2018年7月6日；

二、活動范圍

交通運輸局黨委全體黨員

三、活動項目

（一）7月1日上午10：00,交通運輸局黨委組織開展升國旗儀式。下沉工作隊由交通運輸局第一書記***在***村委會帶領所有黨員集體發聲亮劍。

（二）7月2日下午4：00交通運輸局組織開展黨小組會，開展主題黨日活動觀看黨員教育專題片《焦裕祿》，現場交納黨費，黨員之間相互開展談心談話，每位黨員向黨委匯報思想，提出至少一條建議，由交通運輸局黨委副書記桑宗民帶領大家重溫入黨誓詞，一同學習“對黨忠誠”專題黨課。

（三）7月3日下午4:00交通運輸局黨委組織黨員集體參觀紅色教育基地。

（四）7月4日下午4:00交通運輸局黨委黨員自主開展關于增強“四個意識”，做合格黨員主題演講。

（五）根據***辦公室下發《關于開展慶祝建黨97周年“黨旗映天山”主題黨日活動的通知》（***辦發電【2018】95號）文件要求，除上述活動外，一是黨課活動內容要增加學習研讀《三十講》，二是持續深入開展“新時代開創新局面大研討活動”，三是交通運輸局黨委黨員要在“七一”期間對老黨員、生活困難黨員和“四老人員”、在反分裂斗爭中表現突出的黨員、在反恐維穩斗爭中英勇犧牲黨員的家屬、因公殉職黨員的家屬、到南疆工作干部的家屬進行一次走訪慰問（人員類型不限，時間不限），傳遞黨的溫暖，幫助解決困難。

四、活動要求

（一）除交通運輸局黨委開展本次“黨旗映天山”活動外，為確保各級黨支部活動開展扎實到位，交通運輸局各級黨支部應將開展情況、總結、資料、圖片報至交通運輸局黨委，后期由交通運輸局黨委對各級黨支部開展情況進行評選，評選結果從優者給予適當獎勵。

（二）交通運輸局黨委黨員自主開展活動資料（互相談心記錄、宣傳紅色文化圖片、學習先進典型資料、開展慰問圖片）應由本人自行收集并上交至交通運輸局黨委，以便后期信息制作、統計、上報工作。

（三）請交通運輸局黨委全體黨員積極開展本次97周年“黨旗映天山”活動，對本次開展活動不扎實的黨員，一經查實，交通運輸局黨委將對其進行誡勉談話并從重處罰。

第三篇：2008年交通運輸安全工作總結報告

2008年交通運輸安全工作總結報告

2008年，我區交通安全工作在市交通局的指導和區委、區政府的領導下，各管理部門、企業牢固樹立科學發展、安全發展理念，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真貫徹落實黨中央、國務院和各級黨委、地方政府及行業主管部門有關安全生產的一系列方針、政策、法律、法規、規章、領導重要指示，加強領導，加強責任落實，加強安全文化建設、隱患治理和監督管理，全年水上交通安全運送旅客36萬人次、道路運輸安全運送旅客1170萬人次，較好地完成了交通安全生產的各項任務。

一、安全控制指標完成情況

（一）轄區內水上交通無安全事故。

（二）道路運輸未發生一般以上安全事故。

（三）公路養護、企業生產安全無事故。

（四）消防安全無事故。

交通安全各項指數均未突破市交通局和區政府下達的控制指標。

二、主要工作

（一）加強領導

我局始終把安全管理工作列入黨政重要議事日程，局黨政一班人和系統各單位領導切實增強做好安全工作的緊迫感、責任感和使命感，局1月中旬印發了交通運輸安全生產工作通知，4月、9月兩次調整了局安委會成員，全年召開局安委會成員會議7次，召開各類安全工作會議63次，及時傳達貫徹落實上級黨委、政府和行業主管部門有關安全生產的方針、政策、領導重要指示、會議和文件精神，研究部署隱患排查治理和階段性安全生產工作，做到警鐘長鳴、常抓不懈。

（二）加強安全責任制和責任追究制的落實

一是繼續深入貫徹落實省政府“一崗雙責”安全生產責任制，局以瀘納交安發[2008]48號文進一步落實了局領導“一崗雙責”和股室安全生產責任。二是及時分解落實安全生產目標任務，要求各單位安全任務落實到人、安全責任細化到崗，年初局與系統各管理部門、企業簽訂了安全目標管理責任書8份，系統層層簽訂了安全責任書918份。三是認真貫徹落實《四川省生產經營單位安全生產責任規定》（省政府令第216號，以下簡稱《規定》），督促有關管理部門、企業落實安全監管和安全生產主體責任。四是印發了《區交通局突發事故事件應急處置預案》（瀘納交安發[2008]35號），進一步明確和強調了交通各管理部門、企業對突發事故事件應急處置預案制定和演練，應急處置職責，信息報告范圍、內容、程序及時間要求，對安全生產預防責任不落實、措施不到位而造成事故的，也要追究責任。

（三）加強安全文化和隊伍建設

一是我局印發通知、多次組織召開職工和系統各單位負責人會議及有船鄉鎮（街道辦）、有關管理部門領導、管船員、簽單員參加的專題會議，部署宣傳貫徹落實《規定》和《四川省水上交通安全管理條例》（以下簡稱《條例》）工作，組織學習其重點內容、印發領導講話和宣傳資料、自查表，還把市安監局、安委辦編印的《瀘州市生產經營單位安全生產管理手冊》和區安監局2008年3月編印的《法規文件匯編》發放到了系統各管理部門、運輸和維修企業、各客運站、駕校，要求全區水陸交通各相關管理部門、企業分級組織職工、行政執法人員和企業管理人員、經營業主、從業人員學習新近出臺的安全法律法規知識，明確安全管理職責，提高安全管理水平。二是以“百安活動”、“法制宣傳月”、“安全生產月”、百日督查和各項專項整治、安全例會為契機開展內涵豐富、形式多樣的安全文化活動，開展道路交通安全“五進”宣傳教育，營造安全文化氛圍。三是組織局機關職工、系統各單位負責人和交通行政執法人員進行了依法行政培訓，以提高依法管理水平。

我局掛標語4幅，發放宣傳單8000余份，印發交通行政執法忌語、禁令100本，辦《納溪交通信息》35期，請英杰駕校校長免費為利達公司安全管理人員講授安全管理知識課1次，會同區航務（地方海事）處培訓鄉鎮管船員、簽單員236人次。區航務（地方海事）處汛期每月辦客渡船船員、危險品作業人員、餐飲和作業囤船船員培訓班2期，還組織開展了船員基本安全培訓考試和水運系統船舶、班組安全競賽活動；區運管所每月1次安全例會，組織運輸企業負責人、安全管理人員學習法律法規、各級文件；區路政管理大隊印發安全手冊300余本、宣傳單4000份，掛標語20幅。系統投入宣傳經費17.85萬元，共出動宣傳車50余次，掛標語69幅、張貼小標語900余幅、辦宣傳欄和板報20余期，設點宣傳34次，散發宣傳單23500余份，發放各類書籍、資料600余本，宣傳報道178篇次，辦管理、從業人員培訓班179期14031人次。

（四）加強源頭監管和安全隱患排查治理

一是新開行了打古至龍方田、納溪至九川農村客運線路2條，區境內新建公路，通過區上有關部門聯合進行開通客運班車檢查驗收合格的，客運班車通車率達100%；新增客運車輛11臺、貨運車輛233臺；積極探索農村道路客運公交化經營發展路子，向區政府上報了推行農村客運公交化經營試點方案的報告，以加快農村客運發展，遏制客運車輛超員和非法營運。二是嚴格分級管理，水上交通嚴把“三關”（船員關、船舶檢驗關、水情氣象關），嚴格經營許可、船舶簽證放行，嚴格執行“六不發航”、“五不出港”規定，會同區航務（地方海事）處組織開展了我區鄉鎮船舶安全管理規范化建設工作，并于11月份對全區一類鄉鎮（街道辦）船管站的鄉鎮船舶安全管理規范化建設工作進行了全面檢查驗收；道路運輸嚴格“三把關一監督”，繼續深入落實“五整頓”“三加強”，客運站嚴格執行車輛例檢、“三品”檢查、“三不進站”、“五不出站”規定。三是以貫徹落實《規定》、《條例》和國辦發明電[2008]15號、22號及交通部交海發[2008]81號文、做好奧運會期間安保工作為契機，認真組織開展了“隱患治理年”活動和兩個“百安活動”及安全生產百日督查、打擊安全生產非法違法行為、吸取“12.4”較大交通事故教訓專項行動等，督促交通水陸企業明確安全生產主體責任，按《規定》實行定崗定員定責，建立健全并落實安全生產管理各項檔案、規章制度和生產各環節、崗位安全生產標準、安全操作規程和獎懲、預警預案機制；區航務（地方海事）處還開展了對鄉鎮船舶安全管理規范化建設工作的指導和對船員證書、懸掛國旗、“救生衣行動”、船舶“兩防”、“治超打非”、采砂船舶、“三無”船舶、自用船非法載客等的專項檢查整治；區運管所開展了對道路客貨運、機動車維修企業和車站、駕校的安全專項檢查整治，會同區整治辦加強了對非法營運的專項整治。四是及時做好搶險救災工作，“5.12”汶川特大地震災害發生后，系統征調客車10臺435座、貨車38臺492.9噸、挖掘機和拖車及執法車各1臺，赴災區搶險救災人員98人，向災區捐款63215元。系統查處水上交通安全隱患6起、違法行為17起、罰款2萬余元，銷毀非法載人竹筏23張；查處道路運輸安全隱患46起，查處違章客運車輛121臺次、違章貨運車輛1397臺次、非法營運車輛212臺次；公路、路政管理清理塌方290m3，疏通涵洞39道，整治缺損橋欄61m，清除占道堆物、曬糧83處4157㎡，在危險路段設立警示標牌4塊，查處超限車130余臺；投入安全隱患整改資金54萬元。

（五）加強階段性、季節性和重大節假日運輸生產安全管理 在元旦、春運、“百安活動”、“五一”、“十一”、“安全生產月”、汛期、冬季等到來之前有檢查、有部置、有應急處置預案，期間實行24小時值班，強化從業人員培訓管理，安排人員深入一線巡查監控，及時發現并跟蹤督促整改安全隱患，糾正各類違規違章行為。如區航務（地方海事）處除運用GPS監控外，汛期嚴格落實分段巡航制，職工分2個組每日早上6時（第一班船開航）前進行早巡查；區委辦、區政府辦聯合發文繼續對全區22個科級機關、管理部門下達了主汛期安全監控任務。

（六）加強科技管理手段，提高日常監管水平

一是要求相關管理部門、客運和危險品運輸企業嚴格按規定對營運車船安裝使用監控系統，運用現代科技手段對營運車船進行運行全程動態監控和安全提示，及時發現和糾正違章行為，區地方海事處在真金灘渡口、護國巖碼頭設置了視頻監控點，長江客渡船全部安裝了GPS監控系統。二是局領導帶隊經常不定期深入企業、車站、渡口、碼頭、車船、公路、安全檢查82次；區航務（地方海事）處不定時組織早查、夜查和日常巡查監控，區運管所強化GPS監管力度，每月檢查成規模的運輸企業和車站1次；區公路養護管理段和路政管理大隊堅持每月1次檢查、汛期雨中雨后路查，遇險情隨時出動，及時排危；企業每天派人上線監控，區利達公司強化管理制度建設、責任落實，全年安全事故起數和事故等級較往年明顯下降。全年檢查各類企業651戶次、車輛2626臺次、船舶3860艘次。

三、存在問題及整改建議

（一）轄區內一部分渡口客源少，客渡船船主經營困難，但若撤銷渡口，又對當地村民出行不便，且容易出現非法載客行為。為此，客渡船船主們要求政府每年給予他們適當補助經費；區馬廟水庫管理所要求政府給予解決鳳凰湖內3道義渡渡口渡船救生、消防等安全設施配備和保險、維修及更新資金，提高義渡船員們現有工資待遇，以穩定船員思想，確保渡運安全。

（二）全區泥結石公路路況較差（尤其是巖區路段），日常養護不及時、不到位，危及客運車輛通行安全。各鎮政府要加強轄區內公路日常養護，保持良好的路況。

（三）農村客運班車超員運輸現象時有發生，屢禁不止。有關管理部門和運輸企業自身要切實加大監管和處罰力度，杜絕超員運輸行為。

（四）整治非法營運工作有待加強，有的鄉鎮客運站進出口、公交站點處摩托車、面的停放候客，影響客運車輛通行安全，存在嚴重道路交通安全隱患，希望當地公安派出所、交警部門加強監督管理。

（五）瀘天化盛源運業有限公司組織的轉運尿素的貨運車輛（從瀘天化江邊裝卸碼頭裝運尿素至麻柳沱和百梯火車站庫房）途經城區，超載運輸現象嚴重，存在嚴重的道路運輸安全隱患，交通各行政執法部門依法履行監管職責，嚴格依法查處，卻屢禁不止。相關管理部門多次聯合到該公司檢查指出問題、交換意見，該公司負責人講這些裝運尿素的貨運車輛的確存在超載運輸，他們也深刻認識到車輛超載運輸極不安全，企業承擔著很大的經營風險，并不愿這樣經營；但是，如果這些車輛嚴格按行駛證上核定的噸位裝運，企業將過不了成本關，無法生存。如嚴格按核載查處，又遭遇軟環境建設難題，使有關執法部門陷入尷尬境地。

（六）瀘天化盛源運業有限公司反映，該司現有裝運危化品的罐體車輛，如果按罐體容積充裝運輸，則嚴重超重，交通行政執法部門將依法進行查處；若按車輛行駛證上核定的載質量充裝運輸，則罐內的危化品液體未裝滿且剩有大量空間，車輛在行駛過程中危化品液體在罐體中前后左右晃動，造成車輛行駛的不穩定性，極容易發生道路危化品運輸安全事故，存在嚴重的道路運輸安全隱患，該司強烈要求上級政府及相關管理部門盡快給予解決企業經營中的上述具體困難，早日消除安全隱患。目前，按照相關交通法律法規無力解決企業反映的問題。

（七）我區現有2個貨運企業8臺貨運車輛掛靠企業后，企業長時間與這些車主、駕駛員聯系不上，也找不到這些車輛，這部分車輛及車主、駕駛員嚴重脫管，存在道路運輸安全隱患。區運管所已向相關企業發出通知，要求加強管理，杜絕車輛脫管現象。

二○○八年十二月十二日

第四篇：交通運輸局安全工作要點

局屬各單位、局各科室：

2013年安全工作目標總體要求是：認真貫徹 “安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面落實安全責任制，狠抓安全管理，堅持“三個不”“四個前”的工作方法，即：規定工作不漏項，常規工作不松懈，專項工作不拖拉。做到責任在前，教育在前，防范在前，措施在前，把不穩定因素消滅在萌芽狀態；嚴格控制各類事故發

生次數，確保不發生重大惡性事故；事故損失指標控制在市、縣規定的責任范圍內。具體工作目標按局與各單位簽訂的安全管理責任制規定考核。

為了確保實現上述安全工作目標，進一步加強我縣交通系統的安全生產、消防安全和社會治安綜合治理工作，全面認真落實安全工作措施，使各項安全工作落到實處。根據上級要求和本系統工作實際，特提出2013年安全工作要點，希望各單位結合自身安全工作特點，認真貫徹執行。

一、進一步提高對安全工作重要性的認識。安全工作歷來是交通運輸系統一項重要工作，事關政治穩定、社會安定和經濟建設成敗。為此，必須從講政治的高度，從構建和諧社會出發，以對人民生命財產高度負責的精神來充分認識抓好安全工作的重要性。

二、進一步加強對安全工作的領導，建立完善的安全工作管理網絡。安全工作實行“首長負責制”，單位法定代表人是安全工作第一責任人，要堅持“誰主管、誰負責”的原則。各單位第一把手要親自抓安全工作，認真研究制訂安全工作計劃，合理安排安全工作經費，安全生產費用實行專款專用，推動安全工作的有效開展。單位主要領導要親自定期研究和檢查單位的安全工作情況，對本單位安全情況要心中有數，及時采取有效措施保證本單位的全面安全。

要明確安全工作分工負責制和“一崗雙責”制，各單位要確定一位分管領導負責安全工作，同時指派專（兼）職安全員來負責生產安全、消防安全、內保安全、綜治維穩工作，分工要明確，責任要到位。

三、全面落實安全管理責任制。進一步落實企業安全生產主體責任，以規范化和標準化為抓手，督促生產經營單位加大安全投入，強化安全設施建設；以及不定期開展生產經營單位安全生產經費投入情況專項督查。

局與各單位簽訂安全目標管理責任書后，各單位都要與下屬部門、科室、各相關責任人簽訂安全目標管理責任書。工程施工管理單位要與各工程項目部、施工隊簽訂安全目標責任書，并要督促施工隊直接與特殊工種操作人員及相關從業人員簽訂安全目標責任書；道路運輸企業要和各下屬部門及司乘人員簽訂安全責任書，真正做到縱向到底，橫向到邊，不留死角，責任書簽訂率要達到100%。責任書要目標明確，可操作性強，便于檢查考核。

四、進一步完善安全管理規章制度和規范化管理體系。安全管理必須有章可循，要進一步完善安全生產目標管理責任制和考核辦法，細化量化內容，提高目標管理責任制考核可操作性。深化安全工作“網格化”管理工作，提高“網格化”的實效性。各單位要根據自身工作特點在原有一整套與安全目標管理責任制相配套的規章制度的基礎上，根據工作發展情況不斷進行補充完善，使安全工作納入制度化管理，以保證單位各方面的安全。

五、進一步抓好安全宣傳教育和培訓工作。各單位要開辟安全宣傳專欄，營造氣氛，要充分利用各種傳媒手段、各種形式對干部職工進行安全教育，宣傳安全注意事項，組織集中新聞報道,要策劃開展平安交通建設媒體集中宣傳報道活動，增強報道密度，加大報道容量.要全面貫徹上級各項安全工作的方針政策，文件和會議精神，要認真學習貫徹《安全生產法》、《浙江省安全生產條例》、《道路交通安全法》、《消防法》、《治安保衛工作條例》和其他一系列有關安全工作法律法規，增加干部職工的安全知識，提高全員安全意識。同時要按規定對相關人員進行安全知識培訓，尤其對新上崗人員進行崗前安全培訓，特殊崗位人員要持證上崗。干部，職工受安全教育面要達到100%。

六、突出重點做好安全工作。安全工作是一項常年必抓的經常性工作，但根據季節特點和單位工作實際，必須有重點地抓好各個時期的安全工作。節假日要抓好春節、國慶等重大節假日期間的客運、內保、維穩、消防等工作；汛期要抓好“三防”和渡口安全工作；夏、冬季節要抓好消防、用電安全和防暑、防凍工作；“春運”、旅游旺季、客運高峰期要重點抓好客運、渡運安全工作。同時，要努力完成上級部門布置的有關中心工作，積極開展“春運安全”、“安全生產月”、“11.9消防日”及其他各項活動，要做到重點工作有計劃、有行動、有檢查、有總結，確保工作圓滿完成。

七、認真抓好安全檢查、隱患整改工作。安全生產檢查是發現事故隱患的行之有效的手段，各單位要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加強安全生產檢查工作，定期檢查責任制是否落實；規章制度是否完善；硬件設施是否完備；安全管理人員工作是否到位；檔案、臺帳

是否規范；現場管理是否嚴格；各種安全警示標牌是否合理設置，檢查面要達到100%。通過檢查，找出問題，及時采取措施整改各種事故隱患，把事故苗頭消滅在萌芽狀態，防止各類事故的發生。萬一有事故發生，要按規定渠道，及時如實上報，并按“四不放過”原則認真處理。

八、各單位要建立一套可即時啟動的突發性事故應急處理預案，并不斷補充完

善，對重特大安全事故和突發性事件能及時有效處置，以減少事故損失。對已建預案要組織演練，以檢驗其實踐有效性。

九、要強化安全管理基礎工作。各單位要按《xxxx縣交通運輸系統安全工作管理辦法》的規定進一步規范安全臺帳資料，特別要督促下屬二級部門及施工隊按上級要求記錄好各種資料，認真填報各種報表，如實反映各種安全情況，并將各種書面資料歸類存檔，以便對照檢查。要保持信息暢通，建立聯系制度，經常開展聯系溝通工作，要及時報送各季度安全小結、數據和《xxxx縣交通運輸系統安全工作月報表》。

十、要認真做好安全目標管理責任制考核工作。根據年初工作目標，認真考核工作計劃完成情況、人員責任到位情況、經費落實使用情況、規章制度執行情況、安全管理實績情況，認真總結經驗教訓，并進行獎懲兌現。

各單位對安全工作必須有計劃、有布置、有檢查、有總結，各單位特色工作和突出事跡要及時上報。局每季度組織檢查一次，重點工作階段進行專項抽查，半年進行安全工作小結，年終對責任書達標情況進行考核，對在安全工作中做出顯著成績的單位和個人進行表彰，對在安全工作中因失職造成重大損失的，要追究責任者的相應責任，努力使全系統安全工作上一個新臺階，確保我縣交通運輸系統有一個安全的工作環境和平安的生活環境。

第五篇：交通運輸局活動開展情況匯報

交通運輸局

黨的群眾路線教育實踐活動階段總結

交通運輸局黨組自2月27日正式啟動黨的群眾路線教育實踐活動以來，嚴格按照縣委、縣政府的要求和黨的群眾路線教育實踐活動實施方案的要求加以落實，在第一環節，結合交通運輸工作實際情況組織開展了形式多樣、富有成效的工作，教育實踐活動正在有序順利開展。

一、采取規定動作和自選動作相結合，聯系實際，組織學習

黨的群眾路線教育實踐活動開展以來，我局積極組織全體黨員干部進行深入的學習，目前正處于“學習教育、聽取意見”環節。一是召開了動員大會。研究制定了實施方案，成立了黨的群眾路線教育實踐活動領導小組，并抽調專人組成領導小組辦公室，確保組織到位。二是制定了學習計劃。自3月11日開始，每天下午組織機關黨員干部在三樓會議室集中學習規定篇目、觀看影片兩個小時，雷打不動；4月4日開始，全體機關黨員干部通過集中學習和自學的方式深入學習焦裕祿精神，并撰寫心得體會。目前已累計學習20多天。三是學習資料人手一份。將必讀篇目、自選材料發放到每名黨員手中，明確了宣講員，制作了明白紙，學習內容和學習進度讓大家一目了然，做到“兩學”（即集中學習與自學相結 1

合）。四是領導班子帶頭學。黨組成員和黨員干部人手一個筆記本，記錄所思所想、體會感受。每人每天集中學習后，撰寫學習筆記不少于1頁。此外，在做好規定動作的同時，自選動作也有條不紊的開展著。一是我局邀請第七紀工生書記進行了集中授課，提高了黨員干部遵章守紀的意識。二是按照“在學中干，在干中學”的要求，組織全系統黨員干部自3月10日起階段性參加植樹活動共8天，義務植樹5000余棵。三是積極組織全系統黨員干部職工開展革命傳統再教育活動。4月2日上午，組織60余名黨員干部到縣革命烈士陵園進行祭掃。四是為推動全局黨的群眾路線教育實踐活動的深入開展，全面提升行政執法人員的綜合素質，交通運輸局在輪值輪訓基地舉辦為期三天的執法人員崗位培訓暨群眾路線教育實踐活動培訓班，交通運輸局領導班子全體及102名執法人員參加了培訓。五是5月4日組織青年黨員30多人到幫扶村左各莊鎮富新村

二、在學習的基礎上廣泛征求意見建議，立行立改、還利于民

（一）征求意見方面：只有深入到黨員群眾中去，開門搞活動，才能聽到黨員群眾的真意見、真建議。為此，我們采取多種形式認真征求意見。一是會上測評。通過召開黨員干部大會進行民意測評，主動爭求黨員干部對班子建設方面的意見建議。二是跟班問計。局班子成員分別到下屬四個站跟班學習3天，當面聽取服

務對象的意見建議，并設立了意見箱，撰寫了工作情況報告。三是登門拜訪。到離退休老黨員、老干部家中征求對交通運輸建設及未來發展的意見建議。共發出領導班子作風建設民主評議表297份，征求意見卡59份，征求到3類建議12條，為做好下一步工作指明了方向，也為活動的深入開展奠定了堅實的群眾基礎。三是根據縣委、縣政府開展黨的群眾路線教育實踐活動的安排，我局分別征求了“兩代表一委員”、下屬各站、基層干部職工群眾和服務對象等的意見建議。對領導班子“四風”方面共收集到征求意見表200余份。

（二）立行立改方面：在活動開展中，我們嚴格考勤制度，轉變工作作風，增強服務意識，不斷加強機關作風建設。同時，針對征求到的意見建議，我們立行立改，第一時間解決群眾關心的熱點問題。一是3月16日，1路、2路城市公交車進入試運營階段，為群眾出行提供極大便利。二是在窗口單位建立了便民服務臺，為司機及過往群眾免費提供熱水、小藥箱、工具箱等服務。三是組織農村公路質量監督員進行培訓，公布監督電話，方便群眾監督聯系。四是對鄉村公路破損路段進行摸底調查，制定施工計劃，提前準備施工材料，待氣溫允許的情況下及時開展挖補工作，改善交通運輸環境。五是結合征求到的意見建議，推出便民、利民、惠民民生小事共八件。目前，便民服務臺、汽車站便民飲

水設備、新增公交站牌及修繕候車亭、“愛心驛站”等工作已完成；縣級公路挖補工程、出租便民工程、增設縣道標志標線等任務正在緊張施工當中。

三、做好文件資料及宣傳引導工作，資料上墻、資料歸檔 為提高思想認識，擴大活動影響，我局采取多種方式大力營造濃郁的活動氛圍。一是按照《指導手冊》要求，對活動開展以來的各類檔案資料進行了認真的梳理，查漏補缺，分類歸檔。二是積極采編和報送信息，充分運用報刊、網站、學習園地、宣傳欄等媒介，及時反饋活動動態。三是向社會公布網上郵箱，對群眾提出的意見建議及時進行梳理，并積極整改，及時反饋。截至目前，共撰寫簡報、信息15期，制作宣傳專欄20多塊。

四、下一階段工作安排

下一步，我局將按照縣委教育實踐活動領導小組的安排和部署，結合《活動實施方案》的規定，繼續抓好學習教育、聽取意見階段工作，確保第一環節各項工作順利完成。將嚴格督促學習筆記和心得體會的撰寫工作，確保學習任務和時間“兩到位”；將嚴格按照立行立改、邊查邊改要求，著手對梳理出來的各類問題進行責任分解和整改落實，切實解決群眾關心的熱點難點問題。