第一篇：交通運輸局2010年上半年反腐倡廉工作

交通運輸局2010年上半年反腐倡廉工作

情況匯報

2010年年初以來,我局全面貫徹落實中央、省、市、縣紀委全會及各級政府廉政工作會議精神，進一步明確目標，細化任務，夯實責任，以十七大精神為統領，以落實懲防腐敗體系《工作規劃》為重點，圍繞中心，服務大局，講求實效，開拓創新，積極采取措施，推進2010年上半年黨風廉政建設和反腐敗工作取得了預期的效果,為促進我系統各項工作的順利開展提供了有力的保障。

一、強化責任意識，全面貫徹落實黨風廉政政建設責任制

1、分解任務目標，明確工作職責。年初制定下發了《平輿縣交通運輸局2010年黨風廉政建設實施方案》，按照去年黨組成員及二級機構一把手的責任分解情況保持不變。同時，制定并完善了責任制考核體系，加強激勵約束機制和責任追究機制建設，明確了黨政“一把手”是黨風廉政建設的“第一責任人”，按照“誰主管、誰負責”的原則，堅持把黨風廉政建設與經濟建設及其它工作緊密結合，做到了同部署，同落實，同檢查，同考核，使黨風廉政建設責任制的落實有章可循，有法可依。

2、落實“三重一大”議事規則，嚴格規范了領導行為。加強了重大決策、重要人事任免、重大項目安排和大額度資金使用的監督力度，積極探索黨風監督和社會監督的有效形式，不斷規范了領導干部工作行為，使領導干部帶頭執行有關規定，嚴格履行決策程序，自覺規范領導的決策行為。

3、抓好落實，全力推進“四項制度”建設。重點抓了黨組議事規則、專題民主生活會制度、廉政檔案制度、重大事項報告制度、廉政警示談話制度、干部家庭廉潔自律座談會制度、廉潔自律承諾制度、廉政測評檢查制度等制度體系建設，扎實推進了責任制的落實。同時根據縣紀委的部署和要求，積極推進了以“第一責任人制度、責任追究制度、群眾監督評價制度、重要事項報告制度”為主要內容的四項制度建設，局直各單位黨政一把手共簽定黨風廉政建設責任書7份，各單位在黨風廉政責任確認工作上，有部署、有方案、有活動、有檢查、有總結，效果較好。

二、加強紀律教育，增強從政意識。以開展學習實踐科學發展觀、“講黨性修養、樹優良作風、促科學發展”和“雙整”活動為契機，將加強黨的政治紀律教育作為重點，認真學習《中國共產黨領導干部從政若干準則》，采取領導干部上黨課、開展廉政談話、召開民主生活會和警示教育報告會、廉政短信等形式，切實加強對黨員干部遵守黨的政治紀律和3-

也要寫出說明，然后經主管領導簽字后，方可維修，否則費用自理。車輛加油，在加油單上寫明事由，由主管領導簽字后，方可加油，否則一律由當事人自負。嚴禁公車私用，局屬各單位統一實行公務派車制度，公務用車要經單位負責人審批后，主管領導簽字，方可使用，節假日非特殊情況，公車一律封存，杜絕公車私用的發生。

四、開展“雙整”活動，抓班子、帶隊伍、促廉潔。按照市、縣“雙整”活動辦公室的要求，我系統于5月19日召開大會，制定活動實施方案和學習計劃，深入學習胡錦濤總書記關于作風建設的重要論述和廉潔自律的有關規定，召開民主生活會、座談會征求群眾意見。“雙整”活動的重點是科級領導干部、二級機構班子成員及站股室隊負責人，重點解決作風浮躁、不為民問題、不作為問題、不廉潔問題。在工作作風上，我們從上班簽到抓起，局辦公樓5個單位聯合簽到，上至局長下至一般同志，實行上班簽到，下班簽退制度，領導干部帶頭執行制度。科級干部及二級機構班子成員認真開展自查自糾，制訂切實可行的整改方案，為廣大干部職工樹立了榜樣。通過“雙整”活動的開展，加強了班子團結，融洽了干群關系，促進了干部隊伍的廉潔，確保交通系統和諧健康發展。

五、存在問題及下步工作打算

上半年，雖然工作中取得了一定的成績，但與上級領導的要求還有差距，一是在工作中安排部署多，監督檢查落實少，導致工作出現滯后。二是在案件查處上欠力，主要缺少依據翔實的成案線索，沒有查辦一起案件。三是執法監察工作還有許多工作不到位。四是信息工作滯后。下半年工作中，重點抓好以下幾項工作：

一是繼續落實好領導干部廉潔自律各項工作，規范領導干部的從政行為，加大對重點單位以及單位黨政主要領導的考廉考紀工作。

二是繼續加強執法監察和糾風工作力度，切實糾正損害群眾利益的不正之風。借“雙整”活動之東風，重點抓好“端正政風行風，優化經濟發展環境”的工作，制定切實可行的措施，強化落實。

三是堅持標本兼治，綜合治理，不斷拓寬從源頭上預防和治理腐敗領域。認真學習貫徹《建立健全教育、制度、監督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》,積極推進《2010-2012懲防體系建設規劃》。

四是繼續加大責任追究工作。進一步完善責任追究制度，健全和完善協調機制，從而更加有效地推進黨風廉政建-5-

設責任制的落實。對因失職、瀆職而引起的重大損失、事故要進行責任追究。

五是充分發揮紀檢監察組織協調和監督檢查作用，努力創建優良經濟發展環境。

第二篇：交通運輸局反腐倡廉工作措施

文峰區交通運輸局反腐倡廉工作措施

黨的十七大深刻闡明了黨風廉政建設和反腐敗斗爭的極端重要性。十七大報告強調，堅決懲治和有效預防腐敗，關系人心向背和黨的生死存亡，是黨必須始終抓好的重大政治任務。各級黨組織和廣大黨員干部一定要充分認識反腐敗斗爭的長期性、復雜性、艱巨性，把反腐倡廉建設放在更加突出的位臵，旗臶鮮明地反對腐敗。要按照黨的十七大要求，堅持反腐倡廉教育、制度、監督、改革、懲處等各項工作整體推進。深入開展黨風黨紀教育，加強廉政文化建設，繼承優良傳統，弘揚新風正氣，以優良的黨風促政風帶民風；堅持深化改革和創新體制；堅決查處違紀違法案件，對任何腐敗分子，都必須依法嚴懲，決不姑息。形成拒腐防變教育長效機制、反腐倡廉制度體系、權力運行監控機制。一項一項地抓好抓實，整體推進，協調發展，不斷取得反腐倡廉工作的最佳效果。

第一，深入開展理想信念和廉潔從政教育，不斷提高黨員干部拒腐防變能力。加強教育是有效預防腐敗的基礎性工作，是領導干部拒腐防變的思想保證。要深入學習中國特色社會主義理體系，加強理想信念教育、權力觀教育和黨紀國法教育，開展社會主義初級階段基本國情教育，促使領導干部始終堅持黨的基本路線，模范遵紀守法，做到為民、務實、清廉。要堅持教育和管理相結合，加強對領導干部廉潔自律情況的監督檢查，嚴格禁止領導干部利用職務上的便利謀取不正當利益。嚴禁領導干部違反規定收送現金、有價證券和支付憑證，收受干股等問題。認真落實領導干部配偶和子女從業、投資入股、因

私出國（境）、到國外定居等有關事項報告登記制度。加強對領導干部配偶、子女經商辦企業情況的監督檢查，嚴禁發生與公共利益沖突的行為。認真治理違規組織集資合作建房、超標準建房、在風景名勝或公園區建房等問題；糾正領導干部多占住房、以明顯低于市場價格購臵住房或以劣換優、以借為名占用他人住房等問題。嚴禁利用和操縱招商引資項目，為本人或特定關系人謀取私利。嚴禁領導干部相互請托，違反規定為對方的特定關系人在就業、投資入股、經商辦企業等方面提供便利，謀取不正當利益。要加強正面典型宣傳引導和反面案例警示教育，不斷完善反腐倡廉“大宣教”工作格局，把反腐倡廉教育同職業道德、社會公德、家庭美德和個人品德教育結合起來，大力推進廉政文化建設，營造反腐倡廉的良好環境。進一步加強和改進反腐倡廉教育，突出教育重點、豐富教育內容、創新教育方式、建立教育機制，提高教育的有效性。要結合實際豐富和拓展反腐倡廉思想教育內容，突出反腐倡廉思想道德教育的重點。領導干部必須廉潔自律、廉政勤政、立黨為公、執政為民，這是由領導干部在社會中的地位、職責所決定的。領導干部是各項事業的決策者、執行者，其言行在社會上具有廣泛的影響力、號召力和示范作用。領導干部既要有決策水平、工作能力，更要有先進的思想和高尚的的道德規范，“其身正，則不令而行”。領導干部在社會中代表黨和人民掌權用權，既是反腐倡廉的組織領導者、示范者，也往往成為各種腐敗的侵蝕對象。因此，抓好領導干部的反腐倡廉教育，關鍵要確保他們能夠真正為黨掌好權、為民用好權，立黨為公、執政為民，而不是相反。要不斷創新反腐倡廉思想教育方式。開展反腐倡廉教育必須把握教育自身的特

點和規律，加強正面典型教育，發揮教育的引導功能；開展多種形式的警示教育、法紀教育，發揮教育的警世功能；把廉政說教與情感熏陶相結合，發揮教育的感化功能；堅持事后教育、事前教育、事中教育并重，發揮教育的預防功能，從而解決好不愿腐敗的問題。要把思想道德教育的目標、內容、對象、領域、格局、協調、考評等制度化、經常化、實效化。建立反腐倡廉大宣教格局、構建反腐倡廉教育的長效機制。

第二，加強監督檢查，堅決糾正損害群眾利益的不正之風，切實解決群眾最關心、最直接、最現實的利益問題。堅持以人為本、關注民生，是貫徹落實科學發展觀的核心，是實踐黨全心全意為人民服務宗旨的必然要求，是促進社會和諧的重要任務。對因工作敷衍塞責、官僚主義、失職瀆職，導致問題解決不力，造成矛盾激化，甚至引發群眾性事件，影響社會穩定的，要按照有關規定追究領導干部的責任。

第三，著力推進體制改革和制度創新，從源頭上防治腐敗。堅持用改革的辦法和創新的思路解決導致腐敗現象發生的深層次問題，是有效預防腐敗的根本途徑。要繼續深化干部人事制度改革，建立健全科學的干部選拔任用和管理監督機制；加快行政管理體制改革，實行重大項目審批會審制度，全面推行以行政首長為重點對象的行政問責制度；要按照公開、公平、公正原則，加快推進公共資源交易市場建設，規范和完善工程建設招標投標等制度。當前，專項治理的重點領域和關鍵環節：治理工程建設領域的突出問題。不斷深化招標投標監管體制改革，繼續推進監管機構、招投標平臺、專家庫、行業自律組織和行政管理規章“五統一”工作，重點抓好綜合招投標監管體系的研究和機構建設。完善工程建設項目招標投標舉報投訴處理機制，推行招標投標違法行為記錄公告制度，加強對政府投資工程招標投標的監管，督促有關部門完善防治圍標串標、違法分包轉包等行為的措施，著力規范招標投標市場秩序。

第四，加強對權力運行的制約和監督，形成結構合理、配臵科學、程序嚴密、制約有效的權力運行機制。要重點加強對領導干部特別是主要領導干部的監督，加強對人財物管理使用、關鍵崗位的監督，建立健全決策權、執行權、監督權既相互制約又相互協調的權力結構。要認真落實黨內監督條例，加強對民主生活會的管理和監督，嚴格執行述職述廉、誠勉談話、函詢和黨員領導干部報告個人有關事項等制度；進一步加強和改進巡視工作，重視巡視成果的綜合運用，提高巡視工作水平；完善紀檢監察機關派駐機構統一管理，發揮機關紀檢組織的職能作用。要適應社會主義政治發展的要求，完善政務公開辦事公開制度，認真實施政府信息公開條例，積極推進黨務公開。要積極開展行政監察，加強對國家行政機關及其工作人員的監督，規范行政權力，提高行政效能。

第五，嚴肅查辦違紀違法案件，維護黨的紀律的嚴肅性。查辦案件是推進反腐倡廉建設的重要任務，是堅決懲治腐敗的重要手段。加大對違紀違法人員及其親屬非法所得的追繳力度。堅持黨紀國法面前人人平等，嚴格執紀，敢于碰硬，決不讓腐敗分子逃脫黨紀國法的懲處。要嚴格依紀依法辦案，正確把握政策和策略，提高辦案質量和水平，努力取得良好的政治效果和社會效果。

第三篇：交通運輸局主要工作情況匯報

縣交通運輸局關于2013年主要工作及2014年初步打算的情況匯報

今年以來，我們在縣委、縣政府的正確領導下，克難攻艱，奮力拼搏，圓滿地完成了全年的各項工作目標任務。根據通知要求，現將我局2013年主要工作暨2014年初步打算的情況匯報如下：

一、2013年工

作完成情況

1、重點工程進展順利

在道路工程建設上，今年我局負責承擔的道路交通重點工程建設任務共6項：分別是張良大道（濱河西路至郝村段）、縣道紅官線改造、縣道襄上線改造、縣道襄九線改造（韓家溝至送返段）、鄉道西龍線改造、鄉道南橋線改造，總里程73.8公里，其中，有二級公路1條8.39公里；三級公路5條共65.41公里，概算投資4.1億元，其中，建安費2.7億元，涉及全縣9個鄉鎮、39個行政村，建設工期均為2年。截止目前，路基工程和附屬構造物已全部完成，路面結構層水穩鋪裝45.91公里、油面鋪裝45.91公里。完成了總工程量的70%，明年8月1日前全部完工通車。

同時，我們還按時完成了法顯大道14.5公里拓寬改造、虒亭至王村26.7公里拓寬改造、2號路3公里拓寬改造、河道路2公里新建工程，共4條46.2公里的續建工程建設任務。我局今年在建工程共為10條路120公里。

在開通縣城免費公交上，根據多方考察，實地調研和充分征求意見，我縣縣城共規劃了4條公交線路，往返里程為86公里，設置176個停車點。已投資400萬元購買20輛公交車，于11月8日開通了2條線路試運營。按照縣政府今年第16次常務會議的決定，12月6日再次訂購了20輛中型縣城公交車（長9.3米），于春節前到貨，屆時規劃的4條公交線路176個停車點將全部開通，基本實現縣城主要通道和人員集聚點全覆蓋。

2、公路養管扎實推進

公路養管涉及我縣境內縣道11條203公里、鄉道40條312公里、村道218條452公里，共計967公里。今年，我們根據《襄垣縣農村公路養護管理辦法》，依托農村公路養管中心，以及13支634名養護專業隊伍，對全縣縣、鄉、村三級農村公路進行了全面養護。并與紀檢委、審計局等部門共同組織有資質的公路養護公司進行了招議標工作，投資513萬元，完成了17條縣鄉公路28項中小修工程，以及6條縣鄉公路安保工程。目前，養護工程已全部完成。特別是今年7月份，我縣連續遭遇多年不遇的強暴雨襲擊，致使縣鄉公路多處沖斷、坍塌、下陷、山體滑坡塌方和泥石流阻塞，這次災害涉及我縣19條縣鄉公路、23條村公路，共360公里。根據市縣兩級的安排和我縣實際，投資414萬元，及時對水毀道路進行了搶修、修復，到9月底，我縣的水毀道路全部恢復暢通。

3、科技治超形成常態

在連續多年取得科技治超已有成績的基礎上，堅持路面稽查常抓不懈，運用遠程監控等科技手段進行治超，嚴厲打擊了非法超限超載車輛，全年共出動人員3000多人次，查處非法超限超載車輛16輛，處沒罰金4.6萬元，收取損壞公路賠償費19.6萬元，超載率控制在0.1%以下。

4、廉政建設進一步規范

全面貫徹落實了縣委、縣政府有關廉政建設的安排部署和決議、決定精神，建立健全了黨風廉政責任制和各項崗位目標責任制，并將廉政措施落實到所涉事項的各個方面，實行了工程建設廉政、安全、施工三合同并重，我局所有開工的工程都從始至終接受了縣紀檢委、縣檢察院的全程監督，嚴格按照報批、立項、預審、招投標等規范程序進行。所使用的資金，全部接受了縣財政局的預審、評審、集中采購和縣審計局的審計。同時按照要求，我們鞏固完善了廉政教育基地，建立了預防職務犯罪免疫系統，嚴格了車輛管理，整合了辦公資源，按標準使用辦公用房和進行公務接待，修訂和完善了各項規章制度，使廉政建設的有關規定進一步落到實處。

5、安全監管常抓不懈

結合全縣安全生產大檢查專 項行動，我們加大了對交通安全生產的監管力度，依托“三本臺賬”，組織專人，定期深入到全縣46個客、貨、維、駕企業，3個水上企業，13個在建工程企業和郵政系統進行了安全隱患排查，查封無證無照充氣站1個，停產整頓二類企業2個，對全縣49個三類企業進行了日常監管，排查整治隱患30條，繼續保持了我縣交通運輸安全“零事故”的良好記錄。

二、存在的主要問題

一是缺口資金較大。今年新開的工程，工程款和前期費用大數為3.5億元。目前，工程款下撥7000萬元，前期下撥2500萬元。我們計劃前期費用全通，工程款已

第四篇：xx年交通運輸局年工作總結年工作思路

xx年交通運輸局年工作總結年工作思路

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xx年交通運輸局年工作總結年工作思路

交通運輸局xx年工作總結xx年工作思路

在市委市政府和上級交通部門的指導帶領下，我局認真按照工作計劃，切實履行工作職能，攻堅克難，突出重點，扎實開展交通各項工作，取得了階段性成效，現將今年以來的工作情況匯報

一、今年以來工作情況

（一）經濟指標完成情況

今年計劃完成公路運輸總周轉量xx.701萬噸公里，已完成公路運輸總周轉量xx.103萬噸公里，同比去年增長17.9%。今年計劃完成水上運輸總周轉量xx.228萬噸公里，已完成水上運輸總周轉量xx.543萬噸公里，同比去年增長20%。

（二）交通基礎設施建設

1.普通路網建設

⑴農村公路

xx年計劃投資1310萬元實施農村公路建設20公里，已完成23條25.1公里，完成投資1700萬元。

⑵濱海大通道縱一線

元洪區縱四路至東閣農場段總投資xx.9億元，計劃投資2億元，已完成投資2.04億元，現已進入主線施工。

濱海大通道元洪區路段初步設計已完成，正在進行施工圖設計和申報項目選址意見書，完成投資3120萬元；濱海大通道東閣農場至三山北陳段已完成工可報告初稿，完成投資340萬元。

今年濱海大通道建設任務圓滿完成。

⑶“鎮鎮有干線”南嶺支線、江鏡支線

目前兩條路已完成工可報告編制及行業意見審查，后續工作已全部移交市交投公司，完成投資xx萬元。

2.高速公路建設

⑴xx前塘至xx莊前高速公路

總投資約xx億元，今年計劃投資xx萬元，目前該項目正在省發改委審批，正在開展部分前期工作，完成投資xx萬元。

⑵xx至xx高速公路（xx段）

總投資xx.5億元，今年計劃投資xx萬元，工程已經進入征遷階段，目前正在進行墳墓遷移工作，完成投資xx萬元。

3.場站建設

⑴閩運xx汽車站：總投資xx萬元，計劃投資xx萬元，已完成投資xx萬元，正在進行施工準備工作同時辦理施工許可證。

⑵福清綜合樞紐站：已完成投資35萬元，因項目變更，目前正在進行項目變更交接及辦理前期各項工作的變更。

⑶宏路高速出口接駁站：項目總投資約0.35億元，xx年計劃投資0.2億元，已完成投資2135萬元，正在進行主體施工。

⑷福清公路港：項目已完成可行性研究編制工作，并列入xx年福建省、xx市重點預備項目，福清市五大戰役項目。項目總投資xx.8億元，xx年計劃投資0.5億元，已完成投資xx萬元，已完成可行性研究編制工作，正在同步開展總平設計、招商、征地等前期籌備工作。

（三）運輸管理

1.出租車

⑴提升硬件水平

今年已更新出租車xx輛，目前城區運營的出租車達xx輛，車容車貌得到一定改善。

⑵加強路面執法

今年以來共查處違規經營出租車xx起，罰款xx.06萬元，目前出租車運營秩序有所好轉。

⑶加強源頭管理

一是深入各出租車運輸企業，著重檢查出租車車容、車況及駕駛員資質方面問題，遏制無從業證駕駛員以及問題車輛上路運營，共查處無從業證駕駛員28人，督促企業整改23次。

二是根據《福清市出租車企業考評標準》對出租車企業經營管理水平進行考評，刺激企業發揮主體責任。三是以罰促管，促進出租車企業落實主體責任。定期召開出租車企業負責人約談會，通報處罰及處理情況，督促企業開展自糾自查活動，閩運公司針對自身情況，將達不到從業資質要求的40輛出租車暫停營業，予以整頓；泰榮公司將不符合要求的70輛出租車暫停營業。

2．公交車

⑴運營管理方面。重點加強對公交車司機的文明服務安全學習教育，減少包括亂鳴喇叭、亂停靠、服務態度差等問題。今年新增xx好又多至火車站夜班專線、xx火車站至琯口農校、xx兩館一中心至鏡陽3條公交線路，同時投資xx萬元新增更新xx部公交車。目前，我市公交車運營情況良好。

⑵場站設施方面。重點加強公交亭、公交站牌等公交基礎設施的維護管理，對已破損的35個公交亭進行修復，對個別站牌設置不規范、牌面標識不清、未注明首末班時間等問題進行整改。同時，督促公交公司逐步完善公交車安全配套設施，確保乘客生命財產安全。

3.打非治違方面

一是打擊黑車。

共查處非法營運“面的”、“黑的”等17起。二是打擊客車、貨車、駕校違規行為，查處糾正客車、貨車、駕校等違規經營行為379起。三是開展“三車”整治。由市政府統一部署，我局會同公安局、市容管理局、殘聯等部門開展聯合執法，已查處“三車”非法營運108起。

（四）道路養護和安保工程

1.農村公路養護

目前，福清市農村公路養護總里程為xx.318公里，養護工作正在有序開展中。

2．農村公路安保工程　　今年我市完成農村公路安保工程xx公里，完成投資xx萬元。

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第五篇：交通運輸局XX年上半年工作總結（精選）

交通運輸局XX年上半年工作總結

XX年是十三五的開局之年，今年以來我局認真貫徹落實區委區政府和上級交通運輸部門的決策部署，以“兩個年”及“兩學一做”教育活動為契機，著力補短板、重監管、優服務，扎實推進交通建設、行業管理和隊伍建設等各項工作，為全面完成工作目標打下了堅實的基礎。

XX年上半年工作回顧

一、今年上半年工作完成情況

補短板，交通基礎設施逐步完善

對外交通建設獲得新突破。77省道xx峽跨海特大橋正式通車。大門大橋實現試通車。S218省道延伸線已納入XX年省道規劃調整，有望獲得省政府批準，目前正聯合甌江口開展該項目工可編制工作。大小門島港區鐵路支線、市域鐵路S1線二期、S326省道大門東延線、金麗溫高速公路東延線等重大項目前期工作正有序推進。

交通前期項目取得新進展。共有13個項目。xx城鄉公共交通體系建設工程、小樸至風吹岙公路工程、霓嶼環島公路工程已開展工可編制；開展島際飛行停機坪建設工程預選址及施工圖編制，并啟動相關航空審批；已完成鹿西綜合交通碼頭工程、屏海路二期工程工可編制；農村公路改造提升 工程已開展部分路段施工圖編制工作；大門美岙至楓樹坑公路工程已開展施工招投標工作。已完成苔岙隧道工程、鹿西環島公路工程、元覺環島公路工程工可編制工作；開展楊文至墾礁園跨海大橋工可編制工作；大門至鹿西快速通道已開展方案編制工作；

交通設施建設擴大新規模。交通綠道網建設工程完成主體建設，完成投資額505萬元。新壟隧道及連接線工程已完成路基及排洪渠，正在開展隧道主洞施工，完成投資額2560萬元。77省道布袋接線公路工程已基本完成接線路基、隧道二襯施工，完成投資額1000萬。農村公路改造提升工程已完成大門路面板塊修復、部分通村環線、深門紅綠燈建設，完成投資額1905萬。三盤公務艇改造提升工程有序推進。交通站場設施工程完成投資額1347萬元。水運工程強勢推進，狀元岙港區二期工程在建的7#泊位完成投資額2032萬元；華港化工碼頭工程完成投資額2200萬元。

交通養護管理提升新品質。S332延伸線的瀝青路面大中修工程招投標并進場施工；農村公路大中修工程，完成馬觀線水泥砼路面修復約70%，大東線等其余3條農村公路已進場施工；修復農村公路安保工程擋墻6處。開展綜合環境提升整治，對五島公路、環島公路沿線的重點區域、重要節點進行綠化美化和景觀提升，投資1000多萬元，新增、提升綠化面積10000多平方米，修復瀝青路面約16000平米，拆 除違章建筑75處，清理非法廣告103處，清理垃圾230噸。投入60多萬元，完成環島公路至東沙漁港和屏海路的標志標線設置，做好“縣改區”及大門大橋通車后的指路標牌設置。完成靈昆路段占道經營長達十年之久的68個水果攤點整治，提升“入城口”的品味。完成7個省、市“公路三化”問題點位整治，全市第一季度公路邊“三化”考核第一名。

重監管，交通行業管理全面加強

安全管理常態化。圍繞G20峰會，深入開展以“平安創建”、“安全生產月”、“出租汽車車容車貌專項整治”等安全生產活動。做好春運等節假日的安全管理，確保平穩有序。加強客運站源頭管理，全面落實客運站實名制售票工作。及時調整修訂“三防”工作應急預案，督促企業開展自查，落實“三防”搶險救災應急人員、應急運力和值班制度。開展隱患排查治理工作。排查港口、海運企業安全隱患54項，完成整改49項。完成公路臨水臨崖高落差危險路段整治6處，累計新增鋼護欄260米。投入整治資金約120萬元，對公路安全設施進行了維護，共更換鋼護欄320米、警示柱50根、輪廓標50個、防撞桶12只、轉角鏡10個、邊溝蓋板85塊，提高全系統安全管理服務水平。

交通執法規范化。推行24小時無間斷治超機制，密切與公安、綜合執法和運管等相關部門的配合，共查處超限車輛61輛，卸載貨物1476噸，收繳罰款38.18萬元。開展錯 時稽查，打擊非法營運，共查處各類違法違章53起，查處非法營運7輛，處罰總金額50600元，未處理“黑車”6輛。組織航道清障活動10次，共清理礙航養殖漁具13處，巡航里程約670海里。深化涉海部門聯動執法機制，聯合涉海部門組建巡航清障編隊，打擊非法采砂、客渡船安全監管、打擊“三無船舶”等聯合執法16次。簡化行政審批程序，取消機動車維修技術人員從業資格證件和機動車駕駛培訓教練員從業資格認證事項，推行交通行政審批服務中心預約上門服務工作，大力推進駕培教育遠程理論教學。

質量監管有序化。對交通建設市場招投標活動實施監督管理，規范招投標行為，共完成施工、監理、設計招投標10個項目，監管率達到了100%。強化工地實驗室的審批管理，新壟隧道及連接線工程工地實驗室于順利通過市交通工程質監局的驗收。全區重點項目、鄉鎮負責實施的農村公路實行質量監督全覆蓋，定期、不定期組織質量檢查以及常規性的隨機抽查和巡查，發放質量檢查意見書2份，累計整改內容8條，交通工程9個項目通過竣工驗收和質量備案，確保了工程質量。

強協調，港航物流業發展健康有序

全力扶持海運業。積極爭取港口物流業配套優惠扶持政策，成功兌現財政補貼394.03萬元，惠及11家企業；謀劃海運業新的扶持標準和管理辦法。浙江華祥海運投資4億元 建造的全國首艘14000立方米LNG運輸船進展順利，預計今年9月份建造完工投入營運。轄區共有水運企業17家，在冊船舶153艘，運力規模達45.93萬噸，居全市第一位。截止5月底，實現港口貨物吞吐量233.07萬噸，同比減少13.18%；完成集裝箱吞吐量11531標箱，同比增長12.07%，保持良好運營。

全力配合郵輪港項目。積極履行職責，對郵輪港項目建設的相關問題進行梳理匯總，并反饋給溫州港集團作為制定計劃書的參考依據。完成溫州國際郵輪項目旅客聯檢大廳施工招標文件的審查，落實了區交通工程質監站負責施工質量監督。主動選派精干力量配合溫州港集團赴廣州港務局考察學習郵輪審批事項，并就郵輪項目審批事宜作深入的對接，為后續工作打下扎實的基礎。

全力規范水運秩序。強化水運市場準入管理，組織為期2個月的核查備案工作，出動執法人員78人次赴企業現場核查，對于不符合規定的虛假掛靠船舶企業，嚴禁新船準入市場。開展了水路運輸安全管理專項整治行動，對沿海500總噸以下溫州市籍以外的砂石運輸掛靠船舶進行清理，已完成6艘。規范港口經營市場，啟動危貨企業核驗和港口企業基礎設施調查，加強對外開放港口企業的保安工作的指導，督促按《保安計劃》落實各項措施。

優服務，公共交通出行日益便捷

著力完善公交網絡。行惠民之舉，開通首條xx至溫州常規151路公交線路及xx至溫州火車南站的客運班線。積極做好xx至機場、靈昆班線開通的前期工作，完成靈昆街道社區巴士運行初步方案的制定并征求街道意見。完善區域內公交客運網絡，城區 2路公交終點站延伸至大王殿村，新增東沙村站點；完成東岙城鄉巴士終點站延伸至藍港社區的相關工作；對元覺3路公交、城關車站至三盤、霓嶼、鴿尾礁城鄉巴士等四條客運班線線路進行微調，為群眾的出行創造了便利條件。前往嘉興平湖市考察以成本規劃為核心的政府購買公共交通服務新模式改革試點項目。做好城鄉公交一體化及成本測算工作，優化內部客運線網布局。持續推進大門對外客運班線開通運營前的各項準備工作，為解決大橋試通車群眾出行，開通了大門之翁垟臨時加班線路。與鹿西服務社簽訂客運線路經營權續營協議，優化大門鹿西農村客運班線，新增1輛15座客車。

提升島際客運環境。整合資源，完善渡口運營模式，確定大門、鹿西至元覺的南片航線繼續由航順渡運公司經營，并逐步啟動政策處理工作。優化調整新航班，并于5月1日正式啟用，增加客運直達航班，最大化保障離島群眾出行需求。著力提高運力檔次，加快更新改造現有運力船舶，已擬由區財政墊資400萬元，購建抗風等級八級的客渡水上運輸新運力，委托溫州海順船舶技術服務有限公司進行設計，并 通過可行性評審，力爭加速實現島際半小時交通圈。

練內功，隊伍自身建設不斷強化

抓好黨風廉政建設。主動落實主體責任，配合派駐紀檢組履行監督責任；與局屬各單位簽訂黨風廉政責任書。認真開展“兩學一做”專題教育，學習《黨章》、習總書記系列講話，觀看廉政教育片《鄭義門》，筑牢廉潔思想防線。召開了全系統干部職工大會和黨風廉政一崗雙責匯報會，明確黨風廉政主體責任。加強崗位廉政風險防控體系建設，對中層以上領導干部進行了廉潔從政信息登記。開展談心談話活動，共約談系統中層以上干部34名。出臺了小型交通建設工程發包管理辦法，規范工程招投標行為。

強化日常監督檢查。健全單位規章制度，對值班考勤和上班工作紀律做了進一步明確。針對運管隊伍協管員較多的情況，出臺協管員管理規定，對協管員實施月考核，整肅工作紀律。嚴格干部職工出國審批制度等，進一步扎牢制度的籠子。嚴格控制今年“三公”經費支出。規范下屬單位執法用車的管理。規范采購項目招投標管理。所有政府采購項目都按規定進行招投標，對非政府采購類事項，落實內部事務小組會議制度，確保管理到位。

深化文明創建工作。開展“聯村聯路”共建活動，組織黨員干部開展環境衛生大整治活動。春運期間交通青年志愿者前往客運場站、碼頭開展“春運志愿行、溫暖回家路”志 愿活動，為旅客送上關愛。開展“青春護航G20，文明禮讓斑馬線”活動，進一步弘揚志愿精神。連續第十年，做好中高考愛心接送活動，讓愛心服務一直在路上。積極組織職工參加千名職工環島跑比賽。動員系統干部職工積極參與“慈善一日捐”和海霞關愛基金捐款活動，使“講道德、做好人”蔚然成風。

二、存在的主要問題

xx撤縣設區后，隨著同城化進程的加快。我們在交通建設和管理過程中也出現了一些亟待解決的問題和困難。一是交通工程建設除面臨著政策處理、項目審批等困難外，工程技術人員缺乏、工程項目設計單位速度慢等制約著項目的推進速度。二是行業面臨新挑戰。維穩的壓力日益增大，創新能力不足，管理手段缺乏。打擊“黑車”、治理超限超載和水上運輸企業整治等形勢依然嚴峻。群眾對公共服務公益性、均等化、安全性要求越來越高。三是隊伍人員缺乏、年齡老化、知識結構單一等，已難以適應新形勢下交通運輸事業的發展。這些問題需要我們在今后一段時期的工作中著力予以認真研究和解決。

XX年下半年工作思路

下半年，全區交通運輸系統將著力強化敢擔當、善作為的責任意識，拉高標桿、補齊短板，繼續緊盯區委、區政府和市交通運輸局的各項工作任務，力爭做到工程建設有 新突破、行業管理有新亮點和交通隊伍建設有新提高，圓滿完成目標任務。

抓在建。基本建成新壟隧道及連接線工程和77省道布袋接線公路工程。繼續推進交通站場設施工程，加快交通運輸信息監控中心裝修，爭取年底前交付使用；加快南塘中心養護站驗收，力爭交付使用；完成大門沙巖客運站主體工程建設；大門臨時客運站爭取交工并投入使用。開工建設楓樹坑至美岙隧道連接線工程、農村公路改造提升工程。力爭開工建設xx城鄉公共交通體系建設、島際飛行停機坪建設、鹿西綜合交通碼頭、小樸至風吹岙公路、霓嶼環島公路、屏海路二期等工程。

推前期。加強與省、市相關部門的溝通銜接，力爭S218省道延伸線獲省政府核準，并加快該項目工可編制工作。積極做好大小門島港區鐵路支線、市域鐵路S1線二期、S326省道大門東延線、金麗溫高速公路東延線等重大項目前期工作。同時，有序推進預備項目苔岙隧道工程、楊文至墾礁園跨海大橋、大門至鹿西快速通道、鹿西環島公路工程、元覺環島公路工程前期。

重管養。完成S332延伸線瀝青路面大中修工程10.381公里，實施XX年農村公路大中修工程。以美麗公路創建為載體，繼續加大路域環境整治，使轄區內公路沿線的路域環境得到進一步提升，通過創建一條路，塑造一片景，為群眾 提供優美、舒適、安全的通行環境。

促發展。抓緊調研優惠扶持政策，助力企業抱團集聚發展。引導龍頭企業全國首艘民營LNG運輸船下半年成功投入營運；服務好狀元岙港區二期、華港化工碼頭等重點工程建設；積極配合國際郵輪母港和溫州傲帆帆船俱樂部招商項目落地投入。

嚴監管。一是狠抓安全監管。以護航G20和平安奪金鼎為目標，切實加強道路、水上運輸安全監管和在建工程質量安全管理，努力構建安全生產管理長效機制。二是狠抓行業監管。進一步加強建設市場和運輸市場監管，嚴厲打擊非法營運和超限超載行為，確保行業健康發展。三是抓隱患整治。持續深入開展安全隱患排查整治，特別是橋梁安全隱患點整治，進一步建立和完善災害防治應急事件處置機制，提升交通安全保障水平。

惠民生。開通大門對外客運班線；做好xx至溫州機場客運班線開通的相關工作。整合優化大門島內農村客運企業，實施國有化經營。對大門鎮和鹿西島內客運班車采取政府購買服務的機制,實施“按班次彌補”政策，爭取實現全區農村客運政府購買公共服務的均等化。優化五級客運站布局，積極開展靈昆客運站建設工作，合理布局建設港灣式停靠站。

樹形象。嚴格落實黨風廉政主體責任，深化工程建設廉 政風險防控工作,推進勤政廉政。積極配合區委巡查組開展工作，敢于直面問題，抓好整改。深入開展“兩學一做”專題教育活動及“嚴執法、優服務、提效能、肅紀律、爭最美”作風建設五大行動，切實加強黨組織及基層隊伍建設。做好系統事業單位及國企人員的招錄工作，充實交通隊伍，提振精氣神。認真開展民主評議行風活動，加強行風建設和糾風工作，努力改善干部職工工作作風，強化機關效能，進一步深化行政審批、規范行政執法，全方位提高服務水平和服務質量。