第一篇：交通運輸局先進事跡

交通運輸局先進事跡

近年來，淅川縣交通運輸局緊緊圍繞全縣中心工作，以推動全縣交通事業大跨越、大發展為目標，帶領局黨委一班人和系統1300余名干部職工團結奮進、改革創新、扎實苦干、拼命發展，全縣交通事業呈現出節節攀升、全面提速發展的好勢頭。

該局在推動交通科學發展、和諧發展的進程中，始終做到嚴格執行黨的路線、方針、政策，深入踐行“三個代表”重要思想及科學發展觀要求，與黨和政府保持高度一致。緊密結合交通工作特點和我縣交通工作實際，在系統內外廣泛開展調查研究，深入查找分析制約我縣交通科學發展的突出問題，確定了交通行政執法、交通安全生產、道路運輸管理、交通項目建設等四項工作重點，大膽改革創新，狠抓工作落實。近年來，我縣依法治交工作逐年得到強化，交通行政執法規范化、標準化、文明化程度不斷提升，群眾對交通執法工作的滿意率大大提高。安全生產工作持續得到重視和加強，圍繞道路運輸、水上交通、工程施工等安全生產薄弱環節，不斷加大投入，強化安全管理，狠抓制度落實，交通安全工作在“十一五”期間始終保持了平穩運行的良好態勢。

特別是在交通項目建設上，交通運輸局黨委一班人站在服務全縣經濟社會發展的高度，立足縣情民情，牢牢把握南水北調中線工程實施、“村村通公路”、國家先后加大農村公路、干線公路投資、“擴內需、保增長”等歷史機遇，全力加強項目建設和項目爭取工作，克服了交通項目爭取難度日益加大、交通項目資金籌措困難等難題，千方百計大上項目，上大項目，連年來，交通項目數量、質量、投資額始終保持不減反增的強勁勢頭，推動了交通工作大踏步前進。“十一五”期間，交通部門累計實施建設項目53個，完成建設資金13.9192億元，新改建公路2500公里。其中，干線公路完成S335線新礬礦大橋建設，S335線上九路改建、G209國道大修、S332線東環路中修、S335線馬蹬至上集段移民復建、城區公路養護大中修等項目；農村公路完成X011線、X035線、X044線等19條縣鄉公路改建、X011線金河至大石橋移民復建公路放線和拆遷登記、村村通公路工程、危橋改造、渡口改造等項目；旅游公路完成荊紫關至丹江橋旅游公路、劉裴溝至省界（湖北）旅游公路、金竹河至石橋旅游公路、厚坡三里洼至倉房香嚴寺旅游公路等建設項目；縣定項目完成縣城西環路建設、香九厚產業聚集區道路建設、灌河橋欄桿改造、南陽路及新建路大修等項目，啟動縣城南環路建設。此外，完成縣城西客站和14個鄉鎮汽車站、198個鄉村招呼站、2個港灣站建設工作、啟動內鄧高速淅川段建設。全縣實現鄉鄉都有客運站、村村通公路、所有鄉鎮和98%以上的行政村通班車、干線公路和所有出口路建成二級以上公路、高速公路零突破等目標。從根本上解決我縣因不通高速公路而導致交通閉塞的落后面貌，局長王定乾親自上馬，先后40余次向市、省和交通部等各級各部門匯報。通過不懈努力，先后爭取到內鄧高速淅川段、臨汾至三亞高速淅川段、內鄧高速九重出口至渠首連接線、滬陜高速西峽丹水出口至淅川縣城一級公路等一大批重點交通建設項目，項目投資額達到55億元以上。這些項目建成后將徹底改變淅川不通高速的歷史，我縣交通面貌將得到極大改善，對外形象將得到新一輪提升，交通工作正經歷前所未有的大跨越、大發展。

一項工作開展的好壞，群眾的口碑才是最好的證明。交通工作戰線長，涉及面寬，更離不開群眾的理解和支持，因此，為群眾辦實事、解難題，切實改善他們的生產生活條件成為交通工作義不容辭的責任。在全縣“村村通”建設大會戰中，交通局以打造群眾滿意的民心工程、德政工程為目標，局班子成員全部分包

到鄉鎮，與工程技術人員一道，放棄一切節假日，全身心投入到工程建設中。在系統上下齊心協力，夜以繼日的奮戰下，全縣村村通公路工作實現了三年任務兩年提前完成，工程質量達標率100%的目標。隨著交通工作不斷深入人心，群眾對交通發展的關注度日益增強，這對交通工作提出了新的更高的要求。為服務好群眾需要，切實解決他們的訴求和困難，2009年，交通局成立了專門的信訪接待室，專職辦理并督促解決群眾的信訪、人訪、網民留言、監督舉報等問題，年均接訪案件達70件以上，結案率和群眾滿意率達到100%，有關行政村聯網公路建設、城區道路、縣鄉公路挖補整修、客運公交線路優化完善、客運違規舉報等一大批群眾關心的熱點、難點問題都逐一得到解決。對困難群眾的走訪慰問也是交通局每年必做的一項工作。在汶川、玉樹大地震、舟曲泥石流自然災害及我縣2010年的特大洪災中，交通系統干部職工都涌躍捐款捐物，傾全力幫助他們共渡難關。每到重大節假日，堅持走訪慰問困難群眾、貧困職工，了解他們的實際困難，為他們送去黨和政府的溫暖，始終是交通局每年必做的一項工作連年來，交通局年均慰問款物均在萬元以上。

平安建設工作是構建和諧社會、和諧淅川的一項基礎性工作，直接關系到社會大局穩定和人民安居樂業。交通局將其作為一項重大責任，強力實施平安交通建設，將平安建設納入年度目標管理的重要內容，強化組織領導，成立專門的平安建設辦公室，與各單位、各股室隊層層簽訂目標責任書，完善基礎檔案材料，加強視頻監控、防盜、人員值班等技防、人防建設，緊緊抓住社會矛盾化解、社會治安大走訪等工作重點，在系統內外深入開展社會矛盾和不穩定因素防范、化解工作。近年來，交通系統在改革發展任務重、管理難度大、頭緒多的情況下始終保持穩定局面，為我縣平安淅川、和諧淅川建設作出了積極貢獻。

南水北調移民遷安工作是近年來省、市、縣頭等重要的工作，交通局承擔著道路維護、道路應急運力保障、車輛應急維修、水上運力保障、道路清障等多項服務保障任務。作為服務移民遷安的重點單位，交通局按照不講條件、不計代價，做實做細每項工作的要求，全力以赴服務大局。移民開始后，交通局迅速成立了10個鄉鎮前線指揮部，并抽調業務骨干組成24個服務工作隊，全力加強一線保障。搬遷過程中，局班子成員及系統中層以上領導干部全部分包到鄉鎮，堅持靠前指揮、貼近服務，加強一線組織指揮。在移民搬遷最關鍵的階段，班子成員全部吃住在搬遷鄉鎮，工作在臨時停車場，加強與鄉鎮協調對接，狠抓交通服務保障質量。2010年7月，我縣突降大到暴雨，范圍廣、雨量大，全縣災情十分嚴重，多處道路因水毀中斷。此時正值全縣第一批移民搬遷的高峰期，為保障移民工作盡快展開，局黨委迅速行動，召開班子緊急會議，各單位主要領導全部奔赴一線，組織干部職工全力投入到道路搶險保通工作中。在資金緊缺的情況下，墊資200余萬元對X011線、S335線等移民大通道進行了加班加點的緊急搶修，確保了移民工作的順利開展。

在局黨委及全系統干部職工的共同努力下，近年來，淅川交通工作進入了歷史上最快的發展階段，已由全市中下游位次穩步躍入全市第一方陣，在全市各縣、區中連年保持先進單位榮譽稱號，交通項目工作、安全生產、治超、平安建設、信訪穩定、黨建等各項工作全面推進，累結碩果，連年受到市、縣通報表彰，得到各級各部門和人民群眾的一致肯定。

第二篇：交通運輸局優秀黨員先進事跡

張良同志1992年大學畢業后，進入深圳市運輸局（現深圳市交通局）工作。他多年來一直堅持學習不斷線，爭做學習型干部；堅持創新不減勁，爭做創新型干部；堅持工作不放松，爭做勤政型干部；堅持自律不動搖，爭做廉政型干部。他勤于思考，善于研究，勇于創新，盡職盡責，取得了驕人的工作成績。先后被評為深圳市直機關工委、深圳市交通局和深圳市交通局運政監督分局評為優秀黨員、先進個人和優秀公務員。

一、作風正派，思想政治素質過硬。

張良同志心懷坦蕩，為人正直，政治敏銳性強，思想素質高。能自始至終認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想，深入貫徹落實科學發展觀，自覺在思想上、政治上、行動上與黨中央保持高度一致，能經受任何風浪的考驗。

他在思想上保持共產黨員的先進性，在政治上堅持貫徹執行黨的路線、方針、政策，在行動上深入貫徹執行科學發展觀，堅持科學執政、科學管理和持續發展。他堅持全心全意為人民服務的宗旨，一心裝著群眾，為群眾辦實事、辦好事；一心謀發展，為單位的前途和命運嘔心瀝血，忘我工作。他顧全大局，恪守職業道德，作風正派，品行端正，團結同志，在群眾中享有較高的威望，得到干部群眾的一致好評。

二、業績顯著，工作成績有目共睹。

張良同志任深圳市交通局運政監督分局副局長期間，帶領分局科技開發小組自主開發交通營運違章錄像整理及檢索系統、車載硬盤錄像系統、違章查詢系統、現場電腦打單系統等，實現了交通運輸行政執法調查取證、證據資料整理、違章處理的數字化；建立了“三屏”工程，設置違章信息顯示屏、違章查詢觸摸屏和違章處理大廳顯示屏。充分發揮了科技開發在運政執法工作中的應用，確保了執法質量和執法效率，規范執法水平總體提高。以XX年與XX年同期發生的案件相比，執法差錯率由XX年的0.5%下降為0.24%，降低52%。

在他的不懈努力下，隊伍依法行政觀念和素質得到很大提高，分局依法行政水平全面提升，得到國家交通部和省交通廳的高度評價。近兩年來，全國各地同行紛紛來分局學習、觀摩。張良同志也多次被兄弟單位、相關企業邀請前往講授規范執法經驗。在此期間，深圳市交通局運政監督分局連續三年被省交通廳評為交通行政執法先進單位，XX年分別被省交通廳、深圳市委市政府授予文明窗口稱號，XX年被交通部授予全國交通系統文明窗口稱號。創造了交通行政執法科技應用的驕人業績。

2011年9月調任深圳市公路客貨運輸服務中心主任后，他帶領班子成員深入研究、科學分析，制定了以“專業化、網絡化、智能化、品牌化、公用型”為總目標，以“151工程”為載體的發展戰略；針對中心現狀和未來交通發展情況，提出專注公用型場站運營管理，提供專業規范的公共服務，更好地服務民生、服務交通的總體發展思路，為中心的進一步發展指明了方向。面對2011年以來金融危機和鐵路競爭對公路客貨運輸帶來客流量減少、業務量萎縮的嚴峻形勢，他審時度勢，帶領中心1700多名員工，迎難而上，通過對內采取加強管理和成本控制、對外不斷拓展新業務等措施，促進中心的業務穩步發展，資產質量大幅提高，有效緩解了金融危機的沖擊，保證了為市民提供優質的客運服務，創造了較好的經濟效益和社會效益。

三、能力突出，綜合素質高。

張良同志在分管深圳市交通局運政監督分局的行政聽證、復議和訴訟案件期間。他不斷加強法律法規學習，刻苦鉆研業務，XX年至XX年，分局查處違章70000余宗，共發生聽證51宗，復議18宗，訴訟13宗，無一宗敗訴，實現了行政敗訴“零記錄”的工作目標。

針對深圳市公路客貨運輸服務中心機構臃腫，員工隊伍龐大，工作效率偏低，管理水平低下，業務發展緩慢的現狀，張良同志充分發揮其綜合駕馭能力、協調能力和專業管理素質，組織成立四個“專項攻堅小組”，針對制約發展的重點、難點、關鍵點，開展專項研究，突破了原有思維定勢，拓寬了思想，取得良好效果。作為一把手，他高瞻遠矚，以戰略性的眼光、全局性的思維，大力發展和專注核心業務，剝離非核心業務。2011年初，中心成功拓展公交場站運營業務，接管了市公交場站公司；與深圳機場合作，成功開辟了福田交通樞紐城市候機樓業務；拓展了所屬物業公司的業務，提高了物業管理和服務水平。為市民提供了更為優質的交通運輸服務，取得了良好的社會效益。

在張良同志的帶領下，深圳市公路客貨運輸服務中心的工作獲得政府和社會的充分肯定與贊譽，涌現了一批先進集體。2011年，中心所屬羅湖汽車站被深圳市委市政府授予“精神文明建設先進集體”稱號；羅湖汽車站、福田汽車站咨詢導乘崗和羅湖汽車站質管部信息客服中心被深圳市婦女聯合會授予“深圳市巾幗文明崗”稱號。

四、意識超前，具有卓越的現代管理能力。

張良同志在深圳市交通局運政監督分局的工作職責之一是負責下屬四站的協調和領導工作。他采取種種措施，加強了四站隊伍建設、制度建設和內部管理，通過努力，分局四站均做到了隊伍建設軍事化、內務管理規范化、執法過程法律化。

在中心工作期間，他加強內部管理，按照“小機構、寬職能、少交叉、板塊化、集中化、扁平化”的管理策略，大膽改革，整合現有資源，對中心機關進行了前所未所有整合，將內設機構由15個部室合并為7個部室，通過組織架構、干部人事、薪酬績效改革等措施，進一步明晰了崗位職責，強化了中心執行力、提升了競爭力。

張良同志十分注重科學管理，科技創新，通過加強領導，完善體制、機制建設和進行智能化建設等手段，進一步提升了公共服務水平。2011年，中心順利通過了iso9001質量認證機構復評認證和監督審核，旅客滿意度達98%以上；他大力推廣智能化建設，通過建設客運場站視頻聯網智能監控系統，實現深圳市交通局、中心對客運場站的遠程監控與控制，提高了安全監管與應急反應能力；通過建設客戶呼叫中心、氣象信息發布系統、完善網絡信息發布系統等，實現為市民提供更優質的服務，更有效地滿足了市民的出行需求。

張良同志以其對交通事業的熱愛與忠誠，以高度的責任感和使命感，認真履行職責，忘我工作，為深圳市的交通事業做出了突出的貢獻。

第三篇：交通運輸局優秀公務員先進事跡

莊河市交通局姜殿偉同志先進事跡

姜殿偉，男，1958年11月18日出生，1976年7月參加工作，大學文化，中共黨員，現任莊河市交通局綜合運輸科科長。

姜殿偉同志在思想上始終保持共產黨員的先進性，在政治上堅持貫徹執行黨的路線、方針、政策，在行動上深入貫徹執行科學發展觀，自覺地用正確理論指導自己的人生實踐。他堅持全心全意為人民服務的宗旨，一心裝著群眾，為群眾辦實事、辦好事；一心謀發展。他忘我工作，顧全大局，恪守職業道德，作風正派，品行端正，團結同志，在群眾中享有較高的威望，得到干部群眾的一致好評。

作風正派，業績顯著，工作成績有目共睹。

姜殿偉同志立場堅定，思想端正，品德高尚，具有強烈的事業心和工作責任感，思想上不放松，不自滿，高標準的嚴格要求自己，處處起到表率作用，以身作則，當好排頭兵。姜殿偉同志忠于黨、忠于人民、忠于祖國，一切聽黨指揮，堅持為黨、為人民、為祖國，用好自己手中的權力。他在擔任交通局綜合運輸科科長期間，創造性地開展交通管理工作，高質量地完成各項工作任務，為莊河文明城市建設做出了突出貢獻。由于他工作努力，曾榮獲大連市五一勞動獎章，兩次榮獲莊河市機關作風建設活動、“愛民敬業”先進個人，莊河市人大代表建議政協提案辦理工作先進人人，他所在的科室，被評為“機關作風先進科室”。

工作積極，能力突出，綜合素質高。

綜合運輸科工作繁雜，公交、場站、安全、運輸、應急、數據統計等等，沒有拼命的精神，沒有不懈的干勁是很難完成工作任務的，為了更好地開展工作，姜殿偉同志不斷加強法律法規學習，刻苦鉆研業務。

在他的辛勤努力下，莊河的公交事業取得了長足的發展，城市公交已由1999年的2條線路、48臺車、運營里程27.5公里，發展為現在的11條線路、198臺車、運營里程211公里，更新公交站牌176塊，策劃安裝新穎美觀候車亭35組；為解決公交車沒有公交樞紐站的難題，他四處奔走，各方協調，于2012年建成并投入使用莊河第一座占地2700㎡的汽車站公交樞紐站，為方便公交車調度、市民安全便捷乘換提供了保障；

他注重科學規劃管理，科技創新，他大力推廣智能化建設，通過建設客、貨車輛GPS監控系統，實現行業管理部門、客、貨運輸企業對客、貨車輛的遠程監控與控制，提高了安全監管與應急反應處置能力。

安全工作重于泰山，從踏上這個崗位開始，他就勇于承擔重任，迎接挑戰，把最難最亂最累的活扛在肩上。他心系交通系統安全生產，對道路建設工程、場站安全管理、道路運輸安全處處精心，組織實地督查指導等多種有力措施，認真開展安全生產大檢查等專項行動，排除隱患，扎實推進交通系統安全生產工作開展，出色完成各項工作任務，既營造了良好的交通環境，又減少了事故的發生，交通系統的安全生產工作連續多年在全市和大連市局名列前茅，并作為典型在大連市交通系統推廣經驗，為莊河的交通運輸安全管理工作做出了突出貢獻。

他始終以交通系統“打非治違”工作為已任，經常加班加點，帶領行業管理部門主動出擊，嚴厲打擊非法違法生產經營建設行為，整頓治理、關閉取締非法違法和不符合安全生產條件的生產經營建設單位，切實解決影響和制約安全生產的突出問題，嚴格規范安全生產工作秩序，促進了全市交通行業安全生產形勢穩定好轉。

牢記宗旨，熱情服務，做人民群眾滿意的公務人員

參加工作的第一天，姜殿偉同志就把“全心全意為人民服務”這一宗旨深深的烙印在腦海里。他作風正派，廉潔自律，始終保持良好形象。作為道路客運、城市公交的主管單位，手中握有一定的權力，但他從不擅用職權，秉公辦事。面對求助群眾，他卻滿腔熱忱，盡其所能為群眾排憂解難。

姜殿偉同志，立足崗位，勤奮學習，埋頭苦干，以身作則，以其對交通事業的熱愛與忠誠，以高度的責任感和使命感，認真履行職責，忘我工作，受到了上級領導的高度贊揚，為莊河市的交通事業做出了突出的貢獻。

第四篇：交通運輸局工作總結

交通運輸局工作總結范文

xxxx，在縣委、縣政府的堅強領導下，在上級交通運輸部門的大力支持下，我局以___理論和___習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實黨的十九大和______系列重要講話精神，以扎實開展脫貧攻堅、掃黑除惡專項斗爭和“進一步解放思想、深入調查研究、切實改進干部作風”活動為抓手，按照年初制定的工作目標任務，全力推進交通基礎設施建設、重點工程、運輸市場管理、脫貧攻堅以及社會穩定、安全生產等工作，進一步加強干部隊伍建設和行業監管力度，較好地完成了各項目標任務，保持了交通運輸業健康快速發展，為積極推進xx如期脫貧摘帽，實現全縣社會經濟跨越發展做出應有的貢獻。

一、工作總結

（一）交通基礎設施建設完成情況

1、縣重點工程項目建設工作。國道Gxxx宜黃黃陂至xx鰲溪（xx境內）項目建設工程全長xx.xxx公里，總投資x.xx億元。目前土方工程、橋梁工程、涵洞工程、隧道工程、路基路面工程均已完工，綠化、防護工程完成xx%，有望xx月底前全部完成。省道Sxxxxx戴坊至新干潭丘公路全長xx.xxx公里，總投資xxxx萬元，按二級公路標準建設。已于xxxx年x月xx日交工驗收正式通車。Gxxxxx繞城公路及小曹元水庫綠色生態工程已完成用地預審、穩評和選址等工可前置條件，省交通廳已出具行業意見，省發改委聯合省交通廳、公路局已組織工可評審，正在辦理批復文件。已做好開工前的各項準備工作。

2、縣道升級改造項目工作。Xxxx萬崇至遇元、Xxxx戴坊至上袍、Xxxx谷崗至登仙橋等x個縣道升級改造建設項目是我縣重點工程項目。截至目前，Xxxx谷崗至登仙橋公路項目路基工程、涵洞鋪設完成xx%，樁基完成xx根，擋土墻完成xxxx立方米，墊層完成x.x公里，完成投資額xxxx萬元；Xxxx戴坊至上袍公路項目完成土方xx萬立方米，涵洞xx道，蓋板涵x道，墊層完成x公里，完成投資額xxx萬元。Xxxx萬崇至遇元公路項目x公里路基及涵蓋工程，完成工程的xx%，完成投資額xxx萬元。

3、做好交通基礎設施工程EPC項目工作。Sxxx招攜至漳灌公路升級改造、縣城迎賓南大道路面改造工程、Gxxx萬崇至流坑景區入口路面改造、Gxxx山碭至淡川路面改造工程等xx個交通基礎設施項目已經縣政府同意采取EPC模式進行實施，分成A、B、C、D四個項目包進行設計、施工總承包公開招標。

EPC項目A標段包括Sxxx招攜至樟灌公路改建工程和Xxxx徐莊至嚇通公路。Sxxx招攜至漳灌公路已開工建設，目前完成土方工程x.x萬mx，完成橋梁樁基x根，完成圓管涵x道。

EPC項目B標段包括縣城工業大道及商貿南大道路面改造、流坑至湖坪公路新建等x個子項目。

EPC項目C標段包括：Gxxx山碭至淡川公路改建、Sxxx咸溪至店元公路改建和Yxxx登仙橋至太平公路建設。Gxxx山碭至淡川公路改建項目目前橋梁樁基、墩柱橋臺、蓋板涵已全部完成，梁板預制已完成xx%，路基工程完成挖方x.x萬mx，占總量的xx%，完成投資額xxxx萬元。Sxxx咸溪至店元公路改建項目完成清表xx%。

EPC項目D標段包括Xxxx金竹至南坑、口前至白石等x個子項目，目前正在掛網招標。

4、農村公路通自然村公路建設。截至目前，我縣xx戶以上通自然村公路已xxx%完成任務。

5、農村公路安全生命防護工程建設。xxxx上級下達我縣農村公路安全生命防護工程xx.xx公里/xx項，其中：縣鄉道xx.xx公里/x項、村道xx.x公里/x項，目前已開工建設項目xx.xx公里/xx項，xx月底前可全部完工。其余兩條計xx.x公里縣道安全生命防護工程待改造完成后一并安裝安全生命防護設施。

6、危橋重建項目工作。xxxx上級下達我縣危橋重建計劃xx座，已完工x座；已開工建設x座，年底前有望完成x座。

7、農村“四好公路”建設工作。

（二）切實抓好道路運輸行業管理工作

1、完成運輸保障工作。xxxx年春運期間，我縣共投入客車xxx輛，完成客運量xx.xx萬人次，沒有出現一例旅客滯留現象，沒有出現任何安全責任事故。

2、積極開展治超治限工作。由我局負責牽頭的縣臨時治超站繼續加大對非法超載超限行為的打擊力度。一年來，共檢查貨車xxxxx輛，查處超限超載貨車xxx輛，卸貨xxxx噸，切割車輛xx輛，交警扣分xx分，運政違章錄入

x

輛。同時，派出執法人員重點對貨運場站、貨物集散地、比較大的貨源企業等進行宣傳和監管，從源頭上杜絕超載超限車輛上路行駛。

3、查處非法載客經營行為。xxxx年，我局繼續對打擊非法營運行為保持高壓態勢，采取群眾舉報與上路稽查相結合的方式，與交警、公路等部門聯合執法xx余次，出動執法人員xxx余人次，檢查各類運輸車輛xxx余輛次，查處非法經營車輛x輛，糾正各類違章xx起，有效遏制了非法營運車輛對客運市場的沖擊，維護了我縣客運市場的穩定。

4、做好質量信譽考核工作。今年x月份開始，陸續對全縣客運、貨運、維修、駕培等運輸企業開展質量信譽考核，考核期間，深入企業實地查看，按考核內容逐項進行，一年來，共考核了客運企業x家，貨運企業x家，二類維修企業x家，駕培學校x家。

4、繼續配合抓好“五車”整治工作。在縣“五車”綜合整治工作領導小組的堅強領導下，我縣“五車”整治取得了可喜的成績，全縣共收繳“五車”xxx余輛，有效遏制了各類機動車和非機動車非法營運現象，改善了城市整體形象。我局派出的x名執法人員繼續配合有關部門開展執法工作，鞏固“五車”整治成果。

（三）抓好農村公路養護工作

根據省交通廳有關公路建設質量監督管理的要求，我局成立了交通工程質量監督站，負責全縣農村公路的質量監督。xxxx年，全縣農村公路建設在監項目xxx個，質監站派出監督人員，以綜合檢查、專項檢查和巡視檢查等多種方式，切實加強對農村公路的質量監督管理，對橋、路的關鍵部位、重要環節，我局質監人員都要現場旁站，發現問題及時下發整改通知單，從而確保我縣農村公路、危橋改造工程質量。

根據上級關于農村公路路域環境治理的有關要求，我局高度重視，扎實開展了農村公路路域環境整治，制定了符合我縣實際的農村公路“路長制”。進一步深化農村公路管理養護體制，認真落實農村公路管理養護各項制度，今年安排了xxx余萬元用于維護縣鄉道的正常運行，聘請了xx多名養護人員對所管轄的縣道進行日常養護，各鄉鎮均聘請人員對本轄區內鄉、村道進行日常養護。開展了xx至南村、湖坪至銀口、公溪至蓮塘、高望至徐田等公路的路域環境整治，對所有縣道上的停車亭進行了重新粉刷，改善群眾乘車環境。同時，對xx座危橋設置安全警示標志和提醒標志，加設安全限行墩，限高限寬直至封閉交通。今年以來，實施安全保護工程xx余公里，清理公路塌方x萬余立方，修補損毀路面x萬平方，重砌護坡、擋土墻xxxx立方。

（四）抓好安全生產和信訪維穩工作

1、“春節”、“五一”、汛期、國慶節期間，我局對全縣客運企業、貨運站場、維修企業、駕培市場、施工現場、道路等進行了安全生產大檢查，組織人員對道路、橋梁進行了安全隱患排查，并及時消除隱患，確保不出現安全生產事故。與全縣客、貨運企業和維修企業簽訂安全生產責任狀，督促企業內部層層簽訂安全責任書，全面落實了客運、貨運、維修、駕培等道路運輸企業的安全主體責任，進一步明確了安全監管責任制，督促企業切實履行道路運輸安全職責，防止和減少道路運輸安全事故，保障人民群眾生命財產安全。

2、開展xxxx年安全生產專項整治行動，按照《x市安委會關于印發x市xxxx年安全生產九大專項整治行動工作方案的通知》要求，在全縣范圍內，集中開展道路運輸、渡口、城市客運、工程建設、公路安全等領域的安全專項整治，切實預防和減少安全責任事故的發生。

3、我局繼續把信訪維穩工作作為構建和諧交通大事要事來抓。認真抓好江邊運輸公司企業改制遺留問題、參戰傷殘人員、x兵、客運市場、工程項目征地拆遷等方面的信訪維穩工作，確保了未出現越級和赴省赴京上訪現象。

（五）抓好行業文明和黨風廉政建設工作

一是扎實開展“進一步解放思想、深入調查研究、切實改進干部作風”活動，結合省委書記、省長劉奇同志在全省作風建設工作會議上的講話精神，深刻查擺、著力解決當前我局干部作風存在的“怕、慢、假、庸、散”等方面的突出問題，加強組織領導，落實主體責任，做到精準查擺，列出負面清單，堅持邊查邊改，逐一整改銷號。

二是按照中央、省、市、縣關于開展掃黑除惡專項斗爭的部署安排，組織開展了交通運輸領域掃黑除惡專項斗爭。

及時組織領導班子及中層以上干部召開“掃黑除惡”專項斗爭工作專題部署會，成立了掃黑除惡專項斗爭工作領導小組，設立了領導小組辦公室，制定了實施方案，安排了辦公場所和辦公經費，開展了多種多樣的宣傳活動。同時，結合交通運輸工作實際，重點針對交通工程建設中強攬工程、煸動鬧事、非法占地，駕培行業敲詐勒索、吃拿卡要和車站欺行霸市等行為進行排查。截至目前，向縣掃黑辦報送x條線索。

三是繼續深入開展推進“兩學一做”常態化制度化教育活動。

局黨委按照上級有關要求，在縣委、縣政府和縣活動辦的部署領導下，扎實推進“兩學一做”常態化制度化教育各個環節工作。

四是繼續做好基層黨建工作。

一年來，交通運輸局黨委根據《xx縣xxxx年基層黨建工作任務清單》的要求，扎實做好黨員固定活動日、“三會一課”、“民主評議黨員”等基礎性工作和開展“___、___”主題教育、結對幫扶等重點工作，扎實做好黨員發展培養工作，今年x名發展對象轉為預備黨員。

二、工作打算

1、抓好萬崇至遇元等x個縣道升級改造項目，確保按時保質完成建設任務。

2、扎實推進EPC項目x個標段公路建設，確保按期完成建設任務。

3、繼續做好危橋重建工作。

4、認真做好招商引資工作。

5、認真抓好信訪維穩和安全生產工作。

6、做好縣委、縣政府及市交通運輸局交辦的其他各項工作任務。

第五篇：交通運輸局年終工作總結

交通運輸局年終工作總結

交通運輸局年終工作總結

今年以來，我局切實做好“調結構、穩增長、促轉型”的各項工作，穩中求進抓建設，克難攻堅強管理，創新發展促轉型，一絲不茍保安全，熱評“三好”樹形象，較好完成目標任務。公交優先發展工作受到省政府王建滿顧問批示肯定，水上交通秩序整治、鐵路東站遷建、迪蕩交通企業拆遷、打擊“黑車”、提升公交分擔率調研等工作受到縣委書記錢建民、縣長俞志宏六次批示肯定。主要亮點工作可以概括為“1133”，即建設縣區第一、安全近年第一、交通“三治”有為、交通“三好”聚氣：

20xx年我局計劃完成交通基礎設施建設投資45億元，其中縣本級完成投資18億元。截至12月底，全縣交通基礎設施完成投資億元，占計劃的155%，其中縣本級完成億元，占計劃的189%。據省廳統計，前三季度xxxx計劃項目完成比例居全省第三位。在縣區政府性投資項目中開工率和完成率我局排名首位。提供稅源億元。

加快高速公路建設。高速公路項目今年已完成投資億元。嘉紹跨江公路通道工程順利建成通車;杭金衢高速公路拓寬工程新嶺隧道段形象進度達%，杭金衢高速公路xxxx段征遷工作全面推進;紹諸高速陶堰互通及接線工程和甬金高速公路xxxx段嵊州互通工程均完成全年投資任務。

加快干線公路建設。國省道項目今年已完成投資億元。31省道北延xxxx縣區段工程完成投資35623萬元，占計劃的%;31省道延伸線諸暨金村至金沙段改建工程總體進度達到%;37省道義烏至諸暨段復線工程總體完成%;03省道東復線諸暨段建成;104國道嵊州段(7標)完成路基工程的90%，橋梁工程的95%，隧道工程的97%;36省道江拔線新昌段改建工程正在路基和竹岸大橋施工，完成計劃的%。

加快縣道公路建設。已完成投資億元。紹諸高速公路上虞互通至九六丘連接線工程、嵊州羅柱岙至小砩公路改建工程已建成通車，平陶公路陶堰段改建工程已基本完工，xxxx濱海產業集聚區新東線公路工程和秀洲至路橋公路新昌梅渚至澄潭段改建工程即將開工建設，xxxx濱海產業集聚區錢清至濱海工業區公路工程完成部分招標。

加快農村公路建設。20xx年計劃實施農村公路聯網工程建設項目84個，共計公里，預算投資億元。截至11月，已完工項目72個，正在施工12個，總體進度達93%，預計12月底前全部完成。

2.大水運建設。全社會水運投資今年累計完成約億元。上虞曹娥作業區碼頭工程的糧食作業區碼頭全部完成，綜合碼頭完成樁基施工中轉孔灌注樁部分，并開始基坑開挖;浙能濱海熱電廠碼頭及航道工程完成竣工驗收，杭甬運河xxxx縣區段工程檔案通過了由省廳組織的工程檔案專題驗收。

3.大物流建設。今年已累計完成物流站場及其他建設投資6億元。中國輕紡城物流中心、xxxx港現代物流園區、xxxx濱海物流中心等物流基地按計劃投資順利推進。縣汽車南站項目已獲縣發改委立項批復。

4.大鐵路建設。今年已完成投資億元。杭甬客運專線xxxx段已開通;鐵路xxxx東站及貨場遷建工程已投入使用;杭長客專xxxx段今年完成投資億元;蕭甬鐵路xxxx縣城區段改造工程今年完成投資29500萬元，工程整體完成97%。

截至11月底，全縣交通運輸系統道路運輸行業共發生責任死亡事故13起，死亡14人，同比分別下降%、%。9座以上營運客車發生死亡事故5起，死亡5人，同責及以上列入省廳考核指標3人，占省廳全年考核指標的%。縣直道路運輸企業交通事故2起，死亡2人，次責及以上列入縣政府考核指標2人，占縣政府全年考核指標的40%。水上交通未發生責任死亡事故。交通在建工程未發生責任死亡事故。未發生死亡3人及以上責任事故。事故發生起數、死亡人數均為歷年來最低點。

1.建章立制，落實安全生產監管責任。加強組織領導，落實監管責任，完善工作制度，創新管理機制，重點推行公路、橋梁“路長”制和“橋長”制，縣公路處從領導班子到基層一線分設監察路長、責任路長、執行路長“三級路長”制，在104國道、紹大線等7條重要線路實施網格化管理。建立水上交通隱患排查整治長效機制，深化與公安交警協作建立信息互通機制。

2.夯實基礎，推進安全管理“三化”建設。深化安全管理規范化、標準化、信息化建設，全縣1918輛“兩客一危”車輛衛星定位裝置安裝率達100%，推行全方位遠程實時監控和預警系統、過橋車流信息監測和重要橋梁視頻系統等橋梁實時監控系統，推進船舶自動識別系統(AIS)安裝工作。

3.突出重點，開展安全生產專項整治。加強重點時段運輸安全監管，組織開展打非治違、道路客運安全年、大排查大整治、消防百日會戰、危爆物品百日大檢查大整治等專項行動，開展“安全生產月”活動，全縣交通運輸系統共組織應急演練47次。加強重點企業安全專項監管，夯實重點路段交通安全保障，實施重點人員安全教育培訓。

1.治堵。結合省縣政府五年治堵目標，認真落實上級工作部署，通過堅持不懈的努力，多項指標位于全省前列。一是建成并開通BRT1號線，成為省內繼杭州后第二個開通BRT的城縣，自BRT1號線運行以來，承擔了杭甬高鐵xxxx北站30%左右的進出客流。二是優化調整縣區公交線路39條(開通5條、調整34條)，提高了公交實載率。三是縣區新增公交車60輛;四是完成公里公交專用道建設。五是重點提速8條(BRT1號線、1路、8路、18路、26路、13路、32路、88路)公交線路，目前8條線路已提速10%。六是組織縣局機關、縣運管局全體人員上路上車，開展“公交大排查”，深入一線了解情況，并召開分析研討會，向縣政府上報分析報告。著手編制xxxx中心城縣公交線網優化提升規劃。七是推進縣區公交整合方案，啟動相關企業資產評估工作。推進公交換乘樞紐站建設，配合做好選址定點工作。建設并啟用鑒湖公交樞紐站，西湖新村首末站、東涇線候車亭等設施正在建設中。八是積極探索“水上巴士”，向縣政府提交了可行性調研報告。九是縣區新增天然氣公交車輛36輛，縣區天然氣車輛比例達到15%。十是安裝視頻監控逾200處，實現公路主要路段、門頭和公共交通站場、交通樞紐和港口碼頭的實時監控。十一是開展打擊非法營運黑車和出租汽車違章專項整治行動，查處非法營運黑車60起，查處出租汽車違章719起，查處違法貨運運輸64起，查獲駕培經營教學違章行為60起，查處機動車維修經營違章44起。

2.治限。一是積極爭取政策支持。縣政府召開治超領導小組成員會議，調整充實縣治超領導及辦公室職責，新增縣國土局、建管局、城管執法局為成員單位，重新明確落實各單位源頭管理職責;出臺《關于進一步加強縣區公路車輛超限超載治理工作的意見》，建立多部門聯合執法的專職治超隊伍，首開全省先河。二是全力推進超限運輸檢測站建設。及時建成嘉紹大橋xxxx超限運輸檢測站并與大橋同步開通，并核批協管員20名。S308省道紹大線xxxx治超站二期建設正在抓緊實施。三是開展專項行動。全縣組織聯合集中治超行動7次，縣區每月會同公安交警部門開展4次以上聯合治超行動。11月15日起，縣公路處聯合柯橋區公路處開展“守護路橋、全員治超”活動，集中力量徹夜路查，成效明顯。截至11月底，全縣查獲超限車輛4293輛，卸載貨物萬噸，罰款萬元。

3.治危。制訂了《xxxx縣國省道公路橋梁分級監控和分級響應管理體系實施意見》，在縣郊公路養護中心建立專業的橋梁養護站，推行重要橋梁“橋長”制，促使橋梁養護專業化。全縣今年共實施病危橋梁維修改造57座，其中國省道25座、農村公路32座。目前國省道病危橋梁改造已完工19座，正在施工6座，預計年底前可完成23座;農村公路病危橋梁改造已完工9座，正在施工10座，預計年底前完成16座。

部署開展了交通“三好”評選活動，收集建言獻策評出“交通好聲音”，挖掘好人好事評出“交通好形象”，開展技術比武評出“交通好能手”。實行每季初評、年終總評。通過這一平臺，先進集體、模范人物不斷脫穎而出：今年縣汽運出租公司被評為部級創建和諧勞動關系先進單位;縣局在全省交通運輸行政執法評議考核中獲第一名，全縣運管系統50名執法人員代表全省參加交通運輸部道路運輸行政執法人員執法考試;金曉凌、李軍、田宏梅分別入選“中國好人榜”、“浙江最美交通人”、“浙江省道德模范”候選人;張三祥、商亮分別在全省大客車技術比武、全省運管系統行政執法技術比武中獲得第一名。

積極爭取省部籠子。加強各類規劃的編制工作，使更多的項目納入部、省規劃，深入研究部省交通建設資金補助政策，結合我縣交通建設實際，用活用好政策，今年縣本級獲各類補助資金約億元，其中部補資金4016萬元，省補資金億元。32省道xxxx蘭亭至平水段改建工程已完成工可審查，一旦正式列入省重點項目，將爭取土地指標約1058畝。

開展公路管理養護。投入9860萬元實施高速公路路面大中修，截至目前已完成95%;投資億元實施國省道公路路面大中修公里，破板修復萬平米，目前工程總體進度達99%，預計年底前全部完工;投入億元實施農村公路路面大中修411公里，目前總體進度92%，預計年底前完成。

推進公路邊“三化”。成立了工作領導小組，召開了全縣公路邊“三化”工作現場會，“三化”行動取得突破性進展，紹大線環境綜合整治工程完工，打造出一條優美的書法景觀大道;大帝山立交橋等縣區9座公路橋梁橋下違建全部拆除;縣區公路89塊違法無序廣告成功拆除，列入縣區戶外廣告整治規劃的公路邊廣告牌已全部拆除;縣