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椒江城區山體公園的概念性規劃設計(大全五篇)

時間:2019-05-13 20:12:16下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《椒江城區山體公園的概念性規劃設計》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《椒江城區山體公園的概念性規劃設計》。

第一篇:椒江城區山體公園的概念性規劃設計

椒江城區山體公園的概念性規劃設計

一、項目概況

浙江省臺州市椒江城區山體公園位于椒江城區的山體,具體為白云山(包括大、小白云山,葭沚山)、太和山(包括太和山,騰云山)、楓山、鳳凰山和東山等山體部分,面積約400公頃。

二、規劃目標及要求

根據臺州市總體規劃,椒江城區的山體是重要的自然景觀資源,將其規劃成各具特色的休閑風景游覽區。本次規劃要充分整合規劃范圍內的歷史人文景觀和自然景觀,將之規劃成為具有獨特文化和環境優美的森林公園及城市空中花園。

本次規劃的設計要求為:

1.各山體應有完整的游步道系統,將所有景點有機結合,使之成為供人們游覽、休閑、觀景的完善的山體森林公園。

2.據山體原有椒江“八景八勝”的恢復性規劃設計,充分挖掘其豐富的人文、歷史自然資源,規劃設計成新的景觀。

3.據原有植被條件,提出各山體植物景觀改造要求及規劃。

4.規劃深度,總體范圍按總體規劃要求,山體景觀范圍內的一些重點景觀及景點規劃深度,特別是各山體的進出口要按修建性詳規進行規劃設計。

三、1.楓山橋

為了方便居住在楓山東側的居民,同時為了便于游客在楓山和太和山各景點之間游覽,建議在建設路上,太和山乃崦嶺與楓山相距最近的地方搭建天橋,取名為“楓山橋”。楓山橋橫跨城市交通干道之一——建設路,連接兩座山體,考慮到城市現代景觀和山體的自然風光,楓山橋采用了現代與古樸相結合的設計風格,具有景觀和城市交通雙重功能。

2.明珠百花谷

充分利用太和山茶園、明珠里水庫及其獨特的地理位置,在水庫周圍規劃一個以休閑、旅游、療養、度假為主的山中綠地。久居鬧市的市民,可以在這里找回只有自然相伴的樂趣。在水庫邊建茶室、望塔亭、休息木屋,但體量不大,建筑風格以當地古建和民居風格為主,同時建筑材料選用生態型,以木材為主。水庫周圍種植垂柳、白玉蘭、二喬玉蘭,休息庭廊旁以櫻花、碧桃和海棠為主,地被灌木采用栽培品種豐富的杜鵑花科植物,以展現春天山花爛漫的美景。茶室中可以安排民間樂器演奏。從太和山頂望去,一派“嘉樹列道,被野茶園,弦歌四間,民安其業”的美景。

3.白云山北入口

現狀:位于輪渡路與云西路的交叉處。輪渡路的對景,周邊地塊屬于云西路沿山地塊拆遷改造計劃用地。節點東側為規劃中的商業街,西側為規劃中的高檔商住區。一條土路通往白云山腳下的宗教區。

規劃思路:白云山宗教文化濃厚,山中有許多道教和佛教的宮、觀、寺、廟。主入口山門的設計采用傳統的牌樓形式。此牌樓也是輪渡路的對景。正中央橫刻“白云勝景”,豎刻“上有白云野望之勝,下有半山避暑之樂,佛經道經聲聲,不絕真參悟之得也”。山門前置三個香爐,內設紅色燈光,意喻山中“香火旺盛”。牌樓和香爐共同構成白云山主入口的標志性景點。進入山門,為一條“佛主題”大道,路面每隔一段距離,刻有“佛”文化主題的雕刻。道路兩旁植高大的松柏,如羅漢松、白皮松等。主入口兩側規劃為停車場,停車場兩側設弧形大幅宣傳幕,既起到了宣傳景點,突出主題的功能,又與東側規劃中的商業街公共綠地和西側商住區自然銜接。

4.楓山西入口

現狀:楓山路經一條土路與上山園路相連,缺乏入口標志。

規劃思路:在入口處用塑石堆砌的入口標志,簡單,大方。

5.流香澗

現狀:無入口標志,通向景點的園路需要疏理,景點周圍植被現狀欠佳。

規劃構思:增設景點入口標志。選用天然石材置于景點的入口處,上刻“流香澗”。在現有園路基礎上,改善園路兩旁植被情況。沿路種植各種清香的花草,一路走去,有淙淙流水聲與飛花相隨,一縷縷淡淡幽香,不時撲鼻而來。

6.鳳凰雙亭

“鳳凰雙亭”將鳳凰山主體和南面的坡地意境相連,與北觀景臺、鳳凰山北入口文化廣場共同位于鳳凰山南北中軸線上。

現狀:鳳凰山主體西南54米高處已建有一六角亭,亭前為一塊三層坡地,未經規劃。

規劃思路:建議將這一坡地處理為三層平臺,供市民活動和休息之用。采用天然石片嵌草,設欄桿,對亭前植被做疏林處理,適當打開“觀景窗”。同時,在鳳凰山南面的小山坡上建亭,與現有的六角亭兩兩相望,合稱為“鳳凰雙亭”。通過此二亭達到將鳳凰山的兩部分意境相連的效果。

7.醉夕陽

現狀:“醉夕陽”景點位于楓山西面,現狀為一小面積的山中平地,無任何人工設計。然而此平地為山中一塊不可多得的好地塊。主要觀賞面朝西,為城市景觀。

規劃構思:此平地的設計主要依托于夕陽西下時的自然景觀。平地上設置一花架,為游人提供休息、觀景的場所。平地上種植杜鵑花,當杜鵑花開放時鮮艷的紅色與夕陽的紅色相互輝映,好似“一園紅艷醉坡坨”的意境,令人陶醉。利用花架與山體之間的空地種植竹子,與現有的松、柏相搭配,意喻長壽,與“夕照臺”意境相合。

8.魚歡坳

在水庫邊選擇了一處植被茂密、環境清幽的向內凹進的地塊,規劃為以釣魚為主的集觀賞和娛樂為一體的平臺。

9.白云山巖場駁坎

建議對巖場的駁坎進行復綠處理,并配以一些藝術化處理手法,對駁坎較高(高約50米)處分層處理。上層選用草本植物,通過噴播草種的方法;下層土層較厚,可種植喬木,如杜英、楓香、無患子等;巖石層外露的地方,中層進行彩噴處理。以巖石為背景,噴繪一些體現椒江人文與自然景觀的圖畫。土質疏松,難以進行復綠的地方,采用擋土墻(巖壁)藝術化處理。用擋土墻保護疏松的土壤不被雨水沖走,墻壁上則可以噴繪一些與山體和周圍城市景觀相協調的畫面。

第二篇:概念性規劃設計招標書

中國?西部鈑金機電產業園

概念性規劃設計招標書

中國?西部鈑金機電產業園 現面向社會公開招標,選擇優秀、對大型的綜合工業園區具有豐富規劃經驗的設計單位,承擔本項目的規劃設計任務?,F熱忱歡迎符合要求的設計單位報名參加本次設計工作。

一、項目基本概況

1、項目簡介:

項目規模:位于綿竹市新市鎮金蘭橋村新市鎮,成綿高速復線出入口側,總規劃面積5平方公里,一期規劃面積2平方公里的土地(1200畝)建立中國西部鈑金產業園區。主要承接成都周邊市縣產業轉移,針對成都鈑金模具產業企業來綿竹發展的情況,著力打造一個50至100億元規模的中國西部鈑金模具產業園,形成鈑金模具相關產業相對配套、服務物流配套的一個功能完善的綜合產業園區。

2、項目性質:工業項目

3、項目地點:四川省綿竹市新市鎮金蘭橋村

4、容積率:最優化

5、用地現狀:地勢平坦方正,已基本整理好。

二、項目定位

1、項目的發展戰略

近期發展成為現代鈑金制造業經濟園區

遠期發展成為集科研、展示、商貿、培訓和居住為一體的生態都市型鈑金機電產業園。

2、項目的市場定位

中國西部首個以鈑金行業為龍頭的現代化、田園式的低碳產業制造基地項目

3、項目的功能定位

集鈑金模具工業生產基地、鈑金工藝設計研發中心、展示交易中心、倉儲物流中心、技術培訓中心、辦公生活配套中心、金融信息交流中心、電子商務中心 1

等八大功能區為一體的產業集群,實現現代化國際鈑金生產制造基地和商貿一體化的工業園之運營新模式。

將建筑、環境與生產制造有機結合,充分體現產業集群、配套設施完善的雙重內涵。根據該項目的市場競爭情況和區域條件,將其開發成具有較強市場競爭力的、充滿個性魅力與生活居住相適宜的綜合性現代化工業園區。

三、招標內容

項目概念性規劃設計方案(可深入到帶有一定比例的戶型圖和景觀)。

四、投標申請人的資格

1、投標申請人須為在中華人民共和國合法注冊的法人實體。

2、投標申請人應有建筑面積30萬平米以上城市居住區的設計經驗。

3、投標申請人須具有建筑設計甲級設計資質。

五、規劃設計要求

1、設計原則

總體原則:根據目標地塊界定產業定位,方案以滿足園區發展定位、市場定位、功能定位的需求為主旨。

(1)“以人為本,以企業為本”原則;

(2)生態環保原則;

(3)特色性、前瞻性、協調性原則;

(4)可持續性發展原則;

(5)可操作性原則。

(6)引入新的設計理念,起點高、立意新,使項目能夠成為綿竹市工業園的標桿項目。

2、規劃要求

(1)滿足國家與地方各項設計規范法律法規文件;

(2)整體規劃容積率達到最佳狀態;

(3)功能分區合理;

(4)整體規劃要大氣,道路交通組織合理,充分考慮鈑金模具生產制造基地、生產性服務業區和消費性服務業區三大組團的關系;

(5)建筑要有特色和生命力。

六、成果要求(可以包含但不限于以下文件)

1、成果內容

(1)概念規劃總平面圖、比例1:1000,彩圖。要求:建筑層數、主要建筑出入口、場地和環境、主要經濟技術指標等。

(2)區位圖、現狀圖(1:1000)、道路交通分析圖、環境設計圖,管網綜合圖(1:1000),景觀分析圖、防洪分析圖、規劃結構分析圖等。

(3)豎向定位圖,比例1:1000。

(4)概念規劃設計說明、構思創意及相應分析圖(包括日照分析圖等)。

(5)反映建筑風格的意向性圖片(可包含單體參考戶型圖)。

(6)總體鳥瞰圖及單體透視圖(不少于4張)。

(7)A1幅面的彩色展板一套(包括概念規劃總平面圖、總體鳥瞰圖及單體 透視圖、夜景燈光效果圖等)。

2、成果形式

(1)成果內容中未注明設計比例的,按相同或相近的比例提供圖版一套。

(2)文字和圖件縮印精裝A3圖冊6套。

(3)上述內容電子備份文件2套,文本為word格式,圖紙為dwg格式,效 果圖及模型照片為jpg格式。

(4)全部設計文件光盤2套,包括自動多媒體演示文件(Powerpoint格式)。

3、建筑工程方案設計收費標準和詳細內容。

七、時間安排

報名時間:2012年6月28日——2012年7月10日(報名時需提供的資料:設計單位簡介;企業法人營業執照和資質證書復印件;法人代表授權委托書及被委托人的身份證復印件;近幾年設計的同類項目代表作品的相關材料)。

設計時間:2012年8月10日前。含規劃編制單位完成現場勘查、資料調查、方案制定及溝通等工作。

評標時間:2012年8月20日前后。

八、方案評審

本次方案征集的主辦單位將通過方案評審,根據分數排出2-3個優勝設計方案,委托參加建筑工程方案設計。

九、其他事項

1、一家設計單位可提交多套方案參加競標。

2、本次招標活動及與本次活動相關的文件所適用的法律僅為中華人民共和國法律。

十、招標聯系方式

1、聯系人:

2、聯系電話:

特此公告

四川九壹鈑金集團有限公司

二〇一二年六月二十七日

第三篇:概念性規劃設計合同書(參考文本)

合同編號:

概念性規劃設計合同書

委托人(甲方):海南海汽運輸集團股份有限公司旅游

客運分公司

受托人(乙方):海南農墾設計院

項目名稱:觀瀾湖國際旅游度假區旅游交通服務中心建設項目

項目建設地點:??谑旋垬蜴側菆@村北興山地塊 簽約日期: 年 月 日 簽約地點:??谑旋埲A區

概念性規劃設計合同書

委托人(甲方):海南海汽運輸集團股份有限公司旅游客運分公司 受托人(乙方):海南農墾設計院

根據《中華人民共和國合同法》及有關法律、法規的規定,甲、乙雙方在平等、自愿、等價有償、公平、誠實信用的基礎上,經友好協商,就甲方委托乙方承擔觀瀾湖國際旅游度假區旅游交通服務中心建設項目 規劃設計達成一致意見,特簽訂本合同,以資信守。

第一條

概述

1、項目名稱: 觀瀾湖國際旅游度假區旅游交通服務中心建設項目 ;

2、項目地點:??谑旋垬蜴側菆@村北興山地塊 ;

3、項目規模: 約10850萬元 ;

4、項目設計范圍:。第二條

設計資質、工期和技術要求

1、乙方必須具有符合合同設計要求的專業資質。

2、簽訂本合同及甲方提供本合同約定的全部資料后,乙方在 日內向甲方提交第一輪概念方案,甲方將審查意見反饋給乙方后,乙方在 日內向甲方提交最終成果并通過甲方審核。

3、技術要求

(1)必須符合《中華人民共和國城鄉規劃法》、《城市規劃編制辦法》等現行的國家及地方法規、規范和有關技術要求。

(2)應滿足規劃等主管部門的有關要求,進行技術指標控制,落實所需配套項目。

(3)。

第三條

驗收標準

1、乙方遞交的各階段設計文件需經甲方書面確認。

2、甲方若需在本合同約定的工作量以外委托乙方完成一定工作量,應以正式書面形式將具體工作范圍、價款、完成時間、付款進度等主要內容通知乙方。若無甲方正式書面委托而進行的工作量甲方不予結算。

第四條

甲方向乙方提交的有關資料及文件

甲方應在本合同簽訂后

個工作日內,向乙方提供以下資料及文件:

(1)規劃設計委托書;

(2)規劃設計要求;

(3)規劃用地紅線圖和地形資料。

(4)。

第五條

乙方應向甲方提交的設計成果

乙方應根據甲方的要求,并依照城鄉規劃的有關法規和規范,按本合同規定的工期,提交設計成果。成果內容如下:

1、項目策劃及概念性規劃方案規劃文本、說明書(一式

份,色彩

,大小)。

2、相關圖紙(采用

文件繪制,一式

份,色彩)

●項目概念性規劃總平面圖

(1)區位分析圖

(2)規劃總平面圖

(3)主要經濟技術指標表

(4)規劃概念分析圖

(5)空間結構形態分析圖

(6)交通道路系統分析圖

(7)綠化系統分析圖

(8)分期建設動態分析圖

(9)主要節點設計意向圖

(10)部分建筑單體設計意向圖

(11)總體空間設計意向效果圖

(12)總體景觀設計意向效果圖

其中(13)-(15)僅適用于山地設計:

(13)坡度利用分析圖

(14)用地剖面分析圖

(15)工作模型(1:1000)

其他:

3、電子文件:

●規劃成果電子文件

(1)多媒體演示文件,Powerpoint格式一份

(2)設計說明及圖紙電子文件(dwg.,jpg.)一份

其他:

第六條

設計費及付款方式

1、本項目含稅價包干總設計費為人民幣 150000 元(大寫: 壹拾伍萬元整)。

2、本合同生效后

個工作日內,甲方支付設計費總額的20%作為定金,計人民幣

元(合同結算時,定金抵作設計費)。

3、乙方向甲方提交全部項目概念性規劃總平面圖設計樣稿后七個工作日內,甲方應向乙方支付本項目全部設計費的40%,即人民幣

元(大寫: 元)。

4、乙方向甲方提交全部最終設計成果及資料并經甲方審查合格后

個工作日內,甲方應向乙方支付設計費總額40%,即人民幣

元(大寫: 元)。

5、乙方在甲方支付以上款項之前須提供國內合法有效等額發票,否則甲方可順延付款且扣除稅金后支付。

6、以上付款,甲方將以轉賬支票或電匯的方式支付,若甲方提出按六個月的承兌匯票支付的,則按開票銀行同期貼現利息補息。

第七條

雙方義務

(一)甲方義務

1、負責按本合同約定提供資料,并對所提供的資料負責。甲方提供資料及文件超過規定期限15天以內,乙方有權按本合同規定順延交付設計文件的時間;超過規定期限15天以上時,乙方有權要求雙方重新確定提交設計文件的時間。

2、按本規劃合同規定,按期如數向乙方支付設計費。

3、甲方變更委托設計項目、規模、條件或因提交的資料錯誤,或所提交資料作較大修改,要求乙方作較大返工時,乙方在接通知后3日內向甲方提交返工費用預算(含工作量及計算依據),經雙方共同協商后簽訂補充協議。因乙方提交設計資料的設計深度、設計質量等不符合甲方原來的要求造成甲方要求乙方返工的,甲方不再另行支付設計費用。

乙方提交的變更(修改)設計費用過高,甲方不能接受時, 甲方有權解除本合同,甲方可以按經其確認的已完成設計階段(工作量)辦理結算。

4、若乙方按甲方的要求提前交付設計資料及設計文件并經甲方確認的,甲方應根據提前的天數每天按設計費總額的_‰向乙方支付趕工費。

5、其他約定:。

(二)乙方義務

1、根據甲方提供的設計條件,進行規劃方案的設計、修改、深化以及調整工作。每一階段的工作成果由甲方簽證認可。

2、乙方按本合同規定的內容、時間及份數向甲方交付設計成果及有關資料。

3、乙方必須根據甲方要求并應嚴格執行國家設計標準、技術規范、規程等進行設計,并提交符合質量的設計成果。對設計文件出現的遺漏或錯誤負責免費按甲方要求進行修改或補充,如此造成延誤工期的,按本合同約定承擔違約責任。

4、其他約定:。第八條

違約責任

1、甲方應按本合同約定的金額和時間向乙方支付設計費,每逾期一日,應承擔應付未付金額

‰的違約金。

2、在合同履行期間,因甲方原因單方要求解除合同,乙方未開始設計工作的,不退還甲方支付的定金;已開始設計工作的,甲方應根據經其確認的乙方已進行的實際工作量,不足一半時,按該階段設計費的一半支付;超過一半時,按該階段設計費的全部支付。

3、因乙方不具備符合合同目的的相關資質或隱瞞相關資質情況的,視為乙方違約,甲方有權解除本合同。乙方應在接到甲方解除合同的通知之日起五日內退還甲方所支付的全部款項,并按設計費總額的20%向甲方支付違約金,造成甲方其他損失的,乙方應據實予以賠償。

4、本合同簽訂后,乙方要求終止或解除合同的,乙方應在終止或解除后五日內雙倍返還定金給甲方,并按設計費總額的20%計付違約金給甲方,造成甲方其他損失的,乙方須據實予以賠償。

5、由于乙方自身原因,未按合同約定時間交付設計文件的,每延誤一日,應向甲方支付設計費總額

‰的違約金;逾期超過

日,甲方有權解除合同,乙方應按設計費總額的20%向甲方支付違約金。

6、乙方對設計資料及文件出現的遺漏或錯誤負責修改、補充,如此造成逾期履行義務的,按本條第5款的規定執行。由于乙方設計錯誤造成甲方其他損失,乙方除負責采取補救措施外,應免收受損部分的設計費,并負責賠償由此給甲方造成的實際損失。

7、如乙方不能按照甲方的要求質量提交設計文件,甲方有權解除合同并按照甲方已經確認的工作量辦理結算,乙方應按設計費總額的20%向甲方支付違約金。

8、乙方應向甲方支付的違約金,甲方有權在應付未付款中扣除,違約金不足以彌補甲方損失的,甲方可繼續向乙方追償。

第九條 文件的版權/著作權

甲方向乙方支付本項目設計費后,乙方向甲方提供的階段性成果及最終成果的著作權歸甲方所有。

乙方應保證其提交的設計成果不侵犯第三人的著作權或其它合法權利,否則應由乙方承擔責任,并賠償甲方損失。

十條 轉讓條款

未經合同其他方書面同意,任何一方不得全部或部分轉讓其在本合同項下的權利和義務。

第十一條 合同終止

(一)因解除而終止

1、由于乙方違約造成本合同不能履行或不能完全履行,如果甲方認為本合同已無必要繼續履行或乙方在收到甲方要求其糾正違約的通知后仍不糾正其違約行為,則甲方有權向乙方發出解除本合同的書面通知,該通知自送達乙方時生效,乙方應按本合同的約定承擔違約責任。違約金不足以彌補甲方損失的,甲方可繼續向乙方追償。

2、由于甲方違約造成本合同不能履行或不能完全履行,如果甲方在收到乙方要求其糾正違約的通知后仍不糾正其違約行為,則乙方有權向甲方發出解除本合同的書面通知,該通知自送達甲方時生效,甲方應向乙方支付雙方確認已完成工作量的款項,并按本合同約定承擔違約責任。

3、合同一方依本合同約定行使解除權的,合同自解除通知送達之日起終止。違約方應當向另一方支付違約金或賠償損失。

4、合同終止后,不妨礙一方向違約方追究違約責任。

(二)有下列情形之一的,合同權利義務終止:

1、本合同已按約定履行完畢;

2、本合同經各方協商一致而終止;

3、本合同因一方出現本條第(一)款的違約情況(包括一方擅自轉讓本合同項下權利義務行為),另一方發出解除合同的通知;

4、法律法規規定終止的其他情形。

第十二條

保密條款

1、除本合同另有約定外,在本合同訂立前、履行中、終止后,未甲方書面同意,乙方對本合同和甲方提供的資料、信息(包括但不限于商業秘密、技術資料、圖紙、數據、以及與業務有關的客戶的信息及其他信息等)負保密責任。

2、如乙方違反上述約定的,乙方應按本合同設計費總額的10%向甲方支付違約金,違約金不足以賠償甲方損失的,應按甲方的實際損失賠償。

3、本保密條款具有獨立性,不受本合同的終止或解除的影響。

第十三條

免責條款

由于不能預見、不能避免和不能克服的自然原因或社會原因,致使本合同不能履行或者不能完全履行時,遇到上述不可抗力事件的一方,應立即書面通知合同其他方,并應在不可抗力事件發生后十五天內,向合同其他方提供經不可抗力事件發生地區縣級以上政府部門出具的證明合同不能履行或需要延期履行、部分履行的有效證明文件原件,由合同各方按事件對履行合同影響的程度協商決定是否解除合同、或者部分或全部免除履行合同的責任、或者延期履行合同。

遭受不可抗力的一方未履行上述義務的,不能免除其違約責任。

第十四條

法律適用

本合同的訂立、履行、解釋、效力和爭議的解決均適用中華人民共和國法律。

第十五條

爭議的解決

因本合同的簽訂、履行而發生爭議的,合同各方應本著友好、合作的態度進行協商;協商不成的,雙方同意由海南省仲裁委員會仲裁。

第十六條

其它

1、本合同未盡事宜,雙方可簽訂補充協議作為附件,補充協議與本合同具有同等效力。

2、本合同自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。

3、本合同一式

份,甲乙雙方各執

份,每份均具有同等法律效力。

4、其他約定:(以下無正文)

甲方:海南海汽運輸集團股份有限公司 旅游客運分公司(蓋章)法定代表人或授權代表: 住所: 聯系電話: 郵政編碼: 開戶銀行賬戶:

簽約地點:

簽約日期:

附件(共 件):

1、附件一:

2、附件二

方: 海南省農墾設計院(蓋章)法定代表人或授權代表: 住所: 聯系電話: 郵政編碼: 開戶銀行賬戶: 月

第四篇:概念性規劃

概念規劃是因為我們現在的規劃體系存在許多缺陷,不能解決現實發展中的一些問題,一些城市才開始,目前還沒有列為規劃體系當中...概念規劃:

概念規劃的內容主要是對城市發展中具有方向性、戰略性的重大問題進行集中專門的研究,從經濟、社會、環境的角度提出城市發展的綜合目標體系和發展戰略,以適應城市迅速發展和決策的要求。

與總規相比:概念規劃強調內容簡化,區分輕重緩急,注重長遠效益和整體效益。概念規劃提供的是客觀的全局性的發展政策與設想,在微觀層面(具體操作層面)具有不確定性、模糊性和靈活性的特點,微觀層面的內容可根據環境的變化及時調整。

概念性規劃和總規,控規和詳規等有何區別,概念性規劃應該包括哪些內容?

答:概念性規劃是介于發展規劃和建設規劃之間的一種新的規劃,它強調思路的創新性、前瞻性和指導性。是屬于一種對旅游宏觀發展思路的探討和研究。作為一種規劃設計的思維方法,它淡化了設計的表象,使規劃成為綱領性、戰略性的文件,指導和協調旅游區的發展與建設。

概念性規劃的內容,一般來說應包括以下幾個方面的內容:對規劃區域的資源和客源市場進行分析和預測;確定規劃區的定位、發展方向和發展戰略;明確旅游產品的開發方向、特色和主要內容;提出規劃區旅游發展的重點項目,強調策劃的創新、個性和特色;提出相關要素發展的原則和方法等。從而在宏觀層面上對規劃區的旅游發展勾勒理想藍圖。

第五篇:城市山體公園景觀規劃設計研究

城市山體公園景觀規劃設計研究

【內容提要】:

隨著現代科技、文化和工業化進程的加快,人們的生活水平得到了很大提高,滿足物質需求的同時,不斷開拓精神需求領域。年輕人遠足跋涉、戶外徒步,追逐著生命的氣息,感受著年輕的步伐。而對于普通市民來說,城市公園成為了人們短時間回歸自然的絕好去處。

由于城市生活節奏的加快,城市化進程的發展,也帶動了城市環境的發展。拓展城市綠化空間,推進立體綠化的建設。城市山體公園以立體綠化的空間形式及綜合性公園的功能設施一同向人們展現了城市中不可多得的山體綠化環境。近幾年來,各大城市利用城市內部或外圍的自然山體,或呈帶狀、或是獨立的山頭開始營建山體公園。但往往與城市的聯系不緊密,公園位置較偏,加之園內的設施、活動沒有達標,導致公園的游人容量較小,沒有體現城市山體公園的價值?,F今,人們也開始逐步探索城市山體公園的發展道路,雖然有成功的個案,但是如何展現城市文脈,提升公園的文化內涵;加強與城市空間發展的聯系,保護山體輪廓線,仍是需要長期探討的問題。

目前,對于山體公園建設與城市空間相聯系和歷史文脈相結合的,符合現代人需求的山體公園設計理論很匱乏,而我市今年又在大量建設山體公園,如四方區雙山、水清溝東山;

李滄區坊子街山、河南莊山、棗兒山等,面臨這樣的問題,我們亟需借鑒前人的工作經驗,總結出適合城市山體公園未來發展建設的可實施性的理論,使山體公園能夠可持續發展,真正成為市民文化活動、休閑、娛樂、健康生活的山水園林化城市公園。

本文以城市山體公園與城市關系為背景,在研究城市公園規劃基本理論的基礎上,結合地貌學、城市設計和山地建筑、城市綠地系統等學科知識,分別從城市空間格局與山體公園布局、山體公園景點組織,城市文脈在山體公園中的繼承發展這幾方面進行研究分析,探索在城市山體公園規劃設計中,如何引入城市空間格局的思考、塑造豐富的山體景觀空間、表達城市的歷史文化、地域風俗文化等城市意象,將城市的記憶在山體公園的規劃設計中得以表達和延續,使得山體公園在隨著城市的發展變化下可持續發展。

本文的創新點主要有以下幾點:

1、從城市空間角度出發帶給山體公園設計的啟示:(1)城市空間格局與山體公園規劃布局的關系(2)山體公園規劃布局手法

2、城市山體公園游覽體系組織創新(1)基于山體特征的游覽體系設計(2)結合山體脊線空間的游廊設計

3、城市文脈在山體公園中的繼承與表達:(1)城市山體風貌特色的展示(2)地方特色的游線組織(3)表達地域特色的建

筑及其景觀設計?!娟P鍵詞】:

山體公園

設計原則

設計理念

【前言】:通過近幾年山體公園規劃景觀設計工作,我們發現青島市這些山體公園大都存在老化狀況日漸嚴重情況,逐漸出現林相老化、群落層次單調、品種單

一、生物多樣性較低,管理粗放、土地利用率較低,設施陳舊、環境功能單

一、景觀特色不足等一系列問題,已無法適應和滿足城市現代生活的基本要求。

我國無障礙設施建設起步較晚、起點較低,大都應用在建筑、交通、公共環境設施中,例如建筑入口的無障礙坡道、步行道上為盲人鋪設的走道、觸覺指示地圖,為乘坐輪椅者專設的衛生間、公用電話等。城市住宅小區景觀綠化、城市公園綠地、城市廣場等無障礙設施也剛剛起步。當下和諧社會成為社會發展的主旋律,無障礙設計從關愛人類弱勢群眾的視點出發,以更高層次的理想目標推動著設計的發展與進步,無障礙設計在園林景觀設計中等多個領域中必將廣泛應用。那么園林景觀中無障礙設計應遵循那些原則及注意事項呢?

一、園林景觀中的無障礙設計原則

(1)無障礙性:是指園林環境中應無障礙物和危險物。這是因為老年人由于生理和心理條件的變化,自身的需求與

現實的環境時常產生距離,隨之他們的行為與環境的聯系就發生了困難。也就是說,正常人可以使用的東西,對他們來說可能成為障礙。因此,作為園林景觀設計的規劃者,必須樹立以人為本的思想,設身處地為老弱病殘者著想,要以輪椅使用者和視覺殘疾者為基準,積極創造適宜的園林空間,以提高他們在園林環境中的自立能力。

(2)易識別性:是指園林環境的標識和提示設置。老年人由于身心機能不健全或者衰退,或感知危險的能力差,即使感覺到了危險,有時也難以快速敏捷地避開,或者因錯誤的判斷而產生危險。因此,缺乏空間標識性,往往會給他們帶來方位判別、預感危險上的困難,隨之帶來行為上的障礙和不安全。為此,設計上要充分運用視覺、聽覺、觸覺的手段,給予他們以重復的提示和告知。并通過空間層次和個性創造,以合理的空間序列、形象的特征塑造、鮮明的標識示意以及悅耳的音響提示等等,來提高園林空間的導向性和識別性。

(3)易達性:系指園林游賞過程中的便捷性和舒適性。老年人行動較遲緩,因此要求園林場所及其設施必須具有可接近性。為此,設計者要為他們積極提供參加各種活動的可能性。從規劃上確保他們自入口到各園林空間之間至少有一條方便、舒適的無障礙通道及其必要設施,并保證他們有通過付出生理上的努力,能得以實施的心理滿足感。

(4)可交往性:系指園林環境中應重視交往空間的營造及配套設施的設置。老年人愿意接近自然環境,其中一個重要原因后,是可以消除一些孤獨感和抑郁感,宣泄一下心中的自卑失落和急噪煩悶。因此,在具體的規劃設計上,應多創造一些便于交往的圍合空間、坐憩空間等,以便于相聚、聊天、娛樂和健身等活動,盡可能滿足他們由于生理和心理上的變化而對空間環境的特殊要求和偏好。

二、園林景觀無障礙細部構造設計

園林景觀中無障礙設計,除了對環境空間要素的宏觀把握外,還必須對一些通用的硬質景觀要素,如出入口、園路、坡道、臺階、小品等細部構造,做細致入微的考慮。

(1)出入口寬度至少在120cm以上,有高差時,坡度應控制在1/10以下,兩邊宜加棱,并采用防滑材料。出入口周圍要有150cm×150cm以上的水平空間,以便于輪椅使用者停留。入口如有標識牌,其字跡要做到弱視者可以看清,文字與底色對比要強烈,最好能設置盲文。

(2)園路路面要防滑,且盡可能做到平坦無高差,無凹凸。如必須設置高差時,應在2cm以下。路寬應在135cm以上,以保證輪椅使用者與步行者可錯身通過??v向坡宜在1/25以下。另外,要十分重視盲道運用的誘導標志的設置,特別是對于身體殘疾者不能通過的路,一定要有預先告知標志;對于不安全的地方,除設置危險標志外,還須加設護攔,護攔扶手上最好應注有盲文說明。

(3)坡道和臺階坡道對于輪椅使用者尤為重要,最好與臺階并設,以供人們選擇。坡道要防滑且要緩,縱向斷面坡度宜在1/17以下,條件所限時,也不宜大于1/12。坡長超過10米時,應每隔10米設置一個輪椅休息平臺。臺階踏面寬應在30cm~35cm,級高應在10cm~16cm,幅寬至少在90cm以上,踏面材料要防滑。坡道和臺階的起點、終點及轉彎處,都必須設置水平休息平臺,并且視具體情況設置扶手和照明設施。

(4)廁所、座椅、小桌、垃圾箱等園林小品的設置要盡可能使輪椅使用者容易接近并便于使用,而且其位置不應妨礙視覺障礙者的通行。

總之,園林無障礙細部構造設計,所考慮的涉及面很廣,這里僅作簡單的說明,不一一列舉。

三、無障礙園林的綠化設計

老年人對綠地、庭園的需求欲望比一般人強烈得多。園林植物能釋放大量負氧離子,能凈化空氣、調節氣溫、吸塵防噪,十分有利于老年心臟病、高血壓、神經衰弱的健康恢復。因此,無障礙園林的綠化設計首先要堅持以綠為主,植物造景的原則,即除了必要的園林建筑、小品、道路外,其余均應綠化覆蓋。充分利用垂直綠化來擴大綠色空間、改善生態環境、豐富園林景觀設計;地形要盡可能平坦或緩起緩

伏;植物要適地適樹,避免種植帶刺或根莖易露出地面的植物,以免形成障礙。要選用一些易于管理、少蟲害、無飛絮、無毒、無刺激性的、具有特色的優良品種,作為園林骨干樹種。園林植物的配置,要因地制宜,巧妙地運用孤植、對植、群植和壇植等手法,科學處理好軟質景觀內部喬、灌、花、草與園林建筑小品之間互相映襯的關系。提倡多植喬木,適當配置花色鮮艷、季相明顯的花灌木和色葉樹木,要講究植物群落結構的層次變化,注意營造出一叢叢、一片片生機勃勃的群體效果,種植芳香植物,積極招引益蟲和鳥類,使所至之處鳥語花香,洋溢出生命的活力。

結語:隨著我國老年人口的不斷增多,園林無障礙設計勢必會成為城市建設的新課題。它要求園林規劃和建設者應考慮這部分人的特殊需要,并貫穿于園林規劃建設的每一個環節,在進行系統、深入的研究和實踐同時,也更需要全社會的理解、支持和尊重。

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