第一篇：樂雅小學研究提升年活動方案

樂雅小學

“課堂教學研究提升年”

活動實施方案

為大力推進課堂教學改革與創新，轉變教學方式，打造輕負高效課堂，持續提高教學質量，扎實推進素質教育，根據平川區“十二五”期間實施“精細化管理系列工程” 的要求，依據教育局開展的以“創新教學模式”為主題的“課堂教學研究提升年”活動實施方案以及《樂雅小學2012年學校工作計劃》，特制定本方案。

一、指導思想

全面貫徹黨的教育方針，落實科學發展觀，遵循教育規律，積極實施素質教育，以培養學生的創新精神、實踐能力和可持續發展為根本，在學習借鑒河南西峽“三疑三探”教學模式的基礎上，結合本校教學實際，著力突破制約提高課堂教學效益的桎梏，自主創新教學模式，形成本校的風格和特色，真正實現課堂教學改革，全面提高課堂教學效益和質量。

二、工作目標

1.進一步更新教師教育理念的，牢固樹立“以生為本、面向全體、以學定教、以學評教”的課堂教學理念。

2.進一步規范課堂教學行為，嚴格落實修訂后的國家《課程標準》，全面執行課程計劃，開齊課程，開足課時，嚴格控制學生的作業量和在校時間，杜絕利用周末和假期集體補課。

3.在課堂教學中要落實“學為主體、教為主導”的思想，突出學生的主體地位，注重學生的全面發展，努力打造“先學后教、少教多學、自主探究、小組合作”的優質高效課堂。

4.充分發揮骨干教師的引領作用，以骨干教師為龍頭，成立學科模式課題研究組，有效進行課題研究，構建理念先進、操作簡便、輕負高效的創新課堂教學模式，提升課堂教學。

三、具體措施

（一）加強教師業務學習，提升教師教育理念。

（1）以教育局提出的“中小學教育教學（管理）理論測試”和“課堂教學水平測試達標”活動為契機，結合教師讀書活動，加強教師專業理論學習，組織教師閱讀先進教學模式教育理論書籍，學習生本教育理論，制定教師“雙達標”活動方案，對教師進行教育理論測試，開展課堂達標活動。從而轉變教師教育觀念，充分認識到改革課堂教學是全面提升教學質量，培養創新人才的重要途徑，也是實現教師專業成長，激發學生學習興趣的主要渠道。

（2）積極參加上級部門舉辦的教研培訓活動，做好學習筆記，外出學習的教師回校后在相應范圍內及時匯報交流（個人外出學習者，做一次匯報或上一節示范課；組團外出學習，由組織者做一次匯報，學習成員每人上交一份心得體會，視組團情況選定人員上示范課）。

（3）各教研組每學期安排集體業務學習不少于3次，可選擇有關課堂教學改革、先進教學模式等方面的內容來學習。

（二）組織教師研讀2011年新修訂的《新課程標準》，研讀教材，正確、合理、創造性運用教材，做到“減負提效”。

（1）組織教師學習新修訂的《新課程標準》，解讀新課程標準，撰寫學習新課程標準學習心得體會。

（2）各教研組組織教師研讀教材，教研室組織用知識樹“三說一演講”的說課標說教材活動。

（3）研讀課標、研說教材的基礎上，正確、合理、創造性運用教材，努力打造“低耗高效”課堂，教研室組織以“減負提效”為主題的教育論壇活動。

（三）嘗試運用“情境探疑教學模式”為主的學科創新教學模式，進行課堂教學改革，提升課堂教學質量。

（1）教研室制定《創新學科教學模式實施方案》，切實有效地指導課堂教學模式的創新。

（2）組織教師學習“情境探疑”教學模式，認真掌握“情境探疑”教學模式的結構程序和基本要求，積極探索，大膽實踐。

（3）各教研組組織教師在學習“三疑三探”的基礎上，嘗試運用“情境探疑”教學模式或自創教學模式上一節嘗試課、匯報課或觀摩課。（4）組織骨干教師上好示范課，做好師徒結對，以老帶新活動。組內進行“情境探疑”教學模式或自創教學模式優質課競賽。

（5）在課堂教學中要嘗試落實“學為主體、教為主導”的思想，突出學生的主體地位，注重學生的全面發展，努力打造“先學后教、少教多學、自主探究、小組合作”的優質高效課堂。

（6）組織教師認真研課。研課時選擇主題進行研討，關注教學方法，學生動態，教學模式的創新與運用。撰寫有深度的教學反思，并進行資料收集，為“情境探疑”教學模式課題研究或為構建理念先進、操作簡便、輕負高效的創新課堂教學模式課題研究奠定基礎。

（7）各教研組每學年集體備課不得少于兩次，教研組長做好集體備課研課記錄，要有備課組成員發言記錄，要有說課、教案、評課、反思資料收集。各年級組每學期集體備課活動不少于4次（作文教學屬于集體備課），要求定時、定點、定人，有計劃、有案例、有反思。（8）為了達到課堂教學研究的提升，努力實現課堂教學的六個轉變：一是強化“以人為本”的理念，實現教學價值觀從“為了升學”向“為了學生終身發展”的轉變；二是強化“以學生為主體”的理念，實現課堂教學從“以教為主”向“以學為主”轉變；三是強化“面向全體”的理念，注重因材施教，關注學困生，實現課堂教學“面向少數尖子生”向“降低重心、面向全體、重視學困生”的轉變；四是強化“全面發展”的理念。實現從傳統“知識課堂”向現代“生命課堂”的轉變；五是強化在“生活中學習的理念，實現從”封閉課堂”向“現代開放課堂”轉變；六是強化“向課堂要效益理念”，實現課堂皎雪驄“填鴨式耗時低效教學”向“自主、合作、探究高效教學”轉變。

（四）開展以“情境探疑”教學模式為主創新學科教學模式的課題研究。

1.學校成立“情境探疑”教學模式為主的學科教學模式領導小組和和課題研究實驗組。

2.課題研究小組制定《課題研究實施方案》，課題組成員根據方案

進行課題研究，撰寫“情境探疑”教學模式或自創教學模式方面的論文、教學案例、案例分析、教學反思等，收集資料進行整理，課題組成員齊心協力進行課題研究。

3.各教研組在學校大課題背景下，每組至少申報立項課題兩項，進行校本化課題一項，并把研究和應用緊密結合起來，使研究成果在實踐中應用，推動教學改革，提高教學質量。

4.在已形成的教學模式情況下，要逐步完善、及時總結，教研室及時上報學科教學模式研究實驗報告。

五、實施步驟

(一)宣傳發動階段（2012年3月）

組織教師認真學習國家和省上的《教育規劃綱要》和市區的實施意見，學習生本教育理論、先進教學模式、課堂創新理論及2011版義務教育《課程標準》。每人寫一篇學習體會。

（二）活動實施階段（2012年4月—2012年12月）

1.以教研組為單位開展學科課堂教學模式梳理確立活動，每人上一堂公開課活動進行。

2.“情境探疑教學模式及學科教學模式”課題研究組對“自創學科教學模式”進行理論探究和基本教學程序認定確立。

3.開展“自創學科教學模式”展示交流活動。

4.組織選拔教師參加區教育局組織的“情境探疑教學模式及學科教學模式”優質課競賽活動。

5.為“如何創新課堂教學模式，推進課堂教學改革”為主題的校長

論壇活動整理材料。

6.開展“情境探疑教學模式及學科教學模式”論文、教學設計評選活動。

7.教研室組織教師用知識樹“三說一演講”的說課標說教材活動。8.教研室組織以“減負提效”為主題的教育論壇活動。

（三）總結表彰階段（2013年1月—2013年2月）

學校對“課堂教學研究年”活動開展情況進行認真總結，撰寫總結報告。在年底依據平時督促、檢查、研究成果進行評估，對成績突出，表現較好的個人或教研組進行表彰獎勵，樹立典型，推廣經驗。

五、組織領導

學校成立以“創新教學模式”為主題的“課堂教學研究提升年”活動領導小組

組 長：陳耀先

副組長：賀 彩 漆序魁 彭海明

成 員：姜全寶 張 李 伏曉明 張玉珍

各科任教師

第二篇：平川區樂雅學校跳繩活動方案

平川區樂雅學?；犹K實施方案

一、開展花樣跳繩的目的

跳繩是師生十分喜歡的一種體育活動，由于設備簡單，不需要很大的場地容易開展，因而在我校推廣性很強。結合我校普及跳繩的基礎上，提出以“花樣跳繩”作為學校陽光體育活動特色項目。我們提出了以“健康第一”為指導思想，以培養學生的創新意識和探究實踐能力為核心,通過以花樣跳繩進行各種活動，一方面使學生掌握一些用跳繩練習的方法，并了解跳繩的知識、對身體的作用、以及注意事項，對于學生發展彈跳力、靈敏、協調性、速度、耐力等方面都有促進作用。另一方面通過積極開展以“花樣跳繩”作為學校陽光體育活動特色項目，來推動和普及學校課外活動，進一步培養學生對體育的興趣，養成終身體育鍛煉習慣。同時，百分之九十五的教師參加花樣跳繩的訓練，跳繩活動的開展也有利于師生之間的交流，讓師生在體育活動中加深彼此的了解，很好地落實和踐行了我校的“雅樂”的辦學理念?？偠灾?，以“花樣跳繩”作為學校陽光體育活動特色項目，不僅能培養師生強健的體魄、勇敢頑強的意志，更重要的是培養他們互幫互助、互敬互愛，協同配合、和睦相處的精神，增進人與人之間的感情、相互尊重與交往能力，體驗成功的喜悅，感受合作的樂趣。

二、基本理念

1、通過“陽光體育”活動結合我校實際情況，開展花樣跳繩活動。

2、跳繩是老少皆益的一項體育活動，深受大家的喜愛。對學生的身體、心理能起到促進作用。不但能培養學生的團結合作精神，而且能鍛煉學生的競爭意識，可以使學生健康成長。

3、激發跳繩興趣，培養學生終身鍛煉習慣。興趣和習慣是促進學生自主學習和堅持鍛煉的前提。只有激發和保持學生的運動興趣，才能使學生自覺積極地進行體育鍛煉。因此，在跳繩教學中選擇恰當的教學方法是實現跳繩價值的有效保證。

4、根據學校場地，因地制宜開展豐富多彩的跳繩活動。通過跳繩技能的學習，絕大多數學生將學會多種基本技能，在此基礎上形成自己的興趣愛好，并有所專長，提高鍛煉的意識和能力。同時，在學習過程中了解到安全的進行跳繩活動的知識和方法。

5、重視學生主體地位，關注個體差異，創造性的開展活動。從方案設計到評價的各個環節，始終把學生主動、全面的發展放在中心地位。強調學生學習主體的地位的體現，充分發揮學生的學習積極性，運用多種．策略，創設各種情景來重視個體差異，使每個學生都能獲得成功的樂趣。

三、跳繩內容

1、一分鐘速度跳。

要求一年級無論男女至少50%的同學能夠達到70次/分，80%的同學能夠達到60次/分，100%的同學能夠掌握跳繩基本方

法并達到50次/分；二年級無論男女至少50%的同學能夠達到80次/分，80%的同學能夠達到70次/分，100%的同學能夠達到60次/分;三四年級無論男女至少50%的同學能夠達到110次/分,80%的同學能夠達到100次/分，100%的同學能夠掌握跳繩基本方法并達到90次/分;五六年級無論男女至少50%的同學能夠達到130次/分,80%的同學能夠達到120次/分，100%的同學能夠掌握跳繩基本方法并達到110次/分;七至九年級無論男女至少50%的同學能夠達到140次/分,80%的同學能夠達到130次/分，100%的同學能夠掌握跳繩基本方法并達到120次/分。

2、花樣跳繩。

要求以學校制定的《跳繩難度規定動作》為基礎，要求每個班級60%的同學能夠完成《跳繩一級難度規定動作》中的一半以上動作組合，25%的同學能夠《跳繩二級難度規定動作》4套以上動作組合。5%的同學能夠自創動作組合。

3.內容：勾腳點地跳、弓步跳、彈踢腿跳、左右鐘擺跳、后屈腿跳、手臂纏繞、前后打、側身點地跳、踏步跳、車輪跳、側打挽花、網繩、繞“8”字跳、兩人一繩、前后開合跳、左右開合跳、十字步跳、抬腿條、單手接繩柄（釣魚）、前后交叉跳、拳擊跳、蹲跳、繩中繩、雙飛、360度轉身單搖跳、三飛等等。

4.開展以“花樣跳繩”為主題的大隊、中隊活動和形式多樣的花樣跳繩比賽。一月一次進行了“1分鐘速度繩”、“20人3分鐘8字跳長繩”、“20人集體花樣跳繩”等系列花樣跳繩比賽。

我們每次活動都有計劃、有過程、有記錄、有總結。在大課間鍛煉及課外活動時間內，安排多種花樣和各種形式的跳繩活動與比賽。通過活動在全校師生間起到了榜樣作用，深受學生的喜愛?，F在我校學生已養成人人帶繩，天天練繩的習慣，形成人人參與、師生互動、生機勃勃的校園體育氛圍。為促進學生“每天鍛煉一小時，快樂生活一輩子”理念形成和“陽光體育運動”的順利實施起到了積極的推動。

四、開展跳繩比賽，對好的班級、運動員進行表揚。

１、每月底舉行班級與班級的對抗賽，評選出班級的跳繩王。

２、學期結束前進行全校性跳繩比賽，教師和學生共同參與。

四、及時做好“差生“的輔導工作，把每班的“差生”集中起來，與專職的老師對他們進行指導。

１、請優秀學生演示，教師的反復講解示范，必要時手把手教。

２、讓他們觀看跳繩的錄象，利用先進的多媒體教學來提高他們的學習興趣。

３、及時和家長聯系了解學生回家的練習情況，讓家長來督促學生，使他們盡快地學會跳繩。

五、做好優秀學生的訓練，組建學校花樣跳繩隊，每周訓練時間不少于2次，每次訓練時間不少于１小時。

１、要和學生的家長聯系，要取得家長的同意，才能把這項工作做好。

２、及時和班主任及課任老師聯系，做好優秀學生文化課的補習工作。

六、時間場地安排：操場球場

七、實施要求：

1、各班級要高度重視跳繩活動，制定計劃、有組織、有步驟地活動，要把安全教育放在重要的位置。

2、由學校統一分配每班兩條長繩，短繩由學生自帶，要求人手一條。

3、學生要穿運動鞋參加活動，衣著寬松，盡可能穿運動服裝，不能帶各類堅硬、鋒利的物品。

4、在指定位置進行活動，不能亂竄亂跑，要注意安全，準備活動由體育委員負責帶操，班主任負責組織管理；

5、學生要根據身體情況開展活動，如有身體不適或受傷應立即告知老師；

6、學校提供器材，但也提倡以班級為單位自備創新活動所需器材。器材的領取和收回由各班體育委員負責。

第三篇：雅居樂消防晚會活動方案

熱血鑄消防---“平安西樵、雅居樂之夜”

西樵鎮消防宣傳專題文藝晚會活動方案

為深入貫徹黨的十七屆三中全會精神，以科學發展為統領，全面落實《國務院關于進一步加強消防工作的意見》，扎實推進消防宣傳“五進”工作，廣泛開展消防宣傳教育，讓群眾了解消防法律，切實提高群眾消防安全素質。特舉行以“平安西樵、雅居樂之夜”為題的文藝晚會。具體安排如下：

一、主辦單位：西樵鎮防火安全委員會

承辦單位：西樵鎮防火安全委員會辦公室

協辦單位：西樵宣傳文體辦（西樵文化站、西樵廣播站）、西樵團委、雅

居樂廣場

時間：2012年11月9日20:00—22：00

地點：雅居樂廣場

二、擬邀請出席晚會領導及嘉賓：西樵鎮主管防火工作領導、西樵鎮防火安全委員會成員、協辦單位領導、各村居主任及安全員

三、演出團體：

四、演出流程

（一）主持人開場白

（二）介紹出席晚會的領導和支持單位

（三）領導講話

（四）演出開始

（五）演出結束、主持人謝幕

五、工作安排：

1、防火辦負責聯系藝術團、落實場地、邀請領導嘉賓以及協調協辦單位；

2、宣傳文體辦負責加強媒體宣傳等；

3、雅居樂廣場做好場地布置，舞臺背景，燈光音響等設備的跟蹤落實；

4、廣播站做好相關跟蹤宣傳工作、社會通知；

5、派出所負責當晚安保工作；

6、西樵義工負責發動群眾積極參與知識問題；

7、消防中隊負責現場的消防安全；

8、西樵醫院負責突發應急救助；

9、交警中隊負責指揮現場附近路段交通；

六、經費預算

第四篇：樂雅小學教研工作制度

樂雅小學教研工作制度

（草擬稿）

一、指導思想

全面實施素質教育，堅持“依法執教”和“科研興?！狈结?，全力推進新課程改革向縱深發展，加大校本教研工作力度，以校本課題研究為先導，以提高教師的理論水平和業務能力為目的，以課堂改革為突破口，以提高教育教學質量為中心，把我校教研工作提升到一個新水平。

二、工作目標

1.圍繞學校工作計劃，以大力推進課堂教學改革為契機，使全體教師不斷更新理念，開拓視野，轉變方法，提高能力，確立適應全面實施素質教育的新型課程價值觀。

2.繼續開展好新課程的研究活動，建設一支學習新思想，實踐新理念的教師隊伍。

3.認真開展課題研究工作，扎實推進課題的深入實施工作。不斷提高教師教科研能力。

三、主要措施：

（一）加強學習，提高認識，切實轉變教育觀念 1.繼續組織教師搞好業務學習，提升教師的教育理念。2.組織教師閱讀好一本理論書籍，夯實教師的理論基礎知識。3.積極參加上級部門舉辦的教研培訓活動，做好學習筆記，外出學習的教師回校后在相應范圍內及時匯報交流（個人外出學習者，做一次 1

匯報或上一節示范課；組團外出學習，由組織者做一次匯報，學習成員每人上交一份心得體會，視組團情況選定人員上示范課）。4.積極參加校本培訓等活動，形成進行教學反思的習慣，5.結合教育改革實踐，由學校骨干教師上示范課、研討課，進行課堂教學改革的探討、交流。

6.組織好師徒結對，做好以老帶新工作，充分發揮老教師傳、幫、帶的作用，要落實到人，加速培養新教師和青年教師。

（二）組織好聽評課活動

1.以教研組為單位做好聽評課活動，要上好每一節教研組組織的公開課，組內所有教師都要參加聽評課活動。

2.各聽課教師應認真填寫聽課記錄的各項要求：教學過程、環節簡評、總評以及授課教師、科目、課題、課型、時間等。

3.聽課人員對授課教師的講授內容、授課方式、手段、授課態度，學生聽課情況、課堂紀律等應作出記錄和評價。

4.聽課過程中要虛心學習，尊重他人，遵守課堂規則，不做與聽課無關的事。

5.教研組長和分管領導要組織教師按時聽、評課。教研組長做好聽評課活動資料的收集（一份說課稿、案例設計、教后反思和一至兩份評課稿）。對無故不參加者，教研組長要作好記錄。

6.嚴格按評課的程序進行，不能流于形式，各教師要積極提出自己的觀點，展開討論，并認真作好評課記錄。

7.學校領導堅持推門聽課，每學期聽課、評課不少于30節。

（三）扎實開展課題研究工作。

1.學校每年劃拔一定經費作為教育科研專項資金。作為課題立項、研究運作費用。

2.各教研組每年至少申請立項課題2項（技能教研組1項），校本化小課題一項。

3.課題組人員分為組長和組員兩類。組長具體負責課題組的全面工作，包括制定實施方案，組織開展實施活動，撰寫實驗報告（包括階段性報告、課題進展報告、論文等）、對課題組其他成員進行考核等；組員在課題組長指導下開展工作，撰寫個案、論文等。

4.每個課題的各種資料（包括課題申報表、研究方案、階段性研究計劃、階段性研究成果、課題研究論）都將放入課題檔案中。5.科學、規范地建立課題研究管理檔案。注意把研究和應用緊密結合起來，使研究成果在實踐中應用，推動教學改革，提高教學質量。

（四）堅持開展集體備課，提高集體備課的質量，1.活動程序應包括：先個人自備，然后大家交流研討，形成共案。在具體的教學過程中，要大統一、小自由。

2.各教研組每學年集體備課不得少于兩次，教研組長做好集體備課記錄，要有備課組成員發言記錄，要有說課、教案、評課、反思資料收集。

3.各年級組每學期集體備課活動不少于4次（作文教學屬于集體備課），要求定時、定點、定人，有計劃、有資料。

（五）其他事宜

1.在教導處、教研室統一領導下，各教研組由教研組長組織本組教師按計劃進行教研活動，2.教師應準時參加教研活動，積極支持教研組工作，不無故缺席，因故不能參加活動，應向主管校長事先請假。在活動時，教師應積極發表自己的見解，努力形成爭鳴、探究、團結的教研氣氛。教研組長做好教研組出勤記錄、活動記錄。

3.積極組織師生參加各級各類競賽活動，督促教師總結教改經驗，撰寫教學論文，積極向業務刊物投稿。每學年至少上交一篇研究性論文、教學案例或經驗總結。

4.期中、期末考試后各任課教師要做好試卷分析工作，總結得失。5.教研組長要保證上述各項工作的貫徹落實，開學時訂好教研組工作計劃，并認真組織實施。學期結束做好工作總結，要把本學期在活動中產生的各種資料交教研室，真正創建嚴肅活潑，刻苦鉆研，文明和諧的教研組。

（本制度自2012年3月起實施）

第五篇：樂雅高速高速精細化管理方案

國家高速公路網G93樂山至雅安公路建設項目

精細化管理實施方案(試行)

按照省委、省政府推進“兩個加快”，構建西部綜合交通樞紐的要求，川高公司在川高系統統一部署了試行精細化管理的工程建設管理活動。為深入貫徹落實高速公路建設新理念，強化質量意識，將樂雅高速打造成精品工程，雅眉樂公司根據川高公司“三年集中建設攻堅活動”及“川高系統在建項目試行精細化管理”的指示精神，以科學發展觀為指導，全面實施本項目精細化管理，促進“質量、安全、進度、費用”的和諧統一，以保證達到“安全、環保、舒適、和諧、耐久、節約”的建設目標。提出以下實施方案。

一、充分認識在本項目實施“精細化管理”的必要性

樂雅高速公路沿線地質、地形、地貌變化較大，路線主要沿青衣江沿線行走，工程措施以路基橋梁工程為主，后進入盆周山區，以橋梁隧道為主，必須因地制宜地采取工程措施；項目地處峨眉山、瓦屋山以及蒙頂山等風景名勝區，工程建成后與周圍環境的諧調是建設成敗的關鍵；項目地處長江上游自然保護區，沿線植被、生態環境良好，工程建設與環保水保存在著相對的矛盾；本項目是和地方政府共建項目，正確處理好共建關系，是項目建設成敗的保證；我公司承接該項目時間較短，現在項目正處于招標階段，為了省政府的統一目標，2012年必須完工，按照最理想的工期計算，整個建設工期也僅兩年半時間，正確處理好短工期與工程進度、質量的矛盾是面臨的新的課題；由于省內交通大發展，開工項目眾多，技術和管理力量不足，培養優秀管理人員也是本項目需要解決的問題之一。

面對項目建設特點和形勢，以及社會對高速公路產品的質量、安全、進度、成本的要求，以及對“資源節約、環境友好”的要求也越來越

高，面對新形勢、迎接新挑戰，貫徹落實“安全、環保、舒適、和諧、耐久、節約”的建設目標，將本項目建設成為精品工程，必須實行科學化管理，公路建設也要求做得更精更細，在本項目推行“精細化管理”勢在必行。

二、精細化管理的指導思想和總體目標

指導思想：以科學發展觀為指導，貫徹“安全、環保、舒適、和諧、耐久、節約”的建設理念，根據全省交通建設三年攻堅活動的部署，以公路建設有關法律、法規、規章和行業標準、規范、規程為基礎，結合本項目實際情況，以合同文件為依據，結合國內外公路建設先進經驗，進一步優化和細化項目的管理，實現“精細化管理”貫穿項目建設的全過程。

總體目標：通過實施項目精細化管理，實現工程精良、安全、進度、投資受控、環境諧調、人員優秀的總體目標。

安全目標：杜絕特大事故、遏制較、重大事故、減少一般事故。質量目標：分項工程質量一次合格率100%，交工驗收質量合格，竣工驗收質量優良，質量評分超過94分，力爭超過95分。

進度目標：各合同段實際工期控制在合同工期內，全線于2012年12月底完工通車。

投資目標：控制在概算范圍之內。

廉政目標：干部優秀，無違法違規違紀事件發生。

三、項目精細化管理的基本要求

公路建設過程中精細化管理涵蓋了影響工程建設因素的各個方面，是對工程建設全過程、全方位的管理，我們用“精、準、細、嚴”四個字來概括。

精：精就是追求最好，精益求精，設計精、監理精、施工精、建設管理精，要求精、過程精、結果精，同時不僅要把工程做精，也要把

服務和管理工作做到精，最后還有確保人員精。

準：準確的定位，掌握準確的信息與方案決策，準確制定項目的目標，準確掌握數據，準確管理到位，準確的工序銜接和正確的工作方法。

細：工作細化、管理細化，抓住關鍵環節，進一步加強和細化管理工作，實現工程環節不留空檔，建設管理各個環節都 “有安排、有執行、有監督、有檢查、有落實、有評價”，一絲不茍，最終實現工程零缺陷。

嚴：嚴格制定建設目標，嚴格制定管理措施，嚴格執行建設程序，嚴格落實監督手段，嚴格控制工程質量偏差，嚴格執行工程標準和規范，做到工程建設目標明確、措施到位、管理逗硬。確保安全、質量、進度、投資、廉政等受控。

四、建立“精細化管理”組織機構

本項目成立“樂山至雅安高速公路建設項目實施精細化管理領導小組”，負責開展本項目開展“精細化管理”工作，并進行檢查、指導、考核工作。

組

長：劉

勇

本項目實施“精細化管理”活動總負責。

副組長：趙飛舟、趙明雄以及樂山、洪雅、雅安地方負責人 對總經理負責，承擔相應的管理責任。

領導小組成員：公司各部門負責人、項目總監、中心試驗室主任、設計代表以及承包人負責人等。

領導小組成員對組長和副組長負責。

領導小組下設辦公室，由章志高兼任辦公室主任，成員由業主現場代表組成。辦公室具體負責對“精細化管理”工作進行檢查、考核，對各單位開展 “精細化管理”工作進行監督管理、指導等。

其余各參建單位均成立相應組織機構，制定具體管理辦法，指導本單位開展“精細化管理”工作。

五、“精細化管理”的具體實施

雅眉樂公司作為項目的法人單位，是樂雅高速公路建設項目“精細化管理”實施的主體，負責機構的建立、落實人員、制訂方案、監督檢查以及最終考核，并負責督促建設各方牢固樹立“精細化管理”意識，圍繞各方的職責和目標，制訂切實可行的“精細化管理”實施細則和考核辦法，落實管理責任，加強監督管理與考核。

（一）項目公司機構組建

按照相關規定，完善項目法人組織機構，健全項目實施機構，定崗定人，充實技術管理人員，完善制度建設，落實管理責任，做到人員分工明確、責任落實、團結高效。

（二）加強人員的培養。重視員工培訓，提高項目管理水平。各項目要有計劃地組織本單位員工、參建各單位員工及農民工的培訓，學習工程建設有關法律、法規和規定，合同管理知識、專項工程技術知識；組織廉政教育和安全生產培訓，使管理人員的管理水平與管理能力得到提升，以適應精細化管理的需要。

（三）建立項目分級負責管理機制,落實部門和業主代表處責任。項目領導班子成員應將重心放在項目上，統籌安排、精細管理，完善現場工作機制，建立質量、安全、進度計劃完成情況通報制、跟蹤制，完善現場辦公會制度；現場業主代表每天巡查工地，核實施工進展情況，核查生產能力。對于發現的問題，召集相關參建單位召開例會進行研究處理并當日匯報，確保問題解決及時和信息暢通、真實，做到層層狠抓，工作落實。

（四）建立激勵約束機制。根據有關規定嚴格責任追究、績效考核，充分調動員工的積極性、創造性，落實責任、層層問責，根據目標

考核兌現獎罰。

（五）大力提倡宣傳“精細化”管理理念，落實“精細化”管理措施，努力提高工程品質。

（六）項目實施階段精細化管理

1、進一步規范高速公路建設市場從業行為，確保工程建設健康有序開展。結合深入開展工程建設領域突出問題專項治理工作，抓好深入排查和整改落實工作，通過抽查、自查，摸清在工程招投標、工程分包、物資采購、設計變更、計量支付、施工監理、試驗檢測、質量安全、征地拆遷等關鍵環節存在的問題，深入分析原因，制定和落實整改措施，不斷完善制度，確保高速公路建設項目優質、高效、安全、廉潔。

2、招標管理。

在招投標活動中嚴格執行《中華人民共和國招標投標法》和相關法規的規定，遵循公開、公平、公正和誠實信用原則，以防止圍標串標現象為重點，嚴格執行評標辦法，科學、擇優選擇中標人。

招標管理人員和工作人員必須進行嚴格考核，防止泄密事件發生。將確立的項目管理思路、管理理念包括質量、進度、安全、環保、廉政等寫入招標文件，納入合同管理。

3、設計管理

按照廳和川高公司的要求組織有資質的公司或專家，制訂勘察設計大綱，提高勘察設計質量。初步設計階段，重點對工程地質勘察深度、設計文件編制進度、方案比選優化、工程措施與環境的總體諧調性、設計概算等進行管理。施工圖階段重點對設計文件的完備性、施工可行性、施工細部與環境的諧調、施工圖預算等進行把關。

4、合同管理

按照合同文件要求，對各參建單位嚴格合同管理。狠抓施工、監理單位的履約情況，堅決禁止施工單位發生轉包和非法分包，堅決杜絕

以包代管現象的發生。對進場的設備進行不定期詳細檢查，保證參建單位投入的施工機械、設備能夠滿足工程進度的需要。同時根據《四川省公路建設市場信用等級管理辦法》、《四川省公路水運監理信用評價辦法》、《四川省試驗檢測單位信用評價辦法》等有關要求，對進入本項目建設的設計、監理、檢測、施工等單位以及參建人員的履約情況和工作業績進行客觀公正的評價，并及時上報。

5、進度管理

圍繞項目總體進度目標要求，編制項目總體進度實施計劃，分解落實各階段性（、季度、月、周）工程投資完成和工程形象進度。加強計劃情況的檢查、考核、調整和修訂，對制約工程進展的因素，要及時發現，有效解決。抓住關鍵工點、關鍵工程的形象進度，制定和落實關鍵、控制性工程（節點）的保證措施，倒排工期，挖掘潛力，分階段、分地形地質區域、分合同段、分工點細化分解目標。

為確保目標的實現，進度目標分解落實到相關單位和部門，明確責任人，簽定目標責任書。為保證項目各階段性進度目標的實現，建立激勵機制，嚴格執行動態目標考核獎懲制度，按合同約定、總體工期安排和階段性工期目標，抓好施工投入、材料儲備、氣候、雨季（冬季）施工保證措施等重要環節和施工關鍵線路上的分項工程實施，對施工進度目標完成情況進行考核獎罰，加強公司內部管理，提高工作效率。工作重心下移，工程管理人員要深入第一線，發現問題及時處理和上報；定期召開工作例會，建立“工程動態控制表”，對本周各合同段完成情況，存在的質量、安全、進度等方面問題進行研究，分析查找原因，落實整改措施，及時調整施工進度計劃；各相關業務處室之間應堅持交流溝通，積極協助，主動工作，及時解決工地現場有關工程施工、征地拆遷、地方協調等問題。

建立建設項目目標完成情況通報制。公司每月將工程建設進展情

況通報全線并上報，每季度對目標完成情況進行檢查總結。堅持工程進度周報、月報制，對于個別特殊項目，采用日報制，實時掌握工程進展情況。對進度滯后的單位，采取發通報、約見法人、發律師函、嚴格信譽評價考核、依法合同約定進行違約處罰等方式，督促承包人分析原因，總結經驗，采取加大人員、設備、資金投入等措施，積極主動搶抓工程進度。

6、質量管理

健全政府監督下的“業主管理、監理控制、施工負責”的質量管理體系。在完成開工前各項準備工作之后，按照《公路工程質量監督規定》的要求，及時到質量監督機構辦理公路工程質量監督手續。依據合同，督促監理單位履行和落實工程質量監理責任，設計單位履行和落實工程設計質量責任，承包人履行和落實工程質量責任。

建立健全工程質量管理辦法，明確質量管理措施和目標。貫徹落實質量責任制度，簽訂質量責任書，嚴格實行質量責任終身制，把工程質量目標和責任落實到人。在項目管理中，推行分項工程主要責任人實名制，讓責任人實實在在的感受到其責任之所在，形成責任追究制度。

加強試驗檢測工作。嚴格要求監理試驗室按有關試驗規范、規程進行驗證試驗、標準試驗和抽檢試驗，加強對承包人工地試驗室的監督管理，杜絕假數據，檢測數據要真實可信，嚴厲處罰弄虛做假人員，堅持用試驗數據說話，注重對不合格檢測數據信息的收集、分析，建立臺賬；監理人員要加大工地巡查、抽檢、旁站頻率，加強現場監理工作；加大對原材料和樁基、墩柱、梁板等混凝土構件的檢測頻率，對于不合格工程堅決報廢，不留隱患，確保工程質量。

加強施工圖設計技術交底工作。每項工程開工前，組織施工、監理單位對施工圖設計進行實地復核，并及時反饋復核結果，要求設計單位限時處理。開工前要求設計單位做好施工圖的技術交底工作，對重點、— 7 —

難點工程和施工工藝作詳細說明。在施工過程中設計單位應派出設計人員常駐施工現場,及時解決設計方面的有關問題。

從源頭抓好原材料質量控制，實現準入證制度。原材料加強鋼材、水泥、瀝青等外購材料的質量抽檢，以及質檢資料和合格證的檢查；公開招標采購路面用瀝青等關鍵材料；加強對砂石料、外購產品（材料）等的原材料供應、生產、加工環節的控制和檢測，保證材料優質、性能穩定，嚴把材料進場關口。充分利用中心試驗室及外委檢測機構加強對原材料的質量抽檢，由監理簽發材料合格證方能進場，杜絕使用不合格原材料，嚴把質量關。

加強施工過程質量控制。以提高結構物安全性、耐久性和可靠性為目標，加強混凝土工程、隱蔽工程、路面等重點分項工程的過程質量檢測和效果跟蹤，杜絕強度不達標混凝土，有效控制混凝土強度離散性；加強對混凝土保護層厚度的檢測和控制；采取有效措施使預應力孔道壓漿、超限裂縫、隧道襯砌厚度等工程質量得到有效控制，混凝土外觀質量滿足精品工程要求。

通過樣板工程來促進精細化管理。對已經取得成功的先進技術進行推廣。深入開展創亮點、搞示范工程勞動競賽，積極探索新施工技術和工藝，提升實體工程內在和外在質量；組織召開分項工程現場觀摩會，樹立典型示范工程，總結推廣先進的施工技術工藝及先進的施工經驗，以點帶面，嚴格要求參建單位按照“樣板”標準去做，促進全線工程內外質量的全面提升；按照《四川省公路水運工程混凝土質量通病治理活動實施方案》的要求，通過對照檢查，深入開展對質量責任不明確、落實不到位，試驗檢測及管理工作不規范，設計與施工技術交底工作不到位等質量管理通病、施工工藝通病及實體質量通病的治理。

充分利用新技術、新設備、新工藝成果，按照精細化管理要求，組織編制項目的關鍵工程、難點工程的攻關指南和量大面廣的專項工程

— 8 — 的施工指南，以規范和指導施工行為，提高工程性能、延長使用壽命，提高投資效益。

7、安全管理

建立健全安全生產保證體系，落實安全生產責任制度。按照廳“杜絕特大事故、遏制較、重大事故、減少一般事故”的總體要求，開展建設項目安全生產事故“零容忍”活動，建立“預案、預控、預報、預警”等安全管理長效機制。積極貫徹落實“接受政府監督、業主督促檢查、監理現場監督、施工單位主體負責”的安全生產管理模式，建立聯合地方安監部門繼續深化政企聯動的安全監管機制，開展安全風險預警機制研究，推行工程施工安全風險評估制。

加強全過程安全管理。堅持安全生產檢查制度，明確安全檢查內容，排除安全隱患；對所有施工管理人員、一線民工堅持安全生產教育、培訓、技術交底制度；落實施工現場工點安全隱患（危險源）告示規定，建立安全人員、設備臺帳；檢查施工工序間的安全制度執行情況，施工現場規范、文明、有序施工情況；檢查施工安全專項經費的使用情況；加強隧道、大（特）橋等構造物及特殊工點、工藝等針對性強的專項安全施工組織設計及執行情況；加強施工組織計劃、施工方案涉及的專項安全保障方案設計、實施審查工作；嚴格安全責任追究制度。針對各項目實際情況，加強冬季登高作業的除霜、除冰措施管理，加強冰雪天氣條件下對運輸車輛駕駛人員的安全教育；進一步促進施工、設計、監理、監測、科研等單位在隧道施工中的信息交流，切實提高超前地質預報的準確性，滿足隧道動態設計、信息化施工的需要；加強對高墩大跨徑特殊橋梁的施工安全監測，引進高科技的遠程監控設備，采取多種安全監控手段。在即將通車時，積極協調地方政府相關部門加強對沿線居民的交通安全教育，督促監理單位組織制定并落實高速公路各施工單位交通安全方案和措施。

8、投資控制

本項目以批準預（概）算為基礎，以合同為依據，嚴格控制工程造價。采取工程造價動態控制辦法，將實際費用與（預）概算（合同）進行跟蹤對比分析，按照不突破控制目標的原則安排各項技術、管理工作，在施工過程中合理優化工程設計變更。

健全完善工程造價管控機制，探索工程造價管控工作考核評價辦法。通過精細化管理，積極推廣應用新技術、新工藝、新材料、新設備，優化設計，達到強化質量、合理優化控制工程造價的目的。

加強財務管理。依據《會計法》、《基本建設單位財務管理規定》、《四川省交通廳重點建設資金管理試行辦法》等法律法規和規定，建立健全包括財務管理內部控制制度和《財務管理辦法》等各項制度，做好基本建設資金的預算編制、執行、控制、監督和核算工作，積極與上級單位和銀行溝通，根據工程進度情況適時安排、調度資金，調整資金預算，減少資金積壓，降低資金成本，嚴格控制建設單位管理費用開支。

嚴格計量支付管理。計量支付是工程造價控制的核心，是工程質量、進度的有效控制手段。制定詳細的計量支付管理辦法，包括計量支付程序、方法、各種表單及附件資料的填寫方法。組織培訓參建單位所有計量支付人員，確保工程計量支付規范有序、標準化。及時對合格工程進行計量并支付工程款，杜絕超計、多計等違規計量支付行為。

優化工程設計方案，加強工程設計變更管理。工程設計方案、工程設計變更管理是工程造價控制的重點，根據交通運輸部和省廳的相關規定，在保證使用功能，不降低技術標準的前提下優化工程設計方案。對工程設計變更，嚴格控制建設規模和技術標準，確保設計變更的合理性和準確性，按“方案最優、造價最低、工期最短”的原則執行，嚴格控制較大、重大變更。制定詳細的工程設計變更管理實施細則，包括設計變更的分類、適用情況和范圍、辦理程序、時限及相關表格。嚴格實行

設計變更現場會審、內審制度，一般變更設計方案經業主、施工、監理、設計代表四方現場核對并共同簽署紀要。較大變更和重大變更必須按照交通運輸部和省廳的變更設計管理規定程序執行，依據合同及時確定變更細目的單價。

9、環保水保以及文明施工管理

進一步增強耕地保護、環境保護和文明施工意識，著力打造“生態、環保、節約”高速公路。根據招標文件要求，制訂《公路工程環（水）保、文明施工管理辦法》，加強科學指導，統籌工程實施的臨時用地，督促施工單位落實土地保護措施，監理單位加強對施工過程中占地情況的監督，禁止亂棄亂倒，盡可能設置在公路用地范圍內或利用荒坡、廢棄地加以解決；交工驗收時，對土地利用和恢復情況進行全面檢查；規范和美化各種料場、拌合站、生活辦公場所建設,基本實現工廠化施工；引入環水保監理機制，加強施工過程對生態環境的保護，達到工程與環境的統一諧調。

10、項目科技創新管理

充分發揮科學技術對工程建設的引領、支持和促進作用。結合建設項目特點推廣應用先進、成熟的優秀科技成果以及新技術、新設備、新材料、新工藝；有針對性開展技術攻關活動，倡導技術創新，通過技術進步，達到提升工程質量、降低工程造價的目的。本項目重點在隧道施工質量與安全、路面施工質量與耐久性、軟基處理與高填方段等方面進行相關研究與實踐。

11、項目信息化管理

按照川高公司的要求，與有關單位聯合開發項目建設管理信息系統，建立信息管理平臺，確保管理規范，信息及時、準確。

12、工程交（竣）工驗收管理

根據工程的進展，提前做好工程交（竣）工驗收的各項安排，督

促相關單位按計劃完成工程交（竣）工驗收文件，及時組織工程交工驗收，按時申請竣工驗收。

六、督促勘察設計單位實施精細化設計

按廳和川高要求，依據設計合同文件，督促勘察設計單位以提高工程勘察設計質量為目標，并認真抓好落實。

（一）工程地質勘察質量管理

工程地質勘察深度不夠、數量不足一直是影響工程設計質量的突出通病，必須加以精細化管理?？辈靻挝槐仨毎凑展饭こ炭辈煲幏逗驮O計合同要求，對項目勘察工作制定量化管理文件，對每項勘察工作的目的、數量、成果做出明確規定，并認真加以實施，為路線方案論證、比選和沿線各類構筑物方案等設計文件要求的內容提供完整可靠的工程地質資料。

（二）工程設計質量管理

工程設計滿足規范要求是基本前提。在此基礎上，督促設計單位按照“安全、環保、耐久、經濟”的要求，認真貫徹“六個堅持、六個樹立”的公路建設新理念，把建設項目的功能性、安全性、耐久性作為主要的設計目標。

嚴格履行設計合同，加強設計后期服務工作。派駐工地的設計代表應符合設計合同要求，具備較高的專業技術水平。

1、初步設計管理

重點是通過充分的方案比選，盡量降低路基高度，減少占地，保護環境。路基工程應特別加強高填深挖路基和特殊路基設計質量，增加試驗研究工作量。邊溝應體現安全要求，合理選用邊坡防護形式，營造公路環境景觀。橋涵工程應以標準跨徑為主，配合景觀設計。加強互通區路基邊坡、排水、防護及綜合景觀設計，不見或少見圬工，貼近自然。樞紐型互通立交右轉匝道縱斷面應在滿足路基最小填土高度的基礎上，— 12 —

盡量降低設計標高，節約土地資源。

2、施工圖設計管理精細化

認真落實初步設計批復要求，重點加強工程結構安全、工程施工安全和公路運行安全設計，確保施工圖預算控制在初步設計概算范圍內。高填深挖路基和特殊路基設計，應加強專題試驗研究。路面級配設計應根據現場材料進行試驗驗證。隧道工程應加強隧道動態設計，要求施工過程中必須進行地質超前預報及變位量測工作，及時進行信息反饋完善設計。重視立體交叉跨線橋上、下部結構形式的選擇，外觀與環境相協調，充分考慮規劃、發展需要。保證出入口處車道數平衡、輔助車道設計合理。完善綜合排水系統。

七、督促、指導施工單位實施精細化施工

（一）督促、指導施工單位積極開展“精細化施工”管理活動，成立“精細化施工”領導班子，建立健全“四大體系”,即:生產保障體系、技術保障體系、質量保障體系、安全保障體系,承包人精細化管理主要在四大管理體系中展開。

（二）加大“精細化施工”管理的宣傳。在每個項目部，從項目經理至一線的施工人員都要了解和理解施工管理、工序、工藝精細化的內容、標準、目標和要求。特別是一線的施工人員要充分認識本崗位、本工序、本工藝精細化對整個項目建設的重要性，掌握精細化的要點，知曉精細化的方法。如發現參建施工單位粗放管理和施工、不按規程操作，采取果斷措施，讓施工單位自覺自愿地按照精細化的要求去施工、去操作。

（三）質量管理

施工單位具體負責各個分項工程精細化管理的具體實施，首先必須按照施工技術規范的規定，對每個分項工程制定詳細的精細化施工管理要求，內容包括質量目標、執行標準、材料、設備、人員、工藝要求、質量檢驗等，明確每道工序、環節的質量責任人，制定相應的責任追究

制度。

加強工地試驗室的責任。工地試驗室應制訂詳細的工作制度，明確各檢測人員的工作職責。在檢測過程中，認真、細致，及時、準確地提供檢測數據以指導施工，（四）進度管理

按合同條款規定，承包人編報實施性的施工組織計劃，對于一般性大橋、隧道應有專門的施工組織方案和施工組織計劃；對于特大橋、特殊大橋和特長隧道的施工組織方案和計劃應組織專家進行評審。其內容應包括詳細的施工組織、現場布置、施工方案、工程進度計劃、資源（勞工、機械設備、原材料）供應計劃、資金流量計劃、質檢體系與質保措施、安全體系與安全保證措施等，經監理工程師批準后實施。如承包人提交的施工組織計劃不符合要求，應退還承包人進行修改完善，直至符合要求為止。監理工程師未書面認可之前，承包人不得開工進行此項工作。

工程進度計劃的編制應采用關鍵線路法（CPM）或監理工程師確定的其他方法。關鍵線路和里程樁的相關聯系必須清楚地標明。、月度的任務（工程量和價值）、資源需求及配備及累計進度必須清楚標注。提交計劃時，應將制訂依據、邏輯說明、資金流量、資源提供柱狀圖表以及使用的輸入數據的副本等一并提交。

工程實施過程中，承包人應根據總體計劃和監理工程師的指示與要求，及時提交、月度以及每周施工計劃，經監理工程師批準后執行。如果這些計劃引起總體計劃的必要調整和變動時，承包人應連同修訂的總體計劃一并提交。修訂的總體計劃應保證合同規定的總工期不變。

（五）安全管理

健全安全機構，完善安全生產制度，狠抓危險源識別、應急預案、— 14 —

安全檢查等各項制度的落實。按照安全生產的有關要求，排查安全隱患、強化安全教育、加強安全檢查、杜絕安全事故，把所有施工工序的操作流程、材料、設備堆放和使用等進行精心安排，防止安全事故的發生。

八、督促監理和試驗檢測單位實施精細化監理

（一）嚴格按照合同約定組建二級監理和試驗檢測機構，配備足夠的試驗檢測設備，保證人員符合合同要求，試驗抽檢頻率符合要求，認真制定針對性強、操作性強的監理和試驗檢測計劃，提高監理和試驗檢測工作效率，保證工作效果。主要加強以下幾方面精細化管理工作。

（二）督促指導監理按照精細化統一要求開展監理精細化管理活動，成立組織機構，完善實施細則，協助業主對承包人開展的精細化管理進行考核。

（三）質量監理和試驗檢測管理

嚴格復審圖紙與工程量清單，發現問題及時以書面形式提出。嚴格把好各環節材料質量關，簽發質量準入證，杜絕假冒偽劣產品及不符合設計要求的材料進入現場。嚴把施工工藝質量關，特別是隱蔽工程和關鍵工藝必須做到全過程旁站，記錄齊全。嚴格執行質量驗收標準，不滿足要求的工程決不驗收。

（四）進度監理管理

嚴格按照業主制訂的總體目標要求，認真分解階段目標任務，提出完成目標任務的保證措施，并督促承包人完善。

按照既定的目標計劃進行過程檢查，及時發現在目標任務過程中存在的問題，采取有效的監理手段，要求承包人整改，增加必要的投入，確保目標任務的實現。

要求每周對目標任務完成情況進行匯總，提出每周目標任務完成的監理意見以及擬采取的監理措施和合同手段，并及時報告業主。

（五）安全監理

嚴格施工企業安全生產許可證和“三類人員”(企業負責人、項目負責人、專職安全管理人員)管理，審查是否與投標文件相一致，并全過程監控。檢查施工單位安全資質和特種作業人員操作證。審查操作證的時效性和人證相符性。檢查施工單位應有的安全生產管理制度和安全文明施工管理制度。檢查施工單位在施工過程中是否嚴格按安全操作規程施工。

（六）環水保監理

設專人負責環水保監理工作。根據批準的環境影響評價報告書和水土保持方案書有關要求，詳細列出監理內容。驗收階段督促、檢查施工單位及時整理交(竣)工文件、資料，提出監理意見，提交環水保監理報告。建立環水保工作情況信息報告制度。在每月的報告中詳細說明本月環水保工作開展情況、檢測情況、監理情況和所采取的措施。

九、工程項目分項精細化管理

樂雅高速公路建設項目主要解決的高填方路堤和軟土地基施工后沉降迅速或不均勻沉陷、路基出現縱向裂縫；

橋梁裂縫、混凝土外觀質量缺陷、預應力張拉不足、鋼筋保護層厚度不足、橋頭跳車；

瀝青砼面層裂縫、車轍，水穩半剛性基層反射裂縫，路面材料污染，路面厚度、混合料拌和時間、混合料攤鋪邊緣壓實度不足等；

隧道通風不足、瓦斯爆炸，二次襯砌裂損、滲漏水、拱背不密實、內空侵限、混凝土路面斷板及冒水等問題。

（一）路基工程施工

通過試驗段確定路堤填筑施工工藝，并嚴格控制。把路堤與橋涵、路塹、隧道過渡段以及施工分段接頭等非連續地段作為質量控制的關鍵點。制訂《路基填方施工要求及工藝控制要點》，指導路基填筑，確保路基填筑施工的文明、規范。

對高填方路堤應科學組織、優先安排，采取必要措施，加速工期內沉降，制訂《高填方路基施工控制要點及監控要求》，有效保證路基穩定。

針對挖方路基段落，制訂《挖方路基施工要點》，加強挖方路塹路床的處理，必要時土方路塹的路床應進行換填碾壓處理，對挖方邊坡進行。加強挖方段場地內排水，保持通暢，防止場地積水浸泡路基。同時針對不同地質段落提出不同的開挖方式要求，確保邊坡的穩定、順適、美觀，加強邊坡的安全穩定監測，按動態設計要求及時做好防護。

針對不良地基處理制訂《不良地基處理施工指南》，分不同的地基處理方式分別制訂相應的處理措施和控制程序。制訂《地基沉降和穩定性監測方案》，明確具體監測辦法，為路基路面施工提供數據科學的數據。

針對路基防護工程，制訂《防護工程施工要求及施工工藝要求》，根據不同的防護工程類型和類別，制訂相應的施工要求和質量控制措施，確保防護工程內實外美。

針對路基排水工程制訂《路基排水施工實施細則》，用以指導路基臨時排水和永久性工程施工，完善項目排水系統，確保工程排水系統的高效性、美觀性。

（二）路面工程施工

根據川高制訂的路面施工指南，結合本項目的實際情況，制訂《樂雅高速公路路面工程施工實施管理細則》，分別從路面施工的前期準備工作、施工過程控制以及施工完工幾個階段進行詳細要求。對原材料料場、加工、保存進行規定，嚴格控制路面原材料質量和現場管理。路面施工所用集料必須在拌和場集中生產、集中供料，分級堆放，搭棚覆蓋，避免污染。集料使用前應進行水洗。各種外購材料要批量取樣進行質量抽檢。

嚴格控制路面各結構層混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓和養生、檢驗等施工工藝要求。通過試驗段確定各結構層合理的施工周期、施工間隔及機械組合。高度重視配合比設計和試驗段試鋪總結工作，充分發揮試驗段對大面積路面施工的指導作用，嚴格控制各種混合料質量。瀝青面層必須防止層間污染，特別是中央分隔帶、綠化、路肩、路基排水防護等施工不得與瀝青面層施工交叉作業，嚴格控制平交道口污染。

嚴格工地試驗室管理，制訂《工地試驗室管理實施細則》，明確業主、監理、承包人以及中心試驗室對工地試驗室的管理和具體實施辦法。對各種關鍵儀器使用記錄嚴格檢查，對各層芯樣嚴格管理。

（三）橋梁工程施工

根據施工技術規范要求以及合同相關規定，制訂《樂雅高速公路橋梁施工管理指南》，包括《橋梁原材料施工要求》、《樁基施工控制要點》、《墩柱施工控制要點》、《梁板施工預制及吊裝施工控制要點》、《橋梁外觀施工要求及工藝控制》等，以加強橋梁施工各環節的施工控制和管理。

建立《原材料準入證制度》，嚴格控制原材料質量?；炷良鲜褂们皯M行水洗，地內不同規格砂石材料要嚴格分級、隔離堆放，并設置細集料覆蓋設施。鋼筋、水泥等主要材料應架空堆放、覆蓋嚴密，加強材料進場后的抽檢。

預制場與下部構造同步安排，全線均采用集中拌和方式生產。采取有效措施，保證水泥混凝土構件的強度、斷面尺寸、保護層厚度等指標。制訂《混凝土工程養護施工措施》，針對不同的結構進行專門的養護方案，確?；炷恋酿B護質量。嚴格鋼筋、水泥混凝土、預應力鋼絞線張拉等加工工藝過程控制，確保工程質量。嚴格控制支座及伸縮縫原材料的質量和安裝質量。

（四）隧道工程施工

根據川高公司的《隧道施工技術指南》的要求，結合本項目的實際情況，制訂《樂雅高速隧道施工技術指南》，分別從邊仰坡處理、進洞、洞身開挖、初期支護、二次襯砌、隧道路面以及隧道通風等進行詳細安排和規定，確保隧道施工精細化。

對地質圍巖較差的特殊隧道，制訂《超前地質預報方案》，在開挖前應做好地質超前預報。制訂專門的《監控量測方案》，開挖過程中實行遠程監控，做好圍巖的動態監控量測和安全監控工作，掌握動態信息，控制坍方的發生。

嚴格控制開挖斷面尺寸，防止超挖或欠挖。加強初期支護噴射混凝土厚度、錨桿施工質量等方面檢查。制訂《防水板檢查辦法》，有效控制二次襯砌施工時防水板的焊接質量及完整性，保證防水板豎向盲溝與縱向盲溝的銜接質量。

重視隧道混凝土路面的施工質量，加強隧道混凝土路面抗折強度、平整度及防滑處理的施工質量控制。

嚴格隧道進出人員管理，制訂《隧道安全施工管理辦法》以及《隧道安全施工預案》，切實做好通風、瓦斯防護等安全生產工作．，并制定相應防范措施和預案。

（五）交通工程及沿線設施、房建、機電、綠化等工程根據本實際情況再另行制訂專門的精細化施工要求。

十、附則

(一)本《辦法》適用范圍為雅眉樂公司及工程監理單位、試驗檢測單位、設計單位、材料采購及供應單位、施工單位。

（三）本《辦法》自頒布之日起施行