第一篇：智慧旅游總結報告

智慧旅游總結報告

智慧旅游，也被稱為智能旅游。就是利用云計算、物聯網等新技術，通過互聯網/移動互聯網，借助便攜的終端上網設備，主動感知旅游資源、旅游經濟、旅游活動、旅游者等方面的信息，及時發布，讓人們能夠及時了解這些信息，及時安排和調整工作與旅游計劃，從而達到對各類旅游信息的智能感知、方便利用的效果。智慧旅游的建設與發展最終將體現在旅游管理、旅游服務和旅游營銷的三個層面。

智慧旅游的發展離不開大數據，需要依靠大數據提供足夠有利的資源，智慧旅游才能得以“智慧”發展。通過數據準確的反映這座城市旅游的客源市場在哪里、哪些產品是游客關注的，這為精準營銷提供了重要的數據支撐，為決策營銷產生了顛覆性的作用。

網絡輿情評價通過抓取社交媒體上普通民眾及時、真實、原創的旅游評論，較為客觀、公平地反映了各個旅游城市在廣大網民心中的真實形象。希望通過對龐雜、多元的網絡數據的整理、分析、集成，將“大數據”簡化為“小信息”，以最直觀的方式勾勒出本年度廣受社會認可和好評的旅游城市，既可與大家共同分享榜樣的力量，又有助于以更科學、更簡化、更智慧的方式推動政府管理、企業運營和消費決策。

在大數據時代，數據分享機制使得他人體驗越來越有可能成為本我體驗的“前兆”，從而極大地改變了旅游消費的“后驗性”特征，改變了旅游消費決策的模式，提高了旅游消費正確決策的可能性和旅游業良性健康發展的可能性。

雖然大數據是個好東西，在旅游行業的應用前景也非常廣闊，但是整個行業對于大數據的應用，仍存在較大的障礙。這些障礙來自于數據的收集，更來自于數據的分析和挖掘。

消費者在通過諸如“貨比三家”等方式來降低決策風險的時候，其實是對更多信息的需求。大數據時代巨量的數據很好地滿足了這種信息需求，但更多的數據本身不會導致更聰明的消費決策，只有找到了一種新的路徑，能夠讓極大豐富了的數據從“多”再輪回到“少”的層面，大數據才能真正影響、幫助消費者。旅游在線聲譽機制的建立，不是簡單地在網絡空間中展現盡可能多的好評這么簡單，而是需要在多組關系中找到平衡。平衡的建立是旅游在線聲譽機制構建的核心。有效的信息配送，是旅游在線聲譽良性構建的重要前提，也是當前旅游在線聲譽主動構建方面的薄弱環節。

以前旅游數據收集的途徑主要依靠景區和地方旅游局等部門提供，但數據宏觀，因為沒有統一的統計標準，準確度不足。關于消費額度、消費習慣以及游客集中關注的景點等方面的信息都不能得到充分的分析。智慧旅游通過開放數據、接口、資源、供應鏈及資本，打造健康的在線旅游生態，幫助消費者更聰明地選擇出行方式。通過數據分享，讓旅游目的地的管理者們真正了解到旅游群體消費單價、游玩的時間長短等信息。邱暉認為，只有數據更大程度的開放，大數據時代才能真正到來。

在線聲譽對政府管理、企業運營和消費決策的影響也日漸凸顯。中國旅游城市網絡輿情指數是對旅游在線聲譽進行評價的新嘗試。高度重視并快速建立旅游在線聲譽評價和管理機制，已經成為旅游業發展的當務之急。

社會化媒體改變了傳統輿論環境，是熱點輿情的發源地，輿情回應的重要平臺、旅游營銷的特殊戰場，并提出了基于大數據挖掘和分析的輿情監測預警思路。相信在未來智慧旅游會開展旅游新時代。

第二篇：智慧旅游總結報告

智慧旅游總結報告

智慧旅游，也被稱為智能旅游。就是利用云計算、物聯網等新技術，通過互聯網/移動互聯網，借助便攜的終端上網設備，主動感知旅游資源、旅游經濟、旅游活動、旅游者等方面的信息，及時發布，讓人們能夠及時了解這些信息，及時安排和調整工作與旅游計劃，從而達到對各類旅游信息的智能感知、方便利用的效果。智慧旅游的建設與發展最終將體現在旅游管理、旅游服務和旅游營銷的三個層面。智慧旅游的發展離不開大數據,需要依靠大數據提供足夠有利的資源,智慧旅游才能得以“智慧”發展。通過數據準確的反映這座城市旅游的客源市場在哪里、哪些產品是游客關注的,這為精準營銷提供了重要的數據支撐,為決策營銷產生了顛覆性的作用。

在大數據時代,數據分享機制使得他人體驗越來越有可能成為本我體驗的“前兆”,從而極大地改變了旅游消費的“后驗性”特征,改變了旅游消費決策的模式,提高了旅游消費正確決策的可能性和旅游業良性健康發展的可能性。

物聯網是新一代信息技術的重要組成部分。隨著物聯網技術的高速發展,我們生活的整個社會在旅游方面智能化程度將越來越高。在不久的將來,物聯網技術必將引起我國社會信息的重大變革,與社會相關的各類應用將顯著提升整個社會的信息化和智能化水平。進一步增強服務社會的能力,從而不斷提升我國的綜合競爭力。

在“互聯網＋”、“旅游＋”、“供給側改革”、云計算、大數據、物聯網的大背景下，北京景創之旅網絡科技有限公司加入創建智慧旅游中來，北京景創以智慧旅游服務為主導,依托IT技術、融合TMT理念,借助移動互聯網絡、運用云數據和物聯網大平臺,通過以二維碼為入口的應用為中國旅游市場提供智慧化管理、軟件開發、硬件集成、市場運維等產業鏈的網絡技術服務為中國的休閑、娛樂、旅游行業智慧化進程加速。

第三篇：旅游總結報告（范文模版）

桐廬旅游總結報告

五一期間，我公司組織員工到浙江省桐廬、富春江一帶旅游，同行的還有**公司的兩位員工和我公司兩位員工的家屬。旅游線路主要是大奇山森林公園—嚴子陵釣魚臺、富春江小三峽、江南龍門灣—琴溪香谷—富春桃源。5月2日下午，全體人員乘坐大巴安全回到上海，旅游圓滿結束。

本次活動首先是為了慶祝公司成立一周年，其次也是為了讓公司的全體員工在自然美景中增進交流和了解，增加團隊的凝聚力。在桐廬的這幾日，大家的身心得到放松和調整，營造出了團結、活躍、奮進的氛圍。

此次旅游活動共分幾個階段：

一、前期準備，制定方案

4月20日，張老師召開主管工作會議，向大家介紹了此次活動的目的、實現條件以及旅游整體思路。然后，由人力資源部主管在早會上向全體員工匯報，并和兩個項目主管一起進行思想動員工作。4月22日，人力資源部提交了三條旅游路線，4月24日，確定旅游路線為浙江桐廬、富春江。4月26日，通過向多家旅行社詢價，最終確定在國旅獨立成團進行旅游，并制定了三日游的行程安排，給出了詳細的報價。4月27日，確定出游人數，向國旅落實細節，并調整游覽景點，預訂賓館。但金鑫賓館預訂不到房間，只好改為新悅賓館，并確定4月30日晚住在景區，5月1日住市區。4月28日，考慮到安全、衛生等因素，決定入住巴比松米勒莊園，旅游景點和行程也做出了相應調整。4月29日，與國旅簽訂協議，并支付定金，與導游聯系，發放旅游須知和安全注意事項，并制定了3日游期間的團隊活動方案。4月30日上午7點30，全體人員共計13名乘坐大巴前往桐廬。

二、山清水秀，笑聲不斷

從乘坐大巴離開上海開始，全體人員就在導游的帶動下活動四肢，腦筋急轉彎搶答PK，一路高歌，一路笑聲，開往桐廬。在桐廬的幾日，大家玩得很開心，巴比松米勒莊園浪漫迷人、富有情趣，晚餐時大家開懷暢飲，酣暢淋漓，K歌時大展歌喉，高潮迭起??一張張照片記錄了大家的歡樂與青春。

三、安全歸回，收獲頗豐 5月2日午餐后，全體人員乘坐大巴安全回到上海，途中在一個土特產超市短暫停留，購買了一些土特產品，旅游圓滿結束。這次旅游途中沒有發生意外和混亂情況，大家興致高昂，談笑風生。

這次旅游是公司一次大規模的集體活動，公司領導非常重視，也投入了很大的人力和財力，但由于人力資源部沒有舉辦類似活動的經驗和個人能力所限，本次旅游，主要是組織工作上，還有諸多需要改進的地方：

一、明確目的，統一思想

首先相關負責人應當深刻領會活動的精神，并要把活動精神準確傳達給職工，統一大家的思想，調動大家的積極性和主動性，曉之以理，動之以情，并嚴肅紀律，堅持原則。其次，及時觀察和了解員工思想動向，快速反應，早做安排。

二、注意公平，顧全大局

在對待家屬收費的問題上，應該顧全大局，講究管理的藝術性，將公開、公平放在首位，統一收費標準。對個別員工，可以私下返還部分費用，作為公司對該員工的一種獎勵和激勵。平時工作和培訓中，也要幫助員工樹立積極、理性的財富觀。

三、理清思路，抓好細節

在出游景點的選擇上，思路不夠清晰，應該僅僅圍繞本次活動的目的，合理選擇景點和住宿方案，將安全、衛生、舒適等放在重點、優先考慮的位置。要預先考慮到各種可能會出現的問題并做好防患、準備工作。對于景點的天氣、地形等要查詢清楚，以便于組織團隊活動。

四、加強領導力，提高執行力

在本次活動中，我發現了自己很多性格和能力上的不足，最為突出的就是不能夠恩威并施、缺乏領導力和號召力、處理事情不夠果斷和靈活。我需要加強思考，努力學習，從領導、同事身上學習他們的優點和長處，使自己能夠在各個方面勝任所肩負的工作，為公司的發展出力。

本次活動也是大家充分展示自己的一個絕佳的機會。在公司，我們看到的更多的員工在工作上的表現，但在這次旅游中，可以看到大家其他一些方面的表現： 陳小姐 熱情、活力、不拘小節。有時表現粗魯、不夠文雅，個人修養、儀態、著裝亟待提高。唐小姐

溫和、平易、謹慎、樂于助人、顧全大局、易受他人影響。生活范圍較為狹窄，需要拓寬眼界，形成主見。董先生

樂于助人、穩重、組織性和紀律性較好。李小姐

組織性和紀律性較好，細致。但活力和激情不足。魏小姐

活躍、熱情。缺點是易沖動，易受他人影響，上進心不強。孫小姐

“臨陣脫逃”。不能夠顧全大局，做事猶豫、考慮事情不夠全面，欠缺處世和溝通技巧。劉小姐

未參加本次活動。組織性和紀律性有待加強，會耍些小聰明。

本次活動是公司的一周年慶典活動，每一份記憶、每一張照片都是值得紀念和珍藏的。活動結束后，計劃整理并精選一些照片，做成flash，一是作為紀念；而是充分發揮其后繼的作用，在新人入職時，可以展示給他們看，這也是公司文化的一部分。

第四篇：旅游總結報告

2017無錫兩日游總結報告

為了增強公司員工的團隊意識，讓員工在工作之余放松身心，公司精心組織了2017“無錫兩日游”的活動。此次活動不僅豐富了員工的業余生活，增強了部門之間的溝通協作，更讓慶邦這個大家庭更加和諧，從而更好的提升了企業的凝聚力，充分展現了公司的團隊精神，讓大家以更高的熱情投入到以后的工作中。

2017年11月1日6時，公司132名員工踏上了開往無錫的豪華大巴，開始為期兩日的無錫之旅，一路上我們談笑風生，此時大家都表現格外的輕松，從各方面都能感受到公司給予的這次福利，給大家帶來了無比的喜悅!11點30分到達無錫，午餐后到達國家5A級景點-靈山大佛景區，游覽了天下第一掌、靈山大佛等景點后又觀看了吉祥頌表演，晚餐后到達古運河景點自由行后入住梅地亞假日酒店。

2日早餐后參觀無錫珍珠研究所、無錫三國及水滸城大型影視拍攝基地、觀看了《三雄戰呂布》演出，乘坐仿古戰船游太湖美景，午餐后又參觀惠山古鎮景區，14時10分，我們開始踏上回家的專車，快樂的無錫二日游，留下我們無盡的歡聲笑語。

在無錫的這二日，大家的身心得到放松和調整，營造出了團結、活躍、奮進的氛圍。這次旅游是公司的又一次大規模的集體活動，總體來說，本次旅游很成功，但是在組織工作上，還有需要改進的地方。優點：

1、旅行社為了能讓員工住的舒服開心，由準三星級酒店調整至準四星級酒店，住宿和用餐各方面也都能安排在一起，便于我們管理。

2、車輛能統一服從調度安排，車輛和司機也達到合約規定的條件，比前兩年車輛標準有所提高。

3、旅游過程及用餐時，秩序統一，同事間互幫互助，緊密團結在一起，整體融在“和諧、友愛”的氛圍中，在旅游過程中樹立了良好的企業形象。

4、伙食很好，份量充足，達到預定的30元餐標標準。缺點：

1、因本次報名無旅游人數不多，參與率不是太高，主要原因是農忙得原因，后續將考慮旅游時間提前或延后。

2、旅行前期準備不充足，組織不夠細膩，導致了效率低下，以后將改進工作效率。

3、還有隊長、車長在集合規定時間內遲到，此后，將要求所有隊長以上人員提前10分鐘到達指定集合地點。

4、地接導游服務不到位，此方面將建議旅游公司在以后的旅游服務中要求改進。

5、住宿方面，車長發放房卡時較亂，導致有幾位員工單獨住宿，后續在旅游時，將考慮排隊或者自行組合領取。

以上特此總結，待后續旅游活動時作為參考。

總結人：吳銳

2017年11月5日

第五篇：智慧旅游簡述

一、前言

二、方案背景和建設意義(一)方案背景(二)建設意義

三、發展現狀(一)行業趨勢(二)我省優勢

四、指導思想、建設原則和發展目標(一)指導思想(二)基本原則(三)發展目標

五、智慧旅游重點項目(一)主導型項目 1.智慧旅游云計算中心 2.智慧旅游公眾信息服務平臺 3.智慧旅游數字互動營銷平臺(二)引導型項目.1.旅游數據監測系統 2.智慧旅游服務卡 3.景區電子商務系統..4.目的地官方手機應用(三)示范型項目 1.示范智慧景區 2.示范智慧酒店 3.示范智慧旅行社 4.示范智慧旅游服務商

六、推進策略和保障措施 1.“一帶一路”概述

“一帶一路”(One Belt And One Road,簡稱OBAOR;或One Belt One Road,簡稱OBOR;或 Belt And Road簡稱,BAR)是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。“一帶一路”貫穿歐亞大陸，東邊連接亞太經濟圈，西邊進入歐洲經濟圈。無論是發展經濟、改善民生，還是應對危機、加快調整，許多沿線國家同我國有著共同利益。歷史上，陸上絲綢之路和海上絲綢之路就是我國同中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲經貿和文化交流的大通道，“一帶一路”是對古絲綢之路的傳承和提升，獲得了廣泛認同。一帶一路是中國新一輪對外開放的新格局。

它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作平臺。“一帶一路”的建設不僅不會與上海合作組織、歐亞經濟聯盟、中國—東盟(10+1)等既有合作機制產生重疊或競爭，還會為這些機制注入新的內涵和活力。

“一帶一路”打破原有點狀、塊狀的區域發展模式。無論是早期的經濟特區、還是去年成立的自貿區，都是以單一區域為發展突破口。“一帶一路”徹底改變之前點狀、塊狀的發展格局，橫向看，貫穿中國東部、中部和西部，縱向看，連接主要沿海港口城市，并且不斷向中亞、東盟延伸。這將改變中國區域發展版圖，更多強調省區之間的互聯互通，產業承接與轉移，有利于我國加快我國經濟轉型升級。

“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”構想最早由習近平主席在2013年9月和10月分別提出，之后寫入三中全會《決定》，上升為國家戰略。在剛剛結束的2015中央經濟工作會議中，提出“一帶一路”是2015年區域發展的首要戰略。

什么是“一帶一路”

中國發展上新臺階需要更加體系化的對外戰略支持，“一帶一路”戰略就是在這樣的背景下出臺的。“一帶一路”是本屆領導人非常重視并積極推進的中長期國家發展戰略，強調與相關各國打造互利共贏的“利益共同體”和共同發展繁榮的“命運共同體”。

2013年9月，習近平在訪問哈薩克斯坦提出構建“絲綢之路經濟帶”;同年10月，習近平在出席亞太經濟合作組織(APEC)領導人非正式會議期間，在印尼國會發表演講時提出中國愿同東盟國家加強海上合作，共同建設“21世紀海上絲綢之路”的倡議。

以“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”為軸心的“一帶一路”是世界上跨度最大的國家合作平臺，“一帶一路”的構建反應了中國發展和外交戰略新思路。

戰略的構建與實施，有利于密切中國與中亞、西亞、南亞、北非以及歐洲等國家的關系，促進中國與“一帶一路”沿線國家的經貿合作，提升中國對外開放水平。

中國對“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的構想，反應了中國經濟發展戰略的新變化：從出口市場的直接競爭到著眼于外需市場的間接創造;從內政外交的分離到內政外交的一體化;從單一國家合作到區域經濟全面合作。

“一帶一路”正逢其時

目前歐美日經濟復蘇維持弱勢，且貿易保護主義不斷升溫，外需不振的局面短期內難以改變。中國的產能擴張本來就與全球經濟發展相聯系，中國產能過剩局面的化解，一方面需要通過擴大內需，另一方面可以主動創造外需拉動出口和經濟發展。“一帶一路”沿線許多國家亟需工業化和資金支持，這為中國產能過剩的化解和工業能力的持續發展提供出路;中國與沿線國家經貿合作的加強，是既有現實意義、又有戰略遠見的選擇。

“一帶一路”如何實施習近平主席2013年9月在哈薩克斯坦首提共建“絲綢之路經濟帶”時，提出應加強政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通的“五通”方式，基本指明了“一帶一路”戰略的實施方向。

政策溝通

各國可以就經濟發展戰略和對策進行充分交流，本著求同存異原則，協商制定推進區域合作的規劃和措施，在政策和法律上為區域經濟融合“開綠燈”。習主席和李克強總理此前在一帶一路周邊國家的密切會談，其基本目的就是通過領導人之間的直接對話，來實現政策和規劃的洽談基礎。

道路聯通

各國完善跨境交通基礎設施，逐步形成一帶一路交通運輸網絡，為各國經濟發展和人員往來提供便利。包括公路、鐵路、管道、航空、航運等多方面的互聯互通，這將對相臨產業、貨物貿易、資源能源等領域均提供直接的合作。

貿易暢通

各國就貿易和投資便利化作出適當安排，消除貿易壁壘，降低貿易和投資成本，提高區域經濟循環速度和質量，實現互利共贏。目前中國已經與一帶一路相關國家或國家組織簽署了一系列的貿易協定，預計在未來中國將以這些已有的經貿合作為支點，逐步擴展和深入。

貨幣流通

在經常項下和資本項下實現本幣兌換和結算，降低流通成本，增強抵御金融風險能力，提高本地區經濟國際競爭力。2014年11月，習近平宣布中國將出資400億美元成立絲路基金。這是專門服務于“一帶一路”的營運資金。于此同時，亞洲基礎設施投資銀行有望成立，中國將是主要股東，亞投行有望成為基礎設施建設的重要融資來源。

民心相通 加強人文交流，將歷史絲綢之路建立起來的民間文化提升至更廣義的國與國、民與民之間進行文化、教育、醫療衛生、宗教等方面的交流和合作。

2015年3月28日，經國務院授權，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》(以下簡稱《愿景與行動》)。同期舉辦的博鰲亞洲論壇年會上，“一帶一路”更是成為曝光率最高的熱詞。《愿景與行動》明確提出：“加強旅游合作，擴大旅游規模，互辦旅游推廣周、宣傳月等活動。聯合打造具有絲綢之路特色的國際精品旅游線路和旅游產品，提高沿線各國游客簽證便利化水平。推動21世紀海上絲綢之路郵輪旅游合作”；要“推進西藏與尼泊爾等國家邊境貿易和旅游文化合作”；要“加大海南國際旅游島開發開放力度”。

旅游業發展的新重點

“一帶一路”的重大戰略構想，是時代發展的新要求，是中國親誠惠容、和平發展理念的新體現，是推動沿線各國合作發展的新構想，同樣也是旅游業發展的新視角和新重點。絲綢之路是世界最精華旅游資源的匯集之路，匯集了80%的世界文化遺產;絲綢之路也是世界最具活力和潛力的黃金旅游之路，涉及60多個國家，44億人口。據國家旅游局預計，“十三五”時期，中國將為“一帶一路”沿線國家輸送1.5億人次中國游客、2000億美元中國游客旅游消費;同時我們還將吸引沿線國家8500萬人次游客來華旅游，拉動旅游消費約1100億美元。

國家旅游局將2015年確定為“絲綢之路旅游年”是旅游行業貫徹落實“一帶一路”戰略構想的重要舉措。旅游業作為開放性、綜合性產業，在“一帶一路”國家戰略中具有先聯先通的獨特優勢，應當主動作為，先動先行，努力實現“互聯互通，旅游先通”。在境外宣傳推廣中，國家旅游局今年重點突出絲綢之路主題。在3月14日開幕的第10屆莫斯科國際旅游交易會上，中國展團突出宣傳了“美麗中國—絲綢之路旅游”主題。在4月4日至8日舉辦的第49屆柏林國際旅游交易會上，國家旅游局也將全力塑造中國旅游新形象，吸引更多的國際游客前來領略中國之美、絲路之美。

與“一帶一路”相關的旅游規劃正在抓緊討論研究修改中。國家旅游局規劃財務司有關人士透露，國家旅游局去年12月完成了《絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路旅游合作發展戰略規劃》初稿，該規劃將包括實施重點行動、完善保障機制與推進3年計劃等務實內容，目前已邀請相關專家學者對規劃進行了兩輪討論，在完成第3輪討論后將基本形成定稿。

新疆維吾爾自治區旅游局局長伊那木·乃斯爾丁說，發展絲綢之路旅游，新疆有著優越的旅游資源和天然的區位優勢，與8個國家接壤并擁有17個國家一類邊境口岸，讓新疆成為中國向西開放的橋頭堡，向西走出去的前沿陣地。中科院新疆分院生態與地理研究所研究員、新疆旅游研究院副院長楊兆萍說，國家把新疆作為絲綢之路經濟帶核心區振奮人心。面向中亞、南亞、西亞及歐洲和非洲開放的最前沿是新疆的優勢，應該把絲綢之路做成品牌，形成絲綢之路經濟帶大旅游概念。

寧夏回族自治區的著眼點在于“練內功”。區旅游局相關負責人說，寧夏是古絲綢之路上的重要節點，是絲綢之路經濟帶重要戰略支點。固原市旅游局副局長王周說，作為貧困地區的固原市，已經把發展旅游業作為脫貧致富的重要產業，要爭取借“一帶一路”的機遇大力實施旅游扶貧，創出一條脫貧致富的綠色新路。

按照國家賦予的戰略定位，甘肅將充分發揮地理區位、歷史文化資源能源和產業基礎等優勢，緊密圍繞建設“絲綢之路經濟帶”甘肅黃金段，著力構建蘭州新區、敦煌國際文化旅游名城和“中國絲綢之路博覽會”三大戰略平臺，重點推進道路互聯互通、經貿技術交流、產業對接合作等六大工程，努力把甘肅建設成為絲綢之路的黃金通道、向西開放的戰略平臺、經貿物流的區域中心、產業合作的示范基地、人文交流的橋梁紐帶。

西藏與尼泊爾的旅游合作也被寫入《愿景與行動》。尼泊爾和西藏山水相連，都是聞名遐邇的世界旅游目的地，具有較強的差異性和互補性，在國際旅游產品打造上具有較大的合作空間。西藏自治區旅游發展委員會工作人員透露，今年將在尼泊爾召開會議，對進一步加強西藏與尼泊爾旅游交流合作有關事宜進行磋商，西藏自治區旅游發展委員會、區外事僑務辦公室、區交通運輸廳、西藏公安邊防總隊、西藏出入境檢驗檢疫局等部門組成的中方代表團將參加會議。此舉措將有利于推進西藏與尼泊爾的旅游文化合作發展。2.現狀分析

一是旅游互通，文化為系。文化吸引是旅游往來的核心基礎，文化認同是旅游交流的重要成果。“一帶一路”沿線各國文化特點各不相同，民族宗教相對復雜，經濟水平差異顯著，對中國文化、中國旅游、中國游客的了解、熟悉和親近程度也不盡相同。不論是借助絲路品牌效應吸引更多入境旅游者，還是向沿線國家輸送更多中國游客，都需要科學展示自身文化、充分尊重對方文化、深入挖掘歷史文化、準確把握當下文化。因此，“一帶一路”旅游發展必須和文化深度結合，通過歷史、人文和文化的紐帶，增強文化吸引，促進文化認同。

二是大國氣度，誠意付出。“一帶一路”戰略的提出，彰顯了開放包容、互學互鑒、互利共贏的大國風范。作為“一帶一路”先動先行的領域，旅游也應充分顯示出中國作為世界旅游大國的氣度。要本著共商、共建、共享、共贏的原則，誠懇地與沿線國家溝通，了解對方訴求，滿足對方關切，體現共同意志，追求合作共贏。在建立旅游合作協作機制和協調機構、出臺旅游互聯互通政策措施、建設相關旅游設施、提供旅游公共服務、聯合推出旅游產品、塑造絲綢之路共享品牌、構建營銷推廣聯盟等各個方面，要身先力行，付出實實在在的努力，讓沿線國家感受到合作共贏的誠意，并切實受益于我國的發展紅利、開放紅利和旅游紅利。

三是整體品牌，總體協調。“一帶一路”涉及主體多，輻射范圍廣。僅就國內而言，在剛剛過去的2014年，就有近20個省份將絲綢之路經濟帶戰略列入政府工作報告。作為“一帶一路”的重頭大戲，絲路旅游自然也受到了各地的高度重視。除陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆外，包括重慶、四川、云南、廣西、河南、山東等省份也積極參與，紛紛打出“排頭兵”“橋頭堡”“絲路重鎮”等旗號，積極謀動。推動“一帶一路”旅游發展，既需要充分尊重和調動各地積極性，更需要系統部署，需要在整體品牌下進行總體協調。值得欣喜的是，國家旅游局正在制定《絲綢之路經濟帶和海上絲綢之路旅游合作發展戰略規劃》，相信此規劃將對加強國內絲綢之路沿線各省乃至海陸絲綢之路沿線各國的旅游發展與合作起到重要的引導作用。

四是主動作為，借力而行。“一帶一路”旅游發展的推進是一個復雜艱難的系統工程，既要積極謀取、主動作為，也要廣開思路、借力而行。要充分借助上海合作組織、東盟與中日韓(10+3)合作機制等既有合作機制，注入旅游的內涵和活力。要重點加強與世界旅游組織、聯合國教科文組織等機構的合作，這些機構長期致力于絲綢之路旅游合作和推廣，與沿線各國有著廣泛溝通與交流。要主動謀求宏觀層面和相關領域的支持，在基礎設施建設、自由貿易區和經貿合作區建設、貨幣互通等方面融入旅游的功能和訴求。要積極爭取簽證、退稅、航線等方面的便利政策，例如可借鑒申根簽證的做法，推動絲路沿線各國推出單一的絲綢之路旅游簽證;爭取放寬針對絲綢之路沿線國家公民的旅游簽證;爭取允許國內沿線城市加入72小時過境免簽城市行列;在海上絲綢之路相關區域，爭取實行郵輪過境游客免簽證政策等。

五是引導企業，引導民眾。“一帶一路”作為我國新一輪對外開放的重要舉措，自然離不開企業作為市場主體的積極參與，而旅游作為人員交流的重要形式，也體現為客源地和目的地民眾的接觸互動。為此，要充分發揮市場機制作用，吸引、鼓勵國有企業、民營企業等各類旅游企業參與其中;同時也要強化企業社會責任意識和可持續發展意識，規范、引導企業守法經營、誠信服務，尊重當地風俗文化，保護當地生態環境。絲綢之路沿線國家宗教文化、民族風俗等與我國存在較大差異，因此在接待入境游客或出訪相關國家時，要引導民眾禮貌接待、文明旅游，尤其是在中國出境游客人次過億、引起世界廣泛關注的情況下，引導公民文明出游，也是極為必要的。3.需求分析

旅游行業業務需求分析旅游行業是一個涉及多種角色人員、機構，多種業態，多維度時空的復雜的行業，從不同的角度分析，旅游行業具有以下的主要業務需求：游客的需求

1、如何選擇景區。不清楚有些什么景區，也不知道景區的可玩程度，只是從文字、圖片等形式，片面地了解一些。希望能更深入地體驗旅游產品。

2、如何制定行程。行程安排牽涉到交通、住宿、吃飯、游玩等等，過于復雜，如果在網上預訂，要到多個不同的網站預定，還要比較不同的價格，如果到目的地后，現場尋找，又擔心訂不上。希望更方便地制定行程，更快捷、更經濟地預定到酒店、車票、船票。

3、如何省卻不必要的麻煩。每次出游遇到長長的排隊買票的隊伍，總是很無奈，希望有快捷的綠色通道，省去煩惱。

4、如何實現自助導游。到了景點后，只是匆匆一過，對景點的各方面的情況沒有深入的了解，需要更迅速、更快捷、更智能地了解景點的相關信息。

5、如何防范旅游途中的消費風險。導游經常安排一些原本不在計劃里的購物，有償表演等活動，但是又不得不參加，想投訴，卻人生地不熟，不知道具體是在哪里。希望可以及時獲知目前所在的位置。旅游局的需求

1、如何擴大溫州在省內外旅游市場的影響力，擴大溫州旅游的知名度。掌握客源的性質與來源，比如是團隊還是散客；是從哪個地區來的；性別，年齡等；游客旅游偏好，比如是喜歡山水的還是城市的，喜歡山水喜歡哪種或哪個景點；在溫州旅游的停留時間；游客重復來溫旅游的情況。掌握客源的來溫交通方式：公共交通還是自駕車，那種交通方式？掌握客源來溫州的主要目的：旅游為主，商務為主，還是兩者兼有？其他

2、如何推動旅游營銷從抓單體的專題營銷轉向整體的城市形象推廣，拓展旅游營銷的途徑與方式。了解游客來溫州選擇旅游咨詢和行程安排的主要方法：旅行社安排？網絡自助？還是電話預定？還是其他方式了解游客是從什么渠道獲得溫州旅游相關信息，網絡？短信？電視？報紙？雜志？還是其他什么設施或服務最能令游客滿意？

3、如何促進旅游環境從局部功能完善轉向總體公共服務體系構建。加快建立虛擬旅游景區，購物平臺，在線支付，旅游咨詢等公共服務體系。利用最新信息技術對景區旅游景點、自然災害、游客行為、社區居民、景區工作人員行跡和景區基礎設施和服務設施進行全面、透徹、及時的感知，建立數據庫；加大投入，健全旅游元素，完善旅游服務功能，提高旅游服務質量，改善旅游發展環境。

4、如何加強旅游市場監管、健全旅游監管體系，克服傳統執法模式下的取證困難、實效性差的弊端。監督旅行社如約向游客提供合格的旅游服務，避免出現零負團費等違規現象。如何動態掌握游客和本地市民對企業服務或產品的評價？如何實時掌握企業需求動態（人才、市場）? 建立人才信息庫? 建立導游員隊伍的動態監管系統? 建立企業綜合信息庫（企業的建立、變更、經營狀況、榮譽、獎懲等信息）如何整合好多渠道的數據報送平臺？如何在不增加企業負擔的情況下獲取更多更有效的信息？如何及時了解景區的客流，避免出現景區客流過大，景區無能力接待的現象。

? 對游客、社區居民、景區工作人員實現可視化信息化管理；? 建立完善景區旅游電子商務平臺和門禁系統。景區的需求景區如何增加宣傳渠道和宣傳方式，吸引游客；希望能夠有效控制景區內客流；希望促進游客在景區內的消費；對景區的各種設施進行及時有效地檢查、修繕；對各種災害能及時報警，避免景區資產出現重大損失，或傷害游客人身安全；加快緊急事件處理。旅行社的需求如何吸引更多的客戶；如何降低營運成本；如何提高導游的服務質量。餐飲、零售等旅游服務企業的需求如何招徠更多的游客；如何從游客那里獲得更多的消費。4.建設目標 5.建設遠景

“一帶一路”背景下的旅游發展

今年兩會，“一帶一路”也成了代表委員討論的熱門詞匯。全國政協委員邵琪偉表示，國家旅游局正在根據“一帶一路”整體規劃，會同有關部門制定相關旅游規劃。他表示，“一帶一路”會推動旅游業整體水平提高。

全國人大代表、陜西省旅游局副局長徐明正表示，陜西將圍繞“一帶一路”國家戰略構想和中國絲綢之路旅游年活動主題，推出彰顯絲路起點的歷史文化旅游產品、紅色旅游產品、漢唐帝陵旅游產品及中國美麗鄉村等系列旅游產品。

4旅游執法、旅游文明

全國人大常委會委員長張德江3月8日向十二屆全國人大三次會議作全國人大常委會工作報告時特別指出，2014年在旅游法執法檢查中，把聽取匯報、召開座談會與隨機抽查、暗查暗訪結合起來，把全面檢查同跟蹤督查典型事件結合起來，成效明顯。

針對海南旅游遭受詬病的情況，全國人大代表、海南省委書記羅保銘表示，要“滅”掉旅游市場的欺客行為。

三是把錯位發展作為“一帶一路”旅游發展的重要原則。隨著“一帶一路”旅游的升溫，沿線省區紛紛加入到絲路旅游的大戲中來。陸上絲綢之路有7000多公里，僅中國境內就有4000多公里。由于絲綢之路路線太長，多數游客不太可能從頭到尾游覽絲綢之路，這就意味著現實的旅游消費必然是對絲綢之路某一段進行旅游，或者在絲綢之路上的某一個或者幾個旅游目的地進行旅游。從這個意義上講，絲綢之路沿線省區在共同打造絲綢之路旅游品牌上存在合作關系，但在具體的旅游產品上又存在一定的競爭關系。這就要求沿線省區避免同質化競爭，而是要依據自身的旅游資源優勢，找準自己的定位，進行錯位發展。

此外，需要注意的是，絲路旅游不是絲路考古，游客認同的不是考古遺跡，而是能夠可觀賞、可體驗、可回味的旅游產品。所以沿線省區在發展絲路旅游時不必過分在意起點還是支點，也不必過分在意絲綢之路的歷史遺存是否豐富，而應該把工作重心放到挖掘不同的絲路文化內涵上來，通過創造性的轉化，依托豐富的絲路文化資源，建設既有絲綢之路特點，又有區域特質的旅游目的地。

1.品牌打造

2.各自部門各自建設業務系統，借助數據中心，打造基于品牌的數據中心，將之前各自部門系統建設的系統數據資源化，統一建設數據中心；實景虛擬化展現（VR）

3.基于絲綢之路的旅游交易平臺（吃穿住行游娛購），特色服務 4.信用體系

基于一帶一路的產業鏈和產業集群，產業提升（文化、旅游產業監管平臺（產業規劃、經濟運行檢測）），產業要素有哪些，產業高端化提升，規劃什么產業，布局產業，對布局進行調整

立足甘肅、面向西北、輻射一帶一路全覆蓋