第一篇：機修廠安全總結1

安全生產工作總結

機

修

廠

2014.09.01

機修廠安全生產工作總結

在八月份的工作中，認真貫徹我礦的安全生產工作方針，結合“雙基”建設和安全風險預控建設，牢固樹立并貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作意識，建立健全安全生產責任制，嚴格落實各項規章制度，加強安全生產組織領導，完善安全生產管理體系、嚴格安全生產制度，加強安全勞動保護，加大對“三違”人員和行為的懲處力度，有力地促進了機修廠安全生產的開展進行。

一、加強安全培訓和對安全知識宣傳貫徹。

為了更好地開展安全生產工作，我廠十分重視對安全生產知識的培訓和我礦安全會議精神的宣傳貫徹，利用進班會和安全學習會時間，對一些基礎的安全知識，“雙基”知識安全風險預控知識以及我礦的安全精神進行學習和貫徹，指導大家在工作中嚴格遵守勞動紀律和安全操作規程，時刻保證安全生產。同時，我廠每周開展一次培訓學習課程，對我廠各個工種操作人員進行崗位技能知識和安全知識培訓，不斷提高職工的崗位安全操作技能，從而大大降低了崗位安全生產隱患。

二、嚴格落實安全生產責任制。

根據我礦對崗位工作的要求，我廠建立健全并完善了各崗位工種的安全生產責任制，由廠長具體負責全廠的安全生產領導工作，做到責任到人，措施到位。同時，我廠將安全生產責任制落實到每一級，由廠長到副廠長、副廠長到班長、班長到組長、組長到職工，形成一級抓一級、一級對一級負責，安全生產工作齊抓共管的局面。要求各級負責人把安全生產工作落到實處，將安全生產工作納入“雙基”考核范圍，按照“誰主管，誰負責”的原則，對由于發生重大事故而處理不當的，追究責任，并兌現獎罰。在我廠全體人員的共同努力下，八月份的工作中，我廠在完成各項生產任務的同時，沒有發生任何安全生產事故，實現了安全生產零事故的安全目標。

三、做好安全自查工作，消除安全事故隱患。

抓好安全生產工作，做好安全自查是一個保障。通過組織開展安全自查工作，可以及時發現生產中存在的安全問題和隱患，并做到按時整改，保證安全生產。我廠把安全生產自查工作常態化，在安全生產自查中，做到“三個結合”：一是檢查與整改隱患相結合；二是檢查與責任追究相結合；三是檢查與建立長效機制相結合。通過不斷進行檢查督促、嚴格處理存在的安全隱患，做到隱患不排除堅決不生產。做到了生產設備設施合格、齊全，電線線路整齊、過關，安全通道暢通無阻，人員安全生產綜合素質達標等各項標準合格才能生產。

四、落實各項制度，保證生產安全。

各項規章制度的建立健全并落實到位，是加強安全生產工作的基礎，也是安全生產工作中的重要環節。我廠結合“雙基”建設和安全風險預控建設，針對我廠安全生產的實際情況，建立健全并不斷完善了各項規章制度，要求全廠人員嚴格遵守落實，規范作業行為。通過嚴格制度落實，我廠提高了安全生產的質量水平和防范事故的能力，有效地控制了各類事故的發生，取得了顯著成效，保證了安全生產。

存在的不足：

1、點多面廣，各工種人員分散，安全生產管理難度大。

2、由于工作任務重，對安全生產的培訓及各類事故預案的演練開展較少。

3、各種生產設備老舊，急需更新。解決辦法：

針對當前工作中存在的點多面廣，各工種人員分散，安全生產管理難度大以及對安全生產的培訓及各類事故預案的演練開展較少這些問題，我們一方面需要不斷加強管理力度，爭取達到全面監管，及時發現安全生產問題，及時整改完善。另一方面，我們需要不斷加大安全生產培訓力度，增加各類事故預案的演練，使職工有效掌握各種安全生產技能，防止安全事故的發生。而對于各種生產設備老舊這類問題，我廠也在積極和礦上進行溝通，爭取及時更新各類老舊設備，不斷提高我廠安全生產加工能力。

九月份主要抓好以下工作：

1、加大安全生產的宣傳貫徹，在開展各項工作及活動中都把安全放在首位。

2、持續做好安全“雙基”建設和安全風險預控建設各項工作。

3、要做到把安全生產自查工作常態化，抓住重點、難點力求解決、確保生產安全。

4、落實安全生產各項要求，結合我廠實際，完善現有的安全生產制度和管理，多方檢查落實安全生產責任制，消除隱患，杜絕事故。

5、積極配合上級搞好重點檢查。對檢查出的問題抓好整改落實。對易出現安全隱患苗頭的部位，如倉庫、各操作崗位、設備等，要加強監管。深入調查研究，認真分析解決難點和疑點問題。

6、結合安全“雙基”建設，進一步加強安全生產培訓，使全廠人員掌握安全生產相關技能，做到人人懂安全、人人抓安全。

在今后的工作中，機修廠在不斷完善制度、加強治理力度的同時，將繼續把安全生產當作頭等大事來抓，認真查找問題，嚴格制度落實，切實杜絕各類事故的發生，真正做到安全生產。

機 修 廠

2014.0901

第二篇：機修廠總結

（2）、每一月對各焊機進行一次徹底的查抄，特別是對接地接零的查抄以及監督2010年01月19日

2009機器維修車間安全工作總結

2009年是我國深入貫徹落到實處科學成長不雅，打敗國際金融危機所帶來的緊張沖擊，而我公司也面對危機的影響，如許安全工作顯患上更為重要，因此，做好本年的安全生產工作，為當局分憂，為公司領導分憂，為職工解難機器維修車間09年安全工作在公司領導及車間領導的高度正視下、在公司安監處不錯指導下，在全車間各級管理人員及全體員工的配合起勁下，通過全員、全方位、全過程、不受天氣限制的監督以及齊抓共管，使成為事實機器維修車間整年無一路重大個人的生活命、裝備事故的發生，各類事故均節制在指標之內基本上使成為事實了年初制定的安全方針同時，為不變生產，完成整年生產使命及車間各項工作的順利開展供給了有力的保障詳細工作總結如下：

一、繼續完善車間安全管理軌制，細化安全操作規程及特殊的一種裝備的考核辦校本培養訓練規劃法

1、車間安全管理是一項綜合性的管理工作，成立以及連結與時俱進的安全管理軌制是做好安全工作的關鍵所在車間在原有考核軌制的根蒂根基又前后補充、完善了《機器維修車間安全考核條例》、《關于落到實處危險因素分析及預防辦法的考核細則》、《事故措置懲罰與績效考核掛鉤的劃定與細則》、《過年安全管理軌制》、《車間安全績效與責任人掛鉤考核軌制》、《安全進修管理軌制》、《車間級安全及格班組的評比尺度及考核細則》、《機動車輛安全查抄軌制》等車間針對以上軌制重在落到實處上下大功夫，讓泛博員工有軌制可依，有軌制必依切合實際有效地約束工人的習慣性背章以及創造杰出的功課氛圍，使我車間安全工作持續、不變、好轉

二、結合我車間人員多、工作環境龐大、現場多、工種雜、交織作多等情況，特修訂修定完善崗位工人的《安全操作規程》、《各崗位危害分析及預南京高考藝術類培養訓練防辦法》、《檢修現場考核條例》特別是車間年初成立的氣化、空分、結合3個維修班，車間對新上班組的安全創立盡量加快完善，對新的裝備、新的崗位，成立新的操作規程以及崗位危害分析顯患上尤為重要，因此，我就在崗實地查看以及翻閱大量的資料及網上收集相干的安全技能知識很快地為3個維修班成立了《崗位危害分析以及對策》，并裝定成冊，下發到個班，要求她們進修、掌握以及有效的運用為此，整年航天爐體系停車檢修4次，投入人數200多人次，都保證了安全檢修無事故

三、車間加大對特殊的一種裝備及移動式電動東西管理力度，加強對裝備的愛惜程度以及動火功課失火事故的發生并制定了考核辦法

（1）、對起重車輛實行包機制，做到一班一檢、，使成為事實各車輛能安全不變運行及吊裝過程的安全功課車間對吊鏟車成立臺帳，并定期的查抄以及維護，堅決杜絕任南京高考藝術類培養訓練何特殊的一種裝備帶病運行的征象發生為了保障焊機的功課安全以及防潮擋雨，車間特為加工的焊機蓋上“新房”，咱們車間現在搭建的焊機活動房6座，如許既保障了焊機功課時的安全也保證了電工接線效率以及個人的生活命安全此項工作的創新，遭到公司安全處的表彰

（3）、對特殊的一種功課人員焊工進行程中經過常性的思想教育，制定焊工功課的規程及預防辦法，消除思想隱患，規范功課舉動，嚴格按《動火六大禁令》功課，整年無一路因焊工動工發生的失火事故

二、鞏固安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，加強職工安全意識，嚴防生產安全事故

安全教育的目：提高職工的安全意識以及防范事故的能力通過教育，讓泛博員工安穩樹立集團公司的“財富可以再造，生命不能從來”的安全理念南京高考藝術類培養訓練；進一步提高在業人員的安全本質，掌握生業安全技能、安全自救、互護知識及事故的應急措置懲罰能力為實際的安全操作打下了堅實的根蒂根基，讓職工們真正做到按軌制執行、按規程操作、按指標運行我車間詳細做法有以下幾點：

（一）、嚴格要求，把好新工人二級教育關，針對本車間實際、各崗位的功課環境及特點，車間編制了各崗位安全知識、危險因素分析及預防辦法、公司重大危險源的分布位置及防范辦法等為教材，對新工人進行當真教育，然后嚴格測驗，對測驗分歧格的堅決不能上崗車間教育后即使分到崗位，車間仍繼續做好再教育的跟蹤以及辦事，為了做好新員工的管理以及監護，及時的與她們找教員、簽合約并借此時機也明確了師徒雙雙的安全責任以及義務有力的保證了新學員因好奇、好動、誤動、硬干激發事故的發生整年車間山西省藝術類高考教育新工人12名，轉崗工人1名；通過以上要領的實施，保證了是她們安全上崗

（二）、抓好日常教育工作

1、我車間收集典型的事故案例198起及安全技術知識；安全法律、法規教育貼合本車間實際、崗位實際，車間定于每一月5號在東五樓進行一次2鐘頭的安全知識、安全技能的培養訓練及教育整年共進修25次，共達71個學時，受教育人數達4000多人次，讓員工進修并掌握安全知識及本領，工作起來才能安全規范，為安全文明檢修供給了靠患上住的保障通過教育，統一思想、統一熟悉、統一方針，改變不雅念）——“我要安全、我會安全、我能安全”

二、車間每一月28日按時召開車間安全常會，有主任、分管主任、車間個管理人員、工段管理員、各班組長、班組安全員參加，踴躍宣傳貫徹“安全熬頭、預防為主、綜合治理”的方針、政策要求各班組在安全、裝備及現場方面存在的需要解答的題目反映到車間，由車間出面校本培養訓練規劃協助解決一些隱患以及班組解決不了崗位難題通過安全常會的開展、交流、溝通及總結各班組上月的安全工作情況，好的工作要領以及經驗大家分享推廣，差的進行攻訐、教育以及引導

三、逐日必開展兩次以上的安全巡檢，在巡檢中發明的背章背紀及時的改正以及教育，動之以情、曉之以理讓她們知道背章的后果以及厲害時實實地的教育，能使工人念念不忘，不再重犯

四、年末，對公司以及車間上年發生的事故進行匯總、分類組織職工進修，也就是用身旁的事故來教育身旁的人，讓泛博員工從中吸取教訓，預防事故的再此發生

三、踴躍進修吸納安全管理方面的新要領、新經驗

進修以及掌握安全尺度化后，及時把好的知識以及要領以及管理經驗結合我車間實際特完善制定了《機器維修車間各工種的安全尺度化》下發到各班組，利用兩天時間對車間管理人員大連藝術類培養訓練學校、班組長、安全員進行了專門培養訓練同時又對全車間員工進行體系化的培養訓練，顛末車間精心的培養訓練及現場的指導，安全尺度化工作已在我車間患上到充實落到實處在取患上省二級安全尺度化后，咱們在此根蒂根基上嚴格要求、鞏固雙基，使我車間的安全盡量加快向國度一級安全尺度化接近為公司申為國效力度一級安全尺度化企業孝敬一份力力爭把我車間作為安全尺度化的“樹模點”在本年11月份兒，車間有從網上下載《白國周班組安全管理法》的重點知識以及管理精髓，由車間收拾整頓后下發到各班，組織進修以及掌握

四、注重現場監督、采重管理、敢動真格，治理隱患、防范事故

安全管理工作重在現場，因為安全工作是一門實踐性比力強的綜合性管理學科再好的軌制不執行也就成為了一紙空文因此，咱們非常正視現場安全管理以及安全查抄我車間結合公司的安教師培養訓練規劃全方針以及國度的安全隱患治理方針詳細做了以下工作：

1、對峙逐日監督催促各班做到班前講安全，班中查安全，班后評安全的杰出習慣讓班組長利用班前班后的短暫時間對生產安全進行布置以及總結，通過班前班后會有意識地灌輸各種安全思想，把班組安全教育融入日常的工作中，就能潛移默化地提高每一個職工的安全意識以及安全知識水平做到“班前講安全，腦中添根弦；班中查安全，操作要規范；班后評安全，警鐘常相伴”一是班前講安全班長要在擺設落到實處一天的工作前先交安全底，安全交底做到了有針對性，安全辦法靠患上住、可行，上崗前應注重什么，操作時應如何按尺度化功課，如何落到實處互保制、監護制，要天天講、不時到處把安全預知、預先推測、預警、預案落到實處到位

二、按時督察各班組安全活動開展情況，并且主任及安全員每一月必參加班組安山西省藝術類高考全活動一次，并對每一月的安全活動進行當真的查閱及簽字

三、加強現場管理及安全監察工作車間每一月組織管理人員對裝備、現場、安全進行綜合查抄2次，特殊的一種裝備、行車、焊機的專項查抄各2次；整年綜合查抄30次，專項查抄48次，季節性查抄4次；整年共查裝備隱患368項，均已患上到及時整改，避免了重特大事故的發生，無形為公司帶來了效益查背章背紀60人次，懲罰錢數達3017元，在每一次查抄中都做到橫向到邊、縱向到底不留角落的體系的安全查抄，毫不流于形勢，敢抓敢管，查背章、找隱患、早消除決不為公司添貧苦，確保臨化一方平安

四、9月份兒，公司轉發的省、市、縣《中國成立60周年；是按照《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》及我縣進行的《安徽省第一次雜武藝術節期間的安全要求》以及公司的安全號召我車間做到關隘前移，重心下移把此項活動推向下層校本培養訓練規劃及每一位員工，在我車間周全睜開查隱患活動，全月我車間共查隱患18項，結合公司生產實際，能整改的咱們都已及時整改完結，不能及時整改的已采取一定的辦法，確保以上“五月節中秋年節”期間的安全生產，決不為公司難看面，不為當局添貧苦

5、整年共參加公司組織的技術、專業性查抄20次（包括楊橋灌區的查抄2次），每一次查抄都本著對公司、對員工、對社會高度賣力的態度，咱們小組在歷次查抄共查隱患186項，每一次查抄，都本著對公司賣力的態度，不留角落、不走過場、不流于情勢

6、我車間整年按時、按質、按量共整改了較高等級下發的隱患43處，100%患上到整改，并進行了復查，及時反饋到安監處還制定了考核條例，整改患上好的賜與獎勵，差的進行懲罰

7、擴建及技改現場監督與管理方面

整年擴建工作重點放在HT-L項目的技改以及醇烷扮裝置的安裝及試開車1~5月份兒，醇烷化項目五南京高考藝術類培養訓練臺循環機的安裝、調試及11臺靜止塔的吊裝、就位以及內件的安裝、全般裝置100多塊高壓法蘭的緊固及漏點的措置懲罰；西廠一臺冰機的拆掉以及搬遷到東廠冰機崗位；西廠造氣循環水行車、泵、管道的吊裝、就位、校正及安裝；西廠碳化塔20只盛水的箱子拆掉、吊裝以及更換；6~8月份兒，對西廠銅洗裝置的拆遷；對西廠老合成、提氫、冰機的崗位所有裝置、管道、閥門的拆掉、吊裝以及移出，并歸類回收以及有效利用西廠兩臺造氣洗氣塔的預制、組對、安裝以及就位；9~12月，西廠兩臺新上6M50壓縮機的根蒂根基的找正、主機的安裝、校正以及循環油管的預制以及設置；西廠新上5臺造氣爐裝置的安裝以及配管車間加大對擴建、技改現場的監督查抄力度并對以上所有的項目都成立項目組，確立賣力人，也就是安全賣力人；對所有項目都制定安裝方案以及危害分析及組織項目組成員進修、體會以及簽字后放教師培養訓練規劃大張貼通過以上辦法的落到實處以及強有力的安全監督，確保各項目、技改工作都能按照安全尺度化的要求進行動工而又無任何事故的發生

8、做好檢、維修現場的監督及查抄工作

整年公司共體系停車檢修5次，事故停車應急檢修2次（我車間介入的）；更換木醇觸媒1次，合成觸媒2次；爐底大修26臺次；壓縮機檢修323臺次；帶堵漏18次在每一次檢修前，我車間都召開檢修會，確立項目賣力人，也就是安全熬頭責任人；不管哪次大、中修，車間都制定了周密的檢修規劃及檢修方案，鞏固危害分析，落到實處預防辦法如每一次檢修車間都要求功課人員進修車間制定的危險因素分析及周密的預防辦法，并張貼于眾；讓介入檢修的人員都能“知危險、懂防范”同時車間領導也在檢修現場，查抄、監督各種辦法的落到實處情況及為項目檢修做好指導以及辦事工作，力爭各大修、項修工校本培養訓練規劃作按時完成又確保無任何事故的發生并確立安全檢修方針制，使安全檢修患上法針，人個人的生活命上有指標真正做到誰主管誰賣力、誰在崗誰賣力，使成為事實工作中相互監督、相互提示、查尋縫隙以及薄弱環節，防止不安全因素的存在，達到關隘前移，超前防范的目的所以在整年的檢修中沒有一路較大安全事故的發生

第三篇：機修廠安全管理工作初探

機械廠安全管理工作初探 聽毛澤東在“世間一切事物中，人是第一個可寶貴的”教導，與當前中央提出的“以人為本”的策略是同工異曲。這些真理的光輝照耀在安全管理工作上，使我們體會尤深：這里并非黎明靜悄悄，管理工作是一場沒有硝煙、保衛人民生命的戰爭。

機械工業作為國民經濟提供裝備的行業，在安全工作上與煤炭、石油等行業比較起來，看似如

“這里黎明靜悄悄”，但其實不然，它的潛在危險并不亞于它們。這是因為，首先，本行業從業人員眾多，且其中“農村包圍城市”的比重很大；其次，本行業裝備的先進性參差不齊，并非完全能滿足安全性增長的要求；隨著改革開放的飛躍發展，民營經濟的比重愈來愈大，而以安全為代價的片面追求利潤的怪圈日趨凸現；加之機械行業本身就在為煤炭、石油、物流、航天、軍工提供保架護航的產品，它本身的安全性會誘發各行業的重大安全事故，如機械廠生產的瓦斯警報器不合格，就不能有效地監控煤礦的瓦斯爆炸，汽車產品不合格會造成車毀人亡。你要想美國9.11的悲劇不在中國重演，除了提升“軟件”的水平外，還需要提供安全可靠的硬件設施，這是一個國家綜合實力的表現，因此，機械行業是捍衛國家和人民安全的“馬前卒”。

為不再看見親人流血和流淚，機械行業的安全管理工作實則如履薄冰。孟子說：“生于憂患而死于安樂”，所以安全管理工作的重心在于把“安全第一”的思想落到實處，這個“實處”就是從“小事”抓起，一步一個腳印，安全工作的江河不擇細流，終成大海。

要使“細流”清爽、流暢，首先要正本清源——這就是要提升領導的安全意識。

工廠是以生產為中心的經濟實體，經濟成效的現實性，使“法人”在處理生產與安全的關系上左搖右擺，往往離“法”而去，這實際上是在進行天堂與地獄之間的選擇，凡落入地獄者，都是“見錢不見人”，違法！使生產成本為蕓蕓眾生的殺手，安全變成濃濃的血泊。資本主義原始積累階段以犧牲安全和環保為代價而奪取高額利潤就是歷史的一面鏡子，如中央臺播放的我勞工在日本平頂山煤礦受害的報道，就是人類的一段丑惡史。

正確的安全意識是，領導首先是人性化的人，應懂得生命的需求是一座金字塔，最下層是人的生理需求，依次是安全保障需求、情感需求、尊重需求、自我實現需求，這是生命的五樂章。如果人的基本需求都沒有了，生產便失去了塔基，即使有了表面的繁榮，最終也將坍塌。如目前多個煤礦發生瓦斯爆炸死亡上百人的慘劇，表面上看是“超產惹的禍”，實際上都是蔑視生命的必然結果，是對文明的反動。反之學會《哈姆萊特》中對人的尊重：人是“??宇宙的精華！萬物的靈長！”而實實在在為員工把好生命的第一關，并把這種意識變成全工廠的自覺，雖不能完全消除安全隱患，起碼能筑起了安全的“防火墻”。

其次是治理好安全工作的“支流”——分級執行好安全法規，每個工廠的安全制度其實都可能拿出一大摞，難在執行這一點。

“難”變“易”的方法之一是：最好把安全工作的規章制度物化，變成群眾看得見、摸得著的事實、方法、教材等，感性化的教育培訓，直觀的演示，把安全工作的陽光照到直接工作的每一角落。例如，開展“三級安全教育”，工廠可講廠安全史，把建廠以來發生過的安全事故及隱患通過圖片、事實經過、后果等，結合安全法規生動講解，事半功倍。我廠也曾在“安全月”中組織講廠安全史，一幅幅血的教訓照片，一個個違章操作造成的后果，使受教育者心靈產生震憾；車間可同樣根據機加工的特點，結合實際講車間危險工位、場地及設備的安全要求，講車間典型違章事例及后果，把安全教育的重點落腳到“愛護人”上，把“預防為主”的要求從“要你預防”變成“我要預防”。而班組的安全教育重點就放在講安全操作規程和考核辦法上，從而把安全工作的每一個細節，都落實在人所處的每一個時空的動作上。如進廠門時有“廠內嚴禁流動吸煙”；進車間可看見《安全工作十不準》；到了班組，每個機臺都貼有《安全生產要領》：“

1、確認設備空運轉正常；

2、戴好勞保用品；

3、確定工件緊固；

4、關好護罩開機；

5、不戴手套操作；

6、停穩機后卸工件；

7、緊急情況停機；

8、斷電后作清潔；

9、掛牌維修設備；

10、修機后清點再試運轉。”把安全規程分解到每個動作上，起到了很好的預防作用。如有一次一個操作者工件未夾牢，由于執行了第4條，工件擋在罩內，有利地保護了員工的安全。

人性是有弱點的，所以，“難”變“易”的方法之二是一絲不茍地執法，用“法”的強大威力來糾正違章操作和不良習慣，這是維護正常安全生產的關鍵。不良習慣由于不被人重視，糾正最困難，因此這種工傷的比例也最大，如車工用手去拉鐵屑，常被劃破縫針，這類受傷起碼占80％。各級執法人員對違章者應面如包拯，在考核上沒有“下一次”——斗硬，但應注重從“小”的動作行為去檢查、糾正，違章的事就漸漸少了，這叫“不積跬步，無以致千里”。對守法者送本文章共2頁，當前在第2頁

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[1] [2] 去春風楊柳，從人的自然屬性和社會屬性的需求給予獎懲：如用廣播、電視、黑板報“一句話新聞”等，大張旗鼓宣揚安全先進事跡，批評不良習慣，營造出安全工作至上的氛圍，而榮譽感也可起到超越金錢的效果，實現“抓兩頭帶中間”的安全目標。

再嚴密的規章制度都不能面面俱到，安全工作還受到人的生理和心理因素的制約，也極易產生安全隱患。從前我

廠的沖床工、剪板機工、行車工、機修工等，都曾因為把晚上休息不佳或家庭產生不愉快的狀態帶到工廠，造成傷殘，所以安全工作還不能放松對人的生理和心理的監控。為此，班前會上班長對組員總要“察言觀色”，生產中要聽其言，觀其色，觀察其動作規范性、敏捷性等，一發現“苗頭”，就要追根究底，并執行“臨時下崗”，阻止安全隱患的發生。

對人的不安全因素的控制是第一位，但也不能小覷對安全因素的影響。

要特別注意：一是設備一定不能“帶病工作”，二是安全防范要有硬件手段。

設備（含工裝、刀具）跟人一樣，它也會“生病”，違背這一規律，就會受到懲罰，如車床三爪已嚴重磨損，如不修復或更換就有可能使工件飛出；空壓機的安全閥已超期，有可能已失效，這會造成壓力容器爆炸；高速切削的立式銑床加工中主軸發出異響，或軸承損壞、或刀頭松動，繼續加工不是刀頭飛出就是刀片破碎等，都可能造成機毀人亡，所以杜絕設備“帶病工作”，是我們生產者和管理者必須遵守的一條準則。

設備的安全裝置也是易被忽視的一個盲點，常造成對人的傷害，象沖床、剪板機、行車等引起傷殘的比例很大：如我廠從前受此類傷害就有多人，他們只好從生產一線調到二線，給他們的人生多少造成缺憾。給我印象最深的是，當年行車在吊一臺產品時，剎車突然失靈，產品從天而降，輔工躲閃不及，腳掌被砸粉碎。那一幕至今想起心還砰砰跳。我想，如果剎車可靠，如果那些壓力機械有安全裝置，他們現在也許會更幸福。現在我們的設備都有安全裝置了，但不能“高枕無憂”，還要每天點檢，讓它當好生命的衛兵。由于我們對設備的地線就像是對“情人”一樣天天看看她，呵護她，因而我廠多年來未出現過觸電現象。

人生需要守信的準則很多，如守住收入、守住尊嚴、守住承諾、守住準則??，但我們一旦稍有松懈未能守住安全，前功盡棄。所以我們的“法人”、安全管理者、我們的生產者，在守信上述目標時，悄悄地問一句自己：“今天，守住了安全嗎？”——“OK！”，也許你在“黎明靜悄悄”的夢中也會感受到：“我守住了真正的幸福！”

第四篇：機修廠總結安排

機修廠2016年總結及2017年工作安排

2016年即將過去，這一年我單位緊緊圍繞公司部屬的各項工作任務，以切實服務生產一線為宗旨，全廠上下同心協力，在公司領導的關心和幫助下，較好地完成了公司交辦的各項工作任務，在工作中取得了一定成績。總結今年的工作，主要有以下幾個方面：

2016年工作總結 2016年完成主要生產任務：

1.檢修電機、水泵、減速器、皮帶、溜子、各類開關、各類絞車

等設備988臺次，節資125萬余元；

2.自制自修錨索、梯子梁、十字梁、拉桿、焊管、高壓膠管、鉸

接梁、溜槽、大鏈、擋煤板、工字鋼等生產材料47240件，節

資106萬余元；

3.1月8日完成新區搬家工作，完善了新車間各工作區域的劃分，制定并貫徹了新車間各崗位安全責任制，完成了新車間設備、倉庫、老井物資搬運、龍門吊下物資與設備擺放等工作。于3

月中旬完成新車間標準化。

4.檢修挖掘式裝載機一臺、耙斗裝巖機一臺；地面大修730采煤

機組與1480機組各一部；檢修水倉清挖機并協助區隊完成組裝

與調試；

5.在3522面、3509面及3518面工作中，共制作鐵道板、卡軌各

2870套、卡軌壓片6659個、柱鞋785塊，配合區隊完成三個

面綜采設備的拆卸安裝工作，同時完成所有支架的地面運輸、拆卸及整理擺放工作。

6.在3518面安裝上，組裝764溜子并入井安裝，制作皮帶縱梁及

H架，對液壓支架的基本檢修及所有高壓管路的制作，配合區

隊完成3518面各類設備安裝工作,機組人員完成機組入井及安

裝工作。

7.從7月至今，自制鐵托盤6500個；

8.制修車間協助區隊解決生產出現的各類問題，服務好了生產，同時在3505與3518工作面，采煤機司機配合區隊完成了原煤

生產任務；

一、安全方面

1.響應公司安全隱患大排查活動。我們加強了車間安全生產事故隱患排查治理工作，由廠長親自負責監督，技術員落實隱患處理措施，使全車間安全生產無死角、無隱患，每周把安全隱患問題資料建檔并匯報到安全科。

2.實行安全生產連帶制。確定了各班組安全生產第一負責人，車間出現安全問題，班長張領科連帶責任，機組出現安全問題，閆春生連帶責任，班組長及管理人員出現違章指揮及安全問題，廠長連帶責任。

3.制定并貫徹了新車間管理制度、新車間崗位責任制及崗位安全責任制，根據崗位責任制與安全責任制使每位制修工人能規范自己行為，保證安全生產，車間停送電由班組長親自執行負責，車間內搬運沉重設備、配件、物資時，班組長作為第一負責人在現場監督，嚴禁發生三違。

4.積極響應“百日安全”活動及安全生產月活動，加強安全管理，明確各崗位安全責任，實現安全生產。貫徹落實安全生產“三無”措施，開展安全生產宣傳教育和培訓，提高員工安全素質；加大隱患排查力度，車間每月由廠長帶領班組長、技術員不定期進行隱患排查，切實將隱患消滅在萌芽狀態，創造良好的工作生產條件；

二、生產和經營方面

2016年我們開展了生產成本大會戰，在材料配件全面預算管理、用工用電、自制自修、廢舊物料回收利用等方面取得了一定成績。

1、車間自制自修方面。共制作錨索18410根，梯子梁1355架、組裝大鏈1495條、擋煤板302塊、高壓膠管1322根、工字鋼637件、十字梁鉸接梁460個、拉桿4850個、溜槽336塊、三用閥405個、注漿管895根、鐵道板、卡軌各2870套、卡軌壓片6659個、柱鞋785塊等共計各類制作件47240件，自制自修共為公司節約資金約106多萬元。

2、井下機組生產與維護方面

今年，我們所管理的采煤機分別在3522工作面、3505工作面、3518面配合生產區隊完成了采煤工作，保證了機組的正常運轉。并且加大了機組配件的檢修力度，對截齒套進行加補耐磨層，提高截齒套使用壽命，使截齒套的使用數量下降；定期對平滑靴、導向滑靴、滑靴座進行補焊，增加使用壽命，直接為礦節省配件資金31萬余元。

1480采煤機的地面大修工作也在展開，對采煤機組進行了全面檢查，能修復的配件一律不用新的，節約配件資金。同時我們對斷齒的30T齒輪申報機電科進行了外委修理，減少采購，節約了大量資金。

3、修舊利廢方面

2016年，我們共檢修各類電機69臺、減速器68部、普通防爆開關176臺、饋電類開關35臺、回柱車及調度絞車34臺、溜子42部、皮帶19部、風機12臺、機尾滾51個、潛水泵28臺等共計設備988臺次；檢修各種風動工具共計590臺次；共為公司節約資金約125萬元。

4、節省用工方面。2016年通過競爭上崗減人提效、通過實現職工一崗多能，我們控制出勤提高工效，累計節約用工1008個，累計辭退12名職工，節約資金12萬余元。

三、黨群工作

按照公司黨委每季度理論學習規劃，每月分兩次組織全體黨員及積極分子進行集體理論學習，學習黨章、習總書記系列講話、黨委工作會精神、職代會精神、中央十八屆五中全會精神等。

我們黨支部通過每月定期召開“三會一課”開展黨群工作，組織開展支部“三嚴三實”專題教育學習，積極落實開展“一問責八清理”專項行動，組織開展支部“兩學一做”教育動員會；

8月23日，召開黨員大會進行支委會及支部書記換屆選舉，通過不記名投票的方式產生了新一屆支委會及支部書記。組織全體黨員參加公司黨委、紀委換屆選舉黨員大會，并成功選舉出新一屆黨委、紀委。

組織黨員開展了義務奉獻工程，回收復用升井廢舊材料、對困難職工幫扶、并組織支部黨員參加礦區義務植樹活動。按照公司黨委的統一安排，做好全體黨員黨費補繳統計工作。

四、工作中漏洞及整改措施

1、制修質量需提高

制修工作中，因為檢修質量而造成生產事故的發生了兩起。不僅返工還耽誤生產。對出現的問題，我們完善了檢修責任人制度，尤其是電工班組，在今后的檢修中只要出現不合格要倒追責任人，出現一起停職檢查，造成生產事故情況嚴重的給予辭退處理，增強其責任心，提高檢修質量。2.機組檢修專業能力需增強

液壓問題機組生產與維護工作中我們還存在一些問題，機組維護工對機組專業性不強，故障的排查不夠熟練，排查問題慢，導致影響生產時間長。我們總結經驗，將繼續對機組人員采用技校培訓，內部理論知識學習，廠家指導等多種方式提高其專業修理能力。3.物資管理不到位 在日常工作中職工時有浪費物資的行為，例如不科學的拼對下料造成鋼材的浪費；更換的油脂隨意丟棄，不回收再利用等。對于此類問題我廠加強物資管控，采取以舊換新、定量領用等措施減少物資的使用，降低生產成本。

五、合理化建議

針對我廠對機組變頻器等電氣控制方面知識短缺的問題現提出一個建議，望領導采納。可以組織礦各科室技術員和班組長定期進行技術交流學習，針對每部設備，對照圖紙取長補短共同學習，共同提高。在提高自身的同時也可以擺脫一有問題就找廠家來人解決的現狀。

2017年工作安排

隨著當前煤炭市場逐漸回暖，煤炭需求量出現供不應求的大形勢下，高效率多出煤，同時降低生產成本，服務好生產一線是我們部門下一年的工作方向。我們機修廠全體人員將同心協力為公司盡自己的一份力量。針對2016年我們的工作經驗及工作中存在的問題，結合本廠實際，我們對2017年工作規劃如下：

2017年機修廠的生產目標為： 1.在修舊利廢方面，我們將檢修各類電機75臺、減速器68部、普通防爆開關160臺、饋電類開關32臺、回柱車及調度絞車

40臺、溜子35部、皮帶35部、風機22臺、機尾滾98個、潛

水泵34臺等至少780余臺次。

2.在自制自修上，我們的目標是制作錨索18000根，梯子梁2300

架、組裝大鏈1500條、擋煤板450塊、高壓膠管1800根、工

字鋼900件、拉桿8000根、溜槽500塊、三用閥1000個、注

漿管980根、鐵道板、卡軌各3000套、柱鞋850塊、自制鐵托

盤9500個等生產制作件，保證在第一時間滿足區隊需求。3.在節省用工上，下一年將通過競爭上崗減人提效，并且控制出

勤，目標在2016年的基礎上再節約用工400個，清退至少6

人以上。

4.3505面即將采完，在回收工作上，提前檢修鐵道板、卡軌1200

套，配合區隊完成支架的拆卸上井工作。5.11月前完成1480機組地面大修工作； 6.車間及車間外龍門吊下設備物資擺放動態達標。

7.保證工作面采煤機組正常運轉，配合生產區隊完成出煤任務。8.保證安全生產零事故。

就以上幾點生產目標，我們將采取以下幾項措施：

一、安全方面

我們將繼續貫徹新車間各崗位安全責任制。加強車間安全生產事故隱患排查治理工作，對全廠職工進行安全教育培訓，實行安全生產連帶制。車間每月由廠長帶領班組長、技術員不定期進行隱患排查，切實將隱患消滅在萌芽狀態，創造良好的工作生產條件；嚴肅查處“三違”現象，確保2017年安全無事故生產。

二、生產方面

1.車間班組，在減少用工的同時，還必須滿足日常生產需求。電工班組每人包工包量，月任務量與工資掛鉤，保證備用設備的充足，保質保量完成檢修任務。

2.在3505工作面回撤工作上，我們將與區隊緊密聯系，協助區隊隨時解決各種問題。車間每天派3人去材料科料場檢修鐵道板、護軌、卡軌，每人每日定量，為3505面回收做準備。

3.車間外龍門吊下設備擺放及規劃工作，車間人員每天利用班前會時間集體去龍門吊下整理設備與物資，保證物資與設備擺放整齊，做到動態達標。

4.1480采煤機組已經運輸上井，司機與維護工緊密配合，爭取在最短時間內完成對采煤機的檢修，技術員每天對檢修采煤機人員、龍門吊司機貫徹安全措施。

三、經營管理方面

1、材料成本嚴格控制。車間及機組方面更要加強物資領用管控。同時我們制俢廠要加大回收舊材料力度，對廢料堆進一步回收利用，從源頭上使生產成本降低。

2、減人提效競爭上崗。每月進行競爭上崗考試，通過理論與實踐技能測試，對成績末尾人員進行辭退處理，在2017年年底機修廠減人6人以上。

3、深挖節支降耗潛力。加大自制自修設備、配件、材料的力度，鼓勵職工開展小改小革，對井口的溜槽、機尾滾、架體等廢舊物資重新利用工作，加大對舊三聯滾、機頭架、H架、擋煤板的檢修力度等來不斷挖掘自身潛力。

4、嚴控質量保證效益。各班組長作為班組的第一現場負責人，只要班組出現檢修質量不合格，班組長要負連帶責任，與員工共同納入工薪考核，因質量不合格造成材料浪費的，材料成本與責任人工資掛鉤。

四、黨建工作方面

1、加強黨課學習

2017年將按照公司黨委季度理論學習規劃，機修廠黨支部將充分利用三會一課時間，組織全體黨員及積極分子進行集體理論學習。積極落實好公司黨委關于“兩學一做”教育動員會文件精神，做好支部“兩學一做”工作。始終堅持學習黨的十八大精神和黨中央的各項路線、方針、政策，不斷提高黨員的政治素養。

2、加強黨風廉政建設工作

機修廠黨支部將高度重視黨風廉政建設工作。搞好廉政文化建設，充分利用早班會、周五安全活動、支部學習會等各種形式開展黨風廉政建設學習教育活動，定期組織全體黨員干部召開專題學習會，通過對一個個真實案例的剖析，使黨員干部真正知道導致腐敗的根源，提高個人反腐意識。

3.組織黨員繼續開展義務奉獻工程。

五、隨時完成礦交辦的各項臨時任務

機修廠

2016年11月4日

第五篇：2017年機修廠安全總結

2017年機修廠安全總結

機修廠2017年安全工作在公司領導及廠領導的高度重視下、在公司安全部正確指導下，在全廠各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監督和齊抓共管，實現機修車間全年零事故的發生。實現了年初制定的安全目標。為穩定生產，完成全年生產任務及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結如下：

1、本廠本年新進員工5名，進行了三、四級的教育培訓，考試合格后，以全部上崗。

2、本年本廠共開具高空作業票110張，動火作業票6張，檢修票50張。

3、鞏固完善本廠安全管理制度，崗位風險評價，特種設備，警示標志牌，職業健康制度，現場6S管理，安全教育培訓制度，設備設施檢維修制度等考核方法。

4、修訂完善各崗位的安全操作規程和風險辨識卡，下發到各班組，要求員工認真學習掌握，在實際工作中存在的風險做到“知風險，懂防范在”。

5、建立健全了標準化十三項臺賬和全員一人一檔。

6、本年共查出隱患項194項，已全部整改完成。“三違”人次676人，共計處罰4890元。

二、機修廠全年共完成大小檢修任務16次。

其中（1）、中板廠1、2#加熱爐檢修項目。在該項目實施過程中，機修廠先期準備，明確分工，落實責任。安全科全程監護，各班組分工協作，各負其責，人員輪流作業，使檢修工作安全順利完成。（2）、動力部1、2#TRT換膨脹節檢修項目。各班組加班加點，安全科全程監護，圓滿完成。

（3）、煉鐵廠1、2#爐安裝除塵罩項目。10月及11月份，機修廠投入了2個班組，安全科現場專人監護，嚴格按照作業票制度執行，順利完成。（4）、中板廠爐前輥道大修更換輥道總成項目。各班組加班加點，安全科嚴格監護，順利完成。

（5）、燒結廠檢修大煙道項目。各班組輪流作業，安全科全程監護，順利完成。

（6）、另外、碼頭除塵罩、料場輸送機、物流部卸船機、燒結廠反粉倉等改造工程監督到位。

三、加大安全宣傳力度，提高安全意識，嚴防安全事故。

1、機修廠新建了二樓會議室，給所有員工提供了一個良好的學習環境。

2、在公司安全部的協助下做到各種警示標語及時上墻。全年共張貼上墻標語16幅，對安全部下達的臨時性的任務，安全科安排及時完成。

3、實行員工聯保互保政策，所有員工簽訂聯保互保人員名單和安全生產責任書。

4、每周三學習1小時的安全知識、安全技能的培訓及教育。全年共學習46次，共46個學時，讓員工學習掌握安全知識及技能，工作時才能安全規范，讓廣大員工從思想上做到我“我要安全到我能安全、我保安全”的核心轉變。

5、每月22日廠長召開安全例會，有安全科長、主任、副主任、各班組長、參加，貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全生產，責任重于泰山”的思想觀念，安全工作放在心頭，做到警鐘長鈴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發生。

6、嚴厲打擊“三違”現場，強化實施現場的安全管理，保障了工程安全運行，實現了全年安全生產無事故。

四、不足之處：

1、特種作業沒有達到全員持證上崗，廠內地面下陷沒有回復到位。

五、明年的工作計劃

1、完善十三項標準化臺賬建設。

2、特殊工種資格證辦理，2018年達到全員持證上崗。

3、消防應急救援的培訓學習再上一個臺階。

4、職業健康管理和“6S”現場管理要落地執行。

5、加大安全檢查力度，加強隱患治理整改。

6、加強對安全工作認識、落實責任，不斷提高安全管理水平

7、安全生產目標：“零事故，零污染”

回顧2017年的工作，成績是喜人的，但我們與公司的要求相比，仍然存在有不足和差距。在今后的工作中，我們要更加努力進取，為機修廠提高生產效益帶來了極大的益處。

機修廠

2017年12月31日