第一篇：木工工藝課堂小結

木工工藝課堂小結

姓名：孔淑文 班級：產設三班 學號：114030300307

木工工藝課程是一門很好的實踐活動課，課程從認識材料，挑選材料，購買材料，到草圖設計直至作品的最后完成，一系列工序完全由學生自主完成，給了學生一個良好的實踐機會和動手練習。同時能讓我們很深入的把握木材的使用。

在為期兩個星期的木工工藝學習課程中，我初步了解木制用具的基本流程和一些工具的操作方法。學會了木材的基本構造和樹的區別，知道了木頭這種材質的基本特性和優缺點。

工藝是神奇的，即使是一塊丑不拉幾的木頭，在經過切割.拋光.打磨.再加上精心的雕琢組裝后就是一件美麗的藝術品。

車間里面各種各樣的工具是給我們的一個很好的嘗試機會，很多以前那些從未用過的機器在這里都一一接觸到。例如電刨，這是木工裝修使用的主要機具之一，主要用于各種木材的的平直表面刨光,產品有短刨和粗刨之分。這里我們 使用的是手提式電刨，使用手提式電刨的主要特點是,體積小,重量輕,便于攜帶,使用方便,與手工工具相比,可大大降低勞動強度,提高加工效率和加工質量。使用手提式電刨時,用右手握住刨身后部的把手,并稍稍抬高刨身后部重心。待左手啟動電源后,捏住電刨前部的導向柄,使刨身前部重心低些,并按照刨身前部先接觸木料的操作順序,待刨身后部重心逐漸平穩地接觸木料的刨削面時,用雙手平穩地將電刨按木料刨削的方向向前推進刨身進行刨削。還有一些手工工具，木工手工工具是木工手工操作時使用的工具，也是電動工具和氣動工具發明的基石，主要包括手工鋸、木工刨、木銼刀、手工鑿、木砂紙、量具。

從切割到打磨到組裝，作品的一步步完成都傾注著我們的勞動。左后干系老師的悉心教導。

第二篇：工藝小結

軋鋼車間工藝小結

按照上月工藝組攻關工作會議計劃要求，本月我車間主要從以下幾個方面工作進行了挖潛及其攻關，并取得了顯著成果。

一、工藝技術方面：

首先中軋機組3-1改孔型在5月19日進行了試用。該孔型共軋制7個班次，單槽平均軋制量達到2400噸，與原先改進前單槽軋制2300噸有所提高。其次，改后孔型對料形控制較為穩定，軋件咬入較為理想，且無明顯扭轉現象，這對于4V軋機的進口導衛夾板的磨損起到了一定的減輕作用，原來每個班要換用2對滑動導衛，現在達到2個班次用3對導衛夾板，節約了成本消耗。另外對軋制φ25的圓鋼規圓孔型以及其它相關孔型進行了完善，并傳真給了相關單位，請予修改和審核。

此外，工藝管理方面，車間主要是圍繞提高成材率這個中心議題展開工作的。

1、車間開展了換品種后的千支無軋廢，一次過鋼率競賽，以板報的形式公布于眾，此舉主要是可加強各班組尤其是軋鋼班在換軋機時的責任心，對軋機及其導衛安裝、檢測更細心到位，大大提高了換輥質量，同時如果達到一次過鋼即可以減少各種廢品，也節約了故障時間，增加了產量，提高了成材率。

2、經濟、技術指標競賽臺，此活動主要是對于各班組在生產中出現的軋廢、檢廢、90方回爐鋼、成材率、產量五個方面進行考核，同時也是以上黑板的形式開展。對個方面做得較好的班組進行嘉獎。通過以上兩個競賽活動使各生產班組產生了競爭意識，起到了較為積極的作用，在一定程度上提高了成材率。

另外對軋機澆水管的閥門進行了改進，從3H到13H軋機均改為快捷閥門開關控制，加強了水量的控制，500軋機進口板梁的固定比由原來的盲孔改為現在的通孔螺栓固定，加強了固定作用。

二、軋機裝配方面：

對換下來的軋機預裝工在拆裝時對軋機軸承以及其它零部件都經過了認真檢查，尤其是近期又出現了燒損軋機軸承現象，所以下一步要求預裝人員用經驗來判斷軸承是否可以再次使用，如可以，也需備用軋機來保證生產。

在線使用軋機彈跳嚴重的惡軋機要進行登記，在拆裝時以便檢查液壓平衡缸是否完好，有問題及時處理。

三、導衛修復：

1、本月車間共修復夾板33付，每付價格為1920元，合計63360元 2、550軋機橫梁的修復

車間將已報廢的梯形橫梁割掉衛板，砂磨后修復2支，每支3960元節約7920元

3、修復55系列導輥302個，原價180元/個，修復價18元/個，節約180X302-18X302=48924元

4、修復55系列導衛付32付，原價360元/付，現用焊條焊接后砂磨，其費用為960元，可節約費用360X32-960=10560元。

以上工作使車間在工藝技術、以及管理等方面都取得一些效果，促進了車間的生產，尤其是大大提高了車間的成材率達到96.05%，超額完成廠部指標95.7%。

6月份還有許多工作要完善，要以本月的攻關會議精神為依據和指南進一步改進措施，完善不足。

軋鋼車間 2006-5-27

第三篇：工藝課程小結

數控加工工藝課程設計總結

我們這次所做的課程設計是由6個可選的大題目中選出的一個，該零件屬于軸類零件，由圓柱面、順逆圓弧面和螺紋等幾部分組成，是數控加工可選擇的內容。在數控加工工藝課程設計指導書對加工內容的選擇做了要求，其中適宜內容為：普通機床無法加工的內容宜作為優選內容；普通機床難加工、質量難以保證的內容作為重點選擇內容；普通機床加工效率低、工人勞動強度大，在數控機床還有加工能力充裕時進行選擇。我們小組針對適宜內容中所說的一二兩條，再根據自身的情況選擇了第三個零件圖來進行課程設計。

因為我們小組所選擇的第四個圖形未做特殊的表面粗糙度要求，而一般零件取表面精度為七級精度，所以我們決定使用中等精度數控CJK6140機床即可保證零件的加工要求。毛壞的選擇也很重要，零件村料的工藝特性和力學性能大致決定了毛坯的種類。零件的結構形狀與外形尺寸也是重 要因素。大型且結構簡單的零件毛坯多用砂型鑄造或自由鍛；軸類零件的毛坯，若臺階直徑相差不大，可用棒料；若各臺階尺寸相差較大，則宜選擇鍛件。但是根據我們現在的實際情況是做課程設計及現在的我們自身所具備的條件（因為能否上數控機車實驗尚未可知），且為符合加工要求，毛坯?35×115mm的熱扎45#圓鋼是最好的選擇。數控加工前先在普床上完成外圓的準備加工：先使之獲得?35mm的外圓。

接下來就是確定基準與夾具了。因為數控加工對所選用的夾具有兩個基本要求：一是保證其主要定位方向與機床的坐標方向相對固定；二是要便于協調零件與坐標系的尺寸對應關系。工件的裝卸也要快速、方便、可靠，這幾點跟普通車床也是基本一樣的，不過數控車床是為了減少停機時間。所以我們加工這個輪盤類外輪廓時，為保證一次安裝加工出全部外輪廓，需設一圓錐心軸裝置，用三爪卡盤夾持心軸左端，心軸右端留有中心孔并用尾座頂尖頂緊以提高工藝系統的剛性。

由于數控機床具有孔加工固定循環功能，使得孔加工動作比較容易實現。因此，確定孔加工路線時重點要考慮孔定位的問題。確定進給路線的原則是，應能保證零件的加工精主和表面粗糙度要求，應使走刀路線最短，減少刀具空行程時間，還應充分考慮所確定的工步順序，安排進給路線。零件加工路線原則是由粗到精,由內到外，基面先行的加工原則。在一次裝夾中盡可能加工出較多的工件表面。結合本零件的結構特征，可先加工內孔各表面，然后加工外輪廓。而CAK6140車床具有粗車循環及螺紋循環的自動加工功能，加工時能按程序去自動完成循環。

在編寫程序中一些基本的指令代碼是不可或缺的。數控程序所用的代碼，主要有準備功能G代碼、輔助功能代碼、進給功能F代碼、主軸速度功能S代碼和刀具功能T代碼。因為本次選來做課程設計的這個零件在數控機床上加工是分兩次裝夾的，所以程序的編寫在兩端時也是不一樣的，不是用單純的循環指令。

在本次設計中，個人認為在數控工藝設計的過程中，對工藝措施的選擇與加工路線制定還是比較成功的，但還存在的未解決的問題:，如設計進度與質量不能達到較好的水平、設計方法不是很如人意、沒有一個學習這門課很系統的人來指導。

這次課程設計讓我們對以往學習過的知識進行了再學習和鞏固。其中涉及到多門專業課。如《機械制造》、《數控工藝》、《數控編程》等。通過這次課程設計我們真正學會了自主學習，獨立完成作業，如何學會與自己的團隊做好協調。因為課程設計具有實踐性、綜合性、探索性、應用性等特點。本次選題的目的是數控專業教學體系中構成數控技術專業知識及專業技能的重要組成部分，是運用數控機床實際操

作的一次綜合練習。隨著課程設計的逐漸完成，使我對《數控加工工藝》這門課程以及對數控加工技術都有了更深入的理解和掌握。在這段時間里，我們這個小組，就是新建的團隊，每個人都是一樣，盡著自己最大的努力學習，來學習和創新。為了解決技術上的問題，我也不斷地去翻閱所學的專業書籍和各種相關 的資料。這使我真正體會到了很多，也感受到了很多，當然更重要的是學習到了以前書本上沒學到的知識。

通過這次課程設計,我覺得自己要對刀具的切削用量等方面的計算多下功夫學習,這些方面的知識對我們以前從事的專業工作都有很大用處。這次課程設計讓我們在設計工藝規程和編寫加工程序的時候大腦中形成了一種可以快速反應的模式，我想這也是一種收獲，是在對我們一周在課設上所花時間的回報。因為這種模式將讓我更好地學習以后的課程，將其他專業課程系統的組合在一起。

在這次課設中，對加工程序的編寫是最讓人感到棘手的，因為對數控加工程序指令不是很熟悉，在編寫上也費了不少的功夫，雖然編寫程序這一塊占用了整個時間的相當一部分，但我依然感到欣喜，因為現在的我已經掌握了基本程序的編寫，而且對一些特殊指令也可以應用到實例中了。我想如要加快編程速度，除了對各編程指令的熟練掌握之外，還需要你掌握零件工藝方面的知識。對于夾具的選擇、切削參數的設定我們必須十分清楚。在上機操作時，我們只有不斷地練習各個功能指令的作用，才能在編程時得心應手。

這次數控加工工藝課程設計的指導書是由我們的工藝老師，劉先梅老師執筆的，無疑指導書在我們這次設計中起了很大的作用，它指導我們按什么的步驟去完成這個設計。其實在對指導書的閱讀過程中也是一種學習，一些關于加工工藝上的問題和所要注意的事項，使我們大家在做課程設計時思路更加清晰，不會走太多彎路。

通過這次課程設計，我的第一感受就是團隊精神的重要性。當第一天開始課程設計要分組的時候，老師就給我們大家心里埋下了一股高昂的基調。在這讓人覺得枯燥又充實的幾天中，我們大家都按照自己所分工所要做的事性在埋頭苦干，給人的感覺好像回到了高中時代將面臨高考時候，以現在的身份看那時，假以那時的身份又想到現在，讓人心潮澎湃，激情更加高漲。以往做一件事情的時候，個人可能都會有精神分散的情況，而當一個人真正面對一件難做而又不得不做的事情時，覺得拿下它就是一種勝利，這是對自己的一種最起碼的要求，精神集中也是對你在做的一件事情負責，對自己負責。這是我們在以后的工作中，應該具備的一種本質，現在學會或者說是養成是非常有必要的。不管怎么說，這次課設是帶給了我們很大的收獲的，在將臨畢業的時候，我想我會繼續以高昴的心態去面對下一次的畢業設計，去面對將要走上的社會中的工作崗位帶給我的無限挑戰。

第四篇：服工藝小結

服裝結構原理與工藝基礎小結

通過這兩個月的學習，我學會了很多，從一個連踩線都踩不直到可以熟練的使用縫紉機，從一個以前想都不敢想做出一件襯衣來到成功的完成了自己的兩件襯衣作品，雖然在過程中遇到了許多困難，但是我都在郝老師的指導下一一克服，感慨是覺得做衣服挺困難的，但是當我把他穿在人臺上之后，我的內心不由自主的油然升起了一種前所未有的成就感。當我把我為她量身定制的襯衣送給她時，更加堅定了我在服裝設計行業走下去了勇氣和意念。

成功是百分之九十九的汗水加上百分之一的天賦，我們在制作襯衣的過程中遇到了很多問題，例如：

1.在制作前門襟的過程中我經常把左右門襟搞混淆，后來經過郝老師的指導，我發現男士襯衣的左門襟要鄉里收一厘米，我就抓住了這一特點，從而成功的分清楚了左右門襟的不同之處。

2.在制作袖克夫的“寶劍頭”時，對于確定袖克夫的“寶劍頭”的位置是一個很大的挑戰，因為這個過程是不可重復的，它需要我們一次性完成，因此在確定袖克夫的“寶劍頭”的位置的時候需要十分細心，不能夠把左右袖片搞反，同時也不能夠把兩片袖子的正反面搞反。

3.我覺得在制作襯衣的過程中領子是一個至關重要的環節，一個領子的制作成功與否最終決定了這件襯衣的好與壞，因為制作領子的時候需要收余量，而這個余量的多少是需要我們認真把握的。如果余量留的多了的話，那么在縫領子的時候就會起褶，反之，余量收的少了的話，那么領教就會翹邊，不管余量收的多或少，它都會影響一件襯衣的舒適性與美觀性，所以領子的制作室非常重要的。

通過對上述困難的層層克服，我終于完成了我的兩件男女式襯衣。雖然其中仍有點點瑕疵，但我并不為此沮喪，因為我發現我的女襯衣比男襯衣做的更好，它表明了只要我肯下功夫，肯多花時間在服裝制作上，我相信我的制作工藝會越來越好，越來越熟練，從而最終達到自己的理想目標。雖然我們是學服裝設計專業的對這反面的要求并不是很高，但是我從許多外國的服裝設計師來看，她們很多并不是從專業的設計學院畢業的，往往都是從一名服裝裁剪學徒發家起身。她們在服裝方面的設計天賦我們并不能否認，但是她們通過在時裝定制店的學習到的高超的技術也是她們之后成功的一項重大因素。所以，我們不能一味的把自己的目光定的比較長遠，而是應該從實際出發努力地學好扎實的縫紉裁剪技術，為自己的將來打下良好的基礎。我深信我一定能夠在服裝行業闖出屬于自己的一片天地！

第五篇：木工開料工藝操作檢驗標準

木工開料工藝操作檢驗標準

1、在開料前務必對板材進行來料檢驗，不

合格的板材不得開料。

2、開料前必須算好如何開板最為合理及節

省材料，不得盲目亂開而造成浪費。

3、看清圖紙結構，嚴格按圖紙要求尺寸開

料。如有打槽位時，寬度及深度要符合尺寸要求。

4、開料時務必注意板件的木紋方向，單雙

面板件如有打斜角封邊的必須按照圖紙要求。

5、凡開料出來的第一件必須自我做好首件

確認如尺寸、大小頭、偏差、鋸路平整、波浪、斜邊等不良現象。

xxxxxx質量部

xx年xx月xx日