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品質(zhì)提升計(jì)劃及改進(jìn)措施(5篇)

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第一篇:品質(zhì)提升計(jì)劃及改進(jìn)措施

河南華北起重吊鉤有限公司 品質(zhì)提升計(jì)劃及改善措施

企業(yè)首席質(zhì)量官論述題

品質(zhì)提升計(jì)劃及改進(jìn)措施

企業(yè)名稱: 河南華北起重吊鉤有限公司.學(xué)員姓名: 陳長江(魏征東編寫).提交日期:2014年2月10日.河南華北起重吊鉤有限公司 品質(zhì)提升計(jì)劃及改善措施

品質(zhì)提升計(jì)劃及改進(jìn)措施

目錄

一、公司簡介..................................................................3

二、公司現(xiàn)狀及問題............................................................3

1、品質(zhì)檢驗(yàn)記錄利用價(jià)值未能體現(xiàn)...............................................................................................3

2、員工質(zhì)量意識(shí)有待提高...............................................................................................................4

3、品質(zhì)部檢驗(yàn)員工作能力有待進(jìn)一步的提高...............................................................................4

4、標(biāo)準(zhǔn)化需要不斷的完善...............................................................................................................4

5、員工自身素質(zhì)有待提高...............................................................................................................5

6、品質(zhì)制度還需完善.......................................................................................................................5

7、外協(xié)件質(zhì)量保證能力有待提高...................................................................................................5

8、零部件批量(或小批量)生產(chǎn)后才發(fā)現(xiàn)尺寸不良...................................................................6

9、裝配車間產(chǎn)品質(zhì)量控制...............................................................................................................6

10、客戶投訴的處理和退貨的分析.................................................................................................6

11、產(chǎn)品質(zhì)量履歷的建立.................................................................................................................7

12、產(chǎn)品質(zhì)量異常的處理.................................................................................................................7

三、品質(zhì)提升計(jì)劃及改進(jìn)措施....................................................7 1.短期計(jì)劃及措施:1-3個(gè)月內(nèi)完成..............................................................................................7 2.中期計(jì)劃及措施:3-6個(gè)月完成..................................................................................................9 3.長期計(jì)劃及措施:6個(gè)月-1年完成...........................................................................................10 結(jié)論.........................................................................11 河南華北起重吊鉤有限公司 品質(zhì)提升計(jì)劃及改善措施

一、公司簡介

河南華北起重吊鉤有限公司是中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)理事單位、中國鍛造協(xié)會(huì)會(huì)員單位,位于河南省長垣縣起重工業(yè)園區(qū)。始建于1990年,現(xiàn)已發(fā)展成為占地面積53280平方米,資產(chǎn)總額2.8億元,年銷售3.6億元,擁有獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和精湛的工藝技術(shù)以及完善的質(zhì)量保證體系。

主導(dǎo)產(chǎn)品華起牌3.2t~2000t起重吊鉤和吊鉤組在同行業(yè)中率先通過了國家起重運(yùn)輸機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的質(zhì)量認(rèn)證,模鍛吊鉤P級、T級250#以下產(chǎn)品,居全國首位;2013年完成的年產(chǎn)2萬噸起重機(jī)車輪建設(shè)項(xiàng)目采用了自主研發(fā)的模鍛起重機(jī)車輪一(火)次成型技術(shù)屬國內(nèi)首創(chuàng)。2011年和“鄭州機(jī)械研究所”達(dá)成合作共同研發(fā)成功的模鍛齒輪技術(shù)產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于高鐵、動(dòng)車及輪船等行業(yè),2013年再次進(jìn)行大型模鍛齒輪的共同研發(fā)。

公司擁有1t、3t、5t電液錘、800t快鍛機(jī)、5t聯(lián)動(dòng)操作機(jī)、60t聯(lián)動(dòng)操作機(jī)、6000t油壓機(jī)、數(shù)控龍門加工中心、數(shù)控機(jī)床等大批先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,還裝備有國內(nèi)同行業(yè)之最的10000噸油壓機(jī)。2009年建立了吊鉤檢測中心,配備有2000t拉力實(shí)驗(yàn)機(jī)。

公司多次被評為省、市級新科技進(jìn)步企業(yè)、全國質(zhì)量管理達(dá)標(biāo)企業(yè)、重合同守信用企業(yè)等榮譽(yù)稱號。1998年通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,并相繼通過ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證;2008年公司華起啇標(biāo)榮獲河南省著名商標(biāo); 2010年公司產(chǎn)品榮獲河南省名牌產(chǎn)品稱號,并在2012年正式通過歐盟CE認(rèn)證,2010年與三一重工合作并被評為 三一優(yōu)秀供應(yīng)商。

二、公司現(xiàn)狀及問題

質(zhì)量是企業(yè)的生命,是企業(yè)在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟的基石,一個(gè)企業(yè)沒有過硬的品質(zhì),沒有良好的品質(zhì)控制體系,沒有發(fā)動(dòng)全員參與質(zhì)量控制,是無法達(dá)到一流的品質(zhì)。

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,而不是檢驗(yàn)出來的,只有做好生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制,才能生產(chǎn)出符合要求的產(chǎn)品。

目前,公司的產(chǎn)品質(zhì)量在某些方面還不夠完善,不管是客戶反饋,還是內(nèi)部質(zhì)量稽核,都發(fā)現(xiàn)存在著一些問題,有些問題完全是我們可以避免的,而為什么現(xiàn)實(shí)和預(yù)期的會(huì)有出落呢?通過《企業(yè)首席質(zhì)量官》的培訓(xùn)學(xué)習(xí),我發(fā)現(xiàn)有以下幾點(diǎn):

1、品質(zhì)檢驗(yàn)記錄利用價(jià)值未能體現(xiàn)

質(zhì)量記錄形成書面載體的好處是,便于追溯、便于分析原因、便于持續(xù)改進(jìn)、便于查找責(zé)任人。可目前,我們公司現(xiàn)場雖然有各種的記錄,但是記錄在追溯性方面和真實(shí)性方面并不是做的非常好,還有未能有效的從這些數(shù)據(jù)中去分析有價(jià)值的信息,沒有將數(shù)據(jù)進(jìn)行過濾和匯總,對于后期指導(dǎo)生產(chǎn)未能發(fā)揮應(yīng)有的作用。河南華北起重吊鉤有限公司 品質(zhì)提升計(jì)劃及改善措施

為此,除了完善記錄外,在形成數(shù)據(jù)記錄時(shí),必須確保數(shù)據(jù)來源真實(shí)、可靠、正確、有效;然后針對這些數(shù)據(jù)要進(jìn)行深入分析,從中吸取一些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),責(zé)令相關(guān)部門進(jìn)行改善。

2、員工質(zhì)量意識(shí)有待提高

產(chǎn)品質(zhì)量是靠生產(chǎn)出來的,而不是靠檢驗(yàn)出來的,目前公司各工序不良率仍有不穩(wěn)定上升現(xiàn)象,究其原因:除零部件原因外,絕大部分是由于員工未自檢造成的。有些員工未確認(rèn)產(chǎn)品(零部件)合格與否就進(jìn)行作業(yè),生產(chǎn)完工后也不對自己加工的部件進(jìn)行質(zhì)量確認(rèn)。

為此,我認(rèn)為,首先需要加強(qiáng)、加大對其的培訓(xùn)力度,每天晨會(huì)車間主管和現(xiàn)場檢驗(yàn)員,將當(dāng)天所要生產(chǎn)的產(chǎn)品(以往發(fā)生過的質(zhì)量問題,加工時(shí)所需要控制點(diǎn),操作工藝等)在晨會(huì)上進(jìn)行簡單講解,通過每天不斷地對員工進(jìn)行操作技能、質(zhì)量意識(shí)的灌輸,迫使員工掌握自檢方式和方法,提高質(zhì)量意識(shí),確保其生產(chǎn)的產(chǎn)品滿足要求。除利用晨會(huì)外,還可以利用周及月質(zhì)量總結(jié)會(huì)、現(xiàn)場質(zhì)量會(huì)(如發(fā)生質(zhì)量異常,馬上停止生產(chǎn),組織現(xiàn)場操作人員進(jìn)行現(xiàn)場面對面式的質(zhì)量分析會(huì)),督導(dǎo)其提高質(zhì)量意識(shí)。

3、品質(zhì)部檢驗(yàn)員工作能力有待進(jìn)一步的提高

質(zhì)量保證有三個(gè)階段:第一個(gè)階段是以檢查為重點(diǎn)的品質(zhì)保證階段;第二個(gè)是以制程管制為重點(diǎn)的品質(zhì)保證階段;第三個(gè)是以新產(chǎn)品開發(fā)為重點(diǎn)的品質(zhì)保證階段。

結(jié)合目前我們的實(shí)際情況(檢驗(yàn)員主觀能動(dòng)性不高,責(zé)任心不強(qiáng),缺乏必備的品質(zhì)管理知識(shí)),當(dāng)務(wù)之急是先加強(qiáng)質(zhì)量把關(guān),確保出廠的產(chǎn)品滿足客戶要求。然后加強(qiáng)檢驗(yàn)員本身的綜合能力(發(fā)現(xiàn)問題能力、問題分析能力、問題解決能力、問題防止再發(fā)、糾正預(yù)防措施制定能力等)的提高。

為了提高檢驗(yàn)員綜合能力,首先要確定合格的檢驗(yàn)員人選,再針對其不同崗位,進(jìn)行專項(xiàng)崗位培訓(xùn),授予其相應(yīng)的權(quán)力,給予其相應(yīng)的待遇,利用一段的時(shí)間,將檢驗(yàn)員各方面能力進(jìn)行再次的提高和鞏固,以保證產(chǎn)品質(zhì)量更好的滿足客戶要求(針對實(shí)際情況,編制相應(yīng)的品質(zhì)基礎(chǔ)知識(shí)管理教材,有針對性的對檢驗(yàn)員進(jìn)行培訓(xùn),切實(shí)的提高檢驗(yàn)的能力)。

4、標(biāo)準(zhǔn)化需要不斷的完善

目前,我們公司雖然有了很多的作業(yè)指導(dǎo)書、檢驗(yàn)指導(dǎo)書、操作規(guī)程,但是有些崗位由于某些原因,已經(jīng)有了變動(dòng),但是相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)并沒有及時(shí)得到更改,或者沒有按照既定的標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行。但是公司一些現(xiàn)實(shí)情況(技術(shù)部人力資源不足)的制約,我們暫時(shí)無法解決缺標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀。但是,我認(rèn)為,標(biāo)準(zhǔn)化工作必須去開展,鑒于目前的實(shí)際情況,我們可以從簡單的做起。暫時(shí)由品質(zhì)部門負(fù)責(zé)編制檢驗(yàn)方面的作業(yè)指導(dǎo)書(如零件檢驗(yàn)卡片、成品檢驗(yàn)規(guī)程等,由生產(chǎn)部(相關(guān)生產(chǎn)車間)負(fù)責(zé)編制產(chǎn)品加工和裝配操作作業(yè)指導(dǎo)書,技術(shù)部負(fù)責(zé)所有零部件技術(shù)圖紙的編制。河南華北起重吊鉤有限公司 品質(zhì)提升計(jì)劃及改善措施

只有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的操作,相關(guān)的不良才能得到有效的控制。技術(shù)力量有限制,但不代表我們將標(biāo)準(zhǔn)化工作往后推,我們可以結(jié)合實(shí)際,從簡單的開始,除了質(zhì)量部門的努力監(jiān)督外,還需要其他部門的大力配合。

只要有了相關(guān)操作標(biāo)準(zhǔn),在以后生產(chǎn)過程中,生產(chǎn)那種產(chǎn)品,就調(diào)出那種操作標(biāo)準(zhǔn),這樣可以更有利于員工掌握操作技能,提高產(chǎn)品質(zhì)量。

一流企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn),二流企業(yè)抄標(biāo)準(zhǔn),三流企業(yè)做產(chǎn)品,我們必須擁有自己的標(biāo)準(zhǔn)。

5、員工自身素質(zhì)有待提高

目前公司有部分員工和現(xiàn)場管理人員沒有質(zhì)量意識(shí)和產(chǎn)品防護(hù)意識(shí),對于所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量漠不關(guān)心。只有將質(zhì)量的重要性貫徹到一線操作員工的身上,才能真正把品質(zhì)做好,而要做好這些工作,培訓(xùn)是必不可少的;人都是具有惰性的,只有不斷地通過品質(zhì)現(xiàn)場會(huì)、車間晨會(huì)、品質(zhì)專題會(huì)等各種方法,不時(shí)的加以培訓(xùn)和灌輸,從思想和觀念上改變員工的意識(shí),將行為規(guī)范化,使之操作習(xí)慣化。

對于管理人員,由于是隸屬于不同的部門,且和質(zhì)檢員是屬于平等互不交叉的平級關(guān)系,作為質(zhì)檢員很難使其改變,為此,需要其他管理部門對其進(jìn)行督導(dǎo),加大對其思想意識(shí)的宣導(dǎo),迫使其提高自身的質(zhì)量意識(shí)。

6、品質(zhì)制度還需完善

目前公司雖有許多的制度文件,但是在實(shí)際操作過程中,很多文件在使用中存在這樣或那樣的局限性。為此,我認(rèn)為有必要對現(xiàn)有的制度進(jìn)行梳理和修訂(包括進(jìn)料品質(zhì)管制規(guī)定、制程品質(zhì)管制規(guī)定、不合格品控制規(guī)定、最終品質(zhì)管制規(guī)定、首件(樣品)檢驗(yàn)規(guī)定、檢驗(yàn).測量及試驗(yàn)設(shè)備管理規(guī)定、各生產(chǎn)車間質(zhì)量考核制度、質(zhì)量事故責(zé)任劃分和處理分擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)制度等),明確各部門、各生產(chǎn)車間、各管理人員在品質(zhì)方面所要承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù),規(guī)定管理流程,避免上下工序之間存在推委扯皮現(xiàn)象,避免各工序銜接之間出現(xiàn)“真空”現(xiàn)象,避免內(nèi)部管理無章可尋。利用3到5個(gè)月時(shí)間建立和完善品質(zhì)管理制度,然后逐步將制度貫徹到公司的每個(gè)角落,將制度推行到每個(gè)部門和生產(chǎn)單位。制度建立的關(guān)鍵在于執(zhí)行,執(zhí)行力度的大小取決于高層領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持程度,取決于各基層配合程度,取決于執(zhí)行層推行的責(zé)任,取決于執(zhí)行層的疏導(dǎo)和敢于堅(jiān)持和溝通協(xié)調(diào)。

7、外協(xié)件質(zhì)量保證能力有待提高

公司目前外協(xié)件質(zhì)量無保證,經(jīng)常發(fā)生質(zhì)量問題需要退貨,但由于生產(chǎn)急需而讓步使用,究其原因,有以下兩個(gè)方面:

① 我司未及時(shí)將不良缺陷內(nèi)容(和不良樣品)以書面形式傳遞給供方,同時(shí)未對供方改進(jìn)過程和效果進(jìn)行全程跟蹤,未給供方壓力,造成其無改進(jìn)動(dòng)力; 河南華北起重吊鉤有限公司 品質(zhì)提升計(jì)劃及改善措施

② 供方本身制程保證能力有待提高和完善。

為此,除和供方簽訂質(zhì)量保證協(xié)議外,還有必要對供方質(zhì)量保證能力進(jìn)行驗(yàn)證,對相關(guān)供方進(jìn)行實(shí)地考察,檢查其過程保證能力。同時(shí),針對每次來料檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,在8小時(shí)內(nèi)將信息以各種形式(電話、傳真、遞樣等)傳遞給供方,督導(dǎo)供方改進(jìn),并在下批次來料時(shí)進(jìn)行驗(yàn)證。同時(shí)擬用

一、兩個(gè)月的時(shí)間對各供方進(jìn)行實(shí)地考察,共同探討、分析解決存在問題。

8、零部件批量(或小批量)生產(chǎn)后才發(fā)現(xiàn)尺寸不良

公司目前有個(gè)別零部件在正式投產(chǎn)后才發(fā)現(xiàn)尺寸不符合要求,究其原因,就是在新產(chǎn)品(新樣品、修模后首件)等未做好尺寸驗(yàn)證。

故今后對所有新產(chǎn)品(新模具、新工藝、修模后首件)必須由相關(guān)加工單位自行檢驗(yàn)后送品質(zhì)部,由品質(zhì)部根據(jù)圖紙進(jìn)行尺寸全面復(fù)核,形成書面形式,并提交技術(shù)部確認(rèn),在驗(yàn)證過程中存在異常的地方,由技術(shù)部確認(rèn)是修改模具還是變更圖紙,待技術(shù)部確認(rèn)完全符合要求后,品質(zhì)部將驗(yàn)證單和所送樣品進(jìn)行封樣,以作為今后生產(chǎn)時(shí)發(fā)生異常作為對比樣品和追溯的標(biāo)準(zhǔn)。

9、裝配車間產(chǎn)品質(zhì)量控制

裝配車間是公司產(chǎn)品質(zhì)量的最終一個(gè)環(huán)節(jié),也是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié),其產(chǎn)品質(zhì)量的好壞直接影響到公司整體的發(fā)展,是最最重要的一環(huán)。

目前裝配車間不良率居高不下,主要來源于兩個(gè)方面:

一是原材料的原因引起,相信質(zhì)檢部加強(qiáng)對原材料控制可以減少此類原因引起的裝配不良。二是操作員工在裝配過程中,未按照規(guī)定的作業(yè)方法進(jìn)行作業(yè)。

為此,只有通過車間晨會(huì)、現(xiàn)場質(zhì)量會(huì)等方式,不斷對員工的操作技能進(jìn)行強(qiáng)化,在實(shí)際生產(chǎn)過程中,對于員工違反作業(yè)規(guī)定的進(jìn)行糾正。

目前我們只能靠全檢來保證出廠的產(chǎn)品滿足客戶的要求,對于檢驗(yàn)員全檢后的產(chǎn)品,加強(qiáng)抽查監(jiān)督是比較行之有效的方法之一;另一項(xiàng)就是對檢驗(yàn)工的技能進(jìn)行不斷培訓(xùn)和強(qiáng)化,會(huì)同生產(chǎn)部,重新制定針對檢驗(yàn)員的考核。成品包裝這一塊,在保持現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)對產(chǎn)品外觀、產(chǎn)品防護(hù)方面的控制,避免出現(xiàn)混裝、亂裝、漏裝現(xiàn)象。

10、客戶投訴的處理和退貨的分析

一直以來,我們對于客戶投訴的問題的重視程度并不是非常高,對于客戶反饋信息的收集程序也不是很系統(tǒng)。為此,品質(zhì)部計(jì)劃,利用兩個(gè)月的時(shí)間,對客戶投訴這一塊進(jìn)行加強(qiáng)處理,一是針對客戶反映的問題,首先對成品庫進(jìn)行排查,然后對問題現(xiàn)象進(jìn)行深入的解析,會(huì)同技術(shù)部門,找出問題真正的原因,制定行之有效的改善對策,并且如實(shí)的進(jìn)行貫徹改進(jìn),記錄改進(jìn)效果進(jìn)行驗(yàn)證(所有的客戶投訴所制定的糾正預(yù)防措施,所有的改善計(jì)劃和方案必須形成書河南華北起重吊鉤有限公司 品質(zhì)提升計(jì)劃及改善措施

面的,可實(shí)現(xiàn)的,并且將改善前和改善后進(jìn)行比較,相信用真實(shí)的數(shù)據(jù)去回復(fù)給客戶,對方也能再次接受我們)。

另一方面,對公司重點(diǎn)客戶進(jìn)行電話回訪,詢問客戶對公司產(chǎn)品質(zhì)量的建議和意見,吸取客戶對公司產(chǎn)品潛在的抱怨和一些要求,并記錄在案,進(jìn)行分析和消化,提供給技術(shù)部門和銷售部門,共同探討如何更好的滿足客戶要求。

對于每批次客戶的退貨,都進(jìn)行詳細(xì)的分析,記錄退貨缺陷現(xiàn)象,分析產(chǎn)生原因,并將相關(guān)信息以書面形式提交技術(shù)部和生產(chǎn)部,謀求共同改進(jìn)。

11、產(chǎn)品質(zhì)量履歷的建立

利用每周一到兩次,每次一小時(shí)的時(shí)間,會(huì)同本部門員工,通過專題會(huì)形式將公司所有產(chǎn)品根據(jù)系列和型號,將每個(gè)產(chǎn)品的每個(gè)零件的質(zhì)量情況進(jìn)行分析和匯總,記錄以前曾發(fā)生過的質(zhì)量異常、以及解決辦法,形成每個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量履歷表,并形成改善方案,落實(shí)到相關(guān)責(zé)任部門,督促進(jìn)行改善并予以驗(yàn)證。

12、產(chǎn)品質(zhì)量異常的處理

對于車間出現(xiàn)的質(zhì)量異常,在收到信息1小時(shí)內(nèi)介入處理,2小時(shí)內(nèi)給予初步緊急對策,8小時(shí)內(nèi)給出完善改善對策和糾正預(yù)防措施。根據(jù)制定的改善對策,責(zé)成相關(guān)部門按要求改善,并跟蹤和驗(yàn)證改善效果。相關(guān)糾正預(yù)防措施形成書面形式,以作追溯。

所有的重大質(zhì)量事故處理率為100%,責(zé)成相關(guān)責(zé)任人分析存在問題的原因,找出解決對策,持續(xù)改善!

三、品質(zhì)提升計(jì)劃及改進(jìn)措施

為進(jìn)一步提高我司產(chǎn)品的質(zhì)量,提高產(chǎn)品在市場的競爭力,結(jié)合我司實(shí)際狀況,特制定推行后續(xù)質(zhì)量提升計(jì)劃方案。

1.短期計(jì)劃及措施:1-3個(gè)月內(nèi)完成

1.1提升QC、生產(chǎn)操作人員專業(yè)技能 1.1.1制作短期培訓(xùn)題材;

1.1.2從基礎(chǔ)知識(shí)、生產(chǎn)操作要領(lǐng)及品質(zhì)意識(shí)開始培訓(xùn),并驗(yàn)證培訓(xùn)結(jié)果; 1.1.3現(xiàn)場輔導(dǎo)檢驗(yàn)方法及問題處理方式;

1.1.4從現(xiàn)場做到手把手培訓(xùn)方式,讓各上崗人員耳聞目睹操作方式、要領(lǐng)。1.2產(chǎn)品制作流程標(biāo)準(zhǔn)化 河南華北起重吊鉤有限公司 品質(zhì)提升計(jì)劃及改善措施

1.2.1依程序文件內(nèi)容執(zhí)行,樣品打樣、試產(chǎn)后召集開會(huì)探討,特殊樣件簽字放行; 1.2.2試做、打樣階段各部門負(fù)責(zé)人全程跟蹤,及時(shí)反饋解決問題;

1.2.3保留樣品做后續(xù)參考,限度樣品經(jīng)相關(guān)部分評估簽樣放行;如有特殊要求,須經(jīng)客戶確認(rèn)。

1.3品質(zhì)提前預(yù)防

1.3.1早會(huì)、交接班宣導(dǎo)品質(zhì)狀況; 1.3.2及時(shí)記錄制程品質(zhì);

1.3.3批量生產(chǎn)時(shí)提前宣導(dǎo)管控重點(diǎn)、操作細(xì)節(jié);

1.3.4加強(qiáng)制程的巡檢管控,做好首件檢驗(yàn)與制程巡檢,并將各制程段影響品質(zhì)的關(guān)鍵點(diǎn)做為重點(diǎn)管控對象,防止大批量不良品流入后道工序;

1.3.5各部門對新進(jìn)人員進(jìn)行先培訓(xùn)后上崗,確保上崗人員均為合格操作員,防止因操作不熟練造成不良;

1.3.6品管員經(jīng)常在車間巡檢查看各制程人員的生產(chǎn)操作物件,防止應(yīng)操作不當(dāng)或機(jī)器原因造成的不良品發(fā)生。

1.4規(guī)范進(jìn)料檢驗(yàn)工作

1.4.1對外購物料,原則全部采用AQL抽樣檢驗(yàn),但對有特殊或質(zhì)量影響大的材料,執(zhí)行全數(shù)檢驗(yàn);

1.4.2對于難以驗(yàn)證發(fā)現(xiàn)的材料,要求供應(yīng)商提供品質(zhì)保證函; 1.4.3所有外購檢驗(yàn)工作,保留完整檢驗(yàn)記錄;

1.4.4對于來料品質(zhì)異常的,及時(shí)發(fā)出品質(zhì)異常矯正單要求后期改善,并跟蹤改善的結(jié)果; 1.4.5力保檢驗(yàn)合格物料投入生產(chǎn)均為合格品。1.5生產(chǎn)合格率提升計(jì)劃

1.5.1補(bǔ)充生產(chǎn)各崗位缺少人員,并要求能完全熟練所須崗位操作技能后,方可正式上崗; 1.5.2定期組織人員參加技能培訓(xùn)指導(dǎo)或品質(zhì)交流會(huì);

1.5.3生產(chǎn)線操作員定崗、生產(chǎn)數(shù)量按人員定量,對更換型號生產(chǎn)時(shí),其它型號嚴(yán)格區(qū)分隔離; 河南華北起重吊鉤有限公司 品質(zhì)提升計(jì)劃及改善措施

1.5.4生產(chǎn)線QC檢測人員,對各項(xiàng)性能指標(biāo)嚴(yán)格按品質(zhì)要求測試或客戶要求執(zhí)行; 1.5.5加強(qiáng)原材料供應(yīng)商的資質(zhì)審核,及產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤記錄; 1.5.6OQC人員嚴(yán)格按AQL抽樣檢驗(yàn),確保出貨品質(zhì)。1.6異常處理結(jié)果及時(shí)驗(yàn)證

1.6.1異常單整理,跟進(jìn)、以及異常的回復(fù)及處理的有效性; 1.6.2給QC、生產(chǎn)拉長培訓(xùn)異常改善方法及異常單填寫方式; 1.6.3異常內(nèi)容改善后及時(shí)驗(yàn)證跟蹤;

1.6.4品質(zhì)負(fù)責(zé)人對客訴過的產(chǎn)品進(jìn)行追蹤,避免相同的問題再次發(fā)生,也同時(shí)驗(yàn)證公司內(nèi)部的改善措施是否有效;

1.6.5每周異常前五大列為改善項(xiàng)目。1.7客戶標(biāo)準(zhǔn)信息轉(zhuǎn)化及滿意度調(diào)查 1.7.1樣品階段按客戶提供信息打樣制作;

1.7.2品質(zhì)應(yīng)滿足客戶需求為主,不做過剩產(chǎn)品,降低不必要的成本浪費(fèi); 1.7.3如有特殊要求,請客戶提供標(biāo)準(zhǔn)樣品及限度樣品;

1.7.4不定期與客戶溝通,了解出貨品質(zhì)狀況,及市場品質(zhì)信息反饋以便持續(xù)改進(jìn)。1.8品質(zhì)信息下達(dá)溝通

1.8.1利用早會(huì)、交接班宣導(dǎo)品質(zhì)狀況;

1.8.2制作生產(chǎn)品質(zhì)看板、便于各人員了解品質(zhì)的現(xiàn)狀及品質(zhì)存在的不良問題點(diǎn); 1.8.3利用早會(huì)或?qū)@龝?huì)將接到的客戶投訴不良現(xiàn)象告知相關(guān)人員,防止同種客訴重復(fù)發(fā)生。

2.中期計(jì)劃及措施:3-6個(gè)月完成

2.1績效考核制度

2.1.1各部門根據(jù)員工的生產(chǎn)實(shí)際情況,做出相應(yīng)的績效考核方案,與其經(jīng)濟(jì)收入掛鉤,對于考核成績優(yōu)秀的員工,給予獎(jiǎng)勵(lì);

2.1.2定期組織各人員參加技能考評。2.2供應(yīng)商品質(zhì)管理 河南華北起重吊鉤有限公司 品質(zhì)提升計(jì)劃及改善措施

2.2.1對供應(yīng)商品質(zhì)統(tǒng)計(jì)評比; 2.2.2對品質(zhì)落后的供方采用替補(bǔ)方案; 2.2.3依品質(zhì)協(xié)議對供方獎(jiǎng)懲。2.3制定系統(tǒng)的品質(zhì)部工作流程 2.3.1細(xì)化各崗位人員的工作程序; 2.3.2培訓(xùn)QC標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程; 2.3.3 QC每天巡檢制程標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。

2.4做好產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)文件的制修訂與落實(shí)工作

如當(dāng)前實(shí)施的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際存在一定偏差,或是因?yàn)橐恍?biāo)準(zhǔn)設(shè)置的不盡合理,還有一些是因?yàn)闆]有充分落實(shí)。后續(xù)要適時(shí)進(jìn)行調(diào)整和完善,保證質(zhì)量管理工作有章可依,同時(shí)要嚴(yán)把執(zhí)行關(guān),讓產(chǎn)品質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)要求盡可能的接近,力爭一致。

2.5做好質(zhì)量相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析工作

認(rèn)真做好質(zhì)量管理工作相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì),及時(shí)報(bào)送各類質(zhì)量報(bào)表,為領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門提供可靠的質(zhì)量信息。進(jìn)料、過程、成品檢驗(yàn)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及時(shí)匯總張貼。

2.6 召開質(zhì)量例會(huì)

一個(gè)月或按季度召集一次質(zhì)量例會(huì),就上個(gè)月或季度的質(zhì)量問題進(jìn)行通報(bào)分析,完善糾正和預(yù)防措施,做好會(huì)議記錄,對實(shí)施情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)督。

3.長期計(jì)劃及措施:6個(gè)月-1年完成

3.1推動(dòng)全員參與品質(zhì)改善 3.1.1推動(dòng)企業(yè)全員品管;

3.1.2使命與目標(biāo)的系統(tǒng)性架構(gòu),作為企業(yè)價(jià)值觀與企業(yè)文化的基礎(chǔ),以利於全面品質(zhì)的推動(dòng)。

3.2增加品質(zhì)活動(dòng)內(nèi)容 3.2.1成立品管圈; 3.2.2評比品質(zhì)優(yōu)秀員工; 3.2.3推進(jìn)“品質(zhì)月”活動(dòng)。河南華北起重吊鉤有限公司 品質(zhì)提升計(jì)劃及改善措施

3.3穩(wěn)定供應(yīng)商隊(duì)伍,建立長期互惠的供求關(guān)系

3.3.1公司需識(shí)別、評價(jià)和選擇供應(yīng)商,處理好與供應(yīng)商或合作伙伴的關(guān)系;

3.3.2與供應(yīng)商共享技術(shù)和資源,加強(qiáng)與供應(yīng)商的聯(lián)系和溝通,采取聯(lián)合改進(jìn)活動(dòng),并對其改進(jìn)成果進(jìn)行肯定和鼓勵(lì);

3.3.3對供方輔導(dǎo)增強(qiáng)供需雙方創(chuàng)造價(jià)值的能力。3.4提高品質(zhì)部領(lǐng)導(dǎo)小組的主導(dǎo)作用 3.4.1定期向各部門宣導(dǎo)品質(zhì)要求、目標(biāo); 3.4.2向工廠傳達(dá)品質(zhì)信息;

3.4.3品質(zhì)經(jīng)理主持會(huì)議,對發(fā)生的異常處理措施進(jìn)行評審; 3.4.4統(tǒng)計(jì)品管公布客戶投訴事故及圖表分析結(jié)果。

結(jié)論

由于各方面的原因,目前我們還不能很好的做好制程品質(zhì)控制,唯有通過檢驗(yàn)員的全檢和質(zhì)檢員的巡檢才能把好質(zhì)量關(guān);為此,不斷提高我們檢驗(yàn)員綜合能力也是當(dāng)務(wù)之急,通過對質(zhì)檢人員素質(zhì)方面的挑選,加強(qiáng)對其品質(zhì)管理知識(shí)的培訓(xùn),相信對品質(zhì)控制能起到舉足輕重的作用。

品質(zhì)管理是一場長期不懈的工作,不是一朝一夕就可以做好的,需要做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備,因?yàn)橘|(zhì)量是需要不斷提高的,做好品質(zhì)管理的同時(shí)也需要大家的共同努力。

首先是需要高層領(lǐng)導(dǎo)的重視和鼎力支持,在相關(guān)會(huì)議上強(qiáng)調(diào)質(zhì)量的重要性,將品質(zhì)管理工作做為一項(xiàng)工作重心來抓。

其次需要品質(zhì)管理部門人員的不懈努力,要敢于承擔(dān)責(zé)任、要冷靜果斷、要敢于面對困難和挑戰(zhàn)、敢于面對不時(shí)出現(xiàn)的品質(zhì)異常問題、敢于同現(xiàn)場管理人員就質(zhì)量方面進(jìn)行指揮和監(jiān)督,對其發(fā)生的不良敢于指出和責(zé)令糾正。

最后是需要全體員工(包括現(xiàn)場管理人員、其他相關(guān)部門)共同努力,嚴(yán)格遵照制定的標(biāo)準(zhǔn)操作和檢驗(yàn);敢于承擔(dān)責(zé)任,對自己所生產(chǎn)的產(chǎn)品負(fù)最終責(zé)任,切實(shí)做到“不接受不合格品、不生產(chǎn)不合格品、不轉(zhuǎn)序不合格品”;相信發(fā)動(dòng)全員參與質(zhì)量管理,才是提高產(chǎn)品質(zhì)量最為行之有效的手段之一,也是最具有現(xiàn)實(shí)意義的。

只要我們堅(jiān)信“我們可以做的更好”這一理念,相信我們的質(zhì)量也能達(dá)到甚至超越客戶要求。

第二篇:車間現(xiàn)場改進(jìn)及品質(zhì)提升計(jì)劃初稿

關(guān)于車間現(xiàn)場改進(jìn)及品質(zhì)提升計(jì)劃

生產(chǎn)現(xiàn)場狀況調(diào)查

1、物料部品周轉(zhuǎn)貨架堆放混亂、作業(yè)臺(tái)上擺放物件雜亂無章,使用制作工具新舊不一;

2、生產(chǎn)過程控制缺失,現(xiàn)場無法準(zhǔn)確知曉生產(chǎn)進(jìn)度狀況,無法對每一道工序的確切生產(chǎn)狀況、品質(zhì)狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)(包括工序的生產(chǎn)效率狀況、工序的合格率水平等),返工返修比例等重要生產(chǎn)品質(zhì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì);

3、倉庫發(fā)料或車間領(lǐng)料后沒有將不同產(chǎn)品的物料分開放置,存在生產(chǎn)使用時(shí)有找料待工現(xiàn)象;

4、部品轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)標(biāo)識(shí)不明確或沒有標(biāo)識(shí),無法區(qū)分部品的狀態(tài),有將不良品、待檢品、待校品混入良品、已校品風(fēng)險(xiǎn);

5、現(xiàn)場生產(chǎn)沒有詳細(xì)的計(jì)劃周期說明;

6、關(guān)鍵工序的生產(chǎn)記錄缺失,有的工序沒有嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝生產(chǎn)并保留記錄(比如返修部品、缺件耗時(shí)工序缺失記錄);

針對以上問題,為了改善車間目前的生產(chǎn)現(xiàn)場,提升車間的生產(chǎn)效率、規(guī)范生產(chǎn)操作流程、提升產(chǎn)品品質(zhì),特?cái)M定此現(xiàn)場改進(jìn)及品質(zhì)提升計(jì)劃。本計(jì)劃擬在現(xiàn)有生產(chǎn)狀況基礎(chǔ)上通過推進(jìn)車間“5S”管理、“看板作業(yè)”、標(biāo)識(shí)管理等改善措施,推動(dòng)車間整體運(yùn)行效率的提升,使產(chǎn)品的不良比率下降,為今后的精益生產(chǎn)計(jì)劃打下基礎(chǔ)。

具體推行辦法及實(shí)施計(jì)劃建議:

1、車間成立“5S”推行小組,具體討論該如何進(jìn)行車間的“整理”、“整頓”、“ 清掃”、“清潔”工作,比如車間的區(qū)域劃分,工位貨架的合理放置,公共區(qū)域的打掃安排等等,充分調(diào)動(dòng)員工的參與積極性與主動(dòng)性。可以先成立車間5S管理推進(jìn)小組,由公司領(lǐng)導(dǎo)、部門主管、生產(chǎn)組長擔(dān)任推進(jìn)小組組員,負(fù)責(zé)整個(gè)“5S”推行的宣傳、運(yùn)行、評估,并在需要時(shí)提供技術(shù)支持、物質(zhì)支持、人員支持。在此可以設(shè)置“5S”執(zhí)行優(yōu)秀評比活動(dòng),適當(dāng)?shù)脑O(shè)置獎(jiǎng)勵(lì)并定期傳達(dá)整改結(jié)果加以宣傳。

推行要點(diǎn):要糾正員工對5S的一些錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),比如工作太忙了,沒有時(shí)間做,5S就是大掃除,逢年過節(jié)的時(shí)候才搞一搞,錯(cuò)誤的將5S當(dāng)成項(xiàng)目,做完了事,曾經(jīng)做了,效果不明顯也就放棄了等等??正確的認(rèn)識(shí)是:5S是工作的一部分,同效率、品質(zhì)一樣都是工作內(nèi)容的重要一部分。在于通過不斷的改善,使現(xiàn)場狀況管理逐步上升,使員工養(yǎng)成良好的習(xí)慣,5S是一個(gè)不斷改善的PDCA循環(huán),是一個(gè)需要制度化常態(tài)化的東西。

2、結(jié)合5S管理在車間推行看板作業(yè)管理,充分利用車間里的現(xiàn)有墻板看板,將每天的工作內(nèi)容、注意要點(diǎn)等內(nèi)容明明白白的標(biāo)示出來,顯示屏傳播之類的通過編輯滾動(dòng)播放,讓員工在作業(yè)時(shí)做到心中有數(shù),知道自己要做什么,怎么做是正確的。對一些易錯(cuò)類問題配上警示圖片,防止錯(cuò)誤重犯操作不當(dāng)。

3、完善執(zhí)行車間的制作流程卡制度,將每道工序進(jìn)程監(jiān)控起來,做到車間每日提供生產(chǎn)計(jì)劃、每款產(chǎn)品的每道生產(chǎn)工序都有制作記錄(記錄還包括裝配問題、部品不良處、工序不合理、標(biāo)準(zhǔn)件質(zhì)量等),根據(jù)每道工序的生產(chǎn)記錄就可以總體把握每種產(chǎn)品的生產(chǎn)合格率、返工檢比率等生產(chǎn)品質(zhì)記錄,有利于生產(chǎn)規(guī)劃和不良控制。

4、保持每天開始生產(chǎn)前進(jìn)行晨會(huì)對員工進(jìn)行要制作產(chǎn)品的講解,清楚告知其要生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量、部品缺件的發(fā)放時(shí)間節(jié)點(diǎn)、常見不良出現(xiàn)地方、避免方法及應(yīng)對措施等內(nèi)容。在進(jìn)行生產(chǎn)物料分配時(shí)指定專人負(fù)責(zé),并對所有原材料進(jìn)行準(zhǔn)確標(biāo)識(shí),區(qū)別放置,避免混料、找料現(xiàn)象發(fā)生。

5、對所有半成品、成品物料均應(yīng)有明確的標(biāo)識(shí)牌,批次制造番號及數(shù)量,在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)人員要帶標(biāo)識(shí)牌和物料一起轉(zhuǎn)運(yùn),對產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)實(shí)行專人專職發(fā)放原則,嚴(yán)禁其他人員隨意更改標(biāo)識(shí)。檢驗(yàn)處理前后標(biāo)識(shí)由品質(zhì)專員標(biāo)記嚴(yán)禁其他人員私自涂改、更換。

6、完善機(jī)加工設(shè)備的點(diǎn)檢制度,按規(guī)定要求定期由工程管理部制訂機(jī)加工設(shè)備輔助設(shè)備的維修保養(yǎng)制度,并提供日常保養(yǎng)計(jì)劃、需定期點(diǎn)檢的要制定點(diǎn)檢表,保留點(diǎn)檢記錄,以保證每臺(tái)設(shè)備在生產(chǎn)中均處于完好可正常使用狀態(tài)。

7、對于在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)不良品及時(shí)調(diào)換使用后對原不良品做好調(diào)換記錄,標(biāo)明問題出去及時(shí)處理(返修或者報(bào)廢),不得拖延。

8、要求現(xiàn)場工藝員每日對現(xiàn)場制作進(jìn)行巡檢作業(yè),監(jiān)督產(chǎn)品的生產(chǎn)是否按照生產(chǎn)工藝的要求進(jìn)行生產(chǎn),制作員是否按規(guī)定進(jìn)行操作生產(chǎn),制作流程記錄卡是否真實(shí)填寫。配合品管共同監(jiān)督部品檢驗(yàn),標(biāo)識(shí)檢驗(yàn)狀態(tài),記錄其不合格品的處理狀況。對車間現(xiàn)場的生產(chǎn)環(huán)境必要時(shí)提出自己想法加以改善。負(fù)責(zé)現(xiàn)場品質(zhì)數(shù)據(jù)的搜集匯報(bào)等。

以上為制作車間實(shí)施現(xiàn)場管理以及品質(zhì)提升的計(jì)劃,改變車間現(xiàn)場的生產(chǎn)品質(zhì)現(xiàn)狀,使其整體效率、品質(zhì)有一個(gè)較大的提升,為下一步的精益生產(chǎn)打下基礎(chǔ)。

制造部工藝 2017.3.1

第三篇:品質(zhì)提升計(jì)劃(范文模版)

品質(zhì)提升計(jì)劃

質(zhì)量是企業(yè)的生命,是企業(yè)在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟的基石,一個(gè)企業(yè)沒有過硬的品質(zhì),沒有良好的品質(zhì)控制體系,沒有發(fā)動(dòng)全員參與質(zhì)量控制,是無法達(dá)到一流的品質(zhì)。

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,而不是檢驗(yàn)出來的,只有做好生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制,才能生產(chǎn)出符合要求的產(chǎn)品。

目前,公司的產(chǎn)品質(zhì)量在某些方面還不盡如人意,不管是客戶反饋,還是內(nèi)部質(zhì)量稽核,都發(fā)現(xiàn)存在著一些問題,有些問題完全是我們可以避免的,而為什么現(xiàn)實(shí)和預(yù)期的會(huì)有出落呢?

究其原因,我認(rèn)為有以下幾點(diǎn):

1、品質(zhì)檢驗(yàn)記錄利用價(jià)值未能體現(xiàn)

質(zhì)量記錄形成書面載體的好處是,便于追溯、便于分析原因、便于持續(xù)改進(jìn)、便于查找責(zé)任人。可目前,我們公司現(xiàn)場雖然有各種的記錄,但是記錄在追溯性方面和真實(shí)性方面并不是做的非常好,還有未能有效的從這些數(shù)據(jù)中去分析有價(jià)值的信息,沒有將數(shù)據(jù)進(jìn)行過濾和匯總,對于后期指導(dǎo)生產(chǎn)未能發(fā)揮應(yīng)有的作用

為此,除了完善記錄外,在形成數(shù)據(jù)記錄時(shí),必須確保數(shù)據(jù)來源真實(shí)、可靠、正確、有效;然后針對這些數(shù)據(jù)要進(jìn)行深入分析,從中吸取一些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),責(zé)令相關(guān)部門進(jìn)行改善。

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三維|cad|機(jī)械汽車技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidwors|caxa$ h8 ?;f$ ?3 U0 x2、員工質(zhì)量意識(shí)有待提高

產(chǎn)品質(zhì)量是靠生產(chǎn)出來的,而不是靠檢驗(yàn)出來的,目前公司各車間、各工序不良率仍有不穩(wěn)定上升現(xiàn)象,究其原因:除零部件原因外,絕大部分是由于員工未自檢造成的。有些員工未確認(rèn)產(chǎn)品(零部件)合格與否就進(jìn)行作業(yè),生產(chǎn)完工后也不對自己加工的部件進(jìn)行質(zhì)量確認(rèn)。

www.tmdps.cn# d4 5 p [2 v& F3 U為此,我認(rèn)為,首先需要加強(qiáng)、加大對其的培訓(xùn)力度,每天晨會(huì)車間主管和現(xiàn)場檢驗(yàn)員,將當(dāng)天所要生產(chǎn)的產(chǎn)品(以往發(fā)生過的質(zhì)量問題,加工時(shí)所需要控制點(diǎn),操作工藝等)在晨會(huì)上進(jìn)行簡單講解,通過每天不斷地對員工進(jìn)行操作技能、質(zhì)量意識(shí)的灌輸,迫使員工掌握自檢方式和方法,提高質(zhì)量意識(shí),確保其生產(chǎn)的產(chǎn)品滿足要求。

除利用晨會(huì)外,還可以利用周及月質(zhì)量總結(jié)會(huì)、現(xiàn)場質(zhì)量會(huì)(如發(fā)生質(zhì)量異常,馬上停止生產(chǎn),組織現(xiàn)場操作工進(jìn)行現(xiàn)場面對面式的質(zhì)量分析會(huì)),督導(dǎo)其提高質(zhì)量意識(shí)。中國品質(zhì)管理網(wǎng)

3、品質(zhì)部檢驗(yàn)員工作能力有待進(jìn)一步的提高

質(zhì)量保證有三個(gè)階段:第一個(gè)階段是以檢查為重點(diǎn)的品質(zhì)保證階段;第二個(gè)是以制程管制為重點(diǎn)的品質(zhì)保證階段;第三個(gè)是以新產(chǎn)品開發(fā)為重點(diǎn)的品質(zhì)保證階段。

結(jié)合目前我們的實(shí)際情況(檢驗(yàn)員主觀能動(dòng)性不高,責(zé)任心不強(qiáng),缺乏必備的品質(zhì)管理知識(shí)),當(dāng)務(wù)之急是先加強(qiáng)質(zhì)量把關(guān),確保出廠的產(chǎn)品滿足客戶要求。然后加強(qiáng)檢驗(yàn)員本身的綜合能力(發(fā)現(xiàn)問題能力、問題分析能力、問題解決能力、問題防止再發(fā)糾正預(yù)防措施制定能力等)的提高

為了提高檢驗(yàn)員綜合能力,首先要確定合格的檢驗(yàn)員人選,再針對其不同崗位,進(jìn)行專項(xiàng)崗位培訓(xùn),授予其相應(yīng)的權(quán)力,給予其相應(yīng)的待遇,利用一段的時(shí)間,將檢驗(yàn)員各方面能力進(jìn)行再次的提高和鞏固,改變檢驗(yàn)員根深的以前都是這樣的觀念,以保證產(chǎn)品質(zhì)量更好的滿足客戶要求(針對實(shí)際情況,編制相應(yīng)的品質(zhì)基礎(chǔ)知識(shí)管理教材,有針對性的對檢驗(yàn)員進(jìn)行培訓(xùn),切實(shí)的提高檢驗(yàn)的能力)。

4、標(biāo)準(zhǔn)化需要不斷的完善

三維網(wǎng)技術(shù)論壇)~7 _;o” i)N三維|cad|機(jī)械汽車技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidwors|caxa4 Y* ]4 i!^% |

三維|cad|機(jī)械汽車技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidwors|caxa;O/ j& j;S3 w6 n$ n1 i+ B

目前,我們公司雖然有了很多的作業(yè)指導(dǎo)書、檢驗(yàn)指導(dǎo)書、操作規(guī)程,但是有些崗位由于某些原因,已經(jīng)有了變動(dòng),但是相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)并沒有及時(shí)得到更改,或者沒有按照既定的標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行。但是公司一些現(xiàn)實(shí)情況(技術(shù)部人力資源不足)的制約,我們暫時(shí)無法解決缺標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀。但是,我認(rèn)為,標(biāo)準(zhǔn)化工作必須去開展,鑒于目前的實(shí)際情況,我們可以從簡單的做起。

暫時(shí)由品質(zhì)部門負(fù)責(zé)編制檢驗(yàn)方面的作業(yè)指導(dǎo)書(如零件檢驗(yàn)卡片、成品檢驗(yàn)規(guī)程等

由生產(chǎn)部(相關(guān)生產(chǎn)車間)負(fù)責(zé)編制產(chǎn)品加工和裝配操作作業(yè)指導(dǎo)書

技術(shù)部負(fù)責(zé)所有零部件技術(shù)圖紙的編制。

只有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的操作,相關(guān)的不良才能得到有效的控制。技術(shù)力量有限制,但不代表我們將標(biāo)準(zhǔn)化工作往后推,我們可以結(jié)合實(shí)際,從簡單的開始,除了質(zhì)量部門的努力監(jiān)督外,還需要其他部門的大力配合。

只要有了相關(guān)操作標(biāo)準(zhǔn),在以后生產(chǎn)過程中,生產(chǎn)那種產(chǎn)品,就調(diào)出那種操作標(biāo)準(zhǔn),這樣可以更有利于員工掌握操作技能,提高產(chǎn)品質(zhì)量

一流企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn),二流企業(yè)抄標(biāo)準(zhǔn),三流企業(yè)做產(chǎn)品,我們必須擁有自己的標(biāo)準(zhǔn)。* P0 R* v(b6 @“ ^7 [

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三維,cad,機(jī)械技術(shù)汽車,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidwors,caxa,時(shí)空鎮(zhèn)江9 B4 h.O-D3 H-^(O$ l5、員工自身素質(zhì)有待提高

目前公司有部分員工和現(xiàn)場管理人員沒有質(zhì)量意識(shí)和產(chǎn)品防護(hù)意識(shí),對于所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量漠不關(guān)心

只有將質(zhì)量的重要性貫徹到一線操作員工的身上,才能真正把品質(zhì)做好,而要做好這些工作,培訓(xùn)是必不可少的;人都是具有惰性的,只有不斷地通過品質(zhì)現(xiàn)場會(huì)、車間晨會(huì)、品質(zhì)專題會(huì)等各種方法,不時(shí)的加以培訓(xùn)和灌輸,從思想和觀念上改變員工的意識(shí),將行為規(guī)范化,使之操作習(xí)慣化。

對于管理人員,由于是隸屬于不同的部門,且和質(zhì)檢員是屬于平等互不交叉的平級關(guān)系,作為質(zhì)檢員很難使其改變,為此,需要其他管理部門對其進(jìn)行督導(dǎo),加大對其思想意識(shí)的宣導(dǎo),迫使其提高自身的質(zhì)量意識(shí)

6、品質(zhì)制度還需完善

目前公司雖有許多的制度文件,但是在實(shí)際操作過程中,很多文件在使用中存在這樣或那樣的局限性。為此,我認(rèn)為有必要對現(xiàn)有的制度進(jìn)行梳理和修訂(包括進(jìn)料品質(zhì)管制規(guī)定、制程品質(zhì)管制規(guī)定、不合格品控制規(guī)定、最終品質(zhì)管制規(guī)定、首件(樣品)檢驗(yàn)規(guī)定、檢驗(yàn).測量及試驗(yàn)設(shè)備管理規(guī)定、各生產(chǎn)車間質(zhì)量考核制度、質(zhì)量事故責(zé)任劃分和處理分擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)制度等),明確各部門、各生產(chǎn)車間、各管理人員在品質(zhì)方面所要承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù),規(guī)定管理流程,避免上下工序之間存在推委扯皮現(xiàn)象,避免各工序銜接之間出現(xiàn)“真空”現(xiàn)象,避免內(nèi)部管理無章可尋。

利用3到5個(gè)月時(shí)間建立和完善品質(zhì)管理制度,然后逐步將制度貫徹到公司的每個(gè)角落,將制度推行到每個(gè)部門和生產(chǎn)單位。制度建立的關(guān)鍵在于執(zhí)行,執(zhí)行力度的大小取決于高層領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持程度,取決于各基層配合程度,取決于執(zhí)行層推行的責(zé)任,取決于執(zhí)行層的疏導(dǎo)和敢于堅(jiān)持和溝通協(xié)調(diào)。

7、外協(xié)件質(zhì)量保證能力有待提高

公司目前外協(xié)件質(zhì)量無保證,經(jīng)常發(fā)生質(zhì)量問題需要退貨,但由于生產(chǎn)急需而讓步使用,究其原因,有以下兩個(gè)方面

① 我司未及時(shí)將不良缺陷內(nèi)容(和不良樣品)以書面形式傳遞給供方,同時(shí)未對供方改進(jìn)過程和效果進(jìn)行全程跟蹤,未給供方壓力,造成其無改進(jìn)動(dòng)力; ② 供方本身制程保證能力有待提高和完善。

為此,除和供方簽訂質(zhì)量保證協(xié)議外,還有必要對供方質(zhì)量保證能力進(jìn)行驗(yàn)證,對相關(guān)供三維網(wǎng)技術(shù)論壇(d8 d4 i!W

三維網(wǎng)技術(shù)論壇2 L E# y Y, {* X三維,cad,機(jī)械技術(shù)汽車,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空鎮(zhèn)江M(d7 H” a9 三維,cad,機(jī)械技術(shù)汽車,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidwors,caxa,時(shí)空鎮(zhèn)江8 Y9 H v6 j“ E-N!f0 ]2 t

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!k$ K4 X S)[方進(jìn)行實(shí)地考察,檢查其過程保證能力。同時(shí),針對每次來料檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,在8小時(shí)內(nèi)將信息以各種形式(電話、傳真、遞樣等)傳遞給供方,督導(dǎo)供方改進(jìn),并在下批次來料時(shí)進(jìn)行驗(yàn)證。同時(shí)擬用

一、兩個(gè)月的時(shí)間對各供方進(jìn)行實(shí)地考察,共同探討、分析解決存在問題

8、零部件批量(或小批量)生產(chǎn)后才發(fā)現(xiàn)尺寸不良 公司,目前有個(gè)別零部件在正式投產(chǎn)后才發(fā)現(xiàn)尺寸不符合要求,究其原因,就是在新產(chǎn)品(新樣品、修模后首件)等未做好尺寸驗(yàn)證。

故今后對所有新產(chǎn)品(新模具、新工藝、修模后首件)必須由相關(guān)加工單位自行檢驗(yàn)后送品質(zhì)部,由品質(zhì)部根據(jù)圖紙進(jìn)行尺寸全面復(fù)核,形成書面形式,并提交技術(shù)部確認(rèn),在驗(yàn)證過程中存在異常的地方,由技術(shù)部確認(rèn)是修改模具還是變更圖紙,待技術(shù)部確認(rèn)完全符合要求后,品質(zhì)部將驗(yàn)證單和所送樣品進(jìn)行封樣,以作為今后生產(chǎn)時(shí)發(fā)生異常作為對比樣品和追溯的標(biāo)準(zhǔn)。

9、裝配車間產(chǎn)品質(zhì)量控制

裝配車間是公司產(chǎn)品質(zhì)量的最終一個(gè)環(huán)節(jié),也是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié),其產(chǎn)品質(zhì)量的好壞直接影響到公司整體的發(fā)展,是最最重要的一環(huán)。

目前裝配車間不良率居高不下,主要來源于兩個(gè)方面:一是原材料的原因引起,相信質(zhì)檢部加強(qiáng)對原材料控制可以減少此類原因引起的裝配不良。二是操作員工在裝配過程中,未按照規(guī)定的作業(yè)方法進(jìn)行作業(yè)

為此,只有通過車間晨會(huì)、現(xiàn)場質(zhì)量會(huì)等方式,不斷對員工的操作技能進(jìn)行強(qiáng)化,在實(shí)際生產(chǎn)過程中,對于員工違反作業(yè)規(guī)定的進(jìn)行糾正。中國品質(zhì)管理網(wǎng) 目前我們只能靠全檢來保證出廠的產(chǎn)品滿足客戶的要求,對于檢驗(yàn)工全檢后的產(chǎn)品,加強(qiáng)抽查監(jiān)督是比較行之有效的方法之一;另一項(xiàng)就是對檢驗(yàn)工的技能進(jìn)行不斷培訓(xùn)和強(qiáng)化,會(huì)同生產(chǎn)部,重新制定針對檢驗(yàn)工的考核。成品包裝這一塊,在保持現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)對產(chǎn)品外觀、產(chǎn)品防護(hù)方面的控制,避免出現(xiàn)混裝、亂裝、漏裝現(xiàn)象

10、客戶投訴的處理和退貨的分析 一直以來,我們對于客戶投訴的問題的重視程度并不是非常高,對于客戶反饋信息的收集程序也不是很系統(tǒng)。中國品質(zhì)管理網(wǎng), 為此,品質(zhì)部計(jì)劃,利用兩個(gè)月的時(shí)間,對客戶投訴這一塊進(jìn)行加強(qiáng)處理,一是針對客戶反映的問題,首先對成品庫進(jìn)行排查,然后對問題現(xiàn)象進(jìn)行深入的解析,會(huì)同技術(shù)部門,找出問題真正的原因,制定行之有效的改善對策,并且如實(shí)的進(jìn)行貫徹改進(jìn),記錄改進(jìn)效果進(jìn)行驗(yàn)證(所有的客戶投訴所制定的糾正預(yù)防措施,所有的改善計(jì)劃和方案必須形成書面的,可實(shí)現(xiàn)的,并且將改善前和改善后進(jìn)行比較,相信用真實(shí)的數(shù)據(jù)去回復(fù)給客戶,對方也能再次接受我們)。

另一方面,對公司重點(diǎn)客戶進(jìn)行電話訪問,詢問客戶對公司產(chǎn)品質(zhì)量的建議和意見,吸取客戶對公司產(chǎn)品潛在的抱怨和一些要求,并記錄在案,進(jìn)行分析和消化,提供給技術(shù)部分和銷售部門,共同探討如何更好的滿足客戶要求。

對于每批次客戶的退貨,都進(jìn)行詳細(xì)的分析,記錄退貨缺陷現(xiàn)象,分析產(chǎn)生原因,并將相關(guān)信息以書面形式提交技術(shù)部和生產(chǎn)部,謀求共同改進(jìn)。

11、產(chǎn)品質(zhì)量履歷的建立

利用每周一到兩次,每次一小時(shí)的時(shí)間,會(huì)同本部門員工,通過專題會(huì)形式將公司所有產(chǎn)品根據(jù)系列和型號,將每個(gè)產(chǎn)品的每個(gè)零件的質(zhì)量情況進(jìn)行分析和匯總,記錄以前曾發(fā)生過的質(zhì)量異常、以及解決辦法,形成每個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量履歷表,并形成改善方案,落實(shí)到相關(guān)責(zé)任部門,督促進(jìn)行改善并予以驗(yàn)證。

12、產(chǎn)品質(zhì)量異常的處理 三維網(wǎng)技術(shù)論壇$ s(D4 Q% b/ O0 x' N9 t5 @www.tmdps.cn, p+ U/ R!W4 O!A, ]3 D8 ~' l: t6三維網(wǎng)技術(shù)論壇3 b8 x: a2 [6 ^e2 T& w# C7 I' q% h!a5 `)h

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三維網(wǎng)技術(shù)論壇;U5 G4 e& O: 三維|cad|機(jī)械汽車技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworcaxa6 T8 M0 N R# h3 T$ d

三維|cad|機(jī)械汽車技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidwors|caxa" T6 ]!? ~* x1 w3 V% u-^對于車間出現(xiàn)的質(zhì)量異常,在收到信息1小時(shí)內(nèi)介入處理,2小時(shí)內(nèi)給予初步緊急對策,8小時(shí)內(nèi)給出完善改善對策和糾正預(yù)防措施。根據(jù)制定的改善對策,責(zé)成相關(guān)部門按要求改善,并跟蹤和驗(yàn)證改善效果。相關(guān)糾正預(yù)防措施形成書面形式,以作追溯 所有重大的的質(zhì)量事故處理率為100%,責(zé)成相關(guān)責(zé)任人分析存在問題原因,找出解決對策,持續(xù)改善!

三維|cad|機(jī)械汽車技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidwors|caxa1 }.Q# T7 P6 Z$ {/ ?-_.t' a三維,cad,機(jī)械技術(shù)汽車,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidwors,caxa,時(shí)空鎮(zhèn)江6 Y4 ~3 ~0 ~* y1 D4 c1 @8 C6 由于各方面的原因,目前我們還不能很好的做好制程品質(zhì)控制,唯有通過檢驗(yàn)工的全檢和質(zhì)檢員的巡檢才能把好質(zhì)量關(guān);為此,不斷提高我們檢驗(yàn)工(員)綜合能力也是當(dāng)務(wù)之急,通過對質(zhì)檢人員方面、素質(zhì)方面的挑選,加強(qiáng)對其品質(zhì)管理知識(shí)的培訓(xùn),相信對品質(zhì)控制能起到舉足輕重的作用。

品質(zhì)管理是一場長期不懈的工作,不是一朝一夕就可以做好的,需要做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備,因?yàn)橘|(zhì)量是需要不斷提高的,做好品質(zhì)管理同時(shí)需要大家的共同努力 首先是需要高層領(lǐng)導(dǎo)的重視和鼎力支持,在相關(guān)會(huì)議上強(qiáng)調(diào)質(zhì)量的重要性,將品質(zhì)管理工作做為一項(xiàng)工作重心來抓。

其次需要品質(zhì)管理部門人員的不懈努力,要敢于承擔(dān)責(zé)任、要冷靜果斷、要敢于面對困難和挑戰(zhàn)、敢于面對不時(shí)出現(xiàn)的品質(zhì)異常問題、敢于同現(xiàn)場管理人員就質(zhì)量方面進(jìn)行指揮和監(jiān)督,對其發(fā)生的不良敢于指出和責(zé)令糾正。

最后是需要全體員工(包括現(xiàn)場管理人員、其他相關(guān)部門)共同努力,嚴(yán)格遵照制定的標(biāo)準(zhǔn)操作和檢驗(yàn);敢于承擔(dān)責(zé)任,對自己所生產(chǎn)的產(chǎn)品負(fù)最終責(zé)任,切實(shí)做到“不接受不合格品、不生產(chǎn)不合格品、不轉(zhuǎn)序不合格品”。相信發(fā)動(dòng)全員參與質(zhì)量管理,才是提高產(chǎn)品質(zhì)量最為行之有效的手段之一,也是最具有現(xiàn)實(shí)意義的。

只要我們堅(jiān)信“我們可以做的更好”這一理念,相信我們的質(zhì)量也能達(dá)到甚至超越客戶要求。

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第四篇:品質(zhì)提升計(jì)劃

品質(zhì)提升計(jì)劃

質(zhì)量是企業(yè)的生命,是企業(yè)在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟的基石,一個(gè)企業(yè)沒有過硬的品質(zhì),沒有良好的品質(zhì)控制體系,沒有發(fā)動(dòng)全員參與質(zhì)量控制,是無法達(dá)到一流的品質(zhì)。三維網(wǎng)技術(shù)論壇& }3 P$ X5 |4 R* |0 [: C

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,而不是檢驗(yàn)出來的,只有做好生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制,才能生產(chǎn)出符合要求的產(chǎn)品。www.tmdps.cn;n$ c& c7 W/ g

目前,公司的產(chǎn)品質(zhì)量在某些方面還不盡如人意,不管是客戶反饋,還是內(nèi)部質(zhì)量稽核,都發(fā)現(xiàn)存在著一些問題,有些問題完全是我們可以避免的,而為什么現(xiàn)實(shí)和預(yù)期的會(huì)有出落呢?三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江;r& m3 ' T: y& ^!_5 I

究其原因,我認(rèn)為有以下幾點(diǎn):

1、品質(zhì)檢驗(yàn)記錄利用價(jià)值未能體現(xiàn)

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質(zhì)量記錄形成書面載體的好處是,便于追溯、便于分析原因、便于持續(xù)改進(jìn)、便于查找責(zé)任人。

可目前,我們公司現(xiàn)場雖然有各種的記錄,但是記錄在追溯性方面和真實(shí)性方面并不是做的非常好,還有未能有效的從這些數(shù)據(jù)中去分析有價(jià)值的信息,沒有將數(shù)據(jù)進(jìn)行過濾和匯總,對于后期指導(dǎo)生產(chǎn)未能發(fā)揮應(yīng)有的作用

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為此,除了完善記錄外,在形成數(shù)據(jù)記錄時(shí),必須確保數(shù)據(jù)來源真實(shí)、可靠、正確、有效;然后針對這些數(shù)據(jù)要進(jìn)行深入分析,從中吸取一些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),責(zé)令相關(guān)部門進(jìn)行改善。三維|cad|機(jī)械|汽車|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa$ h8 k1 ?;f$ ?3 U0 x2、員工質(zhì)量意識(shí)有待提高

產(chǎn)品質(zhì)量是靠生產(chǎn)出來的,而不是靠檢驗(yàn)出來的,目前公司各車間、各工序不良率仍有不穩(wěn)定上升現(xiàn)象,究其原因:除零部件原因外,絕大部分是由于員工未自檢造成的。有些員工未確認(rèn)產(chǎn)品(零部件)合格與否就進(jìn)行作業(yè),生產(chǎn)完工后也不對自己加工的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量確認(rèn)。www.tmdps.cn# d4 k5 p [2 v& F3 U

為此,我認(rèn)為,首先需要加強(qiáng)、加大對其的培訓(xùn)力度,每天晨會(huì)車間主管和現(xiàn)場檢驗(yàn)員,將當(dāng)天所要生產(chǎn)的產(chǎn)品(以往發(fā)生過的質(zhì)量問題,加工時(shí)所需要控制點(diǎn),操作工藝等)在晨會(huì)上進(jìn)行簡單講解,通過每天不斷地對員工進(jìn)行操作技能、質(zhì)量意識(shí)的灌輸,迫使員工掌握自檢方式和方法,提高質(zhì)量意識(shí),確保其生產(chǎn)的產(chǎn)品滿足要求。除利用晨會(huì)外,還可以利用周及月質(zhì)量總結(jié)會(huì)、現(xiàn)場質(zhì)量會(huì)(如發(fā)生質(zhì)量異常,馬上停止生產(chǎn),組織現(xiàn)場操作工進(jìn)行現(xiàn)場面對面式的質(zhì)量分析會(huì)),督導(dǎo)其提高質(zhì)量意識(shí)。

3、品質(zhì)部檢驗(yàn)員工作能力有待進(jìn)一步的提高

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質(zhì)量保證有三個(gè)階段:第一個(gè)階段是以檢查為重點(diǎn)的品質(zhì)保證階段;第二個(gè)是以制程管制為重點(diǎn)的品質(zhì)保證階段;第三個(gè)是以新產(chǎn)品開發(fā)為重點(diǎn)的品質(zhì)保證階段。

結(jié)合目前我們的實(shí)際情況(檢驗(yàn)員嚴(yán)重少員),當(dāng)務(wù)之急是先加強(qiáng)質(zhì)量把關(guān),確保出廠的產(chǎn)品滿足客戶要求。然后加強(qiáng)檢驗(yàn)員本身的綜合能力(發(fā)現(xiàn)問題能力、問題分析能力、問題解決能力、問題防止再發(fā)糾正預(yù)防措施制定能力等)的提高

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為了提高檢驗(yàn)員綜合能力,首先要確定合格的檢驗(yàn)員人選,再針對其不同崗位,進(jìn)行專項(xiàng)崗位培訓(xùn),授予其相應(yīng)的權(quán)力,給予其相應(yīng)的待遇,利用一段的時(shí)間,將檢驗(yàn)員各方面能力進(jìn)行再次的提高和鞏固,改變檢驗(yàn)員根深的以前都是這樣的觀念,以保證產(chǎn)品質(zhì)量更好的滿足客戶要求

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4、標(biāo)準(zhǔn)化需要不斷的完善

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目前,我們公司雖然有了很多的操作規(guī)程,但是有些崗位由于某些原因,已經(jīng)有了變動(dòng),但是相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)并沒有及時(shí)得到更改,或者沒有按照既定的標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行。但是公司一些現(xiàn)實(shí)情況的制約,我們暫時(shí)無法解決缺標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀。但是,我認(rèn)為,標(biāo)準(zhǔn)化工作必須去開展,鑒于目前的實(shí)際情況,我們可以從簡單的做起。[

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只有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的操作,相關(guān)的不良才能得到有效的控制。技術(shù)力量有限制,但不代表我們將標(biāo)準(zhǔn)化工作往后推,我們可以結(jié)合實(shí)際,從簡單的開始,除了質(zhì)量部門的努力監(jiān)督外,還需要其他部門的大力配合。

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只要有了相關(guān)操作標(biāo)準(zhǔn),在以后生產(chǎn)過程中,生產(chǎn)那種產(chǎn)品,就調(diào)出那種操作標(biāo)準(zhǔn),這樣可以更有利于員工掌握操作技能,提高產(chǎn)品質(zhì)量

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一流企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn),二流企業(yè)抄標(biāo)準(zhǔn),三流企業(yè)做產(chǎn)品,我們必須擁有自己的標(biāo)準(zhǔn)。

維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江9 B4 h.O-D3 H-^(O$ l5、員工自身素質(zhì)有待提高

目前公司有部分員工和現(xiàn)場管理人員沒有質(zhì)量意識(shí)和產(chǎn)品防護(hù)意識(shí),對于所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量漠不關(guān)心

只有將質(zhì)量的重要性貫徹到一線操作員工的身上,才能真正把品質(zhì)做好,而要做好這些工作,培訓(xùn)是必不可少的;人都是具有惰性的,只有不斷地通過品質(zhì)現(xiàn)場會(huì)、車間晨會(huì)、品質(zhì)專題會(huì)等各種方法,不時(shí)的加以培訓(xùn)和灌輸,從思想和觀念上改變員工的意識(shí),將行為規(guī)范化,使之操作習(xí)慣化。

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對于管理人員,由于是隸屬于不同的部門,且和質(zhì)檢員是屬于平等互不交叉的平級關(guān)系,作為質(zhì)檢員很難使其改變,為此,需要其他管理部門對其進(jìn)行督導(dǎo),加大對其思想意識(shí)的宣導(dǎo),迫使其提高自身的質(zhì)量意識(shí)

6、品質(zhì)制度還需完善

目前公司雖有許多的制度文件,但是在實(shí)際操作過程中,很多文件在使用中存在這樣或那樣的局限性。為此,我認(rèn)為有必要對現(xiàn)有的制度進(jìn)行梳理和修訂(包括進(jìn)料品質(zhì)管制規(guī)定、制程品質(zhì)管制規(guī)定、不合格品控制規(guī)定、最終品質(zhì)管制規(guī)定、首件(樣品)檢驗(yàn)規(guī)定、檢驗(yàn).測量及試驗(yàn)設(shè)備管理規(guī)定、各生產(chǎn)車間質(zhì)量考核制度、質(zhì)量事故責(zé)任劃分和處理分擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)制度等),明確各部門、各生產(chǎn)車間、各管理人員在品質(zhì)方面所要承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù),規(guī)定管理流程,避免上下工序之間存在推委扯皮現(xiàn)象,避免各工序銜接之間出現(xiàn)“真空”現(xiàn)象,避免內(nèi)部管理無章可尋。

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利用3到5個(gè)月時(shí)間建立和完善品質(zhì)管理制度,然后逐步將制度貫徹到公司的每個(gè)角落,將制度推行到每個(gè)部門和生產(chǎn)單位。

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制度建立的關(guān)鍵在于執(zhí)行,執(zhí)行力度的大小取決于高層領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持程度,取決于各基層配合程度,取決于執(zhí)行層推行的責(zé)任,取決于執(zhí)行層的疏導(dǎo)和敢于堅(jiān)持和溝通協(xié)調(diào)。

7、外協(xié)件質(zhì)量保證能力有待提高

公司目前外協(xié)件質(zhì)量無保證,經(jīng)常發(fā)生質(zhì)量問題需要退貨,但由于生產(chǎn)急需而讓步使用,究其原因,有以下兩個(gè)方面

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① 我司未及時(shí)將不良缺陷內(nèi)容(和不良樣品)以書面形式傳遞給供方,同時(shí)未對供方改進(jìn)過程和效果進(jìn)行全程跟蹤,未給供方壓力,造成其無改進(jìn)動(dòng)力;② 供方本身制程保證能力有待提高和完善。

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為此,除和供方簽訂質(zhì)量保證協(xié)議外,還有必要對供方質(zhì)量保證能力進(jìn)行驗(yàn)證,對相關(guān)供方進(jìn)行實(shí)地考察,檢查其過程保證能力。同時(shí),針對每次來料檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,在8小時(shí)內(nèi)將信息以各種形式(電話、傳真、遞樣等)傳遞給供方,督導(dǎo)供方改進(jìn),并在下批次來料時(shí)進(jìn)行驗(yàn)證。同時(shí)擬用

一、兩個(gè)月的時(shí)間對各供方進(jìn)行實(shí)地考察,共同探討、分析解決存在問題

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8、零部件批量(或小批量)生產(chǎn)后才發(fā)現(xiàn)尺寸不良

公司,目前有個(gè)別零部件在正式投產(chǎn)后才發(fā)現(xiàn)尺寸不符合要求,究其原因,就是在新產(chǎn)品(新樣品、修模后首件)等未做好尺寸驗(yàn)證。

故今后對所有新產(chǎn)品(新模具、新工藝、修模后首件)必須由相關(guān)加工單位自行檢驗(yàn)后送品質(zhì)部,由品質(zhì)部根據(jù)圖紙進(jìn)行尺寸全面復(fù)核,形成書面形式,并提交技術(shù)部確認(rèn),在驗(yàn)證過程中存在異常的地方,由技術(shù)部確認(rèn)是修改模具還是變更圖紙,待技術(shù)部確認(rèn)完全符合要求后,品質(zhì)部將驗(yàn)證單和所送樣品進(jìn)行封樣,以作為今后生產(chǎn)時(shí)發(fā)生異常作為對比樣品和追溯的標(biāo)準(zhǔn)。

9、裝配車間產(chǎn)品質(zhì)量控制

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裝配車間是公司產(chǎn)品質(zhì)量的最終一個(gè)環(huán)節(jié),也是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié),其產(chǎn)品質(zhì)量的好壞直接影響到公司整體的發(fā)展,是最最重要的一環(huán)。e2 T& w# C7 I' q% h!a5 `)h

目前裝配車間不良率居高不下,主要來源于兩個(gè)方面:一是原材料的原因引起,相信質(zhì)檢部加強(qiáng)對原材料控制可以減少此類原因引起的裝配不良。

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二是操作員工在裝配過程中,未按照規(guī)定的作業(yè)方法進(jìn)行作業(yè)

為此,只有通過車間晨會(huì)、現(xiàn)場質(zhì)量會(huì)等方式,不斷對員工的操作技能進(jìn)行強(qiáng)化,在實(shí)際生產(chǎn)過程中,對于員工違反作業(yè)規(guī)定的進(jìn)行糾正。目前我們只能靠全檢來保證出廠的產(chǎn)品滿足客戶的要求,對于檢驗(yàn)工全檢后的產(chǎn)品,加強(qiáng)抽查監(jiān)督是比較行之有效的方法之一;另一項(xiàng)就是對檢驗(yàn)工的技能進(jìn)行不斷培訓(xùn)和強(qiáng)化,會(huì)同生產(chǎn)部,重新制定針對檢驗(yàn)工的考核。成品包裝這一塊,在保持現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)對產(chǎn)品外觀、產(chǎn)品防護(hù)方面的控制,避免出現(xiàn)混裝、亂裝、漏裝現(xiàn)象

10、客戶投訴的處理和退貨的分析

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一直以來,我們對于客戶投訴的問題的重視程度并不是非常高,對于客戶反饋信息的收集程序也不是很系統(tǒng)。

為此,品質(zhì)部計(jì)劃,利用兩個(gè)月的時(shí)間,對客戶投訴這一塊進(jìn)行加強(qiáng)處理,一是針對客戶反映的問題,首先對成品庫進(jìn)行排查,然后對問題現(xiàn)象進(jìn)行深入的解析,會(huì)同技術(shù)部門,找出問題真正的原因,制定行之有效的改善對策,并且如實(shí)的進(jìn)行貫徹改進(jìn),記錄改進(jìn)效果進(jìn)行驗(yàn)證(所有的客戶投訴所制定的糾正預(yù)防措施,所有的改善計(jì)劃和方案必須形成書面的,可實(shí)現(xiàn)的,并且將改善前和改善后進(jìn)行比較,相信用真實(shí)的數(shù)據(jù)去回復(fù)給客戶,對方也能再次接受我們)。

另一方面,對公司重點(diǎn)客戶進(jìn)行電話訪問,詢問客戶對公司產(chǎn)品質(zhì)量的建議和意見,吸取客戶對公司產(chǎn)品潛在的抱怨和一些要求,并記錄在案,進(jìn)行分析和消化,提供給技術(shù)部分和銷售部門,共同探討如何更好的滿足客戶要求。

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對于每批次客戶的退貨,都進(jìn)行詳細(xì)的分析,記錄退貨缺陷現(xiàn)象,分析產(chǎn)生原因,并將相關(guān)信息以書面形式提交技術(shù)部和生產(chǎn)部,謀求共同改進(jìn)。

11、產(chǎn)品質(zhì)量履歷的建立

利用每周一到兩次,每次一小時(shí)的時(shí)間,會(huì)同本部門員工,通過專題會(huì)形式將公司所有產(chǎn)品根據(jù)系列和型號,將每個(gè)產(chǎn)品的每個(gè)零件的質(zhì)量情況進(jìn)行分析和匯總,記錄以前曾發(fā)生過的質(zhì)量異常、以及解決辦法,形成每個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量履歷表,并形成改善方案,落實(shí)到相關(guān)責(zé)任部門,督促進(jìn)行改善并予以驗(yàn)證。

12、產(chǎn)品質(zhì)量異常的處理

對于車間出現(xiàn)的質(zhì)量異常,在收到信息1小時(shí)內(nèi)介入處理,2小時(shí)內(nèi)給予初步緊急對策,8小時(shí)內(nèi)給出完善改善對策和糾正預(yù)防措施。根據(jù)制定的改善對策,責(zé)成相關(guān)部門按要求改善,并跟蹤和驗(yàn)證改善效果。相關(guān)糾正預(yù)防措施形成書面形式,以作追溯 所有重大的的質(zhì)量事故處理率為100%,責(zé)成相關(guān)責(zé)任人分析存在問題原因,找出解決對策,持續(xù)改善!三維|cad|機(jī)械|汽車|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa1 }.Q# T7 P6 Z$ {/ ?-_.t' a

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由于各方面的原因,目前我們還不能很好的做好制程品質(zhì)控制,唯有通過檢驗(yàn)工的全檢和質(zhì)檢員的巡檢才能把好質(zhì)量關(guān);為此,不斷提高我們綜合能力也是當(dāng)務(wù)之急,通過對質(zhì)檢人員方面、素質(zhì)方面的挑選,加強(qiáng)對其品質(zhì)管理知識(shí)的培訓(xùn),相信對品質(zhì)控制能起到舉足輕重的作用。

品質(zhì)管理是一場長期不懈的工作,不是一朝一夕就可以做好的,需要做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備,因?yàn)橘|(zhì)量是需要不斷提高的,做好品質(zhì)管理同時(shí)需要大家的共同努力

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三維網(wǎng)技術(shù)論壇)i-a: P* L' G* w# [2 首先是需要高層領(lǐng)導(dǎo)的重視和鼎力支持,在相關(guān)會(huì)議上強(qiáng)調(diào)質(zhì)量的重要性,將品質(zhì)管理工作做為一項(xiàng)工作重心來抓。

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其次需要品質(zhì)管理部門人員的不懈努力,要敢于承擔(dān)責(zé)任、要冷靜果斷、要敢于面對困難和挑戰(zhàn)、敢于面對不時(shí)出現(xiàn)的品質(zhì)異常問題、敢于同現(xiàn)場管理人員就質(zhì)量方面進(jìn)行指揮和監(jiān)督,對其發(fā)生的不良敢于指出和責(zé)令糾正。最后是需要全體員工(包括現(xiàn)場管理人員、其他相關(guān)部門)共同努力,嚴(yán)格遵照制定的標(biāo)準(zhǔn)操作和檢驗(yàn);敢于承擔(dān)責(zé)任,對自己所生產(chǎn)的產(chǎn)品負(fù)最終責(zé)任,切實(shí)做到“不接受不合格品、不生產(chǎn)不合格品、不轉(zhuǎn)序不合格品”。相信發(fā)動(dòng)全員參與質(zhì)量管理,才是提高產(chǎn)品質(zhì)量最為行之有效的手段之一,也是最具有現(xiàn)實(shí)意義的。

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只要我們堅(jiān)信“我們可以做的更好”這一理念,相信我們的質(zhì)量也能達(dá)到甚至超越客戶要求。

第五篇:提升服務(wù)品質(zhì)措施

提升服務(wù)品質(zhì)的舉措

物業(yè)服務(wù)的好壞,不僅關(guān)系到業(yè)主的切身利益,同時(shí)也影響到物業(yè)公司的服務(wù)品牌,更關(guān)系到一個(gè)物業(yè)公司的前途與命運(yùn)。現(xiàn)根據(jù)安評中心項(xiàng)目實(shí)際情況如何提升物業(yè)服務(wù)的品質(zhì)提出如下舉措;

一、項(xiàng)目部的有效管理

項(xiàng)目的整體管理關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目的發(fā)展,項(xiàng)目管理的優(yōu)劣會(huì)影響整個(gè)項(xiàng)目的服務(wù)水平和服務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量。如果一個(gè)項(xiàng)目的管理讓業(yè)主或者項(xiàng)目內(nèi)部的員工感覺到混亂,讓員工感覺到工作沒有積極性,那這樣的管理最終將導(dǎo)致項(xiàng)目整體管理的失控,對工作的開展極其不利。

安評中心項(xiàng)目的日常管理中應(yīng)該注重團(tuán)隊(duì)精神的培養(yǎng),應(yīng)當(dāng)注意集體凝聚力的提升及員工的工作情緒員工的工作情緒和工作積極性影響著集體凝聚力,集體凝聚力的高低影響著整個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精神的培養(yǎng),繼而關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目的良性發(fā)展。在日常管理工作中注重深入基層員工中聽取工作意見和建議,在項(xiàng)目工作決策時(shí)聽取基層員工的意見,在處理問題時(shí)注重聽取基層員工的心聲,注意時(shí)刻關(guān)注員工的思想動(dòng)態(tài),以此來促進(jìn)項(xiàng)目整體工作的推進(jìn)。

二、人員的培訓(xùn)

培訓(xùn)的最終目的是提高參訓(xùn)人員的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平,最終目的也是更好的為業(yè)主服務(wù),創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。在工作中系統(tǒng)的培訓(xùn)是保障服務(wù)水平的提升有效手段。如定期組織保潔員進(jìn)行保潔作業(yè)培訓(xùn)、定期組織工程專業(yè)人員進(jìn)行技能培訓(xùn)及考核,相關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行交叉培訓(xùn)等等。系統(tǒng)的專業(yè)培訓(xùn)是提高服務(wù)人員服務(wù)水平的有效手段,有效的培訓(xùn)對提升整體服務(wù)品質(zhì)起到關(guān)鍵性的作用。

三、員工自我管理提升

在工作中推行以人為本、真誠奉獻(xiàn)、業(yè)主第一、用心服務(wù),切實(shí)為打造公司的品牌形象做出努力。不斷培養(yǎng)員工超越自我的工作精神,使員工在工作中不斷超越公司的標(biāo)準(zhǔn),盡最大的努力去贏得自我的超越,在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績。堅(jiān)持客戶的事就是我們的事的企業(yè)宗旨,對于工作中的不足要積極地用公司標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求整改落實(shí),我們做得好的地方爭取努力做到更好,做到無可挑剔,在工作中積極探索好的工作方法和工作流程,將這些好的方法推廣,使我們的隊(duì)伍更快、更高、更強(qiáng)。

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