第一篇：珠海發(fā)展論文

珠海，是一個(gè)擁有三十年歷史的經(jīng)濟(jì)特區(qū)，這是一座美麗的海濱城市，曾今被評(píng)未最適宜人居住的城市。但是，這座美麗的城市又為人所詬病，它是最早的經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一，而GDP在珠三角的九大城市中卻尷尬墊底，發(fā)展速度在幾個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)相比之中又屬于比較緩慢。這就是珠海。

珠海位于廣東省珠江口的西南部，與澳門(mén)相毗鄰，屬中國(guó)的五大經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一，以環(huán)境優(yōu)美，空氣清新而著稱，因位于珠江注入南海之處而得名。珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)發(fā)展歷程回顧：

1974年，鄧小平同志在中央工作會(huì)議上提出建設(shè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)的提議。1980年，在鄧小平的倡導(dǎo)下，中央正式?jīng)Q定在深圳、珠海、汕頭和福建的廈門(mén)設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)，這拉開(kāi)了珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)發(fā)展的序幕，珠海從一個(gè)不知名且落后的小鎮(zhèn)迅速發(fā)展為一個(gè)現(xiàn)代化的海濱城市。

珠海的兩個(gè)全國(guó)第一：

1、全國(guó)第一家中外合作酒店—石景山旅游中心。

2、全國(guó)第一個(gè)跨境園區(qū)—珠澳跨境工業(yè)區(qū)。

當(dāng)前珠海發(fā)展所存在的一些問(wèn)題：

1、珠海是一個(gè)注重環(huán)境的城市，也因此被評(píng)為最適宜人居住的城市，但也為此付出了些許代價(jià)。由于珠海發(fā)展工業(yè)只吸收技術(shù)含量高，而且無(wú)污染的項(xiàng)目，因此導(dǎo)致許多項(xiàng)目無(wú)法落實(shí)，許多企業(yè)也無(wú)法進(jìn)駐。

2、發(fā)展資金十分有限。由于珠海比較注重生態(tài)環(huán)境，導(dǎo)致許多企業(yè)無(wú)法進(jìn)入，所以在發(fā)展問(wèn)題上沒(méi)有得到中央政府的重視。

3、寬闊的珠江港口阻礙了香港特別行政區(qū)對(duì)其的輻射。由于澳門(mén)是一個(gè)以博彩業(yè)為主的特別行政區(qū)，對(duì)珠海的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)能力有限，且因?yàn)檫|闊的港口阻礙了香港對(duì)珠海的影響，導(dǎo)致珠海未能利用到香港對(duì)其的帶動(dòng)。

4、珠海的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)還沒(méi)有轉(zhuǎn)型，經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍然依靠高耗能，高投入，低回報(bào)的第二產(chǎn)業(yè)。還未能充分地向低投入，高回報(bào)的以服務(wù)業(yè)為主的第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

5、東西部地區(qū)之間城市化發(fā)展不平衡，西部地區(qū)的工業(yè)增長(zhǎng)速度明顯高于東部地區(qū)，但城市化水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于東部，明顯滯后于工業(yè)化發(fā)展，甚至拖慢了工業(yè)化步伐。

由于受到種種因素的限制，珠海一直沒(méi)有突破性的發(fā)展。珠海錯(cuò)過(guò)了改革開(kāi)放時(shí)期的發(fā)展的機(jī)會(huì)，雖然名為經(jīng)濟(jì)特區(qū)，但是GDP產(chǎn)量無(wú)法與廣東省內(nèi)中等城市相比，更無(wú)法與同為第一批經(jīng)濟(jì)特區(qū)的深圳相比。

珠海城市發(fā)展可以總結(jié)未三個(gè)階段：

1、（1979－1989年）為特區(qū)發(fā)展創(chuàng)業(yè)階段：城市發(fā)展主要集中于現(xiàn)中心城區(qū)范圍（拱北、吉大、香洲、前山），工業(yè)分布于中心城區(qū)的各個(gè)組團(tuán)內(nèi)，城市產(chǎn)業(yè)基本配套，功能基本完善。

2、（1989－1999年）為第一次外擴(kuò)階段：城市發(fā)展以中心城區(qū)為依托，開(kāi)始向中心城區(qū)以北（唐家灣）、以南（南灣、橫琴）、以西（三灶、臨港）擴(kuò)張，向南向北以發(fā)展工業(yè)為動(dòng)力，帶動(dòng)了城市的增長(zhǎng)；向西以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為先導(dǎo)，實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)。由于適逢國(guó)家經(jīng)濟(jì)宏觀調(diào)控，導(dǎo)致外部需求不足與資金短缺，工業(yè)化與城市化規(guī)模均未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

3、（1999年至今）為第二次外擴(kuò)階段：城市發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向中心城區(qū)以外尤其是西部地區(qū)（金灣、斗門(mén)），并以發(fā)展工業(yè)為主，第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得長(zhǎng)足進(jìn)步。

第二篇：珠海發(fā)展論文

珠海，是一個(gè)擁有三十年歷史的經(jīng)濟(jì)特區(qū)，這是一座美麗的海濱城市，曾今被評(píng)未最適宜人居住的城市。但是，這座美麗的城市又為人所詬病，它是最早的經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一，而GDP在珠三角的九大城市中卻尷尬墊底，發(fā)展速度在幾個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)相比之中又屬于比較緩慢。這就是珠海。

珠海位于廣東省珠江口的西南部，與澳門(mén)相毗鄰，屬中國(guó)的五大經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一，以環(huán)境優(yōu)美，空氣清新而著稱，因位于珠江注入南海之處而得名。

珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)發(fā)展歷程回顧：

1974年，鄧小平同志在中央工作會(huì)議上提出建設(shè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)的提議。1980年，在鄧小平的倡導(dǎo)下，中央正式?jīng)Q定在深圳、珠海、汕頭和福建的廈門(mén)設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)，這拉開(kāi)了珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)發(fā)展的序幕，珠海從一個(gè)不知名且落后的小鎮(zhèn)迅速發(fā)展為一個(gè)現(xiàn)代化的海濱城市。

珠海的兩個(gè)全國(guó)第一：

1、全國(guó)第一家中外合作酒店—石景山旅游中心。

2、全國(guó)第一個(gè)跨境園區(qū)—珠澳跨境工業(yè)區(qū)。

當(dāng)前珠海發(fā)展所存在的一些問(wèn)題：

1、珠海是一個(gè)注重環(huán)境的城市，也因此被評(píng)為最適宜人居住的城市，但也為此付出了些許代價(jià)。由于珠海發(fā)展工業(yè)只吸收技術(shù)含量高，而且無(wú)污染的項(xiàng)目，因此導(dǎo)致許多項(xiàng)目無(wú)法落實(shí)，許多企業(yè)也無(wú)法進(jìn)駐。

2、發(fā)展資金十分有限。由于珠海比較注重生態(tài)環(huán)境，導(dǎo)致許多企業(yè)無(wú)法進(jìn)入，所以在發(fā)展問(wèn)題上沒(méi)有得到中央政府的重視。

3、寬闊的珠江港口阻礙了香港特別行政區(qū)對(duì)其的輻射。由于澳門(mén)是一個(gè)以博彩業(yè)為主的特別行政區(qū)，對(duì)珠海的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)能力有限，且因?yàn)檫|闊的港口阻礙了香港對(duì)珠海的影響，導(dǎo)致珠海未能利用到香港對(duì)其的帶動(dòng)。

4、珠海的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)還沒(méi)有轉(zhuǎn)型，經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍然依靠高耗能，高投入，低回報(bào)的第二產(chǎn)業(yè)。還未能充分地向低投入，高回報(bào)的以服務(wù)業(yè)為主的第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

5、東西部地區(qū)之間城市化發(fā)展不平衡，西部地區(qū)的工業(yè)增長(zhǎng)速度明顯高于東部地區(qū)，但城市化水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于東部，明顯滯后于工業(yè)化發(fā)展，甚至拖慢了工業(yè)化步伐。

第三篇：珠海新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金

珠海市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金

管理暫行辦法

一、總 則

第一條 為貫徹落實(shí)《廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《廣東省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》和《珠海市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》，充分發(fā)揮珠海市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金（以下簡(jiǎn)稱“專項(xiàng)資金”）的作用，提高資金使用效益，加快我市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，特制定本辦法。

第二條 專項(xiàng)資金是指專門(mén)用于支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市財(cái)政資金。自2011年起，每年從珠海市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金中切塊安排2000萬(wàn)元市財(cái)政資金，暫定5年。

第三條

專項(xiàng)資金的管理和使用應(yīng)遵守有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章制度，遵循公開(kāi)透明、擇優(yōu)支持、專款專用、加強(qiáng)監(jiān)督的原則。

第四條

本辦法所稱新能源汽車(chē)主要指純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、天然氣公交客車(chē)。

第五條

市發(fā)展改革局牽頭會(huì)同市科工貿(mào)信局、市交通運(yùn)輸局、市財(cái)政局負(fù)責(zé)專項(xiàng)資金的監(jiān)督、管理和使用。

1.純電動(dòng)公交客車(chē)：10米以上（含10米）且動(dòng)力電池組能量不低于15萬(wàn)千瓦時(shí)，購(gòu)車(chē)補(bǔ)助金額最高每輛不超過(guò)55萬(wàn)元（不含國(guó)家、省補(bǔ)助）。

2.天然氣公交客車(chē)：10米以上（含10米），購(gòu)車(chē)補(bǔ)助金額最高每輛不超過(guò)5萬(wàn)元。

三、項(xiàng)目申報(bào)及評(píng)審

第八條

申請(qǐng)專項(xiàng)資金必須符合以下條件:

（一）重大生產(chǎn)類(lèi)、研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化類(lèi)、公共平臺(tái)類(lèi)項(xiàng)目： 1.項(xiàng)目承擔(dān)單位為珠海市內(nèi)注冊(cè)的企業(yè)，或企業(yè)與企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)的聯(lián)合體；其中公共平臺(tái)類(lèi)項(xiàng)目的承擔(dān)單位為企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)或其聯(lián)合體。項(xiàng)目實(shí)施地必須在珠海市內(nèi)。

2.項(xiàng)目總投資不低于3000萬(wàn)元,項(xiàng)目累計(jì)投資不低于1000萬(wàn)元，申請(qǐng)單位自籌資金不低于總投資的50%。

3.項(xiàng)目具備創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)能力，符合中長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步方向，擁有新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)或處于產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能夠填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白、替代進(jìn)口或突破國(guó)外專利和技術(shù)封鎖，能夠獲取自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化；項(xiàng)目實(shí)施能夠帶動(dòng)形成相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)集聚，完善產(chǎn)業(yè)鏈配套，做大做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群。

4.項(xiàng)目承擔(dān)單位具備良好的生產(chǎn)條件、先進(jìn)的生產(chǎn)及研發(fā)設(shè)備，擁有專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

1.市發(fā)展改革局發(fā)布項(xiàng)目申報(bào)指南，對(duì)項(xiàng)目申報(bào)的領(lǐng)域、條件、期限與程序等提出具體要求。各區(qū)、經(jīng)濟(jì)功能區(qū)發(fā)展改革部門(mén)組織屬地企業(yè)按照項(xiàng)目申報(bào)指南要求進(jìn)行申報(bào)。

2.市發(fā)展改革局牽頭會(huì)同市科工貿(mào)信局、財(cái)政局成立競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)審小組，組織項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)審工作。競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)審小組成員共9名，包括市發(fā)展改革局、科工貿(mào)信局、財(cái)政局各1名，以及新能源汽車(chē)技術(shù)專家、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)專家、工程咨詢專家和財(cái)務(wù)專家6名，其中新能源汽車(chē)技術(shù)專家不少于3名。競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)審工作共有書(shū)面評(píng)審、公開(kāi)答辯、實(shí)地考察三個(gè)階段。

3.評(píng)審結(jié)果經(jīng)珠海市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)席會(huì)議審核確認(rèn)后，由市發(fā)展改革局在媒體及市發(fā)展改革局網(wǎng)站上進(jìn)行公示,公示時(shí)間為7個(gè)工作日。

4.公示結(jié)束后,擬扶持項(xiàng)目由市發(fā)展改革局、科工貿(mào)信局、財(cái)政局聯(lián)合上報(bào)市政府審批同意后聯(lián)合發(fā)文確認(rèn)。

具體競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)審辦法由市發(fā)展改革局牽頭會(huì)同市科工貿(mào)信局、財(cái)政局另行制定。

（二）示范應(yīng)用類(lèi)項(xiàng)目：

1.項(xiàng)目補(bǔ)助按季度結(jié)算，示范應(yīng)用單位應(yīng)在每季度開(kāi)始后五個(gè)工作日內(nèi)向市發(fā)展改革局提出上季度補(bǔ)助申請(qǐng)。市發(fā)展改革局牽頭會(huì)同市科工貿(mào)信局、交通運(yùn)輸局審核后，向市

或推廣應(yīng)用。特殊項(xiàng)目成果的管理按國(guó)家、省和市的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十三條

項(xiàng)目投資規(guī)模調(diào)整累計(jì)達(dá)到總投資的10%及其以上，技術(shù)方案重大變化，或項(xiàng)目承擔(dān)單位變更的項(xiàng)目，項(xiàng)目承擔(dān)單位應(yīng)及時(shí)提出調(diào)整方案，并按調(diào)整情況報(bào)市發(fā)展改革局、財(cái)政局批準(zhǔn)。

第十四條

項(xiàng)目因不可抗因素導(dǎo)致技術(shù)、市場(chǎng)、建設(shè)條件等發(fā)生變化，無(wú)法繼續(xù)實(shí)施或失敗的，項(xiàng)目承擔(dān)單位須及時(shí)向市發(fā)展改革局、財(cái)政局報(bào)告申請(qǐng)終止項(xiàng)目。

第十五條

對(duì)于擅自不按項(xiàng)目批準(zhǔn)的建設(shè)方案組織實(shí)施，或因其他違規(guī)行為，經(jīng)市發(fā)展改革局、財(cái)政局審核后可做出撤項(xiàng)決定，并全額追回市級(jí)財(cái)政投資。

五、項(xiàng)目驗(yàn)收

第十六條

市發(fā)展改革局牽頭會(huì)同市科工貿(mào)信局、財(cái)政局組織實(shí)施重大生產(chǎn)類(lèi)、研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化類(lèi)、公共平臺(tái)類(lèi)項(xiàng)目驗(yàn)收工作，牽頭會(huì)同市科工貿(mào)信局、交通運(yùn)輸局、財(cái)政局、組織實(shí)施示范應(yīng)用類(lèi)項(xiàng)目驗(yàn)收工作。項(xiàng)目驗(yàn)收必須有專家組驗(yàn)收意見(jiàn)。

第十七條

項(xiàng)目申請(qǐng)驗(yàn)收必須具備以下條件：

（一）重大生產(chǎn)類(lèi)、研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化類(lèi)、公共平臺(tái)類(lèi)項(xiàng)目已按經(jīng)批準(zhǔn)后的項(xiàng)目建設(shè)方案完成項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容，并達(dá)到預(yù)

對(duì)完成后無(wú)故不進(jìn)行驗(yàn)收，或逾期兩年不能驗(yàn)收的項(xiàng)目，市發(fā)展改革局、財(cái)政局將作出撤項(xiàng)并全額追回市級(jí)財(cái)政投資等決定。

第二十一條

未通過(guò)驗(yàn)收的項(xiàng)目，項(xiàng)目承擔(dān)單位應(yīng)在接到通知半年內(nèi)，整改完善有關(guān)項(xiàng)目材料后，提出再次驗(yàn)收申請(qǐng)。如再次驗(yàn)收仍未通過(guò)，項(xiàng)目承擔(dān)單位三年內(nèi)不得承擔(dān)同類(lèi)項(xiàng)目，市發(fā)展改革局、財(cái)政局全額追回市級(jí)財(cái)政投資。

第二十二條

項(xiàng)目完成滿一年后，市財(cái)政局牽頭會(huì)同市發(fā)展改革局、科工貿(mào)信局、交通運(yùn)輸局組織開(kāi)展績(jī)效評(píng)價(jià)工作。評(píng)價(jià)結(jié)果作為項(xiàng)目承擔(dān)主體未來(lái)申報(bào)項(xiàng)目資格審查的重要依據(jù)。

第二十三條

項(xiàng)目驗(yàn)收結(jié)果和績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果分別由市發(fā)展改革局、財(cái)政局在媒體及市發(fā)展改革局、財(cái)政局網(wǎng)站上進(jìn)行公布。

第二十四條

對(duì)弄虛作假騙取財(cái)政資金,以及擠占、截留或挪用財(cái)政資金等行為,按照《財(cái)政違法行為處罰處分條例》(國(guó)務(wù)院令第427號(hào))等有關(guān)規(guī)定處理。

六、附則

第二十五條 本辦法由市發(fā)展改革局負(fù)責(zé)解釋。第二十六條 本辦法自印發(fā)之日起施行。

第四篇：珠海網(wǎng)絡(luò)教育論文寫(xiě)作

珠海網(wǎng)絡(luò)教育畢業(yè)報(bào)告寫(xiě)作要求（高起專）

各位學(xué)員：

從即日起啟動(dòng)201303批次高起專畢業(yè)報(bào)告寫(xiě)作，具體寫(xiě)作要求如下：

一、高起專畢業(yè)報(bào)告寫(xiě)作要求

1、選題要求：題目自擬。畢業(yè)報(bào)告是學(xué)生對(duì)本專業(yè)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行思考總結(jié)，可寫(xiě)成針對(duì)本專業(yè)的學(xué)習(xí)心得、學(xué)習(xí)總結(jié)、讀書(shū)報(bào)告等形式，要求思路清晰，結(jié)構(gòu)完整，語(yǔ)言順暢，無(wú)錯(cuò)別字，字?jǐn)?shù)不能少于2500字。

2、畢業(yè)報(bào)告嚴(yán)禁抄襲，被評(píng)定為抄襲的，寫(xiě)作無(wú)效，成績(jī)按不合格記錄。畢業(yè)報(bào)告抄襲學(xué)生能參加下個(gè)批次畢業(yè)報(bào)告重修。

3、要求格式規(guī)范，畢業(yè)報(bào)告由封面、題目、正文三個(gè)部分組成,各部分都應(yīng)按統(tǒng)一要求的格式書(shū)寫(xiě)：

（1）封面：題目采用宋體小二號(hào)字，加粗，居中。其他需填寫(xiě)的信息使用楷體四號(hào)字，字體黑色，居左。

（2）正文題目：宋體三號(hào)字，加粗，居中。副標(biāo)題用小四號(hào)字。

（3）正文：宋體五號(hào)字，兩端對(duì)齊；段落首行空兩字；段落間不允許空行；段落標(biāo)題首行空兩格書(shū)寫(xiě)，除可以加粗外不得再使用其他任何格式；除段落標(biāo)題以外的正文部分不可以加粗、不可以使用其它任何格式；單倍行距；段落間距為零；不得對(duì)整篇文章使用表格嵌套；不得使用繁體字和任何背景色。

（具體見(jiàn)北師大網(wǎng)絡(luò)教育高起專畢業(yè)報(bào)告范例）

二、高起專畢業(yè)報(bào)告提交的時(shí)間

務(wù)必2013年5月12日上傳到平臺(tái)。（具體路徑：登錄平臺(tái)--在線學(xué)習(xí)--論文專區(qū)--論文寫(xiě)作）

三、聯(lián)系地址：珠海香洲現(xiàn)代教育技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校（香洲總站旁邊、南方電網(wǎng)對(duì)面）

四、聯(lián)系電話：2216565，***

第五篇：廣東珠海：發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì) 大有可為

廣東珠海：發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì) 大有可為

珠海海域遼闊,海洋資源豐富,是珠三角地區(qū)海洋面積最大、島嶼最多、海岸線最長(zhǎng)的城市。海洋資源是珠海作為經(jīng)濟(jì)特區(qū)城市十分寶貴的戰(zhàn)略資源,海洋優(yōu)勢(shì)也是構(gòu)成珠海城市競(jìng)爭(zhēng)力的核心優(yōu)勢(shì)。

近年來(lái),珠海市委、市政府高度重視海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,大力實(shí)施“以港立市”戰(zhàn)略,不斷優(yōu)化海洋經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),努力推動(dòng)海洋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加強(qiáng)海洋綜合管理,有效促進(jìn)了海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。目前,珠海形成了“一港（港口碼頭）二游（濱海旅游業(yè)）三倉(cāng)（倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)）四運(yùn)（海洋運(yùn)輸業(yè)）五造（船業(yè)制造）六養(yǎng)（海水養(yǎng)殖）”的海洋產(chǎn)業(yè)格局,以及在海岸線、海島、近海,建成了各顯優(yōu)勢(shì)和各具特色的臨海經(jīng)濟(jì)帶、海島經(jīng)濟(jì)區(qū),營(yíng)造了一批較有支撐力的海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展平臺(tái)。特別是在當(dāng)前,海港作為珠海“三大節(jié)點(diǎn)”之一,各項(xiàng)樞紐性項(xiàng)目和配套工程加快建設(shè),廣珠鐵路、港珠澳大橋等一批對(duì)珠海發(fā)展具有長(zhǎng)遠(yuǎn)影響的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相繼取得突破,為推動(dòng)珠海海洋經(jīng)濟(jì)大發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。在當(dāng)前陸地資源日益緊張的背景下,充分利用海洋資源,加快發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè),建設(shè)一個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、競(jìng)爭(zhēng)能力較強(qiáng)、優(yōu)勢(shì)特色突出、生態(tài)環(huán)境良好的海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市,是珠海拓展發(fā)展新空間、增創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)發(fā)展新跨越的必然要求,也是珠海加快建設(shè)珠江口西岸核心城市的關(guān)鍵所在。

一、“以港立市”,加快實(shí)現(xiàn)臨港工業(yè)集群發(fā)展

以高欄港為中心構(gòu)建大中小型企業(yè)配套、輕重工業(yè)并舉、高新技術(shù)和適用技術(shù)相結(jié)合、有規(guī)模有特色的工業(yè)體系,重點(diǎn)發(fā)展石化、能源、鋼鐵、裝備制造業(yè),使之成為集群效應(yīng)強(qiáng)、生產(chǎn)規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、發(fā)展水平高的臨港工業(yè)聚集地和區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中心。

二、“科技興海”,加快推進(jìn)海洋科技自主創(chuàng)新

整合海洋科技資源,建立科技攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化和技術(shù)交流平臺(tái),增強(qiáng)海洋科技創(chuàng)新能力。加強(qiáng)市校合作,充分利用珠海大學(xué)園區(qū)的人才和技術(shù)優(yōu)勢(shì),加大珠海海洋技術(shù)的研發(fā)和科技成果的轉(zhuǎn)化。積極鼓勵(lì)社會(huì)力量開(kāi)展海洋科技創(chuàng)新服務(wù),支持海洋產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)與運(yùn)用,加大海洋科技人才的培養(yǎng)和引進(jìn)力度。

三、發(fā)展海洋主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),加快優(yōu)化產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局

按照珠海各區(qū)域資源狀況、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和開(kāi)發(fā)潛力,大力發(fā)展海洋漁業(yè)、濱海旅游業(yè)、港口物流業(yè)等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),科學(xué)規(guī)劃功能分區(qū),嚴(yán)格按照規(guī)劃安排產(chǎn)業(yè)布局,努力構(gòu)建功能定位明晰、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)突出的藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)。要發(fā)揮優(yōu)勢(shì),重點(diǎn)突破,加快培育發(fā)展一批產(chǎn)業(yè)層次高、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、帶動(dòng)作用大的海洋主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

一是做優(yōu)海洋漁業(yè)。合理開(kāi)發(fā)利用獨(dú)特的海洋型、淡水型、河口型漁業(yè)資源,大力發(fā)展海珍品養(yǎng)殖；優(yōu)化養(yǎng)殖區(qū)域布局,推廣大型抗風(fēng)浪深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖,并通過(guò)“公司+基地+漁戶”的形式,建設(shè)一批出口創(chuàng)匯養(yǎng)殖示范基地和無(wú)公害養(yǎng)殖示范基地,構(gòu)建珠海“海上牧場(chǎng)”；打破傳統(tǒng)漁業(yè)的樊籬,延長(zhǎng)漁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,積極發(fā)展水產(chǎn)品精深加工業(yè)和休閑漁業(yè)。在斗門(mén)規(guī)劃建設(shè)好水產(chǎn)品加工專區(qū),在萬(wàn)山規(guī)劃建設(shè)好海洋科技產(chǎn)業(yè)園。

二是做旺濱海旅游業(yè)。以海洋生態(tài)和海洋文化特色為重點(diǎn),積極構(gòu)筑濱海旅游新格局,大力開(kāi)發(fā)新興高端濱海旅游產(chǎn)品,努力建設(shè)“兩島兩區(qū)一帶”,即橫琴島、淇澳島和以海島文化為特色的東部海島旅游區(qū)、以溫泉旅游度假為主的西部濱海旅游區(qū),打造濱海都市休閑旅游帶。三是做強(qiáng)現(xiàn)代港口物流業(yè)。把珠海港建設(shè)成為珠江口西岸主樞紐港,成為以集裝箱、原材料運(yùn)輸為主,支撐臨海工業(yè)發(fā)展的區(qū)域性物流中心。依托萬(wàn)山港口優(yōu)越條件,積極開(kāi)發(fā)建設(shè)中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)。