第一篇：機動車教練員考試題以及答案

id TITLE CONTENT ANSWER ANALYSIS TMLB 1 據統計分析，安全意識的薄弱和安全知識的缺乏是駕駛員造成交通事故的主要原因。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 2 教練員作為指導學員學習駕駛技能的啟蒙老師，是推動駕駛員素質教育的實踐者。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 教練員的教學目的是培養能夠獨立駕駛車輛的安全駕駛員，包括培養學員的安全意識和安全駕駛技能。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 與一般的學歷教育不同，教練員對學員駕駛技能的培訓需要通過講解、示范、指導和講評等教學環節來完成。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 與一般的學歷教育不同，教練員在駕駛操作訓練中主要靠手勢和簡單的提示進行教學。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 教練員的隨車指導對降低駕駛技能學習過程中的風險沒有直接的作用。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 教練員所培養的學員駕駛技能越高，就越安全。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 學員掌握駕駛技能的快慢，一是在于自身的反復練習，更主要的在于教練員的講解和示范。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 學員有效的學習時間是否得到保證，與駕駛培訓質量的好壞有直接的關系。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 在教練員與學員之間構建一種和諧的教學氛圍，有利于提高學員的學習效果。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 能否實現安全教學、教好學員，不僅與教練員的職業道德、技術水平高低以及教學方法好壞有關，還與其個性、習慣和修養的優劣有關。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 能否培養出安全的駕駛員，關鍵在于教練員是否具備高度的社會責任感、扎實的專業知識和良好的教學能力。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 教學效果的好壞關鍵在于教練員是否具有良好的駕駛技能和豐富的駕駛經驗。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 14 在教學過程中，教練員應該及時掌握學員的反饋信息，調整教學計劃，因材施教。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 15 《機動車駕駛培訓機構資格條件》中規定，大型客車駕駛操作教練員須具有8年以上安全駕駛經歷和駕駛大型客車的經歷。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 《機動車駕駛培訓機構資格條件》中規定，大型貨車駕駛操作教練員須具有10年以上安全駕駛經歷，且有5年以上駕駛大型貨車的經歷。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 《機動車駕駛培訓機構資格條件》中規定，小型汽車駕駛操作教練員須具有5年以上安全駕駛經歷，且有2年以上駕駛小型汽車的經歷。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 教練員可以憑借自己的教學經驗，制訂教學大綱來組織教學。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 教練員在駕駛培訓過程中只有做到誠實守信，才能贏得學員的信任和社會的承認。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 對于學習能力差的學員，教練員應當熱情、耐心地指導；而對于學習能力強的學員，教練員則應采取任由自己練習的教學方式。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 21 在學員的操作動作出現錯誤時，教練員不予及時指出，這樣能夠更好地為學員創造一個和諧、寬松的學習環境。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 22 在駕駛培訓教學過程中，只要發揮了教練員的主導作用，就能取得良好的教學效果。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 駕駛操作教練員只要有豐富的駕駛經驗，就能組織好教學。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 在駕駛培訓教學過程中，教練員只有按照教學大綱的要求，并根據學員不同的特點因材施教，才能確保教學效果和教學質量。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 25 在教練場進行實際操作訓練，前方遇凸凹不平的路面時。教練員：減速，換低檔。學員：教練，為什么要這樣做??？教練員：路面不平整，車輛需要更大的動力，且高速時對車輛的沖擊力大。學員：??（松加速踏板，踩離合踏板，換檔）。教練員：你換的檔位不對！以后還需要加強換檔的練習。根據上述材料，教練員對學員的操作錯誤沒有提出嚴厲的批評，不利于學員及時糾正。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 26 在駕駛培訓教學過程中，（）是預防交通事故、保障道路交通安全的有效途徑。A 提高駕駛員的文化水平；B 增強駕駛員的身體素質；C 推進駕駛員素質教育 C

單選題 教練員要重視駕駛員的（），為社會培養安全的駕駛員，承擔起保障道路交通安全的社會重任。A 文化教育；B 素質教育；C 思想教育 B 單選題 28 在駕駛培訓各環節中，（）是保證駕駛員培訓質量、提高駕駛員素質更為關鍵的環節。A 教練員；B 教學管理制度；C 教學車輛狀況 A 單選題 29 教練員應對學員進行安全知識教育和安全意識的培養，要讓學員從一開始就樹立（）的理念。A 遵紀守法，安全行車；B 多拉快跑，效益第一；C 苦練本領，技術第一 A 單選題 培養駕駛員的（）和文明行車習慣，是機動車駕駛員培訓的首要任務，也是迫切需要加強的薄弱環節。A 安全意識、規范駕駛；B 應試能力；C 駕駛操作技能 A 單選題

教練員和學員之間存在一種服務與被服務的關系，（）是教練員的道德品質和服務意識的具體體現。A 嚴厲要求學員；B 無條件滿足學員的要求；C 尊重和愛護學員 C

單選題

專制式的教學風格，其主要的表現是（）。A 不尊重學員的個性發展；B 命令和操控學員做動作；C 不加干涉，任由學員犯錯 B 單選題 33 放任式的教學風格，其主要的表現是（）。A 充分尊重學員的個性發展；B 不加干涉，任由學員駕駛；C 寬容地對待學員操作中出現的錯誤 B 單選題 34 在實操訓練中，教練員（），更容易讓學員領會動作要領，提高學習效率。A 命令和操控學員做動作；B 不加干涉，任由學員駕駛；C 幫助學員分析出現錯誤的原因 C 單選題

教練員是傳授駕駛技能的教育工作者，要勝任本職工作，不僅要具有高度的社會責任感和扎實的專業知識，更重要的是具有（）。A 良好的教學能力；B 良好的應試能力；C 深厚的文化功底 A 單選題 36 《機動車駕駛員培訓管理規定》中規定，理論教練員和實際操作教練員的年齡均不能超過（）。A 60周歲；B 65周歲；C 70周歲 A 單選題

《機動車駕駛員培訓管理規定》中規定，理論教練員須具有（）以上的安全駕駛經歷。A 2年；B 5年；C 8年 A 單選題

《機動車駕駛培訓機構資格條件》中規定，大型客車駕駛操作教練員須具有（）以上安全駕駛經歷，且有5年以上駕駛大型客車的經歷。A 5年；B 8年；C 10年 B

單選題

駕駛操作教練員從教學員起步開始，就要嚴格按照操作規范進行，始終把（）的培養作為教學的重點。A 安全意識；B 思想道德；C 文化素質 A 單選題

在實際駕駛訓練過程中，學員經過多次反復練習還沒有掌握動作要領時，教練員應該（）。A 嚴厲責備學員；B 繼續增加學員的練習次數；C 耐心指導，鼓勵學員 C

單選題

學員在實際駕駛訓練過程中因緊張而出現操作動作錯誤時，教練員應該（）。A 耐心教育，鼓勵學員；B 寬容對待，任其操作；C 指出錯誤，并嚴厲批評學員 A 單選題

在教學過程中，教練員處于（）地位。A 主導；B 主體；C 客體 A 單選題

我國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人都必須遵守《道路交通安全法》。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

遇到《道路交通安全法》沒有規定的情況，車輛、行人應在保障道路交通有序、安全、暢通的原則下通行。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 45 國家對機動車實行登記制度，機動車經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 46 小型、微型非營運載客汽車從注冊登記之日起，必須每年進行1次安全技術檢驗。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

達到報廢標準的機動車可以上道路行駛，但駕駛員應謹慎慢行。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

機動車檢驗合格標志、保險標志應當粘貼在機動車前窗左上角。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

學員在教練員隨車指導下，可以使用與申請準駕車型相符的社會車輛。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 50 申請小型汽車、小型自動檔汽車駕駛證的，年齡應當在18周歲以上，70周歲以下。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

在實習期內駕駛機動車的，應當在車身前部粘貼或者懸掛統一式樣的實習標志。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

對機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規的行為，除依法給予行政處罰外，還實行累積記分制度。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

依據道路交通安全違法行為的嚴重程度，一次記分的分值為:12分、6分、3分、2分、1分五種。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

駕駛機動車上道路行駛前，駕駛人根據情況可不對機動車的安全技術性能進行檢查。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 55 圖中標志為人行橫道標志。（）（黃底、黑邊、黑圖案）A 正確；B 錯誤 B 單選題

圖中標志為禁止機動車駛入標志。（）（紅底、白圖案）A 正確；B 錯誤 A

單選題

圖中標志為禁止機動車掉頭標志。（）（白底、紅圈、紅杠、黑圖案、圖案壓杠）A 正確；B 錯誤 B 單選題

圖中標志為禁止車輛長時或臨時停放標志。（）（藍底、紅圈、紅杠）A 正確；B 錯誤 B 單選題 59 如圖所示，導向箭頭表示車輛的行駛方向。（）（白圖案）A 正確；B 錯誤 A

單選題

如圖所示，雙黃實線表示嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。（）（藍底、黃圖案）A 正確；B 錯誤 A 單選題

機動車信號燈黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

機動車信號燈紅燈亮時，即使右側沒有行人或其他障礙物，也禁止右轉彎的車輛通行。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 63 機動車信號燈紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下可以通行。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

車道信號燈綠色箭頭燈亮時，表示準許本車道車輛按指示方向通行。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

機動車在冰雪、泥濘的道路上行駛時，最高行駛速度不得超過40 km/h。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

機動車超車時，應當在確認有充足的安全距離后，從前車的右側超越。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

同車道行駛的前車正在左轉彎、掉頭、超車時，后車可以從右側超車。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

與對面來車有會車可能時，不得超車。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 69 機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度可以適當超出車廂。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

機動車載人不得超過核定的人數，客運機動車不得違反規定載貨。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

在夜間沒有路燈的情況下，同方向行駛的后車與前車保持近距離行駛時，可以使用遠光燈。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

車輛向左轉彎、向左變更車道、準備超車、駛離停車地點或者掉頭時，應當提前開啟左轉向燈。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 73 機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道時，應當交替使用遠近光燈示意。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

機動車駛入環島時，應當提前開啟右轉向燈。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

在交叉路口、鐵路道口、急彎路、陡坡、隧道以及距離上述地點30米以內的路段，不得停車。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

在公共汽車站、加油站以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 78 如圖所示，A車應當在停車線內等待，讓B車先通過。（）A 正確；B 錯誤 A

單選題

如圖所示，自車應當在環島內的車輛前駛入環島。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

如圖所示，A車應當讓B車先通過交叉路口。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

正常情況下，在高速公路上行駛時，最低車速不得低于60 km/h。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

發生交通事故后，因搶救受傷人員需要變動現場的，應當標明其位置。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 84 在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 85 對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 86 機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，必須由機動車一方承擔責任。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

飲酒后駕駛機動車的，處暫扣1個月以上3個月以下機動車駕駛證，并處500元以上2000元以下罰款。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

故意遮擋、污損或者不按規定安裝機動車號牌的，處警告或者20元以上200元以下的罰款。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

機動車行駛超過規定時速50%的，處200元以上500元以下的罰款。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

機動車在沒有進行注冊登記前，需要臨時上道路行駛的（）。A 只能在支線公路上行駛；B 應當取得臨時通行牌證；C 在上路行駛中遇交通警察時，主動報告 B 單選題

對登記后上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規的規定，（）進行安全技術檢驗。A 不定期；B 每年；C 定期 C 單選題 92 國家對機動車實行（），根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規定不同的報廢標準。A 限制報廢制度；B 限期報廢制度；C 強制報廢制度 C 單選題

報廢車輛應當在（）的監督下解體。A 交通運輸部門；B 公安機關交通管理部門；C 機動車安全技術檢驗機構 B 單選題

已注冊登記的機動車達到國家規定的強制報廢標準時，應當及時辦理（）。A 轉移登記；B 變更登記；C 注銷登記 C 單選題

學員在學習駕駛中有道路交通違法行為或者造成交通事故的，由（）承擔責任。A 教練員；B 學員；C 教練員和學員按責任劃分，共同 A 單選題

機動車駕駛人初次申領機動車駕駛證后的（）為實習期。A 6個月；B 12個月；C 18個月 B 單選題

公安機關交通管理部門對機動車駕駛人的道路交通安全違法行為實行累積記分制度，記分周期為（）。A 6個月；B 12個月；C 18個月 B 單選題 98 圖中標志為（）標志。（黃底、黑邊、黑圖案）A 急彎路；B 反向轉彎；C 連續彎路 C 單選題

圖中標志為（）標志。（黃底、黑邊、黑圖案）A 兩側變窄；B 右側變窄；C 左側變窄 C 單選題

圖中標志為（）標志。（黃底、黑邊、黑圖案）A 易滑路面；B 急轉彎；C 堤壩路 A 單選題

圖中標志為（）標志。（黃底、黑邊、黑圖案）A 注意兒童；B 人行橫道；C 學校 A 單選題

圖中標志為（）標志。（白底、紅圈、紅杠、黑圖案、圖案壓杠）A 禁止左轉彎；B 左轉彎；C 禁止掉頭 C 單選題 103 如圖，（）表示有通行優先權。A 標志（白底、紅邊、黑圖案）；B 標志（白底、紅邊、左黑、右紅圖案）；C 標志（藍底、左紅、右白圖案）C 單選題 104 如圖，（）標志表示應當讓他車先行。A 標志（藍底、白圖案）；B 標志（藍底、左紅、右白圖案）；C 標志（白底、紅邊、黑圖案）C 單選題 105 圖中標志為（）標志。（藍底、白三角、黑圖案）A 人行橫道；B 步行街；C 注意行人 A 單選題

圖中標志為（）標志。（藍底、白圖案）A 禁止掉頭；B 允許掉頭；C 允許左轉彎 B 單選題

圖中標線為（）標線。（白底、紅邊、黑圖案）A 停車讓行；B 減速讓行；C 非機動車停車讓行 B 單選題

如圖所示，車道信號燈表示（）。（所有箭頭燈紅燈亮）A 禁止直行和左轉彎車輛通行；B 準許直行車輛通行；C 準許左轉彎車輛通行 A 單選題 109 如圖所示，交通警察指揮手勢示意（）。A 準許A車通行，禁止B車通行；B 禁止A車通行，禁止B車通行；C 準許A車通行，準許B車通行 A 單選題 110 如圖所示，交通警察指揮手勢示意（）。A 準許A車通行，禁止B車通行；B 禁止A車通行，允許B車通行；C 準許A車通行，準許B車通行 B 單選題 111 如圖所示，交通警察指揮手勢示意（）。A 準許A車通行，禁止B車通行；B 準許A車通行，準許B車通行；C 禁止A車通行，準許B車通行 A 單選題 112 我國機動車、非機動車實行（）通行。A 左側；B 右側；C 兩側 B 單選題

沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路（）通行，非機動車和行人在道路兩側通行。A 左側；B 右側；C 中間 C 單選題 114 機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的（）。A 最低時速；B 最高時速；C 極限車速 B 單選題

機動車在沒有限速標志、標線，且同方向只有1條機動車道的城市道路上行駛時，最高行駛速度不得超過（）。A 50 km/h；B 60 km/h；C 70 km/h A 單選題

機動車進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時，最高行駛速度不得超過（）。A 30 km/h；B 40 km/h；C 50 km/h A 單選題 117 在同方向只有1條機動車道的道路上，遇后車發出超車信號時，前車在條件允許的情況下，應當（）。A 加速行駛；B 降低速度、靠左讓路；C 降低速度、靠右讓路 C

單選題

機動車行駛接近人行橫道時，應當（）。A 停車讓行；B 加速通過；C 減速行駛 C 單選題 119 如圖所示，（）應當最先通過路口。（圖中箭頭代表行駛方向）A A車；B B車；C C車 C 單選題 120 如圖所示，（）應當最先通過路口。（圖中箭頭代表行駛方向）A B車；B A車；C 自行車 B 單選題

設計最高時速低于（）的機動車，不得進入高速公路。A 50 km/h；B 60 km/h；C 70 km/h C 單選題

在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過（）。A 110 km/h；B 120 km/h；C 130 km/h B 單選題

在高速公路上行駛的大型載客（貨）汽車，最高車速不得超過（）。A 80 km/h；B 100 km/h；C 120 km/h B 單選題

機動車在高速公路上行駛，車速超過100 km/h時，應當與同車道前車保持（）以上的距離。A 100米；B 120米；C 150米 A 單選題

機動車在高速公路上行駛，車速低于100 km/h時，與同車道前車的最小距離不得少于（）。A 50米；B 80米；C 100米 A 單選題

發生交通事故后當事人逃逸的，由逃逸的當事人承擔（）。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。A 主要責任；B 次要責任；C 全部責任 C 單選題

發生交通事故后當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔（）。A 主要責任；B 次要責任；C 全部責任 C 單選題

機動車與行人之間發生交通事故，其損失是由行人故意造成的，機動車一方（）。A 承擔主要責任；B 承擔次要責任；C 不承擔責任 C 單選題

制定《中華人民共和國道路運輸條例》的目的是為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 130 當參加培訓的學員數量超過實際的培訓能力時，機動車駕駛員培訓機構可以允許社會車輛以其名義開展駕駛培訓經營活動。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 131 機動車駕駛員培訓機構可以根據本地區學員的特點，自行制訂教學大綱進行培訓。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

機動車駕駛員培訓機構應當使用符合標準并取得牌證、具有統一標識的教學車輛。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

《機動車駕駛員培訓管理規定》中規定，《培訓記錄》應當經獲得相應《教練員證》的教練員審核簽字。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 134 教練員從事教學活動時，應當隨身攜帶《教練員證》，不得轉讓、轉借《教練員證》。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

135教練員通過機動車駕駛培訓教練員資格全國統一考試后，不必再參加任何形式的再教育。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

教練員不須在每次訓練結束后填寫《教學日志》。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

駕駛培訓過程中，教練員可以接受學員自愿提供的財物。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

教練員年齡超過60周歲的，應當到原發證機關辦理有關注銷手續。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

教練員的機動車駕駛證被注銷的，不必到原發證機關辦理有關注銷手續。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

教練員發生重大以上交通責任事故的，不必到原發證機關辦理有關注銷手續。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

機動車駕駛培訓教練員在教學過程中有道路交通安全違法行為或造成交通事故的，由縣級以上道路運輸管理機構責令限期整改；逾期整改不合格的，予以通報。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

機動車駕駛員培訓機構應當按照有關規定向（）以上道路運輸管理機構報送《培訓記錄》以及有關統計資料。A 縣級；B 設區的市級；C 省級 A 單選題 143 《教練員證》的有效期為（）。A 2年；B 5年；C 6年 C 單選題 144 機動車駕駛培訓教練員應當按照統一的教學大綱規范施教，并在本次教學結束后如實填寫（）。A 《教學日志》；B 《培訓記錄》；C 《學員登記表》 A 單選題

據統計，人、車、路、環境和管理等諸多因素中，車輛技術狀況是引發道路交通事故的主要原因。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 146 駕駛員是保障道路交通安全非常重要的一道防線。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

社會責任感是評價駕駛員安全意識境界的重要依據之一。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

148交通安全意識教育是整個教學過程的主線，教練員應當將其貫穿于駕駛培訓的各個環節。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 149 安全意識與學員的個人價值觀、修養等因素有關，但更有賴于教練員日常教學中的培養。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

在社區或學校附近道路行車，遇到一個足球從路側滾出時，教練員應準備制動，并提醒學員鳴喇叭示意，正常通過。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

151 在未封閉的道路上行車，遇到如圖所示情況時，教練員應準備制動，并提醒學員鳴喇叭警告，正常通過。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

152 行車中，前方遇到準備駛離車站的公交車時，教練員應準備制動，并提醒學員鳴喇叭警告，加速超越公交車。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 153 冰雪天，遇前方自行車占道行駛時，教練員應準備制動，并提醒學員鳴喇叭示意其讓行。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

154 行車中與畜力車會車時，教練員應準備制動，并提醒學員鳴喇叭示意其讓行。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

155 轉彎遇畜力車時，教練員應準備制動，并提醒學員觀察畜力車的占位和去向，讓出足夠的間距，快速通過。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

156 執行任務的特種車輛，其交通特性主要有車速快、享有優先通行權，因此要及時避讓。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

157 消極情緒會影響行車的安全性，而亢奮的情緒則不會影響行車的安全性。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

158 學員在道路訓練過程中過于興奮時，教練員應提醒學員控制好情緒和車速，避免過高估計自己的能力。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 159 學員在道路訓練過程中帶有消極情緒時，教練員應注意防止其注意力不集中、動作失誤增加等帶來的危險，制止其開“斗氣車”。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 160 學員在道路訓練過程中往往會高度緊張，教練員應適當提示學員，防止學員誤操作。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 161 夜間會車，遇對面來車不變近光燈時，較好的處理辦法是鳴喇叭示意，加速駛出眩目區。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

162 機動車準備右轉彎，遇右前側的騎自行車人搶行時，教練員應準備制動，并提醒學員提前減速，讓騎自行車人先行。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 163 遇前方的騎自行車人占用機動車道行駛時，教練員應準備制動，并提醒學員鳴喇叭示意，并利用自行車道加速超越。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 164 駕駛疲勞直接影響行車安全，因此駕駛員在疲勞時不宜繼續駕駛。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

165 駕駛員少量飲酒后，如果頭腦清醒，可以駕駛車輛。（）A 正確；B 錯誤 B

單選題

166 行車中遇到畜力車時，教練員應準備制動，并提醒學員及時降低車速，靠近畜力車時鳴喇叭，加速超越。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 167 行車中遇前方有人行橫道時，教練員應準備制動，并提醒學員降低車速，觀察行人動向，隨時做好停車準備。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

168 行經學校附近時，即使路面上沒有學生穿行，也必須降低車速行駛。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

169 剛開始下雨時，雨水與路面的灰塵混合，此時輪胎與路面的附著系數變大，車輛的制動效能變好。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 170 在人、車、路、環境和管理等諸多因素中，（）是引發道路交通事故的主要原因。A 道路條件；B 機動車駕駛人；C 非機動車駕駛人 B 單選題 171 當車輛靠近兒童時，教練員應準備制動，并提醒學員預見到兒童（）。A 反應慢；B 能夠迅速準確地作出反應；C 行為無常 C 單選題

172 當車輛靠近在人行道上玩耍的兒童時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 提前減速，必要時停車避讓；B 鳴喇叭示意，正常通過；C 迅速駛離危險區域 A 單選題

173 在社區道路行車，遇到如圖所示情況時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 提前減速，必要時停車避讓；B 鳴喇叭示意，正常通過；C 加速，從左側通過 A

單選題

174 在社區道路行車，遇到如圖所示情況時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 減速慢行，必要時停車避讓；B 鳴喇叭示意，正常通過；C 加速，從左側通過 A

單選題

175 在學校附近道路上行車，前方遇到如圖所示情況時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 減速慢行，隨時準備制動；B 鳴喇叭，正常行駛；C 鳴喇叭，繞行 A

單選題

176 在社區道路行車，遇到如圖所示情況時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 減速慢行，隨時準備制動；B 鳴喇叭警告，從左側加速超越；C 鳴喇叭警告，并正常通過 A 單選題

177 在社區道路行車，遇到如圖所示情況時，教練員應準備制動，并提醒學員預見到行人可能（）。A 不會注意到后面的來車；B 會馬上向右讓行；C 會注意到后面的來車 A

單選題

178在混合交通的街道上行車，遇到如圖所示情況時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 減速慢行，必要時停車讓行；B 鳴喇叭警告，從右側加速通過；C 鳴喇叭警告，正常通過 A 單選題 179 在未封閉的道路上行車，遇到如圖所示情況時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 減速慢行，隨時準備制動；B 鳴喇叭警告，從右側加速通過；C 鳴喇叭警告，正常通過 A 單選題 180 在未封閉的道路上行車，遇到如圖所示情況時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 減速，觀察其動態；B 正常通行，因為行人會等待，讓車輛先行；C 靠右側加速行駛 A 單選題

181 從?？吭谲囌镜墓卉嚺择傔^時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 緊靠公交車正常通過；B 保持足夠的橫向間距，從左側加速通過；C 減速，并注意公交車前強行橫穿道路的行人 C 單選題

182 行車至無信號燈路口，遇如圖所示情況時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 停車，讓貨車先行；B 鳴喇叭，從左側加速繞行；C 鳴喇叭，示意貨車讓行 A

單選題

183 行車中前方遇如圖所示情況時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 減速慢行，并保持足夠的安全間距；B 從左側加速超過；C 鳴喇叭示意自行車讓行 A 單選題

184 在駛近鐵道交叉路口，欄桿開始下降時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 在路口無障礙時，加速通過；B 鳴喇叭，加速通過；C 停車等待放行 C 單選題

185 當車輛駛近設有信號燈和欄桿的鐵道交叉路口，紅燈亮，但欄桿沒有放下來時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 繼續行駛，直到欄桿放下；B 在鐵道路口前停車等待；C 繼續駛入路口，除非看到火車 B 單選題 186 如圖所示，車輛行駛至交叉路口，準備右轉彎時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 減速慢行，因為可能有騎車人在車前穿行；B 正常通行，因為左前方的騎自行車人會禮讓；C 從右側超越前車 A 單選題

187 在山區連續下長坡時，教練員應提醒學員（），利用行車制動器制動調節車速。A 掛高檔；B 掛低檔；C 掛空檔 B 單選題

188 受前方慢速行駛車輛的影響而不能正常行駛時，教練員應提醒學員（）。A 保持足夠的間距跟車行駛，并找機會超越；B 用變光信號要求前車快行；C 緊跟前車，縮短超車的距離 A 單選題

189 后車緊跟行駛，并不停地用喇叭和燈光信號催促您讓出車道時，教練員應提醒學員（）。A 用輕微制動提示后車保持更大的安全距離；B 在條件允許時，更換右側車道；C 馬上更換右側車道 B 單選題

190 行車中突遇對方車輛強行超車占據自己的車道時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 用燈光信號示意其讓出車道；B 立即停車；C 盡可能靠右側行駛 C 單選題

191 在交通擁堵的路段，遇旁車道車輛強行加塞時，教練員應提醒學員（）。A 鳴喇叭示意；B 盡可能地緊跟前車；C 適當擴大與前車的間距 C 單選題

192 夜間行車，遇后車不變近光燈造成眩目時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 緊急制動；B 加速快行；C 調整內后視鏡 C 單選題

193 學員在夜間長時間駕駛產生疲勞現象（如眼皮發沉）時，教練員應讓學員（）。A 用吸煙、喝水等方法提神，繼續駕駛；B 打開收音機，繼續駕駛；C 停車適當休息 C 單選題

194 如果駕駛員出現意識模糊、頭部不由自主下垂等重度疲勞狀況時，應該（）。A 降低車速駕駛；B 停止駕駛；C 邊聽音樂邊駕駛 B 單選題 195 疲勞駕駛對安全行車的影響表現在（）。A 感知覺機能強化；B 反應時間縮短；C 判斷能力下降 C 單選題

196 行車中，遇到有需要援助的車輛，教練員應提醒學員（）。A 繼續行駛；B 加速通過；C 減速停車，給予幫助 C 單選題

197 當車輛經過有積水和行人的路段時，教練員應提醒學員（）。A 加速通過；B 減速慢行；C 正常通過 B 單選題

198 行駛中發現其他車輛有安全隱患時，教練員應提醒學員（）。A 不告訴對方；B 及時提醒對方；C 提高警惕，小心駛過 B 單選題

199 在社區或學校附近道路行車，遇到一個足球從路側滾出時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 足球會滾出路面，不存在風險；B 可能會有兒童隨后追趕足球；C 追趕足球的兒童會在路邊等待，讓車輛先行 B 單選題

200 在半封閉道路上行車，遇如圖所示情況時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 提前減速，讓行人先通過；B 如果行人不停下來，再減速停車；C 鳴喇叭警告，正常行駛 A 單選題 201 在中央有隔離帶的道路上行駛，突然遇到如圖所示情況時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 緊急制動并鳴喇叭；B 急促鳴喇叭并靠右行駛；C 急速向右打轉向盤 A 單選題

202 行車中遇前方并排多輛自行車時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 鳴喇叭示意其讓行；B 保持足夠的安全間距，低速超越；C 保持足夠的安全間距，加速超越 B 單選題

203 夜間在照明條件較差的道路上行駛，當右前方有行人，而對向來車燈光造成眩目時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 打開近光燈，保持車速不變，繼續行駛；B 減速，必要時停車；C 加速，盡快駛出眩目區 B 單選題 204 白天通過隧道時，教練員應提醒學員（）。A 開啟遠光燈；B 開啟近光燈；C 多次使用變光信號 B 單選題

205 情感、意志是人的心理過程，而能力、氣質、性格是人的心理現象。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

206 教育心理學主要研究教育者在教學過程中的心理活動及其規律。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

207 駕駛技能活動具有外在表現和內部活動兩個方面，因而，可把駕駛技能分為操作技能和心智技能。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 208 氣質本身不決定學習效率的高低，也沒有好壞之分。（）A 正確；B 錯誤 A

單選題

209 駕駛員的智力水平越高，事故傾向性越低；駕駛員的智力水平越低，事故傾向性越高。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

210 有些學員在訓練初期掌握動作要領較慢，但在后期的訓練過程中，操作的能力卻很強。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

211 有些學員接受操作動作的能力較強，而有些學員對交通情況的判斷和處理能力較強。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

212 一般情況下，年輕學員肌體協調性強，反應敏捷，初始訓練掌握動作要領快；中年學員的運動機能下降，反應較慢，但其觀察和判斷交通情況的能力較強。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 213 一般情況下，相對中年學員而言，年輕學員的場地訓練進步快，其道路駕駛訓練更安全。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 214 學員操作的準確性主要表現在動作的方向、幅度、速度和力量的把握四個方面。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

215 在訓練初期，不同學員的動作反應時間沒有什么差別。（）A 正確；B 錯誤 B

單選題

216 在駕駛學習初期，從對理論學習、基本操作動作的領悟能力來看，學員的智力水平與訓練效果沒有直接關系。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 217 教練員對學員感知能力的培養，重點應放在學員的車體感知能力、車速感知能力和道路感知能力等方面。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 218 教練員不僅要培養學員注意的范圍和注意力的集中程度，而且還要培養其注意力的分配和轉移能力。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 219 相對女性學員和性格內向的學員而言，教練員可以有意識地引導男性學員和性格外向的學員放開思路，把握全局，從而擴大自身的注意范圍。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

220 相對于女性學員來說，男性學員往往更易于集中注意力，但其注意的范圍會相對小些。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

221 學員在訓練的初期觀察能力較差，隨著訓練的進行，其觀察能力不會有提高。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

222 安全行車主要取決于駕駛操作技能的熟練程度，與人的情緒無關。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

223 訓練初期，學員興趣濃厚，積極性高；隨著訓練的深入，學員會感到枯燥，產生厭倦的情緒。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

224 有的學員動作協調能力強而疏于觀察、思考，因此，其場地訓練進步快，但道路駕駛訓練進步慢。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

225 在駕駛訓練的過程中，操作動作越復雜，學員越容易形成動作定勢。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

226 根據不同學員的個性心理特征因材施教，是教育心理學強調的基本教學原則。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

227 因材施教就是根據學員不同的個性特點與差異施教，其標準可以不同。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

228 訓練初期，為了保證學員動作的準確性，教練員可以適當放慢訓練的進度。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

229 駕駛操作訓練過程中，集中訓練比分散訓練更有效。（）A 正確；B 錯誤 B

單選題

230 駕駛操作訓練初期，教練員可以讓學員較為頻繁地練習，每次練習的間隔應相對短一些。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

231 對性格外向的學員，教練員應注意加強其對車速和情緒控制能力的培養。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

232 對性格內向的學員，教練員應注意加強其對情況的判斷和應變能力的培養。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

233 教育心理學是研究教學環境中，教與學的基本（）的科學。A 學習規律；B 教學規律；C 心理規律 C 單選題

234 學習和研究教育心理學，找出合理且有意義的教育方法和教學方法，有利于（），達到理想的教學效果。A 提高教育和教學的效率；B 提高社會影響；C 提高經濟效益 A 單選題 235 下列選項中，（）是駕駛技能的外在表現。A 操作技能；B 心智技能；C 反應能力 A 單選題

236 在駕駛過程中，既需要操作技能也需要心智技能，操作技能是心智技能的（），心智技能又是操作技能的調節者。A 策劃者；B 表象；C 設計者 B 單選題

237 駕駛心智技能主要靠（）形成。A 先天因素；B 后天培養；C 先天因素和后天培養 C 單選題

238 學員的氣質對學員駕駛技能的形成和安全行車（）。A 有非常重要的影響；B 沒有任何影響；C 有一定的影響 C 單選題

239 能力是一個人個性心理特征的綜合表現。能力的形成主要依賴于（）。A 先天素質；B 后天培養；C 先天素質和后天培養 C 單選題

240 動作的（）是學員正確完成系列駕駛操作動作的重要前提。A 及時性和準確性；B 速度；C 幅度 A 單選題 241 學員操作動作的（），是指為達到目的，肢體移動的軌跡。A 方向；B 幅度；C 速度 A 單選題 242 學員操作動作的（），是指肢體移動距離的長短或范圍的大小。A 幅度；B 方向；C 速度 A 單選題 243 學員操作動作的（），是指肢體在單位時間內移動的距離。A 速度；B 方向；C 幅度 A 單選題

244 學員操作動作的（），是指肢體運動克服操縱機構阻力所表現出來的力量。A 力量；B 幅度；C 速度 A 單選題

245 在訓練過程中，教練員應注意提醒學員通過觀察（）來感知和控制車速。A 車速表；B 轉速表；C 里程表 A 單選題

246 人的（）是指其心理活動對一定事物的指向和集中。A 注意力；B 情緒；C 意志 A 單選題

247 學員在訓練過程中出現恐懼和緊張的情緒時，教練員應適當放慢訓練的進度，對學員（）。A 多鼓勵、耐心輔導；B 停止訓練；C 既不鼓勵，也不批評 A 單選題

248 學員在操作技能訓練的過程中，視覺控制作用通常會（）。A 逐漸減弱；B 逐漸增強；C 沒有變化 A 單選題

249 學員在操作技能訓練過程中，感知覺的控制作用通常會（）。A 逐漸減弱；B 逐漸增強；C 沒有變化 B 單選題 250 在駕駛訓練的初期，學員主要學習（）。A 基本操作動作；B 道路交通情況的處理方法；C 道路考試的內容 A 單選題

251 訓練中，教練員對于內向型性格的學員應（）。A 適當表揚，嚴厲批評；B 加強基礎動作的訓練，磨練其耐心；C 主動加強交流和理解，多表揚，少指責，增強其自信心 C 單選題

252 在訓練通過交叉路口時，應根據學員的氣質，制止（）的學員爭搶信號，強行通過。A 優柔寡斷和缺乏自信心；B 性情急躁、易沖動；C 穩重、踏實、反應較遲緩 B

單選題

253 在道路上訓練時，應根據學員的不同氣質，制止（）的學員駕駛漫不經心，穿插繞行，任意改變行車路線。A 性情急躁、易沖動；B 穩重、踏實、反應較遲緩；C 興趣廣泛、輕浮、不誠懇 C 單選題

254 在道路上訓練時，應根據學員的不同氣質，鼓勵（）的學員大膽操作，同時提醒其做好防危準備。A 優柔寡斷和缺乏自信心；B 性情急躁、易沖動；C 興趣廣泛、輕浮、不誠懇 A 單選題

255 《普通機動車駕駛員培訓教學大綱》將學員準駕車型分為C1 C2、C3 C4、B2、A1 B1、A2、A3和D E F，共7個類別。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

256 學員在某一階段的“綜合駕駛及考核”不合格，教練員仍可以繼續安排其進入下一階段的學習。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

257 《普通機動車駕駛員培訓教學大綱》在第三階段安排“綜合駕駛訓練”，其教學目標是讓學員能夠按照自行設計的行駛路線，獨立駕駛車輛。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

258 《普通機動車駕駛員培訓教學大綱》中規定的學時，是指單個學員單車的實際學時。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 259 《普通機動車駕駛員培訓教學大綱》規定，每個學員的實際操作培訓時間每天不得超過6個學時。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

260 《普通機動車駕駛員培訓教學大綱》規定，C1C2車型的理論教學安排30個學時，實際操作教學安排56個學時。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 261 《普通機動車駕駛員培訓教學大綱》規定，A1B1車型的理論教學安排31個學時，實際操作教學安排55個學時。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

262 《道路運輸駕駛員從業資格培訓教學大綱》分為旅客運輸、貨物運輸和危險貨物運輸3個類別。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 263 《道路運輸駕駛員從業資格培訓教學大綱》的教學對象是指已具備普通機動車駕駛員相應資格，擬申請道路運輸從業資格的駕駛員。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 264 《道路運輸駕駛員從業資格培訓教學大綱》規定，旅客運輸駕駛員從業資格培訓教學安排86個學時。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 265 《教學日志》共分為“C1、C2/C3、C4”、“A1、B1/A3”、“A2/B2”、“D、E、F” 和《道路運輸駕駛員從業資格培訓教學日志》5種類型。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

266 《教學日志》是加強教學過程管理、規范教學行為、確?！督虒W大綱》落實到位的主要手段和載體。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 267 在駕駛培訓過程中使用《教學日志》，學員可以了解所要學習的內容，并監督教練員的教學行為。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 268 在駕駛培訓過程中使用《教學日志》，教練員能夠更好地按照《教學大綱》的規定進行教學，規范自身教學行為，使教學規范化、制度化。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

269 根據《機動車駕駛員培訓教學大綱》的規定，C1、C2與C3、C4準駕車型的教學，教練員可使用相同類型的《教學日志》。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

270 根據《機動車駕駛員培訓教學大綱》的規定，A1、B1與A3準駕車型的教學，教練員可使用相同類型的《教學日志》。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 271在完成全部教學項目并經階段考核合格后，培訓機構指定的考核人負責審核《教學日志》，簽注審核意見并蓋章。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

272 每次訓練結束時，在教練員填寫《教學日志》后，學員不須簽字確認。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 273 每個階段的訓練結束后，《教學日志》必須由培訓機構指定的考核人審核簽字。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

274 《C1、C2/C3、C4駕駛員培訓教學日志》中的教學項目、所用學時和學員簽字等空白處應當由學員本人填寫。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

275 在《道路運輸駕駛員從業資格培訓教學日志》中，教學項目、所用學時和學員簽字等空白處應當由學員本人填寫。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 276 根據《機動車駕駛員培訓教學大綱》的要求，駕駛培訓實行（），以保證駕駛培訓的實際有效學時。A 記分制；B 計時制；C 記天制 B 單選題 277 《普通機動車駕駛員培訓教學大綱》將駕駛培訓過程分為（），每一階段的教學過程分為理論和實際操作兩部分。A 三個階段；B 四個階段；C 五個階段 B 單選題

278 《普通機動車駕駛員培訓教學大綱》將駕駛培訓過程分為四個階段，（）屬于第一階段的教學目標。A 培養行車禮讓的安全意識；B 培養規范操作的安全意識；C 培養預見性的安全駕駛意識 B 單選題

279 《普通機動車駕駛員培訓教學大綱》將駕駛培訓過程分為四個階段，（）屬于第三階段的教學目標。A 培養行車禮讓的安全意識；B 培養規范操作的安全意識；C 培養預見性的安全駕駛意識 C 單選題

280 《普通機動車駕駛員培訓教學大綱》在第二階段安排“綜合練習”，其教學目標是讓學員綜合運用本階段所學內容，能夠（）。A 掌握基本操作要領；B 在場內熟練駕駛；C 在一般道路熟練駕駛 B 單選題 281 《普通機動車駕駛員培訓教學大綱》按照計時制的要求，將理論培訓和實際操作培訓的每個學時規定為（）。A 45分鐘；B 60分鐘；C 90分鐘 B 單選題

282 《普通機動車駕駛員培訓教學大綱》規定，每個學員的理論培訓時間每天不得超過（）。A 2個學時；B 4個學時；C 6個學時 C 單選題 283 《道路運輸駕駛員從業資格培訓教學大綱》規定，每個學員的理論培訓時間每天不得超過（）。A 2個學時；B 4個學時；C 6個學時 C 單選題 284 《道路運輸駕駛員從業資格培訓教學大綱》按照計時制的要求，將培訓的每個學時規定為（）。A 45分鐘；B 60分鐘；C 90分鐘 B 單選題 285 每個階段的理論和實際操作教學項目全部完成后，應由（）對學員進行階段性考核。A 教練員；B 駕培行業管理人員；C 培訓機構指定的考核人 C 單選題

286 《C1、C2/C3、C4駕駛員培訓教學日志》中的（）空白處應當由培訓機構指定的考核人填寫。A 培訓機構名稱；B 階段考核意見；C 教練員評價及簽字 B 單選題 287 在駕駛培訓教學過程中，教練員按照規范的教學模式組織教學，是規范化教學的一個重要組成部分。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 288 理論教學模式注重教練員在教學過程中的主導地位，教練員與學員之間的教學互動會影響教學的效果。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 289 教練員在組織理論課教學時，第一個教學環節是導入新課，激發學員的學習興趣。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 290 教練員在組織理論課教學時，第一個教學環節是穩定學員的學習情緒，為學員創造良好的教學情境，使學員做好上課的準備。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 291 理論課教學過程包括組織教學、導入新課、講解內容、總結練習、布置作業等教學環節。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

292 教練員不一定在每一節理論課結束前都安排總結練習的教學環節。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

293 教練員在結束當堂理論課教學前進行總結練習的根本目的是讓學員加深記憶，檢驗學員掌握知識的程度。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

294 教練員在對學員進行實際操作訓練時，應當遵循“先示范，后講解”的原則。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

295 教練員在對學員進行實際操作訓練時，應當遵循“講解-示范-講解”的原則。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 296 教練員在對學員進行實際操作訓練時，第一個教學環節是向學員講解動作要領。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

297 教練員在對學員進行實際操作訓練時，第一個教學環節是向學員示范動作。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

298 學員駕駛技能的形成主要源于學員的練習和變化應用，教練員的示范講解作用不大。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

299 駕駛模擬器教學包括教學準備、講解要領、示范動作、指導練習等教學環節。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

300 講授教學法中的述說可以是教練員的親身經歷、見聞或相關生活經驗。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

301 演示教學法是以學員直觀感知為主的教學方法，通常運用于抽象內容的教學。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 302 示范教學法強調對學員觀察能力和領悟能力的培養。（）A 正確；B 錯誤 A

單選題

303 運用示范教學法時，教練員應對訓練科目的動作有準確的把握，并具有分解、示范復雜動作的能力。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 304 教練員在使用示范教學法時，給學員示范連貫動作即可。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

305 在運用討論教學法時，為了保證教學效果，教練員對討論主題的把握至關重要。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 306 教練員使用討論教學法教學時，對學員的不同觀點可以不予答復，而直接對討論題目給出正確的結論。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

307 教練員在使用練習教學法時，應注意先力求動作的準確，再求動作的迅速。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

308 教練員在使用練習教學法時，每組動作練習的時間越長，效果越好。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

309 練習教學法需要重復性的記憶或者操作，因此，教練員組織學員練習時無須顧及個體的差異。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 310 教練員不須在每次練習完成之后，對學員的訓練效果做出評價，使學員了解訓練的結果。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

311 在汽車駕駛操作訓練過程中，反復練習有利于學員對操作動作的鞏固。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

312 自學輔導教學法主要用于教學大綱要求掌握，但教練員在理論教學過程中不能逐一點到的教學內容。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

313 教練員通過訓練與復習教學法，可以對學員的訓練效果進行階段性的總結。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

314 教練員只需按照課前準備的教學流程施教，不需要在教學中通過觀察學員的反應，對教學方法進行調整。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

315 學員上車前，教練員應讓其繞車輛順時針轉一圈，檢查車輛外表、輪胎及周圍有無影響起步的障礙。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

316 學員練習下車動作時，在安全停車之后，打開車門下車即可。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 317 直線行駛操縱轉向盤時，以左手為主，右手為輔。轉彎時，應兩手交替轉動轉向盤。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

318 操縱變速器操縱桿以手腕和肘關節力量為主，肩關節為輔。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

319 行車中，加減檔應逐級進行，在任何情況下都不允許越級加減檔。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

320 踩離合器踏板的主要用力部位是膝關節和踝關節。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

321 操作離合器踏板時，腳掌有力部位踏于離合器踏板中心，腳跟部應當靠在駕駛室底板上。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

322 行車中，除加減檔、起步、停車等操作可使用離合器踏板外，平時左腳也可以放在踏板上。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 323 踩加速踏板的主要用力部位是膝關節。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 324 踩制動踏板的主要用力部位是膝關節和踝關節。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

325 拉緊和放松駐車制動器操縱桿時，都必須同時按下按鈕。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

326 駕駛訓練過程中，學員在起步后再松駐車制動器，能提高行車的安全。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

327 在實車訓練中，教練員應兩眼注視學員的動作，右腳放在副制動踏板下側，隨時做好應付緊急情況的準備。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 328 在安全停車后，學員應先松抬制動踏板，再拉緊駐車制動器。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

329 教練員主要靠簡單的口令和手勢指導學員的實際駕駛操作訓練。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

330 在實車教學中，女性學員穿高跟鞋對訓練沒有影響。（）A 正確；B 錯誤 B

單選題

331 教練員在組織理論課教學時，導入新課的根本目的是（）。A 讓學員做好上課的準備；B 讓學員掌握授課的內容；C 激發學員的學習興趣 C 單選題 332 教練員在結束當堂理論課教學前，為學員布置作業的根本目的是（）。A 穩定學員的學習情緒；B 激發學員的學習興趣；C 引導學員學習的自覺性 C 單選題 333 在組織道路交通法律法規教學時，教練員適宜采用（），規范教學程序。A 理論教學模式；B 操作技能模式；C 場地訓練模式 A 單選題 334 在實際操作訓練的第一個環節，教練員首先要讓學員（）。A 模擬練習；B 變化應用；C 領會動作要領 C 單選題

335 在實際操作訓練中，教練員向學員示范動作的目的是讓學員（）。A 形成動作定向；B 變化應用；C 整合動作 A 單選題 336 在組織基本操作動作訓練時，教練員應采用（），規范教學程序。A 場地訓練模式；B 操作技能模式；C 模擬教學模式 C 單選題

337 講授教學法是指教練員通過（）形式，向學員系統地傳授知識的教學方法。A 講解、述說；B 演示、練習；C 講解、討論 A 單選題 338 講授教學法屬于教練員和學員之間（）性的教學方法。A 討論接受；C 示范 – 練習B 單選題 339 講授教學法的主要特點是：教學效率高、（）、適應性強和靈活性大。A 教學直觀性強；B 教學主動性強；C 教學體驗性強 B 單選題

340 演示教學法是以（）為主的教學方法。A 直觀感知；B 自主學習；C 共同討論 A 單選題 341 下列選項中，（）是以直觀感知為主的教學方法。A 演示教學法；B 自學輔導教學法；C 討論教學法 A 單選題

342 演示教學方法有助于培養學員的觀察能力和（），激發學員學習的興趣，調動學員學習的主動性和積極性。A 動手能力；B 操作能力；C 思維能力 C 單選題

343 一般來說，內在邏輯性強或需要作總體概況介紹的教學內容，適宜采用（）組織教學。A 演示教學法；B 講授教學法；C 示范教學法 B 單選題 344 示范教學的特點是培養學員的（），增強其對動作理解和模仿的能力。A 抽象思維能力；B 理性認識；C 感性認識 C 單選題 345 示范教學法按照操作技能的（），遵循由易到難、由簡到繁、循序漸進的原則進行。A 熟練程度；B 形成規律；C 學習進度 B 單選題

346 運用討論教學法組織教學的教學流程，通常是教練員先擬訂好題目，然后組織學員（），得出結論，并進行總結。A 修改；B 討論；C 演說 B 單選題 347 運用討論教學法時，主要是學員通過相互的討論獲得新知，教練員則處于教學的（）地位。A 主導；B 主體；C 客體 A 單選題

348 操縱大型車輛的轉向盤時，左右手握持位置一般應（）。A 左手低、右手高；B 左手高、右手低；C 兩手相平B 單選題

349 如圖所示，車輛正常行駛時，轉向盤的規范握法是（）。A A；B B；C C A

單選題

350 駕駛訓練中，教練員可讓學員通過（）來體會和判斷“半連動點”。A 看離合器踏板抬起的高度；B 聽發動機聲音的變化；C 憑駐車制動器抖動的感覺 B 單選題

351 如圖所示，離合器踏板的規范操作方法是（）。A A；B B；C C B

單選題 352 踏、抬加速踏板應做到（）。A 輕踏緩抬；B 快踏快抬；C 輕踏快抬 A 單選題

353 如圖所示，加速踏板的規范操作方法是（）。A A；B B；C C C

單選題 354 如圖所示，制動踏板的規范操作方法是（）。A A；B B；C C A

單選題 355 在實車訓練中，車輛起步不符合要求的操作包括（）。A 不前沖、不后溜；B 不放松駐車制動器；C 不熄火 B 單選題 356 在實車訓練中，（）學員雙手同時離開轉向盤行駛。A 允許；B 不允許；C 路況好時允許 B 單選題 357 在實車訓練中，（）學員使用空檔滑行。A 允許；B 不允許；C 路況好時允許 B 單選題 358 圖中所示，在實操訓練中，教練員的左手食指指向障礙物，表示教練員提醒學員（）的手勢。A 加速；B 停車；C 注意 C 單選題

359 圖中所示，在實操訓練中，教練員的左手五指并攏，手臂向前豎伸，掌心向右，向右擺動數次，表示教練員提醒學員（）的手勢。A 減速向右停車；B 向右行；C 向右轉彎 B 單選題

360 圖中所示，在實操訓練中，教練員的左手曲臂向前，手心向右握拳，拇指翹起，拇指上下按動2～3次，表示教練員提醒學員（）的手勢。A 注意；B 慢速行駛；C 按喇叭 B 單選題

361 多媒體是綜合計算機、圖像處理、教育學等眾多學科與技術的一門綜合性技術。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 362 錄像教學的優點在于，對學員不易理解的地方，教練員可以有針對性地重復播放。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 363 教練員運用錄像教學時，帶有探討性和設問性的錄像片斷適宜在剛開始上課時就給學員播放。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

364 教練員運用錄像教學時，錄像片段的連續播放時間越長越好。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

365 教練員運用錄像教學時，錄像片斷的連續播放時間長短與教學效果沒有關系。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 366 為了達到較好的教學效果，教練員運用錄像進行教學時，應對錄像的關鍵內容進行講解。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 367 動畫模擬教學既生動、有趣，又具有互動性。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

368 教練員運用動畫模擬教學時，模擬演示的時間越長，教學效果越好。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

369 教練員運用動畫模擬教學時，模擬演示的時間分配不宜過多，能說明主題即可。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

370 動畫模擬教學可以提高學員學習的興趣，充分調動學員的主觀能動性，使學員處于主導地位。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

371 在課堂上運用動畫模擬教學時，教練員應對演示作適當的講解。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

372 多媒體課件教學只適合于學員人數較少的情況。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

373多媒體教學課件要根據教學內容和教學目標來準備，所體現的內容應盡可能詳盡。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

374 教學磁板是一種集各種道路交通元素于一體，可根據教練員教學的需要，靈活組建各種具體交通場景的教學設備。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 375 互動型駕駛模擬器能夠自動提供學員的錯誤操作提示和操作記錄，因此，教學時可以替代教練員。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

376 駕駛模擬器主要用于模擬實際道路場景訓練，可以取代實際車輛教學。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

377 根據《機動車駕駛員培訓教學大綱》的要求，駕駛模擬器可用于學員訓練初期的基本操作訓練和訓練后期的特殊交通環境安全駕駛訓練。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

378 學員利用互動型汽車駕駛模擬器進行操作訓練時，教練員可以不在現場指導。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

379 在實車教學中，基礎訓練階段的單位訓練時間越長，其訓練效果越好。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

380 訓練過程中，學員出現錯誤的操作動作時，教練員應當及時給予糾正，保證學員動作的準確性，讓學員養成良好的駕駛習慣。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

381 根據《機動車駕駛培訓機構資格條件》JT/T433的規定，教練車可以不按國家規定的機動車報廢標準進行更新。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

382 根據《機動車駕駛培訓機構資格條件》JT/T433的規定，上道路訓練的教練車應當裝有副后視鏡、副制動踏板。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 383 教學模具主要用于直觀地展示車輛總成的基本結構和工作原理。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

384 教學掛圖利用圖畫注解的方式直觀地反映車輛某總成的基本組成、車輛零部件的內部結構等內容。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

385 教練員在利用教學掛圖組織教學的過程中，不需對圖畫進行解說（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

386 教練員在課堂上運用錄像教學，（）克服因教練員教學風格差異帶來的教學效果不同的問題。A 有利于；B 不利于；C 不可能 A 單選題

387 在課堂上運用錄像教學時，教練員（）被教學錄像替代。A 可以；B 不可以；C 一般情況下，可以 B 單選題 388 教練員運用錄像教學時，（）的錄像片斷適宜在教練員對某問題做出分析之后再播放。A 帶有總結性；B 帶有解釋性；C 帶有探討性和設問性 B 單選題 389 教練員運用錄像教學時，帶有總結性的錄像片斷適宜（）播放。A 在本次課即將結束時；B 在剛開始上課時；C 在教練員對某一問題做出分析后 A 單選題 390 教練員在課堂上運用動畫模擬教學時，對于演示內容（）。A 須作適當的講解；B 不必作講解；C 須在學員要求時再作講解 A 單選題

391 教練員利用教學磁板所包含各種道路交通元素靈活地組建交通場景，這屬于教學磁板（）的特點。A 教學互動性強；B 教學內容豐富；C 操作簡便 B 單選題 392 教練員利用教學磁板組建好交通場景后，可以針對該場景設計各種問題，與學員共同探討，提高學員的學習積極性，這屬于教學磁板（）的特點。A 教學互動性強；B 教學內容豐富；C 教學內容直觀 A 單選題 393 教練員可以借助教學磁板演示各種典型的交通場景，增強學員對教學內容的理解，這屬于教學磁板（）的特點。A 教學內容直觀、生動；B 場景組建靈活；C 教學互動性強 A 單選題

394 駕駛模擬器按照（）的不同，可分為互動和非互動兩種類型。A 視景系統呈現方式；B 駕駛模擬座艙類型；C 視景圖像類型 A 單選題 395 在駕駛培訓過程中，（）是培養學員全面掌握汽車駕駛技能的根本途徑。A 駕駛模擬器教學；B 實車教學；C 多媒體教學 B 單選題

396 根據《機動車駕駛培訓機構資格條件》JT/T433的規定,教練車技術狀況應符合GB.7258的要求和JT/T 198所規定的（）車以上的技術條件。A 一級；B 二級；C 三級 B

單選題

397 《機動車駕駛培訓機構資格條件》JT/T433規定，大型客車、城市公交車類型的教練車車長不小于（）。A 5.8米；B 6米；C 8米 C 單選題

398 《機動車駕駛培訓機構資格條件》JT/T433規定，中型貨車類型的教練車車長不小于（）。A 5.8米；B 6米；C 8米 A 單選題

399 《機動車駕駛培訓機構資格條件》JT/T433規定，小型汽車（含自動檔汽車）、低速汽車類型的教練車車長不小于（），軸距不小于2.3米，輪距不小于1.3米。A 2.8米；B 3.3米；C 5.8米 B 單選題

400 根據《機動車駕駛員培訓教學大綱》，下列（）的教學更適合采用教學模具教學。A 夜間駕駛；B 車輛結構常識；C 優先通行權與禮讓 B 單選題 401 根據《機動車駕駛員培訓教學大綱》，下列（）的教學更適合采用駕駛模擬器教學。A 會車；B 變更車道；C 山區道路駕駛 C 單選題

402 教案是教練員以課題或課時為單位,精心設計的授課框架或教學方案。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

403 一般來說，上新課的教練員在備課時，往往采用詳細的教案。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

404 認真編寫教案是教練員有計劃、有步驟上好駕駛培訓課的前提。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

405 教練員只要有豐富的駕駛經驗，不備課也能完成好教學任務。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

406 課前教案的編寫是對教材簡單的重復或縮寫。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

407 教案是課程的實施方案，解決教什么，如何教的問題。（）A 正確；B 錯誤 A

單選題

408 教案編寫要素中的教學項目是指教學大綱確定的某節課的教學內容名稱。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

409 教案編寫要素中的教學目標是指教練員通過某一節課的講授，必須要達到的預期效果。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 410 教學內容是教練員通過對教學大綱、教材等資料的研究分析所確定的課堂教學知識、信息的總和，是教案編寫的要素之一。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 411 教案編寫要素中的教學方法是教練員為達到教學目的而組織和使用教材、教具，以促成學員按照要求進行學習的方法的統稱。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 412 教案編寫要素中的教學過程設計是整個教案的主體，它把教學活動劃分為若干環節或步驟，用以明確教學活動的邏輯程序。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

413 編寫理論課教案時，教學過程設計主要包括教學內容的導入、授課內容的確定、教學時間的分配、教學活動的設計、動作的示范講解等步驟。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

414 編寫實際操作教案時，教學過程設計主要包括講解示范、督促指導、反復練習和訓練講評等步驟。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 415 實車訓練過程中，教練員的訓練講評是教練員根據學員的訓練情況，所進行的概括性總結。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 416 教練員設計理論課教學過程時，應注意根據教學內容的內在聯系來確定知識點的主次關系和講述的先后順序。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

417 理論課主要采取“一對多”的授課形式,在教學過程中,學員處于主導地位。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

418 編寫實際操作教案時，教練員應考慮到邊示范、邊講解的教學特性。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 419 編寫教案時，教練員應根據自己豐富的教學經驗，確定訓練的項目、內容、目標和時間。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

420 教學目標是指教練員通過某一節課的講授,使學員在（）、行為、情感等方面發生變化所要達到的預期效果。A 氣質；B 認知；C 性格 B 單選題 421 教練員在準備“車輛結構常識”教學項目的教案時，計劃采用教學模具演示的方法講授，這屬于對（）的準備。A 教學過程；B 教學方法；C 教學手段 B 單選題 422 教練員在準備“優先通行權與禮讓”教學項目的教案時，計劃采用教學磁板演示的方法講授，這屬于對（）的準備。A 教學目的；B 教學手段；C 教學方法 B 單選題

423 在編寫教案時，（）決定教學內容、教學活動的方向和總體結構。A 教學過程設計；B 教學方法；C 教學重點、難點 A 單選題 424 教練員編寫教案的備課環節主要包括，確定教學內容、（）和選擇教學方法三個方面。A 教學過程設計；B 教學對象分析；C 教學手段選擇 B 單選題 425 教練員在編寫教案時，主要通過（）來確定教學內容。A 分析教學大綱和閱讀教材；B 分析教學對象；C 選擇教學手段 A 單選題 426 教練員在授課時進行（），是激發學員對教學內容產生興趣的過程。A 授課總結；B 內容闡述；C 內容導入 C 單選題 427 教練員在授課時，對（），是指根據教學內容的難易程度，合理安排講授進度。A 教學時間的分配；B 教學手段的選擇；C 教學內容的確定 A 單選題 428 編寫實際操作教案時，教學過程設計的第一個環節是（）。A 示范動作；B 指導練習；C 講解動作要領 C 單選題

429 在編寫理論課教案時，教練員要學會針對具體的（），設計出體現教學思想、重點突出、層次脈絡清晰和個性鮮明的教案。A 教學手段；B 教學設備；C 教學項目 C

單選題

430 編寫理論課教案時，教練員在確定教學目標前應先確定（）。A 教學手段；B 教學設備；C 教學項目 C 單選題

431 對一些復雜的駕駛動作,教練員應采?。ǎ┑姆椒?必要時教練員要反復示范,直至學員掌握要領。A 選擇示范；B 整體示范；C 分解示范 C 單選題

432 在進行“加速、換檔、減速”操作指導前,教練員應注意訓練內容的內在邏輯關系，首先要向學員講解并正確地示范（）。A 制動踏板操作；B 駐車制動操作；C 油離配合操作 C 單選題

433 “停車入位”教學項目的訓練目的是培養學員（）的能力。A 正確判斷車身空間位置；B 正確判斷車輪行駛軌跡；C 正確判斷車輛內、外輪差 A 單選題

434 “曲線行駛”教學項目的訓練目的是培養學員（）的能力。A 操控車輛擋位；B 操控轉向；C 判斷車身空間位置 B 單選題

435 2005年5月6日，某市一輛教練車在訓練過程中，途經當地一座大橋時，以60km/h的速度靠左側行駛，學員為避免與迎面而來的公交大客車相撞，向左猛打方向盤，坐在副駕駛室的教練員沒來得及采取措施，教練車便撞斷大橋防護欄，墜入高約15余米的橋下，造成4人死亡。上述重大交通事故的主要原因是駕駛學員違法占道行駛、超速行駛。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 436 當貨車的核載重量大于實載重量時，該起交通事故很可能是因車輛超載而引起。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

437 在沒有限速標志、標線且沒有道路中心線的道路上，車輛的行駛速度超過40Km/h時，屬于超速行駛。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

438 2004年1月14日，湖南省保靖縣隆頭鄉一輛中型客車（核載29人/實載18人），從保靖縣隆頭鄉駛往縣城，行至鄉道隆拔公路55公里下坡處時，雨天路滑，超速行駛，車輛側滑駛出路面，墜入95米深的山溝，造成11人死亡、7人受傷。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員違法（）。A 占道行駛；B 超速行駛；C 超載行駛 B 單選題 439 2004年1月14日，湖南省保靖縣隆頭鄉一輛中型客車（核載29人/實載18人），從保靖縣隆頭鄉駛往縣城，行至鄉道隆拔公路55公里下坡處時，雨天路滑，超速行駛，車輛側滑駛出路面，墜入95米深的山溝，造成11人死亡、7人受傷。為了預防類似的交通事故，可采取的措施包括（）。A 靠右側行駛；B 嚴禁車輛超載；C 嚴格遵守限速規定 C 單選題

440 發動機由曲軸連桿機構、配氣機構、燃料供給系、點火系、傳動系、潤滑系、冷卻系和起動裝置等組成。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

441 四沖程發動機的工作循環由進氣、壓縮、作功和排氣四個過程組成。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

442 汽油發動機由進氣門進入氣缸的是霧化汽油。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

443 “定期檢測、強制維護、視情修理”是我國現行的汽車維修制度。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

444 汽車維護分為日常維護、一級維護和二級維護三個級別。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

445 車輛日常維護以清潔、緊固和潤滑為作業內容。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

446 蓄電池電解液的液面過低時，應及時補充濃硫酸。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

447 正常情況下，蓄電池加液孔蓋上的通氣孔應保持暢通。（）A 正確；B 錯誤 A

單選題 448 正常行車時，發動機的工作溫度應保持在80～90oC。（）A 正確；B 錯誤 A

單選題

449 檢查發動機的機油情況，應在發動機啟動前或熄火十幾分鐘后進行。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

450 清潔發動機空氣濾清器時，可以用濕布擦拭濾芯。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

451 輪胎胎面允許因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

452 子午線胎和斜交胎可以裝在車輛同一軸上。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

453 同一軸上的輪胎規格和花紋可以相同，也可以不同。（）A 正確；B 錯誤 B

單選題

454 車輛日常維護、一級維護和二級維護均由維修企業負責完成。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

455 汽車二級維護必須定期進行。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 456 車輛在夜間行駛發生故障時，駕駛員不僅要打開危險報警閃光燈，還應該同時開啟示廓燈和尾燈。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

457 行車中，如圖所示的報警燈常亮表示發動機機油壓力不正常。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

458 行車中，如圖所示的報警燈常亮表示發動機冷卻液不足或冷卻系出現故障。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

459 汽車日常維護作業的中心內容是（）。A 清潔、補給、安全檢視；B 清潔、潤滑、緊固；C 檢查、調整安全設備 B 單選題 460 電池電解液的液面過低時，應及時補充（）。A 稀硫酸；B 濃硫酸；C 蒸餾水或補充液 C 單選題

461 不應該在發動機（）檢查發動機的機油情況。A 起動前；B 工作時；C 熄火十幾分鐘后 B 單選題

462 由駕駛員負責完成的車輛維護作業是（）。A 日常維護；B 換季維護；C 一級維護 A 單選題

463 車輛一級、二級維護以車輛的（）為基本依據。A 車型類別；B 使用強度；C 行駛里程 C 單選題

464 車輛一級維護除日常維護作業外，以（）為主。A 檢查、調整；B 潤滑、緊固；C 潤滑、調整 B 單選題

465 車輛二級維護除一級維護作業外，以（）為主。A 檢查、調整；B 潤滑、緊固；C 清潔、補給 A 單選題

466 車輛在高速公路上行駛發生故障時，駕駛員應當在車后（順行方向）（）以外設置警告標志。A 50米；B 100米；C 150米 C 單選題

467 離合器的作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地結合或暫時分離，以便于車輛起步、停車和換檔等操作。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 468 行車中，變速器的檔位越高，發動機傳遞給驅動輪的扭矩越大。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

469 差速器的作用是當汽車轉彎或行駛在凹凸不平道路上時，能使左右驅動車輪在不等速度的情況下工作。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 470 如果輪胎外胎胎側順線裂口，應當放氣降壓。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

471 汽車行車制動器分為鼓式制動器和盤式制動器兩種。（）A 正確；B 錯誤 A

單選題

472 機動車在行駛途中停車時，應檢查制動鼓、輪轂的溫度是否正常。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

473 被動安全系統是車輛上預防發生交通事故的各種技術措施的統稱。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

474 被動安全系統是車輛上減輕或避免交通事故發生時和發生后對人員及車輛傷害程度的各種技術措施的統稱。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 475 被動安全系統用來減輕交通事故的后果。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 476 制動防抱死系統（ABS）的主要功用是防止車輛緊急制動時出現輪胎打滑。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 477 帶有制動防抱死系統（ABS）的車輛緊急制動時制動踏板振顫，說明ABS系統工作失常。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

478 帶有制動防抱死系統（ABS）的車輛具有自動調整轉向的功能。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 479 帶有制動防抱死系統（ABS）的車輛，緊急制動時應當采取“間歇式”制動方式。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

480 驅動防滑控制裝置（ASR）主要是防止驅動輪在濕滑路面上出現打滑的現象。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

481 電子穩定程序（ESP）的主要功用是防止車輛在緊急情況下轉彎時的轉向過度或轉向不足。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

482 安全氣囊處于工作狀態時，駕駛員可不系安全帶。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

483 車輛發生碰撞事故或緊急制動時，安全帶能將車內乘員束縛在座位上，有效地防止二次碰撞。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

484 解除三點式安全帶時，用左手拿安全帶，用右手按下安全帶扣按鈕將其解除后，可立即松手，任其自由復位。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 485 系三點式安全帶時，一條安全帶可供多人共同佩帶。（）A 正確；B 錯誤 B

單選題

486 評價車輛制動性能的指標包括制動距離、制動效能的恒定性和制動時的方向穩定性。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 487 車輛制動停車距離包括駕駛員反應距離、制動器反應距離和制動距離三個部分。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 488 車輛停車距離是指車輛的制動距離。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 489 行車過程中，集中注意力和仔細觀察能夠縮短駕駛員的反應時間。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

490 車輛行駛速度越快，駕駛員的反應時間越短。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

491 車輛行駛速度越快，車輛的制動距離越長。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

492 車輛制動距離與制動開始時的車輛初始速度成平方增長的關系。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

493 輪胎與路面附著系數越大，車輛制動效能越低。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

494 輪胎與路面的附著能力與輪胎氣壓無關。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 495 相對而言，輪胎磨損越嚴重，車輛的制動距離越大。（）A 正確；B 錯誤 A

單選題

496 行車中，車輛裝載越多，燃油消耗越多，車輛的制動距離越短。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

497 車輛使用過程中，制動器易出現熱衰退和水衰退兩種制動效能下降的現象。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

498 駕駛員長時間連續使用行車制動，制動器因摩擦而升溫，車輛的制動效能不會有變化。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 499 相對盤式制動器而言，鼓式制動器被水浸濕后容易干燥，抗水衰退的能力更強。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

500 車輛涉水后，駕駛員應反復多次踩制動踏板，恢復制動器的效能。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

501 如果車輛左右兩側車輪的制動間隙不同，車輛制動時就容易出現跑偏的現象。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

502 車輛軸距越長，轉彎時的輪差越大，需要預留的轉彎空間也越小。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

503 急轉彎處，車輛轉彎時的行駛速度越快，產生的離心力就越大，因而也就越容易發生側滑。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

504 車輛轉彎時，提前降低車速能有效地避免因離心力影響而發生的側滑。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 505 車輛轉彎時，駕駛員可以通過猛踩制動踏板來降低車速，以避免因離心力的影響而發生的側滑。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 506 當牽引力足以克服汽車的（），地面又有足夠的附著力時，汽車便能行駛。A 滾動阻力；B 行駛阻力；C 空氣阻力 B 單選題 507 多缸發動機各缸工作容積之和稱為發動機的（）。A 馬力；B 進氣量；C 排量 C 單選題

508 氣缸壓縮比是指（）。A 氣缸總容積與燃燒室容積之比；B 氣缸工作容積與燃燒室容積之比；C 氣缸直徑與缸數之比 A 單選題 509 柴油發動機由進氣門進入氣缸的是（）。A 可燃混合氣；B 霧化柴油；C 空氣 C 單選題

510 收車后檢查冷卻系的情況，夏季應定期換水，以免堵塞，冬季氣溫低于（）時，未加防凍液的水箱應將水放干凈。A 3攝氏度；B 5攝氏度；C 6攝氏度 A 單選題 511 水冷卻系統中，冷卻水的大小循環路線由（）來控制。A 風扇；B 節溫器；C 分水管 B 單選題

512 離合器結合的情況下，為了使發動機的動力不傳遞給驅動輪，必須將變速器桿置于（）。A 倒檔位置；B 一檔位置；C 空檔位置 C 單選題 513 裝備自動變速器的車輛前進時，應使用（）。A P檔；B R檔；C D檔 C 單選題

514 汽車變速器各前進檔位中，發出扭力最大的檔位是（）。A 一檔；B 二檔；C 高速檔 A 單選題

515 輪胎在使用中的偏磨損，與輪胎氣壓、前輪定位和（）有關。A 地面阻力；B 輪胎的質量；C 車輛裝載 C 單選題 516 當汽車前輪的前束值過大時，輪胎的（）易磨損。A 內側胎肩部位；B 外側胎肩部位；C 胎冠中部 B 單選題

517 客車的轉向盤自由行程最大不得超過（）。A 10度；B 15度；C 20度 B 單選題

518 小型汽車的轉向盤自由行程最大不得超過（）。A 10度；B 15度；C 20度 A

單選題

519 液壓制動系車輛制動性能變壞的主要原因包括（）。A 制動踏板自由行程過小；B 液壓制動系有空氣；C 液壓制動系無空氣 B 單選題 520 被動安全系統是車輛上減輕或避免交通事故（），對人員及車輛傷害程度的各種技術措施的統稱。A 發生時；B 發生后；C 發生時和發生后 C 單選題 521 根據車輛安全性能的基本定義，（）屬于主動安全系統的范疇。A 吸能式轉向柱；B 安全帶；C 制動防抱死系統（ABS）C 單選題 522 制動防抱死系統（ABS）的基本功能是（）。A 避免車輛起動時車輪打滑；B 防止緊急制動時車輪抱死；C 避免車輛急加速時車輪打滑 B 單選題 523 制動防抱死系統（ABS）的主要功用是防止車輛緊急制動時出現（）。A 轉向不足；B 轉向過度；C 車輪抱死 C 單選題 524 驅動防滑控制裝置（ASR）的基本功能是（）。A 縮短制動距離；B 起步或轉彎時避免驅動車輪打滑；C 緊急制動時防止驅動車輪打滑 B 單選題

525 車輛在濕滑路面上轉向時，驅動防滑控制裝置（ASR）能夠防止出現（）。A 轉向不足；B 驅動車輪打滑；C 轉向過度 B 單選題 526 電子穩定程序（ESP）的基本功能是（）。A 緊急制動時防止車輪抱死；B 保持車輛不偏離行駛路線；C 起步時防止驅動車輪打滑 B 單選題

527 系三點式安全帶時，應使肩部安全帶斜過肩與頸根部之間的位置，腰部安全帶橫過（），斜挎胸前，并將帶扣插入帶扣鎖中。A 腰部；B 胸部；C 髖部 C 單選題

528 車輛行駛速度增加1倍時，制動距離約為原來的（）。A 1倍；B 2倍；C 4倍 C

單選題

529 車輛在干燥路面上的制動距離比濕滑路面短，主要是因為（）。A 駕駛員反應時間短；B 輪胎與干燥路面的附著能力強；C 輪胎不容易抱死 B 單選題 530 相對而言，車輛在（）上行駛時，制動距離更長。A 冰雪路面；B 濕瀝青路面；C 干燥瀝青路面 A 單選題

531 輪胎與路面之間的附著系數與車輛制動效能的關系是（）。A 附著系數越大，制動效能越低；B 附著系數越小，制動效能越低；C 附著系數越小，制動效能越高 B 單選題

532 相對空載而言，車輛滿載時的制動距離（）。A 更短；B 更長；C 一樣 B 單選題

533 車輛制動時，左右車輪制動力分配不均勻容易造成（）。A 側滑；B 跑偏；C 轉向能力喪失 B 單選題

534 車輛制動出現跑偏現象時，應該檢查兩側車輪的制動間隙（）。A 是否過大；B 是否過??；C 是否一致 C 單選題

535 車輛制動時，后輪抱死容易出現（）的現象。A 轉向失控；B 跑偏；C 側滑 C 單選題

536 車輛制動時，前輪抱死容易出現（）的現象。A 轉向失控；B 跑偏；C 甩尾 A 單選題 537 車輛轉彎時，（）前后輪轉彎半徑方向的距離差為內輪差。A 內側；B 外側；C 內外側 A 單選題 538 車輛轉彎時，（）前后輪轉彎半徑方向的距離差為外輪差。A 內側；B 外側；C 內外側 B 單選題 539 車輛轉彎時，（）不會對作用于車輛的離心力有影響。A 行駛車速；B 輪胎氣壓；C 轉彎半徑 B 單選題

540 行車中，如圖所示的報警燈常亮表示（）。A 冷卻系出現故障；B 機油壓力不正常；C 燃油儲量不足 B 單選題

541 行車中，如圖所示的報警燈常亮表示（）。A 機油壓力不正常；B 冷卻系出現故障；C 燃油儲量不足 B 單選題

542 行車中，如圖所示的報警燈常亮表示（）。A 蓄電池正常充電；B 蓄電池不能正常充電；C 蓄電池電量充足 B 單選題

543 行車中，如圖所示的報警燈常亮時，駕駛員應（）。A 就近找到維修廠進行檢修；B 馬上檢查制動液是否足夠；C 馬上選擇安全區域停車 A 單選題 544 行車中，如圖所示的報警燈常亮時，駕駛員應（）。A 馬上調整座椅位置；B 就近找到維修廠進行檢修；C 馬上選擇安全區域停車 B 單選題

545 “拆檢輪胎，進行輪胎換位”是（）維護的內容。A 日常；B 一級；C 二級 C

單選題

546 不必由維修企業負責完成的車輛維護類型是（）。A 日常維護；B 一級維護；C 二級維護 A 單選題

547 車輛安全檢視對行車安全起很重要的作用，必須由專業修理人員經常執行。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

548 對車輛前部進行安全檢視時，應確保燈光完好、有效。（）A 正確；B 錯誤 A

單選題

549 對車輛前部進行安全檢視時，應確保后視鏡清晰、完整、調整得當。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

550 對車輛發動機艙進行安全檢視時，應確保蓄電池清潔、無雜質。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

551 對車輛發動機艙進行安全檢視時，應確保風扇皮帶無起皮、脫殼、破損。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

552 對車輛發動機艙進行安全檢視時，應確認散熱器無漏水、冷卻水量充足。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

553 對車輛駕駛室內部進行安全檢視時，應確認安全帶完好、可靠、有效。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

554 對車輛進行安全檢視時，應確保輪胎氣壓符合標準、無夾石、無任何磨損。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

555 對車輛后部進行安全檢視時，應確保備胎氣壓符合標準、無夾石、無任何磨損。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

556 對車輛進行安全檢視時，應確認制動鼓及輪轂無漏油或漏氣現象。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

557 對車輛進行安全檢視時，應確認制動管路無漏油或漏氣現象。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

558 對車輛進行安全檢視時，應遵循（）的原則。A 從左前側開始，逆時針繞車一周；B 從右前側開始，逆時針繞車一周；C 從右前側開始，順時針繞車一周 A 單選題 559 對車輛進行安全檢視時，下列選項中的（）屬于駕駛室內部的檢視內容。A 蓄電池；B 外后視鏡；C 發動機有無異響 C 單選題

560 對車輛進行安全檢視時，下列選項中的（）屬于發動機艙的檢視內容。A 輪胎；B 蓄電池；C 制動管路 B 單選題

561 對小型客運車輛進行安全檢視時，下列選項中的（）不屬于左中后部的檢視內容。A 油箱；B 輪胎螺栓；C 制動管路 C 單選題

562 車輛給社會帶來的污染主要包括排氣污染、噪聲污染、車輛廢棄物和揚塵。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

563汽油發動機產生的有害排放物主要包括碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物和微粒物。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

564 柴油發動機產生的有害排放物主要包括氮氧化合物和微粒物。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

565 車輛噪聲主要來自車輛的排氣噪聲、發動機噪聲、輪胎噪聲和喇叭聲。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

566 爆震是汽油發動機工作中一種不正常的燃燒現象。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

567 汽油標號越高，汽油發動機越容易產生爆震現象。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

568 壓縮比高的發動機應選擇低標號的汽油，否則容易產生爆震現象。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

569 粗暴燃燒是柴油發動機工作中一種不正常的燃燒現象。（）A 正確；B 錯誤 A

單選題

570 標號高的柴油低溫流動性好，發動機在低溫情況下易起動。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

571 經常在較好路面上行駛的車輛不宜選擇越野花紋輪胎。（）A 正確；B 錯誤 A

單選題

572 輪胎氣壓明顯不足會影響行車的安全性，但不會影響車輛的燃油消耗。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

573 輪胎氣壓明顯過高會影響行車的安全性，且會降低車輛的燃油消耗。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

574 前輪定位不準，不會影響燃油的消耗。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 575 發動機起動對車輛節油有重要的影響，其中的關鍵因素是車輛起動時的溫度。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

576 外界溫度低時，發動機的起動阻力增加，燃油消耗相應的增加。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

577 車輛起步后盡快提速并增加檔位，能夠降低燃油的消耗。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

578 加擋、減擋時機合適且操作迅速、準確，對車輛的燃油消耗沒有影響。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

579 換擋過程中掛錯擋或掛不上擋，不會增加燃油的消耗。（）A 正確；B 錯誤 B

單選題

580 車輛的行駛速度越高，受到的空氣阻力越小，燃油消耗也越小。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

581 車輛實際的行車速度低于或者高于經濟時速，均會增加燃油的消耗。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

582 屬于柴油發動機產生的有害排放物的是（）。A 碳氫化合物；B 一氧化碳；C 微粒物 C 單選題

583 下列選項中的（）屬于汽油發動機的一種不正常燃燒現象。A 壓燃；B 爆震；C 粗暴燃燒 B 單選題

584 下列選項中的（）是柴油發動機工作中一種不正常的燃燒現象。A 壓燃；B 爆震；C 粗暴燃燒 C 單選題

585 選擇柴油的標號時，以當地最低使用溫度略高于柴油的冷凝點（）為宜。A 1～2攝氏度；B 4～6攝氏度；C 8～10攝氏度 B 單選題 586 輪胎側面有磨損標記“▲”，標記處的溝槽磨損超過（）時，應立即更換輪胎。A 1 mm；B 1.6 mm；C 2 mm B 單選題

587 發動機起動后保持中低速運轉，待水溫升高至（）時再起步，這樣操作比較節能。A 20～30攝氏度；B 40～50攝氏度；C 80～90攝氏度 B 單選題 588 相對而言，發動機的工作水溫保持在（）時，車輛的燃油消耗最低。A 60～70攝氏度；B 70～80攝氏度；C 80～90攝氏度 C 單選題

589 下列選項中的（）屬于節能駕駛操作方法。A 換檔不順暢；B 頻繁變更檔位；C 起步后盡快提速增檔 C 單選題

590 下列選項中的（）屬于行車中的節能駕駛操作。A 緊急制動；B 預見性制動；C 猛踩加速踏板 B 單選題

591 起步時猛踩加速踏板或重復起步，油耗將（）。A 不變；B 減少；C 增加 C

單選題

592 車輛正常行駛過程中，出現發動機冷卻水沸騰，油耗將（）。A 不變；B 增加；C 減少 B 單選題

593 發動機冷起動與熱起動相比，車輛的污染物排放量（）。A 更多；B 更少；C 一樣多 A 單選題

594 夜間行車時，駕駛員對周邊情況的觀察能力變差，視距變短，視野變窄。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

595 夜間行車時，周圍的背景參照物無法看清，駕駛員對車速及安全間距的判斷能力下降。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

596 夜間會車時，對面來車不及時變換燈光，引起眩目時，教練員應準備制動，并提醒學員將視線左移并減速慢行。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

597 夜間行車前，教練員應提醒學員調整內后視鏡，防止后車燈光引起的眩目。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

598 夜間在城市照明條件較好的道路上行駛時，教練員可讓學員不開啟車燈。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

599 夜間行車時，教練員可讓學員開啟車內燈光，以增強駕駛時的行車視線。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

600 夜間車輛準備由彎道進入直線道路時，燈光有效照射距離會由遠及近。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

601 夜間行車，前方有彎道或連續彎道時，燈光有效照射距離會由路側移到路中間。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 602 雨天路面濕滑，車輛制動效能降低。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 603 輪胎與路面的附著系數降低時，車輛之間的安全距離應當適當減少。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 604 雨天路面濕滑，輪胎易發生水滑，教練員應提醒學員此時不宜緊急制動或猛打轉向盤。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

605 雨天光線較暗時，教練員應提醒學員開啟近光燈行駛。（）A 正確；B 錯誤 A

單選題

606 連續下雨之后，教練員應提醒學員避免靠近路側行駛。（）A 正確；B 錯誤 A

單選題

607 大霧天氣行車時，教練員應提醒學員打開霧燈，緊跟前車行駛。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

608 大霧天氣，能見度低，教練員應提醒學員壓著中線行駛，否則容易偏離車道。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

609 在大霧中行車，教練員應提醒學員以前車后位燈作為判斷安全間距的依據。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

610 在冰雪道路上行駛時，輪胎與路面的附著力降低，車輛制動距離延長。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 611 雪后，行人和騎自行車人易占用機動車道，教練員應提醒學員注意與其保持橫向安全間距。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

612 在冰雪道路上行車，積雪的反光易造成駕駛員眩目。（）A 正確；B 錯誤 A

單選題

613 在冰雪道路上行車，遇緊急情況時，學員應當立即采取緊急制動。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

614 山區道路連續下坡，教練員應提醒學員頻繁使用行車制動器容易導致制動器熱衰退。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 615 山區道路連續下坡路段，教練員應提醒學員充分利用發動機的牽引阻力控制車速。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

616 對于氣壓制動的車輛，起步前保持發動機的正常運轉，以達到正常的起步氣壓。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

617 根據高速公路的行駛規定，同方向有2條車道的高速公路，最左側車道的最低車速為90 km/h。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

618 在高速公路上正常行駛時，如果錯過了正確的出口，在確認后方無來車的情況下，駕駛員可以倒車至出口處，然后駛離高速公路。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 619 車輛涉水行駛后，制動效能下降，教練員應提醒學員反復踩制動踏板，以恢復其制動效能。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

620 車輛通過窄橋時，教練員應提醒學員選擇合適的通過時機，避免在橋上會車。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

621 夜間會車，對面來車不及時變換遠光燈，引起眩目時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 視線右移并減速行駛；B 視線右移并加速行駛；C 視線左移并減速行駛 A 單選題

622 夜間同方向行駛的后車與前車保持近距離行駛時，教練員應提醒學員禁止開啟（）。A 遠光燈；B近光燈；C 示廓燈 A 單選題

623 夜間在城市照明條件較好的道路上行駛時，教練員應提醒學員開啟（）。A 遠光燈；B近光燈；C 霧燈 B 單選題

624 夜間在郊區照明條件較差的道路上會車時，教練員應提醒學員使用（）。A 霧燈；B近光燈；C 遠光燈 B 單選題

625 夜間車輛由彎道進入直線道路時，燈光有效照射距離（）。A 不發生變化；B 會由遠及近；C 會由近及遠 C 單選題

626 夜間行車，前方有彎道或連續彎道時，燈光有效照射距離會（）。A 由弱變強；B 由路中間移到路側；C 由路側移到路中間 B 單選題 627 夜間車輛在山區道路駛入轉彎一側有山體或屏障的彎道時，燈光有效照射距離（）。A 會由近及遠；B 會由遠及近；C 不發生變化 B 單選題 628 雨天路面濕滑，車輛制動距離會（）。A 減?。籅 增大；C 保持不變 B 單選題 629 雨天行車，遇前方急行的行人或騎自行車人時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 鳴喇叭示意其讓行；B 加速繞行；C 低速行駛，避免緊急制動 C 單選題 630 大霧嚴重影響駕駛視線時，不正確的行車方法是（）。A 緊跟前車行駛；B 適當增大安全間距；C 打開霧燈，適時鳴喇叭 A 單選題

631 駕駛員在鄉村道路上行駛，遇到濃霧時，是否可以壓著中線行駛？（）A 不可以，因為容易與對向來車發生碰撞；B 可以，因為已經打開了霧燈和近光燈；C 可以，因為這樣才不會偏離車道 A 單選題

632 在結冰道路上行駛，遇前方有緊急情況時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 立即緊急制動；B 立即猛打轉向盤，繞開危險；C 充分利用發動機的牽引阻力減速 C 單選題

633 在山區道路連續下坡路段，教練員應提醒學員充分利用（），控制車速。A 發動機制動；B 行車制動器制動；C 駐車制動器制動 A 單選題

634 當車輛即將駛入高速公路時，應迅速將車速提高到（）以上。A 50 km/h；B 60 km/h；C 70 km/h B 單選題

635 根據高速公路的行駛規定，同方向有3條車道的高速公路，最左側車道的最低車速為（）。A 100 km/h；B 110 km/h；C 120 km/h B 單選題

636 在緊急情況下，駕駛員應遵循先制動減速，后控制方向的應急駕駛原則。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

637 車輛行駛過程中出現險情時，駕駛員保持頭腦清醒，不驚慌，是做好避險的首要條件。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

638 在車速較低時突發緊急情況，駕駛員應優先采取減速措施，再轉向規避撞車。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

639 車輛高速行駛出現輪胎爆裂時，駕駛員可以立即拉起駐車制動來降低車速。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

640 在緊急情況下，駕駛員采取應急駕駛應當（）。A 先控制方向，后制動減速；B 先制動減速，后控制方向；C 猛踩制動踏板減速 A 單選題 641 車輛高速行駛出現輪胎爆裂時，駕駛員操作正確的一項是（）。A 猛踩制動踏板后，握穩方向；B 握穩方向后，猛踩制動踏板；C 握穩方向后，緩踩制動踏板 C 單選題

642 行車過程中發現輪胎氣壓升高時，駕駛員（）。A 應放氣降壓；B 應停車降溫；C 可不采取任何措施 B 單選題

643 在專業醫務人員趕到事故現場前，救援人員禁止對傷員進行搶救。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 644 對意識清醒的傷員，救援人員先詢問和判斷傷員疼痛或不適的部位，再將傷員搬移至安全區域后再實施救護。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

645 對腹部腹腔臟器外露的傷員，救護人員應立即將膨出的臟器回納入腹腔。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 646 對四肢出現噴射性活動出血的傷員進行包扎時，應先壓迫傷肢的近心段，使出血減少，再進行包扎。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 647 單人對意識清醒的傷員實施平躺拖行時，救護人員將雙手從傷員腋后插入腋下，抓緊傷員的（）水平拖行。A 雙臂；B 雙肩；C 雙手 B 單選題

648 對意識清醒、下肢骨折或內臟受損的傷員，適宜采?。ǎ┑姆椒▽麊T搬移至安全區域。A 單人抱持；B 多人平抬；C 擔架搬運 C 單選題

649 對意識清醒、但懷疑有脊柱、骨盆骨折，不宜站立的傷員，不適宜采取（）的方法搬移至安全區域。A 擔架搬運；B 單人平躺拖行；C 多人水平搬運 B 單選題 650 教練員的職業行為規范主要包括（）。A 培養學員的安全意識和駕駛習慣；B 誠實守信，服務學員；C 文明教學，保證教學效果和質量；D 努力學習，不斷提高自身的教學能力 ABCD 多選題 651 在教練場進行實際操作訓練，前方遇凸凹不平的路面時。教練員：減速，換低檔。學員：教練，為什么要這樣做啊？教練員：你照此操作就行了，問那么多干什么！學員：??（松加速踏板，踩離合踏板，換檔）。教練員：你換幾檔了？！教你多少次了，還出錯，真笨！根據上述材料，教練員的這種教學行為對學員產生的影響包括（）。A 使學員更加緊張；B 有利于學員及時糾正錯誤；C 不利于學員理解操作的內涵；D 機械地服從教練員的指令，不利于技術的進步 ACD 多選題 652 在教練場進行實際操作訓練，前方遇凸凹不平的路面時。教練員：減速，換低檔。學員：教練，為什么要這樣做??？教練員：你照此操作就行了，問那么多干什么！學員：??（松加速踏板，踩離合踏板，換檔）。教練員：你換幾檔了？！教你多少次了，還出錯，真笨！根據上述材料，為了獲得良好的教學效果，教練員應該采取的教學方式包括（）。A 解釋操作動作的內在原因；B 糾正學員的錯誤，但語氣平和；C 告訴學員還需加強練習的項目；D 寬容對待，任其操作 ABC 多選題 653 在教練場進行實際操作訓練，前方遇凸凹不平的路面時。教練員：減速，換低檔。學員：教練，為什么要這樣做啊？教練員：路面不平整，車輛需要更大的動力，且高速時對車輛的沖擊力大。學員：??（松加速踏板，踩離合踏板，換檔）。教練員：你換的檔位不對！以后還需要加強換檔的練習。根據上述材料，教練員的這種教學行為對學員產生的影響包括（）。A 使學員領會操作的內涵；B 有利于學員及時發現缺點；C 學員過于依賴教練員；D 不利于學員深刻認識錯誤的嚴重性 AB 多選題

654 王教練在上午的駕駛訓練結束后，約了老朋友一塊吃午飯。由于老朋友多年不見，酒量很大的王教練陪老朋友喝了一瓶啤酒。飯后，王教練又馬上參加對預約學員的訓練。根據上述材料，王教練的行為對教學產生的影響可能包括（）。A 誤導學員對酒后駕車的認識；B 少量飲酒不會影響教學；C 教練起了負面的表率作用；D 飲酒會影響教練的教學思路 ACD 多選題

655 機動車在夜間沒有路燈、照明不良等情況下行駛時，應當開啟（）。A 前照燈；B 示廓燈；C 后位燈；D 危險報警閃光燈 ABC 多選題 656機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪等能見度在100米～200米之間時，應該（）。A 開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈；B 車速不超過60km/h；C 與同車道前車保持100米以上的距離；D 從最近的出口盡快駛離高速公路 ABC 多選題

657 機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪等能見度小于50米時，應該（）。A 開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈；B 車速不得超過20km/h；C 與同車道前車保持100米以上的距離；D 從最近的出口盡快駛離高速公路 ABD 多選題

658 機動車在高速公路上行駛，不得有的行為包括（）。A 試車或者學習駕駛機動車；B 在匝道、加速車道上超車；C 非緊急情況時在應急車道行駛；D 倒車、逆行或穿越中央分隔帶掉頭 ABCD 多選題

659 對道路交通安全違法行為的處罰種類包括（）。A 警告；B 罰款；C 拘留；D 暫扣或者吊銷機動車駕駛證 ABCD 多選題 660 行車中發現兒童在等待交通信號燈變化時，教練員應準備制動，并提醒學員預見到兒童會（）。A 在信號燈剛發生變化時就開始橫穿道路；B 因為要等太久而闖紅燈；C 相互往車道上推擠；D 突然追趕落入車道的玩具 ABCD 多選題 661 如圖所示，當車輛駛入一條照明條件較差的街道時，教練員應提醒學員意識到（）。A 眼睛適應黑暗需要一定的時間；B 一時難以辨認路邊的障礙物；C 轉彎時，眼睛已經完全能適應黑暗；D 有車燈的照射，完全能看清路邊的情況 AB 多選題 662 夜間開啟遠光燈行駛時，可能出現的危險包括（）。A 使對向來車駕駛員產生眩目；B 不能及時發現前方的車輛；C 使近前方車輛駕駛員產生眩目；D 使近前方行人或騎車人產生眩目 ACD 多選題

663 夜間打開遠光燈行車時，如果發現前方突然有行人橫穿道路，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 立即變換近光燈；B 鳴喇叭警告；C 制動減速；D 使用遠光燈繼續行駛 ABC 多選題 664 雨天行車，（）容易導致輪胎的水滑現象。A 低速行駛；B 輪胎嚴重磨損；C 路面積水；D 高速行駛 BCD 多選題

665 與安全行車有關的不良情緒通常表現為（）。A 恐懼、緊張；B 猶豫不決；C 驕傲自滿；D 急躁 ABCD 多選題

666 汽車駕駛培訓階段實施計劃，由（）來決定。A 學員技能形成的特征；B 學員認識活動的規律；C 教練員的個人意志；D 駕駛培訓主管部門 AB 多選題 667 訓練中，教練員對于性格外向的學員應（）。A 引導并幫助其養成安全、文明和禮讓的駕駛習慣；B 加強基礎動作的訓練，磨練其耐心；C 主動加強交流和理解，多表揚，少指責，增強其自信心；D 適當表揚，嚴厲批評 ABD 多選題

668 在實操訓練中，性格內向的學員練習起步時易出現熄火，教練員應（）。A 鼓勵學員；B 嚴厲批評；C 停止教學；D 加強油離配合練習AD 多選題

669 在道路訓練中，教練員一般應根據學員的特點，制止（）采取快速行駛和頻繁變更車道等影響行車安全的駕駛行為。A 性格外向的學員；B 性格內向的學員；C 年青學員；D 老齡學員 AC 多選題

670 《C1、C2/C3、C4駕駛員培訓教學日志》中的（）空白處應當由教練員本人負責填寫。A 教學項目；B 培訓日期、所用學時；C 考核人簽字；D 教練員評價及簽字 ABD 多選題

671 《C1、C2/C3、C4駕駛員培訓教學日志》中的“教練員評價及簽字”空白處應當由教練員本人填寫，填寫的內容主要包括（）。A 教練員本人的簽名；B 本次課的教學項目；C 本次課的所用學時；D 學員對教學內容的掌握情況 AD 多選題

672 《道路運輸駕駛員從業資格培訓教學日志》主要包括（）等內容。A 考核意見及考核人簽字；B 每次課的教學記錄；C 教學項目、教學目標和培訓學時；D 培訓機構審核意見 ABCD 多選題

673 《道路運輸駕駛員從業資格培訓教學日志》中的（）空白處應當由教練員本人負責填寫。A 教學項目；B 培訓日期、所用學時；C 考核人簽字；D 教練員評價及簽字 ABD 多選題

674 《道路運輸駕駛員從業資格培訓教學日志》中的“教練員評價及簽字”空白處應當由教練員本人填寫，填寫的內容主要包括（）。A 教練員本人的簽名；B 本次課的教學項目；C 本次課的所用學時；D 學員對教學內容的掌握情況 AD 多選題 675 在實車訓練中，向左變更車道時的操作要求包括（）。A 通過后視鏡觀察后側交通情況；B 緩轉轉向盤變更車道；C 連續變更兩條車道；D 變更車道時，后車緊急制動 AB 多選題

676 在實車訓練中，直線行駛時的操作要求包括（）。A 定期通過后視鏡觀察后方交通情況；B 定期判斷車輛的行駛速度；C 兩眼目視前方；D 車輛沿S形路線行駛 ABC 多選題

677 在實車訓練中，通過路口時的操作要求包括（）。A 提前減速慢行；B 遇堵塞時，在路口內等候；C 觀察側、后方交通情況；D 避讓行人和優先通行的車輛 ACD 多選題

678 在實車訓練中，超車時的操作要求包括（）。A 從右側超越前車；B 減速靠右讓后車超越；C 觀察左側、后方交通情況；D 返回原車道時，使后車緊急制動 BC 多選題

679 在實車訓練中，靠邊停車時的操作要求包括（）。A 停車后，車身超過道路邊緣線；B 停車后，拉緊駐車制動器；C 觀察左側、后方交通情況；D 下車前關閉發動機 BCD 多選題

680 駕駛模擬器在教學中，具有（）的特點。A 克服實際操作訓練局限性；B 節約能源；C 增加培訓成本；D 提高教學安全性 ABD 多選題 681 教練員運用駕駛模擬器組織教學時，應當注意（）。A 引導學員樹立正確的訓練態度；B 及時糾正學員的錯誤動作；C 讓學員獨自練習，減少監督；D 及時對訓練結果進行講評 ABD 多選題

682 教練員利用實車組織訓練時，應當注意（）。A 根據情況需要檢查車況；B 及時糾正學員的錯誤動作；C 保證教學活動的安全；D 訓練結束后及時講評 BCD 多選題 683 根據《機動車駕駛培訓機構資格條件》JT/T433的規定，教練車技術狀況除滿足相關規定所要求的技術條件外，還須裝有（）及其他安全防護裝置。A 滅火器；B 副后視鏡；C 副制動踏板；D 副駐車制動器 ABC 多選題 684 教練員運用教學模具組織教學時，應當注意（）。A 讓學員帶著問題觀看模具；B 進行適當的解說；C 注意正確的解說順序，突出主線；D 解說順序與教學效果沒有關系 ABC 多選題

685 教練員設計理論課的總結與提問，應預先考慮（）等問題。A 本次課講授了哪些內容；B 要針對哪些提問；C 應布置的課后作業內容；D 應選擇哪些教學手段輔助教學 AB 多選題

686 編寫實際操作課教案時，教練員除了確定（）外,還應明確訓練的重點和難點問題。A 訓練內容；B 訓練目的；C 訓練場地；D 訓練時間 ABCD 多選題

687 教練員針對實際操作訓練設計教學流程時，應預先考慮到（）等教學環節。A 如何分解動作；B 每組動作訓練的時間越長越好；C 如何講解和示范動作；D 如何分配訓練的次數和時間 ACD 多選題

688 教練員編寫實際操作課教案，針對訓練講評設問時，可以預先設計（）等問題供教學時參考。A 學員有哪些進步；B 訓練中存在哪些問題；C 應該使用哪種教學方法；D 還應加強哪些項目的練習ABD 多選題

689 針對“停車操作”教學項目設計教學流程時,教練員應注意訓練內容的內在邏輯關系，首先要向學員介紹（）的正確操作方法，再講授如何正確停車。A 制動踏板；B 駐車制動器；C 加速踏板；D 離合器踏板 ABD 多選題

690 2004年2月18日，湖北省荊州市一輛重型廂式貨車，載25.5噸甘蔗（核載5噸）從昆明駛往重慶，行至嵩待高速公路117公里加350米處長坡（待補收費站附近）下坡時制動失效，車輛沖出收費站（設有禁止臨時或長時停車標志），與停在路邊的一輛臥鋪大客車追尾相撞，造成15人死亡，17人受傷。為了預防類似的交通事故，可采取的措施包括（）。A 嚴禁超載行駛；B 嚴禁疲勞駕駛；C 做好車輛的維護；D 嚴格守法停車 ACD 多選題

691 2004年5月24日，四川省萬源市一輛中型客車（乘載29人/核載19人）從萬源市黃鐘鎮返回萬源市客運站，行至萬源市境內縣道五黃柏公路9公里加100米下陡坡急彎處，駕駛員連續駕駛8小時，精神疲憊，動作遲緩，再加上道路泥濘濕滑，車輛轉彎不當，最終駛出路面，墜下200米深的懸崖，造成23人死亡、6人受傷。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員違法（）。A 超速行駛；B 占道行駛；C 超載行駛；D 疲勞駕駛 CD 多選題

692 2004年5月24日，四川省萬源市一輛中型客車（乘載29人/核載19人）從萬源市黃鐘鎮返回萬源市客運站，行至萬源市境內縣道五黃柏公路9公里加100米下陡坡急彎處，駕駛員連續駕駛8小時，精神疲憊，動作遲緩，再加上道路泥濘濕滑，車輛轉彎不當，最終駛出路面，墜下200米深的懸崖，造成23人死亡、6人受傷。為了預防類似的交通事故，可采取的措施包括（）。A 嚴禁超載行駛；B 嚴禁疲勞駕駛；C 做好車輛的維護；D 嚴格遵守限速規定 AB 多選題

693 2005年3月29日，一輛載有液氯的槽罐車（裝載29.44噸/核載15噸），行至京滬高速公路淮安段上行線103公里加300米處，因左前胎爆裂，撞上護欄后側翻至高速公路另一側，與迎面駛來的運輸空液化汽瓶的一輛貨車相撞，駕駛員和押運人員肇事后逃逸，造成28人死亡，槽罐車液氯大面積泄漏，導致公路旁3個鄉鎮受到重大污染。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員（）。A 超速行駛；B 肇事逃逸；C 超載行駛；D 疲勞駕駛 BC 多選題

694 2005年3月29日，一輛載有液氯的槽罐車（裝載29.44噸/核載15噸），行至京滬高速公路淮安段上行線103公里加300米處，因左前胎爆裂，撞上護欄后側翻至高速公路另一側，與迎面駛來的運輸空液化汽瓶的一輛貨車相撞，駕駛員和押運人員肇事后逃逸，造成28人死亡，槽罐車液氯大面積泄漏，導致公路旁3個鄉鎮受到重大污染。為了預防類似的交通事故，可采取的措施包括（）。A 嚴禁超載行駛；B 嚴禁疲勞駕駛；C 做好車輛的維護；D 及時采取措施，減少事故損失 ACD 多選題 695 車輛制動停車距離的影響因素包括（）。A 駕駛員的反應時間；B 行駛速度；C 輪胎與路面的附著能力；D 車輛的裝載質量 ABCD 多選題 696 影響輪胎與路面附著能力的因素包括（）。A 路面狀況；B 輪胎磨損情況；C 輪胎氣壓；D 行駛速度 ABCD 多選題 697 車輛制動出現跑偏現象的原因包括（）。A 前后側車輪抱死；B 車輛裝載不均勻；C 左右兩側車輪的制動間隙不同；D 轉向失控 BC 多選題 698 車輛制動時，（）會使車輛喪失方向穩定性。A 制動跑偏；B 制動側滑；C 失去轉向能力；D 制動失效 ABC 多選題

第二篇：機動車教練員考試題以及答案

機動車教練員考試題以及答案40

據統計分析，安全意識的薄弱和安全知識的缺乏是駕駛員造成交通事故的主要原因。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 教練員作為指導學員學習駕駛技能的啟蒙老師，是推動駕駛員素質教育的實踐者。）A 正確；B 錯誤 A 單選題 教練員的教學目的是培養能夠獨立駕駛車輛的安全駕駛員，包括培養學員的安全意識和安全駕駛技能。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 與一般的學歷教育不同，教練員對學員駕駛技能的培訓需要通過講解、示范、指導和講評等教學環節來完成。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 與一般的學歷教育不同，教練員在駕駛操作訓練中主要靠手勢和簡單的提示進行教學。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 教練員的隨車指導對降低駕駛技能學習過程中的風險沒有直接的作用。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 教練員所培養的學員駕駛技能越高，就越安全。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 學員掌握駕駛技能的快慢，一是在于自身的反復練習，更主要的在于教練員的講解和示范。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 學員有效的學習時間是否得到保證，與駕駛培訓質量的好壞有直接的關系。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 在教練員與學員之間構建一種和諧的教學氛圍，有利于提高學員的學習效果。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 能否實現安全教學、教好學員，不僅與教練員的職業道德、技術水平高低以及教學方法好壞有關，還與其個性、習慣和修養的優劣有關。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 能否培養出安全的駕駛員，關鍵在于教練員是否具備高度的社會責任感、扎實的專業知識和良好的教學能力。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 教學效果的好壞關鍵在于教練員是否具有良好的駕駛技能和豐富的駕駛經驗。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 在教學過程中，教練員應該及時掌握學員的反饋信息，調整教學計劃，因材施教。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 《機動車駕駛培訓機構資格條件》中規定，大型客車駕駛操作教練員須具有8年以上安全駕駛經歷和駕駛大型客車的經歷。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 《機動車駕駛培訓機構資格條件》中規定，大型貨車駕駛操作教練員須具有10年以上安全駕駛經歷，且有5年以上駕駛大型貨車的經歷。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 《機動車駕駛培訓機構資格條件》中規定，小型汽車駕駛操作教練員須具有5年以上安全駕駛經歷，且有2年以上駕駛小型汽車的經歷。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 教練員可以憑借自己的教學經驗，制訂教學大綱來組織教學。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 19 教練員在駕駛培訓過程中只有做到誠實守信，才能贏得學員的信任和社會的承認。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

對于學習能力差的學員，教練員應當熱情、耐心地指導；而對于學習能力強的學員，教練員則應采取任由自己練習的教學方式。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 在學員的操作動作出現錯誤時，教練員不予及時指出，這樣能夠更好地為學員創造一個和諧、寬松的學習環境。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 在駕駛培訓教學過程中，只要發揮了教練員的主導作用，就能取得良好的教學效果。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 駕駛操作教練員只要有豐富的駕駛經驗，就能組織好教學。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 在駕駛培訓教學過程中，教練員只有按照教學大綱的要求，并根據學員不同的特點因材施教，才能確保教學效果和教學質量。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 在教練場進行實際操作訓練，前方遇凸凹不平的路面時。教練員：減速，換低檔。學員：教練，為什么要這樣做??？教練員：路面不平整，車輛需要更大的動力，且高速時對車輛的沖擊力大。學員：??（松加速踏板，踩離合踏板，換檔）。教練員：你換的檔位不對！以后還需要加強換檔的練習。根據上述材料，教練員對學員的操作錯誤沒有提出嚴厲的批評，不利于學員及時糾正。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 在駕駛培訓教學過程中，（）是預防交通事故、保障道路交通安全的有效途徑。A 提高駕駛員的文化水平；B 增強駕駛員的身體素質；C 推進駕駛員素質教育 C 單選題 教練員要重視駕駛員的（），為社會培養安全的駕駛員，承擔起保障道路交通安全的社會重任。A 文化教育；B 素質教育；C 思想教育 B 單選題 在駕駛培訓各環節中，（）是保證駕駛員培訓質量、提高駕駛員素質更為關鍵的環節。A 教練員；B 教學管理制度；C 教學車輛狀況 A 單選題 教練員應對學員進行安全知識教育和安全意識的培養，要讓學員從一開始就樹立（）的理念。A 遵紀守法，安全行車；B 多拉快跑，效益第一；C 苦練本領，技術第一

A 單選題 培養駕駛員的（）和文明行車習慣，是機動車駕駛員培訓的首要任務，也是迫切需要加強的薄弱環節。A 安全意識、規范駕駛；B 應試能力；C 駕駛操作技能 A 單選題

教練員和學員之間存在一種服務與被服務的關系，（）是教練員的道德品質和服務意識的具體體現。A 嚴厲要求學員；B 無條件滿足學員的要求；C 尊重和愛護學員 C 單選題

專制式的教學風格，其主要的表現是（）。A 不尊重學員的個性發展；B 命令和操控學員做動作；C 不加干涉，任由學員犯錯 B 單選題

放任式的教學風格，其主要的表現是（）。A 充分尊重學員的個性發展；B 不加干涉，任由學員駕駛；C 寬容地對待學員操作中出現的錯誤 B 單選題

在實操訓練中，教練員（），更容易讓學員領會動作要領，提高學習效率。A 命令和操控學員做動作；B 不加干涉，任由學員駕駛；C 幫助學員分析出現錯誤的原因

C 單選題

教練員是傳授駕駛技能的教育工作者，要勝任本職工作，不僅要具有高度的社會責任感和扎實的專業知識，更重要的是具有（）。A 良好的教學能力；B 良好的應試能力；

C 深厚的文化功底 A 單選題

《機動車駕駛員培訓管理規定》中規定，理論教練員和實際操作教練員的年齡均不能超過（）。A 60周歲；B 65周歲；C 70周歲 A 單選題 37 《機動車駕駛員培訓管理規定》中規定，理論教練員須具有（）以上的安全駕駛經歷。A 2年；B 5年；C 8年 A 單選題

《機動車駕駛培訓機構資格條件》中規定，大型客車駕駛操作教練員須具有（）以 上安全駕駛經歷，且有5年以上駕駛大型客車的經歷。A 5年；B 8年；C 10年 B 單選題

駕駛操作教練員從教學員起步開始，就要嚴格按照操作規范進行，始終把（）的培養作為教學的重點。A 安全意識；B 思想道德；C 文化素質 A 單選題

在實際駕駛訓練過程中，學員經過多次反復練習還沒有掌握動作要領時，教練員應該（）。A 嚴厲責備學員；B 繼續增加學員的練習次數；C 耐心指導，鼓勵學員 C 單選題

學員在實際駕駛訓練過程中因緊張而出現操作動作錯誤時，教練員應該（）。A 耐心教育，鼓勵學員；B 寬容對待，任其操作；C 指出錯誤，并嚴厲批評學員 A 單選題

在教學過程中，教練員處于（）地位。A 主導；B 主體；C 客體 A 單選題

我國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人都必須遵守《道路交通安全法》。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

遇到《道路交通安全法》沒有規定的情況，車輛、行人應在保障道路交通有序、安全、暢通的原則下通行。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

國家對機動車實行登記制度，機動車經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

小型、微型非營運載客汽車從注冊登記之日起，必須每年進行1次安全技術檢驗。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

達到報廢標準的機動車可以上道路行駛，但駕駛員應謹慎慢行。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 48 機動車檢驗合格標志、保險標志應當粘貼在機動車前窗左上角。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 49 學員在教練員隨車指導下，可以使用與申請準駕車型相符的社會車輛。（）A 正確；B 錯誤 單選題

申請小型汽車、小型自動檔汽車駕駛證的，年齡應當在18周歲以上，70周歲以下。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

在實習期內駕駛機動車的，應當在車身前部粘貼或者懸掛統一式樣的實習標志。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

對機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規的行為，除依法給予行政處罰外，還實行累積記分制度。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

依據道路交通安全違法行為的嚴重程度，一次記分的分值為:12分、6分、3分、2分、1分五種。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

駕駛機動車上道路行駛前，駕駛人根據情況可不對機動車的安全技術性能進行檢查。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

圖中標志為人行橫道標志。（）（黃底、黑邊、黑圖案）A 正確；B 錯誤 B 單選題 56 圖中標志為禁止機動車駛入標志。（）（紅底、白圖案）A 正確；B 錯誤 A 單選題 57 圖中標志為禁止機動車掉頭標志。（）（白底、紅圈、紅杠、黑圖案、圖案壓杠）A 正確；B 錯誤 B 單選題

圖中標志為禁止車輛長時或臨時停放標志。（）（藍底、紅圈、紅杠）A 正確； B 錯誤 B 單選題

如圖所示，導向箭頭表示車輛的行駛方向。（）（白圖案）A 正確；B 錯誤 A 單選題 60 如圖所示，雙黃實線表示嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。（）（藍底、黃圖案）A 正確；B 錯誤 A 單選題

機動車信號燈黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 62 機動車信號燈紅燈亮時，即使右側沒有行人或其他障礙物，也禁止右轉彎的車輛通行。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

機動車信號燈紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下可以通行。）A 正確；B 錯誤 A 單選題

車道信號燈綠色箭頭燈亮時，表示準許本車道車輛按指示方向通行。（）A 正確； B 錯誤 A 單選題

機動車在冰雪、泥濘的道路上行駛時，最高行駛速度不得超過40 km/h。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

機動車超車時，應當在確認有充足的安全距離后，從前車的右側超越。（）A 正確；B 錯誤 單選題

同車道行駛的前車正在左轉彎、掉頭、超車時，后車可以從右側超車。（）A 正確；B 錯誤 單選題

與對面來車有會車可能時，不得超車。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 69 機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度可以適當超出車廂。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

機動車載人不得超過核定的人數，客運機動車不得違反規定載貨。（）A 正確； B 錯誤 A 單選題

在夜間沒有路燈的情況下，同方向行駛的后車與前車保持近距離行駛時，可以使用遠光燈。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

車輛向左轉彎、向左變更車道、準備超車、駛離停車地點或者掉頭時，應當提前開啟左轉向燈。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道時，應當交替使用遠近光燈示意。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

機動車駛入環島時，應當提前開啟右轉向燈。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

在交叉路口、鐵路道口、急彎路、陡坡、隧道以及距離上述地點30米以內的路段，不得停車。）A 正確；B 錯誤 B 單選題

在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

在公共汽車站、加油站以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

如圖所示，A車應當在停車線內等待，讓B車先通過。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 79 如圖所示，自車應當在環島內的車輛前駛入環島。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 80 如圖所示，A車應當讓B車先通過交叉路口。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 81 正常情況下，在高速公路上行駛時，最低車速不得低于60 km/h。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 83 發生交通事故后，因搶救受傷人員需要變動現場的，應當標明其位置。（）A 正確；B 錯誤 單選題 84 在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，必須由機動車一方承擔責任。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

飲酒后駕駛機動車的，處暫扣1個月以上3個月以下機動車駕駛證，并處500元以上2000元以下罰款。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

故意遮擋、污損或者不按規定安裝機動車號牌的，處警告或者20元以上200元以下的罰款。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

機動車行駛超過規定時速50%的，處200元以上500元以下的罰款。（）A 正確； B 錯誤 B 單選題

機動車在沒有進行注冊登記前，需要臨時上道路行駛的（）。A 只能在支線公路上行駛；B 應當取得臨時通行牌證；C 在上路行駛中遇交通警察時，主動報告 B 單選題

對登記后上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規的規定，（）進行安全技術檢驗。A 不定期；B 每年；C 定期 C 單選題

國家對機動車實行（），根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規定不同的報廢標準。A 限制報廢制度；B 限期報廢制度；C 強制報廢制度 C 單選題

報廢車輛應當在（）的監督下解體。A 交通運輸部門；B 公安機關交通管理部門； C 機動車安全技術檢驗機構 B 單選題

已注冊登記的機動車達到國家規定的強制報廢標準時，應當及時辦理（）。A 轉移登記；B 變更登記；C 注銷登記 C 單選題

學員在學習駕駛中有道路交通違法行為或者造成交通事故的，由（）承擔責任。A 教練員；B 學員；C 教練員和學員按責任劃分，共同 A 單選題

機動車駕駛人初次申領機動車駕駛證后的（）為實習期。A 6個月；B 12個月； C 18個月 B 單選題

公安機關交通管理部門對機動車駕駛人的道路交通安全違法行為實行累積記分制度，記分周期為（）。A 6個月；B 12個月；C 18個月 B 單選題

圖中標志為（）標志。（黃底、黑邊、黑圖案）A 急彎路；B 反向轉彎；C 連續彎路 C 單選題 99 圖中標志為（）標志。（黃底、黑邊、黑圖案）A 兩側變窄；B 右側變窄；C 左側變窄 C 單選題 100 圖中標志為（）標志。（黃底、黑邊、黑圖案）A 易滑路面；B 急轉彎；C 堤壩路 A 單選題 101 圖中標志為（）標志。（黃底、黑邊、黑圖案）A 注意兒童；B 人行橫道；C 學校 A 單選題 102 圖中標志為（）標志。（白底、紅圈、紅杠、黑圖案、圖案壓杠）A 禁止左轉彎；B 左轉彎；C 禁止掉頭 C 單選題

如圖，（）表示有通行優先權。A 標志（白底、紅邊、黑圖案）；B 標志（白底、紅邊、左黑、右紅圖案）；C 標志（藍底、左紅、右白圖案）C 單選題

如圖，（）標志表示應當讓他車先行。A 標志（藍底、白圖案）；B 標志（藍底、左紅、右白圖案）；C 標志（白底、紅邊、黑圖案）C 單選題

圖中標志為（）標志。（藍底、白三角、黑圖案）A 人行橫道；B 步行街；C 注意行人 A 單選題 106 圖中標志為（）標志。（藍底、白圖案）A 禁止掉頭；B 允許掉頭；C 允許左轉彎 B 單選題 107 圖中標線為（）標線。（白底、紅邊、黑圖案）A 停車讓行；B 減速讓行；C 非機動車停車讓行 B 單選題

如圖所示，車道信號燈表示（）。（所有箭頭燈紅燈亮）A 禁止直行和左轉彎車輛通行；B 準許直行車輛通行；C 準許左轉彎車輛通行 A 單選題

如圖所示，交通警察指揮手勢示意（）。A 準許A車通行，禁止B車通行；B 禁止A車通行，禁止B車通行；C 準許A車通行，準許B車通行 A 單選題

如圖所示，交通警察指揮手勢示意（）。A 準許A車通行，禁止B車通行；B 禁止A車通行，允許B車通行；C 準許A車通行，準許B車通行 B 單選題

如圖所示，交通警察指揮手勢示意（）。A 準許A車通行，禁止B車通行；B 準許A車通行，準許B車通行；C 禁止A車通行，準許B車通行 A 單選題

我國機動車、非機動車實行（）通行。A 左側；B 右側；C 兩側 B 單選題

沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路（）通行，非機動車和行人在道路兩側通行。A 左側；B 右側；C 中間 C 單選題

機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的（）。A 最低時速；B 最高時速； C 極限車速 B 單選題

機動車在沒有限速標志、標線，且同方向只有1條機動車道的城市道路上行駛時，最高行駛速度不得超過（）。A 50 km/h；B 60 km/h；C 70 km/h A 單選題

機動車進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時，最高行駛速度不得超過（）。A 30 km/h；B 40 km/h；C 50 km/h A 單選題

在同方向只有1條機動車道的道路上，遇后車發出超車信號時，前車在條件允許的情況下，應當（）。A 加速行駛；B 降低速度、靠左讓路；C 降低速度、靠右讓路 C 單選題

機動車行駛接近人行橫道時，應當（）。A 停車讓行；B 加速通過；C 減速行駛 C 單選題

如圖所示，（）應當最先通過路口。（圖中箭頭代表行駛方向）A A車；B B車；C C車 C 單選題

如圖所示，（）應當最先通過路口。（圖中箭頭代表行駛方向）A B車；B A車；C 自行車 B 單選題

設計最高時速低于（）的機動車，不得進入高速公路。A 50 km/h；B 60 km/h；C 70 km/h 單選題

在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過（）。A 110 km/h；B 120 km/h；C 130 km/h B 單選題

在高速公路上行駛的大型載客（貨）汽車，最高車速不得超過（）。A 80 km/h；B 100 km/h；C 120 km/h B 單選題

機動車在高速公路上行駛，車速超過100 km/h時，應當與同車道前車保持（）以上 的距離。A 100米；B 120米；C 150米 A 單選題

機動車在高速公路上行駛，車速低于100 km/h時，與同車道前車的最小距離不得少于（）。A 50米；B 80米；C 100米 A 單選題

發生交通事故后當事人逃逸的，由逃逸的當事人承擔（）。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。A 主要責任；B 次要責任；C 全部責任 C 單選題 127 發生交通事故后當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔（）。A 主要責任；B 次要責任；C 全部責任 C 單選題

機動車與行人之間發生交通事故，其損失是由行人故意造成的，機動車一方（）。A 承擔主要責任；B 承擔次要責任；C 不承擔責任 C 單選題

制定《中華人民共和國道路運輸條例》的目的是為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

當參加培訓的學員數量超過實際的培訓能力時，機動車駕駛員培訓機構可以允許社會車輛以其名義開展駕駛培訓經營活動。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

機動車駕駛員培訓機構可以根據本地區學員的特點，自行制訂教學大綱進行培訓。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

機動車駕駛員培訓機構應當使用符合標準并取得牌證、具有統一標識的教學車輛。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

《機動車駕駛員培訓管理規定》中規定，《培訓記錄》應當經獲得相應《教練員證》的教練員審核簽字。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

教練員從事教學活動時，應當隨身攜帶《教練員證》，不得轉讓、轉借《教練員證》。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

135教練員通過機動車駕駛培訓教練員資格全國統一考試后，不必再參加任何形式的再教育。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

教練員不須在每次訓練結束后填寫《教學日志》。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 137 駕駛培訓過程中，教練員可以接受學員自愿提供的財物。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

教練員年齡超過60周歲的，應當到原發證機關辦理有關注銷手續。（）A 正確； B 錯誤 A 單選題

教練員的機動車駕駛證被注銷的，不必到原發證機關辦理有關注銷手續。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

教練員發生重大以上交通責任事故的，不必到原發證機關辦理有關注銷手續。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

機動車駕駛培訓教練員在教學過程中有道路交通安全違法行為或造成交通事故的，由縣級以上道路運輸管理機構責令限期整改；逾期整改不合格的，予以通報。（）A 正確；

B 錯誤 A 單選題

機動車駕駛員培訓機構應當按照有關規定向（）以上道路運輸管理機構報送《培訓記錄》以及有關統計資料。A 縣級；B 設區的市級；C 省級 A 單選題 143 《教練員證》的有效期為（）。A 2年；B 5年；C 6年 C 單選題

機動車駕駛培訓教練員應當按照統一的教學大綱規范施教，并在本次教學結束后如實填寫（）。A 《教學日志》；B 《培訓記錄》；C 《學員登記表》 A 單選題

據統計，人、車、路、環境和管理等諸多因素中，車輛技術狀況是引發道路交通事故的 主要原因。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

駕駛員是保障道路交通安全非常重要的一道防線。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 147 社會責任感是評價駕駛員安全意識境界的重要依據之一。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

148交通安全意識教育是整個教學過程的主線，教練員應當將其貫穿于駕駛培訓的各個環節。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

安全意識與學員的個人價值觀、修養等因素有關，但更有賴于教練員日常教學中的培養。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

在社區或學校附近道路行車，遇到一個足球從路側滾出時，教練員應準備制動，并提醒學員鳴喇叭示意，正常通過。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

151 在未封閉的道路上行車，遇到如圖所示情況時，教練員應準備制動，并提醒學員鳴喇叭警告，正常通過。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

152 行車中，前方遇到準備駛離車站的公交車時，教練員應準備制動，并提醒學員鳴喇叭警告，加速超越公交車。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

153 冰雪天，遇前方自行車占道行駛時，教練員應準備制動，并提醒學員鳴喇叭示意其讓行。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

154 行車中與畜力車會車時，教練員應準備制動，并提醒學員鳴喇叭示意其讓行。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

155 轉彎遇畜力車時，教練員應準備制動，并提醒學員觀察畜力車的占位和去向，讓出足夠的間距，快速通過。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

156 執行任務的特種車輛，其交通特性主要有車速快、享有優先通行權，因此要及時避讓。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

157 消極情緒會影響行車的安全性，而亢奮的情緒則不會影響行車的安全性。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

158 學員在道路訓練過程中過于興奮時，教練員應提醒學員控制好情緒和車速，避免過高估計自己的能力。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

159 學員在道路訓練過程中帶有消極情緒時，教練員應注意防止其注意力不集中、動作失誤增加等帶來的危險，制止其開“斗氣車”。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 160 學員在道路訓練過程中往往會高度緊張，教練員應適當提示學員，防止學員誤操作。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

161 夜間會車，遇對面來車不變近光燈時，較好的處理辦法是鳴喇叭示意，加速駛出眩目區。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

162 機動車準備右轉彎，遇右前側的騎自行車人搶行時，教練員應準備制動，并提醒學員提前減速，讓騎自行車人先行。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

163 遇前方的騎自行車人占用機動車道行駛時，教練員應準備制動，并提醒學員鳴喇叭示意，并利用自行車道加速超越。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

164 駕駛疲勞直接影響行車安全，因此駕駛員在疲勞時不宜繼續駕駛。（）A 正確； B 錯誤 A 單選題

165 駕駛員少量飲酒后，如果頭腦清醒，可以駕駛車輛。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

166 行車中遇到畜力車時，教練員應準備制動，并提醒學員及時降低車速，靠近畜力車時鳴喇叭，加速超越。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

167 行車中遇前方有人行橫道時，教練員應準備制動，并提醒學員降低車速，觀察行人動向，隨時做好停車準備。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

168 行經學校附近時，即使路面上沒有學生穿行，也必須降低車速行駛。（）A 正確； B 錯誤 A 單選題

169 剛開始下雨時，雨水與路面的灰塵混合，此時輪胎與路面的附著系數變大，車輛的制動效能變好。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

170 在人、車、路、環境和管理等諸多因素中，（）是引發道路交通事故的主要原因。A 道路條件；B 機動車駕駛人；C 非機動車駕駛人 B 單選題

171 當車輛靠近兒童時，教練員應準備制動，并提醒學員預見到兒童（）。A 反應慢；B 能夠迅速準確地作出反應；C 行為無常 C 單選題

172 當車輛靠近在人行道上玩耍的兒童時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 提前減速，必要時停車避讓；B 鳴喇叭示意，正常通過；C 迅速駛離危險區域 A 單選題

173 在社區道路行車，遇到如圖所示情況時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 提前減速，必要時停車避讓；B 鳴喇叭示意，正常通過；C 加速，從左側通過 A 單選題 174 在社區道路行車，遇到如圖所示情況時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 減速慢行，必要時停車避讓；B 鳴喇叭示意，正常通過；C 加速，從左側通過 A 單選題

175 在學校附近道路上行車，前方遇到如圖所示情況時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 減速慢行，隨時準備制動；B 鳴喇叭，正常行駛；C 鳴喇叭，繞行 A 單選題

176 在社區道路行車，遇到如圖所示情況時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。

A 減速慢行，隨時準備制動；B 鳴喇叭警告，從左側加速超越；C 鳴喇叭警告，并正常通過 A 單選題 177 在社區道路行車，遇到如圖所示情況時，教練員應準備制動，并提醒學員預見到行人可能（）。A 不會注意到后面的來車；B 會馬上向右讓行；C 會注意到后面的來車 A 單選題

178在混合交通的街道上行車，遇到如圖所示情況時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 減速慢行，必要時停車讓行；B 鳴喇叭警告，從右側加速通過；C 鳴喇叭警告，正常通過 A 單選題 179 在未封閉的道路上行車，遇到如圖所示情況時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 減速慢行，隨時準備制動；B 鳴喇叭警告，從右側加速通過；C 鳴喇叭警告，正常通過 A 單選題 180 在未封閉的道路上行車，遇到如圖所示情況時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 減速，觀察其動態；B 正常通行，因為行人會等待，讓車輛先行；C 靠右側加速行駛 A 單選題 181 從?？吭谲囌镜墓卉嚺择傔^時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 緊靠公交車正常通過；B 保持足夠的橫向間距，從左側加速通過；C 減速，并注意公交車前強行橫穿道路的行人 C 單選題

182 行車至無信號燈路口，遇如圖所示情況時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 停車，讓貨車先行；B 鳴喇叭，從左側加速繞行；C 鳴喇叭，示意貨車讓行 A 單選題

183 行車中前方遇如圖所示情況時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 減速慢行，并保持足夠的安全間距；B 從左側加速超過；C 鳴喇叭示意自行車讓行 A 單選題

184 在駛近鐵道交叉路口，欄桿開始下降時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 在路口無障礙時，加速通過；B 鳴喇叭，加速通過；C 停車等待放行 C 單選題

185 當車輛駛近設有信號燈和欄桿的鐵道交叉路口，紅燈亮，但欄桿沒有放下來時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 繼續行駛，直到欄桿放下；B 在鐵道路口前停車等待；C 繼續駛入路口，除非看到火車 B 單選題

186 如圖所示，車輛行駛至交叉路口，準備右轉彎時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 減速慢行，因為可能有騎車人在車前穿行；B 正常通行，因為左前方的騎自行車人會禮讓；C 從右側超越前車 A 單選題 187 在山區連續下長坡時，教練員應提醒學員（），利用行車制動器制動調節車速。A 掛高檔；B 掛低檔；C 掛空檔 B 單選題

188 受前方慢速行駛車輛的影響而不能正常行駛時，教練員應提醒學員（）。A 保持足夠的間距跟車行駛，并找機會超越；B 用變光信號要求前車快行；C 緊跟前車，縮短超車的距離 A 單選題

189 后車緊跟行駛，并不停地用喇叭和燈光信號催促您讓出車道時，教練員應提醒學員（）。A 用輕微制動提示后車保持更大的安全距離；B 在條件允許時，更換右側車道；C 馬上更換右側車道 B 單選題

190 行車中突遇對方車輛強行超車占據自己的車道時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 用燈光信號示意其讓出車道；B 立即停車；C 盡可能靠右側行駛 C 單選題

191 在交通擁堵的路段，遇旁車道車輛強行加塞時，教練員應提醒學員（）。A 鳴喇叭示意；B 盡可能地緊跟前車；C 適當擴大與前車的間距 C 單選題

192 夜間行車，遇后車不變近光燈造成眩目時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 緊急制動；B 加速快行；C 調整內后視鏡 C 單選題

193 學員在夜間長時間駕駛產生疲勞現象（如眼皮發沉）時，教練員應讓學員（）。A 用吸煙、喝水等方法提神，繼續駕駛；B 打開收音機，繼續駕駛；C 停車適當休息 C 單選題

194 如果駕駛員出現意識模糊、頭部不由自主下垂等重度疲勞狀況時，應該（）。A 降低車速駕駛；B 停止駕駛；C 邊聽音樂邊駕駛 B 單選題

195 疲勞駕駛對安全行車的影響表現在（）。A 感知覺機能強化；B 反應時間縮短；C 判斷能力下降 C 單選題

196 行車中，遇到有需要援助的車輛，教練員應提醒學員（）。A 繼續行駛；B 加速通過；C 減速停車，給予幫助 C 單選題

197 當車輛經過有積水和行人的路段時，教練員應提醒學員（）。A 加速通過；B 減速慢行；C 正常通過 B 單選題

198 行駛中發現其他車輛有安全隱患時，教練員應提醒學員（）。A 不告訴對方；B 及時提醒對方；C 提高警惕，小心駛過 B 單選題

199 在社區或學校附近道路行車，遇到一個足球從路側滾出時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 足球會滾出路面，不存在風險；B 可能會有兒童隨后追趕足球；C 追趕足球的兒童會在路邊等待，讓車輛先行 B 單選題

200 在半封閉道路上行車，遇如圖所示情況時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。

A 提前減速，讓行人先通過；B 如果行人不停下來，再減速停車；C 鳴喇叭警告，正常行駛 A 單選題 201在中央有隔離帶的道路上行駛，突然遇到如圖所；A單選題；202行車中遇前方并排多輛自行車時，教練員應準備；B單選題；203夜間在照明條件較差的道路上行駛，當右前方有；204白天通過隧道時，教練員應提醒學員（）；205情感、意志是人的心理過程，而能力、氣質、性；B錯誤B單選題；206教育心理學主要研究教育者在教學過程中的心理；207駕駛技能活動具有外在表現

201 在中央有隔離帶的道路上行駛，突然遇到如圖所示情況時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 緊急制動并鳴喇叭；B 急促鳴喇叭并靠右行駛；C 急速向右打轉向盤

A 單選題

202 行車中遇前方并排多輛自行車時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 鳴喇叭示意其讓行；B 保持足夠的安全間距，低速超越；C 保持足夠的安全間距，加速超越 B 單選題

203 夜間在照明條件較差的道路上行駛，當右前方有行人，而對向來車燈光造成眩目時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 打開近光燈，保持車速不變，繼續行駛；B 減速，必要時停車；C 加速，盡快駛出眩目區 B 單選題

204 白天通過隧道時，教練員應提醒學員（）。A 開啟遠光燈；B 開啟近光燈；C 多次使用變光信號 B 單選題

205 情感、意志是人的心理過程，而能力、氣質、性格是人的心理現象。（）A 正確； B 錯誤 B 單選題

206 教育心理學主要研究教育者在教學過程中的心理活動及其規律。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 207 駕駛技能活動具有外在表現和內部活動兩個方面，因而，可把駕駛技能分為操作技能和心智技能。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

208 氣質本身不決定學習效率的高低，也沒有好壞之分。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

209 駕駛員的智力水平越高，事故傾向性越低；駕駛員的智力水平越低，事故傾向性越高。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

210 有些學員在訓練初期掌握動作要領較慢，但在后期的訓練過程中，操作的能力卻很強。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

211 有些學員接受操作動作的能力較強，而有些學員對交通情況的判斷和處理能力較強。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

212 一般情況下，年輕學員肌體協調性強，反應敏捷，初始訓練掌握動作要領快；中年學員的運動機能下降，反應較慢，但其觀察和判斷交通情況的能力較強。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

213 一般情況下，相對中年學員而言，年輕學員的場地訓練進步快，其道路駕駛訓練更安全。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

214 學員操作的準確性主要表現在動作的方向、幅度、速度和力量的把握四個方面。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

215 在訓練初期，不同學員的動作反應時間沒有什么差別。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 216 在駕駛學習初期，從對理論學習、基本操作動作的領悟能力來看，學員的智力水平與訓練效果沒有直接關系。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

217 教練員對學員感知能力的培養，重點應放在學員的車體感知能力、車速感知能力和道路感知能力等方面。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

218 教練員不僅要培養學員注意的范圍和注意力的集中程度，而且還要培養其注意力的分配和轉移能力。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

219 相對女性學員和性格內向的學員而言，教練員可以有意識地引導男性學員和性格外向的學員放開思路，把握全局，從而擴大自身的注意范圍。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

220 相對于女性學員來說，男性學員往往更易于集中注意力，但其注意的范圍會相對小些。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

221 學員在訓練的初期觀察能力較差，隨著訓練的進行，其觀察能力不會有提高。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

222 安全行車主要取決于駕駛操作技能的熟練程度，與人的情緒無關。（）A 正確； B 錯誤 B 單選題 223 訓練初期，學員興趣濃厚，積極性高；隨著訓練的深入，學員會感到枯燥，產生厭倦的情緒。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

224 有的學員動作協調能力強而疏于觀察、思考，因此，其場地訓練進步快，但道路駕駛訓練進步慢。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

225 在駕駛訓練的過程中，操作動作越復雜，學員越容易形成動作定勢。（）A 正確； B 錯誤 B 單選題

226 根據不同學員的個性心理特征因材施教，是教育心理學強調的基本教學原則。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

227 因材施教就是根據學員不同的個性特點與差異施教，其標準可以不同。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

228 訓練初期，為了保證學員動作的準確性，教練員可以適當放慢訓練的進度。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

229 駕駛操作訓練過程中，集中訓練比分散訓練更有效。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

230 駕駛操作訓練初期，教練員可以讓學員較為頻繁地練習，每次練習的間隔應相對短一些。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

231 對性格外向的學員，教練員應注意加強其對車速和情緒控制能力的培養。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

232 對性格內向的學員，教練員應注意加強其對情況的判斷和應變能力的培養。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

233 教育心理學是研究教學環境中，教與學的基本（）的科學。A 學習規律；B 教學規律；C 心理規律 C 單選題

234 學習和研究教育心理學，找出合理且有意義的教育方法和教學方法，有利于（），達到理想的教學效果。A 提高教育和教學的效率；B 提高社會影響；C 提高經濟效益

A 單選題

235 下列選項中，（）是駕駛技能的外在表現。A 操作技能；B 心智技能；C 反應能力 A 單選題 236 在駕駛過程中，既需要操作技能也需要心智技能，操作技能是心智技能的（），心智技能又是操作技能的調節者。A 策劃者；B 表象；C 設計者 B 單選題

237 駕駛心智技能主要靠（）形成。A 先天因素；B 后天培養；C 先天因素和后天培養 C 單選題 238 學員的氣質對學員駕駛技能的形成和安全行車（）。A 有非常重要的影響；B 沒有任何影響；C 有一定的影響 C 單選題

239 能力是一個人個性心理特征的綜合表現。能力的形成主要依賴于（）。A 先天素質；B 后天培養；C 先天素質和后天培養 C 單選題

240 動作的（）是學員正確完成系列駕駛操作動作的重要前提。A 及時性和準確性；B 速度；C 幅度 A 單選題

241 學員操作動作的（），是指為達到目的，肢體移動的軌跡。A 方向；B 幅度；C 速度 A 單選題 242 學員操作動作的（），是指肢體移動距離的長短或范圍的大小。A 幅度；B 方向； C 速度 A 單選題

243 學員操作動作的（），是指肢體在單位時間內移動的距離。A 速度；B 方向；C 幅度 A 單選題 244 學員操作動作的（），是指肢體運動克服操縱機構阻力所表現出來的力量。A 力量；B 幅度；C 速度 A 單選題 245 在訓練過程中，教練員應注意提醒學員通過觀察（）來感知和控制車速。A 車速表；B 轉速表；C 里程表 A 單選題

246 人的（）是指其心理活動對一定事物的指向和集中。A 注意力；B 情緒；C 意志 A 單選題 247 學員在訓練過程中出現恐懼和緊張的情緒時，教練員應適當放慢訓練的進度，對學員（）。A 多鼓勵、耐心輔導；B 停止訓練；C 既不鼓勵，也不批評 A 單選題

248 學員在操作技能訓練的過程中，視覺控制作用通常會（）。A 逐漸減弱；B 逐漸增強；C 沒有變化 A 單選題

249 學員在操作技能訓練過程中，感知覺的控制作用通常會（）。A 逐漸減弱；B 逐漸增強；C 沒有變化 B 單選題

250 在駕駛訓練的初期，學員主要學習（）。A 基本操作動作；B 道路交通情況的處理方法；C 道路考試的內容 A 單選題

251 訓練中，教練員對于內向型性格的學員應（）。A 適當表揚，嚴厲批評；B 加強基礎動作的訓練，磨練其耐心；C 主動加強交流和理解，多表揚，少指責，增強其自信心

C 單選題

252 在訓練通過交叉路口時，應根據學員的氣質，制止（）的學員爭搶信號，強行通過。A 優柔寡斷和缺乏自信心；B 性情急躁、易沖動；C 穩重、踏實、反應較遲緩 B 單選題

253 在道路上訓練時，應根據學員的不同氣質，制止（）的學員駕駛漫不經心，穿插繞行，任意改變行車路線。A 性情急躁、易沖動；B 穩重、踏實、反應較遲緩；C 興趣廣泛、輕浮、不誠懇 C 單選題

254 在道路上訓練時，應根據學員的不同氣質，鼓勵（）的學員大膽操作，同時提醒其做好防危準備。A 優柔寡斷和缺乏自信心；B 性情急躁、易沖動；C 興趣廣泛、輕浮、不誠懇 A 單選題

255 《普通機動車駕駛員培訓教學大綱》將學員準駕車型分為C1 C2、C3 C4、B2、A1 B1、A2、A3和D E F，共7個類別。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

256 學員在某一階段的“綜合駕駛及考核”不合格，教練員仍可以繼續安排其進入下一階段的學習。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

257 《普通機動車駕駛員培訓教學大綱》在第三階段安排“綜合駕駛訓練”，其教學目標是讓學員能夠按照自行設計的行駛路線，獨立駕駛車輛。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

258 《普通機動車駕駛員培訓教學大綱》中規定的學時，是指單個學員單車的實際學時。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

259 《普通機動車駕駛員培訓教學大綱》規定，每個學員的實際操作培訓時間每天不得超過6個學時。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

260 《普通機動車駕駛員培訓教學大綱》規定，C1C2車型的理論教學安排30個學時，實際操作教學安排56個學時。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

261 《普通機動車駕駛員培訓教學大綱》規定，A1B1車型的理論教學安排31個學時，實際操作教學安排55個學時。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

262 《道路運輸駕駛員從業資格培訓教學大綱》分為旅客運輸、貨物運輸和危險貨物運輸3個類別。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

263 《道路運輸駕駛員從業資格培訓教學大綱》的教學對象是指已具備普通機動車駕駛員相應資格，擬申請道路運輸從業資格的駕駛員。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 264 《道路運輸駕駛員從業資格培訓教學大綱》規定，旅客運輸駕駛員從業資格培訓教學安排86個學時。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 265 《教學日志》共分為“C1、C2/C3、C4”、“A1、B1/A3”、“A2/B2”、“D、E、F” 和《道路運輸駕駛員從業資格培訓教學日志》5種類型。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

266 《教學日志》是加強教學過程管理、規范教學行為、確保《教學大綱》落實到位的主要手段和載體。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

267 在駕駛培訓過程中使用《教學日志》，學員可以了解所要學習的內容，并監督教練員的教學行為。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

268 在駕駛培訓過程中使用《教學日志》，教練員能夠更好地按照《教學大綱》的規定進行教學，規范自身教學行為，使教學規范化、制度化。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

269 根據《機動車駕駛員培訓教學大綱》的規定，C1、C2與C3、C4準駕車型的教學，教練員可使用相同類型的《教學日志》。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

270 根據《機動車駕駛員培訓教學大綱》的規定，A1、B1與A3準駕車型的教學，教練員可使用相同類型的《教學日志》。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

271在完成全部教學項目并經階段考核合格后，培訓機構指定的考核人負責審核《教學日志》，簽注審核意見并蓋章。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

272 每次訓練結束時，在教練員填寫《教學日志》后，學員不須簽字確認。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

273 每個階段的訓練結束后，《教學日志》必須由培訓機構指定的考核人審核簽字。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

274 《C1、C2/C3、C4駕駛員培訓教學日志》中的教學項目、所用學時和學員簽字等空白處應當由學員本人填寫。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

275 在《道路運輸駕駛員從業資格培訓教學日志》中，教學項目、所用學時和學員簽字等空白處應當由學員本人填寫。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

276 根據《機動車駕駛員培訓教學大綱》的要求，駕駛培訓實行（），以保證駕駛培訓的實際有效學時。A 記分制；B 計時制；C 記天制 B 單選題

277 《普通機動車駕駛員培訓教學大綱》將駕駛培訓過程分為（），每一階段的教學過程分為理論和實際操作兩部分。A 三個階段；B 四個階段；C 五個階段 B 單選題

278 《普通機動車駕駛員培訓教學大綱》將駕駛培訓過程分為四個階段，（）屬于第一階段的教學目標。A 培養行車禮讓的安全意識；B 培養規范操作的安全意識；C 培養預見性的安全駕駛意識 B 單選題

279 《普通機動車駕駛員培訓教學大綱》將駕駛培訓過程分為四個階段，（）屬于第三階段的教學目標。A 培養行車禮讓的安全意識；B 培養規范操作的安全意識；C 培養預見性的安全駕駛意識 C 單選題

280 《普通機動車駕駛員培訓教學大綱》在第二階段安排“綜合練習”，其教學目標是讓學

員綜合運用本階段所學內容，能夠（）。A 掌握基本操作要領；B 在場內熟練駕駛；C 在一般道路熟練駕駛 B 單選題

281 《普通機動車駕駛員培訓教學大綱》按照計時制的要求，將理論培訓和實際操作培訓的每個學時規定為（）。A 45分鐘；B 60分鐘；C 90分鐘 B 單選題

282 《普通機動車駕駛員培訓教學大綱》規定，每個學員的理論培訓時間每天不得超過（）。A 2個學時；B 4個學時；C 6個學時 C 單選題

283 《道路運輸駕駛員從業資格培訓教學大綱》規定，每個學員的理論培訓時間每天不得超過（）。A 2個學時；B 4個學時；C 6個學時 C 單選題 284 《道路運輸駕駛員從業資格培訓教學大綱》按照計時制的要求，將培訓的每個學時規定為（）。A 45分鐘；B 60分鐘；C 90分鐘 B 單選題

285 每個階段的理論和實際操作教學項目全部完成后，應由（）對學員進行階段性考核。A 教練員；B 駕培行業管理人員；C 培訓機構指定的考核人 C 單選題

286 《C1、C2/C3、C4駕駛員培訓教學日志》中的（）空白處應當由培訓機構指定的考核人填寫。A 培訓機構名稱；B 階段考核意見；C 教練員評價及簽字 B 單選題 287 在駕駛培訓教學過程中，教練員按照規范的教學模式組織教學，是規范化教學的一個重要組成部分。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

288 理論教學模式注重教練員在教學過程中的主導地位，教練員與學員之間的教學互動會影響教學的效果。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

289 教練員在組織理論課教學時，第一個教學環節是導入新課，激發學員的學習興趣。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

290 教練員在組織理論課教學時，第一個教學環節是穩定學員的學習情緒，為學員創造良好的教學情境，使學員做好上課的準備。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

291 理論課教學過程包括組織教學、導入新課、講解內容、總結練習、布置作業等教學環節。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

292 教練員不一定在每一節理論課結束前都安排總結練習的教學環節。（）A 正確； B 錯誤 B 單選題

293 教練員在結束當堂理論課教學前進行總結練習的根本目的是讓學員加深記憶，檢驗學員掌握知識的程度。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

294 教練員在對學員進行實際操作訓練時，應當遵循“先示范，后講解”的原則。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

295 教練員在對學員進行實際操作訓練時，應當遵循“講解-示范-講解”的原則。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

296 教練員在對學員進行實際操作訓練時，第一個教學環節是向學員講解動作要領。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

297 教練員在對學員進行實際操作訓練時，第一個教學環節是向學員示范動作。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

298 學員駕駛技能的形成主要源于學員的練習和變化應用，教練員的示范講解作用不大。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

299 駕駛模擬器教學包括教學準備、講解要領、示范動作、指導練習等教學環節。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

300 講授教學法中的述說可以是教練員的親身經歷、見聞或相關生活經驗。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

301 演示教學法是以學員直觀感知為主的教學方法，通常運用于抽象內容的教學。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

302示范教學法強調對學員觀察能力和領悟能力的培；303運用示范教學法時，教練員應對訓練科目的動作；304教練員在使用示范教學法時，給學員示范連貫動；B單選題；305在運用討論教學法時，為了保證教學效果，教練；A正確；B錯誤A單選題；306教練員使用討論教學法教學時，對學員的不同觀；307教練員在使用練習教學法時，應注意先力求動作；A正確；B錯誤A單選題；3 302 示范教學法強調對學員觀察能力和領悟能力的培養。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

303 運用示范教學法時，教練員應對訓練科目的動作有準確的把握，并具有分解、示范復雜動作的能力。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

304 教練員在使用示范教學法時，給學員示范連貫動作即可。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

305 在運用討論教學法時，為了保證教學效果，教練員對討論主題的把握至關重要。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

306 教練員使用討論教學法教學時，對學員的不同觀點可以不予答復，而直接對討論題目給出正確的結論。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

307 教練員在使用練習教學法時，應注意先力求動作的準確，再求動作的迅速。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

308 教練員在使用練習教學法時，每組動作練習的時間越長，效果越好。（）A 正確； B 錯誤 B 單選題

309 練習教學法需要重復性的記憶或者操作，因此，教練員組織學員練習時無須顧及個體的差異。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

310 教練員不須在每次練習完成之后，對學員的訓練效果做出評價，使學員了解訓練的結果。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

311 在汽車駕駛操作訓練過程中，反復練習有利于學員對操作動作的鞏固。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

312 自學輔導教學法主要用于教學大綱要求掌握，但教練員在理論教學過程中不能逐一點到的教學內容。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

313 教練員通過訓練與復習教學法，可以對學員的訓練效果進行階段性的總結。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

314 教練員只需按照課前準備的教學流程施教，不需要在教學中通過觀察學員的反應，對教學方法進行調整。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

315 學員上車前，教練員應讓其繞車輛順時針轉一圈，檢查車輛外表、輪胎及周圍有無影響起步的障礙。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

316 學員練習下車動作時，在安全停車之后，打開車門下車即可。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 317 直線行駛操縱轉向盤時，以左手為主，右手為輔。轉彎時，應兩手交替轉動轉向盤。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

318 操縱變速器操縱桿以手腕和肘關節力量為主，肩關節為輔。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

319 行車中，加減檔應逐級進行，在任何情況下都不允許越級加減檔。（）A 正確； B 錯誤 B 單選題

320 踩離合器踏板的主要用力部位是膝關節和踝關節。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

321 操作離合器踏板時，腳掌有力部位踏于離合器踏板中心，腳跟部應當靠在駕駛室底板上。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

322 行車中，除加減檔、起步、停車等操作可使用離合器踏板外，平時左腳也可以放在踏板上。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 323 踩加速踏板的主要用力部位是膝關節。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 324 踩制動踏板的主要用力部位是膝關節和踝關節。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

325 拉緊和放松駐車制動器操縱桿時，都必須同時按下按鈕。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

326 駕駛訓練過程中，學員在起步后再松駐車制動器，能提高行車的安全。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

327 在實車訓練中，教練員應兩眼注視學員的動作，右腳放在副制動踏板下側，隨時做好應付緊急情況的準備。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

328 在安全停車后，學員應先松抬制動踏板，再拉緊駐車制動器。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 329 教練員主要靠簡單的口令和手勢指導學員的實際駕駛操作訓練。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 330 在實車教學中，女性學員穿高跟鞋對訓練沒有影響。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

331 教練員在組織理論課教學時，導入新課的根本目的是（）。A 讓學員做好上課的準備；B 讓學員掌握授課的內容；C 激發學員的學習興趣 C 單選題

332 教練員在結束當堂理論課教學前，為學員布置作業的根本目的是（）。A 穩定學員的學習情緒；B 激發學員的學習興趣；C 引導學員學習的自覺性 C 單選題 333 在組織道路交通法律法規教學時，教練員適宜采用（），規范教學程序。A 理論教學模式；B 操作技能模式；C 場地訓練模式 A 單選題

334 在實際操作訓練的第一個環節，教練員首先要讓學員（）。A 模擬練習；B 變化應用；C 領會動作要領 C 單選題

335 在實際操作訓練中，教練員向學員示范動作的目的是讓學員（）。A 形成動作定向；B 變化應用；C 整合動作 A 單選題

336 在組織基本操作動作訓練時，教練員應采用（），規范教學程序。A 場地訓練模式；B 操作技能模式；C 模擬教學模式 C 單選題

337 講授教學法是指教練員通過（）形式，向學員系統地傳授知識的教學方法。A 講解、述說；B 演示、練習；C 講解、討論 A 單選題

338 講授教學法屬于教練員和學員之間（）性的教學方法。A 討論接受；C 示范 – 練習B 單選題

339 講授教學法的主要特點是：教學效率高、（）、適應性強和靈活性大。A 教學直觀性強；B 教學主動性強；C 教學體驗性強 B 單選題

340 演示教學法是以（）為主的教學方法。A 直觀感知；B 自主學習；C 共同討論 A 單選題

341 下列選項中，（）是以直觀感知為主的教學方法。A 演示教學法；B 自學輔導教學法；C 討論教學法 A 單選題

342 演示教學方法有助于培養學員的觀察能力和（），激發學員學習的興趣，調動學員學習的主動性和積極性。A 動手能力；B 操作能力；C 思維能力 C 單選題

343 一般來說，內在邏輯性強或需要作總體概況介紹的教學內容，適宜采用（）組織教學。A 演示教學法；B 講授教學法；C 示范教學法 B 單選題

344 示范教學的特點是培養學員的（），增強其對動作理解和模仿的能力。A 抽象思維能力；B 理性認識；C 感性認識 C 單選題

345 示范教學法按照操作技能的（），遵循由易到難、由簡到繁、循序漸進的原則進行。A 熟練程度；B 形成規律；C 學習進度 B 單選題

346 運用討論教學法組織教學的教學流程，通常是教練員先擬訂好題目，然后組織學員（），得出結論，并進行總結。A 修改；B 討論；C 演說 B 單選題

347 運用討論教學法時，主要是學員通過相互的討論獲得新知，教練員則處于教學的（）地位。A 主導；B 主體；C 客體 A 單選題

348 操縱大型車輛的轉向盤時，左右手握持位置一般應（）。A 左手低、右手高；B 左手高、右手低；C 兩手相平B 單選題

349 如圖所示，車輛正常行駛時，轉向盤的規范握法是（）。A A；B B；C C A 單選題

350 駕駛訓練中，教練員可讓學員通過（）來體會和判斷“半連動點”。A 看離合器踏板抬起的高度；B 聽發動機聲音的變化；C 憑駐車制動器抖動的感覺 B 單選題

351 如圖所示，離合器踏板的規范操作方法是（）。A A；B B；C C B 單選題 352 踏、抬加速踏板應做到（）。A 輕踏緩抬；B 快踏快抬；C 輕踏快抬 A 單選題

353 如圖所示，加速踏板的規范操作方法是（）。A A；B B；C C C 單選題 354 如圖所示，制動踏板的規范操作方法是（）。A A；B B；C C A 單選題

355 在實車訓練中，車輛起步不符合要求的操作包括（）。A 不前沖、不后溜；B 不放松駐車制動器；C 不熄火 B 單選題

356 在實車訓練中，（）學員雙手同時離開轉向盤行駛。A 允許；B 不允許；C 路況好時允許 B 單選題

357 在實車訓練中，（）學員使用空檔滑行。A 允許；B 不允許；C 路況好時允許 B 單選題

358 圖中所示，在實操訓練中，教練員的左手食指指向障礙物，表示教練員提醒學員（）的手勢。A 加速；B 停車；C 注意 C 單選題

359 圖中所示，在實操訓練中，教練員的左手五指并攏，手臂向前豎伸，掌心向右，向右擺動數次，表示教練員提醒學員（）的手勢。A 減速向右停車；B 向右行；C 向右轉彎 B 單選題

360 圖中所示，在實操訓練中，教練員的左手曲臂向前，手心向右握拳，拇指翹起，拇指上下按動2～3次，表示教練員提醒學員（）的手勢。A 注意；B 慢速行駛；C 按喇叭 B 單選題

361 多媒體是綜合計算機、圖像處理、教育學等眾多學科與技術的一門綜合性技術。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

362 錄像教學的優點在于，對學員不易理解的地方，教練員可以有針對性地重復播放。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

363 教練員運用錄像教學時，帶有探討性和設問性的錄像片斷適宜在剛開始上課時就給學員播放。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

364 教練員運用錄像教學時，錄像片段的連續播放時間越長越好。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 365 教練員運用錄像教學時，錄像片斷的連續播放時間長短與教學效果沒有關系。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

366 為了達到較好的教學效果，教練員運用錄像進行教學時，應對錄像的關鍵內容進行講解。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

367 動畫模擬教學既生動、有趣，又具有互動性。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 368 教練員運用動畫模擬教學時，模擬演示的時間越長，教學效果越好。（）A 正確； B 錯誤 B 單選題 369 教練員運用動畫模擬教學時，模擬演示的時間分配不宜過多，能說明主題即可。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

370 動畫模擬教學可以提高學員學習的興趣，充分調動學員的主觀能動性，使學員處于主導地位。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

371 在課堂上運用動畫模擬教學時，教練員應對演示作適當的講解。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 372 多媒體課件教學只適合于學員人數較少的情況。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 373多媒體教學課件要根據教學內容和教學目標來準備，所體現的內容應盡可能詳盡。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

374 教學磁板是一種集各種道路交通元素于一體，可根據教練員教學的需要，靈活組建各種具體交通場景的教學設備。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

375 互動型駕駛模擬器能夠自動提供學員的錯誤操作提示和操作記錄，因此，教學時可以替代教練員。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

376 駕駛模擬器主要用于模擬實際道路場景訓練，可以取代實際車輛教學。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

377 根據《機動車駕駛員培訓教學大綱》的要求，駕駛模擬器可用于學員訓練初期的基本操作訓練和訓練后期的特殊交通環境安全駕駛訓練。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

378 學員利用互動型汽車駕駛模擬器進行操作訓練時，教練員可以不在現場指導。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

379 在實車教學中，基礎訓練階段的單位訓練時間越長，其訓練效果越好。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

380 訓練過程中，學員出現錯誤的操作動作時，教練員應當及時給予糾正，保證學員動作的準確性，讓學員養成良好的駕駛習慣。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

381 根據《機動車駕駛培訓機構資格條件》JT/T433的規定，教練車可以不按國家規定的機動車報廢標準進行更新。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

382 根據《機動車駕駛培訓機構資格條件》JT/T433的規定，上道路訓練的教練車應當裝有副后視鏡、副制動踏板。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

383 教學模具主要用于直觀地展示車輛總成的基本結構和工作原理。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 384 教學掛圖利用圖畫注解的方式直觀地反映車輛某總成的基本組成、車輛零部件的內部結構等內容。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

385 教練員在利用教學掛圖組織教學的過程中，不需對圖畫進行解說（）A 正確； B 錯誤 B 單選題

386 教練員在課堂上運用錄像教學，（）克服因教練員教學風格差異帶來的教學效果不同的問題。A 有利于；B 不利于；C 不可能 A 單選題

387 在課堂上運用錄像教學時，教練員（）被教學錄像替代。A 可以；B 不可以；C 一般情況下，可以 B 單選題

388 教練員運用錄像教學時，（）的錄像片斷適宜在教練員對某問題做出分析之后再播放。A 帶有總結性；B 帶有解釋性；C 帶有探討性和設問性 B 單選題

389 教練員運用錄像教學時，帶有總結性的錄像片斷適宜（）播放。A 在本次課即將結束時；B 在剛開始上課時；C 在教練員對某一問題做出分析后 A 單選題 390 教練員在課堂上運用動畫模擬教學時，對于演示內容（）。A 須作適當的講解；B 不必作講解；C 須在學員要求時再作講解 A 單選題

391 教練員利用教學磁板所包含各種道路交通元素靈活地組建交通場景，這屬于教學磁板（）的特點。A 教學互動性強；B 教學內容豐富；C 操作簡便 B 單選題 392 教練員利用教學磁板組建好交通場景后，可以針對該場景設計各種問題，與學員共同探討，提高學員的學習積極性，這屬于教學磁板（）的特點。A 教學互動性強；B 教學內容豐富；C 教學內容直觀 A 單選題

393 教練員可以借助教學磁板演示各種典型的交通場景，增強學員對教學內容的理解，這屬于教學磁板（）的特點。A 教學內容直觀、生動；B 場景組建靈活；C 教學互動性強 A 單選題

394 駕駛模擬器按照（）的不同，可分為互動和非互動兩種類型。A 視景系統呈現方式；B 駕駛模擬座艙類型；C 視景圖像類型 A 單選題

395 在駕駛培訓過程中，（）是培養學員全面掌握汽車駕駛技能的根本途徑。A 駕駛模擬器教學；B 實車教學；C 多媒體教學 B 單選題

396 根據《機動車駕駛培訓機構資格條件》JT/T433的規定,教練車技術狀況應符合GB.7258的要求和JT/T 198所規定的（）車以上的技術條件。A 一級；B 二級；C 三級 B 單選題

397 《機動車駕駛培訓機構資格條件》JT/T433規定，大型客車、城市公交車類型的教練車車長不小于（）。A 5.8米；B 6米；C 8米 C 單選題

398 《機動車駕駛培訓機構資格條件》JT/T433規定，中型貨車類型的教練車車長不小于（）。A 5.8米；B 6米；C 8米 A 單選題

399 《機動車駕駛培訓機構資格條件》JT/T433規定，小型汽車（含自動檔汽車）、低速汽車類型的教練車車長不小于（），軸距不小于2.3米，輪距不小于1.3米。A 2.8米；B 3.3米；C 5.8米 B 單選題

400 根據《機動車駕駛員培訓教學大綱》，下列（）的教學更適合采用教學模具教學。A 夜間駕駛；B 車輛結構常識；C 優先通行權與禮讓 B 單選題

401 根據《機動車駕駛員培訓教學大綱》，下列（）的教學更適合采用駕駛模擬器教學。A 會車；B 變更車道；C 山區道路駕駛 C 單選題

402 教案是教練員以課題或課時為單位,精心設計的授課框架或教學方案。（）A 正確； B 錯誤 A 單選題

403 一般來說，上新課的教練員在備課時，往往采用詳細的教案。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 404 認真編寫教案是教練員有計劃、有步驟上好駕駛培訓課的前提。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 405 教練員只要有豐富的駕駛經驗，不備課也能完成好教學任務。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 406 課前教案的編寫是對教材簡單的重復或縮寫。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 407 教案是課程的實施方案，解決教什么，如何教的問題。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

408 教案編寫要素中的教學項目是指教學大綱確定的某節課的教學內容名稱。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

409 教案編寫要素中的教學目標是指教練員通過某一節課的講授，必須要達到的預期效果。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

410教學內容是教練員通過對教學大綱、教材等資料；411教案編寫要素中的教學方法是教練員為達到教學；412教案編寫要素中的教學過程設計是整個教案的主；413編寫理論課教案時，教學過程設計主要包括教學；414編寫實際操作教案時，教學過程設計主要包括講；415實車訓練過程中，教練員的訓練講評是教練員根；416教練員設計理論課教學過程時，應注意根據教學；417理論

410 教學內容是教練員通過對教學大綱、教材等資料的研究分析所確定的課堂教學知識、信息的總和，是教案編寫的要素之一。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

411 教案編寫要素中的教學方法是教練員為達到教學目的而組織和使用教材、教具，以促成學員按照要求進行學習的方法的統稱。）A 正確；B 錯誤 A 單選題

412 教案編寫要素中的教學過程設計是整個教案的主體，它把教學活動劃分為若干環節或步驟，用以明確教學活動的邏輯程序。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

413 編寫理論課教案時，教學過程設計主要包括教學內容的導入、授課內容的確定、教學時間的分配、教學活動的設計、動作的示范講解等步驟。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

414 編寫實際操作教案時，教學過程設計主要包括講解示范、督促指導、反復練習和訓練講評等步驟。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

415 實車訓練過程中，教練員的訓練講評是教練員根據學員的訓練情況，所進行的概括性總結。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

416 教練員設計理論課教學過程時，應注意根據教學內容的內在聯系來確定知識點的主次關系和講述的先后順序。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

417 理論課主要采取“一對多”的授課形式,在教學過程中,學員處于主導地位。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

418 編寫實際操作教案時，教練員應考慮到邊示范、邊講解的教學特性。（）A 正確； B 錯誤 A 單選題

419 編寫教案時，教練員應根據自己豐富的教學經驗，確定訓練的項目、內容、目標和時間。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

420 教學目標是指教練員通過某一節課的講授,使學員在（）、行為、情感等方面發生變化所要達到的預期效果。A 氣質；B 認知；C 性格 B 單選題

421 教練員在準備“車輛結構常識”教學項目的教案時，計劃采用教學模具演示的方法講授，這屬于對（）的準備。A 教學過程；B 教學方法；C 教學手段 B 單選題 422 教練員在準備“優先通行權與禮讓”教學項目的教案時，計劃采用教學磁板演示的方法講授，這屬于對（）的準備。A 教學目的；B 教學手段；C 教學方法 B 單選題

423 在編寫教案時，（）決定教學內容、教學活動的方向和總體結構。A 教學過程設計；B 教學方法；C 教學重點、難點 A 單選題

424 教練員編寫教案的備課環節主要包括，確定教學內容、（）和選擇教學方法三個方面。A 教學過程設計；B 教學對象分析；C 教學手段選擇 B 單選題

425 教練員在編寫教案時，主要通過（）來確定教學內容。A 分析教學大綱和閱讀教材；B 分析教學對象；C 選擇教學手段 A 單選題

426 教練員在授課時進行（），是激發學員對教學內容產生興趣的過程。A 授課總結； B 內容闡述；C 內容導入 C 單選題

427 教練員在授課時，對（），是指根據教學內容的難易程度，合理安排講授進度。A 教學時間的分配；B 教學手段的選擇；C 教學內容的確定 A 單選題

428 編寫實際操作教案時，教學過程設計的第一個環節是（）。A 示范動作；B 指導練習；C 講解動作要領 C 單選題 429 在編寫理論課教案時，教練員要學會針對具體的（），設計出體現教學思想、重點突出、層次脈絡清晰和個性鮮明的教案。A 教學手段；B 教學設備；C 教學項目 C 單選題

430 編寫理論課教案時，教練員在確定教學目標前應先確定（）。A 教學手段；B 教學設備；C 教學項目 C 單選題

431 對一些復雜的駕駛動作,教練員應采取（）的方法,必要時教練員要反復示范,直至學員掌握要領。A 選擇示范；B 整體示范；C 分解示范 C 單選題

432 在進行“加速、換檔、減速”操作指導前,教練員應注意訓練內容的內在邏輯關系，首先要向學員講解并正確地示范（）。A 制動踏板操作；B 駐車制動操作；C 油離配合操作 C 單選題

433 “停車入位”教學項目的訓練目的是培養學員（）的能力。A 正確判斷車身空間位置；B 正確判斷車輪行駛軌跡；C 正確判斷車輛內、外輪差 A 單選題

434 “曲線行駛”教學項目的訓練目的是培養學員（）的能力。A 操控車輛擋位； B 操控轉向；C 判斷車身空間位置 B 單選題

435 2005年5月6日，某市一輛教練車在訓練過程中，途經當地一座大橋時，以60km/h的速度靠左側行駛，學員為避免與迎面而來的公交大客車相撞，向左猛打方向盤，坐在副駕駛室的教練員沒來得及采取措施，教練車便撞斷大橋防護欄，墜入高約15余米的橋下，造成4人死亡。上述重大交通事故的主要原因是駕駛學員違法占道行駛、超速行駛。（）

A 正確；B 錯誤 A 單選題

436 當貨車的核載重量大于實載重量時，該起交通事故很可能是因車輛超載而引起。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

437 在沒有限速標志、標線且沒有道路中心線的道路上，車輛的行駛速度超過40Km/h時，屬于超速行駛。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

438 2004年1月14日，湖南省保靖縣隆頭鄉一輛中型客車（核載29人/實載18人），從保靖縣隆頭鄉駛往縣城，行至鄉道隆拔公路55公里下坡處時，雨天路滑，超速行駛，車輛側滑駛出路面，墜入95米深的山溝，造成11人死亡、7人受傷。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員違法（）。A 占道行駛；B 超速行駛；C 超載行駛 B 單選題

439 2004年1月14日，湖南省保靖縣隆頭鄉一輛中型客車（核載29人/實載18人），從保靖縣隆頭鄉駛往縣城，行至鄉道隆拔公路55公里下坡處時，雨天路滑，超速行駛，車輛側滑駛出路面，墜入95米深的山溝，造成11人死亡、7人受傷。為了預防類似的交通事故，可采取的措施包括（）。A 靠右側行駛；B 嚴禁車輛超載；C 嚴格遵守限速規定

C 單選題

440 發動機由曲軸連桿機構、配氣機構、燃料供給系、點火系、傳動系、潤滑系、冷卻系和起動裝置等組成。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

441 四沖程發動機的工作循環由進氣、壓縮、作功和排氣四個過程組成。（）A 正確； B 錯誤 A 單選題

442 汽油發動機由進氣門進入氣缸的是霧化汽油。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 443 “定期檢測、強制維護、視情修理”是我國現行的汽車維修制度。（）A 正確； B 錯誤 A 單選題

444 汽車維護分為日常維護、一級維護和二級維護三個級別。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

445 車輛日常維護以清潔、緊固和潤滑為作業內容。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 446 蓄電池電解液的液面過低時，應及時補充濃硫酸。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 447 正常情況下，蓄電池加液孔蓋上的通氣孔應保持暢通。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 448 正常行車時，發動機的工作溫度應保持在80～90oC。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 449 檢查發動機的機油情況，應在發動機啟動前或熄火十幾分鐘后進行。（）A 正確； B 錯誤 A 單選題

450 清潔發動機空氣濾清器時，可以用濕布擦拭濾芯。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 451 輪胎胎面允許因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 452 子午線胎和斜交胎可以裝在車輛同一軸上。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 453 同一軸上的輪胎規格和花紋可以相同，也可以不同。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 454 車輛日常維護、一級維護和二級維護均由維修企業負責完成。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 455 汽車二級維護必須定期進行。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

456 車輛在夜間行駛發生故障時，駕駛員不僅要打開危險報警閃光燈，還應該同時開啟示廓燈和尾燈。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

457 行車中，如圖所示的報警燈常亮表示發動機機油壓力不正常。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 458 行車中，如圖所示的報警燈常亮表示發動機冷卻液不足或冷卻系出現故障。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

459 汽車日常維護作業的中心內容是（）。A 清潔、補給、安全檢視；B 清潔、潤滑、緊固；C 檢查、調整安全設備 B 單選題

460 電池電解液的液面過低時，應及時補充（）。A 稀硫酸；B 濃硫酸；C 蒸餾水或補充液 C 單選題 461 不應該在發動機（）檢查發動機的機油情況。A 起動前；B 工作時；C 熄火十幾分鐘后 B 單選題 462 由駕駛員負責完成的車輛維護作業是（）。A 日常維護；B 換季維護；C 一級維護 A 單選題 463 車輛一級、二級維護以車輛的（）為基本依據。A 車型類別；B 使用強度；C 行駛里程 C 單選題 464 車輛一級維護除日常維護作業外，以（）為主。A 檢查、調整；B 潤滑、緊固； C 潤滑、調整 B 單選題

465 車輛二級維護除一級維護作業外，以（）為主。A 檢查、調整；B 潤滑、緊固； C 清潔、補給 A 單選題

466 車輛在高速公路上行駛發生故障時，駕駛員應當在車后（順行方向）（）以外設置警告標志。A 50米；B 100米；C 150米 C 單選題

467 離合器的作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地結合或暫時分離，以便于車輛起步、停車和換檔等操作。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

468 行車中，變速器的檔位越高，發動機傳遞給驅動輪的扭矩越大。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 469 差速器的作用是當汽車轉彎或行駛在凹凸不平道路上時，能使左右驅動車輪在不等速度的情況下工作。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

470 如果輪胎外胎胎側順線裂口，應當放氣降壓。（）A 正確；B 錯誤 B 單 選題

471 汽車行車制動器分為鼓式制動器和盤式制動器兩種。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 472 機動車在行駛途中停車時，應檢查制動鼓、輪轂的溫度是否正常。（）A 正確； B 錯誤 A 單選題

473 被動安全系統是車輛上預防發生交通事故的各種技術措施的統稱。（）A 正確； B 錯誤 B 單選題 474 被動安全系統是車輛上減輕或避免交通事故發生時和發生后對人員及車輛傷害程度的各種技術措施的統稱。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

475 被動安全系統用來減輕交通事故的后果。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 476 制動防抱死系統（ABS）的主要功用是防止車輛緊急制動時出現輪胎打滑。（）

A 正確；B 錯誤 B 單選題

477 帶有制動防抱死系統（ABS）的車輛緊急制動時制動踏板振顫，說明ABS系統工作失常。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

478 帶有制動防抱死系統（ABS）的車輛具有自動調整轉向的功能。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 479 帶有制動防抱死系統（ABS）的車輛，緊急制動時應當采取“間歇式”制動方式。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

480 驅動防滑控制裝置（ASR）主要是防止驅動輪在濕滑路面上出現打滑的現象。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

481 電子穩定程序（ESP）的主要功用是防止車輛在緊急情況下轉彎時的轉向過度或轉向不足。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

482 安全氣囊處于工作狀態時，駕駛員可不系安全帶。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

483 車輛發生碰撞事故或緊急制動時，安全帶能將車內乘員束縛在座位上，有效地防止二次碰撞。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

484 解除三點式安全帶時，用左手拿安全帶，用右手按下安全帶扣按鈕將其解除后，可立即松手，任其自由復位。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

485 系三點式安全帶時，一條安全帶可供多人共同佩帶。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

486 評價車輛制動性能的指標包括制動距離、制動效能的恒定性和制動時的方向穩定性。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

487 車輛制動停車距離包括駕駛員反應距離、制動器反應距離和制動距離三個部分。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

488 車輛停車距離是指車輛的制動距離。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

489 行車過程中，集中注意力和仔細觀察能夠縮短駕駛員的反應時間。（）A 正確； B 錯誤 A 單選題

490 車輛行駛速度越快，駕駛員的反應時間越短。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 491 車輛行駛速度越快，車輛的制動距離越長。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

492 車輛制動距離與制動開始時的車輛初始速度成平方增長的關系。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 493 輪胎與路面附著系數越大，車輛制動效能越低。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

494 輪胎與路面的附著能力與輪胎氣壓無關。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 495 相對而言，輪胎磨損越嚴重，車輛的制動距離越大。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

496 行車中，車輛裝載越多，燃油消耗越多，車輛的制動距離越短。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 497 車輛使用過程中，制動器易出現熱衰退和水衰退兩種制動效能下降的現象。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

498 駕駛員長時間連續使用行車制動，制動器因摩擦而升溫，車輛的制動效能不會有變化。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

499 相對盤式制動器而言，鼓式制動器被水浸濕后容易干燥，抗水衰退的能力更強。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

500 車輛涉水后，駕駛員應反復多次踩制動踏板，恢復制動器的效能。（）A 正確； B 錯誤 A 單選題

501 如果車輛左右兩側車輪的制動間隙不同，車輛制動時就容易出現跑偏的現象。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

502 車輛軸距越長，轉彎時的輪差越大，需要預留的轉彎空間也越小。（）A 正確； B 錯誤 B 單選題

503 急轉彎處，車輛轉彎時的行駛速度越快，產生的離心力就越大，因而也就越容易發生側滑。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

504 車輛轉彎時，提前降低車速能有效地避免因離心力影響而發生的側滑。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

505 車輛轉彎時，駕駛員可以通過猛踩制動踏板來降低車速，以避免因離心力的影響而發生的側滑。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

506 當牽引力足以克服汽車的（），地面又有足夠的附著力時，汽車便能行駛。A 滾動阻力；B 行駛阻力；C 空氣阻力 B 單選題

507 多缸發動機各缸工作容積之和稱為發動機的（）。A 馬力；B 進氣量；C 排量 C 單選題

508 氣缸壓縮比是指（）。A 氣缸總容積與燃燒室容積之比；B 氣缸工作容積與燃燒室容積之比；C 氣缸直徑與缸數之比 A 單選題

509 柴油發動機由進氣門進入氣缸的是（）。A 可燃混合氣；B 霧化柴油；C 空氣 C 單選題

510 收車后檢查冷卻系的情況，夏季應定期換水，以免堵塞，冬季氣溫低于（）時，未加防凍液的水箱應將水放干凈。A 3攝氏度；B 5攝氏度；C 6攝氏度 A 單選題 511 水冷卻系統中，冷卻水的大小循環路線由（）來控制。A 風扇；B 節溫器；C 分水管 B 單選題

512 離合器結合的情況下，為了使發動機的動力不傳遞給驅動輪，必須將變速器桿置于（）。A 倒檔位置；B 一檔位置；C 空檔位置 C 單選題

513 裝備自動變速器的車輛前進時，應使用（）。A P檔；B R檔；C D檔 C 單選題

514 汽車變速器各前進檔位中，發出扭力最大的檔位是（）。A 一檔；B 二檔；C 高速檔 A 單選題 515 輪胎在使用中的偏磨損，與輪胎氣壓、前輪定位和（）有關。A 地面阻力；B 輪胎的質量；C 車輛裝載 C 單選題

516當汽車前輪的前束值過大時，輪胎的（）易磨損；517客車的轉向盤自由行程最大不得超過（）；518小型汽車的轉向盤自由行程最大不得超過（）；519液壓制動系車輛制動性能變壞的主要原因包括（；B液壓制動系有空氣；C液壓制動系無空氣B單選題；520被動安全系統是車輛上減輕或避免交通事故（）；521根據車輛安全性能的基本定義，（）屬于主動安；B安全帶；C制動防抱

516 當汽車前輪的前束值過大時，輪胎的（）易磨損。A 內側胎肩部位；B 外側胎肩部位；C 胎冠中部 B 單選題

517 客車的轉向盤自由行程最大不得超過（）。A 10度；B 15度；C 20度 B 單選題 518 小型汽車的轉向盤自由行程最大不得超過（）。A 10度；B 15度；C 20度 A 單選題 519 液壓制動系車輛制動性能變壞的主要原因包括（）。A 制動踏板自由行程過??； B 液壓制動系有空氣；C 液壓制動系無空氣 B 單選題

520 被動安全系統是車輛上減輕或避免交通事故（），對人員及車輛傷害程度的各種技術措施的統稱。A 發生時；B 發生后；C 發生時和發生后 C 單選題

521 根據車輛安全性能的基本定義，（）屬于主動安全系統的范疇。A 吸能式轉向柱； B 安全帶；C 制動防抱死系統（ABS）C 單選題

522 制動防抱死系統（ABS）的基本功能是（）。A 避免車輛起動時車輪打滑；B 防止緊急制動時車輪抱死；C 避免車輛急加速時車輪打滑 B 單選題

523 制動防抱死系統（ABS）的主要功用是防止車輛緊急制動時出現（）。A 轉向不足；B 轉向過度；C 車輪抱死 C 單選題

524 驅動防滑控制裝置（ASR）的基本功能是（）。A 縮短制動距離；B 起步或轉彎時避免驅動車輪打滑；C 緊急制動時防止驅動車輪打滑 B 單選題

525 車輛在濕滑路面上轉向時，驅動防滑控制裝置（ASR）能夠防止出現（）。A 轉向不足；B 驅動車輪打滑；C 轉向過度 B 單選題

526 電子穩定程序（ESP）的基本功能是（）。A 緊急制動時防止車輪抱死；B 保持車輛不偏離行駛路線；C 起步時防止驅動車輪打滑 B 單選題

527 系三點式安全帶時，應使肩部安全帶斜過肩與頸根部之間的位置，腰部安全帶橫過（），斜挎胸前，并將帶扣插入帶扣鎖中。A 腰部；B 胸部；C 髖部 C 單選題

528 車輛行駛速度增加1倍時，制動距離約為原來的（）。A 1倍；B 2倍；C 4倍 C 單選題 529 車輛在干燥路面上的制動距離比濕滑路面短，主要是因為（）。A 駕駛員反應時間短；B 輪胎與干燥路面的附著能力強；C 輪胎不容易抱死 B 單選題

530 相對而言，車輛在（）上行駛時，制動距離更長。A 冰雪路面；B 濕瀝青路面；C 干燥瀝青路面 A 單選題

531 輪胎與路面之間的附著系數與車輛制動效能的關系是（）。A 附著系數越大，制動效能越低；B 附著系數越小，制動效能越低；C 附著系數越小，制動效能越高 B 單選題

532 相對空載而言，車輛滿載時的制動距離（）。A 更短；B 更長；C 一樣 B 單選題

533 車輛制動時，左右車輪制動力分配不均勻容易造成（）。A 側滑；B 跑偏；C 轉向能力喪失 B 單選題

534 車輛制動出現跑偏現象時，應該檢查兩側車輪的制動間隙（）。A 是否過大；B 是否過??；C 是否一致 C 單選題

535 車輛制動時，后輪抱死容易出現（）的現象。A 轉向失控；B 跑偏；C 側滑 C 單選題

536 車輛制動時，前輪抱死容易出現（）的現象。A 轉向失控；B 跑偏；C 甩尾 A 單選題

537 車輛轉彎時，（）前后輪轉彎半徑方向的距離差為內輪差。A 內側；B 外側；C 內外側 A 單選題 538 車輛轉彎時，（）前后輪轉彎半徑方向的距離差為外輪差。A 內側；B 外側；C 內外側 B 單選題 539 車輛轉彎時，（）不會對作用于車輛的離心力有影響。A 行駛車速；B 輪胎氣壓； C 轉彎半徑 B 單選題

540 行車中，如圖所示的報警燈常亮表示（）。A 冷卻系出現故障；B 機油壓力不正常；C 燃油儲量不足 B 單選題 541 行車中，如圖所示的報警燈常亮表示（）。A 機油壓力不正常；B 冷卻系出現故障；C 燃油儲量不足 B 單選題

542 行車中，如圖所示的報警燈常亮表示（）。A 蓄電池正常充電；B 蓄電池不能正常充電；C 蓄電池電量充足 B 單選題

543 行車中，如圖所示的報警燈常亮時，駕駛員應（）。A 就近找到維修廠進行檢修；B 馬上檢查制動液是否足夠；C 馬上選擇安全區域停車 A 單選題

544 行車中，如圖所示的報警燈常亮時，駕駛員應（）。A 馬上調整座椅位置；B 就近找到維修廠進行檢修；C 馬上選擇安全區域停車 B 單選題

545 “拆檢輪胎，進行輪胎換位”是（）維護的內容。A 日常；B 一級；C 二級 C 單選題

546 不必由維修企業負責完成的車輛維護類型是（）。A 日常維護；B 一級維護；C 二級維護 A 單選題

547 車輛安全檢視對行車安全起很重要的作用，必須由專業修理人員經常執行。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

548 對車輛前部進行安全檢視時，應確保燈光完好、有效。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 549 對車輛前部進行安全檢視時，應確保后視鏡清晰、完整、調整得當。（）A 正確； B 錯誤 A 單選題

550 對車輛發動機艙進行安全檢視時，應確保蓄電池清潔、無雜質。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 551 對車輛發動機艙進行安全檢視時，應確保風扇皮帶無起皮、脫殼、破損。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

552 對車輛發動機艙進行安全檢視時，應確認散熱器無漏水、冷卻水量充足。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

553 對車輛駕駛室內部進行安全檢視時，應確認安全帶完好、可靠、有效。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

554 對車輛進行安全檢視時，應確保輪胎氣壓符合標準、無夾石、無任何磨損。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

555 對車輛后部進行安全檢視時，應確保備胎氣壓符合標準、無夾石、無任何磨損。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

556 對車輛進行安全檢視時，應確認制動鼓及輪轂無漏油或漏氣現象。（）A 正確； B 錯誤 B 單選題

557 對車輛進行安全檢視時，應確認制動管路無漏油或漏氣現象。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 558 對車輛進行安全檢視時，應遵循（）的原則。A 從左前側開始，逆時針繞車一周； B 從右前側開始，逆時針繞車一周；C 從右前側開始，順時針繞車一周 A 單選題

559 對車輛進行安全檢視時，下列選項中的（）屬于駕駛室內部的檢視內容。A 蓄電池；B 外后視鏡；C 發動機有無異響 C 單選題

560 對車輛進行安全檢視時，下列選項中的（）屬于發動機艙的檢視內容。A 輪胎； B 蓄電池；C 制動管路 B 單選題

561 對小型客運車輛進行安全檢視時，下列選項中的（）不屬于左中后部的檢視內容。A 油箱；B 輪胎螺栓；C 制動管路 C 單選題

562 車輛給社會帶來的污染主要包括排氣污染、噪聲污染、車輛廢棄物和揚塵。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 563汽油發動機產生的有害排放物主要包括碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物和微粒物。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

564 柴油發動機產生的有害排放物主要包括氮氧化合物和微粒物。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 565 車輛噪聲主要來自車輛的排氣噪聲、發動機噪聲、輪胎噪聲和喇叭聲。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

566 爆震是汽油發動機工作中一種不正常的燃燒現象。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 567 汽油標號越高，汽油發動機越容易產生爆震現象。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 568 壓縮比高的發動機應選擇低標號的汽油，否則容易產生爆震現象。（）A 正確； B 錯誤 B 單選題

569 粗暴燃燒是柴油發動機工作中一種不正常的燃燒現象。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 570 標號高的柴油低溫流動性好，發動機在低溫情況下易起動。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

571 經常在較好路面上行駛的車輛不宜選擇越野花紋輪胎。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 572 輪胎氣壓明顯不足會影響行車的安全性，但不會影響車輛的燃油消耗。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

573 輪胎氣壓明顯過高會影響行車的安全性，且會降低車輛的燃油消耗。（）A 正確； B 錯誤 B 單選題

574 前輪定位不準，不會影響燃油的消耗。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 575 發動機起動對車輛節油有重要的影響，其中的關鍵因素是車輛起動時的溫度。（）

A 正確；B 錯誤 A 單選題

576 外界溫度低時，發動機的起動阻力增加，燃油消耗相應的增加。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 577 車輛起步后盡快提速并增加檔位，能夠降低燃油的消耗。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

578 加擋、減擋時機合適且操作迅速、準確，對車輛的燃油消耗沒有影響。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

579 換擋過程中掛錯擋或掛不上擋，不會增加燃油的消耗。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 580 車輛的行駛速度越高，受到的空氣阻力越小，燃油消耗也越小。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 581 車輛實際的行車速度低于或者高于經濟時速，均會增加燃油的消耗。（）A 正確； B 錯誤 A 單選題

582 屬于柴油發動機產生的有害排放物的是（）。A 碳氫化合物；B 一氧化碳；C 微粒物 C 單選題 583 下列選項中的（）屬于汽油發動機的一種不正常燃燒現象。A 壓燃；B 爆震； C 粗暴燃燒 B 單選題

584 下列選項中的（）是柴油發動機工作中一種不正常的燃燒現象。A 壓燃；B 爆震；C 粗暴燃燒 C 單選題

585 選擇柴油的標號時，以當地最低使用溫度略高于柴油的冷凝點（）為宜。A 1～2攝氏度；B 4～6攝氏度；C 8～10攝氏度 B 單選題

586 輪胎側面有磨損標記“▲”，標記處的溝槽磨損超過（）時，應立即更換輪胎。A 1 mm；B 1.6 mm；C 2 mm B 單選題

587 發動機起動后保持中低速運轉，待水溫升高至（）時再起步，這樣操作比較節能。A 20～30攝氏度；B 40～50攝氏度；C 80～90攝氏度 B 單選題 588 相對而言，發動機的工作水溫保持在（）時，車輛的燃油消耗最低。A 60～70攝氏度；B 70～80攝氏度；C 80～90攝氏度 C 單選題

589 下列選項中的（）屬于節能駕駛操作方法。A 換檔不順暢；B 頻繁變更檔位；C 起步后盡快提速增檔 C 單選題

590 下列選項中的（）屬于行車中的節能駕駛操作。A 緊急制動；B 預見性制動；C 猛踩加速踏板 B 單選題

591 起步時猛踩加速踏板或重復起步，油耗將（）。A 不變；B 減少；C 增加 C 單選題 592 車輛正常行駛過程中，出現發動機冷卻水沸騰，油耗將（）。A 不變；B 增加； C 減少 B 單選題

593 發動機冷起動與熱起動相比，車輛的污染物排放量（）。A 更多；B 更少；C 一樣多 A 單選題 594 夜間行車時，駕駛員對周邊情況的觀察能力變差，視距變短，視野變窄。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

595 夜間行車時，周圍的背景參照物無法看清，駕駛員對車速及安全間距的判斷能力下降。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

596 夜間會車時，對面來車不及時變換燈光，引起眩目時，教練員應準備制動，并提醒學員將視線左移并減速慢行。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

597 夜間行車前，教練員應提醒學員調整內后視鏡，防止后車燈光引起的眩目。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

598 夜間在城市照明條件較好的道路上行駛時，教練員可讓學員不開啟車燈。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

599 夜間行車時，教練員可讓學員開啟車內燈光，以增強駕駛時的行車視線。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

600 夜間車輛準備由彎道進入直線道路時，燈光有效照射距離會由遠及近。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

601 夜間行車，前方有彎道或連續彎道時，燈光有效照射距離會由路側移到路中間。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

602 雨天路面濕滑，車輛制動效能降低。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

603 輪胎與路面的附著系數降低時，車輛之間的安全距離應當適當減少。（）A 正確； B 錯誤 B 單選題

604 雨天路面濕滑，輪胎易發生水滑，教練員應提醒學員此時不宜緊急制動或猛打轉向盤。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

605 雨天光線較暗時，教練員應提醒學員開啟近光燈行駛。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 606 連續下雨之后，教練員應提醒學員避免靠近路側行駛。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 607 大霧天氣行車時，教練員應提醒學員打開霧燈，緊跟前車行駛。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 608 大霧天氣，能見度低，教練員應提醒學員壓著中線行駛，否則容易偏離車道。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

609 在大霧中行車，教練員應提醒學員以前車后位燈作為判斷安全間距的依據。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

610 在冰雪道路上行駛時，輪胎與路面的附著力降低，車輛制動距離延長。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 611 雪后，行人和騎自行車人易占用機動車道，教練員應提醒學員注意與其保持橫向安全間距。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

612 在冰雪道路上行車，積雪的反光易造成駕駛員眩目。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題 613 在冰雪道路上行車，遇緊急情況時，學員應當立即采取緊急制動。（）A 正確； B 錯誤 B 單選題

614 山區道路連續下坡，教練員應提醒學員頻繁使用行車制動器容易導致制動器熱衰退。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

615 山區道路連續下坡路段，教練員應提醒學員充分利用發動機的牽引阻力控制車速。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

616 對于氣壓制動的車輛，起步前保持發動機的正常運轉，以達到正常的起步氣壓。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

617 根據高速公路的行駛規定，同方向有2條車道的高速公路，最左側車道的最低車速為90 km/h。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

618 在高速公路上正常行駛時，如果錯過了正確的出口，在確認后方無來車的情況下，駕駛員可以倒車至出口處，然后駛離高速公路。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題 619 車輛涉水行駛后，制動效能下降，教練員應提醒學員反復踩制動踏板，以恢復其制動效能。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

620 車輛通過窄橋時，教練員應提醒學員選擇合適的通過時機，避免在橋上會車。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

621 夜間會車，對面來車不及時變換遠光燈，引起眩目時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 視線右移并減速行駛；B 視線右移并加速行駛；C 視線左移并減速行駛

A 單選題

622 夜間同方向行駛的后車與前車保持近距離行駛時，教練員應提醒學員禁止開啟（）。A 遠光燈；B近光燈；C 示廓燈 A 單選題

623 夜間在城市照明條件較好的道路上行駛時，教練員應提醒學員開啟（）。A 遠光燈；B近光燈；C 霧燈 B 單選題

624 夜間在郊區照明條件較差的道路上會車時，教練員應提醒學員使用（）。A 霧燈； B近光燈；C 遠光燈 B 單選題

625 夜間車輛由彎道進入直線道路時，燈光有效照射距離（）。A 不發生變化；B 會

由遠及近；C會由近及遠C單選題；626夜間行車，前方有彎道或連續彎道時，燈光有效；B由路中間移到路側；C由路側移到路中間B單選題；627夜間車輛在山區道路駛入轉彎一側有山體或屏障；A會由近及遠；B會由遠及近；C不發生變化B單選題；628雨天路面濕滑，車輛制動距離會（）；629雨天行車，遇前方急行的行人或騎自行車人時，；A鳴喇叭示意其讓行；B加速繞行；C低速行

由遠及近；C 會由近及遠 C 單選題

626 夜間行車，前方有彎道或連續彎道時，燈光有效照射距離會（）。A 由弱變強； B 由路中間移到路側；C 由路側移到路中間 B 單選題

627 夜間車輛在山區道路駛入轉彎一側有山體或屏障的彎道時，燈光有效照射距離（）。A 會由近及遠；B 會由遠及近；C 不發生變化 B 單選題

628 雨天路面濕滑，車輛制動距離會（）。A 減??；B 增大；C 保持不變 B 單選題 629 雨天行車，遇前方急行的行人或騎自行車人時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 鳴喇叭示意其讓行；B 加速繞行；C 低速行駛，避免緊急制動 C 單選題 630 大霧嚴重影響駕駛視線時，不正確的行車方法是（）。A 緊跟前車行駛；B 適當增大安全間距；C 打開霧燈，適時鳴喇叭 A 單選題

631 駕駛員在鄉村道路上行駛，遇到濃霧時，是否可以壓著中線行駛？（）A 不可以，因為容易與對向來車發生碰撞；B 可以，因為已經打開了霧燈和近光燈；C 可以，因為這樣才不會偏離車道 A 單選題

632 在結冰道路上行駛，遇前方有緊急情況時，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 立即緊急制動；B 立即猛打轉向盤，繞開危險；C 充分利用發動機的牽引阻力減速 C 單選題

633 在山區道路連續下坡路段，教練員應提醒學員充分利用（），控制車速。A 發動機制動；B 行車制動器制動；C 駐車制動器制動 A 單選題

634 當車輛即將駛入高速公路時，應迅速將車速提高到（）以上。A 50 km/h；B 60 km/h；C 70 km/h B 單選題

635 根據高速公路的行駛規定，同方向有3條車道的高速公路，最左側車道的最低車速為（）。A 100 km/h；B 110 km/h；C 120 km/h B 單選題

636 在緊急情況下，駕駛員應遵循先制動減速，后控制方向的應急駕駛原則。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

637 車輛行駛過程中出現險情時，駕駛員保持頭腦清醒，不驚慌，是做好避險的首要條件。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

638 在車速較低時突發緊急情況，駕駛員應優先采取減速措施，再轉向規避撞車。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

639 車輛高速行駛出現輪胎爆裂時，駕駛員可以立即拉起駐車制動來降低車速。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

640 在緊急情況下，駕駛員采取應急駕駛應當（）。A 先控制方向，后制動減速；B 先制動減速，后控制方向；C 猛踩制動踏板減速 A 單選題

641 車輛高速行駛出現輪胎爆裂時，駕駛員操作正確的一項是（）。A 猛踩制動踏板后，握穩方向；B 握穩方向后，猛踩制動踏板；C 握穩方向后，緩踩制動踏板 C 單選題

642 行車過程中發現輪胎氣壓升高時，駕駛員（）。A 應放氣降壓；B 應停車降溫； C 可不采取任何措施 B 單選題

643 在專業醫務人員趕到事故現場前，救援人員禁止對傷員進行搶救。（）A 正確； B 錯誤 B 單選題

644 對意識清醒的傷員，救援人員先詢問和判斷傷員疼痛或不適的部位，再將傷員搬移至安全區域后再實施救護。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

645 對腹部腹腔臟器外露的傷員，救護人員應立即將膨出的臟器回納入腹腔。（）A 正確；B 錯誤 B 單選題

646 對四肢出現噴射性活動出血的傷員進行包扎時，應先壓迫傷肢的近心段，使出血減少，再進行包扎。（）A 正確；B 錯誤 A 單選題

647 單人對意識清醒的傷員實施平躺拖行時，救護人員將雙手從傷員腋后插入腋下，抓緊傷員的（）水平拖行。A 雙臂；B 雙肩；C 雙手 B 單選題

648 對意識清醒、下肢骨折或內臟受損的傷員，適宜采?。ǎ┑姆椒▽麊T搬移至安全區域。A 單人抱持；B 多人平抬；C 擔架搬運 C 單選題

649 對意識清醒、但懷疑有脊柱、骨盆骨折，不宜站立的傷員，不適宜采取（）的方法搬移至安全區域。A 擔架搬運；B 單人平躺拖行；C 多人水平搬運 B 單選題 650 教練員的職業行為規范主要包括（）。A 培養學員的安全意識和駕駛習慣；B 誠實守信，服務學員；C 文明教學，保證教學效果和質量；D 努力學習，不斷提高自身的教學能力 ABCD 多選題

651 在教練場進行實際操作訓練，前方遇凸凹不平的路面時。教練員：減速，換低檔。學員：教練，為什么要這樣做?。拷叹殕T：你照此操作就行了，問那么多干什么！學員：??（松加速踏板，踩離合踏板，換檔）。教練員：你換幾檔了？！教你多少次了，還出錯，真笨！根據上述材料，教練員的這種教學行為對學員產生的影響包括（）。A 使學員更加緊張；B 有利于學員及時糾正錯誤；C 不利于學員理解操作的內涵；D 機械地服從教練員的指令，不利于技術的進步 ACD 多選題

652 在教練場進行實際操作訓練，前方遇凸凹不平的路面時。教練員：減速，換低檔。學員：教練，為什么要這樣做??？教練員：你照此操作就行了，問那么多干什么！學員：??（松加速踏板，踩離合踏板，換檔）。教練員：你換幾檔了？！教你多少次了，還出錯，真笨！根據上述材料，為了獲得良好的教學效果，教練員應該采取的教學方式包括（）。A 解釋操作動作的內在原因；B 糾正學員的錯誤，但語氣平和；C 告訴學員還需加強練習的項目；D 寬容對待，任其操作 ABC 多選題

653 在教練場進行實際操作訓練，前方遇凸凹不平的路面時。教練員：減速，換低檔。學員：教練，為什么要這樣做啊？教練員：路面不平整，車輛需要更大的動力，且高速時對車輛的沖擊力大。學員：??（松加速踏板，踩離合踏板，換檔）。教練員：你換的檔位不對！以后還需要加強換檔的練習。根據上述材料，教練員的這種教學行為對學員產生的影響包括（）。A 使學員領會操作的內涵；B 有利于學員及時發現缺點；C 學員過于依賴教練員；D 不利于學員深刻認識錯誤的嚴重性 AB 多選題

654 王教練在上午的駕駛訓練結束后，約了老朋友一塊吃午飯。由于老朋友多年不見，酒量很大的王教練陪老朋友喝了一瓶啤酒。飯后，王教練又馬上參加對預約學員的訓練。根據上述材料，王教練的行為對教學產生的影響可能包括（）。A 誤導學員對酒后駕車的認識；B 少量飲酒不會影響教學；C 教練起了負面的表率作用；D 飲酒會影響教練的教學思路 ACD 多選題

655 機動車在夜間沒有路燈、照明不良等情況下行駛時，應當開啟（）。A 前照燈；B 示廓燈；C 后位燈；D 危險報警閃光燈 ABC 多選題

656機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪等能見度在100米～200米之間時，應該（）。A 開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈；B 車速不超過60km/h；C 與同車道前車保持100米以上的距離；D 從最近的出口盡快駛離高速公路 ABC 多選題

657 機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪等能見度小于50米時，應該（）。A 開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈；B 車速不得超過20km/h； C 與同車道前車保持100米以上的距離；D 從最近的出口盡快駛離高速公路 ABD 多選題 658 機動車在高速公路上行駛，不得有的行為包括（）。A 試車或者學習駕駛機動

車；B 在匝道、加速車道上超車；C 非緊急情況時在應急車道行駛；D 倒車、逆行或穿越中央分隔帶掉頭 ABCD 多選題

659 對道路交通安全違法行為的處罰種類包括（）。A 警告；B 罰款；C 拘留；D 暫扣或者吊銷機動車駕駛證 ABCD 多選題

660 行車中發現兒童在等待交通信號燈變化時，教練員應準備制動，并提醒學員預見到兒童會（）。A 在信號燈剛發生變化時就開始橫穿道路；B 因為要等太久而闖紅燈；C 相互往車道上推擠；D 突然追趕落入車道的玩具 ABCD 多選題

661 如圖所示，當車輛駛入一條照明條件較差的街道時，教練員應提醒學員意識到（）。

A 眼睛適應黑暗需要一定的時間；B 一時難以辨認路邊的障礙物；C 轉彎時，眼睛已經完全能適應黑暗；D 有車燈的照射，完全能看清路邊的情況 AB 多選題

662 夜間開啟遠光燈行駛時，可能出現的危險包括（）。A 使對向來車駕駛員產生眩目；B 不能及時發現前方的車輛；C 使近前方車輛駕駛員產生眩目；D 使近前方行人或騎車人產生眩目 ACD 多選題

663 夜間打開遠光燈行車時，如果發現前方突然有行人橫穿道路，教練員應準備制動，并提醒學員（）。A 立即變換近光燈；B 鳴喇叭警告；C 制動減速；D 使用遠光燈繼續行駛 ABC 多選題

664 雨天行車，（）容易導致輪胎的水滑現象。A 低速行駛；B 輪胎嚴重磨損；C 路面積水；D 高速行駛 BCD 多選題

665 與安全行車有關的不良情緒通常表現為（）。A 恐懼、緊張；B 猶豫不決；C 驕傲自滿；D 急躁 ABCD 多選題

666 汽車駕駛培訓階段實施計劃，由（）來決定。A 學員技能形成的特征；B 學員認識活動的規律；C 教練員的個人意志；D 駕駛培訓主管部門 AB 多選題

667 訓練中，教練員對于性格外向的學員應（）。A 引導并幫助其養成安全、文明和禮讓的駕駛習慣；B 加強基礎動作的訓練，磨練其耐心；C 主動加強交流和理解，多表揚，少指責，增強其自信心；D 適當表揚，嚴厲批評 ABD 多選題

668 在實操訓練中，性格內向的學員練習起步時易出現熄火，教練員應（）。A 鼓勵學員；B 嚴厲批評；C 停止教學；D 加強油離配合練習AD 多選題

669 在道路訓練中，教練員一般應根據學員的特點，制止（）采取快速行駛和頻繁變更車道等影響行車安全的駕駛行為。A 性格外向的學員；B 性格內向的學員；C 年青學員；

D 老齡學員 AC 多選題

670 《C1、C2/C3、C4駕駛員培訓教學日志》中的（）空白處應當由教練員本人負責填寫。A 教學項目；B 培訓日期、所用學時；C 考核人簽字；D 教練員評價及簽字 ABD 多選題

671 《C1、C2/C3、C4駕駛員培訓教學日志》中的“教練員評價及簽字”空白處應當由教練員本人填寫，填寫的內容主要包括（）。A 教練員本人的簽名；B 本次課的教學項目；

C 本次課的所用學時；D 學員對教學內容的掌握情況 AD 多選題

672 《道路運輸駕駛員從業資格培訓教學日志》主要包括（）等內容。A 考核意見及考核人簽字；B 每次課的教學記錄；C 教學項目、教學目標和培訓學時；D 培訓機構審核意見 ABCD 多選題

673 《道路運輸駕駛員從業資格培訓教學日志》中的（）空白處應當由教練員本人負責填寫。A 教學項目；B 培訓日期、所用學時；C 考核人簽字；D 教練員評價及簽字 ABD 多選題

674 《道路運輸駕駛員從業資格培訓教學日志》中的“教練員評價及簽字”空白處應當由教練員本人填寫，填寫的內容主要包括（）。A 教練員本人的簽名；B 本次課的教學

項目；C 本次課的所用學時；D 學員對教學內容的掌握情況 AD 多選題

675 在實車訓練中，向左變更車道時的操作要求包括（）。A 通過后視鏡觀察后側交通情況；B 緩轉轉向盤變更車道；C 連續變更兩條車道；D 變更車道時，后車緊急制動 AB 多選題

676 在實車訓練中，直線行駛時的操作要求包括（）。A 定期通過后視鏡觀察后方交通情況；B 定期判斷車輛的行駛速度；C 兩眼目視前方；D 車輛沿S形路線行駛 ABC 多選題

677 在實車訓練中，通過路口時的操作要求包括（）。A 提前減速慢行；B 遇堵塞時，在路口內等候；C 觀察側、后方交通情況；D 避讓行人和優先通行的車輛 ACD 多選題

678 在實車訓練中，超車時的操作要求包括（）。A 從右側超越前車；B 減速靠右讓后車超越；C 觀察左側、后方交通情況；D 返回原車道時，使后車緊急制動 BC 多選題

679 在實車訓練中，靠邊停車時的操作要求包括（）。A 停車后，車身超過道路邊緣線；B 停車后，拉緊駐車制動器；C 觀察左側、后方交通情況；D 下車前關閉發動機 BCD 多選題

680 駕駛模擬器在教學中，具有（）的特點。A 克服實際操作訓練局限性；B 節約能源；C 增加培訓成本；D 提高教學安全性 ABD 多選題

681 教練員運用駕駛模擬器組織教學時，應當注意（）。A 引導學員樹立正確的訓練態度；B 及時糾正學員的錯誤動作；C 讓學員獨自練習，減少監督；D 及時對訓練結果進行講評 ABD 多選題

682 教練員利用實車組織訓練時，應當注意（）。A 根據情況需要檢查車況；B 及時糾正學員的錯誤動作；C 保證教學活動的安全；D 訓練結束后及時講評 BCD 多選題 683 根據《機動車駕駛培訓機構資格條件》JT/T433的規定，教練車技術狀況除滿足相關規定所要求的技術條件外，還須裝有（）及其他安全防護裝置。A 滅火器；B 副后視鏡；C 副制動踏板；D 副駐車制動器 ABC 多選題

684 教練員運用教學模具組織教學時，應當注意（）。A 讓學員帶著問題觀看模具；B 進行適當的解說；C 注意正確的解說順序，突出主線；D 解說順序與教學效果沒有關系 ABC 多選題

685 教練員設計理論課的總結與提問，應預先考慮（）等問題。A 本次課講授了哪些內容；B 要針對哪些提問；C 應布置的課后作業內容；D 應選擇哪些教學手段輔助教學 AB 多選題

686 編寫實際操作課教案時，教練員除了確定（）外,還應明確訓練的重點和難點問題。A 訓練內容；B 訓練目的；C 訓練場地；D 訓練時間 ABCD 多選題

687 教練員針對實際操作訓練設計教學流程時，應預先考慮到（）等教學環節。A 如何分解動作；B 每組動作訓練的時間越長越好；C 如何講解和示范動作；D 如何分配訓練的次數和時間 ACD 多選題

688 教練員編寫實際操作課教案，針對訓練講評設問時，可以預先設計（）等問題供教學時參考。A 學員有哪些進步；B 訓練中存在哪些問題；C 應該使用哪種教學方法；D 還應加強哪些項目的練習ABD 多選題

689 針對“停車操作”教學項目設計教學流程時,教練員應注意訓練內容的內在邏輯關系，首先要向學員介紹（）的正確操作方法，再講授如何正確停車。A 制動踏板；B 駐車制動器；C 加速踏板；D 離合器踏板 ABD 多選題

690 2004年2月18日，湖北省荊州市一輛重型廂式貨車，載25.5噸甘蔗（核載5噸）從

昆明駛往重慶，行至嵩待高速公路117公里加350米處長坡（待補收費站附近）下坡時制動失效，車輛沖出收費站（設有禁止臨時或長時停車標志），與停在路邊的一輛臥鋪大客車追尾相撞，造成15人死亡，17人受傷。為了預防類似的交通事故，可采取的措施包括（）。

A 嚴禁超載行駛；B 嚴禁疲勞駕駛；C 做好車輛的維護；D 嚴格守法停車 ACD 多選題

691 2004年5月24日，四川省萬源市一輛中型客車（乘載29人/核載19人）從萬源市黃鐘鎮返回萬源市客運站，行至萬源市境內縣道五黃柏公路9公里加100米下陡坡急彎處，駕駛員連續駕駛8小時，精神疲憊，動作遲緩，再加上道路泥濘濕滑，車輛轉彎不當，最終駛出路面，墜下200米深的懸崖，造成23人死亡、6人受傷。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員違法（）。A 超速行駛；B 占道行駛；C 超載行駛；D 疲勞駕駛 CD 多選題

692 2004年5月24日，四川省萬源市一輛中型客車（乘載29人/核載19人）從萬源市黃鐘鎮返回萬源市客運站，行至萬源市境內縣道五黃柏公路9公里加100米下陡坡急彎處，駕駛員連續駕駛8小時，精神疲憊，動作遲緩，再加上道路泥濘濕滑，車輛轉彎不當，最終駛出路面，墜下200米深的懸崖，造成23人死亡、6人受傷。為了預防類似的交通事故，可采取的措施包括（）。A 嚴禁超載行駛；B 嚴禁疲勞駕駛；C 做好車輛的維護；D 嚴格遵守限速規定 AB 多選題

693 2005年3月29日，一輛載有液氯的槽罐車（裝載29.44噸/核載15噸），行至京滬高速公路淮安段上行線103公里加300米處，因左前胎爆裂，撞上護欄后側翻至高速公路另一側，與迎面駛來的運輸空液化汽瓶的一輛貨車相撞，駕駛員和押運人員肇事后逃逸，造成28人死亡，槽罐車液氯大面積泄漏，導致公路旁3個鄉鎮受到重大污染。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員（）。A 超速行駛；B 肇事逃逸；C 超載行駛；D 疲勞駕駛 BC 多選題

694 2005年3月29日，一輛載有液氯的槽罐車（裝載29.44噸/核載15噸），行至京滬高速公路淮安段上行線103公里加300米處，因左前胎爆裂，撞上護欄后側翻至高速公路另一側，與迎面駛來的運輸空液化汽瓶的一輛貨車相撞，駕駛員和押運人員肇事后逃逸，造成28人死亡，槽罐車液氯大面積泄漏，導致公路旁3個鄉鎮受到重大污染。為了預防類似的交通事故，可采取的措施包括（）。A 嚴禁超載行駛；B 嚴禁疲勞駕駛；C 做好車輛的維護；D 及時采取措施，減少事故損失 ACD 多選題

695 車輛制動停車距離的影響因素包括（）。A 駕駛員的反應時間；B 行駛速度；C 輪胎與路面的附著能力；D 車輛的裝載質量 ABCD 多選題

696 影響輪胎與路面附著能力的因素包括（）。A 路面狀況；B 輪胎磨損情況；C 輪胎氣壓；D 行駛速度 ABCD 多選題

697 車輛制動出現跑偏現象的原因包括（）。A 前后側車輪抱死；B 車輛裝載不均勻； C 左右兩側車輪的制動間隙不同；D 轉向失控 BC 多選題

698 車輛制動時，（）會使車輛喪失方向穩定性。A 制動跑偏；B 制動側滑；C 失去轉向能力；D 制動失效 ABC 多選題

第三篇：2021機動車駕駛教練員從業資格證考試題與答案

2021機動車駕駛教練員從業資格證考試題與答案

（A卷）

1、普通機動車駕駛員培訓教學大綱在第三階段實際操作部分安排“綜合駕

駛及考核”，是為了考核學員能否在（）。

A、復雜道路和惡劣氣象條件下駕駛車輛

B、各種道路及交通環境下，安全獨立地駕駛車輛

C、場內熟練地駕駛車輛

正確答案：B2、性格內向學員的心理和行為特點通常表現為（）。

A、辦事謹慎，力求穩妥

B、:應變能力差，缺乏果斷

C、性格開朗，自信心強

D、喜歡冒險，情緒波動大

正確答案：AB3、在取得從業資格證之后，教練員只須做好教學工作即可，不必再繼續學習提iWj教學能力。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B4、練員利用教學磁板教學，能夠將各種道路交通元素靈活地組建成不同的交通場景，這是運用教學磁板這一教學手段豐富教學內容的特點體現。

A、正確

B、錯誤

5、教練員應提醒學員上車前逆時針繞車輛檢查車輛外表、輪胎及周圍有無

影響起步的障礙。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A6、教案的內容是對教材重點的重復或縮寫。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B7、夜間行車，前方有彎道時，燈光有效照射范圍會由路側移到路中間。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B8、變更車道的駕駛方法是學員必須掌握的內容之一。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A9、駕駛機動車在這種情況下可以占用公交車站臨時停車。（如圖）（）

A、正確

B、錯誤

正確答案：B10、安全行車主要取決于駕駛技術的熟練程度，與人的情緒無關。（）

A、正確

B、錯誤

正確答案：B11、教練員設計理論課的總結與提問，應預先考慮一等問題。()

A、本次課講授哪些內容

B、要針對哪些內容提問

C、應布置的課后作業內容

D、應選擇哪些教學手段輔助教學

正確答案：ABC12、訓練初期可以把復雜的動作系統分解為一些比較簡單的單個、()動

作一一進行練習，學員容易掌握，進步較快。

A、局部

B、整體

C、完整

正確答案：A13、教練員要讓學員了解一容易使駕駛員產生駕駛疲勞。()

A、患重感冒

B、深夜長時間駕駛

C、飲食過飽

D、路況單一

正確答案：ABCD14、在駕駛訓練中，準備超越同向行駛的自行車時，教練員應提示學員，避免發生刮擦事故。

A、連續鳴喇叭提醒其讓路

B、注意觀察，保持足夠間距，減速慢行

C、鳴喇叭并加速超越

正確答案：B15、前輪突然爆胎時，汽車一般會向爆胎車輪的一側跑偏。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A16、夜間在照明條件較好的城市道路上行駛時，教練員應讓學員關閉前照

燈。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B17、機動車在高速公路上行駛，車速低于100

km/h時，與同車道前車的最

小距離不得少于()o

A、50

米

B、80

米

C、100

米

正確答案：A18、普通機動車駕駛員培訓教學大綱第三階段的階段目標包括()0

A、能夠獨立駕駛車輛

B、掌握車輛通行的規則

C、培養預見性的安全駕駛意識

D、熟練掌握一般道路和夜間駕駛方法

正確答案：BCD19、普通機動車駕駛員培訓教學大綱第二階段的階段目標包括（）o

A、掌握車輛使用的相關知識

B、熟練掌握一般道路和夜間駕駛方法

C、準確地控制車輛的行駛位置、速度和路線

D、熟練掌握場地和場內道路駕駛的基本要領和方法

正確答案：ACD20、教練員運用駕駛模擬器教學時，應當注意（）。

A、端正學員的訓練態度

B、及時糾正學員的錯誤

C、讓學員單獨練習

D、及時對訓練結果進行講評

正確答案：ABD21、教練員適宜采用一組織“車輛總體構造〃理論教學。（）

A、講授教學法

B、演示教學法

C、示范教學法

D、模擬教學法

正確答案：AB22、如圖所示，此路口轉彎極易發生的危險有（）o

A、轉彎速度太快，汽車容易打滑

B、右側可能有快速駛來的車輛

C、右側來車可能因緊急制動而打滑

D、如果有行人橫穿道路，不能及時停車

正確答案：ABCD23、行駛速度和制動距離成正比關系，速度越快制動距離越長以，解放車

為例，在干瀝青路面行駛速度為30km/h時的制動距離是()。

A、5m

B、6m

C、7

m

D、8m

正確答案：B24、駕駛訓練初期，通常學員掌握動作較快但不穩定，教練員可以讓學員

適當增加練習次數。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A25、在照明條件不好的道路上進行夜間駕駛訓練需要臨時停車時，教練員

應提示學員打開危險報警閃光燈警示其他車輛，避免引發道路交通事故。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A26、對機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規的行為，除依法給予行

政

處罰外，還實行累積記分制度。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A27、駕駛技能分為心智技能和（）o

A、基礎駕駛技能

B、場地駕駛技能

C、道路駕駛技能

D、操作技能

正確答案：D28、機動車行駛接近人行橫道時，應當（A、停車讓行

B、加速通過

C、減速行駛

正確答案：C29、制動時與制動力有關的主要因素是汽車（）。

A、制動力

B、阻力

C、牽引力

正確答案：C30、在實習期內駕駛機動車的，應當在車身后部粘貼或者懸掛統一式樣的實志。

A、正確

B、錯誤

31、編寫教案時,教練員應注意一o

（）

A、以教學大綱為依據

B、遵循學員的學習規律

C、教學內容的安排合理

D、選擇恰當的教學手段

正確答案：ABCD32、駕駛機動車在有這種標志的路口怎樣通過最安全？（如圖）（）

A、停車觀察主路情況

B、加速盡快進入主路

C、減速緩慢進入主路

D、減速觀察左后方情況

正確答案：A33、圖中標志為（）標志。（黃底、黑邊、黑圖案）

A、急彎路

B、反向轉彎

C、連續轉彎

正確答案：C34、一輛載有液氯的槽罐車（核載15噸，實載29.44噸），因左前胎爆裂,撞上護欄后側翻至高速公路另一側，與迎面駛來的運輸空液化汽瓶的一輛貨車

相撞，駕駛員和押運人員肇事后擅自離開現場，造成28人死亡，槽罐車液氯大

面積泄漏，導致

公路旁3個鄉鎮受到重大污染。上述重大交通事故的主要原因

是駕駛員一o

（）

A、超速行駛

B、肇事逃逸

C、超載行駛

D、疲勞駕駛

正確答案：BC35、使用液壓制動的汽車，制動性能變壞的重要原因有。

A、制動踏板自由行程過小

B、液壓制動系有空氣

C、液壓制動系無空氣

正確答案：B36、行車中，如圖所示的報警燈常亮時，駕駛員應馬上（）。

A、關閉不必要的用電設備

B、更換蓄電池

C、到維修廠進行檢修

D、選擇安全區域停車

正確答案：ACD37、駕駛員在事故現場搶救傷員時，應注意正確保護事故現場。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A38、在道路上學習駕駛時，隨車指導的教練員應當持有《教練員證》，其

準教車型與準駕車型可不相符。

A、正確

B、錯誤

39、爆震是汽油發動機工作中一種不正常的燃燒現象。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A40、正確的駕駛姿勢包括（）。

A、身體對正轉向盤

B、上身正直，兩眼平視前方

C、膝蓋略微彎曲

D、兩手握在轉向盤兩側，肘部伸直

正確答案：ABC41、車輛行駛至如圖所示坡道時，教練員應提示學員（）。

A、坡頂可能有停留的汽車

B、坡對面可能有占道駛來的汽車

C、行駛擋位是否合適

D、坡頂不會有危險

正確答案：ABC42、行車中，輪胎氣壓明顯過高會導致一。（）

A、燃油消耗增加

B、輪胎磨損加劇

C、輪胎磨損不均

D、輪胎溫度急劇升高

43、制動距離包括停車時反應距離和制動距離。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A44、駕駛裝備巡航控制系統CCS）的汽車，設定行駛速度后駕駛員不踩油

門汽車也能正常行駛。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A45、普通機動車駕駛員培訓教學大綱中第一階段教學理論部分，第二、三、四階段教學實際操作部分。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B46、多媒體課件教學只適合學員人數較少的情況。（）

A、正確

B、錯誤

正確答案：B47、駕駛機動車在交叉路遇到這種情況如何對待？（）

A、直接進入路口內等待

B、在路口停止線外等待

C、從右側非機動車道通過

D、借對向車道通過路口

48、學員在駕駛操作訓練中出現錯誤時，教練員應（）o

A、A放任對待，不加干涉

B、嚴厲禁止，責令改正

C、及時糾正錯誤，幫助分析原因

正確答案：C49、一輛重型廂式貨車（核載5噸，實載25.5噸）以50km/h的速度行至高

速公路收費站附近時，制動突然失效，貨車沖出收費站口，與停在路邊（此處設

有禁止臨時或長時間停車標志）的一輛臥鋪大客車追尾相撞，造成重大惡性交

通事故。預防此類交通事故的措施有一。（）

A、嚴禁超載行駛

B、嚴禁疲勞駕駛

C、做好車輛的維護

D、嚴格遵守停車規定

正確答案：ACD50、汽車起步后盡快提速并加擋，能夠降低燃油的消耗。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

機動車駕駛教練員從業資格證考試題與答案

（B卷）

1、在駕駛訓練中，遇前方道路正在施工時，教練員應指導學員，保證教學安

全。

A、靠路右側緩速通過

B、按照路標和指示牌通行

C、靠路左側緩慢通過

正確答案：B2、以下教學項目中，（）適合采用教學模具教學。

A、夜間駕駛

B、車輛結構常識

C、優先通行權與禮讓

正確答案：B3、對道路交通安全違法行為的處罰種類是（）。

A、警告

B、罰款

C、拘留

D、暫扣或者吊銷機動車駕駛證

正確答案：ABCD4、車道信號燈綠色箭頭燈亮時，表示準許本車道車輛按指示方向通行。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A5、在駕駛訓練中，培訓學員在惡劣天氣條件下的駕駛技能適宜采用一。（）

A、模擬教學法

B、自學輔導教學法

C、討論教學法

6、普通機動車駕駛員培訓教學大綱第一階段的階段目標包括0

A、掌握道路交通法律、法規及道路交通信號的規定

B、培養安全禮讓.文明駕駛的駕駛道德

C、掌握機動車基礎知識

D、能夠獨立駕駛車輛

正確答案：ABC7、駕駛機動車遇到這種情況要如何行駛？（如圖）（）

A、低速緩慢通過

B、加速通過

C、連續鳴喇叭通過

D、保持正常車速通過

正確答案：A8、如圖所示，離合器踏板的規范操作動作是。

A、A

B、B

C、C

正確答案：B9、教練員應提醒學員上車前逆時針繞車輛檢查車輛外表、輪胎及周圍有無

影響起步的障礙。

A、正確

B、錯誤

10、定點停車應做到()O

A、先制動后轉向

B、右一左一右轉向要點

C、謹防車輛追尾

D、為了使車輛停平穩可超越定點

正確答案：ABC11、針對不同的學員采取不同的教學方法是遵循()的教學原則。

A、循序漸近

B、因人施教

C、理論和實際相結合D、發揮學員主觀能動性

正確答案：B12、學員駕駛技能回生根本原因是學員驕傲的結果。

A、正確

B、錯誤

13、生物節律的周期分別為()天。

A、23天33天28天

B、33夭28天溢天

C、28天33天23天

D、23天28夭33天

正確答案：D14、抓好學員的安全教育是教練員的社會責任。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A15、運用錄像進行教學時，教練員應當注意（）o

A、選擇的錄像素材應符合教學內容

B、選擇播放錄像的時機

C、合理安排重點片斷的連續播放時間

D、不要對錄像內容作講評

正確答案：ABC

16＞對發動機進行安全檢視時，應檢查風扇皮帶有無起皮、脫殼、破損現

象。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A17、汽車制動距離只與汽車制動時的速度有關，與其它因素無關。

B、錯誤

正確答案：B18、行車中前方遇大貨車時如圖所示，教練員應提示學員()o

A、保持足夠的安全距離跟車行駛

B、在確認安全后，從左側超越貨車

C、緊跟大貨車，鳴喇叭催促其讓行

D、確認安全后，從右側超越貨車

正確答案：AB19、駕駛員產生駕駛疲勞的主要原因有()o

A、連續駕駛時間過長

B、身體狀況不良

C、長期在單一路況下駕駛

D、睡眠不足

正確答案：ABCD20、汽車行駛過程中，制動器出現熱衰退或水衰退后會造成汽車的制動效

能下降。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A21、學員的能力氣質、性格和意志對學員的學習效果及獨立行車的安全性

有重要的影響。

A、正確

B、錯誤

22、駕駛訓練中，教練員可以根據訓練項目的特點和學員的學習情況，選擇

集中訓練或分散訓練。（）

A、正確

B、錯誤

正確答案：A23、每次上車訓練前,教練員應讓學員檢查車輛有無一等現象。O

A、漏油

B、輪胎異常磨損

C、漏風

D、漏水

正確答案：ABD24、與一般的學歷教育不同，教練員所面對的教學對象層次多樣化，教學

內容專業性強。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A25、行車制動方法一般分為（）o

A、發動機制動

B、預見性制動

C、緊急制動

正確答案：BC26、發生交通事故并造成人員受傷時，應（）

A、立即報警

B、搶救傷員

C、保護事故現場

D、采取措施防止繼發事故

正確答案：ABCD27、駕駛機動車在這種情況下可以適當鳴喇叭加速通過。(如圖)()

A、正確

B、錯誤

正確答案：B28、教練員做第一次動作示范應在o

A、學員操作前

B、學員操作中

C、學員操作后

D、學員操作失誤時

正確答案：A29、發現前方機動車停車排隊緩慢行駛時，屬于交通陋習的是什么行為?

A、加塞搶行

B、不強行超車

C、停車或依次行駛

D、不占用非機動車道行駛

正確答案：A30、汽車噪聲主要來自排氣噪聲、發動機噪聲、輪胎噪聲和喇叭聲。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A31、汽車行駛速度越快，制動距離越長。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A32、一般來說，在駕駛訓練中，動作越復雜，學員越容易形成動作定勢。

()

A、正確

B、錯誤

正確答案：A33、教練員的職業行為規范主要包括()o

A、培養學員的安全意識和安全行為

B、誠實守信，服務學員

C、文明教學，保證教學效果和質量

D、努力學習，不斷提高自身的教學能力

正確答案：ABCD34、普通機動車駕駛員培訓教學大綱中規定的安全行車、文明行車知識的教學內容有()o

A、安全駕駛行為

B、場地駕駛

C、車輛總體結構常識

35、如圖，駕駛機動車需要掉頭時，只要不影響正常交通可以在虛線處掉

頭。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A36、訓練中使用左轉向燈的情況有（）。

A、起步左轉彎

B、向左變更車道

C、掉頭倒車

D、靠邊停車

正確答案：ABC37、道路運輸從業人員從業資格考試成績有效期為（），考試成績逾期作廢。

A、半年

B、1年

C、2年

正確答案：B38、依據道路交通安全違法行為的嚴重程度，一次1己分的分值為：12

分、6分、3分、2分、1分五種。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A39、在駕駛訓練初期，學員主要學習（）。

A、基本動作

B、道路交通情況的處理方法

C、道路考試的內容

正確答案：A40、發動機溫度過低會導致()o

A、發動機爆震

B、減少油耗

C、增加油耗

正確答案：C41、評價汽車發動機動力性能的指標有()。

A、發動機轉速

B、有效轉矩

C、平均有效壓力

D、有效功率

正確答案：BCD42、無法避免與對向來車發生正面碰撞時，駕駛員(),盡量降低對自己

和乘員的傷害程度。

A、不能改變行駛方向

B、可以改變行駛方向，使正面碰撞變為刮擦

C、應保持正確的應急駕駛姿勢

D、應打開車門跳車

正確答案：BC43、教練員可以結合親身經歷.見聞或相關駕駛經驗進行教學。()

A、正確

B、錯誤

正確答案：A44、在駕駛訓練途中大聲訓斥或諷刺挖苦學員可能()。

A、導致學員緊張，易發生交通事故

B、提高培訓效果

C、避免事故發生

D、提高教練員的權威

正確答案：A45、教練員()的，應當到原發證機關辦理有關注銷手續。

A、提出注銷申請

B、年齡超過60周歲

C、機動車駕駛證被注銷

D、發生重大以上交通責任事故

正確答案：ABCD46、駕駛機動車遇到前方機動車不減速、不讓道的情況怎樣做到禮讓?

A、加速從右側超越

B、連續鳴喇叭超越

C、減速停止繼續超車

D、緊跟前車伺機再超

正確答案：C47、機動車駕駛員培訓機構質量信譽考評包括()o

A、教學大綱執行情況

B、《培訓記錄》填寫情況

C、學員的質量信譽考核情況

D、教練員的質量信譽考核結果

正確答案：ABD48、《中華人民共和國道路交通安全法》第四十六條規定：機動車行駛中遇

有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶

車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：（一）進出非機動車道，通過鐵

路道口、急彎路、窄路、窄橋時；（二）掉頭、轉彎、下陡坡時；（三）遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時；（四）在冰雪、泥濘的道路上行

駛時；

（五）牽引發生故障的機動車時。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B49、教練員飲酒后教學，產生的不良后果有一。（）

A、易導致學員對酒后駕車產生錯誤認識

B、嚴重影響教學效果

C、教練員對學員起了負面表率作用

D、飲酒影響教練員的教學思路

正確答案：ABCD50、在這種公交車站怎樣預防公交車突然起步？（如圖）（）

A、在公交車后停車

B、迅速超越公交車

C、減速，緩慢超越

D、連續鳴喇叭提醒

正確答案：C

第四篇：機動車教練員教案

機動車教練員教案

科目：上下車

目的：使學員掌握安全上下車的方法。

內容：

1、上車前的安全檢視

2、上車動作

3、下車動作

4、容易出現的錯誤和注意事項

重點：安全檢視和觀察

時間：10分鐘

方法：講解、示范和練習

要求：

1、認真聽，仔細看，反復練。

2、積極主動地進行模擬練習

3、注意訓練安全

教學過程：

一、上車前的安全檢視。安全檢視的方法是按逆時針圍繞車一周檢視，安全檢視的內容包括兩個部分：

1觀察車輛周圍有無行人和障礙物

2檢查車輛輪胎技術狀況，車身表面有無異常、車身下的路面有無滴痕等。

二、上車。上車包括開車前的觀察和上車的動作。

1、開門前的觀察。上車打開車門前應向右轉身或向右側轉頭環視車后方交通的情況，在確定安全的情況下打開車門上車。

2、上車動作。面對車門站好，左手打開車門，隨身移至車門內側，左腳向左前方邁一步，右手握住方向盤左側，邁右腿，側身進入駕駛室，右腿輕放在油門踏板上，身體順勢坐下，收左腿。左腿放在離合器踏板左下方，關好門。

三、下車動作。下車包括開門前的觀察和下車動作：

1、開門前的觀察。下車時先通過左后視鏡，再向左轉頭觀察左后方交通的情況，確定安全后打開車門下車。

2、下車動作。下車時左手打開車門，然后按上車相反的動作下車。

四、容易出現的錯誤和注意事項

1、上車前不繞車安全檢視

2、開、關車門前不轉頭向后觀察

科目：轉向盤的識別和操作

目的：使學員掌握方向盤的操作

內容：

一、轉向盤的功用

二、轉向盤的操作

三、容易出現的錯誤和注意事項

重點：用交叉法操作方向盤的要領。

時間：12分鐘

方法：講解、示范和練習

要求：

1、認真聽，仔細看，反復練。

2、積極主動地進行模擬練習

3、注意訓練安全

教學過程：

一、轉向盤的功用。轉向盤也叫方向盤，它的功用是改變汽車行駛的方向，在一般情況下向左打方向盤，汽車向左行駛，向右打轉方向盤，汽車向右行駛。

二、轉向盤的操作。轉向盤的操作包括轉向盤握法、雙手操作法和單手操作法。

1、轉向盤握法。轉向盤握法要掌握手握在哪里和怎么握。

（1）、握的位置。在一般情況下，左手握在左上方，右手握在右下方，如果把轉向盤比喻成時鐘的話，那左手握在9-10點的時位，右手握在3-4點的時位。

（2）、握的方法。兩手穩我方向盤輪緣，拇指向上自然伸直，按在輪緣上緣，其余四指由外向里握住輪緣外緣。

2、雙手操作法。雙手操作法又分為推拉法，退滑法和交叉法。

（1）、推拉法。推拉法是指一只手推，一只手拉，以推為主的操作方法。

（2）、推滑法。推滑法是由推拉法演變的，是指在推拉方向盤過程中，拉方向盤的手在不便便拉動時轉為虛握，讓方向盤在手中滑移的操作方法：

1、向右轉操作方法，左手向上推，右手向下拉，拉到5點的位置，放松五指，變為虛握，使方向盤在手中滑動。

2、向左轉操作方法，右手向上推，左手向下拉，拉到7點的位置，放松五指，變為虛握，使方向盤在手中滑動。

（3）、交叉法。交叉法是指雙手反復交替轉動方向盤的操作方法，其操作方法是：向右轉操作方法，左手向上，右手向下拉，拉到5點位置時，迅速從左手上方移握方向盤上方繼續向下拉，此時左手順勢移握9-10點位置繼續推，以此反復，直至把方向盤打到底。

3、單手操作法。單手操作法分為單手推拉法和單手循環法。

（1）、單手推拉法是指用一只手向上推或向下拉方向盤的操作方法。

（2）、以左手操作向左轉為例，左手向下拉，拉到8-7時位時四手指伸直，手掌壓住方向盤轉動，同時向右轉腕。方向盤轉到4-3時位時，五指并攏握住方向盤繼續轉動，以此反復，直至把方向盤打到底。

（3）、以右手操作向左轉為例，右手向上推，推拉到8-7時位時四指伸直，手掌壓住方向盤轉動，同時向右轉腕，方向盤轉到3-4時位時，五指并攏握住方向盤繼續轉動，以此反復，直至把方向盤打到底。用單手循環法操作轉向盤也可以采用翻腕的方法操作。

三、容易出現的錯誤和注意事項

1、原地打方向

2、竄輪打方向

3、掏輪打方向

4、雙臂交叉打方向

5、雙手離開方向盤

6、轉向時要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回。

科目：手制動的識別和操作

目的：使學員掌握手制動的操作

內容：

一、手制動的功用

二、手制動的操作

三、容易出現的錯誤和注意事項

重點：放松手制動的操作方法

時間：8分鐘

方法：講解、示范和練習

要求：

1、認真聽，仔細看，反復練。

2、積極主動地進行模擬練習

3、注意訓練安全

教學過程：

一、手制動的功用。這是駐車制動器操縱桿，也叫手制動或手剎，它的作用（1、防止車輛在停放時自動溜動。

2、在危險情況下配合腳制動，實施緊急制動）。

二、手制動的操作。手制動操作包括拉起和放松操作

1、拉起操作。需要自動時，應拉起手制動，其操作方法是：五指并攏，握住拉桿上部向上拉緊。

2、放松操作。需要解除制動時，應放松手制動。其操作方法是：四指并攏，握住拉桿，拇指虛按按鈕向上拉，然后拇指按下按鈕將手制動推到底。手制動的操作可歸納為三個字：“拉、按、推”

三、容易出現的錯誤和注意事項

1、起步前沒有放松手制動

2、不能用手制動代替腳制動使用

3、拉不到位，推不倒地

科目：變速桿的識別和操作

目的：使學員掌握變速桿的操作

內容：

一、變速桿的功用

二、變速桿的檔位

三、變速桿的操作

四、容易出現的錯誤和注意事項

重點：變速桿與離合器的配合

時間：10分鐘

方法：講解、示范和練習

要求：

1、認真聽，仔細看，反復練。

2、積極主動地進行模擬練習

3、注意訓練安全

教學過程：

一、變速桿的功用。這是變速器操作桿，也叫變速桿，它的作用是通過變速換檔位，改變發動機的扭矩和轉速，并使汽車前進和后退。

二、變速器檔位。變速器檔位分為空檔，前進檔和倒檔，在前進檔中又分為低速檔、中速檔和高速檔。變速檔現在的的位置是空檔，它的上方是3檔，下方是4檔，把變速桿向左移到底，上方時1檔，下方是2檔，把變速桿向右移到底，上方是5檔，下方是倒檔，用“R（倒）”表示，變速器檔位排列順序是：1、3、5和2、4、R(倒)。

三、變速桿的操作。變速桿的操作方法包括握法和操作要領：

1、握法。變速桿的握法是以掌心貼住球頭，五指自然握住球頭。

2、操作方法：

（1）、基本操作方法。變速桿的操作方法是以手腕和手臂關節的力量為主，肩關節為輔掛檔和摘檔。

（2）、摘——空——掛操作法，如1、2檔和3、4檔之間互換。

（3）、摘——移——掛操作法，如2、3檔和4、5檔之間互換。

（4）、摘——移——按——掛操作法，如掛倒檔

3、操作要求。變速桿必須與離合踏板配合使用，沒有踏下離合踏板不準換檔位。

三、容易出現的錯誤和注意事項

1、操縱變速桿時低頭看。

2、變速桿在空檔位置時來回晃動

3、變速桿移入倒檔時必須在停車時進行

4、掛檔時發響不要強拉硬掛

科目：離合器踏板的識別和操作

目的：使學員掌握離合器踏板的操作

內容：

一、離合器踏板的功用

二、半聯動接力點的判斷

三、離合器踏板的操作

四、容易出現的錯誤和注意事項

重點：半聯動接力點的判斷

時間：10分鐘

方法：講解、示范和練習

要求：

1、認真聽，仔細看，反復練。

2、積極主動地進行模擬練習

3、注意訓練安全

教學過程：

一、離合器踏板的功用。駕駛室底板有三個踏板，左邊的踏板時離合器踏板，也叫離合。它的作用是控制發動機力與傳動裝置分離和結合的機件，踏下離合器踏板發動機動力切斷，抬起離合器踏板發動機動力傳遞。

二、半聯動接力點的判斷。離合器主動部分和被動部分開始接觸的點叫半聯動接力點，其判斷方法有三個：

1、憑聽覺判斷，聽到發動機聲音變低

2、憑視覺判斷，看到車輛抖動

3、憑觸覺判斷，感到離合器踏板頂腳，除此之外，還可以用抬起離合器踏板的高度判斷半聯動接力點。

三、離合器踏板的操作。離合器踏板的操作包括踏法、踏下和抬起的要領：

1、踏法 用左腳掌力在踏板上，用膝關節和裸關節伸屈動作踏下和抬起離合器踏板，禁止用腳尖，腳心和腳跟操縱離合器踏板。

2、踏下踏板的要領。踏下離合器踏板要迅速，有力，一踏到底。

3、抬起踏板的要領。平路起步時抬起離合器踏板要按“快——慢——快”的要領操作，即抬起踏板開始時要快，抬至半聯動接力點時變慢，當離合器主、被動部分完全結合又變快。抬起離合器踏板也可以按“快——停——慢”的動作要領操作。

四、容易出現的錯誤和注意事項

1、不要腳掌踏或踏不到底

2、車輛正常行駛中把腳放在踏板上

3、車輛在正常行駛中不能長時間使用半聯動

4、踏下油門踏板不能踏下離合器踏板

科目：制動踏板的識別和操作

目的：使學員掌握制動踏板的操作

內容：

一、制動踏板的功用

二、制動踏板的操作

三、容易出現的錯誤和注意事項

重點：在各種情況下踏下踏板的方法

時間：8分鐘

方法：講解、示范和練習

要求：

1、認真聽，仔細看，反復練。

2、積極主動地進行模擬練習

3、注意訓練安全

教學過程：

一、制動踏板的功用。請大家看，駕駛室底板上有三個踏板，中間的踏板就是行車制動器踏板，也叫制動或剎車，它的作用是使汽車減速或停車，踏下去車里減速，直至停車。

二、制動踏板的操作。制動踏板的操作包括踏法、踏下和放松要領。

1、制動踏板的踏法。用右腳前腳掌踏制動踏板，利用膝關節的伸屈動作踏下或放松。

2、踏下踏板的要領。踏下踏板首先把右腳從加速踏板移至制動踏板，然后根據需要操作：

（1）、需要降低車速時應先輕后重緩慢踏下

（2）、需要停車時，除按減速要領操作外，在車輛即將停車時放松踏板再緩慢踏下。

（3）、需要緊急制動時，應迅速有力將踏板踏到底。

3、放松踏板要領。放松踏板也應根據需要操作，可以一次放松，也可以分次逐漸放松。

三、容易出現的錯誤和注意事項

1、用腳尖、腳心踏制動踏板

2、踏下制動踏板時應緊握方向盤

3、不準在踏加速踏板時踏制動踏板

科目：油門踏板的識別和操作

目的：使學員掌握油門踏板的操作 內容：

一、油門踏板的功用

二、油門踏板的操作

三、容易出現的錯誤和注意事項

重點：踏下踏板動感的控制

時間：8分鐘

方法：講解、示范和練習

要求：

1、認真聽，仔細看，反復練。

2、積極主動地進行模擬練習

3、注意訓練安全

教學過程：

一、油門踏板的功用。大家請看，駕駛室底板上有三個踏板，右邊的踏板就是加速踏板，也叫油門踏板，它的作用是控制發動機轉速的機件，踏下去轉速提高，抬起來轉速降低。

二、油門踏板的操作。油門踏板的操作包括踏法、踏下和抬起要領：

1、踏法。右腳跟抵在底板上并為支點，前腳掌輕放在踏板上，用裸關節和膝關節的伸屈的力量，抬起或踏下。

2、踏下要領。踏下加速踏板的操作要領是：輕踏、平穩、緩慢，不能忽快忽慢，也不能忽踏忽抬，更不能一腳踏到底。

3、抬起要領。抬起加速踏板的操作要領要緩抬，不能一下抬到頂。

三、容易出現的錯誤和注意事項

1、踏下踏板用力不均

2、踏下加速踏板時不能同時踏下制動踏板

3、變速器在空擋位置時不能同時踏下加速踏板

4、在顛簸的道路行駛時一定要穩住加速踏板

第五篇：機動車教練員工作總結

教練員工作總結

駕校是培養文明合格駕駛員的機構，作為一名專職教練員，我肩負著為社會培養合格駕駛員的重任，在六年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質和能力，圓滿地完成了各項教學任務，回顧六年來的工作，無論思想、實踐還是經驗，都得到了不同程度的提升，現將我的工作情況總結如下：

一、重視學習，提高自身業務素質。

工作中，我不斷學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實自己，認真執行教學計劃，理論聯系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。做到了訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作。并在工作中與同事和諧相處，互相學習和促進。愛車護車，經常對車輛進行擦洗和保養，凡是出現的小毛病，我都能及時排除。因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現過大的故障。作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃, 每一個教練員都肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與行管部門要求保持一致，將

教學中我本著“精心教練，以人為本”的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的知識結構，了解每位學員的性格特點，揚長避短，調動和引導每一位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習。做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。在我和學員的共同努力和配合下，取得了一定的教學成果。教學中注重科學訓練，注意訓練質量，我們面對的學員很復雜，層次不齊，我做到了因人施教，首先新學員上車時就征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發性轉化為自覺性，改傳統的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，特別是在教學方法及手段上，我比較注重以下幾點：一是知識講解。每一批新學員我都采取集中或單獨的方式，認真詳細地進行講解，努力讓每一位學員都能了解掌握小型轎車各種設備及操作要領。將正確的操作方法，注意事項等進行集中和單獨講解，同時與不正確的操作方法，在教學時進行比較，使學員能盡快的理解。教學時對容易產生錯誤操作的環節，多設問題，讓學員思考回答，幫助學員加深

解；訓練過程中的及時提醒，避免意外的發生。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術的同時，對學員進行道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀。

車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況良好，并組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養作業進行實踐指導。

在平時教學中我做到了上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛，由于新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發機械不足，所以我平時做到隨時檢查車況，及時排除隱患。在教學工作中，嚴格控制車速是避免事故的有力措施，學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發事件的預見性和應變上都沒有經驗，我平時比較注意讓學員嚴格控制車速。在教學中我還特別注意學員是否在按教學要求規范操作。個別學員有一定駕駛基礎，但養成了不良的駕駛習慣，比如：起步停車不看后視鏡；超車忽略車輛后面情況；出現障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險等不良的駕