第一篇：汽修專業建設規劃

“汽車檢測與維修專業”專業建設規劃

“汽車檢測與維修技術”人才屬國家技能型緊缺人才，并且隨著現代汽車新技術、新工藝的應用和發展，汽車檢測與維修設備不斷更新換代，汽車檢測與維修技術也發生了根本性的變革，對汽車檢測與維修技術人員的素質、技術也提出了愈來愈高的要求，需要更高層次、具有較強實踐能力的高級技能型人才。

我校汽車檢測與維修技術專業有著良好的發展基礎。2006年我校正式啟動招生，經過8年的實踐，教學改革取得成功。

一、專業建設的指導思想

根據學校建設與發展規劃綱要，圍繞人才培養水平評估工作要求，立足和突出技術應用性，加強專業建設與地方經濟和社會發展的實際需要緊密結合，為我市經濟和社會發展提供技術服務。

1、以現代化汽車科技發展為導向，確定汽車檢測與維修技術專業建設發展方向 ；

2、以汽車檢測與維修技術專業對人才素質和能力的要求為主線，設計人才培養方案；

3、以優質的教學質量為基礎，保證汽車檢測與維修技術專業建設與改革的成功。

二、基本情況

1、教學建設情況

1）人才培養方案（教學計劃）及其執行

我們學校定期調研社會、行業背景，在了解廣東汽車檢測、維修企業的技術發展新動向及企業對人才需求的情況，將本專業的人才培養規格設定為：培養中職畢業文憑+汽車維修職業資格證書的“雙證”學生。

根據人才培養方案的要求，編寫了該專業的課程教學大綱。課程教學大綱基本反映了課程內容的改革、創新、特色，明確了課程性質、目的、任務、基本要求、深度與廣度、重點和難點的學時分配建設、教學方法手段、考核方式等。

教學計劃執行良好。教師任務書、授課計劃、教學日志、教案、實驗報告、實習報告、課程設計、畢業設計、職業技能訓練、測試等符合規范。

2）專業教改試點有方案、計劃、總結，教改取得成功，其經驗正在全校推廣、輻射。

3）課程體系、教學方法、考核模式改革

本專業課程體系包括四個方面：公共基礎類、專業平臺（基礎）課、專業技術課、選修課。各類課程所占比例大約為： 20%、31%、34%、15%；其中理論課學時約占48%，實踐課教學學時約占52%。以上課程體系符合本專業制定的培養目標。

力求突破傳統教學的單一模式，優化教學方法與手段。初步建立了與人才培養方案相適應的包括實操考、面試問答等多種考核方式的教學考核體系。

4、實訓基地情況

本專業校內實訓基地面積1000多平方米,擁有教學儀器設備多種。有6臺整車、幾十臺專業實訓教學儀器。

5、存在的主要問題及整改措施 1）進一步加強師資隊伍建設

面對職業教育的不斷發展和專業建設的要求，將繼續加強師資隊伍建設。2）進一步加強課程建設與改革

3）進一步加強校內外實訓教學基地的建設

4）進一步加強教研教改及科研服務地方經濟和社會發展的能力

三、專業建設的主要任務與措施保證

1、充分調研，制定體現中職教育特色的人才培養方案

繼續定期調研廣東汽車檢測、維修企業的技術發展新動向。了解社會對人才質量和數量的要求，分析汽車檢測、維修行業生產第一線工作領域所必備的知識能力和素質結構。以此為基礎，確定本專業培養目標。在本專業指導委員會參與下，制定人才培養方案(教學計劃)。

人才培養方案的特點：

1）知識構建上以夠用和實用為限度；

2）以掌握職業技能和技術操作要求為依據，以培養學生的職業技能、崗位業務知識為目標；

3）體現“雙證融合”，學生除取得中職畢業證外，還要求全部考取汽車維修中級職業資格證；

4）教學計劃的制定留有可靈活改變的余地，當行業需求發生變化時，培養計劃可方便地調整課程設置。機動周中學生可根據自己的專長和興趣愛好選擇各類考證，進行與專業有關的各類實踐與學習活動等；

2、以探索以課程為核心的新的教學模式

及時更新課程內容，充實生產服務一線的新知識、新技術、新工藝、新方法，體現現代化、信息化、國際化的發展要求，以適應經濟和社會發展的新需要。課程實施過程中要推進產教結合、產學研結合，著力培養學生的創業能力和實踐能力，提高教學實效，體現職業教育特色，增強學校自我創新能力；

課程教學大綱要反映課程內容的改革、創新、特色，明確課程性質、目的、任務、基本要求、深度與廣度、重點和難點的學時分配建設、教學方法手段、考核方式等。

3、建立與培養目標相適應的“理論與實踐一體化”專業課教學體系

在教改試點取得成功經驗的基礎上，進一步嘗試在實踐性強的專業課教學中，做到沒有課堂教學和實驗、實訓教學之分，也無理論教師和實驗、實訓教師之分，采用現場教學，將理論和實驗、實訓教學融合在一起。課堂教學中結合實驗、實訓，實訓時貫穿理論知識的講授。

4、建立適應新的教學方法的考核體系

過去的考核體系重視理論課考核，輕視實踐教學考核，這使得實踐教學環節的教學質量失去了監控而得不到保證，這對重視實踐技能培養職業技術教育是一個缺陷。改革設想是在完成專業教學任務后(進一步做到完成每一獨立單元的教學任務后)同時進行理論知識和實踐技能的考核，知識和技能考核均合格方能通過該課程(或單元)的學習。

5、進一步拓寬產學結合的人才培養途徑

加大校企合作力度，進一步完善產學結合機制，可以從以下方面體現： 1）邀請企業參與培養方案的制定，以利于根據企業需求對口培養專業人才； 2）進一步發揮專業指導委員會在指導本專業的教學改革與專業建設的作用； 3）企業為本專業學生提供頂崗實訓場所，指導實踐； 4）派送教師到企業實踐；

5）加強本專業教師與企業在科技、技術革新等方面的合作交流。

7、進一步加強師資隊伍建設

在2－3年內形成一支由專業帶頭人和一批中、青年骨干教師組成的有專業特色的“雙師型”教師隊伍。

8、改革傳統的教材編寫方法，使技術更新快的專業課教材內容始終緊跟汽車新技術的發展

9、加大實訓基地建設力度，進一步開展產學研合作，努力提升教學質量 實訓基地建設是專業建設的突破口，也是專業建設的物質基礎。實訓基地建設要充分體現本專業的特色和水平，滿足教學環節的需要，體現生產的先進性和實用性。要本著自力更生、分步實施、重在使用的原則，不斷添置和更新實訓設備；加強與生產、服務企業單位聯系，在校外建設一批相對穩定的生產實習基地；開展產教結合、產學研結合的活動，把實訓設備與生產、經營、培訓、技術開發結合起來，充分發揮實訓設備的社會效益和經濟效益。要統籌規劃，校際間要加強聯合，集中力量重點建設一批實訓基地，實行資源共享，充分提高資源的利用率。

10、大力提高本專業服務地方經濟和適應社會發展的能力

加強專業建設的根本目的是提高我校服務地方經濟和適應社會發展的能力，學校專業建設的水平也必須通過社會加以檢驗。學校要加強與社會和企業用人單位的緊密聯系，以成立專業建設咨詢委員會為依托，廣泛征求企業單位對專業建設的意見和建議；要定期聽取用人單位對畢業生的意見，及時反饋調整，改進教學工作，加強學生的就業指導和創業教育。

汽車檢測與維修專業2014年工作計劃

2014年我校面臨四大建設任務，是學校實現大跨越發展關鍵年，也是汽車專業鞏固基礎，強化內涵，實現重點突破的重要時期。

一、主要工作目標

1、全面完成示范專業子項目，教學質量工程建設取得實質性成果。

2、師資隊伍建設實現突破。

3、學生工作實現穩定、有序、規范開展。

4、社會服務工作取得標志性成果。

二、重點工作

1、全力加強師資隊伍建設。

目前汽修師資隊伍數量不足，年齡結構和職稱結構均不合理。本年度以“吸引人才、優化結構、注重培訓、加強考核、完善機制”為建設思路，努力做好師資隊伍建設的各項工作。引進：善于充當獵頭，從汽車制造企業、汽車維修企業引入2-3名行業專家或技術骨干；

2、建立企業兼職教師資源庫，實踐教學課時量兼專比不低于1：1，滿足第二輪人才培養評估的要求。優化“雙師”隊伍結構、提高“雙師”素質。繼續安排教師假期下企業鍛煉，送鈑金、噴涂教師進企業進行專項訓練。在下半年開展教師講課“大練兵”和“大比武”活動。開展教師“教育教學改革能力培養”活動。組織教師參加指導學生開展技能競賽活動。

3、深化教育教學改革，力爭取得階段性成果。

積極探索汽車檢測維修專業工學結合、校企合作人才培養模式，完善“基礎平臺-工作過程系統化”課程體系構建，實施項目化教學方式。開展汽車電子人才需求調研，依據市場調整專業結構，實現該專業再定位。根據現有實訓條件，充分利用校外資源，對技術服務與營銷專業教學方式進行改革嘗試。

4、規范常規教學管理，抓好課堂教學

規范的常規教學，是加強內涵建設，全面實施教學質量工程的基礎。在日常理論、實踐教學工作中要認真落實好教學工作基本環節的常規管理，即備課、上課、作業批改、輔導和考試等，規范教學環節的時間要求，防止各類教學差錯和事故的發生。強化各專業老師教學課堂過程中的責任意識和質量意識，做好教師課堂考勤工作的監督工作，做到周匯總，周公布，并納入教師年終考核中。完善專業教師在學生頂崗實習間畢業論文指導制度。繼續開展課堂競賽活動，實行課堂教學過關制度。

6、力行三個“為了一切”，傾情做好學生管理服務培養工作 2014年度，汽車專業學生工作要確保安全穩定，要積極組織參加校園文化活動，全力爭先創優，形成特色。（1）、加強學生學風建設。鞏固學生專業思想。鼓勵學生參加第二課堂、參加專業實習，通過班會、交流會等形式，鞏固學生的專業思想。加強紀律建設。通過教師學工聯合值班，全員育人，加強課堂教學秩序管理。通過對考試紀律的重申，加強考試管理。建立學習預警機制。采取與學生家聯系方式，加強對出現不及格現象的學生進行教育，端正學習態度。

（2）、抓好學生日常管理工作。

要堅持“夯實常規工作，積極穩中求進” 的工作目標，“走進學生，認識學生，理解學生，關心學生”，要堅持“深入學生經常化。

汽車檢測與維修專業本學年工作的總結

一、教學改革實現情境教學模式

情境教學是汽車專業理實一體化有載體、有工作過程的現場觀摩教學活動。情境教學模式的主要特點是：以學生為主動手操作，教師為輔示范與指導。另外，情境教學對象是一個正在運行使用的車輛和實訓臺。教材是根據典型車輛維修手冊與行業標準編寫的實訓指導書。學生在做完實訓維修任務之后，要隨即完成相對應的實訓報告，教師給予過程性考核。相比以往的教學模式，情境教學模式更受學生歡迎。學生們都非常喜歡，由被動的學習轉換為主動學習。

二、實訓室建設

一年來，在校領導的大力支持下，校實訓室做到了有計劃、有布置、有落實、有檢查的工作目標，加強了對實訓室管理，不斷完善管理辦法，確保本年度工作目標的順利完成。實現實訓項目開出率達100%，設備利用率56%。學年里實訓室建立健全了完善的實踐教學管理制度，規范實踐性教學檔案建設，逐漸建立和完善了實踐教學運行管理機制，并在教學之余配合東莞市職業技能鑒定中心進行《汽車維修工》中級技能考核。

三、學生工作

1、舉辦校企合作企業管理專題學生講座活動。

為打破傳統管理格局，引入企業管理元素，更好的實現工學結合，校企合作，我校為全體汽車專業學生舉辦關于汽車企業文化、汽車行業企業管理、汽車專業人才素質要求的專題學生講座，為學生在校期間更多的了解企業、了解行業發展、更好的定位自己的職業規劃奠定基礎，為學生明確自己的發展目標和方向、堅定自己認真的學習信念做好導向。

2、統一著裝、樹立形象

在日常教學管理工作當中，我系結合專業特點，為培養學生形象氣質、精神風貌，和嚴謹的作風，在全體教師和學生當中，區分師生定制不同的工衣，在教學環節中老師和學生都必須著工衣進入教學場所，樹立系部良好的精神風貌及形象。

3、畢業生就業與畢業生回訪

本年度畢業生就業工作在學院領導的高度重視 和系部 老師的共同努力下，順利完成了畢業生就業任務，就業率達到98%以上。在頂崗實習企業和學生就業單位對汽車專業學生的評價上，企業認為學生能相互配合完成實習任務，有些能單獨完成實習項目中的部分任務，全部學生中有95%順利完成頂崗實習任務，除在企業被重用或企業工資待遇較為豐厚的同學外，部分學生愿意選擇跳槽到本行業其他單位鍛煉，和提升工資待遇。

2014年即將過去，新的一年即將到來，我們相信下一年將是更大發展的一年。在這一年里我們全校上下將繼續努力搞好汽修專業工作，我們相信在學校領導的關心和支持下汽車維修將能取得更大的成績。

第二篇：新五年規劃(汽修專業)

龍江職業技術學校專業發展提升五年規劃

機械科組

一、指導思想（梁健成）

堅持中國特色的社會主義辦學方向，以現代職教體系核心內容“就業導向”、“系統培養”、“產教融合”和“全面發展”為指導思想；以新時期的人才觀、質量觀、教學觀為指導；在專業教學改革中充分體現創新能力、創業能力和實踐能力的培養，體現人文精神和科學精神的結合，增強就業競爭能力和職業變換的適應能力，增強自學能力和可持續發展能力，使學生 “ 學會學習、學會生存、學會發展 ”，全面推進素質教育。

二、組織機構（梁健成）

1、領導組 組長：黎進林

副組長：張進良、杭守松

成員：雷軍、吳紅英、馬紹君、胡錫強、郜紅紅、林輝、藍師科、王忠

2、工作組 組長：黎進林

副組長：張進良、杭守松

成員：吳紅英、藍師科、胡錫強、林輝、張輝耀、朱清華、梁健成、鄧志強、陳灝、郭清偉、黃立波、謝汝多、陳齊雙

3、科研組(工作室)組長：梁健成 副組長：鄧志強

成員：陳灝、郭清偉、黃立波、謝汝多、陳齊雙

4、“專業發展促進會”人員組成

教師隊伍：梁健成、鄧志強、陳灝、郭清偉、黃立波、謝汝多、陳齊雙

應屆畢業人：2010－2014屆畢業生 企業人員：各汽修品牌4S店等

三、現狀分析（鄧志強）

（一）學生現狀

學生來源多為本地的子弟，一部分為外來務工的子女；有秋季與春季之分。相對來說，秋季生源比春季生源要好些，外來務工的子女比本地的學生素質要高一些，特別是近些年，本專業參加技能競賽的選手多為外地的學生；從就業情況來看，也是外地的學生更受用人單位歡迎。

1．學生目前存在的主要問題有如下：

①．學習心理方面：主要表現為學習目標不夠明確；學習動機層次不高；學習方法不當、學習習慣不良；學習的認知能力水平相對較低；不想學的現象比較普遍。

②．情感心理方面：主要表現為情緒不穩定、情緒自控能力較弱；社會性情感表現冷漠；感情容易遭受挫折、情緒體驗消極。

③．自我心理方面：主要表現為自卑或自我中心意識過強；自私自利心理普遍，很少去考慮尊重別人，索取更多。

④．人際心理方面：異性交往上的行為偏差；過度依賴網絡。2．應對方法：

①．加強教學方法研究，以活動育人為主，體現“學中做，做中學”理念。②．加強學生行為規范養成教育，不僅是職業教育的必修課，而且是學生就業是否順利與成功的前提。

③．加強學生人際交往能力培養，增強自信心。

④．加強身體素質培養，克服懶散，避免因不能忍受工作單位并不算高的勞動強度而主動辭職的現象。

綜合所述：一部分學生刻苦認真、愿意通過自己的努力來改變自己的命運，同時他們接受能力較強，也有較好的學習習慣和較扎實的基礎。一部分學生也有一定的文化課基礎和較好的接受能力，但他們自我控制能力和勤奮精神不足。一部分是基礎很差，沒有良好的學習習慣但老實可靠，也愿意學習一些實用的知識的學生。最后一部分是文化課基礎很差、沒有良好的學習習慣、也不愿意學習，無所事事、整天混日子的學生。

（二）教師隊伍現狀

1、年齡結構：我校汽修專業現有專任教師6人，年齡均在40歲以下的，30歲以下年輕教師的有2人，100%的雙師型教師隊伍。

2、學歷結構：在現任專任教師中，本科學歷達80%，高級技師1人、技師2人。

根據目前教師隊伍的現狀，計劃在接下來的學期，積極開發課程資源，引領和指導教師在教育觀念及教學操作層面上實現新的突破，積極建構縱向引領和橫向互動相結合、任務驅動和自主發展相協調、個體學習和團隊互助相統一的教師專業發展新格局，為廣大教師提高實踐教育能力、創造性地發揮教育智慧提供更為有效、寬松的教學、科研環境，全面提升教師教育教學的能力。

（三）地方產業現狀

截至2014年底，順德汽車保有量約為75萬輛，其中載客汽車40萬輛，載貨汽車35萬輛，每百戶擁有汽車60輛，居全國前列。順德擁有汽車維修企業上千家，一類維修企業大約150家，二類維修企業大約300家，汽車美容企業600多家。順德汽車維修市場年營業額超過20億人民幣。順德處于珠江三角洲地區，經濟發達，商業、物流繁榮，汽車保有量、每百戶家庭擁有汽車量均居于全國前列，非常具有代表性！據最新統計，佛山市的汽車保有量已超過廣州市，成為廣東省第二大汽車市場。汽車產業依然是陽光產業，汽車產業鏈是1：100，一個產業可以帶動一百個相關產業或行業的發展，所以汽修行業的市場潛力巨大，發展勢頭依然強進。

（四）本專業現有市場人才情況和企業對人才需求現狀

由于私人擁有車輛數量增加迅猛，對維修服務的市場需求急增，造成汽修技術人才緊缺。汽車維修從業人員整體學歷偏低。汽車維修從業人員(含一線上的工人和技術管理人員員)中，文化程度為初中以下（包括初中文化）的接近40%，接受過中等職業教育的從業人員約為35%，只有15%的人接受過高等教育。普遍表現為文化水平不高，服務意識不強，專業知識缺乏，即使是一些大型維修企業也存在同樣。

高等級技能人才比例偏低。具有故障診斷能力的技術人員僅占從業人數的28%，技師和高級技師人數僅占從業人員的11%。年齡在45歲以上者占37.5%，70%左右的從業人員不具備任何技術等級證書，且絕人多數知識結構老化，難以適應現代汽車維修新技術。接受專業訓練的人才比例低。調查顯示，從事技術管理工作的人員中，接受過新技術培訓的為24.7%，接受過管理經營培訓的有12.3 %，接受過汽車維修基礎培訓的有43.7%，以具備技術等級證書的技術人員為樣本比較，初級工、中級工、高級工_及以上(含技 師、高級技師)比例為30.4%、43.1 %、26.6%，抽樣調查異類、二類維修企業中尚有22.4%的從業人員不具備任何技術等級證書，三類維修企業技術等級的比例更遠遠低于上述數據。

高級技術人員流失嚴重。順德每年培養具有中等教育的汽車維修技術人員大約有三百人，但從事一兩年后仍然在汽車維修一線工作的人只有一百五十人左右，人才流失率為50.0%。以順德職業技術學院畢業出去的學生為例，每屆有九十個人畢業，但兩年之后，仍然在汽車維修一線工作的人只有30人，人才流失率為66.7%。人才的流失，使企業無法滿足技術日新月異的汽車維修需要，造成汽車維修耗時長，返修率高，客戶的滿意度下降，嚴重制約行業的健康發展。我國汽修人才隊伍的結構：技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發達國家的比例為11:23:49:17，中高級技術人才短缺情況十分嚴重。

（五）本專業的發展現狀（含課程現狀、課時現狀、專業教學與教研現狀、實習實訓現狀、設備設施現狀、校企合作現狀、學生就業創業升學現狀等）

實訓室有三個：汽車底盤構造與維修實訓室：主要承擔汽車專業學生的汽車底盤部件、總成，汽車底盤構造等課程的實訓教學任務；汽車發動機構造與維修實訓室：主要承擔汽車專業學生掌握汽車發動機各總成、汽車發動機拆卸、裝配等課程的實訓教學任務，是學生掌握汽車發動機的基本理論及操作的場地；汽車電器電控構造與維修實訓室：主要承擔汽車專業學生的汽車電子電器電器設備、汽車電器部件等課程的實驗教學任務，是學生掌握汽車電器電控的基本理論及操作的場地。

設備設施現狀：發動機臺架、電控發動機臺架、電器臺架、四輪定位儀、液壓升降機；缺故障解碼器。

現階段在課程建設方面：師資力量特別薄弱，課程改革、教學改革力度明顯不夠，需要進一步加大力度。在未來五年規劃中要重點加強。

優化實踐教學條件：完善校內生產性實訓條件，完成汽車技能和汽車服務實訓中心的建設工作、拓展校外實訓基地、建立校企合作關系。

（六）本專業成人教育、學歷教育與社會培訓現狀

學生在學校學習3年后，畢業后可參加高職類對口升學考試，再到高職學校完成2年課程，拿到大專畢業證。與相關企業進行聯合辦學，提高專業的知名高與社會效應。

四、發展目標

（一）課程建設與開發目標（梁健成）

為了適應專業發展和市場對人才的需求，不斷改革優化專業課程體系和專業課程教學內容，形成以基礎性、綜合性強，有利于培養學生的綜合素質、創新精神、創業意識、創優素質和實踐能力為本位進行整合課程，不斷加大實踐教學內容及其學時量，從而改變了傳統教育理論學時偏重的局面。

進一步優化課程體系結構，完善教材建設，探索和改革教學方法，力爭五年內建成校級精品課程2～3門，省級精品課程1～2門。

（二）實訓中心建設目標（陳齊雙）

（三）教師隊伍建設目標(黃立波)

1、職業道德目標：提高教師修養素質，以寬廣的包容心對待一切事物。遵循教育規律，關愛每一個學生，盡職盡責，搞好本職工作。

2、教師學習目標:通過自學，提高普通話水平，教育理論水平，文化知識水平，課堂教學水平，汽車維修技術水平。

3、力爭5年內實現100%教師雙師型轉變。20%教師晉升高級教師。

（四）學生培養目標(陳灝)

按照校企一體、工學結合的原則，以汽車運用與維修職業崗位工作為導向，根據崗位對人才知識、技能和素質要求，制訂本專業的人才培養目標：主要培養面向汽車售后技術服務和管理企事業單位，在生產、服務一線能從事汽車維修、檢測、管理；車輛鑒定、評估、理賠；車輛事故查勘等工作，具有良好職業道德素質，能獨立學習與職業相關的新技術、新知識，對社會、企業和客戶有強烈責任意識，具有職業生涯發展基礎的應用型高技能專門人才。

（五）專業教學與教研目標（含教學改革與創新）(謝汝多)

1．課程建設目標

（1）課程體系與教學內容改革

貼近崗位，科學設計課程體系。以“校中店，店中校”兩個階段的人才培養模式改革為切入點，按照基于任務驅動、項目導向的課程開發思路，改革和完善課程體系。

基于任務驅動、項目導向的課程改革理念是提高中職辦學效率和人才培養質量的關鍵。教師在教學模式改革要做到以下六點：①以職業活動為導向；②突出能力目標；③以項目為載體；④用任務訓練能力；⑤以學生為主體；⑥“理論實踐一體化”的課程設計。

2．課程建設內容

（1）開發教學大綱

根據學生實際和本地區行業企業對技能的要求，按照學習領域定位、學習目標．學習內容、學習領域設計的教學要求，制定相關專業課程的課程標準。做到課程標準與職業資格標準的接軌，實現課程標準與學生職業生涯發展的協調。緊跟企業崗位能力的發展需要，及時調整教學計劃和課程內容。通過網絡課程建設、專業核心課程建設及精品課程建設，帶動專業整體課程的建設與發展，共享優質課程資源。采用引進與自主開發相結合，建設本專業教學資源庫。資源庫建設既符合中職教育特點又突出本專業及其所屬行業特色。通過資源庫的建設和應用，整合各種優質資源，促進教學改革，滿足學生自主學習需要，為高技能人才的培養和構建終身學習體系搭建起公共資源平臺，充分發揮品牌特色專業優質教學資源的輻射服務能力，使其產生更大的社會效益。

（2）教學方法和手段的改革

根據課程特點，采取不同的教學方法。如《發動機構造與維修》、《汽車維護與保養》等課程的教學，推行“教、學、做”一體化教學模式，將上課地點從教室轉到校中店，老師做中教，學生做中學，收到較好的教學效果。

在教學手段上，本專業積極將現代教學手段融入到教學過程當中，提高教學效果。運用多媒體課件、投影儀、仿真軟件等手段，根據授課內容，穿插圖片和錄像內容，可以幫助再現生產過程、仿真檢測情境，激發學生學習興趣。

（3）教學資源建設

通過優質專業核心課程及精品課的建設，帶動專業整體課程的建設和發展。重視教材的修訂工作，建設四門理論實踐一體化的核心課程，并配套編寫教材（含校本教材）。根據案例，編寫體現工學結合特色的校本特色教材。

（六）本專業成人教育、學歷教育與社會培訓目標(郭清偉)本專業同時面向社會進行招生培訓，培養適應汽車維修企業生產第一線需要的，德、智、體、美等方面全面發展的，從事機電一體化維修的高技術技能型專門人才。使學員掌握從事機電一體化維修實際工作的基本能力和基本技能，具有本專業領域必備的基礎理論知識和專門知識，具有良好的職業道德和敬業精神。

1.服務面向：

本專業畢業生主要面向國營企業、合資企業、私營企業或個體從事汽車商務、車輛使用維護等崗位，也可向汽車制造企業輸送人才。

2.就業崗位

主要工作崗位：汽車保養維護與機電一體化維修； 發展工作崗位：售后接待、技術總監、車間主任部門經理等

（七）其它目標（招生、就業、升學、創業、校企合作、中高職銜接、中職高職企業“三元”融合，“專業建設促進會”建設等）(謝汝多)

（1）中高職銜接

隨著終身教育體系的構建，中高職教育銜接已成為培養高技能人才的重要途徑，而中高職銜接的核心是課程的銜接，由于中職與高職的課程往往是各自獨立、相互分離，因此課程銜接中存在的問題凸現了出來。因此、設計中高職銜接一體化課程結構，實施一體化教學計劃，優化高技能人才培養的途徑。與高職洽談“三二分段”學制，在我校就讀三年，成績達高職招生標準可在高職就讀2年獲取高職畢業證書。

（2）中職高職企業“三元”融合

三方通過“合作培養、獨立考核、責任分擔”的機制，使企業融入職業教育，成為辦學主體，并由此探索建立政校企合作的職教發展長效機制。

“五年貫通”的培養方式是指：前三年中職階段，學籍在本校，高職院和合作企業共同參與培養和考核評價；后兩年高職階段，學籍在高職，中職和合作企業共同參與培養和考核評價。

（3）雙元制

根據“雙元制”教學要求，實行學校、企業雙元教學模式，學生理論課學習時間與實習實訓學習時間比為4： 6。采用“雙元制”課題行為導向教學法進行教學，實現學生從學校到 企業的無縫對接，學生畢業時即取得汽車修理工中級國家職業資格證 書，成為合格的汽修人才。

（4）現代學徒制

根據現代學徒制培養模式，這些學生未來兩年的學習、生活主要在企業內。平時，他們一周有兩天時間學習文化課，四天時間頂崗實習。其教學計劃由學校和企業共同制定，日常教學由本校教師和企業技師共同執行。與之相應，這些學生報到時就要與企業簽訂合同，這使得他們同時具有學生和學徒的雙重身份。在學校上課的學生擁有的權利，如申請獎、助學金，參加學校各種活動他們都同樣享有。

五、發展規模（班額、學生人數、專業教師人數與教師技術等級人數、實訓教師人數、外聘教師人數、工作室或教研室建設規模，中高職銜接規模、企合作規模、本專業成人教育、學歷教育與社會培訓規模等）（梁健成）

六、主要任務與措施

（一）課程建設與開發（含課標、課程、課時）（梁健成）

1、主要任務

堅持以提高專業教學的質量為中心，以市場為需求，以就業為導向；采取選用和自編相結合，盡量選用現有的優秀中職高專教材，對目前沒有以及不能滿足和不能適用專業教學相關教材，組織力量進行教學內容的深化改革，加強與生產實際的聯系，編出高質量、有特色的專業教材出版，建設完成專業教材體系，做到內容先進、特色鮮明、結構合理、專業配套、保證質量，適應專業教學需要。加大實踐教學內容及其學時量，從而改變了傳統教育理論學時偏重的局面。

2、主要措施

1）、走訪企業進行市場調研結合現有課程的內容制定相關的課程大綱。2）、應用現代化教學手段和定期走訪企業，讓學生了解現代先進生產設備和加工方式，開拓視野。

3）、讓專業知識豐富校園，多舉辦與本專業相關的課余活動如：競賽、創新作品展、校園作品等創造職校特色專業。

（二）專業標準建設(陳灝)

1、主要任務

我校汽車專業主要是培養德、智、體、美全面發展，具有愛崗敬業，踏實肯干，勇于創新，與人合作的良好品德，牢固掌握必要的文化科學基礎知識和汽車維護與保養等方面的專業知識，有較強的實踐能力，學生畢業后可具有汽車結構與維護保養的實際操作能力，直接進入汽車生產車間及4S店等生產與售后維護的相關企業。

深化校企合作，進一步完善“校中店，店中校”模式改革，突出實踐能力培養，擴大訂單培養規模。深化專業課程體系改革，構建具有中職特色的汽車專業課程體系，重點建設2門汽車檢測與維修的精品課程，3門校本課程。推進教學改革，專業課教學全面推行理實一體化項目教學法、案例教學法、情境教學法等。重點培養1名專業帶頭人，2名青年教師，引進3名汽車維修保養技術精通的專職實訓指導教師教師，選派在職青年教師分期分批到汽車生產與維修企業鍛煉，提高“雙師型”教師水平，并使雙師型教師比率達到100％。創建滿足專業改革與課程教學需要的專業實驗（實訓）室。爭取深度合作的校外實習基地，并逐步建立長期穩定的合作關系。同時加快培養現代汽車維修與保養服務行業的技能型人才。

2、主要措施

(一)、加強教師隊伍建設

師資隊伍建設是保證和提高教學質量的關鍵，專業教師是本專業的核心教師群，其技能水平和教學能力的高低直接影響著畢業生的質量。

(二)、加強專業課程和教材建設

1、深入研究本專業課程結構、教學目標、教學內容、方法、手段、技能目標和考核要求，積極探索課程結構改革，及時更新教學內容，逐步建立起必修課程、技能課程為主，選修課、活動課有相當地位的新型課程結構。

2、組織專業課教師編寫適合自己課程的校本教材。將現有的教科書整合精簡，以“做”為基點，開發制作“模塊—項目—任務”為主線的項目化教學課程體系。(三)、加強教學設施建設與管理

1、努力做到辦公自動化，提高專業教師辦公效率和效果。

2、根據實際的教學和實訓的需要，適當添置先進的相關設備。

3、提高教師運用現代化教學手段的能力，提高教學效率。(四)、加強實訓教學力度

1、正常實訓教學，抓考核，促落實，抓環節，保質量，狠抓本專業各科實習的正常開出，全面及時完成實習教學任務。教師加強實訓備課，寫好實訓教案，提高教學業務水平。在期中、期末考試中，引入一定的學生實訓操作試題。

2、強化實習教學，按計劃、有目標、抓環節、重考核。貫徹實習教學計劃，嚴格按計劃大綱組織實訓教學，按照實習指導書對實習加強指導。實習教學以周集中實習、課堂安排實習、晚自習和周六日補充實習等方式進行，要求實習嚴格按下達的任務書執行。強調對實習教學的管理，重視抓實習紀律、安全。

在實踐教學環節中，仿照企業制定嚴格的規章制度，培養學生操作規范化、學生吃苦精神，細致認真的作風。要求教師在教學的過程中要突出技能訓練，有關課程在教學中都要有詳細的實訓計劃，并分階段進行技能考核，凡有技能考核不及格者不予畢業。

（五）、深化“校中店，店中校”合作

1、在校建設一個初具規模的汽車維修店，既滿足學生實驗實習的需要，在原有的基礎上再增加部分先進設備，又可以滿足合作企業盈利的目的。

2、加強校外合作企業實習基地的建設，利用本專業師資和生源優勢，努力促進校企合作，在現有基礎上積極為用人單位輸送人才，與企業緊密合作，實現校企互補達到雙贏。

（三）專業教學與專業教研（含備、講、批、輔、考、評、研各環節，也包含教學改革與創新）(陳齊雙)

1、主要任務

2、主要措施

（四）教師隊伍建設(黃立波)

1、主要任務

提高教師教學教研水平,適應新形勢下發展需要。

2、主要措施

1、組織教師參加學校組織的各類業務學習，提高自身能力。

2、加大力度鼓勵教師在論文，課題方面出成績。

3、組織教師利用網上資源向全國名師學習，學習他們先進的教育理念和實用的教學經驗，通過參加培訓、觀摩等活動提高教育教學水平。

4、加強校企合作，每年選派教師到企業頂崗學習,提高教師技能的同時也使教學與市場不脫節。

（五）學生培養（品德素養、職業素養、職業能力、創業能力、升學基礎、專業技能與實踐能力）(陳灝)

1、主要任務

（一）職業面向

學生畢業后，可在汽車維修企業（包括4S企業）及汽車相關企業、行業的生產第一線從事車輛使用、維修、檢測、銷售和售后服務等技術工作。也可在與汽車有關的企事業單位從事汽車運輸管理、行業管理、設備管理、安全管理、汽車租賃、車輛保險理賠、二手車交易、汽車評估與鑒定等方面的技術和管理工作。

（二）培養規格

（1）在知識結構方面，要求本專業學生掌握必需的基礎理論知識；牢固掌握現代汽車構造和工作原理方面的基本知識；掌握現代汽車的性能評價、維修、檢測診斷、技術使用與管理的基本知識；熟悉汽車與配件銷售及售后服務方面的基本知識；了解汽車運輸企業經營管理和技術經濟分析的一般知識，并具有一定的英語水平和計算機應用知識。對本專業的汽車評估與鑒定、汽車車損鑒定與評估、機動車輛保險與理賠等方面的知識有一般性了解；掌握一定的經濟學基礎知識及相關法律法規的知識。

（2）在能力結構方面，要求本專業學生具有機械制圖和機械加工的基本能力；具有對現代汽車的構造和工作原理進行深入分析的能力；具有對現代汽車進行維修、檢測診斷、性能評價和試驗的能力；具有一定的汽車與配件的銷售及提供售后服務的能力；具有操作計算機及實際應用的能力。對汽車評估與鑒定、現代汽車進行損傷鑒定和評估具有一般性能力。（3）在素質結構方面，要求學生具有愛國主義思想和全心全意為人民服務的思想，具備良好的心理素質和艱苦奮斗、開拓進取的精神，促進思想政治素質、科學文化素質和身心健康素質全面協調發展。具有一定的體育和軍事基本知識，掌握科學鍛煉身體的基本技能，養成良好的體育鍛煉和衛生習慣，受到必要的軍事訓練，達到國家規定的中專生體質健康標準，具備健全的心理和健康的體魄，能夠履行建設祖國和保衛祖國的神圣義務。根據汽車行業特點，要求學生必須自覺遵守法律法規，遵守職業道德，強化誠信服務意識。具有能吃苦耐勞、團隊協作、甘于奉獻、從小事做起等職業所特別需要的精神，具有較高水平的個人發展能力和綜合素質。

2、主要措施

1、工學一體化教學

第一、二學期充分利用工學一體教室、校內實訓基地，在汽車電路維修、汽車動力維修、汽車美容、汽車營銷等課程教學中，積極開展場景教學、案例教學、項目教學、實現“學中做、做中教”教學模式和模塊化教學方式，進行專業基本知識學習和專業基本技能的訓練。學生通過專業基本技能實訓，重點培養汽車電路維修、汽車二級維護、汽車發動機、汽車美容等基本技能。

2、工學交替教學（校中店教學）

第三、四學期，在校中店采用“工學交替滲透”模式，重點培養學生專業崗位技能，包括發動機基本維修能力、汽車底盤維修能力等，同時對學生進行職業素質教育。這一階段的特點是以就業為導向，以學分置換和彈性學制為基礎，實施教學計劃，提升學生專業技能。培養模式主要包括以下幾種：①訂單培養。②半工半讀。③項目導向。④以賽代練。建立大賽與選修課程學分置換機制，培養學生技術創新能力。⑤以訓代學。

3、頂崗實習（校中店實習）

學生在最后一年到校企合作企業，通過崗位鍛練，拓展和提升專業技能，養成職業習慣，使學生的綜合素質更加貼近企業實際工作崗位的要求,完成由學生到企業員工的角色轉換。

（六）實訓中心建設（陳齊雙）

1、主要任務

2、主要措施

（七）校校合作與校企合作[中高職銜接、中職高職企業“三元”融合，“專業建設促進會”，“雙元制”（半工半讀、企業冠名班、“訂單式”培養等）、現代學徒制、“產學研”聯盟建設等](謝汝多)

校企合作是大中專院校謀求自身發展、實現與市場接軌、大力提高育人質量、有針對性地為企業培養一線實用型技術人才的重要舉措，其初衷是讓學生在校所學與企業實踐有機結合，讓學校和企業的設備、技術實現優勢互補、資源共享，以切實提高育人的針對性和實效性，提高技能型人才的培養質量。主要模式

隨著校企合作的推廣，產生了幾種主要的合作模式，其劃分主要以校企合作人才培養的工學結合方案中的時間、空間和組織要素的不同組合為依據，可以從實際存在的眾多模式中歸納出以下9種主要模式：

學年分段：即學生前在校學習與實訓,后到企業頂崗實訓和畢業實踐并與就業緊密相關，這是校企合作中最普遍的形式。

階梯分段：進行的本土化雙元制的校企合作模式，學生在校學習過程中按時間比例每年到企業實訓，學校學習和企業實訓緊密結合，逐漸加大企業實訓比例。時間設置比較科學，學生1―2學期在學校接受基礎理論與基本技能的教育，3―4學期除在學校學習專業理論知識外還要在企業接受相關技能的培訓。第5學期學生在企業參加生產實踐，并要在學校接受技能強化培訓。第6學期再到企業進行畢業實踐。學生在生產實習期間4到8周更換一個崗位，一般每個學生能在企業更換6到8個崗位。模式中的人才培養計劃以企業為主制定，企業真正參與職業教育，體現了企業（社會）對職業教育人才培養的要求。學生的學習過程在實踐中學、在實踐中做，使理論與實踐有機結合，充分體現了以就業為導向的原則。由于在企業的多個崗位進行了鍛煉，學生把學校所學的知識和企業的崗位能力需求緊密地結合起來，為未來就業打下了良好的基礎。

半工半讀：即校企共同制訂培養方案，學生在學習過程中生交替在企業工作與學校學習。這種形式有利于將理論知識與實踐結合，也有利于家庭困難的學生順利完成學業。

彈性安排：根據合作企業生產經營的季節性特征和周期性特點，比較靈活地安排工學的交替，利于知識的應用，理論與實踐結合更緊。

訂單培養：企業根據自身發展的需要以特殊“定制”的規格，一定的數量，提前預訂畢業生，往往伴隨著共同的課程開發、共同的培養和教學管理，一般也要支付部分培養成本。冠名班是常見的訂單形式。

教學工廠：學校自辦維修、美容服務企業或者企業把與學校對口的車間搬進學校，實現生產車間與實訓車間合一，教師與師傅合一，學習與生產合一，作品與產品合一。

廠內基地：企業除安排職業學校學生頂崗實訓的車間、工位和兼職指導師傅外，單獨設立了為學生實訓和實訓服務的車間，具有教學、培訓和實訓功能，有固定管理人員和專職企業指導師傅者可稱為廠內工學基地。

行業主導：中小企業居多的行業，單個企業不具備單獨與學校合作的條件時，行業部門或行業組織出面牽頭搭建校企合作平臺，并組織企業群，聯合為學校提供實訓崗位、實訓設備和兼職教師，聯合下培養訂單。

職教集團：是一種以名校為主導，相同區域、相同行業的院校、企業聯合，實現資源共享、優勢互補、共同發展的職業教育組織。

（八）本專業成人教育、學歷教育與社會培訓(郭清偉)

1、主要任務

培養德、智、體、美全面發展，適應地方經濟和社會發展需要，具備汽車檢測與維修技術的基本理論、基礎知識與技能，具有良好的職業道德和創新能力，能從事汽車檢測、維修、管理與服務等第一線工作的高等技術應用性人才。

2、主要措施

本專業面向社會進行成人教育培訓，使其具備扎實的專業基礎知識，熟知汽車整體結構及性能，熟悉汽車維修工藝流程，能夠嚴格遵守操作規程；具備安全和環保意識；具有愛崗敬業、忠于職守、精益求精、一絲不茍、誠實正直、吃苦耐勞的工作精神；身體健康，心理素質強，具有較強的語言表達、與人溝通、團隊合作和組織協調能力，最終經考核合格可取得汽車維修中級工資格證書。

七、實施階段

（一）第一階段： 企業調研校企合作(每位教師添加一個工作任務)時間：2015年9月 至 2016年7月 本階段主要完成的工作任務：

1、結合我校專業情況制定校企合作方案

2、尋找相關企業與我校合作。

（二）第二階段：專業改革(每位教師添加一個工作任務)時間： 2016年9月至 2017年 7月 本階段主要完成的工作任務：

1、結合校企合作制定教學計劃和校本教材

2、實訓場室改革和設備采購

（三）第三階段： 加強師資隊伍建設(每位教師添加一個工作任務)時間： 2017年9月 至 2018 年 7月 本階段主要完成的工作任務：

1、結合校企合作對教師下企業培訓

2、針對上階段校企情況修改教學計劃和完善校本教材

（四）第四階段： 打造特色專業(每位教師添加一個工作任務)時間： 2018年9月 至 2020年 7月 本階段主要完成的工作任務：

1、依托校企合作打造專業品牌

2、與院校打造專業3+2專科教育和3+4本科教育。

八、保障措施（梁健成）

第三篇：汽修專業建設計劃

汽修專業建設計劃

一、指導思想

堅持“以服務為宗旨、以就業為導向”的辦學方針，確立“篤學、敦行、厚德、強技”的辦學理念。努力培養高素質的技能型人才和高素質的勞動者。以加強師資隊伍建設為重點，以提高教育教學質量，培養學生的創新精神和實踐能力為抓點，以創特色樹形像為核心，以人為本，優化要素，明確目標，嚴細管理，深化教學管理改革，盤活學校現有教學資源。全面推行素質教育，鞏固辦學成果。

二、總體目標

1、學生理論知識得到鞏固，操作能力得到提高，思想作風得到改進，意志得磨練，探索創新精神得到發揚，既出成果，又出人才。

2、進一步完善實驗實習設施，汽修實習室正常高效使用，努力使中高級工考核合格率98％以上。

三、主要工作及措施

(一)、加強教師隊伍建設

師資隊伍建設是保證和提高教學質量的關鍵，專業教師是本專業的核心教師群，其技能水平和教學能力的高低直接影響著畢業生的質量。為此提出以下要求：

1、下廠實習

教師定期深入一線實習，跟進先進技術、提高實踐教學經驗。

2、加強進修

派骨干教師去專業院校或國外培訓，拓展知識結構的深度和廣度。

3、根據學校現有車型，聘請企業高級技術人員定期到學校講課交流。

4、通過學習現代教學理念，參加各層次的學歷教育，提高教師的教學研能力和學歷層次。

5、要求專業教師掌握專業知識及技能的體系結構，熟練運用各種現代教育技術。

6、組織聽評專業課，進行集體備課，研究和改進專業和教學指導方法。

(二)、加強專業課程和教材建設

1、深入研究本專業課程結構、教學目標、教學內容、方法、手段、技能目標和考核要求，積極探索課程結構改革，及時更新教學內容，逐步建立起必修課程為主，選修課、技能課、活動課有相當地位的新型課程結構。

2、組織專業課教師編寫適合自己課程的校本教材。將現有的教科書整合精簡，以“做”為基點，開發制作“模塊—項目—任務”為主線的項目化教學課程體系。

(三)、加強教學設施建設與管理

1、努力做到辦公自動化，提高專業教師辦公效率和效果。

2、根據實際的教學和實訓的需要，適當添置相關的設備。

3、提高教師運用現代化教學手段的能力，提高教學效率。

(四)、加強實訓教學力度

1、正常實訓教學，抓考核，促落實，抓環節，保質量，狠抓本專業各科實習的正常開出，全面及時完成實習教學任務。教師加強實訓備課，寫好實訓教案，提高教學業務水平。在期中、期末考試中，引入一定的學生實訓操作試題。

2、強化實習教學，按計劃、有目標、抓環節、重考核。

貫徹實習教學計劃，嚴格按計劃大綱組織實訓教學，按照實習指導書對實習加強指導。實習教學以周集中實習、課堂安排實習、晚自習和周六日補充實習等方式進行，要求實習嚴格按下達的任務書執行。強調對實習教學的管理，重視抓實習紀律、安全。

在實踐教學環節中，仿照企業制定嚴格的規章制度，培養學生操作規范化、學生吃苦精神，細致認真的作風。要求教師在教學的教程中要突出技能訓練，有關課程在教學中都要有詳細的實訓計劃，并分階段進行技能考核，凡有技能考核不及格者不予畢業。具體的考核項目如下：

（五）、實驗實習基地和設備建設

1、建設一個初具規模的汽修實訓中心，滿足學生實驗實習的需要，在原有的基礎上再增加部分先進設備，2、加強校外實習基地的建設，利用本專業師資和生源優勢，努力促進校企合作，在現有基礎上積極為用人單位輸送人才，與企業形成緊密合作，學校作為企事業的培訓基地，企事業為學校的實習基地。

第四篇：汽修專業英語教案——“十二五”規劃教材專題

汽車專業英語教案

Project1Automobile overview Topic：Task1 Automobile Structure and Layout Class hour：4學時 Lecturer：張燕凌 Teaching objectives: 知識目標：

1.讓學生能了解和掌握汽車的分類方法、汽車的總體機構、汽車的技術參數，掌握常用術語（phrases and expressions),以及相關術語（related terms),熟悉世界上知名汽車品牌的商標圖案。能力目標：

1、能用英語讀懂汽車總體結構、布局和分類方法的相關英文材料，能看懂汽車的技術數據表格，能熟記相關專業詞匯；

2、能寫出各種車型的名稱；

3、能讀懂汽車知名品牌的圖案和英文名稱。3.學會用語法知識來面對各種句子和句型。Teaching Key Points and Difficulties Teaching Key Points ：

1、汽車總體機構的認識

2、汽車布局

Teaching Difficulties：

1、New words and expressions

2、Understand the passages Automobile Structure and Layout兩個部分的課文比較難，主要是課文中的生單詞比較多，學生根本理解不了。Teaching methods 講解法，分析法，設疑法，提問法，合作法 Teaching process(Notes on the text)

1、Automobile Structure(1)Automobile is a kind of complex vehicle comprised hundreds of components or thousands of parts.汽車是由百個合成、上萬個零件裝配而成的復雜的機動交通工具。be a kind of =all kinds of 各種各樣

Comprised 過去分詞作定語修飾vehicle,components組件，parts是機械零件。

（2）Although it has all sorts of structure and shape,the overall structure of automobile is similar to each other,including equipment.盡管汽車的機構和形狀多種多樣，但它們的總體構造三相似的，都是由發動機、地盤、車身和電器設備組成。be similar to與、、、、、相似 The same as 與、、、、、一樣

All sorts of =all kinds of 各種各樣

engine,chassis ,body

and

electrical（3）The chassis is the skeleton of a car,which is used to support the whole body and install all spare parts.地盤是汽車的骨架，用支撐整個車身和安裝所有的部件。

（4）which引導的非限制性定語從句，修飾ｃｈａｓｓｉｓ。Ｉｎstall安裝，近似于fix，mount.（5）In addition,more and more modern cars equipped with a variety of electronic devices,such as the microprocessor, the central computer system and a variety of artificial intelligence devices.另外，在現代汽車上越來越多地裝備各種電子設備，如微處理機、中央計算機系統及各種人工智能裝置。

In addition 另外，equip with裝備、、、、，a variety of 各種各樣。（6）According to the relative position of the engine and those components,Four types of modern cars’layout are usually as follows.根據發動機和那些總成相對位置的不同，現代汽車的布局形式通常有如下四種，according to=in accordance with,根據，依據；as follows如下。Homework: P7第二和第三大題 教學總結：

Topic：Task2 Automobile Category and Logo Class hour：4學時 Lecturer：張燕凌 Teaching objectives: 知識目標：

讓學生能了解和掌握汽車的分類方法、汽車的總體機構、汽車的技術參數，掌握常用術語（phrases and expressions),以及相關術語（related terms),熟悉世界上知名汽車品牌的商標圖案。能力目標：

1、能用英語讀懂汽車總體結構、布局和分類方法的相關英文材料，能看懂汽車的技術數據表格，能熟記相關專業詞匯；

2、能寫出各種車型的名稱；

3、能讀懂汽車知名品牌的圖案和英文名稱。

4、學會用語法知識來面對各種句子和句型。Teaching Key Points and Difficulties Teaching Key Points ：

1、汽車的分類（1）、按用途分類，（2）、按發動機布置及驅動位置分類（3）、按動力裝置分類（4）、按行駛道路條件分類 Teaching Difficulties：

1、New words and expressions

2、Understand the passages Automobile Structure and Layout兩個部分的課文比較難，主要是課文中的生單詞比較多，學生根本理解不了。

3、汽車的標志 Teaching methods：

講解法，分析法，設疑法，提問法，合作法 Teaching process：

1、new words Aside from 除、、、、之外

Be subdivided into 將、、、、、、細分成 Be based on 基于、、、、Cross-country越野的

Vehicle identification number 汽車識別號碼 Consist of 由、、、、組成

2、Understand

the

following

passages(Automobile classification)(1)In china,it is defined as a non-track vehicle with four wheels or above that is driven by a kind of power equipment.在中國，汽車被定義為由動力裝置驅動、有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛。

點拔：that 引導的定語從句修飾，vehicle, be defined as 被定義為，non-track 非軌道式。

（2）The automobile has been developed into a huge family since it came into being.汽車自它誕生以來，已經發展成為一龐大的家族。點拔：came into being 形成產生，出現。

（3）These methods of classification reflect distinct attribute of vehicles.不同的分類方法反映出汽車不同的特征。

點 拔：reflect反映,表達。Attribute,屬性，特征，類似的還有characteristics,property.(4)According to the application,automobiles are classified as trucks,passenger,and special-purpose bodies such as dump bodies to transport loose and viscous cargo,tank bodies for liquids,refrigerator vans for the perishable, 根據用途來分，汽車分成貨車、乘用汽車和專業汽車。像自卸用來運輸散的和黏性的貨物，灌車用來運輸液體，冷柜車用來運輸易腐爛的食品。

點 拔：such as,例外，像，引導的成分修飾special-purpose bodies,后面都是并列成分。

(5)Aside from a body type,trucks are classified according to their load-carrying capacity and cross-country capacity.根據車身分類之外，貨車也可以根據它們的承載重力和越野能力分類。

點 拔：aside from,除、、、、之外，類似的還有：in addition to,except.(5)Their role is to facilitate the sellers and users,maintenance workers,traffic supervisors to identify its “status”.它們（汽車標志）的作用是便于銷售者、使用者、維修人員、交通管理部門識別車輛的身份。

點 拔：role,角色、作用，同義詞：function;不定式to identify作目的狀語。

（7）Vehicle identification number(VIN)is a set of code from which the manufacturer can identify a vehicle,which consists of a group of Latin letters and Arabic numerals,a total of 17.汽車識別代碼是汽車制造廠為了識別一輛汽車而規定的一組字碼，它由一組拉丁字母和阿拉伯數字組成，共十七位。

點 拔：from which 引導的的定語從句修飾code，后面的which引導的非限制性定語從句，補充說明（VIN)碼的組成。Homework:P18自我評價Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。教學總結：

第五篇：汽修專業建設打算11.9.21

建設期間，我校計劃進一步加強汽車運用與維修專業的建設： 根據行業需求及時調整人才培養目標，完善專業人才培養方案，把項目教學法貫穿人才培養的全過程。通過實訓，掌握專業核心知識與技能；通過頂崗實習，提高綜合運用所學專業知識和崗位職業技能的能力。

按“提高素質、強化實踐、突出能力”的原則選用教材，更新教學內容，根據不同崗位對人才能力的不同需求及各崗位的工作過程，以培養學生具備汽車運用與維修崗位所需能力為依據構建課程體系。課程分為汽車故障診斷與維修、汽車碰撞修復、汽車維修企業管理三個領域，課程設置了發動機維修師、變速器維修師、底盤維修師、電子電氣維修師、汽車碰撞修復師、汽車維修企業管理員六個專項模塊的課程。

按照學生易于學習、教師易于傳授、符合企業崗位工作實際需要的原則，在教材內容的組合、編排上，推出“教、學、做”為一體的工學結合校本教材。重點建設信息化教學資源庫，兩年內與相關軟件公司合作開發完成汽車運用與維修專業學習、實訓平臺的建設。為師生提供教材、相關課件和資料、在線網上論壇和學習資源。

建設期內，依托汽車企業，由企業選派資深技術專家，學校聘任社會能工巧匠充實到教師隊伍中來，擔任校內教學兼職教師，形成穩定的兼職教師隊伍。學校通過選派教師到高校進修、到國外進修、到企業輪流學習鍛煉，使得教師培養有延續性，增強教師的職業技術能力，建設一支具備優良素質的高水平專任教師隊伍。

學校按照企業需要開展企業員工的職業培訓；企業積極參與辦學過程，參與學校的改革與發展。形成“校企合作，工學結合”的人才

培養模式，促進校企深度融合。

在與淄博唐駿汽車制造有限公司等企業聯合的基礎上，再新增實訓基地6處，實現學校、企業、教師、學生多方共贏的格局。