A.0.4

XX學校　工程

監理實施細則

（塔吊安裝、拆卸）

內容提要：

專業工程特點

監理工作流程

監理工作要點

監理工作方法及措施

項目監理機構（章）：

專業監理工程師：

總監理工程師（簽字、執業印章）：

日

期：

XX省住房和城鄉建設廳監制

工程簡況

XX學校項目監理服務工程位于海門市長江路東，恒園路南，嘉陵江路西，恒信路北。由XX學校投資興建，總建筑面積75372.8㎡，其中地上部分建筑面積62245.13㎡，地下室面積12751.48㎡，消防水池面積376.19㎡，綜合樓為五層框架結構，教學樓區為裝配整體式混凝土框架結構合同工期730日歷天。

工程名稱：XX學校工程

建設單位：XX學校

XX市政府投資項目工程建設中心

設計單位：XX市建筑設計研究院有限公司

XX都市建筑設計有限公司

施工單位：XX建工集團股份有限公司

勘察單位：XX巖土工程勘察有限責任公司

監理單位：XX工程建設監理有限公司

一、專業工程特點

本工程現場共有四臺塔吊，1#塔吊為QTZ160，安裝高度45米，最大幅度60米，制造單位：江蘇騰發建筑機械有限公司。2#塔吊為QTZ160，安裝高度42米。最大幅度60米，制造單位：泰州騰達建筑工程機械有限公司。3#塔吊為QTZ80，安裝高度38米，最大幅度58米，制造單位：江蘇正興建設機械有限公司。4#塔吊為QTZ80，安裝高度40米，最大幅度58米，制造單位：江蘇騰發建筑機械有限公司。根據現場施工環境，群塔作業的安全隱患較大，群塔作業的安全措施應及時落實到位。

二、監理工作流程

核查合同關系→檢查裝、拆單位專項資質→檢查裝、拆方案報審情況→核查操作人員持上崗位證及勞動關系情況→核查各級崗位人員到崗位情況→詢查操作人員對裝、拆程序和應急措施熟悉、應知應會情況→檢查裝、拆準備工作就緒情況→檢查安全防護措施落實到位情況→核查安全管理人員到場組織指揮情況→做好裝、拆過程中的監理巡查、旁站監理工作→做好安全監理記錄→督促施工單位及時進行各環節驗收工作→及時整理裝、拆施工資料和監理資料。

三、監理工作要點

（一）塔吊安裝監理控制要點

A、塔吊進場安裝前，總監組織安全監理人員及專監審核施工單位報審的以下資料、方案：

1、塔吊有效的質保資料；

2、塔吊設計使用要求；

3、塔吊基礎設計要求；

4、塔吊安裝單位、專業技術人員的資質、資格證書或上崗證；

5、《塔吊安裝、拆卸專項方案》。

6、按塔吊基礎設計要求，對塔吊基礎的定位放線、基槽進行驗收，對現澆塔吊基礎承臺的鋼筋制安、螺栓預埋、砼澆筑進行平行檢查、驗收。

B、塔吊進場后進行現場實物核查；

C、督促安裝單位按規定進行申請報裝；

D、塔吊安裝時監理人員控制要點：

1、核對安裝作業人員及上崗證件；

2、核對安裝操作規程及技術交底記錄；

3、檢查安裝使用的吊裝車、工具、配重等配置；

4、督促安裝作業人員認真核對塔機的各部件是否有遺漏；

5、檢查《塔吊安裝、拆卸專項方案》的實施情況：

⑴塔機安裝順序：安裝底架

安裝2個標準節

安裝套架

安裝回轉支承總成安裝回轉塔身總成安裝塔帽

安裝平衡臂及起升機構

安裝司機室

安裝起重臂總成安裝起重臂及起升機構

配裝平衡重塊

接通所有電源試運行

頂升標準節至使用高度

調試安全裝置

空載、負荷試驗

⑵把第一節標準節吊裝在中間四根錨柱上，標準節有踏步的一面在進出面，并應與建筑物垂直。

⑶將第二節標準節裝在第一節標準節上，注意踏步應上下對準。

⑷組裝套架，套架上有油缸的面應對準標準節上有踏步的面，并架套上的爬爪擱在基礎節最下面的一個踏步上。

⑸組裝上、下支座、回轉機構、回轉支承、平臺等成為一體，然后整體安裝在套架上，并連接牢固。

⑹安裝塔帽，用銷軸與上支座連接，塔帽的傾斜面與吊臂在同一側。

⑺吊裝平衡臂，用銷軸與上支座連接，吊一塊2T的配重設于從平穩臂尾部往前數的第三位置上。

⑻吊裝司機室，接通電源。

⑼在地面拼裝起重臂、小車、吊籃，吊臂拉桿連接后應固定在吊臂上弦桿的支架上。

⑽用汽車吊把吊臂整體平穩地吊起就位，用銷軸和上支座連接。

⑾穿繞起升鋼絲繩，安裝短拉桿和長拉肛與塔帽頂連接，松弛起升機鋼絲繩，把起重臂緩慢放平，使拉桿處于張緊狀態，并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。

⑿安裝平衡配重，位置從尾部起按下列位置排放。

⒀張緊變幅小車鋼絲繩。

⒁升塔（液壓頂升機構）

①將起重臂轉到引入塔身標準節的方向（即引進橫梁的正方向）。

②調整好爬升架導輪與塔身立柱之間的間隙，以3-5mm為宜，當標準節放到安裝上、下支座下部的引進小車后，用吊鉤在吊一個標準節上升到高處，移動小車的位置（小車約在距回轉中心10m處），具體位置可根據平衡狀況確定，使塔機套架以上部分的中心落在頂升油缸上鉸點的位置，然后卸下支座與標準節相連的8個高強度連接螺栓。

③將塔機套架頂升，使塔身上方恰好出現一個能裝一標準節的空間。

④拉動引進小車，把標準節引到塔身的正上方，對準連結螺栓孔，縮回油缸使之與下部標準節壓緊，并用螺栓連接起來。

⑤以上為一次頂升加節過程，當需連續加節時，可重復上述步驟，但在安裝完3個標準節后，必須安裝下部4根加強斜撐，并調整使4根撐桿均勻受力，方可繼續升塔和吊裝。

⑥在加節過程中，嚴禁起重臂回轉，塔機下支座與標準節之間的螺栓應連結，但可不擰緊，有異常情況應立即停止頂升。

⒂調試

①頂升塔完畢后，調試好塔機小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、起重限位、回轉限位，保證各限位靈敏、可靠。

②當整機安裝完畢后，須按規定進行空載試驗、負荷試驗。

E、塔吊安裝完畢后須報請特種設備檢驗所檢測驗收，驗收合格后須在安監部門備案后方可投入使用。

（二）塔吊安裝檢查評定的規定及技術指標

塔式起重機保證項目的檢查應符合下列規定：

載荷限制裝置

1）應安裝起重量限制器并應靈敏可靠。當起重量大于相應檔位的額定值并小于該額定值的110%時，應切斷上升方向上的電源，但機構可作下降方向的運動；

2）應安裝起重力矩限制器并應靈敏可靠。當起重力矩大于相應工況下的額定值并小于該額定值的110%應切斷上升和幅度增大方向的電源，但機構可作下降和減小幅度方向的運動。

行程限位裝置

1）應安裝起升高度限位器，起升高度限位器的安全越程應符合規范要求，并應靈敏可靠；

2）小車變幅的塔式起重機應安裝小車行程開關，動臂變幅的塔式起重機應安裝臂架幅度限制開關，并應靈敏可靠；

3）回轉部分不設集電器的塔式起重機應安裝回轉限位器，并應靈敏可靠；

4）行走式塔式起重機應安裝行走限位器，并應靈敏可靠。

保護裝置

1）小車變幅的塔式起重機應安裝斷繩保護及斷軸保護裝置，并應符合規范要求；

2）行走及小車變幅的軌道行程末端應安裝緩沖器及止擋裝置，并應符合規范要求；

3）起重臂根部絞點高度大于50m的塔式起重機應安裝風速儀，并應靈敏可靠；

4）當塔式起重機頂部高度大于30m

且高于周圍建筑物時，應安裝障礙指示燈。

吊鉤、滑輪、卷筒與鋼絲繩

1）吊鉤應安裝鋼絲繩防脫鉤裝置并應完整可靠，吊鉤的磨損、變形應在規定允許范圍內；

2）滑輪、卷筒應安裝鋼絲繩防脫裝置并應完整可靠，滑輪、卷筒的磨損應在規定允許范圍內；

3）鋼絲繩的磨損、變形、銹蝕應在規定允許范圍內，鋼絲繩的規格、固定、纏繞應符合說明書及規范要求。

塔式起重機一般項目的檢查評定應符合下列規定：

1基礎

1）塔式起重機基礎應按產品說明書及有關規定進行設計、檢測和驗收；

2）基礎應設置排水措施；

結構設施

1）主要結構件的變形、銹蝕應在規范允許范圍內；

2）平臺、走道、梯子、護欄的設置應符合規范要求；

3）高強螺栓、銷軸、緊固件的緊固、連接應符合規范要求，高強螺栓應使用力矩扳手或專用工具緊固。

3電氣安全

1）塔式起重機應采用TN-S

接零保護系統供電；

2）塔式起重機與架空線路的安全距離和防護措施應符合規范要求；

3）塔式起重機應安裝避雷接地裝置，并應符合規范要求；

4）電纜的使用及固定應符合規范要求。

（二）塔吊使用監理控制要點

A、塔機操人員（指揮、司機、司索）及電工必須持證上崗，熟悉機械的保養和安全操作規程，無關人員未經許可不得攀登塔機。

B、塔機的正常工作氣溫為-20～+40℃，風速低于13m/s。

C、塔機每次轉場安裝使用都必須進行空載、靜載實驗，動載實驗。靜載實驗吊重為額定荷載的125%，動在實驗吊重為額定載荷的110%。

D、夜間工作時，除塔機本身自有的照明外，施工現場應有充足的照明設備。

E、塔吊的操作必須落實三項制度，司機的操作按塔機操作規程嚴格執行。處理電氣故障時，須有維修人員兩人以上。

F、司機應高度集中注意力，避免塔機相互碰撞，注意塔機周圍的建筑物。

G、塔機十不吊：①起重指揮信號不明或亂指揮不吊；②超負荷不吊；③工件緊固不牢不吊；④吊物上有人不吊；⑤安全裝置不靈不吊；⑥工件埋在地下不吊；⑦斜拉工件不吊；⑧光線陰暗看不清不吊；⑨小配件或短料盛過滿不吊；⑩棱角物件沒有采取包墊等護角措施不吊。

H、塔機應當經常檢查、維護、保養，傳動部件應有足夠的潤滑油，對易損件應經常檢查、維修或更換，對連接螺栓，特別是經常振動的零件，應檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊。

I、檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敏可靠，其間隙在0.5-1mm之間，摩擦面上不應有油污等污物。

J、鋼絲繩的維護和保養嚴格按GB5144-85規定執行，發現有超過有關規定，必須立即換新。

K、塔機的各結構、焊縫及有關構件是否有損壞、變形、松動、銹蝕、裂縫，如有問題應及時修復。

L、各電器線路也應及時修復和保養。

M、塔機沉降、垂直度測定及偏差校正：

1、塔機沉降觀測應定期進行，一般為半月一次，垂直度的測定當塔機在獨立高度以內時應半月一次。

2、當塔機出現沉降不均，垂直度偏差超過塔高的1/1000時，應對塔機進行偏差校正，校正過程中，用高噸位的千斤頂頂起塔身，為保證安全，塔身用大纜繩四面、纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來，只能松動螺栓上的螺母，具體長度根據加墊鋼片的厚度確定。

（三）塔吊拆卸監理控制要點

A、調整爬升架導輪與塔身立柱的間隙為3-5mm為宜，吊一節標準節移動小車位置至大約離塔機中心10m處，使塔吊的重心落在項升油缸上的鉸點位置，然后卸下支座與塔身連接的8個高強度螺栓。

B、將活塞桿全部伸出，當頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標準節至引進橫梁外端，接著縮回全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞桿，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。

C、以上為一次塔身下降過程，連續降塔時，重復以上過程。

D、拆除時，必須按先降后拆的原則進行拆除。

E、當塔機降至地面（基本高度）時，用汽車吊輔助拆除，具體步驟如下：

配重吊離（留一塊配重，即平衡從尾部數起的第三個位置）平衡臂—拆除起重臂（整體）至地面—吊離最后一塊配重—拆除平衡臂—拆除塔帽—上、下支座拆除（包括拆除電源和司機室）—爬升套、斜撐桿拆除—拆除第三節標準節。

（四）塔吊安全監理控制要點

A、塔機在進行安拆工作時，作業區須布置警戒線，掛起警示牌，有專人警戒。

B、風速超過13m/s和大雨天，應嚴禁進行安裝、吊裝作業、拆卸；嚴格執行；“縫四不裝拆，縫六不作業”制度。

C、安裝、吊裝作業、拆卸上崗前對上崗人員進行安全教育，做好安全技術交底，穿戴好安全防護用品，嚴禁酒后操作。

D、起重臂及機物應與現場架空電線、構筑物有足夠的安全距離。

E、服從統一指揮，禁止高空拋物。

F、頂升作業要有專人看管電源，專人操作液壓系統，專人看管爬升架的爬升。

G、塔吊的塔身與基礎應做防雷接地聯接，電阻值不大于4Ω，塔吊基礎須采取排水措施。

H、須布設三相五線制線路，安裝塔機專用電箱。

I、需在塔機明顯位置制作安全警示牌，標明塔機前臂安全作業覆蓋范圍，塔架需進行有效安全圍護。

J、拆裝塔機的整個過程，必須嚴格按操作規程和施工方案進行，嚴禁違規作業。四、監理工作方法及措施

A、巡視：塔吊在安裝準備、作業、拆卸準備時監理人員應進行巡視檢查，并做好巡視記錄。

B、平行檢查：塔吊在投入使用過程中直至拆除前監理人員須按《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-2011及省、市相關規定定期進行平行檢查，并做好平行檢查記錄。

C、旁站：塔吊在進行安裝、拆卸時監理人員須采取旁站監理，并做好旁站監理記錄。

D、監理人員在巡視、平行檢查、旁站時發現有不按操作規程操作、發現存在安全隱患須及時發出整改指令（抄報建設單位），并督促施工單位定人、定時、定措施，及時整改。當施工單位未及時有效整改或拒不整改，總監應下達停工令，并上報建設單位和安監部門。

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