第一篇：船員自我鑒定報告

實踐報告自我鑒定

社會實踐報告總結 實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基矗通過這段時間的實習，我們學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。

第一次參加社會實踐，我明白大學生社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，[蓮~山 課件]了解社會，投身社會的良好形式;是培養鍛煉才干的好渠道;是提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動，有助于我們在校大學生更新觀念，吸收新的思想與知識。不同的時間的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我們與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基矗我在實踐中得到許多的感悟!我們班同學有在餐廳里打工,他告訴我們在餐廳工作時，別人一眼就能認出他是一名正在讀書的學生,他問他們為什么,他們總說從他的臉上就能看出來,呵呵,也許沒有經歷過社會的人都有像他這種不知名遭遇吧!他并沒有因為在他們面前沒有經驗而退后,他相信他也能做的像他們一樣好.他的工作是在那做傳菜生,每天9點鐘-下午2點再從下午的4點-晚上8:30分上班,雖然時間長了點,但熱情而年輕的他并沒有絲毫的感到過累,并且覺得這是一種激勵,明白了人生,感悟了生活,接簇了社會,了解了未來.在餐廳里雖然他是以傳菜為主,但他不時還要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在學校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會告訴我們這些，我們必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好。

還有個同學去自家一個親戚開的電腦配件柜臺幫忙賣貨，在其中他也是收獲頗多，認識到實踐不僅增加了他的社會經驗，提高實踐能力，還豐富了他的假期生活，看著他滿臉的自豪，我們大家真為他高興!有的同學在自己家的養雞場里幫忙打掃，一天都沒閑者，又是除糞又是喂飼料，[蓮山 課~件]她告訴我們她每天都會在臟兮兮的雞場里待5，6個小時，她說小型的養雞場很忙，除糞也不是人工，很是辛苦。她希望他們家的養雞場可以把地面鋪成水泥的，那樣就不用人每天去弄雞糞了。

還有的同學在商場里幫忙做銷售，小商品一個又一個，價格各不相同，記的頭都大，賣給顧客的東西還有可能退回來，陪著笑臉，一天下來，腿都是疼的，臉上的笑容都僵硬了，到過年前，商場里人山人海，眼睛睜得大大 的，嚴防小偷!可這樣還是免不了弄錯。老板雖也不會罵，可還是心里不得勁，心里一直告誡自己一定要耐心，要用心，要讓別人放心。她說在社會上這么一鍛煉，她更懂得要努力學習，好好奮斗，讓自己以后走向社會更有競爭的資本。這不就是我們要走出校園，參加社會實踐的要理所在么,懂得珍惜學習的關鍵性，認識到學習機會的來之不易，從而更加努力的學習，不枉費爸媽的關心。起初，她還不好意思主動向顧客推銷，一次一次的嘗試，不顧及太多所謂的面子，像對待朋友一樣真誠的對待每一位顧客，就會自然很多，當然業績也一步步攀升，同事的三天陪伴使她很快適應了工作。之后的工作也都還是比較順利的。遇到有特殊要求的顧客，她也能及時采取其他措施維護到自己的柜臺和老板，一下子就能勝任了工作了。還有很多同學都參加了不同的活動 我們仿佛在一段時間里就蛻變成了個大人，懂得生活的疾苦，懂得爸媽的不易，懂得學習的重要，懂得實踐的益處！這下面就是同學們感受到的篇二：船 員 評 估 考 核 表 普通船員評估考核表 駕、機人員評估考核表

船隊 / 單船 編號：spr-0303-3 注：持船長、輪機長適任證書的未任職人員，按駕、機人員進行考核。

船長/隊長評估考核表

船隊 / 單船 編號：spr-0303-2 注：在此對船長的考核，只限于對任職船長的考核。

岸基管理人員評估考核表 篇三：自我鑒定報告

畢業實習自我鑒定報告

兩年半的業余本科學習生活就要結束了，通過兩年的業余學習和社會實踐是我不斷的挑戰自我、充實自己的一個過程。本人在思想認識、業務知識和專業技能方面都有了很大的提高。畢業之即，對自已兩年來的學習和生活作一個總結和鑒定。思想政治方面，本人注重政治理論學習，能在工作和學習中認真踐行“社會主義”思想，能自覺與黨中央保持高度一致;尊重領導，團結同志，熱愛本職，作風嚴謹，為人正派，熱愛祖國，熱愛人民，熱愛中國共產黨，忠心擁護黨和國家的重大方針、政策。平時關心國家大事，總是盡力去做有益于國家、社會的事。在今年我省魯甸大地震中，積極投入到為災區捐款捐物活動中。平時勤儉樸素，謙虛謹慎，孝敬父母，樂于助人，愛護公物，而且作風正派，是非觀念強，道德品質優良。

學習方面通過實際工作和學習，在領導，同事們的關懷與培養下，我已逐漸適應了銀行的工作環境。有時領導與同事的關心和關懷，讓我感到了極大的動力，也感受到了壓力，我只能在以后的工作中更加努力取得更好的成績來回報。回想起自己的成長歷程，離不開領導的關心和教誨，離不開同事對我的支持和幫助，也離不開自己對經驗知識的不斷總結，使我能夠不斷完善自己，使自己在業務技能和綜合素質等方面都得到全面的提升。現就試用期間的學習和工作情況總結匯報如下：

一、思想與組織保持統一，在工作、學習過程中，我深深體會到，我行是一個團結奮斗服從管理的集體，在這樣的氛圍中，只有思想與集體保持高度一致，才能融入到這個集體之中。所以我必須更加提高個人綜合素質，使自己能夠與集體共同進步。

二、聞道有先后，術業有專攻。時刻不忘學習，提高自身素質，認真研讀我行的各項規章制度和操作規程，領悟我行的企業文化。積極向領導學，這些年在銀行的工作經歷讓我親身感受了各位領導的人格魅力、風范和工作藝術，使我受益匪淺。向同事學，古人云： 三人行必有我師。學習同事的長處彌補自己的缺點，不斷地虛心學習,我自身的素質和能力得到了提升。

三、兢兢業業工作，每天都要面對眾多的客戶，我時刻秉承“善待別人，便是善待自己”的觀點；由于客戶對我行業務的不熟悉，經常會有客戶前來咨詢業務，不論手頭上業務多么繁忙，我始終保持“微笑服務”，在不耽誤業務操作的情況下，耐心細致的解答客戶的問題；在辦理業務的過程中，有時也會遇到客戶的刁難，我也能保持平常心，努力去理解和包容客戶，最終得到了客戶的理解和尊重。我相信只要人人做好服務，做好窗口形象，讓每個顧客都高興而來滿意而歸，就一定能夠實現我行各項業務大發展的目標。學而不思則罔，思而不學則殆，這樣使我能夠以最快的速度熟悉我行的業務流程，同時也進一步增強信心；以業務熟練為基礎，讓我更好的為客戶服務，也更好的為我行創造價值，為提 升我行社會美譽度貢獻自己一份力量

業務方面，為適應社會發展的需求，我認真學習專業知識，對本專業一絲不茍，由于所學的是會計專業，也是我現在所從事的事業，因此非常努力刻苦。

除了理論學習之外，還把學到的理論知識用到我現在的工作中來，我的實踐能力也得到非常大的提高。再有就是懂得了運用學習方法同時注重獨立思考。在學習時，以“獨立思考”作為自己的座右銘，時刻不忘警戒。做什么都勤于思考，遇有不懂的地方就請教領導。隨著學習的進步，我不止是學到了專業知識，我的心智也有了一個質的飛躍。我一直堅信：只要有恒心鐵棒就能磨成針。為適應社會發展的需求，為了提高我的業務能力，我認真運用我所學習的各種專業知識，發揮自己的特長;挖掘自身的潛力，結合我工作時所操作的旅游團隊，為我解決了很多實際操作中的困難。從而逐步提高了自己的學習能力和分析處理問題的能力以及一定的協調組織和管理能力。

通過兩年的學習，自身得到了一個很好的鍛煉和提高，在今后的工作中我還要繼續努力，不斷提高和完善自己。面對現在，我努力拼搏;面對將來，我期待更多的挑戰。戰勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。篇四：調查報告自我鑒定 調查報告自我鑒定 題記：安化縣位于資水中游，湘中偏北，是雪峰山脈北段的一個山區縣，全縣以林業經濟占據大部分，其他資源優勢并不明顯，安化自古是梅山文化的發源地，民俗資源有較大優勢，特別是以擂茶為例，安化旅游也業相對落后，利用民俗資源開發旅游，有著有力條件，筆者利用假期對全縣的旅游景點做了一個大致的統計與分析，本次寒假的主題是了解家鄉新農村發生的變化，了解農民在新農村的第一年里的生存狀況以及農村需要解決的問題，尋找家鄉的可開發的旅游資源優勢，社會主義新農村的建設的著眼點是發展現代農業，增加農民收入，改善農村的面貌，培養新型農民，新農村的“新”新在哪里，筆者以為“新”農村的市民社會化，這是一個相當長的過程，首先必須解決農村農民的“造血功能”，有效的轉移農村的剩余勞動力，重點建設農村的基礎建設，如村鎮公路等，綜合筆者本村的實際情況，村里大多數人迷戀“地下**彩”，政府履禁不止，甚至村干部和某些政府領導帶頭買地下**彩”。新農村建設在零的起點上，村里面貌年年如此，為此，筆者以為這篇調查報告與社會實踐的主題無著邊際，但有意義。

調查任務：了解家鄉旅游人文資源 調查目的：對家鄉旅游文化資源做初步統計與分析

期限：xx年1月25日至2月25日

一：緒論

1、地理位置

安化縣位于安化縣位于資水中游，湘中偏北，是雪峰山脈北段的一個山區縣，東接桃江，寧鄉，南臨漣源、新化，西與溆浦、沅陵交界，北和常德的鼎

城區相連，總面積4950平方千米，是湖南省的第三大縣，全縣轄13個鄉，16個鎮，1140個村，縣政府設東平鎮。

2、人口

建縣初期全縣46萬，90年7月1日，第四次人口普查突破90萬，主要以漢族為主，少數民族有土家，苗和壯族等等，不足300人，大多因工作調動入境。現主要就安化旅游資源做專項調查，內容如下。

二：人文景觀

個人鑒定報告

我叫**，女，**年**月出生于**，漢族，2008年9月進入**專業學習，2012年8月，經組織部組織的大學生村官考試我被錄取走上了村官的工作崗位，擔任**的職務至今。2014年5月我參加了**選調生考試，報考了**選調生，有幸進

入考察，為了能更好的走向工作崗位，讓領導對我有更深的了解，現

一、思想政治方面

在思想上，我積極上進，高中期間就參加了學校組織的黨員培訓班，進入大學后就向系黨支部提交了入黨申請書，并在2011年6月23日成為了一名光榮的預備黨員，入黨后我也從未放松學習的步伐，堅持認真學習黨的路線方針政策，深入領會中國夢的深刻內涵，積極參加黨支部組織的各種學習教育活動，時刻牢記為人民服務的宗旨，虛心向身邊的黨員學習，不斷提高自身的政治思想水平，受到了區委區政府表彰，獲得了**雙文明建設先進個人稱號，并在2013年獲得了**鎮優秀黨員的榮譽。

二、學習工作方面

在大學期間，本人虛心學習，以課堂所學為基礎，積極培養自己的實踐能力水平，通過老師的教導、同學的幫助以及自己的努力，認真學習，打下了扎實的專業知識基礎。先后在2009年、2010年、2011年獲得了校三等獎學金，在2011年11月獲得了國家勵志獎學金，2011 年4月獲得了校級優秀團員稱號，2011年9月獲得了校級三好學生稱號，并在畢業時獲得了校級優秀畢業生的殊榮。在學習外，我也積極參加社團活動，在2010年6月參加第二屆校園文化節沙盤模擬對抗經營賽獲得了三等獎，2011年3月參加第六屆“用友杯”**高校沙盤模擬大賽獲得了優秀獎。在校期間我還加入了中國青年志愿者協會，參與了學校組織的多項青年志愿者活動，比如說參加**市福利院關愛老人活動，在**社區參加愛心助殘等多項活動。

大學畢業后，我參加大學生村官的選聘考試，走向了基層工作崗位，入村工作后為了盡快適應基層工作，我積極的走村入戶，了解民情。通過走訪村里的老黨員、老干部以及群眾代表了解村里的情況，聽取他們對村建設的看法與意見，努力向他們學習農村工作的方法與經驗，通過走訪村里貧困戶，幫助他們解決一些力所能及的事。在農村基層工作，我發現有些群眾不配合我們的工作是由于對黨的路線方針政策理解不到位，這就需要我們耐心的宣傳和講解相關惠民政策，為人民群眾打消顧慮，在完成鎮中心工作期間，如在新農合，新農保的直接關乎人民群眾切身利益的工作中，我耐心為人民群眾解讀相關政策，讓他們了解到這些工作都是為他們的切身利益與根本利益著想的，這樣才能得到他們的支持，參保任務也得到了圓滿完成。

兩年來，我除了協助村干部處理村務，還在鎮計劃生育辦公室幫忙處理計生系統操作方面的工作，通過自學加請教，我在一個月的時間里熟悉了八個計生系統的操作要領，能夠獨立進行報表、自行處理網上各種信息，得到了各級領導的認可，并在2014年1月20日代表** 參加了省計生委信息化工作的研討會，在工作中我也不斷總結工經驗教訓，寫成新聞稿件，由我撰寫的多篇稿件都在**上得到了發表。

三、生活方面

生活方面，我嚴格要求自己，長期堅持晨跑，磨練自己的意志和心性；學習游泳，橫渡長江，鍛煉自己的耐力；業余看書學習，增強自己的知識能力，通過這些方式不斷地提升自己的各項水平，以便更好地服務于民。

回顧過去，我所做的工作取得了一些成績，這其中雖有個人的努力，但更是上級組織、村委集體以及全村廣大村民關心、支持和幫助的結果。我即將走向一個新的工作崗位，對于這份工作，我倍加珍惜，我一定盡自己的最大努力，全心全意地用知識、青春和熱情去服務一方水土，造福一方百姓，為建設社會主義新農村奉獻自己的一份力量。

第二篇：船員自我鑒定

普通船員評估考核表

駕、機人員評估考核表

船隊 / 單船 編號：spr-0303-3 注：持船長、輪機長適任證書的未任職人員，按駕、機人員進行考核。

船長/隊長評估考核表

船隊 / 單船 編號：spr-0303-2 注：在此對船長的考核，只限于對任職船長的考核。

岸基管理人員評估考核表 篇二：船員實操技能實操鑒定表(駕駛)船員實操技能實操鑒定表（駕駛）篇三：企業員工自我鑒定

企業員工自我鑒定

關于企業員工自我鑒定大全

第一篇：企業員工自我范文

從xx年年開始,本人加入偉創力電子設備(深圳)有限公司,擔任倉庫主管一職。在此之前本人已有二年多的物料、倉儲主管經驗。偉創力電子設備(深圳)有限公司是偉創力集團的全資子公司,是世界第二大ems(electronics manufacturing sevice電子制造服務)公司。產品主要涉及數字電視機頂盒,筆記本電腦,打印機,通訊產品,醫療器材等。

在偉創力擔任倉庫主管期間,主要負責倉儲、物料的管理,對庫存進行管控,組織倉庫的盤點工作,合理規劃倉庫,節約倉儲空間和成本,制定貨倉的管理制度,參加公司內部和外部的審核,定期培訓下屬員工,組建團隊等工作。這此期間本人帶領的團隊最多超過80人。使我深刻的認識到了團隊建設的重要作用,團隊精神在企業中的意義。同時參與了偉創力公司每月的改善活動。主要參加的改善項目有,降低生產制造前置時間,提高庫存周轉率,倉庫超市的流程改善,優化供應鏈管理,收貨、來料檢料流程改善,優化包裝材料在產線的庫存,降低過期物料的庫存等。通過這些改善活動,一方面使我認識到改善在企業中是永無止境,改善活動在不斷的提升企業的效率。另一方面,通過每個月五個工作日的親自參與,提升了個人管理能力,并接觸了許多新的工作領域,增加個人的工作經驗。在工作實踐方面,偉創力公司有先進erp系統,十分注重物料、倉儲、庫存的管理,同時物料種類多,庫存量大,倉儲空間不足影響了企業的生產經營,為了解決這些問題,采取了增加物料超市和物料補充頻率,增加供應商送料上線的數量,實行供應商管理庫存的模式,取得了良好的成效,另外還外租倉庫由第三方物流公司進行管理,在緩解倉儲空間壓力和降低倉儲成本上起到了一定的作用。另一方面加強對貴重物料管理,專門建立貴重倉在保證物料安全性起到了重要的作用。推行了日循環盤點,保證了庫存的準確性。通過這些管理實踐,為公司倉儲和庫存管理作陳出了努力,貢獻了個人力量,也使我認識到了偉創力公司在追求零庫存和物資保管安全性方面不遺余力。

在人員管理方面,倉儲部是服務性質工作單位,所以團隊建設尤其重要。我帶領的團隊不論在工作績效,工作質量,團隊融洽度,合作性,員工穩定性方面都有良好的表現。這主要得益于對赫茨伯格的雙因素激勵理論的運用和個人的敬業、民主、親和的領導風格。雙因素理論使我認識到作為管理者不光要關注激勵因素,適時激勵員工,提高效率,同時也要關注保健因素,經常和員工溝通,解決他們的困難,更有利于增加員工的滿意度和凝聚力。

在學習上,本人于 xx年10月參加了廣東省自學考試,完全通過個人自學于xx年10完成工商企業管理的專科學業,并繼續參加本科的學習,邊工作邊學習,雖然經歷了許多挫折,但在學習的過程中提升了個人的綜合素質。同時把學習到管理知識運用到實踐中,對自已的工作起到良好的作用。

總的來說,在偉創力公司的管理實踐中,積極負責,不斷進取,使本部門的工作有了很好的改善。我也體會到了,學習一定要和工作實踐相結合,才有效果,在工作中運用所學的知識,這才是自學的真諦。

第二篇：企業員工自我鑒定

本人丘富林，自今年7月21日調到******有限公司工作的四個月里，堅持做到尊敬領導，團結同事，虛心向主管領導及部門同事學習專業知識及努力提高業務實操能力。認真完成公司領導分配給我的工作。

在船管部工作對我來說是一個新的工作領域，在新的工作崗位工作期間，我學到了許多以前沒有接觸過，沒學過的知識，這一切都是公司領導對我的支持和信任，同時也給了我學習新專業知識和提高業務水平的機會。經過幾天的學習，我現在能夠獨立，全面負責高速客船的調度工作。在處理日常工作中都嚴格按照公司的相關要求：認真，及時，準確地登記每個航班的開抵時間，旅客人數，行李件數，船員人數等資料;并在第二天早上進行再次復核所登記的相關數據，力求做到登記的數據可以100%準確。另外將變更的航班通知和海事處轉發的海事通告及時轉達給船舶;如實反映和做好船舶意外事故記錄。

前段時間參加公司安排的內審員培訓，及上船參與實質內審，從中讓我深深體會到內審工作對船舶管理，船員管理，公司的系統管理有著深遠的影響，因為內審的目的就是要求嚴以律已，拾遺補漏，不斷地發現問題，解決問題，原因，積累經驗，從而完善和提升公司的管理機制。這樣做不僅僅可以提升公司的公眾形象，還能避免和減少船舶在航行過程中存在的意外風險，同時也可以讓船舶在處理意外事故時做到有案可依，有例可循，做到將風險成本降低到最少，同樣也減少了公司的管理成本和經營成本。因此，我將在以后的工作中繼續努力學習和嚴格遵循ism的管理體制，以提升自己的業務實操能力為最終目的。落實和貫徹ism體制的要求，讓自己的工作能夠做得更好。在完成自己負責高速客船的工作之余，我努力向負責貨船調度工作的同事學習業務知識和操作能力。因為我知道部門就是一個小家庭，分工不分家，同事之間做到和睦相處，相互幫助，相互鼓勵及努力工作的最終目的就是讓公司領導放心，讓業務運作更順，更好。不過因為來船管部不久就開始獨立開展負責高速客船的日常管理工作，相對較少時間去接觸和管理貨船的動作，所以在貨運調度和管理方面的知識及實際操作能力較為薄弱，有待在以后的工作中多花時間去學習，著手操作，以便在公司業務繁忙時，有能力去協助及處理貨運調度和管理的工作，甚至能夠做到有能力獨立處理公司的全面業務動作。為公司的業務動作和管理多盡一份力量而努力。

第三篇：企業員工自我鑒定

工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲，現將工作總結如下：

思想上，積極參加政治學習，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規。

工作上，本人自xxxx年工作以來，先后在某某部門、某某科室、會計科等科室工作過，不管走到哪里，都嚴格要求自己，刻苦鉆研業務，爭當行家里手。就是憑著這樣一種堅定的信念，我已熟練掌握儲蓄、會計、計劃、信用卡、個貸等業務，成為xx行業務的行家里手。記得，剛進xx行，為了盡快掌握xx行業務，我每天都提前一個多小時到崗，練習點鈔、打算盤、儲蓄業務，雖然那時住處離工作單位要坐車1個多小時，但我每天都風雨無阻，特別是冬天，冰天雪地，怕擠不上車，我常常要提前兩、三個小時上班，就是那時起我養成了早到單位的習慣，現在每天都是第一個到行里，先打掃衛生，再看看業務書或準備準備一天的工作，也是這個習慣，給了我充足的時間學習到更多的業務知識，為我幾年來工作的順利開展打下了良好的基礎。

我工作過的崗位大部分在前臺，為了能更好的服務客戶，針對不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務，記得有一位第一次到我行客戶，當我了解到他要貸款買二手房時，由于他不知該怎么辦，只是有個想法，我便詳細地向他介紹了個貸的所有手續。除了在服務客戶上我盡心盡力，在行里組織的各項活動中我也積極響應，經常參加單位組織的各項競賽，展示自我，并取得了優異的成績，受到了單位的嘉獎。

學習上，自從參加工作以來，我從沒有放棄學習理論知識和業務知識。由于我畢業財校屬于中專，剛工作我就利用業余時間自學大專，并于xx年畢業，但我沒有滿足于現狀，又于xx年自修東北大學金融本科，由于學習勤奮刻苦，成績優良，學習中受到老師充分肯定，目前正在積極準備論文答辯。不但掌握和提高了金融知識，也有了一定的理論水平，完全達到了本科生所具有的水準。學習理論的同時，更加鉆研業務，把學到的金融知識融會到工作中去，使業務水平不斷提高，并于xx年參加全國中級經濟師資格考試，順利通過同時被行里聘為中級師。在多年的業務知識考核當中，每次會計業務資格考試都達到1級水平。

最后，我想說的是，上面只是我工作中取得的一點成績，這與單位的領導和同事們的幫助是分不開的。我始終堅信一句話一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業奉獻、進取、立功、建業。第四篇：企業員工自我鑒定

從來公司不知不覺已經三個多月了，現將這三個月的工作情況總結如下：

一、非常注意的向周圍的老同事學習，在工作中處處留意，多看，多思考，多學習，以較快的速度熟悉著公司的情況，較好的融入到了我們的這個團隊中。

二、幫助采購核對前期的應付賬款余額，并對賬袋進行了分類整理，為以后的工作提供便利;并協助采購帶新員工，雖然我自己還是一個來公司不久的尚在試用期的新員工，但在4月份，還是積極主動的協助采購帶新人，將自己知道的和在工作中應該著重注意的問題都教給xxx，教會她如何記賬袋，如何查錯，如何發傳真等。

三、根據核對后的應付賬款余額重新建產新賬，并及時的填制應付憑證、登記應付賬款明細賬，除外協廠供應商的期初余額尚需核對外，大部分的應付賬數據已經準確。

四、建立庫存明細賬。在三四月份，因為原來的成本會計突然離職，在沒有任何交接的情況下，變壓力為動力，要求自己盡快的熟悉公司情況，不斷的對工作進行改進，以期更適合公司的現狀。將庫存明細賬分為青島庫、公司流動庫、公司原材料庫、沈陽庫、濟南庫、北京庫、上海庫和生產車間庫，并對成品庫進行了匯總，形成公司總的庫存明細賬。在建賬的同時，將當期該處理的單據進行相應的處理，但因期初數據不準確，影響了報表的可信度，不過在這個過程中已經積累了一些經驗，在以后的工作中會做的更好。

五、在工作中，善于思考，發現有的單據在處理上存在問題，便首先同同事進行溝通，與同事分享自己的解決思路，能解決的就解決掉，不能解決的就提交上級經理，同時提出自己的意見提供參考。

六、接手公司及分公司的手工庫存明細賬(外部)。

七、接手運費的登記工作。由于開始時未交待明白，所以前段時間一直延用前期的做法，對運費進行流水登記。運費管理修正后，根據應付報表及運費管理的要求，重新設計了一套運費統計的表格，我想在以后的工作中再根據需要進行相應的調整。

八、熱心回答同事詢問的問題。由于自己以前接觸計算機應用多一點兒，積累了一些經驗，在工作中，經常會有同事詢問，我總是會把自己知道的分享給大家。我認為大家的能力都提高了，我們的公司才會整體的提高。

關于我們目前的狀況，我提一點看法，就是關于月末結賬的問題，應收、應付、采購、制單、庫務等相關人員口徑要一致，統一時間結賬，便于賬賬之間進行核對。要強化月末盤點的概念，盤點就是要進行賬實核對，目的是要達到賬實相符。賬面數和實數

之間差了未達單據，所以盤點時一定要處理好未達單據，不僅是送貨單，入庫單、庫與庫之間的送貨單等與庫存相關的單據都存在著未達情況，都要列全，而且要注明單據的性質(是送貨單還是入庫單還是庫與庫之間的送貨單，只列單據號不易區分)，單據的情況(做廢或改單)現在這些方面做的還不夠，未達單據提供不是很全，有些入庫單未提供，未達單據如果不準確，庫存核對就無法有效的進行，更談不上賬實相符了。還有盤點日的單據一定要和庫務確定好是盤點前還是盤點后，不能再出現同一天的單據，有的是盤點前，有的是盤后的情況，這樣我們在處理單據是會出現混亂。

總之，經過三個月的試用期，我認為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作，在工作中能夠發現問題，并積極全面的配合公司的要求來展開工作，與同事能夠很好的配合和協調。在以后的工作中我會一如繼往，對人：與人為善，對工作：力求完美，不斷的提升自己的業務水平及綜合素質，以期為公司的發展盡自己的一份力量。第五篇：企業員工自我鑒定

本人自今年5月21日調到xxx公司工作的六個月里，堅持做到尊敬領導，團結同事，虛心向主管領導及部門同事學習專業知識及努力提高業務實操能力。認真完成公司領導分配 給我的工作。在船管部工作對我來說是一個新的工作領域，在新的工作崗位工作期間，我學到了許多以前沒有接觸過，沒學過的知識，這一切都是公司領導對我的支持和信任，同時也給了我學習新專業知識和提高業務水平的機會。經過幾天的學習，我現在能夠獨立，全面負責高速客船的調度工作。在處理日常工作中都嚴格按照公司的相關要求：認真，及時，準確地登記每個航班的開抵時間，旅客人數，行李件數，船員人數等資料;并在第二天早上進行再次復核所登記的相關數據，力求做到登記的數據可以100%準確。另外將變更的航班計劃通知和海事處轉發的海事通告及時轉達給船舶;如實反映和做好船舶意外事故記錄。

前段時間參加公司安排的內審員培訓，及上船參與實質內審，從中讓我深深體會到內審工作對船舶管理，船員管理，公司的系統管理有著深遠的影響，因為內審的目的就是要求嚴以律已，拾遺補漏，不斷地發現問題，解決問題，總結原因，積累經驗，從而完善和提升公司的管理機制。這樣做不僅僅可以提升公司的公眾形象，還能避免和減少船舶在航行過程中存在的意外風險，同時也可以讓船舶在處理意外事故時做到有案可依，有例可循，做到將風險成本降低到最少，同樣也減少了公司的管理成本和經營成本。因此，我將在以后的工作中繼續努力學習和嚴格遵循ism的管理體制，以提升自己的業務實操能力為最終目的。落實和貫徹ism體制的要求，讓自己的工作能夠做得更好。在完成自己負責高速客船的工作之余，我努力向負責貨船調度工作的同事學習業務知識和操作能力。因為我知道部門就是一個小家庭，分工不分家，同事之間做到和睦相處，相互幫助，相互鼓勵及努力工作的最終目的就是讓公司領導放心，讓業務運作更順，更好。不過因為來船管部不久就開始獨立開展負責高速客船的日常管理工作，相對較少時間去 接觸和管理貨船的動作，所以在貨運調度和管理方面的知識及實際操作能力較為薄弱，有待在以后的工作中多花時間去學習，著手操作，以便在公司業務繁忙時，有能力去協助及處理貨運調度和管理的工作，甚至能夠做到有能力獨立處理公司的全面業務動作。為公司的業務動作和管理多盡一份力量而努力。>自我鑒定篇四：怎么寫員工自我鑒定

怎么寫員工自我鑒定

本人丘富林，自今年7月21日調到******有限公司工作的四個月里，堅持做到尊敬領導，團結同事，虛心向主管領導及部門同事學習專業知識及努力提高業務實操能力。認真完成公司領導分配給我的工作。

在船管部工作對我來說是一個新的工作領域，在新的工作崗位工作期間，我學到了許多以前沒有接觸過，沒學過的知識，這一切都是公司領導對我的支持和信任，同時也給了我學習新專業知識和提高業務水平的機會。經過幾天的學習，我現在能夠獨立，全面負責高速客船的調度工作。在處理日常工作中都嚴格按照公司的相關要求：認真，及時，準確地登記每個航班的開抵時間，旅客人數，行李件數，船員人數等資料；并在第二天早上進行再次復核所登記的相關數據，力求做到登記的數據可以100%準確。另外將變更的航班計劃通知和海事處轉發的海事通告及時轉達給船舶；如實反映和做好船舶意外事故記錄。前段時間參加公司安排的內審員培訓，及上船參與實質內審，從中讓我深深體會到內審工作對船舶管理，船員管理，公司的系統管理有著深遠的影響，因為內審的目的就是要求嚴以律已，拾遺補漏，不斷地發現問題，解決問題，總結原因，積累經驗，從而完善和提升公司的管理機制。這樣做不僅僅可以提升公司的公眾形象，還能避免和減少船舶在航行過程中存在的意外風險，同時也可以讓船舶在處理意外事故時做到有案可依，有例可循，做到將風險成本降低到最少，同樣也減少了公司的管理成本和經營成本。因此，我將在以后的工作中繼續努力學習和嚴格遵循ism的管理體制，以提升自己的業務實操能力為最終目的。落實和貫徹ism體制的要求，讓自己的工作能夠做得更好。

在完成自己負責高速客船的工作之余，我努力向負責貨船調度工作的同事學習業務知識和操作能力。因為我知道部門就是一個小家庭，分工不分家，同事之間做到和睦相處，相互幫助，相互鼓勵及努力工作的最終目的就是讓公司領導放心，讓業務運作更順，更好。不過因為來船管部不久就開始獨立開展負責高速客船的日常管理工作，相對較少時間去接觸和管理貨船的動作，所以在貨運調

度和管理方面的知識及實際操作能力較為薄弱，有待在以后的工作中多花時間去學習，著手操作，以便在公司業務繁忙時，有能力去協助及處理貨運調度和管理的工作，甚至能夠做到有能力獨立處理公司的全面業務動作。為公司的業務動作和管理多盡一份力量而努力。丘富林

xx年11月28日

財務人員自我鑒定5篇

篇一：公司財務人員自我評價

財務部是公司的關鍵部門，對內財務管理水平的要求應不斷提升，對外要應對稅務、審計及財政等機關的各項檢查、掌握稅收政策及合理應用。回顧即將過去的這一年，在公司領導及部門經理的正確領導下，我們的工作著重于公司的經營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，緊跟公司各項工作部署。在核算、管理方面做了應盡的責任。為了總結經驗，發揚成績，克服不足，現將工作做如下簡要回顧和總結。

一、費用成本方面的管理 1.規范了庫存材料的核算管理，嚴格控制材料庫存的合理儲備，減少資金占用。建立了材料領用制度，改變了原來不論是否需要、不論那個部門使用、也不論購進的數量多少，都在購進之日起一次攤銷到某一個部門來核算的模糊成本。2.在原來的基礎上細劃了成本費用的管理，加強了運輸費用的項目管理，分門別類的計算每輛車實際消耗的費用項目，真實反映每一輛車當期的運輸成本。為運輸車輛的績效管理提供參考依據。

二、會計基礎工作(1)認真執行《會計法》，進一步對財務人員加強財務基礎工作的指導，規范記賬憑證的編制，嚴格對原始憑證的合理性進行審核，強化會計檔案的管理等。對所有成本費用按部門、項目進行歸集分類，月底將共同費用進行分攤結轉體現部門效益。(2)國家財政部門對柯萊公司的財務等級評定還是第一次。我們在無任何前期準備的前提下，突然接受檢查，但長寧區財政局還是對柯萊公司財務基礎管理工作給予了肯定。給柯萊公司的財務等級分數也是評定組有史以來，評給最高分的一家公司。(3)按規定時間編制本公司及集團公司需要的各種類型的財務報表，及時申報各項稅金。在集團公司的年中審計、年終預審及財政稅務的檢查中，積極配合相關人員工作。

三、財務核算與管理工作(1)按公司要求對分公司以及營業點的收入、成本進行監督、審核，制定相應的財務制度。統一核算口徑，日常工作中，及時溝通、密切聯系并注意對他們的工作提出些指導性的意見，與各分公司、營業點的核算部門建立了良好的合作關系。(2)正確計算營業稅款及個人所得稅，及時、足額地繳納稅款，積極配合稅務部門使用新的稅收申報軟件，及時發現違背稅務法規的問題并予以改正，保持與稅務部門的溝通與聯系，取得他們的支持與指導。(3)在緊張的工作之余，加強團隊建設，打造一個業務全面，工作熱情高漲的團隊。作 為一個管理者，對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長”，充分發揮他們的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質，樹立起開拓創新、務實高效的部門新形象。(4)作為基層管理者，我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執行者。要想帶好一個團隊，除了熟悉業務外，還需要負責具體的工作及業務，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作。【財務人員自我鑒定5篇】財務人員自我鑒定5篇。

新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰，我們決心再接再厲，更上一層樓。要以“細”為起點，做到細致入微，對每一崗位、部門的每一項具體的業務，都建立起一套相應的成本歸集。并將財務管理的觸角延伸到公司的各個經營領域，通過行使財務監督職能，拓展財務管理與服務職能，實現財務管理“零”死角，挖掘財務活動的潛在價值。

篇二：財務人員自我鑒定

經過一天天的財務工作，讓我切切實實看到了財務管理的許多薄弱之處，作為財務部的主要責任領導，我負有不可推卸的責任。

在工作上我能夠遵紀守法、認真學習、努力鉆研、扎實工作，以勤勤懇懇、兢兢業業的態度對待本職工作，在財務崗位上發揮了應有的作用，做出了貢獻。通過進行政治理論學習和參加政治活動及各種競賽，本人在思想上、行動上與黨中央保持高度一致，同時使得政治思想素質和執法水平得到了極大的提高，加強了廉潔自律、拒腐防變的能力，增強了執法和服務意識，為做好財務工作奠定了思想基礎。

我作為財務部的責任領導，既是一名財務工作人員，也是財務管理制度的組織者，我有嚴謹、廉潔的工作作風和認真細致的工作態度，對條線人員要積極引導，做到上行下效，幫助條線人員解決問題，充分發揮團隊的合作精神，學先進、趕先進、超先進，在條線中展開競賽活動，發揮團隊的力量，擰成一股繩，勁往一處使；在堅持原則的同時，我堅持“三個滿意二個放心”，三個滿意是“讓客戶滿意、讓員工滿意、讓各部門主管領導滿意”，二個放心是“讓集團公司領導放心，讓公司的老總與各級領導放心”。我任勞任怨、樂于吃苦、甘于奉獻。今年以來，由于場所整體搬遷和會計基礎規范化整改工作，財務工作的力度和難度都有所加大。除了完成報賬工作，本人還同時兼顧科里的內勤工作及其他業務。為了能按質按量完成各項任務，本人不計較個人得失，不講報酬，犧牲個人利益，經常加班加點進行工作。在工作中發揚樂于吃苦、甘于奉獻的精神，對待各項工作始終能夠做到任勞任怨、盡職盡責。在完成報賬任務的同時，兼顧內勤，做好預算，管理勞教存款，出色地完成各項工作任務，起到了先進和榜樣的作用。jianli-我廉潔自律，樹立起勞教工作人民警察和財務工作者的良好形象。我作為xx系統的一名財務領導，具有雙重身份。因此，在平時的工作中，既以一名xx工作人民的標準來要求自己，學習和掌握與勞動教養相關的法律法規知識，做到知法依法、知章偱章。又以一名財會人員的標準要求自己，加強會計人員職業道德教育和建設，熟悉財經法律、法規、規章和國家統一會計制度，做到秉公執法、清正廉潔。

今后的工作中，還是年初責任領導會議上的那句話：我將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與各位共同進步，與公司共同成長。

篇三：財務人員自我評價

財務會計是一門實務操作性很強的學科，作即將成為一名財務人員，我十分渴望難得的學習機會，一直以“一專多能，全面發展”嚴格要求自己，通過三年的努力學習，使自己無論是在思想，還是在學習等方面都取得了質的飛躍。

在政治思想方面：本人積極要求進步，擁護黨的路線、方針、政策，遵紀守法，廉潔自律，具有良好的社會公共道德和職業道德；有較強的集體榮譽感及團隊協作精神，能尊敬師長、團結同學、助人為樂。平時注重加強政治思想學習，認真學習鄧小平理論、江澤民“三個代表”重要思想和黨的十六大報告，以及有關財經方針、政策和財務會計法規、制度，提高了自己的政策水平及明確是非的能力。

通過三年財務會計專業的學習，我不僅在思想境界、知識結構和業務水平方面得到了極大的提高，而且培養了我一定的自學能力、創新能力和團體合作精神。【財務人員自我鑒定5篇】文章財務人員自我鑒定5篇出自，此鏈接！。在這將揮手告別學校的時候，我將以飽滿的熱情、堅定的信心、更好地將所學知識運用到工作中

篇四：財務人員的學習工作自我鑒定

四年大學生活即將結束，回首過去，感觸良多。有歡笑有悲傷，有成功有失敗。一切都是寶貴的財富。作為學生，努力學習的同時，始終以提高自身綜合素質為目標，以自我全面發展為努力方向，樹立正確人生觀，價值觀和世界觀，積累知識和技能。作為工作者，褪去學生時代的青澀，承擔起一個崗位的責任，不容絲毫馬虎，兢兢業業是一個工作者該有的態度。在這個從學生到工作者的轉型過程中，我在思想，學習，工作和生活方面都做了4年的準備。

在思想品德上，大一開始積極入黨，向黨組織靠攏，成為預備黨員候選人之一；熱愛祖國，熱愛人民，收看中央新聞臺等，時刻關注國家和世界時事要聞，當看到食品安全問題，非洲大饑荒，中國船員金三角遭劫持殺害，歐債危機等新聞，我覺得自己很渺小，但是只有不斷努力學習，提升自我能力才能實現自我價值，改變一切，幫助更多有需要的人。大三時還參加了廣州亞殘會開幕式表演，為世界和亞洲人民展現中國風采，很自 豪和驕傲，也是終身難忘的經歷，笑過苦過，但是值得。

在實習工作上，認真負責，踏實肯干，遇到不懂的地方虛心向主管同事請教，善于思考，做好筆記，每天溫習筆記，每周寫心得，堅持記錄工作點滴，總結經驗。把學到的知識運用到具體工作中，保質保量完成工作任務，細心耐心用心是一個合格財務人員該具備的素質，我會一直堅持，雖然平時或許大大咧咧，但是工作起來，對著數據不能絲毫馬虎，也不能絲毫急切，中國太極之道在財務人員身上能得到極致的反映。在小組中互幫互助，具備較好團隊精神和溝通協助能力，和同事主管相處和睦。

在生活上，空閑時跟朋友逛街聚會，獨自一人時好好休息或者到公園慢跑，散步放松身心，有時拿著一本書喝著一杯茶度過愉快的下午。或者看時尚雜志，科技新聞等。簡單而不平凡的人生。珍貴的大學四年快要過去，yesterdayishistory,tomorrowisamystery,todayisagift,that’swhywecallitthepresent.珍惜過去，把握現在，以飽滿精神積極進取，為實現自己的理想而不懈努力！

篇五：公司財務人員的自我評價模板

財務部是公司的關鍵部門，對內財務管理水平的要求應不斷提升，對外要應對稅務、審計及財政等機關的各項檢查、掌握稅收政策及合理應用。回顧即將過去的這一年，在公司領導及部門經理的正確領導下，我們的工作著重于公司的經營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，緊跟公司各項工作部署。在核算、管理方面做了應盡的責任。為了總結經驗，發揚成績，克服不足，現將工作做如下簡要回顧和總結。

一、費用成本方面的管理 1.規范了庫存材料的核算管理，嚴格控制材料庫存的合理儲備，減少資金占用。建立了材料領用制度，改變了原來不論是否需要、不論那個部門使用、也不論購進的數量多少，都在購進之日起一次攤銷到某一個部門來核算的模糊成本。2.在原來的基礎上細劃了成本費用的管理，加強了運輸費用的項目管理，分門別類的計算每輛車實際消耗的費用項目，真實反映每一輛車當期的運輸成本。為運輸車輛的績效管理提供參考依據。

二、會計基礎工作(1)認真執行《會計法》，進一步對財務人員加強財務基礎工作的指導，規范記賬憑證的編制，嚴格對原始憑證的合理性進行審核，強化會計檔案的管理等。對所有成本費用按部門、項目進行歸集分類，月底將共同費用進行分攤結轉體現部門效益。(2)國家財政部門對柯萊公司的財務等級評定還是第一次。【財務人員自我鑒定5篇】自我鑒定ziwojianding.htm。我們在無任何前期準備的前提下，突然接受檢查，但長寧區財政局還是對柯萊公司財務基礎管理工作給予了肯定。給柯萊公司的財務等級分數也是評定組有史以來，評給最高分的一家公司。(3)按規定時間編制本公司及集團公司需要的各種類型的財務報表，及時申報各項稅金。在集團公司的年中審計、年終預審及財政稅務的檢查中，積極配合相關人員工作。

三、財務核算與管理工作(1)按公司要求對分公司以及營業點的收入、成本進行監督、審核，制定相應的財務制度。統一核算口徑，日常工作中，及時溝通、密切聯系并注意對他們的工作提出些指導性的意見，與各分公司、營業點的核算部門建立了良好的合作關系。(2)正確計算營業稅款及個人所得稅，及時、足額地繳納稅款，積極配合稅務部門使用新的稅收申報軟件，及時發現違背稅務法規的問題并予以改正，保持與稅務部門的溝通與聯系，取得他們的支持與指導。(3)在緊張的工作之余，加強團隊建設，打造一個業務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長”，充分發揮他們的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質，樹立起開拓創新、務實高效的部門新形象。(4)作為基層管理者，我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執行者。要想帶好一個團隊，除了熟悉業務外，還需要負責具體的工作及業務，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作。

新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰，我們決心再接再厲，更上一層樓。要以“細”為起點，做到細致入微，對每一崗位、部門的每一項具體的業務，都建立起一套相應的成本歸集。并將財務管理的觸角延伸到公司的各個經營領域，通過行使財務監督職能，拓展財務管理與服務職能，實現財務管理“零”死角，挖掘財務活動的潛在價值。

第三篇：船員實習報告

船上培訓記錄簿附頁

(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)

職能：船舶作業管理和人員管理（操作級）訓練內容順序號：NO.1.5日期：2008.10.13

（FUNCTION）：（NUMBER OF THE TASK）：NO.（DATE）：

操作過程 Ⅰ污水：停港時生活污水的處理⒈生活污水必須開啟生活污水處理裝置，禁止排放。⒉設有糞便柜的船舶應將生活污水全部儲存于糞便柜，當糞便柜不能容納停港期間所產生的全部生活污水時，應向當地港口主管部門申請接收或請示處理辦法。航行時的生活污水處理辦法⒈船舶在距陸地最近4海里以內禁止將未經生活污水處理裝置處理的生活污水排放入大海⒉在距在距陸地最近4海里以外可以排放經粉碎和消毒的生活污水。⒊在距在距陸地最近12海里以外可以排放未經粉碎和消毒的生活污水。⒋無論何時，不得將糞便柜中儲存的生活污水排放頃刻排放光，而應與船舶不小于4節航速的途中一中等速度排放。⒌生活污水具有不同的排放要求的廢棄物或廢水混在一起時，應適用其中較為嚴格的要求。Ⅱ壓載水⒈在港區排放壓載水，船長應向港口當局申請，得到同意后方可實施排放。⒉當需要排、注放時，大副要請示船長，得到船長許可后在《水艙變動聯系記錄簿》上書寫排、注的艙柜、順序，開始排、注時間對排、注完畢后的船舶穩性進行核算，保障船舶安全。⒊在廠修時，壓載水的排、注，大副都要穩性計算、吃水計算，確保船舶安全，并經報船長審核后，船長審閱后方可執行。⒋在開機前木匠要將各壓載艙柜測量數值填在《水艙變動聯系記錄簿》

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船上培訓記錄簿附頁

(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)

職能：船舶作業管理和人員管理（操作級）訓練內容順序號：NO.1.5日期：2008.10.13

（FUNCTION）：（NUMBER OF THE TASK）：NO.（DATE）：

上，并根據大副指令，將《水艙變動聯系記錄簿》交值班機工執行，保持與當值機工聯系，及時測量艙柜，努力做到不溢漏和艙柜安全。⒌當值機工，按大副指令，開機排、注壓載水，記錄開關時間，認真當值，加強和木匠的聯系。排放結束，木匠取回《水艙變動聯系記錄簿》，交大副審閱。⒍對于要求在大洋上置換壓載水，要根據海況逐個艙柜進行排、注。由于大風浪天氣影響船舶安全的操縱而不能進行壓載水排、注的，要在《水艙變動聯系記錄簿》和《航海日志》上記錄加以說明。⒎大副應將壓載水的排、注情況記入《航海日志》。⒏冬季要預防壓載水結冰危及艙柜安全。注水時，木匠要注意保護空氣管暢通，在氣溫低于0℃以下雙層底艙柜水位要低于主甲板空氣管下，頂邊艙柜不能壓滿，保留少許空間。Ⅲ加燃料：⒈總負責人：輪機長 對加燃、潤油全面負責，與供油方協商加油計劃和程序，包括應急停止程序及其他具體細節。負責從現場抽取油樣。指揮排除處理應急情況和溢油事故。⒉主管輪機員 確認在加油接管處備妥滅火器、消防皮龍、盛油桶、消油劑等器材及甲板兩側出水孔已經堵牢。具體負責加油作業和加油全過程的安全，經常檢查加油情況，控制加油速度。加油過程中應隨時做好應急停止的準備，一旦發生異常情況應立即通知供油方停止供油。當發

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船上培訓記錄簿附頁

(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)

職能：船舶作業管理和人員管理（操作級）訓練內容順序號：NO.1.5日期：2008.10.13

（FUNCTION）：（NUMBER OF THE TASK）：NO.（DATE）：

生溢油事故時，應立即報告輪機長組織全船迅速清除溢油，使污染減到最低。當發生應急情況時應立即報告輪機長和船長及供油方迅速采取相應措施，盡可能避免事故的發生。為加油安全，與供油方約定通信聯絡方法和信號，確認雙方對講機在同一工作頻道上。⒊機工長 在受油艙的空氣管處和輸油管接頭處放置集油容器，并準備破布和木。⒋值班駕駛員 要懸掛正在作業，緩車慢行的信號通知周圍行駛的船舶。加油過程中禁止在吸煙和明火作業。⒌如加的為重油，要求供油方在輸油管接通后，先用蒸汽或空氣吹掃一次加油管道。加油結束后，供油船應進行掃氣或倒油，盡可能去盡輸油管中的殘油。

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第四篇：船員述職報告

2012年船員個人工作總結報告

過去的一年年，在船舶領導的正確帶領下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念，按照船舶領導總體要求，努力提升自我技術水平。在船舶通信導航管理崗位上經受了鍛煉，在做好本崗位工作的同時，積極協助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好領導交辦的其他各項任務。一年的工作是學習的過程，也是管理水平提高的過程。具體工作總結如下：

一、積極努力學習，不斷充實自己

一年來，注重加強自身的政治理論、業務知識等的學習。堅持參加船隊各類黨政學習會。重點學習科學發展觀和構建社會主義和諧社會等重要文件，樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。

堅持業務知識學習，船舶靠外高橋碼頭時通導設備的維修，基本能做到人到現場跟蹤修理，一方面保證修理質量，另一方面向專業服務商學習，也可以向船上有經驗的駕駛員學習。參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓活動，學到了解放軍的優良傳統和工作作風。堅持參加船隊每周五下午組織的“練口才、亮風采”主題活動，通過不斷學習同事們的優點和長處，逐步彌補自己的缺點和不足。

二、嚴格按照sms體系要求，做好本職工作

積極開展對船舶通訊導航設備維護管理，在一年的工作中，及時對船舶上報的修理單和缺陷報告進行分析整改，對四條船舶的老舊故障導航設備進行更新：為華財輪申請更新一套ais系統(fa-150)，為東海救198申請更新一套gps（gp-150），為東海救159輪更新一套測深儀（ed-162型），為東海救209輪更新一套測深儀主機部分（解決了淺水區不報警的缺陷）。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過舊的問題，聯系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運會前期，在局和船隊領導的大力支持下為11條船舶的衛星電視申請開通中央5套加密節 目，讓船員能在海上執行救助待命的空閑時間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業余文化生活。

對技術狀況實施監督檢查和技術支持，做好船舶通訊導航設備的航次修理工作，根據機務科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監控，修理后建立修理檔案。為加強救助船舶信息系統建設，更好的掌握船舶動態及周圍海況，為東海救209輪申請加裝一套ais系統(fa-150)。為12條船舶申請海上移動通信業務船舶電臺標識碼證書，并做好發放工作，為8條船舶申請更新船舶電臺執照工作，為11條船舶無線航區船舶申請lirt測試（目前已順利通過5條）。

三、做好年船隊輪機人員的集中教育培訓的協調工作

年12月機務科承辦了為期7天的輪機員的專業知識培訓班和為期3天的新進局大學生的輪機技術知識培訓，課程內容貼緊實際，涉及瓦錫蘭柴油機及其控制系統、卡特彼勒電噴柴油機系統、韋斯伐里亞離心式分離機、斯太爾高速救助艇機、mjp噴水推進系統、減搖水艙裝置、北京波爾（ku波段）衛星電視接收設備、現代輪機工程技術、船舶自動化及其控制等理論知識和實用操作。協調做好專業課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學錄像等工作。在對新進局大學生培訓期間，培訓內容有艇機拆裝、水泵拆裝、電焊和風割等，帶領學生在實操現場做拆裝實操并對設備保養中各種專業工具和測量工具的使用做了詳細的講解。

四、做好機務科基礎數據管理工作

五．加強船舶管理信息化建設

配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調試、升級以及船舶大量數據參數錄入、工作參數的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經建立，陸地端服務器和使用端都已經安裝完畢。

六、存在的不足 1．對船舶通信導航設備的安全檢查不到位，只做到上海地區船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數比較少甚至沒有。2．獨立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導管理工作時間不長，經驗相對不足，對工作中出現難點的分析和解決能力不強。3.年終考核筆試成績不好，專業知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規不了解。

4．管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導設備的日常的維護保養工作。

七、努力的方向

年是我局開展專業化建設的第二年，我決心以學習實踐科學發展觀為動力，以船隊年工作計劃為指導，做好各項工作。堅持多動腦筋，多下功夫，多干實事。按照機務科定出的新的工作思路，開拓創新，勇于實踐，做好通信導航管理工作。具體有以下幾個努力方向：

（一）加強學習。加強政治理論、業務知識等的學習。樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。

（二）夯實基礎。加強船舶通信導航設備的基礎管理。建立各船舶設備檔案，對故障率高的涉及航行安全的設備，及時向上級匯報，申請設備更換。

（三）管理力度深入加強，通過獎懲制度加強船舶駕駛員對通導設備的維護保養，從熟練使用到維護保養的過渡。真正做到心在設備。通過擴大自修獎、月度獎等激勵手段讓駕駛員動起來。

（四）加強船舶信息化建設，在征得隊領導同意的條件下，計劃1月起對船舶管理軟件進行強制推進，以東海救111.112以及即將出廠的113為試點，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統計功能使用起來，為工作所用。

以上是本人工作總結，不足之處請批評指正，也希望領導、同事在以后工作中不斷指點、幫助我，讓我能更快成長起來，更好的服務于救助船舶，服務于救助事業。

———-范文一結束。

2012年公司員工個人工作總結與業績報告范文

站在新的世紀里，透視過去的時光，工作的風風雨雨時時在我眼前隱現，回眸望去，過去的一幕幕在不知不覺中打濕眼瞼。似乎歲月的記憶依然就在心頭展現！時光如梭，當我意氣奮發地跨入2010年的時候，不知不覺中參加工作已滿二十六個年頭了。回首這些年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時的惆悵。我自從1984年7月參加工作以來，在上級的領導下，逐漸成為了一個在政治上堅定，思想上成熟，工作上能夠獨當一面的人。我深信一個人的信念是他的世界觀在奮斗目標方面的集中反映，共產主義信念是我一生執著的追求目標和持久的精神激勵力量。我把政治上的追求與現實中的工作結合起來，把為共產主義奮斗終身的信念從樸素的工作、學習中日益上升到自覺、理性的高度，從感性認識上升到了理性認識。在工作中我煥發出了高度的積極性、創造性和責任感，腳踏實地艱苦創業，捍衛自己的信仰和共產主義事業，認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，堅持“以人為本”的指導思想，堅定不移地貫徹執行黨的路線、方針政策。用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。在日常工作中能緊緊圍繞班組的各項中心工作任務，服從上級領導的安排，認真完成領導分配的各項工作任務，與同事和睦相處。在工作中，不斷加強業務理論知識的學習，能夠理論聯系實際，運用自己所掌握的專業知識結合到實際工作當中，腳踏實地做好本職工作。現將這些年的主要工作業績總結如下： 1.革新成果方面： 1984年進廠后，被分配到烷基化學習，為了盡快學習整個裝置的流程，我不放過每一天管線的學習，半年之后，我基本熟悉了整個裝置的運行狀況。在巡檢時，多次發現危險的漏點，為此受到車間的表揚獎勵。這更激起了我學習的熱情。于是我下決心一定要學好基本功，打下堅實的基礎。在1997年聚丙烯二車間建設期間，我認真地學習整個裝置的生產流程圖，并與建設裝置的民工們交流，仔細地觀察裝置的每一個設備，每一條管線是如何安裝上去的。可以說，聚二裝置是我一天天看著建成的，對裝置的一管一線都了如指掌。因此在1998年7月聚丙烯裝置第一次開車的過程中，我東奔西跑，解決在開車過程中遇到的每一個問題，通常都是手到病除。第一次開車成功，我心里也嘗到到了一點點的成就感。為此車間研究決定，鑒于我在此次新裝置開工中的突出表現，給予記三等功的獎勵。這同樣也激勵著我繼續努力奮進的信心。

新裝置開工后，我擔任了五班的班長，常與班員討論一些技術性的問題，并把一些裝置運行過程中出現的問題及時記錄下來，并且分析出問題發生的原因，條件等，從而為以后的工作積累了許多寶貴的經驗。1999年是開工后的第二年，各個設備的運行狀況都處在摸索階段，而我班在1999年全年安全平穩地生產，受到了車間的好評。我也因此獲得了本優秀班組長的榮譽稱號。2008年裝置需要進行一次大檢修，我自告奮勇，參加了此次大檢修。我將平時工作中記錄的一些問題在檢修的過程中提出來，與大家一起討論解決。由于在檢修過程中的出色表現，廠工會又一次給予三等功的獎勵。我不驕不躁，在以后的工作中更加細心，將每個細小的問題都要斟酌好長時間。有人說天有不測風云，這話不假。在2005年5月17日，裝置突然停電，從而導致各個電機設備停車。我意識到停電之后最重要的一個設備就是特護設備大軸流泵。由于大軸流泵停了之后，整個環管的流動失去了動力，從而導致聚丙烯粉末沉降。如果不能在10秒鐘之內重新啟動的話，就要甩掉大環管中的物料。當時我果斷的決定，緊急向環管注射co后排放至高壓排放罐。從而排除了安全隱患。我也因此被授予三等功。我知道，這是與我平時細致的工作和扎實的基本功分不開的。由于我管理得當，班員也十分的配合我的工作。在我的影響下，班組形成了良好的工作作風。每個班篇二：世紀之旅·船員述職報告

船長：詹姆斯·卡梅隆

從北大西洋駛向潘多拉

述職感言：對于十五年前看過這部影片的人來說，再次看這部電影，意義會完全不同。他們所體會的，不只是年少時代憧憬的浪漫愛情，而是一種責任感以及生存的目的。而人與人之間的意義，是年長的觀眾才能從電影中意會到的。《泰坦尼克號》永遠能給你帶來最新的感受，不管你是在人生的哪個階段。

雖然卡梅隆早在《泰坦尼克號》之前就憑借《終結者》系列和《真實的謊言》等經典影片在好萊塢乃至世界電影史上占有了一席之地，但是真正讓中國觀眾熟知他的，還是《泰坦尼克號》和《阿凡達》。尤其是前者，它是很多內地觀眾看到的第一部真正意義上的好萊塢大片，培養出的眾多死忠粉絲對后者的票房起了不可估量的作用。

《泰坦尼克號》之后，卡梅隆一直沒有推出真正意義上的大銀幕新作，直到2005年，他才正式宣布開拍他的新片——《阿凡達》，這是一部真人表演結合電腦cg動畫的科幻片。號稱史上最昂貴電影的《阿凡達》在全球公映39天后，終于以18.59億美元打破了《泰坦尼克號》保持了13年的影史全球總票房紀錄。導演詹姆斯·卡梅隆輕松實現自我超越，再次成為“世界之王”。目前，《阿凡達》票房已輕松翻越了驚人的27億美元。在接受美國《時代》雜志專訪時，這位好萊塢最會“燒錢”也最會“賺錢”的大導演承認，此片在票房上很難超越《泰坦尼克號》，但是他又立即補充了一句：沒人能超越《泰坦尼克號》。這位曾經在奧斯卡頒獎禮上高呼“我是世界之王”、被很多人形容為“暴君”的大導演，仍舊是一副霸氣十足的模樣。3d版的《泰坦尼克號》歸來自然讓觀眾雀躍，而二十世紀福斯公司也正式宣布，詹姆斯·卡梅隆下一步將確定拍攝電影《阿凡達》的續集《阿凡達2》和《阿凡達3》，兩部影片的上映日期分別預定為2014年12月和2015年12月。據悉，這兩部續集的劇本將于明年開拍。卡梅隆透露：“目前我們的計劃是兩部一起拍，然后分兩年發行。但這就要求我們首先要改良在《阿凡達》中使用的技術，確保在第三部公映后，影片的技術在未來的五六年內都不會落伍。” 1號船員：萊昂納多·迪卡普里奧

褪去光環的“革命之路” 述職感言：許多年以后，我還是很后悔接拍這部戲。因為，各種雜志評出的諸如“本月最可愛寶貝”“猛男”之類的稱號快讓我吐了。如果把電影《泰坦尼克號》看作是一艘豪華版的電影輪船，那么萊昂納多·迪卡普里奧無疑是登上這艘巨輪的幸運兒之一。在影片中，杰克的幸運是遇到了露絲并且收獲了一份以死為報的曠世絕戀。而在戲外，萊昂納多的幸運更無需多費口舌。人氣上的爆棚徹底打破了此前他苦心經營多年的實力與偶像兼具的演藝路線，“當紅偶像” 成為他此后多年的絆腳石。如今已被歲月這把殺豬刀砍成大叔的他，在《盜夢空間》之后，仍然沒有底氣判斷有多少死忠粉絲是奔著當年英姿勃發的杰克而來。

結緣

《泰塔尼克號》帶著萊昂納多破冰而來，震撼全球，從今以后，幾乎再沒有一個同時代演員能和小李叫板人氣了。據說，當時在籌備拍攝影片時，詹姆斯·卡梅隆對于男主角人選態度很慎重，所以他沒有要當紅炸子雞約翰尼·德普。制片方當時想用馬修·麥康納或克里斯蒂安·貝爾。其實，當時的卡梅隆也有點猶豫，但是萊昂納多來了，他發現只有在萊昂納多試鏡的時候，整個公司的女性會很激動很興奮很花癡，于是他就決定用這個小子。

事實上，拍攝《泰坦尼克號》的過程曾讓萊昂納多感到極度不舒服，他喜歡賦予角色一點另類氣質，但卡梅隆不允許。但結果他塑造了一位勇敢又才情縱橫的癡心郎，而且讓全世界為之瘋狂。

事業

正如他的偶像兼搭檔馬丁·西科塞斯對他的評價一樣：“他是年輕演員中最具表演天賦的一個。但是當他成為一個超級明星時，他就要做出選擇。從豪華的《泰坦尼克號》上走下來后，很長一段時間，萊昂納多都游走在迷失的邊緣。尤其在《鐵面人》、《海灘》兩部影片中，萊昂納多頂著超級人氣偶像的帽子和 2000萬美元的身價高調入組，卻以完全成反比的口碑和票房將他打入演藝事業的低谷。

從2001年開始，萊昂納多開始和自己的偶像馬丁·西科塞斯合作，從《紐約黑幫》到《貓鼠游戲》，萊昂納多篤定要甩掉身板纖細的“偶像”帽子，開始一步步向健壯彪悍的大臉貓叔叔靠近。終于，他如愿以償。形象上的顛覆只是第一步，為了防止再度陷入“偶像”絕境，萊昂納多下定決心“錯過”很多機會，包括《不羈夜》和《蜘蛛俠》。2004年，萊昂納多憑借在《飛行家》中的出色表現，同時獲得金球和奧斯卡的雙料提名，并拿下金球獎。之后的《禁閉島》、《盜夢空間》均有沖奧相，卻最終都與夢想中的小金人擦肩而過。不過，包括斯皮爾伯格等在內的各路大師都對他的能力給予肯定，也許，他真的只差一座小金人了。愛情 不管當初影迷們如何因為太胖的露絲配不上帥氣的杰克而怨聲載道，但是隨著時光流逝，越來越成熟的粉絲們逐漸發現，影片始終是故事，當初只有極具表演才華的露絲才能真正配得上獨一無二的杰克。但現實生活中的露絲——凱特·溫絲萊特早已為人妻，而萊昂納多依舊是光棍一條。憑著一張顛倒眾生的臉和世界之王的人氣，頂著“異國風情名模控”的他其實一直都沒缺過女友，以色列名模芭兒·拉法莉、黛咪·摩爾和大名鼎鼎的吉賽爾·邦辰都曾是他女友，雖都分手但都驚世駭俗。2號船員：凱特·溫絲萊特

“肉絲”才是杰克絕配述職感言：溫斯萊特曾說：“我一直以為《泰坦尼克號》是我事業的終點，但我的野心告訴我——不，那只是個開始。” 和搭檔萊昂納多不同，凱特·溫絲萊特當年得到露絲這個角色絕對不是靠花瓶式的外貌，而是憑借自己孜孜不倦的真誠打動了卡梅隆。影片公映后，雖然人氣爆棚，但是相比之下，凱特卻遠沒有搭檔萊昂納多有觀眾緣。或者是出于女性天生的理智成熟，或者是當年影片唯一遭受詬病的口實，凱特并沒有像萊昂納多那樣經歷迷失。她在最風光無限的時候，以最放松的心態歷練自己的演技，終于在13年之后，憑借《朗讀者》捧回當年錯失的小金人。結緣

據坊間軼聞，當年凱特為了得到這個角色，身在英國的她一次次不厭其煩地向導演詹姆斯·卡梅隆寫信自薦，信中還夾了一朵玫瑰花，附上一句“我就是你要找的rose”，她最終成為這部曠世之作的女主角。15年后，3d版本上映之際，凱特看完片花后對自己當時在片中刻意的美式口音耿耿于懷。雖然觀眾并沒有注意到這個細節，但是凱特透露，自己當年每天堅持苦練，一直以為表現還行，現在看來，“確實不怎么樣啊。”

影片公映后，凱特稍顯豐腴的身材讓杰克的女粉絲喋喋不休，覺得胖露絲和帥氣英俊的杰克形象不搭，但事實上，隨著時光流轉，越來越成熟的粉絲們發現，只有凱特出色的表演才華才能將富家少女露絲的叛逆和淑女結合得恰到好處，才能配得上杰克的顛倒眾生。事業

卡梅隆曾評價，當初之所以選擇凱特和萊昂納多這兩位“新人”，為的就是讓觀眾感覺到真實，而不是在演。而兩人在片中的默契和火花四濺也最終沒讓卡神失望，完全入戲的狀態讓 觀眾一度認為兩人就是杰克和露絲。事實上，在走出《泰坦尼克號》之后，兩人的人生方向雖然大相徑庭，但是在選擇演藝道路的問題上，凱特和萊昂納多再次表現出了驚人的默契。和萊昂納多一樣，凱特沒有借著大熱之風，毫不費力地鋪開一條平坦華麗的演藝之路。她拒絕了《紅磨坊》、《莎翁情史》、《指環王》等好萊塢大制作，一直潛心拍攝一部部獨立制作的小成本文藝電影，在表演上獲得業界肯定，是她一直以來的追求。

年僅35歲的凱特已經獲得7次金球獎提名、6次奧斯卡提名，并憑借《生死朗讀》和《革命之路》兩部電影斬獲金球獎雙料影后和奧斯卡最佳女演員獎，成為業界公認的同輩中最具實力的女演員。

感情

相比起萊昂納多花花公子的形象，凱特對家庭生活有著超乎尋常人的依戀。當年《泰坦尼克號》風靡全球，凱特的初戀卻被病魔奪去了生命，為了出席他的葬禮，凱特錯失了洛杉磯首映式，但是這仍然難以彌補她內心的傷痛。經歷了生離死別之后的凱特，在一年之后嫁給了《北非情人》的助理導演吉姆·斯拉佩頓，并在 2000年生下女兒米婭。但這場從一開始就不被看好的婚姻很快出現了裂痕，兩人在女兒一歲時選擇了離婚。2003年，她與奧斯卡最佳導演薩姆·門德斯低調成婚，第二年，凱特生下了兒子喬伊。不過在憑借《革命之路》獲得奧斯卡影后后，兩人還是選擇了離婚。原因據說是薩姆看不慣自己的老婆在片中和萊昂納多親熱。船員個人年終總結 xx年，在船隊領導的正確帶領下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念，按照船隊機務科的總體要求，努力提升自我管理水平。在船舶通信導航管理崗位上經受了鍛煉，在做好本崗位工作的同時，積極協助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好領導交辦的其他各項任務。一年的工作是學習的過程，也是管理水平提高的過程。具體工作總結如下：

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一、積極努力學習，不斷充實自己 ?? 一年來，注重加強自身的政治理論、業務知識等的學習。堅持參加船隊各類黨政學習會。重點學習科學發展觀和構建社會主義和諧社會等重要文件，樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。?? 堅持業務知識學習，船舶靠外高橋碼頭時通導設備的維修，基本能做到人到現場跟蹤修理，一方面保證修理質量，另一方面向專業服務商學習，也可以向船上有經驗的駕駛員學習。

?? 參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓活動，學到了解放軍的優良傳統和工作作風。堅持參加船隊每周五下午組織的“練口才、亮風采”主題活動，通過不斷學習同事們的優點和長處，逐步彌補自己的缺點和不足。??

二、嚴格按照sms體系要求，做好本職工作 ?? 積極開展對船舶通訊導航設備維護管理，在一年的工作中，及時對船舶上報的修理單和缺陷報告進行分析整改，對四條船舶的老舊故障導航設備進行更新：為華財輪申請更新一套ais系統(fa-150)，為東海救198申請更新一套gps（gp-150），為東海救159輪更新一套測深儀（ed-162型），為東海救209輪更新一套測深儀主機部分（解決了淺水區不報警的缺陷）。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過舊的問題，聯系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運會前期，在局和船隊領導的大力支持下為11條船舶的衛星電視申請開通中央5套加密節目，讓船員能在海上執行救助待命的空閑時間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業余文化生活。?? 對技術狀況實施監督檢查和技術支持，做好船舶通訊導航設備的航次修理工作，根據機務科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監控，修理后建立修理檔案。為加強救助船舶信息系統建設，更好的掌握船舶動態及周圍海況，為東海救209輪申請加裝一套ais系統(fa-150)。為12條船舶申請海上移動通信業務船舶電臺標識碼證書，并做好發放工作，為8條船舶申請更新船舶電臺執照工作，為11條船舶無線航區船舶申請lirt測試（目前已順利通過5條）。

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三、做好xxxx年船隊輪機人員的集中教育培訓的協調工作 ?? xxxx年12月機務科承辦了為期7天的輪機員的專業知識培訓班和為期3天的新進局大學生的輪機技術知識培訓，課程內容貼緊實際，涉及瓦錫蘭柴油機及其控制系統、卡特彼勒電噴柴油機系統、韋斯伐里亞離心式分離機、斯太爾高速救助艇機、mjp噴水推進系統、減搖水艙裝置、北京波爾（ku波段）衛星電視接收設備、現代輪機工程技術、船舶自動化及其控制等理論知識和實用操作。協調做好專業課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學錄像等工作。在對新進局大學生培訓期間，培訓內容有艇機拆裝、水泵拆裝、電焊和風割等，帶領學生在實操現場做拆裝實操并對設備保養中各種專業工具和測量工具的使用做了詳細的講解。

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四、做好機務科基礎數據管理工作 ?? 按照船隊機務科xx年工作的總體部署，對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進行梳理，對船舶每月上報的船舶月度機務報表進行打印梳理，缺陷設備進行跟蹤檢查，對船舶每季度 上報的船舶備件電子賬冊進行歸類匯總，配合船舶主修對各船舶xx計劃進行梳理審批，對所有船舶單船操作手冊2.0到3.0版的修訂及xxxx船舶擴大自修獎發放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊，規范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。《 1》《2》

?? 五．加強船舶管理信息化建設 ?? 配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調試、升級以及船舶大量數據參數錄入、工作參數的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經建立，陸地端服務器和使用端都已經安裝完畢。??

六、存在的不足 ?? 1．對船舶通信導航設備的安全檢查不到位，只做到上海地區船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數比較少甚至沒有。?? 2．獨立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導管理工作時間不長，經驗相對不足，對工作中出現難點的分析和解決能力不強。?? 3.年終考核筆試成績不好，專業知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規不了解。

?? 4．管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導設備的日常的維護保養工作。?? 七．努力的方向 ?? xxxx年是我局開展專業化建設的第二年，我決心以學習實踐科學發展觀為動力，以船隊xx年工作計劃為指導，做好各項工作。堅持多動腦筋,多下功夫,多干實事。按照機務科定出的新的工作思路，開拓創新，勇于實踐，做好通信導航管理工作。具體有以下幾個努力方向： ??

（一）加強學習。加強政治理論、業務知識等的學習。樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。??

（二）夯實基礎。加強船舶通信導航設備的基礎管理。建立各船舶設備檔案，對故障率高的涉及航行安全的設備，及時向上級匯報，申請設備更換。??

（三）管理力度深入加強，通過獎懲制度加強船舶駕駛員對通導設備的維護保養，從熟練使用到維護保養的過渡。真正做到心在設備。通過擴大自修獎、月度獎等激勵手段讓駕駛員動起來。??

（四）加強船舶信息化建設，在征得隊領導同意的條件下，計劃xx年1月起對船舶管理軟件進行強制推進，以東海救111.112以及即將出廠的113為試點，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統計功能使用起來，為工作所用。?? 以上是本人xxxx工作總結，不足之處請批評指正，也希望領導、同事在以后工作中不斷指點、幫助我，讓我能更快成長起來，更好的服務于救助船舶，服務于救助事業。[1][2]篇四：2015年個人述職報告

個人工作總結 *****中心** 2014年,在中心黨政的正確領導下，在部門領導和職工群眾的支持下，我能緊緊圍繞中心工作，不斷學習，切實增強履職能力,加強黨風廉政建設，較好地完成了本職工作，現將一年的工作情況匯報如下：

一、述職 2014年5月，在組織的安排下，我有幸到**任副主任，主要負責船舶管用養修、職工教育培訓、部門文化建設以及配合正職做好其他日常管理工作，具體表現在以下三個方面：

1、圍繞船舶這個重點，服務*測繪發展。

一是加強對船舶的檢查和考核。根據上級和*測繪中心考核制度的要求，結合單位季度檢查、月度自查以及安全專項檢查等形式，針對船舶機器設備、通導設備、航行信號、應急設備、船容船貌以及規章制度的落實進行定期檢查，提高了船舶的可靠性、完好率、適航率。今年的船舶可靠性、完好率、適航率100%，為服務測繪主業生產奠定了堅實基礎。

二是嚴格執行各項船機管理制度。根據船舶循環檢查制度和維修保養制度的規定，各船舶結合自身設備的工作小時與運轉狀況，在年初即制訂了詳細的循環檢查和維修保養計劃，并根據計劃，有計劃的開展月度工作，進而規范了船舶設備管理與修理，便于船舶管理人員及時發現問題，減少了“過修理”和“欠修理”現象。此外，根據《*****中心燃潤料管理辦法》，要求船舶每月上報船舶運行統計表、燃潤料報表和月度工作量，有助于隊部更好地掌握各船舶的作業性能，科學合理地安排生產任務。

三是認真落實船舶簽證。船舶簽證是規范船舶管理重要工作之

一。年初便要求各船舶嚴格按照簽證條件，對船舶證書、船員證書、1 船舶技術狀況等進行了認真的核查梳理，確保符合規范要求。全年，所有船舶均能按時簽證。

2、突出船員這個核心，提升隊伍綜合素質。

一是打造品牌之家。圍繞*輪“**”建設，在把握“快樂工作，健康生活”建家理念的前提下，以“打造和諧之家 鑄就旗艦輝煌”為建家主題，突出流動之家的特色，縝密策劃創建方案，積極拓寬工作形式，激發職工參與熱情，凝聚職工的集體力量，提升職工榮譽感。*輪先后獲得了“全國質量信得過班組”、部局“模范職工小家”、“上海市工人先鋒號”等榮譽稱號。

二是開展技能培訓。為提高船員崗位理論知識和技能，組織船舶班組開展實操培訓、技術比武等活動。先后組織開展了船員技術練兵、消防救生演習、實訓帶教等活動，提升了船員的實操技能。結合船員崗位實際，組織編寫了船員培訓方案與教材，并適時開展培訓，提升了船員的理論素質。另外，為使外包船員能夠盡快熟悉和掌握*測繪相關專業知識和*測繪船舶運行、作業的特殊要求，提高外包船員適崗、適任能力，組織對新招錄的外包船進行了崗前理論和實操培訓。

三是注重人才培養。注重青年船員技術骨干的鍛煉和培養，以他們為主成立qc及jj小組，開展相關活動。2013-2014，各活動小組緊密結合節能減排和測量船舶工作實際，分別選擇了4個活動課題，有針對性地開展相關活動，在保證質量完成課題活動的同時，也提高了青年船員骨干的管理理論和意識。加大對青年干部的鍛煉培養，指導“**服務隊”結合實際和社會需求開展志愿服務活動，并兩次赴**開展助殘活動；探索開展青年成長成才記錄等工作，積極為中心發展推薦合適人才，其中兩名青年調至機關工作。

四是開展“雙培雙促”。把黨員培養成人才，把人才培養成黨員，形成黨員隊伍和人才隊伍相互促進、相互提升的人才工作機制，進 2 一步增強組織的生機和活力，為*測繪提供有力的人才支撐。全年，先后共組織4名黨員參加職務晉升考試；一名表現良好的群眾遞交了入黨申請書，兩名入黨積極分子參加了市委黨校的入黨培訓。

3、立足副手這個角色，發揮參謀服務作用。

圍繞測繪生產主業和階段性重點工作，充分發揮好副職的補位作用，不斷提升服務領導、服務職工群眾的能力。

一是協助做好測繪主業工作。全年協助部門領導圓滿完成了應急測繪任務*項次、主業測繪工程****多測線公里、測繪生產任務***項次以及配合完成了亞信峰會、中俄聯合軍演等重大任務。

二是進一步發揮以文輔政的作用。配合完成了各類計劃、總結、報告數10篇；發布新聞信息48篇，其中18篇被中心辦公室轉發至協同網。

三是積極探索外包船員考核方案。為進一步完善考核，調動外包船員的積極性，結合工作情況以及外包船員的出航天數和年收入，會同人事教育科，共同商討外包船員的二次分配的可行性，并配合部門領導探索2015年的二次考核方案。四是梳理部門船員配置。為充分發揮中心船舶的作用，根據上級要求，配合部門領導開展船員配置調查與調配，充分挖掘現有人力資源的潛能。

二、述學

學習是領導干部應具備的一種基本功，也是一種人生態度，更是一種充實和更新知識的重要方式。2014年，我主要是從以下三個方面開展學習：

一是積極參加集體學習。通過參加中心組和二級中心組學習，仔細學習了金一南講座視頻《苦難輝煌》、托克維爾《舊制度與大革命》和《中共中央組織部關于貫徹總書記“三嚴三實”要求

的通知》等指定內容以及上級各項精神和文件要求，并積極參與中心組交流討論、結合部門工作實際撰寫學習心得體會10余篇。

二是積極組織部門學習。組織各船舶以班組學習的形式認真學習了2014年*測繪中心行工作會議報告、***工作人員假期管理辦法、**職工獎懲辦法、全總十六大會議精神、事業單位管理條例、習近平系列講話講及*****中心下發的學習貫徹十八屆三中、四中全會精神宣講材料等內容。

三是積極開展自學。為更好地掌握專業技能，把握時代形式，領悟上級決策，我利用業余時間通過了適任證書的升級考試與實操培訓；利用周末雙休日完成了**工程碩士的學習；利用工作之余瀏覽人民網與政府網頁的時政信息，開闊思路，活躍思維；并經常翻閱**中心和**中心的工作報告，以提升大局意識，指導自己工作。

三、述廉

清廉則無畏，秉公則無私。廉政作為領導干部應有的品格和永遠的堅守，2014年，廉潔自律主要從以下三個方面抓起：

一、是堅持原則，依章辦事。在日常工作中心，始終把制度規范擺在第一位，凡涉及船舶修理、船員考核、船員請銷假以及人員調配等事項，都能做到秉公辦事，堅持原則，自覺接受群眾監督。

二是注重學習，以德修身。不斷加強自身的思想道德修養，做到自重、自省、自警、自勵，做到誠信友愛，寬厚謙和，樹立正確的世界觀、權力觀和事業觀。認真參加中心組織的廉政約談，認真學習、貫徹、執行《事業單位工作人員處分暫行規定》、《*****中心黨風廉政建設責任制實施辦法》、中央“八項規定”、《中國共產黨處分條例》和上級關于黨風廉政建設的規定、精神，保持警鐘長鳴。

三是轉變作風，樹廉潔形象。日常工作和生活中，時刻注重自己的言行舉止，以身作則，帶頭貫徹執行各項廉政規章，筑牢了思 4 想防線、守住了道德底線，以實際行動贏得了同事們的信任。過去一年，無不廉潔行為發生。

四、存在的不足

總結使人清晰，反思使人進步。在總結成績的同時，更應清醒地意識到存在的不足：對船舶技術資料的收集和管理還有待進一步完善；對政治理論的學習系統性和深度還不夠；工作創新意識不強，創造性開展不夠；服務職工群眾的范圍還不夠廣泛等。對于這些問題，我將在今后的工作中認真加以改進和解決。

一元復始，萬象更新。帶著收獲的喜悅，我們告別了2014，懷著美好的憧憬，我們迎來了2015，面對新的常態和任務，讓我們齊心協力，砥礪前行，共同為***事業的發展做出新奉獻。

5篇五：述職報告

述職報告

我于2013年10月21日在河北黃驊港上神華竣1輪，在船工作期間，我在輪機長和輪機員的指導下，認真做好自己工作的同時，努力學習三管輪業務，在神華竣1輪工作至今已有15個月左右，在這15個月的工作中，我學到了很多船舶設備知識，由于我工作是以白班為主，船舶機艙一些泵類、分油機類須定期維護、清潔、拆檢，每次我都會做筆記，并記錄一些注意事項等，做到拆檢心中有數。在任機工期間，在努力學習好機工業務的同時，兼顧三管輪業務知識的了解，在跟各輪機員值班時，向他們學習船舶pms、船舶值班、船舶修船、維修記錄等技術規章制度，努力提高自己的業務水平，在輪機長及各輪機員的幫助下，我的業務水平有了很大的提高。

通過在船的工作及實踐，結合在船15個月的工作體會，現述職如下：

一、我船鍋爐原理及日常管理要點

我船鍋爐為熱油鍋爐，熱油鍋爐也稱有機熱載體鍋爐，是一種新型的熱能轉換設備，它將燃料燃燒產生的熱能傳遞給有機熱載體，使之被加熱到一定溫度后泵入用熱設備釋放熱能后在返回鍋爐重新被加熱，循環往返向外界供熱，熱載體為無化學刺激性有較高熱量和較低粘度的礦物油。鍋爐系統由輔鍋爐、廢氣鍋爐、循環輸油管道、熱油循環泵、及用熱設備組成，廢氣鍋爐在輔鍋爐上方安裝，熱油首先吸收主機廢氣熱量，如果廢熱不能滿足船舶加熱所需，熱油輔鍋爐自動點燃，在運行時尤其應避免油過熱，壓

力變化情況，因此需要熱油循環泵隨時可用。熱油鍋爐循環系統中的輔助裝置還有膨脹器，儲存艙，循環過濾器等。值班時觀察熱油鍋爐溫度維持在140度左右，壓力控制在3公斤左右，熱油膨脹柜液位，定期放殘等。如輔鍋爐燃燒則觀察火焰顏色正常為麥黃色，排煙顏色為灰色。

二、我船中央空調系統為江蘇兆勝生產，制冷采用壓縮機制冷共計3臺比澤爾壓縮機，制冷工況下，壓縮機高壓控制在15-20公斤，低壓控制在4-5公斤，油壓控制在4-5公斤，出風溫度控制住25度左右。制熱工況下需開啟空調熱水循環泵，壓力控制在3公斤左右，出風溫度控制在22度左右，值班時應觀察各壓力參數、出風溫度及檢查蒸發散熱盤管有無泄露等。

三、我船主機為德國man.b&w公司生產，主機型號為8l32／40、功率為3500kw臺數為2臺。主機采用一拖二形式，艏部通過減速齒輪箱帶動泥泵，艉部采用減速齒輪箱帶動螺旋槳其工作模式有三種：挖泥模式；定速模式；聯合模式。施工時采用挖泥模式，航行時采用聯合模式。其主推進系統為cpp可調控制漿系統，航行值班時須觀察cpp溫度、油壓變化情況、主機各參數變化等，并做詳細記錄。挖泥施工時，需觀察泥泵真空度、泥泵壓力及氣脹離合器工作氣壓變化等。

四、我船發電機為德國man.b&w公司生產，原動機型號為6l21∕ 30、功率為1100kw、臺數為三臺。航行施工時均有2臺發電機上網，以保障全船電力供應。當有高壓沖水泵、艏側推等大功率上

網時需觀察電流表變化防止過載跳電，值班時需記錄柴油機各參數變化情況等。

五、我船擁有1臺重油分油機、1臺輕油分油機、2臺主機滑油分油機、1臺發電機滑油分油機，其油艙有1、、2、3、4#重油艙4個，存量400噸左右。柴油艙1個，存量100噸左右，沉淀柜2個、日用柜1個。污油水系統有渣油艙、艙底水艙、污油艙、泄放艙等，其污油水，油類添加等三管輪須在油類記錄薄記錄，如碼頭收油須由海事局出具油污水證明并存檔于油類記錄薄之上。

六、我船疏浚系統由2臺泥泵、2臺高壓沖水泵、4臺泥泵封水泵、2臺閘閥沖洗泵、液壓泵站、波浪補償器及各絞車等組成。施工時需檢查液壓泵站2臺電機溫度、各液壓泵運轉有無異常聲響、液壓循環柜油位處于7000-8000之間、波浪補償器液位控制在2∕3左右、泥泵軸承潤滑泵壓力控制在5公斤左右、油位處于2∕3左右、高壓沖水泵軸承液位控制在2∕3液位鏡左右、檢查封水泵壓力、閘閥沖洗泵壓力使其處于正常狀態。并巡視檢查各泥泵、高壓沖水泵盤根有無泄露、液壓管法蘭接頭處有無泄漏等。

七、救生艇、救助艇、應急發電機，等應急設備處于隨時可用狀態，每周做運轉實驗并做記錄。還有克令吊、食品吊、艏側推、各種泵、油水分離器、生活污水處理裝置等。

總之在神華浚1輪工作這15個月中，無論是公司的管理、船舶 的航行施工、輪機設備管理維護、各設備故障排除等都深深的印在我的心里，以后在工作中，我會努力學習彌補不足，在輪機長和輪

機員指導幫助下努力提高自己的業務水平，在實踐中不斷積累經驗，不斷在以后工作中進步，努力做一名優秀船員，為公司發展貢獻自己的一份力量。

第五篇：船員述職報告

船員述職報告

船員述職報告1

公司領導：

轉眼間，20xx年在我們的不斷努力中悄然而過，回首這一年，一年的工作離不開各部門同事的幫助和理解，同時更離不開領導的信任和支持。現將工作情況作如下總結匯報：

一、個人學習及思想情況

20xx年我本著“愛崗敬業、堅持原則、提高技能、強化服務”的原則，一方面積極參加當地組織的會計培訓班，提高財務理論知識水平，并順利取得會計從業資格證，為成為一名合格的核算人員奠定基礎。在實際工作中堅持以財務人員的從業標準要求自己，廉潔自律，克己奉公。另一方面團結同志、默契配合，雖然配送中心人員各自擔負的工作職責不同，但是能夠相互學習、團結友愛，在工作中有問題相互討論解決，有工作相互協助幫忙，充分體現分工不分家的互助精神。

二、崗位工作情況

1、票據核銷情況

我配送中心主要票據有：過路過橋費、維修費、配件費、油料費、車輛年檢費、日常辦公費等。日常最多的費用就是過路過橋費，為了確保票據的真實性、準確性，每天我都要對當天的配送線路進行了解，對駕駛員報銷的票據逐一核對，避免發生多報和漏報現象。此外，對臨時發生的費用統一進行登記和核實，確保為公司財務提供最準確的基礎數據。

2、單車核算情況

車隊目前有車輛25臺，單車核算是設備運行情況的整體反映，認真做好車輛各項費用的錄入，嚴格按照車輛定額進行考核，查找車輛盈虧原因，提高配送中心管理水平。

3、工資核算情況

按照人事工作要求，每月按照月度運費結算報表對駕駛員和押運員工資進行核算，并嚴格按照公司的考核制度對油料、維修費超耗的人員進行扣款。

4、庫房管理情況

庫房管理上按照公司規定各種物資分類、分區存放，做到勤檢查、勤核對，保證帳、物相符，并嚴防失火、失竊事件發生。并保持庫房整潔、通風，避免物資受潮、受污。20xx年漢沽配送中心物資支領情況登記齊全，手續齊備，未發生盤虧或者盤盈現象。

5、預算報表情況

嚴格按照公司的要求做好預算工作，積極提高預算的符合率。

三、工作中存在的不足之處

1、專業化的財務知識有待進一步加強和積累。

2、公司各項財務管理制度需要進一步深入學習。

3、個人工作心里存在一定的惰性，有些工作沒有深入進行。

4、與公司財務及其它部門的溝通需進一步強化。

四、下一步的工作計劃

1、執行分公司下發的配送中心和配送單車經營核算制度；

2、及時、準確上報單車核算資料，并合理分析單車成本；

3、認真登記經營核算路單表，及時提供準確、完整、真實的經營信息；

4、負責本配送中心日常業務的報銷工作，及時準備的報銷生產經營過程中發生的各項費用支出；

5、認真、及時地對有關資料進行收集、整理、匯總、歸檔；

船員述職報告2

春去秋來，轉眼間一年的時間就毫無聲息的流逝了。在過去的一年里我在公司、部門領導以及公司各兄弟部門的悉心關懷和大力支持、積極配合下，各方面都有了進一步的提高。

回顧過去的一年，雖然沒有什么大的成果，但也經歷了考驗的磨礪，為了總結經驗教訓，克服不足，現將20xx的工作作如下的回顧總結：

一、作為公司部門之一的核算部，是公司的核心和關鍵，也是公司不可缺少的部門之一。它掌握著公司成本核算和利潤收益的決定性一步。因此，工作的細致認真是關鍵的、無止境的，也是我們部門每個人無休止的追求。我個人認為：做事，就應該以細致、認真為首，只有端正自己的的思想、擺正位置，才能被社會、公司所接受。

二、進入XXX工作的半年時間里，我主要是從事XXX所有消防系統的算量、預算以及各月的進度款申報和一些雜項工作。半年來本人頂著各方面的壓力，孤身一人深入第一現場，花費了近三分之二的時間走遍現場的每個角落，幾次險些遇難，才將現場的實際施工情況全部體現在白圖上，并繪制了電子版，為班組和甲方結算做好了準備。目前XXX工程已接近尾聲各班組也已陸續到公司來結算，我會秉誠實事求事的原則，認真對待此次結算，切實維護好公司的利益。

三、我以前也做過施工，從XXX年的X月份才到公司轉為造價工作。但像XXXX這個工地的施工狀況，在我過去的施工期間可以說是從未經歷過也沒見過，我想凡是在XXX這個工地上呆過的公司管理人員恐怕也有同樣的感觸吧！進入施工現場給人的第一感覺就是亂，材料隨處可見，浪費特別的嚴重。就拿我所管的XX地塊來說，現場施工情況和設計圖紙很多地方不相符，現場完成是施工方想怎么做就怎么做，可以任意的增減，有的甚至整個系統全部被改動，且不按規范要求執

行。然而施工方的這種施工方案卻沒有一份甲方或設計院下發的變更通知或聯系單，由此造成材料的大量浪費。在結算過程中班組不能提供任何現場施工的情況圖紙和依據，現場改動后的圖紙完全由公司來提供，這等同于睜眼把自己兜里的錢向外掏卻又無奈，公司所制定的結算流程完全就成了紙上談兵，毫無半點意義和價值，更嚴重的是在公司里還出現肇事事件，使公司員工人人自危。就XXX這個工地來看，本人認為公司完全是在做慈善家，我們在工地上駐扎了半年多的時間得到的勞動結果完全是在為施工方服務，對公司的得與失我已多次向公司領導反映過這個問題。如果象這樣發展下去的話，將大大損害公司的聲譽及加大公司的損失，那公司的威信何在、利潤何在、發展前途何在！

四、我們公司從進入XXXXX的三年時間里，是飛赿發展的三年。有大收獲也有大支出。“XXXXXXX”這幾個字對于公司里的每一個員工和領導來說我想都不是個陌生的子眼，在過去的一年里所發生流血傷亡事件，個人認為和公司的管理以及施工方的技術水平、職業素質等原因有關。許多事情總是出現互相推諉，陽奉陰違，執行力度不夠，對于各自應該承擔的責任和義務不能勇于承擔，這也是出現施工方滋事及做事難的一個原因之一。希望公司以后能加強管理，尤其是合同訂立方面及施工班組的選擇上深思熟慮，慎重訂立及選擇，不要再重蹈覆轍今年的事情。今年，公司花巨資請來了名聲顯赫的“XXXX”管理公司，通過他們的各種制度改革，使公司的各項制度得到了實制性的改變，但還存在諸多問題需要完善。如：

（一）各項制度的訂立來說，新制度的訂立沒有做到統一性、公開性、強制性、完整性；

（二）我們公司是屬于施工企業而非銷售企業，注重的是實際行動， 而不能只是高談闊論，紙上談兵，卻不付諸行動。作為公司來說，沒有制度也不行，但一味只注重制度的改變而不接合實際行動，那公司能發展和狀大嗎？那純粹是在拿公司開玩笑、做實驗，長此以往公司的前途堪憂也。試問？有誰聽說過一個企業只說而不做卻能發展狀大的，那豈不成為一大美談，一件奇事也。

五、本人在XXXX工作的半年來感到身心疲憊、力不從心，覺得此次工作已遠遠超出了我的.能力范圍，為此曾向公司領導提交過辭職報告。在公司領導及同事的安慰和大力支持下，我堅持了下來。沒有你們的支持和幫助我不可能堅持到今天，是你們給了我堅持下來的信心和動力。在此我想對曾幫助、支持過我的同事和領導說聲“謝謝你們”。目前，XXXX的班組結算已接近尾聲，然公司與甲方的結算工作到現在仍是個大問號，如結算圖紙和簽證等還是個懸而未決的問題，還需領導與甲方對接，盡快理出個合理合情的可行性方案，為明年的結算工作做好前提準備。否則，明年與甲方的結算將遙遙無期。此事望領導予于重視為感。

六、就核算部門工作而言，其本身性質是枯燥無味的，整天面對的均是電腦、數據、圖紙等，大腦長期處于緊張狀態，加之本部門人員相對少的客觀事實上，加班加點的日子是常事。長時間的久坐，身心疲憊，對工作、身體等方面均有不同程度影響。為了能更好的完成公司交給的工作任務以及公司的發展前景，在此，本人提出以下幾點意見和建議，供公司領導參考：

1.能否改善一下辦公用品，以便更好地開展工作，如：桌、椅，尤其椅子。

2.能否一個星期之內本部門根據工作情況自由調節安排每個員工休息一天，或在一個季度或半年內考慮輪休假的設置，讓員工在工作之余放松身心、蓄養精力，在緩解工作壓力的同時也能享受下片刻的天倫之樂，以豐沛的精力更好地投入到工作之中，只有精神好才能更好的做好工作，提高工作成效。且機器也有休息的時刻，何乎人也，當機器或人超負荷時將會出現的癥狀我想我們每個人都很清楚。

3.能否制定一個完善的管理制度，一切皆按制度行事，如工資的按時發放，以及各種獎懲制度，不能只有罰或只有獎，應該獎罰并進，讓每個員工心里有個踏實感、安慰感、心服感，才能讓員工更加安心、靜心、專心地為公司工作。公司和員工應該是相輔相成、風雨同舟的兩個不同體。

4.從人員數量來說，我們部門人員是不少，然真正能獨立操作的卻屈指可數，因此每次有新的工作下來，重荷還是壓在幾個人身上。望公司在招聘人才的時候多考慮下這一點，不要是人都招，一切皆為了省錢，結果來個事半功倍，否則象XXXX這樣的工程將是對我們公司及我們核算部門是個嚴竣的考驗。

5.公司能否抽時間組織領導和員工學習一下《勞動法》。《勞動法》應該是每一個企業領導和員工都應知曉和遵守的法律法規之一。目前社會上出現裸婚現象，難道我們公司要效仿做出裸工現象嗎？這對公司的發展也是個障礙。一個公司應該有一套完善的管理制度，象用工合同的訂立，應該是作為一個制度健全的公司必不可少的一條。

經過緊張有序的20xx年，通過自己的不懈努力和部門領導及同事們的支持和幫助，我發現了自己工作中的一些缺點，也明白了一些為人處事的道理，在以后的工作中，我會揚長避短，改進缺點，更加刻苦學習，勤奮工作，努力提高自己的的各種工作技能，堅持以高標準，嚴要求，全面做好自己的工作，在此真誠希望各位同仁繼續做我的老師，幫助、支持我，同時也諒解我的不足之處，我們攜手共進，為公司的發展壯大做出最大的貢獻。我相信：在公司上級領導的正確指引下，XXXXXXXXXXXX公司的明天會更美好！

船員述職報告3

20xx年一年來我做綜合隊建筑資料員工作。說是做資料員，我還是有許多工作要做，有領料工作、維修收費工作、水廠核算工作、經管工作及維修監管工作等，其次才是做一些資料。用前一任管理員的話說是：“一有空閑就來寫資料。”到了7月份我把純凈水廠的核算員工作移交給了新來的一位同志。這樣一來好像工作沒原來緊張了，但是上級的各項要求更細致了，我還在毫不松懈的努力著。

20xx年即將過去，我心中非常感謝站領導、隊領導及

各位同志一年來對我生活上的關心和工作上的幫助，感謝站領導給了我一個發揮自我的平臺，給了我一個鍛煉的機會，以更好姿態的為社區服務;感謝隊領導及各位同事給我的支持和信任，為了得到大家的督促和相互協作，以求取長補短，把工作做得更進一步，我述職如下，如有不當之處，請多指教：

一、努力學習加強自身修養，不斷提高個人素質

一年來自己認真學習科學發展觀的理論，我以較高的標準嚴格要求自己，學習黨的方針路線和各項政策法規，認真貫徹執行處部及站上20xx年工作會議精神，以科學發展觀為統領，建設和諧社區為主線，根據站領導及隊領導的要求不斷加強學習，協助隊長努力做好各項工作，不斷提高自己的思想素質和業務技能。

我在努力學習、提高個人素質的同時，結合站上的工作安排和本隊實際情況，協助隊長帶領全隊員工認真學習處、站各項會議精神和上級的文件精神，上傳下達貫徹執行上級的各項工作要求，始終把綜合隊的服務理念“服務追求完美，住戶享受幸福”貫徹落實到各自的實際工作中去。

二、我日常要做的工作有以下這些：

1、每天14：30之前報日報、每周日14：30分之前還要報周報給物業辦;月末要總結寫出綜合隊這個月的月報;

2、上半年每天報電力春檢記錄，每周五報春檢工作小結，到5月底報春檢總結;

3、在雷雨季節每周五報防洪防汛小節，一見天下雨就報下雨情況;

4、每月18日前上報材料計劃、每月20日前上報資金計劃;

5、每月10日前后及時打印好申請單為水廠、公寓、隊部領辦公用品;

7、每月30日前上報綜合隊員工的考勤;

8、每月20日前上報水廠送水員工的考勤(半年后因提成增加不給報了);

9、維修人員急需的材料，要及時整理后打印好，送領導審批，領出來后及時交給維修人員(半年后因維修外包不給報了)。

10、每半個月按規定填寫好嘉興維修的高空作業票，按時打

印出來，請示領導審批后，再讓隊領導簽字、維修人員簽字認定。

作為資料員，我要填寫許多資料，主要有(一)傳達站上的隊周會議記錄;(二)隊上學習記錄、培訓記錄;(三)HSE綜合記錄;(四)社會治安綜合治理記錄;(五)消防安全要害保衛記錄;(六)材料計劃登記;(七)三級安全教育卡片記錄;(八)防洪防汛及各種應急演練記錄;(九)HSE危險因素清單;(十)隊部各種資料等。后來上級檢查整改后又增加了一些，但主要是這些。

三、主要工作成績

近一年多來，我是第二物業服務站綜合隊的資料員、經管員、材料員和純凈水廠的收費員與核算員，時常早出晚歸忙碌在綜合隊的各個班組之間，也常去物業辦和綜合辦。

我被安排到綜合服務隊當了資料員、經管員、材料員后，當時人員不熟，工作頭緒雜，常常忙不過來。隊領導和同志們都支持我、鼓勵我干好工作，還經常幫助我，讓我的信心越來越強、干勁越來越足了!

自去年的八月份后，我又義無反顧地承擔了鳳源純凈水廠的收費和核算工作，這一下工作更忙了，常常披星戴月、樂此不彼!我每天要按時向站上匯報綜合隊及嘉興維修的工作情況，有時還要問清工作的質量和數量，以求匯報的準確無誤，同時也讓工作人員感到他們的工作成績所在，無意中也在促進他們的工作水平;每半個月為了對維修工作人員進行安全提示，就按規定讓他們按時、認真地填寫好“高空作業票”，提醒他們忙于工作中不忘安全，督促他們在外工作時常提高警惕，保障安全措施的實施，在一定程度上起到了安全監督的作用，同志們對他的歡迎是顯而易見的。承擔了鳳源純凈水廠的收費和核算工作后面臨的困難也是顯而易見的，最大的困惑就是繁忙工作中對水廠核算工作的“專業不熟”，一方面我刻苦鉆研，一方面又不恥下問，不到一個月，我就能在這方面順利地工作，也很快得了隊領導和同志們的一致好評。

我在承擔了純凈水廠的核算工作后，別的工作減少不多，就是一年后維修材料的報料計劃漸漸地完全移交給了外包公司的材料員、家政維修的收費工作移交給了物業大廳。我在水廠工作時，一直能和別的工作人員團結協作，和大家打成一片，除了核算、收費之外，還在水廠員工忙不過來時積極地幫助他們，及時幫他們接電話或別的工作，做了不少和用戶打交道的事兒，也增加了不少助人為樂的感覺!

我當了經管員之后，人們見了我都笑臉相迎，希望有給大家發錢的好消息，我也希望有這樣的好消息，但我有時候也怕這樣的好消息，特別是我工作忙不過來時。不過怕歸怕，工作總要盡職盡責地干好。“好消息”帶給我的多是下班后不能按時回家，有時候在冬天里傍晚七、八點才能回到家里。綜合隊有二十多人，有四、五個就和我住在同一個小區里。一般到家里還沒有稍息，我就要走出門去給小區院子里的同事發錢。拿到錢后，同事們滿臉喜氣，我覺得身上的勞累也就煙銷云散了!作為收發錢的管理人員，我雖然不急躁，但是在仔細、認真之中，一年多來一點差錯都沒出現過，也不止一次受到了隊上同事和綜合辦同事們的表揚，我一時什么也說不出，但心里比喝了蜜還甜!

今年四月份以來，形勢變化較大，由于社會勞務費增長、送水工工資提成增加，給送水工發的工資出現困難：送水工上交的現金收入還不夠給他們發工資，我就多次和隊長商討、去向站上請示，到后面只有自己把錢先墊上。這樣過了兩三個月，我操的心比提成少時按時向站經營辦交收入時還要多一些，我不是把自己算的賬多算幾遍，看有無出錯，就是和他們一起探究怎么樣能多掙些提成，或不停地向上級反映他們的情況，看能否多給他們一些溫暖和關懷。上個月他們上繳的收入少于提成工資，根據站領導的意見，就給兩個送水工各欠發工資一百多元，我還給他們各自鄭重地寫了欠條，保證下一次發工資時一定歸還。

船員述職報告4

自參加工作以來，遵守公司及所在項目部的各項規章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成工作任務，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，不斷充實完善自己。

回顧過去一年的工作，xx年既是忙碌又是充實的一年，在學校課本上所學的知都是理論性的知識，現在工作中一點一滴積累起來的實踐經驗，才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里，有困難也有收獲，認真工作的結果，是完成了個人職責，也加強了自身能力。將這一年工作簡要總結

一、政治、思想

我身著強烈的主人翁意識，我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。

二、工作態度

無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務繁多，能夠做到跟班作業，保證按時完成檢驗任務，保證工程檢驗暢通，表現出我們試驗人員責任心強，發揚了我們試驗人員連續工作、吃苦耐勞精神。

三、崗位職責

認真貫徹國家有關標準化，質量管理體系，產品質量監督檢驗以及研究開發的方針政策；確實執行本崗位負責監督檢測的工程產品的有關標準、試驗方法及有關規定，做到所做每項檢驗都有法可依。做好委托單接受，項目檢驗，資料，反饋等工作，做好跟蹤臺帳，便于日后查閱。由于試驗檢驗項目多，項目檢驗時間不一，提前將工作做到位，避免施工單位技術人員不了解工程檢驗要求及技術指標而延誤工期，影響進度。我們試驗室人員堅持四項基本原則，貫徹質量方針，落實質量目標，遵守規章制度，全心全意服務于施工現場。

四、具體工作

我所從事的工作主要是對一些工程土建類材料（水泥、砂、石子、鋼材、磚等）及成品（鋼筋焊件、混凝土試塊等）進行試驗、檢驗；參與進行混凝土配合比試配檢驗；對攪拌站混凝土的攪拌進行監督控；對現場混凝土及回填土進行控制工作等。

我剛參加工作時首先接觸到的是回填土檢驗，回填土雖然單一、枯燥，一般人覺得那不就是墊點兒土，有什么好做的，但我干了一段時間，其實并不是那么簡單：從土的材料要求開始，土壤擊實定下，它的控制指標；什么部位需要回填土，什么部位需要回填砂石或者是3：7灰土都要有技術指標控制；回填機具的選用；回填之前條件是否具備？地下混凝土基礎強度是否達到規定要求，土的材料選用，密實度要求，虛鋪厚度及壓實系數是否已確定，回填夯實達不到要求，那就要造成塌方，下沉，甚至帶來更大的危害。所以在后來逐漸接觸的其他材料檢驗前，在我心中已奠定干什么事情都不是那么容易，不容一絲含糊。

陸續的在試驗室接觸的項目檢驗，明確了工作程序，在具體工作中形成了一個比較清晰的工作思路，能夠順利的開展工作，并熟練圓滿的完成本職工作。

對原材料的控制：凡進入現場的原材料，每批都應出具生產廠家的質量保證書、檢驗合格證，每批次的原材料都應按規定的數量進行檢驗。①對于水泥,在使用散裝水泥倉時，不同廠家、不同品種、不同標號的水泥嚴禁混用。在使用袋裝水泥時，應有防護隔潮措施,避免水泥受潮結塊。對于存放超過三個月的水泥在使用時,應提前與試驗室聯系,對水泥的實際標號進行二次復查。②砂石中不得含雜異物、煤屑等。尤其是不能混白灰。當發現原材料與樣品不符或異常時,應與試驗室聯系,及時處置。為了不影響施工進度,所有進廠原材料都必須及時委托試驗,對水泥試驗采用3d強度和28d強度,鋼材、砂、石等在試驗室接受委托后二十四小時內出具試驗報告。所有需要檢驗的材料必須由試驗室出具試驗合格報告后才可使用。既先檢驗，后使用的原則，否則視為不合格品。禁止在工程中使用。

船員述職報告5

不知不覺， 來到####輪差不多3個月了，自己也完成了從學生到職業人的轉變，，贏得了一個可以展示自我的新舞臺，這是我通過百般努力才爭取到的機會，我深知其中的艱難與不易，自己穩扎穩打，挖掘潛能，不怕苦，不怕累，時刻沖在第一線，抓緊學理論學技能，逐步掌握了絞吸挖泥船的操作技術，不斷豐富我的施工經驗，為將來能夠成為一名優秀的水手而努力， 在#####的日子里，首先環境一下子從陸地轉變成了水上工作，自我用了一段時間才適應過來的，再一個就是接觸的東西從書本直接變成實際操作了，這個改變最大，原以為理論上的東西挺簡單的，但操作起來是完全不一樣的，在這段時間里，心情低落過，經過慢慢的適應，也就好了，我也被打磨成了半個職業人。，這段時間可以說是我人生中最難忘的時刻，也是上船以來最感動的一段時間， 在工作當中有些事給了我很大的啟發，在狂風暴雨當中總有幾個身影沖來沖去，因為真實的畫面給了我永不磨滅的記憶；就在我們工作當中所遇到的困難，總有幾個人第一時間為你講解手把手教；就在生活當中總有幾個人前來一聲聲問候，讓我感覺到了家的溫暖。也就在這個時候讓我學會了默默的無私奉獻。我已工作需要為目標，我已認真職責為目標，我已堅持奮斗為理想。所以在日常的工作我是非常的努力學習，把我所學知識所掌握的技能施展出來，把自己的崗位做到最好最好。

作為一名水手，我有時會跟著常日班做一些甲板的清理維護工作，有時候會進班施工挖泥。在做常日班時，我會積極協助水手長做好各項清理維護工作，沖洗甲板、除銹刷漆、檢機加油等等。進班時，我也會聽從班主長的指揮，操作船舶進行疏浚工作，讓施工順利進行。總之一切行動聽從船領導和班組長的指揮，船舶也只有在這樣有條不紊地層級管理下，才能保障一切正常運行。在空閑時間，跑步是我的一個消遣，通過跑步，不僅能鍛煉我的身體，還能幫助我釋放工作上的壓力。

在船上這段時間我學會了很多很多，我也非常感謝船上的領導﹑師傅對我的關心和栽培，我也不會辜負公司領導對我的期望。我愿把自己的一份力量奉獻給東方，因為未來是美好的，東方的未來更加燦爛，所以讓我們共同打造更輝煌的東方。

船員述職報告6

一、人事管理

倉庫保管員的人事檔案劃分于財務部門統一管理，日常工作中要做好與財務人員的配合，及時準確的上報相關數據。

二、建賬管理

1、倉庫管理員按公司財務部門要求必須合理設置各類原材料和物資的明細賬簿和臺賬。原材料倉庫必須根據實際情況和各類原材料的用途、類別、數量、單價，建立相應的明細賬。必須嚴格按照倉庫管理規程進行日常操作，倉管員對當日發生的業務必須及時逐筆登記賬簿，做到日清月結確保物料進出，及結存數據的準確無誤。保證賬物一致。做好各類物料的日常核查工作，倉管員必須對各類庫存物料定期進行檢查盤點，做到賬物一致。如有差錯及時向領導反映，以便及時調整。要按月編制報表，報送領導及財務部門進行財務核算。倉管員負責每月校方結賬，做到賬目明確，貨款清楚，包括水電的費用。

三、入庫管理

1.物料進庫時，倉管員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續;拒絕不合格或手續不齊全的物料入庫，拒絕只見發票不見實物的現象。

2.供貨商送貨、食堂領料時間集中在上午9：30分之前、下午16：30分之前進行，要負責做好與供應商之間的協調工作。入庫時，倉管員必須核對物料的質量、數量、進貨日期、生產日期、保質期、包裝情況、索證情況、單價、金額等項目，如發現物資質量等不符合要求時，不得辦理入庫手續。按照入庫時間的先后分類存放做到先進先出，以免貯存時間過長而生蟲、發霉。

3.入庫單的填寫必須正確完整，供應單位名稱，應填寫全稱。入庫單上必須有部門領導、倉庫保管或收料人簽字，供應商要在入庫單上簽名以表確認貨物已送到，保證字跡清楚。(入庫單為三聯，其中第一聯倉庫留存和記賬依據、第二聯附送貨單交財務記賬、第三聯給送貨單位作為結算貨款憑證)。

4、入庫單要于次月5日前上交于財務部門，月末根據入庫單存根領取次月入庫單，領取入庫單時財務人員要做好登記，倉庫管理員要保證入庫單號碼的連續性。

四.庫內食品的衛生管理

1、庫內的各類食品、食品原料與成品，成品與半成品，正常食品與衛生質量有缺陷的食品，短期存放與較長期存放的食品，具有異味的食品(如海產品)和易于吸收氣味的食品(如面粉)，要分開存放并有明顯標識。

2、存放的食品應與墻壁、地面保持一定的距離。一般要求是，離地為40~50厘米，離墻30厘米，以利于通風換氣;貨架之間應有一定的間距，中間留有運輸貨物的通道。

3、建立庫存食品定期檢驗制度，對庫存食品，隨時掌握所貯存食品的保質期，防止發生霉爛、發軟、發臭、蟲蛀、鼠咬。

4、倉庫要定期打掃，清庫時應做好清潔消毒工作，庫內消毒可用乳酸菌熏蒸，禁止用農藥或其他有毒的化學品。食品貯存庫內不得存放農藥等有毒有害物;及時處理不能繼續使用或銷售的食品。

五、出庫管理

1、各類物料出庫時，必須辦理出庫手續，領用物料必須由部門領導(或其指定人員)統一領取，領料人員和倉管員應核對物品的名稱、數量、單價、質量狀況核對正確和方可發料;倉管員應開具出庫單，經門領導、領料人簽字，登記入賬(出庫單為兩聯，第一聯倉庫留存和記賬依據，第二聯交財務記賬)。倉管員在月末結賬前要進行庫存物料清查盤點，清查賬物是否一致，發現問題和差錯應及時查明原因，并進行相應處理。

六、物料明細管理

1、每月月末根據當月入庫單、出庫單編制當月“物料盤點明細匯總表”，并將物料盤點明細表上的

數據匯總于“物料盤點匯總表”上。如有短缺或損壞物品需報廢出庫處理的，必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理，一律不得自行調整。報表一式兩份，一份留存。一份報財務記賬，次月5日前上報，如逾期不報者，公司經根據懲罰措施。

2、特別注意：

(1)“物料盤點明細匯總表”編制完畢后要進行自查，務必保證“本月購入合計數”與當月入庫單上的合計數一致，“本月消耗合計數”與當月出庫單上的合計數一致;內部食堂之間調撥原材料時，調出部門向接收部門開具出庫單，做原材料出庫，接收部門填制原材料入庫單;

(2)編制“庫存物資盤點匯總表”時，“本期消耗”一欄根據本食堂所消耗原材料數據填寫，調入其他部門的消耗單獨填寫，食堂消耗燃料液化氣、一次性用品、勞保用品等物料要單獨作為消耗填列，個人承包領料差價單獨填列，務必保證“本期購入”與“物料盤點明細匯總表”上的“本期購入”數相符，“本期消耗”數相同做法。

七、網絡系統管理

待公司相關網絡系統落實后，各個食堂的倉庫保管員要于次日上午12：00前將前一天購入、領出、消耗的原材料、營業款等情況，錄入系統，便于財務人員據實入賬。(此工作具體要求待定，參見日后網絡系統管理條例)。

八、其他工作

1、各餐廳的人事登記由倉管人員負責，新員工錄用后由倉管員做好人事檔案的登記，包括宿舍的安排和登記。并交由公司行政部門保管，同時給新員工發放勞保用品。員工離職時，必須歸還勞保用品，倉管員向公司財務部門出示證明后，離職人員方能領取。

負責部門職工的考勤，次月5日前報給公司。

負責本部門及位間的結算工作(與單位結算營業款等，次月十日前報公司，)同時完成回款工作。

負責營業日報表的測算(包括收入、消耗、人工、費用等)。

倉管員應做好各種資料、單據的收集和保管工作，并按一定方式方法進行分類保存，以便急需是隨時能夠提供相關信息。

用餐高峰期，倉管員必須在服務區為用餐者服務，不可逗留與辦公室。

在認真完成自身的工作的同時，要輔助經理的日常工作。

倉庫管理員休息日為周六、周日上午十點之后，其余時間必須在崗。若有特殊數情況，做到事先請假，并交接好手頭工作。

次月5日向財務部門上報上個月的各種財務數據(出庫單、物料盤點明細表等)，如不能及時準確的上報，出現一次工作失誤者，處以100元懲罰，二次者調離崗位或者開除。

述職人：

20xx年xx月xx日