第一篇：船員實習(xí)報告

驀然回首，在校期間，老師們關(guān)于在船舶上的一些基本情況所講的點點滴滴，如今已發(fā)生在我的身邊，也已成為了現(xiàn)實。這種親身感受的感覺，讓我覺得是那樣的真實，那樣的充滿激情，那樣的象征著未來的方向。自從踏上丹東吉利海輪的那一刻起，我就無怨無悔。還是古人說得好：既來之，則安之。還是古人說得好：既來之，則安之。未來要走的路還很長，我要試著去了解社會，了解船舶工作和生活。

然而，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間已在船上生活了半個多月了。在這段時間中，酸甜苦辣，無所不有，不過，我并沒有灰心喪氣，停留在痛苦的腳步中。為了自己美好的未來，我忍受著痛苦的折磨，化悲痛為力量，繼續(xù)邁開我前進(jìn)的步伐。

作為一名在校實習(xí)船員，我嚴(yán)格遵守外事紀(jì)律，認(rèn)真執(zhí)行海上實習(xí)安全守則和船舶一切規(guī)章制度與操作規(guī)程，發(fā)揚了勤奮好學(xué)、吃苦耐勞、樂于助人的精神，端正了工作和生活態(tài)度，利用大量的時間跟隨著三副學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識和經(jīng)驗；在平日的空閑工作時間里，在船艙里幫助其他師傅們做些力所能及的事情；在休息時間里，主動參加船舶上的一些日常工作，包括搞衛(wèi)生，買菜等力所能及的事情。同時，還得到了全船領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的一致好評。

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,我認(rèn)真聆聽師傅的教導(dǎo),虛心接受師傅的意見,再加上自己的刻苦鉆研和勤學(xué)多問,在業(yè)務(wù)上也有了飛速的進(jìn)步,同時,對三副相關(guān)的職責(zé)也有了進(jìn)一步的了解.由于我的努力,三副把平日里一些小的日常一些工作交給我負(fù)責(zé),事雖然不大,但足可以考驗我工作時的責(zé)任感和耐心,還可以鍛煉我的熟悉程度,從中領(lǐng)悟和積累經(jīng)驗.對于船舶救生和消防部分而言,也有了親身實踐的機會,使我鞏固了課本上涉及的知識,也進(jìn)一步了解了放艇和滅火工作原理,技術(shù)數(shù)據(jù),性能,各種狀態(tài)下的運行情況,維護(hù)和操作規(guī)程,了解其管理維護(hù),操作規(guī)程和檢修內(nèi)容,而且還熟知甲板機械消防設(shè)備,船舶系統(tǒng)的消防設(shè)備的用途,對于船舶助航設(shè)備,信號,通訊及報警系統(tǒng)部分而言,我想,再經(jīng)過短時間的接觸,我足可以在這塊獨當(dāng)一面..隨著業(yè)務(wù)知識的積累,我再也不會心里沒底,沒信心了,而相反,充滿了對知識的渴望,對未來的向往.雖然在正常工作時間里,我都跟著師傅做事,但我時刻都注視著機艙里發(fā)生的一切.因此,在輪機方面也有了一定的了解.在這三個多月中,我不僅僅實踐了課本中相關(guān)的專業(yè)知識,而且還懂得了在校期間所學(xué)不到的東西.大量的事實證明,船上的經(jīng)驗是非常重要的.這使我更加重視在平日工作中的積累,以便更好地運用到以后的工作中,最重要的是可以充分地充實自己的經(jīng)驗和實力.在船舶人際交往方面,我做得非常理想.對領(lǐng)導(dǎo)要絕對服從,對老師傅們要尊敬,對像我這般大的同事,要和平相處.總之,一句話,在船上要謙虛.我想只有這樣,才能保證船舶擁有和睦的環(huán)境.在生活方面,我勞逸結(jié)合.在適當(dāng)?shù)臅r間,適當(dāng)?shù)膱龊?盡量娛樂自己,使自己免于壓抑,從枯燥的生活中解脫出來,保證身心的健康.

第二篇：船員實習(xí)報告

船上培訓(xùn)記錄簿附頁

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職能：船舶作業(yè)管理和人員管理（操作級）訓(xùn)練內(nèi)容順序號：NO.1.5日期：2008.10.13

（FUNCTION）：（NUMBER OF THE TASK）：NO.（DATE）：

操作過程 Ⅰ污水：停港時生活污水的處理⒈生活污水必須開啟生活污水處理裝置，禁止排放。⒉設(shè)有糞便柜的船舶應(yīng)將生活污水全部儲存于糞便柜，當(dāng)糞便柜不能容納停港期間所產(chǎn)生的全部生活污水時，應(yīng)向當(dāng)?shù)馗劭谥鞴懿块T申請接收或請示處理辦法。航行時的生活污水處理辦法⒈船舶在距陸地最近4海里以內(nèi)禁止將未經(jīng)生活污水處理裝置處理的生活污水排放入大海⒉在距在距陸地最近4海里以外可以排放經(jīng)粉碎和消毒的生活污水。⒊在距在距陸地最近12海里以外可以排放未經(jīng)粉碎和消毒的生活污水。⒋無論何時，不得將糞便柜中儲存的生活污水排放頃刻排放光，而應(yīng)與船舶不小于4節(jié)航速的途中一中等速度排放。⒌生活污水具有不同的排放要求的廢棄物或廢水混在一起時，應(yīng)適用其中較為嚴(yán)格的要求。Ⅱ壓載水⒈在港區(qū)排放壓載水，船長應(yīng)向港口當(dāng)局申請，得到同意后方可實施排放。⒉當(dāng)需要排、注放時，大副要請示船長，得到船長許可后在《水艙變動聯(lián)系記錄簿》上書寫排、注的艙柜、順序，開始排、注時間對排、注完畢后的船舶穩(wěn)性進(jìn)行核算，保障船舶安全。⒊在廠修時，壓載水的排、注，大副都要穩(wěn)性計算、吃水計算，確保船舶安全，并經(jīng)報船長審核后，船長審閱后方可執(zhí)行。⒋在開機前木匠要將各壓載艙柜測量數(shù)值填在《水艙變動聯(lián)系記錄簿》

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船上培訓(xùn)記錄簿附頁

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職能：船舶作業(yè)管理和人員管理（操作級）訓(xùn)練內(nèi)容順序號：NO.1.5日期：2008.10.13

（FUNCTION）：（NUMBER OF THE TASK）：NO.（DATE）：

上，并根據(jù)大副指令，將《水艙變動聯(lián)系記錄簿》交值班機工執(zhí)行，保持與當(dāng)值機工聯(lián)系，及時測量艙柜，努力做到不溢漏和艙柜安全。⒌當(dāng)值機工，按大副指令，開機排、注壓載水，記錄開關(guān)時間，認(rèn)真當(dāng)值，加強和木匠的聯(lián)系。排放結(jié)束，木匠取回《水艙變動聯(lián)系記錄簿》，交大副審閱。⒍對于要求在大洋上置換壓載水，要根據(jù)海況逐個艙柜進(jìn)行排、注。由于大風(fēng)浪天氣影響船舶安全的操縱而不能進(jìn)行壓載水排、注的，要在《水艙變動聯(lián)系記錄簿》和《航海日志》上記錄加以說明。⒎大副應(yīng)將壓載水的排、注情況記入《航海日志》。⒏冬季要預(yù)防壓載水結(jié)冰危及艙柜安全。注水時，木匠要注意保護(hù)空氣管暢通，在氣溫低于0℃以下雙層底艙柜水位要低于主甲板空氣管下，頂邊艙柜不能壓滿，保留少許空間。Ⅲ加燃料：⒈總負(fù)責(zé)人：輪機長 對加燃、潤油全面負(fù)責(zé)，與供油方協(xié)商加油計劃和程序，包括應(yīng)急停止程序及其他具體細(xì)節(jié)。負(fù)責(zé)從現(xiàn)場抽取油樣。指揮排除處理應(yīng)急情況和溢油事故。⒉主管輪機員 確認(rèn)在加油接管處備妥滅火器、消防皮龍、盛油桶、消油劑等器材及甲板兩側(cè)出水孔已經(jīng)堵牢。具體負(fù)責(zé)加油作業(yè)和加油全過程的安全，經(jīng)常檢查加油情況，控制加油速度。加油過程中應(yīng)隨時做好應(yīng)急停止的準(zhǔn)備，一旦發(fā)生異常情況應(yīng)立即通知供油方停止供油。當(dāng)發(fā)

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職能：船舶作業(yè)管理和人員管理（操作級）訓(xùn)練內(nèi)容順序號：NO.1.5日期：2008.10.13

（FUNCTION）：（NUMBER OF THE TASK）：NO.（DATE）：

生溢油事故時，應(yīng)立即報告輪機長組織全船迅速清除溢油，使污染減到最低。當(dāng)發(fā)生應(yīng)急情況時應(yīng)立即報告輪機長和船長及供油方迅速采取相應(yīng)措施，盡可能避免事故的發(fā)生。為加油安全，與供油方約定通信聯(lián)絡(luò)方法和信號，確認(rèn)雙方對講機在同一工作頻道上。⒊機工長 在受油艙的空氣管處和輸油管接頭處放置集油容器，并準(zhǔn)備破布和木。⒋值班駕駛員 要懸掛正在作業(yè)，緩車慢行的信號通知周圍行駛的船舶。加油過程中禁止在吸煙和明火作業(yè)。⒌如加的為重油，要求供油方在輸油管接通后，先用蒸汽或空氣吹掃一次加油管道。加油結(jié)束后，供油船應(yīng)進(jìn)行掃氣或倒油，盡可能去盡輸油管中的殘油。

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第三篇：船員實習(xí)報告

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職能：船舶作業(yè)管理和人員管理（操作級）訓(xùn)練內(nèi)容順序號：NO.5.5-5.7日期：2008.10.17

（FUNCTION）：（NUMBER OF THE TASK）：NO.（DATE）：

Ⅰ釋放裝置：救生艇及降落操縱機附近應(yīng)張貼操作程序和標(biāo)志，并能在應(yīng)急照明情況下清晰可見。救生艇筏的降落設(shè)備應(yīng)不超過5年的間隔期限內(nèi)進(jìn)行徹底的檢查，絞車制動器應(yīng)在不超過5年間隔期限內(nèi)動力實驗。降落所用的吊艇索的兩端應(yīng)相互調(diào)頭，間隔不超過30個月，由于吊艇索變質(zhì)而有必要時，或在不超過5年的間隔期限內(nèi)，應(yīng)予換新，取其早者。艇架、吊艇滑車、導(dǎo)輪及底座無變形和銹蝕。救生艇手動起艇機的電動裝置應(yīng)脫開。除自由降落救生艇時，入級船每艘救生艇應(yīng)裝有1個能從艇內(nèi)操作的艏纜脫開裝置。Ⅱ配給：可浮1套，漿帶鉤艇篙2支，水瓢1個，水桶2只，舵與舵柄1套，太平斧2把，海錨1只，艇用羅經(jīng)1只，艇首纜2根，口糧每人一份，淡水每人3升，口杯1個，清潔袋每人1個，水勺1個，紅降落傘4支，手持火焰信號6支，漂浮煙霧2只，日光信號鏡1面，防水手電筒1支，哨笛1只，救生浮環(huán)2個，手搖泵1臺，防暈藥每人3片，水手刀1把，釣魚具1套，救生信號圖1張，開罐刀1把，工具箱1把，急救藥箱1套，手提滅火機1只，探照燈1具，雷達(dá)反射器1只，救生手冊1本，保溫用具不少于2件。Ⅲ配置：除帶鉤艇篙不有應(yīng)固定外，其他屬具都應(yīng)妥善存放、綁扎、固定。全封閉艇每個座位處套，帶鉤艇篙應(yīng)設(shè)有1根安全

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職能：船舶作業(yè)管理和人員管理（操作級）訓(xùn)練內(nèi)容順序號：NO.5.5-5.7日期：2008.10.17

（FUNCTION）：（NUMBER OF THE TASK）：NO.（DATE）：

帶。艇用搜索燈、煙火信號正常。食品、淡水等數(shù)量符合救生艇定員要求。根艏纜及至少二根救生索長度符合要求。登乘軟梯長度適宜，保養(yǎng)良好，邊繩應(yīng)無接頭，入級船還應(yīng)設(shè)有扶手。有至水中登艇的短梯或適宜設(shè)備。防蕩索的連接和快速釋放布置正確可靠。

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第四篇：船員實習(xí)報告有期限嗎?

我是去年給實習(xí)報告開封的，開封了之后因家里有事就沒有上船，我想問一下我現(xiàn)在想重新上船實習(xí)，有可能還上實習(xí)報告開封的那條船，原來的那本開封過的實習(xí)報告還能用嗎?請知道的高手仔細(xì)回答一下，船員實習(xí)報告有期限嗎?。你選信譽好的商家購物，如果你要購物，我還是建議你去享淘網(wǎng)9xtao@com(@換成.)因為該網(wǎng)是淘寶特約合作網(wǎng)站，專業(yè)購物導(dǎo)航。皇冠店鋪，好評賣家，淘寶網(wǎng)交易，支付寶付款，無風(fēng)險，購物安全可靠又輕松，可以百度搜索“享淘網(wǎng)”看一下。別找錯了，是9xtao@com(@換成.就能進(jìn)去了)需要重新開封需要重新開封，不過再開封的時候你可以問一下幫你開封的公司，跟他說你有一本實習(xí)記錄簿，看還需不需要再買一本ab2258,你好.這部影片我在“一樂電影網(wǎng)”看過！你百度一下“一樂電影網(wǎng)”即可更新速度挺快的很清晰哦.職能：航行訓(xùn)練內(nèi)容順序號：NO.1.1 1.2日期：2003-11-02 1.1例如我輪2003年11月2日，第28航次，由NAKHODKA(RUSSIA)開往AHENZHEN(CHINA)，查閱的航用圖書和航海出版物：用于抽選海圖和航海圖書，并校核所選資料的最新版期和改正日期推薦的當(dāng)月氣候航線、當(dāng)月的風(fēng)、流情況中國海區(qū)使用中版指南查得推薦航線主港為釜山通過查閱以上航用圖書和航海出版物，掌握了本航線附近的水文、氣象、航道、危險物、有關(guān)法律法規(guī)及港口情況等資料，從而確保在安全的前提下制定出較為經(jīng)濟的航線。1.2例如我輪2003年11月2日，第28航次，由NAKHODKA(RUSSIA)開往AHENZHEN(CHINA)，在閱讀并理解上述航用圖書資料后，抽選出適用與本航線的適當(dāng)比例尺的航用海圖。方法如下：從《航海圖書總目錄》的XA頁航用海圖索引圖上查出本航線經(jīng)過的字母索引圖：L1,L,K1,K,J3從《航海圖書總目錄》的A1頁總索引圖中查出本航次所需的總圖和小比例尺的航用海圖，并根據(jù)其左頁的內(nèi)容，登記、核對該圖的圖名和出版情況翻到(1)項所得的各字母索引圖所在的頁碼，抽選出適于本航線的航用海圖、港泊圖，并根據(jù)其左頁的內(nèi)容，登記、核對該圖的圖名和出版情況中國沿岸海區(qū)應(yīng)使用中版海圖，本航線在中國海區(qū)內(nèi)抽選的海圖圖號如下：10013、13000、13700、13900、14100、14300、15100、15300、15445、15448抽選海圖后，應(yīng)核查其是否為最新版并已經(jīng)改至最新的航海通告。?1.3抽選海圖后，在海圖上畫上安全經(jīng)濟的航線并確定航向。繪畫航向并確定航向時，通常應(yīng)綜合考慮以下主要方面：本船的吃水、強度、穩(wěn)性和操縱性能，以及所經(jīng)航區(qū)的水文、氣象、風(fēng)浪等自然條件對他們的影響；在危險物、障礙物、航行密集區(qū)附近的安全距離的需要；船舶定位的需要；交通管制的要求；縮短航程以實現(xiàn)最佳航時的需要等等。?1.4 ETA的計算，根據(jù)設(shè)計航向的總航程和本航次估算的平均航速，算出航行時間，再根據(jù)時區(qū)的變化，算出預(yù)計抵達(dá)目的港(或下一個WpT)的當(dāng)?shù)貢r間，實習(xí)報告《船員實習(xí)報告有期限嗎?》。若中途需加油水、上下引水等造成時間耽誤，應(yīng)在初算的ETA基礎(chǔ)加上預(yù)算的耽誤時間。2.1 2002.10.22，計劃航向231°，GpS船位(23°27′.3N,λ117°51′.8E,GC=232°.0，CC=232，測得兄弟嶼燈標(biāo)CB=299°.0，從中版海圖上查得航區(qū)磁差資料為：2°37′W(2000)，0′1W。則：可求出Var=2°37′W+0′1W×(2003-2002)=2°40′W。以CC=235°為引數(shù)在磁羅經(jīng)自差曲線圖上查出自差Dev=0°.5W，則磁羅經(jīng)差△C=Var+Dev=2°40′W+0°.5W=3°10′W，真航向TC=CC+△C=235°+3°10′W=231°50′，△G=TC– GC=231°50′-232°=10′W，物標(biāo)真方位TB=CB+△G=299°+3°10′W=295°50′。?2.2白天識別顯著物標(biāo)和其他陸上助航標(biāo)志導(dǎo)航，可根據(jù)航用海圖和航路指南等航海出版物中提供的對景圖、等高線及岸線形狀等資料來識別顯著物標(biāo)和其他陸上助航標(biāo)志。使用對景圖時，觀測物標(biāo)的方位應(yīng)與對景圖的海上方位一致；等高線越密集，表示山形越陡峭，虛線為草繪，只表示其形狀，高度沒有標(biāo)示；山、島嶼及建筑物的位置一般較準(zhǔn)確，而浮標(biāo)的位置不可太信賴。對于岸上標(biāo)志，夜間主要以燈標(biāo)的光質(zhì)光色來識別；山、島嶼可用幾個雷達(dá)回波的相對方位和形狀，并對比海圖上的位置進(jìn)行判斷、定位導(dǎo)航。?2.3觀測燈塔、浮標(biāo)和立標(biāo)定位，應(yīng)當(dāng)選擇位置準(zhǔn)確，距離本船較近者，方法可以用距離定位，方位定位，方位距離定位，它們的定位精度依次遞減。用距離定位，一般用雷達(dá)測定，觀測時應(yīng)先測正橫附近距離變化慢的，后測首尾附近距離變化快的；兩距離定位所用的物標(biāo)位置線的夾角一般為60°-90°，盡可能不超出30°-150°，最好為90°。用方位定位，一般用兩方位定位，有條件時用三方位定位，只有單一物標(biāo)時，用方位移線定位。為了提高方位定位的精度，應(yīng)注意觀測的順序，如果以最后觀測的時間為定位時間，則白天應(yīng)先觀測首尾附近方位變化慢的物標(biāo)，后觀測正橫附近方位變化快的物標(biāo)。夜間應(yīng)先觀測閃光燈，后觀測定光燈；先觀測燈光周期長的，后觀測燈光周期短的；先觀測燈光弱的，后觀測燈光強的。即先難后易。單一物標(biāo)方位、距離定位，一般用雷達(dá)EBL和VRM進(jìn)行方位距離的測定。例如常見的觀測類似長方形島嶼時，最好觀測島嶼兩端的方位，和某一突出點或最近點的雷達(dá)距離，然后作圖進(jìn)行誤差三角形的處理，從而確定船位。用以上方法進(jìn)行定位后，應(yīng)通過作圖顯示誤差范圍，看所得船位是否在誤差圖形范圍內(nèi)，若不在，應(yīng)重新進(jìn)行定位。?2.4本船常用的電子定位設(shè)備有雷達(dá)、GpS等，使用時應(yīng)注意正確設(shè)置參數(shù)，正確觀測，正確分析。GpS設(shè)置參數(shù)時，應(yīng)能使之同時接收三顆以上的衛(wèi)星，并且DOp的精度達(dá)到20以上；使用的衛(wèi)星高度初始化設(shè)定在5~8度；使用的坐標(biāo)應(yīng)與所用海圖的坐標(biāo)相一致，必要時還需輸入一定的位置校正值；保持其與外部設(shè)備始終處于可靠有效的連接中，保證其實時接收的數(shù)據(jù)可靠性。GpS上的船位一般較準(zhǔn)確，但不可盲目依賴，應(yīng)當(dāng)結(jié)合其他的定位手段加以分析確定。雷達(dá)定位所選物標(biāo)以孤立、顯著，在海圖上位置精確者為佳，定位時注意系統(tǒng)的方位誤差和測距誤差。為減小雷達(dá)的測距誤差，應(yīng)使被測回波處于離屏心2/3半徑處，先測正橫附近物標(biāo)的距離，再測首尾附近物標(biāo)的距離；測岸線回波時，應(yīng)使VRM與回波內(nèi)內(nèi)相切，測山峰回波時，應(yīng)使VRM與回波外外相切。為減小雷達(dá)測方位的誤差，最好選用真北向上的顯示模式，當(dāng)船搖擺，應(yīng)避免觀測禺點附近物標(biāo)的方位；縱搖大時盡可能先測首尾方向附近物標(biāo)的方位；橫搖大時，盡可能先測正橫附近物標(biāo)的方位；為消除CTR光點擴大效應(yīng)的影響，測大回波的方位時，應(yīng)使EBL與回波外外相切；測點狀回波或類似小回波時，應(yīng)使EBL壓在回波的中心上。定位后，應(yīng)通過作圖顯示誤差范圍，看所得船位是否在誤差圖形范圍內(nèi)，若不在，應(yīng)重新進(jìn)行定位。?2.5航跡推算是航海上最基本的求船位的方法，是天文、電子定位的基礎(chǔ)，因此推算應(yīng)從可靠的實測船位開始。不論有無實測船位，要求航跡推算不得無故中斷，除非進(jìn)入領(lǐng)航水域或可以連續(xù)進(jìn)行測量定位的港區(qū)，或密集的漁區(qū)方可臨時終止，但須在海圖上記錄，一旦出港區(qū)、漁區(qū)應(yīng)立即恢復(fù)推算。即使正確的推算作業(yè)，所得推算船位也存在一定的誤差。無風(fēng)流條件下，推算船位誤差可認(rèn)為是推算航程的2%；有風(fēng)流影響的條件下，可認(rèn)為是推算航程的5%~7%。航跡推算分航跡繪算和航跡計算。另外,虛機團上產(chǎn)品團購,超級便宜

第五篇：船員述職報告

船員述職報告

船員述職報告1

公司領(lǐng)導(dǎo)：

轉(zhuǎn)眼間，20xx年在我們的不斷努力中悄然而過，回首這一年，一年的工作離不開各部門同事的幫助和理解，同時更離不開領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持。現(xiàn)將工作情況作如下總結(jié)匯報：

一、個人學(xué)習(xí)及思想情況

20xx年我本著“愛崗敬業(yè)、堅持原則、提高技能、強化服務(wù)”的原則，一方面積極參加當(dāng)?shù)亟M織的會計培訓(xùn)班，提高財務(wù)理論知識水平，并順利取得會計從業(yè)資格證，為成為一名合格的核算人員奠定基礎(chǔ)。在實際工作中堅持以財務(wù)人員的從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求自己，廉潔自律，克己奉公。另一方面團結(jié)同志、默契配合，雖然配送中心人員各自擔(dān)負(fù)的工作職責(zé)不同，但是能夠相互學(xué)習(xí)、團結(jié)友愛，在工作中有問題相互討論解決，有工作相互協(xié)助幫忙，充分體現(xiàn)分工不分家的互助精神。

二、崗位工作情況

1、票據(jù)核銷情況

我配送中心主要票據(jù)有：過路過橋費、維修費、配件費、油料費、車輛年檢費、日常辦公費等。日常最多的費用就是過路過橋費，為了確保票據(jù)的真實性、準(zhǔn)確性，每天我都要對當(dāng)天的配送線路進(jìn)行了解，對駕駛員報銷的票據(jù)逐一核對，避免發(fā)生多報和漏報現(xiàn)象。此外，對臨時發(fā)生的費用統(tǒng)一進(jìn)行登記和核實，確保為公司財務(wù)提供最準(zhǔn)確的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

2、單車核算情況

車隊目前有車輛25臺，單車核算是設(shè)備運行情況的整體反映，認(rèn)真做好車輛各項費用的錄入，嚴(yán)格按照車輛定額進(jìn)行考核，查找車輛盈虧原因，提高配送中心管理水平。

3、工資核算情況

按照人事工作要求，每月按照月度運費結(jié)算報表對駕駛員和押運員工資進(jìn)行核算，并嚴(yán)格按照公司的考核制度對油料、維修費超耗的人員進(jìn)行扣款。

4、庫房管理情況

庫房管理上按照公司規(guī)定各種物資分類、分區(qū)存放，做到勤檢查、勤核對，保證帳、物相符，并嚴(yán)防失火、失竊事件發(fā)生。并保持庫房整潔、通風(fēng)，避免物資受潮、受污。20xx年漢沽配送中心物資支領(lǐng)情況登記齊全，手續(xù)齊備，未發(fā)生盤虧或者盤盈現(xiàn)象。

5、預(yù)算報表情況

嚴(yán)格按照公司的要求做好預(yù)算工作，積極提高預(yù)算的符合率。

三、工作中存在的不足之處

1、專業(yè)化的財務(wù)知識有待進(jìn)一步加強和積累。

2、公司各項財務(wù)管理制度需要進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)。

3、個人工作心里存在一定的惰性，有些工作沒有深入進(jìn)行。

4、與公司財務(wù)及其它部門的溝通需進(jìn)一步強化。

四、下一步的工作計劃

1、執(zhí)行分公司下發(fā)的配送中心和配送單車經(jīng)營核算制度；

2、及時、準(zhǔn)確上報單車核算資料，并合理分析單車成本；

3、認(rèn)真登記經(jīng)營核算路單表，及時提供準(zhǔn)確、完整、真實的經(jīng)營信息；

4、負(fù)責(zé)本配送中心日常業(yè)務(wù)的報銷工作，及時準(zhǔn)備的報銷生產(chǎn)經(jīng)營過程中發(fā)生的各項費用支出；

5、認(rèn)真、及時地對有關(guān)資料進(jìn)行收集、整理、匯總、歸檔；

船員述職報告2

春去秋來，轉(zhuǎn)眼間一年的時間就毫無聲息的流逝了。在過去的一年里我在公司、部門領(lǐng)導(dǎo)以及公司各兄弟部門的悉心關(guān)懷和大力支持、積極配合下，各方面都有了進(jìn)一步的提高。

回顧過去的一年，雖然沒有什么大的成果，但也經(jīng)歷了考驗的磨礪，為了總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，克服不足，現(xiàn)將20xx的工作作如下的回顧總結(jié)：

一、作為公司部門之一的核算部，是公司的核心和關(guān)鍵，也是公司不可缺少的部門之一。它掌握著公司成本核算和利潤收益的決定性一步。因此，工作的細(xì)致認(rèn)真是關(guān)鍵的、無止境的，也是我們部門每個人無休止的追求。我個人認(rèn)為：做事，就應(yīng)該以細(xì)致、認(rèn)真為首，只有端正自己的的思想、擺正位置，才能被社會、公司所接受。

二、進(jìn)入XXX工作的半年時間里，我主要是從事XXX所有消防系統(tǒng)的算量、預(yù)算以及各月的進(jìn)度款申報和一些雜項工作。半年來本人頂著各方面的壓力，孤身一人深入第一現(xiàn)場，花費了近三分之二的時間走遍現(xiàn)場的每個角落，幾次險些遇難，才將現(xiàn)場的實際施工情況全部體現(xiàn)在白圖上，并繪制了電子版，為班組和甲方結(jié)算做好了準(zhǔn)備。目前XXX工程已接近尾聲各班組也已陸續(xù)到公司來結(jié)算，我會秉誠實事求事的原則，認(rèn)真對待此次結(jié)算，切實維護(hù)好公司的利益。

三、我以前也做過施工，從XXX年的X月份才到公司轉(zhuǎn)為造價工作。但像XXXX這個工地的施工狀況，在我過去的施工期間可以說是從未經(jīng)歷過也沒見過，我想凡是在XXX這個工地上呆過的公司管理人員恐怕也有同樣的感觸吧！進(jìn)入施工現(xiàn)場給人的第一感覺就是亂，材料隨處可見，浪費特別的嚴(yán)重。就拿我所管的XX地塊來說，現(xiàn)場施工情況和設(shè)計圖紙很多地方不相符，現(xiàn)場完成是施工方想怎么做就怎么做，可以任意的增減，有的甚至整個系統(tǒng)全部被改動，且不按規(guī)范要求執(zhí)

行。然而施工方的這種施工方案卻沒有一份甲方或設(shè)計院下發(fā)的變更通知或聯(lián)系單，由此造成材料的大量浪費。在結(jié)算過程中班組不能提供任何現(xiàn)場施工的情況圖紙和依據(jù)，現(xiàn)場改動后的圖紙完全由公司來提供，這等同于睜眼把自己兜里的錢向外掏卻又無奈，公司所制定的結(jié)算流程完全就成了紙上談兵，毫無半點意義和價值，更嚴(yán)重的是在公司里還出現(xiàn)肇事事件，使公司員工人人自危。就XXX這個工地來看，本人認(rèn)為公司完全是在做慈善家，我們在工地上駐扎了半年多的時間得到的勞動結(jié)果完全是在為施工方服務(wù)，對公司的得與失我已多次向公司領(lǐng)導(dǎo)反映過這個問題。如果象這樣發(fā)展下去的話，將大大損害公司的聲譽及加大公司的損失，那公司的威信何在、利潤何在、發(fā)展前途何在！

四、我們公司從進(jìn)入XXXXX的三年時間里，是飛赿發(fā)展的三年。有大收獲也有大支出。“XXXXXXX”這幾個字對于公司里的每一個員工和領(lǐng)導(dǎo)來說我想都不是個陌生的子眼，在過去的一年里所發(fā)生流血傷亡事件，個人認(rèn)為和公司的管理以及施工方的技術(shù)水平、職業(yè)素質(zhì)等原因有關(guān)。許多事情總是出現(xiàn)互相推諉，陽奉陰違，執(zhí)行力度不夠，對于各自應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)不能勇于承擔(dān)，這也是出現(xiàn)施工方滋事及做事難的一個原因之一。希望公司以后能加強管理，尤其是合同訂立方面及施工班組的選擇上深思熟慮，慎重訂立及選擇，不要再重蹈覆轍今年的事情。今年，公司花巨資請來了名聲顯赫的“XXXX”管理公司，通過他們的各種制度改革，使公司的各項制度得到了實制性的改變，但還存在諸多問題需要完善。如：

（一）各項制度的訂立來說，新制度的訂立沒有做到統(tǒng)一性、公開性、強制性、完整性；

（二）我們公司是屬于施工企業(yè)而非銷售企業(yè)，注重的是實際行動， 而不能只是高談闊論，紙上談兵，卻不付諸行動。作為公司來說，沒有制度也不行，但一味只注重制度的改變而不接合實際行動，那公司能發(fā)展和狀大嗎？那純粹是在拿公司開玩笑、做實驗，長此以往公司的前途堪憂也。試問？有誰聽說過一個企業(yè)只說而不做卻能發(fā)展?fàn)畲蟮模秦M不成為一大美談，一件奇事也。

五、本人在XXXX工作的半年來感到身心疲憊、力不從心，覺得此次工作已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的.能力范圍，為此曾向公司領(lǐng)導(dǎo)提交過辭職報告。在公司領(lǐng)導(dǎo)及同事的安慰和大力支持下，我堅持了下來。沒有你們的支持和幫助我不可能堅持到今天，是你們給了我堅持下來的信心和動力。在此我想對曾幫助、支持過我的同事和領(lǐng)導(dǎo)說聲“謝謝你們”。目前，XXXX的班組結(jié)算已接近尾聲，然公司與甲方的結(jié)算工作到現(xiàn)在仍是個大問號，如結(jié)算圖紙和簽證等還是個懸而未決的問題，還需領(lǐng)導(dǎo)與甲方對接，盡快理出個合理合情的可行性方案，為明年的結(jié)算工作做好前提準(zhǔn)備。否則，明年與甲方的結(jié)算將遙遙無期。此事望領(lǐng)導(dǎo)予于重視為感。

六、就核算部門工作而言，其本身性質(zhì)是枯燥無味的，整天面對的均是電腦、數(shù)據(jù)、圖紙等，大腦長期處于緊張狀態(tài)，加之本部門人員相對少的客觀事實上，加班加點的日子是常事。長時間的久坐，身心疲憊，對工作、身體等方面均有不同程度影響。為了能更好的完成公司交給的工作任務(wù)以及公司的發(fā)展前景，在此，本人提出以下幾點意見和建議，供公司領(lǐng)導(dǎo)參考：

1.能否改善一下辦公用品，以便更好地開展工作，如：桌、椅，尤其椅子。

2.能否一個星期之內(nèi)本部門根據(jù)工作情況自由調(diào)節(jié)安排每個員工休息一天，或在一個季度或半年內(nèi)考慮輪休假的設(shè)置，讓員工在工作之余放松身心、蓄養(yǎng)精力，在緩解工作壓力的同時也能享受下片刻的天倫之樂，以豐沛的精力更好地投入到工作之中，只有精神好才能更好的做好工作，提高工作成效。且機器也有休息的時刻，何乎人也，當(dāng)機器或人超負(fù)荷時將會出現(xiàn)的癥狀我想我們每個人都很清楚。

3.能否制定一個完善的管理制度，一切皆按制度行事，如工資的按時發(fā)放，以及各種獎懲制度，不能只有罰或只有獎，應(yīng)該獎罰并進(jìn)，讓每個員工心里有個踏實感、安慰感、心服感，才能讓員工更加安心、靜心、專心地為公司工作。公司和員工應(yīng)該是相輔相成、風(fēng)雨同舟的兩個不同體。

4.從人員數(shù)量來說，我們部門人員是不少，然真正能獨立操作的卻屈指可數(shù)，因此每次有新的工作下來，重荷還是壓在幾個人身上。望公司在招聘人才的時候多考慮下這一點，不要是人都招，一切皆為了省錢，結(jié)果來個事半功倍，否則象XXXX這樣的工程將是對我們公司及我們核算部門是個嚴(yán)竣的考驗。

5.公司能否抽時間組織領(lǐng)導(dǎo)和員工學(xué)習(xí)一下《勞動法》。《勞動法》應(yīng)該是每一個企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和員工都應(yīng)知曉和遵守的法律法規(guī)之一。目前社會上出現(xiàn)裸婚現(xiàn)象，難道我們公司要效仿做出裸工現(xiàn)象嗎？這對公司的發(fā)展也是個障礙。一個公司應(yīng)該有一套完善的管理制度，象用工合同的訂立，應(yīng)該是作為一個制度健全的公司必不可少的一條。

經(jīng)過緊張有序的20xx年，通過自己的不懈努力和部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的支持和幫助，我發(fā)現(xiàn)了自己工作中的一些缺點，也明白了一些為人處事的道理，在以后的工作中，我會揚長避短，改進(jìn)缺點，更加刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，努力提高自己的的各種工作技能，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，全面做好自己的工作，在此真誠希望各位同仁繼續(xù)做我的老師，幫助、支持我，同時也諒解我的不足之處，我們攜手共進(jìn)，為公司的發(fā)展壯大做出最大的貢獻(xiàn)。我相信：在公司上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，XXXXXXXXXXXX公司的明天會更美好！

船員述職報告3

20xx年一年來我做綜合隊建筑資料員工作。說是做資料員，我還是有許多工作要做，有領(lǐng)料工作、維修收費工作、水廠核算工作、經(jīng)管工作及維修監(jiān)管工作等，其次才是做一些資料。用前一任管理員的話說是：“一有空閑就來寫資料。”到了7月份我把純凈水廠的核算員工作移交給了新來的一位同志。這樣一來好像工作沒原來緊張了，但是上級的各項要求更細(xì)致了，我還在毫不松懈的努力著。

20xx年即將過去，我心中非常感謝站領(lǐng)導(dǎo)、隊領(lǐng)導(dǎo)及

各位同志一年來對我生活上的關(guān)心和工作上的幫助，感謝站領(lǐng)導(dǎo)給了我一個發(fā)揮自我的平臺，給了我一個鍛煉的機會，以更好姿態(tài)的為社區(qū)服務(wù);感謝隊領(lǐng)導(dǎo)及各位同事給我的支持和信任，為了得到大家的督促和相互協(xié)作，以求取長補短，把工作做得更進(jìn)一步，我述職如下，如有不當(dāng)之處，請多指教：

一、努力學(xué)習(xí)加強自身修養(yǎng)，不斷提高個人素質(zhì)

一年來自己認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀的理論，我以較高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，學(xué)習(xí)黨的方針路線和各項政策法規(guī)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行處部及站上20xx年工作會議精神，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，建設(shè)和諧社區(qū)為主線，根據(jù)站領(lǐng)導(dǎo)及隊領(lǐng)導(dǎo)的要求不斷加強學(xué)習(xí)，協(xié)助隊長努力做好各項工作，不斷提高自己的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能。

我在努力學(xué)習(xí)、提高個人素質(zhì)的同時，結(jié)合站上的工作安排和本隊實際情況，協(xié)助隊長帶領(lǐng)全隊員工認(rèn)真學(xué)習(xí)處、站各項會議精神和上級的文件精神，上傳下達(dá)貫徹執(zhí)行上級的各項工作要求，始終把綜合隊的服務(wù)理念“服務(wù)追求完美，住戶享受幸福”貫徹落實到各自的實際工作中去。

二、我日常要做的工作有以下這些：

1、每天14：30之前報日報、每周日14：30分之前還要報周報給物業(yè)辦;月末要總結(jié)寫出綜合隊這個月的月報;

2、上半年每天報電力春檢記錄，每周五報春檢工作小結(jié)，到5月底報春檢總結(jié);

3、在雷雨季節(jié)每周五報防洪防汛小節(jié)，一見天下雨就報下雨情況;

4、每月18日前上報材料計劃、每月20日前上報資金計劃;

5、每月10日前后及時打印好申請單為水廠、公寓、隊部領(lǐng)辦公用品;

7、每月30日前上報綜合隊員工的考勤;

8、每月20日前上報水廠送水員工的考勤(半年后因提成增加不給報了);

9、維修人員急需的材料，要及時整理后打印好，送領(lǐng)導(dǎo)審批，領(lǐng)出來后及時交給維修人員(半年后因維修外包不給報了)。

10、每半個月按規(guī)定填寫好嘉興維修的高空作業(yè)票，按時打

印出來，請示領(lǐng)導(dǎo)審批后，再讓隊領(lǐng)導(dǎo)簽字、維修人員簽字認(rèn)定。

作為資料員，我要填寫許多資料，主要有(一)傳達(dá)站上的隊周會議記錄;(二)隊上學(xué)習(xí)記錄、培訓(xùn)記錄;(三)HSE綜合記錄;(四)社會治安綜合治理記錄;(五)消防安全要害保衛(wèi)記錄;(六)材料計劃登記;(七)三級安全教育卡片記錄;(八)防洪防汛及各種應(yīng)急演練記錄;(九)HSE危險因素清單;(十)隊部各種資料等。后來上級檢查整改后又增加了一些，但主要是這些。

三、主要工作成績

近一年多來，我是第二物業(yè)服務(wù)站綜合隊的資料員、經(jīng)管員、材料員和純凈水廠的收費員與核算員，時常早出晚歸忙碌在綜合隊的各個班組之間，也常去物業(yè)辦和綜合辦。

我被安排到綜合服務(wù)隊當(dāng)了資料員、經(jīng)管員、材料員后，當(dāng)時人員不熟，工作頭緒雜，常常忙不過來。隊領(lǐng)導(dǎo)和同志們都支持我、鼓勵我干好工作，還經(jīng)常幫助我，讓我的信心越來越強、干勁越來越足了!

自去年的八月份后，我又義無反顧地承擔(dān)了鳳源純凈水廠的收費和核算工作，這一下工作更忙了，常常披星戴月、樂此不彼!我每天要按時向站上匯報綜合隊及嘉興維修的工作情況，有時還要問清工作的質(zhì)量和數(shù)量，以求匯報的準(zhǔn)確無誤，同時也讓工作人員感到他們的工作成績所在，無意中也在促進(jìn)他們的工作水平;每半個月為了對維修工作人員進(jìn)行安全提示，就按規(guī)定讓他們按時、認(rèn)真地填寫好“高空作業(yè)票”，提醒他們忙于工作中不忘安全，督促他們在外工作時常提高警惕，保障安全措施的實施，在一定程度上起到了安全監(jiān)督的作用，同志們對他的歡迎是顯而易見的。承擔(dān)了鳳源純凈水廠的收費和核算工作后面臨的困難也是顯而易見的，最大的困惑就是繁忙工作中對水廠核算工作的“專業(yè)不熟”，一方面我刻苦鉆研，一方面又不恥下問，不到一個月，我就能在這方面順利地工作，也很快得了隊領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評。

我在承擔(dān)了純凈水廠的核算工作后，別的工作減少不多，就是一年后維修材料的報料計劃漸漸地完全移交給了外包公司的材料員、家政維修的收費工作移交給了物業(yè)大廳。我在水廠工作時，一直能和別的工作人員團結(jié)協(xié)作，和大家打成一片，除了核算、收費之外，還在水廠員工忙不過來時積極地幫助他們，及時幫他們接電話或別的工作，做了不少和用戶打交道的事兒，也增加了不少助人為樂的感覺!

我當(dāng)了經(jīng)管員之后，人們見了我都笑臉相迎，希望有給大家發(fā)錢的好消息，我也希望有這樣的好消息，但我有時候也怕這樣的好消息，特別是我工作忙不過來時。不過怕歸怕，工作總要盡職盡責(zé)地干好。“好消息”帶給我的多是下班后不能按時回家，有時候在冬天里傍晚七、八點才能回到家里。綜合隊有二十多人，有四、五個就和我住在同一個小區(qū)里。一般到家里還沒有稍息，我就要走出門去給小區(qū)院子里的同事發(fā)錢。拿到錢后，同事們滿臉喜氣，我覺得身上的勞累也就煙銷云散了!作為收發(fā)錢的管理人員，我雖然不急躁，但是在仔細(xì)、認(rèn)真之中，一年多來一點差錯都沒出現(xiàn)過，也不止一次受到了隊上同事和綜合辦同事們的表揚，我一時什么也說不出，但心里比喝了蜜還甜!

今年四月份以來，形勢變化較大，由于社會勞務(wù)費增長、送水工工資提成增加，給送水工發(fā)的工資出現(xiàn)困難：送水工上交的現(xiàn)金收入還不夠給他們發(fā)工資，我就多次和隊長商討、去向站上請示，到后面只有自己把錢先墊上。這樣過了兩三個月，我操的心比提成少時按時向站經(jīng)營辦交收入時還要多一些，我不是把自己算的賬多算幾遍，看有無出錯，就是和他們一起探究怎么樣能多掙些提成，或不停地向上級反映他們的情況，看能否多給他們一些溫暖和關(guān)懷。上個月他們上繳的收入少于提成工資，根據(jù)站領(lǐng)導(dǎo)的意見，就給兩個送水工各欠發(fā)工資一百多元，我還給他們各自鄭重地寫了欠條，保證下一次發(fā)工資時一定歸還。

船員述職報告4

自參加工作以來，遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，圓滿完成工作任務(wù)，維護(hù)集體榮譽，思想上要求進(jìn)步，積極響應(yīng)公司的號召，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)試驗知識，不斷充實完善自己。

回顧過去一年的工作，xx年既是忙碌又是充實的一年，在學(xué)校課本上所學(xué)的知都是理論性的知識，現(xiàn)在工作中一點一滴積累起來的實踐經(jīng)驗，才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里，有困難也有收獲，認(rèn)真工作的結(jié)果，是完成了個人職責(zé)，也加強了自身能力。將這一年工作簡要總結(jié)

一、政治、思想

我身著強烈的主人翁意識，我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。

二、工作態(tài)度

無論在工作還是生活當(dāng)中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學(xué)習(xí)，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認(rèn)真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務(wù)繁多，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時完成檢驗任務(wù)，保證工程檢驗暢通，表現(xiàn)出我們試驗人員責(zé)任心強，發(fā)揚了我們試驗人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。

三、崗位職責(zé)

認(rèn)真貫徹國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化，質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗以及研究開發(fā)的方針政策；確實執(zhí)行本崗位負(fù)責(zé)監(jiān)督檢測的工程產(chǎn)品的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、試驗方法及有關(guān)規(guī)定，做到所做每項檢驗都有法可依。做好委托單接受，項目檢驗，資料，反饋等工作，做好跟蹤臺帳，便于日后查閱。由于試驗檢驗項目多，項目檢驗時間不一，提前將工作做到位，避免施工單位技術(shù)人員不了解工程檢驗要求及技術(shù)指標(biāo)而延誤工期，影響進(jìn)度。我們試驗室人員堅持四項基本原則，貫徹質(zhì)量方針，落實質(zhì)量目標(biāo)，遵守規(guī)章制度，全心全意服務(wù)于施工現(xiàn)場。

四、具體工作

我所從事的工作主要是對一些工程土建類材料（水泥、砂、石子、鋼材、磚等）及成品（鋼筋焊件、混凝土試塊等）進(jìn)行試驗、檢驗；參與進(jìn)行混凝土配合比試配檢驗；對攪拌站混凝土的攪拌進(jìn)行監(jiān)督控；對現(xiàn)場混凝土及回填土進(jìn)行控制工作等。

我剛參加工作時首先接觸到的是回填土檢驗，回填土雖然單一、枯燥，一般人覺得那不就是墊點兒土，有什么好做的，但我干了一段時間，其實并不是那么簡單：從土的材料要求開始，土壤擊實定下，它的控制指標(biāo)；什么部位需要回填土，什么部位需要回填砂石或者是3：7灰土都要有技術(shù)指標(biāo)控制；回填機具的選用；回填之前條件是否具備？地下混凝土基礎(chǔ)強度是否達(dá)到規(guī)定要求，土的材料選用，密實度要求，虛鋪厚度及壓實系數(shù)是否已確定，回填夯實達(dá)不到要求，那就要造成塌方，下沉，甚至帶來更大的危害。所以在后來逐漸接觸的其他材料檢驗前，在我心中已奠定干什么事情都不是那么容易，不容一絲含糊。

陸續(xù)的在試驗室接觸的項目檢驗，明確了工作程序，在具體工作中形成了一個比較清晰的工作思路，能夠順利的開展工作，并熟練圓滿的完成本職工作。

對原材料的控制：凡進(jìn)入現(xiàn)場的原材料，每批都應(yīng)出具生產(chǎn)廠家的質(zhì)量保證書、檢驗合格證，每批次的原材料都應(yīng)按規(guī)定的數(shù)量進(jìn)行檢驗。①對于水泥,在使用散裝水泥倉時，不同廠家、不同品種、不同標(biāo)號的水泥嚴(yán)禁混用。在使用袋裝水泥時，應(yīng)有防護(hù)隔潮措施,避免水泥受潮結(jié)塊。對于存放超過三個月的水泥在使用時,應(yīng)提前與試驗室聯(lián)系,對水泥的實際標(biāo)號進(jìn)行二次復(fù)查。②砂石中不得含雜異物、煤屑等。尤其是不能混白灰。當(dāng)發(fā)現(xiàn)原材料與樣品不符或異常時,應(yīng)與試驗室聯(lián)系,及時處置。為了不影響施工進(jìn)度,所有進(jìn)廠原材料都必須及時委托試驗,對水泥試驗采用3d強度和28d強度,鋼材、砂、石等在試驗室接受委托后二十四小時內(nèi)出具試驗報告。所有需要檢驗的材料必須由試驗室出具試驗合格報告后才可使用。既先檢驗，后使用的原則，否則視為不合格品。禁止在工程中使用。

船員述職報告5

不知不覺， 來到####輪差不多3個月了，自己也完成了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，，贏得了一個可以展示自我的新舞臺，這是我通過百般努力才爭取到的機會，我深知其中的艱難與不易，自己穩(wěn)扎穩(wěn)打，挖掘潛能，不怕苦，不怕累，時刻沖在第一線，抓緊學(xué)理論學(xué)技能，逐步掌握了絞吸挖泥船的操作技術(shù)，不斷豐富我的施工經(jīng)驗，為將來能夠成為一名優(yōu)秀的水手而努力， 在#####的日子里，首先環(huán)境一下子從陸地轉(zhuǎn)變成了水上工作，自我用了一段時間才適應(yīng)過來的，再一個就是接觸的東西從書本直接變成實際操作了，這個改變最大，原以為理論上的東西挺簡單的，但操作起來是完全不一樣的，在這段時間里，心情低落過，經(jīng)過慢慢的適應(yīng)，也就好了，我也被打磨成了半個職業(yè)人。，這段時間可以說是我人生中最難忘的時刻，也是上船以來最感動的一段時間， 在工作當(dāng)中有些事給了我很大的啟發(fā)，在狂風(fēng)暴雨當(dāng)中總有幾個身影沖來沖去，因為真實的畫面給了我永不磨滅的記憶；就在我們工作當(dāng)中所遇到的困難，總有幾個人第一時間為你講解手把手教；就在生活當(dāng)中總有幾個人前來一聲聲問候，讓我感覺到了家的溫暖。也就在這個時候讓我學(xué)會了默默的無私奉獻(xiàn)。我已工作需要為目標(biāo)，我已認(rèn)真職責(zé)為目標(biāo)，我已堅持奮斗為理想。所以在日常的工作我是非常的努力學(xué)習(xí)，把我所學(xué)知識所掌握的技能施展出來，把自己的崗位做到最好最好。

作為一名水手，我有時會跟著常日班做一些甲板的清理維護(hù)工作，有時候會進(jìn)班施工挖泥。在做常日班時，我會積極協(xié)助水手長做好各項清理維護(hù)工作，沖洗甲板、除銹刷漆、檢機加油等等。進(jìn)班時，我也會聽從班主長的指揮，操作船舶進(jìn)行疏浚工作，讓施工順利進(jìn)行。總之一切行動聽從船領(lǐng)導(dǎo)和班組長的指揮，船舶也只有在這樣有條不紊地層級管理下，才能保障一切正常運行。在空閑時間，跑步是我的一個消遣，通過跑步，不僅能鍛煉我的身體，還能幫助我釋放工作上的壓力。

在船上這段時間我學(xué)會了很多很多，我也非常感謝船上的領(lǐng)導(dǎo)﹑師傅對我的關(guān)心和栽培，我也不會辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。我愿把自己的一份力量奉獻(xiàn)給東方，因為未來是美好的，東方的未來更加燦爛，所以讓我們共同打造更輝煌的東方。

船員述職報告6

一、人事管理

倉庫保管員的人事檔案劃分于財務(wù)部門統(tǒng)一管理，日常工作中要做好與財務(wù)人員的配合，及時準(zhǔn)確的上報相關(guān)數(shù)據(jù)。

二、建賬管理

1、倉庫管理員按公司財務(wù)部門要求必須合理設(shè)置各類原材料和物資的明細(xì)賬簿和臺賬。原材料倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的用途、類別、數(shù)量、單價，建立相應(yīng)的明細(xì)賬。必須嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉管員對當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時逐筆登記賬簿，做到日清月結(jié)確保物料進(jìn)出，及結(jié)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確無誤。保證賬物一致。做好各類物料的日常核查工作，倉管員必須對各類庫存物料定期進(jìn)行檢查盤點，做到賬物一致。如有差錯及時向領(lǐng)導(dǎo)反映，以便及時調(diào)整。要按月編制報表，報送領(lǐng)導(dǎo)及財務(wù)部門進(jìn)行財務(wù)核算。倉管員負(fù)責(zé)每月校方結(jié)賬，做到賬目明確，貨款清楚，包括水電的費用。

三、入庫管理

1.物料進(jìn)庫時，倉管員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù);拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物料入庫，拒絕只見發(fā)票不見實物的現(xiàn)象。

2.供貨商送貨、食堂領(lǐng)料時間集中在上午9：30分之前、下午16：30分之前進(jìn)行，要負(fù)責(zé)做好與供應(yīng)商之間的協(xié)調(diào)工作。入庫時，倉管員必須核對物料的質(zhì)量、數(shù)量、進(jìn)貨日期、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、包裝情況、索證情況、單價、金額等項目，如發(fā)現(xiàn)物資質(zhì)量等不符合要求時，不得辦理入庫手續(xù)。按照入庫時間的先后分類存放做到先進(jìn)先出，以免貯存時間過長而生蟲、發(fā)霉。

3.入庫單的填寫必須正確完整，供應(yīng)單位名稱，應(yīng)填寫全稱。入庫單上必須有部門領(lǐng)導(dǎo)、倉庫保管或收料人簽字，供應(yīng)商要在入庫單上簽名以表確認(rèn)貨物已送到，保證字跡清楚。(入庫單為三聯(lián)，其中第一聯(lián)倉庫留存和記賬依據(jù)、第二聯(lián)附送貨單交財務(wù)記賬、第三聯(lián)給送貨單位作為結(jié)算貨款憑證)。

4、入庫單要于次月5日前上交于財務(wù)部門，月末根據(jù)入庫單存根領(lǐng)取次月入庫單，領(lǐng)取入庫單時財務(wù)人員要做好登記，倉庫管理員要保證入庫單號碼的連續(xù)性。

四.庫內(nèi)食品的衛(wèi)生管理

1、庫內(nèi)的各類食品、食品原料與成品，成品與半成品，正常食品與衛(wèi)生質(zhì)量有缺陷的食品，短期存放與較長期存放的食品，具有異味的食品(如海產(chǎn)品)和易于吸收氣味的食品(如面粉)，要分開存放并有明顯標(biāo)識。

2、存放的食品應(yīng)與墻壁、地面保持一定的距離。一般要求是，離地為40~50厘米，離墻30厘米，以利于通風(fēng)換氣;貨架之間應(yīng)有一定的間距，中間留有運輸貨物的通道。

3、建立庫存食品定期檢驗制度，對庫存食品，隨時掌握所貯存食品的保質(zhì)期，防止發(fā)生霉?fàn)€、發(fā)軟、發(fā)臭、蟲蛀、鼠咬。

4、倉庫要定期打掃，清庫時應(yīng)做好清潔消毒工作，庫內(nèi)消毒可用乳酸菌熏蒸，禁止用農(nóng)藥或其他有毒的化學(xué)品。食品貯存庫內(nèi)不得存放農(nóng)藥等有毒有害物;及時處理不能繼續(xù)使用或銷售的食品。

五、出庫管理

1、各類物料出庫時，必須辦理出庫手續(xù)，領(lǐng)用物料必須由部門領(lǐng)導(dǎo)(或其指定人員)統(tǒng)一領(lǐng)取，領(lǐng)料人員和倉管員應(yīng)核對物品的名稱、數(shù)量、單價、質(zhì)量狀況核對正確和方可發(fā)料;倉管員應(yīng)開具出庫單，經(jīng)門領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)料人簽字，登記入賬(出庫單為兩聯(lián)，第一聯(lián)倉庫留存和記賬依據(jù)，第二聯(lián)交財務(wù)記賬)。倉管員在月末結(jié)賬前要進(jìn)行庫存物料清查盤點，清查賬物是否一致，發(fā)現(xiàn)問題和差錯應(yīng)及時查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。

六、物料明細(xì)管理

1、每月月末根據(jù)當(dāng)月入庫單、出庫單編制當(dāng)月“物料盤點明細(xì)匯總表”，并將物料盤點明細(xì)表上的

數(shù)據(jù)匯總于“物料盤點匯總表”上。如有短缺或損壞物品需報廢出庫處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，一律不得自行調(diào)整。報表一式兩份，一份留存。一份報財務(wù)記賬，次月5日前上報，如逾期不報者，公司經(jīng)根據(jù)懲罰措施。

2、特別注意：

(1)“物料盤點明細(xì)匯總表”編制完畢后要進(jìn)行自查，務(wù)必保證“本月購入合計數(shù)”與當(dāng)月入庫單上的合計數(shù)一致，“本月消耗合計數(shù)”與當(dāng)月出庫單上的合計數(shù)一致;內(nèi)部食堂之間調(diào)撥原材料時，調(diào)出部門向接收部門開具出庫單，做原材料出庫，接收部門填制原材料入庫單;

(2)編制“庫存物資盤點匯總表”時，“本期消耗”一欄根據(jù)本食堂所消耗原材料數(shù)據(jù)填寫，調(diào)入其他部門的消耗單獨填寫，食堂消耗燃料液化氣、一次性用品、勞保用品等物料要單獨作為消耗填列，個人承包領(lǐng)料差價單獨填列，務(wù)必保證“本期購入”與“物料盤點明細(xì)匯總表”上的“本期購入”數(shù)相符，“本期消耗”數(shù)相同做法。

七、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理

待公司相關(guān)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)落實后，各個食堂的倉庫保管員要于次日上午12：00前將前一天購入、領(lǐng)出、消耗的原材料、營業(yè)款等情況，錄入系統(tǒng)，便于財務(wù)人員據(jù)實入賬。(此工作具體要求待定，參見日后網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理條例)。

八、其他工作

1、各餐廳的人事登記由倉管人員負(fù)責(zé)，新員工錄用后由倉管員做好人事檔案的登記，包括宿舍的安排和登記。并交由公司行政部門保管，同時給新員工發(fā)放勞保用品。員工離職時，必須歸還勞保用品，倉管員向公司財務(wù)部門出示證明后，離職人員方能領(lǐng)取。

負(fù)責(zé)部門職工的考勤，次月5日前報給公司。

負(fù)責(zé)本部門及位間的結(jié)算工作(與單位結(jié)算營業(yè)款等，次月十日前報公司，)同時完成回款工作。

負(fù)責(zé)營業(yè)日報表的測算(包括收入、消耗、人工、費用等)。

倉管員應(yīng)做好各種資料、單據(jù)的收集和保管工作，并按一定方式方法進(jìn)行分類保存，以便急需是隨時能夠提供相關(guān)信息。

用餐高峰期，倉管員必須在服務(wù)區(qū)為用餐者服務(wù)，不可逗留與辦公室。

在認(rèn)真完成自身的工作的同時，要輔助經(jīng)理的日常工作。

倉庫管理員休息日為周六、周日上午十點之后，其余時間必須在崗。若有特殊數(shù)情況，做到事先請假，并交接好手頭工作。

次月5日向財務(wù)部門上報上個月的各種財務(wù)數(shù)據(jù)(出庫單、物料盤點明細(xì)表等)，如不能及時準(zhǔn)確的上報，出現(xiàn)一次工作失誤者，處以100元懲罰，二次者調(diào)離崗位或者開除。

述職人：

20xx年xx月xx日