第一篇：山西體育職業學院特色專業典型案例報告

山西體育職業學院特色專業典型案例報告

（社會體育專業）

社會體育專業在實施中央財政支持專業建設項目以來，我院根據專業建設的總體目標,以行業需求為導向，堅持校企合作，大力進行人才培養模式改革，認真修訂人才培養方案，深化教學改革，積極推動各項教學基本建設，強化隊伍建設，投資實訓基地建設，努力把社會體育專業建設成為特色鮮明的應用型專業。1.校企合作與管理運行機制建設

“校企合作”是在“雙贏”基本原則的指導下，學校和企業進行深度合作，取長補短，相互促進，使專業、企業、學生多方受益。為更好地發揮職業院校高素質技能型人才培養基地的作用，在中央財政的支持下，我院不斷加大校企合作模式探索與實踐的力度，到相關企業、實習實訓單位調研；聘請企業專家進行論證；建立校企教學指導委員會，大力提升了我院教育教學水平和人才培養質量。

我們到山西來福珈國際健身會所、聚華籃球俱樂部、辰憬高爾夫俱樂部、太原紅日健身體育俱樂部等單位調研走訪、座談，聘請王建中、李怡玲、姚雅君、楊志堅、范偉平、蔣軍民、袁乃平進行論證，協同我院社會體育專業教學指導委員會，與各企業初步達成了校企合作與管理運行的意向。

在此基礎上，社會體育專業（高爾夫方向）與山西辰憬國際高爾夫俱樂部合作，俱樂部向本專業學生開放所有實踐崗位，建立山西省高爾夫運動隊，每年可接納35名學生進行試訓實習，運動員的訓練

與專業學習均在實訓基地，本專業的部分核心課程的教學也是在該俱樂部進行，由專兼結合的教學團隊，開展“項目化教學、任務驅動”的課程開發。通過努力，今年的高爾夫運動隊參加了本屆全運會預賽，這是“廠中校”的一種嘗試與探索。

另一方面，我院引企入校，進行了“校中廠”的摸索與實踐，我們將北京華夏康順良子健身俱樂部等企業引進校內實訓基地，專業課程以這些合作企業的項目需求為對象，突出崗位技能培訓，開發項目化課程實踐，實施“理實一體、教訓結合”的課程教學。

校中廠、廠中校的相繼開設，校企合作人才培養模式的初步形成，標志著我院校企合作進入了一個新的階段。2.人才培養模式改革與創新

高職人才培養模式是高職教育的基本問題，也是我國職業教育發展的根本出路。兩年來，我專業在高職人才培養模式的探索與實踐方面取得了豐碩的成果。

我們先后到南京體院、山西省體育局群體處、省社體中心、山西來福珈國際健身會所、中體倍力、聚華籃球俱樂部、辰憬高爾夫俱樂部、太原紅日健身體育俱樂部等單位調研走訪、咨詢座談，共同進行職業與崗位技能分析，確立了社會體育專業人才培養規格，聘請王建中、姚雅君、楊志堅、范偉平等七位專家進行論證，修改完善了山西體育職院校社會體育專業教學計劃和大綱，重新修定了“山西體育職業學院社會體育專業提升服務產業發展能力項目人才培養方案”。此方案體現了“工學結合”的基本教學思路，形成了“校企合作”的人

才培養模式。在此基礎上，社會體育專業與辰憬高爾夫俱樂部、北京華夏康順良子健身俱樂部簽訂了“訂單培養”協議，有效的促進了人才培養模式的改革與創新。

目前，社會體育專業構建了以培養德、智、體、美全面發展，具有社會體育的基本理論、技能和較強的創新能力，熟悉體育工作規律，能適應我國體育社會化發展，在社會體育領域中從事健身俱樂部健身教練、大中型企業文體活動中心從事社會體育指導員的高端技能型專門人才為目標的全新人才培養方案。3.課程與教學資源建設

在課程體系的建構上，突出體育職業教育的特點，緊貼職業崗位技能的需求，設置有公共課程、專業課程和崗位課程三個平臺，充實了專業基礎理論課，強化了專業技術和實踐課，加強了崗位技能課。這是理論和實踐相結合的形式，是目前培養高技能人才的“捷徑”。兩年來，我院積極開展校企結合，與實習實訓企業管理者、教練、專家合作修改制定課程標準，深化課程和考核與評價方式的改革，引入第三方評價，推行學分制，采取模塊教學法培養學生自主學習能力。

在課程改革上，一方面，課程在教學內容的選取上按照行業企業發展的需要進行設計，另一方面，通過大量的行業、企業和市場調研，結合課程的性質和特點，將課程的知識和技能融合在一起，進行實訓和校外頂崗實習等訓練，形成了以實踐能力培養為核心的教學內容體系。教學組織采用“理實一體”，課程的實踐性體現在課程教學的全過程。

建設期間，我專業教師王春光等人編寫的《體育與健康》教材，2013年被列入“十二.五”教育部規劃教材，殷利春教師參與開發了國家體育總局組織的《運動生理基礎與應用》高職院校通用教材（待出版），曹 煒編寫了《人體解剖學》專著；王素珍、張俊峰、程彥玲參加了2012年全國體育高職院校《社會體育指導實用方法》說課和社會體育專業說專業，均獲得了三等獎，加強了專業課程建設和教學成果改革；還成功建設了《社會體育指導方法》、《運動生理基礎與應用》兩門省級核心精品課程；借參加2013—2016年全國高職院校學生技能大賽的機會，在體育健身實操技能運用方面，對《體質測評》、《運動處方》、《器械健身》、《運動創傷康復》等課程的教學進行豐富和改革，突出理實一體化，著力培養學生運用知識、掌握技術、服務社會的能力。4.實訓實習條件改善

兩年來，我院大力加強實訓實習建設投入，購置了110.2696萬元的專業實習實訓設備，新建了體質測量實訓室，為學生專業實習實訓提供了條件，較好地滿足了專業實踐教學需求。兩年間，實驗實訓教學設備已達到 1324臺（套），校外實訓基地數量已增至 15 家，本專業校內實訓基地已成為本省同類院校內實踐教學體系完備、實訓規模大、管理水準高的校內生產性實訓基地，綜合實力處于山西省領先水平。

在專業建設過程中，我院社會體育專業實訓設備不僅為校內運動員和學生進行了系統的體質測評和康復訓練服務，而且為省橄欖球運

動隊和省女子散打隊備戰第12屆全運會提供了優質的科技保障，在重點運動員的體質測評、損傷康復治療、營養指導與恢復等方面做到了周到、及時和有效。今年，我省女子散打隊順利打入了全運會決賽，男子橄欖球取得了全運會第七名的優異成績，這是我省橄欖球運動隊首次參加全運會取得的重大突破。5.師資隊伍與服務能力建設

兩年來，我系在師資隊伍建設方面采取了以下措施：

致力于提高教師學歷，鼓勵在職進修。在吸收新畢業的碩士研究生進我系工作的同時，選派6名教師到北京、長沙、成都、深圳等地進行了培訓與學術交流，擴大了年輕教師的眼界，使他們了解外界科研、教學改革信息，及時獲得教學改革經驗與最新研究成果，提高科研工作能力和教學質量。

制定了本專業的教師團隊建設規劃，對學科帶頭人和骨干教師進行重點扶持和培養，并支持他們指導中青年教師，定期對中青年教師進行培訓。建立了一支以專業帶頭人為核心，結構優化、技術精湛、專兼結合的高水平、高素質的教學團隊。

致力于建設具有“雙師結構”的優秀教學團隊。建設期間，我院采取有效措施，加大“雙師型”教師隊伍建設，逐步擴大“雙師型”教師的比重，有計劃地安排現有教師到企業、科研單位鍛煉或在校內實訓基地參加實踐。經過兩年的建設，雙師素質教師由建設前的18人增加到35人。

在此期間，我系很多教師取得了可喜的成績。曹青軍老師獲得了

山西省“省級職業教學名師”、山西省“雙師型”優秀教師，擔任山西省無線電定向越野協會常委、山西省跆拳道協會委員，作為特聘專家赴山西省教練員體育老師培訓班進行講座；何 洋擔任山西省運動醫學協會副主席，王素珍擔任山西省田徑協會委員，王春光擔任山西省康復醫學協會常委；李榮華老師獲得“公共營養師”崗位資格證，擔任山西省公共營養師協會委員；武玫老師獲得“健康管理師”崗位資格證書，并聘請辰憬高爾夫教練、省門球協會教練、北京健身雜志編輯、山西省棋牌協會教練、山西聚華籃球俱樂部總經理作為兼職教師，參與我專業的實踐教學。6.現代化教室建設

經過兩年的不懈建設，在學院網絡中心的大力支持下，我們已經完成了一系列現代校園信息數字化建設，我院新建了8個多媒體教室，開辦了專業教學網絡平臺，包括：教學資源信息數字化平臺、專業教師信息數字化管理平臺、專業學生成績信息數字化平臺、專業招生信息數字化平臺、專業畢業生質量及就業狀況信息數字化平臺等，實現了教學資源共享，豐富了教師的教學形式與內容，增加 了學生的學習興趣，提高了職業教學的質量。

總之，中央財政支持專業建設以來，學院圍繞“校企合作”、“產學結合”進行了一系列建設和改革，涉及專業建設、課程建設、師資隊伍建設、實訓實習、教學評價、招生就業、學生管理等方方面面，這些措施取得了很大的成就，為把我專業建設成為適應社會的應用型專業做了必要的準備。

第二篇：濰坊職業學院簡介及特色專業

濰坊職業學院簡介

濰坊職業學院是2001年7月經山東省人民政府批準組建的一所公辦全日制普通高等職業院校。學院坐落在著名世界風箏都、中國優秀旅游城市——山東省濰坊市，分為奎文、濰城、坊子、寒亭、濱海五個校區，校園占地2500余畝，建筑面積38萬平方米，教學科研儀器設備總值8000余萬元，圖書館藏書80多萬冊，全日制在校生23000余人，其中高職生12000人。

學院堅持“立足濰坊、輻射周邊、面向全省、服務區域經濟”的辦學理念，根據現代產業體系發展需要和生產方式轉變的要求，開設了涵蓋農林牧漁、生化與藥品、土建、制造、電子信息、輕紡食品、財經、文化教育、藝術設計傳媒、交通運輸、材料與能源、環保氣象與安全、旅游等13個門類的高職專業48個，其中6個專業被確定為山東省高等學校特色專業，2個專業被確定為濰坊市職業院校特色品牌專業。

學院現有教職工965人，其中正高級專業技術職務26人、副高級專業技術職務293人，博士、碩士390余人，從行業企業聘請200多名兼職專業教師，“雙師型”教師占現有專業課和專業基礎課教師的72%。擁有國家級教學名師1名、省級教學名師4名、全國農業職業教育教學名師4名，建有國家級教學團隊2個、省級教學團隊4個，100多人次榮獲全國、省、市特級教師、優秀教師及“富民興魯”勞動獎章、市專業技術拔尖人才等榮譽稱號。學院積極推進校企合作辦學、合作育人、合作就業、合作發展，探索完善“廠內設校、校內設廠、校企互動、雙向介入”的校企合作辦學模式，先后與200余家國內外大型企業建立了長期穩固的合作關系，與知名企業合作開設了訂單班、冠名班，十余家企業在學院設立了企業獎學金，組建或參與7家職業教育集團或技術創新聯盟，形成了人才共育、過程共管、成果共享、責任共擔的緊密型校企合作辦學機制。

學院大力推進質量工程，不斷深化教學改革，走出了一條內涵建設、科學發展的特色辦學之路，近年來，有3門課程被評為國家級精品課程，19門課程被評為省級精品課程；2處實訓基地被確定為中央職業教育實訓基地；近年來，學生參加各級各類職業技能大賽榮獲特等和一二三等獎500余項。學院有6項成果獲省級教學成果獎，多項成果獲市級教學成果獎。學院歷屆畢業生就業率一直保持在95%以上，畢業生素以“職業素養高、上崗時間快、實踐技能強”而倍受用人單位的青睞和歡迎。學院設有數控、植物組培快繁、現代物流信息等5個市級工程技術中心和7個院級研究所，近年來承擔并完成國家、省、市科技廳（局）以上科研課題280項，主參編著作、教材200余本，發表學術論文1500多篇，榮獲市級以上科研獎勵100多項，產生了良好的教學、經濟和社會效益。

學院廣泛深入地開展以科技文化藝術節為主體的校園文化活動、以“三下鄉” 為主體的社會實踐活動和以學生社團為載體的自我教育活動，著力培養學生的人文素質、創新意識和創業能力，促進了學生綜合素質的全面提高。學院通過“獎、貸、勤、補、助、減”一系列獎助措施，構建起了全方位、多元化學生成長成才資助體系，激勵大學生自強不息、發奮成才，確保家庭經濟困難學生順利完成學業。

學院在辦好高等職業教育的同時，積極開展中等職業教育和成人繼續教育，推進中高職教育協調發展。自2010年始，學院與濰坊第一職業中等專業學校（濰坊市對外貿易學校）和濰坊師范學校（濰坊海洋化工學校）實行一體化辦學。目前，設有中職專業26個，在校生10000余人，學生在全國職業院校技能大賽中屢獲佳績。學院還被確定為全省繼續教育試點本科院校，青島科技大學、山東農業大學等高校在職碩士辦學點等，目前有自考本科生、成人教育生和在職碩士2000余人。學院還是全國農業職業技術教育培訓示范基地、山東省高校技能人才培訓基地、山東省基層農技人員培訓基地、省級陽光工程培訓基地、省級現代 1

農業技術培訓基地、濰坊市干部教育培訓基地、濰坊市領導干部考試測評基地和濰坊市農村科技致富帶頭人培訓基地，多渠道培訓社會急需各類專業技術人才，年均培訓10000余人次。學院先后同美國、韓國、烏克蘭等國家以及臺灣地區幾十所高校在聯合辦學、學術交流等領域進行了多方面教育合作，派出10批次學生赴國（境）外留學研修，派遣50余名教師赴美、德、韓、加、新等國家考察學習職業教育，選派農業專家赴非洲等國家開展技術援外活動，引進外籍教師30人，國際交流與合作日趨廣泛。

近年來，學院良好的育人機制、鮮明的辦學特色贏得了上級部門的充分肯定和社會各界的廣泛贊譽，先后被授予全國科教興農先進學校、全國職業教育先進單位、全國學校規范化管理示范單位、山東省教書育人先進單位、山東省德育工作優秀高校、省級文明校園、省級花園式單位、濰坊市文明和諧單位等榮譽稱號。

濰坊是山東半島藍色經濟區、黃河三角洲高效生態經濟區和膠東半島高端產業聚集區“三區”疊加之地，“三區”建設需要大批高素質的技能型人才，濰坊職業學院將緊緊抓住教育部與山東省共建濰坊國家職業教育創新發展試驗區這一重大機遇，大力提升人才培養水平，不斷增強科學研究能力，積極推進文化技藝傳承創新，更好地服務地方經濟建設，為區域經濟社會發展做出新的更大貢獻。

學院特色專業

山東省級特色專業：

1、園林技術專業：

培養目標：培養具有良好的職業道德，能從事園林綠地養護管理、園林植物(含草坪)生產與應用、觀賞植物營銷、園林設計及園林工程施工組織與管理等崗位工作的高技能人才。主干課程：本專業開設的主干課程有花卉栽培、園林樹木栽培與養護、園林植物保護、設施園藝、無土栽培、植物組織培養、插花與花藝設計、盆景制作與養護、草坪建植與養護、園林規劃設計、計算機制圖、園林工程、植物造景等。

就業方向：本專業畢業生就業方向為各地市園林局、園林綠化公司、園林工程監理公司、物業公司、花卉生產基地、花卉營銷公司、花店等企事業單位。

2、園林工程技術專業

培養目標：培養具有良好的職業道德，能從事園林規劃設計、園林工程施工、園林工程預算、園林工程施工管理等崗位的高技能人才。能夠熟練掌握城市園林綠地規劃設計、工程施工、園林工程概預算、園林工程投標文件制作、園林綠地養護等專業技能。

主干課程：本專業主干課程與主要實踐環節包括園林規劃設計、園林工程、園林工程測量、園林工程計價與招投標、園林工程施工組織與管理、園林計算機輔助設計、園林樹木栽培與養護、園林植物、園林植物保護、風景寫生、樹木花卉認知實習、園林測繪、課題設計、畢業綜合實訓等。

就業方向：本專業畢業生就業方向為園林局、建設局、園林設計施工單位、園林工程公司、企事業單位的綠化部門等。

3、數控技術專業

培養目標：培養具有良好的職業道德，實踐動手能力強，能從事掌握數控技術理論和專門知識，能運用數控加工及相關工程技術，以計算機和CAD/CAM軟件為信息工具，從事機加工工藝編制、數控編程及數控機床操作、安裝、調試與維護等崗位的高端技能性人才。主干課程：機械制圖與計算機繪圖、機械設計基礎、機床電氣控制技術、機械制造工藝、數控技術與編程、單片機應用技術與實訓、CAD/CAM、應用技術與訓練、數控故障診斷與維護、數控機床操作加工實訓、專業技能頂崗實習等。要求畢業生獲得維修電工、制圖員、數控工藝員等職業資格證書。

就業方向：主要從事數控生產線的維護和產品的零部件的加工工藝編制、數控編程與加工，以及數控設備的安裝、調試、維護及管理等工作。

4、機電一體化技術專業

培養目標：培養具有良好的職業道德，能從事現代制造行業，掌握機械加工（含數控加工）技術、電工技術及電氣控制技術等方面的基本知識和技能，具備機電一體化設備的安裝、調試、操作、維護和維修等實踐能力強的高端技能性人才。

主干課程：機械制圖與計算機繪圖、機械設計基礎、電工電子技術及實訓、工廠電氣控制技術、單片機應用技術及實訓、機械制造工藝學、數控技術與編程、機械CAD/CAM應用訓練、機加工實訓、自動化控制技術實訓等。要求畢業生獲得維修電工、制圖員等職業資格證書。

就業方向：主要從事自動化生產線的安裝、機電設備的操作控制與維護、機電設備維修、技術服務和技術改造、產品銷售等工作。

5、商務英語專業

培養目標:培養具有良好的職業道德、較強的英語綜合應用能力及國際商務操作能力，能從事涉外業務洽談、制單、報關、商務翻譯及行政業務處理等工作的高技能應用型人才。

主干課程:商務英語、商務英語函電、國際貿易理論與實務、商務現場口譯、外貿單證實務、商務英語口語、大學英語、國際商法、國際商務談判、報關理論與實務、秘書實務等。

就業方向:在涉外企事業單位從事商務翻譯、外貿業務、報關報檢、行政助理（文秘）等工作。學生畢業后可到國外就業或留學深造。

學院級特色專業

1、報關與國際貨運專業

培養目標：培養具有良好的職業道德，掌握現代管理理論，能從事報關、商品歸類、國際貨物運輸代理、簽約、制單及涉外業務談判等工作的高端技能型專門人才。

主干課程：報關理論與實務、國際貨物運輸與保險、商檢實務、外貿單證實務、國際貨代理論與實務、國際貿易實務、外貿英語函電、外貿英語、經濟數學、國際金融、商務談判等。

就業方向：國際物流、報關、報檢、外銷員、外貿單證員等。專業學生社會需求量大，供不應求。

2、模具設計與制造專業

培養目標：培養具有良好的職業道德，能從事掌握模具設計與制造專業基本理論，實踐動手能力強，能從事塑料、冷沖壓、壓鑄等模具的設計與制造，具備模具裝配、模具CAD/CAM技術的高端技能性專門人才。

主干課程：機械制圖與計算機繪圖、機械設計基礎、機械制造技術、數控加工與編程、三維設計軟件應用、沖壓工藝與模具設計、塑料模具設計、模具制造工藝與設備、模具加工

實訓、成型設計與加工實訓、專業技能頂崗實習等。要求畢業生獲得維修電工、制圖員、數控工藝員和三維設計師職業資格證書。

就業方向：主要從事機械、電子、汽車等行業模具產品造型設計、模具計算機輔助加工工藝編制、模具數控加工、沖壓和塑料模具制造、裝配與調試等工作。

3、應用電子技術專業

培養目標：培養具有良好的職業道德，能從事掌握電子技術及計算機應用技術的基礎知識，掌握PCB設計、單片機系統應用、電子生產工藝設計與管理等方面，具有熟練的實際操作技能，適應電子高新技術發展的高端技能性人才。

主干課程：工程制圖、電路基礎、電子技術、單片機應用技術及實訓、PLC技術及實訓、傳感器應用技術、Protel、嵌入式產品設計、電機與電氣控制技術及實訓、電子線路與產品設計訓練、電氣設備拆裝實訓、專業技能頂崗實習等。要求畢業生獲得制圖員、維修電工等職業資格證書。

就業方向：主要從事電子產品和自動化儀器設備的設計、安裝、調試、管理與維修等工作。

4、電氣自動化技術專業

培養目標：培養具有良好的職業道德，能從事電氣設備安裝調試和自動技術應用、能夠勝任電氣設備裝配檢測、機電產品電氣系統安裝調試、自動化生產線的運行維護等工作的高端技能性型人才。

主干課程：電子基礎、電子線路、工廠電氣控制技術、自控原理及技術、電機與電力拖動、組態監控技術及實訓、PLC技術及實訓、電工電子技術實訓、單片機應用技術與實訓、變頻器技術應用及實訓、電氣設備拆裝實訓、專業技能頂崗實習等。要求畢業生獲得電氣制圖員、電氣操作員、維修電工等職業資格證書。

就業方向：主要從事電氣設備和供電系統的運行操作、設備維護、安裝和調試等工作。

5、應用化工技術專業

培養目標：培養具有良好的職業道德，能從事化工產品生產、研發、設備安裝、調試、產品質量檢測、技術管理和化工產品貿易的高級應用型專門人才。

主干課程：無機化學、有機化學、分析化學、物理化學、工程制圖、電工基礎、高分子化學、化工單元操作、化工儀表及自動化、化工生產典型工藝、反應器、選型與操作、化工設備操作及維護、DCS仿真操作、計算機文化基礎等。

就業方向：該專業畢業生可到化工、日化、石化、制藥、食品保健、環保、科研等企事業單位，從事生產組織、技術開發、質量檢驗、環境監控等技術工作。

6、工業分析與檢驗專業

培養目標：培養具有良好的職業道德，能從事在化工、環保、食品、石油、輕工、制藥、冶金、地質、建材等部門的分析檢驗工作及實驗室組織管理工作，參與對分析方法的選擇、改進及制定等科研工作的高端技能型專門人才。

主干課程：無機化學、有機化學、分析化學、物理化學、實驗室組織與管理、儀器分析、工業分析、油品分析、環境監測、化工基礎、DCS仿真操作、現代分析測試技術、計算機文化基礎等。

就業方向：該專業畢業生可在化工、環保、石油、輕工、醫藥、冶金、地質、建材、食品保健、科研等企事業單位，從事質量檢驗、生產組織、技術開發、環境監控等技術工作。

7、物流管理專業

培養目標：培養具有良好的職業道德，能從事掌握現代物流管理基本理論和方法，具有較強的物流管理和操作能力的應用性人才。

主要課程：現代物流基礎、企業物流管理、倉儲與配送管理、供應鏈管理、運輸組織管理、連鎖?營、物流管理信息系統、電子商務與物流管理、市場營銷學、國際貿易等。

就業方向：畢業生可在物流企業、工商企業、海關、港口、郵政、鐵路、公路、民航等從事運輸、采購、倉儲、配送、保管、客戶服務、統計、調度、物流信息處理等工作。

第三篇：【特色小鎮案例】中國體育旅游小鎮八大典型案例分析

在“全民健身”的大背景下，體育運動逐漸常態化、休閑化、全民化，體育產業上升成了健康產業的一股中堅力量，推動著健身休閑產業迅猛發展。旅游、文化、養生、互聯網等元素的不斷聚集及融入，與城鎮發展結合，形成了體育產業的新業態——體育特色小鎮。

整體上來看，目前國內體育小鎮的建設還處于起步階段，存在很多問題。以下列舉出我國八大體育旅游小鎮，看看對我國體育小鎮建設有哪些借鑒意義。

1、嵩皇體育小鎮

基本情況：位于河南登封，坐落于風景秀美的嵩山三皇寨風景區，由河南嵩皇體育產業有限公司和河南省錦繡智達置業有限公司聯手打造，規劃占地31平方公里，小鎮近距登封各景點。

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發展特色：聯合體育、航空、戶外、旅游的企業共同打造大眾化、多元化、體驗式的體育旅游小鎮。聚焦賽車、航空體育運動、登山、乒乓球、拓展等多種運動訓練項目為一體，融合觀光、餐飲、住宿、會務、婚禮、養生等多種元素的戶外體育運動主題公園。

借鑒意義：借助著名風景區，探索體育項目集聚。河南登封被譽為“功夫之都”、“武術之鄉”，體育小鎮借助于少林寺的影響力和武術產業基地，興起馬拉松、汽車拉力賽、登山等其他運動項目，逐漸向多元化旅游產業方向發展。

2、德清莫干山“裸心”體育小鎮

基本情況：位于浙江德清莫干山，目前德清本地有體育產業企業70多家，均以體育健身休閑、場館服務及體育用品的銷售和制造為主，實現體育產業銷售收入過百億元，體育產業集群效應明顯。2016上半年，德清鄉村旅游接待游客176萬人次。

發展特色：小鎮以打造“裸心”體育為主題，規劃“一心一帶兩翼多區”全力打造體育特色小鎮。將體育、健康、文化、旅游等有機結合，以探索運動、戶外休閑、騎行文化等為特色，帶動生產、生活、生態融合發展。建設部分重點項目：(1)Discovery探索極限基地(2)久祺國際騎行營(3)莫干山山地車速降賽道(4)“象月湖”戶外休閑體驗基地。

借鑒意義：依靠體育產業傳統優勢，活化“體育+旅游”產品。小鎮體育小鎮長期將打造輻射長三角地區的戶外休閑運動品牌，將體育產業、文化、旅游三元素有機結合，打造成為具有山水特色的“戶外運動賽事集散地、山地訓練理想地、體育文化展示地、體育用品研發地、旅游休閑必經地和富裕民眾宜居地”。

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3、紹興柯橋酷玩小鎮

基本情況：坐落在紹興市柯橋區柯巖街道，小鎮建設面積3.7平方公里，總投資110個億，核心項目東方山水樂園投資80億，計劃打造“旅游小鎮、運動小鎮、產業小鎮”。

小鎮區域內有國家AAAA級風景區柯巖-鑒湖-魯鎮景區、喬波滑雪館、鑒湖高爾夫球場等旅游休閑資源，還有在建和在規劃中的天馬賽車場、若航直升機場、毅騰足球訓練基地、酷玩城市體育綜合體、鑒湖水上運動基地等項目。

發展特色：小鎮聚焦在體育設施方面，柯巖“酷玩小鎮”包括八大體育休閑類項目，喬波滑雪館、若航直升機場、天馬賽車場，另外還將新建環鑒湖慢行道、鑒湖碼頭、酷玩樂園、綜合體育場等，可滿足大眾康體休閑和專業高端運動的需要。

借鑒意義：“政府+企業”合作，打造體育旅游新概念。柯巖街道建設“酷玩小鎮”已具備山水環境、產業基礎等先天優勢，經過政府、企業之間的接洽形成小鎮藍圖。打造一個涵蓋低中高端游樂特色，融合基礎服務、休閑旅游、運動體驗于一體的特色小鎮，為柯橋和紹興帶來經濟、社會和生態多重效益。

4、海寧馬拉松小鎮

基本情況：海寧“馬拉松小鎮”總面積約3.6平方公里。產業定位為運動休閑旅游，以馬拉松運動主題為核心，兼顧發展徒步、暴走、毅行、定向、拓展、露營、自行車等相關項目，形成休閑運動與旅游相結合發展的體育旅游經濟。2014年，景區游客量達315萬人次。

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發展特色：借助景區內全長約12公里的生態綠道，打造永久的馬拉松項目，將體育與休閑結合起來促進當地發展。同時，計劃引進房車營地、帳篷酒店、木屋酒店等旅游休閑、運動產業，用運動休閑來刺激當地的體育旅游產業發展。

借鑒意義：時尚體育項目+知名景區優勢。結合海寧鹽官鎮百里錢塘觀潮景區優勢，發展以馬拉松為特色的運動休閑旅游。設計為廣大馬拉松愛好者訓練、體驗、測試的地方，將這里定位成體育愛好者的基地，成為大眾運動休閑的去處。

5、平湖九龍山航空運動小鎮

基本情況：位于平湖乍浦古城東首、杭州灣出口處、乍浦港東側，平湖市九龍山省級旅游度假區內。小鎮規劃面積3.45平方公里，建設面積1586畝，由浙江九龍山開發有限公司開發建設。小鎮3年計劃總投資57.8億元。預計至2017年，預期實現營業收入20億元，稅收1億元，接待游客200萬人次。

發展特色：小鎮建設航空運動體驗園、賽馬馬球賽車運動體驗園、星海灣國際安養基地、海角城堡養老養生基地、九龍山阿平漢國際學校等一批支撐項目。堅持創新國內健康運動產業發展模式，構建以健康運動為龍頭、健康養生為主導、聯動發展健康旅游、培育發展體育和禪修文化的綜合產業體系。

借鑒意義：“體育運動+養生養老”特色旅游度假區開發模式。以運動健康為主題，并通過舉辦馬球、賽馬、高爾夫、帆船等國內外大型賽事以及論壇峰會，擁有較高知名度。入圍省級特色小鎮創建名單后，九龍山的運動產業轉型為消費群體更廣的大眾化健康休閑運動項目，比如依山建設山地自行車賽道等。同時，還提出了健康養老的概念，九龍灣將建設多個養老基地。

6、北京豐臺足球小鎮

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基本情況：足球小鎮占地2200畝，建設50片五人制足球場、10片七人制足球場和5片十一人制足球場，足球小鎮將囊括足球大廈、足球會議中心、足球風情街、足球博物館、足球嘉年華、足球狂歡廣場、足球奧特萊斯、北京第一座專業足球場等設施。

發展特色：小鎮將著重發展足球產業，在建設中引入競技體育和群眾體育高度結合的智能場地技術，引入同步數據分析系統，開發專門的APP，實現網上定場地、約賽，打造京城最大的足球社區，最終建成融合足球競技、足球文化、足球科技等概念和要素、城市發展和足球發展對接的創新發展平臺，形成足球產業集群和足球產業鏈，打造中國第一個將城市發展和足球發展對接的創新發展平臺。

借鑒意義： 突出優勢體育賽事，形成足球產業聚群和產業生態鏈。

7、江蘇青馬車寨揚州基地

基本情況：青馬車寨揚州基地位于山清水秀，林木蔥蘢，飛鳥翔集，花香怡人的儀征棗林灣生態園區，利用天然地形地貌建造而成，占地一千多畝。是集體驗式旅游，體育賽事運營，戶外競技表演為一體的文化旅游體育綜合體。

2014年青馬車寨被納入“青奧會”組委會指定旅游區。迄今已成功舉辦了兩屆中國·揚州車馬旅游文化藝術節。

發展特色：越野基地內設有：馬術比賽場地，訓練馬場、越野場地(UTV、SUV、摩托車等)、水上皮劃艇、射箭場地、真人CS場地、房車露營地、森林拓展運動基地、篝火娛樂會場、集裝箱活動營地(藝術客棧)等眾多項目。

青馬車寨還是江蘇省戶外與登山協會、江蘇省全民健身走協會、美國夸特馬協會中國分會等眾多機構的專業培訓、訓練場地;中國人大戶外翼之隊的定點活動基地。

8、銀湖智慧體育產業基地

基本情況：位于浙江富陽銀湖新區，規劃面積3平方公里，建設面積1平方公里，項目一期用地約300畝。項目總投資逾50億元，其中基礎設施投入30億元，產業投資20億元，涵蓋智慧體育相關領域的總部經濟業態、旅游休閑娛樂業態、產學研綜合業態，建成投運后預計年產值300億元。

發展特色：聚焦各種室內外新型智慧體育健身娛樂活動，游客可以體驗比如打3D高爾夫、玩3D馬球等各種VR/AR體育體驗項目，突出智慧體育產業特色。

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第四篇：光纜線路故障典型案例-山西

山西聯通光纜線路障礙典型案例分析

目錄

1、呼北同溝一、二干光纜線路障礙案例分析

2、京太西2號、3號太谷-祁縣光纜線路障礙案例分析

3、京太西3號懷安-陽高光纜線路障礙案例分析

4、京太西3號介休-霍州光纜線路障礙案例分析

5、京太西2號、3號大同-山陰光纜線路障礙案例分析

6、京太西山陰-朔州光纜線路障礙案例分析

7、濟石太銀2號槐樹鋪-壽陽光纜線路障礙案例分析

8、同偏二干光纜線路障礙案例分析 呼北同溝一、二干光纜線路障礙案例分析

中國聯通山西分公司

案例編寫人:張冰清

案例編寫時間:2010.9.聯系方式: ***

2009年4月20日10時26分，呼北一干、同溝偏晉二干光纜在偏關-五寨中繼段距離五寨機房7.749km、7.650km處，因農民使用大型加長春耕機械深翻土地，將兩條光纜同時嚴重損傷，造成非全阻障礙。故障歷時180分鐘。

一、故障處理情況

2009年4月20日10時26分，忻州維護中心五寨分局接五寨聯通分公司通知，呼北一干、同溝偏晉二干光纜發生部分系統阻斷。五寨中心、五寨分局同時組織人員、搶修儀表器材裝車出發。10時38分，五寨中心人員到達機房并測出一干障礙點為7.749km，在與資料對照后，初步判斷障礙點應該在47(J)/1142#接頭附近。中心、分局人員于11時12分到達障礙點附近，安排人員前后巡回查看。與此同時，忻州中心和偏關分局搶修人員出發進行支援。

按照經驗判斷，如果同溝兩條光纜同時發生障礙，線路上必然有機械施工動土現象，應該很容易找到障礙點位臵，但經仔細巡查，障礙點前后2km均未發現任何動土施工跡象。經現場判斷和請示上級后，決定一方面采用開挖47(J)/1142# 接頭坑準備打開接頭盒做大損耗判斷障礙點。另一方面組織人員布放整盤光纜直接避開障礙位臵，對二干進行割接搶修。（之所以不對一干進行搶接，是考慮到萬一現場障礙點判斷錯誤，會給障礙搶修帶來更大的麻煩。）

在開挖接頭坑時，由于是流沙土質，并且接頭兩側預留分別盤放（大小為3*1.2*1.5m），給挖坑帶來相當大的困難。12時45分，接頭盒被挖出，搶修人員迅速打開并做大損耗測試。五寨機房未能發現該損耗點位臵，初步判斷障礙點在該接頭與五寨機房之間。然后通知偏關機房進行測試判斷損耗位臵，由于偏關機房OTDR陳舊老化，并且測試距離過長（中繼段長度為81.989km），大損耗位臵不容易判斷。

為準確判斷位臵節省時間，后經現場指揮人員商定，采用接頭盒斷纖測試。13時02分，現場測試距離該接頭盒153m為障礙點位臵。然后及時安排民工在180m處開挖光纜溝，同時搶修人員將備用光纜（200m，兩端已裝好接頭盒）布放完畢。在開挖搶修纜溝過程中發現兩條光纜及排流線不同程度受到損傷，立即挖出障礙點開始斷纜開剝接續，13時20分，軍線（33、34#）接續完畢。13時26分，西北環波分完成接續。在整個搶修過程中，由于種種原因給現場障礙點的判斷帶來很大的困難，導致搶修時間較長。

二、故障原因分析

農民為取出藥材黃芪種植莊稼，因土地干旱，采用加長犁深翻土地時，將兩條光纜同時犁傷，是造成此次非全阻障 礙的直接原因。

經詢問當地村民和查看耕犁后，具體分析障礙原因，主要在以下幾方面：

1、當地長時間干旱無雨，氣候干燥，種植莊稼困難，需要深挖出濕土層后方可種植。

2、犁地是為了取出埋植在地下的藥材，改種其他莊稼。因藥材的種植深度要比普通莊稼要深，需采用加長犁翻地耕種。此加長犁犁鏟較大，鏟深為90cm，有明顯的加長焊接痕跡。我們在現場測量光纜的埋深為90cm左右，與犁鏟長度相當。

3、農民在耕地的過程中，先將排流線掛斷，在感覺有障礙物的情況下，又將犁鏟重新調整深度，進一步將兩條光纜犁傷。

以上情況，當地公安部門進入現場后勘察取證，并有筆錄記載，情況屬實。

三、責任認定

此障礙屬農民耕地意外引發的障礙，應由犁地農民承擔主要責任。

四、經驗總結

此次障礙的發生給全省維護指標的完成帶來了較大的影響，為此忻州維護中心及時召開了障礙分析會，總結了經驗和教訓。

客觀上講，本次障礙的發生確實存在不可預見性。一是在巡查障礙位臵過程中，維護人員曾看到沿途幾臺裝有鐵犁的拖拉機正在犁地。由于多年來當地村民一直沿用此種方法犁地春耕，長期以來光纜尚未因此發生過任何問題，導致維護人員未能及時將鐵犁耕地的原因作為重點懷疑的對象，影響了障礙點的判斷。直至開挖搶修纜溝時，才考慮到光纜被鐵犁傷到的可能性。

二是按照正常情況，光纜埋深在90cm左右，采用機械犁地，一般不太可能將光纜犁斷。但是當地土地干旱，種植藥材埋深較深，必須采用加長鐵犁才可挖出等諸多偶然因素，是在維護人員意料之外的，也導致了判斷失誤。

此外，維護人員主觀上認識不足，對光纜埋深探測不夠細致，也為障礙發生埋下了隱患。按照省維護中心的安排，忻州維護中心先后在07、08年進行過大規模的路由埋深探測，對莊稼地的光纜埋深按照平均5米/處的要求進行，但之后再未進行細致深入的工作，導致障礙發生后現場判斷不準確，延誤了搶修時機。

另外，呼北一干、偏晉二干同溝敷設，一旦線路出現問題，同時發生障礙的幾率較高，一二干互為備用的可能性較小，也是障礙隱患存在的一個較大因素。

五、后續采取的防范措施

1、在春耕之前，對使用加長犁、存在故障隱患的莊稼地上的一干路由，進行細致的路由探測，由5米/處探測強 5 化為1米/處探測，徹底清除光纜埋深不夠帶來的隱患，提高光纜埋深和位臵的準確率。

2、加強護線宣傳，著重對障礙周邊村民進行光纜安全教育，增強村民的護線意識。與當地使用加長犁耕地的農民進行溝通，說明原因，勸其改種其它埋深較淺的作物或放棄使用加長犁耕地。

3、認真落實巡回制度，加強對農田中直埋光纜線路的巡視，同時繼續跟蹤走訪農戶，監控加長犁的使用情況。

4、提高警惕，吸取教訓，杜絕此類事故再次發生。京太西2號、3號太谷-祁縣光纜線路障礙案例分析

中國聯通山西分公司

案例編寫人：張冰清

案例編寫時間：2010.9.聯系方式：***

2009年 8月18日11時56分，中鐵十二局在南同蒲鐵路太谷—祁縣間（鐵路公里標K410+450，距太谷機房距離分別為2.36KM和2.81KM）新路基上敷設鋼管，進行電力線入地頂管的施工機械在開挖取土時，將京太西2號、3號一干光纜挖斷（同溝敷設的鐵通、移動光纜也同時阻斷），造成京太西2號光纜業務部分阻斷、3號光纜業務全阻。故障歷時180分鐘。

一、故障處理情況

2009年8月18日11時56分，接到障礙通知，晉中維護中心迅速派祁縣分局、榆次一分局駐太谷京太西2號巡護員出查，派榆次二分局駐太谷縣域中心人員和祁縣分局人員，分別到太谷、祁縣機房測試。同時，代維單位中鐵六局和晉中維護中心組織運維部和榆次一分局人員趕赴太谷，于13時10分左右分別到達障礙現場。晉中維護中心協調指導施工方、雇用人員和機械進行光纜開挖及搶修場地的修整，14時30分展開對京太西3號光纜的搶修接續，中鐵六局人 員同時對京太西2號光纜進行搶修。14時50分京太西3號一干系統在用光纖完成熔接，系統恢復。14時55分，京太西2號一干系統在用光纖完成熔接，系統恢復。

二、故障原因分析

中鐵十二局在太谷—介休間K410+450處，在新路基上敷設鋼管，在未與代維單位中鐵六局維護工區聯系配合，未簽定安全協議的情況下，忽視線路警示標石，擅自使用大型機械開挖取土，將光纜挖斷，是造成本次障礙的直接原因。

三、責任認定

中鐵十二局在前期進行有線頂管施工時，代維單位中鐵六局對其進行了全程配合，但該處新路基敷設鋼管施工項目未列入十二局施工計劃，屬臨時施工，且施工前未通知中鐵六局代維方。而且障礙發生當日，代維單位中鐵六局太谷工區巡視人員8：10—8：40間乘6815次列車巡視時，尚未發現此處有大型機械施工跡象。

由此可見，此次障礙為突發性外力施工影響障礙，施工方中鐵十二局對此次障礙承擔全部責任。

四、經驗總結

從客觀上看，這次障礙是因突發性外力施工影響發生的，但仔細分析，代維單位維護工作確實存在著許多不容忽視的問題。

1、維護人員責任心差，思想麻痹，忽視施工過程的動 態發展變化，放松了警戒心。障礙發生前，中鐵十二局在障礙點附近鋪墊土方施工，因代維方維護人員主觀認為施工作業點不在線路上，不會影響線路安全，因此并未派專人進行配合，導致障礙不可避免的發生。

2、不能主動與施工方聯系，與施工方建立有效溝通，對整體施工方案掌握不夠。缺乏對施工全過程的監控，僅對重點地段的施工作業進行了防范，措施不力，顧此失彼。

3、護線宣傳工作開展不力，效果不佳，沒有及時與施工單位簽訂安全協議。

五、后續采取的防范措施

1、加大巡回力度，維護人員要定期走訪光纜沿線鐵路工務段等相關單位，建立定期回訪記錄，及時了解施工信息，掌握施工方案，與施工方建立有效溝通和緊密聯系。

2、加強護線宣傳，代維單位要與中鐵十二局施工單位盡快簽訂保護光纜安全協議，確保在后期的施工作業中不再發生類似障礙。

3、繼續加強對施工范圍內光纜防范措施的布臵、監控，確保盯守人員、盯守措施、保護措施等有力到位。京太西3號懷安-陽高光纜線路障礙案例分析

中國聯通山西分公司

案例編寫人：張冰清

案例編寫時間：2010.9.聯系方式：***

2010年4月11日17時37分，中鐵六局北京分公司張家口光纜維護中心代維的京太西3號干線懷安—陽高中繼段，由于中鐵電化局敷設管線開挖探坑，鐵鍬傷及光纜，造成部分系統阻斷,故障歷時180分鐘。

一、故障處理情況

2010年4月11日17時37分，接省維護中心障礙通知，大同維護中心立即派出陽高分局技術人員進行測試，障礙點距離陽高機房8.68公里，屬非全阻，經過機務技術人員利用部分傳輸良好的纖芯進行倒纖，于4月11日20時30分將3個波分系統全部倒通。

二、故障原因分析

中國中鐵電化局敷設管線開挖探坑，鐵鍬傷及光纜導致光纜受損，是產生這次障礙的直接原因。

三、責任認定

此次障礙為突發性外力施工影響非責任性障礙，施工方中國中鐵電化局對此次障礙承擔主要責任。另外，代維單位中鐵六局集團電務工程有限公司北京分公司光纜維護中心維護人員巡回不到位，未能準確捕獲外力施工信息，未能及時發現并阻止光纜路由上方的外力影響施工，也存在不可推卸的責任。

四、經驗總結

1、從障礙現場來看，外界影響障礙搶修并非太難，主要是基礎資料太差，資料不詳盡、不準確，這是造成障礙時間長的主要原因。此條光纜維護已長達8年之久，存在資料和實物不對應、標識不清的問題。

2、京太西3號光纜北京—大同段，承載著北京—大同—太原—西安和北京—大同—呼和兩個方向的一干電路，職責重大，障礙造成的影響很大。在傳報方面，系統的阻斷情況和測試判斷情況以及現場組織等整個過程比較亂，導致面對上級匯報出現前后矛盾的尷尬。

五、后續采取的防范措施

要求代維單位盡快完善基礎資料，建立健全相應的管理制度，加強維護基礎管理工作的。維護中心要加大對代維單位的監管力度，通力合作，進一步做好代維光纜的維護管理工作。

1、針對光纜基礎資料不準確，找不到接頭，測試數據和地面標識不對應的情況，要求代維單位于6月底以前完成京太西2#、3#光纜所有接頭位臵的確認工作，并按照中繼段進行全程編號，依據割接進行所有纖芯測試存盤的數據，認 真分析明確所有接頭到端局之間的距離，并建立資料。

2、針對線路標志不齊全，標語油寫不清晰等問題，要求代維單位利用探測儀探測路由增補標志，接頭、轉彎、障礙點、預留和特殊跨越地段必須栽立標志，直線地段標志增加到每50米一塊，所需費用代維單位測算，盡快上報省維護中心。

3、及時處理纜內大衰耗和斷纖，要求4月底前完成備纖測試，整理數據，及時上報當地維護中心，由市維護中心整理上報省維護中心運維部一干主管。

4、加大巡回力度，提高巡回質量。及時捕獲外力影響施工信息，如遇鐵路上一些外力施工影響光纜安全的情況，要及時上報當地市維護中心。定期走訪光纜沿線鐵路工務段，建立定期回訪記錄，及時了解施工信息，將各工務段和沿線聯絡點的聯系方式記錄造冊，報當地市維護中心。如遇外力影響盯守地段，嚴格執行全過程和“不惜一切代價”的盯守原則，杜絕外力影響障礙的發生。

5、當地市維護中心按照代維單位管理考核辦法按季對代維單位進行嚴格考核。

6、代維單位對下一步的探點挖坑找位過程，決不可掉以輕心，要繼續派人跟蹤盯守，及時監控，嚴格杜絕工障的再次發生。

7、追查肇事單位，擴大影響力，首先要追查經濟賠償，再要追究責任人的相關法律責任。

8、將此次障礙情況，傳達到每一位員工，以后如遇類似障礙，首先倒纖，確保系統及時恢復。代維單位要建立完善光纜線路應急搶修預案，完善基礎資料確保障礙搶修的需要。京太西3號介休-霍州光纜線路障礙案例分析

中國聯通山西分公司

案例編寫人：張冰清

案例編寫時間：2010.9.聯系方式：***

2010年 5月24日中午14時06分，京太西3號干線介休-霍州中繼段在介休義棠鎮溫家溝村附近，被村民駕駛裝載機清理場地時挖斷，造成京太西3號一干光纜線路業務全阻，故障歷時180分鐘。

一、故障處理情況

2010年5月24日14時06分，接省維護中心障礙通知，晉中維護中心介休分局立即派搶修人員到京太西3號機房、靈石移動機房測試、出查，同時迅速通知中鐵六局配合出查，省中心本部人員也趕赴介休。

14時25分左右靈石中心測出本地網25.3公里處，介休測出8.34公里處光纖斷，判定在義棠附近，并反饋給中鐵六局，同時將系統開放情況通知中鐵六局。下午15時介休分局人員到達障礙現場附近查找，中鐵六局巡護員也到達現場。在障礙現場附近范圍內確定沒有施工動土點的情況下，介休分局人員進行人工取土找光纜斷點，于16時找到光纜斷點隨后與到達的中鐵六局搶修人員一道向光纜兩側取土 找纜，并進行光纜搶修接續。17時03分一干波分系統恢復。

二、故障原因分析

介休義棠鎮溫家溝村村民侵入鐵路地界，在義棠本地網下線接頭霍州方向10米處的鐵路路基坡底，臨時使用機械推土施工，清理場地時挖斷，是造成京太西3號光纜全阻的直接原因。

另外，光纜沿線兩側都是村莊，車輛頻繁駛過，附近正進行電氣化改道及施工，周邊環境復雜導致光纜路由查找困難。而肇事方施工人員為逃避責任，撤離現場前將障礙現場隱蔽，將挖斷的光纜掩埋，同時堆土封堵路由，導致搶修人員不能及時準確判定障礙點位臵，延誤了大量搶修時間。此外，同溝敷設有4條光纜，無法使用機械查找，也給搶修工作帶來一定的困難。

三、責任認定

此次障礙為突發性外力施工影響障礙。介休義棠鎮溫家溝村村民侵入鐵路地界，臨時使用機械推土施工，導致京太西3號光纜全阻，應承擔主要責任。

四、經驗總結

從客觀方面分析，外力影響、不當施工是引發這次障礙的主要原因，但經調查，維護人員主觀上也存在著不容忽視的問題。

1、未能認真落實跟蹤、盯守等防范措施。在故障點附近有一個平臺，近期曾有過短暫施工跡象。巡線員發現后，并未進行持續跟蹤盯守，麻痹大意造成安全隱患。

2、護線宣傳不到位，當發現施工跡象后沒有針對性的進行跟蹤走訪。

3、標樁、警示牌設臵不當，沒有根據地形條件的變化適時調整及增補。

五、后續采取的防范措施

1、認真落實巡回制度，巡線員發現施工動土跡象后，要及時向主管部門報告，并持續跟蹤走訪，嚴格監控。

2、加強線路檢查，省維護中心組織對京太西3#光纜進行全程徒步巡回，對線路走向、接頭、地標、資料核實、外力盯守、重點維護段落進行核實和確定。根據地形條件及環境變化適時調整及增補標樁、警示牌等標志。

3、加強護線宣傳，尤其對光纜沿線鐵路的村民或單位。定期走訪光纜沿線鐵路工務段，建立定期回訪記錄，及時了解施工信息。

4、做好機構調整、設備配臵，完善維護管理，努力縮短故障歷時。

5、總結經驗，吸取教訓，防止此類事故再次發生。京太西2號、3號大同-山陰光纜線路障礙案例分析

中國聯通山西分公司

案例編寫人：張冰清

案例編寫時間：2010.9.聯系方式：***

2010年6月9日16時58分，京太西2號、3號一干光纜在大同-山陰、大同-金沙灘段、東韓嶺村附近，由于村民在鐵路邊清理垃圾，用推土機將光纜挖斷，導致所有承載系統中斷造成全阻，故障歷時180分鐘。

一、故障處理情況

2010年6月9日16時58分，接大同機房通知，京太西2號光纜山陰方向阻斷；17時05分接到通知京太西3號光纜金沙灘方向阻斷。

17時25分大同維護中心測試人員到達機房，測試2號光纜在16.235公里、3號纜在21.69公里全阻。17時48分大同維護中心4組14名搶修人員到達韓家嶺車站分兩組分別向南北兩方向徒步巡查障礙點。由于障礙現場被掩埋，搶修人員對光纜路由不熟悉，中鐵代維單位懷仁工區維護人員不能及時到位，到位后又不明原因離開現場，手機無法正常聯系，致使障礙點查找和光纜定位花費較大時長。兩組人員各巡查5公里，也不見明顯障礙點，只在東韓嶺村東發現明顯動土痕 跡。直至19時10分才找到障礙點具體位臵，開始接續3號纜南側，19時50分3號纜兩頭移動、朗訊波分、烽火波分系統接續完畢。京太西2號光纜斷點處有鋼管保護且露頭太短，無法立即實施接續，開挖鋼管歷時較長，至19時56分全部接續完畢。

二、故障原因分析

東韓嶺村村民侵入鐵路地界使用機械推土、清理垃圾，將聯通2、3號光纜推斷，導致業務全部中斷，是造成這次障礙的直接原因。后推土機肇事司機為逃避責任，將光纜斷點掩埋，致使障礙點查找和光纜定位花費較大時長，也是導致障礙處理時間長的主要原因。

三、責任認定

此次障礙為突發性外力施工影響障礙。東韓嶺村村民侵入鐵路地界駕駛大型施工機械推土清理垃圾，造成光纜阻斷。且為逃避肇事責任，將光纜斷點掩埋，造成搶修不力，應承擔主要責任。

四、經驗總結

這次障礙，反映出我方及代維單位在維護工作中確實存在著不少漏洞。

1、在障礙附近光纜路由上，設立警示標志少、不明顯，導致障礙隱患的存在。

2、護線宣傳工作沒有做到位，附近村民大多不清楚光 纜走向和路由。

3、代維單位巡護人員責任心差，措施不力，在發生障礙后不能及時到達現場，到達后現場后又擅自中途離開，手機無法接通，也存在著不可推卸的責任。

五、后續采取的防范措施

1、壓縮障礙歷時。省維護中心要求中鐵代維單位：為適應聯通集團的一干3小時搶修時限要求，調整維護機構設立、增配維護車輛和工器具。

2、布放應急搶修料。針對目前維護中心各基層分局缺少聯通專用光纜，造成的搶修障礙，雙方商定：6月20日前，由代維單位制作200米應急光纜，并送達維護中心各基層分局，各分局接收應急纜后，盡快安裝接頭盒，配臵搶修工具。

3、增加重點地段的標志。要求對沿線村莊和人口密集地區、外力影響隱患地區，加密標石和宣傳牌。

4、對出事工區維護人員和肇事單位進行相應的處理，追償線路直接、間接損失。

5、加強障礙現場周邊村鎮的護線宣傳力度。京太西山陰-朔州光纜線路障礙案例分析

中國聯通山西分公司

案例編寫人：張冰清

案例編寫時間：2010.9.聯系方式：***

2009年7月13日9時21分，我中心維護的京太西光纜線路山陰—朔州中繼段（距朔州機房13.03KM處582#－583#標石間），被朔州市城區公路段，因下暴雨緊急用挖掘機挖排水溝疏通積水將光纜挖斷，造成業務部分阻斷。故障歷時15分鐘。

一、故障處理情況

2009年7月13日9時21分，障礙發生后，大同維護中心立即派出搶修人員兵分兩路火速趕往現場和機房，同時進行障礙傳報、倒接電路和現場搶修。軍線于9時35分倒通，歷時14分。京太西2.5G二系統于9時36分倒通，歷時15分，波分系統全部自動切換到備用路由。11時36分，線路搶修結束。14日零點之后對波分系統，京太西2.5G二系統進行了恢復，軍線在京太西二路由未恢復。

二、故障原因分析

7月13日早上，朔州地區連降暴雨，致使小平易村積水嚴重。9時左右，朔州市朔城區公路段雇用挖掘機冒雨緊急 挖年久暗渠疏通積水，在周圍線路上標石、砌石整形標志明顯的前提下野蠻施工，將光纜鏟斷（光纜套50塑料管保護，埋深1.2米），造成京太西線路阻斷障礙的發生。

三、責任認定

此次障礙為突發性外力施工影響障礙，應由施工方承擔主要責任。

四、經驗總結

客觀上看這次障礙是突發外力施工事件引發的，但不可否認，我方維護人員也存在著不可忽視的問題。

1、維護管理力度不夠，特別是巡線員應對各種突發性外力影響預測能力不強，處理能力有限，自身素質有待提高。

2、隨線到戶工作深度不夠，表現在隨線到戶工作雖然進行了宣傳和登記，但不能達到戶主主動聯系制止外界施工的效果。

3、障礙點線路下方敷有排水渠，此條排水渠由于建設年代較久，不為我中心所知，沒有將其列入重點監控范圍，以至于這次因緊急疏通排水而導致障礙突發。

4、由于制度的缺陷，維護規程要求巡線員在雷雨后加強巡回，而這次障礙恰恰在雨中突然施工發生的，線路維護工作出現了盲點，如何確保雨天線路安全巡回需進一步探討。

5、雖然在砌石整形明顯化工作中做了大量工作，但是 在特殊地段，明顯化的效果需要進一步加強。

五、后續采取的防范措施

1、嚴格落實運維基礎工作，進一步研究和制定雨天巡回的規定，要求不分暴雨、大雨、陣雨，各地維護中心要根據實際情況適當增加車巡的頻次，對外力施工和存在事故隱患的地段要重點巡回。

2、有些地下管線線路建設年代很久，相應的記錄資料殘缺不全、缺失嚴重。針對這一情況，要盡快開展地下管線線路普查工作，查遺補漏，核實、健全資料，以備日后參考。

3、強化隨線到戶的實效，要求干線分局在沿線京太西光纜線路鄉、村、單位、修理鋪、商店等地段，每隔20－30米，篩選出責任心強的隨線到戶戶主，為護線報警點，并給予一定的物質獎勵。

4、進一步加強明顯化工作，增補路由標志，重新油刷標志宣傳警示語，對特殊地段的光纜線路采取相應的措施。濟石太銀2號槐樹鋪-壽陽光纜線路障礙案例分析

中國聯通山西分公司

案例編寫人：張冰清 案例編寫時間：2010.9.聯系方式：***

2010年2月20日8時45分，我中心維護的濟石太銀2號一干光纜線路在高速公路隔離帶內，被掉入人井的家狗咬傷，導致槐樹鋪—壽陽中繼段部分光纖出現損耗增大，造成在用中興波分系統中斷，后利用同纜空余光纖將系統調通，故障歷時75分鐘。因阻斷系統為自愈環，未影響在用業務。

一、故障處理情況

2010年2月20日8時45分，接省網管障礙通知，濟銀2號光纜槐樹鋪—壽陽中繼段，在用中興波分系統壽陽收槐樹鋪單纖無光，初步判斷為光纜故障。陽泉維護中心迅速啟動應急預案，組織測試及現場搶修人員出查。9時40分，測試人員到達省界槐樹鋪機房。經現場測試，發現濟銀2號光纜（32芯）部分光纖在距離槐樹鋪機房43.871KM處損耗增大致使開放系統中斷。機線雙方隨即分工，線務方面立即核對維護資料，初步判斷為太舊高速公路K421處光纖損耗增大，并通知現場搶修人員查找故障接頭位臵。同一時間，機 23 務方面立即請示省公司運維部，準備利用同纜空纖將故障系統調通。

9時50分，現場搶修人員到達故障位臵K421（坡頭—平定139#孔）處，經現場查看，發現該地井水泥井蓋半開，有狗掉入其中。因光纜在井壁上方固定，狗試圖抓咬光纜跳出地井，將光纜咬傷，致使部分光纖損耗增大。

10時整，經過機線雙方緊密高效的協作，系統調通，告警消失。（因系統已經調通，經請示省公司、省中心，當天不做線路修復，另上報割接方案處理。）

二、故障原因分析

高速公路人井蓋與井圈之間有縫隙，附近村莊的家狗在穿越高速公路時掉入人井中，落狗急于逃出，咬住光纜攀爬，造成光纜損傷，是造成這起障礙的直接原因。

分析井蓋有縫隙的可能原因，一是可能由于該路段處于長距離下坡路段，并且井圈丟失，大型車輛經過時的振動導致水泥井蓋產生共振而移位所致；二是可能高速公路清潔人員經常將掃帚、水桶等清潔工具寄放于地井中，早晨取走工具后，忘記蓋好地井蓋所致。

三、責任認定

此次障礙為意外狗咬事故引起的障礙，由于高速管道產權為高速公路所有，我方不承擔主要責任。

四、經驗總結 障礙發生后，省中心召開了關于高速公路維護中井蓋打開、丟失、落狗問題的專項會議，邀請有同樣維護問題存在的呂梁、太原、忻州、晉中維護中心生產局長和運維主任參加，集體討論對策措施。要求開展全部高速路由巡查，補充丟失井蓋，同時加固井蓋（加厚、固定）防止移位；針對狗咬問題提出：人井內光纜松綁、光纜下移固定、掩埋保護、增加套網等措施，供各單位因地制宜地處理。

五、后續采取的防范措施

1、加強日常巡回工作，加大對高速管道的巡回頻次，對潛在的線路隱患采取保護措施積極防范。

2、安排相關分局對所有的管道人孔井圈井蓋情況逐孔進行徹底、細致的檢查，將破損井蓋全部更換，把挪位井蓋全部恢復。

3、將人孔內的光纜降低高度固定，在人孔內增加網套等保護措施，防止類似事件的發生。

4、對該段落的維護責任人，依據省維護中心考核規定，認定責任，給予相關處罰。同偏二干光纜線路障礙案例分析

中國聯通山西分公司

案例編寫人：張冰清

案例編寫時間：2010.9.聯系方式：***

2009年8月23日00時26分，同偏二級干線光纜平魯-偏關中繼段，在距平魯機房10.2km處p154至p157桿路間發生被盜，光纜被砍傷，造成非全阻障礙，影響省網北環波分、北環800G及2.5G業務。障礙發生后，大同維護中心迅速趕赴現場搶修，于8月23日03時20分將線路全部恢復，故障歷時174分。

一、故障處理情況

2009年8月23日凌晨00時50分，朔州傳輸機房通知：同偏架空24芯光纜線路平魯—偏關北環波分、北環波分800G、北環2.5G三個系統不好。

接到通知后，大同維護中心迅速組織維護人員兵分兩路進行線路查修，測試人員于01時15分到達平魯機房，01時22分測出距平魯機房10.2km處1-8#光纖阻斷,9#-18#大損耗，根據資料判斷為平魯虎頭山p162桿光纜接頭東。由于障礙點位于虎頭山山頭，天黑路陡，給查找和搶修帶來很大困難。搶修人員頑強拼搏，于02時35分排查出三處人為砍 傷造成的斷點，分別位于虎頭山山頭兩側（p154-p155間砍傷兩處，p156-p157間砍傷1處），相隔約150余米。根據現場情況及時組織在p154-155間放纜50米，p156-p157間推預留，共接頭3個，于03時20分線路全部恢復。

二、故障原因分析

由于該24芯光纜為直埋纜，直徑較粗，與100對電纜相似，盜竊分子在砍傷光纜后，露出纖芯辨認無價值后遁逃。人為盜割將光纜砍傷是導致本次障礙發生的主要原因。

三、責任認定

此次障礙為突發性人為盜竊事故引發的障礙，我方不承擔主要責任。

四、經驗總結

本次障礙雖存在客觀和偶然因素，但仔細分析，我們工作中確實也存在著一些失誤和問題。主要是對山區等地形復雜、偏遠地段光纜的巡回力度不夠，存在僥幸心理。

五、后續采取的防范措施

1、在同偏p70-p182與引黃光纜同桿加掛桿路上補齊光纜標本，同時釘掛保護光纜的宣傳標語。

2、在障礙沿線村莊，加強護線宣傳力度，杜絕類似障礙的發生。

第五篇：汽車專業典型案例

汽車運用與維修專業建設項目典型案例

東明縣職業中等專業學校

東明縣職業中等專業學校

“借德國模式 強校企合作 建現代學徒制”

--汽車運用與維修專業教學典型案例

一、實施背景

堅持“以立德樹人為根本，以服務發展為宗旨，以促進就業為導向”的人才培養目標，推行全面素質教育，培養具有綜合職業能力的高素質勞動者和中初級專門人才是中等職業學校的辦學方向和辦學目標。基于這樣的目標，中等職業教育承擔著為社會輸送技術人才的重要責任。但是傳統的中等職業教育人才培養模式存在著一些問題，單純以學校為主體開展中等職業教育呈現出很多弊端，具體表現為：教學設施設備滯后企業發展需要；教師缺乏企業實踐經驗；專業與產業、職業崗位不對接；專業課程內容與職業標準不對接；畢業生不能很好適應企業生產崗位的實際需要。上述這些弊端是當前中等職業教育中普遍存在的問題。但是，行業、企業中蘊藏著大量的師資與設備、設施等職業教育優勢資源，如何將這些優勢資源用于中職學校人才培養上呢？中職學校如何按照行業企業的用人標準培養人才呢？

根據《關于實施國家中等職業教育改革發展示范建設計劃的意見》和《國務院關于加快發展現代職業教育決定》，學校立足校企“資源共享，優勢互補，互惠雙贏”原則，借助與中德諾浩培訓機構聯合辦學及與汽車修配企業的合作，并根據我校師資、設備等實際情況，確定汽修專業主要培養方向為立足菏澤面向全國市場需求的汽車維護、汽車修理等具有一定理論基礎的應用型技能人才。為此我校汽修專業借中德模式、用校企平臺探索建立以項目教學為基本方法、以師傅帶徒弟為主要途徑的現代學徒制教

-2-汽車運用與維修典型案例 東明縣職業中等專業學校

學模式。

二、主要目標

通過背景分析與市場調研，結合區域經濟發展實際需求，經專業建設指導委員會研討，確定了本專業人才培養目標為：培養德、智、體、美、勞全面發展，具有一定的專業理論知識、良好的職業道德和和技術應用能力，能在汽車維修企業生產、服務、管理一線工作的高素質技能型人才。為實現上述人才培養目標，我們探索建立現代學徒制教學模式，力求在探索過程中實現以下目標。

（一）探索校企共同育人機制。完善學徒管理機制，明確校企雙方職責、分工，推進校企緊密合作、共同育人。探索建立人才培養成本分擔機制，統籌利用好校內實訓和企業學習、學校師資和企業師資，形成企業與學校聯合開展現代學徒制的長效機制。

（二）實施招生與招工一體化。根據合作企業需求，與合作企業共同研制招生與招工工作方案，實現 “招生即招工、入校即入廠、校企聯合培養”。

（三）深化“理實一體、項目教學”人才培養模式改革。在校企合作框架下，依據中德諾浩成熟教學模式，根據技術技能人才成長規律和企業工崗位標準需要，共同研制專業教學標準、人才培養方案、開發課程和教材、設計實施教學、組織考核評價、開展教學研究等，實現教學過程與生產過程對接，培養適合企業需求的技術技能人才。

（四）是建設專兼結合師資隊伍。學校與企業之間人員互聘共用、雙向掛職鍛煉、橫向聯合技術研發和專業建設。

（五）形成與現代學徒制相適應的教學管理與運行機制。共同建立教

-3-汽車運用與維修典型案例 東明縣職業中等專業學校

學運行與質量監控體系，共同加強過程管理。與合作企業共同制定學徒管理辦法，保證學徒基本權益；根據教學需要，合理安排學徒崗位，分配工作任務。

三、實施過程

為實現上述人才培養目標與更好的服務區域經濟發展與促進就業，學校決定探索在校企合作平臺上，借中德諾浩培養模式與學校發展實際建立有我校特色的現代學徒制教學模式。為此我們開展了以下工作：

（一）組建教學模式改革團隊。

學校組織以參加過中德諾浩師資培訓的教師為主干，有企業師傅參與的教學模式改革團隊。團隊主要承擔專業核心課程理實一體教學、校內實踐指導，同時主持課程建設、教學設計、校本教材編寫、實訓項目開發等。

（二）創新“理實一體、項目教學”的人才培養模式。

借鑒德國“雙元制”先進的職教模式，以能力培養為主線，創新實施“理實一體、項目教學”的人才培養模式。在按照中德諾浩通用的“一體化專業技能教室”建設標準建成的理實一體化教室內，將企業情景搬進課堂，并根據實際生產中完成工作的任務流程，按照“咨詢---決策---計劃---實施---檢查---評估”六個步驟組織教學，學做密切結合。實現了課堂與車間、教學與生產的一體化，使學生帶著真實的任務在探索中學習、在真實的現場中感知，把理論教學與技能訓練融為一體，從而提高了學習效率，達到了人才培養目標的要求。

（三）依托中德諾浩合作辦學項目、搭建校企合作平臺培養具有創新精神的“雙師型”教學團隊。

中德諾浩培訓公司在對德國“雙元制”教學模式本土化過程中，探索

-4-汽車運用與維修典型案例 東明縣職業中等專業學校

出到一套系統的教練型、企業級專業師資隊伍的訓練和國際認證方法。2014年，我校有5位參加了中德的“雙元制”教師培訓和認證，其中高志國老師還到德國學習一個月，獲得了國家級骨干教師培訓認證。通過培訓教學團隊教學理念得以提升、專業視野得以拓寬、教學能力得以提高。

（四）高標準建立理實一體化教室，項目教學得到有效實施。根據德國職業資格考核標準要求和理實一體教學要求，按照中德諾浩公司實訓室建設標準，結合汽車維修企業工作流程，運用中央財政實訓基地專項資金，學校配套180萬建成了3個理實一體化教室，為基于工作過程的項目化教學實施創設了真實的企業工作環境，為達到人才預期培養目標奠定了堅實基礎。

（五）進行項目開發，建設教學資源庫。

教學改革團隊在探索、調研、聽取專業建設指導委員會意見的基礎上，按照企業項目式工作任務要求，結合汽修專業人才培養目標，把專業課程的理論內容、實踐教學內容進行相應的、有機的組合和統籌安排，統一制定教學計劃，合理安排進度，編制相應的教學項目。

四、保障條件。

（一）師資保障

要切實推進“理實一體，項目教學”師資是第一保障條件。我校的高志國老師有著扎實的理論基礎與豐富的企業經驗，并參加了國家級中職骨干教師去德國的培訓，另外，我校又依托中德諾浩公司培訓、認證師資，同時學校又從企業聘請（如楊中運老師）理論實踐兼具的教師。這使我們的“理實一體、項目教學”教學模式得以順利進行。

（二）校企合作保障

汽車運用與維修典型案例

-5-東明縣職業中等專業學校

學校以創建山東省中等職業教育規范化學校為契機，把市場需求作為辦學方向調整的指揮棒，以培養較高綜合素質的中、初級專業技能人才為目標。學校除了與中德諾浩教育培訓公司合作外，還與菏澤魯西南上海大眾公司、東明易誠汽車維修技術服務有限公司、濟南明星豐田汽車銷售服務有限公司、山東柏年超群汽車服務有限公司等企業進行合作。寬廣的合作平臺為師資的引進、培養，項目的開發研究、學生的培養就業打下了堅實基礎。

（三）制度保障

學校通過深入調研、科學論證，細化、具化工作環節，形成具有可操作性的項目實施方案。實施方案針對學徒制實施過程中的實際問題、創新機制、明確目標、設計進度、改進措施、配套政策、責任主體著力推進教學模式改革的各項工作。

汽車工程部針對專業教學建立了健全的制度，包括理實一體化小組責任制度和項目負責人制度，做到人員落實、責任落實、方案落實、資金落實、獎懲落實。為理實一體化教學模式的探討提供了有力的保障。

五、建設成果

（一）實施“理實一體化教學”，突出了學生技能培養。

依據教學方案，將企業情景搬進課堂，按照完成典型工作任務的操作流程，利用高標準的理實一體化教室組織教學，突出學生主體地位，使學生帶著真實的任務在探索中學習，真正融“教、學、做”為一體，從而提高學生職業技能和職業素質，達到了人才培養目標的要求。培養出的人才深得企業的題目青睞，去年就業到上海某企業的學生工資高達7000多元。

（二）通過“理實一體、項目教學”，提高了教師的業務能力和教學水

-6-汽車運用與維修典型案例 東明縣職業中等專業學校

平。

“理實一體、項目教學”對教師提出了新的更高的要求。“理實一體、項目教學”要求教師不僅有豐富的專業知識講授專業理論課，而且有熟練的操作技能指導生產實習，成為能“文”能“武”的“雙師型”教師。既要了解本專業及相關行業的發展趨勢，又要具有運用新知識、新技術、新工藝、新方法開展有效教學及教研。教師根據各自的具體情況，取長補短，找到“相結合”的最佳結合點、結合方法，使自身的業務能力、教學水平和教學質量都得到提高。“理實一體、項目教學”對教師的要求高了，教師的壓力、工作量大了，但同時也鍛煉、培養了教師，增強教師的工作責任心，促使教師努力鉆研業務，苦練操作技能，積極進行項目開發，提高教學水平。

（三）高標準一體化教室，助推高技能人才培養。

按照中德諾浩教育公司提出的實訓室建設標準，依托中央財政建設資金、學校配套建設的高標準理實一體實訓室給學生培養提供了硬件保障。學生在近乎真實的生產環境中，能夠充分進行“真刀真槍”訓練，變被動接受為主動學習，實現了由學校學生到企業學徒的身份轉變。

（四）通過“一體化”教學，踐行了“教學做合一”的教育理念

著名教育學家陶行知曾說過：“教學做是一件事，不是三件事，要在做上教，在做上學”。“教學做合一”思想適合于化工專業課的教學。使我們的學生對本專業能產生興趣，只有理論聯系實際，教育聯系生活實踐，學以致用，才能激發學生的學習興趣，才能真正培養出社會需要的既懂理論又會技能的技術工人。

六、反思與總結

-7-汽車運用與維修典型案例 東明縣職業中等專業學校

深化了校企合作內涵，推行了現代學徒制人才培養新模式。校企共同招生，學校、企業與學生簽訂了學徒培養協議，依據企業崗位標準，校企聯合制定專業教學標準和企業培養方案，學校課程以“理實一體、項目教學”為主，學校和企業在學生培養過程中，相互支撐、相互交融、相互促進。通過校企深度融合，逐漸形成了“共同招生、共制方案、共建課程、共育人才、共同評價”合作新模式，并在實施過程中產生了良好的社會效應和帶動效應。

采用理實一體化的教學模式，借鑒企業運行管理機制，成立理實一體化領導小組，以項目為學習載體，集教學與生產為一體，不斷整合優化課程。對于學生而言，以實踐為學習重點，集實踐與理論為一體，不斷提高學生職業技能，還原真實的工作場景，培養學生的職業素養，以自主合作學習為主要形式，不斷實現自我構建，為學生可持續發展奠定基礎。于教師而言，這種教學方式有助于調動學生的學習熱情，以更有效的方法將知識傳授給予學生，促使師生間信息有效地傳輸，同時這種教學方式，使得老師需要更高的教學水平以及能力，鞭策教師不斷自我發展與提升。于學校而言，理實一體化教學模式研討小組將帶動學校整體人才培養質量和辦學水平的提高，全面提升綜合管理水平、辦學效益和服務社會的能力，真正起到“示范、引領、輻射”的作用。

-8-汽車運用與維修典型案例