第一篇：淺析公路文化建設(shè)的重點及問題與措施

淺析公路文化建設(shè)的重點及問題與措施

寧夏彭陽縣公路管理段段長 楊曉勇

當(dāng)前，要促進(jìn)公路事業(yè)發(fā)展，必須有相應(yīng)的文化做支撐。公路文化是無形的，公路文化建設(shè)還處在發(fā)展和健全的階段，公路文化的重點是結(jié)合公路行業(yè)自身的本質(zhì)，找出建設(shè)的重點和處置對策，創(chuàng)造性的建設(shè)自己的公路文化，達(dá)到并促進(jìn)公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理和諧、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展的目的。對于公路行業(yè)來說，公路精神、公路價值觀、公路理念一旦形成，就會轉(zhuǎn)化成為強大的物質(zhì)力量，創(chuàng)造出更高的勞動生產(chǎn)率。公路事業(yè)的發(fā)展，如果離開了公路文化的發(fā)展，就會失去智力支持和精神動力。發(fā)展公路文化重點要解決以下三個方面的問題與措施。

一、加強公路文化建設(shè)能有效強化單位的精神文明建設(shè)

建設(shè)公路文化對加強我們的文明建設(shè)，尤其是精神文明建設(shè)，對改進(jìn)思想政治工作和提高公路文化管理水平起著重要作用。開展公路文化建設(shè)能夠補充和豐富思想政治工作的途徑和內(nèi)容。它使思想政治工作隨著文化的滲透，無處不在，無處不有。在管理諸因素中，人的因素是重要的一方面。公路文化正是強調(diào)人在管理中的主體作用。公路文化能引導(dǎo)廣大職工群眾贊成什么，反對什么，提倡什么，禁止什么。這種文化的導(dǎo)向往往比單純的行政命令和規(guī)章制度更能深入人心，更能發(fā)揮效用。建設(shè)公路文化能把職工的道德觀念和思想感情凝聚一起，從而形成一種強大的合力，促進(jìn)公路企業(yè)目標(biāo)的實現(xiàn)；建設(shè)公路文化能培育和樹立職工的共同理想，激勵廣大職工的主動性、積極性和創(chuàng)造性，增強他們的事業(yè)心和責(zé)任心；建

設(shè)公路文化能夠豐富廣大公路職工的業(yè)余生活，例如：為一線公路站（或工程施工工地）訂報送法，置辦象棋、乒乓球、籃球、電視等娛樂設(shè)備，開展文明公路站、文明工地創(chuàng)建活動等，使他們在求知、求美、求樂的過程中得到精神上的滿足，從而促進(jìn)公路文化建設(shè)的“三個文明”創(chuàng)建力度得到提高。

搞好公路文化建設(shè)，必須突出自己的個性，這就是弘揚“鋪路石”精神。“鋪路石”精神是由公路部門倡導(dǎo)，職工認(rèn)同并能理解的群體意識，在生產(chǎn)實踐中形成的職業(yè)思想、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，是公路行業(yè)及其職工價值觀的集中表現(xiàn)“鋪路石”精神是公路行業(yè)的思想支柱。如：寧夏彭陽縣公路管理段主辦的“彭陽公路信息網(wǎng)”、《彭陽公路》簡報、《濃縮時空的人們》養(yǎng)護(hù)管理畫冊和《播散一路文明》電視專題片，不僅提升了行業(yè)形象，還濃縮了公路行業(yè)文化；創(chuàng)建以來，深受社會各界的好評，是我們公路人的一面奮斗旗幟；是公路行業(yè)各種精神因素的凝結(jié)和融合；是公路建、管、養(yǎng)生產(chǎn)經(jīng)營活動的一種無形“資源”。通過弘揚“鋪路石”精神，可以把潛散于職工中的認(rèn)識、信念、理想、追求凝聚為統(tǒng)一的群體意識，促進(jìn)公路事業(yè)的發(fā)展。

二、加強公路文化建設(shè)能有效提高職工的敬業(yè)愛路意識

加強公路文化建設(shè)，就要重視人才的培養(yǎng)、使用和激勵。以人為核心，以信任職工，關(guān)心職工，尊重職工為宗旨，是公路文化建設(shè)的重要內(nèi)容之一。首先要尊重職工的主人翁地位，調(diào)動職工參政議政的積極性，讓職工自覺參與行業(yè)或單位重大問題的決策。其中政務(wù)公開是最有效的途徑之一，我們制定出臺任何一項制度、措施、方案，都要主動接受職工檢查

監(jiān)督，廣泛征求職工意見，這既是對職工民主管理權(quán)力的尊重，也是我們追求公正、合理的需要，更是公路文化建設(shè)的最大魅力。第二，建立激勵機制，深化人事、勞動、分配制度、養(yǎng)護(hù)機制體制的改革，把著眼點放在增強職工進(jìn)取心和競爭意識上，充分調(diào)動職工工作和生產(chǎn)積極性。在勞動分配制度中千萬不能全體職工一視同仁或者論資排輩，這樣就會嚴(yán)重挫傷一線職工的工作積極性。對于普通職工而言，平凡的工作中就包含著對人生價值的追求，如果能得到組織和領(lǐng)導(dǎo)的肯定，就自然會產(chǎn)生自我實現(xiàn)的成就感，從而更加促進(jìn)職工的努力工作。第三，不斷改善職工工作、生產(chǎn)和生活條件，解決職工的實際困難。職工工作、生產(chǎn)、生活條件本身就是公路文化實實在在的物質(zhì)文化標(biāo)識，職工工作、生產(chǎn)生活條件改善了，職工才真正享受到公路文化建設(shè)的成果，從而能夠更好的調(diào)動職工的工作熱情，如此反復(fù)，公路事業(yè)發(fā)展必然會走上健康、快速發(fā)展的快車道。四是要加強職工隊伍培養(yǎng)，用科學(xué)的理論武裝人，用先進(jìn)的知識充實人，用典型的事跡鼓舞人，從而引導(dǎo)職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，開闊視野，拓展境界，提高創(chuàng)新能力和行業(yè)服務(wù)能力。

近年來，由于受社會上不良現(xiàn)象的影響，職工隊伍中也出現(xiàn)了一些消極因素，在這樣的情況下，加強職業(yè)道德建設(shè)尤其顯得迫切和必要。一是進(jìn)行行業(yè)責(zé)任教育，使大家認(rèn)識公路交通在經(jīng)濟建設(shè)和社會生活中的重要地位，增強責(zé)任感和榮譽感；二是進(jìn)行傳統(tǒng)教育，繼承和發(fā)揚公路系統(tǒng)無私奉獻(xiàn)的光榮傳統(tǒng)；三是樹立公路行業(yè)勤奮敬業(yè)貢獻(xiàn)突出的先進(jìn)模范人物，運用榜樣的力量引導(dǎo)和感化大多數(shù)職工；四是走興路富工路子，采取綜合治理辦法，使單位和職工在市場經(jīng)濟條件下，盡可能對外承攬工程，增加積累和收入，滿足職工的物質(zhì)文化需要，從根本上穩(wěn)定職工隊伍。同時要注重樹立行業(yè)精神形象。當(dāng)前，區(qū)市公路主管部門開展的建設(shè)文明樣板路活動，“安康杯、管理年、質(zhì)量年”、“養(yǎng)護(hù)質(zhì)量優(yōu)勝杯”、“路政管理強化年”、青年文明號、文明單位創(chuàng)建等活動，樹立起了一批又一批公路行業(yè)先進(jìn)單位，展示了自己的行業(yè)精神，職工隊伍中培養(yǎng)和涌現(xiàn)出來的勞動模范、優(yōu)秀黨員、先進(jìn)生產(chǎn)者、十佳養(yǎng)護(hù)工等先進(jìn)模范人物，是我們的驕傲和榜樣，代表了行業(yè)形象，對加強公路行業(yè)的精神文化建設(shè)提供了不可替代的精神楷模。

三、加強公路文化建設(shè)能有效促進(jìn)單位全面管理上臺階

加強公路文化建設(shè)，首先要強化制度建設(shè)，加強管理工作。一是借思想教育引導(dǎo)，積極引導(dǎo)職工樹立發(fā)展公路事業(yè)的新理念，走出制約發(fā)展的思想禁錮，樹立符合公路事業(yè)發(fā)展的、正確的價值觀，以保證改革和公路養(yǎng)建管各項工作的順利進(jìn)行。二是借規(guī)范制度約束人們的行為。對于管理薄弱環(huán)節(jié)，工作效率差，及一些軟弱、渙散的個別人和事來說，嚴(yán)肅、強制、權(quán)威的規(guī)章制度是必不可少的。其次以基層為主，加強文化建設(shè)。我們公路行業(yè)90％以上的職工分布在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)第一線上。公路行業(yè)的價值觀、宗旨、信念等，要得到全體職工的認(rèn)可，就必須在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)一線推進(jìn)，讓廣大職工在日常的生產(chǎn)中，在自己的崗位上都能深切感受到良好公路文化氛圍的影響。第三要寓教于文、寓教于樂，豐富職工的文化生活。公路文化是群體文化，只有依靠職工、發(fā)動職工，才能使其健康發(fā)展。要利用自身開展的養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武、崗位大練兵和參加上級主管部門組織的職工技能比賽、崗位立功競賽、安康杯等知識競賽和文藝匯演、征文、繪畫、書

法、攝影等比賽，在很大程度上激發(fā)了職工學(xué)習(xí)向上的熱情，寓教于樂，活躍了單位氣氛，增強了凝聚力、形成了向心力，創(chuàng)造出了積極向上的文化氛圍。活躍了職工生活，陶冶了職工情操，是職工們的多層次需要。綜上所述，公路文化伴隨著公路事業(yè)的形成發(fā)展而走向成熟，公路職工在長期的實踐中創(chuàng)造、豐富、發(fā)展了公路文化。公路行業(yè)的思想政治工作者有責(zé)任深入探索和研究公路文化，從文化高度來審視公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)，用公路文化引導(dǎo)社會認(rèn)識公路事業(yè)的功能，用公路文化激發(fā)職工的主人翁責(zé)任感和自尊、自愛、自強的事業(yè)心，進(jìn)而推動著公路養(yǎng)管事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

第二篇：公路養(yǎng)護(hù)安全文化建設(shè)問題淺析

公路養(yǎng)護(hù)安全文化建設(shè)問題淺析

摘要：公路養(yǎng)護(hù)安全文化建設(shè)是公路養(yǎng)護(hù)健康發(fā)展的重要一環(huán)，也是公路文化建設(shè)的重要組成部分。就公路部門而言，抓好安全文化建設(shè)、實現(xiàn)生產(chǎn)安全是一切工作的出發(fā)點和落腳點，同時也是推動公路綜合管理服務(wù)水平全面提高的重要砝碼之一。

關(guān)鍵詞:養(yǎng)護(hù)；安全文化建設(shè)；

Abstract: The security culture construction of highway maintenance is an important link for the healthy development of highway maintenance, and also an important part of highway culture construction.For highway departments, doing a good job of security culture construction and achieving production security is the starting and end points for all the work, and also one of important means to comprehensively improve the highway management and service level.Keywords: maintenance;security culture construction;

中圖分類號：TV738文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

一、公路養(yǎng)護(hù)安全文化建設(shè)的重要意義

安全文化建設(shè)對于國家還是集體，或者是個人，都具有相當(dāng)重要的意義。對于國家，安全生產(chǎn)事關(guān)以人為本的執(zhí)政理念，事關(guān)構(gòu)建社會主義和諧社會的基本方針；從公路部門來說，安全生產(chǎn)事關(guān)經(jīng)濟效益的提高，事關(guān)公路事業(yè)可持續(xù)、健康發(fā)展和管理水平的全面提升；就廣大民眾而言，安全事關(guān)生命，是人的第一需求，事關(guān)廣大人民群眾的安全出行和追求高質(zhì)量生活水準(zhǔn)的需求。隨著社會的發(fā)展和進(jìn)步，人們對于安全的關(guān)注越來越強烈，安全文化建設(shè)的必要性和重要性也愈發(fā)明顯。

二、公路工作安全生產(chǎn)現(xiàn)狀

無論哪一個部門，建立和健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項安全管理制度都是搞好安全工作的基礎(chǔ)，而在實際工作中，往往存在著兩個方面的問題：

一是安全管理的制度不健全，即無章可循。公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)雖然都制定了規(guī)章制度，但隨著新形勢、新問題的出現(xiàn)，原相應(yīng)的安全規(guī)章制度沒有得到及時的修改和完善，在生產(chǎn)中有關(guān)人員不嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，“三違”現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致引發(fā)各類生產(chǎn)事故。

二是制度定得很全面，但難以落實或落實得不夠，即有章不循。安全生產(chǎn)方面的規(guī)章制度可以通過以往的工作經(jīng)驗和借鑒成功案例，結(jié)合自身的實際情況和具體需要，循規(guī)蹈矩逐步完善。現(xiàn)在面臨的是制度在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中的落實問題，也就是執(zhí)行力的問題顯得更為突出。在安全管理工作中雖然許多單位都簽訂了安全責(zé)任書，但沒有認(rèn)真落實處。在安全管理上談成績一大堆，談問題避重就輕。出了事故相互推卸責(zé)任，掩蓋真相。處理事故不嚴(yán)格按照“四不放過”原則，而是大事化小，小事化了或干脆不了了之。落實制度說到底就是一種責(zé)任感，而責(zé)任感來源于觀念。安全文化建設(shè)的目的就是解決觀念問題。觀念變了，具有強烈的責(zé)任感、事業(yè)心，制度建設(shè)和安全措施也就會得到更好的完善和落實。

三是職工安全生產(chǎn)意識差。有的單位職工不認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定。不注重職工安全培訓(xùn)教育，部分在職職工的安全意識差、思想麻痹,工作中存在僥幸心理，這也往往是造成事故的罪魁禍?zhǔn)祝砸霃母旧显鰪姀V大干部職工的安全生產(chǎn)意識，徹底消滅思想隱患，就必須加大安全知識的培訓(xùn)教育力度，深植安全思想意識。

四是安全管理基礎(chǔ)薄弱。公路養(yǎng)護(hù)安全管理工作重點在公路養(yǎng)護(hù)一線（公路站），在安全管理中不能僅停留在會議、文件和口號上，要深入具體幫助一線解決實際問題。在安全檢查、安全培訓(xùn)、安全投入等方面不能搞形式主義加以應(yīng)付，要腳踏實地的走好每一步，不放過一個環(huán)節(jié)。

由此可見，安全文化建設(shè)不僅能增強員工的安全意識，而且單位上下、方方面面，都會從安全的愿望出發(fā)，審視周圍的安全環(huán)境，主觀上要求得到安全保障，也就容易發(fā)現(xiàn)和提出安全設(shè)施方面存在的不足和問題，關(guān)心安全設(shè)施的有效性，安全投入才能有的放矢。我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到，安全文化建設(shè)不是現(xiàn)時的消費，而是一種有效的長期投資。它能實現(xiàn)管理資源優(yōu)化整合，達(dá)到提高安全生產(chǎn)管理效率和增創(chuàng)經(jīng)濟效益的目的。在當(dāng)今安全生產(chǎn)管理的發(fā)展過程中，借文化之力實現(xiàn)安全管理由管到防的轉(zhuǎn)變，防微杜漸，防患于未然，才能有效地預(yù)防各種安全問題的發(fā)生，實現(xiàn)生產(chǎn)的本質(zhì)安全。

三、進(jìn)一步搞好安全文化建設(shè)，維護(hù)公路工作健康穩(wěn)定發(fā)展

（1）落實責(zé)任

要落實安全責(zé)任，防患于未然。一把手必須對安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，健全并落實各項規(guī)章制度。在抓安全生產(chǎn)時，首先要落實安全生產(chǎn)保障措施，要深人生產(chǎn)一線檢查、督促，切勿只喊不抓、只說不做，視安全生產(chǎn)為“兒戲”。

（2）要弘揚和具備“慎、細(xì)、嚴(yán)、實”的工作作風(fēng)

生產(chǎn)實踐中，要逐漸探索并形成“慎、細(xì)、嚴(yán)、實”的安全管理工作作風(fēng)。“慎”就是要本著安全生產(chǎn)工作是直接關(guān)乎人民生命財產(chǎn)安全的慎重大事來認(rèn)識、來對待，具體到我們公路養(yǎng)護(hù)工作，就是要堅持“以人為本、以車為本”，全力以赴保障道路通行安全；“細(xì)”就是工作細(xì)致、細(xì)心，不馬虎，對任何影響全生產(chǎn)的問題絕不放過，排查安全隱患一定要細(xì)之又細(xì)，養(yǎng)護(hù)巡查力度不斷加大，密度也要加大，切實發(fā)揮巡查的作用，隱患不論大小，發(fā)現(xiàn)一處，排除一處，不留死角；“嚴(yán)”就是要嚴(yán)格管理，一絲不茍、鐵面無私。安全工作的嚴(yán)要求，就是對公路養(yǎng)護(hù)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和作風(fēng)，無論對施工現(xiàn)場的標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置還是從事養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員的著裝都要嚴(yán)之又嚴(yán)；“實”就是工作作風(fēng)要踏實，工作態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，務(wù)求實效。安全管理工作，千萬不能把各項措施停留在文字上，停留在會議中，要把會議內(nèi)容付諸實踐，真正落實到生產(chǎn)中的每一個環(huán)節(jié)。

（3）安全檢查務(wù)必講求實效

無庸置疑，安全檢查是安全管理工作中的重要組成部分，也是保證長期安全生產(chǎn)的有效手段，我們公路部門應(yīng)該抓典范見實效。安全檢查是單位貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”方針的重要手段，同時也是尋找問題，堵塞漏洞、消除隱患、強化管理、搞好安全生產(chǎn)的重要措施之一。因此，安全檢查要講求實效，而不能流于形式。

（4）加強安全宣傳、教育、培訓(xùn)，提高全員安全綜合素質(zhì)

安全培訓(xùn)是安全生產(chǎn)的治本之策，是建立安全生產(chǎn)長效機制的一項重要舉措。因此，要提高全體的安全性，就必須提高每一位職工的安全素質(zhì)和技能，而提高素質(zhì)和技能的最有效途徑就是開展全員安全培圳教育，使全體職工增強安全防范意識，提高業(yè)務(wù)技能，保障人身安全。實踐證明，安全培訓(xùn)是投資最少，見效最快，回報單位最持久的特殊投資。我們每年定期組織冬季培訓(xùn)等針對性極強的學(xué)習(xí)教育活動，結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)點多、面廣、人員分散的特點，廣泛收集一些典型的安全事故圖片，一些安全事故警示教育錄像，和一些實用的安全方面的書籍等，采用職工喜聞樂見而新穎、活潑生動的宣教形式，做到“寓教于樂”、“寓教于安”，使廣大職工受到潛移默化的安全思想教育，從而提高職工的安全防范意識，整個單位的安全氛圍也愈發(fā)濃厚。

（5）加強基層建設(shè)，夯實安全基礎(chǔ)

基層公路站是公路養(yǎng)護(hù)最小的組成單位，是單位安全生產(chǎn)的直接領(lǐng)域，也是避免和控制事故的前沿陣地。站長是單位安全生產(chǎn)的直接組織指揮者。因此，要抓好一個公路站的安全建設(shè)就必須先提高站長的安全素質(zhì)和管理能力。站長的安全管理知識、安全管理水平是決定一個站能否實現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵所在。要搞好基層公路站安全工作，就要把站長定為安全員，使站長安全、生產(chǎn)雙肩挑，加大站長的責(zé)任和考核力度。加強他們安全管理知識、安全技能等方而的培訓(xùn)，提高他們駕馭公路站安全管理的能力。真正發(fā)揮兵頭將尾的作用，做到“身正令行”，充分調(diào)動和激發(fā)職工的積極性和主動性，形成“人人想安全事，人人干安全活”的良好氛圍。

第三篇：公路預(yù)算造價問題及措施

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公路預(yù)算造價問題及措施

公路預(yù)算造價問題及措施

摘要：公路工程施工受諸多因素影響，預(yù)算造價易產(chǎn)生問題，需對這些問題進(jìn)行分析，并采取措施。

關(guān)鍵詞：公路工程；預(yù)算造價；問題；措施

中圖分類號： TU723 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

前言

在公路工程施工中，造價是整個工程所消耗的費用的總和，直接關(guān)系到施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。造價預(yù)算是在工程開始之前，對工程的費用消耗做出的預(yù)算，為工程的經(jīng)濟效益提供一定的借鑒。但是，在實際施工中，由于市場因素的變化，各項費用支出都會發(fā)生變化，所以會導(dǎo)致造價預(yù)算無法實現(xiàn)，超出工程預(yù)算的范圍，致使工程的經(jīng)濟效益大大的降低。

一、公路工程中預(yù)算造價問題

1、受市場、政策、環(huán)境等多因素影響

公路工程材料市場的變化是不斷的，企業(yè)各種社會環(huán)境及政策的變化也是不斷的，且通常情況下公路項目社會影響大、涉及范圍廣的特點，這使得工作人員在很多時候難以對未來的市場、環(huán)境、政策等因素作出預(yù)測。因此，雖然在進(jìn)行編制預(yù)算時對市場等客觀因素作出了充分考慮，但給出的預(yù)算依然不是準(zhǔn)確無誤的，從而極易出現(xiàn)超預(yù)算問題。

2、工程造價預(yù)算編制存在本身不夠完善

在工程施工期間，由于工程的施工周期較長，所以在這個過程中會發(fā)生很多不確定的因素。在制定預(yù)算編制的過程中，會根據(jù)市場的變化因素和各項影響因素對變化做出預(yù)測，然后為預(yù)算預(yù)留出波動的空間。但是，這種編制并不能夠做到完全的準(zhǔn)確，所以在進(jìn)行概預(yù)算的編制時，應(yīng)該綜合各項因素全面的考慮影響因子，將編制盡量做到完美。如果編制不夠完美，出現(xiàn)一點偏差，都將會引發(fā)超預(yù)算的情況發(fā)生。

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3、工程造價變更

在每項建設(shè)工程實施的過程中，都會經(jīng)歷三個階段、決策、設(shè)計和施工。而造價是在設(shè)計階段就制定出來的，這樣在施工的過程中發(fā)生變更就會影響到造價的變化。在項目施工的過程中，可能會因為設(shè)計的缺陷而導(dǎo)致項目發(fā)生變更，也可能會因為業(yè)主的意愿有所改變而發(fā)生變更，或許會因為客觀條件引發(fā)項目變更，其中的每一項變更都會影響到工程的預(yù)算發(fā)生變化，從而導(dǎo)致超出預(yù)算的范圍。

4、公路工程單位缺乏對于造價預(yù)算在實施中的控制

就目前的建設(shè)單位來說，都會為了投資效益進(jìn)行相關(guān)的工程造價預(yù)測工作，但是，結(jié)果往往還是會出現(xiàn)超預(yù)算的情況，這些情況的出現(xiàn)并不是出現(xiàn)在編制和考察期間的問題，而是工程造價預(yù)算編制完成后，在具體的工程施工過程中，只是單純的認(rèn)為招投標(biāo)階段的工程報價控制和工程完工后的結(jié)算階段才是對預(yù)算控制的關(guān)鍵，卻不知在施工階段對造價的控制也有著十分重要的作用，由于施工階段造價的預(yù)算是動態(tài)的，如果不加以檢測和控制，往往會造成工程造價超預(yù)算的情況

二、公路工程預(yù)算造價措施

1、還要重視造價管理的基礎(chǔ)工作

萬事都離不開基礎(chǔ)，基礎(chǔ)也是成功的基石。公路工程造價管理的基礎(chǔ)是進(jìn)行公路工程預(yù)算造價控制的基礎(chǔ)依據(jù)，也是防止其失效的關(guān)鍵一點。他的內(nèi)容包括估算指標(biāo)、概預(yù)算定額等;確定工程量計算規(guī)則;項目劃分;材料的價格和有關(guān)的價格指數(shù)系統(tǒng)的建立與定期發(fā)布;工程造價資料的積累;對歷史造價的分析與整理等。我們對這些工作的開展，可以通過之前講到的相關(guān)的行政法規(guī)和規(guī)定，這樣能夠使造價管理的基礎(chǔ)工作更加正規(guī)化。

2、建設(shè)工程造價預(yù)算控制隊伍，培養(yǎng)專業(yè)工程造價預(yù)算控制人員

所謂的控制和管理最終的執(zhí)行者依舊是人，所以建設(shè)專業(yè)的工程造價預(yù)算控制隊伍和培養(yǎng)相關(guān)專業(yè)的技術(shù)人才是我們對工程造價預(yù)算有效控制的最好策略也是比較關(guān)鍵的要點之一，鑒于工程造價的影響因素眾多，即使同樣的工程也一定會有著不同的工程造價預(yù)算，專

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業(yè)化人才的培養(yǎng)工作十分艱巨，尤其是受自然因素的影響的因素，完全不受人的控制。但是，對于工程項目施工的監(jiān)測和控制工作卻是我們通過管理和優(yōu)化而可以實現(xiàn)的。在這個過程中需要我們相關(guān)的預(yù)算人員具備很強的責(zé)任心和良好的綜合素質(zhì)，能夠熟練運用學(xué)習(xí)的專業(yè)知識進(jìn)行工程造價的預(yù)算工作，同時，對于工程中出現(xiàn)的問題，能夠及時的提出應(yīng)對措施，只有具備這樣的隊伍建設(shè)才能夠確保工程造價預(yù)算工作的實用性和有效性。

3、改變思路觀念，提高認(rèn)識工程造價的控制與管理

這一點指的是在項目實施的各個階段把建設(shè)項目的造價控制在規(guī)定的限額范圍內(nèi)，隨機應(yīng)變做好及時的糾正偏差，確保項目目標(biāo)的實現(xiàn)，爭取取得更加好的建設(shè)效果。對于加大公路工程建設(shè)造價的預(yù)算和控制，要引起足夠的重視。探索在現(xiàn)今的市場條件下的一套完整的管理模式。一些老的陳舊的方法和管理機制明顯已經(jīng)不能符合現(xiàn)今的市場要求了。對于風(fēng)險的控制，包括在經(jīng)濟利益相沖突時的處理辦法也都要得以加強。探索新的管理辦法的同時也要對其運營模式進(jìn)行新的管理。并不是公路建設(shè)的每一階段都要進(jìn)行造價的控制，但是造價運算卻要達(dá)到很高的準(zhǔn)確性，因此這是一項重要的課題。規(guī)范化，合理化，是接下來要重點完成的。建立一套完善的監(jiān)督、檢查機制和獎懲措施。

4、嚴(yán)把工程建設(shè)全過程的造價控制

（1）設(shè)計階段的投資控制

對方案進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計：按可行性研究上的要求進(jìn)行設(shè)計，力求做到技術(shù)上先進(jìn)，功能上滿足需要，經(jīng)濟上合理，安全可靠，而要做到這點，最主要的方法就是采用設(shè)計招投標(biāo)，綜合評定設(shè)計方案優(yōu)劣。開展限額設(shè)計以有效控制造價：要自覺地把價值工程運用到具體的設(shè)計中去，開展限額設(shè)計，在工程設(shè)計發(fā)包中采用招投標(biāo)方式。各專業(yè)在保證功能及技術(shù)指標(biāo)的前提下，必須制定雙贏策略，合理分解和使用投資限額，融施工圖設(shè)計和施工圖預(yù)算為一體，把技術(shù)和經(jīng)濟有機結(jié)合起來。嚴(yán)格控制設(shè)計變更，以保證投資限額不輕易被突破。

（2）施工階段的投資控制

施工單位在施工階段對工程造價的管理除了加強合同管理、工程

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結(jié)算管理外，重點應(yīng)加強工程施工現(xiàn)場管理，杜絕投資浪費。提高全員經(jīng)濟意識：成本控制決不單純是工程核算人員、財務(wù)人員的任務(wù)，也不僅僅是財務(wù)部門和項目部的事，而是全體建設(shè)參加者的共同任務(wù)。成本控制要做到全員參與，樹立全員經(jīng)濟意識。

（3）竣工結(jié)算階段的造價控制

工程項目竣工結(jié)算階段是工程造價控制的最后階段，如果把握得不好，也會全盤皆輸，功虧一簣。及時辦好工程竣工決算必須收收集整理集、整理竣工結(jié)算資料，包括工程竣工圖、設(shè)計變更通知、各種簽證材料等。如何確定工程的造價大家都有所了解，但是在預(yù)算過程中如果能夠使各種資源都得到充分合理的利用卻不是一件很容易的事情。因此要把重點放在工程前工程中還是工程后這是一些人考慮的問題，預(yù)算如果不出現(xiàn)問題，那么這樣就可以在不同的階段確定同樣精干的質(zhì)量。

5、實施嚴(yán)格的工程造價調(diào)整審批

為最大限度上降低造價超預(yù)算所帶來的不利影響，需要采取相關(guān)的控制研究，并采取相應(yīng)措施來將這些不良影響加以克服。這就要求在工程各個階段需實施嚴(yán)格的造價審批，并以實際情況為依據(jù)來作出及時調(diào)整。同時，還要嚴(yán)格造價調(diào)整審批，強化事前、事中、時候的批準(zhǔn)、監(jiān)督和審查，嚴(yán)格控制工程超量、超價部門，以最大程度上降低項目變更對造價的影響。要解決結(jié)算階段對工程造價控制的問題，首先要完善相關(guān)資料的收集整理。在工程結(jié)算中，應(yīng)搜集、整理好竣工資料。竣工資料包括：工程竣工圖、設(shè)計變更通知、各種簽證，主材的合格證，單價等。其次要準(zhǔn)確核準(zhǔn)工程量。要在工程決算審核前進(jìn)行認(rèn)真地調(diào)查和實地勘察，摸清施工情況，熟悉施工圖紙和變更簽證及合同等有關(guān)材料，對工程決算進(jìn)行逐項審查驗證。最后把住材料價差調(diào)整關(guān)。

結(jié)束語

施工企業(yè)在進(jìn)行工程建設(shè)的過程中，都是以謀求利益最大化為主要發(fā)展方向，所以對于項目工程的經(jīng)濟效益非常重視。造價預(yù)算控制工作對于工程項目造價管理有著十分重要的意義，在工程施工建設(shè)中，依靠有效控制造價來提高投資效益，同有效的造價預(yù)算控制密切

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相關(guān)。因此，在公路工程造價預(yù)算控制工作當(dāng)中，相關(guān)人員需高度重視控制問題。

參考文獻(xiàn)

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[3]黃玲.公路工程預(yù)算造價管理的失效分析［J］.安徽公路水電職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2008，(4).------------最新【精品】范文

第四篇：加強公路文化建設(shè)

淺談公路文化建設(shè)

對促進(jìn)公路事業(yè)發(fā)展的影響

公路文化是勞動者在公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理的實踐活動中所創(chuàng)造的物質(zhì)財富和精神財富的總和。加強公路文化建設(shè),對于推動公路行業(yè)的物質(zhì)文明和精神文明建設(shè),實踐“三個代表”重要思想,促進(jìn)社會政治、經(jīng)濟、文化的進(jìn)步,具有重要意義。

一、加強公路文化建設(shè)能有效增強干事創(chuàng)業(yè)的凝聚力 公路文化是交通和社會主義先進(jìn)文化的組成部分，在構(gòu)建社會主義和諧社會的偉大實踐中，公路部門肩負(fù)著歷史使命和重要責(zé)任，需要充分運用公路文化的力量，以正確的價值觀念、先進(jìn)的管理理論、共同的發(fā)展愿景凝聚精神力量，促進(jìn)科學(xué)發(fā)展，激發(fā)公路職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性，使廣大公路人員精神風(fēng)貌更加昂揚向上，公路部門的共同價值取向充分展現(xiàn)，公路文化軟實力進(jìn)一步提升，進(jìn)而形成推動公路事業(yè)發(fā)展的巨大內(nèi)在動力。

公路文化建設(shè)的作用主要有四點：一是凝聚作用。將部門利益和個人價值觀與公路核心價值理念相互統(tǒng)一，使全體干部職工與公路事業(yè)發(fā)展達(dá)到同心同德的境界，激發(fā)個人對組織的安全感、歸屬感、信賴感和自豪感，最大限

1度地發(fā)揮個人為集體共同目標(biāo)積極工作的能動性和才智潛能。二是導(dǎo)向作用。用適合公路發(fā)展的文化將全體干部職工的思想觀念潛移默化地統(tǒng)一到公路工作的總體目標(biāo)上來，并自覺地、主動地、積極地為實現(xiàn)這一目標(biāo)而努力工作。三是激勵作用。通過目標(biāo)激勵、情感激勵、物質(zhì)激勵等多種形式武裝人、感召人、鼓舞人、教育人，形成“以人為本”的工作氛圍。四是約束作用。公路文化本身就包含全體職工共同遵守的道德規(guī)范和行為規(guī)則的內(nèi)容，主要表現(xiàn)為對人的行為、活動的控制。公路部門就是要充分發(fā)揮這個作用，有效地引導(dǎo)、約束和校正每個干部職工的個體行為，使制約、規(guī)范的約束作用耳濡目染地影響人們的習(xí)慣，完善人們的人格，使個體的行為更加符合公路部門的價值標(biāo)準(zhǔn)和工作需要，從而保證公路養(yǎng)護(hù)、建設(shè)、管理人員的素質(zhì)和覺悟同步提高，個人需求和集體利益相容兼顧，促進(jìn)各項工作的順利進(jìn)行。

二、加強公路文化建設(shè)能有效提高職工的敬業(yè)愛路意識

加強公路文化建設(shè)，就要重視人才的培養(yǎng)、使用和激勵。以人為核心，以信任職工、關(guān)心職工、尊重職工為宗旨，是公路文化建設(shè)的重要內(nèi)容之一。首先要尊重職工的主人翁地位，調(diào)動職工參政議政的積極性，讓職工自覺參

與重大問題的決策。第二，建立激勵機制，深化人事、勞動、分配制度的改革，把著眼點放在增強職工進(jìn)取心和競爭意識上，充分調(diào)動職工工作和生產(chǎn)積極性。第三，不斷改善職工工作、生產(chǎn)和生活條件，解決職工的實際困難。

近年來，由于受社會上不良現(xiàn)象的影響，職工隊伍中也出現(xiàn)了一些消極因素，在這樣的情況下，加強職業(yè)道德建設(shè)尤其顯得迫切和必要。一是進(jìn)行行業(yè)責(zé)任教育，使大家認(rèn)識公路交通在經(jīng)濟建設(shè)和社會生活中的重要地位，增強責(zé)任感和榮譽感；二是進(jìn)行傳統(tǒng)教育，繼承和發(fā)揚公路行業(yè)自力更生、艱苦奮斗的精神，默默無聞、助人為樂、甘于奉獻(xiàn)的光榮傳統(tǒng)；三是樹立公路行業(yè)勤奮敬業(yè)貢獻(xiàn)突出的先進(jìn)模范人物、優(yōu)秀黨員、先進(jìn)生產(chǎn)者、十佳工作人員等先進(jìn)模范人物，他們是我們的驕傲和榜樣，代表了行業(yè)形象，對加強公路行業(yè)的精神文化建設(shè)提供了不可替代的精神楷模。

三、加強公路文化建設(shè)能有效促進(jìn)公路行業(yè)的發(fā)展如何能在更高層面上實現(xiàn)新的發(fā)展，既是公路行業(yè)自身發(fā)展的要求，更是經(jīng)濟社會發(fā)展對公路的客觀要求。此時，涵蓋制度、物質(zhì)、精神三個層面的公路文化正好為解決新矛盾、實現(xiàn)新發(fā)展找到了突破口，提供了總抓手。

開展公路文化建設(shè)，就是要提升管理水平。強化制度建設(shè)，加強管理工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)十七大和十七屆五中、六中全會精神，借思想教育引導(dǎo)、規(guī)范人們的行為。要進(jìn)一步健全完善科學(xué)的管理制度和嚴(yán)格的監(jiān)督機制，堅持按制度按原則辦事。進(jìn)一步加大調(diào)查研究力度，加強對現(xiàn)狀的理性分析和對未來發(fā)展的預(yù)見分析，提高行業(yè)管理水平和發(fā)展質(zhì)量。進(jìn)一步推進(jìn)信息化建設(shè)，建立完善辦公自動化系統(tǒng)、工程項目管理系統(tǒng)、養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)等。

開展公路文化建設(shè)，就是要提高發(fā)展本領(lǐng)。要以基層為主，加強文化建設(shè)。我們公路行業(yè)90％以上的職工分布在管理第一線上，公路行業(yè)的價值觀、宗旨、信念等，要得到全體職工的認(rèn)可，就必須在一線推進(jìn)，讓廣大職工在日常的生產(chǎn)中，在自己的崗位上都能深切感受到良好公路文化氛圍的影響。要進(jìn)一步加強學(xué)習(xí)，做到學(xué)以致用、用以促學(xué)，積極把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為促進(jìn)發(fā)展的正確思想和理性思維，研究新情況，解決新問題，練就新本領(lǐng)，努力解決發(fā)展中的新矛盾，積極應(yīng)對新的發(fā)展問題，提高各級領(lǐng)導(dǎo)干部職工處理復(fù)雜問題的能力。

開展公路文化建設(shè)，就是要提升發(fā)展理念。在謀劃發(fā)展目標(biāo)時，不僅要立足于經(jīng)濟社會發(fā)展的現(xiàn)實需要，更要

著眼于經(jīng)濟社會發(fā)展的未來，變“被動”服務(wù)為“主動”服務(wù)，充分發(fā)揮公路在優(yōu)化生產(chǎn)力布局、構(gòu)建和諧社會進(jìn)程中的引導(dǎo)作用。公路文化是群體文化，只有依靠職工、發(fā)動職工，才能使其健康發(fā)展。要利用自身開展的技術(shù)比武、崗位大練兵和參加上級主管部門組織的職工技術(shù)比武、立功競賽、安康杯等知識競賽，文藝匯演、征文、繪畫、書法、攝影比賽，在很大程度上激發(fā)職工學(xué)習(xí)向上的熱情，寓教于樂，活躍了單位氣氛，增強了凝聚力、形成了向心力，創(chuàng)造出了積極向上的文化氛圍。活躍了職工生活，陶冶了職工情操，是職工們的多層次需要。

綜上所述，公路文化伴隨著公路事業(yè)的形成發(fā)展而走向成熟，公路職工在長期的實踐中創(chuàng)造、豐富、發(fā)展了公路文化。我們有責(zé)任深入探索和研究公路文化，從文化高度來審視公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)，用公路文化引導(dǎo)社會認(rèn)識公路事業(yè)的功能，用公路文化激發(fā)職工的主人翁責(zé)任感和自尊、自愛、自強的事業(yè)心，進(jìn)而推動著公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

第五篇：公路文化建設(shè)的研究與探討

公路文化建設(shè)的研究與探討

文化是一個行業(yè)的靈魂。公路文化是公路建設(shè)者在生產(chǎn)、工作中逐步形成并不斷發(fā)展、豐富的，具有鮮明的行業(yè)特色的物質(zhì)文化、制度文化和精神文化的總和，有著深厚的內(nèi)涵和豐富的外延，是體現(xiàn)公路人價值理念的行為準(zhǔn)則，是推進(jìn)公路事業(yè)發(fā)展的原動力，是公路人寶貴的精神支柱和公路發(fā)展的巨大財富。

一、公路文化建設(shè)的作用和意義

事業(yè)的發(fā)展離不開文化的土壤。開展公路文化建設(shè)，旨在發(fā)掘、總結(jié)、提煉公路行業(yè)在規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理和服務(wù)等領(lǐng)域的核心價值理念，并通過整合、升華與創(chuàng)新，構(gòu)建符合公路事業(yè)發(fā)展要求的物質(zhì)文化、制度文化和精神文化，形成具有行業(yè)特色和時代特征的公路文化體系，提出公路文化建設(shè)的總體方案和實施步驟，增強公路行業(yè)發(fā)展的生命力、凝聚力和創(chuàng)造力，為促進(jìn)公路事業(yè)又好又快發(fā)展提供堅實的思想基礎(chǔ)、堅強的智力支持和強大的精神動力。

二、公路文化建設(shè)的內(nèi)容和原則

公路行業(yè)具有服務(wù)性、公益性和廣泛性的特點，公路文化建設(shè)主要包括總結(jié)、提煉和培育鮮明的行業(yè)核心價值觀和公路精神，制定公路文化建設(shè)發(fā)展規(guī)劃、公路文化建設(shè)實施綱要、公路文化建設(shè)手冊。弘揚行業(yè)精神，規(guī)范職工行為，強化管理效能，提高服務(wù)質(zhì)量，培育和諧文化，打造文化品牌，提升行業(yè)的知名度和美譽度，是樹立良好的公路行業(yè)形象的關(guān)鍵。因此，公路文化必須圍繞公路建設(shè)的中心工作，堅持與公路行業(yè)發(fā)展目標(biāo)相一致的原則、行業(yè)特色原則、以人為本的原則、服務(wù)原則、前瞻性原則、層層分解原則、堅持繼承和不斷創(chuàng)新的原則、堅持領(lǐng)導(dǎo)帶頭和全員參與的原則。一是以人為本，夯實基礎(chǔ)。建路先建人，人既是創(chuàng)建和諧文明的主體，也是創(chuàng)建和諧文明的客體。人的文化素質(zhì)和精神面貌決定事業(yè)發(fā)展的水平與效果，通過公路文化建設(shè)培養(yǎng)一支高素質(zhì)的員工隊伍，是公路行業(yè)的基本建設(shè)和基礎(chǔ)工作，也是公路事業(yè)發(fā)展的百年大計。近年來，公路職工已基本完成了從生產(chǎn)型到生產(chǎn)管理型的過渡，完成了從“愚公”式的體力勞動型到技術(shù)型的轉(zhuǎn)變，一大批年輕化、知識化的人才聚集到公路部門之中，同時，公路職工通過自學(xué)、深造、培訓(xùn)等多種形式和途徑，不斷提高自身素質(zhì)，為公路文明建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。二是植根沃土，開花結(jié)果。公路行業(yè)有著深厚的文化積淀，這是公路人寶貴的精神財富。其中以“鋪路石”精神為代表，“執(zhí)著追求、堅韌不拔、擔(dān)當(dāng)重任、默默奉獻(xiàn)”，都是公路人傳統(tǒng)精神最好的寫照。在新時期又融入了“剛毅精神”、“八榮八恥”等時代精神，“團(tuán)結(jié)拼搏、艱苦創(chuàng)業(yè)、服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”的行業(yè)精神，必將在構(gòu)建和諧社會的大潮中開放璀璨的精神文明之花。三是營造氛圍，增強凝聚力。公路文化的正確導(dǎo)向使職工把個人融入集體，把個人的價值取向融入公路事業(yè)，增加職工隊伍的向心力與凝聚力，形成為事業(yè)奉獻(xiàn)的團(tuán)隊精神，提高職工與事業(yè)“共建、共享”的成就感與榮譽感。四是文以載道，提高公路文化的含金量。首先要在公路設(shè)計、建設(shè)過程中，注入更多的人文理念，做到內(nèi)在的“質(zhì)”與外部的“形”完美結(jié)合，最大限度地符合人性化的要求。其次是加大管護(hù)力度，包括及時清理路障，消除道路病害和損害，保持公路最佳狀態(tài)，文明建路不僅需要公路人“勞其肌膚”的汗水，還需“苦其心智”的投入，如同藝術(shù)家創(chuàng)造自己的作品一樣，把公路文化的內(nèi)涵融入每一條公路。

三、公路文化建設(shè)的實踐和探討

發(fā)展公路文化，展示行業(yè)形象，推進(jìn)公路事業(yè)又好又快地持續(xù)發(fā)展，只有把公路文化與實際工作緊密結(jié)合起來，相互滲透，才能有效地帶動公路事業(yè)不斷向新的方向和目標(biāo)邁進(jìn)。為此，我們必須做好以下幾點:

（一）突出物質(zhì)文化建設(shè)，不斷提高公路整體服務(wù)水平。公路物質(zhì)文化是表層文化，也稱形象文化或物質(zhì)層文化，是公路文化的外顯形態(tài)，是組織哲學(xué)、價值觀、精神、道德等的外在表現(xiàn)。多年來，煙臺公路立足于服務(wù)意識的增強，服務(wù)環(huán)境的改善和服務(wù)質(zhì)量的提高，高度重視并大力加強公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理中的科學(xué)化、規(guī)范化建設(shè)，把公路文化建設(shè)有機地滲透到公路建、養(yǎng)、管、營的全過程，緊緊圍繞“三個服務(wù)”創(chuàng)造性地開展工作。一方面要加快公路改造，提高公路技術(shù)等級，提高公路交通流速，在養(yǎng)護(hù)管理中，要嚴(yán)格按照“三塊一精”的要求，重點加強橋涵養(yǎng)護(hù)和安保工程建設(shè)，完善標(biāo)志標(biāo)線，保障道路安全暢通，改善行車環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，使公路干線路網(wǎng)整體服務(wù)水平得到明顯改善，同時，要加大綠化美化公路環(huán)境力度，有重點、有計劃地大力推行創(chuàng)建示范路、示范窗口活動，進(jìn)行公路標(biāo)準(zhǔn)化、美化和管理規(guī)范化建設(shè)，實現(xiàn)公路的暢、潔、綠、美，為人民群眾提供安全、快捷、舒暢的出行環(huán)境。另一方面要不斷提高文明服務(wù)水平，突出進(jìn)行宗旨觀念、敬業(yè)精神、職業(yè)道德和專業(yè)知識教育，強化效率意識、服務(wù)意識，積極推行文明施工，文明養(yǎng)護(hù)、文明執(zhí)法、文明收費和文明辦公。通過提高全員的整體素質(zhì)，有效維護(hù)“依法、公平、文明、高效”的運營管理秩序，樹立良好的公路行業(yè)形象。

（二）突出精神文化建設(shè)，不斷增強公路行業(yè)的凝聚力、戰(zhàn)斗力和向心力。公路精神文化是深層文化，也稱精神層或心理觀念層文化。它是公路文化的核心和靈魂，是形成公路文化的物質(zhì)層和制度層的基礎(chǔ)和原因，也是衡量公路行業(yè)是否有組織文化的關(guān)鍵所在。要抓好公路文化建設(shè)，促進(jìn)三個文明建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，既要抓好物質(zhì)文化基礎(chǔ)建設(shè)，還要突出精神文化建設(shè)，在出特色、出經(jīng)驗、出成果上下功夫。一是開展群眾性精神文明創(chuàng)建活動，增強行業(yè)凝聚力、向心力。實踐證明，大力開展群眾性精神文明創(chuàng)建活動不僅有利于廣大干部職工樹立共同的理論和信念，激發(fā)他們對行業(yè)的責(zé)任感和使命感，而且有利于增強團(tuán)隊意識和團(tuán)隊精神，進(jìn)一步提高行業(yè)的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力。多年來，我們有組織、有計劃、有步驟地在全系統(tǒng)深入持久地開展了以創(chuàng)建文明單位、青年文明號、文明班組、文明執(zhí)法、文明收費、文明施工等為主要內(nèi)容的群眾性的“窗口”創(chuàng)建活動，并在活動中不斷完善創(chuàng)建思路，拓寬創(chuàng)建范圍，發(fā)展創(chuàng)建形式，豐富創(chuàng)建內(nèi)容，通過一系列有效措施，形成了“齊創(chuàng)共建、以點帶面、重點突破、整體推進(jìn)”的良好局面；二是開展各類主題教育，培育公路行業(yè)的價值觀，公路行業(yè)的價值觀是公路文化的核心和靈魂，有針對性地開展一系列主題教育。如養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年活動、微笑服務(wù)年活動、我為公路獻(xiàn)青春的主題實踐等活動，為公路事業(yè)的發(fā)展和指導(dǎo)干部職工行為規(guī)范，激勵干部職工斗志起著積極的作用，有力的促進(jìn)了各項工作；三是培育公路精神，我們公路行業(yè)一直倡導(dǎo)的“鋪路石”精神，形象的展示了公路人的性格，激勵了一代又一代的公路人敢于吃苦、敢于拼搏、甘于平凡的精神。在今天我們更要把“科學(xué)、求實、奉獻(xiàn)、協(xié)作、創(chuàng)新”的精神融入到“鋪路石”精神中，用這種力量來啟迪職工，并在文化建設(shè)中掀起一股學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、超先進(jìn)的熱潮。

（三）突出制度文化，完善管理體制

公路制度文化是中層文化，也稱制度層或行為文化。這一層次是公路文化的核心層與表層之間的中介，是由虛體文化向?qū)嶓w文化轉(zhuǎn)化的中介，也是公路行業(yè)物質(zhì)文化與精神文化連接的紐帶，決定了公路行業(yè)的獨特性和導(dǎo)向作用，公路發(fā)展中的方方面面必須依靠制度來進(jìn)行落實。在發(fā)展過程中公路行業(yè)所形成的管理制度、行為規(guī)范和組織機構(gòu)，會帶動公路物質(zhì)文化和精神文化的發(fā)展，明確體現(xiàn)出公路行業(yè)的職能和形象，是對社會和群眾表現(xiàn)出來的一種責(zé)任和態(tài)度，在大力提倡以人為本的今天，我們更要不斷去探索更有效的管理模式，充分發(fā)揮行業(yè)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，形成一種合力，有效的促進(jìn)行業(yè)各項工作穩(wěn)步向前邁進(jìn)。

公路文化建設(shè)是一項系統(tǒng)的、長期的工作，我們公路人應(yīng)當(dāng)堅持不懈，緊密結(jié)合當(dāng)前形勢，緊密圍繞中心工作，不斷拓展、不斷完善和創(chuàng)新，把我們公路文化建設(shè)推向一個暫新而富有活力的新局面。