第一篇：安全生產百日競賽活動方案

“安全生產百日競賽”活動方案

依據中國中鐵黨政工團聯合發布的《關于組織開展“安全生產百日競賽”活動的通知》（中鐵股份安全[2017]123 號）規定與要求，根據“中鐵一安[2017]466 號”文件部署與安排，為了貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的國家安全方針。樹立“生產必須安全，安全促進生產”的觀念，促進項目部安全生產的穩定發展，切實整改和消除各種安全隱患，堅決防止各類安全生產事故的發生，為廣大職工營造一個安全的良好環境，為項目部的生產正常進行保駕護航，項目部特開展“安全生產百日競賽”活動，活動方案如下：

一、指導思想

認真貫徹落實黨中央、國務院關于安全生產工作的決策部署和總書記、李克強總理重要指示批示精神，牢固樹立安全發展和“零事故”理念，進一步強化“紅線”意識和“底線”思維，以問題為導向，以目標為引領，以項目管理實驗室活動和安全標準化建設為抓手，堅持標本兼治，強化組織指揮體系、技術保障體系、資源配置體系責任落實，加快“管”、“監”分離，突出管理作用常態發揮，健全約束勵機制、強化工程分包管控、加強作業層建設和班組長責任制落實；通過“安全生產百日競賽”活動，推動層級安全生產主體責任，全面提高全員安全素質，有效防范和堅決遏制各類生產安全事故發生，以優良的安全生產業績迎接黨的十九大勝利召開。

二、活動主題： 安全生產百日競賽

三、活動時間：2017年8月23日至2017年11月30日

四、活動領導小組 組長：吳勇

副組長：于曉東

王曉龍

余坤洋

小組成員：李雷軍 張宗政 田文全 劉浩 王永軍 吳光亞 任**等。

五、活動內容：

1、活動宣傳和文件學習階段 時間：2017年8月23日至9月20日

項目部召開“安全生產百日競賽”專題會深入廣泛宣傳活動的意義和任務目標，做到人人皆知，人人參與；學習股份公司《中國中鐵黨委、中國中鐵、中國中鐵工會、中國中鐵團委關于組織開展“安全生產百日競賽”活動的通知》、集團公司《關于有效開展“安全生產百日競賽”的通知》相關文件，張貼海報，拉設橫幅等。

2、安全隱患排查治理階段

時間：2017年9月20日至10月20日

項目部組織專項檢查活動，開展以隱患整改為主要內容的“查隱患，抓整改”工作。對重點工序、重點場所、關鍵崗位存在的突出問題和薄弱環節，進行綜合整治，對檢查中發現的事故隱患和安全問題，要督促相關責任人限期整改，做到有隱患必整改，確保項目部安全生產工作穩步進行。

3、安全知識答題階段 時間：2017年10月21日至11月20日

為加強全項目部員工的安全意識，促使全體員工對安全知識深入了解，豐富員工的業余生活，讓大家真正參與到安全宣傳當中來，讓每個職工都成為安全宣傳員，不斷提升全項目部的安全水平，充實“安全生產百日競賽”活動的內容，舉辦安全知識培訓答題活動。參賽人員為全體參建單位。

六、活動總結階段

時間：2017年11月21日至11月30日

認真總結“安全生產百日競賽”活動所檢查的問題，徹底整改不留死角，積極宣傳鞏固“安全生產百日競賽”活動成果，大力弘揚和表彰在活動中涌現出的先進事跡和先進個人。

中鐵一局集團有限公司 合安鐵路HAZQ-2標項目經理部

2017年9月15日

第二篇：百日安全生產競賽活動方案

“百日安全生產競賽”活動實施方案

一、活動目的：7、8、9三個月份是高溫季節，是安全生產事故的高發期，為減少或避免事故的發生，促進安全生產，特制定本部門“百日安全生產競賽”活動實施方案。

二、活動時間：2012年7月1日---2012年9月30日

三、活動領導小組：

組長

副組長：

成員：

1、組長負責“百日安全生產競賽”活動方案研究制定及信息的傳達；

2、副組長負責“百日安全生產競賽”活動方案的研究制定、組織協調檢查指導及總結評比；

3、成員負責各車間“百日安全生產競賽”活動的宣傳、發動、組織實施；

四、活動要求：

1、各車間主任、班長要高度重視，配備相應的人員，成立各車間班組實施小組，具體負責本車間班組的活動事項。

2、編制詳細切實可行的活動方案，明確目的、方法、步驟，有條不紊的開展此項工作。

3、活動內容要豐富，要多做事，少作秀，要有具體的活動安排并付諸實施；通過宣傳、培訓教育，努力提高廣大員工的安全意識及安全知識和技能，提高風險識別和事故應急能力；加大檢查整改力度，做到點面結合；檢查不留空檔，不留死角，重點放在人員“三違”的查處與整頓，放在對設備設施特別是重點設備設施（安全附件、監視

測量設備、安全聯鎖等），對查出的問題要百分之百整改到位。

4、各車間班組要積極營造活動氛圍，及時報道活動情況；對活動應留好記錄。

5、各車間班組把活動安排順序表報本部門安全員辦公室備案。

6、活動結束后及時總結，并形成文字材料備案。

7、武勝公司將不定期組織人員對“百日安全生產競賽”活動情況進行監督檢查，對活動情況及時通報，并根據檢查結果落實整改情況。

五、活動具體安排：

1、安排部署：（7月20日至7月25日）

通過會議的形式，動員公司各車間班組立即行動起來，組織干部、員工投入到“百日安全生產競賽”活動中來，要求做好記錄。

2、宣傳發動：（7月26日至7月31日）

組織開展“百日安全生產競賽”宣傳活動，充分利用各車間宣傳欄及黑板報等多種形式，廣泛宣傳發動，要求各車間班組積極營造良好地活動氛圍并做好宣傳活動記錄。

3、活動內容：（8月1日至9月20日）

（1）、每周一下午加大安全隱患檢查整改力度，把每周一檢查結果及整改結果及時上報安全管理部，要求各車間班組限期進行整改現場，未能整改的落實好防護措施，確保武勝公司安全生產、平穩運行；

（2）、各車間班組對重點設備設施（安全附件、監視測量設備、安全聯鎖等）加大檢查、維護保養力度，對查出的問題要百分之百整改到位，要求各車間班組自行組織、安排，把檢查、維護保養結果上報安全員辦公室；

（3）、武勝公司每天將由安全經理進行“三違”現象檢查，要求檢做好檢查記錄，減少“三違”現象的發生；

（4）、8月底組織全體員工進行安全知識、操作技能培訓，努力提高廣大員工的安全意識及安全知識和操作技能；

（5）、8月底及9月中旬組織全體人員進行消防演練，提高員工的風險識別和事故應急能力。

（6）、由于聚丙烯車間技改，武勝公司成立以岳貴生為組長的監火小組，組員為萬建華、郭剛強、李海彬、張勤云、穆遠亮；作業前均進行風險分析，時時刻刻均有專人監護，杜絕各類無證作業，確保技改作業安全。

（7）、每日由各車間班組安全負責人檢查各車間班組安全隱患情況，并把檢查結果上報安全管理部。

4、總結評比：（9月21日至9月30日）

武勝公司對“百日安全生產競賽”活動情況進行總結，對活動開展好且活動期間無任何事故（事件）的車間班組獎勵考核分3-5分；對于活動組織開展不力且效果較差的車間班組扣除考核分3-5分。

2012年7月23日

第三篇：百日安全生產競賽活動方案

集團公司“除隱患、強管理、促生產、保安全”

百日安全生產競賽活動實施方案

根據集團公司安排，為確保全年安全生產目標，力爭通過最后一百天的全員努力，實現生產現場組織精細、安全優質高效，現結合公司實際，特制定百日安全生產競賽活動實施方案。

一、競賽時間：

201*年9月23日至12月31日。

二、競賽活動責任主體：

由各單位工會分會組織牽頭實施，全員參與，責任區域全覆蓋。

三、競賽活動方式：

以班組、作業線等為最小競賽單元，全面比拼各單位工班開工及時率、完工優質率、隱患查處率、整改達成率、管理規范率，全面檢驗各單位生產組織是否合理有序、安全保障是否完善有效、綜合管理是否精細有為。

四、競賽活動實施步驟：

競賽活動共分為三個階段，持續推進。

（一）宣傳發動階段：9月23日至9月30日。

各單位深入開展競賽活動宣傳工作，通過張貼競賽標語、懸掛橫幅條幅、專題會議布置等多種形式進行宣傳，形成員工人人皆知、積極參與的濃厚氛圍。

（二）整改提升階段：10月1日至`12月10日。

各分會牽頭組織開展安全隱患、影響工效的主要癥結的排查梳理工作，針對競賽活動中暴露出來的問題，擬定整改措施、全面落實到位，達到及時消除安全隱患、生產癥結，提升管理水平，促進安全生產。

一是以經營目標為中心，各單位加強與商務物流部、生產管理部的密切配合，認真做好生產組織協調工作，確保每個工班開工及時，開工準時率要達到98%（開工準時率要結合貨主單位對開工作業的時間及進度要求，每天據實統計），工班合格率達到95%（工班合格率以當班作業班組生產作業效率情況、安全無違章、質量無投訴等綜合統計）。各單位要對每天生產作業情況做好專項記錄，對不能及時開工的，要查明原因，斟別情況，嚴格考核。要積極組織應對高工班作業狀況，打足提前量，確保當日生產按計劃完成（高工班率以***以上為標準統計）以天促月（月度生產完成率以各單位目標值分解到每月進行測算統計），以月保年。

二是強化全員安全教育，突出安全生產重點。各分會要結合實際，開展形式多樣的安全教育；認真落實安全環保部布置的階段性工作重點；持續抓好“反三違”活動和查隱患整改活動，每月組織不定期的檢查，嚴格考核不放松，并做好詳細記載。

三是強化服務意識，提升服務質量。通過教育培訓，提升員工的服務意識；通過精細化的組織和管理，提高工作效率，保障裝卸服務質量，確保客戶滿意率達到100%。

四是突出重點抓落實。

1、抓住重點時段。各分會要結合季節性安全生產工作特點，有針對性組織開展競賽活動。重點防范“國慶”、“元旦”兩節期間的“節日病”及“冬季十防”安全工作，杜絕各類不安全行為發生。

2、抓住重點領域。危化品作業、高鐵行車專用線、易燃易爆場所、老舊房屋等屬高風險領域，是檢查和監管的重中之重。

3、抓住重點現場。大型設備吊裝、戶外施工作業、交叉作業、特種拖帶等特殊作業現場都是事故風險集中區域，必須認真落實安全確認制，完善施工作業方案，強化現場監控，落實安全措施，確保作業安全。

（三）總結評比階段：12月11日至31日。

各分會對競賽活動情況、相關數據、競賽亮點、活動典型認真進行整理、提練、匯總并形成書面材料，于12月15日前上報至競賽活動辦公室。公司競賽活動辦公室輔助完成活動總結及相關統計資料書面材料，于12月20日前上報至集團工會及集團活動領導小組辦公室。

五、成立競賽活動領導小組 組長：*** 副組長： *** *** 成 員：*** *** *** *** *** *** *** 同時設立競賽活動辦公室，辦公室設在公司工會，電話：******。

六、競賽活動要求：

1、各單位要把“百日安全生產競賽活動”與四季度工作目標緊密結合起來，分工負責，精心組織，一項一項抓落實。

2、各單位要加強組織、宣傳，營造氛圍。對“百日安全生產競賽”活動期間發生的事故、“三違”、質量投訴等異常情況將加倍考核，從重處罰。

3、各分會要負責做好活動進展情況資料的收集整理及各類信息、數據的統計工作，并按要求組織填報《百日安全生產競賽活動進展情況表》，每月23日前報公司活動領導小組辦公室。公司工會負責對各單位活動開展情況檢查考評匯總上報。

第四篇：百日安全生產競賽活動方案（范文模版）

物流有限公司

百日安全生產競賽活動方案

按照東港區交通局的統一部署，公司決定，自今年1月20日至6月1日結束，在公司開展百日安全生產競賽活動(以下簡稱“競賽活動”)。為扎實組織開展好今年的“競賽活動”，確保今冬明春交通安全生產形勢持續穩定，制定如下工作方案：

一、競賽活動的重要意義

今年以來，公司安全生產工作總體穩定，特別是“交通安全保障月”活動取得了顯著成效。但是，受金融危機、稅費改革和政府機構改革等多重因素的深刻影響，我公司本質安全水平較低、安全生產“雙基”工作薄弱、應急處置效率不高、安全隱患尚未根本消除、安全生產形勢仍然十分嚴峻。特別是冬春季節，寒潮、風暴潮、大霧、冰雪等惡劣天氣增多，節日和大型活動較多，春運客貨量大、高峰集中、事故易發，也是交通安全最敏感最關鍵的一個時段，做好今冬明春的安全工作尤為重要。開展競賽活動是深入貫徹落實春運安全工作會議精神、全面提高思想認識、筑牢安全發展理念、始終保持安全生產警鐘長鳴的重要舉措，是強化組織領導、持續推進“兩個主題責任”落實、提高本質安全水平的重要舉措，也是把握冬春季安全生產特點、強化安全措施、全面做好安全工作的重要舉措，對圓滿完成工作任務，確保明年的安全工作開好頭、起好步，繼續保持來之不易、持續穩定的安全形勢，具有十分重要的意義。

二、競賽活動的指導思想、目標和主題

指導思想:以科學發展觀為統領，深入貫徹落實春運安全工作會議精神，認真貫徹國家和省關于安全工作的部署要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續推進“四化”管理和本質安全建設，以“安全生產年”和“安全生產責任落實年”為主線，認真分析把握冬季安全生產的規律和特點，以重點領域、關鍵環節為重點，強化針對安全措施的落實，防范和杜絕重特大安全事故，確保公司安全生產形勢持續穩定。

目標:通過開展競賽活動，努力實現“四個明顯、兩個不發生”的工作目標，即安全意識明顯增強，安全“雙基”明顯強化，本質安全建設明顯加強，安全管理水平明顯提高。

主題:牢固樹立安全發展理念，全面提高本質安全水平。

三、競賽活動的主要內容

(一)牢固樹立“安全發展”理念。理念決定行動。只有安全發展理念真正成為干部職工的價值追求，安全管理才能從根本上保證安全生產。公司要牢固樹立安全發展理念，深刻認識安全生產的極端重要性，認真分析冬春季節安全生產的嚴峻形勢，堅決克服盲目樂觀、松懈麻痹和厭戰情緒，切實增強責任感、危機感，把安全工作放在更加突出的位置，把安全發

展理念貫穿到安全工作的各個環節，做到思想上要警鐘長鳴、制度保證上嚴密有效、技術支撐上堅強有力、監督檢查上嚴格細致、事故處理上嚴肅認真，為競賽活動打牢思想基礎。

(二)切實落實安全生產責任。要按照東港區交通局進一步加強安全生產工作的意見和《分工方案》的要求，突出抓好“兩個主題責任”的落實，以強化責任促安全，以落實責任保安全。公司是安全生產的責任主體，要進一步健全完善安全管理和責任體系，加大安全投入，認真排查治理隱患，搞好安全培訓教育，大力倡導安全文化，提高職工安全意識和安全技能。

(三)扎實開展安全檢查和隱患排查治理。活動期間，公司要結合交通特點和冬春季安全生產實際，適時組織開展全方位、全過程、全覆蓋的安全檢查，認真排查存在的薄弱環節和問題，全面治理消除各類事故隱患。主管部門及其管理機構，要突出抓好重點領域和關鍵環節的監督檢查，防范重特大安全事故的發生；要實行隱患排查治理工作責任制和責任追究制，誰檢查誰負責，誰簽字誰負責。對檢查發現的隱患，能立即整改的要責成有關單位立即整改；一時不能整改的，要建立檔案，明確責任人，限期整改，在整改期限內要嚴防死守，確保安全。

(四)抓好“春運”期間的安全生產。各級要高度重視“春運”期間的安全生產，制定針對性的實施方案和應急預案，領導再加強，措施再強化，落實再有力，實現各階段工作的有機銜接，確保安全生產。要搞好客流分析，準備充足運力，科學調度車船班(航)次；加大監督檢查力度，加強對重大危險源的監控，認真排查不安全因素，努力實現“四個明顯、兩個不發生”的工作目標，為今年的安全工作畫上一個圓滿的句號，為明年的安全工作創造一個良好的開端。

四、競賽活動的幾點要求

(一)加強組織領導。公司的安全生產領導小組為競賽活動的組織機構，主要領導任組長，辦公室設在安委會辦公室；管理部門要加強對競賽活動的工作指導和監督檢查。各級要制定競賽活動和“安全警示月”活動的具體實施方案，努力把各階段的活動銜接好，狠抓安全生產各項措施的落實，確保競賽活動取得實效。

(二)加大宣傳力度。要加強動員部署，廣泛宣傳開展競賽活動的意義、內容和要求，切實把競賽活動落實到基層一線，貫穿到安全生產的各個環節，增強全體職工的參與意識和安全意識。要突出宣傳重點，全面反映和報道“兩節”旅客運輸保障、重點生產生活物資運輸、突發事件成功處置措施、“春運”交通保障等情況，樹立交通良好的社會形象。

（三）做好考核和總結工作。要全面做好這次競賽活動的成果考核

第五篇：百日安全生產競賽活動方案

“百日安全生產競賽”活動

2013年生產旺季日漸臨近，為確保順利完成旺季安全生產和接待工作任務，預防道路客運安全生產事故的發生，促進駕駛員在積極主動搞好生產的同時確保公司安全形勢持續穩定好轉，實現“安全、秩序、質量、效益”的總體目標，根據公司實際情況，特制定本工作方案。

1、活動目的

7月份至10月初這段時間既是生產運輸任務繁重的時段，又是安全壓力較大的時段，為提高全體駕駛員對安全生產的積極性和主動性，促進駕駛員安全行車，提高駕駛員的安全生產意識，堅持“安全是生命，服務是靈魂”的安全生產運營理念，落實全員、全過程、全方位、全天候的安全監督管理，各級管理人員按照“一崗雙責”原則，實行隨時、隨地、隨人、隨事的安全教育，及時消除安全事故隱患，確保圓滿完成安全生產運輸和旅游接待工作任務。

2、活動時間：從2013年7月1日(農歷五月廿四)至2013年10月8日(農歷九月初四)，共計100天。

3、參與人員：全體安管人員和環保車駕駛員

4、組織領導

為加強競賽活動的組織領導，統一認識，公司成立競賽活動領導小組。組 長：*** 副組長：*** 成 員：公司各部門正副職負責人及各分隊安全分隊長、各場站站長 領導小組下設辦公室，辦公室設在安全機務部，***兼任辦公室主任，負責活動的組織協調、落實檢查、回饋總結工作。

5、活動目標

（1）全體駕駛員嚴格遵守公司各項安全生產管理制度，遵章守法，杜絕違章行為；

（2）“百日安全生產競賽”活動期間不發生任何性質和類型的責任安全事故；（3）“百日安全生產競賽”活動期間不發生任何性質和類型的投訴事件（無效投訴除外）。

（4）全體駕駛員積極投入安全生產工作，力爭不落后于平均安全公里數。（5）加強隱患排查整改和違章違規稽查

6、活動獎項設立

“百日安全生產競賽”活動設立一等獎1名，二等獎3名，三等獎5名。此外，對“百日安全生產競賽”活動期間達到百日平均安全公里數但未進入前9名，且無任何安全違章及責任事故記錄的環保車隊駕駛員給予鼓勵獎。

7、競賽活動考核評比

（1）以7月1日至10月8日共計100天的安全公里數進行排名，以排名先后順序進行獎勵，低于平均安全公里數的駕駛員取消獎勵資格。（2）競賽活動期間有違章違規行為的駕駛員取消獎勵資格。（3）競賽活動期間發生任何責任事故的駕駛員取消獎勵資格。

（4）結果考核：活動結束后及時總結活動中好的經驗、做法及不足，針對存在的問題制定整改措施。