第一篇：關于開展城區道路交通秩序重點整治的實施方案

關于開展城區交通秩序問題重點整治的

實施方案

XXX黨委、政府，縣直有關單位：

根據上級文件通知，我縣城區交通秩序問題被列為重點整治點，為確保整治工作順利開展，扎實有效，取得成果；使我縣城區交通環境得到明顯改善。特制定本實施方案：

一、指導思想和目標任務

深入學習貫徹黨的十八大和十八屆三中全會精神，扎實開展城區交通秩序專項整治，切實解決交通運輸秩序方面存在的不文明、不規范等問題，堅決查糾交通違法、違規行為，完善交通安全設施，優化交通組織，建立行之有效的長效管理機制，使城區道路交通違法行為明顯減少，交通秩序明顯好轉，交通事故明顯降低，交通設施明顯改善，城區主干道、主要路口通行效率明顯提高，群眾的交通安全意識、文明意識明顯增強，營造出一個安全、暢通、便民、有序的文明城區形象。

二、整治范圍及內容

（一）整治范圍：

主要包括解放街、勝利街、環城路、工業路等主干道，以及汽車站、電影院、學校、菜市場、縣醫院等周邊地區。

（二）整治內容：

2（4）住建局要加快城區市政設施建設；協同交通、公安、城管部門加大城區公共停車場、停車泊位的規劃和建設力度，以及對臨時停車場、停車點的設置管理。加大打擊未經許可挖掘道路、損壞交通設施等影響市容市貌的違法行為。

（5）工商局要嚴肅查處非法改裝、改造三輪車、機動車的經營戶；對城區特別是示范街區個體工商戶從源頭上加強管理，倡導文明經營；認真抓好城區各類專業市場秩序的整治工作。

（6）教育局要加強對中小學生及家長的交通安全宣傳教育。（7）信訪局要負責做好信訪穩定工作，妥善處理因集中整治引起的各類上訪事件。

（8）安監局要依法監督檢查城區內的道路改造工程項目，指導、協調工程安全生產。

第三階段：鞏固提高（2015年10月1日起至12月31日）

黨委政府及各相關部門要組織相關人員對整治工作進行自查自評，針對薄弱環節，拾遺補缺，及時整改，不斷完善，并建立健全長效工作機制，實現工作目標，并做好準備迎接市督查組來我縣考評驗收。

（1）對全縣城區停車位設置情況進行檢查和排查，取消不合理的停車位，對需增設的停車位進行劃定，確保城區各類車輛的停放需要。

（2）繼續對城區內車輛停放問題進行整治，總結整治經驗，鞏固整治成果，在抓好主干道、公共區域整治的基礎上，督促城區各學校、醫院、賓館、酒店及背街小巷等領域的車輛停放規范問題。

（3）繼續開展城區交通秩序整治，規范城區行車、行人秩序，加大執法和處罰力度，確保城區車輛行駛、市民行走有序規范，減少和避免安全事故，樹立城市形象。

（4）繼續開展文明交通勸導活動。黨委政府繼續組織文明交通勸導隊開展文明交通勸導，進一步規范市民的行車、行人秩序，并形成長效機制。

四、工作要求

（一）加強領導，高度重視。各單位明確一名領導，定專人、定機構具體落實專項整治工作；各職能部門要制定相關工作方案，細化工作措施，明確目標任務，搞好工作協調，把城區交通秩序混亂整治工作擺上重要議事日程。

（二）加強管理，搞好宣傳。各單位、各部門要以此次整治活動為契機，進一步加強本單位、本部門干部職工的管理，強化交通安全、交通文明教育工作，切實增強廣大干部職工文明參與交通的自覺性和主動性，積極參與整治活動，發揮模范帶頭作用。

（三）規范執法，嚴肅紀律。參與交通整治的執法人員要規范著裝，證件齊全，舉止端莊，語言文明，令行禁止，講究工作方法，把握工作分寸，及時調查取證，確保證據有效、充分，嚴禁違反法律程序執法辦案。

（四）形成長效機制，擴大整治成果。各有關單位要針對整

第二篇：依法整治城區道路交通秩序發言稿

依法整治城區道路交通秩序發言稿

為貫徹落實xx市委、市政府關于依法整治城區道路交通秩序的工作要求，有效改善道路交通秩序，營造安全、暢通、便民、有序的交通環境，xx街道迅速行動，統籌安排，在轄區內掀起道路交通秩序綜合整治新高潮。

一、抓組織領導，一張網聯動覆蓋

我街道下轄xx個社區居委會，全部位于城區內，此次道路交通秩序整治工作我們深知責任重大。為使整治工作有效推進，我街道組織召開了道路交通綜合整治工作部署會，統一思想認識，克服與己無關、畏難不前和敷衍塞責的思想，樹立大局意識、責任意識，敢于攻堅克難，敢于動真碰硬，把集中整治行動當作一場硬仗來打，確保打出聲勢、打出成效。

成立了依法整治城區道路交通秩序專項工作小組，工作任務逐一分解，做到每個社區有任務，人人肩上有擔子，個個頭上有責任，切實把工作落實到位。要求街居干部要以身作則，身體力行，發動親友支持配合，發動居民積極參與，真正形成全民聯動、齊抓共管的工作格局。

二、抓宣傳策劃，一主題深度點擊

通過懸掛條幅、電子屏幕、音頻播放、微信推送等形式擴大《關于依法整治城區道路交通秩序的通告》知曉率，大力宣傳市委、市政府關于依法整治城區道路交通秩序的信心和決心。利用新媒體影視圖片等方式，開展形象、直觀、生動的宣傳教育，讓廣大市民特別是青少年學生了解和掌握道路交通安全法律法規和基本常識，增強廣大市民遵守道路交安全法律法規的自覺性，營造濃厚的集中整治氛圍。

三、抓目標任務，一盤棋統籌推進

一是堅定整治目標任務不動搖。交通文明的形成是一個長期的過程，既要采取硬手段、強措施集中整治，也要建立長效機制，做到持之以恒，我街道還將結合實際，進一步深化依法整治城區道路交通秩序工作方案，分階段、按步驟、有重點的落實到位，全面提升市民交通守法和文明意識，有效改觀城區交通秩序不良局面，使城市管理水平得到提高，市容市貌得到改善，群眾出行更加方便，為文明城市建設錦上添花。

二是重拳整治突出問題不手軟。開展城區道路交通秩序整治行動，必須從關鍵處著眼，從重點問題入手，舉全力重拳出擊，嚴格措施強勢推進，確保短期有成效、中期有提高、長期能保持。認真研究整治過程中暴露出的新情況、新問題，及時采取針對性措施，建立健全長效機制，鞏固整治成果。

三是抓住整治關鍵環節不放松。下一步，我街道將著力加強對社區居民的規勸引導，把交通安全宣傳教育融入規勸活動，對社區內交通違法行為堅持做到發現一起、指正一起、教育一人。充分發揮與論監督的力量，對不聽動導、屢教不改的予以曝光，營造濃厚的集中整治氛圍。

搞好城區道路交通秩序整治工作時間緊迫，任務艱巨，我們一定以飽滿的精神狀態、實干的精神作風，將整治工作抓出成效。為我市高質量發展做出新的更大貢獻。

第三篇：上饒市中心城區道路交通秩序集中整治工作實施方案

關于對《上饒市中心城區道路交通秩序集中整治工作實施方案》的簽署意見：

上饒市中心城區道路交通秩序集中整治

工作實施方案

為認真貫徹落實市第三次黨代會和市“兩會”精神，圍繞建設宜居宜業宜游的現代化區域中心城市的戰略目標，切實改進工作作風，優化發展環境，狠抓工作落實，采取有力措施解決當前交通秩序存在的突出問題，維護城區道路良好的交通環境，根據市政府要求，決定從2011年11月15日至2012年1月15日，在中心城區組織開展為期二個月的道路交通秩序集中整治活動，特制定如下方案：

一、工作目標

通過開展集中整治，使各種交通違法行為特別是亂停亂放、亂行亂竄、闖燈越線等現象明顯減少，中心城區道路交通秩序明顯好轉，交通擁堵明顯改善，基本達到停車有序，車輛、行人遵章守法的目標，營造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境。

二、組織領導

為加強領導，成立上饒市中心城區道路交通秩序集中整治工作組，負責整治期間各項工作的組織協調、指揮調度，組成人員如下：

組

長：吳

剛

市公安局黨委委員、交警支隊支隊長 副組長：高

鐵

市城管局副局長

成員：吳

萍

團市委副書記

程秀琴

市婦聯副主席

吳宣耀

市教育局工會主席 蘭

柯

市政府法制辦副主任 王建平

市城鄉規劃局局長 徐江華

市公路局副局長 劉海衛

市房管局副局長 劉東生

市人防辦紀檢組長

彭芳德

市交通運輸局黨組成員、運管處處長 蘇衛東

市交通運輸局黨組成員、客管處處長 鄭德成信州區交通運輸局局長 李

毓

上饒縣交通運輸局局長 周元鋒

上饒縣城管局局長

陳永忠

上饒經濟技術開發區城管局局長 徐承志

市城市交通秩序綜合整治辦主任

工作組下設辦公室，地點設在市公安局交警支隊，由交警支隊副支隊長王強兼任辦公室主任，成員由市公安局交警支隊、市公路局、市交通運輸局、市城管局各抽調一名工作人員組成。辦公室主要負責整治工作的組織、協調及信息上傳下達。各成員單位要確定一名工作聯絡員，負責整治工作的具體溝通、協調和每日信息收集、報送，并將聯絡員姓名、聯系電話、傳真號碼、電子郵件地址報辦公室備案，確保聯絡通暢。

三、工作任務

（一）提高市民的文明交通意識，教育、勸導市民在市區道路通行及駕駛各類機動車、非機動車時，嚴格遵守交通法律

法規，自覺遵守交通信號規定，服從公安交通警察的指揮和管理，各行其道。

（二）治理車輛違法停放現象，增設臨時停車場（點），解決停車難問題。確保公交車、出租車在規定的站點和臨時?？奎c停車上下乘客。

（三）設臵一批單行道，在有條件的路段加裝隔離護欄，以提高道路通行能力。

（四）打擊非法營運車輛。重點打擊摩托車、機動三輪車（含殘疾人機動三輪車）、人力三輪車和其它無營運證的車輛非法載客營運行為。

（五）規范沙石、建材運輸車輛采取覆蓋或者密封措施，避免遺灑、飄散載運物。

（六）整治占道經營、堆物作業等非交通占道影響交通暢通的行為。

（七）整治摩托車、電動車非法安裝遮陽傘，人力三輪車等車輛非法安裝動力裝臵的違法行為。

四、整治措施

整治時間從2011年11月15日至2012年1月15日，按照工作安排，分為三個階段：

第一階段：宣傳發動階段（2011年11月15日至11月30日）

（一）各成員單位結合本部門實際情況，成立整治工作領導小組，制定詳細、周密的工作子方案，明確目標任務，細化

工作措施，召開動員大會，抓好責任落實。

（二）向社會發布整治通告，提高市民對規范市中心城區交通秩序重要性的認識，了解此次整治工作的內容和要求，引導全市人民共同參與和監督。

（三）集中開展宣傳教育工作。各單位將涉及到本部門的整治宣傳內容、具體措施及有關法律法規，集中匯總到領導小組辦公室，辦公室將協調政府部門，在電視臺、廣播電臺、報紙報刊等新聞媒體，進行廣泛的宣傳教育。各單位要組織人員，將通告及宣傳資料在城區各主要交通要道、娛樂酒店場所、轄區、村（居）委會發放和粘貼。對路面一線開展的集中整治情況將聯系記者進行跟蹤報道，曝光一些典型的、嚴重的交通違法行為。通過電視、廣播電臺、各交通主干道電子顯示屏等廣泛積極地做好宣傳報導工作，營造濃厚的宣傳氛圍，爭取社會各界和廣大群眾的理解與支持。各單位在整治過程中的典型事例、事跡、先進個人事跡要及時匯總報整治組辦公室，統一安排宣傳報導。宣傳教育工作貫穿整治活動始終。

（四）開展交通組織調研。各單位為今后建立長效管理機制，在整治期間按照職責分工，積極開展各項工作調研，并于12月15日前完成，拿出切實可行的管理辦法及意見包整治組辦公室。具體調研工作如下：

1、開展增設隔離護欄的調研。（交警支隊負責）

2、開展增設、調整臨時停車泊位，以及鼓勵社會力量建設立體停車場的調研。（交警支隊牽頭負責，市城管局、規劃局配

合）

3、開展將中心城區符合條件的大型建筑防空地下室，改造成地下停車場有關事項的調研。（市人防辦牽頭負責，市城管局、規劃局、交警支隊等配合）

4、開展在主要路口設臵LED引導屏有關事項的調研，以滿足及時公布周邊停車場停車信息，引導車輛停放的需要。（交警支隊牽頭負責，市城管局配合）

5、開展調整公交車、出租車停靠站點布局有關事項的調研。（市交通局牽頭負責，市城管局、規劃局、交警支隊配合）

6、開展物業小區停車管理的調研。（市房管局、交警支隊負責）

7、開展中心城區部分路段采取限時限制摩托車、電動助力車、三輪電瓶車（含加裝動力裝臵的人力三輪車）通行的調研。（交警支隊負責）

8、開展設臵單行道有關事項的調研。（交警支隊負責）

9、開展清除影響道路交通的部分市政綠化帶設施，增加道路通行能力有關事項的調研。（市城管局牽頭負責，交警支隊配合）

10、開展上饒市建設項目交通影響評價制度的調研，成立交通影響評價委員會，把交通影響評價作為城區項目建設的基本程序和規劃控制的基本措施。（交警支隊牽頭負責，市法制辦、規劃局、建設局配合）

（五）積極配合政府盡快出臺《上饒市超標電動車管理辦

法》，對超標電動車實行登記管理、考試發證。

（六）聘請專家對中心城區道路交通問題進行指導、設計。第二階段：集中整治階段（2011年12月1日至2011年12月31日）

各成員單位全面開展整治活動。牽頭負責的責任單位針對存在的問題，制定切實可行的具體措施，逐一組織整治，逐一解決問題，各配合單位積極主動參與，不推諉，不扯皮，形成合力。

（一）強化路面巡邏管控，嚴格落實勤務安排。由領導小組統一安排，在市中心城區實行分片包干，逐級負責的勤務模式，劃分職能層層包干，邊調研邊治理。每條責任路段安排交通民警、協警，交通運輸、城管及其它各部門工作人員，分兩班進行巡邏管控、糾違整治（第一班：7：30—9：00，11：00—12：00，15：00—17：00；第二班：9：00—11：00，14：00—15：00，17：00—18：10）。團市委、市婦聯和信州區有關單位負責聯系志愿者，在重點整治路段、路口對行人、非機動車闖紅燈、不按分道行駛及其它違法行為進行勸阻、教育，志愿者佩戴紅袖章，持小紅旗和口哨，工作時間：9：00—11：00，15：00—17：00。具體安排如下：

1、東市片區

責任領導：吳

剛 市公安局黨委委員、交警支隊長

市城管局

市交通運輸局

謝柏富 市交警支隊直屬一大隊大隊長 人員安排：

（1）五三大道路段

市交警支隊 民警、協警共6人，民政崗確保1名民警在崗，負責人：黃凱（***）。

市城管局 市交通運輸局 志愿者20名。（2）贛東北大道路段

市交警支隊 民警、協警共6人，信江橋北確保1名民警在崗，負責人：邱夢飛（***）。

市城管局 市交通運輸局 志愿者20名。（3）中山路路段

市交警支隊

民警、協警共4人，負責人：馮強（***）。

市城管局 市交通運輸局 志愿者20名。

2、西市片區

責任領導：王 強 交警支隊副支隊長

市城管局

市交通運輸局

蘭照勇 直屬一大隊副教導員

（1）解放路路段

市交警支隊 民警、協警共4人，雷鋒像崗確保1名民警在崗，負責人：李軍（***）。

市城管局 市交通運輸局 志愿者16名。（2）勝利路路段

市交警支隊 民警、協警共4人，負責人：黃志華（***）。

市城管局 市交通運輸局 志愿者14名。（3）濱江路路段

市交警支隊 民警、協警共8人，負責人：黃新國（***）。

市城管局 市交通運輸局 志愿者12名。

3、北門片區

責任領導：楊思躍 交警支隊副支隊長

市城管局

市交通運輸局

劉艷軍 直屬一大隊副教導員

（1）帶湖路路段

市交警支隊 民警、協警共6人，華良崗確保1名民警在崗，負責人：陳文璽（***）。

市城管局 市交通運輸局 志愿者12名。（2）慶豐路路段

市交警支隊 民警、協警共4人，負責人：張榮毛（***）。

市城管局 市交通運輸局 志愿者10名。（3）鳳凰大道路段

市交警支隊

民警、協警共4人，負責人：程睿（***）。

市城管局 市交通運輸局 志愿者10名。

4、水南片區

責任領導：孫建中 交警支隊副支隊長

市城管局

市交通運輸局

管華權 直屬一大隊副大隊長

（1）書院路路段

市交警支隊 民警、協警共6人，信江橋北確保1名民警在崗，負責人：吳倫輝（***）。

市城管局 市交通運輸局 志愿者10名。（2）葉挺大道路段

市交警支隊

民警、協警共4人，負責人：楊奇（***）。

市城管局 市交通運輸局 志愿者10名。

5、郊區片區（320國道全路段）

市交警支隊

民警、協警共11人，負責人：林樺（***）。

市城管局 市交通運輸局

6、經濟技術開發區由開發區城管局牽頭，交警、交通、運管等部門積極配合；上饒縣由縣交警大隊牽頭，公路、城管、交通、運管等部門配合，共同開展集中整治活動，具體措施參照市中心城區工作安排實行。

（二）各部門聯合統一行動安排：

1、統一行動周時間為12月1日—12月7日，每日集中開展三次統一行動，行動時間為：上午9：00—11：00，下午15：00—17：00，夜間19：30—23：00。市公安局交警支隊、市交通運輸局、市城管局各抽調20人，市公路局抽調10人參加統一行動，其他部門根據行動具體安排，組織人員積極配合。各相關單位可以根據實際情況對具體人員、時間安排進行調配；也可以根據工作需要，有重點地安排人員、時間，針對沙石、渣土運輸車輛違法行為進行專項整治。

2、從12月8日起至整治結束，每周二、四為聯合統一行動日，市公安局交警支隊、市交通運輸局、市城管局在每個行動日各抽調20人，市公路局抽調10人參加，時間及具體安排另行通知。

（三）各單位通過兩個階段的工作開展及交通組織調研，根據職責分工，將以下工作落實到位：

1、在條件允許的路段安裝隔離護欄（交警支隊負責）；適當增設臨時停車泊位，對影響交通的臨時停車泊位進行調整（交警支隊牽頭負責，市城管局、規劃局配合）；改造符合條件的大型建筑防空地下室為地下停車場（市人防辦牽頭負責，市城管局、規劃局、交警支隊等配合）；設臵LED引導屏公布周邊停車場停車信息（交警支隊牽頭負責，市城管局配合）；設臵一批單行道（交警支隊負責）；合理調整公交車、出租車停靠站點布局（市交通局牽頭負責，市城管局、規劃局、交警支隊配合）；加

強物業小區的停車管理（市房管局、交警支隊負責）；在中心城區部分路段采取限時限制摩托車、電動助力車、三輪電瓶車（含加裝動力裝臵的人力三輪車）（交警支隊負責）。

2、建立上饒市建設項目交通影響評價制度，成立交通影響評價委員會，把交通影響評價作為城區項目建設的基本程序和規劃控制的基本措施（交警支隊牽頭負責，市法制辦、規劃局、建設局配合）。出臺《上饒市超標電動車管理辦法》，對超標電動車實行登記管理、考試發證（交警支隊、市交通局、信州區有關部門負責，市法制辦配合）。

第三階段：鞏固提高階段（2012年1月1日至2012年1月15日）。

（一）各成員單位繼續鞏固前兩階段的工作措施，制定出臺本部門相關管理規定，合理調整完善現有的勤務模式，加強溝通協作，互相支持配合，齊抓共管，形成合力，確保整治工作效果，并在此基礎上建立各部門長效管理機制。

（二）各單位要成立集中整治督查小組，負責對整治期間各部門的工作情況進行督導檢查，領導小組也將派人對整治工作進行督導。對工作不力、敷衍塞責甚至推諉扯皮的單位和個人要追究責任，對落實工作措施成效明顯的，予以通報表彰。

五、工作要求

（一）統一思想，提高認識。各成員單位要充分認識交通秩序綜合整治的重要性，切實增強開展整治專項行動的責任感和緊迫感，把思想統一到文件精神上來，把行動統一到整治活

動的部署和要求上來，把整治行動作為落實科學發展觀和構建社會主義和諧社會、推進建設宜居、宜業、宜游的現代化區域中心城市的一項重要舉措，下大力氣抓緊抓好，切實抓出實效。

（二）加強領導，落實責任。各成員單位要切實做到思想認識到位、組織領導到位、工作措施到位、宣傳力度到位，確保整治活動取得實效。各部門要成立交通秩序集中整治領導小組，既要各司其職、強化工作責任制，又要密切配合、協調作戰，聯合執法。各承擔整治任務的單位要加強領導，明確工作責任，將工作目標層層分解，建立獎優罰劣的考核激勵機制，充分調動工作積極性、主動性、創造性，確保整治工作落到實處。

（三）強化宣傳，營造氛圍。各成員單位每日要及時收集、上報整治情況和信息，宣傳本部門法律法規，表揚先進典型，曝光不文明陋習，并利用各種媒體和宣傳工具，多形式、多層次、多渠道、全方位地開展宣傳教育工作，深入機關、企事業單位、學校、鄉鎮（街道）、村（居）委會，開展交通安全“五進”宣傳教育，爭取廣大群眾的理解和支持，形成濃厚的交通安全宣傳教育和整治氛圍。

（四）規范執法，依法行政。各成員單位既要嚴格依法辦事，對道路交通違法行為充分運用法律手段，依法處罰，同時要注意方法方式，注意上路人員自身安全，防止可能出現駕駛人因拒絕檢查逃逸而導致意外事故發生，防止引發和激化社會矛盾，維護社會穩定大局。參與整治的工作人員要規范著裝，證件齊全，舉止端莊，語言文明，令行禁止，注意工作方法，把握工作分寸，在執法過程中要充分利用攝像機、照相機等執法裝備，注意適時取證，確保證據有效、充分。對于在執法中發現的各類違法違規行為，要堅持發現一起查處一起，決不姑息遷就，從重從快處理。

（五）嚴肅紀律，加強管理。各成員單位參與整治的工作人員要自覺遵守執勤巡邏時間的安排，服從整治工作組的領導，不遲到、早退，不推諉、扯皮，任勞任怨，做好本職工作。各任務分片小組實行每日上下崗集中點名簽到制度，建立工作臺帳，從12月2日起每日上午9時前，將前一日整治工作具體情況、取得的戰果及發現的問題匯總上報到整治組辦公室。

第四篇：道路交通秩序整治

“兩整治兩創建”百日“攻堅戰”實施方案

為進一步提升企業營運管理水平、服務質量和品牌形象，根據蘭交發【2012】71號《關于印發<全市交通運輸行業道路交通秩序整治、環境衛生整治、精神文明創建辦公場所無煙環境創建活動百日攻堅戰實施方案>的通知》精神，決定在我司范圍內開展道路交通秩序整治、環境衛生整治、精神文明創建辦公場所無煙環境創建活動百日攻堅戰（簡稱“兩整治兩創建”百日攻堅戰）。特制定如下實施方案。

一、指導思想

以科學發展觀為指導，以創建全國文明城市和省級衛生城市為目標，重點打造“環境整潔、交通順暢、安全便捷、舒適美觀”的道路運輸環境，全面提升企業經營管理水平、文明服務質量和全體從業人員的素質。

二、總體目標

通過開展“兩整治兩創建”百日攻堅戰，我司車輛行車秩序得到明顯規范，辦公場所環境衛生得到有效美化，從業人員的服務水平得到逐步提高，旅客出行環境得到優化，企業形象得到有效提升。

三、工作重點

（一）嚴厲規范行車秩序，努力提升安全管理水平

停運命令營運，私自攬客、甩客、宰客、欺詐旅客等行為，嚴格按照國家法律法規和行業管理制度都進行嚴肅處理，做到嚴管重罰，決不姑息。

（二）大力開展環境整治，樹立企業良好形象

1、大力整治辦公場所環境衛生。公司指定專人對環境衛生進行清掃保潔，徹底清理生產、生活垃圾和衛生死角，保證垃圾定點入臺存放，提高環境衛生質量，努力營造和諧干凈的工作環境。

2、集中整治車容車貌。努力做到同一線路車輛品牌、車型、車體顏色、企業標識和服務標準五統一；督促單車保持車容車貌整潔，車廂衛生良好，座套干凈無異味，車窗玻璃清潔，前后擋風玻璃處不放置雜亂物品；行車中要遵守道路交通法規和職業道德，弘揚文明新風，創建文明交通秩序。

（三）繼續深化整治創建，鞏固企業文明創建成果

1、對旅客進行情感式服務。駕乘人員在旅客運輸服務工作中必須做到統一著裝、統一服務用語，能夠用普通話與旅客交流。做到來有迎聲、去有送聲、遇到有困難的旅客要有詢問聲和對待一般旅客要有熱心，及時提供純凈水，使我們的服務水平真正達到陸地式航空服務的標準——“笑迎東西南北客，盛傳春夏秋冬情”。

2、弘揚先進，開展比學干幫活動。通過討論會、板報，對在活動中涌現出的各類先進事跡和典型人物進行大力宣傳，將他們樂于助人，拾金不昧的工作作風和適用、適用的安全常識、行車經驗、駕駛技術、服務技能在廣大從業人員中加以總結、交流和

等載體向全司從業人員動員宣傳，爭取人人知曉活動內容和工作重點，做到全員參與，齊抓共管的氛圍。

（二）組織實施階段（5月26日—7月8日）：在公司“兩整治兩創建”百日攻堅戰領導小組的直接領導下，積極開展活動，認真落實實施方案，確?；顒幼コ鰧嵭А?/p>

（三）鞏固提升階段（7月9日—7月22日）：“兩整治兩創建”百日攻堅戰領導小組要定時和不定時的對本次活動進行抽查，督促各項工作任務落到實處，對發現問題整改不及時的，要通報批評，對責任人進行嚴肅處理。

（四）迎接驗收階段（7月23日—8月25日）：通過抽查活動實施情況，及時改進不足之處，準備迎接市交通運輸局和集團公司“兩整治兩創建”百日攻堅戰領導小組的檢查和驗收。

二0一二年五月二十四日

第五篇：副市長觀堯深入甘州城區開展道路交通秩序整治調研

副市長關堯深入甘州城區

開展道路交通秩序整治調研

3月7日上午，副市長關堯在市政府黨組成員、市公安局黨委書記、局長盛明生，甘州區政府副區長屈建元，市政府副秘書長、市政府法制辦主任王榮才及市交通局、公安局交警支隊、運管處、規劃局、城管執法局負責同志的陪同下，深入甘州城區西大街延伸段、基督教堂什字、商貿大什字、馬神廟什字、甘泉公園門口、甘州賓館門口、汽車東站門口、甘州市場南門、回民街和飲馬橋狗市等城區道路交通重點路段，就影響城區道路交通暢的問題進行了專題調研。

西大街沿伸段、馬神廟什字、甘州市場南門和回民街，一些群眾和商戶沿街擺攤，銷售蔬菜、水果、牛羊肉和日雜用品，形成馬路市場，嚴重影響交通暢通。調研過程中了解到在這些地段附近都有專業市場和門點，只是商戶們因為都不愿意交市場管理費而不進市場，以路為市，占道經營，還有的將店內商品擺在門口經營，占用人行道。副市長關堯給商戶們反復提醒和叮嚀，在規范市場設置和管理方面，政府都考慮了絕大部分人的利益，也投入了大量的人力、財力和物力，希望大家隨行入市，自覺入市經營，共同維護良好的經營秩序、生活秩序和交通秩序。同時，還詳細和商戶以及過往群眾進行交談，從他們各自的利益角度征詢對開展交通

秩序整治的意見和建議，要求相關職能部門要加強管理，規范秩序，進一步提升城市文明形象。

在基督教堂什字調研時，關堯要求甘州區政府和規劃局要加快基督教堂新址搬遷建設進度，爭取9月底以前搬遷。同時，要求教育、交警部門在中心幼兒園學生上下學時，采取遠端分流、近點疏導的方式，指揮學生和機動車、非機動車有序通行。甘泉公園門口和大衙門街路段是典型的“斷頭路”，由于這兩條路不能連通，給歐式街、西大街造成很大的交通壓力。關堯要求城建、規劃、公安交警部門要認真研究，合理規劃，打通“瓶頸”，保障暢通。商貿大世界門口和甘州賓館門口是典型的商業區，路窄、車多、人多，加之附近的幾個公交候車亭距離較近，在上下班高峰期和主要節假日，交通擁堵問題特別突出。對此，副市長關堯要求交通部門、城管部門、交警部門既要考慮方便群眾乘車，還要考慮不影響交通暢通，進一步合理規劃設置候車亭，加大對行人的指揮疏導力度，減少交通亂點，提高城區道路通行效率。

調研結束時副市長關堯強調，市道路交通秩序整治社會大行動領導小組辦公室要認真疏理、歸類通過手機短信、互聯網、信函、座談會等方式征求到社會各界和廣大群眾對交通秩序整治社會大行動的意見建議，結合調研的幾個方面，制定整治方案，確定近期、中期和長期整治計劃，明確相關部門和單位職責，切實通過加強基礎建設、完善配套設施、強化安全宣傳和嚴格規范管理，共創路暢、車通、文明、有序的道路交通環境。